Deck para sa mga kanyon sa isang barko 3 titik. Nakabitin na kubyerta sa mga sisidlan ng dagat o ilog. Kahulugan ng salitang dek sa mga diksyunaryo

deck ng barko

Mga alternatibong paglalarawan

Canopy deck para sa dagat o mga bangkang ilog

Nakabitin na deck sa isang barko

Saradong deck

Saradong deck ng barko

Deck sa mga barko

Nakabitin na kubyerta sa mga barko

Canopy deck

Nakabitin na deck sa isang barko

Nakabitin na kubyerta sa mga sisidlan ng dagat o ilog

M. Morsk. deck at espasyo sa pagitan ng dalawang deck; tier. Operdek, ang itaas na kubyerta ng isang barko; middeck, pangalawa; gondek, pangatlo, labanan, na may malalaking kalibre ng baril; orlopdeck, sabungan, sa ilalim ng gondeck. Command ang deck at mga baril sa tier na ito. musika Dec m. at Deca w. Aleman sa mga instrumentong pangmusika na may kuwerdas, esp. piano, resonance deck, board kung saan nakaunat ang mga string, luma. istante. Ang istante ay maalikabok, ang mga kuwerdas ay kalawangin, sabi ni Dobrynya, na bumalik sa bahay pagkaraan ng ilang taon, nang ang kanyang asawa ay nagpakasal kay Alyosha Popovich, at kinuha niya ang tugtog na alpa upang kumanta ng isang kanta tungkol dito. Soundboard, na nauugnay sa soundboard. Dechny, ginamit. kasama ang bilang na dalawang-deck, dalawang-decker, mga barko ng linya, pito o walumpu; tatlong-kubyerta, tatlong-kubyerta, one-stop. Dektranets m. stern recumbent brace sa taas ng deck

Ang huling titik ng liham ay "k"

Sagot sa tanong na "Canopy deck sa mga sisidlan ng dagat o ilog", 3 titik:
Dec

Kahulugan ng salitang dek sa mga diksyunaryo

Wikipedia Kahulugan ng salita sa diksyunaryo ng Wikipedia
Deck - ang deck ng naglalayag na mga barkong militar. Ang termino ay inilapat sa mga deck kung saan naka-mount ang artilerya. Ang mga barko kung saan naka-install ang artilerya sa dalawang deck ay tinatawag na two-deck, kung sa tatlong deck, pagkatapos ay three-deck. Karaniwan sa.

Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language, Dal Vladimir Ang kahulugan ng salita sa diksyunaryo Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language, Vladimir Dal
m. deck at espasyo sa pagitan ng dalawang deck; tier. Operdek, ang itaas na kubyerta ng isang barko; middeck, pangalawa; gondek, pangatlo, labanan, na may malalaking kalibre ng baril; orlopdeck, sabungan, sa ilalim ng gondeck. Command ang deck at mga baril sa tier na ito. musika Dis M.I.

Mga halimbawa ng paggamit ng salitang dek sa panitikan.

Ngunit si Valya, na may hawak na gitara na may matingkad na pulang sutla na busog, soundboard, hindi maalis sa isipan ni Rushan.

Para silang nagpapako ng kabaong sa ibabaw ng salon ni Orlov: knock-knock, tak-tak, - gumagala ito deck Kapitan-Kumander Greig na may takong na bota.

At kung sa iyo soundboard nasa jacket mo, nasa ilalim na bulsa, tapos sa tingin ko ay inalis iyon ng mga pumatol sa iyo.

Noong nakuha ka ni Slide, hindi niya maaaring alam na akin iyon soundboard sisipsipin ang kanyang numero.

Siksikan din siya soundboard"Ni-restart namin ang vocoder ng implant," pagkumpirma ng Gamorrean.

Pinagmulan: Maxim Moshkov library

xn--b1algemdcsb.xn--p1ai

Tulong para sa paglutas ng mga crossword puzzle

Dec Ang deck din ang pangalang ibinigay sa espasyo sa pagitan ng dalawang deck kung saan matatagpuan ang mga tauhan.

Balau Ang balau ay may patayong tangkay, isang malaking mahigpit na balbula, at isang manipis na kubyerta

Botdeck— Ang itaas na deck ng isang pampasaherong barko, kung saan matatagpuan ang mga lifeboat

Galion Ang artilerya ng armament ng galleon ay binubuo ng 50 - 80 baril, na matatagpuan, bilang panuntunan, sa 2 deck

tulay Tulay - 1) Isang mataas, magaan na kubyerta kung saan matatagpuan ang mga instrumento at kung saan iniuutos ang kontrol ng barko

Deck Simula sa itaas, mayroon silang mga sumusunod na layunin: quarter-deck - isang bukas na deck para sa pagpipiloto sa barko; opera deck - itaas na deck ng baterya sa midship - gitnang deck ng baterya; orlopdeck - deck ng residential at service premises - ang pinakamababang deck

tae- nakataas na bahagi dulong dulo barko o karagdagang deck sa itaas ng tae

Locker threshold ng pinto; trading stall, sa palengke; kalakalan sa mga locker; mga counter ng dagat sa popa, kasama ang dalisdis nito, sa paligid ng timon; May mga locker sa mga kubyerta, sa mga cabin at sa kubyerta (iyon ay, sa itaas na palapag, sa popa), kung saan nakalagay ang mga watawat, lote, troso, atbp.

Frigate- tatlong palo barkong naglalayag na may malalakas na armas ng artilerya (hanggang sa 60 baril na matatagpuan sa dalawang deck).

Skantsy- ang pinakamataas na plataporma o kubyerta sa hulihan ng isang naglalayag na barko, kung saan matatagpuan ang mga opisyal ng relo at inilagay ang mga compass

Baterya- 1) sa mga barkong naglalayag ng militar, ang deck kung saan nakatayo ang mga baril; 2) isang hanay ng mga baril sa isang deck; 3) mga barkong tinatawag na ngayong coast guard battleships

Spardek- ang upper light deck, na umaabot mula sa stem hanggang sa stern at matatagpuan sa itaas ng pangunahing deck

Tweendeck— Isang silid sa pagitan ng dalawang deck ng isang barko, na nilayon para sa mga kargamento, pasahero, tripulante

Formwork(mula sa deck, formwork - takpan ng mga tabla, atbp.), isang hanay ng mga elemento at bahagi na idinisenyo upang bigyan ang kinakailangang hugis sa monolitikong kongkreto o reinforced concrete na mga istruktura na itinayo sa isang lugar ng konstruksiyon

Shelterdeck— Hanging deck sa mga pampasaherong barko, na matatagpuan sa itaas ng upper deck

Hanging deck sa isang barko 3 letra

P (Pahinga)- literal na halaga ng isa sa mga bandila ng hukbong-dagat At internasyonal na code ng mga signal. Ang kahulugan ng watawat na ito ayon sa naval code bilang isang senyas na "Manatili sa kanan", "Kumanan". I-flag ang "P" ayon sa internasyonal na code ng mga signal ay nangangahulugang: sa daungan: "Ang lahat ay dapat na nakasakay, dahil ang barko ay malapit nang ilabas"; sa dagat: “Nahuli ang aking mga lambat sa isang balakid.”

"P" ("order")- isang liham na ipininta sa mga hindi tinatagusan ng tubig na mga pintuan, mga hatch at leeg ng barko na nababagsak sa mga espesyal na kaso sa pamamagitan ng order.

PAVNA(arch.) - ang pinagmulan ng isang ilog, bihirang nagyeyelo.

BAHA(Volzh.) - Random na pakinabang ng tubig sa tag-araw pagkatapos ng pagbaba ng tubig sa tagsibol.

PAVOZOK(northern) - shallow-draft river cargo ship.

PAGAYA- kapareho ng stroke (tingnan).

FALL, FALL(arch.) - tungkol sa hangin: tumaas, pumutok.

Mga shooting star ) - cm. Meteora.

KASO(arch.) - 1. Talon. 2. Isang bloke ng yelo na dumadaloy sa dagat.

ISANG DAHON NA NAHUHULOG MULA SA PAKPAP PADAWANG- aerobatics; ito ay ginaganap tulad nito: kapag nagpaplano sa isang bahagyang anggulo, ang isang roll ay ginawa sa nais na direksyon, ang hawakan ay neutral at ang paa ay nasa reverse side. Ang eroplano ay dadausdos papunta sa pakpak sa isang pasulong na bilis. Habang pinapatag ang eroplano, ang piloto ay dumudulas sa kabilang direksyon. Ang isang serye ng naturang mga slip ay nagiging sanhi ng pagbagsak ng sheet mula sa pakpak patungo sa pakpak.

PAGBABA NG VOLTAGE- potensyal na pagkakaiba sa seksyon ng electrical circuit na dumadaloy sa paligid ng kasalukuyang. Ang P.N. ay katumbas ng produkto ng kasalukuyang lakas at ang paglaban ng seksyon ng circuit.

PADUN(northern) - 1. Ice block, basura, dumadaloy sa dagat. 2. Talon, threshold, matarik na roll sa ilog. 3. South wind, kung saan ang tubig sa Northern Dvina ay bumabagsak; pastulan, drive.

FALL(arch.) - malambot na snow na bumabagsak sa makapal na mga natuklap.

SEA RATION (Ration)- mga produktong ibinibigay sa mga barko ayon sa bilang ng mga ordinaryong sundalo (junior commanders) na naglilingkod sa barko ng Navy. Isang terminong napanatili mula sa panahon ni Peter I .

Pinagtahian ) - 1. Ang junction ng panlabas na mga sheet ng balat ng dalawang magkatabing chords. 2. Isang longhitudinal na agwat sa pagitan ng magkadikit na gilid ng mga tabla sa sahig ng deck.

PAINE(arch.) - isang malaking ice floe, napapalibutan ng alluvial ropaks, pinindot ng alon o alon sa siksik at hindi gumagalaw na yelo.

PAYOL, PAEL (slan) (Ceiling ) - sahig na binubuo ng makapal na tabla na mahigpit na nakakabit sa isa't isa, na sumasakop sa itaas na ibaba at mga bilge sa mga barkong pangkalakal.

PAK (Arctic pack ) - isang akumulasyon ng perennial hummocky, compact ice fields na umaabot sa mahabang distansya.

WAREHOUSE (Bonded ware - bahay ) - espasyo sa imbakan para sa mga kalakal sa customs sa mga daungan.

PAKET ) - maliit na pasahero o mail bot. Ang terminong ito sa Inglatera ay orihinal na inilapat sa mga barkong itinalaga ng pamahalaan upang maghatid ng koreo sa pagitan ng sarili nitong mga daungan at dayuhan, gayundin ang mga daungan ng mga kolonya.

PACKETBOAT (Packet - bangka ) - barkong koreo.

Oakum ) - maikli, magaspang na mga hibla ng abaka o flax, na nakuha bilang basura kapag pinoproseso ang huli upang maging hibla, gayundin kapag hinahati ang mga lumang kable. Ginagamit para sa caulking at bilang isang materyales sa paglilinis.

PAL (1. Pawlbit, pawl of the capstan. 2. Pile, wharf post ) - 1. Isang tuwid o hubog na metal bar na nakaupo sa isang axis at pinipigilan ang spire o gate mula sa pag-ikot sa direksyon na kabaligtaran sa isa kung saan ito ay pinaikot sa panahon ng operasyon. Minsan tinatawag siyang detainee. 2. Isang cast iron (bato) pedestal na hinukay sa lupa, o ilang tambak na itinutulak sa lupa, kung saan itinataboy ang mga ito moorings. 3. Isang kumpol ng mga tambak na itinutulak malapit sa isang dalisdis sa baybayin o sa isang haydroliko na istraktura (tulay, dam, atbp.) upang maprotektahan laban sa pagkasira ng barko.

PAL (nag-uusap tungkol sa hangin)- sa mga taong Belomorsk ang ibig sabihin nito ay: sumabog. P. obednik - humihip sa timog-silangan. P. sa kalye - pumutok sa noo, atbp.

FALKER (Nillas ) - tingnan mo si Nilas.

HAMBERS, TENTA(ast.) - scaffolding sa baybayin, kung saan ang mga barko ay nakuha para sa pag-aayos.

SWORD- isang uri ng piercing-cutting bladed weapon na may tuwid na talim, na ginagamit sa boarding battle. Sa panahon bago ang rebolusyonaryo, isinusuot ito sa isang sinturon ng baywang ng mga midshipmen Marine Corps, sa magkahiwalay na klase ng midshipman at sa Marine Engineering School. Noong Enero 1, 1941, ito ay muling ipinakilala para sa pagsusuot ng mga kadete. m.

PALGED (Pawl head ) - ibabang bahagi ng stock spire, kung saan naka-mount ang mga natitiklop na stopper, tinatawag. palami.

PALGUN (Pawl rim, pawl ring ) - ang pundasyon ng spire, na nakakabit sa deck at mayroong gear rack sa paligid ng circumference nito, kung saan gumagalaw ang mga bollards kapag umiikot ang spire.

DALIRI- 1. Isang maikling cylindrical rod, sa tulong ng kung aling mga bahagi na umiikot na may kaugnayan sa baras na ito ay konektado. 2. Hawakan sa manibela (Spoke, radius). Tinatawag ding spur.

SUNOG (Ang apoy na iyon ) - sunugin ang pulbura ng isang naka-load na armas at barilin. Sa pangkalahatan, ang terminong sandata ay pangunahing tumutukoy sa malalaking armas at pinagtibay sa hukbong-dagat, ngunit hindi sa mga yunit ng lupa. Pli- salitang utos, pinaikling Pali.

PALLOGRAPHER- isang aparato na nagtatala ng vibration ng mga barko.

NABUMANG HALIGI(hilaga) - bollard.

DECK ) - tuloy-tuloy na pahalang na kisame sa barko. Sahig sa barko. Sa malalaking barko ng militar mayroong tatlong tuluy-tuloy na deck: upper, middle at lower.

ARMOR DECK (Protective deck, armored deck)- nagsisilbing protektahan ang mahahalagang bahagi ng barko mula sa mga naka-mount na shot at aerial bomb at isang deck na binubuo ng mga armor plate. Ang mga nakabaluti na plato ng deck ay inilatag nang direkta sa mga beam, kung saan sila ay riveted; ang kanilang mga grooves at joints ay konektado sa strips.

UPPER DECK ) - deck, pagbibigay, kasama ng mga stringer(tingnan) at ang panlabas na kalupkop ang paayon na lakas ng sisidlan. Sa mga barkong militar ito ay ginagamit upang maglagay ng artilerya at mga sandatang torpedo dito.

Flight deck ) - cm. Tagapagdala ng sasakyang panghimpapawid.

LIVING DECK (Berth deck, mess deck)- ang deck kung saan matatagpuan ang tirahan ng crew; kadalasan ang gitna o ibabang kubyerta.

COMMUNAL DECK- iba pa malalaking barko Ang Navy ay tumutukoy sa pinakamalawak na mga silid ng daanan, kadalasan sa gitnang kubyerta, kung saan ginaganap ang mga pangkalahatang pagpupulong ng mga tauhan, mga seremonyal na pagpupulong, mga rali, atbp.

DECK NG TULAY ) - ang pinakamataas sa mga hinged deck sa mga barkong sibil, kung saan karaniwang matatagpuan ang nabigasyon at kuwarter ng helmsman pagpuputol, pati na rin ang mga kagamitan at device na ginagamit para sa mga layunin ng nabigasyon at kontrol ng barko. Tinatawag din ang bridge deck bridgedeck .

Shelter deck ) - isang deck na umaabot ng humigit-kumulang 3/4 ng haba ng barko at matatagpuan sa itaas ng upper deck.

LOWER DECK (Orlop deck, lower deck ) - deck na matatagpuan sa ibaba ng gitnang deck. Sa mga barkong militar, makikita dito ang tirahan ng mga tripulante, mga silid para sa mga pagawaan, bodega, mga pantulong na mekanismo, atbp.

FLIGHT DECK ) - tingnan ang Sasakyang panghimpapawid.

Promenade deck ) - isang hanging deck na matatagpuan sa itaas ng upper deck sa mga malalaking barko ng pampasaherong steam at ginagamit para sa mga naglalakad na pasahero. Ang promenade deck ay tinatawag din promenade deck .

DECK MEDIUM (Pangunahing deck)- deck na umaabot sa ibaba ng tuktok. Sa malalaking barko ng militar, tinatawag itong gun deck, dahil ang artilerya na lumalaban sa minahan ay naka-install dito sa mga espesyal na nakabaluti na casemate. Sa mga barko ng pinakabagong konstruksyon, hindi naka-install ang mine countermeasures artilery sa PS. Sa mga libreng bahagi ng deck na ito ay may mga tirahan at lugar ng serbisyo.

TENT DECK- tingnan ang deck ng Tent.

BOAT DECK ) - isang nakabitin na kubyerta sa mga barkong pangkalakal, kung saan matatagpuan ang mga lifeboat ng barko at mga kagamitan para sa pagbaba at pagbubuhat sa mga ito.

DECK BEAM BOOK (Tuhod ng deck ) - knitsa, ikinakabit ang deck beam sa frame.

DECK ARMOUR- tingnan ang Armored deck steel.

LINYA NG DECK- 1. Isang pahalang na linya na 300 mm ang haba at 25 mm ang kapal, ang itaas na gilid nito ay kasabay ng pagpapatuloy sa ibabaw ng itaas na ibabaw ng freeboard deck. Ang linya ng deck ay minarkahan sa gilid ng barko kapag inilalapat ang linya ng pagkarga (tingnan). 2. Ang intersection ng ibabaw ng kubyerta sa panloob na ibabaw ng barko; kung ang barko ay may ilang mga deck, kung gayon ang lahat ng mga linyang ito ay dapat na parallel sa bawat isa.

DECK CAR- tingnan ang Deck clamping stop.

KAHOY NA DECK LINING (Planking ng deck)- tingnan ang Wooden decking.

DECK CARGO (Deck - cargo ) - kargamento na ikinakarga sa anumang uri ng lugar ng barko, hindi protektado mula sa tubig dagat at masamang panahon.

DECK TANGK- tingnan ang mga tangke ng submarino.

DECK UNITS- mga gun mount na nakalagay nang hayagan (hindi sa mga turret) sa itaas na deck o sa mga casemate.

DECK- 1. Ang pagkakaroon ng deck, halimbawa. deck boat, deck yacht, atbp. 2. Non-commissioned officer on duty sa deck sa lumang Russian fleet.

DECK BEAM (Deck-beam)- tingnan ang Beams.

DECK PORTHOLE (Deck light ) - cm. Porthole.

DECK PASSENGER BOAT(luma) - isang bangka na may kubyerta; nagsilbi sa transportasyon ng mga pasahero.

MGA DECK NG ISANG SAILING WARSHIP- simula sa itaas, ang mga deck ay may mga sumusunod na pangalan: a) quarterdeck, o open deck para sa pagpipiloto ng barko; b) opera-deck (operdek), o pang-itaas na baterya; c) ang mid-deck, o middle deck, kung saan matatagpuan ang pangunahing artilerya; d) orlop-deck (orlop-deck), o sabungan; d) hawakan. Bilang karagdagan, makakahanap ka ng iba, hindi gaanong karaniwang mga pangalan para sa mga deck: halimbawa, sa ilang tatlong-deck na barkong pandigma (mula 80 hanggang 120 na baril) ang itaas na deck ay tinatawag na overlop, ang pangalawa ay isang verdeck, at ang pangatlo ay isang buvenet. .

MGA DECK NG ISANG MERCHANT SHIP- ang bilang ng mga deck ay tinutukoy ng layunin at laki ng sisidlan. Ang mga cargo ship ay karaniwang may isang mas mababang, tuluy-tuloy na deck sa buong haba ng barko, pati na rin ang ilang partial deck (sa labas ng cargo hold at makinarya at boiler room), na kilala bilang mga platform. Sa malaki mga barkong pampasaherong Sa ibaba ng upper deck ay may dalawa o tatlong tuluy-tuloy na deck at platform: ang pangunahing deck, o mandeck, ang lower deck, o lowdeck (orlop deck), at sa itaas ng upper deck ay mayroong shelterdeck, promenadeck, boatdeck at bridgedeck.

PALUNDER, PULNDRA, FALUNDER (Tumayo mula sa ilalim ) - isang sigaw (sa halip na magbantay), na nagbabala sa mga taong nakatayo sa kubyerta na lumayo sa isang bagay na nahulog o itinapon mula sa itaas.

"Pawl the capstan" ) - ulat sa pagpapatupad ng utos: Ang spire ay nahulog (tingnan).

Anchoring pile, wharfpost ) - ilang mga tambak na itinutulak sa ibaba at tumataas sa itaas ng ordinaryong antas nang labis na ang mga barko ay maaaring ikabit sa kanila sa pinakamataas na abot-tanaw. Ang mga pile ay itinayo halos eksklusibo mula sa kahoy, at sa mga bihirang kaso mula sa reinforced concrete. Ang bilang ng mga tambak na bumubuo ng isang daungan ay nakasalalay sa paglaban na kinakailangan mula dito, iyon ay, sa laki ng mga barkong nakadaong dito; ang bilang na ito ay mula 3 hanggang 20. Tungkol sa disenyo ng P., dalawang pangunahing uri ang dapat makilala: matibay at nababanat. Ang una sa kanila ay nailalarawan sa pamamagitan ng hilig na posisyon ng mga tambak, maliban sa gitna, kung saan ang lahat ng iba pang mga tambak ay naaakit sa tuktok. Sa pangalawang uri ng P. lahat ng mga tambak ay patayo.

PAGPAPUPUNO (Pagpapaputok, pagbaril ) (luma) - pagbaril.

PALMA ) - isang sukat na naglalaman ng 13 linya. Ginagamit upang sukatin ang kapal ng mga palo.

PAA (Lint - stock)(luma) - bakal na sipit na may kahoy na pamalo; hawak nila ang fuse nang sinindihan nila ang pulbura na ibinuhos sa fuse para magpaputok ng kanyon.

PAMPERO ) - isang malakas na malamig na hangin sa rehiyon ng Rio de La Plata, na umiihip mula sa SW mula Hulyo hanggang Setyembre at kadalasang sinasamahan ng mga pagkidlat-pagkulog. Ang P. ay nagmula sa salitang pampas - South American steppes.

PAMPUSHI- malalaking sapatos na gawa sa katad, nadama o hinabi mula sa buhok. Bilang pag-iingat, ang P. ay isinusuot ng sapatos kapag pumapasok sa mga lugar kung saan nakaimbak ang itim na pulbos at ilang iba pang pampasabog.

PANER, APANER, OPANER (Apeak ) - ang posisyon ng anchor kapag kinukuha ito, kapag ang anchor chain ay mukhang patayo, ngunit ang anchor mismo ay hindi pa humiwalay sa lupa. Sa kasong ito, sinasabi nila: Ang anchor ay hinila pataas sa paner.

PANER FLAG- isang bandila ng itinatag na hugis, sukat at kulay, na itinaas sa mga barko kapag kumukuha ng mga larawan mula sa anchor sa mga paglalayag ng iskwadron; nagpapakita ng posisyon ng anchor.

PANORAMA- isang optical goniometer device (goniometer), na nagbibigay-daan sa iyo na itutok ang baril sa anumang pantulong na punto nang hindi binabago ang posisyon ng mata ng gunner.

PANTOGRAPH- isang aparato para sa muling pagguhit o paggawa ng isang imahe na mayroon man o hindi binabago ang sukat ng orihinal.

PANTOCARENS (Cross — mga kurba ng katatagan ) - nakahalang kurba katatagan.

PAPILLONAGE- pag-install ng dredger (suction dredger) kasama ang scoop frame nito laban sa kasalukuyang at ikabit ito sa anim na anchor - apat na lateral, isang harap (likod) at isang likuran.

SINGAW NG TUBIG- isang gas na katawan na nakuha mula sa tubig sa naaangkop na temperatura at presyon. Ang P.V. ay may napakalaking aplikasyon sa teknolohiya, halimbawa. sa mga steam power plant. Ayon sa estado ng tubig, sila ay nakikilala: basa, kung saan ang mga patak ng tubig ay nasuspinde; puspos, kung saan ang lahat ng kahalumigmigan ay pinaghiwalay; sobrang init, ang temperatura kung saan ay mas mataas kaysa sa temperatura ng saturation; mataas na presyon, na may presyon na higit sa 60 atm.

PARAVAN-BEAM (Binaba si davit ) - isang espesyal na aparato sa anyo ng isang maliit na arrow, na ginagamit para sa pag-set up at paglilinis ng paravane.

PARAVANE ) - tingnan ang Guardians.

Buong damit na uniporme ) - isang espesyal na itinatag na uniporme para sa mga tauhan ng militar, na isinusuot nila upang lumahok sa iba't ibang mga seremonya at espesyal na okasyon.

Hagdan ng tirahan ) - isang outboard na hagdan sa starboard side ng isang barkong pandigma.

PARALLAX luminaries (Parallax ) - isang anggulo na nabuo sa pamamagitan ng mga direksyon mula sa luminary hanggang sa gitna ng Earth at sa lugar ng nagmamasid, at kumakatawan sa pagkakaiba sa taas ng luminary na nakikita mula sa gitna at mula sa ibabaw ng Earth.

PARALLAX HORIZONTAL- paralaks ng luminary kapag ang huli ay nakaposisyon sa abot-tanaw.

PARALLAX HORIZONTAL EQUATORIAL- pahalang na paralaks ng luminary, na kinakalkula gamit ang pinakamalaking (equatorial) radius ng Earth.

PARALLAX OF STARS ANNUAL- ang pinakamalaking anggulo kung saan makikita ang radius ng orbit ng Earth mula sa isang bituin.

PARALLELS OF HEAVEN (Mga bilog ng altitude ) - maliliit na bilog na parallel sa celestial equator.

PARALLEL sa isang piston machine (Cross - head guide ) - isang cast iron board na naayos sa mga column, kung saan dumudulas ang isang slider. Nagsisilbi upang makita ang puwersa na yumuyuko sa baras at bunga ng pagkabulok ng kumikilos na puwersa sa miyembro ng krus dahil sa slope ng connecting rod.

PARALLEL AT SERYE CONNECTION ) - dalawang pangunahing pamamaraan para sa pagsasama ng elektrikal na enerhiya sa isang de-koryenteng circuit o pagkonekta ng mga pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya (mga generator) sa isa't isa. Sa unang kaso, ang mga receiver ay konektado sa parehong mga punto sa electrical circuit, upang ang kasalukuyang mga sanga ay lumabas sa mga puntong ito. Ang kasalukuyang lakas sa bawat sangay ay inversely proportional sa resistensya nito. Ayon sa pamamaraan na ito, halimbawa, ang mga lamp ay kasama sa network ng pag-iilaw. Sa isang serye na koneksyon, ang mga receiver ay inililipat sa serye nang sunud-sunod, upang ang parehong kasalukuyang dumadaloy sa lahat ng mga nakakonektang serye na mga receiver.

PARALLEL na kurso ) - sa mga kaso kung saan dalawa o higit pang mga barko, na nakikita ang isa't isa, ay sumusunod sa parehong kurso, ang mga barko ay sinasabing naglalayag sa parallel na mga kurso. Ang expression na lumaban sa magkatulad na mga kurso ay nangangahulugan na ang dalawang barko (o dalawang hanay ng mga barko) ay nakikipaglaban sa isa't isa, na humigit-kumulang sa parehong kurso.

MGA PARAMETER NG LAMP ) - mga dami na nagpapakilala sa mga pangunahing katangian ng isang electron tube at nagbibigay-daan sa isa na hatulan para sa kung anong mga layunin ang isang ibinigay na tubo ay angkop at sa ilalim ng kung anong mga kondisyon ang operasyon nito ay mas mahusay. Ang P.L. ay: ang slope ng katangian, ang pagkamatagusin ng lampara at ang panloob na pagtutol nito.

PARAHOS ) - isang maliit na barko na may sail rig na katulad ng isang junk. Nakikibahagi sa cabotage sa baybayin ng China at Cochin China.

PAIR OF FORCE- dalawang pantay at magkatulad na puwersa na nakadirekta sa magkasalungat na direksyon. P.S. na kumikilos sa ilang katawan ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng katawan na ito sa paligid ng isang axis na patayo sa eroplano kung saan matatagpuan ang pares ng mga puwersa.

PARASyut ) - isang aparato para sa mabagal na pagbaba ng katawan mula sa mataas na altitude. Ang parasol ay binubuo ng isang tela na payong (dome) na may butas sa gitna (pole hole) at sutla o abaka na mga lambanog na konektado sa pamamagitan ng isang loop. Ang P. ay ginagamit para sa pagbaba ng mga tao at pagbaba ng kargamento mula sa sasakyang panghimpapawid. Ang P. ay ginagamit bilang isang rescue device kung sakaling magkaroon ng aksidente sa himpapawid.

PARACHUTING Pagbaba- pagbaba ng sasakyang panghimpapawid na may pinakamababang bilis ng pasulong. Ginagamit kapag naglapag ng sasakyang panghimpapawid sa isang alon.

PAIR MASTS- dalawang palo na matatagpuan sa eroplano ng isang frame at matatagpuan sa mga gilid ng mga hatch ng kargamento. Naka-install upang mapabuti ang servicing ng mga cargo hold na may mga boom.

MULTICYLINDER STEAM ENGINE- isang steam engine na may ilang mga cylinders. Ang mga multi-cylinder steam engine ay maaaring gawin:

a) bilang mga makina na may isang solong pagpapalawak ng singaw na pumapasok sa bawat silindro nang hiwalay;

b) bilang double expansion machine, na mayroong high-pressure cylinder at low-pressure cylinder, kung saan pumapasok ang singaw, na dati nang lumawak sa high-pressure cylinder;

c) bilang triple expansion machine na mayroong high-pressure cylinder, medium-pressure cylinder at isa o dalawang low-pressure cylinder; pumapasok ang singaw sa medium pressure cylinder na lumawak sa high pressure cylinder, at ang singaw ay pumapasok sa low pressure cylinder (mga) na lumawak sa medium pressure cylinder;

d) bilang quadruple expansion machine, kung saan ang singaw ay pinalawak ng apat na beses na magkakasunod.

Ang mga bentahe na karaniwan sa lahat ng P.M.M. mga barko.

STEAM ENGINE, PISTON MACHINE (Steam - engine, reciprocating engine ) - isang makina kung saan ang paggalaw ng rectilinear-return ng piston sa isang silindro ng singaw ay na-convert sa pag-ikot ng crankshaft gamit ang isang mekanismo na binubuo ng isang connecting rod at isang crank. Ang gawaing binuo sa baras ay inililipat sa propulsion unit ng barko. Ayon sa paraan ng pagkilos ng singaw sa mga cylinder, ang mga makina ay maaaring nahahati sa: a) mga makina kung saan ang singaw ay kumikilos sa ilalim ng buong presyon sa buong stroke ng piston; b) mga makina kung saan gumagana ang singaw sa buong presyon lamang sa ilang bahagi ng piston. Depende sa kung gaano karaming mga cylinder ang pinalawak ng singaw, ang mga makina ng pangalawang pangkat ay maaaring nahahati sa: mga simpleng expansion machine, double expansion machine, triple expansion machine at quadruple expansion machine. Ang double expansion machine ay tinatawag na compound kung ang mga cylinder ay magkatabi, at tandem kung sila ay matatagpuan sa isa sa itaas ng isa. Ang double expansion machine ay binubuo ng isang high pressure cylinder (HPC) at isang low pressure cylinder (LPC). Sa isang triple expansion machine, ang mga cylinder ay tinatawag na high-pressure (HPC), medium-pressure (MCP) at low-pressure (LPC) cylinders.

Steam jacket ) - tingnan ang Silindro.

Mga taktika ng singaw ) - ito ang pangalan ng mga taktika ng steam fleet sa unang panahon ng pagkakaroon nito, sa kaibahan sa mga taktika ng sailing fleet. Nang maglaon ay nakilala ito bilang taktika ng hukbong-dagat.

STEAM-WATER SPACE- ang espasyo sa isang steam boiler kung saan matatagpuan ang tubig at ang singaw na ginawa mula dito.

STEAM SPACE (Boiler steam room ) - ang itaas na bahagi ng espasyo sa loob ng boiler drum, na puno ng singaw.

STEAM VESSEL (Steam - sisidlan)- isang sisidlan na itinutulak ng isang steam engine o steam turbine na naka-install dito.

STEAM BARKAZ (Steam launch ) - barkaz, na hinimok ng isang steam engine na naka-mount dito.

STEAM ENGINE (Steam - motor ) - isang makina na nagpapalit ng enerhiya ng singaw sa gawaing mekanikal. Kasama sa mga steam engine ang mga steam engine at steam turbine,

STEAM CORVETTE (Steam sloop of war) - corvette, na mayroon bilang isang makina, bilang karagdagan sa mga normal na armas sa paglalayag, isang makina ng singaw.

Mga boiler ng mataas na presyon ) - mga boiler na may presyon ng singaw sa itaas 30 - 40 atm.

STEAM WINDOWS, ROLLER WINDOWS- tingnan ang Silindro.

STEAM SPANS- tingnan ang Silindro.

STEAM FRIGATES ) - mga frigate, na, kasama ng mga normal na armas sa paglalayag, ay nilagyan ng steam engine. Ang P.F. ay katangian ng panahon ng paglipat mula sa paglalayag sa steam fleet. Kapareho ng mga steam frigate .

PARODYNAMO (Steam - dynamo ) - isang instalasyon na binubuo ng piston steam engine na nagmamaneho ng dynamo.

FERRY (Raft, ferry, ferry boat)- isang lumulutang na istraktura sa anyo ng isang balsa para sa pagdadala ng mga tao, kabayo, hayop, kariton, kotse, atbp. sa mga ilog at maliliit na lawa o mga kipot ng dagat sa pagitan ng dalawang tiyak na punto sa baybayin. Sa pamamagitan ng maliliit at hindi nalalayag na mga ilog, ang mga ilog ay hinihila kasama ng isang cable, na naayos sa mga dulo sa magkabilang pampang, nang manu-mano o sa pamamagitan ng mekanikal na pagmamaneho na pinaikot ng mga kabayo. Para sa transportasyon sa pamamagitan ng malaki o navigable na mga puwang ng tubig na hindi maharangan ng isang lubid, ang mga barko ay ginagamit sa anyo ng mga barko, ang tinatawag na mga tawiran ng barko, na angkop para sa malalaking kargamento at kahit na. mga tren ng tren. Mayroon silang steam o heat engine, kung minsan ay simetriko na istraktura ng parehong bow at stern; ang mga timon at propeller sa bow at stern ay nagpapahintulot sa pasulong at paatras na paggalaw. Ang mga nasabing istasyon ng transportasyon ay may mga espesyal na kagamitan at pasilidad para sa mga dinadalang bagay.

STEAMER- isang aparato na sumusukat sa dami ng singaw na dumadaloy sa pipeline kung saan nakakonekta ang P.; nagsisilbing kontrolin at kinokontrol ang pagpapatakbo ng mga boiler at makina.

FERRYMAN- tagabantay, may-ari ng lantsa o manggagawa nito, carrier.

KAKAYAHAN SA PAGBUO NG FUEL vapor- ang dami ng singaw na ginawa sa pamamagitan ng pagsunog ng 1 kg ng gasolina sa furnace ng isang steam boiler.

Superheater ng singaw- bahagi ng isang steam boiler kung saan ang saturated o wet steam ay pinainit sa kinakailangang temperatura. Ang isang pipeline ay binubuo ng dalawa o higit pang mga collectors, kung saan ang isang bilang ng mga steel tubes na nagkokonekta sa mga collectors ay konektado sa pamamagitan ng rolling o welding. P., pagtaas ng init na nilalaman ng singaw, pinatataas ang kahusayan ng planta ng kapangyarihan ng singaw. Ang sobrang init na temperatura sa modernong steam boiler ay karaniwang 400-450° para sa normal na boiler at hanggang 500° sa high-pressure boiler.

STEAM PIPE (Steam - conduit ) - isang pipeline na nagdadala ng singaw sa mga makina at pantulong na mekanismo.

BOILER STEAM CAPACITY

Pamamahagi ng singaw ) - isang mekanismo na nagsisimula at naglalabas ng singaw sa isang steam engine o steam turbine.

PAG-INSTALL NG STEAM POWER (Steam power - plant ) - isang pag-install na binubuo ng isang steam boiler at isang steam engine o steam turbine, kung saan ang thermal energy ng steam ay na-convert sa mekanikal na enerhiya.

STEAM SHIP- isang terminong ginagamit sa mga kaso kung saan pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga steam at motor vessel, steamship at motor ship.

PAGPAPATAY NG STEAM- tingnan ang Fire system.

STEAMER- isang sisidlan na may displacement na higit sa 100 tonelada, na hinimok ng steam engine o turbine. Ang unang steamship ay itinayo sa North. (sa pamamagitan ng steam engine America Fulton noong 1807

STEAM FRIGATE- tingnan ang Steam frigates.

SHIPPING COMPANY (Steam - nabigasyon, pagpapadala ) - isang sangay ng aktibidad sa transportasyon na nagdadala ng mga pasahero at kargamento sa mga barko ng singaw at motor sa mga daanan ng tubig at dagat sa loob ng lupa. Ang salitang P. ay ginagamit din sa kahulugan ng pagpapadala sa pangkalahatan. Sa hostel, ang P. ay madalas na tinutukoy bilang mga indibidwal na negosyo sa larangan ng pagpapadala (Steamship company).

Mga parsela ) - mga kargamento ng homogenous na kargamento na ipinadala sa isang barko kasama ng iba pang kargamento. Ang P. ay matatagpuan higit sa lahat sa mga liner, na, nakikipagkumpitensya sa mga tramp, tinatanggap para sa transportasyon ng kargamento na kadalasang dinadala ng huli.

PARTIKULAR NA BARKO- isang barko na naglalayag sa ilalim ng isang pennant (hindi isang punong barko).

LOT (Lot ) - isang pangkat ng mga kalakal na dadalhin, tinutukoy ng laki at pangalan.

MGA SAIL ) - isang koneksyon ng ilang mga panel ng canvas na pinagsama, ang mga ibabaw na kung saan, dahil sa paglaban sa presyon ng hangin, ilipat ang barko. Ang nasa ilalim ng layag ay ang pagkakaroon ng mga layag. Panatilihing puno ang mga layag - umiwas sa hangin upang ang mga layag ay mahusay na napalaki (nakatayo). Ang pagputol ng mga layag ay ang pagputol ng mga ito sa canvas ayon sa ilang partikular na sukat at template. Upang i-fasten ang mga layag - upang kunin ang mga ito sa mga hilera sa mga yarda, gaffs, mast, atbp. Upang punan ang mga layag - upang kumuha ng ganoong posisyon na may kaugnayan sa hangin na sila ay lumaki mula sa pagkilos ng huli. Ang pagdadala ng mga layag ay ang paglalagay ng mga layag habang gumagalaw. Wall ang mga layag - ilagay ang mga layag upang ang hangin ay umihip sa pasulong na direksyon, iyon ay, upang ang mga layag ay nakahiga sa mga topmasts. Ang isuko ang mga layag ay ang pagkalas sa mga panahon na II. secured. Ang mga layag ay hinuhugasan - isang pagpapahayag na ang ibig sabihin ay ang mga layag ay hindi pinalaki nang mahigpit ng hangin, ngunit kumakaway. Magdagdag ng mga layag - dagdagan ang bilang ng mga layag o ang lugar ng ilan sa mga ito, na nagbibigay ng mga reef. Bawasan ang mga layag - bawasan ang bilang ng mga barko o kumuha ng mga reef mula sa kanila. Puwersa na may mga layag - magdala ng mas maraming layag kaysa sa pinapayagan ng lakas ng hangin, upang makamit ang pinakamataas na bilis ng paglalayag. Reef ang mga layag - bawasan ang lugar ng mga layag. I-secure ang mga layag - itali ang mga ito sa mga panahon. Alisin ang mga layag - tanggalin ang mga revenant kung saan ang P. ay nakatali sa riles. Paghahagis ng mga layag - ito ay nangyayari sa mga pahilig na layag kapag ang barko ay gybes at humikab ng kaunti sa gilid. Itapon ang mga layag sa isa pang tack - ilipat ang mga layag sa isang pagliko kapag hindi sila gumagalaw sa kanilang sarili. Baguhin ang mga layag - palitan ang mga layag sa iba. Itaas ang mga layag upang ilagay - higpitan ang mga halyard upang ang mga layag ay itataas sa pinakamataas na posisyon. Itakda ang mga layag - i-unfasten ang mga ito at itaas o pahabain ang mga sheet, depende sa paraan ng pagtatakda. Itali ang mga layag - itali ang layag sa riles sa bakuran o itali ito sa gaff, batten, atbp. Putulin ang mga layag - higpitan ito, piliin ang mga sheet nang mahigpit. Alisin ang mga layag - igulong ang mga ito at itali sa lugar. Sails down - ang mga tripulante sa bangka para sa paglilinis P. Sa utos na ito, ang mga halyard ay nakatakda. Sails on gitovs - isang order upang hilahin ang mga layag na may gitovs sa mga palo; ginawa upang mabawasan ang lugar ng layag. Ang layag ay tumama (hilaga) - ang barko ay naglayag. Itaas ang mga layag - isang utos na ibinigay sa bangka, ayon sa kung saan ang mga tagasagwan ay itinalaga ayon sa iskedyul ay pumili ng mga halyard, itakda ang mga tacks, buwagin ang mga sheet, pagkatapos nito ang lahat ay umupo sa kanilang mga lugar (o sa mga lugar ayon sa mga tagubilin ng kumander ng bangka) - sa ilalim ng mga lata. Ang layag ay nakatayo nang maayos - maayos na nakaunat o nakataas, iyon ay, wala itong mga wrinkles at hindi nakabitin na parang bag.

Upper sails ) - lahat ng layag ng mga barkong may tuwid na rigged, simula sa mga topsails at pataas.

Naglalayag si Gaff ) - layag na pinagtali sa gaff.

Pangunahing layag ) - mga layag na inilalagay sa mainmast.

MGA SAIL SA LIKOD (Pagkatapos ng mga layag ) - mga layag sa main at mizzen mast.

SPARE SAIL ) - isang pangalawang hanay ng mga layag na nakaimbak sa barko kung sakaling palitan ang mga ginamit na layag.

SAIL NG CUNNINGHAM- mga layag na ginagamit sa maliliit na sasakyang-dagat. Mga bahura ang mga naturang layag ay ginawa sa pamamagitan ng pag-screwing sa kanila sinag.

OBLIQUE SAILS (Gaff at staysails, fore and aft sails)- mga layag na inilalagay sa tabi ng barko at tumatakbo sa mga kagubatan at riles o nakatali sa gaffs.

CRUISE SAIL (Mizen sails ) - mga layag na inilalagay sa topmast at topmast.

LATIN SAIL ) - tatsulok na layag, kung saan ang itaas na bahagi ng luff ay nakatali sa topmast, at ang ibabang bahagi ay nakatali sa mga segar na tumatakbo kasama ang palo. Ang maliliit na layag ay armado ng gayong mga layag mga barkong naglalayag at, sa partikular, mga rowboat.

Lumilipad na mga layag ) - mga layag na maaaring iurong kasama ng kanilang mga bakuran, halimbawa. bom-bramsel.

LUGER SAILS, RACK SAILS ) - pahilig na mga layag na nakatali sa mga batten.

LOWER SAILS, mga kurso ) - foreil at mainsail para sa mga barkong may direktang rigging.

Naglalayag ang ulo- sails sa foremast at sa harap nito.

TUWID NA LALAY ) - mga layag na nakatali sa mga yarda at inilagay sa kabila ng barko.

PINUTOL NA MGA LALAY- mga tuwid na layag, nahahati sa dalawa upang mapadali ang gawain ng mga tauhan sa kanila.

RACK SAIL- tingnan ang Luger sails.

THROUGH-THROUGH SAILS- sails na may mga butas para sa air passage, iminungkahi noong 184 8 ng kapitan ng Italian commercial fleet, Basallo. Sa mga layag na ito ang presyon ng hangin sa bawat unit area ay mas malaki kaysa sa mga ordinaryong layag. Bilang karagdagan, kung ang layag ay may butas sa gitna para sa pagpasa ng hangin, kung gayon ang isang air cushion ay hindi bumubuo sa tiyan nito, na nagpapabagal sa bilis ng daluyan. Sa pamamagitan ng mga layag ay hindi naging laganap, ngunit gayunpaman ay matatagpuan pa rin sa mga merchant ship at mga yate ng mga dayuhang fleet.

MGA TATLONG LAYANG- mga layag na hugis tatsulok, kadalasang umaangat sa mga pananatili o mga rehas, kung saan ang kanilang mga nangungunang gilid (luffs) ay nakatali sa rax.

FORE SAILS ) - mga layag na nakalagay sa foremast.

NAGLALAYAG ANG BANGKA ) - mga layag na inilalagay sa mga bangka.

BALILIK NG MUTTON SAIL ) - quadrangular sails, ang luff nito ay nakatali sa palo gamit ang mga segar, at ang itaas at likod ay nakaunat ng mahabang poste na tinatawag na sprint. Ang ibabang dulo ng sprint ay nakasalalay sa isang linya na matatagpuan sa palo na bahagyang nasa itaas ng kubyerta.

BAGYO SAIL ) - mga layag ng mas maliit na sukat kumpara sa mga ordinaryong, na ginawa mula sa pinakamakapal at pinakamatibay na canvas at nakataas sa mga kaso ng napakasariwang panahon.

CANVAS, telang layag ) - makapal, siksik na tela, malawakang ginagamit sa mga barko. Karaniwan ang P. ay gawa sa flax, at ang mga magaspang na uri nito ay gawa sa abaka. Batay sa kulay, nahahati ito sa dalawang uri - kulay abo at puti. Ang mga sailcloth ay ibinibigay sa mga piraso na hindi bababa sa 35 m ang haba ng normal na lapad ng canvas ay 610 at 710 mm. Ang P. ay nakikilala sa pamamagitan ng mga numero, kung saan mayroong walo sa kabuuan: ang pinakamakapal ay ang No. 1, ang pinakamanipis ay ang No. 8. Ang lahat ng mga numero ng P. ay ibinibigay na may tatlong tuloy-tuloy na asul na mga sinulid na pinagtagpi parallel sa mga gilid kasama ang buong haba ng ang piraso sa kahabaan ng mga gilid, na matatagpuan sa mga distansyang ipinahiwatig para sa bawat numero: para sa Blg. 1 at 2 - sa magkabilang panig ng gilid ng 37 mm; para sa Blg. 3 at 4 - ng 32 mm at para sa Blg. 5, 6, 7, 8 - ng 25 mm. Bilang karagdagan sa mga tela ng paglalayag, ang mga sumusunod na uri ng tela ay ginagamit sa mga barko: berth tarpaulin, tarpaulin, cartilaginous fabric, at ravenduc. Cartilaginous P. at canvas - P. ng mas mababang kalidad, ginagamit para sa mga guwantes, lining ng mga tubo ng singaw at mga bag ng karbon. Sa pamamagitan ng grado ng P. ito ay ginagamit: No. 1 - para sa mga layag, sailing bucket, water-filling hoses, underwater patch at fenders; No. 2 - higit sa lahat para sa paggawa ng malalaking layag; Nos. 3 at 4 - para sa mga layag, sun at rain awning, mga takip para sa mga hatches; No. 5 - para sa mga layag, mga takip ng bunk; No. 6 - para sa sails, ship covers at Nos. 7 at 8 - para sa sails, work clothes, cylinder trim.

RESIN CAIL (Parcelling, parcel ) - canvas na pinapagbinhi ng dagta.

Canvas boat ) - isang natitiklop na canvas boat, ang frame nito ay gawa sa kahoy at natatakpan ng double waterproof na canvas. Ang P. ay binibigyan ng mga submarino at barkong pandigma na may maliit na tonelada.

Canvas bucket ) - tingnan ang mga Balde.

CANVAS SLANGS- mga espesyal na lambanog na ginagamit para sa pagkarga at pagbabawas ng mga baka at kabayo.

SAIL CABIN ) - isang silid sa isang barko kung saan nakaimbak ang mga layag at iba't ibang mga produkto ng canvas.

SAILING WORKSHOP, o kaya lang SAIL loft ) - isang silid sa isang barko kung saan isinasagawa ang pananahi at pag-aayos ng mga layag at iba pang mga produkto ng canvas.

Naglalayag na bangka ) - isang bangka na may mga layag.

SAILBOAT- 1. Isang mandaragat na nagtatrabaho sa pananahi at pagkukumpuni ng mga layag at iba't ibang produktong canvas. 2. Isang mandaragat na may malawak na karanasan sa paglalayag ng mga barko. 3. Ang pangkalahatang pangalan ng anumang sailing vessel.

BERMUDA SAILING RIG- isang uri ng armament para sa maliliit na barko na may tatsulok na layag, na kamakailan lamang ay nagsimulang gamitin sa karera. mga yate.

SAILING BOAT RIG- ang mga sumusunod na uri ng kagamitan sa paglalayag ng bangka ay nakikilala. Gaff kung ang mga layag ay nakatali sa gaffs. Latin kung ang lahat ng mga layag ay tatsulok at nakatali sa luff hanggang sa mast at topmast. Raked, kung ang mga layag ay nakatali sa battens. Isang split raft sail na may isang layag, na tinatawag na split foreil, kung saan ang jib (quadrangular) at ang foreil sa itaas ay pinagtahian. Sprint, kung ang luff ng layag ay nakatali sa palo, at ang layag ay nakaunat sa pamamagitan ng isang hilig na poste (spring), na nakapatong sa itaas na sulok ng layag at sa linya sa palo. Ang storm boat ay maaaring mailagay sa lahat ng dalawang-masted na bangka. Ang foremast ay inilalagay sa isang espesyal na hakbang malapit sa gitnang bangko, na may espesyal na pagmamarka para sa layuning ito. Ang jib ay inilalagay sa mga longboat sa likod ng kawit sa tangkay, at sa mga bangka - sa likod ng isang espesyal na linya, umatras mula sa tangkay. Ang mainsheet ay inilalagay sa likod ng clew angle ng foreil, na pagkatapos ay kinuha ng strap ng balikat.

PAGLALAYO AT MGA SARIL NG MOTOR- mga barko na may mga layag at medyo maliit na internal combustion engine, kadalasang ginagamit sa mga kalmadong kondisyon.

SAIL (Set of sails, suite of sails ) - kabuuang lugar lahat ng layag ng isang ibinigay na sasakyang-dagat na bumubuo sa sailing rig nito.

SAILING THREAD (Canvas thread ) - mga espesyal na sinulid ng flax para sa pananahi ng mga layag, awning, tarpaulin, takip at iba pang bagay na gawa sa canvas; Mayroong dalawang uri ng tela: ordinaryo at kuto. Ang mga thread ng Lyktros ay mas makapal at mas malakas kaysa sa mga ordinaryong at ginagamit para sa pagtahi ng mga lyktros sa mga layag.

Naglalayag na mga barko ) - mga barko iba't ibang uri, para sa paggalaw kung saan ginagamit ang enerhiya ng hangin, na gumagawa ng presyon sa layag.

SAIL HOOK- isang metal hook na ginagamit para sa kaginhawahan sa paggawa ng mga produktong canvas. Ang layunin ng hook ay na sa tulong nito ang mga piraso ng canvas na tinatahi ay hawak sa tuhod ng manggagawa. Para sa layuning ito, ang hook ay hinawakan sa canvas, at isang linya o sakong na nagmumula sa hook ay nakakabit sa isang bangko o iba pang bagay na matatagpuan sa malapit.

Pinagtahian ng layag ) - ang mga layag ay ginawa mula sa mga panel (2 talampakan ang lapad), na natahi nang patagilid, na bumubuo ng tahi na halos dalawang pulgada ang lapad.

PALIWANAG NA PAGLILIPAS- paglipad sa isang glider, kung saan ang piloto, na sinasamantala ang paparating na pagtaas ng mga alon ng hangin, ay lumilipad nang hindi bumababa o nakakakuha ng altitude. Sa ilalim ng kanais-nais na mga kondisyon, ang salimbay na paglipad ay maaari ding isagawa sa isang magaan na sasakyang panghimpapawid.

PASSPORT NG BARKO- pasaporte ng barko, anyo barkong sibil. Naglalaman ng komprehensibong impormasyon tungkol sa sisidlang ito. Ang mga pasaporte ay nakikilala sa pamamagitan ng teknikal at pagpapatakbo ng mga elemento ng barko. Ang pasaporte para sa mga teknikal na elemento ay naglalaman ng: isang paglalarawan ng katawan at mga mekanismo, ang oras ng kanilang pagtatayo at pagkumpuni, ang kanilang kondisyon sa ngayon, at pasaporte para sa mga elemento ng pagpapatakbo - mga katangian ng pagpapatakbo ng mga barko: kapasidad ng pagdadala ayon sa panahon at mga zone ng nabigasyon, kapasidad ng kargamento ng mga indibidwal na puwang ng kargamento at ang barko sa kabuuan, bilang ng mga hatch at mekanismo ng kargamento, kapasidad ng pagkarga ng mga mekanismo, kapasidad ng mga ballast tank at mga bunker, distansya ng sentro ng grabidad ng mga puwang ng kargamento at ballast at mga bunker mula sa kilya at midsection, atbp. Ang parehong mga pasaporte ay binibigyan ng mga guhit na nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng ideya ng barko, mga bahagi o katangian nito anumang oras sa kawalan ng barko mismo.

MGA PASAHERO- mga barkong naglalayag na sumusuporta sa komunikasyon sa pagitan ng England at France.

PASAHERO ) - 1. Isang taong naglalayag sa isang barko, ngunit hindi bahagi ng mga tripulante nito. 2. Sa Navy, ang P. ay isang tao na pinahihintulutang pansamantalang manirahan sa isang barko o dumaan dito at walang tiyak na opisyal na mga tungkulin mula sa senior management kaugnay ng barkong ito.

KAPASIDAD NG PASAHERO NG SANYO- ang bilang ng mga pasaherong pinapayagang dalhin sa barkong ito ayon sa sertipiko ng pasahero.

mga barkong PASAHERO ) - sa legal na pag-unawa ng P.S., lahat ng barko na tumatanggap ng 12 tao bilang karagdagan sa mga tripulante ng barko ay isinasaalang-alang. Maaaring may mga barko na talagang pampasaherong barko, at yaong, batay sa mga katangian ng pagpapatakbo, ay maaaring mauri bilang mga barkong pangkargamento na tumatanggap ng mga pasahero paminsan-minsan.

Trade winds ) - mga hangin na patuloy na umiihip sa mga karagatan na may medyo pare-parehong puwersa na 3-4; ang kanilang direksyon ay hindi palaging nananatiling pare-pareho, ngunit nag-iiba-iba sa loob ng makitid na mga limitasyon (WALANG hangin ang naobserbahan sa hilaga ng ekwador, at SO hangin ay sinusunod sa timog). Ang mga hangganan ng mga lugar kung saan umiihip ang mga hanging ito ay gumagalaw sa buong taon at sumasakop sa iba't ibang posisyon; ang kanilang mga polar na hangganan ay gumagalaw mula sa humigit-kumulang 26° hanggang 35° latitude. Ang P. ay nagsisimula hindi mula sa mismong baybayin ng mga kontinente, ngunit sa isang medyo malaking distansya mula sa kanila, na nag-iiba sa iba't ibang mga lugar. Ang mga rehiyon ng Palestine ay nailalarawan sa pamamagitan ng maaliwalas na panahon at kaunting pag-ulan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga masa ng hangin ay gumagalaw sa anyo ng daloy ng hangin mula sa mas mataas na mga latitude hanggang sa mas mababang mga latitude, bilang isang resulta kung saan sila ay uminit at ang kanilang kamag-anak na kahalumigmigan, sa kabila ng unti-unting pagtaas ng kanilang ganap na kahalumigmigan dahil sa singaw ng tubig na pumapasok sa kanila. mula sa ibabaw ng mga karagatan, nagiging mas mababa. Tingnan ang Dictionary of Winds sa Kubrick Marine Internet Club.

STEPSON- pangunahing bahagi ng palo; Binubuo ito ng dalawang patayong inilagay na beam sa parehong transverse plane, na nagmumula sa mga paghuhukay (tingnan) ng barko at umaabot sa itaas ng deck hanggang 8 m; ang isang palo ay inilalagay sa gitna sa pagitan ng mga poste; dalawang bakal na bolts (itaas at ibaba) ay dumaan sa poste at palo; ang mas mababang bolt ay maaaring alisin, at sa natitirang itaas na bolt ang palo ay maaaring itumba sa isang pahalang na posisyon. Ito ay kinakailangan kapag ang sisidlan ay dumaan sa ilalim ng mga tulay, upang mabawasan ang windage, atbp. Katulad ng tabernakulo(cm.).

PATENT- tingnan ang Komposisyon.

MAGPATENT PARA SA PAGTAAS NG WATAWAT- isang dokumento na nagsisilbing patunay ng nasyonalidad ng barko. Inilabas pagkatapos na maipasok ang barko sa rehistro ng barko.

CARTRIDGE ) - 1. cm. 2. Ang may-ari ng (mga) barkong pangkalakal.

KAMAR- tingnan ang Camora.

Kaso baril ) - mga baril ng artilerya kung saan ang singil sa pulbos ay nakapaloob sa isang metal case, hindi alintana kung ang baril ay ibibigay sa mga unitary cartridge (iyon ay, kasama ang projectile) o mga hiwalay (ang singil ay nasa kaso, at ang projectile ay hiwalay).

Sangay ) - isang maliit na seksyon ng tubo na nagsisilbing sangay mula sa pangunahing pipeline.

PATROL BOAT, patrol craft ) - patrol ship, patrol boat.

PAUZHNYAK(arch.) - hanging timog-kanluran.

PAUSE(northern) - isang kahoy na sisidlan ng ilog, walang deck at flat-bottomed, hanggang sa 24 m ang haba at may kapasidad na nagdadala ng hanggang 120 tonelada Karaniwan silang sumasama sa malalaking barko at ginagamit upang alisin ang mga kargamento mula sa kanila kapag sumadsad ang huli . Tingnan ang Pavozok.

BUTTERMILK(northern) - isang batong bangin sa dalampasigan o nakausli sa dagat.

BLOWTORCH- isang kerosene o gasoline lamp para sa paghihinang, na nagbibigay ng makitid, mahabang apoy.

PAGHINTULONG NA BAKAL ) - isang matulis na piraso ng tanso na inilagay sa isang hawakan; kapag pinainit, ito ay ginagamit upang matunaw ang lata at ilapat ito sa mga bahagi ng metal na ibebenta.

PAGSOLDER (Whitesmith, paghihinang ) - pagkonekta ng mga bahagi ng metal gamit ang tinunaw na metal (panghinang), na may mas mababang punto ng pagkatunaw kaysa sa mga bagay na konektado: malambot na paghihinang - gamit ang mababang natutunaw na mga panghinang na nakabatay sa lata, matigas na paghihinang - gamit ang mga high-melting na panghinang mula sa mga haluang metal; Ang huling paraan ng paghihinang ay mas malakas at ginagamit para sa paghihinang mga bahagi ng bakal at bakal.

Ang mga barkong de-motor na may tatlong deck ay pangunahing mga sasakyang-dagat ng Project 588 (itinayo sa Alemanya noong 1954 - 1961) at Project 26-37 (itinayo sa Czechoslovakia noong 1957 - 1962). Sa panlabas, ang mga barko ng mga proyektong ito ay halos magkapareho, naiiba sa mga bilugan na salon at restawran sa busog at nasa likuran. Orihinal na interior ng barko gamit ang dark wood at brass fitting. Sa una, lahat ng cabin ay walang amenities, ang ilan sa mga kuwarto ay may washbasin.

Dahil sa kanilang kagalang-galang na edad at lumalaking pangangailangan ng mga mamimili, halos lahat ng mga barko ay na-moderno - ang lugar ng mga cabin ay nadagdagan, ang dekorasyon ay na-update. Gayunpaman, ang sitwasyon sa bawat barko ay indibidwal at depende sa mood ng may-ari ng barko at/o tour operator. Ang ilan sa mga 3-deck na sasakyang de-motor ay napanatili ang kanilang orihinal na interior at mga cabin na walang mga amenities, dahil kung saan ang mga biyahe papunta sa kanila ay mas mura at kung minsan ang mga naturang barko ay karaniwang inuuri bilang mga barkong de-motor na klase ng ekonomiya. Kaya't kung ang kaginhawahan, kaginhawahan at pagiging bago ng mga materyales sa pagtatapos ay hindi napakahalaga sa iyo, ngunit kulang ka sa mga pondo, kung gayon ang gayong barko ay malinaw na ang pinakamahusay na pagpipilian.

Pangunahing deck(una) - kadalasan ang mga pasahero ay sumasakay at bumababa mula dito. Matatagpuan ang reception area sa bow passage. Ang panlabas na bahagi ng deck ay makitid, kung saan ang mga mandaragat ay karaniwang nagtatrabaho sa panahon ng pagpupugal, ang pagpasok ng mga pasahero ay limitado o ipinagbabawal. Subjectively, gusto ko ang mga cabin sa deck na ito, dahil walang naglalakad sa harap ng mga bintana, hindi katulad ng promenade at boat deck. May restaurant sa bow deck. Ang disadvantage ng restaurant na ito ay maliit lang ang portholes, kaya hindi mo makikita ang mga baybayin na dumadaan habang kumakain ka.
Promenade deck(pangalawa) - alinsunod sa pangalan, ito ang pinakamalawak na bukas na bahagi ng deck, na nilayon para sa paglalakad. Sa busog at mahigpit na bahagi ng kubyerta ay karaniwang may bar/music room/library - lahat ay nakasalalay sa imahinasyon ng mga may-ari. Ang mga disco ay karaniwang gaganapin sa hulihan ng kubyerta na ito, kaya kung gusto mong matulog nang maaga, inirerekumenda na bumili ng mga cabin sa busog.
deck ng bangka. (ikatlo) Alinsunod sa pangalan, mayroong mga bangka dito, ngunit ang mga ito ay sumasakop lamang ng isang maliit na espasyo sa tapat ng bulwagan ng sinehan, mas malapit sa popa. Bilang karagdagan sa mga pelikula, ang bulwagan ng sinehan ay karaniwang nagho-host ng iba't ibang mga kultural na kaganapan, mga pagpupulong kasama ang koponan, atbp. Ang pinakamahal na mga cabin ay matatagpuan sa deck na ito. Sa orihinal na pagsasaayos ay may mga solong cabin, cabin ng kapitan, at mga suite. Sa popa ay may isang solarium, kung saan magandang panahon maaari kang mag-sunbathe. May pangalawang restaurant sa busog.
Sa itaas ng boat deck ay mayroon lamang isang deckhouse na may huwad na tsimenea at isang tunay na tsimenea. Ngunit ang mga turista ay karaniwang hindi pinapayagan dito, maliban sa isang iskursiyon sa wheelhouse.
Sa ibaba ng pangunahing deck ay matatagpuan humawak, na karaniwang tinatawag na “lower deck” para hindi matakot sa mga turista. Ito ay pangunahing matatagpuan sa itaas ng antas ng tubig. Hindi tulad ng mga matatagpuan sa itaas, sa halip na mga ganap na hugis-parihaba na bintana, mayroong mga bilog na portholes dito. Bukod dito, ang mga ito ay matatagpuan medyo mataas, kaya maaari ka lamang tumingin sa labas habang nakatayo o nakahiga sa 2nd bunk ng cabin. Ang pinakamurang mga cabin ay matatagpuan dito. Kung ikaw ay kapos sa mga pondo, pagkatapos ay huwag mag-atubiling piliin ang pagpipiliang ito - gayon pa man, gugugol ka sa halos lahat ng oras sa labas ng cabin - sa deck, sa isang restaurant, sa mga iskursiyon, sa mga entertainment event. Tandaan na ang mga naturang cabin ay ang pinakamabilis na lansag.

Ang project q-065 motor ships ay sa panimula ay naiiba sa kanilang mga katapat. Sila ay itinayo nang maglaon sa Austria. 5 units lang. Bilang karagdagan, hanggang kamakailan lamang, tatlo lamang ang ginamit bilang mga cruise ship - "Demyan Bedny" at "Mikhail Svetlov" na gumawa ng mga cruise sa Lena, at "Sergei Yesenin" - sa Volga basin. Ang dalawang natitira hanggang 2012 ay pinalamutian ang mga pilapil ng Moscow at ginamit bilang mga lumulutang na casino at hotel.

deck sa mga barko

Mga alternatibong paglalarawan

Nakabitin na kubyerta sa mga sisidlan ng dagat o ilog

Nakabitin na deck sa isang barko

Saradong deck

Saradong deck ng barko

Deck ng barko

Nakabitin na kubyerta sa mga barko

Canopy deck

Nakabitin na deck sa isang barko

Nakabitin na kubyerta sa mga sisidlan ng dagat o ilog

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: