Aling resort sa Switzerland ang walang traffic? Ano ang mga tampok ng paglalakbay sa paligid ng Switzerland sa pamamagitan ng kotse? Internet upang makatulong

Nagpasya kaming umuwi sa pamamagitan ng Switzerland. Ito ang aming unang mababaw na karanasan ng makilala ang maganda at mamahaling bansang ito. Habang nasa bahay pa, nagtanong kami at tiniyak na ang Switzerland ay bahagi ng Schengen zone at sa aming Finnish visa ay may karapatan kaming pumasok doon.

Mga toll road sa Switzerland

Kilalang-kilala na ang mga toll sa mga kalsada sa Switzerland ay binabayaran gamit ang isang vignette, na may bisa sa loob ng 14 na buwan - mula Disyembre 1 ng nakaraang taon hanggang Enero 31 ng susunod na taon.

Sa pangkalahatan, ito ay isang rip-off, maaari kang maglakbay sa Austria gamit ang isang vignette para sa 8-50 euro (wasto para sa 10 araw), ngunit sa Switzerland walang mga benepisyo para sa mga manlalakbay para sa isang araw at paglalakbay para sa isang taon ay ang parehong presyo. At ang vignette ay may bisa ng higit sa isang taon mula sa petsa ng pagbili.

Ngunit mas mainam na magbayad ng 40 euro nang isang beses kaysa, tulad ng sa Italy, magbayad ng mga toll tuwing gagamit ka ng toll road. Naglakbay kami sa paligid ng Italya sa halagang 80 euro, ang paglalakbay lamang mula sa hangganan ng Austria hanggang Ravenna sa kahabaan ng E45 highway (440 km) ay nagkakahalaga sa amin ng halos 30 euro.

Pagtawid sa hangganan Italy - Switzerland highway A9 - E35

Nakita namin ang isang linya sa hangganan, hinukay ang aming mga pasaporte sa glove compartment, ngunit agad na sinabi ng Swiss border guard: "Walang mga pasaporte. Pera lang! Kaya, sa mismong hangganan ng Switzerland, ang pera ay kinokolekta mula sa lahat na walang vignette. Sinisingil nila kami ng 40 euro na cash dahil wala kaming mga Swiss franc at hindi kami bibilhin.

Pansin, maaaring hindi tanggapin ang numerong ito ngayon! Ang lahat ay nakasalalay sa halaga ng palitan ng euro sa franc, kung kumikita ang pagtanggap ng bayad sa euro, pagkatapos ay tatanggapin nila ang pagkakaiba, "mga matapat na guwardiya ng hangganan ng Switzerland" ay dadalhin ito sa kanilang mga bulsa, kung magbago ang halaga ng palitan, maaari silang tumigil sa pagtanggap mga pagbabayad sa euro.

Mga larawan ng mga Swiss road at impression



Ang mga tanawin sa paligid ng kalsada ay kahanga-hanga, sa una ay nagmaneho kami sa kahabaan ng E43 autobahn na may dalawang linya sa magkabilang direksyon, pagkatapos ay ang kalsada ay naging mas makitid, na may isang lane sa bawat direksyon. Walang mga pagkakataon na mag-overtake sa naturang kalsada, ngunit walang malakas na pagnanais din; mas mahusay na magmaneho nang mabagal at tumingin sa paligid, napakaganda doon.



Magagandang Swiss landscape sa kahabaan ng kalsada

Kadalasan mayroong mga talon sa gilid ng kalsada, mga ilog sa bundok, halos katulad sa Norway. Ang mga birch ng Russia ay lumalaki din sa mga bundok ng Switzerland. Maganda ang panahon +27. At kahit na sa mismong tuktok ng San Bernardino Pass ay hindi ito naging mas malamig sa Norway;

Nagmaneho kami sa buong unang kalahati ng paglalakbay, umakyat sa pass. Ang mga plastik na bote ng tubig ay nagpapakita ng mga pagbabago sa presyon. Ang presyon ay bumababa sa altitude, ang mga bote ay kusang gumawa ng "fuck" mula sa isang maluwag na saradong tapon. Pagkatapos ang mga bote ay dumudulas at durog nang malakas sa loob, na gumawa ng isang katangian ng tunog.

Mahina ang akyat ng sasakyan namin. Kami ay nagmamaneho sa likod ng isang jeep na humihila ng isang malaking bangka sa isang trailer at nahuli sa likod nito, ang pedal ng gas ay nasa sahig. Malinaw na pinili ng variator ang maling gear para sa pagmamaneho pataas. Kinailangan naming patayin at manually change gears, agad kaming bumiyahe ng mas mabilis at nag-overtake sa jeep at bangka.



Rest area malapit sa San Bernardino Pass

Walang masyadong magandang viewpoints sa kalsada. Walang ganap na titigil, halos walang tabing daan. Huminto kami sa isa platform sa pagtingin halos sa pinakadulo mataas na punto San Bernardino Pass. Ang site na ito ay ganap na kosmiko at libreng palikuran, hindi pa ako nakakita ng ganito sa buhay ko. Ang palikuran na ito ay makikita sa larawan sa itaas. Sa likod ng space toilet ay may isang ordinaryong kiosk na may fast food at souvenirs. Ang kiosk ay tumanggap ng cash sa euro. Nakita namin ang isang eksena na labis na ikinagulat namin.



Magagandang Swiss landscape sa kahabaan ng kalsada

Ang mga manlalakbay ay bumili ng mga sausage sa mga plastic na plato sa kiosk, ang parehong mga plastik na tinidor ay nakakabit sa mga plato, ang batang babae ay hindi sinasadyang nahulog ang tinidor at humingi ng isa pa sa tindera at nabili nila siya ng isang plastik na tinidor sa halagang 1 euro! Hindi ko pa nakita ang gayong kasakiman kahit saan, kahit sa Russia, kung saan may mga pagkukulang, hindi ko maisip ito.



Magagandang Swiss landscape sa kahabaan ng kalsada

Mas madaling bumaba. 18 km lamang, pagbaba ng 8%, iyon ang nakasulat sa karatula at isang trak na may mga gulong na umuusok, wala akong oras upang kumuha ng larawan ng sign na ito. Malinaw na hindi ito nalalapat sa mga pampasaherong sasakyan.



Magagandang Swiss landscape sa kahabaan ng kalsada

Sa Switzerland, ang pagkain ay mahal, at ang gasolina ay mas mura kaysa sa Italya, at kahit na mas mura kaysa sa Germany, at medyo mas mura kaysa sa France. Narito ang isang kababalaghan sa isa sa mga pinaka mamahaling bansa Sa Europa, ang gasolina ay mas mura kaysa sa mga kapitbahay nito.



Border crossing Switzerland - Austria

Walang pagtambang sa hangganan sa panig ng Austrian; Ang aming Austrian vignette, na binili habang papunta sa bakasyon, ay wasto para sa huling araw, kaya hindi kami lumabag sa anumang Austrian na panuntunan.

Ang pagmamaneho sa mga kalsada sa bundok ay isang kapana-panabik na pakikipagsapalaran sa sarili nito. Nakakamangha ang mga tanawin sa gilid ng kalsada. Ang prosesong ito ay maihahalintulad sa panonood ng pelikula sa isang sinehan sa bawat pagliko ay magsisimula ang isang bagong eksena, naiiba sa nauna.

Buong araw kaming nagmaneho, nasakop ang 790 km, at hindi kami nababato. Huminto kami malapit sa German city of Ulm, sa isang napakamurang campsite (ang pinakamurang record holder para sa lahat ng aming paglalakbay), ngunit higit pa sa susunod na post.

Sa pagsusuri na ito ay magsasalita ako tungkol sa isang bagong bansa para sa akin - Switzerland. Ano ang iniuugnay natin sa Switzerland? Kung ako ang tatanungin mo, maiisip ko agad ang mga Swiss watch, Swiss chocolate, bundok at lawa. Ito ay para sa kapakanan ng mga likas na kagandahan ng Switzerland na nagpasya kaming pumunta doon. Ang desisyon ay ginawa - sa prinsipyo, hindi mag-aksaya ng oras sa mga lungsod. Oo, malamang may kanya-kanya na sila kawili-wiling mga tampok at mga atraksyon. Ngunit ang likas na katangian ng Switzerland ay mas kawili-wili na ang mga lungsod, sa palagay ko, ay hindi karapat-dapat ng malapit na pansin, hindi bababa sa unang paglalakbay sa bansa.

Ruta

Napaka-convenient na ang Switzerland ay isang maliit na bansa. Upang makarating sa anumang punto nito, sabihin nating mula sa gitna, hindi mo kakailanganing maglakbay ng higit sa 150 kilometro. Totoo, ang mga kalsada sa Switzerland ay hindi madali. Kung dadaan tayo sa mga highway, kung gayon ang lahat ay maayos sa kanila. Ngunit kung saan wala sila, ang manlalakbay ay kailangang harapin ang makitid at paikot-ikot mga kalsada sa bundok, pagmamaneho kung saan medyo mapanganib. Ito ay hindi para sa wala na sa Switzerland ang maximum na limitasyon ng bilis sa mga kalsada sa labas ng mga populated na lugar ay 80 km/h. Sa ilang mga kalsada ang bilis na ito ay tila sobrang optimistiko. Magbasa nang higit pa tungkol sa mga kalsada sa Switzerland at mga panuntunan sa trapiko sa isa sa mga artikulo sa hinaharap sa aming website.

Kaya, tungkol sa ruta. Ang aming panimulang punto ay Brussels, kaya medyo mahabang araw ang aming biyahe sa unahan namin, ang dulo nito ay ang Rhine Falls, na matatagpuan malapit sa lungsod ng Neuhausen. Pagkatapos nito, pagkatapos ng isa pang 100 km. Naghihintay sa amin ang unang hotel, na matatagpuan sa bayan ng Heutzwald, na halos 30 km mula sa Zurich.

Lahat ng iba pang mga araw ay nagpalipas kami ng gabi sa isang hotel na matatagpuan sa bayan ng Gluringen - halos sa pinakasentro ng bansa. Sa eskematiko, ganito ang hitsura ng aming ruta:

Tingnan sa mas malaking mapa

Magbasa nang higit pa tungkol sa lahat ng mga punto ng aming paglalakbay sa ibaba.

Maikling tungkol sa Switzerland

Araw 1.

Araw 2.
Ang Lake Lungerner, na matatagpuan malapit sa bayan ng parehong pangalan, ay napakaganda. Ang kalmadong azure na tubig ng reservoir ay kumikinang sa backdrop ng nakapalibot na mga bundok. Sa pamamagitan ng paraan, mayroong isang napaka-maginhawang landas ng bisikleta sa paligid ng lawa, na kung saan ay lalong mabuti - nang walang makabuluhang pagbabago sa taas.

Lauterbrunnen Falls Valley at Trummelbach Falls
Ang lambak ng Lauterbrunnen waterfalls ay matatagpuan sa pagitan matataas na bundok. Mayroong kabuuang 72 talon dito, kabilang ang Staubbach Falls, ang pangalawa sa pinakamataas sa Switzerland. Ang isang maliit na malapit ay ang Trummelbach waterfall - isang kamangha-manghang at malakas na talon sa loob ng bato, na makikita gamit ang isang espesyal na nilikha na sistema ng lagusan.

Pag-akyat sa bayan ng Mürren
Mürren - mataas na bundok resort town, na matatagpuan malapit sa lambak ng mga talon ng Lauterbrunnen. Makakapunta ka doon gamit ang cable car at narrow-gauge na tren. Nag-aalok ang Mürren area ng mga nakamamanghang tanawin ng landscape sa ibaba. bundok lambak, at ang mga nakapaligid mataas na mga taluktok may mga takip ng niyebe.

Ika-3 araw.

Pag-akyat sa Eggishorn peak sa Aletsch glacier
Napakalapit sa aming pangalawang hotel ay ang bayan ng Fiesch. Ang Eggishorn ay mula roon hanggang sa tuktok cable car. Ang rurok ay kawili-wili lalo na dahil nag-aalok ito ng magandang tanawin ng Aletsch mountain glacier - isang paikot-ikot nagyeyelong ilog. Sa intermediate station, mayroong ilang mga restaurant na may magagandang tanawin at isang base para sa mga hang glider.

Grimsel Pass: Dammed Lakes
Ang Grimsel Pass ay isa sa pinakamataas na mountain pass sa Switzerland. Ang mga tanawin dito ay ganap na naiiba. Kalat-kalat na mga halaman. Ang mga maputlang berdeng bato ay pumapalibot sa parehong maputlang berdeng artipisyal na lawa, na pinaghihiwalay ng isang dam. Isang uri ng "kosmiko" na lugar.

Araw 4.
Upang maging matapat, ang puntong ito sa aming paglalakbay ay hindi naplano nang maaga. Simple, habang nagmamaneho sa highway malapit sa lungsod ng Sion, nakita namin ang dalawang kambal na kastilyo na nakatayo sa kalapit na mga burol. Kaya, lumiko kami sa kalsada at huminto saglit dito para kumuha ng ilang larawan at tingnan ang mga kagiliw-giliw na gusaling ito.

Chillon Castle sa Montreux malapit sa Lake Geneva
Nakatayo ang Chillon Castle sa isang bangin malapit sa baybayin Lawa ng Geneva, hindi kalayuan sa resort town Montreux. Mula sa labas ay hindi ito masyadong kahanga-hanga, ngunit kapag sinimulan mo itong suriin mula sa loob, lumalabas na ito ay napakalaki. Ang mga piitan ng bilangguan ng kastilyong ito ay inilarawan sa sikat na tula ni Byron na "The Prisoner of Chillon".

Lahat ng kailangang malaman ng isang turista tungkol sa pag-upa ng kotse sa Switzerland: gastos, mga dokumento, insurance, mga patakaran sa trapiko, mga toll road, pati na rin ang mga pangunahing kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa Switzerland.

Ang pagrenta ng kotse sa Switzerland at pagpunta sa isang kapana-panabik na paglalakbay na may layunin, halimbawa, pagbisita sa lahat ng mga lokal na lawa, tangkilikin ang mga nakamamanghang tanawin, paglanghap ng malinis na hangin sa bundok at makita nang sapat ang mga maaliwalas na bayan at klimatikong resort sa daan ay isang mahusay. opsyon para sa paglalakbay sa anumang oras ng taon. Ang destinasyon ng iyong paglalakbay ay maaaring mga Swiss castle, mga sinaunang lungsod o maghanap para sa pinakamahusay malalawak na tanawin para sa mga nakamamanghang larawan, at praktikal na impormasyon para sa lahat ng kaso ng "buhay sa likod ng gulong" nasasakupan ka namin.

Sa German, ang pag-upa ng kotse ay autovermietung. Sa iyong serbisyo internasyonal na kumpanya car rental (maaari kang mag-pre-order online), maraming broker at maliliit na pribadong ahensya na maaari mong kontakin pagdating sa anumang lungsod sa Switzerland.

Ang tinatayang halaga ng pagrenta ng class C na kotse na may insurance ay 100-120 CHF bawat araw.

Kapag nagpaplano ng paglalakbay sa palibot ng Switzerland sa pamamagitan ng kotse, tandaan na ang ilang mga resort, halimbawa Zermatt, Murren, Wengen at Braunwald, ay mapupuntahan lamang sa pamamagitan ng tren o tram - walang koneksyon sa kalsada sa mga lungsod na ito.

Halos 220 tunnels ang naitayo sa Switzerland, Kabuuang haba na mga 200 km.

Mga dokumento, insurance

Upang magrenta ng kotse sa Switzerland kakailanganin mo ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, isang pambansang lisensya at credit card. Ang driver ay karaniwang dapat na higit sa 21 taong gulang at may hindi bababa sa isa, dalawa o tatlong taong karanasan sa pagmamaneho (para sa iba't ibang modelo auto - iba't ibang mga kinakailangan). Kung gusto mong magrenta ng kotse sa isang klase na mas mataas kaysa sa pamantayan, maghandang magpakita ng dalawang credit card at maging 25 taong gulang man lang. Minsan, kung ang driver ay higit sa 21 taong gulang ngunit wala pang 25 taong gulang, ang presyo ng rental ay tumataas (humigit-kumulang 20-25 CHF bawat araw).

Ang ilang mga resort, tulad ng Zermatt, Murren, Wengen at Braunwald, ay mapupuntahan lamang sa pamamagitan ng tren o tram - walang koneksyon sa kalsada sa mga lungsod na ito.

Karaniwang kasama sa halaga ng pagrenta ng kotse sa Switzerland ang: airport tax (kung nagrenta ka kaagad ng kotse sa pagdating), lokal na buwis, walang limitasyong mileage, insurance sa aksidente na may mababawas o walang deductible, insurance sa pagnanakaw at insurance sa pananagutan ng sibil, vignette (buwis sa kalsada). Paliwanag ng mga opsyon sa insurance: 3rd (Third) party liability (civil liability to third party), CDW - Collision Damage Waiver (aming CASCO na may franchise), Theft Waiver - theft insurance.

Kasama sa mga karagdagang singil ang: pag-arkila ng upuan ng bata, pag-arkila ng roof rack para sa pagdadala ng mga ski, pangalawang driver, pagrenta ng navigator, mga snow chain at mga gulong sa taglamig. Kung plano mong umalis sa Switzerland gamit ang isang inuupahang kotse, mangyaring ipaalam sa kumpanya ng pag-upa tungkol dito. Maaaring kailanganin mong bumili ng karagdagang insurance, at ipinagbabawal ng ilang ahensya na ilabas ang kanilang mga sasakyan sa labas ng bansa.

Mga istasyon ng gasolina at gasolina

Karaniwan, ang iniutos na kotse ay binibigyan ng isang buong tangke ng gasolina, at kailangan mong ibalik ito ng isang ganap na punong tangke. Ang mga istasyon ng gasolina sa Switzerland ay nagbebenta ng 95 at 98 na walang tingga na gasolina at diesel na gasolina ay hindi pinapayagan na ibenta. Maaaring dalhin ang gasolina sa mga lata, ngunit hindi hihigit sa 25 litro.

Ang halaga ng gasolina sa Switzerland ay 1.47 CHF kada litro ng 95.

Mga kalsada sa Switzerland

Batas trapiko

Ang mga patakaran sa trapiko ng Switzerland ay hindi gaanong naiiba sa mga kaugalian ng pag-uugali sa kalsada sa ibang mga bansang European. Ang pangangailangan na gumamit ng mga headlight na mababa ang sinag sa karamihan ng mga kaso ay likas na pagpapayo at ipinag-uutos lamang sa mga tunnel. Para sa mga batang wala pang 12 taong gulang at mas mababa sa 1.5 m ang taas, ang paggamit ng mga espesyal na upuan ay sapilitan. Ang mga seat belt ay dapat na ikabit para sa lahat ng nasa sasakyan. Ang pakikipag-usap sa telepono habang nagmamaneho ay dapat lamang gawin nang hands-free.

Ang limitasyon ng bilis sa Switzerland. Lokalidad: 50 km/h. Sa labas kasunduan: 80 km/h. Highway: 100 km/h. Motorway: 120 km/h. Ang pinakamababang limitasyon ng bilis sa highway ay 80 km/h.

Siguraduhin na ang kotse na iyong inuupahan ay may isang tatsulok ng babala (at dapat itong matatagpuan hindi sa trunk, ngunit sa cabin ng kotse) at isang first aid kit. Ang mga radar detector ay ipinagbabawal para sa paggamit at transportasyon. Dapat na naka-off ang feature ng speed camera detection ng navigator. dati matalim na pagliko na may limitadong visibility, ang driver ay kinakailangang magpatunog ng busina sa oras ng liwanag ng araw o kumurap sa kanyang mga headlight sa oras ng madilim.

Mga multa

Ang mga maliliit na multa sa Switzerland ay maaaring bayaran sa lugar; O posibleng magbayad ng mga multa na ibinigay sa ibang pagkakataon, ngunit hindi hihigit sa 30 araw pagkatapos ng pagkakasala.

Ang pinahihintulutang nilalaman ng alkohol sa dugo para sa isang driver sa Switzerland ay 0.5 ‰.

Ilang multa: pagmamaneho habang lasing - mula 500 hanggang 1000 CHF at/o pag-alis ng mga karapatan nang hanggang 3 buwan; kawalan ng isang vignette - 200 CHF (at kailangan mong bilhin ito kaagad); kabiguang sumunod sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga bata - 60 CHF; bilis ng takbo - mula 40 CHF at hanggang kalahati ng kabuuan sahod(para sa mga residente); maling paradahan - 80 CHF; kabiguang gumamit ng mga seat belt - 60 CHF; pakikipag-usap sa telepono nang walang hands free - 100 CHF.

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Mga toll road

Upang maglakbay sa mga kalsada sa Switzerland, dapat kang bumili ng vignette, ang halaga nito para sa isang pampasaherong sasakyan ay 40 CHF, valid mula Disyembre 1 hanggang Enero 31 ng susunod na taon (isang vignette para sa bawat taon ay palaging may bisa para sa 14 na buwang ito). Ang isang inuupahang kotse ay malamang na mayroon nang tulad ng isang vignette, ngunit kung tatawid ka sa hangganan ng Switzerland sa isang personal na kotse, ingatan ang pagbili nito (sa customs, sa post office o sa mga istasyon ng gasolina). Siyempre, ang vignette ay dapat na mai-install nang tama - iyon ay, matatag na nakadikit sa windshield.

Mga kalsada ng Switzerland

Mayroong ilang mga lugar sa Switzerland na may mga espesyal na bayad. Mahusay St Tunnel Ang Bernard ay nag-uugnay sa Switzerland sa Italya kapag naglalakbay kasama nito sa isang pampasaherong sasakyan ay nagkakahalaga ng 29.30 CHF one way at 46.90 CHF sa parehong paraan (dapat kang bumalik sa loob ng 30 araw). Ang mga presyo ng pagpasok mula sa panig ng Italyano ay hindi naiiba. Upang maglakbay sa parehong direksyon sa pamamagitan ng Munt la Schera tunnel (sa pagitan din ng Switzerland at Italy) kailangan mong magbayad ng 38 CHF. Ang lapad ng tunnel ay nagbibigay-daan lamang sa isang kotse na dumaan, kaya ang paggalaw sa tunnel ay nababaligtad.

Paradahan sa mga lungsod ng Switzerland

Ang paradahan sa mga lungsod ng Switzerland, tulad ng halos lahat ng lugar sa Europa, ay mahigpit. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga zone ng iba't ibang kulay. White zone: ligtas na pumarada para sa isang walang limitasyong oras, pagkatapos munang tumingin sa paligid at siguraduhing walang mga parking machine. Blue zone: naghihintay sa mga masuwerteng may-ari ng mga asul na disc (maaari mong bilhin ang mga ito sa opisina ng paglalakbay, sa bangko o sa istasyon ng pulisya na maaari kang tumayo nang hanggang 90 minuto nang libre); Red zone: hanggang 15 oras ng libreng paradahan, ngunit para lang sa mga bumili ng pulang parking disc (ibinebenta sa parehong lugar tulad ng mga asul). Yellow zone: sorry, hindi ka talaga makakaparada dito.

Kailangan mong itakda ang oras ng pagdating sa parking disc (maliban sa paradahan sa pagitan ng 19:00 at 8:00. Maraming mga kalye ang nilagyan ng mga metro ng paradahan: magbabayad ka lang para sa oras na pumarada ka. Ang pinakamurang bagay ay iwanan ang iyong sasakyan sa ang pasukan sa lungsod - sa mga paradahan ng Park & ​​​​Ride, at pagkatapos ay lumipat sa paligid pampublikong transportasyon. Ang pinakamahal na opsyon ay iwanan ang iyong sasakyan sa underground na paradahan.

Ang mga presyo sa pahina ay noong Nobyembre 2018.

Mga toll road sa Switzerland.

Kung nagpaplano ka ng isang paglalakbay sa kalsada sa paligid ng Europa, kailangan mo ring malaman ang tungkol sa mga toll road. Ang mga toll para sa paglalakbay sa kanila ay medyo makatwiran.

Ang mga toll ay kadalasang binabayaran gamit ang isang vignette. Vignette para sa autobahn - ito ay isang sticker sa windshield, na nagpapahiwatig ng tagal ng bisa nito kapag sinusuri, maaari mong makita kaagad kung ang toll ay binayaran.

salita vignette – Pinagmulan ng Pranses, dating sinadya kasama label sa isang bote ng alak, sa kalaunan ay nakakuha ng maraming iba pang mga kahulugan. Sa ngayon, ang salitang ito ay pangunahing ginagamit bilang isang kasingkahulugan para sa "sticker".
Ito ay kung paano kinokolekta ang mga toll sa Autobahn, Switzerland, Slovenia at Romania.

Switzerland

Ang pagmamaneho sa mga Swiss autobahn at motorway (pambansang kalsada) ay napapailalim sa toll. Ang bayad para sa mga sasakyan na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada at mga trailer ay binabayaran sa pamamagitan ng pagbili ng isang vignette. Para sa kawalan ng vignette sa windshield, ang pulis ay nagpapataw ng multa na 200 francs.

Pansin!!! Kung nagrenta ka ng kotse sa Switzerland mismo, hindi mo na kailangan ang anumang vignette; Ngunit kung dinala mo ang kotse sa karatig bansa, halimbawa, sa Germany o Czech Republic at ikaw ay naglalakbay sa Switzerland o sa transit sa pamamagitan ng Switzerland at DAPAT huminto sa anumang gasolinahan, bago ang hangganan ng Austria (10-15 km) at bumili ng vignette - matrix para sa Austria at Switzerland. Ang multa para sa kawalan nito ay 120 euro. Kung imposibleng magbayad sa lugar, ang halaga ay tataas sa 300.

Autobahn at freeway kung saan kinakailangan ang paglalakbay vignette :

Upang palakihin ang sukat, mag-click sa larawan.

Ang mga toll road sa Switzerland ay ipinahiwatig ng berde at puting mga karatula.

Ganito ang hitsura ng autobahn, na may 2 toll lane at isang libreng kalsada.

Ganito ang hitsura ng autobahn, na may 2 toll lane at 2 libreng lane.

Saan makakabili ng vignette?

Switzerland

Sa Switzerland, ang mga sticker ay maaaring mabili sa mga gasolinahan, sa mga opisina ng Tourist Club of Switzerland (TCS), sa hangganan, ibinebenta ang mga ito awtoridad sa customs, sa post office, sa mga paradahan ng garahe, kahit sa mga station ng gasolina at sa mga kiosk sa mga highway o tindahan ng tabako.

sa ibang bansa

Sa labas ng Switzerland, ang mga vignette sticker ay ibinebenta ng mga automotive na organisasyon. Sa hangganan ng Switzerland, ibinebenta rin ang mga ito sa motorway sa mga station ng gasolina at mga kiosk ng tabako (tabacconists) (Austria).

Sa labas ng Switzerland, ang mga vignette sticker ay maaari ding mag-order online at maihatid sa iyong tahanan mula sa Swiss Travel Center at sa Germany Deutsche Post at ADAC.

Hitsura ng vignette noong 2019.

Saan idikit ang vignette? Anbringen der Vignette

Kontrol ng pulis

Nangyayari sa lahat ng oras. Kung ang vignette ay nawawala o mali ang pagkakalakip, ang multa na 200 francs ay ipapataw. Bilang karagdagan sa multa, dapat kang bumili ng isang vignette sa lugar.

Hindi ka makakabit ng vignette tulad ng ipinapakita sa ibaba!
Ito ay nakadikit nang direkta mula sa loob - at sa anumang kaso na may tape, atbp.!

Halaga ng isang Swiss vignette noong 2019

Upang maglakbay sa mga Swiss autobahn (minarkahan ng puti at berdeng mga karatula), dapat kang bumili ng vignette. Mula 01/01/2019 taunang vignette nagkakahalaga ng 40 Swiss franc. Ang isang hiwalay na bayad ay sinisingil para sa paglalakbay sa ilang mga tunnel at pass (na may pagkarga ng mga sasakyan sa mga espesyal na kagamitan).

Ang hitsura ng vignette noong 2012.

Hitsura ng vignette noong 2013.

Mga multa

Para sa paglalakbay nang walang vignette, kailangan mong magbayad ng multa na 200 Swiss franc. Ang parehong naaangkop sa maling paggamit ng isang vignette (kung idinikit mo ito sa maling lugar).

(French Tunnel du Grand-Saint-Bernard) ay isang road tunnel na umaakma sa kalsada sa Grand Saint Bernard Pass. Nag-uugnay sa Swiss commune ng Bourg-Saint-Pierre (canton ng Valais) sa Italian Saint-Rémy-en-Bosse (rehiyon ng Valle d'Aosta). Ang pangalan ng tunnel ay ibinigay sa pamamagitan ng pangalan ng pass.

A1 - Mga motorsiklo na mayroon o walang sidecar;
A2 - Mga sasakyan na may 2 o higit pang mga axle, ang taas sa kanan ng front axle ay mas mababa sa 1.30 m at ang kabuuang taas ng sasakyan ay mas mababa sa o katumbas ng 2 m;
B1 - Mga sasakyang may 2 o higit pang axle, kabuuang taas na higit sa 2 m at mas mababa sa o katumbas ng 3 m;
B2 B3 - Mga trak at van 2 axle, kabuuang taas na higit sa 3 m;
3A 3B - Mga trak at van na may 3 axle, kabuuang taas na higit sa 3 m;
4 - Mga sasakyang may 4 o higit pang axle, kabuuang taas na higit sa 3 m.

Mga presyo para sa paglalakbay sa tunnel sa 2019 (sa euro):

A1 - 16.40 euros one way, at both ways - 22.20.
A2 - 27.90 euros one way, at round trip - 44.60.

Sa isang banda, nakakatuwang gumalaw - napakaraming magagandang makikita! - at sa parehong oras may problema (saan iparada?! At magmaneho ayon sa mga patakaran?!!! Ito ay mapangahas!).

Ang pangunahing tuntunin ay SUNDIN ANG MGA PANUNTUNAN! Well, maliban kung ikaw ay isang lokal na oligarko, siyempre. Ang mga lokal na multa para sa paglabag sa mga alituntunin ay napakabilis na nagsasanay kahit na napakapurol na mga driver... Siya nga pala, kung ang isang aksidente ay nangyari dahil sa iyong kasalanan, lahat ng pagbisita ng pulisya, lahat ng pag-aayos ng mga bakod, atbp. ay babayaran mo. Bakit ka mag-abala dito kung maaari kang maging masunurin sa batas para sa pagbabago?

Autobahns sa Switzerland

Ang paglalakbay sa autobahn (ipinapahiwatig ang mga ito ng berde at puting icon) sa Switzerland ay binabayaran, ngunit mas mura ito kaysa sa karamihan ng mga bansang European (maliban sa libreng Germany). Kailangan mong bumili ng sticker para sa front window sa mga gasolinahan (maaari mo ring gawin ito sa post office at customs) - vignette. Ito ay may bisa ng higit sa 1 taon: mula Disyembre 1 ng nakaraang taon hanggang Enero 31 ng susunod at nagkakahalaga ng 40 francs (medyo katamtaman, kung isasaalang-alang ang tipikal na 10 euro bawat 100 km sa Italya at France). Ngunit kung dumating ka para sa isang araw at sa pangkalahatan, sa pagdaan, ito ay isang kahihiyan, siyempre, ngunit walang magagawa, ang Switzerland ay nangangailangan ng mga sakripisyo ... Pinansyal, una sa lahat ...

Iniisip mo bang pumasok sa Switzerland nang walang vignette dahil, sa totoo lang, hindi ka magda-drive sa highway? Ito, sa kasamaang-palad, ay malamang na hindi mangyayari: ang mga guwardiya ng hangganan ay hindi pinapayagan ang mga kotse na pumasok kung walang vignette. Hindi, siyempre maaari mong subukan, ngunit...

Ang mga trailer at camping trailer ay nangangailangan ng espesyal na karagdagang vignette.

Para sa mga kotse at motorsiklo na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada, ang halaga ng isang vignette ay 40 francs (27 euros). Ang vignette ay dapat na nakadikit sa salamin;

Mapa ng mga kalsada sa Switzerland kung saan kinakailangan ang isang vignette (minarkahan ng pula):

Mga panuntunan sa Switzerland

Ang salitang ito ay hindi kanais-nais, mga panuntunan... Ngunit sa Switzerland ang salitang ito ay batas! Sinumang kagalang-galang na mamamayan ay sinusubaybayan ang kanilang pagsunod. Na-miss mo ba ang isang pedestrian? Nakausap mo ba ang iyong cell phone habang nagmamaneho? Nakaparada sa maling lugar? Hindi aayusin ng mga mabubuting Swiss citizen ang mga bagay-bagay sa iyo (bakit nila ito gagawin? Tumimbang ka ng 100 kg net, at narito ang isang cute na Swiss gnome!), ngunit tatawagan lamang ang pulisya, at sa loob ng 10 minuto ay ililikas ka / pagmultahin / nasuri. Ang batas ay para sa lahat at lahat ay para sa batas, oo!

Kaya, basahin natin at tandaan!

Pangunahing mga tuntunin sa trapiko Sa Switzerland:
  • Kinakailangan ang insurance.
  • Mga sinturon ng upuan - siguraduhing ikabit.
  • Ang upuan ng bata ay sapilitan para sa mga batang wala pang 7 taong gulang; Ito ay sagrado, oo.
  • Ang mga busina ng sasakyan ay ipinagbabawal pagkatapos ng dilim ( Well, hindi lahat ay napakasama, siyempre - sa mga kritikal na sitwasyon mayroon kang karapatang bumusina, ngunit sa pangkalahatan ay hindi gusto ng Swiss ang ingay, at ang pagbusina nang walang malinaw na pangangailangan ay isang kaguluhan ng kapayapaan. Exception - malaki mga laban ng football nang marinig ang mga hiyawan at busina ng sasakyan pasado hatinggabi)
  • Ang pinakamababang edad sa pagmamaneho ay 18 taon.
  • Magagamit lang ang mga mobile phone gamit ang hands-free system.
  • Sa mga tunnel, kailangan ang mga headlight.
  • Maipapayo na gumamit ng mga headlight sa araw, lalo na sa mga pangunahing ruta ( at ang driver ng paparating na bus ay kumukurap-kurap pa sa iyo, well, ikaw, parang baliw, nagmamaneho nang walang headlight! Bastos!).
  • Dapat meron ang driver sumusunod na mga dokumento: lisensya sa pagmamaneho, seguro, sertipiko ng emisyon, pagpaparehistro ng sasakyan ( balbas, paws at buntot ay hindi gagana bilang mga dokumento! Ano ang Emissions Certificate - Huwag mo nang itanong! Mas tiyak, hindi nila ako tinanong, ngunit, marahil, kung ang isang sentimo mula sa ika-70 taon ng produksyon ay lumipat sa kanila, maaari silang magtanong)
  • Kinakailangan ang helmet para sa lahat ng pasahero at driver ng mga scooter at motorsiklo.
  • Ang mga radar detector ay ipinagbabawal.
  • Ito ay sapilitan na magkaroon ng isang tatsulok na babala sa iyong sasakyan.
  • Ang alkohol sa dugo ay pinapayagan hanggang sa 0.5 ppm (isang baso ng alak o isang lata ng beer). Totoo, kung ang isang aksidente ay nangyari at ikaw ay medyo lasing, pagkatapos ay ikaw ay awtomatikong may kasalanan.
  • Ang singsing ay ang pangunahing kalsada (ang mga nagmamaneho sa kahabaan ng ring ay may priyoridad)
  • Ibinibigay ang priyoridad sa isang kotse na umaakyat sa isang burol kaysa sa isang kotse na pababa.
  • Palaging may priyoridad ang mga pedestrian. Ang pagpasa ng mga pedestrian sa Switzerland ay sapilitan, kahit na ang pedestrian ay nagdududa pa rin kung tatawid sa kalsada. TANDAAN MO ANG TUNTUNIN NA ITO! Kung hindi, ang mga nakikiramay na tao, na nagagalit sa iyong kawalang-galang, ay tatawag ng pulis at diktahan ang numero ng taong hindi nagbigay daan kay lola. Nakakahiya naman kay lola! At saan pa, bukod sa Switzerland, makikita mo ang isang serye ng mga tawiran ng pedestrian na matatagpuan mga 20 metro ang pagitan At pagkatapos ng lahat, ang bawat isa ay may sariling lola.
Sumusunod mga patakaran sa kalsada sa Switzerland:

Tulad ng para sa mga tseke, bihira silang magsuri, ngunit tumpak. Sa pangkalahatan, sa loob ng 10 taon, isang beses lang kaming nasuri, noong Biyernes ng gabi (ito ang pinakamalamang na oras - ang mga tao ay nakakarelaks, isang restawran, isang alak...). Ngunit sinusuri nila tulad ng sa isang pelikula tungkol sa mga gangster - na may mga flashlight, pinalibutan ng tatlong tao ang kotse, mga dokumento, mangyaring huminga...

Ngunit dapat tayong magbigay pugay: ang lokal na pulisya ay hindi naglalayong kumita ng pera mula sa iyo, sa halip ay mapanatili ang kaayusan sa bansa. Maraming mga camera ang may mga babala sa harap nila, dahil ang layunin ay hindi upang makakuha ng multa, ngunit upang maiwasan ang mga aksidente. Kung biglang mag-iba ang sistema ng paglalakbay, sa una ay isang pulis ang tatayo at ididirekta ang mga driver na, dahil sa nakagawian, ngayon ay nag-taxi sa maling direksyon. Ang Poliesky ay tumatakbo nang walang anumang parusa, ngunit para lamang sa mga layuning pang-impormasyon.

Mahalagang tandaan na sa Switzerland sila ay napakasensitibo tungkol sa pagpapabilis. Lalo na sa loob ng lungsod. Karaniwan itong idinisenyo sa paraang hindi mo mapapabilis kung saan hindi mo dapat, ngunit kung magtagumpay ka pa rin, tandaan ang tungkol sa parusa hanggang sa bilangguan.

Ang pagiging magalang ay isang napakahalagang konsepto sa Switzerland, kabilang ang sa mga kalsada.

Bilis


Mga limitasyon ng bilis sa Switzerland:

  • 120 km/h - mga autobahn
  • 100 - 80 km/h - tunnels (alinsunod sa mga palatandaan), suburban highway
  • 80 km/h - sa labas ng mga populated na lugar
  • 50 km/h – mga populated na lugar
  • 30 km/h - ilang mga kalye sa mga lungsod na minarkahan ng kaukulang palatandaan

Ang bilis ay itinuturing na 3-5 km/h na may limitasyong 50 km/h, at humigit-kumulang 7 km/h na may limitasyong 120 km/h. Mayroong mga camera sa maraming lugar. Para makaiwas sa pagmulta, mas mabuting pagtuunan ng pansin ang ibang gumagamit ng kalsada.

Sa Zurich, ang karamihan sa mga camera ay matatagpuan sa Buheggstrasse, pagkatapos ng Hardbrücke. Doon, sa isang lugar na isang kilometro, mayroong, kung hindi ako nagkakamali, 3 (!!) na mga camera. Lumagpas ng 5 km/oras - magmulta ng 40 francs!

At oo, hindi nakakalimutan ng Switzerland ang mga multa... Gusto mo bang maging may utang at bawal pumasok sa Schengen? Pagkatapos ay malamang na hindi mo kailangang magbayad. Ngunit hindi pa rin katumbas ng halaga. Hindi mo malalaman...

Palatandaan

Oo, mahirap maglakbay sa ibang bansa nang walang wikang banyaga. Ngunit maaari mo pa ring mahanap ang iyong paraan sa paligid ng mabilis sa kalsada. Ang bersyon ng Aleman ay unang nakalista (o lamang). Makikita mo ito sa karamihan ng bansa. Sa bahaging nagsasalita ng Pranses lahat ay iba (tungkol sa

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: