Mga sinaunang tulay ng mundo. Ang pinakamatandang tulay sa mundo. Langkawi Sky Bridge

Ang tulay na ito ay matatagpuan sa timog-silangang Tsina sa lalawigan ng Hunan, malapit sa nayon ng Jiangong. Marahil ay itinayo noong Dinastiyang Song (960-1279). Ang haba ng tulay ay humigit-kumulang 10 metro at ang lapad ay 1 metro. Ito ay naging tanyag salamat sa isang pangkabit na bihirang para sa katimugang mga rehiyon ng China - ang mga lug na ginawa sa sahig na bato ay ipinasok sa mga mitsa sa mga suporta.

Mahabang tulay ng pons

Ang sinaunang tulay na ito, na itinayo sa pagitan ng 1368-1398, ay matatagpuan sa Luzhou, Lalawigan ng Sichuan. Nakapatong ang tulay sa 12 haligi at 54 metro ang haba, 2 metro ang taas at 1.9 metro ang lapad. Ang walong itaas na bahagi ng mga suporta, na inilarawan sa pangkinaugalian bilang mga pigura ng hayop, ay nagdaragdag ng espesyal na kagandahan at kagandahan sa tulay.

Jiangyong hakbang Ying Bridge

Arch bridge sa Shanggantang village - Hunan province. Ang pagtatayo ng tatlumpung metro, 3-arch na tulay, 4.5 metro ang lapad, ay nagsimula noong Disyembre 1119 at tumagal lamang ng mahigit anim na taon. Noong Pebrero 1126 lamang ito natapos. Ang lakas ng tulay ay paulit-ulit na nasubok sa pamamagitan ng matinding baha, samakatuwid ang ilang bahagi ng istraktura ay may malaking pinsala. Sa mahabang "buhay" nito, dalawang beses itong itinayo noong 1336 at 1468.

Ryan gossip bridge

Si Ryan gossip ay isang tulay sa Wenzhou. Ito ay itinayo noong panahon ng paghahari ng Southern Song Dynasty (1174-1189) at nag-uugnay sa timog at hilagang baybayin Ilog Tao. Sa kabuuan, ang tulay ay 25.4 metro ang haba at 2.35 metro ang lapad. Ang apat na pangunahing suporta ay binubuo ng limang parisukat na haligi na may mga beam na nakalagay sa itaas. Ang mga mahahabang naprosesong bloke ng bato na may mga anti-slip na ukit ay inilalagay sa mga ito.

Limang butas na tulay ng Red Creek

Ang lumang tulay, na hindi alam ang petsa ng pagtatayo, ay matatagpuan sa Zhejiang Province, Cangnan County. Ang tulay ay itinayo mula sa 128 na bloke ng bato at may haba na 24.6 metro at lapad na 1.7 metro. Noong 1267, ang tulay ay muling itinayo, bilang ebidensya ng inskripsiyon na inukit sa isa sa mga kisame.

Tulay ng Anping

Marahil ang pinakatanyag na tulay sa Tsina ay nakatayo sa ibabaw ng Shijing River malapit sa nayon ng Anhai, na noong nakaraan ay pinangalanang Anping, kaya ang pangalan ng tulay. Ang pangalawang pangalan nito ay ang Five Li Bridge, dahil ang haba nito ay humigit-kumulang 5 Li (isang Li ay humigit-kumulang 500 metro). Ang pagtatayo ng tulay ay nagsimula noong Southern Song Dynasty noong 1138 at nagpatuloy hanggang 1151. Pagkatapos nitong makumpleto, ito ang pinaka mahabang tulay sa China hanggang 1905. Sa una, ang haba nito ay 2223 metro, ngunit unti-unting natatakpan ng silt ang bahagi ng tulay, ngayon ang haba nito ay 2070 metro. Ang lapad ng tulay ay nag-iiba mula 3 hanggang 3.8 metro. Mayroon itong 331 span (orihinal na mayroong 362 span) ng mga bloke ng granite na nakahiga sa mga suporta sa hugis ng mga bangka at kalahating bangka. Ang tinatayang bigat ng pinakamalaking bloke na inilatag sa tulay ay 25 tonelada.

Karamihan lumang tulay sa mundo Hunyo 21, 2018

Ang sinaunang Sumerian na lungsod ng Girsu ay matatagpuan humigit-kumulang sa kalahati ng pagitan modernong mga lungsod Baghdad at Basra sa timog Iraq. Ito ay isa sa mga pinakaunang kilalang lungsod sa mundo, na may kasaysayan ng hindi bababa sa limang libong taon. Ang Girsu ay ang kabisera ng kaharian ng Lagash, isang sagradong lungsod bilang parangal sa Sumerian heroic god na si Ningirsu, at patuloy na sentro ng relihiyon matapos lumipat ang kapangyarihang pampulitika sa lungsod ng Lagash.

Sa Girsu unang natuklasan ang ebidensya ng pagkakaroon ng sibilisasyong Sumerian sa anyo ng libu-libong cuneiform tablet na may mga rehistro ng ekonomiya, administratibo at komersyal na isyu mga lungsod. Mahigit limampung taon ng paghuhukay sa mega-archaeological site na ito ay nagsiwalat ng ilan sa pinakamahalagang labi ng sining at arkitektura ng Sumerian, kabilang ang isang 4,000 taong gulang na tulay na gawa sa ladrilyo na siyang pinakamatandang tulay na natuklasan sa mundo hanggang sa kasalukuyan.

Ang Girsu ay unang ginalugad ng isang pangkat ng mga arkeologong Pranses noong 1877, bago naimbento ang mga makabagong pamamaraan ng paghuhukay at konserbasyon. Ang mga Pranses ay hindi rin masyadong masigasig na sumunod sa protocol at hindi gaanong binibigyang pansin ang pagpepreserba mga monumento ng arkitektura. Ang mga mangangaso ng kayamanan pagkatapos ay ninakawan ang marami sa mga artifact at ibinenta ang mga ito sa mga kolektor. Tinatayang nasa pagitan ng 35,000 at 40,000 artifact ang ninakawan mula sa Girsu at pagkatapos ay lumitaw sa merkado, kumpara sa 4,000 opisyal na paghahanap ng Pranses. Walang alinlangan, isa ito sa mga pinakanatatanging tulay sa mundo.

Ang Girsu Bridge ay unang natuklasan noong 1920s. Sa oras na ito ay binibigyang kahulugan bilang isang templo, isang dam at isang regulator ng tubig. Kamakailan lamang ay natukoy ang istraktura bilang isang tulay sa isang sinaunang daluyan ng tubig. Dahil sa paghuhukay nito halos isang siglo na ang nakalipas, ang tulay ay nanatiling bukas at napapailalim sa patuloy na pagkakalantad, nang walang anumang pagsisikap sa pag-iingat upang mapanatili ang palatandaan.

Ang modernong Arabic na pangalan para sa Girsu ay Tello at ang site ay kasalukuyang ginagamit ng British Museum na may pondo mula sa gobyerno ng UK upang sanayin ang mga Iraqi archaeologist sa pamamahala. pamanang kultural at praktikal na mga kasanayan sa fieldwork.

Ang pagpapanumbalik ng 4,000 taong gulang na tulay ay magiging bahagi ng kurikulum, ayon sa isang kamakailang pahayag mula sa museo.

Tulay ng Ponte Milvio

Ang pinakamatandang tulay sa mundo ay isang tulay na matatagpuan sa Roma na tinatawag na Ponte Milvio, na sumasaklaw sa Ilog Tiber, na halos 2,100 taong gulang. Ang unang pagbanggit ng tulay ng Ponte Milvio ay nagsimula noong 207 BC. e. - ito ang mga panahon ng 2nd Punic War sa pagitan ng Carthage at Rome. Mga 110-109 BC. Sa utos ni Marco Emilio Scauro, itinayo ang batong tulay na ito.

Bilang isang nagtatanggol na istraktura

Ang tulay ng Ponte Milvio ay sikat sa pagiging lugar ng labanan sa pagitan nina Constantine at Maxentius noong 312. Noong sinaunang panahon, ang kalsada ng Flaminia (Via Flaminia) ay dumaan sa tulay, na patungo sa Dagat Adriatic at ikinonekta ang Roma sa lungsod ng Ariminum, na ang modernong pangalan ay Rimini.

Sa buong kasaysayan nito, ang tulay ng Ponte Milvio ay naging isang mahalagang istrukturang nagtatanggol. Noong 538, sa panahon ng isang labanan sa pagitan ng Byzantine expeditionary force ng Belisarius at ng mga Goth, ang tulay ay makabuluhang nawasak.

Mahabang istorya

Noong 1335, sa panahon ng armadong labanan ng Orsini, ang haligi ng tulay ay nasira muli. Ang huling pagkakataon na ang Milvio Bridge ay ganap na nawasak ng mga tropa ni Garibaldi ay noong 1849. Ito ay naibalik lamang noong 1870.

Ang Milvio Bridge ay sikat din sa katotohanan na maraming mga tagumpay at mananakop ang dumaan dito sa Roma, halimbawa: Charlemagne noong 799, naglalakbay sa Roma para sa kanyang koronasyon, at Julius Caesar, tumatawid sa Rubicon.

Hanggang 1956, dinala ang Milvio Bridge trapiko ng sasakyan, hanggang sa naidagdag ito sa listahan ng mga protektadong monumento sa Italya. Sa panahon ngayon ang Milvio Bridge ay maaari lamang madaanan sa pamamagitan ng paglalakad. Ang haba nito ay 136 metro.

Tulay para sa magkasintahan

Ang Ponte Milvio ngayon ay nag-uugnay sa makasaysayang bahagi ng Roma sa mga paligid na lugar ng lungsod. Ngayon, ang tulay ng Ponte Milvio ay sikat sa katotohanan na ang mga mag-asawang nagmamahalan ay binibisita ito upang makuha ang kanilang mga damdamin, nagsabit sila ng mga kandado sa mga poste ng lampara ng tulay, at itinapon ang mga susi sa ilog (upang walang makabasag; kanilang pagmamahalan).

Ilang taon na ang nakalilipas, ang isa sa mga poste ng lampara ng tulay ay gumuho sa ilalim ng bigat ng mga kandado, at noong 2007 ay nagpasya ang mga awtoridad na alisin ang libu-libong mga simbolo na ito ng lakas ng kasal mula sa tulay, ngunit sinalungat ng publiko ang aksyon na ito, at ang mga kuta ng Ang mga kandado ay nanatili sa kanilang mga lugar, lumalaki kasama ng mga bago.

10.01.2019 - 11:38

Narinig na nating lahat ang tungkol sa iba't ibang mga sinaunang gusali, ngunit karamihan sa mga ito ay mga atraksyong panturista lamang at hindi ginagamit para sa kanilang layunin. Gayunpaman, mayroong ilang mga tulay na itinayo daan-daang at kahit libu-libong taon na ang nakalilipas, kung saan aktibong gumagalaw ang mga tao at sasakyan. Ang mga tulay ay madalas na nawasak sa panahon ng mga sakuna, digmaan, nasusunog at sumasabog, ngunit ang mga istruktura sa listahang ito ay nakaligtas sa maraming siglo.

Ang mga sinaunang Romano ay lumikha ng maraming bagay na tumayo sa mahirap na pagsubok ng panahon. Salamat sa kanilang kamangha-manghang teknolohiya, nakatayo pa rin hanggang ngayon ang mga istrukturang itinayo noong panahon ng Romano. Isa na rito ang Fabricius Bridge sa Roma.

Ang tulay ay nilikha ni Lucius Fabricius noong 62 BC upang palitan ang nasunog kahoy na tulay. Nakakapagtataka na sa loob ng higit sa 2000 taon ng pag-iral, ang tulay ay halos hindi naayos.

tulay Ponte Vecchio ay nasa Italyano lungsod Florence. Itinayo ito noong 1345 upang palitan ang isang kahoy na tulay na matatagpuan sa pinakamakipot na punto ng Arno River. Ito ay kahanga-hanga pa rin tulad ng mga siglo na ang nakalilipas.

Ang Ponte Vecchio ay orihinal na ginamit bilang isang lugar para sa mga arcade ng pamimili - ang mga butcher at mga tindahan ng isda ay matatagpuan dito, upang ang amoy ng pagpatay ay hindi makagambala sa mga taong-bayan.

Mayroong isang bersyon na dito nagmula ang konsepto ng "pagkabangkarote". Nang walang mabayaran ang mangangalakal sa kanyang mga utang, ang counter kung saan niya inilagay ang kanyang mga paninda (“banco”) ay sinira (“rotto”) ng mga guwardiya. Ang kasanayang ito ay naging kilala bilang "bancorotto", dahil walang counter ang mangangalakal ay hindi na makakapagbenta ng kahit ano.

Ipinagbawal ni Haring Ferdinand I ang pangangalakal ng isda at karne sa tulay noong ika-18 siglo, at mula noon ay nagsimulang maglagay dito ng mga alahas at, nang maglaon, ang mga tindahan ng souvenir.

Nakapagtataka na noong World War II, ang Ponte Vecchio ang tanging tulay sa Florence na hindi pinasabog ng mga Nazi.

Matatagpuan ang Rialto Bridge sa Venice at nagsisilbing tawiran sa sikat na Grand Canal. Sa lugar nito ay maraming iba pang mga kahoy na tulay na nawasak ng apoy, at noong ika-16 na siglo napagpasyahan na magtayo ng tulay na bato.

Nilikha ito ng hindi kilalang arkitekto na si Antonio de Ponte. Bago pa man magsimula ang pagtatayo, binatikos na ang proyekto, at pagkatapos ng pagtatayo ng tulay, marami ang naghula na malapit na itong gumuho. Gayunpaman, lumipas na ang mga siglo, at ang post ay nakatayo pa rin sa lugar nito.

Ang manlalakbay na Ruso na si P. A. Tolstoy ay sumulat tungkol sa kanya sa pagtatapos ng ika-17 siglo:

"Sa Venice mayroong maraming magagandang tulay, bato at kahoy, kung saan mayroong isang napakalaki at malawak na tulay na bato, na tinatawag ng mga Italyano na Arialtom. Sa tulay na iyon, sa magkabilang gilid, may mga tindahan na nagbebenta ng lahat ng uri ng maliliit na paninda. Sa likod ng tulay na iyon ay may malalaking hanay kung saan sila nagbebenta ng mga pilak na sisidlan at tela. Ang mga malalaking barko na may mga goldfinches ay maaaring lumapit sa ilalim ng tulay na iyon, dahil ang tulay na iyon ay napakataas, na itinayo sa isang arko at may sapat na dami ng trabaho. Ang mga taga-Venice ay nahahati sa dalawa: ang mga nakatira sa kabilang panig nitong pinangalanang Arialtu Bridge, kung saan ang simbahan ng pangkat ng St. Mark, ay tinatawag na mga simbahan; at ang mga nakatira mula sa mga nasa likod ng malaking tulay na iyon, sila ay tinatawag na mga Nikoliots, at may lihim na alitan sa kanilang mga sarili sa paglipas ng panahon. At may mga dakilang suntukan sa pagitan ng masasamang tao ng Nicoliots at ng mga Castellan. Sa sikat na dakilang tulay na iyon sa mga laban sa kulash ay mayroong maraming mortal na pagpatay."

Ang arched stone pedestrian bridge na ito sa ibabaw ng Zayandeh River ay matatagpuan sa Iranian city ng Isfahan. Ang Khaju Bridge ay binubuo ng 24 na arko, ang haba nito ay 133 metro at ang lapad nito ay 12 metro. Ang tulay ay may dalawang tier na pinalamutian ng mga tile. Ito ay itinayo noong 1650 - sa pundasyon ng isang lumang tulay. Ang istraktura na ito ay gumaganap ng tatlong mga pag-andar nang sabay-sabay - sa parehong oras ito ay isang dam, isang lugar ng pahinga at nagsisilbing isang tawiran para sa ilog. Sa gitna ng tulay mayroong isang pavilion para sa pinuno - si Shah Abbas II, kung saan siya nagpahinga, hinahangaan ang ilog.

Ang tulay na ito, na kilala rin bilang Bridge of Sighs, ay matatagpuan sa Yemen. Itinayo noong ika-17 siglo, ang Shahara Bridge ay nag-uugnay sa dalawang bundok sa isang malalim na bangin. May mga nayon sa bawat bundok, at bago naitayo ang tulay, napakahirap para sa kanilang mga residente na makipag-usap sa isa't isa.

Ang tulay na ito ay isa sa mga pangunahing atraksyong panturista ng Yemen at itinampok sa 10 rial coin.

Cendere Bridge ay matatagpuan sa Turkey. Ito ay itinayo noong ika-2 siglo AD ng mga Romano. Ito ang isa sa pinakamahabang tulay na arko noong panahon sinaunang Roma– ang haba nito ay mga 120 metro. Nakapatong ito sa dalawang bato at binubuo ng 92 na bato. Ang tulay ay nilikha bilang parangal sa Roman Emperor Septimius Severus, sa kanyang asawang si Julia Domna at sa kanilang mga anak na sina Caracalla at Geta. Sa bawat gilid ng tulay ay may mga haligi na itinayo bilang parangal sa emperador at sa kanyang asawa (sa isang tabi) at sa kanilang mga anak (sa kabilang panig). Sa kasalukuyan ay walang column bilang parangal kay Goeth. Nang maupo si Caracalla sa kapangyarihan, pinatay niya si Geta at sinubukang burahin ang anumang pagbanggit sa kanya - at nawasak ang column ni Geta.

Ang Anji Bridge ay ang pinakalumang nabubuhay na tulay sa China, na itinayo noong 605 AD. Ang pangalan nito ay maaaring isalin bilang "ligtas na daanan". Noong panahong iyon, ito ang pinaka-technically advanced na tulay sa bansa, na may pinakamalaking arko. Kapansin-pansin, pinahahalagahan ng mga modernong inhinyero ang tulay na ito ay nakatanggap pa nga ng mga parangal mula sa American Society of Engineering. Ang tulay ay nakaligtas sa sampung baha, walong digmaan at napakaraming lindol, habang siyam na beses lamang itong inayos.

Ang Tiber River Bridge, na itinayo ni Emperor Hadrian noong 136 AD, ay isa sa pinakasikat na tulay sa Roma at isa sa pinakamaganda. Nilagyan ito ng mga marble slab. Ang tulay na ito ay humahantong sa Castel Sant'Angelo, sa ibabaw nito ay isang estatwa ng Arkanghel Michael. Ngunit hindi lamang ito ang dahilan kung bakit tinawag ang tulay na Tulay ng Banal na Anghel. Noong 1668, pinalamutian ng iskultor na si Lorenzo Bernini ang tulay na may sampung anghel. Kahit na pagkatapos ng maraming taon, ang mga anghel at tulay ay ganap na napanatili, na ginagawa itong isang kahanga-hangang atraksyon.

Ang maliit na tulay na ito, na gawa sa mga stone slab, ay matatagpuan sa British Exmoor Park at nag-uugnay sa mga pampang ng Barloe River. Mahirap sabihin kung kailan ito itinayo; naniniwala ang ilang mananaliksik na ito ay maaaring nilikha noong 3000 BC. May isang lokal na alamat na nagsasabing ang tulay na ito ay likha mismo ng diyablo, na nanumpa na papatayin ang sinumang maglakas-loob na tumawid dito. Sinabi nila na ang isang pusa ay pinayagang tumawid sa tulay, at agad itong nawala. Pagkatapos lokal na residente Nagpadala sila ng isang vicar sa kabila ng tulay, na nagsasabi na ang diyablo ay hindi maglalakas-loob na hawakan ang klerigo.

Nagkita ang diyablo at ang vicar sa kalagitnaan ng tulay at gumawa ng kasunduan. Kahit sino ay maaaring maglakad sa kahabaan ng Tarr Steps, ngunit kung ang diyablo ay hindi nagpapaaraw sa tulay sa sandaling iyon. Kaya't sinabi ng mga tagaroon: "Bago ka magpasyang maglakad sa Tarr Steps, siguraduhing walang mga demonyong nagbibilad sa araw sa sandaling iyon."

Sa kasamaang palad, ang Tarr Steps ay dumanas ng ilang pinsala sa paglipas ng mga siglo. Ang ilan sa mga bato nito ay nawasak ng baha, ngunit ang tulay ay panaka-nakang ibinabalik upang ito ay makapaglingkod sa loob ng maraming taon.

Ang Arkadiko pedestrian bridge sa Greece ay ang pinakalumang nabubuhay na arch bridge. Ito ay pinaniniwalaang itinayo noong mga 1300 BC, ibig sabihin ay marami na itong pinagdaanan bago ito nabuhay hanggang ngayon. Ang tulay na ito ay bahagyang mas malawak kaysa sa mga ordinaryong tulay ng pedestrian - mga 2.5 metro marahil noong sinaunang panahon ay dumaan dito ang mga karwahe. Ang tulay ay gawa sa malalaking bato, nang walang anumang pangkabit na mortar, ngunit nanatiling hindi nababasag sa loob ng millennia.

7189 na pagtingin

Karaniwan, kapag ang pag-uusap ay lumiliko sa mga sinaunang gusali na nakaligtas hanggang ngayon, naaalala nila ang Colosseum, Nakahilig na Tore ng Pisa At Egyptian pyramids. Ngunit sa katunayan, may mga gusali na, bagaman itinayo ito libu-libong taon na ang nakalilipas, ay ginagamit pa rin hanggang ngayon. Ang mga matingkad na halimbawa ng gayong mga istruktura ay mga tulay. Kasama sa aming pagsusuri ang 10 pinakamatanda sa kanila.

1. Shekhar Bridge

Ang Shehar Bridge, na kilala rin bilang Bridge of Sighs (hindi dapat ipagkamali sa Venetian Bridge), ay matatagpuan sa Yemen. Itinayo noong ika-17 siglo, ang tulay ay nag-uugnay sa dalawang bundok, o sa halip ang mga nayon na matatagpuan sa kanila, sa taas na 2600 metro. Ang tulay ay humahantong sa isang 200 metrong kailaliman.

Noong unang panahon, ang Shekhara Bridge ay ang tanging daan patungo sa malaking bundok na nayon ng Shekhara at ito ay itinayo hindi lamang para sa kadalian ng komunikasyon, kundi pati na rin para sa proteksyon mula sa mga mananakop na Turko. Sinasabi nila na ang mga lokal na residente ay alam kung paano gumuho ng tulay sa loob lamang ng isang minuto, ganap na nakahiwalay sa isang nayon sa bundok.

2. Ponte Vecchio

Ang tulay ng Ponte Vecchio ay itinayo noong 1345 sa Florence, Italy. Tulad ng Fabricio Bridge, ito ay itinayo upang palitan ang isang lumang sira-sirang tulay na gawa sa kahoy. Ang kawili-wili sa tulay na ito ay orihinal itong itinayo na may maraming tindahan sa ibabaw nito, at nananatili pa rin itong ganoon.

Noong una, ang mga tindahang ito ay may mga mangangalakal ng isda at karne, ngunit noong 1400s, dahil sa hindi kanais-nais na amoy na kumalat sa buong lugar, ipinagbawal ng pinuno ang pangangalakal sa tulay sa lahat maliban sa mga alahas at panday-pilak. Sa ngayon, ang mga tindahang ito ay pangunahing nagtataglay ng mga tindahan ng souvenir.

3. Rialto Bridge

Ang Rialto Bridge (Ponte di Rialto) sa Venice ay itinayo noong 1591, muli upang palitan ang isang lumang nawasak na tulay na gawa sa kahoy. Dinisenyo ito ng arkitekto na si Antonio de Ponte, na nanalo sa isang kumpetisyon sa disenyo ng tulay laban kay Michelangelo at Palladio. Sa kasamaang palad, pagkatapos ng pagtatayo nito, ang Rialto Bridge ay nagsimulang punahin ng lahat, mula sa mga residente hanggang sa mga mahilig sa sining, na nagsabi na ang tulay ay masyadong "napakalaking at awkward."

Gayunpaman, ang gayong tulay (na may 24-metro na taas na arko upang ang mga galley ay makadaan sa ilalim nito, at isang hilera ng mga tindahan sa gitna ng tulay) ay hindi maaaring maging marupok at maganda.

4. Tulay ng Khaju

Noong 1667, sa pundasyon ng lumang tulay, sa utos ni Shah Abbas II, ang 133-meter arched stone na Khaju Bridge ay itinayo sa kabila ng Zayandeh River. Bukod sa pangunahing tungkulin nito, nagsisilbi rin itong dam, ngunit ang pinakakawili-wiling aspeto nito ay ang panlipunang aspeto. Isang kahanga-hangang pavilion ang itinayo sa gitna mismo ng tulay para sa libangan ni Shah Abbas II at ng kanyang mga courtier. Mayroon itong mga komportableng upuan kung saan matatanaw ang ilog, teahouse at art gallery.

5. Tulay ng Fabricio

Ang mga Romano ay nagtayo ng maraming bagay na nagtagumpay sa pagsubok ng panahon. Halimbawa, sa Roma maaari mong makita at bisitahin ang Fabricio Bridge (Pons Fabricius). Ang tulay ay itinayo ng tagapangasiwa na si Lucius Fabricius noong 62 BC. upang palitan ang isang nasunog na kahoy na tulay. Isang 62-meter na tulay na bato ang nag-uugnay sa isla ng Tiberina sa kaliwang pampang ng Tiber. Pagkatapos ng baha noong 23 BC, ang dalawang konsul na sina Marcus Lollius at Quintus Aemilius Lepidus ay gumawa ng mga pagsasaayos sa tulay upang mapabuti ito (bagaman kung alin ang hindi alam).

6. Jendere Bridge

Ang 120-meter na tulay ay itinayo sa Turkey noong ikalawang siglo upang parangalan ang Roman Emperor na si Septimius Severus, ang kanyang asawang si Julia Domna at ang kanilang mga anak na sina Caracalla at Geta. Ito ang isa sa pinakamahabang tulay na arko na itinayo ng mga Romano. Sa bawat gilid ng tulay ay may dalawang haligi na itinayo bilang parangal kay Emperador Septimius Severus at sa kanyang asawa (sa isang gilid) at kanilang mga anak (sa kabilang banda).

Sa kasalukuyan, nawawala ang Geta Column. Nang maupo si Caracalla sa kapangyarihan, pinatay niya si Geta at sinubukang burahin ang anumang pagbanggit sa kanila. Noon nawasak ang column ni Goeth.

7. Tulay ng Anji

Ang 50-meter Anji Bridge (kilala rin bilang "Great Stone Bridge") ay ang pinakalumang nabubuhay na tulay sa China. Ito ay itinayo noong 605 AD upang maging isa sa pinakamahusay sa mundo. Noong panahong iyon, ito ang pinaka-technically advanced na tulay dahil sa pagkakaroon ng pinakamalaking arko. Ang tulay ay nakaligtas sa 10 baha, walong digmaan at hindi mabilang na lindol, at siyam na beses pa lang naayos.

8. Pont Sant'Angelo

Ang Ponte Sant'Angelo pedestrian bridge sa ibabaw ng Tiber River sa Roma ay itinayo sa pamamagitan ng utos ni Emperor Hadrian noong 136 AD. Ang Ponte Sant'Angelo ay isa sa pinakasikat na tulay sa Roma at isa rin sa pinakamaganda. Ito ay humahantong sa Mausoleum ng Hadrian (ngayon ay ang Castle of the Holy Angel). Noong 1668, pinalamutian ng iskultor na si Lorenzo Bernini ang tulay sa pamamagitan ng paglikha ng 10 anghel sa buong haba nito. Hawak ng bawat anghel ang isa sa mga simbolo ng pagpapako kay Hesus sa krus, tulad ng koronang tinik.

9. Mga Hakbang sa Tarr

Tarr Steps Bridge sa UK Pambansang parke Ang Exmoor 55-meter structure sa kabila ng ilog Barlo ay binubuo ng mga stone slab. Hindi alam kung sino at kailan ito ginawa hindi pangkaraniwang tulay(Iminumungkahi ng ilang iskolar na maaaring ito ay itinayo noong mga 3000 BC), ngunit sinasabi ng mga lokal na alamat na ang Tarr Steps ay itinayo mismo ng Diyablo, na nanumpa na papatayin ang sinumang maglakas-loob na tumawid dito.

10. Arcadico Bridge

Ang Arkadiko Bridge sa Greece ay itinuturing na pinakalumang nabubuhay na arch bridge sa mundo. Naniniwala ang mga siyentipiko na ito ay itinayo sa panahon ng Greek Bronze Age, mga 1300-1200. BC. Bahagi si Arcadico kalsada ng militar sa pagitan ng mga lungsod ng Tiryns at Epidauros noong panahon ng Mycenaean. Ito ay mas malawak kaysa sa isang normal na tulay ng pedestrian (mga 2.5 m ang lapad).

Naniniwala ang mga mananalaysay na ginawa ito upang ligtas na makatawid ang mga karo sa tulay. Ano ang pinaka-kahanga-hanga tungkol sa Arcadico ay na ito ay ganap na gawa sa limestone boulder, nang hindi gumagamit ng semento.

Para sa mga connoisseurs magandang arkitektura Siguradong magugustuhan mo rin ang 5 pedestrian bridge na magpapaikot ng ulo ng lahat. Ang mga ito ay nagkakahalaga ng paglalakad kahit isang beses sa iyong buhay.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: