North Caucasus: mga lihim ng isang matagumpay na paglalakbay. Sa iyong sariling peligro. Paano ako naging turista sa North Caucasus

Ang Caucasus ay isa sa pinakamagandang lugar para sa pagpapahinga sa ating bansa. Dito maaari mong sabay-sabay na makalanghap sa hangin ng bundok at dagat, makakuha ng hindi kapani-paniwalang emosyon mula sa pagmumuni-muni sa maringal na mga taluktok at tamasahin ang araw at dagat sa dalampasigan.

Hindi rin magsasawa ang mahilig mamasyal.

Para sa mga may gusto bakasyon sa bundok, ang pinakamagandang lugar ay ang rehiyon ng Elbrus. Elbrus ang pagkakaroon ng dalawang vertex ay ang pinaka mataas na punto Russia. Ang taas nito ay higit pa 5500 metro. Ngunit hindi lamang mga umaakyat ang nagmamahal sa lugar na ito. Dito maaari kang pumunta sa skiing, snowboarding, horseback riding tours, paglalakad sa kagubatan ng taglamig, at mga excursion ay nakaayos.

Mga pangunahing taluktok ng Caucasus Mountains:

Ang Elbrus ay isang double-headed peak, taas na higit sa 5642 metro.
Dykhtau, taas 5204 metro.
Pushkin Peak, taas 5100 metro.
Kazbek 5034 metro.

Para sa mga baguhan mga bakasyon sa taglamig sa mga bundok ng Caucasus din sa malaking demand magsaya Dombay, Arkhyz, Krasnaya Polyana. Ayon sa mga pagsusuri mula sa mga skier, ang mga slope ng Caucasian ay hindi mas mababa sa mga European sa mga tuntunin ng kaligtasan at serbisyo. Masarap ang pakiramdam ng mga bata at baguhan na skier dito, dahil... sila ay hiwalay sa daloy ng mga sinanay na skier. Sa mga dalisdis ng mga bundok mayroong mga cafe, mga lugar upang makapagpahinga, at sa ilang mga lugar maaari ka ring mag-sunbathe sa mga espesyal na sun lounger. Ilang sampu-sampung metro mula sa ski lift maaari kang manatili sa isang hotel para sa iyong bakasyon.

SA panahon ng tag-init Ang North Caucasus ay umaakit sa pagkakataong makapagpahinga sa mga kamangha-manghang beach nito. Iniimbitahan ka ng mga beach sa baybayin ng Black Sea sa mga sumusunod na lungsod:

Anapa
Gelendzhik
Adler
Tuapse

Huwag kalimutan ang tungkol sa Dzhugba, Gagra, Pitsunda. Sa baybayin ng Dagat Caspian ay matatagpuan mga resort town Dagestan. Ang iba't ibang mga beach ay kamangha-manghang. Mayroon ding mga beach na nilagyan para sa mga mahilig sa ginhawa at serbisyo, at ligaw na lugar baybayin ng dagat, hindi tinatablan ng pagdagsa ng mga turista, kung saan matatamasa mo ang mga magagandang tanawin asul na dagat, mabatong bangin, at mag-relax lang sa pag-iisa. Napakasaya para sa magkasintahan aktibong libangan inaalok sa mga lugar na ito. Iba't-ibang atraksyon sa tubig, mga water park, zoo, dolphinarium, aquarium, boat trip at jet skiing ay hindi mag-iiwan sa mga bata o matatanda na walang malasakit.

Extreme holiday

Hindi mo dapat balewalain ang ganitong uri ng libangan bilang sukdulan. Halimbawa, ang matinding atraksyon ng rehiyon ng Adler ay Skypark. Dito ka madadaanan tulay ng suspensyon nakaunat sa isang malalim na bangin sa pagitan ng mga bundok, umindayog sa isang higanteng ugoy na matatagpuan sa isang taas, tumalon mula sa isang tulay sa isang lubid, umakyat sa isang akyat na pader. Sa North Caucasus, ang mga mahilig sa extreme sports ay makakahanap ng entertainment para sa bawat panlasa.

Worth special mention organisasyon mga paglilibot sa iskursiyon sa North Caucasus. Halimbawa, ang isang paglalakbay sa Chegem Gorge, na matatagpuan sa Kabardino-Balkaria, ay magpapasaya sa iyo sa isang hindi malilimutang karanasan.

Dito makikita ang sikat Mga talon ng Chegem, na mabuti hindi lamang sa tag-araw, kundi pati na rin sa taglamig. Ang mga nagyeyelong ice stream ay kahawig ng mga higanteng kandila.

Ang mga sikat ay nabighani sa kanilang kagandahan Mga Asul na Lawa, na ang pinakamalalim ay ang Lower Lake.

Ang tinatayang lalim nito ay 368 metro. May diving center sa lawa na ito.

Ang sikat na talon na "Maiden's Braids" medyo malayo sa kalsada patungo sa Terskol Peak observatory. Nakuha ang pangalan ng talon na ito dahil sa hindi pangkaraniwang hugis nito, na kahawig ng maluwag na buhok ng isang batang babae. Ang atraksyong ito ay madalas na binibisita ng mga turista at climber na nagsasanay bago umakyat sa main Caucasian peak- Elbrus. Maaari kang mangisda at mahuli ang Eisenam trout sa Lake Kazenoy-Am, na matatagpuan sa isang bulubunduking lugar sa hangganan ng Dagestan at ng Chechen Republic. Ito ay isang lawa na natatangi sa kagandahan nito, na sakop ng maraming alamat at alamat.

Kazbek

Sa Republic of North Ossetia-Alania, ang pinakasikat na landmark ay Mount Kazbek. Ang Kazbek ay umaakit ng mga umaakyat mula sa buong mundo. Ngunit hindi mo kailangang maging isang climber para mag-enjoy mga tanawin ng bundok, lahat ng ito ay naa-access sa mga ordinaryong hindi handa na tao. Bilang karagdagan, sa bahaging ito ng republika mga ruta ng iskursiyon dumaan sa Uastirdzhi monument, ang Davgas necropolis, ang Mykalgabyrta sanctuary, ang Dzivgis cave fortress, at ang Midagrabin waterfalls.

Nag-aalok din ang Republic of Dagestan ng isang rich excursion program. Hindi mo maiiwasang bisitahin ang Sary-Kum sand dune, ang Sulak canyon, na pumapangalawa sa lalim sa mundo, at ang nayon ng Gunib, na sikat sa katotohanan na ang sikat na Imam Shamil ay nakuha dito noong Caucasian War.

Derbent

Gusto ko ring sabihin ang tungkol sa Derbent - ang pinaka sinaunang lungsod sa Russia. Ito ay isa sa mga pangunahing atraksyon Hilagang Caucasus.

Ang lungsod na ito ay higit sa 2000 taong gulang. Ang mga mahilig sa sinaunang panahon ay gustung-gusto ang iskursiyon sa Naryn-Kala fortress, ang pangunahing atraksyon ng Derbent. Ito ay itinayo noong ika-6 na siglo AD.

Kadalasan, ang mga tao ay pumupunta sa Derbent na may mahalagang misyon - upang batuhin ang isang sinaunang duyan ng bato. Dumating dito ang mga babaeng gustong magkaanak mula sa mga karatig na republika at lungsod. Ito ay matatagpuan sa Kirkhlyar cemetery sa gitna ng sarcophagi. Ang espesyal na diwa ng Derbent ay ipinarating ng mga mahal nito. Napakakulay ng mga sinaunang quarters. Dito madali kang maging saksi o kalahok sa ilang kaugalian ng Caucasian ayon sa mga pagsusuri mula sa mga turista, nag-iiwan ito ng mga pinaka-kanais-nais na mga impression.

Maaari kang maglakbay sa buong Republika ng Ingushetia sa loob lamang ng ilang araw, ngunit ang mga positibong emosyon at enerhiya na natatanggap dito ay magiging sapat para sa ilang buwang darating. Dito matatagpuan mga kuta sa medieval at mga tore: Vovnushki, Tsori, Furtoug, Erzi, Targim, Egikal, Khamkhi. Kung makikita mo ang iyong sarili sa Ingushetia sa simula ng Hulyo, maaari mong bisitahin ang isang mulberry grove, na namumunga sa oras na ito.

Sa Chechen Republic, ang pinakamagandang lugar ay ang Argun Gorge. Noong sinaunang panahon, ang mga caravan mula Chechnya hanggang Georgia ay dumaan sa bangin na ito. Sa mga intersection ng mga pangunahing kalsada ay may mga watchtower, na itinayo ng mga naninirahan sa bangin upang maprotektahan laban sa mga pag-atake ng mga nomad. Ngayon ang teritoryo ng bangin ay isang reserba ng kalikasan, kung saan, bilang karagdagan sa makasaysayang mga tore X-XVIII mga siglo, ang mga natatanging flora at fauna ay nakakonsentra rito; Ang mga ekskursiyon sa paligid ng Argun Gorge ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga crypt dwellings noong ika-10-15 siglo: Khoysky, Khimoysky, Pakochsky, Maistinsky at Tsekaloysky. Ang mga ekskursiyon sa mga bundok ng Chechnya ay isang kapana-panabik at hindi malilimutang paglalakbay.

Sa kanang pampang ng Argun River ay mayroong Guchan-Kale tower, 17 metro ang taas. Tinawag ito ng isa sa mga kumander ng Tamerlane na "may pakpak" dahil sa kawalan ng access at pagiging malayo nito.

Bilang karagdagan sa mga natural at makasaysayang atraksyon, ang kabisera ng Chechen Republic, ang lungsod ng Grozny, ay nararapat na espesyal na pansin. Dito matatagpuan ang complex ng matataas na gusali "Grozny City" at ang "Heart of Chechnya" mosque na pinangalanang Akhmat-Khadzhi Kadyrov, na naging isa sa mga pinuno sa Internet voting "Russia-10", kung saan pinili ng mga Russian ang 10 pinakamahusay na atraksyon ng ating Inang-bayan.

Hindi natin dapat kalimutan na ang North Caucasus ay isa sa mga pinakamahusay na lugar para sa therapeutic at restorative holidays, dahil hindi para sa wala na sa kamakailang nakaraan ang mga lugar na ito ay tinawag na "all-Union health resort". Ang mga sumailalim sa isang kurso ng paggamot sa mga klinika ng Caucasian Mineral Waters ay nag-iiwan lamang ng mga positibong pagsusuri, dahil ang kalusugan ng mga tao ay makabuluhang bumuti pagkatapos ng isang kumplikado ng lahat ng mga pamamaraan.

Essentuki

Ang Essentuki resort ay sikat sa mga bukal sa pag-inom nito. Ang sikat na mineral na tubig ng parehong pangalan ay kilala sa buong mundo salamat sa nito mga katangian ng pagpapagaling. Mayroong ilang mga balneological na klinika dito, kung saan sila ay dalubhasa sa paggamot ng mga gastrointestinal at metabolic disorder.

Pyatigorsk at Zheleznovodsk

Ang mga mainit na bukal at bukal ay umaakit sa mga nagbabakasyon sa mga sanatorium ng Zheleznovodsk, na karamihan ay dalubhasa sa paggamot ng mga sistema ng ihi at pagtunaw. Kabilang sa mga multidisciplinary resort ang mga ospital ng Pyatigorsk na tinatrato nila ang halos lahat ng sakit dito. Hindi para sa wala na inilarawan ng mahusay na makatang Ruso na si Mikhail Lermontov ang lugar na ito nang may kagalakan. Sa lungsod na ito, ang kanyang memorya ay na-immortalize sa pamamagitan ng pagbuo ng isang memorial sa lugar ng kanyang tunggalian kay Nikolai Martynov sa hilagang-kanlurang dalisdis ng Mount Mashuk.

Kislovodsk

Ang isa pang lungsod sa rehiyon ng ecological resort ng Caucasian Mineral Waters ay ang Kislovodsk. Ang mga lokal na ospital ay dalubhasa sa paggamot sa endocrine, respiratory, genitourinary, cardiovascular, nervous at musculoskeletal system ng katawan. Sa pangkalahatan, para sa mga gustong mag-relax na may mga benepisyo para sa kanilang kalusugan, ang Caucasian Mineral Waters ay ang pinakamagandang lugar.

Caucasian cuisine

Sa North Caucasus, ang mga turista ay hindi kailanman magkakaroon ng tanong tungkol sa kung saan makakain ng maayos. Ang lutuing Caucasian ay ipinakita dito sa lahat ng pagkakaiba-iba nito. Maraming mga restaurant at maliliit na cafe, kadalasan ay mga negosyo ng pamilya, ang nag-aalok ng masasarap na pagkain sa anumang oras ng araw. Ang pagkakaroon ng pagbisita sa North Caucasus isang beses at nakita ang kadakilaan nito mga taluktok ng bundok Gusto kong bumalik dito ng paulit-ulit.

Nasa Sochi kami noong taglamig. Sumakay kami sa Krasnaya Polyana. Nagustuhan ko ang lahat, ang mga slope ay inihanda, ang serbisyo ay mahusay, ang mga presyo ay pareho sa Europa.

Ang paglalakbay sa North Caucasus ay ang pinakamagandang bagay na maaaring mangyari sa iyo. Kung ang iyong isip ay malaya sa mga alamat at stereotype, gawin mo ito! At tutulungan ka naming gawin ang lahat nang maganda, malinaw at ligtas. Basahin ang aming gabay.

- - - - - - - - - -

#OurCaucasus

Sa sandaling nakuha ko ang aking lisensya at binili ang aking unang kotse noong 2016, nagpunta ako sa isang paglalakbay sa North Caucasus. Simple lang ang kwento ko: Dumating ako, nakita ko, umibig ako. Nahulog ako sa pag-ibig sa mga paglalakbay sa kalsada, nahulog ako sa pag-ibig sa Caucasus. At ngayon bawat taon (o kahit na higit sa isang beses) nagtitipon ako ng isang pangkat ng mga kaibigan at nagpapatuloy sa mga ekspedisyon sa kalsada sa karamihan magagandang lugar Russia.

Noong taglagas ng 2018, nag-organisa ako ng isa pang paglalakbay sa mga bundok sa ilalim ng slogan #OurCaucasus. Pinutol namin ang mga stereotype at buksan ang sulok na ito ng ating bansa sa pangkalahatang publiko. Sa isang buwan ay naglakbay kami sa lahat ng mga republika ng North Caucasus, binisita ang pinakamagagandang lugar at pinatunayan na ang aming mga rehiyon sa timog- isang ligtas at lubhang kawili-wiling lugar upang maglakbay.

Gustong makasigurado? Basahin ang aming mga tip para sa paglalakbay sa Caucasus!

Ang aming pangkat sa paglalakbay:

Renata Mukminova at Alexey Sinitsyn.
Azat Agleev

Bakit pumunta sa North Caucasus

Humanga sa hindi kapani-paniwalang magagandang tanawin.
Upang makita ang pinakamataas at pinakamaringal na bundok ng Russia - kahit na ang Ural o Altai ay hindi malapit.
Tangkilikin ang pinakamagandang kalsada sa bundok.
Huminga ng malinis na hangin, mabuhay at maglakad sa kalikasan.
Iwaksi ang isang milyong mito at siguraduhin na ang pinakamabait, pinaka-kultural at mabait na tao sa Russia.
Magandang magtipid! Hindi ito Georgia, hindi ang Alps, at hindi New Zealand- ang parehong mga kagandahan ay ipinamimigay ng halos wala.

Sophia Sedlo, Arkhyz, Karachay-Cherkess Republic.

Bantayan sa Chechnya.

Naglalakbay sa paligid ng Caucasus sa pamamagitan ng kotse

Upang maglakbay sa paligid ng Caucasus kailangan mo ng kotse. Ang perpektong opsyon ay ang magmaneho ng sarili mong sasakyan. Ito ang tanging paraan upang makita mo ang lahat ng mga dilag, makapunta sa pinakamalayo at mga lihim na lugar, magiging mobile ka at malayang gumawa ng anumang mga ruta. Kung walang sasakyan hindi mo makikita kahit kalahati nito.

Pinakamainam na magmaneho ng SUV - maraming lugar sa kabundukan na mapupuntahan lang ng four-wheel drive na sasakyan na naka-low gear. Wala kang sariling all-terrain na sasakyan? Walang problema - pumunta sa isang paglalakbay sa isang regular na kotse, at on the spot, kung nais mo, kumuha ng mga iskursiyon sa mga jeep sa mahirap maabot na mga lugar sa mga bundok. Hindi ito magiging kawili-wili, ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa wala.

Mount Toguzkelbashi, Karachay-Cherkess Republic.

Mga kalsada sa Caucasus Karamihan ay mabuti, lahat ng pangunahing ruta ay may perpektong aspalto. Maraming masasama, sirang maruruming kalsada sa Dagestan sa pagitan ng maliliit na nayon sa mga bundok, ngunit palaging may alternatibong magandang kalsada.

Petrolyo. Ang problema sa mababang kalidad na gasolina ay umiiral lamang sa Dagestan - walang mga tunay na istasyon ng gasolina ng mga sikat na tatak doon, ngunit walang katapusang "Likoils", "Lukkoils", "Rusneft" at iba pang "mutants" na gumagaya sa kanila. Sa kasamaang palad, may tunay na panganib ng pagbuhos ng nasunog na gasolina sa tangke ng iyong sasakyan, na agad na makakasira sa iyong makina. Sasabihin ko sa iyo kung paano maiwasan ang mga problema at makahanap ng de-kalidad na gasolina sa isang hiwalay na ulat tungkol sa Dagestan.

DPS. Maraming pulis at iba pang pwersang panseguridad sa Caucasus. Humanda ka na sa halos lahat ng checkpoint (at marami sila dito) susuriin nila ang iyong mga dokumento at magtatanong tungkol sa iyong ruta. Tungkol naman sa iba: kung hindi mo lalabagin ito, hindi ka nila pipigilan.

Ang aming karanasan. Pareho kaming naglakbay sa North Caucasus sa isang UAZ Patriot - ginagamit ko ito sa paglalakbay sa buong Russia. Ito ay isang perpektong kotse para sa paglalakbay sa mga bundok: super cross-country na kakayahan at malaking kapasidad. Mayroon lamang isang lugar kung saan hindi ako makapagmaneho ng sasakyang ito dahil sa mababang nakabitin na mga wire.

Isang araw sa wakas ay natigil kami - umupo kami sa aming ilalim, dumudulas sa putik sa isang rut sa talampas ng Bermamyt, Kabardino-Balkarian Republic.

Kung kailan pupunta

Ang mga bundok ay maganda at maganda sa anumang oras ng taon, ngunit gayon pa man pinakamahusay na panahon para sa paglalakbay sa paligid ng Caucasus - kalagitnaan ng tagsibol o taglagas.

Sa panahon ng ginintuang taglagas Pinangunahan ko ang aming mga ekspedisyon pareho: ang mga puno ay kumikinang na may ginintuang at pulang-pula na kulay, ang araw ay mainit, pagpalain ka, at kakaunti ang mga turista kahit na sa pinakasikat na mga lugar tulad ng rehiyon ng Elbrus o Dombay. Sa pangkalahatan, ang paglalakbay sa Setyembre-Oktubre ay may ilang mga pakinabang.

sa tagsibol ang kalikasan ay magiging ganap na naiiba. Kung gusto mong makita ang berdeng Caucasus, pumunta sa Mayo.

Sa tag-araw magkakaroon ng maraming turista at ito ay magiging masyadong mainit, ngunit maaari mong ligtas na magpalipas ng gabi sa isang tolda.

Taglamig Mainit sa kabundukan, ngunit sa oras na ito ang lahat ng mga kalsada patungo sa mga lugar na mahirap maabot ay matatakpan ng niyebe, imposible ang trekking at may panganib ng avalanches.

Gintong taglagas sa North Caucasus, Djily-Su tract, KBR.

Kahit na sa taglagas maaari kang mag-freeze! Nakatayo ako Saddle ni Sofia, malakas ang hangin at napakalamig.

Kaligtasan

Ang mga republika ng North Caucasus ay, sa palagay ko, ang pinakaligtas na mga rehiyon ng Russia. Hindi inaasahan, tama ba? Ngunit ang aking karanasan, ang opinyon ng mga lokal na residente at ang mga rating na nakita ko sa Internet ay nagpapatunay sa katotohanang ito.

Magandang balita:

Ang rate ng krimen sa Caucasus ay mababa; maaari mong ligtas na iwanan ang iyong sasakyan sa mga bundok at mag-hiking. Ilang beses na itong nasubok, at ang mga lokal na residente ay may kumpiyansa na nagsasabi ng pareho.
Ang mga tao sa kabundukan ay tumutugon, matulungin at mapagpatuloy. Lalo na sa Dagestan: ang mutual aid ng bawat highlander ay itinataas hanggang sa level 80. may problema ka ba Kahit sinong dumaan ay gagawin ang lahat para malutas ito.
Sa Chechnya, Ingushetia at Dagestan mayroong maraming mga pwersang panseguridad at mga checkpoint sa mga kalsada. Ang mga taong ito ay hindi nakaupo sa paligid, ngunit talagang pinapanatili ang seguridad, kaya sa mga republikang ito ay napakakalma mo. Kung mayroon kang mga katanungan, huwag mag-atubiling tanungin sila sa militar o pulisya - tutulong sila sa payo.

Ngunit mayroon ding masamang balita. Naku, hindi ganoon kaganda ang seguridad sa Caucasus.

Ang pangunahing problema ay Wahhabi. Ang mga ekstremista ay nagtatago sa kagubatan at nagbabanta, una sa lahat, sa mga lokal. Siyempre, ang posibilidad ng isang pulong ay mababa, kaya ito ay katangahan upang tanggihan ang isang paglalakbay sa Caucasus dahil sa Wahhabis.
Mga tanga sa kalsada. Mayroong mga walang ingat na driver sa Caucasus, ngunit ang mga alingawngaw tungkol sa kanila ay labis na pinalaki. Bagama't nilalabag nila ang mga bagay-bagay dito, ginagawa nila ito hindi para sa pagpapasikat, kundi para sa kanilang sariling kaginhawahan. Sila ay maingat na lumalabag at hindi gumagawa ng panganib sa kalsada. halos. Maniwala ka sa akin, kung ihahambing sa mga taong Kuban at Crimean, ang mga Caucasians ay mainam na mga driver.
Mabangis na hayop. Maraming mga oso at lobo sa Caucasus at madali mo silang makikilala. Mga lokal Sa panahon ng kanilang buhay ay nakakatugon sila ng mga oso nang higit sa isang beses; Wala kaming nakilalang mga mandaragit, ngunit nakita namin ang pinakasariwang mga track ng oso sa mga bundok (mabilis kaming nawala mula roon, hindi na kailangang itago ito).

Ngunit positibo pa rin ang resulta! Matapang kong masasabi: sa Caucasus, mas kalmado at mas ligtas ang pakiramdam ko kaysa sa Perm, St. Petersburg o Moscow.

Bear trail sa mga bundok, Karachay-Cherkess Republic.

Ano ang makikita sa Caucasus

Tumingin kami sa dose-dosenang mga tanawin sa North Caucasus - magkakaroon ng malaking listahan ng ulat na may mga larawan, coordinate at mapa.

Ang pinakamagandang lugar sa Caucasus:

Djily-Su tract (KBR),
Dombay kasama ang mga ski lift nito at apat na magagandang bangin sa paligid nito: Alibek, Amanauz, Gonachkhir at Dombay-Ulgen (KCR),
Bundok Toguzkelbashi (KCR),
Sofia Sedlo (KCR),
Mga templo ng Zelenchuk (KCR),
Bermamyt Plateau (KCR),
Talampas ng Lago-Naki (Adygea),
lungsod patay na Dargavs(Hilagang Ossetia),
Tower complexes Egikhal, Targim at Vovnushki (Ingushetia),
Mga kalsada sa bundok silangan ng lawa Kezenoy-Am (Dagestan),
Karadakh Gorge (Dagestan),
Saltinsky underground waterfall (Dagestan),
Matataas na nayon sa bundok ng Dagestan,
Inabandunang nayon Gamsutl (Dagestan),
Derbent - sinaunang lungsod Russia (Dagestan).

Tulad ng nakikita mo, ang hindi mapag-aalinlanganang mga pinuno sa kagandahan ng mga landscape ay Dagestan at Karachay-Cherkessia.

Kung ikaw ay isang tagahanga ng gawa ni Lermontov at isang malaking tagahanga ng "Isang Bayani ng Ating Panahon," magiging interesado kang makakita ng mapa ng mga ruta ng Pechorin at Lermontov sa Caucasus.

Ang aming paglalakad sa mga dalisdis ng Elbrus sa taas na 3700-4100 metro sa ibabaw ng dagat, KBR.

Saltinsky underground waterfall, Dagestan. Mahahanap mo ba ang taong nasa larawan?

Umakyat kami sa pamamagitan ng kotse papunta sa Mount Toguzkelbashi sa taas na mahigit 3000 metro, KCR.

Kung saan nakatira

Sa aming mga ekspedisyon ay ginamit namin ang tent na walang laman - ilang beses lang namin kailangang magpalipas ng gabi sa kotse, lahat ng iba pang gabi na ginugol namin sa mga hotel. Walang mga problema sa pabahay sa North Caucasus. Halos wala. Sa mga sikat at madalas na destinasyon ng turista ng KCR, KBR at Adygea, mayroong higit sa sapat na pabahay: anumang mga pagpipilian para sa anumang pera, lahat ay magagamit. Sa Ossetia, Chechnya at Dagestan, ang pabahay ay mas mahirap na, ngunit sa Ingushetia ito ay isang tubo lamang. Ngunit maaari kang lumabas, bibigyan kita ng payo para sa bawat republika:

KCR, KBR at Adygea: Inilalaan namin ang lahat ng tirahan sa . Malaking seleksyon ng mga camp site, guest house, hotel, apartment.

Hilagang Ossetia: Ang pinakamadaling paraan ay ang manatili sa labas ng Vladikavkaz at gumawa ng araw-araw na paglalakbay sa mga bundok.

Ingushetia: Mayroon lamang 5-7 mga pagpipilian sa pabahay para sa buong republika at hindi isang disenteng isa. Nakita namin ang buong republika sa isang araw, at nagpalipas ng gabi sa Nazran (isang napakagandang lugar).

Chechnya: Inirerekomenda kong manatili sa isang motel sa highway kaysa sa Grozny - ito ay mas mura at hindi mo kailangang mag-aksaya ng oras sa paglipat sa paligid ng lungsod. Mula sa motel maaari kang magmaneho papunta sa mga bundok. Ang tirahan sa Lake Kezenoy-Am ay mahal: mula sa 2,500 rubles para sa isang double room.

Dagestan: sa Derbent, Makhachkala at iba pang mga lungsod sa baybayin ng Dagat Caspian, ang pagpili ng pabahay ay napakalaki, sa mga bundok ito ay lubhang mahirap makuha. Upang tuklasin ang bulubunduking Dagestan, maginhawang manatili sa Gunib at magmaneho sa paligid. Hindi nakahanap ng tirahan o walang oras upang bumalik sa sibilisasyon sa gabi? Walang problema! Ang sinumang pamilya sa mga nayon sa bundok ay magiging masaya na kanlungan at pakainin ka. Sa Dagestan, ang antas ng mabuting pakikitungo ay wala sa mga chart.

Hindi ko talaga inirerekomenda ang pagrenta ng mga apartment nang direkta mula sa mga pribadong may-ari (halimbawa, sa pamamagitan ng Avito). Maliliit ka nila ng isang halamang surot o guguluhin ka nila ng lahat ng uri ng kalokohan - huwag mo nang subukan! Tandaan: Pagbu-book, motel o pagpaparehistro - ito lang ang paraan at walang amateur na aktibidad.

Hotel sa Lake Kezenoy-Am, Chechnya.

Damit at kagamitan

Hindi ka pa nakakapunta sa bundok o auto trip? Walang problema, tuturuan kita kung paano mag-empake ng maleta sa kalahating oras. Dito ko ibibigay ang pinakamahalagang payo, mga detalyadong listahan tingnan ang mga link:

Tandaan ang pangunahing panuntunan sa mga bundok: hindi ka maaaring magkaroon ng labis na balahibo ng tupa! Matutulungan ka ng Decathlon: kumuha ng fleece na pantalon at sweater na may iba't ibang densidad, windbreaker, isang sumbrero at cap, maraming thermal socks, shorts at T-shirt.

Sa halip na mabigat, hindi komportable at hindi makahinga na trekking boots, mas mainam na kumuha ng trail sneakers - ito ang pinakamagandang sapatos na naimbento ng sangkatauhan. Ang mga poste sa pag-trek ay magiging kapaki-pakinabang kapag nag-hiking.

Ang iyong sariling kettle o boiler, isang set ng mga mug, tsaa, kape, sinigang sa mga bag at lahat ng uri ng cookies - ang simpleng set na ito ay magpapasaya sa iyong biyahe, magpapainit, magpapasigla at magpapabusog sa iyo tuwing umaga at gabi.

Sa mga bundok, palaging malugod na tinatanggap ang mainit na tsaa mula sa thermos.

Nutrisyon

Bago maglakbay sa North Caucasus, ayon sa lumang tradisyon, binili namin ang kalahati ng supermarket: de-latang pagkain, pate, biskwit, cereal, pinatuyong prutas, mani, candy bar at iba pang mga supply. Sa anumang paglalakbay sa kalsada, ang aking baul ay mukhang isang aparador ng pagkain sa isang nuclear war bunker. Kung sa Altai ang pagkain ay mabilis na tumalon sa aming palayok ng kampo - magkaroon lamang ng oras upang lagyang muli ito, pagkatapos ay sa Caucasus kumain kami pangunahin sa mga cafe.

masarap ang pagkain,
mura ang pagkain
makatipid ng oras,
iba-iba ang diyeta,
Ang paghahanap ng cafe ay hindi isang problema.

Sa karaniwan, maaari kang kumain ng 200-300 rubles bawat tao sa Dombay at Terskol mas mahal ang mga lugar na ito; Sa Vladikavkaz maaari kang kumain ng masarap na kebab para sa 600 rubles bawat kg - hindi kapani-paniwala. Sa Dagestan, sa anumang nayon, ang sinumang maybahay ay magpapakain sa iyo mula sa puso nang libre.

Kumakain kami ng khinkal sa Dagestan.

Ngunit kumuha pa rin ng isang maliit na hanay ng mga produkto:

de-latang pagkain, cereal at supply ng tubig sa kaso ng emergency;
mani, muesli, tsokolate, pinatuyong prutas para sa meryenda sa paglalakad o sa isang paglalakbay;
sinigang sa mga bag para sa mabilisang almusal sa hotel.

Ang aming kusina at mesa sa isang trailer sa Djily-Su springs, CBD.

Gaano karaming pera ang kailangan mo para sa paglalakbay?

ilang! Kung ikukumpara sa mga gastusin na kailangan sa paglalakbay sa Europa o kahit sa mga resort Rehiyon ng Krasnodar, pagkatapos ay ang paglalakbay sa North Caucasus ay mura.

Tatlo kami sa ekspedisyong ito. Eksaktong isang buwan kaming gumugol sa Caucasus, at ang kalsada mula sa Perm (halos 3000 km) ay tumagal ng 3-4 na araw sa isang paraan.

Mga gastos bawat tao bawat buwan:

Pabahay - 17,300 rubles.
Mga pagkain sa isang cafe - 9800 kuskusin.
Mga produkto - 6500 kuskusin.
Mobile na komunikasyon - 300 kuskusin.
Mga nawawalang gamot sa first aid kit - 1000 rubles.
Mga atraksyon at ski lift - 2700 rub.

Mga gastos sa kotse (buong halaga):

Gasolina sa Caucasus - 15,000 rubles.
Gasoline para sa paglalakbay doon at pabalik - 25,000 rubles.
Pag-aayos at pagpapanatili ng kotse habang naglalakbay - 1100 rubles.

Syempre meron din gastos sa paghahanda sa paglalakbay: pagpapanatili ng kotse, pagbili ng mga damit at kagamitan - ngunit ang lahat ng mga gastos na ito ay nauugnay hindi lamang sa paglalakbay na ito, kaya hindi namin binibilang ang mga ito, ngunit isinasaisip namin ang mga ito kapag nagpaplano ng badyet.

Ang pinakamahal sa biyaheng ito ay gasolina. Ngunit kung ang konsumo ng iyong sasakyan ay hindi 13-20 litro bawat daan at hindi mo kailangang maglakbay ng 6,000 kilometro doon at pabalik sa Caucasus, kung gayon ang iyong biyahe ay magiging mas mura.

Mga fog sa kabundukan ng Dombay, Karachay-Cherkess Republic.

Malapit sa Lake Kezenoy-Am, Chechnya.

Programang pangkultura

Mayroong kategorya ng mga bakasyunista na pumupunta sa Caucasus (at saanman) para lamang sa tatlong bagay: booze, barbecue at bathhouse. Kadalasan ay pumupunta sila sa Dombay, medyo mas mababa sa Arkhyz at rehiyon ng Elbrus, at halos hindi na makikita sa ibang mga lugar. Umaasa ako na ang iyong mga interes, tulad ng sa amin, ay mas malawak kaysa sa listahang ito. Kung gayon, tandaan ang mga kapaki-pakinabang na libro, pelikula at artikulo na makakatulong sa iyo na mas maunawaan ang kultura ng mga tao sa North Caucasus.

"Bayani ng ating panahon." M. Yu Lermontov.
"Bilanggo ng Caucasus" L. N. Tolstoy.
"Hadji Murat" L. N. Tolstoy.
"Cucasus". A. Dumas (mga tala sa paglalakbay).
"Mga Sulat mula sa Dagestan". A. A. Bestuzhev-Marlinsky.

Tingnan din ang listahan ng mga libro sa post na ito sa LiveJournal at sa mga komento dito.

Tingnan ang listahan ng mga libro tungkol sa Caucasian War sa Arzamas.

Ano ang dapat pakinggan:

Naghanda si Arzamas ng mahusay na materyal tungkol sa tradisyonal na musika ng mga taong Caucasian.

Ano ang makikita:

"Bilanggo ng Caucasus" 1996, Sergei Bodrov (senior).
"Ashik-Kerib" 1988, Sergei Parajanov (batay sa tula ni Lermontov at isang Azerbaijani fairy tale).

Mula sa mga dokumentaryo Maaari kong irekomenda ang pelikula ni Anton Lange na "The Ridge. Kakaz from sea to sea." Hindi ko sasabihin na ang pelikula ay naging mahusay, ngunit wala kang makikitang mas mahusay sa YouTube tungkol sa Caucasus.

Bilang isang psychotherapist, alam kong mas mahusay kaysa sa sinuman na sa ating buhay ang bawat tao ay maaaring hindi sapat. Ngunit hindi ko naisip na ang aking asawa, isang propesyonal na psychologist, at ako, tulad ng mga baliw, ay may kakayahang gumawa ng walang katapusang serye ng mga nakatutuwang aksyon. Sa madaling salita, husgahan ang iyong sarili.

Ang kuwento ng aming paglipat mula sa Siberia hanggang sa Caucasus ay napakagulo na hindi ko ilalahad ito sa sunud-sunod na pagkakasunud-sunod, ngunit habang ang mga pira-pirasong alaala ay dumating sa akin. Iiwanan ko ang 3 Taon ng Pang-aalipin na walang paglalarawan sa ngayon; 3.5 taon ng buhay na walang pasaporte at kung paano ang aking dating estudyante, isang bata at magandang guro sa unibersidad, ay tumanggi na ipagtanggol ang kanyang PhD, umalis sa departamento at naging asawa ko. Hindi ko sasabihin sa iyo kung paano ako nakakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng Amerika bago ako nakakuha ng pasaporte sa Russia, at libre.

Ang aking asawang si Svetlana at ako ay nanirahan sa labas sa isang maliit na bahay, na aking nabili, sa kabila ng katotohanang wala akong karapatan. Masyado akong naakit sa Caucasus, sa aking tinubuang-bayan. Ang aking mga dating pasyente mula sa Grozny, na natagpuan ako sa Internet, ay nagbigay sa akin ng isang maliit na bahay sa isang maliit na nayon sa rehiyon ng Stavropol.

Ibinenta ko ang aking bahay malapit sa Kemerovo, kung matatawag mo itong isang benta: Ibinigay ko ang mga dokumento para sa bahay sa bumibili, na nangako na magbabayad noong Mayo. Naturally, pinaplano kong umalis noong Mayo sa aking Moskvichonka - 412. Naku, hindi nakatakdang magkatotoo ang pangarap sa tamang panahon, dahil... ang aking mamimili ay patuloy at mahusay na tumakas mula sa akin hanggang Nobyembre, hanggang sa naisip ko na ako ay isang talunan at "walang silbi na maghintay ng panahon mula sa dagat."

Ano ang gagawin ng isang normal na tao, na iniwang walang pera, sa ating lugar? Ibebenta niya ang ari-arian, ipapadala ang lalagyan sa destinasyon nito at mahinahong sumakay sa dumadaang tren. Ngunit hindi tayo nakatadhana na umiwas sa mahihirap na pakikipagsapalaran, dahil... Nagpasya ako noong Nobyembre na imaneho ang aking masipag na kotse, puno lamang ng mga gulong sa tag-araw, na hindi gusto ng mataas na bilis at bumubulusok ng gasolina tulad ng isang Japanese truck.

Dapat ko ring sabihin na mayroon kaming dalawang aso: ang isa ay si Dina, isang piebald hound na ibinigay sa akin bilang isang maliit na tuta. Ang pangalawa, si Ryzhik, na mukhang isang fox, ay iniwan ang kanyang mga may-ari at tahimik na lumipat sa aming bahay, na dati ay nakipagkaibigan kay Dina. Naturally, hindi namin maaaring ipagkanulo ang mga aso at iwanan sila.

At kaya 3 taon na ang nakalilipas, na nagpasya na umalis, sa hapon ay inimpake namin ang aming Moskvich: 2 computer at 2 monitor ang na-load sa bubong. Upang hindi sila matalo, ang bed linen, damit, sapatos at iba pang shukhra-mukhr ay inilagay sa paligid at sa pagitan ng "bakal". Tinakpan namin ang nagresultang pyramid na may polyethylene, tinakpan ito ng tape at itinali ito ng mga lubid. Ang resulta ay isang bagay na cartoonishly nakapagpapaalaala ng isang Subarik minibus. Tinapon ko ang lahat ng ekstrang bahagi mula sa baul, napuno ito ng mahahalagang bagay, ayon sa aking asawa.

Nagsimula ang paglalakbay bandang alas-diyes ng gabi, sa ganap na dilim. Ang aking Moskvich ay madaling nagsimula, sa kabila ng hamog na nagyelo noong Nobyembre. Ang mga aso ay tumira sa likurang upuan, ang asawa ay umupo sa tabi niya, at ang mga gulong ay nagsimulang umikot patungo sa Yurga, palayo sa "Tuleev Khanate".

Natutuwa ako - paalam Kemerovo!

Nang makapasa sa Yurga, natutuwa ako na tumalon ako sa rehiyon ng Kemerovo. Ang mga gulong ng aking sasakyan ay umiikot, na inilalayo ako sa malamig na lupain patungo sa araw ng Caucasian, at ang mga iniisip sa aking isipan ay napunta sa mga alaala, sa katotohanan na ang aking lisensya sa pagmamaneho, na nakuha sa USA, ay hindi isang dokumento na nagpapahintulot sa pagmamaneho. sa Russia.

Mayroong isang utos mula kay G. Nurgaliev na parang ganito: "Kung ang isang tao ay isang mamamayan ng Russian Federation at nakarehistro dito nang higit sa dalawang buwan, kung gayon dapat siyang magmaneho nang may pambansang lisensya." Dalawang beses akong pinahinto ng mga pulis ng trapiko at pinagmulta ako ng 1,000 rubles, na nagpapahiwatig sa protocol: "Nagmamaneho ako nang walang lisensya sa pagmamaneho." Pagkatapos ay binitawan ka nila - magpatuloy. Hindi sila interesado sa matandang lalaki at sa kanyang Moskvichon. Paanong hindi ako magiging masaya at maaalala ang America at Canada, kung saan malaya akong nagrenta ng kotse sa tulong ng isang lumang lisensyang Ruso na tila isang punit-punit na papel. Kalmado akong tumawid sa mga hangganan at walang pumigil sa akin.

Kaya, noong gabi ay narating ko ang junction na humahantong sa akin patungo sa Omsk. Ang aking kagalakan ay labis na hindi ko magawang i-on ang yelo at ang aking Moskvich-412 ay lumipad, at nang ako ay nagpreno, ito ay nagsagawa ng sayaw sa yelo, na umiikot sa paligid ng axis nito ng limang beses. Ang tanging bagay na nagligtas sa akin mula sa isang aksidente ay ang katotohanang walang paparating na mga trak sa madaling araw.

Nang dumaan sa kaunting stress, medyo napabuntong-hininga, nagmaneho ako papunta sa viaduct at pinindot ang gas. Isang libong milya ang layo ng Omsk. Ang kotse ay tumatakbo pasulong, na sumasaklaw sa mga kilometro. Ang kalsada ay madulas, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi ako nag-aalala at nagmamaneho nang napakabilis. Ang karayom ng speedometer ay tumatakbo sa pagitan ng 100 at 120 kilometro. Maraming poste ng traffic police sa tabi ng kalsada. Ngunit ayaw nilang pabagalin ako, marahas silang tumalikod, nakikita ang gawa ng kotse, ang awkward na kagamitan nito at napagtanto na mayroong isang matandang lalaki na sasayangin mo ang iyong mga nerbiyos at hindi kikita.

Kaya lumipad ako ng isa pang 600 kilometro, na may dalawang hinto para sa meryenda at banyo ng aso. Pakiramdam ko ay pagod na ako at malapit na akong mahimatay. Pinindot ko ang gas upang masakop ang isa pang daang kilometro. Ngunit narito ang aking "kabayo" ay hindi nakatiis - ang gasket sa ilalim ng ulo ng bloke ay sumabog. Bumangon na. Natulog kami ng ilang oras. Iboboto ko silang hilahin, ngunit lumilipad ang mga sasakyan nang hindi bumagal. Tumigil ako sa pagboto, pagmumura. Nagsimulang lumapit sa akin ang lamig. Isang Mercedes minibus ang nagmamaneho. Nakatayo ako na walang pag-asa na nakabitin ang aking mga kamay, iniisip na ang burgesya, sa gayong mga sasakyan, ay hindi binibigyang pansin ang mga nangangailangan ng tulong. Nagpreno ang Mercedes, umatras, at lumabas ang isang batang itim ang buhok: “Kunin mo ang cable. At hayaan ang aking asawa na maupo sa aking cabin at magpainit.”

Pagkaladkad sa akin ng 150 kilometro patungo sa campsite, tinulungan niya akong itulak ang aking pilay sa pagawaan ng serbisyo ng sasakyan. Nang sumang-ayon sa mga manggagawa na baguhin ang gasket at langis, pumasok ako sa hotel. Ang isang lalaki na tinawag ang kanyang sarili na Mikola ay tumayo sa tabi ng kanyang asawa at nag-uusap sila tungkol sa isang bagay sa aking isa pang kalahati: "Mag-ayos ka sa silid, bumaba sa loob ng kalahating oras, sabay tayong maghapunan," sabi niya.

Ang mundo ay walang mabubuting tao

Hindi ko alam kung ano ang pinag-uusapan nila sa mainit na cabin ng Merc habang ako ay nilalamig, sa aking sasakyan. Ngunit, malamang, sinabi sa akin ng aking asawa ang tungkol sa akin, na nagtapos ako sa Lvov Medical Institute, alam kong Polish at Mga wikang Ukrainiano at marami pang iba, sa magagandang kulay. Naging malinaw ito sa akin nang bumaba kami at umupo sa isang mesa sa cafe: nakaayos na ang mesa.

Sa gitna ay isang decanter na may kalahating litro ng vodka, at ang aking tagapagligtas ay nagsalita sa akin sa Western Ukrainian dialect. Nagmamadali daw silang umuwi dahil... nakatanggap sila ng tawag na may sakit ang isang bata; ang kanyang asawa ay Moldavian at pumunta kami sa Siberia upang bisitahin ang kanyang mga kamag-anak.

Nagbayad siya para sa hapunan na may vodka nang maaga. Hindi uminom si Mikola, at inubos ko ang buong decanter. Ang kanyang pagiging tumutugon at mabuting pakikitungo ay nagpaalala sa akin ng aking katutubong Grozny, kung saan ako, tulad ng aking mga kaibigan, ay maaaring mag-imbita sa kanila sa isang restawran at tahimik na magbayad sa waiter; kung saan ako makapasok sa anumang bahay at tiyaking mapapakain; kung saan ang aking mga anak ay tumakbo sa paligid kasama ang isang pulutong ng mga kapantay at sila ay walang laman sa aking at sa bawat iba pang refrigerator mula sa itaas hanggang sa ibaba.

Pagkagising sa umaga, kami ng aking asawa, nang hindi nag-aalmusal, ay pumunta sa isang service center ng kotse. Inistart ko na ang kotse at nagdrive papuntang highway. Pagliko ko sa kalsada, huminto ang sasakyan. Pagkatapos kalikutin ito ng mga 10 minuto, napagtanto ko na hindi ko ito sisimulan at tumungo sa service center. Doon ay nakita ko ang isang mapanuksong saloobin, isang pag-aatubili na gawin ang anumang bagay, at natanto ko na ang pakikipag-usap ay walang silbi. Pagbalik sa kanyang sasakyan, na hindi angkop para sa pagpapatuloy ng paglalakbay, nagpasya siyang bumoto, umaasa sa isang hila. Sa oras na ito, ang aking mga tagapagligtas, na nag-almusal, ay sumakay sa kanilang sasakyan at nagmaneho palabas sa highway. Si Mikola, na tila nahulaan kaagad kung ano ang nangyari, ay nagpreno at natatawang sinabi sa akin: “Ibigay mo sa akin ang lubid. Ito ay 150 kilometro mula sa Omsk. Huwag mong paandarin ang makina, kakaladkarin kita sa liko papasok sa lungsod, may mga 15 kilometro ang natitira Mula sa pagliko ay susugod ako patungo sa bahay. Nagmaneho kami pasulong upang ipagpatuloy ang pakikipagsapalaran.

Huminto sa pagliko sa Omsk, mainit kong pinasalamatan ang mga anghel na tagapagligtas at nagpaalam kami, hindi na muling magkikita, ngunit upang alalahanin ang pakikipagsapalaran at ang isa't isa.

Hindi nagtagal ay bumoto sa turn. Sa kaway ng aking kamay, tumigil si ZIL, hinila ako, at bumalik ang aking asawa sa mainit na cabin. At muli, salamat sa mga makukulay na kwento ng aking asawa, isang mabait na tao ang dumating sa amin. Kinaladkad niya ako papunta sa bahay na tinitirhan ng biyenan ko, pero tinanggihan niya ang pera.

Tinanggap kami ng biyenan at biyenan kong mga kaedad ko. Kinausap nila ang kapitbahay. Pumunta siya sa isang car repair shop, pagkatapos ay ikinabit ang aking “balde” sa kanyang Toyota at nakarating kami sa repair site. Sumang-ayon silang muling itayo ang makina sa loob ng dalawang araw para sa 6 na libong domestic rubles, dahil... napunta ang langis sa crankcase at umikot ang liner. Ang pag-aayos ay tumagal ng hanggang sampung araw. Tinanggap kami ng aking biyenan at biyenan, nagbahagi ng kaunting pera, at pinatira ang mga aso sa balkonahe.

Pagkalipas ng sampung araw, umalis kami patungo sa Urals, sa mga bagong impression. Hindi ako gumawa ng anumang mga konklusyon mula sa aking mga nakaraang pakikipagsapalaran at patuloy na nagpindot sa gas. Natapos na sa harap ng Zlatoust, ang gasket ay nasira muli, at ang antifreeze ay nagsimulang punan ang isang silindro. Bumahing at umuubo, ang aking Moskvich ay nakarating sa lungsod sa dilim. Ipinarada ko ang aking sasakyan sa harap ng istasyon at naghanap ng matutuluyan para sa gabi. Nang makita niya ang istasyon ng pulisya, tumingin siya at humingi ng tulong sa matutuluyan para sa gabi, dahil... sa istasyon sinabi nila na walang mga silid sa hotel, at ang istasyon ay sarado para sa gabi. Tiningnan ko ang mga hayop, na, nang suriin ang aking mga dokumento, ay nagsimulang maging bastos. Gayunpaman, ang aking pagpipigil sa sarili at pagiging mahinahon ay humantong sa katotohanan na kami ng aking asawa ay pinayagang magpahinga sa istasyon. Kinaumagahan ay nakakita ako ng taxi driver na naghatid sa amin sa paradahan ng auto repair shop. Tinawag ng bantay ang may-ari at binigyan kami ng silid na matutuluyan. Ang tanging hiniling nila ay ang pag-init ng mabuti sa silid, na masaya kong ginawa. Mayroong ilang mga pista opisyal, at kinailangan naming maghintay ng 3 araw, nakikipag-tsaa kasama ang bantay.

Nang magpakita ang may-ari, sinabi ko sa kanya na hindi ako maaaring maglaan ng higit sa isang libong rubles para sa pag-aayos. Tinawag niya ang mekaniko at kinaumagahan ay umalis ako patungo sa Bashkiria, na nanunumpa sa aking sarili na hindi na muling paandarin ang gasolina o pilitin pa ang makina.

Pakikipagsapalaran sa Bashkiria

Tumakbo ang kalsada sa kahabaan ng kapatagan. Pinananatili ko ang bilis na hindi hihigit sa 100 km. Nagmaneho ako buong araw nang hindi napapagod, at huminto sa isang "masaya" na lugar ng kamping. Ipinarada ko ang kotse sa gitna ng mga trak at pumunta sa administrator tungkol sa matutuluyan para sa gabi. Maraming mga lasing sa paligid: may umaawit ng mga kanta, may sinusubukang hikayatin ang isang kaibigan na ibigay ito sa kanya, may nag-aayos ng mga bagay gamit ang kanilang mga kamao.

Pagkabayad ng 500 rubles, pumunta kaming mag-asawa karwahe ng kompartimento, nakatayo sa pundasyon. Mayroong hindi madaanan na dumi sa koridor, at ang mga pinto ng ilang mga compartment ay sira. Mula sa likod ng isang pinto ay maririnig ang isang iskandalo, na nagtatapos sa mga haplos na may mga halik at panata ng katapatan, at pagkatapos ay muling nagiging isang sigawan na may piniling pang-aabuso. Ang libreng konsiyerto na ito ay nagpatuloy ng walang kapaguran hanggang sa umaga.

Kinaumagahan ay ayaw paandarin ng sasakyan. Hindi pa nagigising ang mga tsuper ng trak; Biglang lumabas ang isang grupo ng mga anim na tao mula sa pinto ng administrator. Kabilang sa kanila ang isang senior traffic police lieutenant na naka-uniporme at may badge. Lumapit ako at nagtanong: "Guys, maaari mo ba akong tulungan na simulan ang aking kotse?" Sinimulan nila ang pag-uusap sa pamamagitan ng pagtatanong kung saan ako nanggaling at kung saan ako pupunta. Nang sabihin niya iyon mula sa Siberia hanggang sa Caucasus, iginagalang nila ako, na sinasabi na upang magpasya na sumaklaw ng lima at kalahating libong kilometro gamit ang gayong kagamitan, kailangan mong maging isang bayani. Matapos makipag-usap, sinimulan ng mga lalaki na itulak ang "Moskvichonka" nang may galit na galit. Palibhasa'y nagutom at nakagawa na ng sampung laps sa paligid ng parking lot, pagod na pagod na kami at gusto nang talikuran ang ideyang ito. Ngunit sinabi ni starley na hindi siya pupunta kahit saan hangga't hindi niya pinaandar ang sasakyan. Nang makapagpahinga, sinimulan akong isakay muli ng mga lalaki at ang aking mga kagamitan, bumahing ng ilang beses, kuntentong nagpursige, naghahanda upang magpatuloy sa paglakad.

Pagkatapos magpasalamat sa mga lalaki, nagmaneho ako papunta sa track at nagmaneho pasulong, patungo sa aking panaginip. Nang hindi lumampas sa bilis na higit sa isang daang kilometro bawat oras, nagmaneho siya ng tatlong daang kilometro at napunta sa Bashkiria. Sa pag-iisip tungkol sa sarili kong negosyo, hindi ko napansin kung paano lumabas ang isang pulis trapiko sa kalsada at iwinagayway ang kanyang batuta sa akin, na inutusan akong huminto. Mabilis akong nagpreno, dumiretso ako sa kanal. Pagbaba ng kotse, naisip ko: “Buweno, iyan! Bagay na bagay ang tubo!"

Lumapit sa akin ang dalawang tinyente at tinanong kung saan ako nagmamadali. Inabot ko sa isa sa kanila ang mga dokumento at sinabing pagod na pagod ako dahil... Nakarating ako mula sa malayo, tahanan, sa Caucasus. Tumingin sila sa akin, sa kotse, umiling at nag-alok na magmaneho. Ang isa sa kanila, na nagmamaneho ng patrol car palapit sa akin, ay hinila ang kanyang cable. Ang pangalawa ay umabot sa ilalim ng aking kotse at sinigurado ito doon. Nang mahila ako palabas ng butas, ibinigay nila sa akin, nang hindi tinitingnan, ang aking lisensyang Amerikano, PTSku at sertipiko ng pagpaparehistro, na sinasabi sa akin na matulog ng ilang oras sa tabi nila, at pagkatapos ay magpatuloy sa aking paglalakad.

Lumipas ang kalahating oras. Hindi ako makatulog. Paglabas ng kotse, pumunta ako sa mga opisyal at sinabi na hindi ako makatulog, mas mabuting magpatuloy ako. The guys didn't mind, they just asked me to be careful. Pagkaraan ng pasasalamat sa kanila, nagmadali ako, hindi iniisip kung anong "kagalakan" ang naghihintay sa akin sa unahan.

Hindi dapat ako nagsumpa. "Libreng Circus"

Walang kabuluhan na sumumpa ako na hindi na ako magpapabilis. Ang ganitong mga Ural na matarik na pagbaba at pag-akyat ay nagsimula na sa mababang bilis ay hindi posible na umakyat sa mga burol na ito. Bilang karagdagan, nagsimulang umikot ang isang malakas na bagyo ng niyebe, at hindi ko na makita kung saang bahagi ako naglalakbay. Isang trak ang mabilis na humaharurot patungo sa akin, at dumaan ito. - Ugh! - Bumuntong hininga ako, "Salamat sa Diyos, lumipas na!" Umaakyat ako ng isa pang pass. Ang makina ay nagsimulang bumahing at huminto halos sa pinakatuktok. Ang handbrake ay hindi nais na hawakan sa isang matarik na pag-akyat. Pagpihit ng manibela, napaatras ako at inalalayan ang sasakyan na may bakod sa gilid ng kalsada.

Nakatulog kami ng asawa ko. Pagkatapos ay naramdaman namin na nagsisimula na kaming mag-freeze. Ayaw umandar ng sasakyan. May dala kaming tatlong gas canister at sinimulan naming sunugin ang mga ito. Hindi ito nakatulong nang matagal. Nang magsimulang madaig ang lamig, isa pang bahagi ng gas ang nasunog. Sa kabutihang palad, sa umaga huminto ang snowstorm at nagsimulang humina ang hamog na nagyelo. Matapos maghintay ng madaling araw, napagpasyahan naming kunin ang mga bagay na maaari naming dalhin at iwanan ang kotse kasama ang mga computer at iba pang mga puwesto.

Nagtakbuhan ang mga pinakawalan na aso para mamasyal. Gamit ang isang kutsilyo, sinimulan nilang putulin ang mga lubid at tape. Pinunit nila ang plastic sa sasakyan. Inalis nila ang mga computer at processor, maingat na inilagay ang mga ito sa snow sa likod ng bakod. Ang mga kahon na may mga CD/DVD disc ay inilagay sa tabi nila - may mangangailangan sa kanila. Kasunod nito, sinimulan nilang pag-uri-uriin ang iba pang mga bagay - inilagay namin ang kailangan namin sa mga bag, at itinapon namin ang mga "hindi kinakailangang" bagay sa bakod.

Isang sasakyan ng pulisya ng trapiko ang nagmamaneho sa paparating na lane at lumabas ang dalawang opisyal. Hindi sila lumalapit.

Dalawampung taon na akong naglilingkod sa pulisya, at ito ang unang pagkakataon na nakita ko ito?!? Alisin ang sasakyan sa kalsada! – Sigaw ng isang pulis.

Sobrang tensyonado ang aking nerbiyos na wala akong pakialam kung kanino ko ito kinuha, at sinagot ko siya:
- Bumaba, dahan-dahan. Itutulak ko siya ngayon, at lilipad siya sa ibabaw ng bakod sa pagliko.
-Nababaliw ka na ba? - siya ay nagagalit.
"Lahat ay posible," sagot ko.

Sa oras na ito, dumating ang isang sprinkler upang gamutin ang kalsada mula sa yelo. Pinahinto siya ng opisyal at sinabi sa driver:
- Dalhin sila sa hila, i-drag sila sa istasyon ng gasolina. Aalamin natin doon.

Sumakay ang mga pulis sa kotse, tumalikod at umalis.
- Hindi mo kailangan ito??? Maaari ko bang kunin ito? – tanong ng driver ng “self-propelled barrel”, nakatingin sa mga computer.

Mabilis niyang sinimulang ilagay ang mga gamit namin sa kanyang cabin. Walang sapat na espasyo doon, kaya sinimulan niyang ilagay ang mga ito malapit sa tangke, tinawag ko ang mga aso, inilagay ang aking kapus-palad na "Moskvich" sa kanyang "ZIL" at kami ay umalis. Habang nasa daan ay umandar na ang sasakyan ko. Sa taas, sinadya kong magpreno ng matindi at naputol ang cable. Naabutan ko ang Polivayka at hindi nagtagal ay huminto sa isang gasolinahan, kung saan naghihintay sa akin ang pulisya ng trapiko. Parang walang nangyari, tinanong ko sila kung paano makarating kasunduan. Sinabihan nila akong sumunod sa kanila at umalis. Sa unahan ko, huminto sila sa isang intersection. Isa sa kanila ang lumabas sa sasakyan, at nang magmaneho ako, ipinakita niya sa akin ang kanyang batuta para kumanan. Kaya't inalis nila ang mga kakaibang tao, ipinadala sila sa Tataria, kalapit na Bashkiria.

Paalam, aking kaibigan, "Moskvichonok". Pagkatapos ay sumakay ako ng tren

Nagpasalamat ako sa mga pulis sa pagpapadala sa akin hindi sa kaliwa, sa Abdullino, mula sa kung saan ang mga tren ay pumunta sa Caucasus, ngunit sa Bugulma. Mabilis na tumakbo ang aking sasakyan patungo kay Bugulma, bumabahing, umuubo, ngunit hindi humihinto. Sa pagmamaneho ng 25 kilometro, natagpuan ko ang aking sarili sa sentro ng lungsod, kung saan, sa isang intersection, ang aking tapat na kaibigan ay tumigil at sa wakas ay namatay. Dumating ang mga tao na nag-aalok ng kanilang tulong. Hiniling ko sa kanila na tulungan silang ilipat ang kotse sa kalsada, at itinulak nila ito sa gilid ng kalsada.

Lumapit sa akin ang isang lalaki, mga twenty-eight to thirty. Kinausap namin siya. Ang kanyang pangalan ay Victor. Tinawagan niya ang kanyang cellphone at maya-maya ay may nag-drive na si Gazelle. Hinila ang kotse ko at nakarating kami sa station square. Sinabi ng lalaki na mayroon siyang paradahan at isang tindahan ng pagkumpuni ng kotse sa labas ng lungsod, at ang tow truck ay libre lamang sa gabi. Nang malaman na kailangan kong umalis, siya at ang aking asawa ay kumuha ng sertipiko ng beterinaryo na nagpapahintulot sa mga aso na maglakbay sa tren. Sa loob ng 15 minuto ang mga sertipiko ay nasa aking mga kamay. Tinanong ko siya kung magkano ang halaga. Tumawa siya at winagayway ang kanyang kamay, sinabing wala lang.

Gawin natin ito, iminungkahi sa akin ni Victor: iwan mo ang kotse sa akin, iiwan ko sa iyo ang address, darating ka at kunin ito. Aayusin ko ito para maabot man lang nito ang Vladivostok. Sumagot ako na pinagsilbihan niya ako ng mabuti at namatay.
- Okay, ayon sa gusto mo. Maghintay ka dito mga twenty minutes, dadating ako.

Makalipas ang halos kalahating oras ay bumalik siya kasama ang isang lalaki sa isang dayuhang kotse. Pagtabi sa akin, sinabi niyang dadalhin kami ng lalaking ito, na nagngangalang Mikhail, sa Abdullino. Hindi mo kailangang magbayad sa kanya ng kahit ano, para lang ma-refuel ang kotse. Ibinigay ko kay Victor ang titulo at sertipiko ng pagpaparehistro at hindi tinanggal ang mga plaka. Si Victor, na itinuro ang Moskvich, ay nagsabi: "Tanggalin mo ang mga plaka ng lisensya at kunin ang PTS. Baka magbago ang isip mo at kunin mo siya." Kumaway lang ako sa sagot ko. Habang nasa daan, sinabi sa akin ni Mikhail na si Victor ay isang lokal na awtoridad.

Makalipas ang isang oras at kalahati ay nasa Abdullino kami, sa istasyon. Nagpasalamat ako sa driver at pumunta mga opisina ng tiket. Bumili ako ng ticket. Lumabas ako ng building. Bumungad sa akin ang isang pulis at isang takas na batang lalaki na mukhang thug. Sinuri namin ang mga dokumento. Ibinigay nila ito. Nakita nila kung gaano karaming mga bag ang mayroon kami at muling lumapit: "Pumunta tayo sa line department."

Sampung minuto bago umalis ang tren. Ang kapitan ay lumabas sa balkonahe, tinitingnan ang mga dokumento, at nagtanong kung saan ako pupunta. Ipinaliwanag ko sa kanya ang lahat at sinabi kong kung hindi ako aalis, dapat niyang ipaliwanag ito sa tagausig. Tumingin siya sa amin, sa mga aso, at ibinigay sa amin ang mga dokumento, hinahayaan kaming sumama sa Diyos.

Tumakbo kami papunta sa tren. Alam na, ayon sa mga patakaran, ang mga aso ay dinadala sa unang vestibule mula sa lokomotibo, tumakbo ako sa unang karwahe. Ang konduktor, isang mataba, hangal at galit na babae, ay iginiit: "Hindi kita papasukin, iyon lang!" Sa kabutihang palad, dinala kami ng pinuno ng tren sa ikawalong kotse at inutusan ang mga batang konduktor na paupuin kami.

Salitan kami sa duty kasama ang mga aso sa vestibule. Ang mga pasahero pala mga normal na tao at hindi sila gumawa ng mga iskandalo, hindi tumingin nang masama, bagaman si Dina ay nagalit at hindi nangungulit sa napakaraming tao. Kaya nakarating kami kung saan mainit na sinalubong kami ng aming mga kababayan at dinala kami sa nayon.

Marami na akong pinagdaanan sa buhay: Nagtrabaho ako sa Moscow at sa ibang bansa; nagpahinga sa pinakamahusay na mga resort; Nag-iwan siya ng napakaraming pera sa mga tavern na sapat na para makabili ng higit sa isang dayuhang kotse. Ngunit masasabi naming mag-asawa na hindi namin ipagpapalit ang aming maliit na bahay malapit sa sementeryo sa anumang benepisyo. Sa tatlong taon naming paninirahan sa nayon, malinaw na na-appreciate namin kung gaano kasarap mag-alaga ng mga kambing at manok kaysa mamuhay sa lipunan at magpanggap na isang bagay!!!

Isang Medialeaks correspondent ang gumugol ng dalawang linggo sa Caucasus sa isa sa pinakasikat mga resort sa taglamig, pagkakaroon ng oras upang tamasahin ang lahat ng mga kasiyahan ng domestic turismo. Dahil nakaligtas sa mga pangingikil, pagnanakaw at halos naging kasabwat sa isang krimen, sinabi ni OLGA KHOKHRYAKOVA kung ano ang kailangan mong paghandaan kapag magbabakasyon sa North Caucasus sa halip na Egypt at Turkey.

Dalawang kategorya ng mga tao ang pumupunta sa Caucasus: mga skier (snowboarders at skiers) - karamihan sa kanila - at simpleng mga turista na gustong makalanghap ng sariwang hangin at gumising na may tanawin ng mga bundok sa labas ng bintana.

Ang aming maliit na kumpanya ay kabilang sa unang kategorya. At ilang taon na kaming naglalakbay sa iba't ibang bahagi ng Russia, ginalugad ang bansa halos tuwing holiday. Halimbawa, noong nakaraang taon mga bakasyon sa taglamig gumugol kami sa Arctic Circle - malapit sa Murmansk, kung saan mayroon ding mga ski resort. At sa taong ito nagpasya kaming subukan ang klasiko ng mga alpine skier - ang Caucasus.

Nagpahinga kami sikat na resort Rehiyon ng Elbrus (Kabardino-Balkarian Republic), na 200 km mula sa paliparan Mineralnye Vody. Mayroong dalawang resort dito - malapit sa Cheget glade at malapit sa Azau glade. May 5 km na landas sa pagitan nila. Nakatira kami sa Cheget, at pangunahing nag-ski sa Azau - ito ay isang mas malaking resort na may mga landas na may iba't ibang antas ng kahirapan.

Maging handa sa pangingikil

Dalawang linggo sa Caucasus Bagong Taon nagkakahalaga sa amin ng humigit-kumulang 70 libo bawat tao, kabilang ang mga tiket, tirahan, mga ski pass (isang card na nagbibigay sa iyo ng karapatang pumunta sa mga ski lift) at pagkain. Pati na rin ang mga hindi inaasahang gastos, na dapat mong ihanda para sa pananalapi kapag naglalakbay sa Caucasus.

Mula sa mga unang araw nagsimula kang makakuha ng pakiramdam na ikaw ay ninakawan ng daan-daang dolyar sa bawat hakbang. Dito, ang lahat ay nagkakahalaga ng 100 rubles (at maramihan nito). At kailangan mong magbayad para sa lahat ng bagay dito - kung paano gumagana ang system.

Una, taxi. Pampublikong sasakyan Wala dito, hindi pa at tila hindi na, bagaman ang resort ay umiral nang higit sa isang dekada. Ang lahat ay nahahati sa pagitan ng mga pribadong mangangalakal, na may mga nakapirming presyo, sa ibaba kung saan hindi sila nagdadala. Halimbawa, magkano ang gastos sa paglalakbay ng 5 km mula sa isang resort patungo sa isa pa? 300 rubles bawat kotse. Sa Moscow, para sa perang ito madali kang makapag-ayos ng biyahe mula Kitay-Gorod hanggang Ostankino.

Ang trunk ng bawat domestic na pampasaherong sasakyan ay nilagyan dito upang magdala ng mga pasahero na may mga snowboard, ski at poste (at walang ibang mga sasakyan, maliban sa ilang pribadong minibus). Hindi ko pa rin maintindihan kung paano nila ini-secure ang mga kagamitan sa trunk, ngunit isang araw ay hindi man lang nag-abalang isara ito ng aming driver. Nagmaneho ako habang nakatingin sa likod, lalo na't ito ay isang hatchback.

Kung may pumunta dito at kukuha ng mas mura, mabilis silang kakatok sa ulo at sipain palabas ng clearing,” sabi ng aming taxi driver na naging kaibigan namin.

At nang dumami ang daloy ng mga turista pagkatapos ng Bagong Taon, isang poste ng pulisya ng trapiko ang lumitaw sa daan, na hinati ang kalsada sa dalawang bahagi. Kaya kailangan kong magbayad ng 200 bago ang post, pagkatapos ay pumunta sa aking ski sa pamamagitan ng post, magtipon ng mga tao sa isang malaking minibus at isa pang 50 rubles bawat tao.

Kung nais mong pumunta sa isang lugar maliban sa mga slope, ang mga presyo ay ang mga sumusunod: mula sa rehiyon ng Elbrus hanggang sa mga talon ng Chegem - 3,000 rubles bawat kotse. Kung kukuha ka pa thermal spring malapit sa Nalchik - 5,000 rubles. Upang makapunta sa Grozny at pabalik - 8,000 rubles.

At sa kabastusan

Mula sa pagbabayad mo ng pera, wala nang may utang sa iyo.

Manahimik tayo na ang mga presyo para sa mga ski pass sa Azau ay tumaas ng 2.5 beses - mula 900 rubles hanggang 2200 bawat araw. Dito dapat nating tandaan na sa anumang oras maaari silang mag-hang ng isang magic sign sa cash register ng anumang nilalaman.

Halimbawa, bumili kami ng ski pass bago ang Bagong Taon, at para dito (para sa card mismo) isang deposito na 100 rubles ang ibinigay. At nang sumakay kami makalipas ang ilang araw - pagkatapos ng Bagong Taon - nakakita kami ng karatulang "Hindi tinatanggap ang mga lumang istilong card."

Ibabalik mo ba ang deposito?

"Siyempre hindi," tiyak na sabi ng cashier.

Hindi, hindi siya nagbibiro. Hindi lamang nila kami binigyan ng deposito, tumanggi silang palitan ang card para sa isang bago, kaya kinailangan naming magbayad ng isa pang 100 rubles bilang isang deposito para sa bagong mapa. At tila, mabuti, ang daang rubles na ito, ngunit nangyayari ito sa bawat hakbang.

Paano ka kukuha ng deposito at pagkatapos ay hindi mo ito ibabalik?

Dapat pala kanina ko pa inilagay ang card.

Siyempre, walang nagbabala sa amin na ang mga card ay maaaring biglang magbago. Bukod dito, ilang araw bago, tinanong ko ang mga cashier kung kailan tataas ang mga presyo, at sinabi nila na "hindi namin alam." At wala silang sinabi tungkol sa katotohanan na mas mahusay na ibigay ang mga card, kung hindi, hindi nila tatanggapin ang mga ito sa ibang pagkakataon. At walang palatandaan.

Ngunit may isa pang palatandaan na nagsasabing: kung may mangyari, lahat ng iyong mga problema. Bumili ka ng ski pass, ngunit sarado ang cable car dahil sa lagay ng panahon? Hindi ibinalik ang pera - dapat mong subaybayan ang forecast at suriin ang sitwasyon sa iyong sarili (ibinabalik lamang ang pera kung sarado ang buong resort).

At palagi silang nagbebenta ng mga ski pass para sa lahat ng cable car, kahit na ang mga sarado.

Mayroon bang cable car papuntang Garabashi station?

At kahapon sinabi mo sa akin na gumagana rin ito bago ang Mundo. At ito ay sarado.

Sino nagsabi sayo niyan? - ang cashier hatched.

Sinabi mo sa akin ng personal.

Maaari silang magbenta sa iyo ng ski pass sa anumang punto, na sinasabing gumagana ito. Pero doon mo lang malalaman kung paano talaga.

Huwag kalimutang magbigay pugay

Gusto ba ng iyong taxi driver na pumasok sa teritoryo ng Cheget clearing sa kasagsagan ng araw, kapag maraming tao ang interesado? Agad na lumitaw ang isang lalaki, nakatayo sa harap ng pasukan na may isang balumbon ng pera at nangongolekta mula sa lahat ng gustong pumasa.

Kailangan ng child lift? Mukhang ganito, bagaman ang larawang ito ay hindi mula sa rehiyon ng Elbrus:

At libre ito sa Europa, malapit sa Murmansk, at saanman. Nakatayo rito ang isang tiyuhin at nangongolekta ng 20 rubles bawat elevator. Walang mga tseke o cash register.

Sabihin mo sa akin, binayaran ba ang elevator ng mga bata?

"I don't know," hindi nasisiyahang sambit ng cashier.

Paanong hindi mo alam na hindi ka niya tinatrato?

Hindi, - at isinara ang bintana.

Oo, ito ay isa pang tampok ng Caucasus - kung karaniwang "isang resort - isang may-ari - isang ski pass", kung gayon ang sinumang nakarating doon ay umupo.

Ang mga banyo ay isang hiwalay na negosyo, dahil mahirap makahanap ng isang cafe sa alinman sa mga istasyon na magkakaroon nito. At bakit, kung maaari mong i-install ito nang hiwalay, ang mga tao ay kailangang maglakad sa lamig at magbayad ng isa pang 20-30 rubles.

Huwag asahan ang kalidad para sa iyong pera

Tila na para sa 2200 bawat araw ang antas ay dapat na hindi mas mababa kaysa sa post-Olympic Sochi, kung saan ang mga ski pass sa season na ito ay ibinebenta para sa 2500. Ngunit kapag nagbabakasyon sa mga resort ng North Caucasus, dapat mong tandaan - narito ka wala ginagarantiyahan ang anumang bagay para sa iyong pera. Ngunit dito:

Mga pila para sa pagbili ng mga tiket sa 3 bintana, kung saan ang mga inaantok na tao ay kailangang tumayo ng isang oras, maging isang homogenous na masa;

Ang pila sa cabin sa cable car ay hindi rin kinokontrol sa anumang paraan, kahit na mayroong isang espesyal na tao doon na maaaring hayaan ang isang tiyak na bilang ng mga tao na dumaan sa entrance frame. Ilang beses bago ang aming mga mata ay halos may mga away, ngunit ang isang espesyal na tao ay hindi masyadong nag-aalala tungkol dito - tiniyak niya na ang dalawang tao ay hindi pumasa sa parehong tiket;

Wala silang pakialam sa kaligtasan dito

Ito ay naging malinaw dalawang taon na ang nakalilipas, pagkatapos ng isang matunog na kuwento na may zorb sa isa pang sikat na ski resort sa Caucasus - Dombay. Kung saan ang mga turista na nagbayad ng 300 rubles ay inalok na sumakay sa isang Zorb. Isang araw lumipad siya sa dalisdis. Ang isa sa mga turista ay namatay, ang pangalawa ay naospital.

Hindi inaalok ang Zorb sa rehiyon ng Elbrus, ngunit malayo ito sa ligtas na skiing dito. Halos walang mga bakod saanman sa Azau. Sa Cheget, na itinuturing na isa sa pinaka mapanganib na mga bundok, wala man lang akong nakita. At doon namamatay ang mga tao taun-taon. Trahedya din ang nangyari dito.

Narinig namin na naganap ang avalanche sa Cheget.

Napag-usapan nila ito sa cabin sa cable car. Pagbaba namin, nakarating sa amin ang mga detalye - tatlong tao ang namatay sa avalanche.

Makalipas ang isa pang kalahating oras, nasa silid na kami, sinasagot namin ang maraming hindi nasagot na tawag mula sa aming mga magulang at ipinapaliwanag na kami ay nag-skate sa maling lugar ngayon. Bagama't ilang araw lang ang nakalipas...

Ang balita ay nag-ulat na dalawang batang babae mula sa Moscow, ipinanganak noong 1990 at 1991, at isang lalaki mula sa St. Petersburg, ipinanganak noong 1973, ay nag-skating sa maling lugar. Well, iyon ay, sabi nila, ito ay kanilang sariling kasalanan.

“Sarado ang southern slope ng Cheget para sa skiing. Ang ruta ay minarkahan at may malinaw na mga tagubilin na hindi ka pinapayagang sumakay doon. Binabalewala ng mga tao ang mga babala at bilang isang resulta ay nangyayari ang isang trahedya, "sinipi ng TASS ang pinuno ng serbisyo ng pamamahayag ng sentro ng rehiyon ng North Caucasus ng Ministry of Emergency Situations bilang sinasabi.

Totoo, hindi niya tinukoy kung anong mga tagubilin ang sinasabi niya. Malamang dahil wala talaga sila. Nasa track ako at nag-freeride, sa Cheget wala akong nakitang net, ni isang bakod, ni isang table o sign na magpapakita kung saan nagsisimula ang track at kung saan ito nagtatapos. Ang natitira na lang ay mag-focus sa iba.

Bukod dito, ang Cheget ay opisyal na nakaposisyon bilang isang freeride track at ang mga tiket ay ibinebenta doon para sa mga mahilig sa matarik na off-piste slope nito. Narito, halimbawa, ang mapa ng Cheget mula sa opisyal na website ng Elbrus Resort:

Ang mga lugar ng freeride ay nakasaad sa kulay lila. Nilagyan ng label. At sa nakikita mo, sila ang karamihan. Ngunit narito rin, mayroong isang magic sign na nakasabit sa checkout, na nagsasabi na may kaugnayan sa lagay ng panahon hindi inirerekomenda ang pagsakay. Ang tanda na ito, tila, ay kung saan nagtatapos ang responsibilidad ng resort. At sa Switzerland may mga espesyal na baril na nagpapasabog sa mga lugar na madaling kapitan ng avalanche upang walang sinumang aksidenteng magdulot ng avalanche.

Sabi sa description at about timog na dalisdis, na diumano, ayon sa lokal na Ministry of Emergency Situations, ay hindi inilaan para sa pagsakay.

Bukod dito, iniulat ng Ministry of Emergency Situations na 28 na empleyado ng serbisyo ang naghahanap ng mga bangkay ng mga patay, bagaman wala ni isa ang nakikita sa Channel One na video, ngunit may mga lalaki na mukhang ordinaryong skier at snowboarder.

"Lahat ng tatlong biktima ay hinila mula sa avalanche sa Cheget. 28 rescuer ang nakibahagi sa paghahanap sa avalanche cone na mga 100 metro ang haba, 30-40 metro ang lapad at may taas na niyebe na hanggang 10 metro," sinipi ng Interfax-South si Kantemir Davydov, pinuno ng press service ng SKRTS EMERCOM ng Russia.

Iniulat din ng Ministry of Emergency Situations na "Ang mga empleyado ng EMERCOM ay nagsasagawa ng mga briefing at pag-uusap, namamahagi ng mga booklet at mga paalala tungkol sa panganib ng avalanche, mga tuntunin ng pag-uugali sa mga bundok (kabilang ang Ingles), i-update ang taya ng panahon para sa darating na araw at ipaalala sa iyo ang nag-iisang numero ng emergency na "112".

Totoo, ako o ang alinman sa aking mga kaibigan ay hindi nakakita nito.

Maging handa para sa mga hindi inaasahang pag-urong

Sa loob ng dalawang linggo ay halos nasanay na tayo sa kabastusan at paghusga, lalo na't ang Caucasus ay bahagi ng Russia kung saan lahat tayo ay lumaki. Ngunit ang sumunod na nangyari ay lumampas sa mga pista opisyal ng Russia.

Noong Bagong Taon, sa isa sa mga bar sa Cheget clearing, ninakaw ang aming telepono. Nasa bulsa ko, nagpipicture-picture kami, tapos, pagkatapos magsaya sa dance floor, wala na. Ang mga impression ng holiday ay nasira, kailangan kong tanggapin ito. Kung ito ay dahil sa mga grupo ng mga Caucasians na pawang nakasuot ng itim na paminsan-minsan ay pumasok sa bar, nakatayo sa labasan nang hindi naghuhubad, at pagkatapos ay umalis din, o sa ibang tao ay hindi alam.

Pero after 6 days tinawag nila kami. O sa halip, ang ama ng may-ari ng ninakaw na telepono. Isang Jamal ang tumawag at nagsabing may nakitang iPhone sa kanyang ninakaw na sasakyan, na natagpuan sa Nalchik. Nung una, totoo, sabi niya na maputi siya, ngunit pagkatapos ay itinama niya ang kanyang sarili, dahil sa amin ay itim. Ang gusto niya ay hindi malinaw, ngunit ipinahiwatig niya na "kung naisip niya na ninakaw namin ang kotse, noon ay nakaupo na kami doon."

Tumawag agad ang may-ari ng telepono nang malaman niya ang tungkol kay Jamal. Ngunit isang babae ang sumagot sa telepono at nagpakilalang asawa niya. Siya ay nagsasalita nang labis na bastos, nagtanong na may mga pahiwatig kung saan nanggaling ang aming telepono sa kanilang ninakaw na kotse at ipinakita sa lahat ng kanyang hitsura na ayaw niyang pag-usapan ang anuman. Sa pag-uusap na ito, isang bagay ang naging malinaw - nakatira sila ilang kilometro mula sa amin, sa rehiyon ng Elbrus. Hindi na sila muling tumawag, hindi sumagot ng SMS, at ibinaba niya ang susunod na tawag.

Kaya naiwan kaming mag-isa sa pag-iisip na mabuti na lang at hindi nakita ang telepono sa pinangyarihan ng pagpatay. At sa isang hangal na pakiramdam na ang isang taong nakakaalam na ang telepono ay ninakaw at kahit na alam ng may-ari ay hindi nagmamalasakit na ibalik ito.

Pagkatapos noon ay naging mas hindi komportable kaysa dati. Biglang naging malinaw na narito ka talaga sa iyong sarili. Nakakaranas ka ng katulad na pagmamaneho sa mga republika: mula Kabardino-Balkaria hanggang North Ossetia at Ingushetia hanggang Chechnya, hanggang Grozny. Kung saan nakatayo ang "Grozny ay ang sentro ng mundo", kung saan ang Vladimir Putin Avenue ay dumadaloy sa Akhmat Kadyrov Avenue, kung saan sa katunayan ito ay mas kalmado kaysa sa Ingushetia, kahit na nakita namin ito mula sa bintana ng kotse. Kung saan sa bawat hangganan ng republika ang sasakyan ay pinahinto ng mga armadong opisyal ng pulisya ng trapiko.

Ano ang mga konklusyon? Nang makarating kami sa Domodedovo, nakahinga ng maluwag ang aming buong kumpanya. Wala nang nagbabalak na bumalik sa Caucasus. Dahil para sa mga nakaraang taon walang nagbago doon, at para magbago ang isang bagay, hindi mo lang kailangang ibuhos ang pera dito, ngunit subaybayan, pag-aralan, pag-aralan ito.

Tila, bakit pa inutusan ng gobyerno ang paglikha noong 2010 ng kumpanya ng North Caucasus Resorts, na namamahala mga ski resort sa timog ng Russia?

"Ang kabuuang halaga ng proyekto ng kumpol ng turismo, kabilang ang pag-unlad ng mga sektor ng ekonomiya na nauugnay sa turismo, ay nagsasangkot ng pag-akit ng higit sa 450 bilyong rubles sa rehiyon. pamumuhunan. Sa mga ito, 60 bilyong rubles. "Ito ay mga pamumuhunan ng gobyerno, 390 bilyon ay mga pondo mula sa mga pribadong mamumuhunan," sabi ng website ng kumpanya.

Ang mga pangunahing shareholder ng KSK ay ang estado na kinakatawan ng Special Economic Zones JSC;

Si Alexander Khloponin, ang presidential envoy sa North Caucasian Federal District, ay dumating sa pagbubukas ng ika-3 yugto sa Azau, bagaman pagkatapos niyang umalis, agad itong isinara.

Kaya kung ano ang aktwal na nagbago sa nakalipas na 10 taon: sa isa sa mga pinaka-mapanganib na resort ng Cheget - wala. Ang mga bagong slope ay talagang lumitaw sa Azau, 3 yugto ng bago cable car. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay mayroon pa ring pakiramdam sa resort na walang kontrolado, na ito ay isang uri ng lokal na negosyo ng Caucasian, at hindi isang estratehikong mahalagang lugar para sa gobyerno. Na hindi nila iniisip ang tungkol sa kaligtasan ng mga nagbabakasyon, ngunit tungkol lamang sa kanilang pera.

Totoo, ang hangin sa Caucasus ay talagang kamangha-mangha, parehong kalikasan at mga regalo nito. At, siyempre, nakakakilala ka ng mabubuting tao.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: