Anong uri ng transportasyon ang pinakaligtas ayon sa istatistika? Ang pinakamahusay na mga sasakyan para sa paglalakbay Ang pinaka komportableng paraan ng transportasyon

Malaki ang pagkakaiba ng mga istatistika at opinyon ng publiko sa isyung ito. Isang bagay ang tiyak: Walang ganap na ligtas na mga paraan ng transportasyon. Gayunpaman, maraming mga takot sa mga pasahero tungkol sa paggamit nito o ganoong uri ng transportasyon ay walang batayan.

Ayon sa isang survey na isinagawa noong 2006 ng All-Russian Center for the Study of Public Opinion (VTsIOM), ang sasakyang panghimpapawid sa mga tuntunin ng antas ng kaligtasan ay inilagay sa huling lugar, A transportasyon ng riles dumating sa unang lugar.

70% ng mga sumasagot ang nagbibigay dito ng positibong pagtatasa, at 15% lamang ang itinuturing na "tiyak na mapanganib". Mga negatibong pagsusuri nakatanggap ng aviation. 84% ng mga sumasagot ay naniniwala na ang naturang paglalakbay ay mapanganib, at 33% ang naniniwala na ito ay lubhang mapanganib. Ang mga katulad na pagtatasa ay ginawa din ni transportasyon ng tubig: 44% ang nakikita ito bilang mapanganib na paraan paggalaw at 39% lamang - bilang ligtas. At ang pinakasikat na uri ng transportasyon - sasakyan - ay hindi malinaw na tinasa: 48% ang itinuturing na ligtas, 50% ang itinuturing na mapanganib.

Kabaligtaran ang sinasabi ng mga istatistika. Ang eroplano ay itinuturing na pinakaligtas, na sinusundan ng transportasyon ng tubig at tren.. Ngunit ang mga kotse ay itinuturing na pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon. Ang data ay kinakalkula batay sa bilang ng mga biktima kapag gumagamit ng isang partikular na uri ng transportasyon.

Pakiramdam namin ay mas ligtas kami sa. Ngunit ayon sa mga istatistika, ang bilang ng mga aksidente ay mas mataas kaysa sa. Karaniwan ang mga ito ay hindi gaanong kalat at nakakatanggap ng mas kaunting pansin ng publiko.

Ayon sa mga kalkulasyon ng ICAO (International Organization abyasyong sibil- ang ahensya ng UN na nagtatakda ng mga internasyonal na pamantayan para sa civil aviation), mayroong isang sakuna sa bawat milyong flight, na hindi masasabi tungkol sa sasakyan at iba pang mga aksidente. Ngunit anumang pag-crash ng eroplano, kahit na ang pinakamaliit sasakyang panghimpapawid, agad na umaakit ng atensyon ng media. Nag-aambag ito sa pagbuo ng isang negatibong opinyon tungkol sa aviation bilang isang napaka-mapanganib na paraan ng transportasyon.

Gayunpaman, ang mga pagsisiyasat sa mga pag-crash ng eroplano ay nagpapahiwatig na ang mga ito ay nangyayari dahil sa isang kumbinasyon ng mga bihirang pangyayari, na ang posibilidad ay minimal (mga istatistika ng air crash).

Ang posibilidad na ang isang pasahero na sumakay sa isang eroplano ay mamatay sa isang pag-crash ng eroplano ay humigit-kumulang 1/8,000,000 Kung ang isang pasahero ay sumakay sa isang random na flight araw-araw, aabutin siya ng 21,000 taon upang mamatay.

Ito rin ay isang maling paniniwala na kung sakaling bumagsak ang isang eroplano ay minimal ang pagkakataong mabuhay. Ayon sa mga resulta ng pagsusuri ng 568 na aksidente sa aviation na naganap sa USA mula 1983 hanggang 2000, 5% lamang ng kabuuang mga pasahero ang nasawi sakay. Ayon sa mga istatistikang ito, sa 53,487 katao na sangkot sa pag-crash ng eroplano, 51,207 ang nakaligtas. Bilang resulta ng isang mas detalyadong pag-aaral ng 26 na malubhang aksidente, na sinamahan ng malakas na epekto ng mga liner sa lupa, ang kanilang pagkasira at pagkasunog, lumabas na humigit-kumulang 50% ng mga taong sakay ang naligtas sa mga sakuna na ito (kung paano upang makaligtas sa isang pagbagsak ng eroplano).

Ang posibilidad na mabuhay ang mga tripulante ng mga pasahero at piloto ay tumataas kung ang sasakyang panghimpapawid ay gagawa ng emergency splashdown, kahit na hindi ito idinisenyo para sa mga naturang hakbang. Ayon sa mga eksperto, pinapataas ng splashdown ng 50% ang posibilidad na mabuhay ang tao.

Kung ikukumpara sa mga istatistika ng mga pag-crash ng eroplano, ang mga istatistika ng mga aksidente sa kalsada ay hindi mukhang napaka-rosas. Lamang sa Pederasyon ng Russia noong 2009 mayroong 203,603 aksidente sa kalsada, bilang resulta kung saan 26,084 katao ang namatay at 257,034 ang nasugatan.

Siyempre, kung kukunin natin ang bilang ng mga kilometrong nilakbay bilang batayan, kung gayon karamihan ay wala mapanganib ang hitsura ligtas na maituturing na espasyo ang transportasyon. Sa buong kasaysayan ng pag-unlad, 3 spacecraft lamang ang hindi nakarating sa lupa (2 para sa mga Amerikano at 1 para sa amin). Sa pamamagitan ng paraan, ang turismo sa kalawakan, sa kabila ng gastos nito, ay lalong nagiging popular, at ang bilang ng mga taong gustong bumisita sa kalawakan ay patuloy na lumalaki.

marami naman iba't ibang transportasyon sa turismo: mula sa mga cruise ship, tren at ultra-modernong sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga gondola, mga lobo at mga kalesa. Ang iba't-ibang ito ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng mabilis at kumportableng tanawin transportasyon para sa isang komportableng paglalakbay o mga sightseeing tour. Upang gawing mas madali para sa iyo na magpasya, gumawa kami ng isang listahan ng mga pinakamahusay na sasakyan para sa paglalakbay.

Sasakyang panghimpapawid

Ang pinakaligtas at popular na view Ang transportasyon sa turismo ay itinuturing na eroplano. Napakakomportable: magalang na mga katiwala na laging handang tumulong, komportableng upuan, hindi ka magugutom. Ang pagkakaroon ng mga banyo ay isang plus, na isang pangangailangan kapag naglalakbay kasama ang mga bata. Tulad ng para sa mga tiket para sa mga bata, ganap na hindi kinakailangang bayaran ang buong presyo. Ang mga batang wala pang dalawang taong gulang ay maaaring ganap na maglakbay nang walang bayad sa mga bisig ng kanilang mga magulang.

Sa pamamagitan ng paggamit ng eroplano makakarating ka sa iyong patutunguhan nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang paraan ng transportasyon. Halimbawa, ang pitong araw na paglalakbay sa tren ay maaaring palitan ng 7-8 oras na paglipad sa eroplano. Sa kabila ng katotohanan na sa lahat ng oras na ito kailangan mong umupo nang hindi aktibo, nakakatipid ito ng halos 6 na araw ng paglalakbay sa pamamagitan ng tren. Kung hindi ka makaupo sa ganoong tagal ng oras nang hindi gaanong gumagalaw, pagkatapos ay maaari kang pumunta sa banyo o iunat ang iyong mga paa habang nakaupo, ikalat ang dugo gamit ang mga espesyal na ehersisyo.

Kabilang sa mga disadvantages ng paglalakbay sa himpapawid ang kaguluhan at ang panganib ng pagkawala ng mga bagahe. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga pag-crash ng eroplano ay hindi nangyayari dahil sa kaguluhan, sa kabila ng mga pangkalahatang ideya tungkol sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Bilang karagdagan sa mga sandaling ito, ang mga manlalakbay ay simpleng pinagmumultuhan ng takot sa mga eroplano. Ipinapakita ng mga istatistika na humigit-kumulang 80 porsiyento ang natatakot sa paglipad, at limang porsiyento ang may phobia tungkol dito, kaya ganap nilang ibinukod ang ganitong paraan ng transportasyon para sa paglalakbay. Malamang na nagmula ito sa sorpresa at hindi pagkakaunawaan "kung paano nananatili ang napakalaking bagay sa hangin." Ang isang maliit na pag-unlad sa sarili at takot ay mawawala.

Tren

Ang isang malaking kadahilanan kapag pumipili ng transportasyon para sa paglalakbay ay pera. Hanggang kamakailan lamang, ang halaga ng mga air ticket ay hindi kayang bayaran para sa maraming mga mahilig sa iskursiyon. Ngayon ay makakakita ka ng maraming diskwento at alok, na magpapadali sa paglipad sa mababang presyo at may mahusay na kaginhawahan. Ang ilang mga tiket ay nagiging mas mura kaysa sa mga tiket sa tren. Dahil dito, napansin ang kalakaran tungo sa pagbawas sa bilang ng mga sasakyang riles.

Gayunpaman, ang mga tren ay nananatiling nasa background para sa mga turista. Bagaman sa tren ay may kamag-anak na pagkakataon na matulog sa ilang kaginhawahan, bisitahin ang dining car at kumain. Maaari kang maglakad sa kahabaan ng mga karwahe, sa gayon ay lumalawak ang iyong mga buto, gumugol ng oras sa isang tasa ng tsaa, nakikipag-usap sa mga bagong kakilala o naglalaro ng chess. Ang mga tao ay naaakit sa mga tren sa pamamagitan ng isang partikular na alindog na ibinibigay ng: ang pare-parehong ugong ng mga gulong, pagbabago ng mga tanawin sa labas ng bintana, pag-indayog, pati na rin ang paghinto sa mga istasyon, kung saan maaari kang tumuklas ng mga bagong lugar.

Kung nais mong maglakbay sa isang maliit na bayan, ang tren ay isang mahusay na pagpipilian. Ito ay magiging isang sasakyan para sa libangan at hindi mangangailangan ng mga paglilipat, dahil marami na ngayong mga direksyon riles. May isa pang plus dito: Hindi mo na kailangang dumaan sa isang nakakapagod na check-in at pamamaraan ng seguridad, tulad ng sa airport, halimbawa. Bilang karagdagan, hindi mo kakailanganing mag-overpay para sa dagdag na bagahe. Bagama't maaaring maantala ang mga landing at maaaring magbago ang mga iskedyul ng paglipad, ang mga insidente sa mga tren ay medyo bihira. Nangangahulugan ito na mapupunta ka sa itinakdang lugar sa tamang oras.

Sasakyan

Parami nang parami ang nagiging tagahanga ng paglalakbay sa kanilang sariling sasakyan. Kung magpasya ka, pagkatapos ng lahat, na pumunta sa isang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, pagkatapos ay tandaan na ito ay tumutukoy sa isang tiyak na antas ng responsibilidad para sa iyo. Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay alagaan Transit visa, na dapat kasama ang lahat ng bansang dadaanan mo. Kailangang ayusin ang sasakyan. Ito ay hindi lamang tungkol sa pagpapanatili. Alamin kung, halimbawa, ang iyong paboritong tint ay ipinagbabawal sa bansang iyong pinupuntahan. Kung hindi, kakailanganin mong magbayad ng multa o, sa pangkalahatan, alisin ito sa mismong lugar.

Kung ang paglalakbay sa pamamagitan ng ibang paraan ng transportasyon ay nagsasangkot lamang ng pagbili ng tiket at pagmamaneho, kung gayon ang motor na turista ay kailangang alagaan ang gasolina, mga stopping point, insurance, pati na rin ang mga pondo para sa mga hindi inaasahang sitwasyon. (karagdagang refueling, aksidente, pagkasira sa kalsada).

Dapat alalahanin na ang isang tao ay maaaring nasa likod ng gulong nang hindi hihigit sa 12-13 oras, pagkatapos nito ay nagiging mapanganib ang naturang pagmamaneho. Buti sana kung may makakapalit sa driver. Ang pagkakaroon ng dati nang handa para sa paglalakbay, maaari kang maglakbay para sa iyong kasiyahan, iimpake sa iyo ang lahat ng mga bagay na gagawing komportable ang iyong bakasyon at ang iyong mga maleta. Magkakaroon ka ng magandang pagkakataon na huminto para tamasahin ang mga tanawin at kumuha ng litrato. Maaari ka ring umalis minsan sa itinalagang ruta kapag nakakita ka ng mga palatandaan na may anumang mga atraksyon.

Ang paglalakbay sa tinatawag na mga mobile home ay naging napakapopular. Ito ay isang mahusay na sasakyan para sa libangan, na hindi mo kailangang gumastos ng pera sa mga hotel, huminto sa mga campsite. Ang mga kotseng ito ay may kumportableng tulugan, air conditioning at heating, dry closet na may shower, refrigerator na may stove at lababo. Sa ilang mga bansa na may angkop na klima, ang mga tao ay ganap na nakatira sa gayong mga kotse.

Transportasyon sa dagat

Ang pinaka-romantikong at ang pinakamahusay na transportasyon para sa pagpapahinga maaari mo itong tawagan isang cruise ship. Hindi ito matatawag na barko lamang, ito ay malamang na kahawig ng isang entertainment town. Mayroon itong lahat: casino, bar at restaurant, sauna at paliguan, beauty salon at GYM's, mga sinehan, swimming pool, interes club, aklatan. Maraming mga serbisyo ay ganap na libre. Dito madali mong maiiwan ang iyong anak club ng mga bata, kung saan hindi siya magsasawa, ngunit maaaring mag-bowling o pumunta sa skating rink. Huwag matakot mag-pitch, ang mga liner ay itinayo sa paraang hindi mo ito mararamdaman kahit na sa bagyo.

Pampublikong transportasyon

Bilang karagdagan sa paglalakbay sa iba't-ibang bansa, kailangan din ng turista na pumili ng sasakyan para sa paglalakbay sa loob ng napiling estado. Kadalasan, ang paglalakbay ay nagsisimula sa paliparan o istasyon ng tren. Ang gastos ng isang biyahe sa taxi sa mga lugar na ito ay palaging mas mataas. Mas maganda kung alam mo mismo ang mga numero ng telepono ng mga serbisyo ng taxi sa lungsod. Kaya, magbabayad ka nang mahigpit ayon sa metro, pag-iwas sa sobrang bayad. Halos palaging matatagpuan malapit sa mga istasyon ng tren sakayan ng bus. Ang paglipat na ito ay magiging mas mura kaysa sa isang taxi.

Sa loob mismo ng lungsod, ang pinakamagandang opsyon para sa paglalakbay ay sa pamamagitan ng metro o bus. Para sa ilang mga bansa ang metro ay natatanging transportasyon. Halimbawa, tinutumbasan ng mga residente ng Athens ang paglalakbay sa subway sa pagbisita sa isang museo. Ang Bangkok ay sikat sa kanyang Skytrain. Literal na nasa 3-7 floor level, ang mga tren ay tila lumilipad sa himpapawid.

Transportasyon sa pamamasyal

Kapag pumipili ng sasakyan para sa libangan, bigyang-pansin ang mga sasakyan kung saan ang view ay tumpak na maghahatid ng lasa ng lugar. Halimbawa, sa Venice maaari kang sumakay sa isang gondola habang nakikinig sa mga sumisipol at matagal na pag-awit ng mga gondolier. marami mga bansang Europeo Nag-aalok sila ng isang hot air balloon excursion. At ang ilang mga pasyalan ay pinakamagandang tingnan mula sa isang helicopter, halimbawa, ang Dakila pader ng Tsino o Victoria Falls. Maaari mong tuklasin ang disyerto gamit ang isang jeep, kamelyo o ATV. Bihirang makatagpo ng taong bumalik mula sa Sri Lanka at hindi sumakay ng elepante o mula sa Japan - sa isang rickshaw. Tuklasin ang pinakamahusay na mga paraan ng transportasyon at paglalakbay sa ginhawa!

Salamat sa modernong transportasyon, malaya tayong makakagalaw sa malalayong distansya. Ngunit aling transportasyon ang pinakaligtas? Kakatwa, ngunit ang pinaka sa ligtas na paraan ang transportasyon ay isang eroplano. Pagkatapos ng eroplano, ang kaligtasan ng pasahero ay maaaring matiyak ng tren, at pagkatapos lamang ng kotse. Ito mismo ang sinasabi ng mga istatistika. Higit pa Detalyadong impormasyon Maaari mong malaman ang higit pa tungkol dito sa ibaba.


Una sa lahat - mga eroplano

Ang transportasyon sa himpapawid ay ang pinakaligtas!


Kung pipiliin mo ang transportasyon para sa isang paglalakbay o paglalakbay, tiyak na irerekomenda ng mga istatistika ang paglalakbay sa himpapawid. Taliwas sa opinyon ng karamihan na ang eroplano ay ang pinaka hindi maaasahan at mapanganib na paraan ng transportasyon - hindi ito ganoon! At lahat ng ito ay dahil sa malawak na resonance ng patuloy na pag-crash ng eroplano sa mundo. Ang mga katotohanan mismo ay nagsasabi ng ganap na kabaligtaran.

Libu-libong flight ang nagaganap sa buong mundo bawat oras. Ayon sa istatistika, mayroon lamang 1 namamatay sa bawat 1 milyong pasahero sa himpapawid.


Ang bawat pag-crash ng eroplano ay balita na may kidlat, na tinatalakay at mahigpit na sinusundan ng mga mamamahayag. Sa tuwing may malaking pag-crash ng eroplano, ang nakakagulat na footage mula sa pinangyarihan ng trahedya at mga listahan ng mga biktima ay ipinapakita sa telebisyon, at idineklara din ang pagluluksa.

Ngunit kung iisipin mo, 2-3 bagay ang nangyayari bawat taon. malalaking pag-crash ng eroplano, at halos isang dosenang maliliit, habang maaari mong tantiyahin ang tinatayang bilang ng mga biktima, ito ay nasa isang lugar sa paligid ng 1-2 libong tao sa isang taon. Ngayon isipin kung gaano karaming mga aksidente sa sasakyan ang nangyayari araw-araw kung saan namamatay ang mga tao? Paano ang bawat buwan at bawat taon? Sa loob lamang ng isang buwan, humigit-kumulang 2 libong tao ang namamatay bilang resulta ng mga aksidente sa sasakyan.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga biktima sa isang pag-crash ng eroplano, at pagkatapos ng isa ay napakaliit ng pagkakataong mabuhay, ang bilang ng mga biktima ay sampu-sampung beses na mas mababa kaysa sa mga trahedya na kinasasangkutan ng iba pang mga paraan ng transportasyon.


Kamakailan, ang bilang ng mga pag-crash ng eroplano ay bumaba ng 36%. Ito ay lahat salamat sa katotohanan na ang sasakyang panghimpapawid ay patuloy na pinapabuti sa lahat, kabilang ang kaligtasan. Bago umalis, ang sasakyang panghimpapawid ay sumasailalim sa isang masusing inspeksyon at pagsusuri, at ang paglipad mismo ay kontrolado ng mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid at ng mga dispatcher sa lupa.

Mga tren pagkatapos ng eroplano

Ang pangalawang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay ang tren. Sinasabi ng mga istatistika na mayroong 18 pagkamatay sa bawat 1 milyong pasahero.


Ito ang serbisyo ng tren na itinuturing ng karamihan sa mga tao ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon, ngunit ang mga tuyong numero ay nagsasabi ng kabaligtaran. Malamang, ito ay nangyayari dahil may mga riles sa ilalim ng tren at mayroon silang sariling hiwalay na ruta, kapag mayroon lamang hangin sa ilalim ng eroplano. Sa kabila ng katotohanan na ang mga aksidente sa riles ay mayroon ding resonance, gayunpaman, hindi ito kasinghalaga ng sa mga aksidente sa hangin.

Marami ang maaaring magtaltalan na ang mga aksidente sa tren ay hindi mas karaniwan kaysa sa mga aksidente sa eroplano, kung saan mas kaunting mga tao ang namamatay. Gayunpaman, ang bilang ng mga flight, mga pasahero sa kanila at ang distansya na sakop ay maraming beses na mas malaki kaysa sa iba pang mga paraan ng transportasyon.

Ang sasakyan ay hindi ligtas

Ang isa sa mga pinaka-hindi ligtas na paraan ng transportasyon ay mga kotse. Sa paghusga sa mga bilang, mayroong 62 na pagkamatay sa bawat 1 milyong pasahero.


– lubhang hindi ligtas. Hindi tulad ng dalawang naunang uri ng transportasyon, dito tumataas ang tsansa na maaksidente dahil sa ibang kalahok trapiko na maaaring magdulot ng aksidente.

At ngayon ang mga numero

Ngayon tingnan natin ang mga istatistika ng dami ng namamatay. Kung sa itaas ay isinasaalang-alang namin ang bilang ng mga namamatay sa bawat kabuuang bilang ng mga pasahero, ngayon ay isasaalang-alang namin ang data sa mga kilometrong nilakbay:

  • Paglalakbay sa himpapawid - 0.05 tao;

  • Komunikasyon sa tren - 0.9 tao;

  • Transportasyon ng motor – 3.1 tao.
Gayunpaman, maaari kang umasa sa mga istatistika at katotohanan, o maaari mo pa ring hawakan ang iyong opinyon batay sa iyong mga personal na pagpapalagay.

Kalkulahin, anong uri ng transportasyon ang pinakaligtas, hindi gaanong simple. Upang makabuo ng isang maganda at visual na graph, hindi bababa sa dalawang tagapagpahiwatig ang kinakailangan - ang bilang ng mga namatay o nasugatan, pati na rin ang bilang ng mga taong gumagamit ng ganitong uri ng transportasyon. Para sa transportasyon ng hangin, tren at tubig, ang data na ito ay hindi mahirap hanapin, dahil salamat sa mga tiket, ang bawat tao ay isinasaalang-alang. Ngunit may mga problema sa transportasyon ng sasakyan. Hindi posible na subaybayan ang mga paggalaw ng karaniwang Ruso mula sa trabaho, sa trabaho at sa tindahan - walang nagrerehistro sa pintuan ng kanilang tahanan.

Ang aming rating sa kaligtasan ng transportasyon ayon sa mga istatistika para sa 2018 ay pinagsama-sama gamit ang iba't ibang mga mapagkukunan - mula sa data mula sa National Union of Insurers, na nagpapanatili ng mga istatistika ng mga nakarehistrong kaso ng seguro mula 2012 hanggang sa kasalukuyan, hanggang sa data sa mga aksidente sa transportasyon sa website ng Rosstat.

> 200 pagkamatay kada 1.6 bilyong km

Kahit na ang bilang ng mga aksidente na kinasasangkutan ng mga nagmomotorsiklo ay bumaba ng higit sa 70% mula noong 2005, ang motorsiklo ay nananatiling isa sa mga pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon. Ayon sa istatistika, lumalabas na ang bawat 1.6 bilyong km ng paglalakbay ay binabayaran ng buhay ng higit sa dalawang daang mga driver at kanilang mga pasahero.

Ang isang motorsiklo, tulad ng isa pang dalawang gulong na sasakyan - isang bisikleta - ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng kahinaan, kaya ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga nagmomotorsiklo ay malamang na malungkot na magwakas. Ang dahilan ay hindi pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, at, nakakagulat, ang pangunahing pagtanggi ng ilang mga driver na gumamit ng helmet.


5.75 katao bawat 1.6 bilyong km

Ang mga personal na sasakyan ay nasa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng bilang ng mga aksidente sa kalsada. Sa 1.6 bilyong km lamang ng paglalakbay, hindi bababa sa 5.75 katao ang namamatay.

Kabilang sa mga dahilan ang pag-aatubili ng mga tsuper na sumunod sa mga patakaran ng trapiko, ang kondisyon ng ibabaw ng kalsada, ang pagtaas ng pagkasira ng sasakyang fleet dahil sa krisis at ang pagkasira ng kapangyarihan sa pagbili ng populasyon. At din (dahil sa pagtaas ng average na edad ng buhay) at ang pagtanda ng mga driver. Ang lahat ng mga salik na ito ay nagsisilbing isang garantiya na ang transportasyon sa kalsada sa Russia ay hindi magiging ligtas sa mahabang panahon.


9.4 na pagkamatay sa bawat 1 milyong pasahero

Among sasakyang panghimpapawid Ang pinakamalaking panganib sa buhay ng tao ay hindi internasyonal na transportasyon, ngunit intercity na transportasyon. Lalo na kung ang isang tao sa isang helicopter ay napipilitang pumunta sa mga lupain kung saan kahit na ang kilalang Makar ay mas pinipili na huwag ipadala ang kanyang mga guya. Marahil ito ang nagpapaliwanag ng napakaraming bilang ng mga nasawi sa mga pasahero ng helicopter. Para sa bawat 1 milyong tao, hindi bababa sa 9.4 ang nasugatan. ay kailangang mahulog kasama mataas na altitude, at, na may mataas na antas ng posibilidad, ang mga pinsala ay hindi tugma sa buhay.


5 pagkamatay sa bawat 1.5 bilyong km

Ang mga minibus na taxi ay hindi matatawag na pinakaligtas na uri ng transportasyon sa Russia. Ayon sa istatistika, bawat 1.5 bilyong km ng rutang dinadaanan ng isang minibus ay binabayaran ng limang buhay ng tao. Kabilang sa mga dahilan ay maaaring mabanggit ang parehong gawain ng mga driver para sa pagkasira, pati na rin ang mga bahid ng disenyo ng mga minibus, ang kondisyon ng mga kalsada, hindi pagpayag na sumunod sa mga patakaran sa trapiko at lasing na pagmamaneho.


2.84 na biktima sa bawat 1 milyon na dinadala

Mayroong ilang malalaking insidente na kinasasangkutan ng mga intercity bus noong 2018, kabilang ang isang trahedya na insidente sa rehiyon ng Voronezh nang magbanggaan ang dalawang bus, limang tao ang namatay at 17 ang nasugatan Sa pangkalahatan, ayon sa mga istatistika, ang mga intercity at internasyonal na mga bus ay hindi masyadong ligtas - para sa bawat milyong pasaherong dinadala, hindi bababa sa 2.84 ang nasugatan o namatay sa mga aksidente. Sa kabuuan para sa 2018, mga biyahe sa mga intercity bus nagdala ng kamatayan sa higit sa 600 mga pasahero, at nasugatan higit sa 13 libong mga tao.


2.3 aksidente sa bawat 1 milyong pasahero

Kasama sa kategoryang ito ang parehong mga internasyonal na barko at domestic carrier ng ilog. Sa kabuuan para sa 2018 sa panahon ng dagat at paglalakbay sa ilog Mayroong 62 na insidente na nagwakas ng kalunos-lunos para sa limang tao. Sa pangkalahatan, ayon sa mga istatistika ng NSS, sa bawat milyong pasaherong dinadala, mayroong 2.3 aksidente.

Mga pasahero sa dagat at mga bangkang ilog Hindi lamang ang elemento ng tubig ay nagbabanta, kundi pati na rin ang elemento ng apoy. Ang isa sa mga karaniwang sanhi ng mga aksidente sa transportasyon ay ang biglaang sunog sa barko, kadalasang sanhi ng faulty electrical wiring. Hindi ito nakakagulat, dahil ang domestic fleet ng Russia ay nasa mahinang kondisyon, na halos isang katlo ng mga sasakyang pandagat ay nagdiriwang ng 40 taon ng serbisyo.


Tsansang mamatay: 1:11,000,000

Karamihan ligtas na transportasyon sa mundo, ngunit sa Russia hindi posible na makakuha ng tumpak na mga istatistika sa bilang ng mga aksidente sa bawat bilang ng mga pasahero. Hindi available para sa kanila ang data mula sa National Society of Insurers, na aming pinagkakatiwalaan noong tinatasa ang panganib ng iba pang mga paraan ng transportasyon. Ang dahilan ay ang mga kakaiba ng sistema ng seguro sa Russia; Karamihan sa mga kumpanya ng sasakyang panghimpapawid ay nagdadala ng kanilang mga pasahero hindi lamang sa loob ng bansa, kundi pati na rin sa ibang bansa. Samakatuwid, gumagamit sila ng mga internasyonal na patakaran sa seguro.

Ito ang dahilan kung bakit ang isang eroplano ay ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon: ayon sa mga istatistika, Ang posibilidad na mamatay sa isang aksidente sakay ng isang eroplano ay 1 sa 11 milyon. Bilang paghahambing, ang pagkakataong tamaan ng kidlat habang naglalakad sa isang bagyo ay 16 na beses na mas mataas!


0.17 aksidente sa bawat 1 milyong pasahero

Kasama sa kategoryang ito ang parehong intercity at mga internasyonal na tren, pati na rin ang karaniwan mga commuter train. Sa pangkalahatan, para sa 2018 ang mga istatistika para sa Russian Railways ay mukhang mahusay - para sa halos buong taon, mula Enero hanggang Nobyembre, pitong insidente lamang ang naitala. Sa kasamaang palad, may ilang namatay - isang tao ang namatay. Sa pangkalahatan, hindi hihigit sa 0.17 ang aksidente sa bawat 1 milyong pasahero.

Parami nang parami ang mas gustong gumamit ng isa sa pinakaligtas na paraan ng transportasyon, at hindi ito maipaliwanag ng presyo lamang. Sa katunayan, para sa ilang mga destinasyon ang halaga ng mga tiket sa eroplano at tren ay halos pantay. Ayon sa website ng Russian Railways, para sa 2018 sa mga tren malayong distansiya Halos 8% na mas maraming pasahero ang naihatid kaysa noong nakaraang taon. At ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero sa mga de-kuryenteng tren ay umabot sa halos 3%.


0.09 na kaso bawat milyon na inihatid

Ang trolleybus ay nasa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng kaligtasan sa mga mode ng transportasyon sa Russia. Ayon sa istatistika ng NSS, sa bawat milyong pasaherong dinadala ay mayroon lamang 0.09 na aksidente. Karamihan sa kanila ay karaniwang "natitisod at nahulog."

Ang mga dahilan para sa mababang trauma rate ng isang trolleybus ay napaka-simple - ang dami at bigat nito, pati na rin ang mababang bilis nito. Sa isang banggaan, halimbawa, sa isang pampasaherong kotse, ang kotse ay magdurusa nang mas malala. At ang mga pasahero ng trolleybus ay makakawala ng maliliit na pasa.


0.04 na biktima sa 1,000,000 katao

Ang pinakaligtas na transportasyon ayon sa mga istatistika para sa 2018 sa mga tuntunin ng ratio ng bilang ng mga aksidente sa bilang ng mga pasahero. Sa kabuuan, sa isang milyong tao na dumarating mula sa punto A hanggang sa punto B, hindi hihigit sa 0.04 katao ang nasugatan. Bilang karagdagan sa kaligtasan, ang tram ay may maraming mga pakinabang:

  • ito ay gumagalaw nang mas maayos kaysa sa isang kotse o kahit isang trolleybus;
  • hindi gaanong maingay;
  • ganap na nagsasarili mula sa mga jam ng trapiko (maliban kung, siyempre, sinubukan ng mga motorista na magmaneho sa mga riles);
  • Sa lahat ng urban transport, ito ay nagdudulot ng pinakamaliit na pinsala sa kapaligiran.

Sa kasamaang palad, ang mga tram ay unti-unting nawawala sa maliliit na bayan sa Russia. Ang dahilan ay ang limitadong lokal na badyet, na hindi kayang suportahan ang isang hiwalay na linya. Sa nakalipas na dalawampung taon lamang, ang bilang ng mga tram ay bumaba ng higit sa 35%. Nangangahulugan ba ito na ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay unti-unting mawawala sa urban landscape?

Kapag kailangan nating maglakbay nang mahabang panahon, iniisip ng lahat kung anong uri ng transportasyon ang pipiliin. At ito ay hindi isang idle na tanong, dahil ito ay direktang nauugnay sa kaligtasan ng buhay.

Ito mismo ang pag-uusapan natin sa artikulo mula sa seksyong "".

Kaya, anong uri ng transportasyon ang pinakaligtas, at ano ang sinasabi ng mga istatistika tungkol dito?

Isaalang-alang natin ang tatlong pinakasikat na paraan ng transportasyon: abyasyon, tren at sasakyan.

Bago ipakita ang mga istatistika, nais kong tandaan na ang mga sociological survey ay nagbibigay sa amin ng isang kamangha-manghang larawan. Itinuturing ng mga tao na ang tren ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon, ang pangalawang lugar ay ibinibigay sa kotse, ngunit, ayon sa karaniwang tao, sila ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon.

Malinaw na ipinapakita ng data na ito kung gaano kalakas ang pananaig ng atin sa mga tuyong numero at matigas na katotohanan.

Ano ang sinasabi ng mga istatistika?

  1. Ang eroplano ay ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon.
  2. Ang tren ay nasa pangalawang lugar.
  3. Ang isang kotse ay itinuturing na pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon.

Mga istatistika ng ligtas na transportasyon

Ngayon pag-usapan natin ito nang mas detalyado. Una kailangan mong malaman kung anong prinsipyo ang ginagamit ng mga istatistika upang kalkulahin ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon.

Mayroong tatlong mga pamamaraan para sa pagkalkula ng tagapagpahiwatig na ito, at isinasaalang-alang ng mga siyentipiko ang pinakatumpak na pamamaraan na sinusuri ang ratio mga patay na tao bawat 100 milyong milya (iyon ay, 160 milyong km).

Transportasyon sa paglipad

Ayon sa mga istatistika na nabanggit sa itaas, ang eroplano ay ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon. 0.6 katao ang namamatay kada 100 milyong milya.

Bilang halimbawa, kunin natin ang data ng pagsusuri para sa 2014, kung kailan mayroong 21 pag-crash ng eroplano sa mundo. May kabuuang 990 katao ang namatay, kung saan 11 ay pampasaherong eroplano at ang natitirang 10 ay mga cargo plane.

Sa kabuuan, 33 milyong flight ang naganap noong 2014. Mayroon lamang isang aksidente sa bawat milyong flight (ang karamihan sa mga ito ay nangyari sa madalas na paglipad, at hindi pangkaraniwan).

Sinasabi ng mga istatistika na ang posibilidad na mamatay sa isang ordinaryong pag-crash ng eroplano paglipad ng pasahero ay bale-wala at umaabot sa 1/8,000,000.

Ang mga statistician ay kabalintunaan tungkol dito: mas malamang na maaksidente ka kapag nagmaneho ka ng iyong sasakyan sa paliparan kaysa sa pagbagsak ng eroplano!

Transportasyon ng tren

Ang riles ay nagbibigay sa atin ng pinakaligtas na paraan ng transportasyon sa kalupaan. Ayon sa istatistika, ang dami ng namamatay mula sa mga aksidente sa riles ay 0.9 na pasahero bawat 160 milyong km.

Ito ay lubos na posible na kahit na ito ay tila nakakagulat sa iyo, dahil naririnig namin ang tungkol sa mga insidente sa mga riles na medyo bihira.

Sa katunayan, ang mga istatistika ng dami ng namamatay mula sa mga aksidente sa riles, sa napakaraming karamihan, ay sinisira ng mga bansa tulad ng. Alam nila ang tungkol sa kaligtasan sa pamamagitan lamang ng sabi-sabi.

Tiyak na nakatagpo ka ng iba't ibang mga sa Internet na may tunay na mga larawan mula sa buhay ng mga tren sa kahanga-hangang bansang ito.

Transportasyon ng sasakyan

Ngunit ang pinaka-hindi ligtas na paraan ng transportasyon ay isang kotse. Ayon sa istatistika, 1.6 katao ang namamatay bawat 160 milyong km, iyon ay, isang libong beses na higit pa kaysa sa mga pag-crash ng eroplano.

Bukod dito, hindi ito nalalapat sa mga sasakyang may dalawang gulong (at mga moped). Ang kanilang mga bilang ay karaniwang nakapanlulumo: 42 katao bawat 160 milyong km.

Inaasahan namin na ngayon ay hindi mo lang "narinig ang tugtog, ngunit hindi mo alam kung saan ito," ngunit kumbinsido sa mga katotohanan at figure kung ano ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon.

Kung gusto mo Interesanteng kaalaman tungkol sa lahat ng bagay sa mundo - mag-subscribe sa alinman social network. Ito ay palaging kawili-wili sa amin!

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: