Upang mabilis na maibaba ang iyong bagahe mula sa. Security check sa airport. Mga panuntunan para sa pag-iimpake ng iyong sariling maleta

Ang pag-iimpake para sa anumang bakasyon ay walang alinlangan na nangangailangan ng pagkolekta ng mga bagahe na binubuo ng mga personal na gamit na kailangan mo habang wala sa bahay. Ngayon ay titingnan natin ang ilang mga rekomendasyon kung paano hindi mawawala ang iyong maleta sa daan, pati na rin ang mga nilalaman nito.

Upang magsimula, ang ilang mga istatistika mula sa mga airline na nagbibigay ng mga naturang istatistika. Sa karaniwan, humigit-kumulang 10 milyong pasahero bawat taon ang naiwan nang wala ang kanilang mga bagahe sa panahon ng paglipad para sa iba't ibang dahilan. Upang isipin kung gaano ito ka-global, isipin na bawat minuto ay humigit-kumulang 40 na pasahero ng hangin ang naiiwan nang wala ang kanilang maleta.

Noong 2009, nawala ang mga airline ng humigit-kumulang 25 milyong maleta at bag ng mga pasahero. Gayunpaman, karamihan sa kanila ay bumalik pa rin sa kanilang mga may-ari, ngunit 850,000 ang nawala magpakailanman. Tulad ng iniulat ng multinasyunal na korporasyong SITA sa taunang ulat nito, ang mga carrier ay nawalan ng 2.5 bilyong US dollars sa pagbabalik ng mga bagahe sa mga turista.

Sa isang paraan o iba pa, ang mga resulta ng 2009 ay 24% na mas pabor kaysa sa nakaraang taon. Ayon sa mga eksperto, mayroong ilang mga kadahilanan: una, ang bilang ng mga turista sa mga flight ay nabawasan. Pangalawa, dahil sa pagtaas ng gastos sa transportasyon ng mga bagahe, karamihan sa mga turista ay piniling tanggihan ito o, hindi bababa sa, bawasan ang bilang ng mga maleta na dala. Pangatlo, naging paborable ang pagbabago ng mga baggage check-in at loading system.

Karamihan sa mga maleta at bag ay nawala kapag lumipat sa ibang eroplano (52%), ang pangalawang lugar ay napupunta sa mga pagkakamali ng mga empleyado ng paliparan na nakalimutan na ilagay ang maleta sa eroplano (16%). Ang ikatlong puwesto ay napupunta sa mga typo sa mga tiket sa eroplano o kawalan ng pag-iisip ng mga pasaherong kumuha ng bagahe na hindi nila (13%). 7% ng mga bag ang nawala dahil sila ay ipinadala sa ibang airport, 6% ng mga bagahe ang nawala ng customs, at 3% ang nawawala dahil ang mga empleyado ng airport ay naglagay ng mga maling label sa kanila.

Sa karamihan ng mga kaso, ibinabalik ang mga item sa kanilang mga may-ari sa loob ng ilang araw pagkatapos ng pagkawala ng mga ito. Pagkatapos ng dalawang araw, ang posibilidad na makahanap ng bagahe ay lubhang nabawasan. Noong 2009, ang mga nawawalang maleta ay nagkakahalaga ng mga carrier ng $2.5 bilyon.

Mayroong walong simpleng tip na makabuluhang bawasan ang posibilidad na mawala ang iyong paboritong maleta at mga gamit:

1. Sumakay ng direktang paglipad. Siyempre, ang isang flight na may paglipat ay minsan ay mas mura, ngunit kung ang oras sa pagitan ng mga flight ay maikli, ang posibilidad na mawala ang mga maleta ay tumataas nang maraming beses.
2. Dumating ng maaga sa paliparan. Kung ang mga maleta ay hindi sinasadyang dumating sa maling eroplano nang maaga, ang mga humahawak ng bagahe ay magkakaroon ng pagkakataon na makita at itama ang pagkakamali. Para sa Russia, ang rekomendasyong ito ay napakahalaga din dahil sa mahabang pila para sa mga pagsusuri sa bagahe sa pasukan sa mga paliparan.
3. Huwag magdala ng mga mamahaling bagay sa mga maleta. Ang kanilang pagkawala o pinsala ay maaari lamang mabayaran ng espesyal na insurance.
4. Kumuha ng espesyal na tag kung saan mo isusulat ang paliparan ng pag-alis at pagdating, pati na rin ang iyong mga detalye. Sa ganitong paraan, kung mawala mo ang iyong maleta, mabilis na makikilala at maibabalik ito ng mga empleyado ng paliparan.
5. Napakahirap pigilan ang magnanakaw na mga kapitbahay sa isang flight, ngunit sa mga kumuha ng isang katulad na bag sa pamamagitan ng isang walang katotohanan na aksidente, ito ay napaka-simple - markahan ang maleta ng isang kapansin-pansing palatandaan, isang maliwanag na sinturon, isang makulay na sticker o isang hindi pangkaraniwang ang tag na may impormasyon ay magiging maayos.
6. Huwag kalimutang magsulat ng listahan ng mga bagay na dinadala sa maleta. Ang mga kompanya ng seguro, gayundin ang mga kinatawan ng airline, ay nangangailangan ng katibayan ng kung ano talaga ang nasa bagahe. Ang pinakasimpleng solusyon ay kumuha ng larawan ng mga laman ng iyong bagahe bago umalis.
7. Mas mainam na magtago ng pangunahing hanay ng mga mahahalagang gamit sa iyong bitbit na bagahe. Siyempre, karamihan sa mga dayuhang airline ay nagbibigay ng ekstrang kit sa mga pasahero na nawala ang maleta, ngunit Mga airline ng Russia Hindi na kailangang umasa pa dito.
8. Kumuha ng insurance para sa iyong mga bagahe kung sakaling mawala, ito ay maaaring gawin nang maaga o sa paliparan - sa karamihan ng mga dayuhang terminal, ang mga turista ay binibigyan ng insurance sa mga lugar ng pagbabalot ng bagahe.

Alam mo ba kung ano ang mangyayari sa iyong maleta sa paliparan sa likod ng rubber window pagkatapos mong mag-check in? Inanyayahan ako ng serbisyo ng press ng Moscow Domodedovo Airport sa kanilang lugar at pinahintulutan akong kunan ng larawan ang gawain ng lahat ng serbisyo sa paliparan. Sa partikular, kinunan ko ng larawan ang buong paglalakbay ng maleta mula sa check-in counter hanggang sa pagkarga nito sa eroplano.

Hinahati ng mga pasahero ang kanilang mga bagahe sa pag-check-in. Narito ang isang tag na naglalaman ng impormasyon tungkol sa may-ari at patutunguhan ay nakakabit sa maleta:

Ang malalaking bagahe, iyon ay, malaki o hindi karaniwang laki, ay maaaring suriin sa isang hiwalay na counter. Pinapayuhan din ng mga airline na mag-check in ng marupok na bagahe dito. Dito nila ito lagyan ng label na "salamin" at ipapadala ito hindi sa isang pangkalahatang conveyor, ngunit sa isang espesyal na elevator:

Ang luggage compartment ay sumasakop sa isang malaking bulwagan, na mukhang maliit lungsod sa ilalim ng lupa sa ilalim ng paliparan. Ang puwang nito ay magkakaugnay sa isang network ng mga conveyor ng bagahe, ang haba nito, sa pangkalahatan, ay higit sa 3.5 km. Ang lahat ng maleta ay bumaba dito kasama ang isa sa 6 na manggas:

Una sa lahat, ang maleta ay dumadaan sa scanner. Anuman ang posisyon ng maleta ay nakahiga, binabasa ng scanner ang impormasyon mula sa tag nito. Kung nag-iwan ka ng sticker na may barcode sa iyong maleta mula sa isang nakaraang flight, maaaring malito ang scanner, at mapupunta ang iyong bagahe para sa karagdagang pagproseso, kung saan manual na hahanapin ng isang empleyado ng airport ang tamang tag sa maleta at ipapadala ito sa iyong flight . Samakatuwid, pinayuhan ako ng staff ng paliparan na tanggalin ang anumang labis na sticker sa aking maleta pagkatapos ng bawat paglipad.

Ang maleta pagkatapos ay pupunta sa isang introscope, kung saan ito ay ini-scan para sa mga pampasabog, armas at iba pang mga ipinagbabawal na bagay:

Kung ang maleta ay tila kahina-hinala sa system, ang naturang bagahe ay ipapadala para sa isang mas masusing pagsusuri.

Ang mga kahina-hinalang bagahe ay sumasailalim sa 4 na karagdagang pagsusuri, kabilang ang isang CT scanner at isang diffraction machine:

Ginagamit din ang mga aso upang maghanap ng mga pampasabog:

10.

Ang malalaking bagahe ay ini-scan sa isang hiwalay na lugar ng inspeksyon. Siyanga pala, kung ang iyong bag ay may nakadikit na mga hawakan o ang strap ng balikat ay hindi nakalas, kung gayon ito ay maituturing na sobrang laki:

11.

12.

Ang isang maleta ay maaaring pumasok sa baggage compartment ng Moscow Domodedovo Airport sa pamamagitan ng isa sa anim na conveyor. Pagkatapos ng pag-scan, 6 na manggas ay pinagsama sa 4:

13.

Ang mga maleta sa mataas na bilis (ang video ng aking "katulong" ay nasa dulo ng artikulo) na lumilipad sa isa pang scanner. Dito natutukoy kung aling paglipad ang maleta ay naka-check in at, depende dito, ipinadala ito sa kaliwa o kanang sorter, na tinatawag ding "bilog". Kung ang "bilog" ay tama, ang maleta ay tataas:

14.

Kung ang "bilog" ay naiwan, pagkatapos ay pababa. Bukod dito, ang elemento ng pamamahagi ng conveyor ay namamahala na tumaas o bumaba sa ilang segundo:

15.

Bago pumasok sa bilog, pinabilis ng computer ang maleta at inihagis ito nang eksakto sa isa sa mga platform ng bilog:

16.

17.

18.

Mula sa bilog, ang maleta ay nasa dulo sa isa sa 70 "slips":

19.

Ang Sliz ay isang slide para sa isang maleta. Tumpak na kinakalkula ng system ang oras kung kailan dumaan ang maleta sa gustong slide at itinapon ang mga bagahe dito:

20.

Tingnan mong mabuti. Nakikita mo ba ang kulay rosas na guhit sa itaas ng mga putik? Ang pink na maleta na ito ay dinadala sa isa sa mga platform ng "bilog":

21.

Depende sa bilang ng mga pasahero, ang isa o higit pang mga slip ay maaaring ilaan para sa isang flight. Ang mga maleta ay tinanggal mula sa kanila ng loader, at pagkatapos na i-scan ang mga ito gamit ang isang hand-held scanner para sa kontrol, sila ay inilipat sa mga cart:

22.

23.

24.

Kung ang eroplano ay napakalaki at maraming pasahero sa paglipad, sa halip na mga slide, isa sa dalawang gumagalaw na conveyor (triplanar) ang ginagamit:

25.

Pakitandaan na nasa harapan ang mga bagahe ng crew:

26.

Ang mga troli na may mga bagahe ay dinadala sa eroplano:

27.

Maaaring i-load ang bagahe sa eroplano sa pamamagitan ng isang maliit na conveyor ramp:

28.

29.

O iangat ito sa isang espesyal na elevator:

30.

31.

32.

Ngayon, alamin natin kung ano ang mangyayari sa ating mga bagahe pagdating.

Karaniwan, kapag huminto ang isang eroplano sa isang paradahan, ang isang baggage train ay agad na humihinto dito:

33.

Ang mga bag ay inililipat sa mga troli, at ang tren ay naglalakbay patungo sa kompartamento ng mga bagahe sa pagdating, sa aming kaso ito ay ang departamento ng panloob na linya:

34.

Ang lokomotibo ay nagmamaneho hanggang sa isa sa mga conveyor, at ang mga loader ay naglilipat ng mga bagahe sa sinturon, mula sa kung saan ito agad na umalis, sa itaas para sa paghahatid:

35.

36.

37.

38.

Ang malalaking bagahe ay inilalabas nang hiwalay:

39.

Ang mga bagahe sa transit ay minarkahan ng maliwanag na dilaw na tag. Alam ng mga tauhan ng paliparan nang maaga kung mayroong mga bagahe sa paglipad. Ito ay hinuhuli at inilagay sa isang hiwalay na cart:

40.

Gumugol ako ng 4 na araw sa Moscow Domodedovo Airport. Kumuha ng 500 larawan. Ipinakita nila sa akin ang lahat ng bagay na nasa airport. Nagmaneho sila sa paligid ng teritoryo sa isang kotse ng SAB (Serbisyo Seguridad sa Aviation). Nagmaneho kami sa buong perimeter ng paliparan nang higit sa isang beses, na 28 kilometro! Kasama ang S7 pilot, dumaan ako sa isang pre-flight medical examination, briefing, pagpapakilala sa mga flight attendant, inspeksyon at paglulunsad ng sasakyang panghimpapawid. Pinayagan pa akong umakyat sa tore ng mga controllers, kung saan kumuha ako ng ilang natatanging spotter na larawan.

41.

Sa totoo lang, hindi ko maintindihan kung paano mo hindi makikilala ang iyong bagahe, at lagi akong nagulat kapag tinitingnan ng mga tao sa airport ang mga tag sa kanilang maleta sa tape, hinahanap ang kanilang apelyido. Bukod dito, kung minsan sa ganap na magkakaibang mga maleta, kapwa sa kulay at hugis. Hindi mo maalala kung ang sa iyo ay berdeng basahan o itim na plastik?
Ito ay tila walang kapararakan, ngunit hindi... Lumalabas na ito ay isang problema para sa maraming mga manlalakbay at ang mga tao ay nakakaranas ng mga tunay na kahirapan sa pagtukoy sa maleta na dinala nila sa kanilang bakasyon.
Ang isang napakagandang simpleng solusyon sa problemang ito ay inaalok ng isa sa mga online na tindahan ng mga kalakal ng London para sa mga taong may imahinasyon - Mga takip ng Head-Case na bagahe na may mukha.
Mukhang nakakatawa, siyempre, ngunit ang pangunahing bagay ay tiyak na hindi ka maliligaw sa isang pulutong na may tulad na maleta, at hindi ka malito sa sinumang nasa baggage belt.

Ang kailangan lang gawin ng mga manlalakbay ay ipadala ito sa tagagawa magandang larawan sariling mukha. Bagama't...maaari kang gumamit ng larawan ng iyong ina, kasamahan o ilang celebrity sa halip. Ipi-print ng Firebox store ang larawan sa takip ng maleta at ipapadala ito sa bumibili.

Ang mga personalized na pabalat ay ginawa mula sa spandex at available sa tatlong laki. Ang kanilang mga presyo ay mula sa $26 hanggang $39.

Ang mga nagpasimula ng ideya ay sigurado na walang nagsasabing "Ito ang aking maleta!" mas mahusay kaysa sa pagkakaroon ng iyong malaking mukha sa ito habang ito ay gumagalaw pababa sa conveyor belt.

Batay sa mga materyales:

Isa sa mga pinakamahalagang pamamaraan kapag naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano ay ang pag-iimpake ng iyong maleta sa paliparan. Sa kabila ng katotohanan na ang gawaing ito, sa unang sulyap, ay tila medyo simple, medyo mahirap na makayanan ang pag-iimpake nang mag-isa, kaya naman maraming manlalakbay ang nag-order bayad na serbisyo luggage packaging, na ibinibigay sa bawat airport. Ang isang maayos na nakaimpake na bag o maleta ay isang natatanging pagkakataon upang pasimplehin ang proseso ng pag-inspeksyon ng mga bagay o transportasyon, pati na rin maiwasan ang pagnanakaw, dahil ang hindi protektadong bagahe ay napakadaling buksan at ilabas ang lahat ng pinakamahahalagang bagay.

Ang bawat paliparan ay may sariling mga patakaran para sa pag-iimpake ng mga bagahe. Halimbawa, ang mga matibay na maleta na may solidong frame at isang kumbinasyon na lock ay hindi kailangang balot, dahil halos imposibleng masira o masira ang mga ito. Ang mga malambot na bag ay dapat na nakaimpake nang maayos, at ang mga bukas na bag na may mga bagay ay hindi dapat dalhin sa bagahe.

Bakit kailangan mong i-pack ang iyong bagahe?

Sa check-in counter sa airport, tinatanggap lamang ang mga bagahe kung malakas ang pagkakabalot nito at walang hinala na maaaring masira ang maleta sa panahon ng transportasyon o pagkarga. Kahit na ang maleta ay may solidong frame at nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan, makatuwiran pa rin na ligtas na i-pack ang gayong bag ng bagahe para sa ilang kadahilanan:

Ang isang naka-pack na bag ay madaling makatiis sa pabaya ng mga humahawak ng bagahe sa paliparan, makatiis ng iba't ibang mekanikal na pinsala, pagkapunit ng tela, mga gasgas sa plastik at mga shocks;
Ang de-kalidad na packaging ay isang garantiya ng maaasahang proteksyon laban sa mga hindi awtorisadong break-in: ang mga nilalaman sa bag sa ilalim ng isang makapal na layer ng pelikula ay mahirap maabot, kaya kahit na ang pinakamaliit na panlabas na bulsa ay ligtas mula sa mga magnanakaw;
Ang proteksyon mula sa dumi, plastic packaging ng bagahe ay nagbibigay-daan sa iyo na panatilihin ang maleta sa orihinal nitong kondisyon nang walang anumang scuffs o mantsa. Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangan na maingat na balutin kahit na ang pinakamatibay na bag na may espesyal na nababanat na polyethylene film upang limitahan ang panganib ng kontaminasyon sa panahon ng pagbagsak mula sa transport belt.

Mahalaga! Ang bag ay hindi dapat mapuno ng mga bagay, dahil ang isang maleta sa paliparan ay naglalakbay nang malayo, at ang mga humahawak ng bagahe ay hindi nakatayo sa seremonya kasama ang mga maleta ng ibang tao, kaya ang isang malakas na karga o impact ay maaaring humantong sa pagkakalas o pagkabasag ng pagkakahawak. , at lahat ng nilalaman ay nagtatapos sa sahig.

Halaga ng bayad na pag-iimpake ng bagahe

Maraming abalang manlalakbay na walang oras upang mag-impake ng kanilang mga bagahe sa kanilang sarili ay interesado sa tanong kung saan sila maaaring mag-order ng isang bayad na serbisyo para sa pag-iimpake ng mga maleta sa paliparan. Ang bawat air port ay may mga espesyal na packaging machine na matatagpuan malapit sa pasukan o mga daanan sa mga check-in counter.

Malapit din ang mga check scale para sa pagsuri sa bigat ng mga bagahe; Sa ilang mga paliparan ang serbisyong ito ay ibinibigay nang walang bayad, sa iba naman ay binabayaran ito at kadalasan ay nagkakahalaga ng 50 rubles (sa kasong ito, ang mga awtomatikong kaliskis ay gumagana nang humigit-kumulang 30 segundo; na may sistematikong pagtimbang, maaari mong malaman ang bigat ng 3-4 na mga bag sa isang oras).

Nakatutulong na payo. Maaari ding timbangin ang mga bagahe bago i-pack sa mga walang tauhan na check-in counter.

Ang pag-iimpake ng mga bagahe sa anumang paliparan ay maaaring gawin nang nakapag-iisa o sa tulong ng mga nakaranasang empleyado na magbibigay ng mga kinakailangang rekomendasyon. Ang mga packing rack ay mayroong lahat ng kinakailangang materyales at mga tagubilin para sa wastong pagbabalot.

Magkano iyan bayad na packaging bagahe sa mga pangunahing paliparan sa Moscow:

Sheremetyevo at Vnukovo - ang presyo ng pagbabalot ng isang maleta ay nag-iiba sa pagitan ng 350-500 rubles para sa mga bagahe na tumitimbang ng hanggang 32 kg at 700 rubles para sa mga bagahe na tumitimbang ng higit sa 32 kilo;
Kung tungkol sa tanong kung magkano ang gastos sa pagbalot ng maleta sa Domodedovo, malaki ang nakasalalay sa airline kung saan lumilipad ang pasahero. Halimbawa, maaaring magbayad ang mga taong madalas maglakbay kasama ang Aeroflot bonus milya, ang naturang serbisyo ay magkakahalaga ng 2200 na bonus kung makikipag-ugnayan ka sa PACK&FLY. Kasabay nito, para sa bawat piraso ng bagahe, ang mga pasahero ng Aeroflot ay maaaring makatanggap ng karagdagang 50 milya sa kanilang bonus account. Para sa mga manlalakbay na lumilipad kasama ng ibang mga airline, ang balot ng bagahe ay nagkakahalaga ng 500-600 rubles para sa bawat item, at ang pamamaraan ng pagbabalot mismo ay tatagal lamang ng 1-2 minuto.

Sa Domodedovo Airport, ang mga packaging counter ay matatagpuan sa ground floor ng terminal ng pasahero at sila ay nagpapatakbo ng 7 araw sa isang linggo, 24 na oras sa isang araw. Ang serbisyong ito ay ibinibigay ng ilang kumpanya: PACK&FLY, Truestar, VEX UPAK. Ang kumpanya ng PACK&FLY ay lalo na sikat sa mga pasahero, na nagbibigay ng mga diskwento sa mga club card, pati na rin ang libreng pag-iimpake ng mga maleta para sa mga beterano ng WWII, ang pagkakataong bumili ng espesyal na proteksyon sa pagnanakaw, at marami pang ibang kapaki-pakinabang na alok sa mga customer ng UTAIR at S7 airlines.

Karagdagang impormasyon. Ang TRUSTAR GROUP ay magiging isang mahusay na alternatibo sa PACK&FLY. Ang kanilang mga counter ay matatagpuan malapit sa check-in point para sa flight sa terminal ng pasahero ng Domodedovo Airport. Dito maaari kang mag-impake ng maleta sa isang eroplano para sa 500 rubles, makatanggap ng espesyal na proteksyon laban sa hindi awtorisadong pagbubukas, isang maliit na sticker na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mahanap ang iyong bagahe kung ito ay nawala, at ang iyong bag ay timbangin nang libre.

Mga panuntunan para sa pag-iimpake ng iyong sariling maleta

Para sa mga gustong makatipid sa pag-iimpake ng mga bagahe sa paliparan, maaari mong subukang gawin ito nang mag-isa. Ang pangunahing bagay ay upang sumunod sa ilang mga pangunahing patakaran at bumili ng mga kinakailangang materyales. Kapag ikaw mismo ang nagbabalot ng maleta, dapat kang gumamit ng cling film, na ibinebenta sa anumang tindahan ng mga kemikal sa bahay, at tape. Ang unang bagay na sisimulan ay ang maayos na pagtiklop ng mga bagay sa loob ng bag upang hindi masira ang mga marupok na bagay at ang maleta ay hindi mapuno sa limitasyon. Upang gawin ito, kailangan mong ilagay ang lahat ng mabibigat at malalaking bagay sa ibaba (mga libro, sapatos, damit), ang natitirang mga maliliit na bagay ay kailangang ipamahagi sa mga gilid at karagdagang mga bulsa, kung mayroon man. Para sa kaginhawahan, maaari mong ilagay ang bawat item sa isang hiwalay na plastic bag, ito ay lubos na gawing simple ang proseso ng inspeksyon sa paliparan.

Ang unang bagay na dapat gawin ay pindutin ang libreng gilid ng cling film papunta sa bag;
Pangalawa, kailangan mong gumawa ng isang buong pagliko gamit ang iyong pangalawang kamay upang ang polyethylene ay mahigpit na nakadikit sa ibabaw ng bag o maleta;
Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng hindi bababa sa 5-10 buong balot sa buong haba ng bagahe;
I-wrap hindi lamang ang isang panig, para sa pagiging maaasahan, inirerekumenda na gawin ang parehong mga manipulasyon sa kabilang panig;
Maghandog mas mahusay na proteksyon, kinakailangan na balutin hindi lamang ang katawan mismo, kundi pati na rin ang hawakan at binti, at pagkatapos ay gumawa ng maliliit na butas para sa naa-access na paggamit ng mga bahaging ito;
Ang mga puwang para sa mga gulong at hawakan ay dapat na naka-secure ng adhesive tape upang maiwasan ang pagkasira ng packaging sa airport kapag nagdadala ng mga bagahe.

Kung binalot ng pasahero ang maleta mismo ng cling film, kung gayon ang mga bagahe ay magkakaiba sa iba sa transparency ng packaging, dahil ang polyethylene na ginamit sa paliparan ay mas siksik at hindi transparent. Sa kabila nito, sulit na markahan ang iyong bag at maglagay ng sticker na may personal na impormasyon at numero ng telepono sa pakikipag-ugnayan sa ilalim ng huling layer ng pag-iimpake, makakatulong ito sa paghahanap ng iyong bagahe kung nawala ito.

Isang munting payo. Kung madalas kang lumipad at nag-iisip kung paano i-pack ang iyong maleta, kung gayon ang pinakamahusay na solusyon ay ang pagbili ng magagamit muli, aesthetic at maaasahang takip ng bagahe. Ang isang kailangang-kailangan na katangian ay maaari ding maging isang fastener belt na nagpoprotekta sa maleta mula sa pagnanakaw. Kung ito ay nasira, madali mong matukoy ang katotohanan ng pagnanakaw at maghain ng reklamo sa isang napapanahong paraan.

Pinsala sa maleta habang nasa byahe

Kung ang isang bag o maleta ay nasira sa panahon ng transportasyon dahil sa kasalanan ng mga empleyado ng paliparan, at ang bagahe mismo ay nagpapakita ng mga nakikitang palatandaan ng pakikialam, kung gayon ang bawat pasahero ay maaaring humiling ng kabayaran.

Upang gawin ito, kailangan mong gawin ang mga sumusunod na manipulasyon:

Itala ang katotohanan ng pag-hack kaagad sa pagtuklas sa paliparan;
Magbigay ng impormasyon sa mga naka-check na bagahe ( boarding pass, mga tag ng bagahe, atbp.);
Maghanap ng isang tanggapan ng kinatawan na matatagpuan sa paliparan o mga empleyado ng airline kung saan ginawa ang paglipad;
Punan ang isang form na may isang paghahabol, na nagpapahiwatig ng halaga ng kabayaran at detalyadong personal na data;
Mag-apply ng mga selyo at gumawa ng mga kopya ng mga dokumento na mananatili sa mga empleyado ng airline.

Pagkatapos nito, kailangan mo lamang maghintay para sa isang tawag mula sa mga kinatawan ng air carrier. Sa karaniwan, ang kabayaran ay binabayaran sa halagang $10 bawat kilo ng timbang ng bagahe.

Kapag nag-iisip kung saan iimpake ang iyong mga bagahe, sa bahay o sa paliparan, dapat kang umasa sa iyong sariling mga kakayahan at kakayahan sa pananalapi. Kung kumpiyansa ang pasahero na maibabalot niya nang ligtas ang maleta, makakatipid siya sa serbisyong ito. Ang mga espesyal na kagamitan sa paliparan at mga espesyalista na kasangkot sa pag-iimpake ng bagahe ay magagarantiyahan ang kaligtasan ng bag at maaasahang proteksyon ng materyal sa pag-iimpake, kaya ang propesyonal na packaging ay mas maaasahan, kahit na mahal.

Video

Kung mayroon kang flight sa unahan, kung gayon ang unang bagay, bilang karagdagan sa mga papeles at pagbili ng mga tiket, ay ang pag-impake ng iyong mga bagahe. Bag man ito, maleta o pakete, ang mga bagay ay dapat dalhin alinsunod sa mga patakaran ng napiling airline. Dapat tandaan na ang mga kinakailangan para sa mga gamit ng mga pasahero ay hindi "nitpicking", ngunit isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang pagpapapangit at pagkawala ng mga bagahe, gayundin upang matiyak ang kaligtasan ng paglipad.

Ngunit ito ang lahat ng negosyo ng air carrier. Ano ang dapat gawin ng mga pasahero, paano nila masisigurong nakakarating sila sa paliparan sa bawat oras? huling destinasyon destinasyon kasama ang iyong bagahe?

Alam ng mga bihasang manlalakbay kung paano ipagkasya ang lahat ng kailangan nila at anuman ang nais ng kanilang puso sa isang maleta.

Maging ang mga paraan ng pag-iimpake ng mga bagay ay iniimbento. Narito ang mga pangunahing tuntunin:

Ang mga sapatos ay inilalagay sa mga gilid ng bag,
sa ibaba - damit na panlabas, maong o pantalon,
sa mga bulsa - maliliit na bagay (mas mainam na ilagay ang mga ito sa isang transparent na lalagyan).
Sumunod ay sweaters at T-shirts.

Ang pag-roll ng mga bagay gamit ang isang roller ay makakatulong sa pagtaas ng kapasidad ng isang maleta o bag. Dagdag pa, pagkatapos ng landing hindi mo na kailangan ng plantsa, dahil hindi kulubot ang mga naka-roll up na item.

Kung nagdadala ka ng mga likido, cream at iba pang bagay na maaaring tumagas o masira, tiyak na kailangan mong isaalang-alang ang selyadong packaging para sa kanila. At maingat na muling ayusin ang mga ito sa malambot na bagay.

Halimbawa, ang mga bote ay maaaring i-pack nang napakahusay sa loob ng roller na may jacket o tuwalya. Higit pang impormasyon tungkol sa mga tuntunin at regulasyon para sa pagdadala ng alak at mga tip sa kung paano pinakamahusay na gawin ito ay matatagpuan sa.

Paano suriin ang bagahe upang hindi ito mawala

1. Alisin ang hindi kinakailangang impormasyon

Ang mga opisyal na hakbang upang subaybayan ang mga gamit ng mga pasahero ay kinabibilangan ng kanilang coding. Ang anumang bagahe ay pinahihintulutan gamit ang isang barcode sa packaging tape.

Ito ay nangyayari na ang maleta ng isang manlalakbay ay pinalamutian ng maraming mga sticker na natitira mula sa mga nakaraang flight. Dapat tanggalin ang mga barcode na ito mula sa mga nakaraang flight. Bakit magbigay ng isa pang dahilan upang ipadala ang iyong bagahe sa iyong lumang address? At paano mahahanap ng isang empleyado sa paliparan ang kasalukuyang tag para ipadala ang iyong maleta sa tamang address?

2. Magdagdag ng mahalagang impormasyon

Paano maiiwasang mawala ang iyong bagahe? Syempre, pirmahan mo. Ito ay tila isang malinaw na bagay, ngunit kakaunti ang gumagamit nito.

Paano ito gagawin? Ang isang espesyal na tag ay nakadikit sa maleta o maaari itong itali sa hawakan. Kung ang maleta ay nakaimpake sa pelikula, ang isang piraso ng papel na may impormasyon ay maaaring ilagay sa ilalim ng tuktok na layer nito.

Ano ang dapat kong isulat? Dapat mong ipahiwatig ang iyong pangalan at apelyido (sa Russian at wikang Ingles), telepono, address, email. Magandang ideya din na isama ang flight number kung saan ka lumilipad at ang lungsod kung saan dapat mapunta ang iyong maleta. Maaari mo ring isulat ang pangalan ng hotel at ang mga petsa kung kailan ito na-book. Hindi magkakaroon ng hindi kinakailangang impormasyon dito: mas marami, mas mabuti.

Magiging mahusay kung ang inskripsiyon ay nasa wika ng bansang iyong paglipad.

3. Pag-iimpake ng iyong maleta

Kung gagamit ng protective film para sa isang maleta o hindi, nasa lahat ang magpapasya para sa kanilang sarili. Ngunit ang plastic packaging ay nagbibigay ng isang bilang ng mga pakinabang:

hindi madudumihan o magasgasan ang maleta
mas mahirap magnakaw ng isang bagay mula sa isang naka-pack na bag
Ang mga bagahe sa pelikula ay namumukod-tangi sa maraming iba pang maleta ng parehong uri.

Ang espesyal na packaging ng mga maleta at bag ay hindi lamang kinakailangan ng air carrier. Una sa lahat, ito ay isang pag-iingat laban sa pagpapapangit ng bag ( maleta), laban sa pagbubukas nito ng mga estranghero at laban sa pagkawala ng mga personal na gamit.

Nagsiwalat ako ng ilang maliliit na lihim ng packaging.

4. Ang isang maliit na bag ay mas madaling mawala kaysa sa isang malaki.

Isang bagay din na halata. Sa pag-iisip na ito, maaari mong sadyang kumuha ng mas malaking bag at punan ito ng isang bagay na malaki at magaan. Halimbawa, mga plastik na bote.

Huwag kalimutan na kadalasang posibleng magdala ng maliit na maleta sa iyong eroplano bilang hand luggage. Ang pangunahing bagay ay walang mga likido o iba pang matutulis na bagay sa loob.

5. Matutong tumayo

Minsan hindi madaling makita ang iyong maleta sa iba pang marami na halos magkapareho sa kulay at laki.

Ito ay mahusay kapag maaari kang bumili ng maleta sa maliliwanag na kulay. Ngunit walang nakakaabala sa iyo na hindi pangkaraniwang palamutihan ang mga bagahe sa sikat na itim o kayumanggi na kulay.

Maaari mong itali ang isang magandang maliwanag na busog sa hawakan, maaari mong idikit ang isang makulay na sticker, maaari mong balutin ito sa isang bagay na hindi karaniwan. In short, mag-isip ka ng kung anu-ano para sa malayo ay makikita na ito ang iyong maleta.

6. Larawan para sa memorya

Siyempre, ang sinumang manlalakbay ay kumukuha ng mga larawan ng kanyang sarili sa lahat ng mga yugto ng kanyang paglalakbay. Ngunit naaangkop ang payong ito... sa iyong mga maleta na naka-check in bilang naka-check in na bagahe.

Sumang-ayon, sa kaso ng anumang mga problema sa mga pagkalugi, palaging mas madaling ipakita kung ano ang hitsura ng mga bag kaysa ilarawan ang mga ito sa mga salita. Lalo na sa ibang bansa, sa hindi pamilyar na wika.

At kung, bigla, kailangan mong punan ang isang pahayag tungkol sa nawalang bagahe, kakailanganin mong ipahiwatig ang bigat nito. Samakatuwid, maaari kang kumuha ng larawan ng weight board kapag tinitimbang ang iyong maleta sa check-in counter.

1. Hindi natin hinahati ang hindi mapaghihiwalay. Kung may dalang telepono ka sa iyong hand luggage, dalhin mo ang charger nito. Kung, biglang, nawala o naantala ang iyong bagahe, ang iyong mahalagang gadget sa komunikasyon ay malapit nang maging isang walang silbi na bagay.

2. Lahat ng mahahalagang bagay: Mas mabuting magdala ng pera, mga dokumento, at alahas sa loob ng cabin.

3. Itago ang iyong resibo ng bagahe na natanggap mo noong nag-check in ng iyong bagahe hanggang sa matanggap ito sa airport ng pagdating. Huwag kalimutan na sa ilang lugar sa labasan, tinitingnan ng mga empleyado ang mga bagay na inilalabas gamit ang numero ng bagahe sa resibo. Kung wala ito, maaari kang makulong sa paliparan ng mahabang panahon.

Kung susundin mo ang mga simpleng alituntuning ito, kapag natanggap mo ang iyong bagahe, madali mong mahahanap ang iyong mga gamit, at kung nawawala ito, may pagkakataon na mabilis kang makontak.

Kung mayroon kang anumang mga lihim ng iyong sarili tungkol sa kaligtasan at packaging ng mga transported luggage, ibahagi ang mga ito sa mga komento sa ibaba.

Magkaroon ng komportableng paglipad!

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: