Ano ang gagawin kung wala kang bagahe. Nawala ang bagahe. Anong mga dokumento ang dapat ilakip sa paghahabol?

Kung nawala ang iyong bagahe sa paliparan, lumitaw ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon, ang paraan kung saan mahirap, ngunit mayroong isang paraan. Dapat malaman ng sinumang madalas maglakbay kung ano ang gagawin kung mawala ang kanilang mga bagahe. Una kailangan mong pumunta sa counter kung saan ibinibigay ang malalaking bagahe. Kahit na maliit ang maleta, maaari lang itong ilipat sa departamentong ito nang hindi sinasadya. Kung ang maleta ay wala sa malaking seksyon, kung gayon ang airline ay nawala ang mga bagahe. Bawat paliparan ay dapat may counter para maghanap ng nawawalang bagahe at ibalik ang nahanap. Ang unang bagay na dapat mong gawin ay pumunta doon. Bibigyan ka ng mga empleyado ng paliparan ng isang espesyal na form upang punan.

Nawala ang luggage counter

Naglalaman ito ng lahat ng pangunahing data:

apelyido at pangalan ng pasahero;
mga contact kung saan maaari kang makipag-ugnay sa pasahero: telepono, email, address;
numero ng flight at ruta;
bilang ng tiket;
kailangan mong ilarawan ang nawawalang maleta, maaari mong piliin ang naaangkop mula sa mga ibinigay na larawan.
ipinapayong ilarawan ang mga nilalaman o ipahiwatig ang ilan sa mga pinaka-kahanga-hangang bagay na madaling makakatulong sa iyong mahanap ang iyong nawawalang maleta.

Dapat makumpleto ang form sa wika ng destinasyong bansa o sa Ingles. May kabuuang 2 kopya ang napunan, ang isa ay nananatili sa airline, at ang isa ay ibinibigay sa pasahero. Ang isang claim tungkol sa isang nawawalang maleta ay nakarehistro sa system at nagtalaga ng isang serial number. Maaari mong gamitin ang numero upang subaybayan ang katayuan ng iyong nawawalang bagahe. Pagkatapos ang natitira na lang ay maghintay ng mensahe mula sa kumpanyang nawalan ng bagahe at hinahanap ito.

Kung ang paglipad ay isinagawa sa tulong ng Aeroflot, maaari kang makipag-ugnay sa kinatawan ng tanggapan nito sa paliparan.

Kinakailangan din na patunayan na ang mga bagahe ay naglalaman ng mga mahahalagang bagay, halimbawa, mga bagay sa kalinisan. Sa kasong ito, ang airline ng Aeroflot ay dapat mag-isyu ng pera upang bilhin ang mga kinakailangang item o isang set mga gamit sa kalinisan mahahalaga.

Kung nawala ang iyong bagahe sa paliparan, karaniwan itong mababawi sa loob ng 1-3 araw. Ang airline na may kasalanan para sa nawawalang bagahe ay dapat ipaalam sa pasahero na ang bagahe ay natagpuan at ihatid ito sa tinukoy na address. Kung hindi tinukoy ang address, kailangan mong kunin ang iyong bagahe sa pinakamalapit na airport. Sa kasong ito, ang airline ay dapat magbayad para sa mga gastos sa transportasyon sa pagkakaroon ng naaangkop na mga resibo.

Ngunit nangyayari na ang bagahe ay hindi matatagpuan sa lahat. Ito ay itinuturing na hindi na mababawi na nawala pagkatapos ng 3 linggo o 21 araw. Sa ganitong mga kaso, ang pasahero ay may karapatan sa kabayaran, na tinutukoy depende sa bigat ng pagkawala. Ang bawat kaso ay isinasaalang-alang nang paisa-isa. Sa karaniwan, ang halaga ng kabayaran ay kinakalkula sa $20 bawat 1 kg, ngunit hindi hihigit sa $1,500 sa kabuuan. Hindi alintana kung gaano kahalaga ang mga item sa iyong bagahe, higit sa $1,500 ang hindi babayaran..

Kinakalkula ng Aeroflot ang kabayaran sa 600 rubles bawat 1 kg ng nawalang bagahe. Kung ang bigat ng maleta ay hindi alam, ang kabayaran ay awtomatikong kinakalkula sa 35 kg ng default na timbang.

Kung may video recording sa airport na ang bagahe ay kinuha mula sa transport belt ng ibang pasahero, pagkatapos ay isang tawag sa pulisya ang susunod. Mas mainam na mag-transport ng mga mahahalagang bagay at mamahaling kagamitan sa mga hand luggage, ngunit kung minsan ay nawawala ang mga ito. Kung nawala mo ang iyong hand luggage, kailangan mong makipag-ugnayan kaagad sa mga flight attendant kung minsan ay inililipat nila ang bagahe sa ibang compartment para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Kung natuklasan ang pagkawala pagkatapos umalis sa eroplano, kailangan mong makipag-ugnayan sa serbisyo ng pagsubaybay sa bagahe at gumawa ng naaangkop na ulat. Ang serbisyo, naman, ay makikipag-ugnayan sa crew ng sasakyang panghimpapawid o sa paliparan kung saan lumipad ang paglipad.

Kung napatunayang nawala ang hand luggage sa panahon ng flight, ire-refund ng airline ang $400 anuman ang nasa bagahe. SA Mga airline ng Russia halaga ng kabayaran para sa hand luggage ay 11,000 rubles. Kung may mga resibo para sa mga kalakal na nasa bagahe, dapat bayaran ng airline ang kanilang gastos o bahagi nito.

Mga dahilan ng pagkawala ng mga bagahe sa paliparan

Ang pangunahing dahilan ng mga nawawalang bagahe sa paliparan ay salik ng tao. Nangyayari ito kung, halimbawa, nakalimutan ng mga humahawak ng bagahe na i-load ang maleta sa eroplano, o ang maling sticker ay nakakabit, at ang maleta ay lumipad sa Brazil sa halip na England. Ang mga bagay ay maaaring makuha nang hindi sinasadya ng ibang pasahero na may parehong maleta. Kadalasan, nawawala ang mga bagahe kung maraming paglilipat sa kalsada. Sa proseso ng paglo-load, maaaring lumabas ang sticker na nagsasaad ng flight at mga detalye ng pasahero.

Upang maiwasang mawala ang iyong bagahe sa panahon ng paglipad, kailangan mong sundin ang ilang panuntunan:

Mas mainam na pumili ng maleta sa isang maliwanag at kaakit-akit na kulay upang mas madaling mahanap. Maaari kang mag-attach ng ilang maliwanag na accessory, sticker o ribbon dito. Maipapayo na kumuha ng larawan ng iyong bagahe upang mas madaling mahanap ito kung nawala.
Kung may mga lumang tag mula sa mga nakaraang flight sa katawan ng maleta, mas mahusay na alisin ang mga ito, kung hindi man ay maaaring ipadala ng scanner sa pamamahagi ang mga bagahe sa maling lugar.
Maipapayo na maglagay ng tag sa iyong bag o maleta impormasyon sa pakikipag-ugnayan may-ari.
Mas mainam na mag-check-in nang maaga, dahil mas mababa ang panganib na mawala ang iyong bagahe sa pagmamadali.
Kailangan mong maingat na subaybayan na ang tag ay nakadikit nang maayos at hindi nahuhulog sa panahon ng paglo-load at pagbabawas. Dapat may kopya nito ang pasahero.
Kapag sumasakay ng flight na may maraming paglilipat, dapat mong tanungin ang airline kung kailangan mong mag-check in muli ng iyong bagahe.
Kung ikaw ay nagdadala ng mga mahal at mahahalagang bagay, mas mabuting i-insure ang iyong bagahe. Pagkatapos, sa kaso ng pagkawala, maaari kang umasa sa kabayaran.
Maipapayo na ilagay ang iyong maleta sa plastic upang maprotektahan ito mula sa pinsala at pagbukas.
Para sa isang bayad, maaari mong i-check in ang iyong bagahe at ideklara ang halaga nito.

Kung maaari, mas mahusay na pumili ng mga non-stop na flight, kung saan ang mga bagahe ay madalas na nawawala.

Isang kwento tungkol sa mga tampok ng turismo at libangan. Nakatutulong na impormasyon para sa manlalakbay.

Una sa lahat: pah-pah-pah! Pah-pah-pah! At kumatok tayo sa kahoy ng tatlong beses. At nais namin na ang walang alinlangan na kapaki-pakinabang na materyal na ito ay hindi magiging kapaki-pakinabang sa sinumang nagbabasa nito. Dahil kapag dumating ka, sabihin, sa isang pinakahihintay na bakasyon, at ang iyong bagahe ay lumabas na may ganap na magkakaibang mga plano, ito, siyempre, ay hindi kailanman nakakatawa. Gayunpaman, hindi ka dapat mawalan ng puso: mas mahusay na gumawa ng ilang mga aksyon na makakatulong sa iyo na hindi lamang makaalis sa sitwasyon na may kaunting pagkalugi, at gayundin, hangga't maaari, parusahan ang mga may kasalanan. Ang nangungunang abogado ng law firm ni Alexander Bayborodin, si Vadim Pogorelov, ay nagdudulot ng kalinawan, kung saan maraming salamat sa kanya bilang isang turista.

Mahalagang puntos

Kailan mananagot ang carrier para sa bagahe? Ang lahat ay halata dito - kaagad pagkatapos na mag-check in ang pasahero para sa flight at mag-check in sa kanyang bagahe. Mula sa sandaling ito hanggang sa katapusan ng flight, ang carrier airline ang may pananagutan para sa mga item na ibinigay. Ito ay sumusunod mula sa talata 121 ng Federal Aviation Regulations.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga salitang "responsable" ay nangangahulugang hindi lamang pagkawala, kundi pati na rin ang kakulangan o pinsala sa mga gamit ng pasahero. Kung ang mga nawawalang bagay ay hindi mahanap sa loob ng 21 araw, ang pasahero ay may karapatang humingi ng kabayaran para sa pinsala.

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Ano ang gagawin kung nawala ang iyong bagahe?

Sa sandaling maging malinaw na sa wakas na ang iyong palayok, may gulong na kasama ay hindi na gagapang palabas ng misteryosong hatch at kukuha ng lap of honor sa isang itim na goma, ang unang bagay na kailangan mong gawin ay maghain ng sertipiko ng pagkawala. Dapat itong gawin mismo sa paliparan, kadalasan sa airline counter o sa Lost and found point. Sasabihin sa iyo ng sinumang empleyado kung saan eksakto.

Ang kilos ay dapat magsaad ng isang contact phone number, gayundin ang address kung saan kailangang maihatid ang bagahe. Kung pupunta ka sa bakasyon, mangyaring ipahiwatig ang address ng hotel, pati na rin ang bilang ng mga araw na iyong gagastusin doon. Isulat din ang iyong tirahan kung sakaling hindi makita ang iyong mga gamit sa panahon ng iyong bakasyon. Mahalagang ilarawan ang nawawalang maleta sa mas maraming detalye hangga't maaari, na nakatuon sa mga tampok nito. Ang batas ay nilagdaan ng airport shift supervisor, ang kinatawan ng carrier at, sa katunayan, ang pasahero.

Napakahalaga na matanggap ang aplikasyon na may isang tala na nagpapahiwatig na ang airline ay nakatanggap ng isang kopya. Inirerekomenda na iguhit ang kilos sa dalawang kopya: ang pangalawa ay dapat ibigay sa carrier. O maaari kang gumawa ng isang kopya.

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Ang pagguhit ng isang ulat ay kinakailangan upang patunayan ang katotohanan ng pagkawala o pinsala sa mga bagahe. Gayunpaman, ang kawalan ng naturang pahayag ay hindi nag-aalis sa pasahero ng karapatang maghain ng paghahabol o paghahabol.

Subukang subaybayan nawalang bagahe Maaari mong gamitin ang World Tracer system sa pamamagitan ng paglalagay ng numero mula sa tag na naka-attach sa iyong boarding pass.

Mayroon kang 21 araw para hanapin ang iyong bagahe. Kapag natuklasan ang pagkawala, makikipag-ugnayan sa iyo ang mga kinatawan ng carrier at linawin kung kailan maihahatid ang bagahe sa tinukoy na address. Bilang isang tuntunin, ang mga bagay ay direktang inihahatid sa iyong tahanan: ito ang ginagawa ng karamihan sa mga airline. Mahalagang ipahiwatig sa akto ang iyong ang eksaktong address at hilingin na maihatid ang mga bagay doon.

Maraming carrier ang magbibigay o sasagutin ang halaga ng mga mahahalagang bagay na naiwan sa nawawalang bagahe. Bilang kabayaran, maaari ka ring mag-alok ng discount coupon para sa pagbili ng mga bagong tiket sa eroplano.

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Magkita tayo sa korte!

Kung ang bagahe ay hindi natagpuan sa loob ng tatlong linggo, ang pasahero ay may karapatang humingi ng kabayaran sa pamamagitan ng korte. Alinsunod sa mga probisyon ng Art. 118 ng Air Code ng Russian Federation, ang aplikasyon ay direktang iginuhit na may kaugnayan sa airline.

Inirerekomenda na ihatid ang application sa carrier bilang isang paraan ng pre-trial dispute resolution nang direkta sa airport kapag may nakitang mga paglabag.

Para sa pagkawala, kakulangan o pinsala sa bagahe, mananagot ang airline sa mga sumusunod na halaga:

Para sa mga bagahe na may ipinahayag na halaga - sa halaga ng ipinahayag na halaga;
Para sa mga bagahe na walang ipinahayag na halaga - sa halaga ng gastos nito, ngunit hindi hihigit sa 600 RUB bawat 1 km;
Para sa mga bagay na dala ng pasahero - sa halaga ng kanilang halaga. Kung imposibleng maitatag ito - hindi hihigit sa 11,000 RUB.

Kabayaran para sa moral na pinsala (maliban sa mga biro)

Bilang karagdagan sa kabayaran para sa nawalang bagahe, ang pasahero ay may karapatang humingi ng kabayaran para sa mga pinsalang moral at multa sa halagang 50% ng halaga na iginawad ng korte para sa pagtanggi na kusang-loob na matugunan ang paghahabol ng kliyente. Sa kasong ito, ang RF Law No. 2300-1 "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer" ay inilalapat sa carrier. Sa kasong ito, ang hindi wastong pagpapatupad ng kontrata ng air carriage ay itinuturing na isang paglabag sa mga karapatan ng consumer.

Kailangang patunayan ng mamimili hindi ang katotohanan ng sanhi ng pinsalang moral, ngunit ang katotohanan ng paglabag sa mga karapatan ng mamimili. Gayunpaman, hindi ka dapat umasa sa anumang malaking halaga. Bilang isang patakaran, ang nagsasakdal ay tumatanggap ng hanggang 5 libong RUB. Ang maximum na maaari mong asahan ay 15 thousand RUB.

Kung sakaling manalo, ang pasahero ay may karapatan din na mag-aplay para sa pagbabayad ng mga legal na gastos: mga gastos para sa pagkuha ng isang power of attorney ng isang notaryo, mga serbisyo ng isang kinatawan, atbp. Ang paghahabol na ito ay maaari ding gawin kapag nagsampa ng isang pahayag ng paghahabol .

Sa kaso ng pagkawala, ang pasahero na pumunta sa korte nang mag-isa ay mawawala ang mga pondong ginugol sa pagbabayad ng mga legal na gastos. Kung kasangkot ang isang abogado, kung gayon ang halaga ng mga gastos ay tataas dahil sa halagang ibinayad sa espesyalista.

Basahin sa artikulong ito:

Sa kasamaang palad, ang pagsabog ay nangyayari lamang isang beses bawat... ilang taon

Isipin na lumipad ka upang mag-ulat tungkol sa isang natatanging natural na kaganapan na napakabihirang mangyari, at lahat ng kagamitang naka-check in ay nawala. Ganito talaga ang gulo na nangyari sa photographer at manlalakbay Sergei Shandin sa isang paglalakbay sa trabaho sa Sicily. Lumipad si Sergei upang i-film ang pagsabog ng Mount Etna para sa proyekto ng AirPano. Sa kabuuan, ang ating bayani ay mayroong $10,000 na halaga ng kagamitan sa kanyang bagahe: mga tripod, GoPro camera at stabilizer para sa pagbaril ng video. Kabuuang timbang sobrang laki ng bagahe ito ay naging higit sa 30 kilo. Para sa bawat dagdag na kilo ng timbang, binayaran din ni Sergei ang airline. Nag-insured din ako ng mahalagang bagahe sa halagang € 500 sa kompanya ng insurance na RESO-Garantiya.

Lumipad si Sergei sa Sicily. Ngunit ang kanyang bagahe ay hindi.

Nangyayari ang mga ganitong sitwasyon. Ito ay nangyayari lalo na madalas sa panahon ng mga transplant. Malamang, naiwan ang iyong bagahe sa paglipat sa Roma. Sa loob ng maximum na ilang araw ay ihahatid ito sa address
Sinubukan ng serbisyo ng suporta na pakalmahin ang ating bayani sa mga salitang ito.

Isang taon na ang lumipas mula noong mga kaganapang ito, ngunit hindi pa rin nahahanap ang mga bagahe! Nawalang mga kagamitan sa trabaho na nagkakahalaga ng $10,000 at resulta ng hindi na-film na pagsabog ng bulkan mula sa paglipad na ito patungong Italy.

Sinubukan ni Sergei na mabayaran ang pinsala sa pananalapi sa pamamagitan ng seguro, ngunit hindi ito nagawa. Sa kasong ito, ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na ang Alitalia airline sa oras na iyon ay wala nang pisikal na kinatawan ng tanggapan sa Russia: ang mga opisina ng kumpanya ay sarado dalawang taon na ang nakakaraan bilang bahagi ng isang kampanya upang mabawasan ang mga gastos sa pag-upa ng mga lugar at pagkuha ng mga empleyado. Ibig sabihin, mula noong 2017, lahat ng komunikasyon, kabilang ang daloy ng dokumento, ay nagaganap online. Naging problema ito nang subukang makipag-ugnayan sa kompanya ng seguro: Ang “RESO-Garantiya” ay humingi ng opisyal na dokumento mula sa airline sa letterhead ng kumpanya na nagsasaad na walang mga pagbabayad na ginawa sa biktima. Itinuring nila na ang elektronikong dokumento ay hindi sapat na ebidensya. Ang mga pagbabayad kay Sergei ay tinanggihan.

Photographer na si Sergey Shandin

Naghahanap sa mga paliparan: mga hayop at pagkain sa mga bagahe

Sa karamihan ng mga sitwasyon, ang mga bagahe ay matatagpuan at inihahatid sa tinukoy na address sa loob ng ilang araw. Minsan posible na makahanap ng nawawalang bagahe sa paliparan: halimbawa, isang maleta Natalia nahulog mula sa cart habang papunta mula sa eroplano patungo sa transporter, at nakita sa mga surveillance camera.

Ang pinakamasamang bagay na maaaring mangyari sa isang nawawalang maleta ay mayroong pagkain sa loob na maaaring masira. Nangyari ito sa Olga, na lumipad mula Barcelona patungong St. Petersburg. Ito ay Hulyo, ito ay hindi kapani-paniwalang mainit, sa kabila nito, siyempre, maraming mga turista ang nagdala ng buong binti ng jamon at keso mula sa kanilang bakasyon sa Espanya. Sa pagdating, natuklasan na kalahati (!!) ng mga pasahero sa eroplano ay walang bagahe. Si Olga, tulad ng iba pang mga biktima, ay sumulat ng isang pahayag sa mga kinatawan ng airline sa paliparan. Ang maleta ay natagpuan at naihatid, ngunit lamang... makalipas ang isang linggo! Kailangang itapon ni Olga hindi lamang ang pagkain, kundi pati na rin ang mga bagay: sa gayong init, ganap na nasira ang lahat.

Sa pagbabalik, binisita ko ang nawala at natagpuang silid sa Fiumicino Airport sa Roma, sinusubukan kong hanapin ang aking bagahe. May mga bundok ng hindi na-claim na mga bagahe na nakalatag doon. Kabilang sa mga ito ang tunay na mahahalagang bagay: mga instrumentong pangmusika, malalaking bag. Napakabango nito sa mga lugar. Sa bawat isa turistang Ruso Gusto kong kunin ang aking "piraso ng keso" sa Italya: maraming tao ang may dalang sanction na keso at prosciutto sa kanilang mga bagahe. Ngunit ngayon, bago ko ilagay ang ipinagbabawal na card sa aking bagahe, naaalala ko na kung ang bagahe ay nawala, ang lahat ng ito ay lumabas, naghihintay sa may-ari,
Ibinahagi ni Sergei Shandin ang kanyang mga impression.

Ang pinakamasama kong bangungot ay ang pagkawala ng aking aso sa isang flight! Regular akong lumilipad patungong Moscow upang bisitahin ang aking pamilya, at ang American airline na Delta ay halos kasing regular na nawawala ang aking bagahe sa isang mahabang transatlantic na paglipad. Ang katotohanan ay laging nahahanap. Naka-on bakasyon sa bagong taon Matagal kong pinagtatalunan kung isasama ko si Heidi (tala ng may-akda - pangalan ng aso). Siya ay tulad ng isang bata sa akin; Sa huling sandali, nagpasya akong iwanan ang aso sa bahay. At nagpasalamat ako sa aking intuwisyon nang isang libong beses para dito nang mawala muli ni Delta ang aking bagahe. Si Heidi ay maaaring nasa bagahe na iyon

Ano ang gagawin kung hindi dumating ang iyong bagahe

Kung pagdating sa iyong patutunguhan ay hindi mo nahanap ang iyong mga gamit, kailangan mong hanapin ang nawawalang baggage counter - Lost & Found, na kadalasang matatagpuan sa parehong bulwagan kung saan nire-reclaim ang mga bagahe. Kung maliit ang paliparan, walang espesyal na departamento para sa mga ganitong kaso, makipag-ugnayan sa mga kinatawan ng airline na sinakyan mo.

Kaagad sa paliparan kailangan mong mag-file ng claim para sa nawalang bagahe. Bilang isang patakaran, ito ay ginagawa ng empleyado na nagtatrabaho sa counter. Dapat siyang bigyan ng sumusunod na impormasyon:

flight number at lahat ng connecting flight kung ikaw ay lumilipad na may transfer;
tag ng bagahe at numero ng boarding pass;

#MAHALAGA

Palaging panatilihin ang iyong luggage tag at iyon na. boarding pass hanggang sa sigurado kang dumating na ang iyong bagahe, hindi nasira, at nasa lugar na ang laman nito!

ilarawan ang bagahe nang tumpak hangga't maaari: kulay, tatak, komposisyon ng patong (matigas na plastik/malambot na katad o basahan) at sukat, at ipahiwatig kung ang bagahe ay may mga espesyal na tag - isang priority tag o isang indibidwal na kasama ng iyong mga contact;
kung miyembro ka ng reward program ng airline, mangyaring ibigay ang numero ng iyong club card. Dapat nitong hikayatin ang kumpanya na lutasin ang iyong problema bilang prayoridad at pabilisin ang paghahanap para sa iyong bagahe;
mga detalye ng pasaporte at address kung saan maaaring ihatid ang mga bagay kapag natagpuan ang mga ito.

Nawala ang bagahe ni Maria sa isang flight ng Moscow-San Jose na may paglipat sa Paris.

Madalas akong naglalakbay, palaging nasa medyo sporty mode. Ito ay pareho sa oras na ito: ang paglalakbay namin ng aking mga kaibigan sa Costa Rica ay naka-iskedyul bawat oras. Bukod sa ang katunayan na sa unang araw pagkatapos ng pagdating ay inaasahan naming umakyat sa Arenal volcano, at ako ay naiwan na walang trekking sapatos at damit, nagpalit kami ng aming magdamag na lokasyon halos araw-araw. At hindi kasama sa aming mga plano ang paghahanap o paghihintay ng bagahe sa isang lugar. Pagkatapos, pagkatapos ng ilang sandali ng pag-aalinlangan, nagpasiya akong huwag isakripisyo ang programa sa paglalakbay sa pag-asang maihahatid ang mga bagahe sa mga unang araw, ngunit ipinahiwatig sa paghahabol para sa nawalang bagahe ang mga unang ilang hotel at ang mga araw ng pananatili sa mga ito. Sa paglaon, ginawa ko ang tama, dahil ang aking bagahe ay natagpuan lamang sa ikasampung (!!) araw, at pagkatapos lamang akong magpadala ng mga mensahe sa AirFrance sa pamamagitan ng email at sa Facebook, at sa ikawalong araw ay personal akong nagpunta sa sa paliparan at pumunta sa kanilang kinatawan sa Costa Rican. Siyanga pala, ang kanyang tila nakangiti at magiliw na ulo ay tumalikod nang husto sa kanyang mga takong at tahimik na naglakad palayo sa kabilang direksyon nang aking bigkasin ang katagang "nawalang bagahe." Hindi ko na siya nakita. Habang ako ay nakatayo roon na naguguluhan, napansin ko sa mga tauhan ng opisina ang mismong batang babae na nagrehistro ng pagkawala ng aking maleta noong araw ng aking pagdating. Sa aking presensya, nagpadala siya ng "paulit-ulit" na mga liham tungkol sa pagkawala sa Paris at Moscow, at iniwan ko sa kanya ang aking mga bagong address ng tirahan para sa malapit na hinaharap. Pagkatapos ng isa pang 2 araw, natagpuan ang mga bagahe at inihatid sa hotel sa kabilang panig ng bansa. Napakaswerte ko dahil shift niya iyon noong araw na iyon. Hindi ko alam kung sigurado, ngunit tila hindi pa nila sinimulang hanapin ang aking bagahe hanggang sa araw na iyon,
sabi ni Maria.

Maaaring hanapin ang iyong bagahe nang hanggang 21 araw mula sa petsa ng aplikasyon. Pagkatapos irehistro ang iyong aplikasyon, masusubaybayan mo ang progreso ng iyong paghahanap online sa sistema ng World Tracer. Doon ay maaari mo ring punan ang "Form ng Imbentaryo" - ilista nang detalyado ang lahat ng nilalaman ng maleta. Minsan ang impormasyong ito ay hindi agad hinihiling, ngunit hinihiling sa kanila na ilarawan ang mga nilalaman ng bagahe nang detalyado hangga't maaari (nagsasaad ng kulay, tatak at laki ng mga bagay sa loob) kung ang bagahe ay hindi mabilis na mahanap.

Isang halimbawa ng pagsagot sa isang form para sa paglalarawan (“Form ng Imbentaryo”)

Bilang isang patakaran, ang gayong panahon ay hindi kinakailangan, at ang mga bagahe ay matatagpuan nang mas mabilis: sa panahon ng paglilipat, maaaring lumitaw ang isang sitwasyon kapag wala itong oras upang ma-reload o naipadala nang hindi sinasadya sa maling eroplano. Kung pagkatapos ng 21 araw ang bagahe ay hindi pa rin mahanap, ito ay nakatalaga sa katayuan ng nawala, at ikaw ay may karapatan sa kabayaran para dito.

Alin Ang sahod na pera maaari mong makuha ito? Ang isyung ito ay kinokontrol ng Montreal Convention, na nagsimula noong 2003. Naka-on sa sandaling ito kabilang dito ang 133 miyembrong bansa, kabilang ang Russia. Ang mga bansang hindi kasama sa convention na ito ay nagreregula ng mga pagbabayad batay sa Warsaw Convention. Pinakamataas na laki ang kabayaran para sa pagpapatibay ng Montreal Convention ay humigit-kumulang €1447.93 o $1525.11.

Ano ang binibilang bilang mahahalagang bagay at kung paano mabayaran ang mga ito

Ayon sa mga patakaran ng airline, kung nawala ang iyong bagahe, dapat kang mabayaran para sa mga mahahalagang bagay. Ang ilang mga airline ay nagbibigay sa mga biktima ng isang hanay ng mga naturang bagay sa paliparan. Kung hindi ito mangyayari, maaari mong ligtas na agad na bumili ng mga personal na produkto sa kalinisan - isang toothbrush at toothpaste, pambabae na mga tampon at pad, shampoo at hair conditioner at cream. Pagkatapos ng isang araw, maaari kang magdagdag ng swimsuit, damit at sapatos.

#MAHALAGA

Palaging magtabi ng mga resibo para sa lahat ng binibili mo para sa isang normal na pamumuhay habang naglalakbay. Kung natagpuan ang iyong bagahe, maaaring i-refund ang perang ito nang bahagya (kung wala kang insurance) o ganap (kung isineguro mo ang iyong bagahe).

Inalok ako ng AirFrance ng refund na 7,707 rubles (€ 100) nang walang mga resibo para sa pagbili ng mga mahahalagang bagay. Ngunit ako ay isang batikang tao, kaya kinolekta ko ang lahat ng mga resibo, at isinama din sa aking insurance nang maaga ang isang karagdagang opsyon para sa pag-insure ng nawala o nasira na bagahe. Tingnan natin kung magkano ang perang ibabalik sa akin ng airline. Ngunit lahat ng hindi naibalik ay ibabalik sa ilalim ng seguro,
Ibinahagi ni Maria ang kanyang karanasan.

Isang halimbawa ng liham mula sa isang airline tungkol sa kabayaran para sa nawalang bagahe

Nawalang mga maleta at oras: kung ano ang maaari mong makuha mula sa insurance

Ayon sa portal na www.sita.aero, kadalasang nawawala ang mga bagahe sa paglilipat ng mga flight. Ang magandang balita ay na sa kabila ng pagtaas ng bilang ng mga pasahero sa nakalipas na 10 taon, ang mga problema sa bagahe ay bumaba nang malaki sa lahat ng rehiyon ng mundo, na ang bilang ng mga nawawalang maleta at bag ay bumaba ng 70%. Gayundin, mula noong Hunyo 2018, ang Resolution 753 ng International Air Transport Association (IATA) ay nagsimula, na nag-oobliga sa lahat ng kumpanyang miyembro ng asosasyon na subaybayan ang mga bagahe sa sasakyang panghimpapawid, pagdating at paglilipat. Ngayon ang lahat ng mga carrier ay gumagana ayon sa parehong pamamaraan: upang makasunod sa mga kinakailangan ng Resolusyon, ang mga paliparan ay dapat suriin ang resibo at paglilipat ng mga bagahe kapag naglo-load sa eroplano, ang paglipat ng mga darating na bagahe at ang paglipat ng mga bagahe sa pagbibiyahe. Maaari mong subaybayan ang lahat sa isang website, kung saan ang bawat kumpanya ay may sariling pahina. Masyado pang maaga para gumawa ng anumang konklusyon mula nang magkabisa ang resolusyon, ngunit dahil ang asosasyon ay may kasamang 266 na airline, ang sitwasyon ay dapat na mapabuti nang malaki, at kung mawawala ang mga bagahe, tiyak na mas madaling masubaybayan ang lokasyon nito.

Kung ayaw mong mag-alala tungkol sa iyong bagahe, maaari mong iseguro ang iyong bagahe upang makatanggap ng karagdagang kabayaran at tulong sa pakikitungo sa airline. Naka-on modernong pamilihan Mahirap makahanap ng perpektong produkto dahil ang mga kumpanya ay nagtatakda ng ibang mga kundisyon:

1. Ang ilan ay nag-aalok ng malawak na saklaw para sa nawalang bagahe, ngunit hindi kasama ang mga kagamitan sa camera, laptop at iba pang mahahalagang bagay.

2. Itinakda ng iba ang halaga ng kabayaran batay sa bigat ng bagahe - bawat kilo.

3. Ang iba pa ay sumasaklaw sa lahat nang walang pagbubukod, ngunit sa pinakamababang rate.

Kung i-highlight namin ang mga pangunahing punto ng pag-insure ng bagahe laban sa pagkawala o pinsala mula sa iba't ibang kumpanya ng insurance, makukuha namin ang sumusunod:

Babayaran ka ng “VSK Insurance House” ng 500 USD. para sa nawalang bagahe, at kung ang maleta ay naantala ng higit sa 4 na oras, ibabalik nito ang mga gastos sa pagbili ng mga mahahalagang bagay - hindi hihigit sa 100 USD;
ang maximum na saklaw para sa pagkawala ng bagahe mula sa VTB Insurance ay € 2,000, ngunit ang kumpanya ay magbabalik ng bayad para sa mga mahahalagang bagay kung ang bagahe ay naantala ng higit sa 6 na oras;
Babayaran din ng ERV ang mga gastos para sa mga mahahalagang bagay kung maantala ang bagahe nang higit sa 6 na oras. Pagkatapos ng isang araw, maaari kang magdagdag ng swimsuit, damit at sapatos sa shampoo, toothbrush at toothpaste at iba pang mga personal na produkto sa kalinisan. Ngunit sinasaklaw ng kompanya ng seguro ang pagkawala ng mga bagahe bawat kilo ng timbang: kung ikaw ay lumilipad sa klase ng ekonomiya, makakakuha ka ng 25 USD bawat kilo ng timbang, kung nasa klase ng negosyo - 50 USD.

Makukuha lamang ang mas malaking kabayaran kung nagdeklara ka ng mga mahahalagang bagay na naglalakbay sa iyong bagahe. Kasabay nito, pera at alahas ibubukod pa rin.

#LIFEHACK

At panghuli, tanging ang kumpanya ng seguro ng ERV ang may panganib na "pagnanakaw ng mga bagahe mula sa isang ligtas na pasilidad na may pagnanakaw." Sa kabila ng katotohanan na ito ay dinisenyo para sa mga snowboarder at skier na nag-iimbak ng mga kagamitan sa mga pampublikong drying room sa hotel, aktibong ginagamit din ito ng mga may-ari ng mga mamahaling laptop at kagamitan na lumilipad sa mga paglalakbay sa negosyo. Dahil ang isang silid ng hotel, tulad ng isang trunk ng kotse, ay itinuturing na isang protektadong bagay ayon sa panuntunan ng kumpanyang ito. Sa kaso ng pagnanakaw mula sa trunk ng isang kotse, mayroong isang karagdagang nakakatawang kondisyon - ang kotse ay dapat na naka-park ng higit sa 3 oras.

Kung ikaw ang masuwerteng may-ari ng insurance mula sa kumpanya ng ERV, at ninakawan ka habang naglalakbay, kailangan mong tumawag ng pulis at mag-file ng ulat. Inirerekomenda din namin ang pagkuha ng mga larawan ng mga item na naiwan sa safe, dryer o kwarto na may smartphone o camera na nagre-record ng petsa ng pagkuha ng larawan, sa bawat oras bago umalis.

Ang "Max Insurance Company" ay may malaking listahan ng mga item na hindi sakop ng insurance (kabilang ang mga contact lens at electronic device), ngunit mayroon ding medyo malawak na listahan ng mga kaso na maaaring kilalanin bilang nakaseguro: pagkawala o pagkasira ng mga bagahe sa sunog at ang kanilang pagkapatay, natural na sakuna, aksidente);
Ang "Liberty Insurance" ay nagbabayad ng 5 USD. para sa bawat oras ang maleta ay naantala, ngunit ang kumpanya ay may isang malaking listahan ng mga item na hindi nakaseguro (kabilang ang audio, video at photographic na kagamitan);
ang kumpanya ng ERGO ay may limitasyon sa pagbabayad ng bagahe na 500 USD, ang mga pagbabayad ay ginawa minus ang halaga na dapat bayaran ng airline ayon sa batas;
Hindi sinisiguro ng "Ingosstrakh" ang pagkaantala ng bagahe, ngunit ang pagkawala/pagkasira lamang nito, ang mga pagbabayad ay ginawa sa halagang 50 USD. bawat kg, ngunit sa loob ng nakaseguro na halaga;

#LIFEHACK

Mga reimburses ng “Renaissance Insurance”. mga kinakailangang gastos pagkaraan ng 48 oras ng pagkaantala sa bagahe (kabilang ang pagrenta ng mga kagamitang pang-sports kung ang bagahe ay naipadala sa ibang lugar). Sa kaso ng pagkawala ng bagahe, ang mga pagbabayad ay ginawa sa halagang 100% ng halaga ng nakaseguro;

Sinisiguro lang ng Allianz ang mga nawawalang bagahe, na may limitasyong 250 USD. para sa isang piraso ng bagahe.

Mayroong ilang mga simpleng tip upang makatulong na mabawasan ang posibilidad ng pagkawala ng bagahe.

Gagawin din nilang mas madali ang paghahanap sa kanya kung sakaling may mga hindi inaasahang pangyayari.

1. Bumili ng mga maleta na kapansin-pansin sa iba sa kulay o pattern: mas madali itong mahanap kung nawala.

2. Hindi ka dapat umasa sa tag ng paliparan: maaaring mawala lang ito, at pagkatapos ay malamang na mawala ang maleta. Gumawa ng sarili mong tag gamit ang iyong pangalan, apelyido at impormasyon sa pakikipag-ugnayan at ilakip ito nang ligtas (halimbawa, ilagay ito sa ilalim ng malinaw na pambalot ng maleta).

3. Palaging panatilihin ang iyong baggage tag at LAHAT ng boarding pass hanggang sa matanggap mo ang iyong bagahe sa iyong huling destinasyong paliparan.

4. Kapag bumibili ng anumang mahahalagang bagay, napakahalagang panatilihin ang iyong mga resibo: sila lamang ang makapagpapatunay na ginastos mo ang iyong pera dito.

5. Palaging tanggalin ang mga tag sa mga nakaraang flight upang hindi mapagkamali ng system na ipadala ang iyong bagahe sa ibang lungsod.

6. Tandaan na sa maikling paglilipat, tumataas ang panganib ng pagkawala ng bagahe. Kung kailangan mong mag-transit, hilingin sa empleyado ng airline na nagche-check in sa iyo para sa flight kung saan ang iyong bagahe ay susuriin - hanggang sa huling punto, o kailangan mo bang kunin ito at muling suriin ito sa transfer airport.

Sa isang sitwasyon kung saan hindi mo nakita ang iyong bagahe sa conveyor belt, ang pinakamahalagang bagay ay huwag mag-panic. Kailangan mong agad na magsulat ng pahayag sa Lost&Found department, alamin kung ang airline ay nag-isyu ng mga kit ng mahahalagang bagay at kung nag-isyu sila ng mga refund sa mga tseke. Pagkatapos ay maaari mong subaybayan ang kapalaran ng iyong bagahe sa website ng World Tracer. At ise-save namin ang pinakamagandang balita para sa huli: 90% ng mga pasaherong nawalan ng kanilang bagahe ang nakahanap nito sa loob ng 48 oras. Ngunit kung 2 araw na ang lumipas at ang iyong bagahe ay hindi pa nahahanap, simulan ang pagtawag at pagsulat sa mga kinatawan ng paliparan at airline.

- Ano ang gagawin sa kaso ng isang aksidente sa sasakyan

Ano ang gagawin kung nawala ang iyong bagahe sa paglalakbay sa himpapawid?

Magandang hapon,
Nais kong ikuwento sa inyo ang aking kuwento, na marahil ay magsisilbing aral sa marami. Dalawang buwan na ang nakalipas lumipad ako papuntang Spain. Nawala ng Spanish airline na Iberia Airlines ang aking maleta. Sasabihin ko kaagad na posible na ang maleta ang nawala at hindi sa kanila, lumipad ako na may paglipat sa dalawang airline, ngunit ayon sa batas, ang airline na naghahatid ng pasahero sa huling destinasyon mga appointment. Isang buwan pagkatapos ng pagkawala, nang suriin ng airline, ayon sa mga kinatawan nito, ang lahat ng mga paliparan sa mundo, humiling ako ng kabayaran, na nag-attach ng listahan ng mga nawawalang item sa aplikasyon. Ang kabuuang halaga ng maleta na may mga bagay ay 4 na libong euro (may mga mahahalagang bagay sa bagahe). Pagkatapos ng isa pang buwan, nakatanggap ako ng kabayaran, ngunit ang laki nito ay hindi kanais-nais na nagulat sa akin: $1,500. Ipinaliwanag sa akin ng airline na ito ang pinakamataas na kabayaran para sa isang nawala na maleta sa lahat ng mga airline ng European Union. Ngunit ang kalagayang ito ay hindi nababagay sa akin. Anong gagawin ko? Posible bang idemanda ang airline para sa nais na halaga? At paano ka dapat kumilos kung may nawawalang bagahe?

Ayon sa Montreal Convention, isang internasyonal na kasunduan sa paglalakbay sa himpapawid, ang mga airline ay mananagot para sa mga nawawalang bagahe, ngunit may pinakamataas na limitasyon at ito ay nakatakdang medyo mababa: $1,500. Bilang karagdagan, kung sakaling mawala ang mga bagahe, ang airline ay walang pananagutan para sa mga marupok at mahahalagang bagay na inilagay sa bagahe, halimbawa, alahas, mga kagamitan sa larawan at video, pati na rin ang mga banknote, mga tseke sa bangko, mga seguridad at iba pang mga bagay na may mataas na halaga. . Kung sa ilang kadahilanan ay hindi mo maaaring dalhin ang mga naturang item sa iyong hand luggage, mas mahusay na kumuha ng isang patakaran sa seguro para sa kanila mula sa anumang kumpanya ng seguro. Ngayon pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod.

Anong gagawin

Kaya, nakarating ka na sa iyong huling destinasyon at hindi mo nakita ang iyong bagahe. Ang pinakamahalagang bagay ay huwag mag-panic. Pagkatapos ng lahat, walang iba kundi ang iyong maleta ang magpapasaya sa iyo ngayon, at maaaring nasa kabilang panig ito ng mundo. Una sa lahat, makipag-ugnayan sa isang kinatawan ng airline na nagdadala sa iyo o sa isang empleyado ng Lost & Found baggage tracing counter, na matatagpuan sa halos bawat internasyonal na paliparan. Doon kailangan mong punan ang isang ulat tungkol sa nawalang bagahe. Ipinapahiwatig nito ang mga panlabas na tampok ng maleta: hugis, kulay, materyal, impormasyon tungkol sa name tag, ang presensya o kawalan ng mga gulong at hawakan. Dapat ding ipakita ng pasahero sa kinatawan ng airline ang baggage tag tear-off coupon na nakakabit sa cover ng ticket. Ang ulat ay dapat na iguhit sa dalawang kopya: ang isa ay ipinadala sa pamamahala ng eroplano, ang pangalawa ay itinatago sa iyo, kung sakali. Magandang ideya na kunin ang numero ng telepono mula sa empleyado ng airline na tumulong sa paggawa ng ulat - posibleng magkaroon ng mga problema sa paghahanap ng iyong bagahe.

Sino ang naghahanap

Karamihan mga internasyonal na airline konektado sa pandaigdigang sistema ng paghahanap ng bagahe. Samakatuwid, ang ulat na iginuhit sa isang computer ay agad na ipinasok sa World Tracer general search network, kung saan ang system ay nagsimulang maghanap ng mga tugma sa pagitan ng aplikasyon ng pasahero at impormasyon tungkol sa mga bagahe na natagpuan. Ang pasahero ay binibigyan ng printout na may numero ng kahilingan sa paghahanap. Sa sandaling ipahiwatig ng system na ang bagahe ay natagpuan at ipahiwatig ang lokasyon nito, malalaman ng isang Lost & Found na empleyado kung gaano katagal bago maihatid ang bagahe at ipaalam ito sa pasahero. Bilang isang patakaran, ang mga bagahe ay ipinadala sa susunod na paglipad, at sa mga kaso kung saan aabutin ng ilang araw, tinitiyak ng serbisyo ng airline ang paghahatid sa eksaktong address na iniwan ng pasahero.

Gaano katagal ang paghihintay

Ang maximum na oras ng paghahanap ay 21 araw. Bilang isang patakaran, ang mga bagahe ay matatagpuan nang mas maaga. Kung walang mahanap sa loob ng limang araw mula sa petsa ng pagguhit ng ulat sa paghahanap, ang pasahero ay hihilingin na gumuhit detalyadong listahan kung ano ang nasa maleta. Kasama rin ang listahang ito sa karaniwang sistema paghahanap, at sa 99% ng mga kaso ay natagpuan ang mga bagahe. At kung hindi pa ito matagpuan sa loob ng tatlong linggo, ang bagahe ay maituturing na nawala o ninakaw.

Sino ang may kasalanan

Ang pinakakaraniwang dahilan ng mga nawawalang bagahe ay ang tag na nakakabit sa maleta o bag kapag nagche-check in para sa isang flight sa airport ay natanggal na lang. Kung nangyari ito sa panahon ng transportasyon o pag-reload mula sa paglipad patungo sa paglipad, at imposibleng matukoy kung saang eroplano dapat kinakarga ang maleta at kung sino ang may-ari nito, ililipat ang bagahe sa Lost & Found department. Mas malala kung ang bag ay nawala sa panahon ng isang flight na may ilang hinto o iba't ibang airline. Sa kasong ito, ang isang computer glitch sa sistema ng pagpaparehistro o loading system ay maaaring masisi, halimbawa. Ginagawa nitong kumplikado ang paghahanap. Ito ay nangyayari na ang loader ay nagkamali lamang. Isang ganap na walang pag-asa kaso - kung ang isang tao ay kumuha ng isang magarbong sa iyong maleta.

Sino ang tutulong

Hindi madaling mahanap ang iyong sarili sa ibang bansa nang walang pagpapalit ng damit, toothbrush, o labaha. Matutulungan ka ng staff ng airline sa sitwasyong ito. Ayon sa batas, hindi sila obligadong bayaran ang pasahero para sa pagbili ng mga mahahalagang bagay, ngunit bihira ang anumang air carrier na nanganganib na masira ang kanilang reputasyon tulad nito. Ang mga kagalang-galang na airline ay madalas na agad na nag-aalok ng pera ng pasahero para sa lahat ng mga pagbiling ito - karaniwang hindi hihigit sa $250. Ngunit ang karamihan sa mga air carrier ay nagbabayad pagkatapos mahanap ang mga bagahe. Upang matanggap ang perang pinilit mong gastusin nang retroactive, kakailanganin mong magbigay sa airline ng mga resibo para sa mga pagbiling ginawa sa unang araw pagkatapos gumawa ng ulat ng nawalang bagahe. Ang halaga ng biniling damit ay ibinabalik lamang ng 50%.

Sino ang magbabayad

Kung hindi mahanap ang iyong bagahe sa loob ng 21 araw, kailangang magbayad ang airline para sa materyal na pinsala. Ang kabayaran para sa nawala at naantala na mga bagahe ay pinamamahalaan ng Warsaw Convention at ng Hague Protocol, na nangunguna sa mga lokal na batas tungkol sa internasyonal na transportasyon. Ang kabayaran para sa ganap na nawalang bagahe ay kinakalkula batay sa 20 dolyar bawat 1 kg ng timbang. Ang kabuuang timbang ay tinutukoy ng pass ng bagahe, na kadalasang nakakabit sa tiket ng eroplano. Kung sa ilang kadahilanan ang maleta ay hindi natimbang, kung gayon ang timbang nito ay tinatantya sa 35 kg. Tandaan na ang mga alituntunin ng halos lahat ng mga air carrier ay nagrerekomenda na ang mga pasahero ay magdala ng mga dokumento, pera, mga gamot, mga susi, mga marupok na bagay, mga antique at alahas sa mga hand luggage. Halos lahat ng mga airline ay nagbabala nang maaga na hindi sila mananagot sa pagkawala ng mga item na ito.

Sino ang sasagot

Kung sumasang-ayon ka na ang 1 kg ng iyong bagahe ay nagkakahalaga ng $20, maaari mong ligtas na masiyahan sa iyong bakasyon. Kung nagdadala ka ng Hermes blouse at Prada shoes, malamang na hindi ka masiyahan sa naturang airline. Mayroong ilang mga paraan upang malutas ang problema. Una, kailangan mong magpakita ng isang paghahabol sa air carrier, na sinamahan ng isang liham kung saan magalang mong ipinaliwanag na ikaw ay labis na nagagalit na ang iyong kamiseta na nagkakahalaga ng 2 libong dolyar ay hindi lamang napunit sa daan, ngunit nagkakahalaga din ng 1% ng halaga nito. Napakahalaga ng oras ng paghahain ng claim. Kung binigyan ka ng mga sirang bagahe sa airport, dapat kang magsumite ng claim nang hindi lalampas sa 7 araw mula sa petsa ng pagtanggap ng mga item. Kung ang isang sirang maleta ay inihatid sa iyong tahanan o opisina, ang panahon ay tataas sa 21 araw mula sa petsa ng paghahatid. Kung nawala ang bagahe, kailangang magsampa ng claim sa loob ng 18 buwan. Kung ikaw ay mapalad at ang airline ay nakikiramay sa iyo, maaari kang makatanggap ng hanggang $5,000 bilang kabayaran. Kung hindi, dapat tanggihan ka ng air carrier nang nakasulat. Maaari kang pumunta sa korte na may ganitong pagtanggi, pati na rin ang isang kopya ng paghahabol. Maaari kang maghain ng claim sa loob ng dalawang taon mula sa araw na dapat dumating ang bagahe sa destinasyong paliparan. Sinasabi ng mga abogado na halos palaging kakampi ng mga hukom ang pasahero. Kasi minsan pasahero din sila...

Nalilitong mga kumpanya ng eroplano

Ang European Airlines Association (AEA) ay pana-panahong naglalathala ng mga ulat tungkol sa pagiging maaasahan at pagiging maagap ng mga airline. Sa pagtatapos ng 2006, ang mga European air carrier ay nawalan ng average na 13.9 piraso ng bagahe sa bawat 1 libong pasahero. Humigit-kumulang 85% ng nawawalang bagahe ang natagpuan at naihatid sa mga pasahero sa loob ng 48 oras. At ang listahan ngayon ng mga airline na pinakamadalas na nawawalan ng bagahe ay ganito: (to be fair, it's worth noting that these companies have a lot of connecting flights with other air carriers, so maybe it's not them who lose luggage, but all the sins of ang kanilang mga kasosyo ay lahat sa kanila kailangan mo pa ring kunin ito sa iyong sarili).

Nangungunang Sampung Pagkalito sa Sasakyang Panghimpapawid

1. KLM
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 19.9.

2.British Airways
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 18.7.

3. Austrian
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 17.0.

4. Lufthansa
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 16.5.

5. BMI (UK)
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 16.1.

6. Alitalia
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 14.9.

7.Air France
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 14.1.

8. Luxair

9. TAP Air Portugal
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 13.7.

10. CSA Czech Airlines
Pagkawala ng bagahe (mga yunit/libong tao): 11.8.

Ekspertong komentaryo

Sergey Samutin,
Russian legal na tagapayo,
George Coucounis Law Office
Ang mga karapatan ng mga pasahero sa himpapawid ay kinokontrol ng iba't ibang internasyunal na legal na gawain - parehong mga internasyonal na kombensiyon (ibig sabihin, mga multilateral na kasunduan na nilagdaan ng karamihan ng mga estado sa mundo) at mga panloob na gawain ng European Union.
Noong 1929, ang Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air (ang tinatawag na Warsaw Convention, na ipinatupad noong Pebrero 13, 1933) ay nilagdaan sa Warsaw, kung saan 151 estado ang mga miyembro. Itinatag ng Convention ang mga prinsipyo at lawak ng pananagutan ng air carrier (i.e. airline):
- para sa pinsala na naganap sa kaganapan ng kamatayan, pinsala o anumang iba pang pinsala sa katawan na dinanas ng isang pasahero kung ang aksidente ay nangyari sa sakay ng sasakyang panghimpapawid o sa panahon ng pagsakay at pagbaba sa mga operasyon;
- para sa pinsala na nangyari sa kaganapan ng pagkasira, pagkawala o pinsala sa naka-check na bagahe o mga kalakal, kung ang insidente ay nangyari sa panahon ng transportasyon sa himpapawid;
- para sa pinsalang dulot ng pagkaantala transportasyon sa himpapawid pasahero, bagahe o kalakal.
Ayon sa Convention, ang kasalanan ay palaging nasa carrier, at maaari lamang siyang palayain sa pananagutan kung patunayan niya na tinanggap niya at ng kanyang mga kinatawan ang lahat. mga kinakailangang hakbang upang maiwasan ang pinsala, o na imposibleng gawin ang mga naturang hakbang (Art. 20). Kung mapatunayan ng carrier na ang kasalanan ng taong dulot ng pinsala ay sanhi o nag-ambag sa pinsala, maaaring palayain ng hukuman ang carrier mula sa pananagutan o limitahan ang naturang pananagutan (Artikulo 21).

Ito ay kawili-wili
Ngayon, ang lokasyon ng mga bagahe na naglalakbay sa pamamagitan ng hangin ay tinutukoy gamit ang isang bar code sa isang sticker na nakakabit sa hawakan ng maleta. Gayunpaman, ang mga barcode ay itinuturing na hindi na ginagamit dahil ang mga ito ay hindi sapat na maaasahan. Kung ang code ay hindi malinaw na nai-print o nasira habang naglo-load, hindi ito mababasa at ang mga bagahe ay mawawala sa kailaliman ng mga paliparan. International Association sasakyang panghimpapawid(IATA), ay nagtutulak sa mga miyembro nito na magpatupad ng isang Radio Frequency Identification (RFID) system. Sa panahon ng pag-check-in, ang mga maleta ay nilagyan ng mga sticker na may built-in na microchip, na hindi nagiging hindi nakikilala nang kasing bilis ng mga barcode. Plano ng American airline na Delta Air Lines na lumipat sa RFID sa susunod na taon, habang ang ibang mga airline ay nag-iingat pa rin sa halaga ng pag-convert sa mga airport na ginagamit nila. Nasubukan na ng Lufthansa ang RFID at nagpahayag ng interes nito sa pag-install ng system. Gayunpaman, kung kailan eksaktong mangyayari ito ay hindi pa rin malinaw.

Nawala ang mga bagahe dahil sa kasalanan ng airline. Gaano karaming kompensasyon ang maaari mong talagang matanggap para sa mga bagahe ( maleta) na nanakaw o nawala ng isang airline?

Ayon sa Warsaw Convention ng 1929 Artikulo 22

1. Kapag nagdadala ng mga pasahero, ang pananagutan ng carrier kaugnay ng bawat pasahero ay limitado sa halagang isang daan dalawampu't limang libong franc. Kung, sa ilalim ng batas ng korte kung saan ang aksyon ay dinala, ang kabayaran ay maaaring itatag sa anyo ng mga pana-panahong pagbabayad, ang capitalized na halaga ng naturang mga pagbabayad ay hindi maaaring lumampas sa tinukoy na limitasyon. Gayunpaman, sa pamamagitan ng isang espesyal na kasunduan sa carrier, ang pasahero ay maaaring magtatag ng higit pa mataas na limitasyon responsibilidad.

2. Kapag nagdadala ng mga naka-check na bagahe at mga kalakal, ang pananagutan ng carrier ay limitado sa halagang dalawang daan at limampung francs bawat kilo, maliban kung ang isang espesyal na deklarasyon ng interes sa paghahatid ay ginawa ng nagpadala sa oras ng paglipat ng pakete sa carrier at sa pagbabayad ng posibleng karagdagang bayad. Sa kasong ito, obligado ang carrier na magbayad ng halagang hindi lalampas sa idineklara na halaga, maliban kung mapatunayan niya na lumampas ito sa aktwal na interes ng nagpadala sa paghahatid.

3. Kaugnay ng mga bagay na iniwan ng mga pasahero sa kanila, ang pananagutan ng carrier ay limitado sa limang libong francs bawat pasahero.

4. Ang mga halaga sa itaas ay itinuturing na tumutukoy sa French franc, na binubuo ng animnapu't limang at kalahating milligrams ng siyam na raang libong pinong ginto. Maaari silang ipahayag sa anumang Pambansang pananalapi na may pag-ikot ng mga numero.

Kung ang bansa ng carrier ay hindi pumirma sa Warsaw Convention, ang halaga ng kabayaran para sa nawalang bagahe o kargamento ay 17 SDR (Special Drawing Rights (SDR)) bawat kilo ng naka-check na bagahe at kargamento, o $20 USD bawat kilo.

Gaano katagal dapat magsampa ng claim kung nawala o bahagyang nanakaw ang bagahe?

Ayon sa Warsaw Convention ng 1929 Artikulo 26

1. Ang pagtanggap ng mga bagahe at mga kalakal ng tatanggap nang walang pagtutol ay bubuo ng isang pagpapalagay, naghihintay ng patunay sa kabaligtaran, na ang mga kalakal ay naihatid sa wastong kondisyon at alinsunod sa dokumento ng transportasyon.

2. Sa kaso ng pinsala sa kargamento, ang tatanggap ay dapat magpadala ng pagtutol sa carrier kaagad kapag natuklasan ang pinsala at sa pinakahuli sa loob ng tatlong araw para sa bagahe at pitong araw para sa mga kalakal, na binibilang mula sa oras ng paghahatid. Sa kaso ng pagkaantala, ang protesta ay dapat gawin nang hindi lalampas sa labing-apat na araw mula sa araw kung saan ang mga bagahe o mga kalakal ay inilagay sa kanyang pagtatapon.

3. Ang anumang pagtutol ay dapat gawin sa pamamagitan ng reserbasyon na may marka dokumento sa pagpapadala, o iba pang nakasulat na komunikasyon na ipinadala sa loob ng takdang panahon na itinakda para sa pagtutol na ito.

4. Kung walang pagtutol sa loob ng itinatag na takdang panahon, walang mga paghahabol na tatanggapin laban sa carrier, maliban sa mga kaso ng panloloko sa bahagi ng huli.

Kailan obligado ang carrier na magbayad ng kabayaran?

Kung ang naka-check na bagahe ay hindi natagpuan sa loob ng dalawampu't isang araw mula sa petsa ng pagtatanghal ng pahayag ng hindi pagtanggap ng bagahe, ang pasahero ay may karapatang humingi ng kabayaran para sa pinsalang dulot ng pagkawala ng naka-check na bagahe.

Saan ako dapat pumunta kung ang carrier ay hindi nagbabayad ng kabayaran?

Sa korte sa lugar ng paninirahan - ang mga ganitong kaso ay 100% pabor sa biktima.

Nakatayo ka sa carousel ng bagahe at naghihintay ng iyong bagahe. Lumipas ang oras, natanggap na ng lahat ang kanilang bagahe, ngunit hindi mo pa rin nakikita ang sa iyo. Ano ang gagawin sa kasong ito? Kung ang iyong bagahe ay naantala lamang sa isang maikling paglipat sa ibang eroplano, huwag mag-panic. Ang mga airline ay may sapat na matalinong teknolohiya upang mahanap ang iyong bagahe, at sa karamihan ng mga kaso, mahahanap ka ng iyong bagahe. Sasabihin nila sa iyo kung kailan pupunta sa airport para kunin ito, o ipapadala nila ito sa kinaroroonan mo. Siguraduhing tiyaking pinupunan mo ang mga kinakailangang papeles nang direkta sa paliparan ng kumpanyang kasama mo sa paglipad upang maihatid sa iyo ang iyong bagahe o maabisuhan ka kung kailan ibabalik ang iyong bagahe sa paliparan ng iyong pagdating. Maraming airline ang magbibigay sa iyo ng refund para sa mga incidental na gastos na may kaugnayan sa mga pagkaantala sa bagahe. Siguraduhing itago ang iyong mga resibo para sa mga gastusin upang maibigay mo ang mga ito sa airline para sa reimbursement ng mga pagkalugi na nauugnay sa naantalang bagahe.

Kung ang airline ay nawala ang iyong bagahe, dapat mong punan ang isang espesyal na dokumento sa mismong paliparan sa airline counter. Maaari mong ipadala ang dokumentong ito sa pamamagitan ng koreo, ngunit palaging mas mahusay na gawin ito nang direkta sa paliparan pagkatapos mong matuklasan na ang iyong bagahe ay hindi dumating kasama mo.

Mayroong pinakamataas na halaga ng kabayaran na ire-refund ka ng isang airline para sa nawalang bagahe. Depende sa airline at bansa, ang halagang ito ay maaaring umabot ng hanggang $3,400 bawat pasahero, ayon sa Warsaw Convention na pinagtibay ng maraming bansa o Montreal Convention. Maaari mong suriin ang mga patakaran para sa kabayaran para sa nawalang bagahe sa website ng airline kung saan ka kasama sa paglalakbay.

Karaniwang may mahabang listahan ng mga item ang mga airline na hindi nila pananagutan. Bilang isang patakaran, ito ay alahas, pera, atbp. Dapat mong dalhin ang mga bagay sa iyong hand luggage.

Kung ang iyong bagahe ay napunta sa carousel (karaniwan ay ini-scan ng mga airline ang bawat bagahe kapag ito ay nakasakay sa carousel), ngunit sinasadya o sinasadyang nanakaw ng isang tao o kinuha ng ibang tao, nangangailangan na ito ng pakikipag-ugnayan sa pulisya, hindi sa airline. Upang mabawasan ang negatibong epekto ng mga ganitong kaso, inirerekumenda namin ang pagbili ng insurance sa paglalakbay, na, bilang panuntunan, ay nagbabalik ng pera at binabayaran ang halaga ng nawawalang bagahe. Makakahanap ka ng insurance sa website: //biletyplus.ru/ru/strahovka?aid=201502

Paano maiwasan ang pagkawala ng bagahe:

Siguraduhing mag-attach ng tag na may pangalan, address at contact number sa bagahe na iyong check-in sa check-in
Ang pinakakaraniwang dahilan ng pagkaantala o pagkawala ng bagahe ay ang late check-in o maikling koneksyon. Subukang iwasan ang dalawa. Ang pinakamababang oras ng paglipat na inirerekomenda namin ay dapat na hindi bababa sa isa at kalahating oras.
I-pack ang lahat ng iyong pinakamahalagang bagay sa iyong carry-on na bagahe
Gumawa ng isang listahan ng kung ano ang iyong inimpake sa iyong bagahe. O panatilihin ito sa iyong ulo, ngunit mas mahusay na isulat ito.
Siguraduhin na ang handler ng bagahe sa check-in ay nakakabit ng tag sa bawat bag at bibigyan ka ng kopya.
Mag-pack ng ilang kinakailangang bagay sa iyong carry-on na bagahe na magagamit mo kung kinakailangan kung ang iyong bagahe ay naantala.
Ang insurance sa paglalakbay ay ang pinakamahusay na garantiya na hindi ka magkakaroon ng mga pagkalugi sa pananalapi sa kaso ng pagkaantala, pagkawala o pagnanakaw ng mga bagahe.

Kamakailan lamang, nagsimula silang gumawa ng "matalinong" bagahe, na may kakayahang magpadala ng mga signal sa isang application na kailangan mong i-download sa iyong smartphone at ikaw mismo ay magagawang "monitor" ang iyong bagahe sa buong biyahe.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: