Bago sa transportasyon ng bagahe. Ano ang maaari mong dalhin sa iyong mga hand luggage sa isang eroplano? Mga sobrang rate ng bagahe

Medyo madalas kahit mga karanasang turista Ang tanong ay lumitaw: anong uri ng kargamento ang maaaring dalhin sa isang eroplano? Anong timbang at sukat ng bagahe ang pinapayagan? Paano makatipid ng pera sa isang flight, iwasang magbayad para sa iyong bagahe, o kung ano ang gagawin kung nawala ang iyong backpack. Isasaalang-alang namin ang lahat ng mga isyung ito nang detalyado sa artikulo.

Ang mga tuntunin sa internasyonal na transportasyon ay hindi kinokontrol ang mga malinaw na pamantayan para sa transportasyon ng bagahe (bawat carrier ay may karapatang independiyenteng baguhin ang mga numero sa loob ng itinatag na mga panuntunan, presyo ng tiket at uri ng sasakyang panghimpapawid). Ang bagahe ay hindi palaging naka-check out nang paisa-isa para sa bawat pasahero. Mayroong dalawang sistema ng transportasyon:

Timbang.
Lokal.

Dapat suriin ang maleta sa counter, pagkatapos nito ay ipinadala sa kompartimento ng bagahe

Sistema ng timbang

Ang prinsipyong ito ng transportasyon ay may kaugnayan sa halos lahat ng mga bansa ng CIS at Asya, gayundin sa ilang mga carrier sa European Union. Pinapayagan ka nitong magdala ng libreng bagahe ng isang tiyak na timbang:

sa klase ng ekonomiya, ang bigat ng maleta ay hindi dapat lumampas sa dalawampung kilo, at ang mga sukat nito ay hindi dapat lumampas sa 203 sentimetro (ibig sabihin ang kabuuan ng haba, taas at lapad);
sa klase ng negosyo, ang bigat na pinapayagan para sa transportasyon ay umabot sa 30 kilo na may parehong sukat ng bag.

Kung ang iyong bagahe ay lumampas sa anumang itinatag na parameter sa hindi bababa sa isang punto, maaaring hilingin sa iyo ng carrier na magbayad para sa pangalawang "piraso" sa domestic rate.

Ayon sa mga opisyal na alituntunin ng mga air carrier, ang bawat batang wala pang dalawang taong gulang ay ginagarantiyahan ng libreng bagahe allowance na tumitimbang ng hanggang 10 kilo. Sa kasong ito, maaaring walang hiwalay na tiket ang bata (lumipad sa parehong upuan kasama ang kanyang mga magulang). Ang mga bata na 12 taong gulang na ay tumatanggap ng karapatan sa isang "pang-adulto" na rate libreng transportasyon kargamento

Ang sistemang ito ay medyo maginhawa, dahil ang bilang ng iyong mga bag ay hindi limitado, at kapag naglalakbay nang magkasama, ang timbang ay nagdaragdag. Kung kukuha kayong dalawa ng ticket sa klase ng ekonomiya, magkakaroon kayo ng pagkakataong magdala ng isang travel bag na tumitimbang ng 40 kilo, dalawang bag na tumitimbang ng 15 at 25 kilo, o tatlo na may kabuuang timbang na hanggang 43 kg (huwag kalimutan tungkol sa mga sukat).

Mangyaring tandaan: Ang mga regular na customer ng airline ay maaaring makatanggap ng bonus mula dito at dagdagan ang bigat ng transported cargo ng 10-15 kilo.

Napakahalaga upang matiyak na walang labis na karga. Patakaran iba't ibang airline maaaring mag-iba nang malaki sa bagay na ito. Kung ikaw ay sobra sa timbang ng isang kilo, ang ilang mga carrier ay maaaring pumikit dito, habang ang iba ay naglalabas ng isang buong invoice para sa labis na timbang (medyo malaki). Samakatuwid, siguraduhing magtanong nang maaga tungkol sa mga alituntunin at regulasyon para sa pagdadala ng mga bagahe sa isang eroplano: ang mga ito ay karaniwang ipinahiwatig alinman sa resibo ng itinerary, o sa website ng kumpanya.

Ang mga bagahe ay pumapasok sa kompartimento sa pamamagitan ng isang transport belt

Sistema ng lugar

Ang sistema ng timbang ay medyo maginhawa, ngunit ito ay unti-unting nawawala sa limot at pinapalitan ng isang lokal. Sa una, ang sistemang ito ay nagtrabaho sa USA at Canada, ngayon ay kumalat na ito sa Timog at Gitnang Amerika, Europa, Australia at maging ang Russia (kamakailan ay lumipat dito ang Aeroflot). Dito nahahati din ang dinadalang masa depende sa biniling klase:

sa ekonomiya maaari kang kumuha ng isang upuan na may isang bag na tumitimbang ng hanggang 23 kg;
Ang negosyo ay may dalawang piraso ng bagahe na tumitimbang ng 32 kg bawat isa (kabuuang 64 kg).

Mangyaring tandaan: Kapag lumilipad sa US at Canada, ang mga carrier ay madalas na nagbibigay ng dalawang upuan ng kargamento sa mga klase sa ekonomiya. Suriin ang impormasyong ito nang maaga.

Kung gagamitin mo programa ng bonus carrier, maaari kang makakuha ng iyong sarili ng dagdag na upuan.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng sistema ng upuan ay ang bigat ng mga bag ay hindi pinagsama-sama. Iyon ay, kung ikaw ay naglalakbay nang magkasama sa klase ng ekonomiya at may dalang dalawang bag na tumitimbang ng 25 at 15 kilo, mapipilitan kang magbayad para sa labis na karga na 2 kilo (ito ay ituturing na ikatlong lugar). Kadalasan, ang halaga ng isang ikatlong upuan ay maihahambing sa halaga ng kalahati o isang buong tiket sa paglipad, lalo na para sa mga murang airline. Ang parehong sitwasyon ay naaangkop sa malayang paglalakbay- kung mayroon kang dalawang lugar na 23 kilo bawat isa, hindi ka makakapaglagay ng dalawang bag na 30 at 10 kilo sa kanila.

Maaaring mag-iba ang mga panuntunan sa bagahe sa bawat airline.

Mangyaring tandaan: Ang mga unyon ng manggagawa sa maraming bansa ay nagbabawal sa mga gumagalaw na buhatin ang mga maleta na mas mabigat sa 32 kilo. Kung nag-load ka ng 33 kg, hindi ka lamang magbabayad ng dagdag para sa isang bagong lugar, ngunit haharap din sa isang malubhang problema sa paghahatid ng kargamento.

Ang mga kinakailangan para sa isang maleta sa isang sistema ng upuan ay mas mahigpit - ang kabuuan ng tatlong panig nito ay hindi dapat higit sa 158 cm.

Sobrang laki ng bagahe

Kung ang kargamento na iyong dinadala ay hindi nasa loob ng mga parameter sa itaas, kakailanganin mong irehistro ito bilang napakalaki. Ayon sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bagahe sa isang eroplano, ang mga sumusunod ay itinuturing na sobrang laki:

Isang maleta o bag na tumitimbang ng higit sa 32 kilo at may sukat na higit sa 203 cm.
Iba't ibang kagamitan sa sports (skis, surfboard at snowboard, trekking pole, atbp.).
Mga instrumentong pangmusika (gitara, trombone, akordyon, atbp.).
Iba't ibang klima at gamit sa bahay (air conditioner, washing machine, freezer, refrigerator, telebisyon).

Ang karwahe ng anumang malalaking kargamento ay dapat na talakayin nang maaga sa airline - kung dumating ka sa paliparan isang oras bago sumakay at walang babala, may mataas na posibilidad na hindi ito tatanggapin.

Mangyaring tandaan: maaaring tumanggi ang airline na dalhin ka sa malalaking bagay. Maaaring may maraming dahilan para dito - kakulangan libreng espasyo, hindi angkop na uri ng sasakyang panghimpapawid (maaaring hindi magkasya ang kargamento sa mga loading hatches).

Ang sobrang laki ng espasyo ay palaging binabayaran ayon sa mga taripa ng kumpanya (hindi ito nasa ilalim ng konsepto ng libreng espasyo). Bagama't ilang kumpanya sa panahon ng taglamig payagan ang libreng transportasyon ng ski equipment, kaya nakakaakit ng mga customer.

Transportasyon ng marupok na bagahe

Ang patakaran ng airline ay nagpapahintulot sa marupok na bagahe na maihatid sa sasakyang panghimpapawid. Upang gawin ito, dapat mong ipahayag sa reception desk na ito ay marupok kapag ibinalik ito. Ang isang empleyado sa paliparan ay maglalagay ng isang espesyal na sticker sa maleta, at ang kargamento ay ihahatid nang manu-mano sa kompartamento ng bagahe, at hindi sa elevator. Gayunpaman, walang ligal na pananagutan ang airline para sa integridad nito. Samakatuwid, inirerekumenda na dalhin ang mga marupok na bagay sa salon at ayusin ang mga ito bilang hand luggage.

Ang maayos na nakatiklop na bagahe ay mabilis na makakapasa sa inspeksyon

Mga paghihigpit

Karamihan sa mga airline ay nagbabawal sa mga sumusunod na substance na dalhin sa hold:

Radioactive (tandaan na ang lahat ng kargamento ay nasubok para sa radyaktibidad, kaya kung bumili ka ng souvenir at ito ay lumabas na radioactive, magkakaroon ka ng malubhang problema).
Mga pampasabog (kabilang ang mga cartridge, pulbura, sparkler, flare, paputok, atbp.).
Lubos na nasusunog (walang mga lighter, mga refill na bote, gasolina, mga solvent).
Iba't ibang mga gas (mga lata sa pagtatanggol sa sarili at, sa ilang mga kaso, mga deodorant).
Lason, oxidizing at lason.

Ipinagbabawal din ang pagdadala ng mga armas sa mga eroplano (maliban kung mayroong espesyal na kabinet sa kompartamento ng bagahe) at mga mapanganib na bagay na maaaring gamitin para sa pag-atake. Kapag nagdadala ng mga armas, kinakailangan ang mga espesyal na permit, na ibinibigay sa customs.

Mga panuntunan para sa pagkarga ng mga hand luggage

Ang pasahero ay dapat makilala sa pagitan ng "baggage" at "hand luggage". Ang bagahe ay isang maleta na naka-check in sa airport sa landing. Ang carry-on luggage ay isang backpack o bag na maaari mong dalhin. Ang bigat ng bagahe at ang bigat ng bagahe sa isang eroplano para sa isang tao ay hindi nagdaragdag.

Ang mga sumusunod na pamantayan ay umiiral:

Sa negosyo, ang mga sukat ng bagahe ay hindi hihigit sa 115 cm (tatlong sukat), timbang - 15 kg.
Sa ekonomiya - 115 cm, 10 kg.

Mangyaring tandaan: sa karamihan ng mga kaso, maaari kang magdala ng mga karagdagang bagay: isang libro, camera, smartphone, laptop, tablet, damit na panloob, payong, folding stroller, pagkain para sa bata, gamot, atbp. Isang buong listahan ng mga ito ang mga bagay ay matatagpuan sa Mga Panuntunan ng Transportasyon ng airline na ito. Ang mga item na ito ay hindi nagdaragdag sa mga sukat at bigat ng bagahe.

Subukang magdala ng mas kaunting bagahe sa iyo kaysa sa pinapayagan ng airline. Minsan ang mga problema ay maaaring magsimula dahil sa labis na 500 gramo. Gustong umiwas sa gulo? Sasabihin namin sa iyo ang ilang mga nuances:

bago bumili ng mga tiket, pag-aralan ang mga patakaran ng carrier tungkol sa mga bagahe (maraming mga murang airline ang hindi kasama sa presyo ng tiket);
Kapag alam mo na kung ilang kilo ang maaari mong dalhin, siguraduhing timbangin ang iyong maleta (maaari itong gawin sa pinakamalapit na post office o sa timbangan sa bahay sa pamamagitan ng pagkuha ng bag);
kung overloaded, ilipat ang mabibigat na bagay sa hand luggage o dalhin lang ang mga ito sa board (laptop, camera);
Ayon sa mga alituntunin, ang mga bagay sa hand luggage ay dapat nasa mga plastic bag na naka-zip;
kung maaari, subukang irehistro ang iyong kargamento hindi bilang bagahe, ngunit bilang bagahe (makakatipid ka ng maraming oras sa check-in at hindi mawawala ang iyong mga gamit).

Maaari mong dalhin ang iyong laptop - hindi ito carry-on luggage o luggage

Kung ang kargamento ay nawala

Kaya, alam mo na kung gaano karaming bagahe ang maaari mong dalhin sa isang eroplano. Ngayon ay ipapaliwanag namin kung ano ang gagawin kung ang iyong kargamento ay hindi dumating sa destinasyon nito kasama mo. Sa paliparan dapat mong matanggap ito gamit ang isang tag o resibo - ito ay ibinibigay sa punto ng pag-alis kapag dumadaan sa counter. Kung walang kargamento, kailangan mong magsulat ng isang pahayag upang hanapin ito. Kailangang hanapin ito ng airline sa loob ng 3 linggo at ibalik ito sa iyo. Kung ang maleta ay nawawala o nasira pa, pagkatapos ay isang pangalawang aplikasyon para sa kabayaran ay nakasulat. Kadalasan, ang mga carrier (lalo na mula sa mga bansa ng CIS) ay nagpapadala ng pagtanggi - huwag mag-atubiling kunin ito at pumunta sa korte. Bilang resulta, babayaran ka para sa moral at materyal na pinsala.

Mangyaring tandaan: dapat ihatid ng airline ang iyong kargamento sa tinukoy na address, at hindi pilitin na kunin ito. Ito ay isang karaniwang rate at hindi kailangang bayaran nang hiwalay.

Magagawa na ngayon ng mga airline na magbenta ng mga tiket na hindi kasama ang allowance ng bagahe - ang dating 10 kg ay garantisadong libre (mga bagong panuntunan sa bagahe sa mga eroplano).

Noong Hulyo 20, pinagtibay ng State Duma ang mga susog sa Air Code (Mga Panuntunan para sa pagkarga ng mga bagahe sa isang eroplano), na makakaapekto sa milyun-milyong mga pasahero ng hangin. Ngayon sa mga tiket sa eroplano Maaaring hindi kasama ng mga airline ang libreng bagahe allowance. totoo ba, nalalapat lamang ito sa mga hindi maibabalik na rate- at sila ang pinakamura, at karamihan sa mga manlalakbay ay bumibili ng mga ito.

Ang balita ay nag-iwan sa maraming turista na natigilan o bahagyang nalilito: paano ito na ang mga walang bagahe na pamasahe ay ipinakilala nang matagal na ang nakalipas, nagbayad ako ng isang maleta sa paglipad ng S7 noong nakaraang tag-araw? Ngunit pinapasok ka lang ng Pobeda gamit ang isang hanbag, at humihingi ng pera para sa isang backpack!

Sa katunayan, ang mga pamasahe na walang bagahe ng mga airline ng Russia sa ngayon ay walang kondisyon na walang bagahe - alinman sa mga ito ang nagpapahintulot sa iyo na kumuha ng 10 kg nang libre. Kahit na ang Pobeda, sa lahat ng kahigpitan nito, ay pinahintulutan kang magdala ng 10 kg ng hand luggage sa kompartimento ng bagahe. Tiyak na dahil ang pamantayang ito ay inireseta sa Air Code. Ngayon ay kinansela na. At may karapatan ang mga carrier na huwag isama ang mga bagahe sa presyo ng tiket. Kung kailangan mo ng maleta - magbayad, kung handa ka nang lumipad nang liwanag - i-save.

At ngayon, bukas sa lahat ng paliparan sa bansa ay magsisimula na silang maningil ng pera para sa bawat maleta? Naisip ni Komsomolskaya Pravda ang mga detalye ng mga bagong patakaran.

GAYA NAMAN

Baggage at hand luggage: Ang air code ay nagpapahintulot sa bawat pasahero na magdala ng hindi bababa sa 10 kg nang walang bayad. Kasabay nito, hindi ito tinukoy kung saan eksakto - sa kompartimento ng bagahe o hand luggage. At binigyang-kahulugan ito ng mga airline ayon sa kanilang nakitang angkop. Halimbawa, ang S7, ayon sa pamasahe na walang bagahe, ay nagbibigay-daan sa iyo na kumuha ng 10 kg ng hand luggage sa cabin; Ang "Tagumpay" ay ang kabaligtaran: ang isang maleta na tumitimbang ng hanggang 10 kg ay maaaring i-check in bilang naka-check in na bagahe nang walang bayad, ngunit hindi sila pinapayagang kumuha ng anuman maliban sa listahan na tinukoy sa Federal Aviation Regulations (Tingnan ang “Mahalaga”). Para sa iba pang mga carrier, kahit na sa pinakamurang pamasahe, ang mga libreng rate ay mas mapagbigay kaysa sa minimum na kinakailangan ng batas: “ Ural Airlines» 5 kg ng hand luggage at 10 kg ng luggage, ang Aeroflot ay mayroong 10 kg ng hand luggage at 23 kg ng luggage.

Sa huli: 10 kg ay lubos na posible kung ikaw ay lumilipad para sa katapusan ng linggo o sa isang maikling business trip. At talagang hindi mahalaga kung saan lumipad ang 10 kg na ito, sa kompartamento ng bagahe o sa cabin. Ang mga pasahero ay talagang makakatipid ng pera sa pamamagitan ng pagbili ng mga tiket na walang kondisyong bagahe - pagkatapos ng lahat, kasama pa rin nila ang 10 kg.

PAANO ITO MAGIGING*

Baggage: maaaring hindi ito isama ng airline sa presyo ng tiket libreng bagahe. O baka isama ito - bilang siya ay nagpasya.

Carry-on na bagahe: ang pasahero ay may karapatang magdala ng carry-on na bagahe nang walang bayad "sa loob ng mga limitasyong itinatag ng carrier alinsunod sa pederal mga regulasyon sa paglipad" Iyon ay, at dito halos lahat ay naiwan sa airline. Baka papayagan ng kapatid ko ang 5 kg sa salon, siguro 10 kg. O maaaring limitado ito sa mga item mula sa parehong mga pederal na regulasyon ng aviation (tingnan ang "Mahalaga"), hindi sila naapektuhan ng kanilang mga pagbabago.

Iyon ay: legal na makakahingi ng bayad ang airline para sa lahat maliban sa handbag o briefcase. Parehong para sa bagahe at para sa hand luggage - ito man ay isang backpack, isang sports bag, o isang duty-free na bag. Nakakita ka na ba ng maraming ascetics na lumipad sa ibang lungsod na may lamang isang hanbag sa kanilang balikat, nang walang, paumanhin, pagpapalit ng damit na panloob at medyas? Sa sitwasyong ito, ang pasahero ay kailangang magbayad sa itaas sa anumang kaso - para sa maleta o para sa hand luggage. Pero. May pag-asa na maiiwasan ng mga airline ang mga sukdulan at mag-iiwan ng ilang makatwirang pamantayan para sa libreng hand luggage. Ito ang nangyayari sa mundo, sa anumang kaso (tingnan ang "Ano ang tungkol sa kanila").

*Pagkatapos magkabisa ang mga susog. Ang lahat ng ito ay nalalapat lamang sa mga hindi maibabalik na tiket. Para sa mga pasaherong may refundable na pamasahe, walang binago ang bagong batas.

6 NAIVE NA TANONG

Kailan magkakabisa ang mga bagong panuntunan?

Kalmado - 60 araw lamang pagkatapos ng opisyal na publikasyon ng mga susog. Tinatayang mula sa katapusan ng Setyembre - simula ng Oktubre. Ibig sabihin, magkakaroon tayo ng oras upang lumipad sa panahon ng mga bakasyon sa tag-araw, gaya ng nakasanayan, 10 kg ang garantisadong walang bayad kahit na sa mga pamasahe na walang bagahe.

Magbabayad ba sila ng maleta sa anumang flight?

Hindi. Ang lahat ay depende sa airline at ang pamasahe kung saan ka bumili ng tiket. Ginagawang posible ng mga pagbabago na gawing ganap na walang bagahe lamang hindi maibabalik na mga tiket. Kung maibabalik ang tiket, ang presyo nito ay awtomatikong kasama ang hindi bababa sa 10 kg ng bagahe (o higit pa, ito ang karapatan ng airline).

Malamang, babaguhin ng mga carrier ang kanilang mga iskedyul ng taripa upang matugunan ang mga bagong panuntunan sa susunod na dalawang buwan. Magkakaroon ng pinakamurang mga tiket, na hindi maaaring mag-check in at anumang bagahe ay para lamang sa pera, magkakaroon ng mga karaniwan, na may 10 kg ng libreng bagahe at mga paghihigpit sa pagbabalik (na may multa, halimbawa), at mga mahal, kung saan maaari kang kumuha ng maleta na tumitimbang ng 23 kg at palitan ang tiket mismo at ibalik ito. Ito ay isang conditional diagram, siyempre.

Paano ko malalaman kung kwalipikado ako para sa libreng bagahe?

Ang mga pagbabago ay nag-oobliga sa airline na ipaalam sa pasahero ang tungkol sa mga kondisyon para sa pagkarga ng mga bagahe at hand luggage kapag bumili ng tiket. Upang maging patas, hindi pa rin nila itinatago ang impormasyong ito sa kanilang mga website. Bilang isang patakaran, kailangan mong mag-click sa pangalan ng taripa sa tabi ng presyo o ang icon na sumasagisag sa bagahe. Makikita mo ang: hand luggage lamang, 10 kg, 23 kg... Kung napagtanto mo ito pagkatapos ng pagbili, sa elektronikong tiket hanapin ang column na "Bagahe".

Magkano ang mag-check in ng maleta?

Ang mga taripa ay itinakda ng carrier. Sa karaniwan, sa kasalukuyang mga presyo, 2,000 rubles o 50 euro (para sa mga international flight) para sa isang maleta na tumitimbang ng hanggang 23 kg.

Magiging mas mura ba ang mga tiket?

Ang pangunahing argumento ng mga tagasuporta ng batas ay ang mga tiket sa eroplano ay magiging mas mura. Bakit? Ang transportasyon ng bagahe ay isang serbisyo kung saan binabayaran ng pasahero. Pagkatapos ng lahat, sa mga maleta, ang eroplano ay mas mabigat, kailangan nito ng mas maraming gasolina, muli sa pag-load at pagbaba, sahod para sa mga loader, sinturon ng bagahe. Ngayon lahat ay nagbabayad para sa serbisyong ito. At kung hahatiin mo ito - ang flight nang hiwalay, ang mga bagahe nang hiwalay - ang ilang mga pasahero ay makakapagbayad lamang para sa flight mismo at sa gayon ay makatipid. Ang base tariffs ng Pobeda, anila, ay mababawasan ng 20%.

Ang mga handang lumipad sa isang "hubad" na pamasahe at walang bagahe ay malamang na magbabayad ng mas kaunti. Ngunit para sa karamihan ng mga pasahero, ang mga flight sa kalaunan ay magiging mas mahal, naniniwala siya Alexander SIZINTSEV, pangkalahatang tagapamahala Serbisyo sa Internet para sa mga manlalakbay Biletix. Dahil bukod sa pamasahe, mag-i-fork out sila ng pera para sa mga bagahe, kahit kaunti lang.

PAANO SILA?

Tingnan natin kung mayroon tayong mga tiket para sa 10 euro!

Sa European Union at sa Estados Unidos, hindi kinokontrol ng mga batas ang isyu ng mga bagahe mismo ang nagpapasya kung ano ang papayagan nilang dalhin ng isang pasahero nang libre, at kung ano ang para sa pera, komento niya PR Director ng Aviasales Janis Dzenis.

Kaya sa Russia ngayon ay parang sa buong mundo. Alam ng sinumang nakasakay sa Western low-cost airline: kasama ang Ryanair, EasyJet at iba pa, ang tiket ay talagang walang kasamang anumang bagahe. Ngunit sila ay mapagbigay sa mga hand luggage - pinapayagan ka pa ng Ryanair na magdala ng dalawang bag, isa sa istante sa itaas ng upuan, ang isa sa ilalim ng upuan. Kaya't ang mga pasahero ay nagtitipid sa mga maleta at dinadala hangga't maaari sa cabin.

Ang mga Russian aviator na nag-lobby para sa mga bagong pinagtibay na pag-amyenda ay nangatuwiran na ang aming 10 kg na libreng baggage allowance ay pumipigil sa mga domestic low-cost airline na makipagkumpitensya sa mga banyaga na walang ganoong mga paghihigpit. Buweno, tingnan natin kung magkakaroon na tayo ng mga tiket para sa 10 euro, tulad ng sa Europa - naalis na ang mga hadlang!

NUMBERS

50% ng mga pasahero ay hindi alam kung kasama ba ang libreng bagahe sa binili nilang ticket.

30% ang bayad para sa maleta na nasa airport na, ay nagulat nang malaman na ang pamasahe ay walang bagahe.

Makakatipid ka ng 60%, kung magbabayad ka para sa mga bagahe na hindi kasama sa tiket nang maaga, sa website ng airline.

Mga bagahe- mga bagay, ari-arian at iba pang personal na ari-arian ng pasahero na kinakailangan o nilayon para sa pagsusuot (damit), paggamit, kaginhawahan o kaginhawaan na may kaugnayan sa paglalakbay ng pasahero.

Kasama sa konseptong ito ang parehong naka-check at hindi naka-check na bagahe ng isang pasahero.

Upang matiyak ang kaligtasan ng paglipad, ang lahat ng mga gamit ng pasahero (baggage) na nakaplanong dalhin sa eroplano ay dapat iharap sa check-in para sa pagtimbang at accounting.

Naka-check na bagahe- pasaherong bagahe na tinanggap ng carrier sa ilalim ng sarili nitong responsibilidad, kung saan ang naturang carrier ay nagbigay ng tag ng bagahe.

Ang bawat piraso ng naka-check na bagahe ay dapat may wastong packaging na nagsisiguro sa kaligtasan nito sa panahon ng transportasyon at paghawak sa ilalim ng normal na mga kondisyon at hindi kasama ang posibilidad ng pag-access sa mga nilalaman. Ang mga bagahe na hindi nakakatugon sa mga kinakailangang ito ay hindi pinapayagan para sa transportasyon.

Ang mga bagahe na may panlabas na pinsala na hindi nakakaapekto sa kaligtasan nito sa panahon ng transportasyon at paghawak sa ilalim ng normal na mga kondisyon ay maaaring tanggapin para sa transportasyon bilang naka-check na bagahe na may pahintulot ng carrier. Ang presensya at uri ng pinsala ay kinumpirma ng pirma ng pasahero.

Ang mga naka-check na bagahe ay dinadala sa kompartamento ng bagahe ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga bagahe na ang naka-pack na timbang bawat piraso ay lumampas sa 32 kg ay tinatanggap para sa karwahe bilang kargamento lamang.

Libreng checked baggage allowance

Kategorya	Pinahihintulutan ang maximum na bilang ng mga upuan	Pinakamataas pinahihintulutang timbang 1 piraso (naka-pack na)
Mga pasahero sa klase ng negosyo	2 lugar	32 kg
Mga pasahero sa klase ng ekonomiya		Depende sa mga kondisyon ng tatak ng taripa
Mga bata mula 2 hanggang 12 taong gulang	Depende sa mga kondisyon ng tatak ng taripa	ayon sa libreng baggage allowance na itinatag para sa mga pasaherong nasa hustong gulang, alinsunod sa bayad na klase ng serbisyo
Mga sanggol na wala pang 2 taong gulang na may bayad sa tiket na 10% ng pamasahe ng isang pasaherong nasa hustong gulang sa kaukulang klase sa pag-book	Depende sa mga kondisyon ng tatak ng taripa	10 kg * + 1 natitiklop na bata andador o 1 carrycot o 1 child car seat
Mga miyembro ng ginto at pilak na antas ng Belavia Leader loyalty program		Alinsunod sa mga patakaran ng programa

* Sa mga tatak ng pamasahe na “SMART”, “FLEX”, “BUSINESS”, ang mga sanggol na wala pang 2 taong gulang (INF) ay may karapatan na magdala lamang ng 1 (isang) piraso ng checked baggage na tumitimbang ng hindi hihigit sa 10 kg alinsunod sa kasalukuyang Mga patakaran ng eroplano sa transportasyon ng bagahe.

Para sa transportasyon sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid Tumatanggap ang BELAVIA bilang mga naka-check na bagahe na pasahero, ang isang piraso nito, kapag nakaimpake, ay hindi lalampas sa 158 cm ang mga sukat sa tatlong dimensyon at may timbang na 32 kg. Ang mga sukat ng isang piraso ng naka-check na bagahe na kasama sa libreng karwahe ng mga pasaherong wala pang 2 taong gulang na naglalakbay nang walang hiwalay na upuan sa cabin ay hindi dapat lumampas sa 115 cm sa kabuuan ng tatlong dimensyon.

Sa kaso ng pagbibigay ng pribilehiyong "Upgrade on board service class" sa mga miyembro ng gold level ng Belavia Leader frequent flyer reward program, ang libreng bagahe allowance na nakasaad sa ticket ay mananatiling alinsunod sa orihinal na booking.

Pansin! Lahat ng mga tiket sa klase ng ekonomiya sa regular na flight Ang Belavia na binili bago ang Nobyembre 18, 2019 ay may kasamang libreng transportasyon ng 1 piraso ng bagahe na tumitimbang ng hanggang 23 kg at mga sukat na hindi hihigit sa 158 cm sa kabuuan ng tatlong dimensyon.

Bilang karagdagan sa itinatag na libreng baggage allowance Ang bawat pasahero ay pinapayagan ding magdala ng mga sumusunod na bagay nang walang bayad:

baby travel cradle / car seat para sa mga bagong silang / folding stroller ng mga bata / cane stroller / universal folding transformable stroller (kapag naglalakbay kasama ang isang sanggol mula 0 hanggang 2 taon);
wheelchair o iba pang uri ng mobility aid para sa mga pasaherong may limitadong mobility.

Ang isang baby travel cradle, isang upuan ng kotse para sa mga bagong silang, isang folding stroller ng mga bata, isang cane stroller, isang unibersal na folding convertible stroller ng mga bata, isang wheelchair o iba pang paraan ng transportasyon para sa mga pasaherong may limitadong paggalaw ay dinadala lamang sa kompartamento ng bagahe ng sasakyang panghimpapawid bilang naka-check na bagahe. Kung kinakailangan, sa kahilingan ng pasahero, ang mga bagay na ito ay maaaring manatili sa kanyang pagtatapon hanggang sa sumakay siya sa eroplano.

Sa kahilingan ng mga pasaherong magkasamang naglalakbay para sa parehong layunin ng paglalakbay sa parehong paliparan (punto) ng patutunguhan o paliparan (punto ng hintuan sa parehong paglipad (mga miyembro ng pamilya, mga taong magkasamang naglalakbay o pupunta sa isang paglalakbay sa negosyo), BELAVIA airline ay magbibigay ng pinagsamang (ayon sa bilang ng mga upuan) ng libreng bagahe allowance. Sa kasong ito, ang bagahe ay isa-isang sinusuri para sa bawat pasahero.

Libreng checked baggage allowance bawat pasahero bawat charter flight dapat tukuyin kapag bumili ng tiket.

Sa mga flight ng codeshare kasama ang iba pang mga carrier, maaaring malapat ang allowance ng bagahe ng carrier na aktwal na nagpapatakbo ng flight. Kung ang transportasyon ay isinasagawa sa mga flight ng dalawa o higit pang mga carrier, kabilang ang magkasanib na mga flight sa iba pang mga carrier, ang libreng baggage allowance ay tinutukoy ayon sa mga patakaran ng nangingibabaw na carrier sa ruta.

Ang mga libreng baggage allowance ay hindi nalalapat sa:

sobrang laki ng bagahe (isang piraso sa kabuuan ng tatlong dimensyon ay lumampas sa itinatag na mga sukat: 158 cm para sa bagahe ng mga pasahero o 115 cm para sa mga bagahe ng mga sanggol mula 0 hanggang 2 taon o 210 cm para sa kagamitang pang-sports);
armas at bala, pati na rin ang iba pang mga bagahe na nangangailangan mga espesyal na kondisyon transportasyon;
telebisyon, tape recorder at audio, video, mga gamit sa bahay tumitimbang ng higit sa 10 kg;
alagang hayop at ibon, maliban sa mga gabay na aso na kasama ng mga bulag/bingi na pasahero (ang mga gabay na aso ay dinadala sa kompartamento ng pasahero sasakyang panghimpapawid na higit sa itinatag na pamantayan para sa libreng transportasyon ng bagahe, ang pagbabayad para sa kanilang transportasyon ay hindi sinisingil);
mga bulaklak, mga punla ng halaman, mga gulay ng pagkain na tumitimbang ng higit sa 5 kg;
courier correspondence at parcels na tumitimbang ng higit sa 5 kg.

Ang transportasyon ng mga item na ito ay binabayaran ayon sa kanilang aktwal na bilang ng mga piraso, anuman ang halaga ng bagahe ng pasahero.

Hindi naka-check na bagahe (carry-on na bagahe)- anumang bagahe ng pasahero, maliban sa mga naka-check na bagahe, na matatagpuan sa panahon ng transportasyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng pangangasiwa ng pasahero mismo.

Ang mga hand luggage na dala ng isang pasahero sa passenger cabin ng isang aircraft ay hindi kasama sa libreng checked baggage allowance.

pera, alahas, mahalagang mga metal;
mga mahalagang papel at iba pang mahahalagang bagay;
negosyo at personal na mga dokumento (pasaporte, ID, atbp.);
mga medikal na sertipiko at mga gamot sa limitadong dami;
mga video camera, portable na personal na computer, mobile phone, camera;
mga susi at iba pang mahahalagang bagay.

Upang suriin kung ang mga sukat ng mga bagay na dinadala ng mga pasahero ay sumusunod sa mga pinahihintulutang pamantayan para sa karwahe ng mga hand luggage, ang mga paliparan ay may mga espesyal na limitasyon ng mga frame.

Carry-on baggage allowance bawat pasahero ay:

* Sa lahat ng tatak ng pamasahe, ang mga sanggol na wala pang 2 taong gulang (INF) na hindi umuupo sa isang hiwalay na upuan sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay may karapatan na magdala lamang ng 1 (isang) piraso ng hindi naka-check na bagahe (carry-on na bagahe) na tumitimbang ng hindi hihigit sa 10 kg.

Bilang karagdagan sa itinatag na pamantayan, pinapayagan din ang bawat pasahero na maghatid ng walang bayad sa mga sumusunod na bagay na kailangan niya sa panahon ng paglipad, kung kasama niya ang mga ito at hindi kasama sa kanyang bagahe:

1 handbag o 1 briefcase o 1 backpack o 1 case (bag) na may laptop, o camera, o isang video camera o iba pang electronic device (ang bigat ng bawat isa sa mga item sa itaas ay hindi dapat lumagpas sa 5 kg, ang mga sukat ay hindi dapat lumampas sa 40x30x10 cm);
1 folder para sa mga papel;
1 piraso ng damit na panlabas;
1 suit sa isang maleta ( tumitimbang ng hindi hihigit sa 5 kg);
1 payong o tungkod;
1 palumpon ng mga bulaklak;
nakalimbag na mga publikasyon para sa pagbabasa sa paglipad;
shopping bag mula sa tindahan" Duty Free».

Ang mga pasaherong may mga batang wala pang 2 taong gulang ay maaaring maglakbay nang walang bayad sa cabin pagkain ng sanggol o mga gamit ng sanggol na kailangan para alagaan ang isang maliit na bata habang nasa byahe.

Ang mga pasaherong may limitadong kadaliang kumilos ay maaaring magdala ng saklay o tungkod sa cabin nang walang bayad.

Ang bigat ng karagdagang piraso (item) ay hindi dapat lumampas sa 8 kg.

Ang libreng carry-on baggage allowance bawat pasahero sa mga charter flight ay dapat linawin kapag bumili ng air ticket.

Labis na bagahe (bayad)- bahagi ng bigat ng bagahe na lumampas sa libreng baggage allowance na itinatag ng airline o nangangailangan ng mandatoryong pagbabayad anuman ang tinukoy na allowance.

Ang transportasyon ng labis, malalaking bagahe, pati na rin ang mga bagahe na hindi kasama sa libreng bagahe allowance alinsunod sa mga patakaran ng airline (kabilang ang sa loob ng balangkas ng pribilehiyo ng mga piling miyembro ng Belavia Leader program), ay napapailalim sa availability. sasakyang panghimpapawid libreng kapasidad ng pagdadala.

Kung ang bagahe ay lumampas sa libreng bagahe allowance sa mga tuntunin ng bilang ng mga piraso, timbang o kabuuan ng tatlong dimensyon, isang karagdagang bayad para sa naka-check na bagahe ay kinakailangan. labis na bagahe sa mga rate ng bagahe na nakalista sa ibaba.

Mga rate ng labis na bagahe:

* - Ang rate na 25 EUR ay may bisa para sa pagbili ng unang piraso ng naka-check na bagahe na tumitimbang ng hindi hihigit sa 23 kg at mga sukat na hindi hihigit sa 158 cm sa kabuuan ng tatlong dimensyon para sa mga tiket na ibinigay sa PROMO at LITE na pamasahe, na hindi isama ang libreng transportasyon ng mga naka-check na bagahe. Ang rate ay hindi nalalapat sa transportasyon ng mga espesyal na kategorya ng mga bagahe (transportasyon ng mga hayop, kagamitan, armas, instrumentong pangmusika, atbp.), pati na rin sa transportasyon ng malalaking bagahe.

Sa teritoryo ng Republika ng Belarus, ang pagbabayad para sa labis na bagahe ay isinasagawa sa Belarusian rubles.

Kung ang libreng baggage allowance ay lumampas sa ilang mga kategorya, ang kabuuang halagang babayaran ay ang kabuuan ng mga kaukulang rate para sa paglampas sa libreng bagahe allowance.

Ang mga rate sa itaas ay nalalapat sa parehong direktang (point-to-point) at transportasyon ng transit, kung ang BELAVIA ang operating carrier para sa buong ruta (halimbawa, MSQ-B2-DME - 50 EUR, DME-B2-MSQ-B2-IEV - 50 EUR), pati na rin para sa mahirap na ruta na may partisipasyon ng dalawa o higit pang carrier, kung ang BELAVIA ang nangingibabaw na carrier sa ruta (halimbawa, MSQ-B2-AMS-KL-ABZ - 50 EUR).

Kung sakaling, bilang karagdagan sa BELAVIA Airlines, ang iba pang mga air carrier ay lumahok sa transportasyon, kabilang ang mga joint operation flight, ang mga rate para sa pagbabayad para sa transportasyon ng labis na bagahe ay tinutukoy ayon sa mga patakaran ng nangingibabaw na carrier.

Transportasyon ng mga espesyal na kategorya ng mga bagahe

Pagpapadala kagamitang pang-sports

Ang 1 (isang) set ng naka-pack na kagamitang pang-sports na tumitimbang ng hindi hihigit sa 23 kg bawat piraso at may sukat na hindi hihigit sa 210 cm sa kabuuan ng tatlong dimensyon ay dinadala nang walang bayad bilang karagdagan sa itinatag na libreng baggage allowance sa kaukulang klase ng serbisyo.

Para sa bawat kasunod na set ng sports equipment o para sa bawat kasunod na piraso ng sports equipment, ang bayad na 50 EUR ay sinisingil para sa 1 (isang) set / 1 piraso ng sports equipment.

Kung ang bigat ng 1 (isang) set ng sports equipment ay higit sa 23 kg, ang karagdagang bayad na 50 EUR ay sisingilin para sa 1 (isang) set ng sports equipment.

Ang transportasyon ng mga kagamitang pang-sports ay nangangailangan ng paunang pag-apruba mula sa airline.

Ang mga uri ng kagamitang pang-sports na dinadala sa ilalim ng mga regulasyong ito ay nakalista sa ibaba

Bisikleta na tumitimbang ng 23 kg- Bisikleta na walang motor, bisikleta ng mga bata
23kg na kagamitan sa golf- 1 golf case, mga club, bola, sapatos na pang-golf
Mga kagamitan sa ski na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 pares ng skis, 1 pares ng ski pole, 1 pares ng ski boots
Tandem bike na tumitimbang ng hanggang 23 kg- Tandem bike
Mga water ski na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 pares ng tubig o slalom water skis
Mga kagamitan sa archery na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 set ng mga arrow at busog sa isang proteksiyon na lalagyan
Mga kagamitan sa snowboard na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 snowboard, 1 pares ng bota
Mga kagamitan sa pangingisda na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 2 fishing rods, bag o box, 1 pares ng fishing boots, net
Mga kagamitan sa hockey na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 hockey bag, stick, 1 pares ng skate, 1 set ng body pad, 1 helmet
Mga kagamitan sa diving na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 diving mask, 1 breathing tube, palikpik, wetsuit, regulator, walang laman na tangke ng oxygen, flashlight
Kagamitan para sa tennis, squash at badminton na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 2 raket at isang set ng mga bola sa isang pakete para sa tennis, squash at badminton
Rubber boat na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 rubber boat, 1 pares ng mga sagwan
Surfboard hanggang sa 23 kg- 1 surfboard hanggang 2m ang haba
Mga kagamitan sa fencing na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 bag na may helmet, uniporme at eskrima na sandata
Mga roller skate/sport skate na hanggang 23 kg- 1 pares ng skate, 1 set ng protective equipment (knee pad, elbow pad, atbp.), 1 helmet
Skateboard na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 board, 1 set ng protective equipment (knee pad, elbow pad, atbp.), 1 helmet
Kagamitan para sa parachuting na tumitimbang ng hanggang 23 kg- 1 set ng parachuting equipment
Kagamitan para sa pole vaulting hanggang 23 kg- 1 set ng pole vault equipment

Transportasyon ng mga hayop

Ang mga hayop (kabilang ang bigat kasama ang lalagyan) ay hindi kasama sa libreng bagahe allowance.

Kapag dinala sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid, ang maximum na sukat ng lalagyan ay hindi dapat lumagpas sa 55x40x20cm, ang maximum na bigat ng hayop kasama ang lalagyan ay hindi dapat lumampas sa 8 kg.

Mga kinakailangan sa lalagyan

Ang hawla o lalagyan ay dapat na sapat na malaki at matibay na may isang malakas, hindi tinatablan ng tubig sa ilalim at sapat na mga butas sa bentilasyon sa tatlong panig. Dapat may sapat na espasyo sa loob ng hawla o lalagyan upang ang hayop ay natural na lumiko, tumayo, umupo o humiga. Ang pinto ng hawla o lalagyan ay dapat na sarado nang mahigpit, ngunit hindi naka-lock.

Pansin! Upang maghatid ng hayop sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, pinapayagan ang mga carrier na may malambot at matitigas na pader, sa kondisyon na ang naturang transportasyon ay sumusunod sa mga pamantayang itinatag para sa hand luggage. Ang mga soft-sided carrier ay hindi angkop para sa pagdadala ng mga hayop bilang naka-check na bagahe.

Ang isang pasahero ay may karapatang maghatid ng hindi hihigit sa isang hayop sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid.

Ipinagbabawal ang pagdadala ng ilang buhay na hayop sa isang lalagyan.

Hindi dinadala ang mga hayop sa business class cabin.

Ang bayad para sa pagdadala ng mga hayop sa passenger cabin ay 50 EUR / 60 USD / 50 GBP*.

Ang mga hayop na tumitimbang ng higit sa 8 kg ay dinadala sa kompartimento ng bagahe.

Ang bayad para sa pagdadala ng hayop sa kompartimento ng bagahe ay:

tumitimbang ng hanggang 8 kg - 50 EUR / 60 USD / 50 GBP*
tumitimbang mula 8 kg hanggang 32 kg - 100 EUR / 120 USD / 100 GBP*
tumitimbang mula 32 kg hanggang 70 kg - 150 EUR / 180 USD / 150 GBP*.

Ang mga hayop na tumitimbang ng higit sa 70 kg ay tinatanggap para sa transportasyon bilang kargamento lamang.

Kapag nagdadala ng mga hayop (ibon), ang pasahero ay dapat magbigay mga kinakailangang dokumento, na ibinigay ng batas ng Republika ng Belarus, mga internasyonal na kasunduan at ang batas ng bansa, sa teritoryo, mula sa teritoryo o sa pamamagitan ng teritoryo kung saan isinasagawa ang transportasyon.

Ang transportasyon ng mga hayop ay nangangailangan ng paunang pag-apruba mula sa airline.

Ang maximum na bilang ng mga hayop na pinapayagang dalhin sa kompartamento ng bagahe sa isang sasakyang panghimpapawid ay limitado.

Transportasyon ng mga instrumentong pangmusika

Maliit mga instrumentong pangmusika, na ang mga sukat at bigat ay hindi lalampas sa mga pamantayan ng libreng carry-on na bagahe na itinatag ng airline para sa kaukulang klase ng serbisyo, ay pinapayagang maihatid sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa pagbabayad ng bayad na 50 EUR / 60 USD / 50 GBP* isang paraan, kung ang naturang instrumentong pangmusika ay hindi kasama sa hand luggage at dinadala bilang karagdagang piraso ng hand luggage.

Kung ang carry-on na bagahe ng isang pasahero, kabilang ang isang instrumentong pangmusika, ay hindi lalampas sa pinapayagang libreng carry-on na bagahe na allowance alinsunod sa klase ng serbisyo, walang bayad na sisingilin para sa karwahe ng instrumentong pangmusika.

* Ang rate sa USD ay nalalapat lamang sa pagbebenta ng transportasyon sa Israel, ang rate sa GBP ay nalalapat lamang sa pagbebenta ng transportasyon sa UK. Para sa lahat ng iba pang teritoryo, nalalapat ang rate sa EUR.

Kapag nagdadala ng mga instrumentong pangmusika sa cabin ng pasahero ng isang sasakyang panghimpapawid sa isang karagdagang upuan, nalalapat ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bagahe sa upuan ng pasahero. Ang bigat ng instrumento ay hindi dapat lumagpas sa 84 kg, ang mga sukat ay hindi dapat lumampas sa 135x50x30 cm Para sa bawat indibidwal na upuan, ang bayad ay sisingilin na naaayon sa taripa na inilapat upang bayaran para sa transportasyong panghimpapawid ng pasaherong nagdadala ng instrumentong pangmusika.

Ang transportasyon ng mga instrumentong pangmusika sa kompartimento ng bagahe ng isang sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa alinsunod sa mga patakaran para sa transportasyon ng labis na bagahe na itinatag para sa kaukulang klase ng serbisyo.

Transportasyon ng mga armas (sports/hunting/combat + ammunition)

Kasama sa isang hanay ng mga armas ang isang lalagyan na may baril (o maraming baril na pagmamay-ari ng isang pasahero) at isang lalagyan na may mga bala. Ang bigat ng isang hanay ng mga armas ay hindi dapat lumampas sa 23 kg.

Ang bigat ng mga bala kasama ang lalagyan ay hindi dapat lumampas sa 5 kg bawat pasahero.

Ang mga armas ay hindi kasama sa libreng baggage allowance.

Ang bayad sa pagdadala ng isang hanay ng mga armas ay 50 EUR / 60 USD / 50 GBP*.

Ang transportasyon ng mga armas ay nangangailangan ng paunang pag-apruba mula sa airline.

Ang pasahero ay dapat magkaroon ng permit mula sa mga may-katuturang awtorisadong katawan ng estado na nagkukumpirma ng karapatang pagmamay-ari at paggamit, pati na rin ng permit mula sa mga kaugnay na awtorisadong katawan ng estado na nagkukumpirma ng karapatang mag-export, mag-import o mag-transit ng mga armas.

Pagkarga ng mga bagahe na may pagkakaloob ng mga karagdagang upuan sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid

Ang mga bagahe na nangangailangan ng mga espesyal na pag-iingat (pelikula, larawan, telebisyon, video, kagamitan sa radyo, electronic at optical na instrumento, kagamitan sa opisina, mga instrumentong pangmusika, mga marupok na bagay) ay maaaring dalhin sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid at ilagay sa isang hiwalay na kompartimento ng bagahe (mga) upuan.

Ang bigat ng bagahe na dinadala sa cabin ng pasahero ay hindi dapat lumampas sa 84 kg, at ang mga sukat ng bagahe ay hindi dapat lumampas sa 135x50x30 cm.

Ang packaging ng mga bagahe na dinadala sa cabin ng pasahero ng isang sasakyang panghimpapawid ay dapat may mga probisyon para sa pag-secure nito sa upuan ng pasahero.

Ang pagpaparehistro ng transportasyon ng bagahe na may pagkakaloob ng mga karagdagang upuan sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa lamang sa mga tanggapan ng tiket ng eroplano, mga tanggapan ng ahensya o mga tanggapan ng kinatawan ng airline na may paunang kasunduan sa airline. Dapat ipaalam ng pasahero sa airline o ahente nito ang tungkol sa pagkarga ng mga bagahe sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid kasama ang pagkakalagay nito sa mga karagdagang upuan ng pasahero kapag nagpareserba para sa transportasyon o bumili ng tiket at magbayad para sa isang hiwalay na (mga) upuan ng pasahero para dito bagahe.

Para sa transportasyon ng mga bagahe sa pasahero cabin ng isang sasakyang panghimpapawid, a hiwalay na tiket, ang halaga nito ay 100% ng taripa kung saan nakarehistro ang transportasyon ng kasamang pasahero, nang hindi naniningil ng mga buwis at bayarin, para sa isang karagdagang upuan ng pasahero. Kapag nagdadala ng mga bagahe sa ilang upuan ng pasahero, ang halaga ng transportasyon ay kinakalkula batay sa bilang ng mga upuan ng pasahero na kinakailangan upang mapaunlakan ang mga bagahe.

Ang air ticket na inisyu at binayaran para sa karagdagang upuan sa passenger cabin ng isang sasakyang panghimpapawid para sa karwahe ng mga espesyal na bagahe ay hindi napapailalim sa mga alituntunin ng libreng bagahe at mga hand luggage na transportasyon at mga pagkain ay hindi ibinibigay.

Ang paghahatid ng mga bagahe na dinala sa cabin ng pasahero ng sasakyang panghimpapawid sa sasakyang panghimpapawid, ang pag-angat nito, paglalagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, pag-alis mula sa sasakyang panghimpapawid at paghahatid mula sa sasakyang panghimpapawid patungo sa terminal ay isinasagawa ng pasahero nang nakapag-iisa.

Responsibilidad ng pasahero na ihanda ang mga dokumentong kinakailangan para sa pagkarga ng bagahe. Ang pasahero ay obligadong sumunod sa batas ng Republika ng Belarus, mga internasyonal na kasunduan ng Republika ng Belarus at ang batas ng bansa patungo, mula o sa pamamagitan ng teritoryo kung saan dinadala ang mga bagahe, na may kaugnayan sa pagkarga ng bagahe, pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng paglipad, seguridad sa paglipad, pati na rin ang mga kinakailangan na nauugnay sa customs, sanitary-quarantine, beterinaryo, phytosanitary at iba pang mga uri ng kontrol.

Pagtanggap ng mga bagahe sa paliparan. Ang isang tag ng bagahe ay nakakabit sa bawat piraso ng bagahe, at isang tear-off na kupon para sa tag ng bagahe ay nananatili sa may-ari ng bagahe. Ang baggage tag tear-off coupon ay dapat mapanatili para sa baggage claim sa destinasyong airport.

Responsibilidad ng airline sa panahon ng internasyonal na transportasyon para sa pagkawala ng mga bagahe tinatanggap para sa karwahe na walang ipinahayag na halaga ay limitado sa halagang katumbas ng 20 US dollars bawat 1 kg ng timbang ng bagahe.

Walang pananagutan ang Belavia Airlines para sa mga marupok na bagay, mga pagkaing madaling masira, mga perang papel, alahas, mahalagang mga metal, mga mahalagang papel at iba pang mahahalagang bagay, negosyo at personal na mga dokumento, mga sertipikong medikal, mga gamot, mga susi, mga video camera, mga camera, mga portable na personal na computer, mga mobile phone at iba pang mga item na kasama sa mga naka-check na bagahe na electronic kagamitan, hindi alintana kung alam ng carrier ang tungkol sa pagkakaroon ng mga bagay na ito sa bagahe o hindi.

PARA SA KALIGTASAN LAYUNIN

Sa pamamagitan ng airline hindi tinatanggap o tinatanggap sa limitadong dami ang mga sumusunod na bagay at sangkap para sa transportasyon sa mga naka-check na bagahe:

mga baril at malamig na bakal ng lahat ng uri (kabilang ang gas at traumatiko) nang walang naaangkop na pahintulot mula sa mga karampatang awtoridad;
compressed at tunaw na mga gas;
kinakaing unti-unti at oxidizing na mga sangkap at likido;
nasusunog na mga solido at likido;
magnetized na mga sangkap;
radioactive na materyales;
mercury o iba pang mga sangkap at bagay na may katulad na mga katangian na nagpapataas ng mga pagdududa tungkol sa kaligtasan ng kanilang transportasyon, na maaaring gamitin para sa panununog, pagsabog o pagbabanta sa kaligtasan ng mga pasahero at tripulante ng sasakyang panghimpapawid.

Pakitandaan na ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga mapanganib na bagay at substance ay maaaring magkaiba sa pagitan ng mga airline. Mag-ingat kung ang iyong ruta ay binubuo ng mga flight na pinapatakbo ng ilang carrier - basahin nang maaga ang mga panuntunang ito sa opisyal na website ng mga kumpanyang ito o sa kanilang help desk.

Kung hindi ka pa rin sigurado kung ang mga partikular na bagay at sangkap ay angkop para sa transportasyon, pakitingnan ang listahan ng IATA o espesyal na seksyon.

PANSIN!

Belavia Airlines hindi tinatanggap bilang hand luggage para sa transportasyon sa cabin ng pasahero ng isang sasakyang panghimpapawid:

mga bagay na aktwal na ginagaya ang mga armas (mga laruan, plastik at metal na mga modelo);
lahat ng matutulis, pagputol at pagbubutas ng mga bagay (kutsilyo, sundang, gunting, mga karayom sa pagniniting, mga blades sa pag-ahit, mga set ng manicure);
kubyertos (kutsilyo, tinidor, kutsara, corkscrew);
mga tool sa pagtatrabaho (kutsilyo, martilyo, screwdriver, pait, darts, mga file, kabilang ang mga nail file);
kagamitang pang-sports (mga paniki, golf club, cricket club, billiard cue, ski equipment, atbp.);
mga syringe, kabilang ang mga disposable (mga pasahero na nangangailangan ng mga iniksyon sa panahon ng paglipad - mga diabetic, mga nagdurusa sa allergy, atbp., ay dapat magbigay ng kumpirmasyon mula sa dumadating na manggagamot);
mga baril at bala;
mga pampasabog, bala, mga ahente ng pag-iilaw at mga missile;
compressed at liquefied gas, kinakaing unti-unti at oxidizing na mga materyales at sangkap;
nakakalason, nakakalason at nanggagalit na mga sangkap;
magnetized at radioactive na materyales;
mataas na nasusunog na solid at likidong mga sangkap;
mga briefcase at maleta na nilagyan ng mga aparatong panseguridad;
mercury at iba pang mga sangkap at bagay na nagpapataas ng mga hinala tungkol sa kaligtasan ng kanilang transportasyon at maaaring gamitin para sa panununog, pagsabog o pagbabanta sa kaligtasan ng buhay ng mga pasahero at tripulante ng sasakyang panghimpapawid.

PANSIN! BAWAL SA CHECKED BAGGAGE ang pagdadala ng mga ELECTRONIC SIGARETTE AT KATULAD NA VAPORIZERS!

PARA SA KALIGTASAN, ANG MGA ELECTRONIC SIGARETTE AT KATULAD NA VAPORISTS DAPAT TRANSPORTED SA HAND BAGGAGE LAMANG!

Transporting device na may lithium at lithium-ion na mga baterya

Ang mga baterya ng lithium ay ginagamit sa mga telepono, laptop, e-cigarette at iba pang mga de-koryenteng aparato. ALAM MO BA SILA MAPANGANIB? Kung nasira o na-short circuit ang baterya ng lithium, maaaring magsimula ang apoy.

Huwag maglagay ng mga baterya ng lithium sa mga naka-check na bagahe. Ang mga baterya ng lithium at lithium ion ay dapat dalhin sa mga carry-on na bagahe lamang.

Sa panahon ng paglipad, ang mga baterya sa mga device gaya ng mga laptop, camera, movie camera, mobile phone, atbp. ay dapat ilagay sa "Off" mode. Dapat ding gumawa ng mga hakbang upang matiyak na ang mga naturang device, kapag inilagay sa naka-check na bagahe, ay walang mga baterya na kusang nag-activate.

Ang mga sasakyang pinapagana ng lithium o lithium ion na mga baterya ay inuri bilang "mga mapanganib na produkto" at nangangailangan ng espesyal na atensyon at mga kinakailangan para sa transportasyon sa pamamagitan ng hangin.

Mga sample ng mga personal na sasakyan na gumagamit ng lithium at lithium-ion na mga baterya

Kamakailan, ang maliliit na laki ng mga personal na sasakyan tulad ng mga hoverboard, mini-Segways, airwheels, electric unicycles (solowheel), mga uri ng scooter (balance wheel), atbp. Ang karwahe ng mga tinukoy na personal na mobility device na pinapagana ng lithium o lithium ion na mga baterya ay pinahihintulutan na naka-on Mga flight ng BELAVIA sa checked baggage o carry-on na bagahe lamang sa pamamagitan ng paunang kasunduan sa airline at napapailalim sa mahigpit na pagsunod sa mga sumusunod na kondisyon :

Ang pasahero ay dapat may pasaporte ng de-koryenteng mobile device o ang teknikal na paglalarawan nito;
ang baterya na nagmamaneho ng electric mobility device ay dapat na gawa sa pabrika na may kapasidad na hindi hihigit sa 160 W/h;
ang katawan ng electric mobile device na walang baterya ay dapat ilagay sa isang protective case at naka-check in para sa karwahe bilang naka-check na bagahe;
ang kabuuang bilang ng mga bateryang dinadala ng isang pasahero sa hand luggage ay hindi dapat lumampas sa 2 (dalawa).

Inilalaan ng Belavia Airlines ang karapatan, sa kaso ng paglabag sa mga kinakailangang ito, na tanggihan ang transportasyon o alisin mula sa transportasyon ang isang tinatanggap na maliit na laki ng personal na sasakyan at sa kasong ito ay hindi mananagot para sa kaligtasan nito.

Transportasyon ng mga sasakyang ginagamit ng medikal na indikasyon o may kaugnayan sa isang kapansanan (mga wheelchair at iba pang mga uri ng personal mobility aid para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos) sa sasakyang panghimpapawid ng airline ay isinasagawa sa mga luggage compartment lamang .

Mga sample iba't ibang uri mga wheelchair

Mga manu-manong wheelchair
Mga de-kuryenteng wheelchair
Mga sports wheelchair

Ang transportasyon ng lahat ng uri ng personal na sasakyan na ginagamit para sa mga medikal na dahilan o dahil sa kapansanan ay napapailalim sa mga sumusunod na kondisyon:

kinakailangang sumang-ayon muna sa airline sa mga tuntunin ng naturang transportasyon at ihanda ang sasakyan alinsunod sa mga tagubilin ng carrier;
Kung ang naturang personal na mobility device ay pinapagana ng isang (1) lithium o lithium-ion na baterya, ang lakas ng baterya sa naturang device ay hindi dapat lumampas sa 300 Wh;
kung ang aparato ay naglalaman ng 2 baterya, kung gayon ang kapangyarihan ng bawat isa sa kanila ay hindi dapat lumampas sa 160 Wh;
Bukod pa rito, pinapayagang magdala ng 2 ekstrang baterya na may lakas na hindi hihigit sa 160 Wh o isang ekstrang baterya na may lakas na hanggang 300 Wh. Ang mga ekstrang baterya ay pinapayagan lamang sa mga hand luggage;
ang baterya ay dapat na ganap na naka-disconnect mula sa de-koryenteng aparato;
ang naka-disconnect na baterya ay dapat na ganap na ma-discharge, ilagay sa isang plastic bag at ilagay sa hand luggage para sa transportasyon sa pasahero cabin ng sasakyang panghimpapawid;
Kung ang baterya ay hindi maalis sa pagkakakonekta mula sa sasakyan, dapat itong ilagay sa "Off" mode at ang mga terminal ay dapat na balot ng insulating tape.

TANDAAN MO! WALANG BATTERY NA MATATANGGAP PARA SA TRANSPORTASYON KUNG WALA ITO MAY MARKING NG MANUFACTURER!

Ang lahat ng ekstrang terminal ng baterya ay dapat na protektado ng short-circuit. Upang gawin ito, ang mga baterya ay dapat na nasa orihinal na packaging ng pabrika o ang kanilang mga terminal ay nakabalot ng insulating tape o ang bawat baterya ay inilalagay sa isang hiwalay na plastic bag.

Ang karwahe ng mga baterya ng lithium sa isang sasakyang panghimpapawid ay nakasalalay sa pagsasaayos ng baterya ng lithium o sa watt-hour rating nito (para sa mga rechargeable) o nilalaman ng lithium (para sa mga hindi rechargeable).

Gamitin ang sumusunod na talahanayan upang matukoy kung ang iyong baterya ay maaaring tanggapin para sa transportasyon:

Power sa Wh o Li content	Karwahe sa hand luggage	Karwahe sa naka-check na bagahe	Kinakailangan ang pahintulot ng airline
≤100 Wh (2 gramo) sa device	OO	OO	HINDI
≤100Wh (2 gramo) lamang	OO(walang mga paghihigpit)	HINDI	HINDI
>100≤160 Wh sa device	OO	OO	OO
>100≤160 Wh nang hiwalay	OO(maximum 2)	HINDI	OO
>160 Wh		Dapat ideklara para sa karwahe bilang kargamento alinsunod sa IATA Dangerous Goods Regulations.	Dapat ideklara para sa karwahe bilang kargamento alinsunod sa IATA Dangerous Goods Regulations.

Para i-convert ang amp hours sa watt hours, i-multiply ang amp hours sa boltahe.

Mga uri ng mga baterya ng lithium

Maliit na mga baterya at baterya ng lithium, na kinabibilangan ng mga baterya para sa mga mobile phone, relo, MP3 player at karamihan sa mga orihinal na baterya ng laptop. Ang maximum na kapangyarihan ng naturang mga baterya ay 100 watt-hours.

Mga katamtamang lithium na baterya at baterya, na kinabibilangan ng higit pa malalaking baterya at mga baterya. Halimbawa, ang mga bateryang pinahabang buhay para sa mga laptop, pati na rin ang mga bateryang ginagamit para sa mga propesyonal na kagamitan sa audio at video. Ang mga naturang lithium batteries ay may kapasidad na 100 hanggang 160 watt-hours.

Ang malalaking lithium batteries at cell ay pangunahing mga baterya na ginagamit sa industriya. Ang malaking rechargeable na baterya ay may kapasidad na higit sa 160 watt-hours. Ang malalaking baterya ay matatagpuan sa mga electric at hybrid na sasakyan, gayundin sa mga mobility aid at scooter.

Tandaan: Ang iba pang available na uri ng baterya, gaya ng Ni-Cad at alkaline, ay maaaring dalhin sa parehong naka-check at carry-on na bagahe, basta't maayos itong protektado mula sa mga posibleng short circuit.

sa Federal Aviation Regulations alinsunod sa non-refundable ticket law na ipinasa sa tag-araw. Ngayon ang mga airline ng Russia ay maaaring mag-alok ng higit pa sa mga pasahero murang ticket, ang presyo nito ay hindi kasama ang allowance ng bagahe - mga hand luggage lamang. Ang mga susog ng Ministry of Transport ay nagsimula noong Nobyembre 5 at inaprubahan din ang mga bagong pamantayan para sa pagkarga ng mga pangunahing bagahe at hand luggage. Iyon ang nagbago.

Ang mga airline ay magsisimulang magbenta ng mga tiket nang walang espasyo sa bagahe

Dati, maaaring dalhin ng isang pasahero sa kompartamento ng bagahe ng isang eroplano Russian airline isang maleta na tumitimbang ng 10 kg (o higit pa - depende sa mga patakaran ng airline at uri ng sasakyang panghimpapawid). Ang limitasyon ay itinakda ng carrier, ngunit ayon sa batas ay ligtas na umasa ang isa sa isang piraso na tumitimbang ng 10 kg. Bahagyang binago ng mga bagong alituntunin ang pamamaraan: ngayon ang airline mismo ang nagpapasiya kung aling pamasahe ang may kasamang bagahe at alin ang hindi. Papayagan nito ang mga carrier na mag-alok ng mas murang mga tiket nang walang libreng bagahe allowance. Gayunpaman, para sa mga tiket na ang presyo ay may kasamang bagahe, ang limitasyon ay mananatiling pareho - hindi bababa sa 10 kg.

Ang libreng hand luggage allowance ay hindi maaaring mas mababa sa 5 kg

Tulad ng para sa hand luggage, maaari ka na ngayong magsakay ng hanggang 5 kg ng mga item nang walang bayad. Dati, itinatakda ng bawat air carrier ang limitasyon at sukat ng hand luggage nang nakapag-iisa, at ang ilang kumpanya ay hindi pinapayagan ang anumang bagay na nakasakay maliban sa maliliit na bag na may mga dokumento. Ngayon hindi ito mangyayari: garantisadong makakapagdala ka ng isang bag na tumitimbang ng hanggang 5 kg nang libre sa anumang flight ng airline ng Russia.

Ang backpack ay hindi na itinuturing na hand luggage - maaari itong dalhin nang walang bayad

Higit sa pinahihintulutang 5 kg ng hand luggage, ang mga pasahero ay makakapagdala ng pagkain ng sanggol, damit na panloob, mga kalakal mula sa mga tindahan ng Duty Free nang walang bayad - buong listahan makikita mo sa talata 135 ng Kautusan.

Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na ngayon ang mga backpack ay maaaring dalhin sa eroplano bilang karagdagang hand luggage. Dati, nalalapat lang ito sa mga briefcase at handbag. At dahil ang backpack ay hindi rin classified bilang hand luggage, nangangahulugan ito na maaari kang mag-impake ng ilang mga bagay sa loob nito at lumampas sa 5 kg na limitasyon.

Kung ikaw ay isang turista o isang manlalakbay, hindi mahalaga. Maaari ka na ngayong pumasok sa cabin ng sasakyang panghimpapawid na may parehong portpolyo at isang backpack - dumating ang mga ito bilang isang libreng add-on sa anumang iba pang carry-on na bagahe.

10 lifehacks para sa compact packaging

Siyempre, sa kabila ng mga pagbabago, mas gusto pa rin ng maraming manlalakbay ang mga tiket kasama libreng lugar pangunahing bagahe at iimpake ang kanilang mga maleta sa makalumang paraan - mas pamilyar ito. Kung sa tingin mo ay hindi mo kakasya ang anumang bagay sa iyong hand luggage, magbabahagi kami ng mga lifehack para sa wastong pag-iimpake.

1. Bago lumipad, basahin ang mga patakaran ng airline at ang eksaktong limitasyon sa timbang para sa hand luggage.

Kung ito ay minimal (hindi hihigit sa 5 kg), kumuha ng isang magaan na bag. Kung mayroon kang dagdag (hindi hihigit sa 10 kg), maaari kang kumuha ng maleta na laki ng cabin. Sa anumang kaso, tandaan na ang average na bigat ng isang bag sa paglalakbay ay humigit-kumulang 1.5 kg, at ang isang maliit na maleta ay tumitimbang ng hindi bababa sa dalawang beses na mas malaki.

Nakakahiyang mag-empake ng mabibigat na sweater at dumating "sa tag-araw." O vice versa, na iwanang walang maiinit na damit kung saan sila kinakailangan. Siyempre, mahirap hulaan ang lagay ng panahon 100%, ngunit maaari mong tiyak na planuhin ang iyong wardrobe nang hindi bababa sa humigit-kumulang (at makatipid ng mahalagang kilo).

3. Isang linggo bago ang iyong biyahe, gumawa ng listahan ng lahat ng plano mong gawin sa biyahe.

Tingnan ito sa loob ng ilang araw - malamang na makikita mo kung anong mga bagay ang magagawa mo nang wala.

4. Una, ilagay ang mga mahahalagang bagay (mga dokumento, gamot) sa iyong bag at pagkatapos ay ang mga hindi gaanong mahalaga.

Madaling tanggihan ang mga ito kung napagtanto mong nalampasan mo na ang limitasyon.

5. Planuhin nang maaga kung magkano ang iyong isusuot na ito o ang bagay na iyon.

Ang isang damit ay maaaring magsuot ng dalawang beses, at ang maong ay tatagal ng tatlong araw. Maaari mo ring agad na ilagay ang mga bagay sa mga set: sa paraang ito ay hindi ka kukuha ng anumang dagdag, at hindi mo na kailangang pumili nang masakit kung ano ang isusuot.

6. Magdala ng mga shampoo, cream at iba pang mga pampaganda sa mga espesyal na maliliit na lalagyan (hanggang sa 100 ml).

Tandaan na maraming hotel ang nag-aalok ng pinakamababang hanay ng sabon, shampoo at shower gel.

7. Piliin ang mga sapatos na balak mong dalhin sa kalsada.

At bawasan ang halaga nito ng kalahati.

8. Gumawa ng sarili mong paraan ng compact packaging.

Maaari kang gumamit ng mga vacuum bag, takip at sobre o igulong ang bawat item sa isang masikip na rolyo - sa paraang ito ang mga damit ay mas mababa ang kulubot. Ang mga medyas at damit na panloob ay maaaring maayos na ilagay sa mga sapatos.

9. Magsuot ng pinakamabigat at pinakamalalaking damit at sapatos (maong, jacket, bota).

Bukod dito, maaaring dalhin ang mga panlabas na damit bilang karagdagan sa mga hand luggage nang libre.

10. Ilagay ang lahat ng mahahalagang bagay, kagamitan (laptop, tablet, camera), mga libro sa isang hanbag, portpolyo o backpack.

Ang mga ito ay hindi itinuturing na carry-on luggage, na nangangahulugang hindi sila magdaragdag ng timbang sa iyong mga gamit.

Huwag matakot sa mga pagbabago; hindi nila masisira ang iyong mga paglalakbay. Marami ang nakasanayan na ang mga bagahe ay madalas na kasama sa presyo ng tiket - ngunit ang mga naturang tiket ay hindi napupunta kahit saan, madali pa rin silang mabibili. Ngunit nagkaroon ng pagkakataong makatipid sa iyong paglipad sa pamamagitan ng pagpili ng hindi maibabalik na pamasahe nang walang bagahe, ngunit may hand luggage. Kung kailangan mo maikling biyahe o nagpaplano kang lumipat mula sa hotel patungo sa hotel at hindi mo lang kailangan ng maraming bagay - ito ay isang pagkakataon na bumili ng tiket sa magandang presyo at magaan sa paglalakbay. Tutulungan ka ng aming mga tip na i-pack ang iyong carry-on na bagahe nang matalino at kunin lamang ang mga mahahalaga - pagkatapos ng lahat, ang mga impression ay mas mahalaga kaysa sa mga bagay.

Tulad ngayon

Walang legal na pangangailangan para sa timbang. Ang mga carrier ay nagtatakda ng mga limitasyon sa kanilang paghuhusga.

ano ang gusto nilang tanggalin sa listahan?

pinakamababa libreng rate- 5 kg. Maaaring singilin ng carrier ang higit pa, ngunit hindi bababa.

Mga gamit ng pasahero o mga bagay na dadalhin mo- kung ano ang pinapayagang dalhin ng mga pasahero sa cabin nang libre bilang karagdagan sa mga hand luggage. Hindi nila kailangang timbangin, irehistro o lagyan ng label. Kinuha ko nalang at sumama sa kanila sa salon. Halimbawa: portpolyo, hanbag, duyan, folder para sa mga papel. Ang mga patakaran ay may malinaw na saradong listahan ng mga ganoong bagay. Ang mga carrier ay walang karapatan na humingi ng karagdagang bayad para sa kanila.

Magbabago din ang listahan ng mga bagay na maaari mong dalhin sa salon. Iminungkahi nilang bawasan ito. Ang bagong listahan ay hindi pa pinal.

Tulad ngayon

Handbag
Briefcase
Pagkain ng sanggol
Suit sa isang maleta
Baby bassinet
Mga saklay
Natitiklop na wheelchair
Folder ng papel
Payong
Tungkod
Bouquet ng mga bulaklak
Panlabas na damit
Mga nakalimbag na publikasyon
Telepono
Camera
Camcorder
Laptop

Ano ang gusto nilang alisin sa listahan?

Handbag
Briefcase
Pagkain ng sanggol
Suit sa isang maleta
Baby bassinet
Mga saklay
Natitiklop na wheelchair
Ang natitira ay napupunta sa luggage o hand luggage

Anumang item mula sa listahan ng "dalhin sa iyo" ay maaaring ilagay sa hand luggage o naka-check in bilang checked baggage. Ngunit kung ang tiket ay walang bagahe o may limitasyon sa timbang, ang pagkain ng sanggol at isang suit ay maaaring dalhin nang hiwalay. At huwag magbayad ng anuman para dito.

So, gusto pa nilang putulin ang listahan at lumala ang kondisyon para sa mga pasahero?

Ang mga pagbabago tungkol sa hand luggage at mga gamit ng pasahero ay hindi pa naaprubahan. Ang isang opisyal na kinatawan ng Ministri ng Transport ay nagsabi na ang listahan ay pupunan pa rin.

Ngunit pinutol nila ito para sa isang dahilan. Sinuri ng mga eksperto ang mga bagahe at napagtanto na ang mga laptop, camera at magazine ay kadalasang dinadala sa mga bagahe o bitbit na bagahe. Ang mga bulaklak ay bihirang dinadala. At maaaring walang mga katanungan tungkol sa damit na panlabas: hindi ito itinuturing na bagahe at hindi ipinagbabawal na dalhin sa eroplano.

Kung may hindi inaasahang bagahe, hindi ba ako papayagan sa eroplano?

Papasukin nila ako, syempre. Ngunit kailangan mong magbayad ng dagdag para sa hindi inaasahang bagahe sa pag-check-in sa mga rate ng airline.

Siguradong hindi tataas ang presyo ng mga tiket?

Walang dahilan sa mga pagbabagong ito partikular para sa mga tiket na maging mas mahal. Sa kabaligtaran: ang mga kumpanya ay mayroon na ngayong pagkakataon na gawing mas mura ang mga tiket.

Ang mga tiket ay maaaring maging mas mahal para sa iba pang mga kadahilanan, ngunit ang mga partikular na pagbabago sa air code ay walang kinalaman dito.

Nakabili na ako ng ticket, pero sa October pa ako aalis. Sa pamamagitan ng anong mga patakaran ako ay magche-check in para sa flight?

Upang ilagay ito nang simple: ayon sa mga lumang paraan.

Bilang default, dapat kang ma-book sa flight alinsunod sa mga patakaran na may bisa noong binili mo ang tiket. Sa pormal na paraan, maaaring magsama ang airline ng ilang mahirap na kundisyon tungkol sa pagbabago ng mga kondisyon ng transportasyon, ngunit malamang na ito ay ilegal. Kung sakali, suriin sa carrier.

Nalalapat ba ang mga bagong panuntunan sa lahat ng flight? Kahit na para sa mga banyagang airline?

Ang mga patakaran ay nalalapat lamang sa mga airline na nagpapatakbo sa ilalim ng batas ng Russia. Ang mga dayuhang carrier o codeshare na flight ay maaaring may iba't ibang panuntunan.

Paano bumili ng isang tiket sa eroplano nang walang labis na bayad?

Kung ikaw ay lumilipad nang walang bagahe, pagkatapos ng Setyembre 29, pumili ng walang bagahe, hindi maibabalik na mga tiket. Kung magkano ang magiging mura nila, wala pang nakakaalam. Ang mga air carrier ang magpapasya nito.

Kung ikaw ay lumilipad na may dalang bagahe, maingat na basahin ang mga kondisyon sa website kung saan ka bumili ng tiket. Dapat malinaw na isulat ng nagbebenta ang mga kondisyon para sa bagahe.

Wastong ipamahagi ang mga bagay sa pagitan ng mga naka-check na bagahe, bitbit na bagahe at mga personal na bagay. Sa ngayon, mas kumikita ang magdala ng laptop at camera nang hiwalay sa backpack o maleta. Kapag nagbago ang mga patakaran, kailangan mong ilagay ito sa iyong backpack - ito ay hand luggage. O sa isang portpolyo - ito ay isang bagay na dadalhin mo.

Kung ang mga tuntunin ng carrier ay lumalabag sa batas, maaari silang hamunin. Pagkatapos ay babayaran ng airline ang pinsala. Mangolekta ng mga dokumento, sumulat ng reklamo sa Rospotrebnadzor at maghanda upang pumunta sa korte. Narito ang mga kuwento kung saan nawala ang mga carrier:

Manatiling nakatutok para sa mga pagbabago sa mga regulasyon sa paglalakbay sa himpapawid. Kung mayroon kang mga nakabubuo na mungkahi tungkol sa mga hand luggage at bagahe, lumahok sa mga talakayan ng proyekto ng Ministry of Transport.

Gayundin, huwag kalimutan na ang mga pagbabago sa mga tuntunin sa paglalakbay sa himpapawid ay hindi pa pinal. Naghihintay kami ng paglilinaw sa hand luggage at ang listahan ng mga bagay na dadalhin mo. Mag-subscribe sa Tinkoff magazine at sasabihin namin sa iyo kung anong mga patakaran ang maaaprubahan sa kalaunan at kung ano ang gagawin tungkol dito:

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: