Mga ruta ng tubig ng rehiyon ng Krasnodar. Pag-rafting sa mga ilog ng Bolshoi Zelenchuk, Kuban, Aksaut Ang pag-rafting sa White River ay nag-ulat sa Kuban

Kung ikaw ay pagod na sa boring, kulay-abo na pang-araw-araw na buhay, ang monotonous na tanawin sa labas ng iyong mga bintana, at biglang gusto mong lumanghap ng sariwang hangin, makakuha ng mga bagong impresyon, makilala ang mga kawili-wiling tao, hawakan ang tunay na wildlife - mag-relax sa amin sa Kuban!

Sa iyong serbisyo ay mayroong isang recreation center, mga bahay, isang sauna, billiards, at isang water trip sa kahabaan ng ilog sa mga balsa at kayaks. Bisitahin mga thermal spring.

At kung mahilig ka sa mga extreme sports, gusto mong maramdaman ang mga alon ng adrenaline na humahampas sa iyo, mag-post ng video tungkol sa iyong mga pakikipagsapalaran sa YouTube - sumama ka sa amin upang maglakbay kasama ang mabagyong riffle sa itaas na bahagi!

Ang aming paglalakad ay nagsisimula sa "Na Solenom" recreation center sa floodplain ng Kuban River sa S. Kochubeevsky.

Ang aming mapa at mga karatula sa mga kalye ng nayon ay magdadala sa iyo sa base kung saan ka sasalubungin ng mga tauhan at instruktor, ilalagay sa mga bahay kung kinakailangan, at magtatalaga ng kotse sa paradahan. Para sa mga nananatili sa recreation center - naglalakad sa floodplain forest ng Kuban, pangingisda, table tennis, billiards, table football, sauna, firewood grill, gazebos. Mag-aayos kami ng pagbisita sa mga thermal spring sa nayon. Kazminsky at H. Belovsky.

Para sa mga nagpaplanong mag-rafting, ang tagapagturo ng paglalakad ay magbibigay ng kagamitan, magbibigay ng mga tagubilin, sagutan ang isang sheet ng ruta, at ilalagay ito sa sasakyan. Dadalhin ka ng bus sa simula ng ruta.

Dahil inilalarawan namin ang buong ruta, sa paglalarawan ipahiwatig namin ang mga control point kung saan maaari mong simulan at tapusin ang paglalakbay. Ang mga kondisyon kung saan ang mga control point para sa posibilidad ng pag-access ng sasakyan sa ilog ay tinutukoy.

At kaya ang simula: x. Ang Sadovaya malapit sa Cherkessk ay may medyo magulong ilog at napakagandang mga bato at kagubatan sa Yamal-Dzhalgi gully at ang Belomechetskaya Upland.

Kung mahilig ka sa kasaysayan, maaari kang mag-ayos ng isang ekspedisyon sa mga bangka patungo sa bangin ng Yaman-Dzhalga, kung saan dumaan ang Great Silk Road ng maraming siglo, at kung saan, ayon sa alamat, ang mga kayamanan ng Batu, Genghis Khan at iba pang mga sinaunang kumander ay inilibing. Sa lugar ng Belomechetskaya Upland - tunay na paraiso para sa mga arkeologo.

Sa kanang itaas na pampang makikita mo ang mga kakaibang outcrop ng Middle at Upper Sarmatian formation rocks. Milyun-milyong taon na ang nakalilipas, ang mga alon ng karagatan ay tumalsik dito, at pagkatapos ay ang Sarmatian Sea. Sa mabatong sediment at lupa, nakahanap pa rin ang mga siyentipiko ng mga fossilized na labi ng mga dinosaur, primitive na isda at shell, vertebrae ng mga balyena at pating.

Matapos tumawid sa tulay sa istasyon. Belomechetskaya sa tulay x. Ang daloy ng ilog ng Ust-Nevinsky ay halos kalmado, ngunit mayroong maraming mga durog na bato kung saan maaari kang tumaob, kailangan mong maging maingat.

Mula sa x. Hardin sa x. Ust - Nevinsky 4-6 na oras sa mataas na tubig.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na opsyon: maglakad mula sa x. Ust - Nevinski hanggang Nevinnomyssk (sa tulay, ang kumpol ng mga ilog ng Bolshaya Zelenchuk at Kuban) o sa head structure ng Nevinnomyssk canal.

Dito, ang likas na katangian ng rafting ay kapansin-pansing nagbabago, ang kama ng ilog ay makitid at ang agos ay tumatagal ng 2-3 oras na may mga paghinto. Gusto ito ng mga baguhan na turista.

Para sa karagdagang paglalakad, kailangang dalhin ang mga balsa sa kabila ng dam (mga isang daang metro).

Kumukulo sa mga lamat sa itaas na bahagi, ang mabagyong Kuban ay sumusuko sa pagtakbo nito at pagkatapos ay umaagos nang may sukat, paikot-ikot sa gitna ng daang taong gulang na kagubatan at matarik na pampang. Mula sa view ng isang ibon, ang Kuban ay mukhang isang walang katapusang silvery winding ribbon. At sa kahabaan ng baybayin at mga desyerto na isla ay nakakagulat sa kasaganaan ng mga ligaw na bulaklak, ligaw na halaman, mga siglong gulang na oak, larch, at poplar.

At, kung gusto mo ng kalmado at sinusukat na rafting sa halos hindi madaanan na "jungle" ng Amazonian ng mga tahimik na sapa at mga channel, maglakbay sa gitnang abot. Ito ang pinakamagandang lugar para sa bakasyon ng pamilya at bakasyon kasama ang mga bata.

Sa huling punto, makakahanap ang mga turista ng transportasyon na magdadala sa iyo sa recreation center na "On Solenom" kung saan maaari kang mag-relax, maligo, at mag-barbecue. Maaari mo ring bisitahin ang mga thermal spring sa nayon. Kazminsky at H. Belovsky.

Maaari mong tingnan ang impormasyon tungkol sa pagbisita sa mga thermal spring sa website: belovski.my1.ru

Elena Nag-organisa kami ng isang corporate rafting trip, para sa marami ito ang unang karanasan, may ilang mga alalahanin bago ang paglalakbay, ngunit pagdating namin, agad kaming sinalubong ng administrator at instructor, sinabi nila sa amin ang lahat nang detalyado at ipinakita sa amin. Sa buong paghahanda para sa rafting at sa rafting mismo, sinamahan nila kami, sinagot ang lahat ng aming mga katanungan, at pinasigla ang mga natatakot. Mahusay na karanasan, inirerekumenda ko ito sa lahat, para sa mga bakasyon sa korporasyon at pamilya!

PRO Spark Tumawag ako bandang 9:00 am at agad na pumayag sa rafting ng 12:30 at 1:00 pm. ang aming kumpanya ng 12 tao at ang instruktor ay nasa ilog. Napakaraming impression at hindi mo mailalarawan ang mga ito. Ang organisasyon, kagamitan, mga tagubilin at ang rafting mismo ay pinakamataas, lubos kong inirerekomenda ito.

Natalya Verozub Ang galing. Kahit sa taglamig! Para sa mga natatakot sa pagyeyelo, huwag mag-alala, hindi ito gagana sa 2 wetsuit. Kahit ako, bilang isang taong patuloy na nagyeyelo, ay nabigo na gawin ito. Ang oras na ginugol ay sulit. Masaya ang lahat.

Olga Hindi ako makapaniwala na naggaod ako sa isang ilog ng bundok sa taglamig)) Salamat sa propesyonalismo ng mga tagapag-ayos, naniwala ako sa aking sarili!

Olga Kulaeva Magandang setting ng kaligtasan at kasiyahan. May sarili kaming photographer. Mga karampatang tagapagturo. Inirerekomenda ko!

Alexander Mikhalenkov Inimbitahan ako ng mga kasamahan sa trabaho. Ang rafting ay isang malakas na adrenaline rush at isang hindi malilimutang karanasan. Ang mga cool na instruktor ay mga propesyonal sa kanilang larangan. Maraming balsa, may kagamitan para sa katawan, binti, at ulo. May mga helmet na may mga trangka para sa kanilang mga action camera. Maaari kang mag-order ng mga larawan at video bilang souvenir. Mula sa bangka 600 kuskusin. Ito ay mura, lalo na't mayroon lamang 10 o 12 tao sa isang bangka)

Yulia Syomina Mahusay na lugar, ang kumpanya ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa kanyang gawain. Naging matagumpay ang rafting. Kahit nahuli kami, nabigyan kami ng magandang serbisyo.

Alexander Em Presyo at kalidad. Sulit ang rafting. Talagang matatawag mo itong educational trip. Respeto sa photographer. Alam ng instructor guide ang kanyang mga gamit. Ang pangunahing bagay ay makinig sa mga utos. At ang lahat ay magiging walang matinding sitwasyon.

Daria Ivanova Maayos ang lahat. Isang dagat ng emosyon. Magaling ang mga organizer at instructor

Svyatoslav Ivanov Nagustuhan ko lahat. Akala namin mas malala pa. Ang sukdulan ay medyo kulang. Well, at isang mas maluwag na kotse para sa mga customer.

Anela (Rostov) Guys! Ito ay isang cool na bagay! Sinubukan naming mag-asawa ang river rafting sa unang pagkakataon! Nag-uumapaw ang emosyon! Hindi nakakatakot! Binigyan kami ng 2 suit, 2 pares ng medyas + espesyal na insoles, bota (napakadulas))), mainit at espesyal na guwantes, helmet, vest! Isang instructor ang nakaupo sa malapit at nag-usap tungkol sa mga lokal na atraksyon! Inirerekomenda namin ito sa lahat!

Elena (Tuapse) Lahat ng pupunta sa Adygea ay kailangang mag-rafting, kahit na taglamig. Ang kakanyahan ng aking mga rekomendasyon: mga seryosong tao na nagdala ng tila simpleng rafting sa isang seryoso at mataas na kalidad na antas. Simula sa kung anong kagamitan ang ibinigay, ang instruktor, ang ruta, paalam - lahat ng mga yugto ay 5+! Inirerekomenda ko ito bilang dapat magkaroon sa Adygea.

Stas (Petrozavodsk) Magagandang ruta, may karanasan at nakakatuwang instructor! Lahat ay napunta sa isang putok! Ang Lago-Naki ay isang hindi malilimutang kagandahan!) Inirerekomenda ko ito sa lahat! Espesyal na salamat kay Polina!

Elena (Ufa) Ang mga lalaki ay may mahusay na paglilibot at ang serbisyo ay pinakamataas. May mga lugar para sa pagpapalit ng damit. Ang gaganda ng mga instructor!!!

Sergey (Krasnodar) siguro pinakamahusay na rafting sa Adygea. Bihira na makakita ng ganoong malinaw na organisasyon at magkakaugnay na gawain. Nasisiyahan din ako sa pagkakaroon ng mga sariwang kagamitan at wetsuit. Kung gusto mo ng magandang rafting, tawagan ang pagawaan ni Polina.

Olga (Moscow) Taun-taon ay binibisita ko ang aking katutubong Adygea at salamat sa rafting, ang aking bakasyon ay lalong hindi malilimutan! Espesyal na salamat sa katotohanan na ang mga lalaki ay hindi titigil doon at makabuo ng isang bagong bagay bawat taon, habang pinapanatili ang isang mataas na antas ng kaligtasan!

Stanislav (Tula) Napakaganda ng kalikasan sa tabi ng ilog. Interesante din ang daan sa daan. Namamangka kami sa ilog ng White mountain noong taglagas. Ang tubig ay malinaw, ang ilalim ay nakikita sa lalim na 3 metro. Talagang nagustuhan ko ito, ang ganda ng mga larawan! Polina, salamat at Vladimir, at lahat ng mga instruktor!

Evgeniy (Maykop) Tiyaking subukan ang rafting sa Lagonaki, isang hindi malilimutang karanasan! Sa aming kaso, ang kalsada ay mahaba mula sa Maykop, ngunit hindi nakakapagod mula nang magbukas sila magagandang tanawin along the way and the place itself is worth it. Napakahusay na presyo para sa mga serbisyo at rafting mismo.

Mikhail (Krasnodar) nagustuhan ko!!! Napakasaya namin at napakahusay ng mga instructor. Nagbibigay ako ng 5 bituin, kung maaari akong magkaroon ng isang libo, magbibigay ako ng 1000 bituin!))

Nastya (Krasnodar) Ang mga ito ay ganap na magkasya, ipinapayo ko sa iyo na magsuot ng isang bagay sa ilalim ng vest, ito ay mas komportable, huwag magsuot ng flip-flops sa iyong mga paa, hindi sila magkasya doon. Ang pagkain ay masarap, ang larawan ay napakahusay bilang isang souvenir. Siyanga pala, kinuha ko ang telepono sa isang waterproof case at hindi ito nawala))

Zhenya (Sochi) Maraming mga impression, talagang pumunta! Ito ay mas kawili-wili sa isang kayak, lalo na kung papasok ka sa threshold patagilid)

Tanya (Krasnodar) Isang dagat ng mga impression. Sumakay kami ng kayak para sa dalawa, mas masaya. Salamat kay Polina at sa lahat ng rafting;)

Natalya (Shakhty) Kumpletong kasiyahan mula sa rafting, isang dagat ng emosyon at kasiyahan. Ang tagapagturo na si Sasha ay may karanasan, makapangyarihan, maganda)) Nagsisi ako na umalis ako sa rafting para sa huling araw ng aking bakasyon, dapat ay sinimulan ko ito at ulitin ito ng ilang beses!

Irina (Stavropol) Ang lahat ay cool, masaya, mahusay. Lalo na yung mga instructor. Masigla, masayahin, positibo. Ang rafting ay ang pinakamaliwanag na alaala ng Lago-naki. salamat po. Five star talaga!

Kapag nagba-rafting sa ruta at dumadaan sa mga hadlang, ginamit ang isang gabay sa pag-navigate (sugnay 11 ng ulat), ang antas ng tubig ay tumutugma sa gabay sa pag-navigate. Detalyadong paglalarawan ng mga threshold sa talata 1.3.

Araw 1-2 (30.04-01.05). Puki.

Noong Biyernes ng gabi ay sumakay kami sa tren at naglakbay nang mahabang panahon, higit sa isang araw. Sa Sabado ng hapon, ang mga menor de edad na pag-aayos ng kagamitan, beer, atbp.

Ikatlong Araw (02.05). Casting, slipway.

02:00 bumaba kami sa tren sa Nevinnomysk. Ang isang pre-order na bus at isang trak para sa mga backpack ay naghihintay na sa amin (ang paghahatid ay pinagsama sa iba pang mga departamento ng paaralan, 39 na tao). Sa teorya, kinakailangan na huminto sa Cherkessk at maglagay ng selyo sa listahan ng grupo sa lokal na detatsment ng hangganan. Gayunpaman, pagkatapos makinig sa mga kuwento ng mga kalapit na grupo at pag-aralan ang sitwasyon, nagpasya kaming huwag pumunta doon at huwag maglagay ng selyo. Ang mga kuwento ay bumagsak sa katotohanan na kailangan naming maghintay hanggang 2-3 o'clock ng hapon, at pagkatapos ay kailangan naming magmaneho ng isa pang 5 oras. Ang lahat ng ito ay maaaring magresulta sa pagkawala ng oras bawat araw, at nagpasya kaming hindi pumunta sa border detachment.

02:30 umalis kami sa istasyon ng tren sakay ng bus at trak. Nagmaneho kami nang walang insidente, hindi kami inabala ng mga pulis sa daan. Sa daan (sa umaga) tumingin kami sa ilang bahagi ng ilog.

07:30 Nakarating kami sa slipway site, 1 km sa ibaba ng pinagtagpo ng mga ilog ng Uchkulan at Ullu-Kam (sa ibaba lamang ng nayon ng Uchkulan), sa pagitan ng ika-46 at ika-45 na km. Huminto kami ng 1 km sa ibaba.

08:50 almusal, pagkatapos ay ang slipway.

13:00 na ng tanghalian. Dumating ang isang lokal na opisyal ng pulisya (kasama ang kanyang mga kasamahan), binati kami at sinabi na kailangan naming pumunta sa Uchkulan at mag-check in sa kanya, ngunit hindi niya kailangan ang selyo ng poste sa hangganan ng Cherkessk (wala kaming isa) sa lahat. Hindi kami pumunta sa lokal na pulis. Nagtagumpay ito.

14:00 Pagkatapos ng tanghalian, bahagi ng grupo (ang mga umalis sa grupo sa oras na ito) ay pumunta sa radial trail sa Mount El-Bashi. Ang layunin ay maabot ang snowfield.

16:50 Tanging dalawa ang nagpatuloy sa landas patungo sa snowfield (Mulach at Kochetkov), ang natitira ay bumalik.

19:15 Ang mga lalaki ay bumalik mula sa snowfield at nagdala ng isang bote ng niyebe.

19:30 ng hapunan. Isang bote ng niyebe (malamig at malinis na tubig) ang dumating.

23:00 kami nagsimulang maghiwa-hiwalay sa mga tent.

Ika-4 na Araw (03.05). Haluang metal.

07:30 gumising, almusal.

08:30 na magsisimula.

10:00 - 11:00 Mga klase ayon sa plano ng paaralan: pagsasanay sa pagtawid sa ilog (seryoso, may safety net na may dalawang karot, atbp.)

12:00 ng tanghalian at pagtatapos ng paghahanda.

13:30 na kami lumangoy.

13:45 "Scout" sumisid sa isang maliit na threshold. Nahuli, magpatuloy

14:30 kami dumaan sa tulay. Nakatayo kami sa tulay ng 5 minuto.

15:00 Dumaan ang suspension bridge.

15:13 Nagsimula kami sa harap ng tulay sa Kart-Dzhurt. Napatingin kami sa shaver.

15:35.

15:50 na tulay.

16:00 - 16:10 Smoke break na may kawit sa mababaw sa kanan.

16:15 - 16:20 Pagbuhos ng mga bato sa pagitan ng mga konkretong pader sa harap ng tulay. Sa ibaba lang ng Elbrus. Naglakad kami sa kahabaan ng LB.

16:35 Huminto kami sa kanang pampang, sa ibaba ng isang minahan o mga minahan (mga sira-sirang bahay) para sa gabi.

20:00 ng hapunan. Pagkatapos ng hapunan, dalawang lokal na lalaki ang bumisita. Sa pangkalahatan, ang mga lalaki ay naging normal, nakipag-usap hanggang 2 am, at pagkatapos ay nanatili sa tungkulin.

Ika-5 Araw (04.05). Slav.

08:00 gumising, almusal.

11:00 na kami umalis.

11:40 Dumaan kami sa tulay.

11:45 kami nagsimula. Nagkamali sila, naisip nila ang Dautskaya shevera, ngunit hindi pala.

12:15 Lumapit kami sa Dautskaya shever. Nakatayo kami sa PB, sa isang mabatong mababaw sa harap ng tulay. Tumingin kami sa shever.

12:55 Sinimulan namin ang aming daanan: catamarans, scouts, kayaks. Nagpicture picture kami.

13:45 Nakatayo kami sa kaliwang bangko sa “shelf”. Sa kabilang pampang, 2 kilometro ang layo, may mga bukal ng Narzan. Lumalala na ang panahon at nagsimula nang umulan. Maraming panggatong. Ang ilang partikular na marahas ay pumunta para kay narzan, pagkatapos ay nagbago ang kanilang isip at bumalik. Ang mga tao mula sa kalapit na departamento ay nagpasya na pumunta sa tagumpay. Napagmasdan namin ang pagbabalik ng mga taong ito alas siyete y medya ng gabi. Naunawaan namin na ang "lalaking naubos ni Narzan" ay isang lalaking naglakad ng 4 na oras sa ulan at sa putik patungo sa bukal ng Narzan.

Ika-6 na Araw (05.05). Haluang metal.

07:40 gumising ka na.

10:05 na kami umalis.

10:15 Bumangon kami para tingnan ang 2nd explosive rapids sa kanang pampang. Ang threshold ay nahugasan na! Well, hindi eksakto, ngunit ang pagpasa ay naging mas madali.

10:45 Nalampasan namin ang natitira sa threshold at kumuha ng dalawang larawan.

11:25 Huminto.

12:00 na kami lumapit sa Amankhit. Isang palatandaan na hindi tinukoy ng alinman sa mga pinag-aralan na direksyon: sa harap ng threshold sa tuktok ng tagaytay sa kaliwang bangko, makikita ang isang suporta para sa pangunahing linya ng kuryente. Kapag nangyari ito, mas mabuting magpugal sa kanang pampang at maghanap ng lugar na madadala

12:00 - 13:30 Tingnan ang threshold.

13:30 na kami bumangon.

15:00 kami nagsimulang dumaan sa agos. Nagpasya ang kanue na huwag pumunta. Mga taktika para sa pagpasa sa 1st at 3rd stages: 2 catamarans ang pumasa sa mutual belay at sumakay sa belay pagkatapos ng stage, pagkatapos ay ang 3rd catamaran ay pumasa at sumakay din sa belay, pagkatapos ay ang scout at kayaks ay pumasa. Mga taktika para sa pagpasa sa ika-2 yugto: ang mga tauhan ng scout, kayaks at canoe ay nag-aayos ng belaying gamit ang mga karot mula sa baybayin at pagkuha ng litrato, pumasa sa mga catamaran at pumasok sa aktibong belaying, pagkatapos ay umalis ang scout at kayaks. Ang buhay ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos: sa pangalawang yugto, ang ikatlong pusa kasama sina Alexei Dugin at Andrei Ragozin. natamaan ng "suklay" sa PB sa likod ng ikalawang yugto. Bilang resulta: lumutang si Andrey sa isang self-rafting vessel, na sinundan ng dalawang catamarans (isa mula sa amin at isa mula sa kalapit na departamento), at si Alexey ay nanatili kasama ang catamaran sa bato sa likod ng "suklay". Gayunpaman, si Andrey mismo ay mabilis na nakarating sa pampang at bumalik sa kanyang bangka. Ang kaliwang katas ay tumayo para sa belay bago ang ikatlong yugto. Wala nang mga emergency sa threshold na ito.

17:05 Huminto kami para sa gabi sa labas mismo ng pinto, sa istante ng LB.

24:00 kami natahimik at nakatulog.

Ika-7 Araw (06.05). Araw, klase...

08:15 gumising ka na.

09:35 Mga klase ayon sa plano ng paaralan: pag-aayos ng belay at pagpasa ng mga hadlang sa base ng Amankhit threshold. Tumawid kami sa kanang pampang at naglakad-lakad sa threshold sa kahabaan ng highway.

10:40 Nagsimula kaming muling dumaan sa agos ng Amankhit.

11:50 naging maayos ang lahat.

12:00 - 13:20 Kayaking malapit sa kampo

13:50 Tanghalian. Pagkatapos ng tanghalian, ang isang bahagi ng grupo ay natulog, at ang isa naman ay pumunta sa isang maliit na radial sa tuktok kung saan kami nakatayo. May magandang daanan papunta doon, kaya hindi nagtagal ang pag-akyat, mga 45 minuto. magandang tanawin halos nasa threshold ng Amankhit.

18:00 nagtipon ang lahat sa kampo. Nagsimula na ang global idleness... well...

19:30 ng hapunan.

24:00 matulog.

Ika-8 Araw (07.05). Haluang metal.

07:00 gumising, almusal.

09:10 na kami umalis.

10:10 na namin ang "1st Kamenomostsky" threshold. Tiningnan. Nagpasya kaming baguhin ang mga taktika sa pagpasa at ang komposisyon ng mga tripulante ng mga barko. Dalhin ang lahat ng mga bagay, ang canoe at ang 1st catamaran, kung saan 2 knits ang lumipad pagkatapos ng Amankhit. Nagpasya ang mga kayaker na magsimula sa gitna ng mabilis na may PB. Bilang isang resulta, ang reinforced crew ng 2nd (Fedorov at Kharkov) at 3rd (Dugin at Medvedev) catamarans at isang regular na scout ay pumasa sa threshold.

12:00 nagsimula ang walkthrough. Naka-belay ang 1st catamaran at carrots. Ang mga rolyo ay matagumpay, ang Scout ay tumaob halos sa labasan ng agos, at mabilis na nailigtas.

12:30 Lumapit kami sa Trench (2nd Kamennomostsky). Nagkatinginan kami. Nagpasya silang dumaan sa agos na may mga reinforced crew: 2nd (Fedorov at Kharkov) at 3rd (Dugin at Medvedev) catamarans. Bukod dito, nagpasya silang pumunta nang hindi nag-i-unload ng mga catamaran. Nag-insured kami mula sa ibaba ng threshold kasama ang lahat ng napapalibutang barko.

13:40 Nalampasan na namin ang "Gutter". Sa teknikal, ang daanan ay hindi mahirap, kailangan mo lamang na patuloy na panatilihin ang barko sa gitna ng mabilis na kami ay huminto para sa tanghalian sa ilalim ng "Trench".

15:10 na kami umalis. Espesyal na pagbanggit ay dapat gawin tungkol sa susunod na seksyon ng landas. Tila natapos na ang lahat ng nominal na mga hadlang, at kailangan naming lumangoy ng 30 km. seksyon sa nayon ng Krasnogorskaya, kung saan iniutos ang transportasyon sa susunod na araw. Sa pangkalahatan, ang seksyong ito ay hindi partikular na nagpapahintulot sa isa na makapagpahinga: mayroong mga clamp, shaft, at kung minsan ay mga bariles sa mga pagliko. Nakita namin kung paano ang isa sa apat na mula sa kalapit, Ryazan, grupo ay gaganapin sa isang pin para sa tungkol sa 2 minuto Plus, ang populasyon ay hindi masyadong palakaibigan: ilang beses silang naghagis ng mga bato na may magandang sukat mula sa mga bangin.

18:30 Nakarating kami sa anti-slip site, sa LB kaagad sa likod ng tulay sa Krasnogorskaya, at nagsimulang mag-anti-slip.

20:20 Dumating ang isang lokal na opisyal ng pulisya at sinabing maaaring bumisita ang lahat ng uri ng mga hamak at, kung sakali, iniwan niya ang kanyang mobile number. Napagdesisyunan naming magpalit-palit sa duty hanggang umaga.

Ika-9 na Araw (08.05). Itapon.

07:00 gumising, (na natulog), almusal. Maghanda na tayo at mag-impake.

11:15 dumating ang aming sasakyan, nagkarga kami at umalis.

14:30 kami ay nasa Nevinnomyssk, sa istasyon. 6 na oras upang magsanay. Pumunta kami sa paliguan, sa palengke, atbp.

20:15 sumakay na kami sa tren at umuwi.

Araw 10-11 (09.05-10.05). Tren.

Naglakbay kami sa tren nang higit sa isang araw at nakarating sa Moscow noong Mayo 10 nang 5:30 ng umaga. Dito natapos ang paglalakad.

Tubig paglalakbay sa palakasan 3 KS sa Caucasus, rafting sa mga ilog ng Bolsho Zelenchuk, Kuban at Aksaut. Ang paglalakad ay naganap noong tag-araw ng 2017. Ang layunin ng paglalakbay ay sumakay sa mga bagong ilog, makakuha ng karanasan sa pagdaan sa teknikal na mahirap na mga mabilis na Caucasian, kabilang ang mga kasanayan sa slalom sa panahon ng mahirap na pagmamaniobra. Sa panahon ng paglalakad, lahat ng tatlong ilog ay may napakataas na antas ng tubig. Ang paglalakbay ay hindi walang emergency, at minarkahan ng labis na pag-agos sa harap ng agos ng "Pushka" sa Bolshoy Zelenchuk River, gayundin ng napakalaking overkill ng mga catamaran sa agos ng "Amankhyt" sa Kuban River.

Rafting sa Bolshoi Zelenchuk River

Ang rafting sa Bolshoy Zelenchuk River ay isang aktibo at kapana-panabik na kaganapan. Ang ilog ay nagmula sa mataas na kabundukan Hilagang Caucasus, sa itaas ng nayon ng Arkhyz. Ang haba ng ilog ay higit sa 100 km, karamihan sa mga ito ay mabagyo at mabilis. Ang mga rapids dito ay hanggang 4 KS (ang "Cannon" rapid, "The Fourth Explosive"), at mahirap ang mga ito sa anumang antas ng tubig. Kapag bumaba ang lebel ng tubig, lumilitaw ang mga bato at malalaking bato at nagiging mas mahirap ang pagtapik. Habang tumataas ang antas ng tubig, nabuo ang malalaking foam boiler, ang taas ng mga shaft ay tumataas sa 2 metro o higit pa.

Ang rafting sa Bolshoy Zelenchuk River ay nakikilala sa pamamagitan ng iba't ibang mga hadlang, agos at mga tanawin sa paligid. Ang sitwasyon ay patuloy at mabilis na nagbabago. Ang lambak ng ilog ay lumalawak at pagkatapos ay kumikipot sa mga kanyon. Posible ang rafting sa mga catamaran, balsa, kayak, at kayak. Karamihan sa mga agos ay makikita mula sa baybayin at nakapaloob.

Ang aming grupo ng 10 katao ay tumagal ng halos dalawang araw upang marating ang ilog. Dumating kami sa gabi, nagtayo ng kampo sa ganap na dilim at sa ulan, mabilis na kumain at nagpahinga. Sigurado kami na nakatayo kami sa threshold ng "Cannon". Dahil sa patuloy na pag-ulan, ang tubig sa ilog ay tumaas nang napakataas, 1.5-2 metro sa itaas ng normal. Para sa kadahilanang ito, pansamantalang sinuspinde ng mga lokal na Arkhyz guys na sumasakay sa mga tao sa raft ride ang kanilang negosyo.

Sa umaga, para sa pag-roll out, nagpasya kaming dumaan muna sa ibabang bahagi ng ilog at pagkatapos ay itapon ito sa itaas na bahagi. Sa pag-iisip na kami ay nagsisimula sa "Cannon", nagsimula kami sa harap ng "Fourth Explosive" rapids, na, dapat tandaan, ay medyo mahirap din. Ang pagkakaroon ng pagpasok nito nang mabilis, nang hindi nag-iinit, agad kong pinigilan ang aking kanang balikat, dahil kailangan kong magsagwan doon nang husto. Isang kayaker ang bumaril, pagkatapos ay nagtimpla ng cat-four sa isang malaking bariles. Ang palanggana ay nahuli lamang pagkaraan ng ilang kilometro sa mababaw.

Nang makapasa sa ibabang bahagi, marami ang may sapat na adrenaline at matinding palakasan, ngunit ang mga pinakadesperadong nagpasya kaagad pagkatapos noon na sumugod sa itaas na bahagi at muling tumawid sa ilog mula simula hanggang wakas. Na ginawa ng dalawang crew ng dalawa. Sa pagpunta sa Arkhyz, napagtanto namin na hindi kami nakatayo sa "Cannon", at ang pinakamahirap na threshold ay nasa unahan pa rin. Bilang isang resulta, simula sa Arkhyz, nilakad namin ang buong itaas na seksyon sa "Pushka", naunawaan at naranasan nang lubusan kung ano ito malaking tubig habang nagra-rafting sa Bolshoy Zelenchuk River! Ang mga alon ay napakataas na hindi mo laging maabot ang tubig gamit ang isang sagwan. Ang mga bariles ay kinailangang itusok nang napakalakas na ang sagwan ay nabaluktot at ang mga ugat ay nagbitak. Mayroong ilang mga masikip na lugar kung saan kailangan kong hilahin ang aking sarili nang husto. Ang culmination siyempre ay ang "Cannon", kung saan ilang beses na hindi umabot sa tubig ang sagwan sa baras. Pagkatapos nito, ang ibabang bahagi ay nilakad sa pangalawang pagkakataon, tulad ng paglalakad. Ito ang ibig sabihin nito - lahat ay natutunan sa pamamagitan ng paghahambing.

Overkill at na-save. magtrabaho sa tubig

Matapos ma-overkilling ang catamaran-four sa pasukan sa mabilis na "Pushka", dalawang kalahok ay kailangang pumunta sa pamamagitan ng self-rafting nang higit sa isang kilometro, pagkatapos ay hinugasan sila sa maliit na isla sa mababaw, littered na may driftwood. Isang kalahok ang kinailangang iligtas mula sa ilalim ng mga durog na bato, kung saan siya hinila ng agos. Ang matinding stress na naranasan ay hindi namin pinayagan na ipagpatuloy ang rafting at ang mga tao ay kailangang dalhin sa pampang gamit ang isang lubid.

Rafting sa Kuban River

Ang rafting sa Kuban River ay maaaring magsilbi bilang isang magandang warm-up bago mag-rafting sa mas mahihirap na ilog ng Caucasus. Ang mga agos sa Ilog Kuban ay lokal sa pagitan ng mga ito, sa mabilis na agos, may mga lugar na nangangailangan ng pansin, ngunit sa pangkalahatan ay walang anumang seryoso na nangangailangan ng inspeksyon at hindi kukunin mula sa tubig. Ang isa sa mga pinaka-kawili-wili at natural na mga hadlang sa ilog ay ang Amankhyt rapids 3-4 KS. Ang mabilis ay nailalarawan sa pamamagitan ng pangangailangan na magmaniobra sa pagitan ng mga boulder sa riverbed, naglalaman ng mataas na drains, maraming malakas na bariles, mataas na shaft, lalo na mahirap sa malalim na tubig.

Rafting sa Aksaut River

Nang lumipat kami sa Aksaut River, nagkaroon kami ng isang araw sa labas. Ang nakaraang ilang araw ng rafting, puno ng kaganapan at adrenaline-filled, ay nag-iwan ng kanilang marka sa parehong panloob na estado at kagamitan, at ang lahat ay kailangang ayusin bago ang rafting sa kahabaan ng Aksaut. Sa araw, lahat ay nag-iisip ng kanilang sariling negosyo, ngunit sinubukan kong manghuli ng isda gamit ang isang pamingwit. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na bago ito ay hindi pa ako nangingisda sa Caucasus. Bago ang paglalakbay, sinubukan kong alamin ang mga kagustuhan ng lokal na trout, karamihan ay isinulat nila na nakakakuha sila ng mga insekto, ngunit kinuha ko ang karaniwang spinning rod na may medium-sized na pain, spinner at spinner na may makitid na talim. Naglakad ako sa tabi ng ilog ng isang oras at kalahati, ngunit walang tagumpay. Pagkatapos ay may walking excursion sa isa sa mga talon, na nakatago nang malalim sa bangin na tinutubuan ng lahat ng uri ng mga halaman. Sa gabi ay mayroong tupa pilaf at isang paliguan.

Ang rafting sa Aksaut River ay partikular na mahirap. Ang ilog sa kabuuan ay hindi malawak, na may isang malaking bilang mga bato sa ilalim ng dagat, mga slough sa ilalim ng ilog, mga bato sa tabi ng mga pampang. Kasabay nito, ang Aksaut ay may matalim na patak, hanggang sa 10 m na pagbaba sa taas bawat 100 m ng ilog, ang agos dito ay napakalakas. Bilang karagdagan sa mga bato, sa ilalim ng ilog ay may mga punto ng presyon, mga suklay ng mga nakabitin na puno, mga puno ng kahoy na nahulog sa tubig, mga durog na bato sa makitid na lugar - lahat ng mga hadlang na ito ay kailangang makita at iwasan. Hindi mo dapat bitawan ang sagwan kahit sandali, patuloy na sinusubaybayan ang stroke. Ang pag-tacking ay napakahirap; sa isang iglap maaari kang tumakbo sa isang bato at tumalikod. Ang pagpunta sa pamamagitan ng self-rafting Aksaut ay lubhang hindi kanais-nais. Maaari kang gumapang palabas sa baybayin na asul mula ulo hanggang paa mula sa pagtama sa mga bato.

Nagraft kami sa kahabaan ng Aksaut mula sa nayon ng Krasny Karachay, sa itaas ng tulay. Mataas ang lebel ng tubig dahil sa mga pag-ulan, na naging dahilan upang ang bilis at lakas ng tubig ay mas mataas kaysa karaniwan. Kinailangan naming magmaniobra pakaliwa at kanan, patuloy na umiikot sa mga bato. Sinubukan naming maingat na dumaan sa ilog, iniiwasan, kung maaari, ang mga hadlang na maaaring tumalon. Ang rafting sa kahabaan ng Aksaut ay isang napakahalagang karanasan, dito kailangan mong gamitin ang buong arsenal ng waterman, lahat ng posibleng pagtakbo at pagkontrol ng mga stroke, pin, pull-up, kailangan mong aktibong magtrabaho kasama ang iyong katawan. Kaya naman ang rafting sa Aksaut River ay pumipili ako ng mga karanasang koponan para sanayin bago pumunta sa pinakamahirap at mapanganib na mga ilog Caucasus.

Palikpik. tulungan ang channel

Mga larawan

Pansin! Nagbibigay kami ng mga serbisyo sa transportasyon para sa organisasyon ng mga water trip at rafting sa kahabaan ng mga ilog ng Kuban, Aksaut, at Teberda sa Karachay-Cherkessia. Maaari kang mag-order ng aming transportasyon - isa o dalawang Gazelle bus para sa mga multi-day river trip.

Ang Gazelle bus ay isang transportasyon na angkop para sa pagdadala ng mga inflatable raft o kayaks.

Tandaan! Kung paano mapupunta ang iyong buong paglalakbay ay depende sa kung paano inihahanda ang suporta sa transportasyon!

Ang mga water hike at rafting ay madalas na ginaganap sa mga ilog ng bundok na Kuban, Aksaut, at Teberda. Ito ay isa pang serye ng mga arterya ng ilog ng Republika ng Karachay-Cherkessia, na matagal nang pinili ng mga mahilig sa turismo ng tubig. Kung iniisip mo pa rin kung paano pinakamahusay na makarating sa kanila, isipin ang tungkol sa...

Maaari kang mag-order ng mga minibus mula sa amin upang samahan at maghatid ng mga grupo sa mga ilog mula sa Armavir, Krasnodar, Nevinnomyssk:

O baka dapat kang mag-order ng Gazelle bus mula sa amin para sa pick-up o ilipat nang direkta mula sa istasyon papunta sa kanila? Pagkatapos ng lahat, maaaring kailanganin mong makarating sa mga nayon ng bundok ng Krasny Karachay, Khurzuk, Uchkulan sa lugar ng Karachaevsk. Ginagamit din namin ang ilan sa mga destinasyong ito upang magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon sa mga mahilig sa turismo sa bundok:

Pagbaba, paglilipat sa Uchkulan, Khurzuk mula sa Armavir, (Nevinnomyssk).

Mangyaring, tungkol sa paglipat sa mga ilog ng Karachay-Cherkessia: Kuban, Aksaut, Teberda, mangyaring makipag-ugnay sa amin nang maaga kung maaari!

Isang maikling paglalarawan ng mga ruta ng mga paglalakbay sa tubig, pagbabalsa ng kahoy sa mga ilog ng Kuban, Aksaut, Teberda.

Ang Republika ng Karachay-Cherkessia ay isa sa mga lugar sa ating bansa kung saan ang kalikasan ay nanatiling katulad ng pagkakalikha nito sa loob ng libu-libong taon. Ang matataas na mga lambak ng ilog ng bundok ng mga lokal na ilog ng bundok ay napanatili ang isang kamangha-manghang pagkakaiba-iba ng mga flora at fauna. Ang mga water hike at rafting sa kahabaan ng mga lokal na ilog ng bundok sa mga balsa, kayaks, (kayaks) ay isang magandang paraan upang makita lokal na kalikasan at muling magkarga ng isang dosis ng adrenaline.

Mga water trip, rafting sa Teberda River sa Karachay-Cherkessia. Sa panahon ng organisasyon at pag-uugali paglalakbay sa tubig o rafting mahirap gawin nang walang karagdagang serbisyo sa transportasyon. Maaari kang makipag-ugnayan sa amin at ayusin ang paglipat sa mga ilog ng Karachay-Cherkessia: Kuban, Teberda, Aksaut! Sa kahabaan ng ruta, simula sa kanang tributary ng Shumka River at sa lungsod ng Teberda, mayroong maraming mababaw na mabatong lugar. Pagkatapos ang ilog ay nahati sa maliliit na bahagi. Kaya naman, mula sa lugar na ito hanggang sa tulay kung saan nagmamaneho ang mga sasakyan sa harap ng bukana ng Ilog Jamagat, mas mabuting suriin muna ang lugar bago mag-rafting. Ito ay humigit-kumulang 2 km. Humigit-kumulang 1 km sa ibaba ng Teberda mula sa bukana ng Dzhamagat ay makakatagpo ka ng Morenny rapids. Sa proseso ng rafting dito, kakailanganin mong pagtagumpayan ang isang bilang ng mga lugar ng tubig na may mga pitfalls at malalaking boulder. Sa buong ruta ng paglalakbay sa tubig sa kahabaan ng Teberda, kasama ang higit pa, makakatagpo ka ng mga panginginig. Pansin! 3 km sa ibaba ng nayon ng Verkhnyaya Teberda, ang rafting o paglalakad ay kailangang magambala at ang mga paraan ng transportasyon sa tubig ay dapat ilipat sa paglalakad. Makakarating ka sa isang mababang suspension bridge. (Ang distansya sa tubig ay halos kalahating metro). Sa ibaba ng nayon ng Nizhnyaya Teberda ay nagpapatuloy kami sa rafting. Sa susunod na 2 km, muling kumalat ang ilog sa isang malaking lugar at nag-iiba-iba sa paligid ng mga punong natumbang sa kama nito. Magsisimula ang isang mas kumplikado at kawili-wiling segment. Ang Teberda River dito ay may maliit na lapad at mataas na bilis. Nangangahulugan ito na kailangan mong maging handa para sa mabilis na mga maniobra. Sa tabi ng nayon ng Novaya Teberda ay makikita mo ang isang suspension bridge. (Layo mula sa tubig 1 metro). Karagdagang 1 km mayroong isang serye ng mga channel, kahit na higit pa ay mayroong isang threshold na may matalim na pag-apaw sa pamamagitan ng mga pitfalls. Pagkatapos ay isang tulay, sa likod nito ay isang dam. Sa lugar na ito sa ilog ay may taas na drainage na 2-5 m Inirerekomenda na tingnan ang buong seksyong ito bago mag-rafting. Sa pangkalahatan, ang huling 7 km ng rafting ay nailalarawan sa pamamagitan ng iba't ibang mga hadlang. Sa ibaba ng agos ay magkakaroon pa ng ilang tulay, pagkatapos ay lalabas tayo para linisin ang Teberda. Ang Teberda River sa kabila ng Karachaevsk ay dumadaloy sa Kuban River.

Mga water trip, rafting sa Aksaut River madalas na nagsisimula sila sa isang drop off sa nayon ng Krasny Karachay, minsan Aksaut. Ang haba ng ruta sa pamamagitan ng tubig ay humigit-kumulang 75 km ang oras ng rafting ay maaaring tumagal ng hanggang 5 araw. Ang distansya mula sa nayon ng Zelenchukskaya hanggang sa nayon ng Krasny Karachay ay 54 km. Nagmula ang Aksaut River sa Aksaut glacier. Malapit sa nayon ang ilog ay dumadaloy sa isang malawak na channel, kung saan ito ay nahahati sa maliliit na sanga. Pagkatapos ng ilang kilometro ay magkakaisa sila sa isa. Kasabay nito, ang lapad ng Aksaut ay aabot sa 10 hanggang 15 metro. Dito mayroong mabilis na aabot sa 400 metro, na magtatapos sa isa at kalahating metrong drain. Kaunti pa sa tulay, lampas na kung saan ang Aksaut ay lalawak muli ng ilang kilometro. Susunod, pagkatapos ng pagpapaliit, magkakaroon ng 2nd threshold. Isang daang metro sa ibaba ng agos ay dadaan ka sa isang kanyon sa loob ng 2 km. Mula dito ito ay humigit-kumulang 700 metro hanggang sa isang matalas na pagbagsak ng ilog. Ngayon, para sa 1 km at hanggang sa tulay sa kabila ng ilog, ang pangunahing bagay ay isang serye ng mahihirap na agos. Mas mainam na pag-aralan nang maaga ang huling walong kilometrong seksyon ng paglalakad sa site. Dito, mula sa bukana ng Khalega River, ang pagkakaiba sa taas ay humigit-kumulang 18 metro bawat kilometro. Mula sa tulay, magsisimula ang mas kalmadong tubig, kung saan maaari kang mag-raft halos sa isang dairy farm, na 3-4 km pa kaysa sa nayon ng Krasny Karachay. Pagkatapos ay tataas ang slope sa Aksaut at sa panahon ng proseso ng rafting ay makakatagpo ka ng ilang mahirap na agos. Sa ibaba ng agos mula sa Krasny Karachay, 7 km, ang Aksaut mula sa kalsada ay tatawid sa kabaligtaran, kung saan maaari mong asahan ang medyo mahirap na agos. Ilang daang metro sa ibaba ng tulay mayroong isa hanggang 2 km ang haba, na sinusundan ng isang segundo. May malalaking bato sa lugar na ito. Sa puntong ito ang ilog ay kumikipot nang husto at pumapasok sa isang makitid na kanyon hanggang sa 300 metro ang haba. Pagkatapos umalis sa kanyon, balsa sa mahabang kahabaan ng agos. sa lugar na ito ng ilog ay may magandang pagkakataon na magpugal sa dalampasigan. Sa paglapit sa nayon ng Khasaut-Grechesky mga turista sa tubig ay maghihintay para sa susunod na "matarik" na threshold. Ngayon ang Aksaut ay hinaharangan ng mga malalaking bato sa halos buong lapad nito. Higit pa mula sa lugar ng kagubatan, ang ilog ay nahahati sa mas maliliit na channel at ang karagdagang daanan ay posible lamang sa kahabaan malaking tubig. Kaugnay nito, madalas na nagtatapos sa Khasaut-Grechesky ang rafting o water trip sa Aksaut River.

Mga water trip, rafting sa Kuban River. Ang ruta ay madalas na nagsisimula sa isang paghinto sa 49 km ng Karachaevsk-Uchkulan highway. sa lugar na ito nagsasama ang mga ilog na Uchkulan at Ullu-Kam. Simula sa nayon ng Uchkulan, ang rafting sa tabi ng Kuban River ay magaganap sa isang makitid na bangin. Maraming mga suspension bridge sa lugar na ito, kaya kailangan mong maging mas maingat. Sa kabila ng nayon ng Elbrus, ang Kuban ay mas makitid, at bilang karagdagan, magsisimula ang mga agos. Sa kabila ng lugar kung saan dumadaloy ang Khudee River sa Kuban, ang tubig ay makakatagpo ng mga agos na may mga batong hanggang metro ang taas. May mahirap na roll sa daan patungo sa Red Bridge. Ilang kilometro pa sa tulay ng suspensyon magkakaroon ng threshold na kailangang lapitan nang may pinakamalaking atensyon. At hindi umabot sa 14 km sa lungsod ng Karachaevsk, ang Aman-Hit canyon (Aman-Nykhyt) ay maghihintay sa iyo. Ang haba nito ay halos 1500 metro. Marahil ito ang pinaka-mapanganib na seksyon ng ruta sa buong paglalakbay sa tubig (rafting) sa Kuban River. Mga malalaking bato, ang mga labi ng bato sa tubig ay lumilikha ng mga foam pit at matutulis na kanal sa Kuban. Pagkatapos ay sumusunod sa isang mahirap na seksyon mula sa haligi ng kalsada 36/13 ng Uchkulan-Karachaevsk highway. Maraming mga batong bato sa ilalim ng ilog, na nangangailangan ng maingat na pag-aaral sa lugar. Pagkatapos sa nayon ng Kamennomostsky mayroong isang kahalili ng mga panginginig na may nakatagpo na mga bato nang higit sa isang metro. Dagdag pa, sa paglapit sa Kamennomostsky, ang ilog ay bumababa sa lapad. Ang susunod na balakid sa panahon ng rafting ay ang tinatawag na "Verkhne Kamennomostsky". Habang papalapit ka, makikita mo ang isang gusali na may tubo sa kanan kalahating kilometro bago ang bagay. Tiyaking huminto at tumingin sa paligid. Isang dalawampu't limang metrong mabilis na may matalim na patak ng tubig, kung saan maraming bato ang ilalim. Nagbalsa kami ng isa pang kilometro at sa aming paglalakbay ay narating namin ang agos ng Zhelob. Ang threshold ay kumakatawan sa 6 na metrong pagkakaiba sa taas sa haba na 70 metro. Mas mainam na huwag gumamit ng mga kayak at kayak dito ay posible lamang sa mga balsa, maaari kang pumunta sa kaliwang bahagi, may mga istrukturang metal sa tubig sa kanan! Pagkatapos ng 2 km dumaan kami sa Pechka rapids, hindi lumalangoy ng 1 km papunta sa istasyon. Krasnogorskaya. Ang Pechka Rapid ay isang malaking kalan sa ilog na kailangan mong iwasan. Susunod, ang normal na rafting sa nayon ng Vazhnoe Kuban, kung saan nabuo ang isang reservoir sa harap ng planta ng kuryente sa paglapit sa lungsod ng Ust-Dzheguta. Pagkatapos, hanggang sa ibaba ng agos hanggang Cherkessk ay may mga mababaw na lugar.

Ang paglalakbay sa tubig sa kahabaan ng Kuban River ay maaaring pahabain ng 10 km dahil sa isang seksyon sa Ullu-Kam River. Ang Ullu-Kam ay kabilang sa pinagmulan ng Kuban at hanggang sa tributary ng Ullu-Khurzuk ay may pare-pareho at mabilis na daloy sa daan mayroon lamang mga riffle sa ibaba 1 km mula sa bukana ng Ullu-Kam. Ang tanging pagbubukod ay isang dalawampung metrong patak na may malaking bilang ng mga pitfalls. Ang haba nito ay hanggang 7 km. Bago ang rafting, kailangan ang paunang pag-aaral!

  • Bumalik
  • Pasulong

Tumawag sila noong isang araw. Ang mga serbisyo ng minibus na Gazelle mula sa Nevinnomyssk at Armavir sa average mula sa 4 na libong rubles bawat araw. Walang punto sa paghahanap ng isang bagay na mas mura - ang mga driver na walang karanasan ay hindi rin interesado. Ang talakayan ay tungkol sa pagseserbisyo sa rafting sa mga ilog ng Aksaut, Teberda at Kuban. Nagkaroon ng ideya na sumigaw sa mga lokal na UAZ sa Arkhyz, nayon ng Zelenchukskaya, at iba pa. Pero kalaunan ay natauhan ang kaibigan ko. Doon mayroon silang 1 - 2 oras na mga iskursiyon sa paligid ng lokal na lugar mula sa 3 libong rubles para sa pagsisimula ng isang minibus. Bilang karagdagan, mayroong maraming pag-igting sa pagitan nila at ng mga Gazelle. At ang UAZ "Loaf" ay parehong mas maliit sa kapasidad at mas masahol pa sa mga tuntunin ng mga amenities.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: