Russian kahoy na tulay. Ang pinakamatandang tulay sa mundo Mga sinaunang tulay

Tingnan ang pinakamagandang pedestrian bridge sa mundo, na nag-aalok ng mga nakamamanghang tanawin at nakamamanghang tanawin.

24 LARAWAN

1. Peak Walk, Switzerland. Ang isang ito ay kamangha-manghang tulay ng suspensyon, 107 metro ang haba, nag-uugnay sa dalawang taluktok Swiss Alps- Scex Rouge at Glacier 3000 peak - sa taas na... 3000 metro. Tanging ang mga kodak camera lamang ang makakapagbigay ng lahat ng kadakilaan ng kagandahang ito. (Larawan: DENIS BALIBOUSE/Newscom/Reuters).
2. Isang 280-meter na tulay sa anyo ng DNA ng tao - ito ay makikita lamang sa Singapore. Sa gabi, ang pag-iilaw na kinokontrol ng computer ay nagbibigay sa Helix Bridge ng hindi kapani-paniwalang kapaligiran. (Larawan: Suhaimi Abdullah/Getty Images)
3. Ang tulay ng lubid ng Carrick-a-Rede sa Ireland, na itinayo ng mga lokal na mangingisda, ay direktang umaabot sa ibabaw ng 30 metrong bangin. (Larawan: LOCOG/Getty Images).
4. Ang Trift Bridge sa Switzerland ay ang pinakamahabang pedestrian suspension bridge sa Alps. Matatagpuan ito sa itaas ng Lake Triftsee at 170 metro ang haba. (Larawan: Urs Flueeler/AP Photo).
5. Benson Bridge sa USA. Ang 14-meter na tulay ay itinayo sa ibabaw ng Multnomah Falls sa Oregon. (Larawan: Wolfgang Kaehler/LightRocket/Getty Images).
6. Henderson Wave Bridge sa Singapore. Ang umaalon na 275 metrong tulay sa ibabaw ng Henderson Road ay nagtatampok ng napakagandang LED na ilaw. (Larawan: TIM CHONG/Newscom/Reuters).
7. Ang suspension bridge, na tinatawag na “Across the Treetops,” ay matatagpuan sa Valley of the Giants, Australia. Ang kamangha-manghang tulay na ito ay itinayo upang payagan ang mga bisita Pambansang parke Maaaring maglakad ang Walpole-Nornalup sa Perth at humanga sa mga korona ng mga higanteng puno ng eucalyptus. (Larawan: Mga Tampok ng REX)
8. Millennium Bridge sa Gateshead, England. Ito ang unang nakakiling na tulay sa buong mundo sa ibabaw ng Ilog Tyne at nanalo ng maraming parangal sa arkitektura. Masisiyahan ang mga lokal na gamitin ito para sa paglalakad at pagbibisikleta mula Gateshead hanggang Newcastle. (Larawan: Stu Forster/Getty Images).
9. Sky Bridge Langkawi, Malaysia. Matatagpuan sa taas na 700 metro sa ibabaw ng dagat, ang isang hubog na tulay ay humahantong sa tuktok ng Gunung Mat Chinchang. Ang tulay, na 125 metro ang haba, ay nag-aalok ng mga nakamamanghang tanawin ng Andaman Sea. (Larawan: UIG/Getty Images).
10. Capilano Suspension Bridge sa Canada. Itinayo noong 1889, ang tulay ay nasa 70 metro sa itaas ng Capilano River at mukhang namamahinga sa mga tuktok ng puno ng isang birhen na kagubatan. (Larawan: Rich Wheater/Aurora Photos/Corbis).
11. Ang Kokonoe Great Suspension Bridge "Yume" sa Japan ay kasalukuyang pinakamahabang suspension bridge sa mundo. Ito ay 390 metro ang haba at 173 metro ang taas Ang tulay ay nag-aalok ng mga nakamamanghang tanawin ng Shindonotaki Falls at ang nakapalibot na kagubatan ng Kyusuikei. (Larawan: UIG/Getty Images).
12. Cherrapunji Root Bridge sa India. Ito ang pinakakahanga-hangang natural na tulay sa mundo, na ginawa ng tribong Khasi. Mga ugat ng nakapaligid na puno ng goma lokal na residente itinuro sa paraang sa paglipas ng panahon ay bubuo sila ng matibay, natural na mga tulay na kayang hawakan ng 50 katao. (Larawan: Amos Chapple/Getty Images)
13. Tulay ng Kapayapaan sa Georgia. Ang arched bridge, na dinisenyo ng Italian architect na si Michele De Lucchi, ay matatagpuan sa ibabaw ng Kura River sa Tbilisi. Ang istraktura ng tulay ay ginawa sa Italya at dinala sa lugar ng konstruksiyon ng 200 mga trak. (Larawan: David Sucsy/Getty Images)
14. Sonimgyo Bridge sa South Korea. Ang arch bridge na ito sa ibabaw ng Jeongjeyeon Falls sa Jeju Island ay pinalamutian ng 14 na estatwa ng mga nymph na tumutugtog ng iba't ibang instrumentong pangmusika. (Larawan: Jupiterimages/Getty Images).
15. Nesciobrug sa Netherlands. Ito ang pinakamahabang tulay ng pedestrian at bisikleta sa Europa. Ang haba nito ay 780 metro. Ang tulay ay tumatakbo sa Amsterdam-Rijnkanaal at magkokonekta sa dalawang distrito: Amsterdam-Oost at IJburg. (Larawan: Richard Wareham Photografie/Getty Images)
16. Tulay na bato sa Spain. Ang tulay na bato ay ang tanging daan na nag-uugnay sa isla ng San Juan de Gaztelugatxe sa mainland. Ang isang tulay na tumatakbo sa karagatan ay humahantong sa isang monasteryo na may maliit na simbahan. (Larawan: Getty Images).
17. Women's Bridge sa Argentina. Ang hugis ng tulay, na idinisenyo ng arkitekto na si Santiago Calatrava, ay inspirasyon ng mga galaw ng mag-asawang sumasayaw ng tango. Matatagpuan ang 160 metrong tulay sa ibabaw ng Rio de la Plata sa Buenos Aires. (Larawan: Diego Giudice/Bloomberg).
18. Tree Top Canopy Walk, Malaysia. Matatagpuan ang 300 metrong tulay sa mga tuktok ng puno tropikal na kagubatan sa isla ng Borneo. Nilagyan ito ng observation deck kung saan maaari mong humanga sa kagubatan, na... higit sa 130 milyong taong gulang. (Larawan: Andrea Pistolesi/Getty Images)
19. Royal Gorge Bridge sa USA. Itinayo noong 1929, ang 385-meter na tulay sa ibabaw ng Arkansas River sa Colorado ay isa sa mga pinakasikat na atraksyon sa rehiyon. Ang Royal Gorge Bridge, 305 metro ang taas, ang pinakamarami mataas na tulay sa mundo 1929 hanggang 2001. (Larawan: David Zalubowski/AP Photo)
20. Tigbao Suspension Bridge sa Pilipinas. Ang tulay ay mukhang malapit nang gumuho, gayunpaman, ito ay isang hitsura lamang. Nakabitin 25 metro sa itaas ng Ilog Loboc, ang tulay ay gawa sa metal. Ang bamboo trim ay ang panlabas na layer lamang ng istraktura. (Larawan: OTHK/Getty Images).
21. Rialto Bridge sa Venice. Ito ay isa sa mga pinakasikat na tulay sa mundo at isang napaka-tanyag na atraksyon. Ang Rialto Bridge, na nasa ibabaw mismo ng Grand Canal, ay orihinal na gawa sa kahoy. Ang kasalukuyang istraktura ng bato ay itinayo sa pagitan ng 1588 at 1591 sa ilalim ng direksyon ng arkitekto na si Antonio da Ponte. (Larawan: Manuel Silvestri/Reuters).
22. Ang Chengyang Bridge ng China, na kilala rin bilang Yongji Bridge o Rainy Bridge, ay itinayo noong 1916 sa ibabaw ng Linxi River sa rehiyon ng Sanjiang. Ito ay gawa sa kahoy at bato at may taas na 65 metro. (Larawan: Mga Tampok ng REX)
23. Lumang tulay sa Bosnia at Herzegovina. Itinayo noong 1566, ang arch bridge ay isang halimbawa ng klasikal na arkitektura ng Ottoman. Sa panahon ng digmaan sa pagitan ng Croatia at Bosnia, noong 1993, ang tulay ay nawasak. Ang lumang tulay ay naibalik lamang noong 2004. (Larawan: Kelly Chang Travel Photography/Getty Images)
24. Pont du Gard sa France. Ang Romanong tulay na ito, na matagal nang sumubok sa panahon, ay nakalista pamana ng mundo UNESCO. Itinayo noong sinaunang panahon, sa pampang ng Gard River, ang tatlong antas na tulay ay isa sa pinakasikat na atraksyong panturista sa France. (Larawan: Mga Tampok ng REX)





Larawan ng 1884 mula sa mga album ni N. A. Naidenov. Ang Trinity Bridge ay ang pinakalumang nabubuhay na tulay na bato sa Moscow. Ngunit sa loob ng 200 taon ito ay tumatakbo hindi sa ibabaw ng tubig ng Neglinka River, ngunit sa ibabaw ng eskinita ng Alexander Garden. Itinayo noong 1516 ayon sa disenyo ng arkitekto na si Aleviz Fryazin (ito ay orihinal na itinayo marahil noong 1360s). Naturally, ito ay muling itinayo nang higit sa isang beses.


Photo con. 1900s Siya yun.


Pagsisimula ng larawan 1850s All Saints (Kamenny; Bolshoi Kamenny) Bridge (itinayo noong 1680s)


Larawan noong 1852 ni R. Fenton. Ganun din siya


Photo con. 1860s Bato (Lahat ng mga Santo; Bolshoy Kamenny) tulay. Ang pangalawang tulay na bato sa site na ito (itinayo noong huling bahagi ng 1850s).


Larawan mula sa 1900s Maly Kamenny Bridge sa ibabaw ng Kanavka (Drainage Canal).


Pagsisimula ng larawan 1910s Ganun din siya


Photo con. 1890s - maaga 1900s Moskvoretsky Bridge


Photo con. 1890s Siya yun.


Photo con. 1889 - simula 1890s Bolshoi Ustinsky Bridge (itinayo noong 1881 ayon sa disenyo ng engineer na si V.N. Speyer).


Larawan mula noong 1900s. Ganun din siya


Photo con. 1860 - 1870s Sa kanan sa larawan ay ang Cast Iron Bridge sa ibabaw ng Kanavka (itinayo noong 1830s).


Pagsisimula ng larawan 1880s Ganun din siya


Larawan mula noong 1908. Komissariatsky Bridge sa Kanavka. Ito ay matatagpuan sa ibaba ng agos kaysa sa kasalukuyang isa, na isang pagpapatuloy ng Ustinsky Bridge. Ang larawan ay kinuha pagkatapos ng baha ng Pasko ng Pagkabuhay noong 1908.


Pagsisimula ng larawan 1890s Babiegorodskaya Dam


Larawan 1934 Crimean Bridge


Pagsisimula ng larawan 1930s Ganun din siya


Larawan 1907 Krasnokholmsky Bridge


Larawan mula noong 1908. Krasnokholmskaya Dam


Larawan mula noong 1934. Bolshoi Krasnokholmsky Bridge.


Larawan mula noong 1900s. Novospassky Bridge


Photo con. 1900s All Saints pontoon bridge malapit sa Simonov Monastery. Marami akong isinulat tungkol sa tulay na ito sa isang pagkakataon (tingnan ang tag na "mahiwagang All Saints Bridge").


Mga larawan mula 1910 - 1920s. Ganun din siya


Larawan mula 1907. Alekseevsky (Kozhukhovsky, ngayon Danilovsky) tulay.


Larawan mula noong 1907. Pareho.


Larawan 1908 Dorogomilovsky (Borodinsky) Bridge


Larawan mula noong 1911. Demolisyon ng lumang Borodino Bridge


Photo con. 1900 - 1910s Krasnoluzhsky (Nikolaevsky; Nicholas II) tulay. Tulay ng riles sa kabila ng Ilog ng Moscow. Itinayo noong 1905-1907, ayon sa disenyo ng engineer L. D. Proskuryakov at arkitekto A. N. Pomerantsev. Noong 2000, inilipat ito ng 2 km. Ngayon ito ay ang tulay ng pedestrian ng Bohdan Khmelnitsky.


Photo con. 1900 - 1910s Ganun din siya


Larawan mula sa 1910s. Ganun din siya


Larawan mula noong 1905. Pansamantalang riles na kahoy na tulay ng sistema ng inhinyero. Lembke - ang nangunguna sa St. Andrew's (Sergievsky) Bridge


Larawan 1904-1905 Ganun din siya


Larawan mula noong 1908. Andreevsky (Sergievsky) Bridge. Tulay ng tren sa ibabaw ng Ilog ng Moscow. Itinayo noong 1905-1907, ayon sa disenyo ng engineer L. D. Proskuryakov at arkitekto A. N. Pomerantsev. Ngayon, inilipat sa ibaba ng agos at muling itinayo, nariyan ang pedestrian na Pushkinsky Bridge.

Mga tulay sa ibabaw ng Yauza


Larawan mula noong 1930s. Old Yauzsky (Astakhovsky) Bridge (itinayo noong 1876 sa mga suporta ng 1805 tulay).


Larawan noong 1938 ni B. Ignatovich. Nasa gitna siya. Ito ay lansagin sa 1940, at sa lugar nito ay isang bagong tulay ang itatayo, na hanggang ngayon ay gumagana.


Larawan mula noong 1929. Tulay sa ibabaw ng Yauza sa Serebryanichesky Lane


Larawan mula noong 1902. Vysoko-Yauzsky (Mataas) Bridge.


Larawan ng 1887 mula sa mga album ni N. A. Naidenov. Ganun din siya


Larawan 1935 Kostomarovsky Bridge


Larawan mula noong 1870s. May kulay na larawan. Andronikov Viaduct - tulay ng tren


Larawan 1888. Aka


Larawan mula noong 1890s. Ganun din siya


Larawan mula noong 1900s. Palasyo (Lefortovo) Bridge. Ang pinakamatanda sa lahat ng nagpapatakbo ng mga tulay ng Moscow (at matatagpuan sa ibabaw ng ilog). Itinayo noong 1770-1790s. Bagaman, siyempre, ito ay muling itinayo, ngunit walang demolisyon.


Larawan 1919. Aka


Larawan 1907 Hospital Bridge


Larawan mula noong 1930s. Tulay ng Ospital


Larawan mula noong 1930s. Sailor's Bridge


Larawan mula noong 1930s. Rubtsovsky (Pokrovsky; ngayon ay Elektrozavodsky) tulay


Larawan ng 1896. Moscow-Kazan Bridge riles(ngayon narito ang Elektrozavodsky railway bridge)

Ang mga tulay ay hindi pangkaraniwang kaakit-akit na mga likha. Ang bawat tulay ay may sariling katangian at kasaysayan. Ang ilan, siyempre, ay hindi gaanong malakihan at may kahulugan lamang sa mga nakapaligid na residente. Ngunit may mga tulay na bumaba sa kasaysayan. Maaari tayong mag-usap nang walang katapusang tungkol sa mga tulay, kaya maipapakita lamang natin ang ilan sa walang katapusang pagkakaiba-iba ng halos buhay na mga nilalang na ito.

Nagsisimula kami sa aming paglalakbay sa France. Ang pangangailangang magtayo ng tulay sa Paris ay naging malinaw sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo. Ang mga istrukturang umiral noong panahong iyon ay naging hurot na sa ilalim ng impluwensya ng aktibong trapiko at kinakailangang palitan. Kasabay nito, nakaugalian na ang pagtatayo ng mga pagawaan ng bapor at mga tindahan ng kalakalan sa mga tulay; may mga nagpapalit ng pera, mga alahas, at naganap ang paggawa ng mga muwebles (ang pinakamahusay na mga halimbawa nito ay makikita pa rin ngayon). Ang mga tao ay unang nagsimulang magsalita tungkol sa Bagong Tulay noong 1556, nagsimula ang pagtatayo noong 1578, at natapos ito noong 1607. Ang pangunahing pagkakaiba ay ito ang unang tulay na may mga bangketa at walang mga tindahan o bahay dito. Sa pamamagitan ng paraan, tiyak na ang ideyang ito ng mga hari ng tagabuo ang naging sanhi ng pinakamalaking paglaban sa mga mangangalakal.

2. Le Viaduc de Millau

Ang Tarn River ay pinuputol ang France mula silangan hanggang kanluran. Sa paglaki ng populasyon, ang daloy sa timog-hilagang direksyon ay tumataas din bawat taon, lalo na sa tag-araw sa kahabaan ng highway na patungo sa Espanya at Timog France. Ang tanging tumatawid sa Tarnot ay isang tulay sa suburb ng Millau. Malaking traffic jams, exhaust pipe emissions - walang natuwa dito. At pagkatapos ng 10 taon ng pananaliksik, isang lugar para sa pagtatayo ang napili at isang cable-stayed na tulay sa kabila ng Tarn ay armado. Ang bagay na ito ay nakabasag ng ilang mga rekord nang sabay-sabay. Una sa lahat, mayroon itong pinakamataas na ibabaw ng kalsada (270 m), ang viaduct ay may pinakamataas na suporta (244.91 m) at mga suporta na may mga pylon (343 m). Bilang karagdagan, ang tulay na ito ay napakaganda lamang;

Ikinonekta ng Charles Bridge ng Prague ang Lesser Town at ang Old Town sa simula ng ika-15 siglo. Nagsimula ang konstruksyon noong 1357 sa pamamagitan ng utos ng Emperador Charles IV. Tungkol dito natatanging tulay Mayroong 30 mga eskultura. Mayroong isang kagiliw-giliw na paniniwala na ito ay mula sa Charles Bridge na si Saint John ng Nepomut ay itinapon. Sa mismong lugar na iyon ay mayroon na ngayong isang krus at isang pares ng tansong pako. Ayon sa alamat, kung hinawakan mo ang krus, ang anumang hiling mo ay matutupad.

Ang tulay na ito ay mahirap malito sa iba. Ang Tower Bridge ay itinayo sa loob lamang ng walong taon (1886-1894). Maaaring buksan ang carriageway ng tulay para makadaan ang mga barko. Ngunit isang suspension bridge ang itinayo sa itaas sa taas na 40 m para sa mga pedestrian. Totoo, ang mga gallery na ito ay mabilis na pinanahanan ng mga mandurukot at patutot, at pagkaraan ng 25 taon ay isinara ng mga awtoridad ang daan sa bahaging ito ng tulay. Ngayon (mula noong 1982) ang mga gallery ay magagamit muli sa publiko bilang isang museo at observation deck. Ang isa pang kawili-wiling punto ay nauugnay sa mga tore ng suporta. Sa katunayan, ito ay mga istrukturang metal. Ngunit sa labas, upang maprotektahan ang mga ito mula sa kaagnasan, sila ay nilagyan ng bato, bilang isang resulta ang tulay ay nakakuha ng isang solidong hitsura ng Gothic.

5. Szechenyi lanchid

Ang Széchenyi Chain Bridge ay ang unang permanenteng tulay na nag-uugnay sa Pest at Buda. Sa oras ng pagkumpleto ng konstruksyon noong 1849, ito ay itinuturing na isa sa mga kahanga-hangang mundo - ang tulay ay may pinakamahabang haba na 202 m Sa panahon ng digmaan, ang tulay ay ganap na nawasak, at noong 1949 ito ay muling itinayo. Maraming mga alamat at anekdota na nauugnay sa tulay. Ang mga stone lion sa pasukan sa tulay ay lalo na minamahal ng mga residente ng Budapest. Sinabi nila na wala silang mga dila, bagaman hindi sila nakikita mula sa ibaba dahil sa mataas na lokasyon hayop. Sinasabi rin nila na dapat umungal ang mga leon sa sandaling dumaan ang isang lalaking hindi kailanman nanloko sa kanyang asawa. Ang mahalaga ay tahimik pa rin ang mga leon...

6. Ponte di Rialto

Ipagpatuloy natin ang ating paglalakbay sa mga tulay sa Italya. Dito alam nila kung paano hawakan ang kanilang kasaysayan at alam kung ano ang gagawin kahit na sa mga lumang gusali, tulad ng sa artikulo. Ang aming unang hinto sa Venice ay sa pinakaunang tulay sa ibabaw ng Grand Canal. Ang tulay na ito ay unang ginawa ng kahoy noong 1255, ngunit sa panahon ng isang pag-aalsa ay nasunog ito noong 1310. Ang tulay ay naibalik, ngunit noong 1444 hindi ito nakatiis sa bigat ng karamihan at gumuho, pagkatapos ay mayroong isang bersyon ng drawbridge, na ginawa rin. hindi mabuhay. At mula noong 1591, nakuha ng tulay ang kasalukuyang hitsura nito sa mga kamay ng arkitekto na si Antonio de Ponte. Sa Rialto Bridge mayroong 24 na tindahan na may pinakamahal na mga souvenir ng Venetian.

7. Ponte dei Sospiri

Walang kulang sikat na tulay Ang Sighs sa Venice ay isang sakop na istraktura na may bubong at dingding. Sa simula ng ika-17 siglo, ikinonekta nito ang bilangguan at ang Palasyo ng Doge sa isang silid ng interogasyon at isang silid ng hukuman. Nabuo ang pangalan mula sa pagdurusa ng mga bilanggo na nakakakita bayan sa huling pagkakataon mula sa mga bintana ng tulay patungo sa bilangguan. Ngayon ay pinaniniwalaan na kung ang mga mahilig ay lumangoy sa ilalim ng tulay sa paglubog ng araw at halikan, ang kanilang pagnanasa ay magiging walang hanggan.

8. Ponte Vecchio

Ang Ponte Vecchio sa Florence ay may mga sinaunang nauna. Ang unang tulay ay itinayo sa site na ito noong mga araw Sinaunang Roma, pagkatapos ay may 2 pang tulay hanggang sa maitayo ang istrukturang ito noong 1345. Hanggang ngayon, napanatili ng tulay ang orihinal nitong balangkas. Sa pamamagitan ng paraan, minsan sa tulay ay may mga tindahan at bahay ng mga magkakatay, na pinalitan ng mga alahas noong ika-16 na siglo. Ang isa pang kawili-wiling detalye ay ang koridor sa itaas ng mga gusali, na nagpapahintulot sa mga Grand Duke na malayang dumaan sa pagitan ng kanilang mga tirahan: Palazzo Pitti at Palazzo Vecchio.

Sa loob lamang ng 9 na taon, itinayo ni Suleiman the Magnificent ang tulay na ito sa Mostar sa kabila ng Neretva. 420 taon na ang lumipas mula noong pananakop ng Ottoman at nakatayo pa rin ang tulay. Nawasak lamang ito noong 1993, sa panahon ng salungatan sa Yugoslav. Noong 2004, ang tulay ay naibalik at naging simbolo ng pagkakasundo.

10. Tulay ng Chapel

Sa Lucerne, Switzerland business card ay ang Chapel Bridge. Noong 1365, itinayo ang kahoy na tulay na ito, na may mahalagang papel sa sistema ng pagtatanggol ng lungsod. Ang Kapellbrücke ay idinisenyo sa anyo ng isang sakop na gallery, sa ilalim ng bubong kung saan mayroong 111 tatsulok na pagpipinta. Matapos ang sunog noong 1993, karamihan sa kanila ay namatay, ngunit kalaunan ay naibalik batay sa mga magagamit na imbentaryo at mga litrato.

11. Anghel Saligny Bridge

Ang Cernavoda Fetesti ay itinayo sa Romania noong 1895. Sa oras ng pagtatayo, hawak nito ang rekord ng haba - 4037 m Ang tulay ay tumataas ng 30 m sa itaas ng tubig ng Danube at pinapayagan ang anumang mga barko na dumaan sa ilalim nito. Noong 1987, isang bagong tulay ang itinayo sa malapit, at ang luma ay ganap na ibinigay sa mga turista.

Ang Erasmus Bridge ay itinayo noong 1996 sa Rotterdam. Ang disenyo ay moderno at napaka hindi pangkaraniwan. Ang cable-stayed bridge ay may haba na 808 m, sa isang dulo ay may draw span (ang pinakamabigat at pinakamalaki sa Kanlurang Europa). Para sa katangian nitong silweta, natanggap ng tulay ang pangalang Swan.
Maaaring ipagpatuloy ang paksa sa pamamagitan ng:

Ang pagtatayo ng tulay, tulad ng walang iba, ay nagpapakilala sa antas ng pag-unlad ng lipunan, ang antas ng teknikal at pang-agham na pag-unlad, kung gusto mo, mas malawak - ang antas ng sibilisasyon.

At meron tayong dapat ipagmalaki...

Moscow.
Ang pinakalumang nabubuhay na tulay ng Moscow ay ang Lefortovo Palace Bridge. Arkitekto - Semyon Yakovlev. Itinayo, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, noong 1777 o 1781-1799.


Tulay ng Lefortovo. Moscow. Larawan huli XIX V.

Tulay ng Lefortovo. Moscow.

Sa Moscow mayroon ding Rostokinsky aqueduct sa kabila ng Yauza River (ang tinatawag na "Million Bridge"), na itinayo noong 1780-1805 para sa supply ng tubig. Ngayon ito ay pedestrian.


Rostokinsky aqueduct. Moscow. Mga larawan mula sa huling bahagi ng ika-19 - unang bahagi ng ika-20 siglo

Tila, ang mga tulay ng parke ay dapat ilagay sa isang hiwalay na kategorya.XVIII siglo sa Neskuchny Garden. Ang isa sa kanila ay tatlong-arko.


Boring na Hardin. Moscow.

Tulay sa Tsaritsyn, Figurny, 1776-1778. Ang arkitekto ay si V.I. Bazhenov.

Bilang bahagi ng complex ng mga gusali paninirahan sa tag-init CatherineII kasama Malaking Tulay(1778-1774) sa pamamagitan ng bangin. Ito ang pinakamalaking nakaligtas na tulay mula sa ika-18 siglo. Arkitekto V.I. Bazhenov.

Tambov.
Derzhavinsky Bridge sa ibabaw ng Studenets River, na itinayo noong 1786-1788. Mayroon itong tatlong arko (dalawa sa kanila ang na-block, ang isa ay napuno).

Vologda.

Tulay na bato sa ibabaw ng Ilog Zolotukha; itinayo noong 1789-1791 ayon sa disenyo ng arkitekto na P.T. Bortnikova. Dahil sa malaki nitong lapad ito ay tinatawag na "street-bridge".


Ryazan.
Ang batong Glebovsky Bridge, na itinayo sa site ng isang kahoy (humahantong sa Ryazan Kremlin). Ayon sa ilang impormasyon, ito ay binuoXVIII siglo; ayon sa iba - sa simulaXIXika.

Kaluga.

Ang batong tulay sa ibabaw ng Berezuevsky ravine ay ang pinakamalaking stone viaduct sa Russia. Ito ay itinayo noong 1785 ayon sa disenyo ng arkitekto na si P.R. Nikitina.


Para sa paghahambing...

Venice. Rialto Bridge, 1588-1591

Ang sikat na "Golden Bridge" sa Florence, Ponte Vecchio. Itinayo noong 1345.

Prague, Charles Bridge, itinayo noong 1357

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: