Рассчитать маршрут по европе на автомобиле. Выбор в пользу собственной машины. Что с собой взять в дорогу

По Европе на собственном или арендованном автомобиле? Почему бы и нет? В последние годы все больше людей предпочитают отправляться в независимые путешествия. Автопутешественники не зависят от туроператоров, авиакомпаний и прочих обстоятельств, которые существенно могут омрачить отпуск. Хотите, чтобы все прошло так, как запланировали вы сами - организуйте путешествие самостоятельно.

Конечно, поездка в Европу на автомобиле в первый раз - это несколько рискованно, а для некоторых, даже страшно. Однако страх проходит уже в самом начале пути, а дальше начинаются только приятные впечатления и море положительных эмоций. Для того чтобы путешествие прошло идеально, важно предусмотреть все нюансы и мелочи.

Обязательно продумайте маршрут, узнайте всю необходимую информацию о перечне документов, которые следует подготовить и взять с собой. Не лишней будет и информация об особенностях правил дорожного движения, парковках, автобанах и так далее.

Большую часть полезной и актуальной информации на 2017 год мы изложили ниже.

Самостоятельная поездка в Европу на машине: правила, особенности движения, качество дорог - 2017

Даже самый опытный водитель должен знать, что особенности движения в каждой стране индивидуальны. Поэтому ознакомиться с ними следует обязательно. Существуют и общие правила, которые важно знать автомобилистам, отправляющимся в самостоятельное путешествие по Европе:

  • Ваша машина должна быть не старше пяти (в некоторых странах восьми) лет. Европейцы тщательно следят за экологической безопасностью. Поэтому жители государств, имеющие старые авто, платят за это большой налог. Ну а чужестранца, загрязняющем окружающую среду, могут просто не пустить через границу или обложить пошлинами.Так что если у вас старое "корыто" от деда, оставьте его до лучших времен и арендуйте «ласточку» в России или Европе. Благо, аренда машины стоит копейки (для примера в Берлине можно арендовать Форд Фокус за 1500 в сутки) и сдать можно в другом городе, сервис позволяет это сделать. Ну уж авиабилет то вы сможете купить.
  • По вышеописанной причине отправляться в Европу лучше всего на машине, относящейся к экологическому классу.
  • Следующий совет можно воспринимать как рекомендацию:
    запаситесь качественным навигатором и скачайте карты страны, которую планируете посетить. Кстати, несмотря на то, что пользоваться таким техническим устройством очень удобно, оно может внезапно выйти из строя. И от этого не застрахован никто. Поэтому на всякий случай следует возьмите и простые бумажные карты.

    Большинство автолюбителей использует программное обеспечение от iGO (самые последние и качественные карты) для навигации в Европе .
    Другие ПО (убывание по популярности):
    а) maps.me
    б) Google
    в) Sygic

Для того, чтобы путешествие в Европе не омрачилось проблемами, ознакомьтесь с особенностями дорог, правил движения и прочими нюансами, с которыми вам придется столкнуться.

Особенности поездки в Германию на авто

Живописные озера, Альпийские горы и идеально ровные дороги - далеко не все прелести Германии. В этой стране определенно есть на что посмотреть, а значит, посетить ее следует обязательно. Туристы без ума от парков аттракционов, термальных курортов, музеев и старинной архитектуры немецких городов и провинций. Сравнительно небольшая по площади страна может быть изучена за не очень большой промежуток времени. Поэтому Поездка в Германию на машине - идеальное решение.

Автобаны по праву признают одними из лучших дорог в мире . Ничего удивительного в этом нет, поскольку педантичные немцы тщательно следят за безопасностью движения. Стоит отметить, что особым преимуществом немецких автобанов является то, что они являются бесплатными. Исключение составляет панорамная дорога и два тоннеля (Варнов и Херрен) .

Заблудиться на автобанах практически невозможно. Каждый съезд пронумерован и подписан. На дорожных указателях синего цвета пишут названия населенных пунктов - расположенные в непосредственной близости указывают внизу щита.

Существует еще одна крайне интересная и даже приятная для российских автолюбителей особенность дорожного движения в Германии. На большинстве автобанов отсутствует ограничение по скорости. Погонять жители этой страны тоже любят. Что касается пробок и дорожных заторов, они здесь, конечно же, случаются, но в основном по причине ремонтных работ на трассах и автобанах, поскольку немцы крайне педантичны и следят за состоянием и безопасностью дорожного полотна тщательнейшим образом.

Отдельно скажем и про местные парковки . Недостатка их в Германии нет. Однако свободно припарковать авто можно не везде. Как правило, знаков, запрещающих свободно ставить машину на обочине, нет только на окраинах. В центрах крупных городов парковки расположены в специально отведенных для этого местах. Некоторые из них являются бесплатными. Однако за основные придется заплатить, впрочем, обойдется вам это в смешную сумму. Часть парковок к оплате принимают монетки евро, на других потребуется приобрести карту. Обратите внимание на то, что в выходные и праздничные дни на многих из них можно оставлять машину бесплатно на пару часов.

Знаки, разрешающие парковку в Германии предельно просты. На круглых указателях обозначено стрелками, можно ли ставить авто или нет. На фото представлен знак, за которым запрещено ставить машины. Припаркованные перед знаком ТС стоят на обочине по правилам.

Проблем с заправками в Германии нет (удивительно представить обратное...). Их здесь много, более того, обустроены они с заботой об автолюбителях. Бензоколонки, расположенные вдоль трасс, не ограничиваются наличием небольших магазинчиков и касс. Это целые торгово-гостиничные комплексы, где можно не только заправиться, но и приобрести все необходимое: от средств гигиены и продуктов до одежды и сувениров. А еще там можно отдохнуть или принять душ. Туалеты есть на каждой заправке, но они являются платными. Бесплатно посетить место для раздумий можно на площадках для отдыха, которые также нередко встречаются вдоль трасс.

О правилах дорожного движения в Германии

В целом они мало чем отличаются от порядка, установленного на дорогах во всех европейских странах. Вот основные пункты ПДД Германии:

  1. Оказались позади трамвая, который сделал остановку? Стойте и ждите, пока все пассажиры перейдут дорогу.
  2. Не забывайте о том, что пешеход имеет главное преимущество в любом случае. Даже если на светофоре горит красный, пропустить человека вы обязаны.
  3. Велосипед, который осуществляет движение по специальной дорожке, имеет неоспоримое преимущество перед автомобилистом. Поэтому будьте предельно осторожны, поворачивая направо. А велосипедистов-то тут немалое количество!
  4. На автобанах останавливаться по собственной прихоти нельзя. Если ваша ласточка дала сбой, следует припарковаться к правой стороне обочины, включить аварийку и выставить в ста метрах позади авто специальный знак.
  5. Заметили аварию при движении по автобану? Включайте аварийный сигнал, а не камеру на смартфоне. Таким образом немцы предупреждают друг друга о внештатных ситуация на дороге и необходимости сбросить скорость.
  6. Обгон других транспортных средств, равно как и принуждения к такого рода маневру в Германии строго запрещены. Тут нечего добавить: без комментариев 🙂
  7. Включать поворотники перед въездом на участок дороги с круговым движением запрещено. При выезде использовать этот сигнал следует обязательно.
  8. Некоторые перекрестки обозначены зеленый стрелкой. Такой знак разрешает поворот направо при красном свете светофора. Однако осуществлять такой маневр можно лишь в том случае, если он не помешает основному движению.
  9. Если вы осуществляете остановку в населенном пункте, обязательно глушите двигатель.
  10. На участках дороги с круговым движением преимущество имеют транспортные средства, расположенные на кругу.

Что еще следует знать о дорожном движении в Германии? Обязательно пристегивайте ремни, включайте ближний свет, ни в коем случае не торопите движущийся впереди транспорт при помощи световых и звуковых сигналов (не в России, культура е-мае), а также обязательно садитесь за руль трезвым.

Допустимая норма алкоголя в крови составляет 0,3 промилле . Кстати, штрафы в Германии оплачиваются на месте. Сделать это можно кредиткой или наличными. Если вы откажетесь или не сможете заплатить, ваше авто может быть конфисковано.

Италия и особенности дорожного движения

Морское побережье, идеальный климат, неплохие дороги и интересные достопримечательности - далеко не все, что ждет вас в Италии. Самостоятельное путешествие в страну мечты на собственной или арендованной машине не так сложно, как кажется.

В принципе об Италии автомобилистам следует знать всего две необходимых вещи: дорожные указатели здесь иногда способны ввести в заблуждение даже самих итальянцев, а местные водители имеют весьма горячий темперамент и иногда бывают излишне эмоциональны. Все как в России, не правда ли?

Что еще нужно знать об итальянских дорогах? Автобаны здесь являются платными. Их стоимость варьируется от 6 до 50 евро. Все зависит от протяженности и вида дороги. Обочины автострад усеяны видеокамерами и современными системами контроля скорости. Поэтому превышать ее, находясь в этой стране, строго не рекомендуется. Остановка на обочинах строго запрещена. Производить ее можно только на обочинах, с установленным знаком SOS.

Большинство заправок работает не целый день . Круглосуточные - настоящий дефицит. Свободно заправиться в Италии можно с 7.30 до 12.30 и с 15.30 до 22.30 часов. Это типичное расписание работы местных бензоколонок. Правда, в последнее время для автовладельцев появляются заправки, которые работают без столь длительного перерыва или даже круглосуточно.

Отдельно стоит сказать о кольцевом движении. Автотранспортные средства, осуществляющие движение по кругу, имеют преимущество. Впрочем, это, как и многие другие правила итальянцы не всегда соблюдают.

Парковки в Италии изначально могут ввести в заблуждение непривычного человека. Но в целом с ними не возникнет никаких проблем. Главное - внимательно читать разметку и знаки. Платные места для авто обозначены голубым, бесплатные - белым. И в том и другом случае потребуется парковочный диск: его следует положить под лобовое стекло. Правда, на бесплатных площадках на нем необходимо указать время, с которого машина стоит на данном месте. Большинство бесплатных парковок ограничены по времени. На площадки с желтой или желто-черной разметкой лучше не посягать. Первые предназначены для инвалидов и чиновников, а вторые означают полный запрет на оставление автомобиля. За неправильную парковку могут не только выписать штраф, но и эвакуировать авто за счет владельца, разумеется.

Дефицита бензоколонок в стране нет, работают они круглосуточно. На всех заправках к оплате принимают кредитки, что удобно, несомненно. Однако желающим посетить туалеты, которые являются платными, желательно иметь при себе мелочь в кронах.

Проблем с парковками также нет . Большинство из них являются платными, но стоят по европейским меркам дорого. За несколько часов придется заплатить от 1,5 до 5 евро. Туристам нужно быть предельно внимательными и смотреть на цвет разметки и на знаки. Так, например, синяя парковка разрешена только для жителей Чехии. Белые снабжены паркоматами, а на оранжевых и зеленых нередко допускается бесплатно оставить машину на всю ночь.

Опытные туристы рекомендуют парковаться у торговых центров и отелей. Найти свободное место в центре удастся вряд ли. Правда, наиболее приемлемым вариантом является использование парковки с обозначением P + R. Там вы сможете всего за 100 крон оставить авто на сутки и путешествовать по городу на удобном общественном транспорте. Такие парковочные места имеются практически у каждой остановки, что очень удобно.

Неправильная парковка в Чехии чревата штрафами от 40 до 400 евро . До оплаты авто чаще всего заковывают в башмак, но иногда забирают на штраф-стоянку.

Правила дорожного движения в Чехии схожи с установленными в остальных европейских странах. Алкоголь за рулем здесь запрещен категорически даже в остаточном варианте. Разрешенная скорость в населенных пунктах - 50 км/ч, за их пределами - 90 км/ч, на автобанах - 130 км/ч.

Ближний свет здесь должен гореть и днем и ночью, ремни безопасности пристегивают в обязательном порядке, а детей, не достигших роста в 150 см перевозят только на задних сидениях в специальных устройствах, соответствующих возрасту.

Все штрафы можно оплачивать на месте, в том числе и кредитными картами. Обратите внимание на то, что если общая сумма штрафов составляет более 5000 крон, то страж порядка изымает водительское удостоверение, которое хранится в участке до суда.

В Латвии на авто

Латвия - небольшая, но невероятно красивая страна со старой архитектурой и массой достопримечательностей. Путешествовать лучше на автомобиле, особенно, если вы планируете посетить как можно больше латвийских городков и мелких населенных пунктов, каждый из которых примечателен и прекрасен по-своему.

Автобанов и магистралей в Латвии нет . Большинство местных дорог имеют всего две полосы в обе стороны. Пробки и заторы здесь бывают крайне редко.

Проблем с парковками тоже нет . Но в старой Риге стоят они дорого. Поэтому в столице лучше парковаться на окраине и передвигаться по городу на комфортном общественном транспорте.

Заправки встречаются не только в пределах населенных пунктов, но и вдоль проселочных дорог. На большинстве из них можно не только приобрести бензин, но и перекусить, приобрести все необходимое.

ПДД Латвии ничем не отличаются от правил большинства европейских стран. Алкоголь для водителей здесь запрещен. А пешеходы имеют неоспоримое преимущество перед водителями.

Литва

Вильнюс, Паланга, Каунас - далеко не все красивые города небольшой страны, в которых обязательно следует побывать. Для того чтобы в полной мере насладиться красотой природы и достопримечательностей Литвы, лучше путешествовать на машине.

Сразу стоит отметить, что предельно допустимая скорость в населенных пунктах в Литве составляет 50 км/ч, за их пределами - 90, а на автострадах - 130 летом и 110 зимой. Алкоголь полностью запрещен, ближний свет обязателен в любое время.

Бензин в Литве стоит дорого , качество дорог большинство туристов оценивает хорошо, небольшие проблемные участки можно встретить только между мелкими населенными пунктами.

Проблемы с парковочными местами могут возникнуть только в центре крупных городов. Большинство стоянок являются платными. Время пребывания на них отсчитывается с момента отметки на парковочном диске. Долго искать заправку также не придется.

Поездка на автомобиле по Испании

Страна с прекрасным морским климатом, чистыми пляжами и массой достопримечательностей Испания идеально подходит как для одиночного, так и для семейного отдыха. Погрузиться в яркую непередаваемую атмосферу местного колорита лучше всего, выбрав самостоятельную поездку на машине.

Качество местных дорог приводит в настоящий восторг русских туристов. Кстати, большинство автострад и автобанов являются платными . Дороги, за поездку по которым придется платить обозначены знаком PEAJE . Расстаться с небольшой суммой денег придется и за въезд в большинство местных тоннелей.

Парковки в центре большинства городов Испании содержат ограниченное количество мест. Опытные туристы рекомендуют оставлять авто в подземных стоянках, коих там в избытке. Большинство таких парковок оснащены паркоматами, поэтому мелочь вам точно пригодится. Нарушение правил или оставление на парковочных местах для инвалидов карается штрафом, который в среднем составляет 100 евро. Авто в таком случае отбуксируют на стоянку за счет владельца.

Проблем с заправками в Испании нет . Большинство из них оснащены мотелями, магазинами и кафе. За большинство туалетов на заправках придется заплатить.

На дорогах Испании ведите себя согласно правилам, установленным во всех европейских странах.
Обратите внимание на то, что выброшенный из окна окурок может стоить вам 300 евро штрафа, а обгон справа - 900 евро.

Путешествие по Франции

Страна лавандовых полей, удивительных провинций и невероятно богатой истории благосклонна и гостеприимна к туристам. Посетить Францию на авто следует хотя бы затем, чтобы успеть побывать везде, где хочется. Можно даже увидеть Париж и…поехать дальше. Что нужно знать о такой поездке?

Сразу стоит отметить, что французские дороги признаны лучшими в мире после сингапурских (честно говоря, меня это удивило. Ок, Сингапур - здесь понятно!). Покрытие на них безупречно, ремонтные работы чаще всего проводятся в ночное время, а сами местные водители крайне аккуратны и вежливы. Не путешествие, а мечта. Переплачивать за дороги здесь не нужно. Платными являются некоторые мосты, тоннели и автобаны. Однако оплата производится только за тот участок, по которому вы проехали.

Пробки случаются в основном в Париже в будни. Бензин оплачивается после заправки . На обочинах дорог много площадок для отдыха с бесплатными туалетами и потрясающими видами.

Бесплатными парковками в большинстве городов Франции можно воспользоваться с семи вечера до девяти утра. На несколько дней авто можно оставить на специальной стоянке на окраине города, а на несколько часов - в подземных паркингах торговых центров.

На перекрестках с круговым движением, перед которыми стоят знаки: Vous n"avez pas la priorité (у вас нет приоритета) имеют приоритет авто, двигающиеся по кругу. Если этих знаков нет, то в приоритете машины, которые только въезжают на перекресток.

Ремни безопасности и ближний свет здесь обязательны к использованию, так же как и детские кресла и уголки безопасности.

Разрешенная скорость в населенном пункте - 50 км/ч, вне населенного пункта - 90 км/ч, на автомагистрали - 130 км/ч.

Допустимая норма алкоголя - 0,5 промилле. Обратите внимание на то, что с 2013 года в правило введено обязательное наличие в авто алкотестера. Он должен быть одноразовым и французским. За его отсутствие стражи порядка на дорогах могут выписать штраф.

Стоимость бензина в Европе

Отправляясь на собственной машине в Европу, следует обязательно изучить информацию о том, сколько стоит бензин в странах, которые вы планируете посетить. Ведь перед путешествием важно учесть все статьи возможных расходов. И касается это не только питания, проживания и покупки сувениров и других памятных вещей. Очень часто туристы, начинающие самостоятельно ездить на авто по другим странам, забывают про необходимость учесть стоимость бензина. Распространенная ошибка нередко приводит к неожиданной экономии. А она, в свою очередь может существенно испортить впечатления от отпуска.

Ознакомьтесь с самыми актуальными ценами на бензин в Европе: http://www.benzin-cena.ru/benzin/23-evropa-ceni-v-evro

Какие документы нужны для поездки в Европу на автомобиле?

Что брать с собой в отпуск? Деньги и загранпаспорт. Все остальное можно купить на месте! Конечно же, это шутка, но в каждой шутке есть доля правды. Ведь правильно собранные документы - поистине залог успешной поездки. Вот перечень документов, которые обязательно нужно взять с собой:

1. Загранпаспорт . Международный документ, удостоверяющий личность, обязательно должен быть в наличии у всех участников, достигших четырнадцатилетнего возраста.

2. Водительские права российского образца (нового) должны быть у тех, кто путешествует по территории европейских стран, подписавших Венскую конвенцию. На территории Андоры, Турции, Исландии, Албании, Ватикана, Мальты, Кипра и Ирландии необходимо водительское удостоверение международного образца. Эти страны подписывали Женевскую конвенцию дорожного движения.

3. Зеленая карта (green card) - международная страховка транспортного средства. Она необходима только в том случае, если вы отправляетесь в путешествие на собственной машине. Купить грин карту на автомобиль для поездки в Европу следует за месяц до начала ее срока действия (позаботьтесь о докуменах заранее!), ведь во всех визовых центрах ее требуют для оформления шегенской визы. Если же вы предпочтете отправиться в Европу на арендованной машине, заботиться об оформлении зеленой карты не придется.

Приобрести green card выгодно и быстро можно на сервисе .

4. Доверенность на транспортное средство понадобится в том случае, если вы не являетесь его собственником. Она должна быть генеральной и содержать следующую фразу: “с правом вывоза за границу”.

5. Туристическая медицинская страховка - необязательный, но нужный документ, который сможет избавить вас от массы проблем. ?

6. Свидетельство о рождении ребенка , не достигшего возраста 14 лет, также обязательно. Обратите внимание на то, что если дети выезжают за рубеж вместе с хотя бы одним родителем или официальным представителем, то разрешение от второго не требуется.

Важно отметить, что владельцы полисов КАСКО могут дополнительно оформить такую услугу, как страхование от хищения и ущерба за рубежом.

7. Отдельно скажем и про оформление визы для поездки в Европу .
Если вы хотите сэкономить время на подготовке документов на визу и точно получить шенген, то можно немного переплатить, подайте заявку на оформление через удобный (сервис берет за свои услуги порядка 1500-2000р, что в общем-то недорого, остальная стоимость - это консульские сборы)

На какой машине лучше поехать в Европу?
Свой автомобиль vs аренда

Поездка в Европу на своем авто - это, бесспорно, удобно. Но перед тем, как спланировать поездку, обязательно все обдумайте и взвесьте. Касается это таких важных моментов, как состояние авто и его дата выпуска. Обратите внимание на то, что в большинство европейских стран можно беспрепятственно въезжать только на машинах экологического класса. Ведь власти тщательно следят за безопасностью окружающей среды. Поездка в Европу на авто, выпущенном более 5-8 лет назад также сможет обойтись вам в немалую сумму денег. Поэтому в таком случае единственным верным решением станет путешествие на арендованном автомобиле.

Плюсы поездки
Собственная машина VS Аренда автомобиля в Европе
1. Экономия на стоимости проезда в Европу при условии, что в поездку отправляется не менее 3х человек;
 		1. Свобода передвижения и возможность самостоятельно контролировать свой маршрут;
2. Нет зависимости от наличия авиабилетов и их стоимости до места назначения; 2. Возможность взять в аренду автомобиль, который тебе нравится и на котором никогда прежде не ездил;
3. Возможность взять в поездку неограниченное количество вещей и жидкости; 3. В Европе очень развитая сеть пунктов проката: есть возможность взять \ сдать автомобиль в аэропорту, или взять в прокат в аэропорту, а сдать в другом месте или даже городе (иногда - стране);
4. Нет необходимости привыкать к чужой машине; все нюансы вождения знакомы;
5. Для тех, кто испытывает страх перета - хороший вариант;
Минусы

1. Временные рамки: чтобы добраться до места назначения необходимо распланировать маршрут и потратить некоторое время на саму поездку;

VS

1. Нужны международные права;

2. Амортизация: ускорение прохождения ТО; 2. Стоимость аренды;
3. Нельзя выпить; 3. Порой нужен депозит (возвращают);
4. Усталость, которая может привести к ДТП; 4. В Европе мало машин с автоматической коробкой передач - это удорожает стоимость аренды;
5. В случае ДТП на водителя ложатся затраты:
на обратный проезд, страховку, на урегулирование ДТП
6. Сложно прогнозировать время прибытия

Если вы не уверены в том, что ваш железный конь с легкостью выдержит испытание длительной дорогой, откажитесь от желания посетить на нем Европу. Таким образом вы сможете сэкономить время и нервы, а еще, немалую сумму денег. Ведь отремонтировать авто за границей - удовольствие недешевое.

Путешествие по странам с комфортом вполне возможно даже в том случае, если у вас нет собственного автомобиля, но есть права. Равно как и в случае с неподходящей по классу экологической безопасности и возрастом машиной. Ведь хороший автомобиль можно взять в аренду по приемлемой цене. Проблем с выездом из России и пересечением границ разных государств в этом случае у вас не возникнет. Поскольку сотрудники, которые предоставят в ваше пользование роскошного и комфортабельного железного коня, тщательным образом подготовят все необходимые документы.

Перед тем, как предоставить автомобиль будущему счастливому туристу, его обязательно проверят на предмет поломок и неисправностей. Важно отметить, что большинство компаний, занимающихся арендой транспортных средств, возмещают туристам издержки в том случае, если машина выходит из строя в пути. Именно поэтому, путешествие на арендованном автомобиле в Европу - это выгодно и удобно.

Где взять машину напрокат для поездки в Европу?

Если вы уже пришли к очевидному выводу, взвесили все “за” и “против” и решили поехать в Европу на арендованном автомобиле, то следующим вопросом, который встанет перед вами, будет конечно же, то, где взять хорошую машину напрокат и при этом остаться в плюсе, чтобы ни на чем не экономить в отпуске? Проверенным и надежным сервисом , который позволяет выбрать качественные авто для поездок за рубеж и не только является . С его помощью вы с легкостью сможете осуществить давнюю мечту о путешествии в Европу на машине и не будете зависеть от туроператоров, общественного транспорта и массы других раздражающих факторов, а главное - томительных ожиданий.

Заказать машину с помощью сервиса с простым и удобным интерфейсом можно как на сайте, так и по телефону. Кстати, управлять бронированием стало проще. Для этого не нужно посещать офис. Все изменения в даты и время поездки вы сможете внести в онлайн режиме.

В общем-то приемлемые цены, возможность выбрать автомобиль по классу и личным предпочтениям (вплоть до цвета), что бесспорно радует.

Удобство и практичность сервиса уже смогли по достоинству оценить несколько миллионов клиентов. А значит, Rentalcars доверяют. Причем, не только поездки, рассчитанные на отдых, но и передвижения, необходимые для бизнеса.

Перечень необходимых документов, а также все интересующие вас стороны оформления, передвижения и возврата авто вы сможете посмотреть на сайте. Там же вы найдете перечень часто задаваемых вопросов.

Выбираем маршрут по Европе на машине

Отправиться на машине в Европу из Москвы несложно. Главное - тщательно продумать маршрут. Для этого следует не только посмотреть дороги, их протяженность и отправные пункты в интернете, но и скачать актуальные карты для навигатора, естественно, обзавестись и самим этим устройством, а также предусмотреть возможный вариант его поломки и купить бумажные карты. Последний вариант требует наиболее актуальной информации, поэтому выбирать стоит карты последнего года выпуска, по картам 90х далеко не уедете… Составить маршрут по Европе на автомобиле необходимо грамотно и продуманно. Изначально важно определиться с тем, какие конкретно страны вы хотите посетить.

Крутейшие сайты, которые вам помогут составить маршрут :

https://www.viamichelin.com/ - сайт на английском, можно проложить дороги, рекомендуемые этим сервисом по самым живописным местам Европы (MICHELIN recommended), выбрать кратчайший маршрут из точки А в точку Б и другие полезные опции а-ля: выбрать тип автомобиля и рассчитать стоимость поездки в зависимости от стоимости бензина за литр.

Как вариант другой сервис:

http://ati.su/Trace/ - русскоязычный сайт, изначально предназначенный для дальнобойщиков, но там прекрасно можно составить маршрут (в левой колонке выбирайте опции и выставляйте свои настройки).

Сравнивайте и планируйте маршруты

Приведем несколько примеров. Допустим, вы хотите поехать из Москвы в Германию. Задача ясна, осталось определиться с тем, какой из маршрутов будет наиболее удобным именно в этом случае. Из столицы наиболее удобно добраться до немецких угодий через Беларусь и Польшу. С первой страной никаких проблем при пересечении не возникнет, поскольку между соседствующими государствами властвует безвизовый режим. Что касается Польши, то здесь важно акцентировать внимание начинающего туриста на том, что на белорусско-польской границе случаются очереди. Поэтому важно заранее подготовиться к томительному ожиданию, которое может растянуться на несколько часов.

Первую остановку можно сделать в Варшаве, а заодно потратить немного времени на то, чтобы ознакомиться с достопримечательностями красивого старого города. Поездка в Германию на машине в данном случае займет у вас в среднем два- два с половиной дня. До Берлина вам придется преодолеть всего 1800 км. Добраться до него из Варшавы крайне удобно. Если же вы решили отправиться не в Берлин, а в Баварию, то идеальным решением станет прокладка маршрута через Чехию и Австрию. Так вы и сэкономите время и побываете в двух красивых странах с непревзойденным местным колоритом.

Кстати, поездка в Чехию на машине, описанная выше, потребует покупку виньетки при въезде. И это, к счастью, единственная проблема, которая ждет вас на границе с этой гостеприимной страной.

Путешествие во Францию из Москвы займет немного больше времени. Всего в пути вы проведете четыре - четыре с половиной дня, потратив непосредственно на саму дорогу 31 час и преодолев при этом 2900 км. В пути вас ожидает три остановки. Первую можно сделать в Варшаве, преодолев белорусско-польскую границу, вторую в Потсдаме или Берлине, а третью - в Кельне. Проблем с очередями на границе при таком маршруте не будет, ибо их нет как таковых, шенген. За исключением переезда в Польшу через Беларусь…

Поездка в Финляндию на машине (автомобиле) из Москвы - сравнительно короткий путь, преодолеть который можно всего за 12 часов и 1110 км. Ехать следует через Санкт-Петербург, откуда до Хельсинки всего 440 км. Много времени на границе проводить не придется. Для въезда в Финляндию вам понадобится вышеозвученный перечень документов. Не забудьте про зеленую карту (green card), если решили ехать на своем, а не арендованном автомобиле.

Путешествие на автомобиле по Европе самостоятельно - это отличная возможность воплотить в жизнь свои мечты и идеи, не следовать указаниям гидов и не посещать места с достопримечательностями строго по времени. В этом случае вы сами будете планировать свой отпуск и менять маршрут в том случае, если посещение того или иного города или даже страны покажется вам интересным.

Информация собиралась по опыту и актуальным источникам очень старательно.
Если мы где-то допустили неточность, не серчайте, укажите в комментариях.
Делитесь мнением и впечатлениями!
Удачи в поездке! Peace 😉

Европейский континент неизменно привлекает множество туристов. Кто-то стремится полюбоваться восхитительными художественными шедеврами, кого-то интересуют уникальные кулинарные изыски, кому-то просто хочется своими глазами посмотреть на прославленные города. Множество причин мотивируют людей посетить Францию, Италию, Германию, Чехию и другие страны. Но существует всего две альтернативы в способах организации этого путешествия: заплатить туристическому агентству и отправиться по «проторенной дорожке» уже готовых туров, или же начать захватывающее приключение в виде самостоятельного путешествия. Оба варианта имеют свои плюсы и минусы. Организованный тур не требует от вас никаких усилий по предварительному планированию, зато серьёзно ограничивает вашу свободу перемещений и действий. Путешествовать самостоятельно – значит, без оглядки на других людей планировать свой маршрут и ежедневные занятия, узнавать и открывать для себя настоящую, нетуристическую Европу. Но это также и ответственная подготовка, без которой сложно получить от поездки только радость и удовольствие. Читайте в этой статье, как организовать путешествие самостоятельно!

Планирование маршрута

Планирование маршрута перед самостоятельной поездкой в Европу – сам по себе очень увлекательный процесс. Поначалу стоит оставить в стороне свой рационализм, и позволить себе пофантазировать. Какие европейские страны Вас больше всего привлекают? Мысли о каких городах и достопримечательностях вызывают у вас волнующий трепет? Откройте карту, пройдитесь глазами по ней и выпишите места, которые Вам захотелось посетить.

Затем уже фантазирование следует отодвинуть на второй план и включить рациональное мышление. Путешествуя самостоятельно, большинство туристов ограничено временем и ресурсами. Можно, конечно, наметить посещение, например, всех европейских столиц, но реально ли это успеть за две недели без перелётов на частных самолётах или без использования фантастических транспортаторов? Выберите из всех мест в Вашем списке наиболее привлекательные и продумайте, как их можно объединить в один маршрут.

Выбор транспорта

Один из наиболее экономных способов путешествовать по Европе – использование лоукост самолётов . Стоимость билетов на них действительно низкая, и уровень комфорта прекрасен для коротких перелётов. Но у таких авиа-операторов есть две особенности, которые надо учитывать. Бюджетные самолёты посещают хоть и многие, но не все города. А количество билетов на них ограничено, и они пользуются спросом. Вот несколько названий европейских лоукостеров: Wizzair, EasyJet, Ryanair, Air Berlin, Vueling. Каждая из этих компаний имеет свой сайт с удобными картами направлений. Соотнесите реально существующие рейсы со своим списком. Подберите наиболее удобный порт начала путешествия, возможные перелёты внутри европейского континента, конечный пункт, откуда вы будете возвращаться назад.

Поехав в Европу самостоятельно, вы можете не ограничиваться посещением лишь одной страны. При желании, можно быстро перебраться хоть на противоположную часть континента, если подобрать соответствующий авиарейс и продуманно вписать этот перелёт в свой маршрут.

Планируя путешествия самостоятельно, билеты следует покупать заранее. В особенности, если есть желание сэкономить. Если вы не привязаны к конкретным датам в своём путешествии, это позволит вам сэкономить на билетах. Ведь в «горячие» дни (уикенды, праздники, каникулы, туристический сезон) цены на полёты значительно возрастают. А когда пассажиропоток ослабевает, компании значительно снижают свои расценки. Больше советов, в Европу.

Уже планируете поездку? Проверьте, какие варианты перелетов можно выбрать прямо сейчас:

Не ограничивайтесь только полётами на самолёте. Внутри определенной страны удобно перемещаться на поезде . Как правило, расстояния между городами не очень велики. А путешествие по Европе на поезде – это само по себе интересное приключение, которое позволит вам почувствовать себя местным, понаблюдать за людьми, познакомиться с особенностями страны и приобрести целый багаж впечатлений, о которых вы будете с упоением рассказывать друзьям. Конечно, для такого рода перемещений хорошо бы знать хотя бы английский язык (или в совершенстве владеть языком жестов!) Учитывая относительно близкое соседство европейских столиц, вы можете путешествовать на поезде и между странами. Для планирования железнодорожных поездок между европейскими странами будет полезен сайт Interrail.eu . Кроме того, в сети интернет довольно легко найти информацию о локальных автобусных и железнодорожных перевозках в рамках выбранной вами страны.

Если вы уверенно чувствуете себя за рулем и жаждете максимальной свободы перемещения – берите . Этот вариант путешествия позволит вам не зависеть от расписания и иметь максимальную свободу в планировании маршрута.

Выбор отеля и получение виз

Пожалуй, в каждом более-менее крупном европейском городе найдётся достаточное количество хороших гостиниц. Отель стоит выбрать и забронировать заранее. К тому же, это требуется для оформления шенгенской визы самостоятельно.

Прежде всего, вам нужно определиться с типом поездки и со своими потребностями. Если вы планируете проводить много времени в одном городе, то к выбору отеля надо подойти особенно щепетильно. В каком районе он расположен? Куда выходят окна? Какие дополнительные услуги в нем предоставляются? Обращайте внимание на отзывы реальных людей.

Варианты размещения в пригороде или на окраине, как правило, позволяют существенно сэкономить на проживании. Но заранее уточните, как вы будете добираться до центра города и интересующих вас объектов. Возможно, неудобства и расходы, связанные с транспортом, заставят вас изменить свой выбор.

Если экономия для вас важнее комфорта, то стоит обратить внимание на мини-отели или хостелы. Это бюджетный вариант проживания, и он особенно хорошо подходит тем туристам, которые планируют много перемещаться между городами и проводить мало времени в отеле.

Все более востребованной и популярной становится аренда квартир и комнат. Такой вариант позволяет вам не только сэкономить, но и ближе познакомиться с жизнью местных. Проверьте, что может предложить airbnb , и сравните с вариантами отелей, чтобы сделать оптимальный выбор.

Отправляясь в путешествие по Европе, можно использовать возможность посетить сразу несколько стран по одной визе. Получить шенген самостоятельно нетрудно, если чётко выполнить официальные правила, представленные на сайтах посольств и консульств. Ознакомьтесь с ними, подготовьте нужные документы и без опасений подавайте их на визу. В некоторые страны получить визу легче – во многом это касается восточно-европейских членов шенгенского соглашения. Помните, что вы должны будете въехать в Европу именно через ту страну, которая дала визу. Если хотите максимально упростить процесс получения визы, можете воспользоваться специальным .

Проверьте, какие варианты проживания доступны для бронирования в данный момент:

Путешествуйте без спешки

При планировании путешествия важно помнить, что самостоятельные путешествия в Европу – это не соревнование по количеству просмотренных достопримечательностей. Главное в них – само путешествие и радость, которую оно приносит. Организовывая поездку самостоятельно, вы имеете возможность создавать маршрут «ручной работы», непосредственно под себя. Путешествуйте в своем ритме, следуйте своим интересам, а не только рекомендациям путеводителей. Незачем метаться между всеми достопримечательностями в городе. Выбирайте маршруты, которые вам по душе, и наслаждайтесь поездкой! А вам в этом помогут.

Спокойные прогулки по историческому центру или активный отдых, милые посиделки в кафе или осмотр музеев, внимательное рассматривание великих архитектурных шедевров или наблюдение за местным жителями – уделите достаточно времени тому, что любите именно вы!

Продумывайте культурную программу и не бойтесь неожиданностей

Если вы едете «по путёвке», то вопрос организации досуга во многом решается туроператором. Это далеко не всегда удобно – всем предлагается одинаковая программа, независимо от предпочтений отдельных людей. В самостоятельном путешествии вы можете распланировать свои дни так, как вам заблагорассудится. Посещение музеев и достопримечательностей, ужины в определённых ресторанах, походы по магазинам, экскурсии за город…

Не бойтесь отклоняться от проторенных туристических троп — узнайте о менее известных, но не менее интересных местах. Побудьте первооткрывателем, почувствуйте дух города, узнайте его с новой, неизвестной туристам стороны. Заранее изучите информацию о выбранных направлениях, советы и рекомендации опытных путешественников. Отмечайте то, что вам больше всего понравится. Не забывайте согласовывать свои планы со всеми партнёрами по путешествию. Старайтесь подобрать разные виды занятий, чтобы точно знать, чем себя занять. Но все же не стоит следовать своим планам слишком жестко. Будьте готовы к неожиданностям и легко меняйте свои решения!

Общайтесь с местными

Европа – это не далёкая планета, населённая незнакомой нам формой жизни. Там живут обычные люди, которые будут рады общению с интересными личностями. А уже то, что вы являетесь носителем другой культуры и отправляетесь в путешествие самостоятельно, делает вас интересным. Не стесняйтесь знакомиться с местными жителями, задавайте им вопросы об их городе и стране, просто весело проводите с ними время! А если вам удастся «блеснуть» знанием хотя бы нескольких фраз на местном языке – вы почти наверняка покорите своих новых знакомых.

Очень удобно договориться о встречах с «аборигенами» заранее, через интернет. Существуют специальные сайты для путешественников, в которых люди предлагают вместе погулять, показать интересные места, помочь «влиться» в местную жизнь. Например, это couchsurfing.com – сайт направлен также и на поиск бесплатного жилья в разных городах, но его пользователи намного охотнее идут на контакт, когда их не просят о ночёвке, а предлагают просто встретиться и пообщаться. Вряд ли вы узнаете европейские города так же хорошо, если будете бродить по ним исключительно самостоятельно. Естественно, вам для этого потребуется знание как минимум английского языка.

Не берите много багажа

Лёгкость багажа – значимый фактор в хорошем путешествии. Заранее продумайте, что вам нужно взять с собой в поездку, составьте список. Сократите список до самого необходимого, исключив из него всё то, без чего можно обойтись. Так ли нужна вам в дороге толстая книга? Может, три пары джинсов – это слишком? У каждого туриста свои индивидуальные потребности, поэтому универсальный список вещей лучше не искать. Чем меньше у вас багажа, тем вы мобильнее. В идеале у каждого должен быть один средний рюкзак за спиной или небольшая сумка и свободные руки. А вместо тяжелых путеводителей – удобное на вашем смартфоне и наушники!

Тщательное планирование и разумная доля авантюризма

Опыт самостоятельных путешествий поистине потрясающ. Он раскрывает границы вашего мировоззрения, позволяет по-новому взглянуть на мир. Отправляясь в такие поездки, надо следовать простому, но важному правилу – наслаждаться всем, что происходит! Тщательное планирование избавит вас от излишних беспокойств. Внутренняя готовность к неожиданностям позволит увидеть в непредвиденных ситуациях возможность узнать что-то новое и уникальный шанс пережить захватывающее приключение. Туристы, попробовавшие выехать куда-то без туроператора, зачастую настолько проникаются этим увлекательным опытом, что уже в следующие поездки даже не рассматривают вариант участия в «массовом» туре. Главное – решиться на первое !

Как спланировать маршрут путешествия по Европе на автомобиле

Мы уже пять лет ездим за границу на авто. Осенью вновь отправились в продолжительное путешествие. Вопрос “куда” встал ещё весной. Мы предпочитаем “медленные путешествия” и стараемся не носиться через весь ЕС, вытаращив глаза. Обычно для поездки выбирается одна страна с некими транзитными дополнениями. В 2011 году ей стала , в 2012 – , в 2013 – , в 2014 – . Мы пока не знаем, как подступиться к Норвегии – страна дорогая, а после очередного приступа “процветания” она стала для нас ещё дороже. Если Бог даст, в будущем поедем в Италию. Но там столько всего интересного – богатейшая история, античная культура, классическое искусство – как бы не “лопнуть” 🙂 .

Выбор консульства для получения виз, и, соответственно, основной страны пребывания.

Визы у нас закончились раньше, так что маршрут надо было увязать со страной, в чьё консульство мы собирались обратиться за следующими. Многие путешественники любят получать испанские и итальянские визы. Для нас же самые “удобные” визы – французские или чешские. Но у французов присутствует элемент лотереи: могут дать “двушечку”(с), а то и “пятёрочку”, а могут – мультивизу… по срокам поездки.

Особенности получения чешской визы

С чешским консульством всё чётко и ясно: есть два “шенгена”, использованных по назначению (т.е. со штампами пограничников стран ЕС) – получишь год, есть годовая чешская виза – получишь два, но… только в том случае, если едешь в Чехию. Наделать броней через букинг.ком а затем отменить их – не выход. Чешские чиновники прямо указывают – в случае изменений маршрута путешествия Вы должны оповестить об этом консульство. Владельцы чешских отелей обязательно предоставляют в полицию информацию о гостях по принципу “были – не были”. Если, “надеясь на авось”, поехать не в Чехию, то есть шанс оказаться на КПП с… аннулированной визой. Конечно в Чехию можно ездить бесконечно, но не постоянно же 🙂 .

Французская виза

В итоге для будущего путешествия выбрали французскую визу и, соответственно, большая часть маршрута должна была пройти по Франции. Здесь нет такого жёсткого императива, как в Чешской Республике. Французы обычно не проверяют, снял ты брони или нет, во Францию ты поехал или в , но… совесть тоже хорошая вещь. Если тебе оказали гостеприимство, ответь хозяевам тем же. Съезди к ним, потрать там свои деньги, а дальше можешь хоть на край света в Финляндию, хоть в Словению.

Итак, первый выбор сделан: мы снова едем во Францию! Конечно, сделан он по нашему хотению. Решили бы ехать, скажем, в Италию, пошли бы к итальянцам.

Выбор продолжительности маршрута и транзитного ночлега в Германии.

Побывать хочется везде и сразу, но финансовые ресурсы ограничены. Время тоже не резиновое и, кроме того, где-то на третьей неделе путешествия глаза начинают “замыливаться”. По опыту предыдущих поездок “на всё-про всё” выделяем 20 дней (ещё 1 день в резерве). Из них 4 дня на транзит через и туда и обратно. Повторюсь, что про fly&drive, пожалуйста, не надо!(с). В данном случае время, которое у нас есть – это деньги, которых у нас нет немного. Тем более, что отдыхать мы начинаем сразу, как только выезжаем на .

Глядя на честного, не подверженного коррупции полицейского уже отдыхаешь.

Время в пути

Для планирования маршрута я пользуюсь Google maps. Кто-то предпочитает Viamichelin или Autoroute. Все эти планировщики достаточно точно отражают время в пути. Ещё раз подчеркну, что проезжать по 1000 км в день мы не любим, хотя, бывало, проходили и больше. Первый получается ещё длиннее, но это необходимое зло. Второй тоже не близкий: от до некоего немецкого городка, где нам предстоит ночевать.

В наших поездках через Германию мы останавливались в , и . Обычно я прикидываю по Google maps, докуда смогу доехать, не рвя себе “всё на свете на британский флаг” и начинаю искать отель в окрестностях по принципу “получше и подешевле”. Так для французской поездки был выбран городок Бад–Грунд в Гарце. Ну кто устоит против “домика в горах” с завтраком всего за 40Е?

Пансион Harz-Waldwinkel – наш ночлег на пути во Францию.

Выбор маршрута по Франции

Это только турагентства предлагают Париж да . Для особо обеспеченных сограждан зимой всплывает Куршавель, а летом – Лазурный Берег. На самом деле Франция гораздо интереснее. Там в любой деревне есть что посмотреть. Можно воспользоваться готовыми маршрутами наших предшественников-путешественников, но они составляли их для себя и под себя. Поэтому вооружаемся атласом с отмеченными на них достопримечательностями, путеводителями, интернет-планировщиком и, в последнюю очередь, интернетом, как таковым.

Дорожные атласы. Их не заменит никакой навигатор или интернет-планировщик. Без путеводителей тоже никак. По ним составляем маршрут поездки.

В рунете почти нет информации о неизведанных уголках Франции, поэтому приходится лазить по французским сайтам, выбирая то, о чём умалчивают путеводители. Кроме того, желательно не повторяться. Например, прекрасен, но мы там уже были.

Первые две французские провинции вписались в маршрут путешествия само-собой. Это Эльзас – а как ещё въезжать во Францию из Германии?

На шоссе, ведущем от немецкой границы к Страсбургу.

Кроме того нам там очень нравится. Мы решили задержаться в на две ночи, а не на одну, как предполагалось вначале. После долгого и тщательного изучения отелей , остановились на знакомом и проверенном в

неподалёку от .

Второй провинцией стала Бургундия. В 2013 году мы пересекли её транзитом, облизываясь на заманчивые указатели с достопримечательностями, но тогда нас ждали .

Авторут А 36. Город Бон – историко-культурная достопримечательность. Историческое наследие ЮНЕСКО в Бургундии – аббатство Фонтене.

Так что Бон, Дижон, аббатства Фонтене и Везле органично вписались в маршрут. На беглое знакомство с Бургундией нужно не менее 3-х дней: один день на Бон, возможно с виноградниками Кот д’Ор, другой день на Дижон и ещё день на остальное. Соответственно нам нужен был отель на две ночи.

Выбор “бургундской базы” оказался не менее сложным. Вначале я планировал остановиться в Боне, но прикинув по карте, что на вторую ночь нам придётся возвращаться назад, решил переиграть на Дижон. Тщательный анализ предложений букинга по Дижону принёс неутешительные результаты: или в центре, но дорого, или дёшево, но с плохими отзывами и душем в коридоре. Тем более, что в “свете последних решений партии и правительства” очень хотелось уложиться в 50 Е/ночь. Оставалось расширить поиск. Вместо “Дижон” набираю в букинге “Кот д’Ор” и, отфильтровывая многочисленные отели Бона, наконец нахожу Datcha Bourguignonne. Первое слово ничего не напоминает? Правильно – “дача”. Находится в деревне Маконж, про которую я раньше и слыхом не слыхивал. Комната на 2-м этаже – читай, чердаке перестроенной фермы. Но душ, туалет, кровать есть, а больше нам ничего и не надо. Зато цена 40 Е за ночь. Расположение – лучше не придумаешь – на одинаковом расстоянии от Бона, Дижона и Семюра ан Осуа.

А дальше то куда? Вот здесь пришлось делать самый главный выбор поездки: Бретань или Перигор? Мне очень хотелось попасть в Перигё, Сарла, Каор (по русски Кагор) и на виадук Мийо. Прикидывал так и эдак, исписал несколько листов бумаги предполагаемыми раскладками путешествия по дням, пытаясь поиметь невпихуемое объять необъятное. Чуть ли не наизусть выучил листы атласа с Перигором, Кьерси и Гасконью, но в итоге… отказался от него в пользу Бретани. Желание увидеть мыс Ра и погулять по морскому берегу пересилило.

Но от Бургундии до Бретани ещё доехать надо. По не хочется – мы подробно посмотрели её два года назад. Спуститься в Пуату? От Везле далеко, значит придётся ночевать в Пуатье. Затем поедем в Ванн и на полуостров Киберон. Однако анализ имеющейся информации приводит к неутешительным выводам: от Пуатье до Ванна неблизко, а город интересный и полдня нам на него не хватит. Задержаться ещё на день? А как же Южная Бретань? “Скрипя сердцем вычёркиваю Пуату из списка”(с).

Тут я вспоминаю, что будучи в , мы так и не попали в замок Лош. Где он там? Оппа! Идеально ложится на маршрут от Буржа к Ванну. Осталось только определиться с ночёвкой. В атласе примерно на полпути вижу город Шоле. Кстати гладко то было на бумаге мониторе, но забыли про овраги…(с). Мы потратили на Бурж слишком много времени, хоть и не пожалели об этом. Пришлось ехать не через Лош, а через Сомюр. Мимо мелькали знакомые названия: Блуа, Шенонсо, Амбуаз, Азе-ле-Ридо. Но в Шоле мы всё-таки успели.

Город не отмечен на карте жёлтым цветом (интересное туристическое место), тем лучше. Значит с утра сразу рванём в Ванн! А тут и Ибис-бюджет за 45Е подвернулся. Ничего, что “бюджет” – одну ночь переночевать можно, зато недалеко от собора и парковка бесплатная!

“Ибис-бюджет” в Шоле. На заднем плане башни собора.

План первой трети маршрута.
1 день: Москва –
2 день: – Бад-Грунд
3 день: Бад-Грунд –
4 день: –
5 день: – Бон – Маконж
6 день: Маконж – Дижон – Маконж
7 день: Маконж – Фонтене – Везле – Ла Шарите-сюр-Луар
8 день: Ла Шарите – Бурж – Лош – Шоле

Приступаем к бретонской части путешествия. Бретань – совершенно особенное место, там даже языка два – французский и бретонский. С трёх сторон её омывает Атлантический океан и именно здесь стоит задержаться подольше. Хочется посмотреть всё и сразу: мысы и пляжи, Понт-Авен и Роскоф, приходские участки и Берег Розового Гранита!
Выбирать места ночёвок в Бретани было особенно трудно. Хотелось подольше остановиться в одном месте, и чтоб на берегу моря, и недорого, и без предоплаты. Как говорится “быстро, дёшево и качественно – выберите любые две позиции”. Недорого и без предоплаты – это сетевые отели на окраинах городов 🙁 Недорого и красиво – частные B&B (не сеть, а международная терминология – bed and breakfast, то есть кровать и завтрак) вдалеке от моря, зато с предоплатой. Оставалось удавить жабу и бронировать то, что нравится. Из бюджета выбились, но мы же в конце концов в отпуск едем! Вот что мы забронировали в итоге:

Полуостров Киберон в Бретани. Отель “Порт Алиген”. Отель дю Роше (обведён кружком) в бухте Пллумана’к на берегу Розового Гранита.

План Бретонской части маршрута стал выглядеть так:
9 день: Шоле – Ванн – Карнак(?) – Киберон. Кстати, знак вопроса можно снять – в Карнаке мы были и просто обалдели от менгиров, дольменов и прочих доисторических камней.

10 день: Киберон – Понт-Авен – Конкарно – мыс Ра – Трефёнтек

11 день: Трефёнтек – п-ов Крозон – Сизен – Трефёнтек

12 день: Трефёнтек – Плейбен – Локронан – Кемпер – Трефёнтек. На самом деле порядок посещения вышеназванных мест оказался немного иным, но увидели мы много и очень красивого.

13 день:Трефёнтек – приходские участки (Гимильо, Ламполь-Гимильо, Сен-Тегоннек) – Перро-Гирек.

14 день: Перро-Гирек – берег Розового Гранита – мыс Фреель – Сен-Мало

В Сен-Мало мы хотели попасть ещё два года назад, да не успели. В этом путешествии он стал местом, откуда мы двинулись в обратный путь. Первоначально предполагалось ехать через Шартр и Шарлевиль-Мезье в бельгийский Буйон и, далее, в Динан. Но пока я думал, в Шартре всё более-менее подходящее уже забронировали, ценники в Бельгии тоже не радовали и эта часть маршрута отпала сама-собой. Вместо Шартра возник Амьен. Однако ехать туда напрямую из Сен-Мало мне не хотелось. Путь неблизкий, и Сен-Мало скомкаешь, и Амьен толком не посмотришь. Так возникла ещё одна промежуточная точка в . Он расположен почти на полпути между Сен-Мало и Амьеном.

Мы там уже были, ну и что? Гуляли под мерзким проливным дождём и не попали в музей Эжена Будена. Кроме того, надо же где-то купить запрещённого нормандского камамбера и ливаро! А заодно и плодово-выгодной самогонки кальвадоса.

“Просёлочная” дорога неподалёку от Онфлёра.

В пригороде Амьена Глизи мне подвернулся недорогой сетевой отельчик Quick Palace. Душ в номере, бесплатная стоянка и всего 35Е со скидкой. Бронирую! Правда, я не учёл, что некоторые сети очень любят блокировать средства на карте, а их (средств) там – кот наплакал. Ну да ладно, блокировка отвалилась через месяц. В Амьене наша экскурсионная программа должна была закончиться. Оставалось вернуться домой. От Пикардии до Польши одним днём никак не доберёшься, если ты не “дядя гонщег” и не готов спать в машине. Мне нужно найти ночлег примерно в 5 часах ходу от Амьена в Германии. Очень соблазнительным выглядит любимый в долине Мозеля. Но это изрядный крюк к югу.

Вместо Рейнланд-Пфальца искали ночлег в Северном Рейне-Вестфалии. В первую очередь на ум пришёл Кёльн. Но там масса всего интересного – собор, картинная галерея, 12(!) романских церквей. Заезжать туда только на ночёвку – это лишний раз травить душу. Кёльн остался на будущее.

Продолжил поиск с помощью букинга. Дюссельдорф, Вупперталь, Леверкузен, Золинген… Мда, дороговато. Расчёт явно на бизнсменов, а не на ограниченных в средствах автопутешественников. Наконец (за что я люблю букинг!) натыкаюсь на городок Энгельскирхен. От Амьена 436 км или 4,5 часа пути. В нём есть предложение от гостевого дома с пивной на первом этаже. Стандартный номер 49Е, стоянка бесплатная, вот только завтрак за отдельные деньги. Ничего, позавтракаем остатками французского багета с сыром 🙂 . Всё, маршрут путешествия составлен!

План маршрута на возврате из Бретани.
15 день: Сен-Мало – Онфлёр
16 день: Онфлёр – Амьен – Глизи
17 день: Глизи – Амьен – Энгельскирхен
18 день: Энгельскирхен – Польша (куда доедем)
19 день:
20 день: – Москва

На написание этой статьи ушло около 3-х часов, а сам процесс планирования маршрута, поиска и бронирования отелей занял около месяца. Просматривать по пятому разу одни и те же отели было весьма утомительно. Зато как приятно, когда всё сложилось, состыковалось и осталось только осуществить задуманное!

Я написал эту статью за несколько месяцев до поездки, но открывать не стал по причинам… суеверия. Сейчас, когда всё сложилось как нельзя лучше и единственной мелкой неприятностью стала перегоревшая лампочка габарита, я решил немного исправить текст и наконец, открыть его для прочтения. Надеюсь, это окажется полезным.
Подробный отчёт об осуществлённом самостоятельном путешествии в Францию в 2015 году публикуется. Ссылка на первую часть:

Маршрут Милан-Париж от 15 €.

2 . Следующий город Европы для путешествия — Париж. Как добраться из Милана в Париж ?

Что нам предлагают для самостоятельного путешествия на сервисе ? Поезд за 49 € (7 часов 30 минут в пути), самолет за 41 € и автобус за 29 €. Перепроверяем цену на самолет Милан (Бергамо)-Париж (Бове). Выясняем, что можно на прямом рейсе долететь за 15 €. Оцениваем какие затраты (денежные и временные) добавятся, чтобы
и из . В данной ситуации нужно еще и определиться с какой целью ехать в Париж, где планируете размещаться — в центре или на окраине.

Мы предпочитаем путешествовать по Европе на арендованном автомобиле. Кстати, проверьте, во сколько обойдется , если ее брать и сдавать в аэропорту. Но, если Ваша цель жить в центре, то припарковаться в туристических местах будет сложно …

То есть для маршрута Милан-Париж выбор средства передвижения — дело очень индивидуальное. Здесь многое зависит от Ваших целей. Решайте сами.

Маршрут Париж-Лондон от 18 €.

3 . Маршрут Париж-Лондон рассматриваем с трансфером в/из аэропорта — 4 часа 30 минут, 30 € за рейс плюс 12 €, чтобы доехать до/из аэропорта. Путь на автобусе занимает немного больше времени, но стоит дешевле. И вылет у самолета в неудобное время …

Мы выбираем автобус. Если хотите сэкономить время, то, конечно, выбираем поезд.


Маршрут Лондон-Амстердам от 18 €.

4 . На маршруте Лондон-Амстердам билет на самолет стоит по минимальной цене на рейсы лоукост-авиакомпаний (без багажа) 35 €. Если лететь из аэропорта LTN-Лутон, то чтобы добраться до него, нужно еще купить билет на поезд за 18 €. Дорога «поезд+самолет» займет почти 5 часов.

На наш взгляд для маршрута Лондон-Амстердам самолет — не лучший вариант для путешествия.

Маршрут Амстердам-Берлин от 29 €.

5 . Самые дешевые билеты на самолеты Амстердам-Берлин летают между аэропортами Роттердам и Шонефельд и стоят 29 €. Дорога из Амстердама до Роттердама обойдется в 15 € и полтора часа. До Амстердамского Схипхола из Амстердама добираться дешевле и быстрее. Авиабилеты AMS-SXF стоят от 44 € (лучше искать их).

Видим, что поезд стоит 39 €, а автобус 30 €, но едет намного дольше. Самый быстрый прямой рейс автобуса Амстердам-Берлин () длится 8 часов и стоит 29 €.

На чем лучше ехать из Амстердама в Берлин? … Дело вкуса и настроения.

Маршрут Берлин-Вена от 22 €.

6 . Как будем добираться на маршруте Берлин-Вена ?
В аэропорты Тегель и Шонефельд, где базируются лоукост-авиакомпании, добираться из города Берлин не сложно и не дорого. Аэропорт Вены Vie-Швехат так же отдален от города всего на 18 километров. То есть, если находим дешевый авиабилет Берлин-Вена, то для экономии времени лучше воспользоваться самолетом. Ориентируемся на стоимость авиабилета Берлин-Вена 31 €.

А самое неразумное, на наш взгляд, — это выбрать, как средство для передвижения из Берлина в Вену, поезд. Дорого и долго.

На этом мы закончим рассматривать маршруты путешествия по Европе в плане решения вопроса «какой вид транспорта выбрать для самостоятельных путешествий по странам Европы». Делаем вывод, что единого «рецепта» не существует — для разных маршрутов есть лучшие варианты — где-то дешевле, выгоднее, интереснее путешествовать на автобусе, где-то — на поезде, а где-то лучше сесть на самолет и «думать о пилоте, чтоб хорошо взлетел…».

Чтобы путешествовать внутри определенной страны, не забывайте, если чувствуете себя уверенно за рулем, проверять цену и иметь свободу передвижения в комфортных условиях — путешествуйте по Европе на автомобиле самостоятельно. В некоторых странах Европы стоимость проката машины смело называем «смешной». Не забывайте, что для арендованного автомобиля выгодно оформить самостоятельно . И, разумеется, что не забывайте .

Теперь у Вас есть информация сколько стоят билеты на автобусы по Европе на разных маршрутах и Вы можете решить, выгодно ли покупать ваучеры , о которых мы писали .

Лайфхак. Подумайте заранее про . Это сэкономит Ваши средства и время.

 

Возможно, будет полезно почитать: