Ang "Harmony of the Seas" ay ang pinakamalaking barko sa mundo, isang lungsod sa dagat. Video tour ng pinakamalaking liner sa mundo

Ang isang kumpanya sa Florida ay umaasa na makahanap ng mga mamumuhunan para sa natatanging $10 bilyon nitong proyekto, isang 1.4-kilometrong lumulutang na lungsod. Ang barko, na pinangalanang "Freedom Ship", ay dapat na maging pinakamalaking ginawa ng sangkatauhan at walang mga analogue. Ito ay idinisenyo upang maging isang ganap na self-contained na lugar upang manirahan, magpagaling, magtrabaho, mag-aral, magpahinga at magsaya.

Kasama sa proyekto ang pagbibigay ng mga apartment, club, mga gallery ng sining, parke, sirko, pond na may mga talon, malalaking aquarium ng dagat at marami pang iba't ibang lugar para sa libangan at pagpapahinga. Ito ang magiging pinakamalaking duty free shopping area na may higante shopping center. Ang superstructure ng barko, na binubuo ng 25 deck, ay magbibigay ng espasyo para sa mga aklatan at paaralan, mga seksyon ng palakasan at fitness center, mga ospital at sentrong medikal, mga tindahan at bangko, mga opisina at magaan na industriyang negosyo.

Habang nananatiling isang cruise ship, ang Freedom Ship ay patuloy na susundan ang parehong ruta sa paligid globo, binibisita ang karamihan sa mga lugar sa baybayin sa buong mundo. Nilagyan ng runway at paliparan sa itaas na deck nito para sa pagpupulong at pagseserbisyo sa mga helicopter at maliliit na pribadong sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang sarili nitong fleet ng mga yate, bangka at submarino, makakatulong ito sa mga pasahero na madaling lumipat mula sa pampang patungo sa dalampasigan.



Ayon sa plano, ang lungsod ay magkakaroon ng haba na 1,370 metro, pinakamataas na lapad na 229 metro, taas na 107 metro at isang displacement na humigit-kumulang 2.5 milyong tonelada. Ito ay tumanggap ng 100,000 katao, kabilang ang 80,000 pasahero at bisita, pati na rin ang 20,000 crew at service personnel. Ang mga hotel ay magbibigay ng permanenteng tirahan para sa 10,000 katao.

Naniniwala ang mga developer na ang buong ideya ng isang autonomous floating city project ay dapat na nakabatay sa apat na pangunahing bahagi. Una sa lahat, ito ay isang komersyal na lugar na may kinakailangang bilang ng mga trabaho, na may kakayahang matugunan ang mga pangangailangan at interes ng buong populasyon na nakasakay sa barko. Pangalawa - angkop imprastraktura ng transportasyon upang matiyak ang araw-araw na paggalaw ng mga kalakal at tao. Pangatlo, isang malakas na all-level na sektor ng edukasyon na may mataas na kwalipikadong mga propesyonal. Panghuli, ang isang sistema ng pangangalagang pangkalusugan na may sapat na bilang ng mga medikal na post at klinika ay dapat ayusin sa lutang ng lumulutang na lungsod. Kung ang teritoryo ng Freedom Ship ay natanggap ang apat na "susi", ang lungsod ay mabubuhay at uunlad, at ang halaga ng negosyo at pabahay dito ay tataas nang husto.

Sa pagsasalita tungkol sa kaligtasan ng isang sasakyang-dagat na walang katulad na dimensyon, tinitiyak ng mga developer na, salamat sa isang patag na katawan ng barko na 1,370 metro ang haba at 229 metro ang lapad, ang Freedom Ship ay magkakaroon ng walang kapantay na katatagan, na tinitiyak ang isang maayos na biyahe sa pinakamaalon na dagat. Bilang karagdagang mga hakbang, pinlano na mag-install ng humigit-kumulang 600 nakahiwalay at indibidwal na kinokontrol na mga seksyon na may tubig at hangin sa loob ng gusali.

Nang makumpleto ang isang yugto ng multi-year na disenyo, ang koponan ng Freedom Ship ay kasalukuyang sinusubukang maghanap ng mga mamumuhunan para sa pambihirang proyektong ito. "Ito ay magiging isang napakahirap na proyekto upang mapakinabangan, at ang ekonomiya ng mundo ay hindi masyadong interesado sa hindi pa napatunayang mga progresibong proyekto tulad ng sa amin sa nakalipas na ilang taon," sabi ng tagapamahala ng proyekto ng Freedom Ship na si Roger M. Gooch. “[Ngunit] sa nakalipas na anim na buwan nakita namin ang maraming interes sa proyekto at umaasa kaming makalikom ng US$1 bilyon para simulan ang konstruksiyon.” Ang kabuuang halaga ng proyekto ay tinatayang nasa US$10 bilyon.

© Teksto: Egor Lanin, ruYachts Magazine, 2014
© Photo source: press materials

Liner Allure ng ang mga Dagat at Victor

Allure of the Seas - “The Charm of the Seas”

Ang paglalakbay ngayon, o sa halip ay cruise, ay magaganap sa isa sa pinakamalaking barko sa mundo - ang Allure of the Seas liner.
Ang aking pinsan na si Victor ay patuloy na nagbabahagi ng mga alaala sa kanyang paglalakbay.
Bumisita na kami sa kanya - literal na nandoon siya noong Setyembre noong nakaraang taon, ngunit halos nandoon kami, batay sa mga litrato at sa kanyang mga nakaraang kuwento. Ipagpapatuloy ko ang aking panayam na sinimulan sa mga nakaraang artikulo.
  • Victor, naisip mo ba ang laki ng Allure of the Seas liner?
Tanyusha, nakatira kami sa panahon ng Internet, at bago lumipad sa New York at pagkatapos ay sa Miami, siyempre, nakolekta ko ang lahat ng posibleng impormasyon tungkol sa hinaharap na cruise.
Nalaman ko na ang Allure of the Seas liner ay itinuturing na isa sa pinakamalaki sa mundo ngayon mga cruise ship. Ito ay 5 sentimetro na mas mahaba kaysa sa katulad nitong kapatid na Oasis of the Seas, at 2 sentimetro lamang ang mas maikli kaysa sa liner na Harmony of the Seas, na itinayo pagkatapos nito kamakailan, ngunit hindi pa nailunsad.
Tumataas ito ng 65 metro sa ibabaw ng mga alon ng dagat, ang Allure of the Seas ay 360 metro ang haba at 64 metro ang lapad. Parang tatlo mga larangan ng football ayon sa lugar!
Sa unang pagkakataon na nakita ko ang dalawang barko nang sabay- Oasis of the Seas atAllure of the Seas sa kanilang home port of registration, hindi kalayuan sa Miami (mga 45 km), sa Fort Lauderdale. Doon nagsimula ang aming paglalakbay.

Sa daungan ng Fort Lauderdale

Napabuntong hininga pa ako sa sarap! Oh, anong mga dilag! Para silang kambal. Ang mga liner ay itinayo sa Aker Yards shipyards. Ito ay sa Finland. Ang mga barko ay halos bagong-bago, kamakailang ginawa. Ang Allure of the Seas liner ay inilunsad noong katapusan ng Nobyembre 2010.
  • Anong mga damdamin ang naranasan mo nang una mong makita ang napakalaking ito ng iyong sariling mga mata, kung saan kailangan mong maglakbay sa lahat ng 8 araw?

Naiintindihan mo, ang makita ang isang liner sa isang larawan ay isang bagay, at medyo iba sa totoong buhay. Ginayuma niya lang ako. Hindi nakakagulat na ang pangalang Allure of the Seas ay isinalin bilang “The Charm of the Seas.” Isipin ang isang lumulutang na lungsod na may matataas na gusali sa isang lugar sa paligid ng 22-23 palapag. Nagbilang ako ng 16 na deck at nang maglaon ay nalaman kong kaya nilang tumanggap ng 5,400 pasahero. At ang buong colossus na ito ay pinaglilingkuran ng mga tripulante ng barko na 2,384 katao.

Allure of the Seas, sa hulihan

Mayroon silang maraming trabaho, mayroong 2704 na mga cabin lamang, at mayroon ding isang malaking bilang ng iba't ibang mga pasilidad sa libangan at libangan at mga complex. Mayroon ding teatro, aquatheater, ice skating rink, 4 na swimming pool, 10 hot tub, Jacuzzi, carousel, Spa salon. May mini-golf course pa, not to mention volleyball and basketball courts, climbing walls, treadmills at iba't ibang exercise equipment.

Ano ang masasabi ko, kung ang barko mismo ay may tatlong tunay na kalye: Central Park may buhay na mga puno at halaman - ang pangunahing kalye.

May mga tindahan, boutique at maraming bar doon. Pagkatapos ay isang 3-palapag na kalye - na may mga restaurant, cafe sa ibabang dalawang palapag at mga cabin sa ikatlo.

At din ng isang bar na nagbabago ng lokasyon nito, isang bagay na nakapagpapaalaala sa isang elevator.

Mula sa mundo ng pantasya.

Nakikita mo lang ito sa mga science fiction na pelikula. Hindi ko rin pinag-uusapan ang tungkol sa mga casino, nightclub at jazz club! Sa isang salita - kahit saan ay may chic at shock mula sa lahat ng iyong nakikita!
  • Wow! Kaya posible bang maligaw doon o maligaw?
Posible ito, ngunit maraming tao ang kumukuha ng mga espesyal na mga pulseras sa pagkakakilanlan ng iPhone.
May kalayaan ang mga bata doon - may mga playroom kung saan maaari silang maglaro ng iba't ibang propesyon, tulad ng napag-usapan mo noong nasa Dubai ka. Lahat ng uri mga palaruan, teatro ng mga bata, mga teenage disco, isang laboratoryo na may mga siyentipikong eksperimento - kung saan nauunawaan ng mga bata ang mga lihim ng mundo.
Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang barko ay may mga character mula sa mga sikat na cartoon: "Shrek", "Kung Fu Panda" at "Madagascar". Tuwang-tuwa ang mga bata kapag nakasalubong nila sila nang hindi sinasadya.

Mga karakter sa cartoon

  • Naramdaman mo ba ang tumba at paano mo ito nakayanan?
Napakalaki ng barko na talagang walang gumugulong! Ang bigat nito, o mas tamang pag-aalis, ay 226 libong tonelada, at ang lakas ng lahat ng mga makinang diesel ay 132 libong lakas-kabayo. Ito ay isang lugar tulad ng 500 Toyota Land Cruiser 200 SUV! Alam mo ba kung gaano kalakas ang isang bagyo na kailangan upang batohin ito?
  • Paano ang serbisyo sa barko ay iginalang ang kaligtasan ng mga pasahero?
Serbisyo sa pinakamataas na antas. Sa aming cabin, ang tagapangasiwa, o anuman ang tamang tawag sa kanya, ay gumagawa ng mga nakakatawang ibon mula sa mga tuwalya araw-araw.

Sa cabin ang isang tuwalya ay maaaring mag-hang tulad nito

At sa kama ay iniwan niya ang mga nakakatawang maliliit na hayop.

Nakakita ka na ba ng elepante?

Siya ay napaka-matulungin at matulungin, gayundin ang buong crew ng airliner.
Maingat naming sinusubaybayan ang kaligtasan ng mga pasahero, dahil kabilang sa mga ito malaking halaga ang mga turista kung minsan ay nakatagpo ng mga "acrobat" na medyo nainom sa isang bar, o nag-overheat sa araw. Ngunit dapat tandaan na ang madla ay halos kagalang-galang.

Kagalang-galang na madla sa board

  • Si Victor, hindi lamang ang mga nanalo sa ilang kumpetisyon at ang mga gastos ay binayaran ng kompanya ng seguro ay naglayag sa liner. May mga turista lang din. Alam mo ba kung magkano ang halaga ng cruise sa barkong ito?
Isang araw, habang naglalakad sa kubyerta, nakipag-usap ako sa isang retiradong mag-asawa na nagsasalita ng Ruso. Galing sila sa Union, pero matagal nang nakatira sa America. Sinabi nila na nagbayad sila ng higit sa 4 na libong dolyar para sa cruise.
Totoo, maaari itong maging mas mura, o maaari itong maging mas mahal - ang lahat ay depende sa klase ng mga cabin na pinili.

Mga cabin sa kanan, mga cabin sa kaliwa

Mayroon silang cabin kung saan matatanaw ang karagatan. Ang mga panloob na cabin ay nagkakahalaga ng makabuluhang mas mababa. Dapat itong isaalang-alang na sa Setyembre at Abril ang mga presyo ay mas mababa kaysa sa iba pang mga oras ng taon. At sa mga pangunahing pista opisyal: Bagong Taon, ika-8 ng Marso - halos doble ang mga presyo.
  • Paano ka nila pinakain, ano ang ikinagulat mo?
Napakasarap ng pagkain. Nag-alok sila ng ilang pagkain na mapagpipilian. May mga pagkaing-dagat, mga pagkaing karne, at iba't ibang uri pasta. At maraming prutas na hindi ko pa nakakain, nakita o narinig.

Haiti, Haiti. Busog din kami sa barko

  • Naramdaman mo na ba na ang isang marangyang liner ay maaaring ulitin ang kapalaran ng Titanic, na minsan ay isa rin ang pinaka malaking liner sa mundo?
Hindi man lang sumagi sa isip ko! Ang liner ay napaka maaasahan, dahil ito ay itinayo ng mga propesyonal pinakamataas na antas, at may sapat na mga lifeboat na nakasabit sa mga gilid. 🙂

  • Hmm, tulad ng ipinapakita ng kasaysayan, ang Arko ay ginawa ng isang baguhan, at ang Titanic ay ginawa ng mga propesyonal . Anong masasabi mo dito?
    Mayroong iba't ibang mga bagay sa buhay, ngunit sa ilang kadahilanan ang gawain ng master ay palaging mukhang mas mahusay. Anuman ang masasabi ng isang tao, ang isang manggagawa ng sapatos ay nananahi ng mga bota nang mas mahusay. 🙂
  • Mula sa mga litrato nakita ko na hindi ka dumaan sa casino. Hindi ka ba natatakot na matalo?

Well, positive akong tao, ikaw na mismo ang nagsabi. 🙂 So I thought positively, kaya ako nanalo. Totoo, napakaliit ng halaga, kaya hindi na ako nakipagsapalaran. Sa isang casino, ang pangunahing bagay ay huminto sa oras. Nakakatuwa lang na makita ang mismong proseso ng laro, lumahok dito, maramdaman ang kapaligiran kung saan nararanasan ng manlalaro ang adrenaline. Hindi ka madalas makakita ng ganitong casino.

  • Saan patungo ang iyong floating city liner?
Naglayag kami sa Haiti at pagkatapos ay sa Jamaica. Pagkatapos ay ang paglalakbay ay nakarating sa Mexico na huminto sa daungan ng Cozumel.


Binibigyang-daan tayo ng human engineering genius na lumikha ng tunay na kamangha-manghang mga bagay. Sa loob ng mahabang panahon, ang Titanic ay itinuturing na isa sa pinaka malalaking barko. Ngayon ay ipinanganak ang isang barko na maaaring malungkot na malampasan ang laki sikat na barko higit sa dalawang beses.




Ang Carnival Cruise Lines, na kasalukuyang pinakamalaking operator ng cruise ship sa mundo, ay naglulunsad ng karamihan nito malaking barko. Ang pagtatayo ng higanteng barko ay nagkakahalaga ng kumpanya ng £630 milyon, ang barko ay may kakayahang magdala ng 6,600 na pasahero (tatlong beses na mas mataas kaysa sa Titanic), mayroong 17 restaurant, 23 bar sa mga deck nito at kahit isang buong water park. Magsisimula ang cruise ship sa unang paglalakbay nito sa Disyembre ngayong taon. Ang barko ay maglalayag sa Canary Islands.


Mayroong maraming higit pang mga kawili-wiling bagay sa mga deck ng bagong liner (at mayroong 20 sa kanila sa kabuuan!). Marami rin mga observation deck, at isang casino, at isang mini-golf course, at maging isang climbing stand. Marami ang nakasakay mga gym at isang spa center. Malinaw na ang mga mapapalad na makakabili ng tiket sa cruise na ito ay makakahanap ng anumang libangan nang walang anumang problema.


Sa itaas na kubyerta ng barko ay mayroong isang marangyang penthouse para sa pinakamayayamang pasahero. Nag-aalok ito ng magandang tanawin ng karagatan. Nakakapagtataka na sa lahat ng inilarawan na mga benepisyo at sukat ng liner, ang barko ay medyo malinis mula sa isang kapaligiran na pananaw. Hiwalay, dapat banggitin ang nakakatawang pagpipinta na ipininta sa gilid ng barko. Ang gawaing ito ng sining ay ginawa ng German master na si Felix Bütter. Kinailangan siya ng 50 litro ng itim, pula at orange na pintura upang maipinta ang simbolo ng Carnival.


Kung sa labas ang barko ay humanga sa laki nito, kung gayon sa loob ay humanga ito sa luho nito. Tanging ang pinakamahusay at pinaka-modernong mga materyales ang ginamit para sa panloob na disenyo. Ang bawat metro kuwadrado ay isang gawa ng sining. Mahalaga na kahit na ang mga karaniwang karaniwang lugar ay tila hindi ganoon salamat sa matagumpay na pagtatapos. Ligtas nating masasabi na ang barkong ito ay isang isla ng paraiso na naglalayag sa mga karagatan ng mundo.

Noong Abril 2018 (Symphony of the Seas) - ang pinaka malaking airliner sa mundo, ang Royal Caribbean, ay nagpunta sa unang paglalakbay nito.


Noong 2019, ang airliner pa rin ang pinakamalaki sa planeta

Malawak na programa sa paglalayag ng dalaga

Ang Dagat Mediteraneo ay naging tirahan ng liner para sa buong tag-araw. Ang mga turista ay makakakuha ng kasiyahan at maraming mga impression mula sa pagbisita sa mga lungsod at bansa sa coastal zone. Mga daungan ng Barcelona, ​​​​Palma de Mallorca. Espanya, Florence, Pisa, Roma, Italya. Ang Nobyembre 24 ay isang milestone. Kapag lumipat ang barko sa isang permanenteng ruta ng Miami para sa mga layunin ng cruise. Ang Eastern at Western Caribbean ay itinalaga bilang permanenteng destinasyon. Para sa impormasyon sa mga interesadong tao: ang tagal ng naturang mga paglalakbay ay 8 araw.

Ano ang nakakagulat at nakakamangha sa imahinasyon


Ang tourist liner ay matatawag na maliit lungsod ng dagat. Kaya niyang sumakay 5500 manlalakbay. Sila ay matatagpuan sa 2775 mga cabin para sa dalawa. May pagkakataon ang mga pasahero na mamasyal 16 deck cruise ship.

Impormasyon para sa mga gourmets


Ang isang espesyal na programa sa pagluluto ay binuo para sa cruise ship. Higit sa 20 mga restawran ang magpapatupad ng programa Ang mga restawran ay matatagpuan sa 7 mga zone ng higanteng liner.

Kunin natin ang Hooked restaurant bilang isang halimbawa. Ang menu ng restaurant na ito ay mag-aalok sa mga turista ng seafood at oysters. Sa panahon ng tanghalian at hapunan, ang mga pasahero ay may magandang pagkakataon na humanga sa mga magagandang tanawin bukas na dagat: Ang restaurant ay matatagpuan sa ulunan ng barko. Ang sonang ito ay tinatawag na Solarium.

Ang masasarap na tacos, burrito at iba pang masasarap na pagkain ay naghihintay sa iyong mga mahilig sa El Loco Fresh Mexican, na nagtatampok ng mga kamangha-manghang Mexican cuisine.

Ang Sports Zone ay ang lokasyon ng Playmakers Sports Bar Arcade restaurant. Ang 100 upuan ng restaurant na ito ay palaging inookupahan ng mga mahilig manood at magsaya para sa isang football o koponan ng hockey sa isang live na broadcast. Mayroon silang 30 TV sa kanilang pagtatapon, na maginhawang matatagpuan sa bulwagan para sa komportableng panonood mula sa anumang lugar.

Ang bar sa Boardwalk ay magiging isang lugar ng pilgrimage para sa mga mahilig sa wings, masarap na burger, craft beer, at paglalaro ng kanilang paboritong computer game. Ang isang mahusay na iba't ibang mga slot machine ay magagamit sa mga tagahanga nakakakilig sa buong orasan.

Ang lahat ng mga restawran ay magpapakita ng kanilang sarili sa isang na-update na programa sa pagluluto, pangunahing layunin na magbigay ng kumpletong kasiyahan sa paglalakbay sa mga kliyente nito. Ang malawak na mga posibilidad na ipinakita para sa kasiyahan sa pagkain ay ganap na makayanan ang iyong mga layunin at gagawin ang paglalakbay sa isang hindi malilimutang kaganapan.

Paggamit ng nanotechnology


Ang mga kagustuhan ng mga mahilig sa matinding libangan ay isinasaalang-alang Ang mga nakamit ng mataas na teknolohiya ay ginagamit sa liner. Para sa layuning ito, mai-install ang laser tag sa liner. Mga Espesyal na Epekto: Ang Reality TV ay lilikha ng isang arena kung saan ang matinding pakikibaka sa pagitan ng mabuti at masama ay magbubukas. Ang layunin ay mataas at marangal: upang i-save ang isang hindi kilalang planeta, nawala sa isang walang katapusang kalawakan, mula sa pagkawasak.

Para sa mga turista na gustong subukan ang kanilang sarili sa paglaban para sa buhay, maaari nilang subukan ang kanilang sarili sa pakikipagbuno ng koponan: dapat silang makalabas sa submarino bago ang oras na tiyak na dapat itong mamatay. Ang lahat ng mga kalahok ay matagumpay na makakakuha ng hindi lamang hindi malilimutang mga impression, ngunit magkakaroon din ng isang tiyak na bahagi ng karanasan sa buhay.

Para sa kaginhawahan ng mga pasahero

Walang pila kapag nagche-check in sa barko. Upang magawa ito, ang mga makabagong tagumpay ay isinasaalang-alang. Pagkilala sa mukha, barcode, beacon - pinapasimple ng mga pagsulong na ito ang check-in at ginagawa itong walang problema para sa mga pasahero.

Ang mga bisita ay may opsyon na magparehistro sa pamamagitan ng mobile application Royal Caribbean, at nasa bahay na i-upload ang iyong personal na data para magparehistro sa barko. Pagdating sa barko, sa security area lang sila naka-check at agad na pumunta sa cabin na nakatalaga sa kanila.

Sa aming serbisyo maligayang pagdating sa mga bisita sakay ng higanteng liner, lahat ng mga pag-unlad at teknolohiya na nakasanayan ng bawat bisita sa bahay ay ibinigay. Magagawa nilang samantalahin ang iba't ibang paraan ng nabigasyon at ang pinakamabilis na Internet.


Bakit kailangan mong maglakbay:

  • Ang barko ay nilagyan ng lahat ng kailangan para sa magkaroon ng magandang bakasyon;
  • Paggamit ng mataas na teknolohiya upang ayusin ang buhay ng mga turista;
  • Isang malaking seleksyon ng mga pagkakataon sa libangan para sa bawat turista;
    Isang natatanging programa sa nutrisyon at ang kakayahang pumili ng anumang lutuin;
  • Kawili-wiling programa paglalakbay: mayroong isang pagkakataon upang bisitahin ang mga sikat na makasaysayang lugar.

Video tour ng pinakamalaking liner sa mundo

Isang cruise ship na kilala sa malalaking sukat nito ang nagsimula sa unang paglalayag nito sa dagat. Ang liner Harmony of the Seas ay dinisenyo sa Republikang Pranses at may haba na 362 metro. Matapos itong maisagawa sa wakas, ipinadala siya sa daungan ng Great Britain, kung saan naganap ang kanyang unang paglalakbay sa dagat.



Ang may-ari ng malaking barko ay Royal Caribbean. Kasama na sa sariling account ng kumpanya ang mga barkong may pinakamataas na sukat. Maaari naming i-highlight ang mga liners tulad ng Oasis of the Seas at Allure of the Seas, na ang haba ay halos 360 metro. Ang isang kasamahan ng mga barkong ito, ang Harmony of the Seas, ay may kalamangan sa mga tuntunin ng footage sa pamamagitan lamang ng ilang metro, ngunit nawala sa kanila sa parehong halaga sa mga tuntunin ng elevation.




Sa loob ng 3 taon, isinasagawa ang trabaho sa pagtatayo ng modernong liner na ito, na naganap sa French shipyard STX sa Saint-Nazaire. Humigit-kumulang 3 libong manggagawa ang nakibahagi sa disenyo at pagtatayo ng barko, at humigit-kumulang 1 bilyong rubles ang ginugol ng may-ari sa pagtatayo ng hinaharap na cruise giant.


Sa karaniwan, sa panahon ng isang cruise, ang barko ay gumagalaw sa bilis na 40 kilometro bawat oras.


Mayroong 2,747 cabin at 18 deck sa board, 23 swimming pool, at botanikal na hardin, kung saan tumutubo ang mga puno at higit sa 10 libong halaman.


Ang Harmony of the Seas ay kayang tumanggap ng mahigit 6,400 bisita at 2,100 tripulante.

Hindi ka magsasawa sa barko. Mayroong casino, teatro, magagandang cafe, restaurant, bar na may mga robot na waiter, water park na may mga water slide, climbing wall at higit pang mga kawili-wiling bagay.

Ang cruise ship ay maglalayag sa tubig sa buong tag-araw Dagat Mediteraneo.


Casino



Mga cabin


Ang isang linggong paglalakbay sa Harmony of the Seas sa isang cabin na may balkonahe ay nagkakahalaga ng 749 euro, at sa isang cabin na may isang solong bintana - 599 euro.


Wonderland Imaginative Cuisine Restaurant.



Mga water slide sa water park.



Isang bar na may tauhan ng mga robot na waiter.


Mabuhay nang maliwanag kasama

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: