Ang pinakamahusay na mga sasakyan para sa paglalakbay. Anong uri ng transportasyon ang pinakaligtas Anong uri ng transportasyon ang pinaka maginhawa

Ngayon ay halos hindi ka makakahanap ng isang taong hindi nagmamahal o nangangarap na maglakbay. Mga bagong lungsod, tao, hindi malilimutang mga impression, pagtuklas, pagpapahinga - ito ang hinihintay at sinisikap ng maraming tao.

Pagpili ng ruta huling destinasyon destinasyon para sa kanilang bakasyon o katapusan ng linggo, sinusubukan ng lahat na pumili ng pinaka-kagiliw-giliw na opsyon para sa kanilang sarili. Gayunpaman, bilang karagdagan sa direksyon, kailangan mo ring pumili ng paraan ng paggalaw. SA modernong mundo Maaari kang maglakbay sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng lupa, sa pamamagitan ng tubig. Pinapayagan ka ng iba't ibang mga mode ng transportasyon na pumili, hindi lamang batay sa iyong sariling mga kagustuhan. Kakulangan sa pananalapi minsan dinidiktahan din niya ang sarili niyang terms.

Ang bawat uri ng transportasyon ay may sariling mga tagahanga. At alinman sa mga pamamaraan ng paggalaw ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Tingnan natin ang bawat isa sa kanila.

Naglalakbay sa isang kotse

Mga biyahe sa sariling kotse magagamit ng marami. Ang ganitong uri ng paglalakbay ay may isang bilang ng mga hindi maikakaila na mga pakinabang:

Kalayaan sa paggalaw;
Makatwirang gastos sa paglalakbay;
Walang mga paghihigpit sa bagahe (maliban sa pisikal na sukat ng kotse);
Posibilidad na baguhin ang ruta anumang oras.

Kapag naglalakbay nang mag-isa, ang isang tao ay nakapag-iisa na pumili ng kanyang iskedyul, huminto at magpahinga. Ang pagkakaroon ng napansin na isang bagay na kawili-wili sa ruta, ang isang motorista ay maaaring palaging baguhin ang kanyang ruta at bisitahin ang ilang mga kagiliw-giliw na lugar. Bilang karagdagan, kapag pumipili ng ganitong uri ng paglalakbay, maaari kang maging ganap na sigurado na walang mga sorpresa na may hindi kasiya-siyang random na mga kasama sa paglalakbay na mangyayari. Ang ganitong paglalakbay ay maaaring mas maikli kaysa, halimbawa, sa pamamagitan ng tren.

Ang halaga ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay medyo abot-kaya at katanggap-tanggap kumpara sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren o paglipad. Bilang karagdagan, ngayon ang lahat ng mga uri ng mga serbisyo para sa paghahanap ng mga kasama sa paglalakbay ay medyo sikat, na ginagawang mas mura ang biyahe. Sa ngayon, sa mga kondisyon ng paglalakbay, ang kakayahang makahanap ng mga kasama sa paglalakbay at magbayad lamang ng bahagi ng mga gastos ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang i-save ang iyong badyet. At kung maingat mong lapitan ang pagpili ng isang kumpanya, maaari mo ring pasayahin ang kalsada na may kapana-panabik na komunikasyon. Mahalagang lapitan ang isyung ito nang responsable.

Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga disadvantages sa ganitong uri ng paglalakbay. Una, ang pagmamaneho ng malalayong distansya ay maaaring nakakapagod para sa driver. Masarap maglakbay sa isang grupo, magpalit ng bawat isa habang nagmamaneho. Kung hindi man, ang pagkapagod at pagbaba ng konsentrasyon ng driver ay maaaring humantong sa mga problema sa kalsada. Bilang karagdagan, ang driver ay malamang na hindi masiyahan sa gayong paglalakbay. Kung hindi posible na pana-panahong magpalit habang nagmamaneho ng kotse, mahalagang mag-isip tungkol sa mga komportableng lugar upang huminto at magkaroon ng magandang pahinga. Mahalaga rin na tandaan na i-factor ang mga gastos sa mga naturang paghinto kapag nagpaplano ng iyong badyet sa paglalakbay.

Mahalaga rin na tandaan na kahit na ang pinakamodernong kotse ay isang mekanismo lamang na napapailalim sa mga pagkasira at pagkakamali. Kapag pinaplano ang iyong ruta, mas mahusay na magtanong nang maaga tungkol sa kondisyon ng mga kalsada sa napiling lugar, pati na rin ang pagkakaroon ng mga auto repair shop sa kahabaan ng ruta. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay palaging nagdadala ng panganib na maaksidente, kahit na hindi mo kasalanan.

Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse, kailangan mong mag-isip nang maaga at maghanap ng mga nababantayang lugar ng paradahan. Sa kasamaang palad, ang mga taong naglalakbay sa ganitong paraan ang madalas na nagiging biktima ng lahat ng uri ng mga manloloko at manloloko sa kalsada. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagsasagawa pagsusuri sa pananalapi para sa isang paglalakbay, ito ay nagkakahalaga ng pagpaplano nang maaga may bayad na paradahan at, pagkatapos ng lahat, ito ay maaaring maging isang makabuluhang item sa gastos sa daan.

Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga pisikal na kakayahan ng lahat ng tao sa kotse. Hindi lahat ay magiging komportable na manatili nang walang ganap na paggalaw sa mahabang biyahe. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa puntong ito nang maaga at huminto upang magpainit. Maaaring makaapekto ito sa oras ng paglalakbay.

Naglalakbay sa pamamagitan ng kotse

Gayunpaman, sa kabila ng mga kawalan at kahirapan ng naturang paglalakbay, ang ganitong uri ng transportasyon ay nananatiling popular sa populasyon. Ang tanging mga pagbubukod ay napaka mga malayuang destinasyon. Halimbawa, ang isang paglalakbay mula sa Moscow patungong Vladivostok sa pamamagitan ng kotse ay malamang na hindi makatwiran sa mga tuntunin ng gastos at oras na ginugol. Maliban kung plano ng mga manlalakbay na bisitahin ang lahat ng mga lungsod at nayon ng ating malawak na tinubuang-bayan. Na maaari ding maging isa sa mga hindi malilimutang pakikipagsapalaran at mananatili sa iyong memorya sa mahabang panahon.

paglalakbay sa tren

Kapag naglalakbay para sa trabaho o paglilibang, mas gusto ng maraming tao. Mayroong maraming mga dahilan para sa pagpili na ito. Kung ikukumpara sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, ang tren ay may kalamangan na makatulog sa komportableng posisyon sa isang mahabang paglalakbay at lumipat sa paligid ng karwahe. Ang mga presyo ng tiket ay medyo makatwiran, at mayroon ka ring pagkakataon na pumili ng iyong klase ng upuan. Kasalukuyang magagamit:

Pangalawang klase ng mga karwahe (ang pinakamurang);
Coupe;

Ang huli ay ang pinakamahal sa tren, ngunit din, siyempre, ang pinaka komportable para sa mga hindi gusto ang labis na ingay at isang kasaganaan ng mga estranghero sa paligid.

Ang kakayahang pumili ng klase ng paglalakbay ay dapat na walang alinlangan na maiugnay sa positibong aspeto naglalakbay sa pamamagitan ng tren. Ito ay hindi lamang tungkol sa pagpili ng mga amenities. Ginagawang posible ng iba't ibang klase ng mga karwahe na mag-order ng mga tiket batay sa kondisyon personal na pananalapi, na hindi gaanong mahalaga para sa marami.

Ang oras na ginugol sa biyahe ay depende sa distansya at uri ng tren. Halimbawa, ang high-speed na ruta ng Sapsan Moscow - St. Petersburg ay medyo mas mabilis kaysa karaniwan. Totoo na ang halaga ng mga tiket ay halos doble ng presyo ng isang biyahe sa isang regular na tren.

Halimbawa, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng isang paglalakbay mula sa kabisera sa St. Petersburg. Ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng regular na tren ay nagkakahalaga ng isang Russian na 1,500 rubles. Ngunit para sa 1 tiket sa Sapsan kailangan mong magbayad ng 2,800 rubles. Ang oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng regular na tren ay humigit-kumulang 9.5 na oras. Mabilis na tren Dadalhin ni "Sapsan" ang manlalakbay sa kanyang destinasyon sa loob lamang ng 5 oras.

Pagpili transportasyon ng riles para sa paglalakbay, mahalagang tandaan ang ilang mga disadvantages. Halimbawa, hindi sa lahat mga pamayanan ang mga riles ng tren ay inilatag. At samakatuwid, kakailanganin mong gumastos ng karagdagang pera at oras sa isang taxi o bus upang makarating sa iyong huling destinasyon.

paglalakbay sa tren

Huwag kalimutan ang tungkol sa mga karagdagang gastos sa mga tuntunin ng oras at pananalapi para sa paglalakbay estasyon ng tren. Maaaring tumagal din ito ng ilang oras, at kailangan mong bayaran ang gastos sa paglalakbay sa pamamagitan ng bus o taxi. Kapag nagpaplano ng isang paglalakbay, mahalagang isaalang-alang ang mga naturang detalye, dahil nakakaapekto ito sa gastos ng buong biyahe. Bilang karagdagan, ang hindi isinasaalang-alang nang maaga ang oras na kinakailangan upang makarating sa istasyon ay maaaring maglaro ng isang malupit na biro sa manlalakbay.

Kabilang sa mga disadvantage ng ganitong uri ng transportasyon ang nakakapagod na paglalakbay ng malalayong distansya. Maaaring tumagal ng ilang araw bago makarating mula sa isang dulo ng bansa patungo sa isa pa. Mula sa isang sikolohikal na pananaw, ang gayong paglalakbay ay maaaring maging mabigat para sa ilang mga tao, dahil hindi dapat kalimutan ang tungkol sa pagkakaroon ng mga kapwa manlalakbay na hindi palaging nakalulugod sa kanilang pag-uugali o asal.

Gayunpaman, ang napaka-makatwirang mga presyo para sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay ginagawa itong isang tanyag na paraan ng paglalakbay, lalo na sa panahon ng bakasyon o pista opisyal.

Naglalakbay sa pamamagitan ng bus

Ang ganitong uri ng paglalakbay ay naging laganap dahil sa kasaganaan ng mga alok na badyet mula sa mga operator ng paglilibot. Ngayon, maraming kumpanya ang nag-aalok ng mga paglilibot sa loob ng isang linggo Malapit sa Abroad sa medyo abot-kayang presyo. Bukod dito, kung gusto mo, makakahanap ka ng mga alok na mag-aalok sa iyo na maglakbay sa halos kalahati ng Europa sa loob ng 10-12 araw. Kaya, ang paggamit ng mga bus ay unti-unting lumipat mula sa kategorya ng mga paglalakbay sa bansa o malapit na mga distansya, sa kategorya ng mga paglalakbay sa ibang bansa o komportableng paglalakbay sa buong bansa.

Kapag pumipili ng ganitong uri ng paglalakbay para sa iyong sarili, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kailangan mong maging halos hindi gumagalaw sa bus sa loob ng mahabang panahon. Ang mga bihirang paghinto, siyempre, ay nagbibigay-daan sa iyo na iunat ang iyong mga namamagang paa. Gayunpaman, hindi ito magiging sapat para sa lahat. Ang resulta ng naturang paglalakbay ay maaaring lumalalang mga sakit.

Sa kabila ng ginhawa ng mga modernong bus malayong distansiya, maaaring hindi angkop ang ganitong uri ng paglalakbay para sa mga taong madaling kapitan ng sakit sa paggalaw. Bilang karagdagan, ang mga sobra sa timbang, na may anumang mga problema sa gulugod, mga daluyan ng dugo at kalusugan sa pangkalahatan ay dapat mag-isip tungkol sa pagpili ng ibang uri ng transportasyon para sa paglalakbay.

Naglalakbay sa pamamagitan ng bus

Mula sa isang sikolohikal na pananaw, ang gayong paglalakbay ay perpekto para sa mga palakaibigan at masasayang tao, kung saan ang mga maliliit na problema sa kalsada at ilang kakulangan sa ginhawa ay hindi maaaring masira ang karanasan sa paglalakbay. Ang mga mas gusto ang katahimikan at ang kanilang sariling kalayaan sa mga sensasyon ay dapat mag-isip tungkol sa iba pang mga uri ng transportasyon. O bigyan ang iyong sarili ng kapana-panabik na pagbabasa, sinehan o musika sa buong iyong pananatili sa kalsada. Kung hindi, ang manlalakbay ay nanganganib na masira ang kanyang impresyon sa paglalakbay nang lubusan.

Ang bentahe ng ganitong uri ng transportasyon para sa mga paglalakbay sa bakasyon ay tiyak na matatawag na katanggap-tanggap at abot-kayang presyo. Ang abot-kayang halaga ng naturang biyahe ay magkakaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa buong bakasyon o weekend na badyet. Gayunpaman, sa pagsisikap na makatipid ng pera, sulit pa rin ang pagtatasa ng iyong mga pisikal na kakayahan at katayuan sa kalusugan. Kung ikaw ay naglalakbay kasama ang isang grupo o pamilya, mahalagang isaalang-alang ang mga interes ng lahat. Kung hindi, walang halaga ng ipon ang magliligtas sa iyo mula sa isang nasirang bakasyon o lumalalang mga problema sa kalusugan. Dapat mong lapitan ang pagpili ng transportasyon para sa paglalakbay nang responsable, isinasaalang-alang ang bawat maliit na detalye, mula sa iyong sariling kalusugan hanggang sa iyong mga katangian ng karakter. Kung gayon ang paglalakbay sa pamamagitan ng bus ay hindi magiging isang pasanin at magiging isang kasiyahan.

Paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano

Ngayon ito ang pinakamabilis na paraan ng transportasyon. Ang kaginhawahan at ginhawa ng paglalakbay sa himpapawid ay walang pag-aalinlangan. Kumpletong kawalan ng traffic jam at paradahan. Sa pamamagitan ng pagpili ng isang eroplano para sa iyong paglalakbay, ang isang turista ay makakatanggap ng:

kaginhawaan;
Nagtipid ng oras;
Ang pagkakataong tamasahin ang mga nakamamanghang tanawin mula sa porthole.

Kapag nag-order ng mga air ticket, maaari kang pumili ng klase ng flight: klase ng ekonomiya o klase ng negosyo. Ang isang flight sa business class cabin ay nagkakahalaga ng mas malaki, ngunit magdaragdag ng mga karagdagang opsyon sa serbisyo sa panahon ng biyahe. Bilang karagdagan, mahalagang isaalang-alang na ang ilang mga destinasyon ay hindi mapupuntahan ng anumang bagay maliban sa ohm o sa pamamagitan ng transportasyon sa dagat. Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, ay nagkakahalaga ng higit pa.

Ang paglalakbay sa himpapawid sa mga malalayong lugar ay makabuluhang nakakatipid ng oras kumpara sa transportasyon sa lupa. Halimbawa, ang pagkuha mula sa Moscow patungong Novosibirsk sa pamamagitan ng tren ay tatagal ng higit sa dalawang araw. Ang byahe ay tatagal ng halos walong oras. Sa kasong ito, ang halaga ng isang tiket sa tren ay magiging 6,200 rubles, at isang tiket sa eroplano ay magiging 8,100 rubles. Mahalagang isaalang-alang karagdagang gastos para sa paglalakbay sa paliparan. Bilang isang patakaran, ang mga terminal ng hangin ay itinayo ng ilang distansya mula sa mga lungsod. Alinsunod dito, kapag pinaplano ang iyong paglalakbay, dapat mong kalkulahin ang oras na isinasaalang-alang ang paglalakbay mula sa lungsod patungo sa paliparan. Maaapektuhan din nito ang iyong mga gastos sa paglalakbay. Kapag naglalakbay mula sa Moscow patungong Novosibirsk sakay ng eroplano, ang manlalakbay ay kailangang magbayad para sa Aeroexpress o taxi papunta sa paliparan. Ito ay maaaring mula 530 hanggang 1,200 rubles.

Paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano

Ang mga disadvantages ng ganitong uri ng transportasyon para sa paglalakbay ay kinabibilangan ng mataas na gastos, pati na rin ang personal na hindi pagpaparaan sa paglipad. Bilang karagdagan, kapag naglalakbay ng malalayong distansya, halimbawa sa ibang kontinente, malamang na kailangan mong gumawa ng paglipat sa paliparan ng ibang lungsod. Ito ay tumatagal ng ilang oras. At higit sa lahat, sa eroplano ay halos walang pagkakataon na gumalaw sa paligid upang iunat ang iyong mga naninigas na paa.

Mahalagang isaalang-alang ang edad at kalusugan bago maglakbay sa pamamagitan ng hangin. At ang mga taong may ilang uri ng sakit, tulad ng diabetes o hika, ay dapat mag-ingat na magkaroon ng mga kinakailangang gamot.

Isinasaalang-alang ang mataas na halaga ng paglalakbay sa himpapawid, maraming tao ang nagtataka kung posible bang makatipid ng pera sa mga tiket? Ito ay posible kung ninanais. Una sa lahat, maaari mong planuhin ang iyong mga biyahe nang maaga at mag-book ng mga tiket bago ang flight. Magreresulta ito sa ilang pagtitipid sa gastos. Sa pamamagitan ng pagbili ng mga tiket sa huling minuto, malamang na magbabayad ang isang manlalakbay mataas na presyo, at bilang karagdagan, sa panahon ng holiday season ng mga tiket para sa gustong petsa maaaring wala lang ito. Bilang isang patakaran, karamihan sa mga tao ay naglalakbay sa tag-araw o sa mga pista opisyal. Sa gayong mga araw, mas mahal ang mga tiket, at hindi ka makakatipid ng pera. Upang maiwasang gastusin ang karamihan ng iyong badyet sa mga flight, huwag mag-aksaya basic pananalapi para sa isang paglalakbay, mahalagang mag-book ng mga tiket nang maaga.

Maglakbay sa pamamagitan ng barko

Ito marahil ang pinakamahal na uri ng paglalakbay. Ngunit sa parehong oras ito ang pinaka komportable. Maginhawang mga personal na cabin, restaurant at bar, Aliwan on the way - lahat ng ito ay gumagawa ng isang ship cruise na lubhang kaakit-akit. Kasabay nito, ang gayong paglalakbay ay magiging pinakamatagal sa oras.

Maglakbay sa pamamagitan ng barko

Ang hindi mapag-aalinlanganang mga bentahe ng ganitong uri ng paglalakbay, bilang karagdagan sa pinakamataas na kaginhawaan, sulit na isama ang pagkakataong bisitahin ang maraming lungsod at daungan sa ruta. Kung ang biyahe sa barko ay dadaan sa mga dayuhang daungan, dapat mong tiyakin na mayroon kang mga visa. Kung hindi, kailangan mong manatili sa barko sa lahat ng oras.

Ang mga disadvantages ng ganitong uri ng biyahe ay kasama, walang alinlangan, ang mataas na gastos at tagal ng cruise. Sa madaling salita, ang ganitong uri ng paglalakbay ay maaaring irekomenda sa mga taong mayroon malaking halaga libreng oras at pagkakaroon ng sapat na libreng pananalapi. Kapag pupunta sa naturang paglalakbay, mahalagang tiyakin na ang turista ay hindi madaling kapitan ng pagkahilo sa dagat. Kung hindi, ang manlalakbay ay nanganganib na ganap na masira ang kanyang impresyon sa paglalakbay.

Anuman ang uri ng transportasyon na pinili para sa paglalakbay, mahalagang isaalang-alang ang lahat ng mga detalye ng paglalakbay nang maaga. Kalkulahin ang mga posibleng gastos, isaalang-alang ang lahat ng mga gastos sa oras. Ang isang maingat na pinag-isipang plano sa paglalakbay at badyet ay magbibigay sa iyo ng pagkakataong masiyahan sa iyong bakasyon at paglalakbay. Kung gayon walang mga hindi kasiya-siyang sorpresa sa daan ang makakasira sa mga impression ng pagbisita sa bago kawili-wiling mga lugar, nakakatugon sa mga tao. Ang ganitong paglalakbay ay mananatili sa memorya sa loob ng mahabang panahon at magbibigay ng pagkakataong makapagpahinga at makapagpahinga. Magiging kaaya-aya na alalahanin siya, at magkakaroon ng isang bagay na sasabihin sa iyong mga kaibigan sa mahabang panahon.

marami naman iba't ibang transportasyon sa turismo: mula sa mga cruise ship, tren at ultra-modernong sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga gondolas, mga lobo at mga kalesa. Ang iba't-ibang ito ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng mabilis at maginhawang mga mode ng transportasyon para sa komportableng paglalakbay o mga sightseeing tour. Upang gawing mas madali para sa iyo na magpasya, gumawa kami ng isang listahan ng mga pinakamahusay na sasakyan para sa paglalakbay.

Sasakyang panghimpapawid

Ang pinakaligtas at pinakasikat na paraan ng transportasyon sa turismo ay itinuturing na eroplano. Napakakomportable: magalang na mga katiwala na laging handang tumulong, komportableng upuan, hindi ka magugutom. Ang pagkakaroon ng mga banyo ay isang plus, na isang pangangailangan kapag naglalakbay kasama ang mga bata. Tulad ng para sa mga tiket para sa mga bata, ganap na hindi kinakailangang bayaran ang buong presyo. Ang mga batang wala pang dalawang taong gulang ay maaaring ganap na maglakbay nang walang bayad sa mga bisig ng kanilang mga magulang.

Sa pamamagitan ng paggamit ng eroplano makakarating ka sa iyong patutunguhan nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang paraan ng transportasyon. Halimbawa, ang pitong araw na paglalakbay sa tren ay maaaring palitan ng 7-8 oras na paglipad sa eroplano. Sa kabila ng katotohanan na sa lahat ng oras na ito kailangan mong umupo nang hindi aktibo, nakakatipid ito ng halos 6 na araw ng paglalakbay sa pamamagitan ng tren. Kung hindi ka makaupo sa ganoong tagal ng oras nang hindi gaanong gumagalaw, pagkatapos ay maaari kang pumunta sa banyo o iunat ang iyong mga paa habang nakaupo, ikalat ang dugo gamit ang mga espesyal na ehersisyo.

Kabilang sa mga disadvantages ng paglalakbay sa himpapawid ang kaguluhan at ang panganib ng pagkawala ng mga bagahe. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga pag-crash ng eroplano ay hindi nangyayari dahil sa kaguluhan, sa kabila ng mga pangkalahatang ideya tungkol sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Bilang karagdagan sa mga sandaling ito, ang mga manlalakbay ay simpleng pinagmumultuhan ng takot sa mga eroplano. Ipinapakita ng mga istatistika na humigit-kumulang 80 porsiyento ang natatakot sa paglipad, at limang porsiyento ang may phobia tungkol dito, kaya ganap nilang ibinukod ang ganitong paraan ng transportasyon para sa paglalakbay. Malamang na nagmula ito sa sorpresa at hindi pagkakaunawaan "kung paano nananatili ang napakalaking bagay sa hangin." Ang isang maliit na pag-unlad sa sarili at takot ay mawawala.

Tren

Ang isang malaking kadahilanan kapag pumipili ng transportasyon para sa paglalakbay ay pera. Hanggang kamakailan lamang, ang halaga ng mga air ticket ay hindi kayang bayaran para sa maraming mga mahilig sa iskursiyon. Ngayon ay makakakita ka ng maraming diskwento at alok, na magpapadali sa paglipad sa mababang presyo at may mahusay na kaginhawahan. Ang ilang mga tiket ay nagiging mas mura kaysa sa mga tiket sa tren. Dahil dito, napansin ang kalakaran tungo sa pagbawas sa bilang ng mga sasakyang riles.

Gayunpaman, ang mga tren ay nananatiling nasa background para sa mga turista. Bagaman sa tren ay may kamag-anak na pagkakataon na matulog sa ilang kaginhawahan, bisitahin ang dining car at kumain. Maaari kang maglakad sa kahabaan ng mga karwahe, sa gayon ay lumalawak ang iyong mga buto, gumugol ng oras sa isang tasa ng tsaa, nakikipag-usap sa mga bagong kakilala o naglalaro ng chess. Ang mga tao ay naaakit sa mga tren sa pamamagitan ng isang partikular na alindog na ibinibigay ng: ang pare-parehong ugong ng mga gulong, pagbabago ng mga tanawin sa labas ng bintana, pag-indayog, pati na rin ang paghinto sa mga istasyon, kung saan maaari kang tumuklas ng mga bagong lugar.

Kung nais mong maglakbay sa isang maliit na bayan, ang tren ay isang mahusay na pagpipilian. Ito ay magiging isang sasakyan para sa libangan at hindi mangangailangan ng mga paglilipat, dahil marami na ngayong mga direksyon riles. May isa pang plus dito: Hindi mo na kailangang dumaan sa isang nakakapagod na check-in at pamamaraan ng seguridad, tulad ng sa airport, halimbawa. Bilang karagdagan, hindi mo kailangang magbayad nang labis para sa dagdag na bagahe. Bagama't maaaring maantala ang mga landing at maaaring magbago ang mga iskedyul ng paglipad, ang mga insidente sa mga tren ay medyo bihira. Nangangahulugan ito na ikaw ay nasa takdang lugar sa tamang oras.

Sasakyan

Parami nang parami ang nagiging tagahanga ng paglalakbay sa kanilang sariling sasakyan. Kung magpasya ka, pagkatapos ng lahat, na pumunta sa isang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, pagkatapos ay tandaan na ito ay tumutukoy sa isang tiyak na antas ng responsibilidad para sa iyo. Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay alagaan Transit visa, na dapat kasama ang lahat ng bansang dadaanan mo. Kailangang ayusin ang sasakyan. Ito ay hindi lamang tungkol sa pagpapanatili. Alamin kung, halimbawa, ang iyong paboritong tint ay ipinagbabawal sa bansang iyong pinupuntahan. Kung hindi, kakailanganin mong magbayad ng multa o, sa pangkalahatan, alisin ito sa mismong lugar.

Kung ang paglalakbay sa pamamagitan ng ibang paraan ng transportasyon ay nagsasangkot lamang ng pagbili ng tiket at pagmamaneho, kung gayon ang autotourist ay kailangang alagaan ang gasolina, mga stopping point, insurance, pati na rin ang mga pondo para sa mga hindi inaasahang sitwasyon. (karagdagang refueling, aksidente, pagkasira sa kalsada).

Dapat alalahanin na ang isang tao ay maaaring nasa likod ng gulong nang hindi hihigit sa 12-13 oras, pagkatapos nito ay nagiging mapanganib ang naturang pagmamaneho. Buti sana kung may makakapalit sa driver. Ang pagkakaroon ng dati nang handa para sa paglalakbay, maaari kang maglakbay para sa iyong sariling kasiyahan, iimpake sa iyo ang lahat ng mga bagay na gagawing komportable ang iyong pamamalagi at ang iyong mga maleta. Magkakaroon ka ng magandang pagkakataon na huminto para tamasahin ang mga tanawin at kumuha ng litrato. Maaari ka ring umalis minsan sa itinalagang ruta kapag nakakita ka ng mga palatandaan na may anumang mga atraksyon.

Ang paglalakbay sa tinatawag na mga mobile home ay naging napakapopular. Ito ay isang mahusay na sasakyan para sa libangan, na hindi mo kailangang gumastos ng pera sa mga hotel, huminto sa mga campsite. Ang mga kotseng ito ay may kumportableng tulugan, air conditioning at heating, dry closet na may shower, refrigerator na may stove at lababo. Sa ilang mga bansa na may angkop na klima, ang mga tao ay ganap na nakatira sa gayong mga kotse.

Transportasyon sa dagat

Ang pinaka-romantikong at ang pinakamahusay na transportasyon para sa pagpapahinga maaari mo itong tawagan isang cruise ship. Hindi ito matatawag na barko lamang, ito ay malamang na kahawig ng isang entertainment town. Mayroon itong lahat: casino, bar at restaurant, sauna at paliguan, beauty salon at GYM's, mga sinehan, swimming pool, interes club, aklatan. Maraming mga serbisyo ang ganap na libre. Dito madali mong maiiwan ang iyong anak club ng mga bata, kung saan hindi siya magsasawa, ngunit maaaring mag-bowling o pumunta sa skating rink. Huwag matakot mag-pitch, ang mga liner ay itinayo sa paraang hindi mo ito mararamdaman kahit na sa bagyo.

Pampublikong transportasyon

Bilang karagdagan sa paglalakbay sa iba't-ibang bansa, kailangan din ng turista na pumili ng sasakyan para sa paglalakbay sa loob ng napiling estado. Kadalasan, ang paglalakbay ay nagsisimula sa paliparan o istasyon ng tren. Ang gastos ng isang biyahe sa taxi sa mga lugar na ito ay palaging mas mataas. Mas maganda kung alam mo mismo ang mga numero ng telepono ng mga serbisyo ng taxi sa lungsod. Kaya, magbabayad ka nang mahigpit ayon sa metro, pag-iwas sa sobrang bayad. Halos palaging matatagpuan malapit sa mga istasyon ng tren sakayan ng bus. Ang paglipat na ito ay magiging mas mura kaysa sa isang taxi.

Sa loob mismo ng lungsod, ang pinakamagandang opsyon para sa paglalakbay ay sa pamamagitan ng metro o bus. Para sa ilang mga bansa ang metro ay natatanging transportasyon. Halimbawa, tinutumbasan ng mga residente ng Athens ang paglalakbay sa subway sa pagbisita sa isang museo. Ang Bangkok ay sikat sa kanyang Skytrain. Literal na nasa 3-7 floor level, ang mga tren ay tila lumilipad sa himpapawid.

Sightseeing transport

Kapag pumipili ng sasakyan para sa libangan, bigyang-pansin ang mga sasakyan kung saan ang view ay tumpak na maghahatid ng lasa ng lugar. Halimbawa, sa Venice maaari kang sumakay sa isang gondola habang nakikinig sa mga sumisipol at matagal na pag-awit ng mga gondolier. marami mga bansang Europeo Nag-aalok sila ng isang hot air balloon excursion. At ang ilang mga pasyalan ay pinakamagandang tingnan mula sa isang helicopter, halimbawa, ang Dakila pader ng Tsino o Victoria Falls. Maaari mong tuklasin ang disyerto gamit ang isang jeep, kamelyo o ATV. Bihirang makatagpo ang isang taong bumalik mula sa Sri Lanka at hindi sumakay ng elepante o mula sa Japan - sa isang rickshaw. Tuklasin ang pinakamahusay na mga paraan ng transportasyon at paglalakbay sa ginhawa!

Malaki ang pagkakaiba ng mga istatistika at opinyon ng publiko sa isyung ito. Isang bagay ang tiyak: Walang ganap na ligtas na mga paraan ng transportasyon. Gayunpaman, maraming mga takot sa mga pasahero tungkol sa paggamit nito o ganoong uri ng transportasyon ay walang batayan.

Ayon sa isang survey na isinagawa noong 2006 ng All-Russian Center for the Study of Public Opinion (VTsIOM), ang sasakyang panghimpapawid sa mga tuntunin ng antas ng kaligtasan ay inilagay sa huling lugar, at ang transportasyong riles ay nauna.

70% ng mga sumasagot ang nagbibigay dito ng positibong pagtatasa, at 15% lamang ang itinuturing na "tiyak na mapanganib". Mga negatibong pagsusuri nakatanggap ng aviation. 84% ng mga sumasagot ay naniniwala na ang naturang paglalakbay ay mapanganib, at 33% ang naniniwala na ito ay lubhang mapanganib. Ang transportasyon ng tubig ay may mga katulad na pagtatasa: 44% ang nakakakita nito bilang mapanganib na paraan paggalaw at 39% lamang - bilang ligtas. At ang pinaka sikat na hitsura transportasyon - sasakyan - ay hindi malinaw na tinasa: 48% ang itinuturing na ligtas, 50% ang itinuturing na mapanganib.

Kabaligtaran ang sinasabi ng mga istatistika. Ang eroplano ay itinuturing na pinakaligtas, na sinusundan ng transportasyon ng tubig at tren.. Ngunit ang mga kotse ay itinuturing na pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon. Ang data ay kinakalkula batay sa bilang ng mga biktima kapag gumagamit ng isang partikular na uri ng transportasyon.

Pakiramdam namin ay mas ligtas kami sa. Ngunit ayon sa mga istatistika, ang bilang ng mga aksidente ay mas mataas kaysa sa. Karaniwan ang mga ito ay hindi gaanong kalat at nakakatanggap ng mas kaunting pansin ng publiko.

Ayon sa mga kalkulasyon ng ICAO (International Organization abyasyong sibil- ang ahensya ng UN na nagtatakda ng mga internasyonal na pamantayan para sa civil aviation), mayroong isang sakuna sa bawat milyong flight, na hindi masasabi tungkol sa sasakyan at iba pang mga aksidente. Ngunit anumang pag-crash ng eroplano, kahit na ang pinakamaliit sasakyang panghimpapawid, agad na umaakit ng atensyon ng media. Nag-aambag ito sa pagbuo ng isang negatibong opinyon tungkol sa aviation bilang isang napaka-mapanganib na paraan ng transportasyon.

Gayunpaman, ang mga pagsisiyasat sa mga pag-crash ng eroplano ay nagpapahiwatig na ang mga ito ay nangyayari dahil sa isang kumbinasyon ng mga bihirang pangyayari, na ang posibilidad ay minimal (mga istatistika ng air crash).

Ang posibilidad na ang isang pasahero na sumakay sa isang eroplano ay mamatay sa isang pag-crash ng eroplano ay humigit-kumulang 1/8,000,000 Kung ang isang pasahero ay sumakay sa isang random na flight araw-araw, aabutin siya ng 21,000 taon upang mamatay.

Ito rin ay isang maling paniniwala na kung sakaling bumagsak ang isang eroplano ay minimal ang posibilidad na mabuhay. Ayon sa mga resulta ng pagsusuri ng 568 aviation accidents na naganap sa USA mula 1983 hanggang 2000, 5% lamang ng kabuuang mga pasahero ang nasawi sakay. Ayon sa mga istatistikang ito, sa 53,487 kataong nasangkot sa pag-crash ng eroplano, 51,207 ang nakaligtas. Bilang resulta ng isang mas detalyadong pag-aaral ng 26 na malubhang aksidente, na sinamahan ng malakas na epekto ng mga liner sa lupa, ang kanilang pagkasira at pagkasunog, lumabas na humigit-kumulang 50% ng mga taong sakay ang naligtas sa mga sakuna na ito (kung paano upang makaligtas sa isang pagbagsak ng eroplano).

Ang posibilidad na mabuhay ang mga tripulante ng mga pasahero at piloto ay tumataas kung ang sasakyang panghimpapawid ay gagawa ng emergency splashdown, kahit na hindi ito idinisenyo para sa mga naturang hakbang. Ayon sa mga eksperto, pinapataas ng splashdown ng 50% ang posibilidad na mabuhay ang tao.

Kung ikukumpara sa mga istatistika ng mga pag-crash ng eroplano, ang mga istatistika ng mga aksidente sa mga kalsada ay hindi mukhang napaka-rosas. Lamang sa Sa Russian Federation noong 2009, mayroong 203,603 na aksidente sa kalsada, bilang resulta kung saan 26,084 katao ang namatay at 257,034 ang nasugatan.

Siyempre, kung kukunin natin ang bilang ng mga kilometrong nilakbay bilang batayan, kung gayon Ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay maaaring ligtas na ituring na paglalakbay sa kalawakan. Sa buong kasaysayan ng pag-unlad, 3 spacecraft lamang ang hindi nakarating sa lupa (2 para sa mga Amerikano at 1 para sa amin). Sa pamamagitan ng paraan, ang turismo sa kalawakan, sa kabila ng gastos nito, ay nagiging lalong popular, at ang bilang ng mga taong gustong bumisita sa kalawakan ay patuloy na lumalaki.

Salamat sa modernong transportasyon, malaya tayong makakagalaw sa malalayong distansya. Ngunit aling transportasyon ang pinakaligtas? Kakatwa, ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay isang eroplano. Pagkatapos ng eroplano, ang kaligtasan ng pasahero ay maaaring matiyak ng tren, at pagkatapos lamang ng kotse. Ito mismo ang sinasabi ng mga istatistika. Higit pa Detalyadong impormasyon Maaari mong malaman ang higit pa tungkol dito sa ibaba.

Una sa lahat - mga eroplano

Ang sasakyang panghimpapawid ay ang pinakaligtas!

Kung pipiliin mo ang transportasyon para sa isang paglalakbay o paglalakbay, tiyak na irerekomenda ng mga istatistika ang paglalakbay sa himpapawid. Taliwas sa opinyon ng karamihan na ang sasakyang panghimpapawid ay ang pinaka-hindi mapagkakatiwalaan at mapanganib tingnan transportasyon - hindi ito ganoon! At lahat ito ay dahil sa malawakang resonance ng patuloy na pag-crash ng eroplano sa mundo. Ang mga katotohanan mismo ay nagsasabi ng ganap na kabaligtaran.

Libu-libong flight ang nagaganap sa buong mundo bawat oras. Ayon sa istatistika, mayroon lamang 1 namamatay sa bawat 1 milyong pasahero sa himpapawid.

Ang bawat pag-crash ng eroplano ay balita na may kidlat, na tinatalakay at mahigpit na sinusundan ng mga mamamahayag. Sa tuwing may malaking pag-crash ng eroplano, ang nakakagulat na footage mula sa pinangyarihan ng trahedya at mga listahan ng mga biktima ay ipinapakita sa telebisyon, at idineklara din ang pagluluksa.

Ngunit kung iisipin mo, 2-3 bagay ang nangyayari bawat taon. malalaking pag-crash ng eroplano, at halos isang dosenang maliliit, habang maaari mong tantyahin ang tinatayang bilang ng mga biktima, ito ay nasa isang lugar sa paligid ng 1-2 libong tao sa isang taon. Ngayon isipin kung gaano karaming mga aksidente sa sasakyan ang nangyayari araw-araw kung saan namamatay ang mga tao? Paano ang bawat buwan at bawat taon? Sa loob lamang ng isang buwan, humigit-kumulang 2 libong tao ang namamatay bilang resulta ng mga aksidente sa sasakyan.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga biktima sa isang pag-crash ng eroplano, at pagkatapos ng isa ay napakaliit ng pagkakataong mabuhay, ang bilang ng mga biktima ay sampu-sampung beses na mas mababa kaysa sa mga trahedya na kinasasangkutan ng iba pang mga paraan ng transportasyon.

Kamakailan, ang bilang ng mga pag-crash ng eroplano ay bumaba ng 36%. Ito ay lahat salamat sa katotohanan na ang sasakyang panghimpapawid ay patuloy na pinapabuti sa lahat, kabilang ang kaligtasan. Bago umalis, ang sasakyang panghimpapawid ay sumasailalim sa isang masusing inspeksyon at pagsusuri, at ang paglipad mismo ay kinokontrol ng parehong crew ng sasakyang panghimpapawid at mga dispatcher sa lupa.

Mga tren pagkatapos ng eroplano

Ang pangalawang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay ang tren. Sinasabi ng mga istatistika na mayroong 18 pagkamatay sa bawat 1 milyong pasahero.

Ito ang serbisyo ng tren na itinuturing ng karamihan sa mga tao ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon, ngunit ang mga tuyong numero ay nagsasabi ng kabaligtaran. Malamang, nangyayari ito dahil may mga riles sa ilalim ng tren at mayroon silang sariling hiwalay na ruta, kapag may hangin lamang sa ilalim ng eroplano. Sa kabila ng katotohanan na ang mga aksidente sa riles ay mayroon ding resonance, gayunpaman, ito ay hindi kasingkahulugan ng sa mga aksidente sa eroplano.

Marami ang maaaring magtaltalan na ang mga aksidente sa tren ay hindi mas karaniwan kaysa sa mga aksidente sa eroplano, kung saan mas kaunting mga tao ang namamatay. Gayunpaman, ang bilang ng mga flight, mga pasahero sa kanila at ang distansya na sakop ay maraming beses na mas malaki kaysa sa iba pang mga paraan ng transportasyon.

Ang sasakyan ay hindi ligtas

Ang isa sa mga pinaka-hindi ligtas na paraan ng transportasyon ay mga kotse. Sa paghusga sa mga bilang, mayroong 62 na pagkamatay sa bawat 1 milyong pasahero.

– lubhang hindi ligtas. Hindi tulad ng dalawang naunang uri ng transportasyon, dito tumataas ang tsansa na maaksidente dahil sa ibang kalahok trapiko na maaaring magdulot ng aksidente.

At ngayon ang mga numero

Ngayon tingnan natin ang mga istatistika ng dami ng namamatay. Kung sa itaas ay isinasaalang-alang namin ang bilang ng mga namamatay sa bawat kabuuang bilang ng mga pasahero, ngayon ay isasaalang-alang namin ang data sa mga kilometrong nilakbay:

Paglalakbay sa himpapawid - 0.05 tao;

Komunikasyon sa tren - 0.9 tao;

Transportasyon ng motor – 3.1 tao.

Gayunpaman, maaari kang umasa sa mga istatistika at katotohanan, o maaari mo pa ring hawakan ang iyong opinyon batay sa iyong mga personal na pagpapalagay.

Ang mga sasakyan ay nagpapahintulot sa amin na lumipat sa buong mundo nang mabilis at kumportable, ngunit sa anong halaga? Milyun-milyong tao ang namamatay sa transportasyon bawat taon.

10. Moped at motorsiklo

Ang mga moped at motorsiklo ay nararapat na sumasakop sa ikasampung posisyon sa aming pagraranggo ng pinakaligtas na mga paraan ng transportasyon. Sa loob ng maraming magkakasunod na taon, ang naturang transportasyon ay itinuturing na pinaka-mapanganib. Sa kabuuang trapiko, ang mga motorsiklo ay bumubuo lamang ng 1%, habang 20% ng mga pagkamatay sa kalsada ay nangyayari dahil sa ganitong uri ng transportasyon.

Upang mabuhay, dapat mong tandaan na hindi mo maaaring maabot ang isang walang ingat na bilis na higit sa 70 km/h. Ang desperadong katapangan ay hindi lamang hindi nararapat, maaari rin itong magbuwis ng buhay ng tsuper. At, kung may kasama siyang pasahero... Ayon sa istatistika, 125 ang namamatay sa bawat 1.5 bilyong km Ang dami ng namamatay ng mga driver ng mga ordinaryong sasakyan ay 28 beses na mas mababa kaysa sa dami ng namamatay sa mga driver ng motorsiklo. Ito ang mga modernong katotohanan.

Taun-taon, ang bisikleta ay itinuturing na isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon, ayon sa opisyal na istatistika. Ang taong ito ay walang pagbubukod, sa kasamaang-palad. Kadalasan, ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga bisikleta ay nangyayari kapag sila ay bumangga sa mga sasakyan.

Ang bilang ng mga naturang aksidente sa mga kalsada ay patuloy na lumalaki. Samakatuwid, ang mga siklista ay dapat maging maingat hangga't maaari. Dahil ang mga tinedyer ang pinakamalamang na mamatay sa ganitong mga aksidente, dapat isaalang-alang ng lahat ng mga magulang sa sandaling ito. Sa 1.5 bilyong km. Ayon sa istatistika, mayroong 35 na namatay.

8. Subway

Sa kaso ng mga aksidente, ang ganitong uri ng transportasyon ay sumisira sa buhay ng maraming tao nang sabay-sabay. At ang mga emerhensiya sa metro ay lalong mapanganib para sa mga mamamayan. Kung pinag-uusapan natin ang Russia, kadalasan ang mga biktima ay mga pasahero ng Moscow metro.

7. Transportasyon sa dagat

Ang mga ferry ay hindi kasing-ligtas ng gusto ng mga mahilig sa transportasyon ng tubig. Ayon sa kasalukuyang mga istatistika ng taon, sa pamamagitan ng 1.5 bilyon km. 20 ang nasawi. Sa partikular, dapat tandaan na hindi lahat ng kamatayan ay nangyayari bilang resulta ng isang pag-crash.

May mga kaso ng pagkahulog ng mga pasahero sa dagat. Transportasyon ng tubig hindi rin ligtas!

6. sasakyang pangkalawakan

18 lamang sa spacecraft na naipadala sa walang limitasyong espasyo mula noong unang paglipad noong 1961 ang nabigong bumalik. At ito ay sa kabila ng isang kahanga-hangang bilang ng mga sasakyan ng ganitong uri na ipinadala sa kalawakan.

Mayroong 530 na mga barko sa kabuuan Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mga tao ay hindi namatay sa kalawakan mismo. Nangyari ang mga trahedya sa panahon ng pag-takeoff o sa panahon ng landing. Ayon sa istatistika, sa pamamagitan ng 1.5 bilyon km. ang dahilan ng 7 pagkamatay ng tao.

5. Minibus

Sa kasamaang palad, karaniwan na ang mga tao ay namamatay kapag naglalakbay sa ganitong uri ng transportasyon, kadalasan dahil sa mababang kwalipikasyon ng mga tsuper.

4. Kotse

Ang mga kotse ay itinuturing na isang hindi kapani-paniwalang mapanganib na uri ng transportasyon. Kaya, paano naging isa ang kotse sa pinakaligtas na uri ng transportasyon sa mga istatistika? Napakasimple ng lahat.

Ang mga kotse ay makabuluhang binago sa mga nakaraang taon. Kaya, ang bilang ng mga aksidente ay nabawasan nang malaki. Ipinapakita ng mga bagong istatistika na 1.5 bilyong km. Mayroong apat na pagkamatay sa bawat kotse. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na maaari mong ligtas na makalimutan ang tungkol sa mga hakbang sa kaligtasan o maging mga tagahanga ng mabaliw na pagmamaneho.

3. Bus

Para sa 1 bilyong km. umabot sa 0.5 na pagkamatay ayon sa opisyal na istatistika. Nalalapat ito sa mga ordinaryong bus. Samakatuwid, sa pagraranggo ng pinakaligtas na mga mode ng transportasyon, ang mga bus ay nakakuha ng isang marangal na ika-3 lugar.

Sa mga puwang sa Europa, ang ganitong uri pampublikong transportasyon ay kabilang sa pinakaligtas. Mas malala ang mga bagay sa Egypt, gayundin sa Russian Federation. Ngunit gayon pa man, ang mga bus ay nararapat sa ikatlong posisyon sa ranggo.

Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa mga kakila-kilabot na insidente na nauugnay sa ganitong uri ng transportasyon. Ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa pag-alala kung paano ang isang bus sa kabisera ay nabangga ng isang trak. At ito ay hindi isang nakahiwalay na kaso!

2. Eroplano

Ngunit, ayon sa mga istatistika, ang isang eroplano ay hindi maituturing na isa sa pinakaligtas na paraan ng transportasyon. Gayunpaman, 0.5 na pagkamatay ang nangyayari bawat 1.5 bilyong km, kung isasaalang-alang din natin ang maliliit na sasakyang panghimpapawid na may mga helicopter. Ang mga komersyal na barko ay palaging magiging mas mapanganib kaysa sa maginoo na magaan na sasakyang panghimpapawid.

Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan na ang pinakamasamang bagay sa kaso ng pag-crash ng eroplano ay ang katotohanan na halos wala sa malaking bilang ng mga pasahero ang namamahala upang makatakas. At kahit na ang mga tripulante ng isang sasakyang panghimpapawid sa pag-crash ng eroplano ay madalas na hindi masuwerte. Nabatid na ang mga ganitong insidente ay hindi kailanman maaaring maging aksidente.

Kapag nangyari ang isang pag-crash ng eroplano, isang kumbinasyon ng ilang mga kadahilanan ang dapat sisihin. Gayunpaman, ang mga eroplano ay palaging itinuturing na isa sa mga pinakaligtas na uri ng transportasyon. At kinukumpirma ito ng mga istatistika bawat taon. Ngunit ang pinaka nakakagulat na bagay ay ang mga tao ay madalas na mas takot na lumipad sa mga eroplano kaysa sa pagsakay sa mga motorsiklo.

Ang mga tren, ayon sa mga istatistika, ay itinuturing na pinaka ligtas na transportasyon sa mundo at napunta sa unang lugar sa aming listahan. Ito ay totoo lalo na para sa mga tren ng Amerikano at Europa; 0.2 lamang ang namamatay sa bawat 1.5 bilyong km. sa bahagi ng mga tren.

Kung kukuha lang tayo Pederasyon ng Russia, sa railway transport ang mortality rate ay 0.7 per 1.5 billion km, na hindi rin gaano.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: