Sa pamamagitan ng tren sa Sri Lanka. Mga tren sa Sri Lanka. Colombo-Kandy: mga monumento sa kasaysayan at arkitektura

Ang mga riles sa Sri Lanka ay itinayo ng mga kolonyalistang British noong ika-19 na siglo. (at hindi pa sumailalim sa makabuluhang modernisasyon mula noon), ngunit hindi ito pumipigil sa kanila na manatiling isa sa pinakamurang at maginhawang uri transportasyon sa isla.

Ang komunikasyon sa riles sa Sri Lanka ay isinasagawa sa ilang linya ():

Linya sa baybayin(Coast line) - tumatakbo sa kahabaan ng kanlurang baybayin ng bansa mula sa Puttalam sa hilaga, sa pamamagitan ng mga lungsod tulad ng Negombo, Colombo, Kalutara, Bentota, Beruwela, Alusgama, Ambalangoda, Hikkaduwa at Galle hanggang sa katimugang dulo ng Sri Lanka (Weligama at Matara).
linya ng bundok(Hill country line) - tumatakbo mula sa kabisera ng Colombo hanggang Kandy at higit pa sa ganoon mga pamayanan, tulad ng Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya at Badulla.
Hilagang linya(Northern line) - mula sa Colombo, sa pamamagitan ng Kurunegala hanggang Anuradhapura at Vavuniya, na nagtatapos sa Omanthai. Dalawang karagdagang sangay ng linyang ito ang papunta sa Polonnaruwa at Batticaloa, gayundin sa Trincomalee.

Mga uri ng tren at karwahe sa Sri Lanka

Ang mga karwahe ng pasahero sa mga tren sa Sri Lanka ay nahahati sa 3 klase, depende sa antas ng kaginhawaan, karagdagang serbisyo at mga presyo sa paglalakbay. Ang pangalawa at pangatlong klase ng mga karwahe ay bahagyang naiiba. Sa unang kaso ay may posibilidad maagang pagpapareserba(bagaman hindi palaging), malambot na padded na upuan at mas kaunting pagkakataong magsikip dahil sa kakulangan ng mga upuan.

Ang mga first class na karwahe ay nilagyan ng air conditioning, Wi-Fi at mga power socket. Available ang mga lugar para sa maagang pagpapareserba. Marami sa kanila ang may magagarang vintage interior na nagdadala ng mga pasahero sa simula ng ika-20 siglo. Ang tinatawag na observation cars (na matatagpuan sa likuran ng ilang tren) ay may malaking bintana sa likuran na nagbibigay-daan para sa mga malalawak na tanawin.

Ang klase o uri ng mga karwahe sa mga tren ng Sri Lankan ay ipinahiwatig ng mga marka ng titik:

A - pangalawa at pangatlong klaseng karwahe, hindi nakalaan
B - restaurant o dining car
C - pangalawang klase na mga karwahe, nakalaan
D - pangalawa at pangatlong klase na mga karwahe na may mga nakahiga na upuan, nakalaan
E - first class observation car, nakalaan
F - first class sleeping car, nakalaan
G - naka-air condition na first class na karwahe, nakalaan

Depende sa distansya at kagamitan ng iba't ibang klase ng mga karwahe, ang mga tren sa Sri Lanka ay nahahati din sa ilang uri. Bilang karagdagan sa Intercity Trains at Express Trains, may ilang pribadong tren (Mga Espesyal na Tren) na nilagyan ng mga karwahe sa isla tumaas na kaginhawaan at nilayon na mangako mga paglilibot sa tren sa buong bansa.

Kung nagpaplano kang mag-book Mga tiket sa tren para sa paglalakbay
sa Sri Lanka bago dumating sa bansa, maaari itong gawin sa pamamagitan ng kasunduan sa
isa sa mga lokal na ahensya sa paglalakbay o sa tulong ng iyong hotel.

Mga tren sa Sri Lanka: iskedyul, mapa

Upang maglakbay ng malalayong distansya, ang lokal na populasyon ay aktibong gumagamit ng pangunahing dalawang uri ng transportasyon - mga bus at riles. Kabuuang haba mga riles ng tren sa bansa - 1447 km.

Ang riles, tulad ng mga bus, sa Sri Lanka ay napakamura at sikat na view transportasyon. Mayroon lamang tatlong species sa bansa pampublikong transportasyon: riles, pampubliko at pribadong bus.

Iskedyul ng tren sa Sri Lanka

Ang kasalukuyang iskedyul ng tren ay matatagpuan online sa website ng Sri Lanka Railways. Bigyang-pansin ang uri na ipinahiwatig sa iskedyul: maaaring ito ay ipahayag o lokal- ang bilis ng mga ganitong uri ng tren ay iba at ang isang maikling paglalakbay na sakop ng isang express train sa loob ng 1.5 oras ay maaaring tumagal ng 3 oras sa pamamagitan ng isang lokal na tren ngunit mayroon ding mga kalamangan - ang mga lokal na tren ay humihinto sa lahat ng mga istasyon, at ang mga express na tren ay madalas na dumadaan maliliit na istasyon ng tren.

Mapa ng mga linya ng tren ng Sri Lanka

Buong scheme mga linya ng tren mga isla ng Sri Lanka. Ang serbisyo ng tren ay sumasaklaw sa isang bilang ng mga sikat mga destinasyon ng turista: lahat ng timog-kanlurang baybayin hanggang Matara, Kandy, Peradeniya (Royal Harding botanikal), Nuwara Eliya (ang istasyon ng tren ay tinatawag na Nanu Oya), Pinnawela (Rambukkana istasyon ng tren), Hatton, Ella at higit pa sa Badulla, Jaffna, Mannar, Kalpitiya, Trincomalee, Batticaloa, atbp. Mula sa pangunahing hub ng transportasyon bansa - ang lungsod ng Colombo, maaari mong maabot ang karamihan sa kanila sa pamamagitan ng tren mga pangunahing lungsod mga bansa. Sa kasamaang palad, ang sangay ng tren patungong Hambantota ay hindi pa nakumpleto ang unang seksyon nito sa Beliatta ay binuksan noong 2019.

Resolusyon: 2000*3000.

Buksan ang mapa ng mga linya ng tren ng Sri Lanka sa isang bagong tab.

Online na mapa ng mga riles ng Sri Lanka

Kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa Cultural Triangle ng Sri Lanka, tandaan na ang koneksyon ng tren ay sa pamamagitan ng Colombo, i.e. Imposibleng makarating sa Kandy mula sa resort town sa baybayin nang walang paglipat sa Colombo.

Mag-ingat din sa mga oras ng pag-alis ng mga tren sa mga peripheral na istasyon: ang mga tren ay maaaring hindi lamang huli, ngunit dumating din ng 15-20 minuto nang mas maaga kaysa sa naka-iskedyul. Payagan ang oras ng paghihintay na ito upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon.

Mga ruta ng riles ng Sri Lanka

Colombo - Matara (timog-kanluran), ay tumatakbo sa buong sikat na tourist resort timog-kanlurang baybayin kay Matara. Isang sangay sa Kataragama (malapit sa Yala Park), na sumasaklaw sa mga resort gaya ng Dickwella at Tangalle, ay pinaplano ngunit hindi pa itinatayo. Noong 2019, binuksan ang seksyong Matara - Beliatta (timog), na tumatakbo sa kahabaan ng timog na baybayin ng isla at ito ang unang bahagi ng kalsada ng Matara - Kataragama.
Colombo - Puttalam (hilagang kanluran), sumabay ang sangay hilagang-kanlurang baybayin Sri Lanka, na dumadaan sa mga resort town ng Negombo, Marawila, Chilaw. Mayroong kitesurfing center malapit sa Puttalam resort village Kalpitiya.
Colombo - Avissawella (gitna) medyo maikling linya ng tren patungo sa gitna ng isla.
Colombo - Jaffna (hilaga) tumatakbo hanggang sa hilaga ng bansa, na nagtatapos sa Jaffna. Nasira nang husto ang linya noong digmaang sibil, ay nawasak, ngunit ngayon ay naibalik, sa mga lugar ng mga lungsod ng Vavuniya at Killinochchi.
Colombo - Mannar (hilaga) papunta sa hilagang-kanlurang bahagi ng bansa, sa kahabaan ng Mannar Peninsula, kung saan nagsisimula ang Adam's Bridge (isang hanay ng mga isla sa Indian na lungsod ng Rameswaram).
Colombo - Mihintale (hilaga-gitnang bahagi) patungo sa hilaga ng isla, sa pamamagitan ng lungsod ng Anuradhapura, na bahagi ng Cultural Triangle ng Sri Lanka. Ang lungsod ng Mihintale ay ang duyan ng Budismo sa Sri Lanka.
Colombo - Badulla (gitna) pumapasok gitnang kabundukan mga bansa. Patok na sikat sa mga turista dahil... dumadaan sa maraming atraksyon ng bulubunduking bahagi: ang seksyon ng Peradeniya-Nuwara Eliya ng ruta ay sikat sa mga tanawin nito (bundok, plantasyon ng tsaa), Hatton (Adam's Peak), bahagi ng ruta na dumadaan Pambansang parke Horton Plains, Bandarawella, Ella (bundok, talon, plantasyon), Demodara (Ella-Demodara bridge), hanggang Badulla.
Colombo - Matali (gitna) Ang sangay ng tren ay papunta sa gitna ng bansa, isang tanyag na destinasyon sa mga turista, na dumadaan sa lungsod ng Kandy, na isa sa mga lungsod ng Cultural Triangle ng Sri Lanka at ang Royal Botanical Garden sa Peradeniya, ay dumadaan sa Pinnavelu elephant. nursery (Rambukkana).
Colombo - Trincomalee (silangan) dumadaan sa gitna ng bansa hanggang sa hilagang-silangan. Resort town Sikat ang Trincomalee sa mga turista mula Mayo hanggang Setyembre, sa panahon. Ang linya ng tren ay pumapalit lungsod ng turista Avukana, kung saan matatagpuan ang atraksyon ng Avukana at Habarana (mga bahay ng puno).
Colombo - Batticaloa (silangan) dumadaan sa gitna ng bansa, sa hilagang-silangan ng isla, humiwalay mula sa isang linya patungo sa Trincomalee sa Gal Oye at nagtatapos sa Batticaloa. Sikat sa mga turistang bumibiyahe sa mga resort town ng Kalkuda at Passikuda.

Mga istasyon ng pagpapalitan ng tren

Ang mga istasyon ng junction na kumukonekta sa mga sanga ng tren ay halos ganap maliit na mga bayan, dapat itong isaalang-alang kapag pinaplano ang iyong ruta.

Upang magplano nang maaga isang ruta ng turista sa paligid ng isla, alamin ang eksaktong iskedyul ng tren sa Sri Lanka. Kung saan magpapalit ng tren, oras ng pag-alis at pagdating ng tren, oras ng paglalakbay, atbp. nakakatulong na impormasyon para sa mga manlalakbay.

Ang karamihan ng lokal na populasyon ay naglalakbay sa paligid ng isla alinman sa pamamagitan ng tren o bus. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay mas matagal kaysa sa bus. Pero mas budget friendly.

Mas mainam na bumili ng mga tiket para sa una at pangalawang klase nang maaga. Upang makapasok sa unang klase, bumili ng mga tiket 30 araw bago ang iyong biyahe.

Dapat mong subukang pumasok muna sa mga third class na karwahe upang makaupo o makatayo nang kumportable.

Karaniwang masikip ang mga tren papunta o galing sa Colombo. Kailangan ng maraming pagsisikap upang makapasok sa isang karwahe sa oras ng rush. Ang isang tao mula sa mga lokal ay magkakaroon ng oras upang kumuha libreng lugar, ang iba ay tatayo nang malapit sa pasilyo o malapit sa banyo. Ang mga turista, bilang isang patakaran, ay walang kakayahan upang ihanda ang daan patungo sa mga upuan. Kailangan mong tumayo nang ilang oras sa isang pagkakataon.

Iskedyul ng tren sa opisyal na website

Ang mga iskedyul ng tren sa Sri Lanka ay karaniwang hindi nagbabago, ngunit bago bumili ng tiket, mas mahusay na suriin ang impormasyon sa opisyal na website ng Ceylon Railway.

Website sa wikang Ingles. Ang talahanayan ay nagpapahiwatig ng uri ng tren - high-speed, gabi, atbp. Pagkatapos ay ang lugar ng pag-alis (Mula) at huling destinasyon(Kay). Oras ng pag-alis (Pag-alis) at pagdating (Pagdating).

Una sa lahat, ang iskedyul ng tren ng Sri Lanka sa pangunahing linya: Colombo, Badulla, Matale, Kandy, Matara. Karagdagang intercity express na serbisyo, baybayin, silangan, hilaga, gilid ng Puttalam, linya ng lambak ng Kelani.

Paano bumili ng tiket sa tren sa Sri Lanka

Ang mga karwahe ay nahahati sa una, pangalawa at pangatlong klase.

Kailangan mong bumili ng unang klase ng tiket ng tren sa Sri Lanka nang maaga.

Isang buwan o ilang linggo bago ang nilalayong paglalakbay. Ang mas maaga mong gawin, mas malaki ang iyong pagkakataong makakuha ng tiket. Ang unang klase ay nabenta sa bilis ng kidlat. Para sa parehong araw na paglalakbay, posible lamang na makapasok sa pangalawa at pangatlong klase.

Hindi lahat ng tren ay may unang klaseng karwahe.

Paano mag-book ng ticket

Maaari ka lamang bumili ng mga tiket habang nasa Sri Lanka. At sa pamamagitan lamang ng "live" na mga cash register. Mga online na booking Hindi. Hindi rin posible na mag-book sa pamamagitan ng telepono. Nalalapat ito sa mga tiket para sa mga karwahe ng bawat klase at anumang direksyon.

Mapa ng riles

Ipinapakita ng mapa ang mga pangunahing istasyon riles (malalaking lungsod at mga resort). Pati na rin ang iskedyul ng tren para sa Sri Lanka.

Paglalakbay sa tren: kung aling mga resort ang bibisitahin

Aluthgama

Sa panahon ng tsunami noong 2004, ang pangunahing bahagi ng riles ay natangay ng alon. Ang katimugang bahagi ng baybayin ay naghihintay ng pagsasaayos sa loob ng halos 10 taon. Ang mga tren ay bahagyang tumakbo sa gitna at silangang bahagi mga bansa. Naka-on sa sandaling ito Ang riles ng Sri Lankan ay ganap na naibalik.

Makakapunta ka sa karamihan ng mga resort at atraksyon ng Ceylon sa pamamagitan ng tren.

Ito lang Timog baybayin isla - napakarilag beach at Indian Ocean.
Maaari mong bisitahin ang kabundukan at - Kandy, Nuwara Eliya (sentro ng bansa).
Sumakay ng tren papuntang Jaffna (hilaga).
Kilalanin ang makasaysayang bahagi ng Sri Lanka - mga sinaunang lungsod, mga guho, mga templo - ang lungsod ng Polonnaruwa.
Bisitahin ang mga beach resort ng Batticaloa at Trincomalee sa silangan.

Ruta Nuwara Eliya - Ella - isang palatandaan ng isla

Ang isang magandang paraan para makilala ang bulubunduking bahagi ng isla ay ang pagbili ng mga tiket para sa tren ng Nuwara Eliya - Ella.

Ayon sa National Geographik, ang mga tanawin sa rutang ito ay ilan sa pinakamaganda sa mundo!

Ang oras ng paglalakbay ay 3 oras.

Ang mga riles ay inilatag sa mga bundok, mga burol na tinatamnan ng mga palumpong ng tsaa, ang tren ay dumadaan sa gubat. Ang sinumang may oras sa bakasyon ay dapat talagang bisitahin ang bahaging ito ng isla!

Detalyadong ruta mula sa iba't ibang punto ng Sri Lanka.

Upang makapunta sa Nuwara Eliya mula sa paliparan, kailangan mo munang makarating sa Colombo. Sa istasyon ng tren ng Colombo Fort, bumili ng mga tiket para sa tren ng Colombo - Kandy - Badulla. Ang tren na ito ay dumadaan sa Nuwara Eliya at Ella.

Sa pamamagitan ng tren papunta sa dalampasigan

Posibleng sumakay ng tren papunta sa (lahat ng mga resort sa karagatan ay minarkahan sa mapa). Kung pupunta ka sa isang paglalakbay sa mga buwan ng taglagas at taglamig (mula Nobyembre hanggang Abril), dapat kang dumaan. Ito ay oras ng high season.

Kilometro-long beach ng Hikkaduwa at paglangoy kasama ng mga pagong, maaliwalas na beach Unawatuna na walang alon, whale safari sa Mirissa, mahinahong Koggala, ang sikat na kuta sa Galle. Mayroong humigit-kumulang 30 beach na mapupuntahan sa pamamagitan ng tren.

Sa mga buwan ng tag-araw, mas mahusay na bisitahin ang silangan - Batticaloa, Trincomalee.

Colombo-Kandy: mga monumento sa kasaysayan at arkitektura

Ang ruta ng Colombo-Kandy ay magbibigay-daan sa iyo upang makilala isang malaking halaga atraksyon ng Sri Lanka. Tulad ng papunta sa Kandy, may makikita sa labas ng lungsod:

Bago makarating sa istasyon ng Kandy - Pinnawella. May nursery ng elepante sa Pinavella.
Templo ng Tooth Relic sa Kandy.
Hardin ng pampalasa.
Museo ng Kasaysayan ng Budismo at Pambansang Museo Kandy.
26 km ang Alagalla mountain range mula sa lungsod.
Botanical Garden sa Peradeniya - 6.5 km mula sa Kandy.

May direktang tren mula Colombo papuntang Kandy. Ang oras ng paglalakbay ay 3 oras. Humihinto ang tren ng Colombo-Matali sa Kandy.

Colombo-Putallam - hilaga-kanluran ng bansa

Maaari ka ring makarating sa hilagang-kanlurang bahagi ng isla sa pamamagitan ng tren. Mga beach resort Marawila, Negombo at Chilaw. Sa paligid ng Putallam mayroong nayon ng Kalpitiya, kung saan maaari kang mag-surf at mag-kiting.

Pollonaruwa, Batticaloa, Trincomalee - silangan

Ang Pollonaruwa ay ang medieval na kabisera ng Sri Lanka. Maaari mong bisitahin ang mga guho dito palasyo ng hari at ang Hall of Councils, tingnan ang estatwa ni Haring Parakramabahu, ang mga labi ng royal library. Bisitahin ang ika-11 siglong Hindu na templo ng Shiva Devale, tingnan ang sinaunang lawa sa hugis ng lotus, ang tahanan ng mga Tivanka fresco. At marami pang iba.

Ang mga beach resort ng Batticaloa at Trincomalee ay sulit na bisitahin sa mga buwan ng tag-araw - Hunyo, Hulyo, Agosto. Ito ang panahon sa silangang bahagi ng isla.

Bumili ng mga first class ticket 30 araw bago ang iyong nilalayong petsa ng paglalakbay.
Pagsamahin ang lahat ng uri ng transportasyon upang makapunta sa resort nang mas mabilis at may higit na kaginhawahan: taxi, tuk-tuk, bus, tren.
Subukang iwasan ang rush hour - ang mga karwahe ay masikip.
Bumili ng mga tiket para sa express train para hindi masayang ang oras sa kalsada. Ang lokal (lokal) na tren ay humihinto sa bawat nayon, hindi tulad ng express.

Ang mga ruta ng riles ng Sri Lanka ay hindi partikular na magkakaibang; ito ay mas mabilis at mas komportable na maglakbay sa buong bansa sa pamamagitan ng bus. Ngunit mayroong isang kaso kung kailan sulit na isakripisyo ang kaginhawahan at paggamit ng mga serbisyo ng ShRW, huwag mag-alala, nakakaakit sila mga tanawin ng bundok Hindi ka nila hahayaang magsisi kahit isang minuto.

Siyempre, hindi ka dapat maging masyadong mahilig sa mga tren, maliban na lang kung first class ang iyong paglalakbay, kung hindi man ay nanganganib ka na mapagod ng kaunti ang iyong katawan. Magsisimula kami sa aming paglalakbay mula sa istasyon ng Bandarawela at lilipat patungo sa Nuwara Eliya, pagkatapos ng maikling paghinto ay pupunta kami sa Kandy.

Ito ang hitsura ng isang tipikal na istasyon ng tren, na nakapagpapaalaala sa istasyon ng ilang walang pangalan na bayan sa Wild West, maliban na ang mayayabong na mga halaman at ang kawalan ng Clint Eastwood ay medyo nakakalito:

Napaka-ascetic ng interior: mga opisina ng tiket (bukas kalahating oras hanggang isang oras bago dumating ang tren), isang controller at isang board na may iskedyul:

Ang maingat na inilagay na mga handrail ay makakapigil sa iyong maligaw sa daan patungo sa opisina ng tiket:

Pagkatapos ng bawat pag-alis ng tren, manu-manong ipapaskil sa board ang isang bagong iskedyul at itinakda ang oras ng pag-alis:

Ang bawat istasyon ay may boss;

Well, tingnan natin ang napakabundok na Sri Lanka na ito:

Ang aming tren ay nakakakuha ng taas:

Ang bilang ng mga plantasyon ng tsaa ay tumataas sa direktang proporsyon dito:

Ang mga talon ay madalas na matatagpuan sa mga bundok:

Ang Sri Lanka ay isang agrikultural na bansa, at kung ang baybayin ng isla ay isang all-Lankan health resort, kung gayon bulubunduking lugar ay ligtas na matatawag na kamalig, lahat ng pagkain ay itinatanim dito:

Repolyo, karot, patatas...

Ang mga maliliit na reservoir ay itinayo upang patubigan ang mga bukid:

Mayroon ding isang lugar para sa disenyo ng landscape sa mga bundok para sa kadalian ng paglilinang, ang mga sumusunod na terrace ay pinutol:

Ang malaking bilang ng mga tunnel ay nagdaragdag ng isang espesyal na kagandahan sa ruta:

At ang carbon monoxide na kumakalat sa kanila:

Mayroong magagandang makitid na lagusan, ngunit kontrolin ang iyong sarili at huwag mawalan ng ulo:

Huwag tanggihan ang kasiyahan ng pakiramdam tulad ng isang liyebre:

Ang katotohanan ay ang lahat ng mga lugar ay inookupahan ng ibang mga tao:

Sa pamamagitan ng paraan, ang pagsasalita tungkol sa mga hares, nahuli sila ng mga konduktor sa uniporme ng mga komisar ng mga tao, na sinusuri ang pagkakaroon ng isang tiket at ang pagsunod nito sa klase ng lipunan.

Pagkatapos suriin ang iyong tiket, huwag magmadali upang mapupuksa ito;

Kung nawala ito, kakailanganin mong magbayad ng multa para sa pagkawala ng imbentaryo:

Ang mga tren ay madalas na huli, lalo na sa mga bundok, ito ay dahil sa pagkasira ng kubyerta ng tren, na nasa isang estado ng permanenteng pag-aayos. Kaya't maaari kang magmaneho at magmaneho, at pagkatapos ay tumayo ng mga 30 minuto at maghintay hanggang makumpleto ang pag-aayos sa seksyong ito, bagaman, malamang, ilalagay lang nila ang mga riles para sa iyo upang agad silang ma-dismantle mamaya:

Ang magandang palapag ng mga tren ng Sri Lankan:

Napakahirap manatiling gutom sa tren;

Halos lahat mga ruta ng tren- Single track:

Samakatuwid, sa mga istasyon ay madalas kang maghintay para sa isang paparating na tren na makaligtaan ang isa't isa:

Tiyak na pagsasalin ng arrow:

Daan patungong Kandy:

Sa pamamagitan ng paraan, walang direktang tren sa Kandy, kakailanganin mong magpalit ng tren sa istasyon ng Peradeniya;

Ngayon pag-usapan natin ang tungkol sa mga klase, sa malayuang paglipad May tatlong klase: 3, 1, 2. Sa iba't ibang tren, ang unang klase ay maaaring: isang sleeping compartment (para sa dalawang tao), isang seating compartment, na may air conditioning sa karwahe o may paunang reserbasyon sa upuan. Karaniwang nakaupo ang pangalawang klase, may mga tagahanga at walang paunang reserbasyon (inirerekomenda para sa mga maikling biyahe, hindi hihigit sa 2-3 oras). Ikatlong klase - mga upuan na may malaking bilang ng mga lokal na tao sa karwahe.

Ang halaga ng bawat klase ay halos doble sa nauna.

Ganito ang hitsura ng pangalawang klase ng karwahe ng tren ng Colombo-Kandy:

At ito ay isang pangalawang klaseng karwahe mula Negombo hanggang Colombo:

Magkaroon ng isang magandang biyahe at makinis na riles!

Ang Sri Lanka ay may mahusay na pampublikong sasakyan!

Ang pinakakaraniwan at mura ay ang mga Tren, Tuk-Tuks at Mga Bus.

Siyempre, walang nagkansela ng pagkakataong magrenta ng kotse o motorsiklo.
Sikat na sikat ang mga motorsiklo dito.

Ngunit ang pagmamaneho ng iyong sarili sa Sri Lanka ay napakahirap dahil sa lokal na kultura ng pagmamaneho.
Ang bawat tao'y pumupunta sa gusto nila at kung saan nila gusto.

Ang site ay medyo nakakalito.
Samakatuwid, susubukan kong sabihin sa iyo nang maikli kung ano.

Narito ang istasyon ng tren sa lungsod ng Kandy.

Sa loob, tulad ng ibang istasyon, may ticket office. Doon mo malalaman ang tungkol sa anumang tren at mga taripa para sa bawat panlasa.

Lahat ay naghihintay ng tren sa entablado

Mula sa sentro ng Sri Lanka, Colombo, makakarating ka sa anumang destinasyon sa halagang hindi hihigit sa 380 rupees.
Ito ay katumbas ng humigit-kumulang 95 Russian rubles.

Ang mga pasahero ay may pagkakataon na pumili ng klase ng karwahe na may angkop na antas ng kaginhawaan.

Kung mas malapit sa dulo ng tren, mas maganda at mas komportable ang mga sasakyan.
Nasa ibaba ang isang talahanayan na may mga pamasahe batay sa klase ng karwahe.

Pati na rin ang isang mapa ng mga ruta ng tren sa pagitan ng mga lungsod.

Isang track lang ang papunta sa mga bundok na pinuntahan ko, i.e. Halos walang pagkakataon na magkrus ang mga landas sa paparating na tren. Kung sa mga istasyon lang.

Nakabili na ako ng mga pinakakumportableng upuan nang maaga. Ang kanilang halaga ay 1250 rupees, o mga 300 rubles.

Isang karwahe lamang ang matatagpuan sa pinakadulo ng tren.

Ang lahat sa karwahe ay napakarilag!

1) Mga komportableng upuan na may lahat ng uri ng pagsasaayos, isang footrest at isang mesa.
Maaaring paikutin ang upuan sa direksyon ng tren sa pamamagitan ng pagpindot sa isang espesyal na pingga.

2) Air conditioning
3) Maraming LCD TV
4) Magandang LED ceiling lighting
5) 220 volt socket

Sa pangkalahatan, mayroon kaming lahat ng kailangan namin sa mga tuntunin ng kaginhawaan!

Ang aking huling istasyon ay ang maliit na bayan ng Ella, na matatagpuan sa mataas na kabundukan.

Ang haba ng ruta ay 180-200 km. Tumagal ng humigit-kumulang 7 oras upang maabot ang distansyang ito.
Oo sa sobrang tagal.

Lahat dahil ang daan ay dumadaan sa gitna magagandang bundok, tunnel at kapatagan ng Sri Lanka.
Ang pinakamataas na bilis ng tren ay 20-30 km/h. At sa ilang mga lugar 5-10 km/h.

Pero hindi naman ako napagod sa byahe.

Hindi lamang komportable ang karwahe, ngunit ang tanawin sa labas ng bintana ay hindi kapani-paniwalang maganda!
Minsan ang tanawin mula sa bintana ay namangha sa aking imahinasyon!

Noong una ay umulan ng kaunti at maulap.

Sandaling humihinto ang mga tren sa mga istasyon.
Mayroon kang maximum na 5 minuto upang makapasok sa karwahe. O mas kaunti pa.

Sa daan, bawat 5 minuto ay makakakita ka ng maliliit na talon.

At gayundin ang mga ilog ng bundok.

Sinamahan ako ng mga taniman ng tsaa!

Minsan dumadaan ang tren sa mga magagandang highway.

Dahan-dahang tumataas sa itaas ng mga ulap, ang tren ay nababalot ng hamog!

Pagkatapos ay lumabas ang maliwanag na araw! Walang katapusan ang mga plantasyon!

Ang tren ay patuloy na umakyat sa bundok, bumaba, at umikot sa kanila mula sa gilid. Ito ay tulad ng ilang uri ng atraksyon!

Sa mga lugar ay parang nasa bangin ako. At ang tren ay malapit nang mahulog sa bangin. Pero hindi. OK lahat.

Paminsan-minsan, dumaan ang tren sa mga lagusan ng bundok!
Nakakabaliw na cool!

Iminumungkahi ko na tingnan mo ang hindi kapani-paniwalang kagandahan ng kalikasan!

Sobrang nakapasa kami magandang talon sa malayo.

May mga controllers sa tren na nagpapanatili ng kaayusan upang walang lumabag sa mga patakaran o sumusubok na lumipat mula sa isang mas murang karwahe patungo sa isang mas mahal at komportable.

Sa pangkalahatan, tulad ng sa ibang bansa.

Kaya, pagdating sa bayan ng Ella, madilim na. Mga 7 pm noon.

Iyon na ang katapusan ng aking paglalakbay sa tren! Ito ay komportable at hindi kapani-paniwalang maganda!
Ligtas kong masasabi na ito ang pinakakahanga-hangang paglalakbay sa tren sa aking buhay!!!

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: