Airline I Fly. Russian charter airline "i fly" i fly kung magkano ang luggage kg

Bumili ako ng ticket para sa charter flight bilang bahagi ng package tour sa Turkey mula sa kumpanya ng paglalakbay TUI (Tui).

Ang pag-check-in para sa flight ay napunta nang walang anumang problema, ang pagkaantala ay dahil lamang sa pag-aatubili ng ilang mga pasahero na maunawaan na ang allowance ng bagahe sa klase ng ekonomiya ay 20 kilo. Bukod dito, ang bawat pasahero ay dapat na may sariling maleta dahil ang numero ay hindi maaaring idagdag, kahit na ikaw ay lumilipad nang mag-isa kasama ang iyong asawa. Iyon ay, ang pamantayan ay magiging 20 kg bawat tao, at hindi 40 kg. sa isang maleta para sa dalawa. Nagmura ang mga hindi maintindihang pasahero, at naghintay ang pila.

Ang mga patakaran ay hindi ginawa ng mga nagsusuri ng mga pasahero para sa paglipad, kaya walang saysay na magbuhos ng negatibiti sa mga taong sumusunod sa kanilang mga paglalarawan ng trabaho walang saysay. Dalawa lang ang opsyon: ibalik sa normal ang bigat ng maleta, o magbayad ng dagdag para sa sobrang timbang. Ang website ng airline ay nagpapahiwatig ng bagahe allowance at hand luggage, at maaari mong palaging suriin ang impormasyong ito sa tour operator.

Ang hose ay hindi ibinigay sa gangway ay dinala sa sakay ng bus. Lumipad kami sa isang Boeing 757.

Ang cabin ng sasakyang panghimpapawid ay malinis at maayos. Ang mga upuan ay kumportable, malapad at naka-upholster ng tela. Ang distansya sa pagitan ng mga upuan ay hindi sapat. May wire (naninigas na tadyang) na dumadaloy sa bulsa ng upuan sa harap; para sa aking taas na 176, ito ay medyo nakaharang, nakapatong sa aking mga tuhod kung pinananatiling tuwid ang aking mga binti. Ngunit sa pangkalahatan, hindi ito kritikal.

Ang mga flight attendant at steward ay palakaibigan at matulungin. Patuloy kaming nakikipag-ugnayan sa mga pasahero, tumulong sa paglalagay ng mga bagahe, niresolba ang mga menor de edad na sitwasyon ng salungatan na palaging nangyayari sa pagitan ng mga pasahero (may sumakop sa buong luggage rack, may naghalo sa upuan, may humiga sa upuan habang kumakain, atbp. atbp.).

Ang kapitan ng barko ay pana-panahong nag-air at nag-ulat ng impormasyon sa paglipad, temperatura sa dagat at ang lagay ng panahon sa pagdating ng paliparan, at nagbabala din tungkol sa mga lugar ng kaguluhan at ang posibilidad ng isang bahagyang bump habang lumalapit dahil sa hangin. Mula sa kanyang timbre ng boses at paraan ng paglalahad ng impormasyon, may kumpiyansa na kontrolado ang lahat at walang dahilan para matakot. Lahat ng nakatagpo namin ay propesyonal at palakaibigan.

Ilang oras pagkatapos ng pag-alis, inalok kami ng 3 uri ng Dobry juice, matamis at hindi matamis na sparkling na tubig at tubig.

Ang pagkain sa board ay mahirap, ngunit hindi kakila-kilabot, tulad ng sinasabi ng ilan. Ang lunchbox ay napuno ng mga tuyong rasyon, na binubuo ng 1 cookie (tulad ng Kurabye), isang bag ng inasnan na Shturval peanuts, 1 Artek waffle at 1 Raspberry waffle. Bilang karagdagan dito, iniaalok ang tsaa/kape, lemon/gatas, asukal.


Hindi ako partikular na nag-aalala tungkol sa pagkain, ngunit para sa mga naglalakbay kasama ang mga bata o mga taong may allergy, ang mga pagkain (o sa halip ay meryenda) ay ganap na hindi angkop at mas mahusay na mag-ingat sa pagkain.

Siyempre, tinanong namin kung ang pagkain sa mga flight ng I Fly ay palaging napakahirap? Kung saan sinabi sa amin na ang pagkain ay iniutos ng tour operator at, bilang panuntunan, sa TUI charter ang pagkain ay eksaktong ganoon.

Maayos naman ang byahe at maganda ang landing. Ang mga crew at crew ng mga flight attendant ay gumawa ng mahusay na trabaho. Malinis ang salon at banyo. Ang pagkain ay medyo mahina, ngunit sa palagay ko ay isinasaalang-alang ang badyet, sa pangkalahatan ito ay isang medyo disenteng carrier. Gagamitin ko muli ang kanilang mga serbisyo kung may pagkakataon. Inirerekomenda ko ito.

Maaaring interesado ka dito:

Mga patakaran at taripa para sa transportasyon ng mga hayop ng I FLY airline

  • Transportasyon ng mga hayop at ibon sa pamamagitan ng hangin bilang bagahe (sa luggage compartment ng sasakyang panghimpapawid) ay isinasagawa sa kasunduan sa Carrier, pati na rin sa pahintulot ng mga bansa ng pagdating o transit sa panahon ng internasyonal na transportasyon ng hangin. Pinapayagan ang transportasyon mga cabin ng pasahero guide dogs na kasama ng mga bulag/bingi na pasahero at mga service dog. Ang mga alagang hayop (mga ibon) ay maaaring dalhin sa cabin ng sasakyang panghimpapawid lamang sa pahintulot ng carrier.
  • Obligado ang pasahero na ipaalam sa Carrier o ang awtorisadong ahente nito tungkol sa transportasyon ng mga hayop (ibon) kapag nagpareserba para sa transportasyon o bumili ng tiket ng pasahero.
  • Ang isang pasahero na naglalakbay kasama ang isang hayop (ibon), kapag dinala sa pamamagitan ng hangin, ay dapat magkaroon at magpakita, kapag nagrerehistro ng tiket ng pasahero, mga wastong dokumento (sertipiko) sa kalusugan ng hayop (ibon), na inisyu ng mga karampatang awtoridad sa larangan ng beterinaryo gamot, pati na rin ang iba pang mga dokumento na kinakailangan ng mga bansa ng paglipad o transit para sa internasyonal transportasyon sa himpapawid
  • Kapag dinadala sa kompartimento ng bagahe, ang isang hayop (ibon) ay dapat ilagay sa isang lalagyan ng packaging (hawla o basket) na may sapat na sukat na may air access at isang malakas na lock. Ang ilalim ng lalagyan (hawla o basket) ay dapat na hindi tinatablan ng tubig at natatakpan ng materyal na sumisipsip; Ang mga kulungan ng ibon ay dapat na sakop ng makapal, hindi maliwanag na tela. Ang kabuuan ng tatlong dimensyon ng lalagyan/hawla ay hindi dapat lumampas sa 203 cm.
  • Ang mga hayop at ibon ay hindi napapailalim sa libreng bagahe allowance. Ang transportasyon ng mga hayop, maliban sa mga guide dog at service dog, at mga ibon ay binabayaran sa rate para sa labis na bagahe, batay sa aktwal na bigat ng hayop (ibon) kasama ang lalagyan (hawla).
  • Ang transportasyon ng isang service dog sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid, na may pahintulot ng Carrier, ay maaaring isagawa sa pagharap sa Carrier ng isang dokumento na nagpapatunay na ang pasahero na kasama ng service dog ay isang empleyado ng canine service ng federal executive. katawan, at isang dokumentong nagpapatunay sa espesyal na pagsasanay ng asong pang-serbisyo. Ang isang service dog na dinadala sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid ay dapat na may kwelyo at nguso at nakatali sa isang upuan sa paanan ng pasaherong kasama nito.
  • Sa mga kaso kung saan ang transportasyon ng mga hayop sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay napagkasunduan sa Carrier, ang naturang transportasyon ay posible na napapailalim sa mga sumusunod na kondisyon: sa isang saradong hawla (lalagyan), ang laki ng hawla (lalagyan) ay dapat magkasya sa ilalim ng upuan ng pasahero , ang ilalim ay natatakpan ng sumisipsip na materyal, ang kabuuang bigat ng hayop na may hawla ay hindi dapat lumampas sa 8 kg. Ang hayop ay dapat manatili sa isang hawla sa buong paglipad.
  • Ang mga pang-eksperimentong hayop ay hindi pinapayagan para sa transportasyon.
  • Ang mga guide dog na kasama ng mga pasaherong may kapansanan sa paningin (mga kapansanan sa pandinig) ay dinadala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid nang walang bayad na lampas sa itinatag na libreng allowance ng bagahe, napapailalim sa naaangkop na pagsasanay, na pinatunayan ng isang sertipiko, sa kondisyon na ang naturang aso ay may kwelyo at nguso at nakatali sa upuan sa paanan ng may-ari.

Patnubay na aso sa panahon ng transportasyon:

Hindi dapat gumalaw sa cabin ng sasakyang panghimpapawid;

Dapat na nakatali sa kasamang upuan ng pasahero sa panahon ng paglipad;

Hindi dapat sumakop sa upuan ng pasahero.

  • Ang mga hayop at ibon ay tinatanggap para sa transportasyon sa kondisyon na ang pasahero ay umaako ng buong responsibilidad para sa kanila. Ang Tagapagdala ay walang pananagutan para sa pinsala sa katawan, pagkawala, pagkaantala sa paghahatid, pagkakasakit o pagkamatay ng naturang mga hayop at ibon, gayundin sa kaso ng pagtanggi na ihatid ang mga ito o ihatid ang mga ito patungo/sa kabila ng hangganan sa panahon ng internasyonal na transportasyong panghimpapawid.
  • Ang pasahero ay obligadong sumunod sa lahat ng mga kinakailangan ng Carrier, at obligadong bayaran ang Carrier para sa lahat ng mga pagkalugi at karagdagang gastos sa kaso ng pinsala sa isang hayop (ibon) sasakyang panghimpapawid, bagahe ng ibang mga pasahero, kalusugan at/o buhay ng ibang mga pasahero.

Mga taripa para sa transportasyon ng labis na bagahe:

Taon itinatag ang airline Lumipad sa Mata (I Fly) ay itinuturing na 2009. Kasama sa fleet ng Ifly Airlines ang Boeing 757-200 at Airbus A 330-300 na sasakyang panghimpapawid.

Libreng bagahe allowance

Ang isang pasahero na naglalakbay sa isang klase ng ekonomiya na cabin ay may karapatang magdala ng mga bagahe na tumitimbang wala na 20 kg na bagahe + 5 kg na hand luggage(ngunit hindi kasama ang bigat ng wheelchair na ginagamit ng isang pasaherong may kapansanan o ibang taong may kapansanan) sa klase ng ekonomiya. At hindi hihigit sa 30 kg +10 kg na hand luggage sa business class service, nang hindi naniningil ng karagdagang bayad.

Sa kahilingan ng mga pasaherong magkasamang naglalakbay para sa parehong layunin ng paglalakbay sa parehong paliparan (punto) ng destinasyon o paliparan (punto ng hintuan sa parehong flight (mga miyembro ng pamilya, mga taong magkasamang naglalakbay o pupunta sa isang business trip), ang Carrier nalalapat sa kanila ang halaga ng libreng baggage allowance batay sa bigat ng bawat pasahero. Ang pag-iisa ay tungkol lamang sa libreng bagahe allowance. Ang bigat ng isang piraso ng pinagsamang bagahe ay hindi dapat lumampas sa tatlumpung kilo at tinatanggap para sa transportasyon nang hindi naniningil ng karagdagang bayad. Isa-isa ang pag-check out ng bagahe para sa bawat pasahero.

Hand luggage

Bilang carry-on na bagahe, hindi hihigit sa isang piraso na tumitimbang hindi hihigit sa 5 kg sa klase ng ekonomiya, hindi mas malaki kaysa sa 55x40x20 cm. Ang bigat ng hand luggage ay kasama sa itinatag na allowance ng bagahe.

Bilang karagdagan sa itinatag na libreng baggage allowance at walang bayad, ang pasahero ay may karapatan na dalhin ang mga sumusunod na bagay kung kasama nila ang pasahero at hindi kasama sa bagahe: handbag o portpolyo, folder para sa mga papel, payong, tungkod, telepono , camera, video camera, laptop computer, outerwear, bouquet of flowers, atbp.

Sobrang laki ng bagahe– ito ay bagahe, ang mga sukat ng isang piraso nito ay ang kabuuan ng tatlong dimensyon lumampas sa 203 cm.

TRANSPORTASYON NG MGA HAYOP

Airline IFly sa charter flight hindi tumatanggap ng mga hayop para sa transportasyon.

Higit pa detalyadong impormasyon Maaari mong tingnan ang website ng airline

Ang Fly One ay isang batang kumpanya, ngunit sa maikling panahon ay naging isa ito sa mga nangungunang operator ng aviation market sa Moldova. Naging posible ito dahil sa mataas na antas serbisyo at propesyonal na patnubay. Ang mga presyo ng tiket ay katulad ng mga presyo sa mga kumpanyang may mababang halaga, habang nag-aalok ang Fly One ng mas malawak na hanay ng mga serbisyo, sa partikular na mga pagkain at pampalamig na nakasakay.

Fly One: mga pagbabago sa booking at pagkansela

Inirerekomenda ng Fly One airline ang mga pasahero nito na gamitin ang bagong napaka-maginhawa at simpleng on-line na serbisyong My Booking, na naka-post sa opisyal na website ng airline. Ang Aking Booking ay isang praktikal na paraan hindi lamang para sa pagbili karagdagang serbisyo Fly One, ngunit gumagawa din ng mga pagbabago sa mga booking ng pasahero o pagkansela sa kanila.

Baguhin ang iyong booking

Upang baguhin ang ilang data sa isang tiket na binili online sa website na www.flyone.md, piliin ang mode na nababagay sa iyo:

  • mula sa Aking Booking. Ilagay ang order/ticket number at ang apelyido ng pasahero, at pindutin ang “Find order” button. Ang button na "Exchange ticket" ay matatagpuan sa ibaba ng page na may impormasyon tungkol sa iyong order.
  • mula sa iyong personal na account na "My FlyOne". Ang pamamaraan ay katulad sa itaas, kailangan mo lamang mag-log in sa iyong account o lumikha ng iyong sariling account kung wala ka nito.
  • makipag-ugnayan sa mga empleyado ng kumpanya sa pamamagitan ng iisang address form sa seksyong "Makipag-ugnayan sa Amin", na pinupunan ang lahat ng kinakailangang field.

Dapat alalahanin na ang pagkansela o pagbabago ng mga detalye ng air ticket ay isinasagawa alinsunod sa mga patakaran ng inilapat na pamasahe, na sa ilang mga kaso ay nagsasangkot ng pagpigil ng mga parusa. Hindi lahat ng pamasahe ay nagbibigay ng refund ng tiket. Ang ahente ay dapat magbigay sa iyo ng kinakailangang impormasyon tungkol sa mga patakaran ng inilapat na pamasahe kapag nag-isyu ng tiket sa eroplano. Kapag bumili ng air ticket online, dapat mong maingat na basahin ang mga patakaran ng inilapat na pamasahe sa website.

Ang muling pag-isyu ng mga air ticket sa ibang tao ay ipinagbabawal ng mga patakaran ng airline. Sa kasong ito, kailangan mong i-refund ang air ticket alinsunod sa mga patakaran ng inilapat na pamasahe at bumili ng isa pang tiket sa buong presyo para sa isang bagong apelyido.

Upang makatanggap karagdagang impormasyon Maaari kang makipag-ugnayan sa mga empleyado ng kumpanya sa pamamagitan ng iisang addressing form sa seksyong "Makipag-ugnayan sa amin" sa pamamagitan ng pagsagot sa lahat ng kinakailangang field.

Pagkansela

Ang pagkansela ng booking para sa isang order na ticket (refund) sa My Booking ay kasalukuyang available lamang para sa mga pasaherong bumili ng air ticket sa opisyal na website ng airline at nagbayad hindi lamang sa pamamagitan ng mga credit card, kundi pati na rin sa pamamagitan ng QIWI electronic payment system.

Ang pamamaraang ito ay ganap na awtomatiko, depende sa paraan ng pagbabayad. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang pasahero ay kinakailangan na magbigay ng karagdagang impormasyon upang makumpleto ito, na ipaalam sa iyo ng "Customer Service" ng airline.

Fly One: booking at check-in

Pag-book ng tiket

Maaari kang mag-book ng tiket sa website ng airline o gamit ang search form sa ibaba. Sa pamamagitan ng pagrehistro sa personal na account, i-save ang iyong mga detalye upang magamit ang mga ito para sa booking at mabilis na pagbili ng mga tiket. Nag-aalok ang airline ng mga sumusunod na klase ng mga kondisyon ng serbisyo at taripa:

  • Standart - ang klase na ito ay hindi nagbibigay ng pagkakataon na palitan o ibalik ang isang binili na tiket (tanging mga bayarin sa pagpaparehistro at mga buwis sa paliparan ang maibabalik), at hindi rin pinapayagan ang libreng transportasyon ng mga naka-check na bagahe;
  • Loyal – hindi pinapayagan ang mga pasahero na magdala ng hindi bayad na checked bag. Ang mga pasaherong bumili ng tiket sa pamasahe na ito ay maaaring ibalik ito o baguhin ang mga kondisyon ng paglipad;
  • Advantage – walang katulad na kondisyon tulad ng mga naunang uri ng taripa.

Nagbibigay din ang carrier ng serbisyo ng pagbibigay ng bayad na karagdagang espasyo, na napagkasunduan nang maaga sa kumpanya. Ang mga pasahero ng bawat pangkat ng pamasahe ay binibigyan ng pagkain at inumin at pinapayagang kumuha ng mga hand luggage na tumitimbang ng hanggang 8 kg na may maximum na sukat na 115 cm sakay ng sasakyang panghimpapawid.

Tinanggap na magbayad para sa mga tiket mga credit card Visa International, Master Card International at AMEX. Ang presyo ng tiket ay awtomatikong sisingilin sa iyong account sa oras ng pagbili. Walang ipoproseso na withdrawal kung pipiliin mo ang "Kanselahin" sa panahon ng iyong online na booking. Makakatanggap ka ng isang elektronikong tiket sa iyong e-mail, na tinukoy noong nagparehistro sa site. Sa pamamagitan ng pag-print at pag-save ng kopya elektronikong tiket sa iyong paglalakbay, ipapakita mo ito sa paliparan sa pag-check-in. Maaari ka ring mag-book ng mga tiket sa isang ahente ng tagapamagitan.

Kapag nag-isyu ng tiket, dapat maingat na ipasok ng pasahero ang personal na data. Kung hindi sila tumugma sa data sa internasyonal na pasaporte, maaaring hindi payagang sumakay ng eroplano ang pasahero.

Mag-check-in para sa paglipad

Maaari kang mag-check in para sa mga flight ng airline sa parehong paliparan ng pag-alis (mas mahal ang serbisyong ito kaysa sa online check-in) at online. Sa airport, magsisimula ang check-in sa araw ng pag-alis sa mga flight check-in counter 3 oras bago at magsasara ng isang oras bago ang flight departure. Samakatuwid, ang pasahero ay dapat dumating sa paliparan 2-3 oras bago umalis.

Maaari kang magparehistro para sa mga flight ng Fly One sa pamamagitan ng opisyal na website ng carrier sa seksyong Web Check-in. Ang libreng online na check-in ay nagsisimula 24 na oras at nagtatapos 4 na oras bago ang pag-alis. Online na pagpaparehistro para sa regular na flight Lumipad ng mga airline Available ang isa para sa lahat ng flight na umaalis sa Chisinau, Parma, Verona, Rome, Dublin, Moscow, St. Petersburg.

Salamat sa mahusay na serbisyo, ang bawat pasahero ay maaaring nakapag-iisa na pumili ng komportableng upuan sa eroplano, suriin ang kanilang mga bagahe, i-print boarding pass, na pagkatapos ay kailangang iharap sa registration desk. Ang pagkabigong magkaroon ng naka-print na dokumento ay magreresulta sa mga karagdagang bayad sa paliparan. Mga pasaherong lumilipad na may mga hand luggage lamang, pagkatapos pumasa online na pagpaparehistro maaaring hindi bumisita sa mga reception desk.

Kung ikaw ay naglalakbay na may dalang bagahe, dapat kang pumunta sa check-in counter upang i-check in ang iyong bagahe. Matatapos ang pagtanggap ng bagahe 70 minuto bago ang pag-alis ng flight. Kung ang bigat o laki ng bagahe ay lumampas sa mga pinapayagang limitasyon, kailangan mong magbayad labis na bagahe. Magagawa ito alinman sa check-in counter o sa isang espesyal na drop-off window sa airport.

Para sa mga air ticket na binili sa ilalim ng ilang partikular na grupo ng pamasahe sa Fly One, maaaring singilin ang check-in fee. Ang bayad na ito ay maaaring bayaran sa araw ng pag-alis, sa panahon ng flight check-in sa check-in counter sa airport, o nang maaga, sa mga ahensya at kinatawan ng tanggapan ng Fly One, gayundin sa oras ng pagbili ng air ticket sa opisyal na website ng airline.

Sa kondisyon na ang pasahero ay nag-check in nang maaga para sa flight gamit ang Web Check-in service, hindi siya nagbabayad ng check-in fee para sa flight sa airport.

Fly One: check-in at mga panuntunan sa bagahe

Ang bawat pamasahe ay may sariling mga alituntunin at regulasyon sa bagahe. Ang pangkat ng pamasahe ay nakasaad sa tiket.

Ang air carrier ay nag-aalok sa mga pasahero ng mga sumusunod na allowance sa bagahe:

PROMO/STANDARD- libreng hand luggage na tumitimbang ng hindi hihigit sa 8 kg at may sukat na hindi hihigit sa 100 cm Ang halaga ng pagdadala ng hand luggage na hanggang 10 kg at kabuuang sukat na hanggang 115 cm ay hanggang 20 euro kapag binayaran sa airport. Ang halaga ng bagahe hanggang 23kg at 158cm ay hanggang 30 euro kapag binayaran sa airport.

ADVANTAGE– walang bayad: maliit na hand luggage hanggang 8 kg at 100 cm, malaking hand luggage hanggang 10 kg at 115 cm, isang piraso ng bagahe na tumitimbang ng hindi hihigit sa 23 kg at hanggang 158 cm ang laki, pati na rin ang sobrang bagahe (mahigit sa 23 kg hanggang 32 kg at hanggang 158 cm).

LOYAL– walang bayad: maliit na hand luggage hanggang 8 kg at 100 cm, malaking hand luggage hanggang 10 kg at 115 cm, at isang piraso ng bagahe na tumitimbang ng hindi hihigit sa 23 kg, laki hanggang 158 cm.

Bilang karagdagan sa mga hand luggage, kung kinakailangan, ang mga pasahero ay may karapatang kunin ang mga sumusunod na bagay: kapote, kapa o kumot, payong o tungkod, camera/camera o binocular, wheelchair/1 pares ng saklay. Ang impormasyong ito ay para sa sanggunian lamang, kaya tingnan ito sa opisyal na website ng Fly One at tingnan din ang tiket na iyong binili.

Baggage allowance para sa mga manlalakbay na may mga bata

Ang mga batang wala pang 2 taong gulang, anuman ang pangkat ng pamasahe, ay pinapayagan ng libreng transportasyon ng isang piraso ng bagahe hanggang 10 kg at 115 cm at isang piraso ng folding stroller. Ang stroller ay hindi naka-check in bilang bagahe sa check-in, ngunit sa boarding ramp lamang.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: