100 hanggang 1 ang pinakasikat na airline ng Russia. Ang pinakaligtas na mga airline sa Russia at sa mundo. Pinakaligtas na mga airline sa mundo

Ang isyu ng kaligtasan ng paglipad ay isa sa mga pinakapinipilit na tanong na, sa isang paraan o iba pa, itinatanong ng lahat ng mga manlalakbay. Anuman ang distansya, nais ng sinumang turista na ang mga oras at minutong ginugugol sa kalangitan ay maging kalmado at komportable hangga't maaari.

Kadalasan, ang pagpili ng airline na nagpapatakbo ng flight ay ganap na nakakaimpluwensya sa lahat ng mga salik na ito. Taun-taon internasyonal na kumpanya Ang mga rating ng airline ay pinagsama-sama na sumasalamin sa buong gawain ng carrier at ang pangunahing tagapagpahiwatig nito para sa mga pasahero - kaligtasan.

Ang portal ng Vipgeo ay nagtatanghal ng pinakaligtas na mga airline sa Russia at sa mundo, ayon sa mga internasyonal na rating at makapangyarihang mga publikasyon.

Mahalaga: Ang listahan ng mga airline ay pinagsama-sama batay sa rating ng European Air Safety Agency seguridad sa paglipad- EASA. Mayroong ilang iba pang katulad na ahensya sa mundo, at ang kanilang data ay maaaring bahagyang naiiba.

Mga ligtas na airline sa Russia

Ayon sa mga ahensya ng Europa, noong 2019 ang airline ay kinilala bilang ang pinakaligtas na carrier na nakarehistro sa Russia. Itinalaga ito ng pinakamataas na rating na 0.24 puntos, batay sa pagkalkula - mas malapit sa isa, mas mapanganib ang mga flight ng carrier na ito.

Ang rating ay pinagsama-sama batay sa pagsusuri sa pangkalahatang kondisyon ng sasakyang panghimpapawid, pagiging maagap at pagsunod sa mga pamantayan ayon sa mga dokumento at internasyonal na batas. Tulad ng para sa mga pag-crash ng eroplano, mula noong 1993, ang mga residente ng Urals ay walang kahit isang insidente na may mga kaswalti ng tao.

"S7"

Ang pinakamalaking air carrier sa kabila ng Urals ay nasa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng kaligtasan. S7", dating kilala bilang kumpanya ng Siberia. Ang mga Siberian ay may mas lumang fleet ng sasakyang panghimpapawid, kadalasan ang kumpanya ay nagpapatakbo ng 15-20 taong gulang na mga Airbus at Boeing sa mga regular na flight. gayunpaman, teknikal na kondisyon Ang sasakyang panghimpapawid ay hindi kailanman nagdulot ng anumang mga reklamo mula sa mga internasyonal na komisyon.

Mga pangunahing sakuna sa hangin naganap ang kumpanyang ito noong unang bahagi ng 2000s, nang may kabuuang mahigit 300 katao ang namatay. Simula noon, ang antas ng "S7" ng kaligtasan sa transportasyon ay natugunan ang lahat ng mga internasyonal na pamantayan, at mga nauna, maliban sa dalawang emergency landing, ay hindi naitala.

Tulad ng para sa pinakamalaking at pinakalumang airline sa Russia - "" - ngayon ay may pinaka-kontrobersya. Sa isang banda, mayroon silang pinakakahanga-hangang badyet at pinapayagan silang regular na i-update ang kanilang sasakyang panghimpapawid. Ngunit sa kabilang banda, ang isang serye ng mga sakuna noong dekada 90 ay malubhang nasira ang reputasyon ng dating higanteng transportasyon. Samakatuwid, ngayon - lamang ikatlong lugar at 0.38 puntos.

Ngunit ang pangunahing bagay na dapat sabihin tungkol sa Aeroflot ay ang kumpanya ay ang tanging carrier ng Russia na patuloy na kasama sa mga internasyonal na rating. Totoo, ang parehong ahensya ng JACDEC noong 2019 ay naglagay lamang ng Aeroflot sa ika-36 na lugar sa listahan ng pinakaligtas na mga airline sa mundo.

Ang kumpanyang "" na nakarehistro sa Khanty-Mansiysk ngayon ay isa sa mga pinakasikat na carrier sa bansa, na mayroong dose-dosenang domestic at mga internasyonal na destinasyon.

Kapansin-pansin, ang fleet ng kumpanya ay nakabatay sa bagong medium-capacity na sasakyang panghimpapawid ng tatak ng ATR, na ginagawang ang carrier ay isang uri ng pinuno sa mga maikling panrehiyong flight.

Ang UTair ay nagkaroon ng pag-crash ng eroplano, ngunit ang huling malaking insidente ay nangyari noong 2014 sa isang MI-8 cargo helicopter. sasakyang panghimpapawid ng pasahero lumipad nang walang insidente.

Pinakaligtas na mga airline sa mundo

Ang rating ng pinakaligtas na mga air carrier sa mundo noong 2019 ay nararapat na nangunguna sa kumpanyang nakarehistro sa Hong Kong. Ito ay nasa merkado mula noong 1946, at sa nakalipas na tatlong dekada ang tanging aksidente na nauugnay sa sasakyang panghimpapawid nito ay isang mahirap na landing. pampasaherong eroplano, lumilipad mula sa Indonesia.

Ngayon, ang Cathay Pacific Airways ay nagsisilbi sa dose-dosenang mga bansa, kasama ang lahat Timog-silangang Asya, Europe, USA at Russia. Kamakailan lamang, naglunsad pa ang kumpanya ng isang website sa wikang Ruso na may kakayahang mag-book ng mga tiket.

Sa kabila ng mga insidente ng 2017, carrier United Arab Emirates patuloy na pumapangalawa sa ranggo ng pinakaligtas na mga airline sa mundo. At ang kumpanyang "" ay itinuturing na pinakamahusay sa pinakamahusay. Taun-taon ay nire-renew nila ang kanilang fleet ng mga barko, at regular ding pinapabuti ang kalidad ng serbisyo para sa mga pasahero - mula sa ekonomiya hanggang sa unang klase.

Para sa mga turistang Ruso ang kumpanya ng Emirates ay mahalaga kahit papaano dahil nakikipagtulungan ito sa S7, na nag-oorganisa sa Dubai at Abu Dhabi nag-uugnay na mga flight sa Indonesia, Malaysia, Vietnam at Maldives. Bukod dito, sa 10 mga lungsod ng Russia May posibilidad ng direktang charter flight sa mga eroplano ng kumpanyang ito.

"EVAAir"

Ang ikatlong lugar sa pagraranggo ng pinakaligtas na mga airline ay inookupahan ng isa pang Chinese carrier - " EVAAir" Nagsimula itong magtrabaho noong 1989, at sa paglipas ng mga taon ng pagkakaroon nito ay hindi pinahintulutan ang isang pag-crash ng eroplano na may mga tao na nasawi. Ang mga nauna lamang ay nauugnay sa isang mahirap na landing sa Estados Unidos.

Sa kasamaang palad, Russian manlalakbay magagamit lamang ang mga serbisyo ng airline na ito sa mga paliparan sa Asya.

"QatarAirways"

At ang ika-apat na lugar, ayon sa mga rating ng kaligtasan ng airline ng 2019, ay matatag na inookupahan ng mga sasakyang panghimpapawid ng Middle Eastern mula sa kumpanya "". Ang carrier ay nakabase sa Doha at nagsisilbi sa 160 destinasyon sa buong mundo. Mula noong 1993, ang kumpanya ay nagkaroon lamang ng dalawang insidente, ngunit parehong nagresulta sa walang kaswalti.

Ang carrier ay may malaking fleet ng Boeing at Airbus. Ang kaakit-akit para sa mga turistang Ruso ay ang mga eroplanong Qatari ay regular na lumilipad sa Moscow, St. Petersburg at Voronezh.

Ang mga murang airline ba ay kasing delikado gaya ng sinasabi nila?

Kamakailan lamang, dahil sa dumaraming mga ulat ng mga pag-crash ng mga airline na may mababang halaga, maraming mga turista ang nagsimulang abandunahin ang mga low-cost carrier, taos-pusong naniniwala na ang mga kumpanya ay nagnanais na magtipid sa kaligtasan alang-alang sa bilang ng mga tiket na nabili. Ngunit gaano ito katotoo?

Sinasabi ng mga turista na may malawak na karanasan sa paglipad sa mga murang airline na ang mga tsismis at haka-haka ay walang iba kundi mga pagmamalabis. Oo, may mga problema sa murang mga airline, ngunit ang pangunahing sanhi ng mga sakuna, tulad ng sa ibang lugar, ay salik ng tao. Ang mga sanggunian sa diumano'y mga lumang eroplano ng ating Pobeda at iba pang murang kumpanya ay mga palsipikasyon. Ang mga talakayan na may mga pagdududa ay ipinapadala sa mga opisyal na website ng carrier.

Kung sineseryoso natin ang isyu, ang pangunahing problema ng mga murang airline ay ang kawalan ng tamang ginhawa habang nasa byahe, ngunit hindi ang kaligtasan ng mga pasahero. Kung pipiliin mo murang byahe, kailangan mong malaman kung ano ang iyong tinitipid. Kung natatakot ka, mayroon kang direktang ruta sa mga tanggapan ng tiket ng mga pangunahing airline.

Ang paglalakbay sa himpapawid ay naging mahalagang bahagi ng pang-araw-araw na buhay para sa marami. Ang mga paglalakbay sa negosyo sa iba't ibang bahagi ng bansa at sa ibang bansa ay palaging nauugnay sa pagbili ng mga tiket sa hangin, kung saan sinusubukan ng lahat hindi lamang upang makahanap ng isang kanais-nais na alok sa presyo, kundi pati na rin upang lumipad kasama ang isang maaasahang air carrier.

Lalo na para sa iyo, nag-compile kami ng isang listahan ng mga airline ng Russia noong 2020, na niraranggo ang mga ito ayon sa antas ng pagiging maaasahan at walang aksidente na operasyon alinsunod sa pananaliksik ng ahensya ng Aleman na Jacdec, ang European organization na EASA at ang mga internasyonal na organisasyon na IOSA at ICAO.

Kapag kinakalkula ang index ng kaligtasan ng aviation, ang data sa mga sakuna sa nakalipas na 30 taon ay isinasaalang-alang, pati na rin ang trapiko ng pasahero, ang bilang ng mga biktima at mga nawalang airliner.

Kapag pinagsama-sama ang listahan, isinasaalang-alang din namin ang antas ng serbisyo sa board at ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ng mga airline ng Russia. Ang mga istatistika ng rating sa bilang ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang average na edad ay pinagsama-sama batay sa data noong Marso 2016.

Rating ng mga airline ng Russia sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at kaligtasan ng flight 2020

  1. Aeroflot
  2. Russia
  3. Ural Airlines
  4. UTair
  5. Orenburg Airlines
  6. pulang pakpak

Aeroflot

Ang unang lugar sa ranggo sa lahat ng aspeto ay nararapat na inookupahan ng pinakamalaking air carrier sa Russian Federation, Aeroflot, na may pinakamalaking fleet sa Europa. Ito ang tanging domestic na kumpanya na lumilitaw sa prestihiyosong rating ng Jacdec - na nangangahulugang itinuturing ng mga dayuhang eksperto na mas maaasahan kaysa sa iba sa Russia. Bilang karagdagan, paulit-ulit na natanggap ng Aeroflot ang honorary title ng pinakamahusay na airline sa Silangang Europa.

Ang mga pakinabang ng kumpanya ay iba't ibang modelo sasakyang panghimpapawid para sa bawat panlasa, mahusay na sinanay na mga tauhan, maalalahanin na mga programa ng bonus at sarili nating Situation Center, na nilikha para sa agarang paglutas mga sitwasyon ng problema. Kasama sa Aeroflot ang mga airline na Rossiya, Transaero, at Pobeda.

  • Taon ng pundasyon: 1923.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 170 mga yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 4.5 taon.

Bago ang rebranding, ang kumpanya ay nagdala ng pangalang "Sibir". Kung isasaalang-alang namin ang pagiging maaasahan, kung gayon ang S7 ay isa sa tatlong kinikilalang pinuno sa tagapagpahiwatig na ito. Noong 2015, ang sikat na air carrier na ito ay nakatanggap ng parangal mula sa National Geographic bilang pinakamahusay na airline ng Russia, at sa world ranking S7 ay sumasakop sa ika-95 na lugar.


Ang isang makabuluhang bentahe ng kumpanya ay ang kumikita programa ng bonus, salamat sa kung saan ang mga regular na pasahero ay maaaring makaipon ng mga bonus at pagkatapos ay gamitin ang mga ito upang bayaran ang bahagi ng halaga ng mga tiket. Ang isang espesyal na tampok ng S7 ay ang maginhawang direktang paglipad sa Asya.

  • Taon ng pundasyon: 1957.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 58 mga yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 10 taon.

Noong 2015, ang Rossiya Airlines ay pumasok sa TOP 10 air carriers sa ating bansa sa mga tuntunin ng flight safety indicators. Noong 2014, kinilala ang Rossiya bilang pinakamahusay sa larangan ng mga ruta ng rehiyon, at noong 2014 naging ikalima ito sa listahan ng pinakamalaking domestic airline. Sa mga tuntunin ng pagiging maagap, ang Rossiya ay kasama sa pagraranggo ng mga nangungunang kumpanya sa Europa.

Ang pangunahing bentahe ng kumpanya ng Rossiya ay ang abot-kayang patakaran sa pagpepresyo at hindi nagkakamali na kalinisan sa sakay ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga pasahero ay hindi nasisiyahan lamang sa mga airliner, ang edad kung saan sa karamihan ng mga kaso ay lumampas sa 10 taon.

  • Taon ng pundasyon: 1992.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 23 mga yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 13.6 taon.

Ural Airlines

Ang sasakyang panghimpapawid ng isa sa pinakamalaking domestic air transport company ay kinilala bilang ang pinaka-maaasahan noong 2014, at ang air carrier mismo ay nakatanggap ng tatlong mga parangal, kabilang ang bilang ang pinakamahusay sa mga domestic ruta.

Kung isasaalang-alang natin ang lakas ng tunog transportasyon ng pasahero sa Russia, ang Ural Airlines ay nakakuha ng isang marangal na ikatlong puwesto. Ang isang natatanging tampok ng airline ay ang pagkakaroon ng isang espesyal na gym para sa mga piloto, ang mga analogue na magagamit lamang sa ibang bansa.

  • Taon ng pundasyon: 1993.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 35 mga yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 12.7 taon.

Ang kumpanyang ito ay kabilang sa TOP 5 sa Russia sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero. Noong 2014, nakatanggap ang UTair ng isang prestihiyosong parangal bilang pinakamahusay na carrier ng pasahero sa mga rehiyonal na ruta.

  • Taon ng pundasyon: 1991.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 66 na yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 14.5 taon.

Ang pangunahing lugar ng pagkakaroon ng air carrier na ito ay ang rehiyon ng Tyumen at ang Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. Ang katotohanan na ang sasakyang panghimpapawid na ginamit ng kumpanya ay kinikilala bilang ligtas at maaasahan ay makikita sa sertipiko ng International Air Transport Association, na natanggap ni Yamal noong 2013. Isang taon pagkatapos nito, nakilala ang carrier ang pinakamahusay na airline sa larangan ng transportasyon ng pasahero at ang pinakamahusay na operator ng helicopter.

Ang mga bentahe ng kumpanya ng Yamal ay mga flight sa mahirap maabot mga pamayanan at regular na pagpapalawak ng network ng ruta. Ang mga pasahero ay hindi nasisiyahan sa kakulangan ng pagiging maagap ng mga piloto.

  • Taon ng pundasyon: 1997.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 24 na yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 14.1 taon.

Orenburg Airlines

Ang air carrier na ito ay isang subsidiary ng Russian Aeroflot. Noong 2013, nakatanggap ng pambansang pagkilala ang Orenburg Airlines, na tumanggap ng parangal sa Airline of the Year ayon sa mga pasahero.

  • Taon ng pundasyon: 1992.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 19 na yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 11 taon.

Ang nag-iisa kumpanya ng abyasyon Russian Federation, na nagpapatakbo ng mga domestic airliner na Tu-204 at Sukhoi Superjet 100.

  • Taon ng pundasyon: 1999.
  • Sasakyang panghimpapawid sa fleet: 13 mga yunit.
  • Average na edad ng mga airliner: 6.6 na taon.

Kaya, ngayon alam mo na ang pinakamahusay na mga airline sa Russia 2020, kasama sa aming listahan salamat sa mahusay na antas serbisyo, kahanga-hangang dami transportasyon sa hangin ng pasahero, isang malaking bilang ng ligtas, teknikal na tunog ng modernong sasakyang panghimpapawid, pagiging maagap at paborableng mga alok sa presyo. Kapag naghahanap ng maaasahang air carrier, subukang pumili mula sa mga kumpanyang ito upang makatiyak sa kaligtasan at kaginhawaan ng iyong paparating na paglipad.

01/14/2016 nang 22:48 · Pavlofox · 68 570

Rating ng mga airline ng Russia sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at kaligtasan ng flight para sa 2018-2019

Ang kaligtasan sa paglalakbay sa himpapawid ay isa sa pinakamahalagang salik. Ang pagiging maaasahan ng isang air carrier ay natutukoy sa pamamagitan ng kawalan ng mga aksidente sa panahon mga nakaraang taon, paglilipat ng pasahero, sertipikasyon ng EASA (European Aviation Safety Agency) at pagiging miyembro sa mga internasyonal na organisasyon na IOSA at ICAO.

Ang domestic air carrier na Transaero ay isa sa 20 world air leaders sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at kaligtasan, at sinakop ang unang posisyon sa Russian ranking. Ngunit mula noong Oktubre 2015, ang kumpanya ay tumigil sa operasyon dahil sa pagkabangkarote. Para sa kadahilanang ito, ang Transaero ay hindi kasama sa TOP 10.

Ang Russia sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng flight ay pinagsama-sama ayon sa data ng EASA para sa 2018-2019.

10. Russia | 63 sasakyang panghimpapawid

"" (ROSSIYA Airlines) - ang domestic air carrier ay nagbubukas ng nangungunang sampung pinakaligtas na mga airline ng ating bansa batay sa resulta ng nakaraang taon. Ang Rossiya ay bahagi ng pangkat ng mga kumpanya ng Aeroflot. Noong 2018, nakuha ni Rossiya ang ikalimang posisyon sa pagraranggo ng pinakamalaking mga airline ng Russia. Noong 2013, sa seremonya ng "Wings of Russia", siya ay iginawad sa award na "Best Passenger Carrier in Regional Destinations". Kasama sa laki ng fleet ang 63 sasakyang panghimpapawid. Ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ay 13 taon.

9. Hilagang hangin | 30 sasakyang panghimpapawid


“” (Nordwind Airlines) – charter airline, nilikha pinakamalaking tour operator PegasTouristik. Nagpapatakbo ito ng mga flight sa mga destinasyon ng bakasyon. Noong 2019, nakapasok ito sa nangungunang 10 pinakamalaking air carrier ng Russia. Sa mga tuntunin ng kaligtasan at pagiging maaasahan, ang Nordwind Airlines ay hindi kasama sa top 100 sa world ranking, ngunit nagawang mapanatili ang posisyon nito sa top ten sa domestic ranking. Ang air fleet ay binubuo ng 30 sasakyang panghimpapawid. Ang average na edad ng air transport ay 10.9 taon.

8. Orenburg Airlines | 19 na sasakyang panghimpapawid


Ang "" (ORENAIR Airlines) ay isang subsidiary ng Aeroflot. Sa pagtatapos ng 2018, ang air carrier ay ginawaran ng "Charter Passenger Carrier", "Airline of the Year - Passenger Favorites" - 1st place, "Airline of the Year - Passenger Carrier sa Domestic Airlines" - 3rd place. Ang air fleet ay binubuo ng 19 Boening 737-800 at Boening 777-200 aircraft. Ang average na edad ng transportasyon ay 11 taon.

7. Red Wings | 14 na sasakyang panghimpapawid


Ang "" (Red Wings Airlines) ay isang domestic air carrier na nagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid na gawa sa ibang bansa. Air Park kabilang ang moderno sasakyang panghimpapawid ng Airbus A320 at A321. Ang average na edad ng air transport ay 11.3 taon.

6. Yamal | 37 sasakyang panghimpapawid


Aviation transport company (YAMAL Airlines) ay ang pangunahing air carrier sa Yamalo-Nenets Autonomous na Okrug at rehiyon ng Tyumen. Ang YAMAL Airlines ay pumasa sa IATA certification noong 2013 ( International Association air transport), na nagpapatunay sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga flight. Noong 2018, nanalo ang kumpanya ng tatlong mga parangal: "Pinakamahusay na Airline ng Taon - Tagapagdala ng Pasahero sa mga Domestic na Ruta", "Airline ng Taon - Operator ng Helicopter" at "Pinakamahusay na Tagapagdala ng Pasahero sa Mga Ruta ng Rehiyon". Ang air carrier ay hindi kasama sa nangungunang daan ng world safety rating, ngunit kinuha ang ika-6 na lugar sa Russian rating. Kasama sa fleet ang 37 sasakyang panghimpapawid, ang average na edad ay 11 taon.

5. Globo | 23 sasakyang panghimpapawid


Ang "" (Globus) ay isa sa mga pinakabatang airline, na nabuo batay sa mga barko ng Siberia (S7 Airlines). Ang kumpanya ay naglalagay ng espesyal na diin sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng flight. Upang makamit ito, ang sistema ng seguridad ay sumasailalim sa regular na pagsubok at patuloy na pinapabuti. Nakikipagtulungan ang Globus sa maraming ahensya sa paglalakbay. Naka-on ang mga flight mga ruta ng turista– ang pangunahing aktibidad ng air carrier. Ang Globus fleet ay binubuo ng S7 Airlines aircraft at may kasamang 23 Boeing 737 -800 at Boeing 737 MAX 8 na sasakyang-dagat - na dumating noong taglagas ng 2018 at patuloy na dumarating sa 2019. Ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ay 8.9 taon.

4. UTair | 65 sasakyang panghimpapawid


Ang "" (UTair) ay isa sa pinakamalaking airline ng Russia, na isa sa limang pinakamalaki sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero. Bagama't hindi kasama ang UTair sa daang pinakaligtas na carrier sa mundo, nakakuha ito ng marangal na ikaapat na puwesto sa domestic ranking. Ang UTair ay iginawad noong 2019 sa kategoryang "Pinakamahusay na Tagapaghatid ng Pasahero sa Mga Ruta sa Rehiyon." Ang mga tauhan ng flight ay regular na sumasailalim sa advanced na pagsasanay. Kasama sa sasakyang panghimpapawid ang 65 na eroplano at 145 na helicopter. Ang average na edad ng transportasyon ay 11.5 taon.

3. Siberia | 100 sasakyang panghimpapawid


"Siberia"(S7 Airlines) ay isa sa tatlong pinakamalaki at pinakaligtas na airline sa Russia sa 2018-2019. Ang S7 Airlines ay nanalo ng mga kumpetisyon nang maraming beses. Noong 2015, natanggap ng air carrier ang National Geographic Traveler Awards 2015, na nanalo sa kategoryang "Best Russian Airline". Kabilang sa mga air carrier sa mundo, ang Sibir ay nakakuha ng ika-94 na lugar sa rating ng kaligtasan at pagiging maaasahan. Bahagi armada ng hangin kasama ang Airbus at Boeing aircraft, ang kabuuang bilang nito ay 100 units. Ang average na buhay ng serbisyo ng air transport ay 10 taon.

2. Ural Airlines | 45 sasakyang panghimpapawid


(Ural Airlines) ay isa sa mga nangungunang Russian airline sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at kaligtasan. Noong 2018, ang Ural Airlines ay ginawaran ng triple award sa mga kategoryang "Best Domestic Passenger Carrier Airline of the Year", "Best International Regular Airlines Airline of the Year" at "E-Commerce Leader Airline of the Year". Sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero, ang kumpanya ay nakakuha ng ika-6 na lugar sa mga Russian air carrier. Ang average na buhay ng serbisyo ng fleet ng sasakyang panghimpapawid ay 12.5 taon. Laki ng fleet sa sa sandaling ito ay 45 air units.

Ang Ural Airlines ay may gym, na idinisenyo para sa pagsasanay ng mga flight crew. Dito sumasailalim ang mga piloto ng indibidwal na pagsasanay, pagpapabuti ng mga propesyonal na kasanayan upang mapabuti ang mga ligtas na flight. gym, na pag-aari ng air carrier, ay nag-iisa sa Russia. Tanging ang pinakamahusay na mga airline sa mundo ang may ganitong kagamitan, halimbawa, Emirates, Lufthanza at iba pa.

1. Aeroflot | 247 sasakyang panghimpapawid


(Aeroflot) – nangunguna sa ranggo sa kaligtasan at pagiging maaasahan sa mga air carrier ng Russia. Sa pagtatapos ng 2018, kinuha nito ang ika-35 na posisyon sa kaligtasan ng hangin sa pagraranggo sa mundo ng independiyenteng ahensya ng Aleman na si Jacdec. Ang Aeroflot ay paulit-ulit ding kinilala bilang ang pinakamahusay na airline sa Silangang Europa. Kasama sa fleet ang 247 na sasakyang panghimpapawid. Ito ay isa sa mga pinakabatang air park sa Europa at sa mundo. Ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ay 4.1 taon. Sa panahon ng taglamig Mga Larong Olimpiko Noong 2014, ang Aeroflot ay naging opisyal na air carrier.

Ano pa ang makikita:


Kaugnay ng dumaraming mga ulat ng pag-crash ng eroplano, lalo na ang mga murang airline, marami ang naging seryosong nababahala tungkol sa mga isyu sa kaligtasan ng paglipad. Transportasyong Panghimpapawid ay karaniwang itinuturing na isa sa pinaka ligtas na paraan paggalaw. Para mawala ang mga pangamba at haka-haka, mapagkakatiwalaan mo ang mga pinagkakatiwalaang carrier. Ang pinaka-maaasahang airline sa mundo ay kasama sa kaukulang mga rating.

Tanong ligtas na paglipad ay maingat na pinag-aralan hindi lamang ng mga ordinaryong pasahero, kundi pati na rin ng mga pangunahing ahensya ng istatistika. Ang pinaka-makapangyarihang mga rating ng pagiging maaasahan ng airline ay ang sa kumpanyang German na Jacdec at ng European Aviation Safety Agency, na nag-publish ng mga listahan ng mga ligtas na carrier batay sa data ng pananaliksik. Kapag kinakalkula ang mga coefficient, ang mga parameter sa nakalipas na tatlumpung taon ay isinasaalang-alang. Ang iba pang mga pangunahing internasyonal na organisasyon ng abyasyon ay nagsasagawa rin ng mga pag-audit sa kaligtasan.

Ang pagkalkula ay ginawa na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga indeks na may iba't ibang mga tiyak na timbang. Kaya, ang isang kamakailang aksidente ay magdadala ng higit na bigat kaysa sa isang sakuna na naganap maraming taon na ang nakararaan. Kapag kinakalkula, ang mga sumusunod na parameter ay isinasaalang-alang:

  1. Kabuuang bilang ng mga pasaherong nagsilbi.
  2. Ang kabuuang bilang ng mga biktima ng kalamidad.
  3. Bilang ng mga barkong nawasak o nawala.
  4. Bilang ng mga breakdown at emergency landing, runway overruns, atbp.
  5. Rating ng estado na nagmamay-ari ng kumpanya: pagiging ganap at transparency ng mga pagsisiyasat sa insidente.

Kung mas matagal ang isang airline na nagpapatakbo nang walang insidente, mas mataas ang posisyon nito sa ranking. Ang index ng kaligtasan na nakuha bilang isang resulta ng mga kalkulasyon ay dapat na maliit hangga't maaari, na magpahiwatig ng pagiging maaasahan ng kumpanya. Ang mga carrier na may mataas na index ay, nang naaayon, hindi gaanong ligtas.

Ang pinakaligtas na mga airline sa mundo

Nakuha ng Cathay Pacific Airways ang unang pwesto ayon sa mga resulta ng iba't ibang ahensya sa ikalawang sunod na taon.

Sa paglipas ng maraming taon ng operasyon nito, ang kumpanya mula sa Hong Kong ay sumakop sa isang nangungunang posisyon sa listahan ng mga maaasahang carrier. Sa loob ng 30 taon ang tanging mga insidente ay mahirap landing barko sa paliparan at dalawa atake ng terorista sa mga eroplano. Ang index ng kaligtasan ng eroplano ay 0.006.

Ang pangalawang posisyon ay inookupahan ng Emirates na may safety index na 0.007. Sa paglipas ng mga taon ng aktibidad, dalawang insidente lamang ang nauugnay sa kumpanyang ito kung saan walang pasaherong nasugatan. Ang mga airline ay nakikipagtulungan sa S7 at nagpapatakbo ng mga regular at charter flight mula sa maraming lungsod sa Russia.

Nasa ikatlong puwesto ang Eva Air, na matatagpuan sa Taiwan. Walang mga seryosong insidente sa mga operasyon nito, maliban sa mga overrun, isang maling ulat ng isang minahan na sasakyang-dagat at emergency landing dahil sa mahinang kalusugan ng isa sa mga pasahero. Ang index ng kaligtasan ng Eva Air ay 0.008. Ang airline na ito ay hindi gumagana sa loob ng Russia.

Mga ligtas na airline sa Russia

Hindi lahat ng mga airline na kinikilala sa buong mundo ay nagpapatakbo sa Russia. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na walang mga carrier sa ating bansa na ang pagiging maaasahan ay hindi mo dapat katakutan. Ang isang bilang ng mga negosyong Ruso ay may index ng kaligtasan na hindi lalampas sa mga katanggap-tanggap na pamantayan. Isaalang-alang natin kung aling airline sa Russia ang pinaka maaasahan.

Bilang karagdagan sa mga parameter sa itaas, isinasaalang-alang ng mga kalkulasyon ang pagiging maagap ng carrier, ang edad at pangkalahatang teknikal na kondisyon ng mga barko at ang kanilang pagsunod sa internasyonal na dokumentasyon at pamantayan. Ilista natin at isaalang-alang ang pinaka maaasahang mga airline sa Russia.

Ayon sa mga rating ng EASA, ang pinuno Transportasyong panghimpapawid ng Russia para sa 2017 ang kumpanya ay naging Ural Airlines. Ang rating nito ay 0.24 puntos. Ang kumpanya ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan: sa loob ng 14 na taon, wala itong kahit isang insidente kung saan may mga nasawi.

Ang pangalawang lugar ngayon ay inookupahan ng S7 Airlines, na dating kilala bilang Siberia. Sa kabila ng fleet ng sasakyang panghimpapawid, na maaaring hanggang 20 taong gulang, ang kanilang teknikal na kondisyon ay hindi nagiging sanhi ng pag-aalala sa mga internasyonal na komisyon. Ang kumpanya ay nahulog sa mahihirap na panahon noong unang bahagi ng 2000s, na may mga pag-crash na pumatay ng humigit-kumulang 300 mga pasahero. Ngayon, ang mga flight ng carrier na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging maaasahan at kalidad.

Ang Aeroflot ay tumatagal ng iba't ibang posisyon depende sa iba't ibang data. Noong 2016, nailalarawan ito ng safety index na 0.108 puntos at kabilang sa nangungunang 60 maaasahang pandaigdigang carrier, na nakakuha ng ika-36 na pwesto. Ito ay isang mataas na pigura, na lumalampas sa mga parameter ng maraming malalaking dayuhang kumpanya.

Ayon sa data ng 2017, sa Russia ito ay nasa ikatlong lugar at tumatanggap ng 0.38 puntos. Ang pagtatasa ay higit na naiimpluwensyahan ng mga sakuna na naganap noong 1990s. Ngayon ang kumpanya ay patuloy na ina-update ang fleet ng sasakyang panghimpapawid at nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at mataas na kalidad serbisyo.

Dati ding kasama ang Transaero sa listahan ng nangungunang 60 kumpanya sa buong mundo, ika-17 na may rating na 0.024. Sa ngayon, ang mga airline ay tumigil sa operasyon.

Ang Khanty-Mansiysk carrier na Utair ngayon ay isang malaking tanyag na kumpanya na ang fleet ng sasakyang panghimpapawid ay binubuo ng mga batang kagamitan. Dalubhasa ito sa mga maikling panrehiyong flight. Ang pinakahuling pangunahing insidente sa airline ay ang pagbagsak ng isang cargo helicopter.

Mga alternatibong rating ng kaligtasan

Bilang karagdagan sa pangkalahatang tinatanggap na mga sistema ng pagmamarka ng index ng kaligtasan, may iba pang mga klasipikasyon ng mga kumpanya na ibinibigay ng ilang ahensya. Kaya, pinag-aaralan ng mga mananaliksik ng Britanya ang mga kumpanya batay sa kanilang pagiging maagap, kung saan ang isa sa mga linya ay kinuha ng Russian S7 Airlines.

Lumikha ang Skytrax ng isang produkto na tinatawag na Marka ng Kalidad. Ang serbisyo ay batay sa buwanang pagkalkula ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng kumpanya at patuloy na ina-update depende sa natanggap na data. Binibigyang-diin ng mga tagalikha ng serbisyo na ang kanilang mga kalkulasyon ay hindi batay sa data sa mga sakuna, dahil ang mga naturang insidente ay maaaring hindi kasalanan ng mga airline.

Ang maingat na pagsusuri dito ay kinabibilangan ng mga parameter ng pagsunod ng mga tauhan sa mga pamantayan sa kaligtasan at ang pagkakaroon ng mga kurso sa paghahanda sa kaso ng isang hindi inaasahang sitwasyon. Ang mga eksperto sa ahensya ay bumibisita sa mga kumpanya upang tukuyin at i-compile ang isang rating. Sa kasong ito, ang mga carrier ay hindi nakatalaga ng mga marka o indeks, ngunit mga bituin.

Pitong kumpanya ang ginawaran ng limang bituin, kabilang ang dalawang kumpanyang kasama sa Jacdac at EASA ratings. Ito ay ang Cathay Pacific Airways at Qatar Airways.

Kasama rin sa listahan Mga airline ng Russia.Kaya, ang S7 Airlines at Aeroflot ay nakatanggap ng tatlong bituin sa rating, at ang kumpanya ng Rossiya ay nakatanggap ng dalawang bituin.

Probability at sanhi ng mga sakuna

Ang sakuna ng barkong FlyDubai sa Russia ay nagdulot ng matinding kaguluhan. Matapos ang insidente, maraming source ang nagsabi na ang pag-crash ay sanhi ng pagpapabaya sa mga hakbang sa kaligtasan ng flight. Ang data na ito ay hindi pa nakumpirma, ngunit ang mga tanong para sa mga murang airline ay hindi nabawasan.

Kapansin-pansin na ang mga alingawngaw tungkol sa kawalan ng kakayahan ng mga low-cost airline pilot at hindi napapanahong kagamitan ay ganap na mali. Ang mga tauhan at kagamitan ng naturang mga kumpanya ay nakakatugon sa lahat ng mga internasyonal na kinakailangan, at ang pagkakaiba sa pagitan ng mga naturang flight at mga karaniwang flight ay nakasalalay sa presyo at serbisyo.

Pagpapakilala ng listahan pinakamalaking airline, na nagsasagawa ng regular at charter flight sa buong Russia at internasyonal na transportasyon kasama ang kanilang mga opisyal na website at pangunahing mga paliparan. Sa mga website ng airline maaari kang bumili ng tiket, kilalanin kasalukuyang mga promosyon at mga espesyal na alok.

Aeroflot

  • Opisyal na website: aeroflot.ru

Ang pinakamalaki at pinakalumang airline ng Russia, kasama sa listahan ng pinakamatanda sa mundo. Nagsasagawa ng mga domestic at international na pagsasalin mula sa Russia sa buong mundo. Mayroon itong tatlong subsidiary na airline: Aurora, Pobeda at Rossiya.

"Russia"

  • Opisyal na website: rossiya-airlines.com
  • Hub airport: Pulkovo (St. Petersburg)

"S7 Airlines"

  • Opisyal na website: s7.ru
  • Hub airport: Tolmachevo (Novosibirsk), Domodedovo (Moscow)

Ang dating Siberia Airlines, na itinatag noong 1992, ay sumailalim sa isang malakihang rebranding noong 2006. Kasalukuyang gumaganap ng regular na panloob at internasyonal na mga flight. Nagmamay-ari ng subsidiary na airline na Globus.

"UTair" (UTair)

  • Opisyal na website: utair.ru
  • Hub airport: Vnukovo (Moscow), Surgut (Surgut)

Ural Airlines

  • Opisyal na website: uralairlines.ru
  • Base at hub airport: Koltsovo (Ekaterinburg), Domodedovo (Moscow, Tolmachevo (Novosibirsk)

Nagsasagawa ng pasahero at transportasyon ng kargamento sa Russia at sa ibang bansa.

"Tagumpay"

  • Opisyal na website: pobeda.aero
  • Hub airport: Vnukovo (Moscow)

Ang murang subsidiary na airline ng Aeroflot.

"Azur Air"

  • Opisyal na website: azurair.com

Isang airline ng Russia na nag-specialize sa mga charter flight patungo sa mga sikat na destinasyon ng resort sa Europe at Asia.

Nordwind Airlines

  • Opisyal na website: nordwindairlines.ru
  • Hub airport: Sheremetyevo (Moscow)

Isang subsidiary na airline ng tour operator na Pegasus Tourist, na nagpapatakbo bilang regular na flight, pati na rin ang mga pagsasalin ng charter ni mga sikat na destinasyon, kasama ang mga resort town Europe, Asia, Middle East at Africa, Central America.

"VIM-Avia" (Vim Airlines)

  • Opisyal na website: vim-avia.com
  • Hub airport: Domodedovo (Moscow)

Nagsasagawa ng regular mga domestic flight sa buong Russia, kabilang ang Timog, ang Urals, Siberia at Malayong Silangan, at charter flight sa mga destinasyong resort sa Europa at Asya.

"Aurora"

  • Opisyal na website: flyaurora.ru
  • Mga Paliparan: Yuzhno-Sakhalinsk, Vladivostok, Khabarovsk.

Isang subsidiary ng Aeroflot. Nagbibigay ng mga panloob na pagsasalin sa buong Russia (Siberia, Far East, Rehiyon ng Sakhalin, Primorsky Krai), pati na rin ang mga internasyonal na flight sa China, Japan at South Korea.

"Pegas Fly" ("Icarus")

  • Opisyal na website: pegasfly.com
  • Hub airport: Emelyanovo (Krasnoyarsk)

Nagpapatakbo ng bahagi ng mga charter flight ng tour operator na Pegas Touristik mula sa mga lungsod ng Russia hanggang mga sikat na resort Europa at Asya.

"NordStar"

  • Opisyal na website: nordstar.ru
  • Mga Paliparan: Domodedovo (Moscow), Emelyanovo (Krasnoyarsk), Alykel (Norilsk)

Nagpapatakbo ng mga regular at charter flight mula Krasnoyarsk at Norilsk patungo sa mga lungsod at resort sa Russia sa parehong Russia at timog Europa.

"Royal Flight"

  • Opisyal na website: royalflight.ru
  • Mga Paliparan: Sheremetyevo (Moscow), Abakan.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: