Ang taas ng mga cruise ship sa ibabaw ng tubig. Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo. Mga barko ng Celebrity Cruises

Mga teknolohiya

Kung iniisip mo ang tungkol sa paglalakbay sa isa sa mga pinakamahusay na kumportableng liners, pagkatapos ay mayroong isang pandaigdigang rating ng mga naturang barko para sa iyo.

Pagpapakilala nangungunang pinakamahusay mga cruise ship sa mundo. Kabilang dito ang malalaking liner, mga medium na barko, maliliit na barko at mga barkong ilog.

Mga liner ng Cunard

Ang kumpanyang British na Cunard ay mayroong tatlong megaliner na sina Queen Mary 2, Queen Elizabeth at Queen Victoria, na nagbibigay ng malawak na hanay ng mga paglalakbay sa dagat, kabilang ang mga transatlantic crossing. Ang lahat ng tatlong barko ay may mahusay na mga pagsusuri at mahusay para sa bakasyon ng pamilya.

Reyna Maria 2

Ito ang pinakamahabang liner sa mundo. Ito ay inilunsad noong 2003.

Ang haba nito ay mas malaki kaysa sa haba ng sikat na hindi sinasadyang Titanic sa 100 m.

Ang mga pasahero ng megaliner ay may pagkakataon, na may suot na salamin, upang bisitahin ang isang modernong planetarium. Bilang karagdagan, ang mga bisita ay inaalok:

Anim na restaurant
Limang pool
Gym
SPA center
Casino
Teatro
Sinehan
Gallery ng mga larawan.

Displacement: 76,000 tonelada.

Pinakamataas na bilis: 30 knots (55.5 km bawat oras).

Haba: 345 m.

Crew: 1254 katao.

Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 2,620 katao.

Reyna Victoria

Ito pangalawang liner sa laki, pagmamay-ari ni Cunard.

Ang Queen Victoria ay isang eleganteng interior na gawa sa mamahaling kahoy, magagandang mosaic at mga kahanga-hangang chandelier.

Pag-alis: 90,000 tonelada.

Haba: 294 m.

Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 1,970 katao.

Reyna Elizabeth

Ito ay isang modernong liner ng kumpanya ng pagpapadala na Cunard - may-ari pinakabagong fleet sa mundo.

Ang liner ay ganap na kinomisyon noong 2010.

Ang liner ay nilagyan ng lahat ng pinakamahusay na tampok ng mga nauna nitong sina Queen Mary 2 at Queen Victoria.

Ito ay totoo barko ng ika-21 siglo, pinagsasama ang mataas na teknolohiya at maluho, mayayamang interior.

Ang highlight ng barkong ito ay ang interior decoration sa istilo thirties ng huling siglo, na nagpapaalala pa sa atin ng Titanic. Kabilang sa mga kagiliw-giliw na silid na nakasakay: isang hardin ng taglamig, isang silid-aklatan, isang bulwagan ng sinehan, isang teatro at ilang mga swimming pool. Sa debut flight, ang pinakamababang halaga ng isang third class ticket ay humigit-kumulang $2,000.

Displacement: 90,900 tonelada.

Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 2,068 katao.

Crew: 1,003 katao.

Mga liner ng prinsesa

Noong 1965, itinatag ang cruise company na Princess Cruises. Simula noon, bumili na siya ng maraming cruise ship, na ang mga pangalan ay palaging naglalaman ng salita Prinsesa(Prinsesa). Ngayon, ang Princess Cruises ay bahagi ng malaking cruise na may hawak na Carnival Corporation.

Ang mga barko ng prinsesa ay idinisenyo upang ang lahat ng libangan ay nasa pinakamababa ay nadoble at ang mga bisita ay hindi kailanman tatayo sa pila. Halimbawa, walang isang higanteng restawran sa barko, ngunit dalawa o tatlo nang sabay-sabay. Ang parehong ilalapat sa show hall, malaking teatro at iba pang libangan.

Halimbawa, isang liner Prinsesa ng Liwayway nilagyan ng:

6 na bar
3 swimming pool (isa sa mga ito kahit na may artipisyal na agos)
4 na Jacuzzi
Malaki sports complex(tennis court, gym, golf simulator, basketball court, court ng volleyball)
Casino
Sinehan sa ilalim bukas na hangin
Maraming iba pang mga libangan.

Mahalaga ang positibong panig Mga liner ng prinsesa ay komportable mga iskedyul ng cruise, na sumasaklaw sa lahat ng kontinente at bansa na may balanseng pagkaantala sa mga daungan. Kung ikaw ay isang tagahanga ng paglalakbay sa mga mararangyang American-style cabin na may maraming espasyo, pagkatapos ay huwag mag-atubiling pumili ng isa sa mga Princess liners.

Mga barko ng Celebrity Cruises

Ang Celebrity Cruises ay isang malaking operating company na itinatag noong 1989. Mula noon ang kumpanya ay patuloy na umuunlad at lumalawak. bago at modernong mga barko.

Ang Celebrity Cruises ay kasalukuyang bahagi ng parent company na Royal Caribbean Cruises Ltd. at may fleet kasama 10 cruise ship, na nauugnay sa limang bituin na klase.

Mayroon ding apat pang sasakyang-dagat na ginagawa sa shipyard ng Meyer Werft. Ang lahat ng mga barko ay nahahati sa apat na klase.

Solstice class (RCI)

Ito ay isang bagong klase. Ang unang barko ng klase na ito ay lumabas sa Celebrity Cruises noong 2008. Ngayon ang lahat ay umiiral 4 na liner klase Solstice (aka ang pinakamalaking sa mundo na may "Premium" na antas).

Marahil ang pinakanatatangi sa segment na ito ay ang Celebrity Cruises ship, na nagtatampok "Klub sa Lawn" mas malaki sa 8 tennis court.

Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 2,850 katao.

Bilang ng mga deck: 13.

Bilang ng mga cabin para sa mga pasahero: 1,426.

Millennium class (RCI)

Unang nalaman ng mundo ang tungkol sa klase ng mga barko noong 2000. Ang cell na ito ay naglalaman ng 4 na megaliner. Lahat ng may maluluwag na interior– ito ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng klase ng Millenium at iba pa. Dito, ang bawat pasahero ay magkakaroon ng record-breaking na personal na espasyo.

Ang bawat naturang sisidlan ay nilagyan isang kumplikadong mga pamamaraan ng AquaSPA, matatagpuan sa isang lugar na 2,320 sq. m. Kasama sa spa ang mga rejuvenating treatment gamit ang Elemis cosmetics. At pagkatapos ng mga pamamaraan, maaari mong tikman ang isang magaan na salad sa spa cafe.

Century class

Sa klase na ito, ang Celebrity Cruises ay mayroon lamang dalawang cruise ship. Ang mga sisidlan ay ginawa sa itinatag na mga tradisyon ng kumpanya kapwa sa arkitektura at disenyo. Para sa maraming kliyente na dati nang bumiyahe sa mga liners na ito, karaniwan nang bumalik nang paulit-ulit, dahil ang Century class ang pinakasikat.

Ang mga barkong pampasaherong siglo ay sumailalim sa muling pagtatayo noong 2006 at mayroon na ngayong AquaSPA complex; isang modernong teatro na nagho-host ng mga palabas sa Broadway; isang museo na naglalaman ng 500 gawa ng mga sikat na artista tulad ng Rauschenberg, Picasso, atbp.

Xpeditions class (RCI)

Kasalukuyang mayroong isang megayacht sa klase na ito na may parehong pangalan Celebrity Xpedition, kung saan ginhawa pinagsasama na may kalidad ng serbisyo. Ito ang kaso kapag maliliit na sukat Ang mga barko ay isang plus, dahil pinapayagan nila itong dumaong kahit sa maliliit na isla.

Mga barko ng Royal Caribbean

Pangalawa ang Royal Caribbean sa mga tuntunin ng laki ng fleet ng pasahero. Ang kumpanya ay kasalukuyang may anim na klase ng mga barko.

Quantum class

Ito ang pinakabagong klase ng mga barko sa kumpanya, na kinabibilangan ng mga liner na may displacement ng 13,000 tonelada. Ang unang cruise sa Quantum class ay inilunsad noong 2013.

Ang mga pangunahing tampok ng naturang mga sasakyang-dagat ay: isang mobile viewing platform sa isang crane, isang sports at entertainment complex, virtual balconies, skydiving at marami pang ibang entertainment. Ang kapasidad ng mga sisidlan ay idinisenyo para sa 4,200 pasahero na may 2,090 cabin.

Klase sa kalayaan

Ang unang barko ng klase ng Freedom ng Royal Caribbean ay inilunsad noong 2006. Sa gayong mga barko ay nag-aayos sila ng karagdagang mahusay na libangan, halimbawa, isang surf simulator o isang water park.

Bilang karagdagan, sa sakay ng isa sa mga barkong ito ay makikita mo ang isang malaking bilang ng mga boutique, isang ice skating rink, ilang mga pub, bar at restaurant para sa bawat panlasa.

Klase ng ningning

Ang klase ng mga barkong ito ay bumibiyahe mula noong 2001. Ang mga barko ay may kakayahang magsakay 2,500 katao. Ang isang espesyal na tampok ng klase ng Radiance ay maraming baso. Ang kabuuang lugar ng mga ibabaw ng salamin ay higit sa 12,000 metro kuwadrado. m: malalaking dalawang palapag na restaurant, balkonahe, bubong ng pool, elevator at iba pang interior sa barko.

Gayundin ang hindi mapag-aalinlanganang highlight ng klase na ito ay mga pasilidad sa panlabas na palakasan:

Golf simulator
Paghiwalayin ang maliit na korte na may 9 na butas (pinlamutian ng istilo ng French Baroque garden)
Basketball court
Treadmill
Pag-akyat sa pader na 61 m ang taas

Voyager class

5 Voyager class airliner ay naging totoo Sumakay sa Klondike sa bukas na dagat. Ang lahat ng mga barko ay itinayo sa Finland. Isang ice skating rink at climbing wall ang ipinakita sa board sa unang pagkakataon. Ang kapasidad ng pasahero sa klase na ito ay 3,100 katao.

Sa malalaking barko ng klase ng Voyager, madaling makahanap ng liblib na sulok at humanga sa kagandahan ng nakapalibot na tanawin. Kasama sa hindi pangkaraniwang libangan pool na may mga tropikal na isda.

Klase ng paningin

Kasama sa klase ng paningin anim na barko, na tradisyonal na may sinehan sa open deck, climbing wall, tatlong swimming pool at marami pang ibang atraksyon.

At ang tampok na lagda ng Royal Caribbean liner ay "Viking Crown" na tumataas sa ibabaw ng karagatan at kumakatawan sa isang kahanga-hanga panoramic view sa dagat.

Sovereign class

Sa kasalukuyan, ang Royal Caribbean ay mayroon lamang isang barko ng ganitong klase sa serbisyo nito. Kamahalan ng ang mga Dagat, na tumatagal ng mga cruise sa paligid ng Bahamas.

Mga barkong Norwegian Cruise Line

Ang Norwegian Cruise Line ay isang kumpanya na may sariling fleet ng mga cruise ship. Ang kumpanya ng operator ay pumasok sa merkado transportasyon ng pasahero noong 1966. Kasalukuyang kinokontrol ng Norwegian Cruise Line ang 8% ng mga cruise sa mundo.

Norwegian Sky liner

Sakay sa malaking istrakturang ito, ang bawat bisita ay siguradong makakahanap ng libangan para sa kanilang sarili. Ang mga taga-disenyo ng Norwegian Sky liner ay gumawa ng maraming para sa libangan ng mga bata, kaya ang barko ay predisposed sa mga paglalakbay ng pamilya. Ito ay isang tunay na holiday na walang mga paghihigpit.

· Taon ng pagtatayo: 1999
· Taon ng pagpapanumbalik: 2008
· Pag-aalis: 77,000 tonelada
Haba: 260 m
· Bilang ng mga cabin: 1001
· Bilang ng mga pasahero: 2450
· Bilang ng mga deck: 12
· Numero ng crew: 950
· Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Sun liner

Ang Norwegian Sun ay mayroon ding sariling sakay casino.

· Taon ng pagtatayo: 2001
· Pag-aalis: 78,000 tonelada
Haba: 260 m
· Bilang ng mga deck: 12
· Bilang ng mga cabin: 1001
· Bilang ng mga pasahero: 2,400
· Numero ng crew: 980
· Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Star liner

Mayroong isang buong saklaw sa board tradisyonal na libangan.

· Taon ng pagtatayo: 2001
· Pag-aalis: 91,000 tonelada
Haba: 294 m
· Bilang ng mga deck: 12
· Numero ng crew: 1,100
· Bilang ng mga pasahero: 2,846
· Bilang ng mga cabin: 1,122
· Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Dawn liner

Kabilang sa mga highlight sa barko na ito ay: Broadway theater.

At gayundin koleksyon ng sining sa Le Bistro restaurant, na nagpapakita ng mga orihinal na painting nina Van Gogh, Renoir, Monet at Matisse.

· Taon ng pagtatayo: 2002
· Pag-aalis: 91,700 tonelada
Haba: 294 m
Bilis: 25 knots (46.3 km bawat oras)
· Bilang ng mga deck: 11
· Numero ng crew: 1318
· Bilang ng mga pasahero: 2,200
· Bilang ng mga cabin: 1,122
· Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Spirit liner

Sa sakay ng komportableng liner ay may casino, isang bulwagan mga slot machine, cigar club, two-level unique theater, shopping gallery na may mga boutique, disco at night club, malaking library.

Taon ng pagtatayo: 2004
Displacement: 75,300 tonelada
Haba 268 m
Bilang ng mga deck: 10
Laki ng crew: 1,300
Bilang ng mga pasahero: 2,475
Bilang ng mga cabin: 983
Bilang ng mga elevator: 9.

Norwegian Jewel

Dito makikita mo ang 2 panlabas na swimming pool, ang Stardust Theater concert hall (kapasidad na 1037 upuan), 13 bar at club na angkop sa bawat panlasa, pati na rin ang maraming iba pang entertainment.

Taon ng pagtatayo: 2005
Displacement: 93,000 tonelada
Haba: 294 m
Bilang ng mga deck: 12
Laki ng crew: 1,000
Bilang ng mga cabin: 1,188
Bilang ng mga pasahero: 2,846
Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Pearl liner

Ang Norwegian Pearl ay idinisenyo para sa mga paglalakbay ng pamilya. Samakatuwid, mayroong isang malaking hanay ng mga kagiliw-giliw na atraksyon para sa mga bata. Halimbawa, game room Nintendo Wii, kung saan ang mga manlalaro ay nakikipagkumpitensya sa isa't isa sa isang malaking screen, ang taas nito ay umaabot sa dalawang palapag na gusali.

Sa board din ng megaliner ay mayroong five-level climbing simulator.

Taon ng pagtatayo: 2006
Displacement: 93,500 tonelada
Haba: 294 m
Bilang ng mga deck: 12
Laki ng crew: 1100
Bilang ng mga cabin: 1,197
Bilang ng mga pasahero: 2,846
Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Gem liner

Mayroong 12 kamangha-manghang restaurant, 13 natatanging cocktail lounge at bar, bowling alley at climbing wall.

Taon ng pagtatayo: 2007
Displacement: 93,500 tonelada
Bilang ng mga deck: 15
Haba: 295 m
Bilang ng mga pasahero: 2,846
Bilang ng mga cabin: 1,197
Laki ng crew: 1,100
Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Jade liner

Para sa entertainment sa gabi, ang barko ay may casino at isang card room kung saan nakaayos ang isang napaka-interesante na laro ng koponan. larong "Mafia". Kasama sa orihinal na entertainment sa board ang variety show, teatro, nightclub, malaking sinehan, at karaoke.

Taon ng pagtatayo: 2006
Displacement: 93,500 tonelada
Haba: 294 m
Bilang ng mga deck: 12
Laki ng crew: 1,000
Bilang ng mga pasahero: 2,890
Bilang ng mga cabin: 1,233
Bilang ng mga elevator: 12.

Norwegian Epic liner

Magugulat ka dito Ice Bar(ice bar), kung saan ang temperatura ay hindi tumaas sa itaas 8 degrees. Celsius, at samakatuwid, kapag pupunta sa establisimiyento na ito, kailangan mong magsuot ng maiinit na damit. Ganap na gawa sa yelo ang bar: ang bar counter, mga mesa, pati na rin ang mga baso at baso para sa mga inumin.

Taon ng pagtatayo: 2010
Displacement: 153,000 tonelada
Haba: 325 m
Bilang ng mga deck: 15
Numero ng crew: 1,730
Bilang ng mga pasahero: 5,400
Bilang ng mga cabin: 2,100
Bilang ng mga elevator: 16

barko ng Norwegian Cruise Line America

Ang Norwegian Cruise Line America ay isang bagong brand ng Norwegian Cruise Line. Ang Norwegian Cruise Line America ay mayroon lamang isang barko, Pride of America, na may displacement ng 81,000 tonelada at kapasidad ng pasahero 2,440 katao.

Ang barko ay naglalayag sa ilalim ng watawat ng US, at ang buong crew ng barko ay mga mamamayan ng parehong estado.

Mayroong dalawang pangunahing restaurant na nakasakay na may kapasidad na 628 na upuan at isang mas maliit na may 496 na upuan. Bilang karagdagan, mayroong mga restawran na may iba't ibang mga lutuin: Chinese, French, Swedish, fast food, Italian, seafood, meat.

Nagtatampok ang Pride of America superliner:

Dalawang panlabas na swimming pool
Panloob na swimming pool
SPA complex
Fitness center
Sauna
Kwarto para sa mga masahe
Volleyball at basketball court
Pool ng mga bata
Sinehan na may 150 upuan
Teatro
disco
Internet cafe
Nightclub
Casino
Club ng mga bata
Aklatan
Sentro ng negosyo
Maraming tindahan
Isang silid na may mga atraksyon sa video.

Ang pinakamalaking cruise ship ay may pinakamagagarang at kahanga-hangang amenities. Ito ay halos mga higanteng lungsod na lumulutang sa karagatan. Nasa ibaba ang isang listahan na may mga larawan ng sampung pinakamalaking cruise ship sa mundo.

Ang Liberty of the Seas ay isang Freedom class cruise ship. Nagsimula regular na flight noong Mayo 2007. Ang 15-deck na barkong ito ay kayang tumanggap ng 4,370 pasahero, na pinaglilingkuran ng isang tripulante ng 1,360 katao. Ito ay itinayo sa loob ng 18 buwan sa Aker Finnyards shipyard sa Turku, Finland. Ito ay may haba na 338 m, isang lapad na 56 m. Ang maximum na bilis ay 21.6 knots (40 km/h). Gross tonnage - 155,889 GT.

Ang Norwegian Escape (Norwegian Escape) ay isang cruise ship na itinayo sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany sa loob lamang ng 17 buwan noong Oktubre 2015. Ito ay 325.9 m ang haba, 41.4 m ang lapad, at may gross tonnage na 165,300 GT. Kayang tumanggap ng 4,266 pasahero at 1,733 crew. Ang pagpipinta sa katawan ay gawa ng Jamaican artist at conservationist na si Guy Harvey.

Ang Norwegian Joy ay isang cruise ship na itinayo sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany noong 2017 partikular para sa Chinese cruise market. Hindi karaniwan dahil binigyan siya ng isang ninong, ang mang-aawit na Tsino na si Wang Lihom, at hindi, gaya ng nakaugalian, isang ninang. Ang "Joy" ay may haba na 333.46 metro, lapad na 41.40 m, at gross tonnage na 167,725 GT. Kayang tumanggap ng 3,883 pasahero at 1,700 crew.

Ang MS Ovation of the Seas ay isang Quantum class cruise ship. Pag-aari ng Royal Caribbean Cruises Ltd. at pinamamahalaan ng Royal Caribbean International. Paglilipad ng bandila Bahamas na may port ng tahanan sa Nassau. Ang barko ay inilapag noong Marso 5, 2015 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Pebrero 18, 2016. Ang ninang ng barko ay ang Chinese actress na si Fan Bingbing. Ang unang paglipad nito ay naganap noong Abril 14, 2016 mula Southampton (UK) patungong Tianjin. Ang haba ng liner ay 348 m, lapad - 48.9 m, gross tonnage - 168,666 GT. Kayang tumanggap ng 4,180 pasahero.

Ang MS Anthem of the Seas ay isang cruise ship na pagmamay-ari ng Royal Caribbean Cruises Ltd. Ito ay inilatag noong Nobyembre 20, 2013 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Pebrero 20, 2015. Noong Abril 10, 2015 ang barko ay inilagay sa operasyon. Siya ay bininyagan noong Abril 20, 2015, at ang British historian at publicist na si Emma Wilby ay naging kanyang ninang. Ginawa ng liner ang unang paglalakbay nito noong Abril 22, 2015 mula sa Southampton hanggang sa baybayin ng France at Spain. Gross tonnage - 168,666 GT, haba - 348 m, lapad - 49.4 m Kapasidad - 4,180 katao.

Ang MS Quantum of the Seas ay isang Quantum class cruise ship ng Royal Caribbean Cruises Ltd. Ito ay inilatag noong Agosto 2, 2013 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Agosto 9, 2014. Noong Oktubre 28, 2014, ang barko ay inilagay sa operasyon, at noong Oktubre 31 ng parehong taon ay inilipat ito sa serbisyo ng armada ng kumpanya ng customer. Ang unang paglipad ay naganap noong Nobyembre 2, 2014. Ang Amerikanong aktres na si Kristin Chenoweth ay naging ninang ni Quant. Ang unang paglipad nito ay naganap noong Nobyembre 2, 2014 mula New Jersey patungong baybayin ng Atlantiko USA. Ang haba ng liner ay 348.1 m, lapad ay 49.4 m. Gross tonnage ay 168,666 GT. Kapasidad ng pasahero - 4,180 katao.

Ang MSC Meraviglia ay isang high-tech na cruise ship na pumasok sa serbisyo noong Hunyo 3, 2017. Pag-aari ng Italyano kumpanya ng cruise MSC Cruises. Ang kanyang seremonya ng binyag sa Le Havre noong Hunyo 3, 2017 ay dinaluhan ng aktor na si Patrick Bruel, ang musical group na Kids United at komedyante na si Gad Elmaleh. Si Sophia Loren ang naging ninang. Ang barkong may haba na 315.83 m na may kabuuang toneladang 171,598 GT ay kayang tumanggap ng 5,700 pasahero.

Ang Oasis of the Seas ay isa sa pinakamalaking cruise ship sa mundo. Ito ay itinayo sa Norwegian shipyard sa Turku - STX Europe, na kinomisyon ng Royal Caribbean International noong Oktubre 2009. Ang gastos sa pagtatayo nito ay humigit-kumulang US$1.5 bilyon, na ginagawa itong pinakamahal na pampasaherong barko sa kasaysayan ng sibil na pagpapadala. Maaaring magdala ng 6,630 pasahero at 2,160 tripulante. Ang haba nito ay 361.6 m, lapad - 47 m, gross tonnage - 225,282 GT.

Ang MS Harmony of the Seas ay isang cruise ship na itinayo sa Chantiers de l'Atlantique shipyard sa Saint-Nazaire, France noong 2015. Pagmamay-ari ng American company na Royal Caribbean International. Ang barko ay 362.12 m ang haba, 47.42 m ang lapad at may gross tonnage na 226,963 GT at may 2,744 na mga cabin ng pasahero. Ang maximum na bilang ng mga taong sakay ay 6,360 pasahero at 2,400 crew members.

Ang MS Symphony of the Seas ay isang Oasis-class cruise ship na itinayo sa Chantiers de l'Atlantique shipyard sa Saint-Nazaire, France sa pagitan ng Oktubre 2015 at Marso 2018. Pagmamay-ari ng Royal Caribbean Cruise Line. Noong Hunyo 2017, ito na ang pinakamalaking barko ng pasahero sa mundo. Ito ay may haba na 362 m, isang lapad na 65.68 m at isang gross tonnage na 228,081 GT. May kakayahang tumanggap ng 5,518 pasahero, pati na rin ang isang crew ng 2,200.

Ibahagi sa social media mga network

Ang pinakamalaking cruise ship ay may mga kahanga-hangang sukat, aesthetic na hitsura at lahat ng amenities para sa pamumuhay. Ang mga ito ay itinuturing na malalaking waterfowl na "tahanan" na may kakayahang maglayag sa mga dagat at karagatan ng mundo. Nasa ibaba ang isang detalyadong listahan ng 10 airliner - mula sa pinakamaliit at pinakamatanda hanggang sa mas moderno at tunay na napakalaking modelo.

Ang barko ay isang "matanda". Ang haba nito ay 250 m Noong tag-araw ng 2003 (petsa ng paglikha), ang liner ay napaka sikat. Ang mga artikulo ay isinulat tungkol kay Crystal. Ang mga sukat nito ay namangha sa mga amateur 15 taon na ang nakakaraan paglalakbay sa tubig. Ito ay komportable at komportable sa loob.

Maaaring mag-relax ang mga tao sa Crystal Serenity, pumunta sa isang hapunan sa gabi, mag-relax sa SPA center, mag-fitness at manatiling nasa hugis.

Mga mayayamang tao lang ang makakarating sa Lux class na Crystal. Ngunit ang mabuting pakikitungo at kaginhawahan ng lumulutang na "lungsod" ay nagbigay-katwiran sa perang ginastos. Ang liner ay sumailalim sa ilang mga pagpapanumbalik. Ang huling beses na napabuti ang barko ay noong 2013. Humigit-kumulang 16 milyong dolyar ang ginugol sa modernisasyon. Ang halaga para sa lahat ng mga pagpapabuti ay humigit-kumulang $115 milyon.

Ngayon, ang Crystal ay kayang tumanggap ng humigit-kumulang 1,070 katao, na maaaring ikalat nang pantay-pantay sa 550 cabin. Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ay may ilan panlabas na swimming pool, isang espesyal na itinalagang lugar para sa fitness, isang SPA center at 2 Jacuzzi. Mayroon ding golf course sa barko. Hiwalay, sa isa pang kuwarto ay mayroong table tennis at 2 court.

Para masaya may mga casino at club. Para sa mga shopaholics - mga boutique na may mga damit. Matatagpuan ang ilang bar sa tabi ng mga restaurant para sa mga mahilig sa mamahaling elite whisky. Sa loob ng 15 taon, naging entertainment club si Crystal para sa mga turista na may iba't ibang interes. Kadalasan ito ay ginagamit ng mga taong higit sa 40 taong gulang na eksperto sa lahat ng kasiyahan sa paglalakbay sa mga dagat at karagatan.

Ang barko ay may kakayahang maglayag sa paglalakbay sa buong mundo, mag-surf sa kalmado at marahas na tubig. Noong taglamig ng 2017, nagpunta si Crystal sa isang malaking tour na tumatagal ng 3 buwan. Naglayag siya mula Miami hanggang Timog Amerika. Ang mga mahilig sa heograpiya ay bumili ng mga tiket nang maaga.

Ang kanilang gastos ay mula $35 hanggang $53 libo (depende sa bilang). Ang mga taong nakabili ng tiket noong taglagas ng 2016 (4.5 na buwan bago magsimula ang paglilibot) ay ang maswerte. Hanggang sa katapusan ng Agosto ang presyo ay makabuluhang nabawasan.

Reyna Maria 2

Isinalin: Reyna Marie. Petsa ng paglikha: 2004. Mula sa unang araw pagkatapos ng paglulunsad, ang barko ay itinuturing na isang pinuno sa mga kapantay nito. Noong taglamig ng 2003, isang emergency ang naganap sa panahon ng pagtatayo ng barko. Nakatayo siya sa isang shipyard, bumagsak ang hagdan. 15 construction workers ang namatay. 30 pa ang malubhang nasugatan.

Interesting! Ang Queen Marie ay ang tanging barko na nagdadala ng Royal Mail.

Sa taglamig ng 2007, ang liner ay naglayag sa circumnavigation tumatagal ng 80 araw. Ang bilang ng mga tao sa board ay 500 lamang. Ang presyo ng tiket ay $100,000 Ang biyahe ay kasama sa Guinness Book of Records bilang ang cruise mismo malaking barko para sa mga pasahero.

Noong 2015, naibalik ang Reyna, na gumastos ng $120 milyon. Pagkatapos nito, si Marie ay itinuturing na pinaka-naka-istilong barko sa mundo. Ang mga cabin ay nilagyan ng panlasa, hinahangaan ng mga bisita: "Tulad ng sa isang five-star hotel!" Ang barko ay may 12 deck para sa mga pasahero, 1,300 cabin, na kayang tumanggap ng higit sa 3 libong tao. Crew – 1250 katao.

Sa una, isang dress code ang ipinakilala sa liner. Ang mga swimsuit ay pinapayagan lamang malapit sa pool. Ang mga panggabing damit at terno ay angkop sa mga restawran o habang naglalakad. Kung gusto mong magpalipas ng oras sa isang cafe sa araw, mas mainam na magsuot ng T-shirt at shorts.

Mas madalas, ang mga batang mag-asawa at pamilya na may mga anak ay naglalakbay sa Korolev. Minsan kumukuha sila ng mga alagang hayop para gumala sa karagatan. Ngunit pinahihintulutan na hindi hihigit sa 25 na hayop ang nakasakay sa parehong oras. Ang 7-araw na cruise sa Canada at America ay nagkakahalaga ng $1 thousand (kung pipiliin mo ang isang windowless cabin). Mga mararangyang kuwarto – mahigit $2 thousand.

Britannia

Noong 2015, pagkatapos ng huling pagpapanumbalik, nagsimula ang Britannia liner sa unang paglalakbay nito. 2 buwan bago magsimula ang cruise, si Queen Elizabeth mismo ay naroroon sa unang seremonya ng paglulunsad. Binasbasan din niya ang barko. Ito ang ika-5 barko na bininyagan ng Reyna ng Britanya. Ang kumpanya ay gumastos ng $2 bilyon para dito. Ang barko ay maaaring tumanggap ng 4.1 libong tao at 1.2 libong tripulante.

Ang liner ay may:

16 deck;
3 atrium;
teatro;
4 na swimming pool;
museo na may mga gawa ng sining (mga 1 milyong kopya)
halos 2 thousand na numero.

Ang Britain ay angkop para sa mga mag-asawang may mga anak. Malaki ang mga cabin at may ilang kama. May mga karagdagang sofa bed ang mga suite. Sa simula ng biyahe, nagbabala ang mga empleyado na ipinagbabawal na iwanan ang mga bata nang walang pag-aalaga. Salamat sa "standard" na klase, ang presyo ng tiket ay karaniwan. Para sa isang cabin na walang bintana - $800 para sa 10 araw na paglalakbay.

Carnival Vista

Ang "Novichok" ay unang inilunsad noong tag-araw ng 2016. Pinag-isipan ito hanggang sa pinakamaliit na detalye. Isang water park ang na-install sa deck para sa mga bata at matatanda. Ang barko ay dinisenyo para sa mga mag-asawa. Bilang ng mga cabin – 1825. Ang liner ay sorpresa sa mga pasahero ng mga makukulay na slide (angkop para sa mga mahilig sa matinding palakasan at mga bata na higit sa 7 taong gulang). Ang barko ay maaaring tumanggap ng 4.7 libong tao (hindi kasama ang mga tripulante - 1.3 libo).

Ang unang cruise ay naganap sa tagsibol ng 2016 sa Barcelona. Ang mga bata ay hindi pinapayagang iwanang mag-isa habang naglalakbay. Upang gawin ito, maaari kang tumawag sa isang yaya o dalhin ang bata sa nursery.

Nagbibigay ang mga restaurant ng mga pagkain sa pagkain. Tutulungan ka ng fitness center na manatiling maayos. Walang mga solong cabin, ngunit may mga espesyal na silid para sa mga taong may kapansanan.

Ang mga cabin ay may minibar, air conditioning, TV at kahit safe. Available ang wireless Internet at laundry sa dagdag na bayad. Minus - walang ironing board o isang espesyal na itinalagang silid para dito. Natagpuan ng mga manlalakbay ang isang kakulangan sa kusina - ang mga bahagi ay maliit, imposibleng masiyahan ang kanilang gutom. Ang menu ay hindi iba-iba.

Lalo naming napansin ang dress code - ito ay masyadong mahigpit. Ipinagbabawal na pumasok sa mga restawran na naka-shorts at T-shirt, kahit na sa araw. Noong 2018, nakinig ang may-ari sa mga turista, binago ang menu sa mga restaurant, at pinag-iba ito. Ngunit nanatiling mahigpit ang dress code.

Ang Vista ang unang barko na may sakay na malaking sinehan. Ngunit kailangan mong magbayad ng karagdagang bayad para sa session. Ang pangunahing ruta ng paglalakbay ay America. Lamang sa taglagas ng 2017 ang liner sailed sa isang European tour sa pamamagitan ng mga lungsod ng espanyol. Ang presyo para sa 1 tiket ay $1 libo bawat tao para sa isang maliit na cabin.

Quantum of the Seas

Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ay inilunsad sa katapusan ng 2014. Ang sukat nito ay kamangha-manghang: haba - 350 m, lapad - 40 m Ang mga tagalikha ay may ideya ng pag-install ng isang virtual reality na balkonahe sa bawat cabin, na kung saan ay isang 80-pulgada na crane, sa likod kung saan ay isang projection ng view. nasa dagat.

Ang liner ay may:

Mataas na bilis ng internet.
Mga pool na may espesyal na mekanismo na gumagawa ng mga makatotohanang alon.
Kapsul ng hangin.
Robot bartender.
Skydiving (simulator).
Serbisyo ng reserbasyon (pagkakataon na mag-order ng pagkain, mga tiket para sa mga atraksyon) - isang programa ay na-install nang maaga sa gadget at isang paalala ay nakatakda; ang ilan ay lumalapit sa mga information kiosk na nakakalat sa buong barko.

Ang barko ay may 2,100 na silid. Maaari silang tumanggap ng 4,900 manlalakbay. Napansin ng maraming bakasyunista sa pagdating na ang staff ay mahusay at palakaibigan. Ang sisidlan ay angkop para sa parehong mga mag-asawa at matatandang tao. Ang mga paglilibot ay maikli - 5 araw. Ang pinakamababang presyo para sa isang cabin na walang bintana ay $850. Ang karagdagan na ito sa interior ay mura - $23.

Pagtakas ng Norwegian

Ang hitsura ng barkong Norwegian ay hinihintay ng mga taong gustong pumunta sa mga paglalakbay kasama ang kanilang mga pamilya. Ang liner ay malaki at ligtas. Ito ay kasama sa nangungunang limang barko na angkop para sa mga bakasyon ng pamilya.

Ang Norwegian Escape ay inilunsad sa unang pagkakataon noong taglagas ng 2016. Ang haba nito ay 335 m Ang barko ay tinatawag na isang maliit na lungsod, na may kakayahang tumanggap ng 4.8 libong tao (1,700 sa kanila ang mga tripulante). Sa mga restawran, cafe, mga sentro ng libangan Napakalaki ng mga pila, na nakakapagod sa mga bisita. Ngunit sa halip na pila, maaari kang magbabad sa malaking swimming pool o jacuzzi.

Na-moderno ang spa area, pinaganda ang hitsura, at idinagdag ang isang salt room na may mga mabangong kandila, pati na rin ang isang snow room at isang thermal pool.

Ang isang malaking plus ay ang pagkakaroon ng mga solong cabin at mga silid para sa mga may kapansanan. Mayroon lamang 2 restaurant at 8 bar sa buong barko. Mayroong pool ng mga bata at isang espesyal na silid para sa mga bata. Bilang karagdagan, maaari kang mag-order ng mga serbisyo sa pag-aalaga ng bata (kasama ang presyo sa tiket).

Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ay may 15 deck na may water park at rope course. Presyo bawat double room may bintana - $600 bawat tao (para sa 6 na araw na cruise). Walang bintana - $100 na mas mura. Ang gastos para sa isang solong silid ay 2 beses na mas mura Ang liner ay naglalayag sa Dagat Caribbean, na nagsisimula sa paglalakbay nito mula sa Miami..

Ang Mundo

Makakasakay ka lang sa barko na may kasamang tour package. Ang "The World" ay multi-story. Ang isang kagiliw-giliw na desisyon ay ginawa sa panahon ng pagtatayo - upang ang lahat ng nakatira sa barko ay isang buong may-ari ng isang cabin, at hindi lamang isang umuupa ng isang silid. Ito ay naimbento ng may-ari ng barko, si Knud Kloster, noong 2002.

Ang unang 130 cabin ay binili ng mayayamang tao. Nagustuhan nila ang nakatutuwang ideya ng may-ari ng barko. Humigit-kumulang 75% ng mga kuwarto ang nabili bago natapos ang konstruksyon. Ang mga mayayamang tao ay hindi natatakot sa presyo sa bawat cabin - mula $2.5 hanggang $9 milyon Mayroong kabuuang 165 na tirahan (105 sa kanila ay mga apartment, ang natitira ay mga studio, isang silid na Khrushchev na apartment).

Ang barko ay may 12 deck para sa mga pasahero. Kung mas mataas ang cabin, mas mataas ang prestihiyo ng may-ari. Mahirap tumawag sa isang ganap na apartment na may banyo, balkonahe, kusina at mga cabin ng kwarto. Sa karaniwan, ang isang silid ay sumasakop sa 200 sq.m.

Maaaring itapon ng mga may-ari ng mga kuwarto ang mga ito sa kanilang sariling kahilingan. Ang ilan ay umuupa sa kanila, at marami ang nananatili sa barko nang maraming taon, na naglalakbay sa iba't ibang lungsod. Tuwing umaga, tinatangkilik ng mga tao ang bagong tanawin mula sa bintana.

Ang haba ng "Mir" ay 200 m Ang lapad ay 30 m. Ang barko ay may silid ng pagsasanay, malalaking swimming pool, mga tennis court, at mga track ng bisikleta. Ang mga pangalan ng mga may-ari ng mga mamahaling cabin ay hindi inihayag. Ngunit ayon sa mga alingawngaw, sina Arnold Schwarzenegger at Madonna ay bumili ng kanilang sariling waterfowl "apartment" sa malaking liner.

Maaaring may higit sa 200 na may-ari sa barko. Bawat taon ay nagbabayad sila para sa pagpapanatili at paglilinis ng mga silid. Gastos para sa 365 araw - $65,000 Depende sa laki ng cabin. Interesting! Mula noong 2002, ang barko ay bumisita sa 140 mga bansa sa buong mundo.

Oasis ng mga Dagat

Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo noong 2009 ay tumanggap ng humigit-kumulang 6,200 katao na sakay (pasahero) at 2,178 tripulante. May 2 palapag na apartment ang Megaliner. Average na lugar - 150 sq.m.

Ang haba ng "higante" ay 370 m Ang lapad ay 68. Ang pangangailangan para sa mga cabin ay mataas. Maraming tao ang gustong sumakay sa barkong ito. Ang bilang ng mga cabin ay 2710. Ang mga tripulante sa barko ay nakayanan ang napapanahong paghahatid ng mga pinggan sa mga restawran, at namamahala din na pakainin ang mga tripulante sa oras.

Ang Oasis ay mayroong:

Mini golf.
Ilang climbing wall.
Karaoke.
Zipline.
Volleyball court.
Ice skating rink.
Bowling.
Basketball court.
Teatro (mga upuan ng 1400 katao).
Casino (30 poker table, 445 table machine).

Itinampok ng barko ang mga totoong puno sa isang mini-park. Ito ay napanatili pagkatapos maibalik ang barko noong 2014. Pagdating ng Oasis sa daungan, 1/3 ng mga tao ay hindi bumababa. Kayang tumanggap ng kuwarto ng hanggang 8 tao. Walang tubig o tuyong slide, ngunit mayroong 14 na elevator, 11 bar, 2 malalaking sinehan at 7 restaurant. May kapilya pa nga sa liner, bagay na hindi makikita sa maraming barko.

Walang mga solong silid - ang barko ay idinisenyo para sa malalaking pamilya. Kasama ng iyong pamilya maaari kang manood ng ice show, Broadway musical o stand-up comedy (kailangan ng perpektong kaalaman wikang Ingles). Sa tag-araw ng 2019, muling maglalayag ang Oasis sa Mediterranean Sea at 2 stop sa Barcelona at Rome.

Kawili-wiling katotohanan. Mayroong maraming mga Ruso sa mga miyembro ng crew.

Dahil sa malaking halaga ang mga pasahero ay kailangang mag-book ng mga tiket sa teatro nang maaga. Ang mga kakaibang pagkain ay ini-order din ilang araw nang maaga. Para sa pitong araw na biyahe, naniningil sila ng $700 bawat tao.

Pang-akit ng mga Dagat

Ang "higante" na ito ay itinuturing na kambal ng "Oasis". Ang kanilang mga parameter ay pareho. Tanging ang haba ay 45 mm na mas mahaba. Ang Sea Charm ay mayroong 15 deck, 2,700 cabin at 2,500 crew members.

Ang malaking lungsod sa tubig ay itinuturing na isang entertainment center, na kinabibilangan ng:

ilang malalaking restaurant na may iba't ibang menu;
3 bowling alley;
maraming mga cafe;
isang itinalagang lugar para sa rock climbing;
zipline;
SPA center;
basketball at volleyball court;
mga pasilidad sa fitness;
3 pool na may magagandang alon.

Ang mga cruise ay idinisenyo para sa mga matatandang tao. Ang Sea Charm ay may Starbucks sa listahan ng mga atraksyon, kadalasang nagho-host ng mga party noong 1930s. Ginawa ito upang maalala ng 70% ng mga pasahero ang kanilang kabataan. Ang musikal na Mamma Mia ay ipinapakita sa ibang bansa!

Isang snow-white liner ang naglalayag sa Mediterranean. Ang ilang mga Ruso at Belarusian ay nakapagpahinga sa barko. Ang barko ay nahahati sa 7 zone. Dahil dito, ang mga turista ay walang pakiramdam ng "pagsisikip" at kakulangan sa ginhawa. Wala ring kalituhan. Ang bawat isa ay pumipili ng zone ayon sa kanilang gusto: sports, entertainment, gaming (casino), tahimik para sa pagbabasa, pamimili at higit pa.

Noong 2014, ang Oasis twin ay sumailalim sa modernisasyon. Ang lahat ng mga pagpapabuti ay tinanggap ng mga bagong pasahero ng cruise ship. Noong 2015, muling naglakbay ang barko sa Caribbean. Presyo para sa 7 araw na cruise - $700 - regular na cabin. $1.5 thousand – suite.

Harmony of the Seas

Ang pinakamalaking bagong cruise ship sa mundo. Inilagay sa operasyon sa simula ng 2016. Nangunguna sa mga nasa itaas sa haba mga cruise ship. Haba – 375 m Lapad – 72 m Ang plataporma ay may 19 deck, 4 sa mga ito ay nakalaan para sa mga tauhan, ang iba ay para sa mga pasahero. 2,750 cabin na nahahati sa 15 uri. May mga single room na may lawak na 9 sq.m.

Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ay isang harmony o symphony ng dagat.

Ang maximum area ng 2-story luxury luxury room ay 140 sq.m. Sa ilang deck mayroong dalawang "dry" na slide at tatlong water slide para sa mga mahilig sa extreme sports. Malaki ang taas - pagsukat maraming palapag na mga gusali– umabot hanggang 9th floor. Para bumaba, binibigyan ang mga pasahero ng felt mattress. Ang pakiramdam ay hindi kapani-paniwala, sulit na sumakay nang isang beses para sa matingkad na mga alaala.

Ang kapasidad ng pasahero ay 6.5 libo, at ang kapasidad ng tripulante ay 2.3 libo Ang mga upuan para sa mga libreng palabas sa gabi ay dapat i-book 3-4 na linggo bago magsimula ang biyahe.

Ang malaking lugar ng sasakyang-dagat ay nagpapahintulot sa iyo na kalimutan ang tungkol sa iyong lokasyon sa karagatan. Ang kasaganaan ng libangan ay nagpapahintulot sa iyo na magpalipas ng oras. Imposibleng bisitahin ang lahat ng mga cafe, restaurant, boutique, atbp sa isang linggo. Maraming tao ang bumili ng mga tiket upang bisitahin muli ang barko at ganap na umikot dito, tingnan ang lahat ng mga pasyalan at lugar.

Mula noong Setyembre 2016, ang "Sea Harmony" ay tumungo sa Mediterranean, bumisita sa Spain at Italy. Ang presyo para sa isang cabin na walang bintana ay nagsisimula sa $2,000 Bukod pa rito, kailangan mong magbayad ng port fee ($95). Dapat kang magbayad ng tip sa mga waiter araw-araw (minimum $9). Ang alak, mga pagkain sa mga restawran na hindi kasama sa "base", mga pamamasyal sa baybayin, libangan ay kailangan ding bayaran gamit ang iyong sariling pera

Mga resulta

Ang isang talahanayan ay pinagsama-sama batay sa mga kalkulasyon. Dito makikita mo kung aling liner ang mas mataas kaysa sa iba sa haba, lapad at bilang ng mga cabin para sa mga bisita. Ang isa sa mga "higante" ay maaaring tumanggap ng hanggang 6.5 libong mga pasahero sa board.

Pangalan	Ang haba	Lapad	Petsa ng paglikha	Bilang ng mga cabin	Max. kapasidad ng mga tao	Bilang ng mga tripulante	Presyo bawat tiket (minimum)
Harmony of the Seas	375 m.	72 m.	2016	2750	6.5 libo	2.3 libo	$2 libo
Pang-akit ng mga Dagat	370.5 m.	68 m.	2014	2700	6.1 libo	2.5 libo	$700
Oasis ng mga Dagat	370 m.	68 m.	2009	2710	6.2 libo	2.2 libo	$700
Ang Mundo	200 m.	28 m.	2003	165 residency	385 tao	250 tao	$2.5 milyon – pagbebenta ng isang cabin
Pagtakas ng Norwegian	335 m.	40 m.	2016	2200	4.8 libo	1.7 libo	$300
Quantium ng mga Dagat	350 m.	40 m.	2014	2100	4.9 libo	1.5 libo	$850
Carnival Vista	322 m.	37 m.	2016	1825	4.7 libo	1.3 libo	$1 libo
Britannia	330 m.	38 m.	2015	1800	4100	1200	$800
Reyna Maria 2	345 m.	40 m.	2004	1300	3100	1250	$1 libo
Crystal Serenity	250 m.	32 m.	2003	550	1100	655	3 buwang paglilibot - $35,000.

Ang pagkakaroon ng maingat na pagsusuri sa talahanayan, maaari mong tandaan na ang pinakamahabang at pinakamalawak na barko ay ang Harmony of the Seas, na nangunguna sa listahan at naging pinuno sa 2018. Ang pinakamahal na mga cabin - $2.5 milyon - ay ibinebenta sa barkong "The World", ang kanilang bilang ay limitado.

Ang maximum na bilang ng mga tao ay maaaring tanggapin ng pinuno ng "sampu" - "Harmony of the Seas". Ang pinakamaliit na barko ay "Crystal Serenity" (haba - 250 m, lapad - 32 m). Ngunit para sa mga taong madalas maglakbay sa mga liner, hindi mahalaga kung gaano kalaki o maliit ang barko. Ang kapaligiran sa barko at ang mga lumang kakilala sa mga tripulante ay mahalaga sa kanila.

Mas gusto ng mga mag-asawa ang nakakarelaks na bakasyon sa Norwegian Escape o sa Oasis. Ang una ay may mga cabin na idinisenyo para sa 8 tao (perpekto para sa isang malaking pamilya). Sa pangalawa maaari mong makilala ang mga miyembro ng crew ng anumang nasyonalidad, maging ito ay Ingles o Pranses, o Ruso. Ang bilang ng mga nasyonalidad ay higit sa 70.

Kung hindi mo alam ang anumang wika, palaging may makakatulong. Napaka-friendly ng staff. Mas gugustuhin ng mga matatandang tao - mga tunay na connoisseurs ng muwebles, musika, at kapaligiran mula sa 50s - ang Crystal Serenity kaysa sa iba pang mga liner. Ang kaginhawaan at kaginhawaan ay palaging naghahari sa board. Maaari kang magpakasawa sa nostalgia o magpahinga habang naglalaro ng poker.

Ang ilang mga tao ay bumili ng tiket sa pinakamatanda at pinakamalaking (sa oras na iyon) cruise ship sa mundo, kung saan ang paglilibot ay tumatagal ng hanggang 3 buwan, upang makipag-chat sa ibang mga tao, at maaaring magkaroon ng mga bagong kakilala.

Maaari mo ring gugulin ang iyong mga gabi sa bar, makipag-chat sa isang robot bartender (sa Quantum of the Seas). Pagkatapos ng lahat, ang mga manlalakbay ay nahahati sa 2 uri: ang mga gustong mag-relax, at ang mga hindi magre-relax.

Format ng artikulo: Lozinsky Oleg

Video tungkol sa pinakamalaking cruise ship

Ang pinakamalaking cruise ship sa buong mundo:

Isipin ang isang kapitbahayan ng Las Vegas na dumadaloy mula sa lungsod patungo sa lungsod. Isipin ang isang barko para sa 7,500 katao, kung saan 2,500 ay mga empleyado at kawani. Idagdag sa kanila ice skating rink, volleyball at basketball court, golf course, bowling alley, climbing walls, fitness center, spa, infinity pool at makukuha mo ang pinakamalaking cruise ship sa mundo - Allure of the Seas.

Ang isang cruise ship ay, sa katunayan, ilang mga negosyo na hiwalay sa isa't isa. Ang isang koponan ay nakikitungo sa pag-navigate, isa pa sa mga hotel at tirahan, ang pangatlo ay nagpapakain ng libu-libong tao araw-araw, ang ikaapat ay nag-aayos at nagsasagawa ng entertainment, at iba pa. Ang aktibidad sa buhay ng gayong halimaw sa dagat ay napakasalimuot at kawili-wili. Ito ang gusto kong pag-usapan sa post ngayon...

Ito ang aking ika-15 o ika-16 na paglalakbay. Naaalala ko na kahit sa malalaking barko ay nasusuka ako minsan. Dito ay walang pakiramdam na ikaw ay nasa bukas na dagat. Ang colossus ay napakalaki na walang tumba na nararamdaman. Naglalayag kami sa isang force 6 na bagyo, ang mga alon ay 4.2 metro ang taas. Ang barko ay hindi gumagalaw, tulad ng isang Egyptian pyramid:

May mga orihinal na diagram at karatula sa bawat palapag at sa bawat lobby. Ang lahat ng naka-highlight sa puti ay ang hotel, ang mga lilang lugar ay pampubliko:

Itaas na deck:

Maraming pampublikong lugar. Imposibleng malibot ang lahat nang sabay-sabay:

Ang liner ay binubuo ng dalawang magkatulad na bahay na konektado ng mga jumper - sa harap at likod. Sa pagitan nila ay isang bakanteng espasyo na may berdeng lugar. Sa mga bubong ng "mga bahay" ay may mga swimming pool at sun lounger:

Mayroong maraming mga pool, para sa bawat panlasa at kulay. May mga matatanda, bata, may mga slide, fountain, jacuzzi, atbp.:

Mini golf:

Basketball at volleyball court:

10.

Mayroong ilang mga lugar na may mga ping pong table:

11.

Zip Line - isang high-speed na pagbaba sa isang cable mula sa isang gilid ng barko patungo sa isa pa:

12.

Mayroong dalawang "alon" na maaari mong i-surf. Ang isa para sa mga nagsisimula, ang isa para sa higit pa o hindi gaanong advanced:

13.

14.

Sa itaas na kubyerta ay may mga "pakpak" na nakausli mula sa katawan ng liner hanggang sa mga gilid. Mayroong 2 malalaking Jacuzzi sa mga pakpak. Nakahiga ka sa maligamgam na tubig 18 palapag sa ibabaw ng dagat at tumingin sa mga alon sa ibaba mo. Napakagaling:

15.

Ang busog ng barko. Ang ilang mga deck ay nakatuon sa mga pampublikong lugar. Ang disenyo ng mga canopy ay tulad na nagbibigay ito ng maximum na proteksyon mula sa hangin, habang pinapanatili ang isang pakiramdam ng bukas na espasyo:

16.

May tatlong pool sa busog ng barko:

17.

18.

Ngayon tingnan natin kung ano ang nasa pagitan ng "mga bahay" ng liner na ito. Sa popa ay may carousel, bar, parke, at sinehan sa di kalayuan:

19.

Sa gabi, gumaganap sa sinehan ang mga akrobat mula sa mga palabas tulad ng Cirque Du Soleil. Napaka-cool. Naisipan kong pumasok at kumuha ng ilang larawan para sa ulat, ngunit umupo ako roon nang nakabuka ang aking bibig hanggang sa matapos ang palabas:

20.

Sa kabilang panig, ang Central Park ay isang open space na may mga puno at halaman sa ika-8 palapag:

21.

Ang green zone ay hinati ng isang jumper sa dalawang seksyon:

22.

Bumaba tayo sa 8th floor:

23.

Ang mga bubong na salamin ay ibinibigay para sa lugar ng paglalakad, na matatagpuan sa tatlong palapag sa ibaba. Mayroong mga kalye dito, ang mga ibon ay umaawit - mayroon kang kumpletong pakiramdam na ikaw ay naglalakad sa lungsod:

24.

Ang lugar na ito ay tahanan ng mga kilalang internasyonal na restaurant at tindahan. Babalik tayo sa kanila sa susunod na post:

25.

Ang hulihan ng barko. Mayroong dalawang pader para sa pag-akyat. Bundok, Karl!

26.

Mga Bar sa Central Park:

27.

Sinehan:

28.

Ang deck sa antas ng ikalimang palapag ay bumubukas sa mga lifeboat. Napupunta ito sa buong liner, at dinadala ang mga tao dito sa mga emergency na sitwasyon. Upang matiyak na ang espasyo ay hindi masayang, ito ay ginagamit bilang isang gilingang pinepedalan. Madalas itong ginagawa ng mga pasahero malalaking barko, ngunit dito lamang may mga espesyal na markang landas para sa pagtakbo at paglalakad. Maging ang direksyon ay napagkasunduan upang hindi magkabanggaan. Buong bilog na 700 metro:

29.

Ang busog ng barko ay inookupahan helipad, bawal ang mga pasahero doon. Hindi mo maisasadula ang isang eksena mula sa Titanic:

30.

Ikalimang palapag sa ilalim ng Central Park. Mga tindahan, bar na may karaoke, kahit Starbucks:

31.

Isang bihirang kotse upang magdagdag ng chic at luxury sa iyong espasyo:

32.

Ang ikaapat na palapag ay isang casino at mga nightclub. Ang mga establisemento ng pagsusugal ay nagbubukas lamang kapag ang liner ay umalis sa teritoryong tubig ng isang partikular na estado. Hindi gumagana sa port:

33.

Central hall para sa mga palabas at konsiyerto:

34.

Walang iskursiyon sa tulay ng kapitan, ngunit masuwerte akong tumulak kasama ang isang grupo ng mga mamamahayag na Espanyol. Napagkasunduan ang kanilang pagbisita at nagawa kong makisali sa kumpanyang ito. Medyo walang laman ang tulay ng kapitan. Isang malaking lugar, ngunit ang mga kontrol ay sumasakop lamang sa isang maliit na lugar sa gitna:

35.

Ang barko ay hindi pinamamahalaan ng kapitan, ngunit ng unang opisyal. Binigyan niya kami ng tour. Ang pangalan ng opisyal ay Gennady. Siya ay mula sa Odessa. Ang aming anak.

Walang manibela ang barko. Ang tatlong engine propellers ay umiikot ng 360 degrees at inaayos nang manu-mano gamit ang tatlong rotator (sa foreground ng larawan) o gamit ang isang computer. Sinusubaybayan ng system ang kurso at pinapamahalaan:

36.

37.

38.

39.

40.

Matatagpuan sa malapit ang command headquarters at maaaring ihiwalay sa cabin ng kapitan sa pamamagitan ng partition. Ang lahat ng kontrol ng sasakyang panghimpapawid ay nadoble dito:

41.

Kapag ang barko ay nakadaong sa daungan, ginagamit ng opisyal ang kaliwa at kanang "pakpak" na labasan:

42.

Mayroon ding control system dito:

43.

Mula dito maaari mong malinaw na makita ang gilid ng sasakyang panghimpapawid at ito ay nagpapahintulot sa iyo na "magparada" nang walang insidente:

44.

Sa susunod na post ay sasabihin ko sa iyo kung anong mga restawran, palabas at libangan ang mayroon sa barko. Tingnan natin ang mga ito nang mas malapitan. Manatiling Nakatutok!

» karaniwang nauugnay sa paglalakbay sa mga kondisyon nadagdagang ginhawa sa mga kakaibang bahagi ng karagatan ng mundo...

Sinusubukang lutasin ang dalawang magkasalungat na problema sa parehong oras - sa isang banda, upang sumakay sa liner hangga't maaari mas maraming turista, sa kabilang banda, upang mabigyan sila ng pinakakomportableng mga kondisyon, gayundin upang gawing kawili-wili at mayaman sa kultura hangga't maaari ang kanilang pananatili sa barko sa panahon ng paglalayag, pinipilit ng mga cruise company na patuloy na palakihin ang laki ng kanilang mga barko.

Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa anim na pinakamalaking cruise ship na tumitimbang (displacement) ng higit sa 150 libong tonelada.

Oasis ng mga Dagat

Ang haba– 361 m
Lapad– 60 m
taas– 72 m
Bilis– 22.6 knots
Crew– 2165 katao
Pag-alis– 225 libong tonelada
– 6400

Ang barko ay itinayo sa Finland, ay pag-aari ng cruise company na Royal Caribbean Cruises Ltd, at pinamamahalaan ng Royal Caribbean International, isang tour operator at shipping company. Sa operasyon mula noong Disyembre 2009.

Ang Oasis of the Seas ay maaaring ituring na isang kampeon sa " Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo"sa dami at sari-saring libangan na ibinibigay sa mga turista. Narito ang pinakamalaki cruise fleet isang casino, isang teatro para sa 1,380 manonood, isang water amphitheater na may arena para sa 750 na upuan, at mga club para sa mga mahilig sa katatawanan at jazz. Sa unang pagkakataon sa karanasan sa cruise, isang tunay na parke ang inilatag sa isa sa mga deck. Kasama sa maraming sports facility ang ice skating rink at golf course.

Ang haba– 361 m
Lapad– 60 m
taas– 72 m
Bilis– 22.6 knots
Crew– 2100 katao
Pag-alis– 225 libong tonelada
Pinakamataas na kapasidad ng pasahero – 6400

Sa katunayan, ito ay kambal ng Oasis of the Seas, ang katawan nito ay limang sentimetro lamang ang haba kaysa sa hinalinhan nito. Pagmamay-ari ng Allure of the Seas Inc at pinamamahalaan ng parehong tour operator mula noong Disyembre 2010.

Ang haba– 339 m
Lapad– 56 m
taas– 64 m
Bilis– 21.6 knots
Crew– 1360 katao
Pag-alis– 154 libong tonelada
Pinakamataas na kapasidad ng pasahero – 4370

Ang barko ay mas maaga (2006) na binuo mula sa parehong serye ng mga superliner gaya ng dalawang nauna. Pagmamay-ari ng parehong may-ari at pinamamahalaan ng parehong kumpanya.

Kapag nagdidisenyo ng Freedom of the Seas, ang kagustuhan ay ibinigay sa aquatic species libangan. meron mga slide ng tubig, dose-dosenang iba't ibang swimming pool, isang jacuzzi, isang wave emulator, isang water park ng mga bata para sa mga bata at, tila, sa kaibahan, isang skating rink.

Ang haba– 339 m
Lapad– 56 m
taas– 72 m
Bilis– 22 knots
Crew– 1360 katao
Pag-alis– 154 libong tonelada
Pinakamataas na kapasidad ng pasahero – 4370

Maaaring gamitin sa pool sa buong taon Dagat Caribbean. Ito ay kabilang sa parehong klase ng Kalayaan, at mayroon ang lahat ng mga kababalaghan at bagong bagay ng mga liners ng klase na ito - isang ice skating rink, isang mini-golf course, isang climbing wall, at kahit isang surf pool na may artipisyal na pag-surf. Ang isang natatanging tampok na nagpasikat sa Liberty of the Seas ay ang sikat na promenade, na umaabot sa halos buong barko.

Kalayaan ng mga Dagat

Ang haba– 339 m
Lapad– 56 m
taas– 72 m
Bilis– 21.6 knots
Crew– 1365 katao
Pag-alis– 160 libong tonelada
Pinakamataas na kapasidad ng pasahero – 3634

Isa ring Freedom class na barko ng parehong may-ari, na dalubhasa para sa mga European cruise. Kapag nagdidisenyo ng liner, maraming pansin ang binabayaran sa komportableng tirahan ng mga turista. Anim ang sakay iba't ibang uri tirahan, kabilang ang Presidential Apartments, ang kanilang kabuuang lugar- higit sa 200 sq. metro. Ang apartment ay kayang tumanggap ng hanggang 14 na pasahero at nagtatampok ng apat na silid-tulugan, apat na banyo, isang malaking sala na may dining table at isang malaking veranda-lounge na may jacuzzi.

Reyna Mary II (Queen Mary II)

Ang haba– 345 m
Lapad– 41 m
taas– 72 m
Bilis– 30 knots (56 km/h)
Crew– 1253 katao
Pag-alis– 151 libong tonelada
Pinakamataas na kapasidad ng pasahero – 2620

Sa panahon ng pagtatayo at pagkomisyon noong Enero 2004 sa mga shipyards sa Saint-Nazaire (France), ang Queen Mary II ang pinakamalaking barkong pampasaherong mundo. Sa kasalukuyan, ito ang tanging sisidlan na naghahain ng tradisyonal transatlantic na linya Southampton - New York, ruta ng maalamat na Titanic. Pag-aari at ang punong barko ng British shipping company na Cunard Line. Maraming turista na sakay ng Queen Mary II ang naaakit ng pagkakataon para sa mga pasahero na direktang tumingin sa mga mata ng Statue of Liberty mula sa itaas na kubyerta habang dumadaan ang liner sa New York Harbor.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: