Shkollë fluturimi. Flight School GTA V Përcjellja e Flight School gta 5 në internet

Nuk është mjaft e fortë? Atëherë shkolla e fluturimit do të jetë e drejtë. Dëgjimi i instruktorit J.T Boyd nuk do të jetë i mjaftueshëm - ju duhet të keni aftësi të mira që në fillim. Pavarësisht se i përket “Online”, shkolla e shtuar përfundon e vetme. Gjithsej, 10 mësime i presin lojtarët, secila prej tyre është e fokusuar më shumë aviacioni ushtarak se sa për një civil. Për të kaluar klasën, ju duhet të merrni një medalje. Përfundimi me sukses ju shpërblen me RP (pikë reputacioni) dhe para. Sa më i mirë të jetë rezultati (medalje bronzi, argjendi ose ari), aq më i madh është shpërblimi.

01. Lak i jashtëm

Ari: investoni në 58 sekonda
Argjendi: investoni në 1 minutë e 20 sekonda
Bronzi: investoni në 2 minuta

Pasi të keni montuar luftëtarin P-996 Lazer, duhet të kryeni një lak të kundërt, një manovër e ngjashme me atë që u krye. Dallimi thelbësor është se hunda e luftëtarit nuk duhet të ngrihet lart, por të tërhiqet poshtë, nën vetvete. Ne kalojmë pikën e parë të kontrollit, duke mbajtur aeroplanin në nivel dhe zhytemi. Pastaj ne fluturojmë mbi tre pika kontrolli dhe zhytemi në mënyrë që të fluturojmë rreth urës. Për të kryer këtë truk, duhet të fluturoni pa probleme dhe të kryeni veprimet në kohë.

02. Dështimi i motorit

Ari: ndaloni avionin jo më larg se 10 metra nga pika e kontrollit
Argjendi: ndaloni avionin jo më larg se 30 metra nga pika e kontrollit
Bronzi: ul avionin

Një Miljet me një motor jofunksional duhet të ulet në bazën ushtarake Fort Zancudo. Gjëja kryesore është të mos hidheni menjëherë në korsi, përndryshe mund të mos arrini në pikën e kontrollit. Shtrihemi më tej dhe ulemi.

03. Parashutë ndjekëse

Ari: tokë jo më larg se 2 metra nga qendra e pikës së kontrollit
Argjendi: tokë jo më larg se 4.5 metra nga qendra e pikës së kontrollit
Bronzi: tokë jo më larg se 7 metra nga qendra e pikës së kontrollit

Mësimi është një kërcim i rregullt me ​​parashutë, por me një ndryshim të pazakontë - në fillim lojtari kërcen nga ndarja e aeroplanit pa parashutë. Mund ta shihni në fluturim të lirë aty pranë, duhet ta kapni. Nuk është një punë e madhe - për të kapur një parashutë, ju vetëm duhet të ngadalësoni dhe të përshpejtoni. Pasi kapet parashuta, e hapim dhe drejtohemi në pikën e synuar, të rrethuar nga dy kamionë ushtarakë.

04. Ulje në qytet

Ari: ndaloni aeroplanin jo më larg se 10 metra nga pika e kontrollit
Argjendi: ndaloni aeroplanin jo më larg se 30 metra nga pika e kontrollit
Bronz: Ul një aeroplan

Detyra nuk është e lehtë, por mund të kryhet pas disa përpjekjeve. Është e nevojshme të mbillni Titan në mot të tmerrshëm (shi, rrufe). Edhe pas pikës së parë, motori i majtë prishet dhe pas të dytit, instruktori na njofton se do të duhet të zbresim në plazh. Do të ketë edhe dy postblloqe në ajër. Pasi kemi bërë një kthesë djathtas, ne zbresim, por në mënyrë që të mos përplasemi me asgjë ndërsa fluturojmë mbi skelë. Pastaj ulemi, pasi kemi ulur fillimisht pajisjen e uljes, dhe ngadalë lëvizim sa më afër vijës së finishit.

05. Ulje në lëvizje

Ari: investoni në 19 sekonda
Argjendi: investoni në 25 sekonda
Bronzi: investoni në 1 minutë

Ky aktivitet kërkon që ju të ulni helikopterin Swift Flying Bravo në platformën e një kamioni në lëvizje. Në këtë kohë, koha po mbaron - kamioni po lëviz drejt tunelit. Çelësi i suksesit është shpejtësia e ulët dhe shtrirja në platformë. Ju duhet të drejtoni siç duhet helikopterin pasi kamioni të futet në urë dhe gjithashtu, të keni kujdes me dritat që mund të ndërhyjnë.

06. Fluturimi i formacionit

Ari: shënoni 600 pikë
Argjendi: shënoni 450 pikë
Bronzi: shënoni 300 pikë

Jo mësimi më i lehtë. Në trainerin luftarak Besra ju duhet të fluturoni në një formacion prej katër avionësh. Këtu është e rëndësishme të njiheni me secilin element të fluturimit dhe të përmirësoni aftësitë tuaja deri në pikën e automatikitetit. Mbajmë të shtypur pedalin e gazit gjatë numërimit mbrapsht, në mënyrë që kur tre pilotët e tjerë të fillojnë të lëvizin, ne të mund të nisim në momentin e duhur. Ne ngrihemi dhe fluturojmë pas formacionit. E mbajmë të shtypur pedalin e gazit, sepse në të kundërt mund të biesh pas të tjerëve. Pasi të keni kaluar pikën e parë të kontrollit, një rreth i verdhë do të shfaqet në një vend të caktuar (tani pas treshes). Ju duhet të fluturoni dhe të qëndroni brenda kufijve të tij, atëherë ai do të bëhet i gjelbër dhe do të mblidhen pikë. Pas fluturimit në një formacion diamanti, pilotët do të rreshtohen njëri pas tjetrit. Vendi ynë është i fundit. Ne thjesht fluturojmë pas të gjithëve, pa u lëkundur apo bërë manovra të panevojshme. Pas kësaj, rrethi do të zhduket dhe, pasi kemi fluturuar mbi pikën tjetër të kontrollit (ka kohë midis fundit të stërvitjes dhe pikës së kontrollit për të ndryshuar korsinë dhe për të kapur), me krahët në një pozicion horizontal, ne shkojmë në të djathtë pas pilotëve të tjerë. Pasi të kemi arritur në qytet, do të na duhet të rindërtojmë - vendi ynë do të jetë pozicioni i të dytit, nëse numëroni nga lart. Pas kësaj, ne rreshtohemi në formacion, duke marrë pozicionin e së djathtës ekstreme. Gjatë fluturimit mbi urë, ju gjithashtu duhet të jeni në formacion, ashtu si po fluturonit në pikën e kontrollit dhe të kryeni në mënyrë sinkron një lak. Pika e fundit e kontrollit dhe gjëja e fundit që duhet bërë në formim është kryerja e një fluturimi të përmbysur. E përsërisim - mësimi nuk është aspak i lehtë, por mund të bëhet. Praktikoni, praktikoni dhe praktikoni edhe pak.

P.S Mos harroni të ngrini pajisjen e uljes pas ngritjes (butoni i majtë), përndryshe nuk do të mund ta përfundoni misionin për ar.

07. Poloni i qitjes

Ari: goditi 25 objektiva
Argjendi: goditi 15 objektiva
Bronzi: goditi 10 objektiva

Tani mund të argëtoheni në një kantier ndërtimi me sulmuesin Buzzard. Edhe pse jo, fjala "gëzueshëm" nuk u zgjodh saktë. Përkundrazi, djersë. Po, ne do të qëllojmë nga armët e një helikopteri madhështor, por sistemi i drejtimit nuk do të funksionojë, pasi nuk do të shkatërrojmë automjete, por objektiva të zakonshëm, si në një galeri qitëse. Për të filluar, do të ketë një seancë trajnimi në të cilën duhet të kuptoni tre (në fakt, tani dy, pasi udhëzimi nuk funksionon) mënyrat e të shtënave dhe vendndodhjet e synuara. Pas kësaj, vetë mësimi do të fillojë. Objektivat do të lëvizin vertikalisht dhe horizontalisht, ata do të fshihen pas mbulesave, disa prej tyre do të jenë shumë më të larta se vendi i ndërtimit - në një vinç. Është më mirë të përdorni raketa për të shkatërruar një grup objektivash (tre prej tyre dalin jashtë në të njëjtën kohë), por përndryshe është më i përshtatshëm të përdorni një mitraloz - zjarri do të jetë më i shënjestruar. Në këtë aktivitet, është thelbësore të mbahet niveli i helikopterit, duke mos lejuar që ai të lëvizë anash ose të hedhë objektivin.

08. Fluturim i nivelit të ulët / Nivel tokësor

Ari: investoni në 1 metër devijim nga pikat e kontrollit
Argjendi: investoni në 3 metra devijim nga pikat e kontrollit
Bronzi: investoni në 10 metra devijim nga pikat e kontrollit

Një detyrë jo e lehtë, e përbërë nga 23 pika kontrolli shumë të ulëta që duhen kaluar me devijim minimal. Për të siguruar devijim zero ose minimal, duhet të drejtoni hundën e trajnerit Besra drejtpërdrejt midis skajit të poshtëm dhe shigjetës së pikës së kontrollit. Shuma e të gjitha devijimeve përmblidhet dhe ndahet me numrin e pikave të kontrollit. Fluturimi fillon në lumin Los Santos, ku ka dy rreziqe - mbështetëset e urës dhe uji (nëse fluturoni shumë poshtë, do të mbytni motorin dhe mësimi nuk do të llogaritet). Pas lumit do të ketë disa postblloqe në grykë, seksioni është i vështirë. Këtu, dhe gjatë gjithë fluturimit, keni nevojë mos shty në pedalin e gazit. Pas grykës dhe digës ka disa pika kontrolli mbi ujë, dhe më pas një "slitë rul" pikash kontrolli mbi tubacionin, pas së cilës do të ketë një kthesë të mprehtë në të djathtë. Nëse nuk jeni të sigurt se do të mund të hyni në kthesë, është më mirë të bëni një kthesë majtas, të ktheheni dhe të fluturoni direkt në pikën tjetër të kontrollit. Nuk ka asnjë kufizim kohor. Kur fluturoni mbi mullinj me erë, është e rëndësishme të jeni të kujdesshëm me tehet e mullinjve të erës, të cilat mund të prishin të gjithë fluturimin menjëherë përpara vijës së finishit.

09. Mblidhni flamuj

Ari:
Argjendi: investoni në 3 minuta
Bronzi: përfundoj

Mësimi i radhës, edhe ai i Besrës, nuk do të jetë më i lehtë, në mos më i vështirë. Janë 30 flamuj të shpërndarë në qendër të qytetit që duhen mbledhur. Ka një kohëmatës. Asnjë konsistencë. Të gjitha kutitë e kontrollit janë të vendosura në lartësi të ndryshme, dhe pranë shumë ka pengesa në formën e fenerëve ose vinçave të ndërtimit. Ky aktivitet, mund të thuhet, është krijues - do t'ju duhet të zgjidhni vetë rrugën. Në rishikimin e mësimeve të shkollës së fluturimit, Rockstar rekomandoi rrugën e vet (shih pamjen e ekranit më poshtë). Përfundimi i detyrës nuk është i vështirë, marrja e një medalje ari është e vështirë. Edhe argjendi mund të konsiderohet rezultat i mirë.

10. Ndiqni liderin

Ari: investoni në 2 minuta e 25 sekonda
Argjendi: investoni në 2 minuta e 40 sekonda
Bronzi: përfundoj

Ne transferohemi në P-996 Lazer për një mësim që është kaq i ngjashëm me mësimin e fundit të fluturimit. Dallimet janë se ne kemi një rrugë të ndryshme, më komplekse dhe do t'ju duhet të ndiqni një instruktor. Këtu qëndron rreziku i një përplasjeje. Përndryshe, gjithçka është njësoj: pikat e kontrollit të verdhë janë normale, jeshile janë fluturimi me thikë, bluja janë fluturimi i përmbysur (gjysmë rrotullimi), sistemi i bonuseve dhe ndëshkimeve është gjithashtu në fuqi. Për injorimin e një pike kontrolli ose për ta kërkuar atë, do të ketë një dënim prej +5 sekondash për kohën totale. Për plotësimin e kërkesave të pikave të kontrollit jeshil dhe blu do të ketë një bonus - -2 sekonda nga koha totale. Rruga përbëhet nga 27 postblloqe, dhe disa prej tyre janë në shumë vende të rrezikshme, kështu që është më mirë të hiqni këmbën nga pedali i gazit përpara tyre.

Numri 1 - normal (e verdhë);
numri 2 - i përmbysur (gjysmë rrotullimi);
numri 3 - normal (e verdhë);
numri 4 - normal (e verdhë);
numri 5 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 6 - i rregullt (i verdhë);
numri 7 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 8, 9 dhe 10 - i rregullt (i verdhë);
numrat 11 dhe 12 - të përmbysur (gjysmë rrotullimi);
numri 13-16 - i rregullt (i verdhë);
numri 17 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 18 - i rregullt (i verdhë);
numri 19 - "në thikë", krahu i djathtë poshtë;
numri 20-26 - i rregullt (i verdhë);
numri 27 - përfundimi.

Shpërblimi për të kaluar shkollën e fluturimit është mjaft serioz. Nëse i plotësoni të gjitha klasat me ar, fitimet tuaja totale do të jenë rreth 300,000 dollarë GTA. Plus një sasi solide pikësh reputacioni (RP), si dhe një bonus i vogël - një T-shirt Elitas Travel falas në dyqanin e veshjeve. Por gjëja kryesore është një arsye për krenari, sepse kalimi i shkollës së fluturimit GTA: Online fitimi i arit nuk është një arritje e vogël.

Shkolla Shtetërore e Fluturimit San Andreas, e shënuar me simbolin, hapet pas përfundimit të misionit të tregimit " Miqtë u ribashkuan" Siç ndoshta e dini tashmë, Trevor është piloti më i aftë i treshes, por edhe ai mund të përfitojë nga disa mësime shtesë në fillim të lojës.

Tani duhet të stërvitemi ulje emergjente. Në këtë rast - në urë. Kjo detyrë nuk vlerëson kohën e kaluar, por sa afër pikës së fundit të kontrollit mund të ndaloni avionin tuaj.

Pra, Mallard është tashmë në ajër dhe gati për të zbritur. Ura e nevojshme është drejt përpara. Fluturoni në pikën e parë të kontrollit, mos e ulni ende shpejtësinë e motorit. Filloni të ngadalësoni saktësisht mbi fillimin e urës, ndërsa përpiqeni të qëndroni pak në të djathtë të qendrës - trafiku Askush nuk e bllokoi pistën e improvizuar. Ulja plotësisht anash është gjithashtu e rrezikshme, pasi rrezikoni të kapni një shtyllë llambash me krahun tuaj.

Nëse shpejtësia e uljes është shumë e lartë, avioni do të fillojë të kërcejë dhe do të jetë i vështirë për t'u ndalur. Përpiquni t'i zgjidhni të gjitha këto probleme në shënues, dhe më pas thjesht shkoni drejt tij si një makinë e zakonshme. Nëse shihni se nuk do të keni kohë për të frenuar, provoni manovrën e fundit - bëni një të mprehtë majtas, djathtas përpara pikës së kontrollit. Ndonjëherë një kthesë e mprehtë është e mjaftueshme për të shuar shpejtësinë e mbetur. Kjo nuk është, orientimi ideal i avionit në vijën e finishit nuk është i rëndësishëm këtu.

Loop Loop

Është koha për të mësuar se si të bëni një lak. Në fakt, këtu nuk ka asgjë të komplikuar. Gjëja kryesore për të mbajtur mend: përpara se të filloni mashtrimin, krahët duhet të jenë saktësisht në nivel me horizontin, dhe timoni duhet të tërhiqet drejt jush, përndryshe avioni do të shkojë në një spirale.

Hiqni dhe fitoni lartësinë. Vazhdoni të ngjiteni më lart pasi të kaloni shënuesin dhe jini gati për të filluar manovrën. Sapo treguesi të shfaqet në këndin e poshtëm të djathtë, tërhiqni timonin drejt jush dhe bëni një lak.

Ndaloni rrotullimin në fund të një revolucioni të plotë dhe sigurohuni që shiriti në cep të ekranit të jetë mbushur plotësisht. Bëhuni gati për të përsëritur trukun. Ndërkohë, do të keni 6-7 sekonda për t'u ngritur pak më lart nëse toka dhe ndërtesat janë shumë afër.

Pjesa e tretë është pak më e vështirë. Është e nevojshme të kombinoni gjysmë-lakin me "gjysmë fuçi". Kjo manovër aerobatike quhet Immelman - për nder të pilotit të parë që e kreu atë.

Tërhiqeni përsëri timonin drejt jush dhe shikoni mbushjen e shiritit në këndin e djathtë. Nuk kemi nevojë për një rrotullim të plotë - ndaloni rrotullimin sapo të shfaqet horizonti në ekran dhe treguesi i gatishmërisë së mashtrimit të zhduket. Tani ju jeni duke fluturuar me kokë poshtë dhe ju duhet vetëm të bëni një gjysmë rrotullimi për të përfunduar mësimin.

Kursi i helikopterit

Gjatë këtij mësimi ju do të fluturoni me një helikopter rreth qytetit dhe do të ktheheni në aeroport. Quhet, nga tigani dhe në zjarr, pa përgatitje paraprake. Sidoqoftë, Frogger është i qëndrueshëm dhe e trajton mirë, kështu që detyra në fjalë nuk duhet të shkaktojë ndonjë problem të madh.

Një ekskursion i shkurtër në kontrollin e helikopterëve, nëse nuk i keni fluturuar më parë GTA. Butonat tradicionalë përgjegjës për gazin dhe frenimin në një makinë (dhe pjesërisht në një aeroplan) i caktohen shtyllës së mbytjes në kabinën e një rrotullues. Në këtë mënyrë, ju mund të ndryshoni këndin e sulmit të teheve të rotorit për të shkuar lart (duke shtypur gazin) ose poshtë (shtypja e frenave).

Kontrollet tërthore (rrotulluese) dhe gjatësore (katrane) janë caktuar në shkopin e majtë të tastierës së lojës. Në helikopterët e vërtetë, avioni i rotorit anohet, gjë që bën që avioni të ndryshojë trajektoren e tij. NË GTA kjo, natyrisht, nuk është e simuluar, por thelbi është i njëjtë. Në cilin drejtim të anoni shkopin e majtë, ai është drejtimi në të cilin do të fluturoni.

Lloji i tretë dhe i fundit i kontrollit është kontrolli i pistave. Ashtu si në aeroplanë, ajo kryhet duke përdorur pedale në kabinë. Në tastierën e lojës - R1/RB dhe L1/LB. Këta butona janë përgjegjës për ndryshimin e shtytjes së rotorit të bishtit, i cili ju lejon të rrotulloheni ndërsa rri pezull në ajër.

Në itinerar ka gjithsej 21 pika kontrolli. Fillimi dhe mbarimi ndodhen në Aeroportin Los Santos. Ju mund ta shihni itinerarin me të gjithë shënuesit e shënuar në hartën tonë.

Sapo kohëmatësi të përfundojë numërimin mbrapsht, fluturoni vertikalisht lart. Mbi çati, mbajeni shkopin e majtë të tastierës së lojës përpara dhe hidheni në shenjën e parë. Tjetra - fluturimi në një vijë të drejtë në urë. Në këtë rast, shënuesit e mëposhtëm varen në ajër nën të parën. Mos e lëshoni akoma gazin, lëvizni shkopin e majtë deri në fund. Me këtë kontroll, helikopteri fiton shpejtësinë maksimale, por humbet lartësinë.

Këshillë: nëse shkoni shumë poshtë, lëshojeni pak shkopin e majtë (por mos e lëvizni mbrapa!), dhe nëse fluturoni mbi nivelin e dëshiruar, uleni mbytjen. Me kalimin e kohës, do të mësoni të kapni këtë ekuilibër të ndjeshëm në mënyrë që të rregulloni me saktësi pozicionin e rrotulluesit në ajër.

Pika e tretë e kontrollit është gjithashtu interesante sepse ndodhet nën urë. Ka hapësirë ​​të mjaftueshme atje, por loja do të shfaqë një mesazh sepse ky është një nga 50 viaduktet dhe mbikalimet që duhet të kaloni. Për të përfunduar lojën 100% ju duhet të kryeni 25 truke të tilla.

Pasi të keni kaluar nëpër pikat e 5-të dhe të 6-të midis mbështetësve të urës, kthehuni në të shtatën mbi shtratin e betonuar të lumit. Për të bërë një kthesë të mprehtë, lëvizni shkopin e majtë të tastierës së lojës majtas dhe mbajeni / . Mos u dorëzoni as këtu para tundimit për të fluturuar nën ura, kjo do ta komplikojë detyrën dhe nuk do t'ju japë përparësi në kohë. Megjithatë, nëse jeni një as me përvojë, mund të përpiqeni të rrëshqitni nën tre ura (midis pikave të kontrollit të 7-të dhe 8-të, 8-të dhe 9-të, 9-të dhe 10-të). Të tre llogariten në 100%, por gjithsesi rekomandojmë t'i vizitoni jashtë këtij misioni.

Nga pikat e kontrollit të 11-të deri në 13-të - fluturojnë mbi rrugë dhe midis shtëpive. Duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme midis ndërtesave për t'u ndjerë rehat, por mbani mend se rotori sipër mund të kapë fasadën e ndërtesës dhe përpiquni ta parandaloni këtë.

Pika e kontrollit numër 14 rri pezull mbi çatinë e një rrokaqiell. Vazhdoni ngjitjen e nisur përpara shënuesit 13 dhe kthehuni majtas. Segmenti tjetër është një drejtë e gjatë ku mund të përshpejtoni mirë.

Fundi i detyrës është faza më e vështirë. Përpara kurorës së 16-të, e cila rri pezull mbi kullën e kontrollit, fillon kthesë e mprehtë në të djathtë për të kaluar këtë vend në një kthesë dhe për të mos humbur kohë më vonë. Shenjat e mbetur ju drejtojnë të zbarkoni në helipadën nga e cila u nisët pak minuta më parë.

Vrapimi i shpejtësisë së helikopterit

Ky mësim ka të bëjë me shpejtësinë. Detyra juaj është të fluturoni rrugën nga pikat e kontrollit sa më shpejt që të jetë e mundur dhe të ulni helikopterin në vend në aeroport.

Fillimi nuk duhet të jetë problem. Rritni shpejtësinë mbi autostradën Palomino, për fat të mirë kushtet dhe vendndodhja e pikave të kontrollit e lejojnë këtë. Kohëmatësi i zakonshëm me rezultatin për medaljen do të shfaqet në këndin e poshtëm djathtas, dhe një shirit tjetër numëron kohën totale të caktuar për mësimin. Nuk mund të zgjatesh këtu.

Brenda kufijve të qytetit do t'ju duhet të ktheheni majtas, dhe pas një linje të shkurtër të drejtë - djathtas. Më pas vjen pjesa më interesante. Pika e tetë e kontrollit është e vendosur mbi harkun e urës së kuqe, dhe disa të tjera çojnë në një të madhe urë e varur Miriam Turner, e cila lidh zonën La Puerta dhe ishullin portual të ishullit Elysian.

Ka dy pika të vështira në mbështetëset e urës, kalimi i të cilave do të vendosë nëse do të merrni "ar" ose, pasi të keni shkatërruar helikopterin, do të filloni përpjekjen tjetër. Kufizimi i gjerësisë këtu nuk është aq i rëndë sa kufizimi i lartësisë. Në këtë rast, nuk ka kohë për të ngadalësuar, ju duhet të fluturoni nëpër këtë vend me shpejtësi të plotë, duke hamendësuar me saktësi trajektoren e duhur. Kjo mund të marrë disa përpjekje. Është më mirë ta mbani kamerën direkt pas helikopterit (shkopi i djathtë i tastierës së lojës) në mënyrë që të mos merrni me mend nëse ka hapësirë ​​të mjaftueshme për kokën. Në cilësimet e lojës mund të kaloni gjithashtu pamjen standarde nga kamera "e lartë" në atë "të ulët".

Pasi të kaloni urën, kthehuni fort majtas për të kaluar shënuesin midis dy ndërtesave në rrugën për në aeroport. Pika e parafundit e kontrollit është e lehtë për t'u ngjitur, por ulja mund të bëhet në disa mënyra. Një opsion më i lehtë: ecni mbi çatinë e ndërtesës, duke ndjekur hartën. Ngadalësoni shpejtësinë paraprakisht dhe ulni helikopterin në platformë vertikalisht poshtë.

Një mënyrë tjetër është kjo: pasi të keni marrë pikën e parafundit, shkoni drejt dhe zbritni. Ndërtesa e aeroportit do të mbetet në anën e majtë, do t'ju duhet vetëm të ktheheni ashpër në të majtë për të arritur në shënuesin e përfundimit. Nëse gjithçka llogaritet saktë, koha përfundimtare do të jetë më e mirë.

Hedhje me parashutë

Distanca nga "ari": 3 këmbë / 0,9 metra
Distanca për "argjendin": 10 këmbë / 3 metra
Distanca prej bronzi: 20 këmbë / 6.1 metra

Në rendin e ditës është hedhja me parashutë. Në këtë mësim, ju duhet të uleni me saktësi në një shënues të vendosur në çatinë e një parkingu shumëkatësh në aeroport. Sa më afër qendrës së "shënjestrës" këmbët e personazhit tuaj të ulen në tokë, aq më mirë. Nga rruga, ky është ndryshimi me kërcimin GTA Online: në një lojë me një lojtar, është prekja e parë që ka rëndësi, dhe në një lojë rrjeti, vendi ku personazhi u ndal përfundimisht, pasi ai zakonisht bën disa hapa më shumë me inerci.

Për të kërcyer nga një helikopter, shtypni / . Ndërsa jeni në rënie të lirë, përdorni shkopin e majtë të tastierës së lojës për të ndryshuar kursin. Nëse e drejtoni pak përpara, mund të përshpejtoni mjaft mirë dhe fluturimi do t'ju kujtojë kërcimet ekstreme me krahë. Graviteti në botë GTA funksionon në mënyrën e vet.

Detyra nuk është e kufizuar në kohë, kështu që ju mund të klikoni paraprakisht / dhe hap parashutën. Përdorni shkopin e majtë të tastierës së lojës për të kontrolluar zbritjen: drejt vetes - heroi tërheq këmbët dhe ngadalëson zbritjen, larg vetes - ai ulet dhe përshpejton.

Aktiv lartësi e ulët majë nga shënuesi i përfundimit + / + për të hyrë në modalitetin e uljes së saktë. Në të njëjtën kohë, shpejtësia e zbritjes ngadalësohet dhe kontrolli bëhet më i përgjegjshëm.

Zona e rënies

Distanca nga "ari": 0 këmbë / 0 metra
Distanca për "argjendin": 7 këmbë / 2.1 metra
Distanca prej bronzi: 20 këmbë / 6.1 metra

Një tjetër kërcim me parashutë, vetëm tani detyra është bërë më e ndërlikuar. Ju duhet të uleni në pjesën e pasme të një kamioni që lëviz përgjatë pistës.

Kërcimi kryhet me lartësi e madhe, kështu që mos e hapni parashutën menjëherë. Ne ju rekomandojmë të zbrisni sa më shpejt që të jetë e mundur (shkopi i majtë plotësisht përpara) dhe të tërhiqni kordonin kur të mbeten njëqind metra në tokë. Në këtë rast, kamioni do të jetë drejtpërdrejt para jush dhe do të jetë më e lehtë të përputhet me shpejtësinë e tij.

Nëse e kapërceni, do t'ju duhet ose të rrethoni në ajër ose të mbani + / + dhe shpresoj që kamioni të arrijë në kohë. Nga rruga, ai lëviz me një shpejtësi konstante dhe nuk përshtatet me veprimet tuaja.

Fito krahët e tu

Mësimi i fundit i shkollës së fluturimit që do të testojë kontrollin tuaj të avionit Mallard në një sërë situatash. Në thelb të njëjtën gjë që kemi kaluar tashmë në misionin Flat Hatting, vetëm se këtë herë disa nga pikat e kontrollit janë të veçanta.

Mund t'i dalloni sipas ngjyrës. Te verdhat jane te zakonshme, te njejta si keni mbledhur me pare. Jeshile dhe blu janë të reja. Gjelbrit duhet të luhen në pozicionin "thikë", i cili është studiuar në një nga mësimet e mëparshme. Në këtë rast, nuk ka rëndësi se në cilin krah është avioni, silueta në shënues sugjeron vetëm se si ta bëni atë më mirë bazuar në vendndodhjen e pikës tjetër në distancë.

Fluturoni nëpër pikat blu në një pozicion të përmbysur. Injorimi i kushteve është i barabartë me mungesën e shënuesit dhe dënohet me një dënim prej pesë sekondash për kohën totale.

Përshpejtoni dhe ngrihuni. Argëtimi fillon në pikën e tretë të kontrollit, i cili duhet kaluar me thikë. Vendoseni aeroplanin në krahun e majtë - kjo do t'ju ndihmojë të bëni një kthesë të mprehtë në shënuesin numër 4. Shenja e pestë - "ndërruesi" - ndodhet mbi urë. Nëse nuk mund të fluturoni me kokë poshtë për një kohë të gjatë, provoni të bëni një fuçi në mënyrë që të përfundoni në një pozicion me kokë poshtë në momentin që kaloni pikën e kontrollit.

Pika e shtatë është një tjetër "thikë". Nuk ka dallim se në cilin drejtim është marrë, atëherë fluturimi vazhdon në një vijë të drejtë.

Por "thika" e pikës së kontrollit numër 10 është më e mira për të marrë një kthesë në të majtë, pasi do të jetë më i përshtatshëm të qëndroni në rrugë. Pastaj një fluturim midis ndërtesave, por atje keni qenë tashmë në një helikopter gjatë një prej mësimeve tuaja të mëparshme.

Pak "thika" e mbetura dhe një rrokullisje mbi plazh nuk duhet të shkaktojnë probleme. Zona është e hapur, vetëm kini kujdes për çatitë e ndërtesave dhe palma të larta. Nuk ka nevojë të ulni aeroplanin përsëri, thjesht kaloni vijën e përfundimit në pistën e aeroportit Los Santos.

P.S. Ka nisur të bjerë shi gjatë regjistrimit të videos. Turbulencat që rezultuan e ndërlikuan shumë detyrën. Nëse është e mundur, përpiquni t'i përfundoni detyrat (veçanërisht ato që janë me kohë) në mot të kthjellët.

Shkollë fluturimi do të jetë i disponueshëm vetëm pas përfundimit të misionit “Suicide Bomber”. Mësimet do t'ju lejojnë të forconi aftësitë fluturuese të personazhit kryesor me të cilin do të plotësohen.

Për të filluar mësimin, ju vetëm duhet të shkoni në aeroportin e Los Santos ose të ndiqni ikonën e aeroplanit.
Qëndroni në konin e verdhë dhe shtypni shigjetën e djathtë për të filluar stërvitjen. Për të përfunduar lojën 100%, ju thjesht mund të merrni një medalje në të gjitha testet, por jo domosdoshmërisht të artë.

1. Nisja

Në mësimin e parë do të mësoni se si të ngriheni nga çdo pistë. Një medalje e artë do të jepet pas përfundimit të testit në më pak se 32 sekonda. Thjesht duhet të mbani RT (360) ose R2 (PS3).

Pasi të keni fituar shpejtësi të mjaftueshme, tërhiqni shkopin analog të majtë drejt jush për të ngritur aeroplanin, më pas shtypni të njëjtën levë për të tërhequr pajisjen e uljes. Kaloni nëpër pikën e parë të kontrollit, duke u përpjekur të qëndroni në rrugën e duhur, pastaj vazhdoni në pikën përfundimtare, që ndodhet disa dhjetëra metra larg.

2. Ulja në pistë

Në mësimin e dytë, ose "Ulje në pistë", do të mësoni se si të uleni në çdo pistë. Një medalje e artë do të jepet për përfundimin e testit në më pak se 35 sekonda. Pasi të jeni afër pistës, filloni të uleni pak nga pak duke lëvizur shkopin analog të majtë përpara. Më pas shtypni butonin analog të majtë për të hapur shasinë dhe më pas mbani L2 (PS3) ose LT (360) për të frenuar.

3. Fluturim i përmbysur

Në mësimin e tretë, ose "fluturimi i përmbysur", do të mësoni se si të kryeni disa truke. Një medalje e artë do të jepet pas përfundimit të testit në më pak se një minutë e 40 sekonda.


Çfarë është San Andreas pa një shkollë fluturimi? (Me përjashtim të SA në pjesën e parë). Nuk mund të ndodhte as pa të. Pilotimi, si më parë, do të thotë shumë në botë, kështu që ju duhet ta mësoni plotësisht atë. Bazat e aerobatikës do të mësohen në misionin e tregimit dhe ju mund të filloni mësimet në shkollën e fluturimit menjëherë pasi Ron thërret më pas. Institucioni arsimor ndodhet në territorin e aeroportit dhe është i shënuar në radar dhe hartë me një ikonë avioni.

Kursi i trajnimit përbëhet nga 12 mësime. Së pari, luhet një regjistrim i shpjegimit të instruktorit. Në mënyrë që detyra të numërohet, duhet të plotësoni kushtet e saj për "bronzin", "argjendin" ose "arin".

01. Nisja e stërvitjes

Ari: investoni në 32 sekonda
Argjendi: investoni në 50 sekonda
Bronzi: investoni në 1 minutë

Në kamionin Kuban 800 me misër duhet të nisesh nga pistë aeroport dhe fluturo përtej dy pikave të kontrollit. Gjysmë minutë është më se e mjaftueshme.

02. Ulje e arratisur

Ari: investoni në 35 sekonda
Argjendi: investoni në 55 sekonda
Bronzi: investoni në 1 minutë e 10 sekonda

Tani ulemi në të njëjtën fushë misri. Është e nevojshme të zvogëloni gradualisht shpejtësinë, mos harroni të ulni pajisjen e uljes përpara uljes, dhe para pikës së parë të kontrollit duhet të jeni tashmë në tokë. Ju duhet të shkoni me makinë deri në pikën e fundit të kontrollit.

03. Fluturim i përmbysur

Ari:
Argjendi: investoni në 2 minuta
Bronzi: investoni në 2 minuta e 20 sekonda

Pasi u ngritëm dhe kaluam pikën e parë të kontrollit, ne e nivelojmë avionin. Pas sinjalit të instruktorit, ne bëjmë një "fuçi" derisa shiriti të mbushet. Për ta bërë këtë, duhet të lëvizni krahun e djathtë ose të majtë në mënyrë që avioni të përfundojë një rrotullim të plotë. Pastaj e nivelojmë avionin dhe presim sinjalin. Tani do t'ju duhet të kryeni tre "fuçi" me radhë. Ky është një fluturim mbi ndërtesa të larta, kështu që ju duhet të koordinoni mirë lëvizjet tuaja - ne kryejmë një "fuçi", barazojmë, e kryejmë për herë të dytë dhe e sigurojmë atë të fundit. Nuk ka nxitim, përndryshe gjithçka do të përfundojë në një aksident avioni.

04. Fluturim me thikë

Ari: investoni në 54 sekonda
Argjendi: investoni në 1 minutë e 15 sekonda
Bronzi: investoni në 1 minutë e 40 sekonda

Ne vazhdojmë të luajmë mashtrime ndaj Los Santos. Pasi u ngritëm dhe kaluam pikën e parë të kontrollit, ne e nivelojmë avionin. Kjo teknikë përfaqëson pozicionin e avionit, të barabartë me një të katërtën e "fuçisë". Më shumë informacion në lidhje me një mashtrim të tillë si fluturimi "në një thikë" është shkruar në. Pas mbushjes së shiritit, rrafshojmë rrafshin dhe bëjmë të njëjtën teknikë, por nga ana tjetër.

05. Kapelë e sheshtë

Ari: investoni në 2 minuta e 15 sekonda
Argjendi: investoni në 2 minuta e 35 sekonda
Bronzi: investoni në 3 minuta

Në këtë mësim ju duhet të fluturoni përgjatë një rruge prej 20 pika kontrolli, të cilat ndodhen në lartësi të ulët. Pas ngritjes, ne shkojmë në të majtë dhe, duke fluturuar mbi zonën industriale, kthehemi në pikën e fillimit. Duhet të jeni të kujdesshëm me manovrat dhe gjithmonë të shtypni gazin - kjo do të jetë e mjaftueshme.

06. Prekni poshtë

Ari: ndaloni avionin jo më larg se 10 metra nga pika e kontrollit
Argjendi: ndaloni avionin jo më larg se 45 metra nga pika e kontrollit
Bronzi: ul një aeroplan në një urë

Në këtë mësim ju duhet të ulni një aeroplan në një urë mbi Kanionin Raton. Pasi kemi kaluar pikën e parë të kontrollit, ne zbresim pa probleme dhe shtypim frenën. Me motorin e fikur, i afrohemi sa më shumë pikës së kontrollit.

07. Loop lak

Ari: investoni në 1 minutë e 35 sekonda
Argjendi: investoni në 1 minutë e 40 sekonda
Bronzi: investoni në 2 minuta e 5 sekonda

Mësoni një tjetër manovër komplekse klasike të aerobatikës - lak. Ne ngrihemi në aeroport, fluturojmë nëpër pikën e kontrollit dhe nivelojmë avionin. Në sinjalin e instruktorit, ne drejtojmë hundën e avionit lart, duke parë shiritin e mbushjes. Pas kthimit në pozicionin e mëparshëm, manovra do të përfundojë. Më pas, pasi të keni niveluar avionin, instruktori do t'ju urdhërojë të përsërisni. Pas herës së dytë, do t'ju duhet të kryeni një lak të quajtur "Immelmann" për nder të pilotit që e kreu për herë të parë. Është një gjysmë lak dhe gjysmë fuçi. Pasi e kemi drejtuar avionin lart, ne ndjekim shiritin. Kur avioni fluturon pa probleme me kokë poshtë, ne kryejmë një gjysmë rrotullim, i cili do ta kthejë avionin në pozicionin e tij normal.

Pas përfundimit të suksesshëm, mund të ktheheni në të njëjtin mësim dhe, duke injoruar detyrën, të përfundoni gjithçka.

08. Kurs për helikopter

Ari: investoni në 2 minuta e 40 sekonda
Argjendi:
Bronzi: investoni në 3 minuta e 45 sekonda

Mësimi përbëhet nga ngritje, një rrugë me 20 pika kontrolli dhe ulje. Ne fluturojmë nën urë në lumin Los Santos, pastaj përgjatë tij, pastaj kthehemi në qendër të qytetit dhe kthehemi në helipadën aeroporti. Kur zbarkoni, është e rëndësishme të ngadalësoni.

09. Vrapim me shpejtësi të helikopterit

Ari: investoni në 2 minuta e 10 sekonda
Argjendi: investoni në 3 minuta
Bronzi: investoni në 3 minuta e 30 sekonda

Pavarësisht se ka më pak pika kontrolli (13), ky mësim është më i vështirë. Gjëja kryesore është shpejtësia. Fillojmë fluturimin në verilindje të qytetit dhe fluturojmë për në aeroport. Zona më e rrezikshme janë dy pika kontrolli në mbështetjen e urës. Pasi të keni përshpejtuar mirë gjatë fluturimit, duhet të ngadalësoni në vijën e finishit, pasi atje do t'ju duhet gjithashtu të ulni helikopterin në platformë.

10. Hedhje me parashutë

Ari: tokë jo më larg se 3 metra nga qendra e pikës së kontrollit
Argjendi: tokë jo më larg se 10 metra nga qendra e pikës së kontrollit
Bronzi: tokë jo më larg se 20 metra nga qendra e pikës së kontrollit

Mësimi është një kërcim i rregullt me ​​parashutë. Ne kërcejmë nga një helikopter që rri pezull mbi aeroport. Duhet të uleni në parkingun me shumë nivele të aeroportit. Meqenëse nuk ka pika kontrolli nga helikopteri në pikën e synuar, ju duhet të vendosni vetë për lartësinë e parashutës. Është më mirë ta bëni këtë pa vonesë, pasi zona e uljes është shumë përpara. Një ulje e saktë (një sugjerim që shpjegon se cilët çelësa janë përgjegjës për këtë do të shfaqet në ekran) do t'ju ndihmojë të uleni saktësisht në qendër.

11. Zona e rënies

Ari: ulet pikërisht në platformë
Argjendi: tokë jo më larg se 7 metra nga qendra e pikës së kontrollit (afër platformës)
Bronzi: tokë jo më larg se 20 metra nga qendra e pikës së kontrollit (afër platformës)

I njëjti kërcim me parashutë, nga i njëjti helikopter mbi aeroport. Një ndryshim - ju duhet të uleni në platformën e një kamioni që po lëviz përgjatë pistës. Ai ecën ngadalë, kështu që nuk do të jetë e vështirë të hysh. Është më mirë të hapni parashutën sa më shpejt të jetë e mundur - kjo do t'ju japë më shumë kohë për të "marrë në shënjestër". Me shumë mundësi, në fillim, duke qenë në një lartësi, do të jeni në gjendje të kaloni kamionin, por disa kthesa 180 gradë do t'ju ndihmojnë të arrini platformën. Para uljes, mos harroni për një ulje të saktë. Hyrja në një nga sektorët e rrethit, edhe nëse ju mungon platforma, gjithashtu do të llogaritet.

12. Fito krahët e tu

Ari: investoni në 2 minuta e 50 sekonda
Argjendi: investoni në 3 minuta e 15 sekonda
Bronzi: investoni në 3 minuta e 40 sekonda

Mësimi është i ngjashëm me "Pakujdesia ajrore", mësimi 5 - ju duhet të fluturoni nëpër pikat e kontrollit mbi qytet dhe nga pista kursi shkon në të majtë. Por ka një ndryshim thelbësor - gjatë këtij fluturimi nuk do të ketë vetëm pikat e kontrollit të zakonshëm të verdhë nëpër të cilat thjesht duhet të fluturoni, por ato jeshile dhe blu. Pikat e kontrollit të gjelbër janë ato pika kontrolli ku duhet të fluturoni në pozicionin "thikë" me pozicionin e specifikuar të krahut (krahu i djathtë ose i majtë lart). Pikat e kontrollit blu janë vendet ku ju duhet të fluturoni në një pozicion të përmbysur - një gjysmë rrotullimi. Nëse nuk i përmbushni këto kërkesa, një dënim prej 5 sekondash do t'i shtohet kohës totale për çdo pikë kontrolli të pasaktë. Nëse i shpërfillni plotësisht kërkesat, atëherë mësimi nuk do të llogaritet. Nëse kaloni saktë një pikë kontrolli të veçantë, do të ketë një bonus - 2 sekonda do të zbriten nga koha totale. Më poshtë janë pikat e kontrollit siç janë:

Numrat 1 dhe 2 janë të rregullt (të verdhë);
numri 3 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 4 - normal (e verdhë);
numri 5 (mbi urë) - i përmbysur (gjysmë rrotull);
numri 6 - i rregullt (i verdhë);
numri 7 - "në thikë", krahu i djathtë poshtë;
numrat 8 dhe 9 - të rregullt (të verdhë);
numri 10 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numrat 11, 12 dhe 13 (midis rrokaqiejve) - të zakonshëm (të verdhë);
numri 14 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 15 - i rregullt (i verdhë);
numri 16 - "në thikë", krahu i djathtë poshtë;
numri 17 - i përmbysur (gjysmë rrotullimi);
numri 18 - "në thikë", krahu i majtë poshtë;
numri 19 - përfundimi.

Kjo përfundon kursin e trajnimit pilot. Pasi të keni fituar një plus tjetër për veten tuaj, këshillohet të provoni mësimet e shkollës së fluturimit në GTA: Online, pranë së cilës detyrat e përshkruara më sipër janë thjesht lojë fëmijësh.

Një shkollë fluturimi u shfaq në lojë dhe zhvilluesit vendosën të japin disa këshilla të dobishme pilotët fillestarë.

Për t'u bërë një pilot i klasit të parë, duhet të kaloni të dhjetë testet në shkollën e fluturimit për ar. Dhe ja si mund ta bëni.

Testi # 1: Lakja e jashtme

Çdo pilot i nivelit të lartë duhet të jetë në gjendje të bëjë një lak të kundërt. Në këtë sfidë ju duhet të bëni dy sythe brenda një periudhe të caktuar kohore. Për të qëndruar në kohë, thjesht lëvizni shkopin e majtë përpara kur instruktori t'ju kërkojë një gjë të tillë. Sigurohuni që laku të jetë përfunduar plotësisht, përndryshe rezultati nuk do të llogaritet.

Testi # 2: Dështimi i motorit

Në këtë test nuk duhet të shqetësoheni për kohën. Gjëja kryesore për të marrë një medalje ari është të zbarkoni me kujdes viktimën tuaj avion sa më afër shënuesit. Kur i afroheni tokës, përdorni bishtin e avionit si shënues. Drejtojeni në fillim të pistës. 1000 metra para pikës së uljes, ulni pajisjen e uljes. Ju duhet të zbarkoni diku në mes të shiritit për të shkuar drejt e te shënuesi. Mos u shqetësoni nëse uleni pak më larg ose po ecni shumë shpejt sepse frenat, ndryshe nga motori, ende funksionojnë.

Testi #3: Zona e Qitjes

Kjo sfidë ka të bëjë me kontrollin e helikopterit tuaj Buzzard. Nëse ai dridhet, atëherë raketat dhe plumbat që ju gjuani do të bëjnë të njëjtën gjë. Rregulloni me kujdes pozicionin e helikopterit, por mos e lëvizni shkopin e majtë përpara ose prapa, përndryshe do të jetë shumë e vështirë të synoni. Përdorni një mitraloz për të goditur objektiva të vetme dhe të hapura, si dhe objektiva të vendosura në një rresht. Raketat janë perfekte për të goditur objektivat pas mbulesës.

Testi #4: Ulje në qytet

Ulja e një avioni të rëndë Titan në qendër të qytetit nuk është detyrë e lehtë. Sidomos në mot të keq dhe me një motor të dështuar. Fluturoni nëpër pika kontrolli dhe sigurohuni që të kontrolloni avionin tuaj ndërsa i afrohet tokës. Siç do t'ju informojë instruktori, ju do të zbarkoni në plazh pranë Pleasure Pier. Fluturoni sa më poshtë në tokë, dhe më pas ulni aeroplanin disa metra përpara shënuesit.

Testi #5: Ndjek parashutën

Ose një person shumë harrues ose një idiot mund të kërcejë nga një aeroplan pa parashutë. Për fat të mirë, në këtë test do të keni një parashutë, por jo në shpinë. Pasi të dilni nga avioni, nxitoni poshtë për të kapur parashutën që bie. Merrni kohën tuaj - koha nuk luan asnjë rol këtu (dhe nëse e teproni, lehtë mund të përplaseni në tokë). Nëse kaloni përpara parashutës, ngadalësoni dhe ajo do t'ju arrijë. Sapo parashuta të jetë pas jush, uleni në zonën e caktuar.

Testi #6: Ulja në një kamion në lëvizje (Moving Landing)

Çfarë mund të jetë më e vështirë se ulja në një automjet në lëvizje? automjeti? Si thua ta bësh në 19 sekonda? Çelësi i suksesit është të fluturoni deri në fillim të urës dhe të orientoni saktë avionin tuaj. Sigurohuni që helikopteri juaj të jetë pak mbi lartësinë e kamionit dhe më pas thjesht uleni atë poshtë.

Testi #7: Fluturimi i formimit

Për të marrë një medalje të artë në këtë test, duhet të dëgjoni me kujdes instruktorin dhe të ndiqni të gjitha udhëzimet e tij. Gjëja kryesore është të mbani aeroplanin në pozicionin e duhur dhe të mos dilni jashtë kursit. Kur pika e kontrollit ndizet jeshile, do të thotë që jeni në radhët. Për të kryer truket si unazat e kundërta, kini kujdes nga aeroplanët e tjerë dhe bëni atë që bëjnë ata. Dhe mos bëni gabimin që bëjnë të gjithë fillestarët - mos fluturoni me pajisjen e uljes të ulur, sepse kjo do të ngadalësojë shpejtësinë tuaj dhe nuk do të jeni në gjendje të fluturoni në formacion siç duhet.

Testi #8: Niveli i Tokës

Për të marrë arin në këtë sfidë ju duhet të fluturoni sa më ulët që të jetë e mundur. Dhe jo vetëm fluturoni nëpër të gjitha pikat e kontrollit, por fluturoni nëpër gjysmën e poshtme të të gjitha pikave të kontrollit. Lartësia e fluturimit duhet të jetë rreth një metër. Praktikoni disa herë për të kujtuar pikat më të vështira të kontrollit dhe për të mësuar rrugën. Mos kini frikë të merrni shkurtore, sepse Besra është një avion shumë i shkathët, kështu që fluturimi i tij nëpër postblloqe është mjaft i lehtë. Mos shtypni gazin dhe ulni pajisjen e uljes - kjo do ta mbajë shpejtësinë sa më të ulët të jetë e mundur dhe do të keni më shumë kohë për t'u orientuar gjatë fluturimit.

Sfida #9: Mblidhni flamuj

Për të marrë ar në këtë sfidë, reflekset nuk do të mjaftojnë - duhet të mendoni! Mendoni se si të mblidhni shpejt të gjithë flamujt dhe të planifikoni rrugën tuaj paraprakisht. Së pari, mblidhni ato që ndodhen në perëndim të qytetit - ato janë më të lehtat. Pastaj shkoni në qytet dhe mblidhni flamujt përreth rrokaqiejve, sipas lartësisë së tyre, për t'i mbledhur të gjithë. Kur ju duhet të fluturoni rreth një ndërtese, ulni pajisjen e uljes - kjo do të ngadalësojë shpejtësinë tuaj dhe do të rrisë manovrimin. Shpejtësia nuk është aq e rëndësishme sa mendoni, prandaj mblidhni flamujt ngadalë por me siguri. Së fundi, mos kini frikë nga dështimi, sepse gabimet do t'ju ndihmojnë të zhvilloheni rruga më e mirë. Është më mirë të mblidhni flamujt sipas rendit të treguar në këtë hartë:

Sfida # 10: Ndiqni drejtimin

Testi përfundimtar është të ndiqni instruktorin tuaj përgjatë një rruge të krijuar për pilotët më profesionistë. Kushtojini vëmendje çdo pike kontrolli, dhe jo bishtit të instruktorit tuaj. Mos harroni se ngjyra e pikës së kontrollit ka rëndësi: ari - fluturim normal; blu - fluturimi i kthimit; jeshile - duke fluturuar në një thikë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: