Udhëtimi ndryshon jetën. Një udhëtim që më ndryshoi jetën. Aventurat mund t'ju lodhin, por monotonia patjetër do t'ju vrasë! Kjo u vërejt me shumë saktësi nga një nga klasikët
@ Anastasia Komkova-Belyakova- 8 shkurt 2015
Për shumë prej nesh, duke udhëtuar në zona larg veriut- kjo është një ëndërr e kaltër dhe një frikë e egër. Është e frikshme të mos i rezistosh testeve fizike, të ftohtit dhe erërave, por në të njëjtën kohë dëshiron vërtet të prekësh këtë botë misterioze, të largët, të shohësh me sytë e tu fushat e pafundme me dëborë dhe dritat veriore. Udhëtimi në veri ndryshon njerëzit dhe ndryshon jetën e tyre. Na tha për këtë një njeri që vizitoi Gjirin e Ob (në kufirin e kontinentit me Oqeanin Arktik), një aventurier dhe një udhëtar i mrekullueshëm - Alexander Ermakov.
— Si nisët të udhëtoni në radhë të parë, cilat qytete dhe shtete keni vizituar?
“Prindërit e mi janë nga fshati dhe në një farë mënyre më mësuan të eci vazhdimisht në pyje, lumenj, peshkim, manaferra, kërpudha. Më pëlqen shumë natyra, shëtitjet, tendat. Dhe kryesisht kam udhëtuar nëpër Rusi. Kam vizituar gjithashtu Gjeorgjinë, Turqinë dhe Krimenë. Dhe Krimea më pëlqeu më shumë se çdo vend i huaj. Si fillova të udhëtoj? Po, mendoj se të gjithë njerëzit ëndërrojnë për këtë. Pyetja e vetme është paraja apo koha. Dhe gjithmonë, edhe me një furnizim të vogël parash, përpiqesha të shkoja përtej kufijve, të shihja diçka të re.
- Cili udhëtim ishte më i rëndësishmi apo më interesant për ju?
- Ndoshta ky është një udhëtim në Gjiri i Ob. Një aventurë e vërtetë. Unë isha ende student, punoja si menaxher shitjesh në industrinë e naftës dhe gazit. Dhe zhvillimet e naftës dhe gazit në Rusi ndodhen gjithmonë diku në mes të askundit. Shpesh këto janë raftet e oqeanit, detet veriore, Sakhalin. Dhe një herë ne furnizuam tubacione në zonën e Gjirit të Ob, ku kontinenti kufizohet me Oqeanin Arktik. Doli që këta tuba ishin të cilësisë së dobët dhe askush nuk donte t'i pranonte nga ne. Marrëveshja ishte për 15 milionë, sipas atyre standardeve - jo shumë dhe jo pak, por askush nuk do ta humbiste këtë shumë. Më thanë që si menaxher duhet të shkoja atje dhe të kuptoja gjithçka.
- Dhe ju shkuat?
- Po, as që e kam menduar shumë. Fillova menjëherë të kuptoj se si të shkoj në Gjirin Ob. Mënyra më e shpejtë është të fluturosh për në Novy Urengoy me aeroplan.
Dikur ishte qytet i mbyllur, tashmë gjysmë i mbyllur. Është e vështirë për të huajt të arrijnë atje, por rusët mund të qëndrojnë atje pa asnjë problem. Dhe nga Novy Urengoy ka një linjë hekurudhore që të çon në vetë Gjirin Ob. Dhe kështu arrita, arrita në stacionin hekurudhor dhe fillova të zbuloja. Doli që treni shkon një herë në dy ditë. Dhe për më tepër, për të arritur atje, ju duhet leje e veçantë ose nga drejtuesit tanë të industrisë së naftës në Moskë, ose nga ata në Novy Urengoy. Sigurisht, nuk kisha asnjë leje. Pra, çfarë mbetet? Ashtu është, shkoni te vendasit dhe pyesni se çfarë po ndodh këtu. Epo, unë jam shumë i mrekullueshëm, nga Moska, me një pallto dhe pantallona pa mbathje, do të flas me vendasit. Jashtë është minus 30, Mars. Më thanë se nuk ka rrugë pa leje. Rezulton se i gjithë veriu ynë është i mbyllur njerëzit e zakonshëm.
- Si është kjo?
- Ka një kufi të vërtetë atje, ai shkon pothuajse përgjatë Rrethit Arktik. Dhe në ato zona ku prodhohet gaz dhe naftë, lejohet të qëndrojnë vetëm ata që punojnë atje. Në të njëjtën kohë Novy Urengoy mund të arrini atje, por nëse vozitni rreth njëqind kilometra në veri nga ajo, do të shihni një pikë kontrolli dhe djem të armatosur me mitralozë. Dhe ata nuk lejojnë askënd të kalojë pa leje. Në fillim mendova të punësoja një nga vendasit e guximshëm që të më çonte duke anashkaluar postbllokun direkt në tundër, për fat të mirë kisha para.
Në fund, gjeta një, ai pranoi të më merrte me automjetin e tij të të gjithë terrenit. Por ai më paralajmëroi menjëherë: nëse na kapin, do të kalojnë të paktën 15 ditë dhe derisa po na kapin, zakonisht gjuajnë pas. Gjithçka është kaq e ashpër atje.
— Pra, në atë kohë ju përballej me burg, vdekje nga mitralozi dhe nja dy ngrica?
"Por unë nuk u dorëzova." Vendosa të kërkoj një zgjidhje në internet. Dhe e gjeta! Një udhëtar, i apasionuar pas trenave dhe që kishte udhëtuar në të gjithë Rusinë me tren, arriti të shkonte nga Novy Urengoy me tren në Oqeani Verior dhe shkrova për të në blogun tim. Ai u fsheh nga automatikët në kabinën e shoferit. Dhe më e rëndësishmja, nuk arrita në stacionin përfundimtar, kishte përsëri makina automatike. Në fund të fundit, vendosa që të bëja këtë, nuk jam një person i ndrojtur. Kishin mbetur edhe 17 orë para trenit, kohë gjatë së cilës arrita të njihesha dhe të komunikoja me të gjithë punonjësit e turnit, të cilët, si unë, prisnin trenin. Njerëz të mrekullueshëm. Me shpirt! Më në fund vjen treni. Përgjoj shoferin dhe përpiqem të negocioj me të. Epo, ai nuk është në asnjë mënyrë, është një çështje ligjore, është e rrezikshme. Dhe njerëzit po hipin në tren, të gjithë largohen së shpejti.
- Ku shkojnë njerëzit atje?
— Pjesa më e madhe deri në stacionin e fundit, në qytetin e Yamburgut. Punonjësit e ndërrimit jetojnë atje dhe punojnë. Nga rruga, tani është e ndaluar për ne të jetojmë përgjithmonë në Rrethin Arktik, vetëm në bazë rrotullimi. Fëmijët nuk mund të jetojnë fare atje, ndërrimi zgjat vetëm një ose dy muaj. Dhe situata konsiderohet normale kur mami dhe babi nisen në punë për 2 muaj, dhe më pas kthehen tek fëmija i tyre për 2 muaj. Dhe kështu me radhë në një rreth.
- Pra, si arritët atje? Në Gjirin e Ob?
"Në fund, unë sapo u hodha në tren." Ai është i vogël dhe nuk e ka rritur shpejtësinë shumë shpejt. Të gjithë rojet u larguan kur treni filloi të largohej dhe unë vrapova pas tij. Unë jam duke vrapuar, duke mos mbetur prapa, atëherë një nga drejtuesit thjesht më ndihmon të kërcej, ai tashmë donte të hiqte këtë shkallë të vogël përgjatë së cilës ata ngjiten në tren. Por unë bërtita: "O njeri, më lër të hyj!" Dhe ai më ndihmoi, doja ta falënderoja, ai refuzon, nuk ka nevojë për asgjë. Dhe gjithçka do të ishte mirë, por në stacionin Tosowei, ku duhet të zbres, treni nuk ndalet. Dhe më duhej të kërceja duke ecur. Unë po udhëtoja në një ndarje me një grua, madje ajo ishte e lumtur - të paktën udhëtimi nuk ishte i mërzitshëm. Kjo grua më ushqeu, udhërrëfyesi më dha liri krevati dhe nuk më mori asnjë qindarkë. Dhe ja ku po shkoj në këtë stacion, ku do të më duhet të hidhem nga treni. Po mundohem të telefonoj në magazinë (ku po shkoj), askush nuk e merr telefonin. E panjohura është e plotë. Por mendoj se do të vij në stacion dhe do të gjej magazinat, do të gjej autoritetet.
- A nuk ishte gjithçka kaq e thjeshtë këtu?
- E di, këtu kondigjenti më pyet: "A ka dikush që të takon fare në stacion?" Epo, po ju them se, me sa duket, jo. Dhe konduktori më thotë se nuk është fare afër nga stacioni në magazinë dhe do të jetë e vështirë për mua të arrij atje. Epo, mendoj se do ta kuptoj në vend. Në stacionin tim unë kërcej jashtë, dhe atje ...
Borë e thellë deri në belin, kudo që të shikoni - një fushë e bardhë në horizont, tundra. Asnjë shtëpi, pa pemë, pa kodra apo rrëshqitje të çfarëdo lloji. Asgjë. Dhe treni do të kthehet pas 2 ditësh. Unë jam me pantallona dhe këpucë, ka një kuti transformatori pranë meje dhe asgjë tjetër. Dhe nuk mund të futesh në këtë kabinë, nuk mund t'i shpëtosh të ftohtit. Epo, të paktën arrita në magazinë. Menaxhmenti atje, me sa duket, e dinte tashmë që nuk mund të arrija atje. Të gjithë u habitën nga urdhri. Dhe kështu mbërrij në magazinë. Njerëzit jetojnë atje pikërisht në rimorkio.
Menaxhmenti dhe drejtuesit nuk duan të më shohin, nuk duan t'i pranojnë këto tuba dhe thonë se nuk duhej të kisha ardhur. Madje edhe drejtori aty ndryshoi ndërsa unë isha rrugës. Dhe treni është dy ditë larg. Asnjë nga drejtuesit nuk dëshiron të më ndihmojë. Dhe burrat vendas më ndihmuan përsëri. Më vendosën dhe më ushqyen sikur të më thernin. Aty kishte një mensë dhe aty punonte e vetmja grua në të gjithë zonën. Halla Masha, ajo nuk ishte shumë e bukur dhe ishte rreth 50 vjeç, por ajo është gruaja më e lumtur që kam parë ndonjëherë, ajo thjesht shkëlqente nga brenda. Një grua për 1000 burra. Burrat i sollën asaj lule (në tundra) dhe e mbanin në krahë. Dhe kështu halla Masha më ushqeu mish dreri dhe peshk, burrat më dhanë vodka dhe avulluan në banjë. Dhe kështu jetova atje për gati një javë. Unë pashë dritat veriore! Kjo është thjesht një mrekulli, nuk mund të kapet në fotografi ose të përshkruhet me fjalë. Vetëm imagjinoni që i gjithë qielli është i pafund, i madh, i gjithi në drita, në ngjyra. Është sikur kam lindur sërish. Me të vërtetë ndryshoi gjithë jetën time. Kjo është thjesht tepër mbresëlënëse, ajo kthen gjithçka brenda.
—Dhe si ka ndryshuar jeta juaj?
— E kuptova që nuk do të qëndroja duke punuar në atë kompani. Shefat e tyre përfundimisht vendosën të instalonin tuba të papërshtatshëm, për aq kohë sa kishin para. E kuptova sa dashamirës janë punëtorët dhe punëtorët e turneve - gjatë gjithë kësaj kohe askush nuk më mori asnjë qindarkë, ndërsa menaxherët nuk më ndihmuan fare, të mbijetoj siç e dini. Dhe njerëzit e veriut kanë një rregull - sot ju ndihmoni dikë, dhe nesër ata do t'ju ndihmojnë. Ky është një ligj kaq i mrekullueshëm i pashkruar. Dhe u largova sapo mbërrita në Moskë. Unë u largova plotësisht nga atje. Fillova përsëri jetën time, fillova të punoj nëpërmjet internetit. Në fillim nuk ishte e lehtë, mund të thuhet, punoja për ushqim. Por në fund pata mundësinë të udhëtoj lirshëm dhe të admiroj këtë botë. Më vjen mirë që e gjithë kjo më ndodhi, ishte një aventurë që ndryshoi gjithçka.
Egjipt, Nëntor
Para se të takohesha me të dashurin tim, nuk e kisha idenë se mund të udhëtoje vetë, të planifikoje vetë rrugën tënde (dhe të ndryshosh itinerarin gjatë rrugës), të blesh bileta avioni (dhe madje të vonosh për të). Kjo do të thotë, kur e gjithë përgjegjësia bie vetëm tek ju - si për një rrugë të planifikuar siç duhet, ashtu edhe për vetëdijen për disa gjëra interesante.
Kur je edhe udhërrëfyes edhe operator turistik. Gjithçka për veten tuaj.
Stili i udhëtimit të të dashurit tuaj në udhëtime të shumta të përbashkëta tregoi se duhet të mbështeteni vetëm tek vetja (nganjëherë në LP) dhe, në raste ekstreme, të kërkoni informacion nga njerëzit e rastësishëm që takoni.
E gjeta veten në një situatë të mahnitshme kur i dashuri im ishte një operator turistik dhe një udhërrëfyes, dhe gjithçka që mund të bëja ishte të admiroja bukurinë dhe gjërat interesante të këtij apo atij vendi.
E njëjta gjë ndodhi kur planifikoni një udhëtim në nëntor 2010. Vërtetë, për këtë udhëtim ne përdorëm shërbimet e një operatori turistik dhe blemë një biletë të minutës së fundit për në Egjipt për 93 dollarë secila (çmimet ranë për shkak të sulmeve të peshkaqenëve, por kjo nuk na trembi, pasi të gjithë e kuptuan që thjesht nuk do të arrinim deti). I dashuri im e ka planifikuar vetë udhëtimin, por nuancat nuk më janë komunikuar. Në atë moment nuk ishte e nevojshme - e dija që ai do të vinte me ne dhe udhëtimi do të ishte, si gjithmonë, interesant dhe i paharrueshëm (ne po udhëtonim në tre: unë, i dashuri im dhe një mik (Gjarpri).
Ndodhi e paparashikueshme - i dashuri refuzon të udhëtojë në momentin e fundit, pikërisht në momentin e fundit - në orën 07.00 të mëngjesit, kur në orën 11.00 është e nevojshme të largoheni nga shtëpia për në trenin për në aeroport. Natyrisht - panik - si, ku, pse dhe pse?
I dashuri im e mori me qetësi LP-në, ma dorëzoi (për hir të vetëdijes - nuk di anglisht) dhe tha: "Unë besoj në ty dhe mund ta përballosh pa mua!!!" Në ndjenja të mërzitura, paketova çantën e shpinës, mora LP-në dhe rrugës për në Stacioni hekurudhor Paveletsky i dashuri im në metro foli për itinerarin e planifikuar, dhe unë me furi shkruaja fjalë për fjalë.
Rruga doli të ishte si më poshtë: mbërrijmë në Hurghada, të nesërmen lundrojmë me traget për në Jordani (duhej të vizitonim Petrën, por meqenëse hyrja befas u bë e shtrenjtë një muaj para udhëtimit, na u desh të futeshim fshehurazi në qytet natën, duke u fshehur nga rojet), pastaj në Izrael - Jerusalem, Akaba... dmth, vetëm ditët e mbërritjes dhe nisjes ishin planifikuar për Egjiptin.
Le të shkojmë, pra. Një turistë e gjysmë, pa gjuhë, pa kuptuar veçoritë e vendeve të planifikuara për të vizituar... epo, ka sigurim kundër marrëzisë - një hotel me pagesë me ushqim dhe një plazh.
Uiski, Baileys. Arritëm në Hurghada në një mënyrë të relaksuar.
U vendosëm, u rehatuam - kërkuam menjëherë një port për të kaluar Gjirin e Suezit në Sharm el-Sheikh, pastaj prej andej në Jordani. Ne ecëm për një kohë të gjatë, por nuk e gjetëm portin. Ne u kthyem në hotel pa asgjë.
Të nesërmen zbulojmë se ka një stuhi në gji, trageti nuk po funksionon - ndoshta do të ecë, por vetëm të nesërmen. Në të njëjtën kohë, nuk ka siguri që trageti do të mbërrijë edhe brenda një jave (d.m.th., ne mund të mos jemi në gjendje të kapim avionin në shtëpi). Ne marrim një vendim - të bëjmë një shëtitje vetëm nëpër Egjipt, sipas gjërave të tij interesante dhe, siç e dimë shumë mirë të gjithë, ka shumë prej tyre!!!
Të nesërmen shkuam në Kajro.
Sigurohuni që të vizitoni depon më të madhe në botë të artit të lashtë egjiptian - Muzeun e Kajros. Fotografimi është i ndaluar në muze. Muzeu Egjiptian strehon një koleksion të pasur të thesareve kulturore nga periudha dinastike. Më shumë se njëqind salla dhe galeri strehojnë rreth 150 mijë ekspozita. Në hyrje të muzeut ka skulptura gjigante që përshkruajnë Amenhotep III dhe gruan e tij Tia. Në kundërshtim me traditën, figura e saj është e njëjtë me figurën e vetë faraonit. Në katin e parë të muzeut janë ekspozuar vepra të periudhës së Amarnës. Ato janë shumë më realiste se gjithçka që u krijua në Egjipt para dhe madje edhe pas tyre. Sa vlen një kokë e mbretëreshës së famshme Nefertiti! Para së gjithash, këto janë thesaret e varrit të faraonit Tutankhamun, të ekspozuara në fund të katit të dytë. Ky varr u zbulua në vitin 1922 në Luginën e Mbretërve, afër qytetit të Luksorit. Kjo gjetje u bë një ndjesi arkeologjike e shekullit të njëzetë. Varri i Tutankhamun është i vetmi nga varret mbretërore të gjetura të pa grabitura, në formën e tij origjinale. Thesaret e saj ishin aq të shumta saqë u deshën pesë vjet për t'i përshkruar dhe transportuar në Muzeun Egjiptian.
Para hyrjes në muze po punohet për restaurimin e ekspozitave.
Të frymëzuar pas emocioneve pozitive që morëm nga vizita në muze, donim të vazhdonim dhe shkuam të eksploronim një nga shtatë mrekullitë e botës - më e madhja. monumentet e arkitekturës Egjipti i lashtë- piramidat! Por më pas u përballëm me faktin se në stacionin e autobusëve asnjë nga vendasit nuk dinte të shkonte te piramida. U habitëm! Dhe ata filluan të kontrollojnë informacionin e specifikuar në LP. Por ky informacion doli të jetë i gabuar, autobusët nuk kanë lëvizur nga ndalesa e treguar në LP. U shfaqën njerëz miqësorë që na ndihmuan. Një minibus kaloi pranë nesh dhe njerëzit na thanë se duhej të hipnim në atë minibus. Dhe menjëherë na futën në makinën e tyre, ata zunë minibusin e nevojshëm në një semafor, ne u hodhëm në të dhe arritëm vetëm në stacion (ishim në shok). Por ne menjëherë morëm kushineta dhe gjetëm një minibus dhe filluam të bisedonim me shoferin. Ai gjithashtu vendosi të na ndihmojë dhe na çoi atje kompani udhëtimi ngjitur me piramidat. Aty filluan të na “mashtrojnë”. Por ne e kuptuam shpejt dhe u larguam nga shitja e bezdisshme e shërbimeve tona.
Pasi u endëm shkurt në kërkim të hyrjes, mbërritëm dhe pamë... BUKURI!
Piramidat ndodhen pranë qytetit të Gizës.
Piramida më e madhe është piramida e Keopsit. Fillimisht, lartësia e saj ishte 146,6 m, por për shkak të faktit se veshja e piramidës tashmë mungon, lartësia e saj tani është ulur në 138,8 m. Gjatësia e anës së piramidës është 230 m prapa në shekullin e 26 para Krishtit. e. Me sa duket, ndërtimi zgjati më shumë se 20 vjet.
Piramida përbëhet nga 2.3 milionë blloqe guri që u vendosën së bashku me saktësi të patejkalueshme. Nuk u përdorën çimento apo lidhës të tjerë. Mesatarisht, blloqet peshonin 2.5 ton.
Vendasit kalërojnë gomerët dhe të gjithë ofrojnë shëtitje me deve.
Qyteti tjetër që ishte i denjë për vëmendjen tonë është Aleksandria! Qyteti ndodhet në veri Egjipti dhe është një port në Detin Mesdhe, i themeluar nga i madhi Aleksandri i Madh.
Duke ecur përgjatë argjinaturës, vizituam bibliotekën - një nga bibliotekat më të mëdha të antikitetit.
Biblioteka e Aleksandrisë u themelua në fillim të shekullit të 3-të para Krishtit gjatë mbretërimit të mbretit Ptoleme II Filadelfus të Egjiptit.
Biblioteka përmban shumë dhoma kushtuar drejtime të ndryshme art.
Skulpturat pranë ndërtesës së bibliotekës na tregojnë edhe një herë Egjiptin e lashtë.
Duke vazhduar ecjen përgjatë argjinaturës së Aleksandrisë, vizituam kështjellën e Gjirit Kite, e cila u ndërtua mbi rrënojat e farit të Aleksandrisë.
Vizita në kala është aktive.
Kalaja u themelua në vitin 1477 nga Sulltan Qaitbeu dhe që atëherë ajo është rindërtuar më shumë se një herë, por, siç mund ta shihni, ajo ka mbijetuar deri më sot.
Këtu mund të vizitoni kazermat ushtarake ku jetonin ushtarët, të shihni vrimat në muret e fuqishme ku ishin vendosur më parë topat.
Duke u ngjitur lart kuvertë vëzhgimi Kalaja e Gjirit Kite, duke shijuar peizazhin mahnitës: nga njëra anë ka rërë të artë pa fund, dhe nga ana tjetër është Deti Mesdhe me bruz.
Peshkatarët u vendosën të qetë në bregdet, duke pritur për një kapje të madhe.
Pa u menduar dy herë, vendosim të ngjitemi në malin Sinai dhe të shikojmë lindjen e diellit atje. Sigurisht, u pendova pak që do të shikoja lindjen e diellit në majë të malit jo me të dashurin tim, por me një mik.
Mënyra e vetme për të udhëtuar nëpër qytetet e Egjiptit ishte me autobus. Ndonjëherë ne harronim të ndryshonim monedhën, por gjenim njerëz që shkëmbenin para në mënyrë jozyrtare (ata që kërkojnë gjithmonë gjejnë).
Arritëm natën vonë në qytetin e Suezit dhe, si rastësisht, na paralajmëruan për mashtrimin e mundshëm nga ana e shoferëve të taksive. Por nuk ka ku të shkojë, autobusët nuk lëvizin!!! Taksisti sugjeron të shkosh në tunelin ku kalojnë autobusët për në Sharm. Por sapo imagjinoja se do të rrinim vetëm diku në një vend të lirë, duke mos ditur nëse autobusi do të largohej apo jo...
Në përgjithësi, isha i frikësuar. Dhe aty pranë nuk kishte asnjë shpatull të fortë mashkullor për të mbajtur qetësinë. Frika ime doli të ishte më e fortë se besimi i Gjarprit, dhe ne shkuam në hotel për një natë. Të nesërmen rezulton se autobusi i parë për në malin Sinai do të jetë vetëm pas orës 14.00. Nuk doja të prisja fare - shkuam në kryqëzimin e dëshiruar me autobus për në Sharm. Nga kthesa në mal, e shihni, do të ecim me autostop atje.
Udhëtimi me autostop doli të ishte jo plotësisht i thjeshtë, dhe larg të qenit i lirë. Më në fund arritëm atje, natën.
Në hotel do të zbulojmë se si të ngjitemi më mirë në majën e malit. Dhe ja një surprizë - nesër do të ketë një autobus të vetëm në orën 6 të mëngjesit, pasi të gjithë vendasit papritmas kanë një festë, me rastin e së cilës po pushojnë masivisht.
Manastiri i Shën Katerinës është i mbyllur. Jemi të mërzitur, por duam të shkojmë në majë të malit, dhe të shohim si do të shkojë (për informacion, kemi 1.5 ditë para aeroplanit në shtëpi).
U ngritëm në orën 4 të mëngjesit. Shumë ftohtë. Ne vishemi në mënyrë të sigurt - një T-shirt, një triko dhe një xhaketë. Le të nxitojmë për në krye. Ka dy shtigje që të çojnë nga Manastiri i Shën Katerinës në majë: një e shkurtër dhe një e gjatë, të cilat lidhen afër majës. Ne ngjitemi në një shteg të gjatë, duke kapërcyer grupe turistësh dhe vendasit janë të fortë pas nesh. Arritëm shkallët - ishin aq të padukshme sa na zhvendosën në tokë të lirshme - gati rashë, duke u rrëshqitur. armët ishin gjetur më parë.
Një shenjë që bën thirrje që mbeturinat të hidhen ekskluzivisht në kosha është gdhendur në shkëmb.
Përgjatë gjithë shtegut, devetë shikojnë turistët me sy të trishtuar, mbi të cilët mund të arrini pa u lodhur shkallët që të çojnë në majën e malit.
Ne nuk jemi sadistë. Ne i duam devetë e trishtuara dhe shkojmë vetë!
Muri verior i kishës së Trinisë së Shenjtë në krye dhe shpella pranë saj.
Arritëm në majë të malit. Dhe më pas na përshëndetën këngët fetare të një grupi pelegrinësh afrikanë. Tingujt u derdhën sipër dhe krijuan një mjedis krejtësisht magjik.
Pamja nga maja e malit është mahnitëse.
Në lindjen e diellit, duke parë bukurinë që del nga errësira, jam edhe një herë i bindur se jam më njeri i lumtur në botë!
Të kënaqur zbritëm malin.
Nuk ka autobusë. Ne negociojmë me një minibus për 20 dollarë për dy, megjithëse të njëjtët shofer taksie marrin amerikanët për 30 dollarë secili (me fat).
Tashmë në mbrëmje ishim në Hurghada.
Gjetjet organizative globale:
Kam frikë, por mund ta bëj!
Është e vështirë të jetosh pa një të dashur, por mund të mbijetosh!
Është e mundur të udhëtosh pa gjuhë, por është më e vështirë pa një udhërrëfyes. Sytë blu do t'ju çojnë në Kajro.
Herën tjetër do t'ju tregoj se si i dashuri im më la vetëm në mes të Filipineve të egra dhe të egra.
Etiketa: Egjipt,
|
|
