Ang daungan ng Qingdao ay ang pinakamalaking sentro ng internasyonal na kalakalan. Ang daungan ng Qingdao ay tinatanggap ang liner na "diamond princess" na Port sa China Qingdao

Mayroong maraming iba't ibang mga tanawin sa China, ngunit ang daungan ng Qingdao ay kumakatawan sa kagandahan at kapangyarihan nito. Ang daungan ay matatagpuan sa baybayin ng Yellow Sea, sa timog ng Shandong Peninsula. Ito ay isang sikat na daungan sa malalim na dagat na walang yelo at itinuturing na sentro para sa pagpapadala at kalakalang internasyonal. Sa panahon ng pagkakaroon nito, ito ay nagtatag ng kooperasyon sa 130 bansa na may higit sa 450 daungan.

Dapat tandaan na ang mga lalagyan na may iron ore, langis, karbon at butil ay regular na dumadaan sa daungan ng Qingdao. Ito ay napaka-maginhawa, dahil ang daungan ay nilagyan ng pinakamalaking mga pasilidad sa pag-iimbak ng butil at langis sa bansa, at mayroon ding mga first-class na terminal ng karbon sa teritoryo ng daungan.

Ang imprastraktura ng daungan ay nasa pinakamataas na antas, at lahat ng mga pasilidad ay ginawa gamit ang pinakabagong teknolohiya, kung kaya't ito ay nasa listahan ng limang pangunahing daungan sa China. Ito ang nag-uugnay na bahagi sa pagitan ng kontinental na bahagi ng bansa at ng buong mundo.

Mga bahagi ng Qingdao Port at ang kanilang mga tampok

Ang Port of Qingdao ay binubuo ng tatlong pangunahing dibisyon, katulad:

  • port ng langis;
  • bagong port;
  • lumang port.

Ang mga barko at submarino sa ibabaw ay nakabatay din sa teritoryo ng daungan. Mula sa dagat, ang daungan ng Qingdao ay napapaligiran ng tatlong dam na may kabuuang haba na higit sa 1 km. Ang lapad ng pasukan sa daungan ay 260 m, ang lalim ay 12 m, na ginagawang posible para sa mga barko na may kapasidad na nagdadala ng hanggang 30 libong tonelada na makapasok sa daungan.

Mga tampok at bentahe ng Qingdao Port

Ang pagkakaroon ng isang daungan ng antas na ito ay may mahusay na epekto sa pag-unlad ng lungsod mismo mula sa punto ng pagpopondo, ang bagay ay ang multimillion-dollar na turnover ng mga kita na nabuo ay may hindi kapani-paniwalang positibong epekto sa maraming aspeto. Ang pag-import at pag-export ng mga kalakal ay ginagawang posible na makipagtulungan sa maraming mga pandaigdigang kumpanya ay palaging interesado sa pagkakaroon at kadaliang mapakilos ng pagtanggap at pagpapadala ng mga kalakal. Huwag nating kalimutan na salamat sa maraming tao na nakakakuha Permanenteng trabaho at magandang sahod.

Palaging pinipili ng mga customer ang pagiging maaasahan, kaya binibigyan sila ng mga kwalipikadong empleyado ng Qingdao Port ng kinakailangang tulong, at ang antas ng serbisyo ay pinadali ng isang complex na binubuo ng mga highly qualified na serbisyo at kagamitan. No wonder namumuhunan ang port administration cash sa mga bodega at pasilidad ng imbakan para sa maraming uri ng kargamento, nagsasagawa ng transportasyong lalagyan na protektado mula sa pinsala at negatibong impluwensya sa kapaligiran.

Ang mahusay na itinatag na operasyon ng daungan ng Qingdao (China) ay nagdudulot ng benepisyo at pag-unlad sa buong lungsod ng mga pamumuhunan sa pananalapi sa antas na ito ay tinatanggap kapwa sa mga lokal na populasyon at sa mga turista na bumibisita sa lungsod sa buong taon, na hinahangaan ang mga pasyalan nito at ang mga tanawin; daungan mismo kasama ang mga maringal na gusali nito.

Ang pagiging sentro ng logistik na nag-uugnay sa maraming bansa at nagbibigay ng mataas na kalidad na pagpapalitan ng mga kalakal sa anumang antas, pinahuhusay ang katayuan ng daungan ng Qingdao, pinalalakas ang prestihiyo nito.

Dapat pansinin na ang daungan ay sistematikong nakikilahok sa mga kumpetisyon sa iba't ibang antas, tanging ang katotohanan ng pakikilahok sa mga ito ay nagdaragdag ng prestihiyo sa daungan. Ngunit ang mga pinuno nito ay hindi tumitigil sa pagpapabuti ng mga aktibidad sa kanilang larangan, at noong 2001, ang Qingdao port ay naging panalo ng National Quality Award sa lahat ng mga negosyo. antas ng estado gumagana sa sektor ng serbisyo. Hanggang ngayon, ang daungan ng Qingdao ay itinuturing na pinakamabilis na lumalagong sentro ng logistik sa hilagang Tsina.

Ang Qingdao ay isang moderno at hindi pangkaraniwang magandang port city, sentrong pang-industriya At base militar Silangang Tsina. Ang lugar na ito ay kapansin-pansin din sa katotohanan na ang 40 kilometro mula sa lungsod ay matatagpuan ang isa sa limang sagradong bundok ng Tsina - ang marilag na Laoshan.

Ang artikulo ay nagbibigay ng ilang impormasyon tungkol sa daungan ng Qingdao (China), na matatagpuan malapit sa lungsod ng Qingdao.

Maikling kasaysayan ng lungsod

Maraming mga natuklasan mula sa mga arkeolohikal na paghuhukay ay nagpapahiwatig na ang unang mga pamayanan sa site ng kasalukuyang port city ng Qingdao ay unang lumitaw 6 na libong taon na ang nakalilipas. Sa panahon ng paghahari (770-256 BC), nilikha ang lungsod ng Jimo, at noong 221 BC, ang unang emperador ng dinastiyang Qing ay naglayag mula dito patungong Japan at Korea.

Ang Qingdao ay itinatag noong 1891 - sa panahon ng paghahari - bilang isang kuta ng militar na nagpoprotekta sa lungsod mula sa mga pag-atake mula sa dagat. Sa oras na iyon ito ay bahagi ng isang kolonya ng Aleman, na lubos na nakaimpluwensya hitsura ng arkitektura mga lungsod. Ito ay kahawig ng isang lungsod ng Bavaria, dahil ang mga bahay ay may pulang baldosadong bubong, at ang mga hardin at kalye ay mas katulad ng mga European. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon Ang ilang mga pagtatangka ay ginagawa upang gawing makabago ang lungsod.

Dapat pansinin na ang Qingdao ay ang lugar ng kapanganakan ng sikat na Chinese Beer Festival na may kahalagahang pang-internasyonal Noong Agosto, taun-taon ang Beer Festival na may kahalagahang internasyonal, na umaakit sa maraming turista sa partikular na ito

Lokasyon

daungan ng dagat Ang Qingdao ay umaabot sa kahabaan ng timog na baybayin ng Shandong Peninsula. Sa heograpiya ay sinasakop nito gitnang lugar bukod sa iba pang mga daungan ng estado - sa pagitan at ng Yangtze River Delta. Ito ay hinuhugasan ng tubig ng Yellow Sea. Ang mga pangunahing pasilidad ng daungan ay nakakonsentra sa timog-silangan at timog na bahagi ng Jiaozhou Bay, na konektado sa pamamagitan ng isang kipot (lapad lamang ng higit sa 3 kilometro) na may Ang Yellow Sea.

Pagkatapos ng kipot, ang Jiaozhou Bay ay lumalawak nang husto, na umaabot sa haba na hanggang 20 km. Ito ay pinapakain ng tubig ng 13 ilog, ang pinakamalaki sa mga ito ay Dagu (haba na 179 km).

Mga katangian ng port

Ang isang maliit na kipot na nag-uugnay sa bay sa Yellow Sea ay may kondisyong naghahati sa daungan ng Qingdao sa 2 daungan: panlabas at panloob na may pangunahing imprastraktura. Ito kondisyonal na linya tumatakbo mula Cape Tuandao hanggang Cape Cuyong Shan. Sa kanluran ng linyang ito ay ang panloob na daungan.

Ang daungan, bilang karagdagan sa dalawang container terminal na CoSport International at Qianwan, ay may malaking terminal na idinisenyo para sa pagproseso ng iron ore.

Mayroong 3 port complex sa Qingdao (Port of Qingdao). Ito ay ang Qianwan New Port, Dagang Port at Huangdao (Oil Terminal). 46 milya rin mula sa daungan, ang Dongjiakou ay katabi nito, na administratibong nasa ilalim din ng daungan ng Qingdao.

Ang lugar ng teritoryo na may sakop na mga bodega na matatagpuan dito para sa pag-iimbak ng mga kalakal ay 200 libong metro kuwadrado. Ang kabuuang transportasyon ng kargamento ng daungan ay 50 milyong tonelada.

Mga atraksyon ng lungsod

Bilang karagdagan sa daungan ng Qingdao, isang partikular na kaakit-akit na bagay sa lungsod ay sikat na tulay Zhanqiao, na siyang simbolo ng lungsod. Tinatawag itong Qingdaos Dam at umaabot ng 440 metro ang haba (8 metro ang lapad). Ito ay itinayo ng mga tagabuo ng Aleman. Sa pier sa pinakadulo ng tulay ay mayroong gazebo na tinatawag na Hoilange, na nagbibigay-daan sa iyo upang tingnan ang mga kalawakan ng dagat at ang panorama ng coastal Qingdao. Kaunti pa mula rito ay mayroong magandang parke na may parehong pangalan na may mga cypress alley at flower bed.

Ang city TV tower ay 232 metro ang taas at mayroon observation deck, kung saan ginaganap ang mga pamamasyal, at sa mismong tore ay may mga cafe, souvenir shop at isang gallery na may mga litrato Mga Larong Olimpiko 2008.

Ang gusali ng Qingdao Brewery ay nagtataglay ng isang eksibisyon sa kasaysayan ng paggawa ng serbesa. May pagkakataong panoorin ang proseso ng paggawa ng inumin at tikman ang tapos na produkto.

Mayroon ding museo ng militar sa lungsod, na binuksan noong 1989. Sinasalamin nito ang buong kasaysayan ng pag-unlad ng armada ng Tsino.

Industriya ng lungsod

Sa silangang bahagi ng daungan ng lungsod ng Qingdao, sa distrito ng Ladshan, mayroong isang sona ng pag-unlad ng industriya. pinakabagong teknolohiya. Kabilang dito ang mga pang-industriyang negosyo, ang sentro mataas na edukasyon, sentro ng agham, residential area, tourist area, atbp. Ang daungan ay nasa ilalim ng partikular na sonang ito. Ang mga pangunahing industriya ay bagong enerhiya at pinakabagong mga materyales, mga gamit sa bahay, biotechnology, elektronikong impormasyon, atbp.

Ang ekonomiya ng Qingdao ay itinayo sa mga sumusunod na industriya: pagkuha at pagproseso ng mga produktong dagat, metalurhiya, produksyon ng mga gamot at mga kasangkapan sa sambahayan, produksyon ng pagkain at tela at marami pang iba

Ang lungsod ay isa sa limang pinakamalaking daungan sa Tsina.

Qingdao

Mga tanawin ng port city

Qingdao (Ingles: Qingdao – ‘green island’) – lungsod ng Tsino sa baybayin ng Yellow Sea, 500 km mula sa Beijing. Ang daungan ng lungsod ng Qingdao ay isa sa limang pangunahing dayuhang daungan ng kalakalan ng Tsina, isang malaking industriyal, ekonomiya, resort at sentro ng turista na may populasyon na humigit-kumulang 2.8 milyon, na may mga skyscraper na 54 na palapag.

"German trace" sa Qingdao

Ang kasaysayan ay higit na tinutukoy ang mga tampok ng modernong Qingdao: Ipinasa ito ng China huli XIX siglo bilang bahagi ng kolonyal na bahagi ng bansa sa ilalim ng awtoridad ng Alemanya. Ang fishing village ng Qingdao ay naging isang daungan ng estratehikong kahalagahan. Ang pagkakaroon ng mga Aleman sa loob ng higit sa 20 taon ay nakaimpluwensya sa hitsura ng lungsod. Ang pagtatayo ng mga kalye na may mga mansyon na may mga pulang tiled na bubong, mga simbahang Gothic, at ang kanilang paghahalo sa mga Buddhist pagoda ay lumikha ng hindi pangkaraniwang hitsura para sa silangang bahagi ng lungsod.

Ginawa ng serbesa, na itinayo ng mga German noong 1903, ang bayang ito na kabisera ng serbesa ng Tsina, na pinapanatili ang mga tradisyon ng paggawa ng serbesa ng Aleman: Ang serbesa na gawa ng Tsino ay kilala sa ilalim ng tatak na Tsingtao.

Mga simbolo ng Qingdao

Ang pangunahing simbolo ng lungsod, na matatagpuan malayo sa daungan ng Zhanqiao Pier sa timog ng Qingdao, ay umaabot sa 440 m ang dulo nito ay isang kalahating bilog na breakwater, sa platform kung saan mayroong isang dalawang-tiered na octagonal gazebo sa estilo ng. isang pagoda. Mula sa pier ay makikita mo ang parola ng Little Qingdao Island.

40 km silangan ng baybayin ng lungsod ay matatagpuan bulubundukin Laoshan, tumataas ng 1113 m sa ibabaw ng antas ng dagat (Giant Peak). Ang Laoshan ay mayaman sa arkitektura at likas na atraksyon. Pangunahing monumento ng arkitektura- Taoist monasteryo Taiqing. Ang hilagang bahagi ng mga dalisdis mula sa monasteryo ay sagana mga ilog sa bundok may mga talon. Kilala sa Laoshan mga bukal ng mineral, ang kuweba ng Buddha, na pinaliliwanagan ng sinag ng araw sa pamamagitan ng isang bilog na butas sa tuktok.

Pangunahing atraksyon ng Qingdao

Ang lungsod ay umaakit sa mga taong gustong pagsamahin ang kapayapaan sa resort sa baybayin ng dagat sa mga paglalakad sa paligid ng metropolis: Ang Qingdao ay isa sa mga lungsod sa China kung saan kalapit aktibong turismo, bakasyon sa tabing dagat, therapeutic recovery.

Oceanarium at Harding botanikal, isang zoo na may mga hayop mula sa iba't ibang kontinente at pedestrian street, karaoke club at beer restaurant, night market at pagmumuni-muni ng seascape, isang "gourmet street" na may mga kakaibang pagkain at antigong istilong cafe, isang daungan na may mga modernong liner at isang magandang baybayin - Mga sorpresa ng Qingdao sa isang kaleidoscope ng mga natatanging lugar

Ang lungsod ay may maraming mga parke na may hardin at mga complex ng arkitektura. Siya ay sikat, halimbawa, arkitektura ensembles, ginawa sa tradisyonal na istilong Tsino, Lu Xun Park.

Matatagpuan sa kahabaan ng baybayin sa isang 60 metrong burol, ang Xiaoyushan Park ay magandang tingnan ang lungsod at baybayin. Ang pinakamagandang panoramic point ay ang wave observation pavilion (18 metro sa itaas ng tuktok ng burol). Sa mga landas ng parke mayroong mga replika ng mga pangunahing atraksyon ng Qingdao: Simbahang Katoliko, istasyon ng tren, Taiqing Monastery.

Pinakamahusay na museo sa Qingdao

Sa silangang bahagi Lumang lungsod Ang Badaguan (Eight Paths) ay umaakit sa architectural eclecticism nito. Ang Badaguan ay batay sa 8 kalye na ipinangalan sa walong kuta ng militar noong nakaraan. Hanggang sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo. mga emigrante mula sa Europa, kabilang ang Sobyet Russia, naninirahan sa lugar na ito, na nagtatayo ng mga tirahan ayon sa mga canon ng pambansang istilo ng arkitektura. Ang mga gusali sa Gothic, Greek, pseudo-Byzantine, mga klasikal na istilo ay pinagsama sa isang museo ng arkitektura sa ilalim ng bukas na hangin.

Ang Naval Museum sa port city na ito ay kakaiba sa eksibisyon nito na nakatuon sa pagbuo at pag-unlad ng Chinese Navy. Matatagpuan sa baybayin ng Yellow Sea, ang museo ay binubuo ng tatlong departamento: mga bulwagan na may mga koleksyon ng mga uniporme ng hukbong-dagat at mga parangal; open-air na mga eksibisyon ng kagamitang militar; mga lugar ng tubig na may mga frigate, submarino, mga destroyer.

Ang Beer Museum ay tumatakbo sa isang Gothic na gusali sa teritoryo ng isang dating serbeserya ng Aleman. Ang mga demonstration room ay hindi lamang nagpapakilala sa iyo sa kasaysayan at teknolohiya ng paggawa ng serbesa. Isang ipinag-uutos na elemento ng paglilibot sa museo ang pagtikim ng iba't ibang uri ng beer na may pagkakataong bilhin ang mga ito.

Tirahan sa Qingdao

Ang mga bakasyuner na may anumang antas ng kita ay makakahanap ng tirahan sa Qingdao - ang tirahan na may pang-araw-araw na rate, tulad ng sa ibang mga lungsod ng China, ay ibinibigay ng maraming hotel, inn, at hostel.

Ang pinaka-abot-kayang presyo sa mga youth hostel (accommodation na may tulugan na walang karagdagang serbisyo sa kwarto). Mula sa $11 (USA) maaari kang magrenta ng kama sa isang 6-bed room na may shared amenities at shower, isang safe para sa pag-iimbak ng mga personal na gamit. Double Room may kama, TV, wardrobe, electric kettle - mula 30 US dollars.

Three-star hotel 10 min. magmaneho mula sa estasyon ng tren, kalahating oras mula sa paliparan - mula 1079 rubles.

Nag-aalok ang mga 4-star apart-hotel ng mga kuwarto para sa 2-3 tao mula sa 2,162 rubles. malapit sa venue ng international beer festival, mula RUB 1,827. – sa central business district ng Qingdao.
Naka-on ang five star hotel baybayin 5 minutong lakad mula sa beach - mula sa 2212 rubles.

Qingdao Port matatagpuan sa timog baybayin Ang Shandong Peninsula, ay sumasakop sa isang sentral na lugar sa mga daungan ng China sa pagitan ng Yangtze River Delta at ng Bohai Bay, na hinugasan ng tubig ng Yellow Sea.

Ang karamihan sa mga pasilidad ng daungan ng Qingdao ay puro sa timog at timog-silangan na bahagi ng Jiaozhou Bay, na konektado sa Yellow Sea sa pamamagitan ng isang maliit na kipot. Higit sa 3 km ang lapad.

Mula sa kipot, ang Jiaozhou Bay ay tumaas nang husto, na may haba na higit sa 20 km sa pinakamataas na hangganan nito.

Ang Jiaozhou Bay ay pinapakain ng mahigit 13 ilog na umaagos dito, ang pinakamalaki sa mga ito ay Dagu, 179 km ang haba.

Ang strait na nag-uugnay sa Jiaozhou Bay at Yellow Sea ay karaniwang nakikilala ang dalawang daungan sa daungan ng Qingdao: ang panloob, kung saan ang pangunahing imprastraktura ay puro, at ang panlabas.

Ang kumbensyonal na linya na naghihiwalay sa panloob at panlabas na daungan ay tumatakbo mula sa Cape Tuandao Zui (36°02"39"" latitude, 120°16"55" longitude) hanggang Cape Kuiong Shan (36°00"58" "latitude, 120°17" 11” longitude). Ang Inner Harbor ay matatagpuan sa kanluran ng linyang ito.

Ang daungan ng Qingdao ay may tatlong port complex: Da Gang Port, Qianwan New Port at Huangdao (Oil) Terminal.

Humigit-kumulang 46 milya mula sa daungan ng Qingdao, ang daungan ng Dongjiakou ay administratibong nasa ilalim ng daungan ng Qingdao.

Port Dagan

Port Dagan ay isang lumang daungan na matatagpuan sa timog-silangang bahagi ng Jiaozhou Bay ( kanluran bahagi Qingdao).

Kasama sa teritoryo ng Dagan port complex ang tubig ng tatlong katabing bay na kilala bilang Da Gang, i.e. Big Bay, Zhong Gang, i.e. Middle Bay at Xiao Gang, i.e. Maliit na Bay.

Ang mga bay ng Zhong Gang at Xiao Gang ay ginagamit lamang ng mga sasakyang pandagat sa baybayin at lokal. Ang Zhong Gang Bay ay pinoprotektahan din ng isang floating jetty sa isang gilid at ang jetty na bumubuo ng Terminal No. 6 sa Dagang Port sa kabilang panig. Ang Chinese Navy ay matatagpuan sa hilagang-kanlurang bahagi ng Dagang port complex.

Pangunahing pinangangasiwaan ng daungan ng Dagan ang transshipment ng bakal, aluminum oxide, bauxite, fertilizers, metal ore, karbon, at butil.

Mula sa daungan ng Dagan pumunta Riles sa Jinan. Ang mga Expressway ay nag-uugnay sa Dagang Port sa Jiqing, Yanqing, at Jiaozhou.

Kasama sa kagamitan sa pantalan ang mga container gantry crane, mga crane na nagsisiguro sa paggalaw ng mga kargamento sa daungan, mga forklift, kagamitan sa pag-package ng kargamento, at mga tow truck. Mayroong floating crane na may kapasidad na nakakataas na 320 tonelada.

Ang Dagan Port ay may isa sa mga pinakamahusay na teknolohiya sa pagtanggap at pagproseso ng butil sa mundo, na kinabibilangan ng modernong sistema ng bentilasyon, ang paggamit ng teknolohiya sa kompyuter, ang paggamit ng mga steel grain silos, pati na rin ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapausok, pag-iimpake ng butil sa mga bag at pagkarga sa mga sasakyan.

Ang kontrol sa pag-alis ng butil mula sa sisidlan ay isinasagawa gamit ang isang computer system, na maaaring isaalang-alang ang transshipment ng hanggang 1200 tonelada ng butil kada oras.

Ang steel grain silo ay mayroong 100,000 toneladang kargamento.

Ang daungan ng Qingdao ay may 16 na awtomatikong grain packaging machine, bawat isa ay nagpoproseso ng 50 tonelada bawat oras.

Ang butil ay nasa ikalima sa paghawak ng kargamento ng daungan ng Qingdao pagkatapos ng mga lalagyan, karbon, langis at mineral ores.

Mga himpilan ng daungan ng Dagan (Da Gang).

Berth Kalikasan ng kargamento
Terminal No. 1
№1 146 7,2 - 7,6 20,000 Pangkalahatang kargamento, bakal at mga lalagyan
№2 180 8,1 - 8,3 20,000 Pangkalahatang kargamento, ore at mga lalagyan
№3 200 9 -
№4 220 12,0 20,000 Pangkalahatang kargamento, butil at bakal
№5 312 14,0 60,000 mais
№6 157 7,8 7,000 Pangkalahatang kargamento at bakal
Terminal No. 2
№11 168 9 10,000
№13 162 9 10,000 Pangkalahatang kargamento, bakal at reefer cargo
№14 160 8,3 8,000 Pangkalahatang kargamento, bakal at reefer cargo
№15 120 7,9 -8,0 7,000 Pangkalahatang kargamento, bakal at reefer cargo
№16 112 5,0 - Pangkalahatang kargamento
Terminal No. 3 Para sa hydrographic at government vessels lamang
Terminal No. 4
№25 160 7,2 - 7,8 5,000 Mga kemikal. Mga tanke na may maximum na haba na 130 metro at maximum na draft na 7 metro
№57 570 - - Pangkalahatang kargamento
№58 570 - - Pangkalahatang kargamento
Terminal No. 5
№53 120 - - Mga lalagyan
Terminal No. 6
№35 146 7,9 8,000 Pangkalahatan, bulk cargo, buhangin
№36 150 7,9 - 8,0 8,000 Pangkalahatang kargamento at bakal
№40 180 5,9 - 6,5 3,000 Pangkalahatang kargamento
№41 120 6,0 - 6,8 5,000
№42 162 7,0 - 7,4 8,000 Pangkalahatang kargamento at mga pasahero
- 490 12,5 150,000 tonelada Ang bagong (2015) na terminal ng pasahero ay matatagpuan sa dulo ng Berth No. 6. Sumasaklaw sa isang lugar na may radius na 340 metro sa hilagang-kanluran ng pier.

Potensyal ng Dagan port para sa pagtanggap at pag-iimbak ng mga kargamento

(mula noong 2014).

Bagong Port ng Qianwan

Bagong Port ng Qianwan matatagpuan sa timog-kanluran ng lumang port area sa kahabaan ng Qingdao Port area sa Canwan Bay, Huangdao City.

Sa teritoryo ng Bagong Port ng Qianwan mayroong mga container transshipment terminal, ang Xigang Bulk Terminal, at ang Qiangang Terminal.

Mga terminal ng transshipment ng container

1) Terminal ng lalagyan Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)

2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)

Ang Canwan Container Terminal ay nabuo sa pamamagitan ng pagsasama ng New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) at China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd.

Ang Canwan Container Terminal ay nagpapatakbo ng 37 Super Post Panamax (maximum crane na umaabot sa 24 na hanay ng mga container), higit sa 100 RTG container gantry cranes (RTG), at 44 na forklift na may iba't ibang kapasidad sa pag-angat.

Bilang karagdagan, ang Canwan Container Terminal ay nilagyan ng pinakabagong teknolohiya, dalawang double 40-foot container crane, na sabay-sabay na nagbubuhat ng dalawang 40-foot container o apat na 20-foot container.

Ang taas ng pag-aangat ng naturang mga crane ay 43 metro, at ang maximum na abot ng crane ay 65 metro.

Ang Canwan Container Terminal ay may mga koneksyon sa 450 port sa buong mundo. Isang network ng mga feeder vessel ang nag-uugnay sa daungan ng Qingdao sa baybayin ng Bohai Bay at sa hilaga ng lalawigan ng Jiangsu.

Ang imprastraktura ng daungan ng Qingdao ay organikong kasama sa binuong land transport network ng China

Ang Qingdao-Jinan at Qingdao-Yantai highway ay nagbibigay ng mga koneksyon sa Canwan container terminal sa loob ng Shandong Province.

Sa pamamagitan ng National Highway No. 308 Qingdao (Shandong Province) - Shijiazhuang (Hebei Province), 637 kilometro ang haba, at China National Highway 010 Tongjiang (Heilongjiang Province) - Sanya (Hainan Province), ang pinakamahabang highway sa China (5700 km), ang Qianwan Container Terminal ay konektado Sa mga lugar sa loob ng bansa Tsina.

Ang Jiaozhou - Huangdao Railway ay nag-uugnay sa Canwan Container Terminal sa network ng tren ng China.

Ang mga tren ng container ay umaalis mula sa daungan ng Qingdao kasama ang limang ruta, kumikilos sa pinakamataas na bilis, dahil hindi na kailangang pagbukud-bukurin ang mga lalagyan sa mga intermediate na istasyon.

Noong 2008, isang tulay ang itinayo sa Jiaozhou Strait upang ikonekta ang Canwan Container Terminal sa lungsod ng Qingdao, na makabuluhang bawasan ang distansya.

Xigang Bulk Terminal

Ang Xigang Bulk Terminal ay sumasaklaw sa isang lugar na higit sa 38 ektarya. Ang selulusa, alumina, bakal, iron ore, sulfur, tabla at mga pataba ay ipinapadala sa pamamagitan nito.

Qiagang Terminal

Pangunahing pinangangasiwaan ng terminal ang transshipment ng coal at iron ore.

Mga Quay ng Qianwan New Port

Berth Haba ng pier, metro ng yunit Lalim, metro ng yunit Pag-alis ng sisidlan, yunit ng pagsukat ng deadweight Kalikasan ng kargamento
Qiagang Terminal
Pier ng Coal 560 14,1 100,000 Coal at bulk cargo. Dalawang puwesto.
Ore transshipment berth 415 21 300,000 Ore. Mga sasakyang-dagat na may maximum na lapad na 40 metro.
North pier 660 14,1 50,000 - 100,000 Ore transshipment
South pier 900 14,1 50,000 - 100,000 Ore transshipment
Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Bagong Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. Bagong Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN)
Apat na puwesto 1300 15,0 - 20,0 Mga lalagyan. Pinakamataas na laki sasakyang-dagat mula 12,000 hanggang 15,000 TEU
Anim na puwesto 2,120 Mga lalagyan. Under construction.
Container Terminal China Merchants International China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd.
Dalawang puwesto 780 17,0 100,000 Mga lalagyan.
Tatlong puwesto 1,000 17,0 - Mga lalagyan at bulk cargo
Universal puwesto 425 17,0 - Bultuhang kargamento
Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
Labing-isang puwesto 3400 17,5 - Mga lalagyan. Ibinahagi sa kalahati sa Xigan Bulk Terminal, mga berth No. 72-74
№ 72 - 74 570 17,5 - Ore, pangkalahatan at bulk cargo at refrigerated cargo

Huangdao Oil Terminal.

Ang Huangdao Oil Terminal ay matatagpuan sa hilaga ng bagong port site at kanluran ng Cape Tuandao Zui. May mga puwesto para sa pagtanggap ng mga supertanker na may kapasidad na 320,000 tonelada pataas, at ang mga puwesto para sa pagtanggap ng maliliit na tanker at chemical cargo ay nasa ilalim ng pag-unlad.

Mga himpilan ng Huangdao Oil Terminal.

Berth Haba ng pier, metro ng yunit Lalim, metro ng yunit Pag-alis ng sisidlan, yunit ng pagsukat ng deadweight Kalikasan ng kargamento
Xigang Bulk Terminal
№60 314 10,5 30,000 Langis
№61 314 14,0 65,000 Langis. Mga sasakyang-dagat na may maximum na haba na 239 metro at maximum na draft na 12.5 metro.
№62 498 22,0 320,000
№84 320 - 100,000 Mga kemikal at purong produkto. Ang barko ay may maximum na haba na 239 metro at maximum na draft na 12.5 metro.
№89 400 16,9 150,000 Panggatong ng panghimpapawid. Isang sisidlan na may maximum na haba na 388 metro at maximum na draft na 16 metro
№90 500 24,0 450,000 Langis. Mga supertanker ng klase ng ULCC na may maximum na draft na 20.5 metro
№91 216 11,1 10,000
№92 216 11,1 10,000 Liquefied natural gas at langis. Mga sasakyang-dagat na may maximum na haba na 210 metro.
Lixing Chemical Terminal
№1 238 9,0 10,000 Mga kemikal at purong produkto. Mga sasakyang-dagat na may maximum na haba na 130 metro, isang maximum na sinag na 20 metro, at isang maximum na draft na 8.3 metro.
№2 362 14,9 85,000 Mga kemikal at purong produkto. Mga sasakyang-dagat na may maximum na haba na 228 metro, isang sinag na 43 metro at isang draft na 14.0 metro.
Haiye Oil Terminal
Pier ng langis 480 21,5 250,000 Langis at kontaminadong mga produkto
Hongxing Terminal Logistics Chemical
№1 187 - 10,000 Liquefied natural gas, mga kemikal at malinis na produkto.
№2 280 - 50,000 Liquefied natural gas, malinis na produkto, langis at kemikal na gas.
Haiwan Liquid Chemical Handling Company sa Qingdao Port (Liquid Chemical Handling Berth). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf)
- 280 12,5 30,000 Mga kemikal na likido. Sumasaklaw sa isang lugar na may radius na 429 metro at lalim na 13.3 metro, na matatagpuan sa simula ng pier.
20,000

Sa Haxi Wan Bay (36°00" latitude, 120°16" longitude) mayroong isang Bei Hai shipyard na may dalawang tuyong pantalan para sa pagtanggap ng mga barko na may deadweight na hanggang 25,000 tonelada at isang floating dry dock na 230 metro ang haba ferry terminal at karamihan sa na-reclaim na lupain ay matatagpuan sa Xuejadao Wan sa timog-kanlurang bahagi ng Haxi Wan. Ang Xuejadao Wan Bay ay matatagpuan sa timog ng Haxi Wan Bay. Matatagpuan ang Xuejadao Passenger Terminal sa timog-kanlurang bahagi ng Xuejadao Wan Bay, na may lalim na 7 metro sa lahat ng panig at 4 na metro sa labasan ng bay.

Sa silangang bahagi ng Xuejadao Wan Bay mayroong bagong (2015) terminal para sa transshipment ng malalaking diesel engine. Ang terminal na ito ay binubuo ng dalawang pier, 84 metro ang haba at 7 metro ang lalim.

Dongjiakou Port

Ang Dongjiakou (35°34" latitude, 119°48" longitude) ay isang bagong daungan na itinayo sa silangang bahagi ng Dongjiakou Peninsula sa na-reclaim na lupain humigit-kumulang 46 milya mula sa Qingdao.

Plano ng daungan na hawakan ang malalaking dami ng bulk cargo, likidong kemikal, pangkalahatang kargamento, karbon at ore. Sa hinaharap, pinlano na magbukas ng mga terminal para sa pagtanggap ng mga lalagyan at liquefied natural gas.

Ang daungan ay tumatakbo mula sa timog-silangan kasama ang isang bagong buoyed channel, humigit-kumulang 7.7 milya ang haba at 390 metro ang lapad, na may dredged na lalim na 23.2 metro.

Ang bagong fairway para sa mga liquefied natural gas tanker ay pinalalim ang layo mula sa pangunahing fairway at humigit-kumulang 0.74 milya ang haba at 345 metro ang lapad, na may lalim na disenyo na 14.7 metro.

Ang fairway para sa mga tanker na nagdadala ng liquefied natural gas ay sumasakop sa mga sumusunod na posisyon:

  • 35°33"12""latitude, 119°45"21""longitude
  • 35°33"16""latitude, 119°45"34""longitude
  • 35°33"58""latitude, 119°45"17""longitude
  • 35°33"52""latitude, 119°45"05""longitude

Mula sa Dongjiakou Cape sa latitude 5°34"56.8"", longitude 119°45"46.2"", isang breakwater na 1.05 milya ang haba ay itinayo, na tumatakbo sa timog hanggang latitude 35°34"26.4"", longitude 119°45" 46.3" " longitude, at pagkatapos ay lumiliko sa timog-kanluran sa isang puntong 35°33"57.7"" latitude, 119°45"40.3"" longitude.

Bagama't 112 puwesto ang pinlano, ang daungan sa kasalukuyan (2014) ay may ilang operating berth at isang liquefied natural gas terminal.

Kasama sa mga puwesto ng daungan ang isang imported na ore pier sa silangang bahagi ng pier, na may haba na 520 metro at may lalim na 25 metro, na nagbibigay-daan dito upang mapaunlakan ang mga sasakyang-dagat na 400,000 dwt.

Ang isa pang pier para sa pagtanggap ng mineral mula sa parehong uri ng mga sasakyang-dagat ay binalak na itayo sa kabilang panig ng pier.

Ang umiiral na universal berth ay 372 metro ang haba at 19.2 metro ang lalim at kayang tumanggap ng mga barko na may displacement na 50,000 deadweight.

Ang terminal para sa pagtanggap ng liquefied natural gas (Berth No. 1) ay matatagpuan sa silangang bahagi ng breakwater. Ang pier na ito ay konektado sa mainland sa pamamagitan ng isang tulay na 852 metro ang haba. Ang lugar ng Berth No. 1 ay 485 metro ang haba at 110 metro ang lapad, na may tinatayang lalim na 14.7 metro. Sa kasalukuyang mga kondisyon, ang mga sasakyang-dagat na nagdadala ng liquefied gas na may displacement na 210,000 cubic meters o higit pa ay hindi matatanggap sa puwesto na ito hanggang sa ganap na makumpleto ang konstruksyon.

Nag-aalok ang aming kumpanya ng serbisyo mula sa Qingdao port.

Mahahanap mo ang Aming mga rate ng kargamento at mga gastos sa port sa Vladivostok sa Aming website sa link

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: