Най-безопасният транспорт. Най-опасният и безопасен вид транспорт в света: статистика. Най-надеждният вид транспорт, най-безопасното транспортно средство: статистика в света. Защо самолетите се считат за най-безопасния начин на транспорт

Всеки човек редовно прави бизнес пътувания или пътува на почивка. Но когато избират метод за транспорт, малко хора се фокусират върху сигурността на собствения си живот по време на пътуването. Повечето се фокусират върху скоростта, комфорта и престижа. И напразно, защото човешкият живот и здраве трябва да са на първо място. Следователно, ние разглеждаме всички възможности за движение и определяме най-много без опасна гледкатранспорт.

определят най-много безопасен изгледтранспортът в света е възможен според няколко критерия:

  1. по броя на произшествията сред общия брой полети;
  2. по броя на жертвите от броя на пътниците или тези, които са попаднали в зоната на произшествието и са станали жертви;
  3. по броя на смъртните случаи вследствие на злополука или злополука на 160 милиона километра пътуване.

Мнението на световните статисти се сближава с това, че е най-безопасно да пътуваш със самолет. Те направиха такова заключение от пренебрежимо малкия дял на произшествията в небето спрямо общия брой извършени полети. Има само 0,6 смъртни случая на 100 милиона мили. В същото време годишно тръгват около 30 милиона полета, от които около 20 попадат в бедствие. Не забравяйте, че половината от тези самолети са товарни, а само 10 са пътнически.

Трудно е да не се съглася с точната математика, но шансовете за оцеляване при катастрофа на самолета са почти нулеви. По този начин можем да заключим, че вероятността да попаднем в самолетна катастрофа не е висока, но ако такава съдба е застигнала, смъртта не може да бъде избегната. Въпреки че има и изключения от това правило. Съвременната прогресивна технология е предназначена за аварийно кацане на вода.

Статистика за безопасността на транспорта в Русия

Както показва практиката, вътрешните проучвания на определена страна могат да предоставят данни, които се различават от международните. Така че най-безопасният вид транспорт в Русия е влакът. Според официалната статистика на Държавния комитет по статистика за 2017 г., сред пътуващите с влак има 0 смъртни случая,въпреки че в същото време 1626 пешеходци бяха убити от влак. Оказва се, че движението железопътна линиявътре в състава не заплашва нищо. Същото не може да се каже за тези, които обичат да ходят по пътеките. Най-атрактивните такива места са за тийнейджъри.

Освен загинали поради собствена небрежност, имаше и такива, които последваха катастрофи.

Най-честите причини за железопътни инциденти са:

  • сближаването на влака от релсите;
  • пренебрегване на мерките за безопасност;
  • сблъсък на влакове;
  • сблъсък на движещи се вагони върху изгубените резервни части на локомотива.

За съжаление не всички влакове са в добро състояние. техническо състояние. Дори усърдната работа на инженерите не може да компенсира износването на частите. На този моментв Руска федерациястартира проект, насочен към подобряване на безопасността на такава индустрия като железопътния транспорт.

Самолет

За съжаление, статистиката за смъртността на пътниците в самолета не е толкова обнадеждаваща, колкото на железницата. Русия е сред първите три т. нар. лидери по брой загинали при самолетни катастрофи. Освен това този номер включва също САЩ и Канада. За период от 30 години се разбиха 307 вътрешни самолета, на борда на които загинаха 7061 жертви.

Инцидентите в небето никога не се случват само по една конкретна причина.

За да загубите напълно контрол над самолета, е необходима комбинация от редица обстоятелства:

  • човешка грешка;
  • външни метеорологични условия;
  • технологичен провал.

Достатъчно непредсказуеми последици могат да бъдат причинени от погрешно изчисление на диспечера, тъй като в въздушно пространство, както и по пътищата, има ясни маршрути. Валежите, мъглата, вятърът също се признават за неблагоприятни за полетите. Но най-опасната неизправност на самолета. Въпреки че инженерите предвиждат извънредни ситуации и разработват резервни системи за управление за този случай, комбинацията от трите фактора е изключително рискова.

автобус

Пътуването с автобус предполага, че човек напълно доверява собствения си живот на шофьора. Ако говорим за общата статистика на произшествията по пътищата, която включва всички видове сухопътен транспорт, то това говори за 194 хиляди жертви и 17,2 хиляди загинали през 2017 г. Този висок брой се дължи на човешки фактори неизправности на превозното средство.

Напоследък се наблюдава увеличение на броя на произшествията пътнически автобуси. Няколко пъти в месеца стават тежки катастрофи, понякога с фатален изход. Според статистиката, в лятно времетакива случаи зачестяват и намаляват по-близо до зимата. С участието на автобуси се случиха около 5 хиляди катастрофи, 290 души загинаха и 7700 бяха ранени. През 2016 г. тази цифра е малко по-ниска и възлиза на 214 смъртни случая. Поради тенденцията на нарастване на отрицателния коефициент шефът на КАТ Михаил Черников коментира ситуацията и обеща да вземе ситуацията под свой контрол.

Автомобил

През 2013 г. Русия прие програма за намаляване на автомобилните катастрофи три пъти. 35 милиарда рубли бяха отпуснати от бюджета за извършване на необходимите мерки. Но до днес проблемът не е решен. Към 2017 г. има 153 000 тежки пътно-транспортни произшествия. Заради това 194,3 хиляди души бяха ранени и 17 185 загинаха. Въпреки тези плашещи характеристики, те все пак леко намаляха в сравнение с 2015 и 2016 г.

Най-честите причини за пътнотранспортни произшествия са:

  • шофиране в нетрезво състояние;
  • неизправност превозно средство;
  • незнание или неспазване на правилата трафик;
  • превишена скорост;
  • неспазване на дистанцията;
  • невнимателно шофиране;
  • неспазване на правилата за изпреварване.

За да се намали броят на произшествията, всеки шофьор трябва да има отговорно отношение към шофирането, тъй като от това зависи не само неговият живот, но и този на другите хора.

Космически кораби

Изглежда, че нищо не може да бъде по-безопасно от космическите кораби. Те са изградени от свръхплътни материали и са подложени на щателна инженерна проверка, но, уви, совалките не могат да дадат 100% надеждност. Аварии на спътници се случват периодично и най-често те вече не могат да бъдат поправени. Що се отнася до самите космически кораби, 16 души загинаха по време на полетите около света, 4 от тях бяха съветски.

Най-честите причини за бедствия са:

  • неуспешно изстрелване или кацане;
  • разрушаването на совалката във въздуха при навлизане в плътните слоеве на атмосферата;
  • неправилни изчисления;
  • техническа неизправност.

На етапа на космическия туризъм е важно да се вземат предвид всички аспекти и опасности от подобно пътуване, но високата цена на един полет е извън обсега на по-голямата част от населението.

Воден пътнически транспорт

Според проучвания на социални организации половината от хората вярват воден транспортопасни за движение. Подобно мнение не е оправдано от статистиката. Морските и речните съдове са на второ място по безопасност в Русия. Характеристика на този тип пътуване е, че лъвският дял от пътниците умират именно поради човешкия фактор.

Днес корабите са оборудвани със спасителни лодки, които са достатъчни за всички на кораба. Друга характерна черта на плавателните съдове е високата скорост. Някои пътници не се удавят, както вярват мнозина, а умират от силен тласък с препятствие.

Най-голямата водна авария в Руската федерация за последните годиниразглежда катастрофата на кораб „България” на 10 юли 2011г. Инцидентът е станал в язовир Куйбишев, Република Татарстан, и е довел до 122 смъртни случая.

Мотопеди и мотоциклети

Най-голям дял от смъртните случаи се случват при пътни произшествия с мотопеди и мотоциклети.

Тази ситуация се дължи на минималната защита на пътниците от удар и повреди. В най-добрия случай ездачът ще бъде облечен в специален костюм и шлем, но те не винаги спестяват. Шофьорите на това конкретно превозно средство са 29 пъти по-склонни да претърпят катастрофи, отколкото, например, шофьор.

За някои този вид транспорт също е забавен, като руската рулетка. Но здравият разум говори за доста голяма вероятност за смърт по време на шофиране на велосипед: за тези, които преодоляват 24 километра дневно, това е 1/860. Ако вземем предвид инциденти в един регион, тогава се случват около 6-7 хиляди автомобилни произшествия годишно, 250-350 души загиват и 7-9 хиляди са тежко ранени.

Разбира се, ритъмът на съвременния живот е невъзможен без пътуване на дълги разстояния и е невъзможно напълно да се предпазите от тях. Но е възможно да се спазват елементарните правила за самосъхранение, които понякога увеличават шансовете за спасяване и поддържане на здравето в екстремна ситуация. А за пълно спокойствие можете да изберете най-безопасния вид транспорт според статистиката – влака.

изчисли, какъв вид транспорт е най-безопасният, не е толкова лесно. За да се изгради красива и визуална графика, са необходими поне два индикатора – броят на загиналите или ранените, както и броят на хората, които използват този вид транспорт. За въздушния, железопътния и водния транспорт намирането на тези данни не е трудно, защото благодарение на билетите всеки човек се взема предвид. Но има проблеми с автомобилния транспорт. Проследяването на движението на средностатистическия руснак от работа, до работа и до магазина не е възможно - в края на краищата никой не преминава регистрация, за да излезе на прага на дома си.

Нашата оценка за безопасност на транспорта според статистиката за 2018 г. е съставена с помощта на различни източници - от данните на Националния съюз на застрахователите, който води статистика за регистрираните застрахователни случаи от 2012 г. до момента, до данни за пътнотранспортни произшествия на уебсайта на Росстат.


> 200 смъртни случая на 1,6 милиарда км

Въпреки че броят на произшествията с мотоциклети е намалял с повече от 70% от 2005 г. насам, мотоциклетът все още остава един от най-опасните видове транспорт. Според статистиката се оказва, че всеки 1,6 милиарда километра от пътя се плащат от живота на повече от двеста шофьори и техните пътници.

Мотоциклетът, подобно на друго двуколесно превозно средство - велосипед, се характеризира с повишена уязвимост, така че произшествията с участието на мотоциклетисти е много вероятно да завършат тъжно. Причината е неспазване на правилата за движение и, изненадващо, фундаменталният отказ на някои шофьори да използват каска.


5,75 души на 1,6 милиарда км

На второ място по брой пътни произшествия са личните автомобили. Общо най-малко 5,75 души загиват на 1,6 милиарда километра от пътя.

Причините са както нежеланието на водачите да спазват правилата за движение, така и състоянието на пътното платно, повишеното износване на автопарка поради кризата и влошаването на покупателната способност на населението. А също (поради увеличаването на средната възраст на живот) и застаряването на водачите. Всички тези фактори заедно служат като гаранция, че автомобилният транспорт в Русия няма да бъде безопасен още дълго време.


9,4 смъртни случая на 1 милион пътници

Сред въздушния транспорт най-голямата опасност за човешкия живот е не международната, а междуградската. Особено, ако човек в хеликоптер е принуден да отиде до онези части, където дори прословутият Макар предпочита да не кара прасците си. Може би това е причината за толкова голям брой жертви сред пътниците на хеликоптери. На всеки 1 милион души поне 9,4 са ранени. Трябва да падна от голяма надморска височина, и с голяма степен на вероятност нараняванията ще бъдат несъвместими с живота.


5 загинали на 1,5 милиарда км

Фиксираните таксита в никакъв случай не са най-безопасният вид транспорт в Русия. Според статистиката всеки 1,5 милиарда километра, изминат с микробус, се заплаща с пет човешки живота. Сред причините могат да бъдат посочени както работата на шофьорите за износване, така и дизайнерските грешки на микробусите, състоянието на пътищата, нежеланието да се спазват правилата за движение и шофирането в нетрезво състояние.


2,84 ранени на 1 милион транспортирани

През 2018 г. имаше няколко големи катастрофи с междуградски автобуси, включително трагичен инцидент във Воронежска област, когато два автобуса се сблъскаха, петима души загинаха и 17 бяха ранени. Ранени или убити най-малко 2,84. Общо през 2018 г. пътуванията с междуградски автобуси доведоха до смърт на повече от 600 пътници, а повече от 13 хиляди души бяха ранени.


2,3 произшествия на 1 милион пътници

Тази категория включва както международни кораби, така и местни речни превозвачи. Общо през 2018 г. са се случили 62 инцидента по време на пътуване по море и река, завършили трагично за петима души. Като цяло, според статистиката на НСС, на всеки милион превозени пътници се падат 2,3 произшествия.

Пътници по море и речни лодкине само водната стихия заплашва, но и огнената стихия. Една от най-честите причини за транспортни инциденти е внезапно избухване на пожар на борда на плавателен съд, обикновено причинено от неизправно електрическо окабеляване. Това не е изненадващо, като се има предвид, че руският вътрешен флот е в плачевно състояние, а почти една трета от корабите са отбелязали 40 години експлоатация.


Вероятност за смърт: 1:11 000 000

Повечето безопасен транспортв света обаче в Русия не е възможно да се получи точна статистика за броя на произшествията на брой пътници. Данните от Националната асоциация на застрахователите, на които разчитахме при оценката на риска от други видове транспорт, не са достъпни за тях. Причината са особеностите на осигурителната система в Русия; повечето компании за въздушен транспорт превозват пътниците си не само в страната, но и в чужбина. Поради това те използват международни застрахователни полици.

Ето защо самолетът е най-безопасният вид транспорт: според статистиката, шансовете за смърт при инцидент на борда на самолет са 1 на 11 милиона.За сравнение: шансовете да бъдете ударени от мълния при ходене в гръмотевична буря са 16 пъти по-високи!


0,17 произшествия на 1 милион пътници

Тази категория включва както междуградски, така и международни влакове, както и обикновените градски влакове. Като цяло за 2018 г. статистиката за руските железници изглежда отлично - за почти цялата година, от януари до ноември, са регистрирани само седем произшествия. За съжаление няма загинали - загина един човек. Като цяло на 1 милион пътници се падат не повече от 0,17 произшествия.

Все повече хора предпочитат да използват един от най-безопасните видове транспорт и това не може да се обясни само с цената. В крайна сметка за някои дестинации цената на билетите за самолет и влак е почти еднаква. Според сайта на Руските железници за 2018 г. във влакове голямо разстояниепревозва близо 8% повече пътници в сравнение с миналата година. А ръстът на броя на пътниците в електрическите влакове възлиза на почти 3%.


0,09 случая на милион транспортирани

Тролейбусът е на второ място по безопасност сред видовете транспорт в Русия. Според статистиката на НСС на всеки милион превозени пътници има само 0,09 произшествия. Повечето от тях са банални „препънаха се и паднаха“.

Причините за ниския процент на наранявания на тролейбуса са много прости – неговият обем и тегло, както и ниската му скорост. При сблъсък, например, с кола, колата ще има много по-зле. А пътниците от тролейбуса ще слязат с леки синини.


0,04 засегнати от 1 000 000 души

Най-безопасният транспорт според статистиката за 2018 г. по отношение на броя на произшествията към броя на пътниците. Общо от един милион пристигащи от точка А до точка Б, не повече от 0,04 души са ранени. В допълнение към безопасността, трамваят има много предимства:

  • движи се по-плавно от кола и дори тролейбус;
  • по-малко шумни;
  • напълно автономни от задръствания (освен ако, разбира се, шофьорите не се опитват да карат по пистите);
  • от целия градски транспорт нанася най-малка вреда на околната среда.

За съжаление трамваите постепенно изчезват от малките градове в Русия. Причината е ограниченият местен бюджет, който просто не може да издържа отделен ред. Като цяло през последните двадесет години броят на трамваите е намалял с повече от 35%. Означава ли това, че най-безопасният вид транспорт постепенно ще изчезне от градския пейзаж?

Много хора мислят така най-опасният вид транспорт- Това е шатъл автобус. VTsIOM проведе проучване, според което руснаците смятат самолетите, влаковете, автобусите и метрото за много по-безопасни от колите и такситата с фиксиран маршрут. Морската и речен транспорт. Нека се опитаме да разберем какво заплашва хората с най-опасния вид транспорт.

Автомобилен транспорт

Автомобилите отдавна се смятат за много опасни за здравето и живота на хората. Непредвидимите пътища и ръчното управление на транспорта са факторите, които създават голяма опасност за участниците в движението. Самоуверените собственици на автомобили получават усещането, че контролират ситуацията на пътя. Но това е само илюзия.

Често се случва инциденти да се случват по причини извън контрола на водачите. Грешки се правят от други участници в движението. Опасни фактори са и технически неизправности на автомобили, чужди предмети по платното. Докато четете тази статия (3 минути), има поне един пътен инцидент в страната. В държави, където агресивното шофиране се счита за норма, ситуацията на пътя е много по-лоша.

Най-опасният вид транспорт- автомобилостроене, според много експерти. Опасността заплашва не само конкретен водач, но и всички останали участници в движението. На руски пътищаОколо 35 000 души загиват при автомобилни катастрофи всяка година.

Мотоциклети и велосипеди

Още по-лоши са ситуациите, в които двуколесните превозни средства се появяват под формата на мотоциклети, моноколки и скутери. Шофирането в този случай изисква специфични умения. Също толкова опасно е да карате колело по пътищата. Неопитните колоездачи карат без каска, което увеличава риска от нараняване. Опасността от колоезденето като вид транспорт често се подценява.

В действителност велосипедистите често попадат в инциденти, защото забравят за изискванията за безопасност магистрали. Това важи особено за екстремните ски. В САЩ има статистика, отразяваща смъртта на велосипедисти в страната: 700-900 души годишно.

Самолет

Въздушният транспорт се счита за по-малко опасен от автомобилния. Въпреки това катастрофите на самолети винаги привличат повече внимание от пътните инциденти. Обявява се траур за загиналите при авиокатастрофи, тъй като това се случва веднага и веднага влиза във фондовете средства за масова информация. Но обществото пренебрегва факта, че според статистиката много повече хора загиват при автомобилни катастрофи. Следователно самолетът не може да се нарече най-опасният вид транспорт.

Сред въздушния транспорт основната опасност за човешкия живот представляват частните самолети. Качеството на тяхното управление и обслужване е под въпрос. Такива самолети не са много технически надеждни и са по-зависими от времето, отколкото самолетите на превозвачи. Полетите са опасни сами по себе си, никой не спори с това. Медиите обаче преувеличават опасността от самолетите. Много по-безопасно е да летите на значително разстояние, отколкото да изминете същия брой километри с кола.

Случва се самолети да се разбият, но това се случва изключително рядко. В този случай всички пътници загиват. Смъртността във въздушния транспорт е 0,6 души / 160 млн. км. Какви са рисковете за пътника при полет? Шансът за катастрофа е един на милион полета. Ако преброите рисковете, заслужава да се отбележи, че ходенето също е опасно. Човек, който избере краката си като оптимален вид транспорт, също рискува: може да се разболее, да се заблуди, да се спъне, да си счупи крака, да стане жертва на грабеж и т.н.

Някои хора се страхуват от летене, защото не могат да контролират ситуацията по време на полета. При шофиране на автомобил този проблем не възниква. Ето защо наземен транспортчесто погрешно се смята за по-безопасно, въпреки че толкова много хора умират по пътищата.

Обществен наземен транспорт

Ако вземем предвид градския транспорт, най-често срещаните са автобусите. Те са удобни, универсални и непретенциозни при работа. Съвременните автобуси понасят добре всякакви асфалтови пътища. Недостатъци на този вид транспорт: чести спирания, ниска скорост, замърсяване на въздуха по време на движение и др.

Между обществен транспортшатъл бусът се откроява особено. Това е най-опасният вид транспорт днес. Микробусите и микробусите се движат хаотично, блокирайки спирки и пренебрегвайки правилата за движение. Опитвайки се да спестят време, шофьорите забравят за безопасността на пътниците. В пиковите часове хората таксита с фиксиран маршруткарай изправен. Всичко това води до факта, че микробусите по-често от други автомобили стават инициатори на произшествия. Последствията от подобни аварии са много сериозни.

Колко опасни са влаковете и корабите

Влакът се движи много по-бавно от самолета. Поради това се счита за по-опасно. Тук има много рискови фактори: дерайлиране, спиране на крана, внезапно препятствие на кръстовището и т. н. Смъртността по ж.п. е 0,9 души/160 млн. км.

Най-опасният вид транспортможе да се счита за вода. Аварии, случайни сблъсъци, бури, падания от палубата са чести явления във водата. Смъртността във водния транспорт е 1,2 души / 160 млн. км. Много хора предпочитат да пътуват с влак, защото там се чувстват по-сигурни. Статистиката обаче показва, че произшествията се случват по-често в железопътния транспорт, отколкото във въздушното пространство. Следователно, ако сравним железницата, водата и въздушен транспорт, тогава последният ще бъде най-безопасният.

Ние оценихме степента на опасност на най-популярните видове транспорт. Оказва се, че най-опасният вид транспорт са автомобилите.

Избирайки какво да стигнем от точка А до точка Б, ние вземаме предвид 2 фактора - скорост и безопасност. Дългите пътувания стесняват избора на превозно средство. Днес ще обсъдим степента на опасност от популярните видове транспорт.

Обществено мнение

„Кой е най-безопасният транспорт?“ - това беше въпросът на социолозите от VTsIOM. Мониторингът е извършен в продължение на 3 години. През цялото време мнението на руснаците не се е променило много. Счита се за безопасно:

  • Метро - 69%;
  • автобус и трамвай - 68%;
  • влакове - 51%;
  • автомобили -48%;
  • тролейбус - 40 %;
  • фериботи - 38%.

Интересно е да се види как се промени отношението на хората към въздушния транспорт. През 2011 г. само 22% от анкетираните посочиха самолета като най-безопасния вид транспорт. На следващата година броят нараства до 33%, а през 2013 г. намалява до 16%.

Директорът на центъра В. Федоров отбелязва, че информацията влияе върху показателите. Големи самолетни катастрофи 2013 г. предизвика спад в доверието на гражданите към самолетите.

Статистика

Официалните данни се различават от позицията на обикновените руснаци. Първо, нека разберем как се определя смъртността за различните превозни средства.

Има няколко метода. Най-точното и често срещано е изчисляването на броя на смъртните случаи на 100 милиона км или 160 милиона мили.

Всяка транспортна група разполага с най-безопасните видове автомобили, мотоциклети и др. Но се взема средният вариант "като цяло". Американското статистическо бюро DERT през 2000 г. изчисли грубата смъртност, както следва:

  • Самолет - 0,5;
  • автобуси - 0,4;
  • влакове - 0,6;
  • микробуси - 1,2;
  • воден транспорт - 2,6;
  • автомобили - 3,1;
  • велосипеди - 44,6;
  • пеша - 54,2;
  • мотоциклет - 108.9.

На базата на коефициента на полетите - 0,5, човек трябва да прелети 200 милиона км, за да може (според статистиката!) да претърпи инцидент. Според статистиката най-безопасният вид транспорт е самолетът. Следва железопътен и воден транспорт. За да не бъда неоснователен, ще взема за основа последните доклади.

Aviation-safety.net проследява авиационни произшествия от 1996 г. От 1 юни до 1 ноември 2017 г. в света катастрофира или извършено аварийно приземяване 117 самолет, загинаха 279 души.

През първите пет месеца на тази година само в Русия 5770 души загинаха в резултат на пътни инциденти и други 71 461 бяха ранени. Дори най-безопасните автомобили не са в състояние да намалят този брой.

Според regnum.ru за 5 месеца влаковете имат най-малко резултати: 41 души са убити, 172 са ранени.

Самолетите се издигат във въздуха на всеки 3 секунди. Следователно цифрите са доста съпоставими и дават обща представа за броя на жертвите за същия период от време. Всяка година около 1000 души загиват от катастрофата на въздушния транспорт и до две хиляди на железопътния.

Авиация

Най-безопасното средство за придвижване не е колата. Освен това мнението, че е невъзможно да оцелееш при самолетна катастрофа, също е погрешно. Ако се обърнем към таблицата с ресурси за регистриране на инциденти, можем да видим, че в повечето случаи няма пострадали. 500 произшествия в Съединените щати за 20 години представляват 5% от смъртните случаи.

Ако вземем от сумата само големи катастрофи, тогава смъртността ще бъде около 50%.

През 2007 г. списание Popular Mechanics определи най-безопасните места в самолета. Журналистите анализираха данните на Съвета за национална сигурност на САЩ за 30 години. Те обърнаха внимание на зависимостта на броя на жертвите от мястото.


Броят на оцелелите самолети в резултат на инциденти, в зависимост от мястото на кацане

Близо 70% от оцелелите остават в участъка отвъд ръба на крилото на самолета. Преживейте 56% от тези, които седят над крилото. Основният удар при сблъсък със земята пада върху носа на лайнера, така че опашката е относително безопасна.

Има и статистика за най-безопасните самолети. Ето първите пет:

  • Airbus A340 - 341 самолета от този тип са произведени за 24 години. По време на 13,5 милиона летателни часа са регистрирани 5 произшествия и няма пострадали;
  • Airbus A330 - 577 копия. 1 инцидент на 14 милиона летателни часа. Общо загубени 8 парчета, 346 смъртни случая;
  • Boeing 747 - 1 инцидент на 17,5 милиона излитания. 941 кораба са в експлоатация, 51 са загубени в резултат на аварии, 3732 души са загинали.
  • Boeing 737 NG - от 1997 г Случиха се 3 трагедии (1/17 милиона часа).

Интересен факт: Boeing 747 е официално сертифициран да лети без 1 двигател (от 4). Тези. в случай на неуспех той може безопасно да продължи полета до местоназначението, без аварийно кацане.

Boeing 777 се счита за най-безопасния самолет в света.Общото полетно време от 748 копия от 1995 г. насам е над 20 милиона часа. При два инцидента загинаха 3 души. В цялата история един кораб е загубен. Важно е да се разбере, че рейтингът е съставен, без да се вземат предвид военни действия и терористични атаки..

Автомобилен транспорт

Колкото и да е странно, познатият ни автомобил е едно от най-опасните средства за придвижване, на второ място след мотоциклети. Нека помислим за вашата безопасност в колата. Ресурсът testauto.ru публикува данните на най-големите компании, провеждащи краш тестове. Въз основа на тази оценка ще определим най-безопасните автомобили.

В колоната обща оценка „отличен” се дава на Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class и C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

Такива популярни марки като BMV 3 series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 и S-80 и редица други автомобили преминаха „добрия“ тест.

Основните критерии за оценяване са челни и странични удари, удари, безопасност на децата. Можете да се запознаете подробно с други оценки на посочения сайт, но ние сме изброили всички отличници. Източникът нарича Volvo XC90 най-сигурната кола в светас позоваване на специалисти от EuroNCAP. Устройството отбеляза максимален брой звезди.

Интересното е, че в системата за оценка на някои краш тестове има индикатор "пешеходци". За съжаление, ако погледнете таблицата, става ясно, че тези участници в движението практически не са защитени от нищо. Внимавайте по пътищата!

Безопасни седалки в кабината

Автомобил

Знаете ли кое е най-безопасното място в колата? Повечето хора са убедени, че е зад шофьорската седалка. Ако превозното средство е ударено встрани, тогава шансовете за спасение ще бъдат равни за водача и пътника, седнал отзад.

Центърът на автомобила е най-малко податлив на повреди при инцидент. Ето защо за най-много се счита средата между двете задни седалки безопасно мястов кола.

Обществен транспорт

Най-малко опасно за заемане централни местаобществен транспорт. Логиката е подобна: най-високата вероятност за сблъсък с автомобили, движещи се отляво. Съответно пътниците, седнали до прозореца, ще бъдат атакувани.

Също така не се препоръчва да седите на задните четири реда. На първите седалки е по-добре да седнете зад седалката на водача, особено ако седалките са разположени с гърбове в посоката на движение. Средната част на кабината остава най-безопасното място в автобуса.

Други опции за плащане

Тази статия разглежда един вариант за изчисляване на безопасността по отношение на пътнико-километри. На въпроса може да се отговори по отношение на броя на смъртните случаи на милиард часа. Тогава автобусите ще излязат на първо място, а самолетите ще слязат на трето. Ако вземем за основа милиард пътувания, влаковете ще станат лидер, въздушният транспорт ще се премести на седмо място.

Всички методи имат предимства и недостатъци. Екстрите използват различни алгоритми. Достатъчно е да знаем, че е по-безопасно да пътуваме по суша на кратки разстояния, а по въздух – на дълги. Е, най-безопасният транспорт е космическият кораб. Той е непобедим във всеки случай. За цялата история на изследването на космоса 18 души са загинали.

Запознахме ви със системите за изчисляване на безопасността на транспорта, запознахме ви с хода на социологическите проучвания. Сега думата е ваша. Кое е предпочитаното от вас средство за придвижване? Очакваме вашите коментари!

Представи си модерен животневъзможно без транспорт. Но веднъж не беше! Помислете само, първата количка на колела се появява в Месопотамия през 3500 г. пр.н.е.! Необходимостта от носене на тежки товари принуди човек да използва силата на животните. Тогава той изобретил лодката, платното, построил първия кораб. Изобретяването на двигателя даде нов тласък на по-нататъчно развитиетранспорт и появата на новите му видове. От онези древни времена транспортът е претърпял дълъг процес на развитие и по-нататъшно усъвършенстване. И сега, в 21-ви век, животът без транспорт е не само труден, но и почти невъзможен за мнозина. Обществото се развива, съвременният ритъм на живот изисква повишена активност от човек, така че необходимостта от преодоляване на дълги разстояния се увеличава.

В днешно време да си след няколко часа в друга държава или дори на друг континент вече не е проблем. Човечеството постигна невероятни успехи в развитието на транспорта. За удобство на движението на човека бяха измислени следното:

  1. Воден транспорт.
  2. Въздух.
  3. Земя.

Сега коли, влакове, самолети, хеликоптери, кораби, яхти, мотоциклети, квадроцикли, автобуси, трамваи са „в услуга” на хората. Списъкът продължава. Освен това има и нови видове, например електрически автомобил. Прогресът не може да бъде спрян.

С появата на такова разнообразие от транспортни средства проблемът с преодоляването на дълги разстояния беше решен. Възникна обаче друг въпрос, който тревожи всички без изключение, кой вид транспорт е най-безопасният. Критерият за безопасност при избора на определено транспортно средство е може би най-важният.

Със сигурност всеки поне веднъж се замисля кое е по-безопасно за каране. Има много погрешни схващания и погрешни заключения. Например, някои хора смятат, че управлението собствена колае най-надеждният начин за пътуване. Това се аргументира с факта, че спазването на правилата за движение и вниманието на пътя е гаранция за безопасност. Не забравяйте обаче, че на пътя има много недобросъвестни шофьори, а някои изобщо не познават правилата за движение. Тъжно, но истина. Само едно е ясно, няма абсолютно безопасен вид транспорт. Въпреки това, човечеството никога няма да може напълно да се откаже от транспорта. Но не се отчайвайте и стигайте до крайности, ограничавайки се в пътувания и дълги пътувания. Всичко не е толкова тъжно, колкото изглежда.

За да определите най-безопасния вид транспорт, трябва да се обърнете към статистиката. Интересното е, че най-безопасният според изследванията е въздушният транспорт. Този факт предизвиква изненада и недоверие у повечето хора. Това отчасти се дължи на големите размери на самите самолети. В случай на самолетна катастрофа загиват голям брой хора, а мащабът на трагедията изглежда огромен. В действителност обаче това изобщо не е така. Към организацията на полетите се подхожда с голяма отговорност и предпазливост. Проверката на летището винаги се извършва. Самолетът трябва да премине технически преглед (преди всеки полет!). Ако анализираме статистиката за годината, можем да видим, че много повече хора загиват при автомобилни катастрофи. В Русия за една година умират над 35 000 души. Съотношението на смъртните случаи при авиационни катастрофи и автомобилни катастрофи е 1:1000.

Самолетите стават все по-безопасни. от технически неизправностиинциденти (за щастие!) стават все по-рядко. В пренаселените градове, където пътищата са задръстени, шансът да попаднете в катастрофа се увеличава. Въпреки това мнозина (близо 85% от населението) продължават да смятат, че самолетите са по-опасни. Страхът от летене води до развитие на аерофобия. Трудно е да се бориш с него и е почти невъзможно да се убеди човек, че самолетът е най-безопасното средство. Фактите обаче показват обратното. Повече хора умират по пътищата за 4 дни, отколкото за 10 години летене.

Един от най-надеждните и безопасни самолети е Boeing-737. Ако вземем предвид средната честота на полетите, можем да кажем, че всяка секунда във въздуха има около 1250 самолета Boeing. Процентът на произшествията е както следва: за два милиона полета (евентуално) 1 самолет. Наистина надеждността е висока! Освен това шансовете за оцеляване в случай на самолетна катастрофа са много по-големи, отколкото при всяка друга катастрофа. Това се потвърждава от проучвания, проведени в Съединените щати: от 53 487 души, 51 207 са оцелели в резултат на въздушни катастрофи. В случай на сблъсък шансовете за оцеляване се увеличават с 50%. Следващите най-безопасни видове транспорт след самолета са водният и железопътния транспорт.

Всички данни и факти показват, че най-безопасният все още е самолетът. Не се страхувайте от полетите и ги отказвайте, като по този начин се лишавате от възможността да видите нови страни, да опознаете красотите на света и да разширите хоризонтите си. Опитни пилоти и екипи правят всичко, за да гарантират безопасността на полета.

 

Може да е полезно да прочетете: