Mumbai: Najnaseljeniji grad na svijetu. Planiranje putovanja u ovaj nevjerovatni Bombaj (Mumbai) Mumbaj: prijevoz i smještaj

Ažurirano 18.6.2019

Mumbaj je neverovatan indijski grad. Ranije, do 1995. godine, grad se zvao Bombaj, a iako je promijenio ime i preimenovan, lokalno stanovništvo ga i dalje tako zove. Iako Mumbai nije glavni grad Indije, on je najnaseljeniji grad u zemlji.

Mumbai se nalazi na obali Arapskog mora, glavni je grad države Maharašta i najveća je indijska luka, trgovačka i industrijski centri zemlje.

Stanovništvo grada Mumbaija je 2011. bilo više od 3 miliona stanovnika.

Ako govorimo o porijeklu imena grada, vjeruje se da staro ime potiče od riječi kojom su Portugalci nazivali ovo područje (što je u prijevodu značilo “dobar zaljev”). A ime "Mumbai", prema legendi, dolazi od imena hinduističke boginje Mumbadeve.

Atrakcije. Šta vidjeti u Mumbaiju?

Grad je zanimljiv spoj dvije kulture: evropske i azijske. Kada posjećujete Bombay, obratite pažnju na ostrvo slonova, muzej princa od Velsa i zgrade Vrhovni sud, Univerzitet i Victoria Station (to je čak i arhitektonski spomenik, a ne samo stanica).

Generalno, ovdje je stvoreno puno uslova za turiste: veliki broj hotele, restorane i sve vrste trgovina i lokalne trgovine. Grad je veoma popularan među turistima zahvaljujući prelepa mesta i mogućnosti za rekreaciju.

Obratite pažnju na Chor Bazaar - zanimljivu buvljaku na kojoj možete pronaći mnogo originalnih, jeftinih artikala. A postoji i područje koje je za nas neobično, a zove se Dhobi Ghat. Tamo se mnogo pere - vidite ogromna količina kupke u kojima žene svakodnevno peru veš (međutim, ovde ne vole turiste, bolje je gledati izdaleka).

U Mumbaiju možete pronaći izložbe, bioskope, umjetničke galerije . Važno je napomenuti da tamo postoji simfonijski orkestar (jedini u Indiji!). Inače, tamo je trenutno u izgradnji zgrada koja bi trebala postati druga po visini na svijetu - Indijski toranj, a nadležni planiraju da gradnju završe do 2016. godine.

Mumbai je najviše naseljeni grad Indija: pojam grada uključuje tzv. Opštinska korporacija Mumbaja, koja obuhvata dva okruga države Maharaštra: sam “Mumbai” (157 km², 3.145.966 stanovnika u 2011.), kao i okrug “Mumbai (prigradski)” (446 km², 9.332.481 stanovnik). ), ukupno 603 km², 12.478.447 stanovnika. u 2011. Zajedno sa satelitskim gradovima, čini petu najveću urbanu aglomeraciju na svijetu sa populacijom od 21,3 miliona ljudi [ neugledni izvor?] .

Smješten na nadmorskoj visini od 10 metara nadmorske visine. Gustoća naseljenosti je 21.665 ljudi po km² (grad je na prvom mjestu u svijetu po gustoći), oko 1/2 stanovništva su Marati, oko 1/4 Gudžarati. Sam grad zauzima ostrvo Bombaj (njemački) ruski (engleski) Ostrvo Bombaj ) I južni dio

ostrva Solset, koja su povezana mostovima i nasipima. Mumbai - veliki čvor međunarodne rute komunikacije. Grad ima duboku prirodnu luku, najveća luka u zapadnoj Indiji. Otprilike polovina indijskog putničkog prometa prolazi kroz putnički terminal. Mumbai, jedan od najvažnijih ekonomskih i kulturnih centara u Indiji, je grad velikih kontrasta, gdje luksuz i bogatstvo koegzistiraju sa siromaštvom. Moderni kvartovi koegzistiraju sa sirotinjskim četvrtima - sjeverne regije

gradovi koji se smatraju leglom raznih bolesti.

U poređenju sa drugim gradovima u Indiji, Mumbaj ima relativno visok životni standard i visoku poslovnu aktivnost. Mogućnosti zapošljavanja privlače radnu snagu u grad iz cijele Južne Azije, osim iz same Indije.

Poreklo imena grada Ime grada Mumbaija dolazi od "Mumb", što je ime lokalne hinduističke boginje. Mumba Devi I ai , što na maratskom znači "majka". Postoji mišljenje da ime "Bombain", koje su gradu u 16. veku dali Portugalci, navodno potiče od reči koje znače " nice bay

“Međutim, moderna istraživanja to opovrgavaju. Pod britanskom vladavinom ova reč je anglizovana u Bombaj. Ime je službeno promijenjeno u Mumbai 1995. godine. Nekadašnji naziv i danas koriste stanovnici grada i poznate institucije, a popularan je i na Zapadu.

Geografska lokacija Mumbai se nalazi na ušću rijeke Ulhas. Ulhas ), koji zauzimaju ostrva Bombaj, Solset i susednu obalu. Mumbai se nalazi na nadmorskoj visini od 10 do 15 metara. Sjeverni dio Mumbaj je najbrdovitiji high point

U granicama grada postoje jezera: Tulsi (eng. Tulsi), Vihar (engleski) Vihar), Powai (engleski) Powai). Prva dva se nalaze u Nacionalnom parku Borivali. Borivali), opskrbljuje dio grada pitkom vodom. U Mumbaiju postoje tri rijeke koje izviru iz nacionalnog parka. U granicama grada postoje mangrove močvare. Obala Grad je isječen brojnim potocima i uvalama. Tlo u gradu je uglavnom pjeskovito zbog blizine mora u predgrađu je aluvijalno i glinovito. Stene su klasifikovane kao crni bazalti. Mumbaj se nalazi u seizmičkoj zoni.

Klimatski uslovi

Morska obala u sklopu grada

Grad se nalazi u subekvatorijalnoj zoni. Postoje dvije različite sezone: vlažno i suho. Kišna sezona traje od juna do novembra, a posebno intenzivne monsunske kiše se javljaju od juna do septembra, uzrokujući visoku vlažnost u gradu. Prosječna temperatura oko 30 °C, temperaturna kolebanja od 11 °C do 38 °C. Godišnja količina padavina je 2200 mm. Posebno je mnogo padavina palo 1954. godine - 3451,6 mm. Sušnu sezonu od decembra do maja karakteriše umjerena vlažnost. Zbog prevladavanja hladnoće sjeverni vjetar Januar i februar su najhladniji mjeseci; apsolutni minimum u gradu je bio +10 stepeni.

Klima Mumbaija
Indikator	Jan.	feb.	mart	apr.	maja	juna	jula	avg.	Sep.	okt.	nov.	dec.	Godina
Apsolutni maksimum, °C	40,0	39,1	41,3	41,0	41,0	39,0	34,0	34,0	36,0	38,9	38,3	37,8	41,3
Prosječni maksimum, °C	31,1	31,4	32,8	33,2	33,6	32,3	30,3	30,0	30,8	33,4	33,6	32,3	32,1
Prosječna temperatura, °C	23,8	24,7	27,1	28,8	30,2	29,3	27,9	27,5	27,6	28,4	27,1	25,0	27,3
Prosječni minimum, °C	18,4	19,4	22,1	24,7	27,1	27,0	26,1	25,6	25,2	24,3	22,0	19,6	23,5
Apsolutni minimum, °C	8,9	8,5	12,7	19,0	22,5	20,0	21,2	22,0	20,0	17,2	14,4	11,3	8,5
Stopa padavina, mm	1	0,3	0,2	1	11	537	719	483	324	73	14	2	2165
Temperatura vode, °C	26	25	26	27	29	29	29	28	28	29	28	26	28
Izvor: Vrijeme i klima, Svjetski klimatski vodič

Demografija

Saobraćaj u Mumbaiju

Stanovništvo Mumbaja je više od 17 miliona ljudi. Odnos žena i muškaraca je 811 prema 1000. Veći broj muškaraca objašnjava se prilivom muške populacije iz ruralnim područjima. Stopa pismenosti iznosi 77%, što je više od nacionalnog prosjeka. Među muškarcima, pismenost je 82%, među ženama - 71,6%. Po vjeri, ljudi koji ispovijedaju hinduizam čine 68% stanovništva grada, muslimani - 17%, kršćani - 4% i budisti - 4%. Osim toga, u gradu žive sljedbenici zoroastrizma, džainizma, sikizma i judaizma, a ima i ateista. U Mumbaiju se koristi govorni oblik hindi (mješavina hindskog, maratskog i engleskog), ali službeni jezik Jezik države Maharaštra je marati. Engleski je popularan među radnom inteligencijom. U gradu možete čuti i govor na bengalskom, tamilskom, pandžabskom, nepalskom, maratskom, telugu, urdu, gudžaratiju.

Istorija grada

Karta grada. 1888

U drugoj polovini 19. vijeka, u Bombaju, po prvi put u Indiji, počela je da se javlja i formira nacionalna industrija i velika nacionalna trgovačka i industrijska buržoazija. Istovremeno, grad postaje centar indijskog radničkog pokreta. Masovni protesti radnika i mornara su se ponavljali. Pobuna pomorskih mornara u februaru 1946. u Bombaju dovela je do sticanja nezavisnosti Indije ().

Ekonomski potencijal

Mumbaj je jedan od najvećih ekonomskih centara zemlje. U ovom gradu radi oko 10% svih radnika u zemlji. Grad osigurava 33% prihoda od poreza na dohodak i 60% svih carina. Mumbaj čini 40% ukupne spoljne trgovine Indije. Grad ima razvijenu industriju: pamuk, preradu nafte, hemijsku, mašinsku. Električnu energiju obezbjeđuju hidroelektrane koje se nalaze u podnožju Zapadnih Gata i termoelektrane na ostrvu Trombaj. Postoji nuklearna elektrana. Mumbai je dom mnogih finansijskih institucija: Bombay Stock Exchange, Reserve Bank of India, National Stock Exchange, Mint. Velike kompanije kao što su Tata Group, Godrej Godrej) i mnoge druge imaju sjedište u gradu.

Poslovni centar se nalazi u južnom dijelu Mumbaija. Osim indijskih finansijskih institucija, poslovni centar je dom raznih stranih organizacija. Do 1980-ih, privreda Mumbaija je u velikoj mjeri ovisila o tekstilnoj industriji i pomorskoj trgovini. Promet u luci iznosio je 25 miliona tona. 60% ukupnog uvoza prošlo je kroz teretnu luku.

Nakon 80-ih godina 20. stoljeća, u Mumbaiju su se počele razvijati druge, naprednije i visokokvalifikovanije industrije, poput iskopavanja i poliranja dijamanata, visoke informacione tehnologije i zdravstva.

Vrijedi napomenuti da zaposleni koji rade za državu čine značajan dio ukupne radne snage grada, ali u isto vrijeme ima mnogo stanovnika koji se bave nisko i srednje kvalifikovanom radnom snagom: taksisti, trgovci, mehaničari, serviseri i drugi .

Mumbai je glavni centar industrije zabave. Većina indijskih televizijskih i satelitskih mreža nalazi se u ovom gradu. Centar indijske filmske industrije, tzv. bolivud (engleski) Bollywood), nalazi se u Mumbaiju, gdje postoje i drugi, manje poznati filmski studiji.

Gradska vlast

Mumbai je glavni grad države. Sastoji se od dva različita okruga - City i Suburbs, koji takođe čine dva okruga u državi Maharaštra.

Gradom upravlja općinsko vijeće, na čelu s gradonačelnikom, koji obavlja isključivo nominalne funkcije. Prava izvršna vlast koncentrisana je u rukama povjerenika kojeg imenuje državna vlada.

Općinsko gradsko vijeće je odgovorno za razvoj grada. Mumbai je podijeljen na 23 gradske četvrti, na čijem čelu je pomoćnik komesara.

Kriminal među stanovništvom

Zločin u Mumbaju je umjeren prema indijskim standardima. U Mumbaiju je 2004. godine registrovano 27.577 slučajeva (2001. godine - 30.991 slučaj), a za to vrijeme zabilježeno je smanjenje kriminala za 11%. Glavni gradski zatvor je Arthur Road. U Mumbaiju su 27. novembra 2008. počeli neredi i lanac eksplozija. Ima žrtava.

Društveni i kulturni život grada, arhitektura, atrakcije

Mumbai je jedan od najkosmopolitnijih gradova Indije. Evropljani i Azijati koegzistiraju u gradu kulturne tradicije. Postoji mnogo praznika i festivala različitih etničkih grupa i religija. Stanovništvo grada u njima široko učestvuje, često bez obzira na vjeru.

Mumbai ima svoj lanac brze hrane uz cestu: Vada Pavs i Bhelpuri.

Grad ima mnogo ljubitelja kineske i južnoindijske kuhinje. Grad je mješavina internacionalnih i indijskih ukusa u muzici, hrani, umjetnosti.

Godine 2004. Mumbai je dobio tri nagrade od UNESCO-a za njegovu konzervaciju nacionalne tradicije. Mumbaj je rodno mjesto indijske kinematografije. Prvi film objavljen je 1896. Grad ima veliki broj bioskopa, uključujući i najveće u Aziji - IMAX kino, koje prikazuje nove filmove iz Bolivuda i Hollywooda.

Pored kina, u gradu se održavaju mnoge izložbe, a mnoge predstave se postavljaju u pozorištima. U gradu se nalaze umjetničke galerije: Galerija Jehangir, nacionalna galerija savremena umjetnost, Muzej princa od Walesa i drugi.

Mumbai je dom jedinog stalnog indijskog simfonijskog orkestra (The Bombay Chamber Orchestra).

Najstarija javna biblioteka u gradu je Biblioteka Azijskog društva, izgrađena 1833.

Mumbai ima šest gradova pobratima (ovo je maksimum koji indijska vlada dozvoljava):

Bombaj se aktivno gradio u periodu britanske vladavine, u drugoj polovini 19. i 20. veka. Njegov raspored i razvoj zadržavaju obilježja kolonijalne vladavine i društvene nejednakosti. Mnoge građevine u duhu engleske neoklasike i neogotike, kao i imitacije Indijska arhitektura-XVIII vek (Kapija Indije, Muzej princa od Velsa). Grad ima mnogo zgrada u evropskom i američkom stilu. U starom poslovnom delu nalazi se Jermenska crkva Svetog Petra (XVIII vek)

Središte grada oko kojeg je nastao Bombaj (Mumbai) je nekadašnja engleska tvrđava, utvrđenje koje se nalazi u jugoistočnom dijelu ostrva Bombaj. Prostor je pravilnog rasporeda, široke ulice, dosta zelenila. Na teritoriji tvrđave postoje vladine agencije, banke, trgovine, univerziteti (), uredi komercijalnih i industrijskih kompanija.

Sjeverno od utvrde nalaze se nasumično izgrađeni stambeni prostori (donje spratove kuća zauzimaju trgovine i radionice) nekadašnjeg „Crnog grada“. Duž istočne obale ostrva prostiru se skladišta, dokovi i vezovi; tu dolaze i grane obje željeznice koje povezuju Bombaj sa kopnom. Uz zapadna obala otoci - bogata naselja (vile, guvernerova rezidencija); u području Malabar Hilla nalazi se Park Hanging Garden. Na ostrvu kraj zapadne obale nalazi se jedan od simbola Mumbaija - džamija Hadži Ali.

Polukružni Marine Drive zaobilazi Back Bay na jugu ostrva. 8 km od Bombaja - ostrvo Elephanta (Gharapuri) sa pećinskim hramovima (iz 8. veka); u najvećem od njih nalazi se gigantska bista trolikog Šive (visoka oko 6 m; 8. vijek) i reljefi.

Grad se širi prema ostrvu Solsett, a službeno urbano područje (od 1950.) proteže se od juga prema sjeveru, od tvrđave do grada Thane. U sjevernom dijelu Bombaja nalaze se Trombajski nuklearni istraživački centar, Tehnološki institut (-, izgrađen uz pomoć SSSR-a), rafinerija nafte, hemijski, fabrika za mašinogradnju, TPP.

Grad je najavio izgradnju druge najviše zgrade na svijetu, Indijskog tornja. Ovaj objekat bi trebalo da bude završen do 2016.

Stambeno-komunalne usluge

Opština snabdeva grad pijaćom vodom iz jezera nacionalnog parka i sakuplja smeće (78.000 metričkih tona godišnje).

Grad ima razvijenu telefonsku mrežu i mobilne operatere sa velikom pokrivenošću područja.

Mediji

U Mumbaju se novine izdaju na engleskom (Times of India, Midday, Aftonun, Asia Age, Economic Times, Indian Express), bengalskom, tamilskom, marati, hindi. Grad ima televizijske kanale (više od 100 na različitim jezicima), radio stanice (8 stanica koje se emituju u FM opsegu i 3 u AM).

Obrazovanje

U Mumbaiju postoje javne i privatne škole. Privatne škole svoju politiku zasnivaju na boljem obrazovanju i davanju dobrog znanja engleski jezik. Državne škole školuju djecu siromašnih ljudi koji ne mogu platiti privatne škole. Nakon deset godina studija (srednje obrazovanje), studenti studiraju 2 godine na fakultetima u četiri oblasti: art, trgovina, nauka Mumba Devi zakonodavstvo. Ovo je popraćeno kursom stručne obuke. Većina stručnih koledža u Mumbaiju je pridružena Univerzitetu u Mumbaiju (jedan od najvećih univerziteta na svijetu). Mumbai takođe ima razvijen sistem visokog univerzitetskog obrazovanja i univerzitetske nauke. Univerziteti u Mumbaiju se smatraju među najboljima kako u Indiji tako iu cijeloj Aziji.
među njima:

- vodeći tehnološki i inženjerski univerzitet u zemlji i jedan od glavnih istraživačkih centara u svijetu.

Danas ćemo pričati o Mumbaiju - najveći i najbogatiji grad u Indiji i najnaseljeniji na svijetu.O autobusima za spavanje, velikoj gradskoj praonici, električnoj veš mašini i o još jednoj svadbi - ovaj put muslimanskoj.

Bom Bahai- Ovo su riječi, prema legendi, koje su Portugalci izgovorili kada su se ovdje iskrcali, a to je značilo “Dobra luka”. Tako je nastalo prvo ime grada Bombaj, zatim su ga Britanci promijenili na svoj način - Bombay, a nakon sticanja nezavisnosti grad je dobio svoje moderno ime.

Mnogi Indijci vjeruju da je Mumbai pogodniji za život općenito, a posebno za zarađivanje novca od glavnog grada Delhija (u jednom od prethodnih postova smo govorili o našoj osobi koja je ovdje došla da zaradi novac). Ovdje smo proveli 5 dana, šetajući oko Colabe, Marina Bay iglumiti u filmu.

Iz Mumbaija smo stigli noćnim autobusom. Ovi autobusi su nam promijenili svijest, jer smo tada saznali da postoje autobusi za spavanje, tj. sa policama za spavanje! Konfiguracija autobusa je sljedeća - na lijevoj strani su police jedna ispod druge (kao bočne u rezervisanom sjedištu), a na desnoj donji dio je rezerviran za sjedišta, a gornji dio za.. duple police!! Štaviše, police su zatvorene zasun od strane spolja, tako da je osigurana potpuna privatnost.

Kada smo se vozili po Evropi 2007 prikolica, tamo je bilo zabranjeno ležati tokom vožnje, trebalo je sedeti u stolicama, vezanim pojasevima (u kojoj meri se ovo pravilo poštovalo je poseban razgovor, ali ipak), ali ovde ste dobrodošli - službeni autobusi za spavanje.

Prvo što nas je iznenadilo kada smo izašli iz autobusa je izostanak auto riksha(toliko su sastavni dio Indije i toliko su sveprisutni da je njihovo odsustvo odmah uočljivo). Umjesto toga su žute i crne taksi taksi

Taksista, koji je vozio bijele turiste (nas), nije propustio priliku da pokuša dodatno zaraditi - u početku smo se dogovorili oko iznosa, ali je nakon nekog vremena rekao - ovdje je gužva, pa mi platite više. Srećom, ovo nam nije prvi dan u Indiji, pa nas ne možete tako lako prevariti, znamo brata ovog taksiste :)

Main turističko područje Mumbai je Colaba. Ovdje, na površini od nekoliko kvadratnih kilometara, koncentriran je praktički sav turistički život, barem je koncentracija stranaca ovdje van granica. Hoteli - od najjeftinijih do 5 zvjezdica, restorani - od uličnih restorana do pristojnih ustanova evropskog nivoa, trgovina, vagona koji voze turiste

kao i bolivudski agenti koji traže bijele statiste - sve je to ovdje u Colabi.
Ovdje se nalazi Indijska kapija (Gateway to India), ispred koje je postavljena bina za posebne događaje u čast nekog praznika.

U blizini je jedan od najvažnijih skupi hoteli u Mumbaiju "Taj Mahal"

Sa zadnjeg kata hotela pruža se prekrasan pogled na grad

Tu je i luka iz koje možete otploviti do obližnjih otoka.

U uvali plutaju ribarski čamci i male jahte

Doplovili smo do ostrva Elephanta, tamo idu dvije vrste trajekata - skuplji i jednostavniji

Išli smo na drugi 🙂 Trajekt je privezan za pristanište, od kojeg se do obale stiže 10-ak minuta hoda, tuda uz doplatu vozi voz - Evropljani hodaju, a voze se uglavnom lijeni Indijci

Neki ljudi i dalje odbijaju hodati

Zbog oseke, mnogi čamci su se nasukali

Na ostrvu se možete popeti na vrh planine

Ovdje su djelomično sačuvani britanski topovi koji su nekada branili ostrvo. Osim toga, na ostrvu postoji „Grad pećina“, Elephanta Caves, mi nismo ljubitelji pećina, pa smo odbili da ih posetimo.
Uveče, vraćajući se u Mumabi, možete se diviti gradu prije zalaska sunca

Jedan od simbola Mumbaija, džamija Hadži Ali, takođe se nalazi na ostrvu, iako ne tako udaljenom - za vreme plime do njega se stiže preko mosta, a za vreme oseke nema potrebe za mostom.

Nažalost, završili smo ovdje u nedjelju kada su očigledno svi muslimani u Mumbaiju došli ovdje.

Nedaleko od džamije je još jedno zanimljivo mjesto - Dhobi Gat (Dobi Gat) - ovo je najveća praonica rublja. Stotine ljudi peru veš ručno u betonskim ćelijama

Kažu da se posteljina ovdje donosi iz većine hotela i bolnica u Mumbaiju.

Ovdje također žive zaposleni u perionici rublja.

Šetajući gradom svratili smo na izložbu čije neke od eksponata još nismo razumjeli

Ali neke su vrlo zanimljive, na primjer mašina za pranje rublja

Filter za vodu
Bicikl sastavljen od mašinskih delova

U večernjim satima brojni turisti i lokalno stanovništvo okupite se na nasipu Marina Drive - ovo je odlično mjesto za večernju vežbu

Dugim i širokim nasipom možete lagano šetati koliko god želite, gledajući zalazak sunca

i diveći se gradu posutom svjetlima

Ima ovde i plaža, ali niko se ne usuđuje da pliva, a Indijci ne vole da se sunčaju, zašto bi?

Ovdje imaju upravo suprotno - popularne su kreme za izbjeljivanje. Nekako smo slučajno vidjeli reklamu na lokalnoj televiziji, a u svakoj drugoj reklami Indijka izbijeljenog lica pokazuje se pred svojim djevojkama ili muškarcima. Teško je zamisliti život u zemlji u kojoj je solarijum jedna od najpopularnijih usluga =)
Nedaleko od nasipa nalazi se spomenik čizmi, koji služi i kao mjesto za zabavu djece
U centru grada, očekivano, nalazi se stadion sa dosta igrača kriketa

Lokalni metro u Mumbaiju (kao u Bangaloru) radi samo na površini, ali ovdje je mnogo stariji, tako da izgleda kao dio

U metrou postoje dvije klase, odnosno II je jeftiniji i skučeniji, I je pristojniji i prostraniji, kao i ženski vagoni. Slučajno smo ušli u jedan od ovih, a tete oko nas su siktale na nas kao zmije. Kažu da su kazne prilično impresivne za takav prekršaj.
Na periferiji grada, ovo su pogledi sa prozora automobila:

U Mumbaiju smo živjeli sa tri različita, potpuno različita čovjeka u različitim dijelovima grada.
### - živi u elitnom delu grada u malom, ali modernom stanu sa plazma panelom i ostalim životnim zadovoljstvima. Ranije je radio iznajmljeno, a sada, stekavši iskustvo, postao je nezavisni HR konsultant i organizator korporativnih događaja. I on sam voli aktivna rekreacija i specijalizovana, shodno tome, za organizaciju tura za kompanije - rafting, penjanje, trekking itd. Opet, bilo je iznenađujuće saznati da u Indiji postoje koncepti kao što su “korporativni događaji” i HR :)
$$$ živi sa roditeljima nedaleko od centra, ali u kolibi bez prozora sa cementnim podom, oljuštenim zidovima i gomilom prašnjavog smeća. Istovremeno je i biznismen - bavi se robotikom, govori na konferencijama u Južna Amerika, ima kupaca čak i iz Rusije. Osim toga, $$$ je jedan od najaktivnijih članova pokreta kaučsurfera u Mumbaiju, već je ugostio više od stotinu gostiju, ali ih postavlja na pod na dušek u okruženju vješanja sušeći odjeću, tako da ne samo nije lako razumjeti Rusiju pametom, teška je i Indija :)
@@@ živi na periferiji Mumbaija sa 2 kolege. Za trosoban stan na sat vožnje od centra plaćaju 50.000 rupija - cijene nekretnina ovdje su gotovo moskovske. Istovremeno plaćaju službeniku koji dolazi dva puta dnevno, čisti stan, priprema doručak i večeru 5.000 rupija mjesečno.
Dok smo tražili gdje @@@ živi, slučajno smo završili na još jednom vjenčanju - ovaj put muslimanskom

I ovdje se osjetio utjecaj metropole - vjenčanje je bilo očito bogatije i elegantnije, sa mnogo ukrasa

i dekorativne i prirodne

I iako se i ovdje poštovao princip samoposluživanja, za goste su bili osigurani stolovi i stolice

A konobari su poslužili voće i milkshake

Ali njegova glavna razlika bila je u tome što je u asortimanu bilo mnogo mesnih jela

a samo je mali kutak bio rezervisan za vegetarijance

I naravno, ne možete govoriti o Mumbaiju, a da ne spomenete filmsku industriju, pogotovo jer je želja da se Bollywood sagleda iznutra i glumi u filmu postojala i prije nego što smo stigli ovdje.
O našem snimanju u Bollywoodu ćemo govoriti u sljedećem postu, ali za sada možete pročitati kako smo bili

Mumbaj (do 1996. grad se zvao Bombaj) je ekonomska i finansijska prijestolnica Indije. Ovdje se nalazi glavna banka zemlje - Rezervna banka Indije, Bombajska berza, sjedišta mnogih velikih indijskih kompanija (Tata Group, Reliance Industries Ltd., Mahindra i Mahindra), komercijalnih banaka, kao i predstavništva velikog broja transnacionalnih korporacija. Mumbai je glavno čvorište za međunarodne transportne rute. Ima duboku prirodnu luku, najveća je luka u zapadnoj Indiji. Mumbai je centar industrije zabave: dom je većine indijskih televizijskih i satelitskih mreža, kao i indijske fabrike snova, Bolivuda.

Atrakcije

Elephanta Island.

Jedna od glavnih atrakcija zapadne Indije. Malo ostrvo, koje se nalazi u Bombajskom zalivu (10 km od Mumbaja), dobilo je ime po kamenoj figuri slona uklesanoj u steni, koji je prevezen u Bombaj 1864. godine.

Na ostrvu se nalazi hram izgrađen između 450. i 750. godine nove ere. Kr., posvećena bogu indijskog panteona Šivi. Do mjesta gdje se nalazi ovaj hram, koji se sastoji od četiri pećine, vodi dugačko, široko kameno stepenište (oko 90 m). U glavnoj pećini nalazi se reljefna slika (visina oko 6 m) trojstva indijskih bogova: Brahme, Višnua i Šive. Svod podržavaju 42 masivna stupa, a bočni zidovi su ukrašeni reljefnim slikama scena iz mitova o Šivi. Ulaz u hram čuva osam figura mitskih stražara isklesanih od kamena.

Od ostalih skulpturalnih kompozicija, najzanimljivije su “Arddhanarisvar” (gdje je jedna strana Shivinog tijela napravljena kao muška, a druga kao ženska), scena vjenčanja Šive i Parvati, ples Šive koji potresa svijet. Također je vrijedna pažnje skulptura demona Ravane, koji pokušava uništiti prebivalište bogova, planinu Kailash.

Kapija Indije.

Nalazi se na kraju ulice koja nosi ime. Shivaji (Maratha nacionalni heroj). Ovaj masivni luk, koji je zvanično otvoren 1924. godine, nalazi se na obali potoka Mumbai. Dizajniran od strane J. Whitteta, izgrađen je u čast posjete kralja Georgea V Indiji 19110. godine. i simbolizirao je nepovredivost britanske vladavine. Značajan je po tome što su 1947. godine britanske trupe prošle kroz njega dok su napuštale Indiju nakon što je zemlja stekla nezavisnost. U blizini kapije Indije nalazi se konjička statua Šivadžija, podignuta 1960. godine, kao i zgrada Royal Bombay Yacht Cluba koja je izgrađena 1898. godine u gotičkom stilu.

Taj Mahal Hotel.

Nalazi se pored vrata Indije. Zgradu hotela sagradio je 1903. godine poznati industrijalac J.N. Tata po projektu W. Chambersa. Hotel je takođe poznat po tome što je dom prve ruske diplomatske misije u Indiji. Sada je ovo jedan od najboljih hotela sa pet zvezdica u gradu, gde veliki broj kulturnih i poslovnih događaja.

Muzej nazvan po Chattrapati Shivaji.

Muzej, poznat i kao Muzej princa od Velsa, izgrađen je u znak sećanja na prvu posetu kralja Džordža V Indiji 1905. godine, koji je položio kamen temeljac za muzej. 1923. godine otvoren je za javnost. Zgrada muzeja je napravljena u indo-maurskom stilu. Izložba ima tri glavna odjeljka: umjetnost, arheologija i prirodna istorija. Kolekcija je zasnovana na fondovima Kraljevskog azijskog društva. Nakon toga, zbirka muzeja stalno se dopunjavala umjetničkim djelima i povijesnim vrijednostima koje su donirali predstavnici indijske finansijske i industrijske elite. Posebno je veliki doprinos razvoju muzeja dala porodica Tata.

U galeriji u prizemlju nalaze se skulpture lokalnih umjetnika i bogata zbirka indijskih ptica. Na drugom spratu nalaze se razni umjetnički predmeti, uključujući slike, posuđe, oružje, itd. Na trećem katu je prekrasna zbirka indijskih minijatura.

Celokupna izložba zauzima 18 sala na tri sprata i obuhvata više od 6 hiljada eksponata. Glavne dvorane: antička i antička istorija, bareljefi asirskih palata, indijska skulptura, indijska bronzana skulptura, nepalska i tibetanska umjetnost, evropsko slikarstvo, umjetnost naroda Dalekog istoka.

Stanica nazvana po Chhatrapati Shivaji.

Stanica nazvana po Ch. Shivaji, ranije poznata kao stanica po imenu. Kraljice Viktorije, smatra se jednom od najlepših gotičkih građevina u gradu. Konačno izgrađen 1888. godine, prvobitno ga je projektovao engleski arhitekta F. Stevens kao sjedište Željeznička kompanija Hindustan. Naveden kao širom svijeta kulturno nasljeđe UNESCO.

Univerzitet u Bombaju.

Univerzitet, koji je jedan od najstarijih univerziteta u Indiji, osnovali su Britanci 1857. godine (u isto vrijeme kada i univerziteti u Kalkuti i Madrasu). Sada ima 46 fakulteta, uključujući i fakultet ruskog jezika, i objedinjuje 338 fakulteta. Više od 380 hiljada studenata studira na univerzitetu i fakultetima.

U jednoj od univerzitetskih zgrada postoje velika sala sa kružnim vitražom koji prikazuje znakove zodijaka, i univerzitetskom bibliotekom sa spiralnim stepenicama i šarenim galerijama. Zgradu kruniše 80-metarski toranj sa satom, koji podsjeća na londonski Big Ben.

Jyotiba Mahatma Phule Market.

Ovo je najveća zatvorena tržnica hrane u Mumbaju. Poznatija kao Crawford Market, izgrađena je 1869. godine uz učešće oca poznatog engleskog pisca R. Kiplinga. Smatra se da je Kipling Stariji autor bareljefa na zgradi pijace. Na suprotnoj strani ulice, u dubini bašte, sačuvana je Kiplingova kuća u kojoj je pisac proveo detinjstvo.

Mumbai Stock Exchange.

Moderna visoka zgrada berze, poznata i kao Bombajska berza, nalazi se na Dalal Roadu. Berza je osnovana 1875. godine kao Udruženje berzanskih brokera i najstarija je berza ne samo u Indiji već iu Aziji.

Florina fontana.

Ova fontana se nalazi na raskrsnici najvažnijih ulica u južnom dijelu grada na mjestu kapija engleske tvrđave koje su se tu ranije nalazile. Izgrađena je 1869. godine u čast B. Frerea, guvernera Bombaja.

Zgrada Azijskog društva.

Ova velika bijela zgrada sa stupovima nekada je bila zgrada općine. Tada je dat Azijskom društvu i sada ima veliku biblioteku. Pored nje je zgrada stare kovnice novca, sagrađena 1828. godine, a nedaleko od nje je stara carinarnica (1720.).

Afganistanska crkva.

Crkva je podignuta 1847. godine u spomen na Britanska vojska , koji je poginuo tokom kampanje Sindhi 1838. i avganistanskog rata 1843.

Katedrala sv. Tome.

Anglikanska katedrala Svetog Tome na raskrsnici ulica. Nariman and Cowasjee Patel Veer je najstarija engleska zgrada u Mumbaiju.

Marine Drive.

Ovo šetalište u obliku polumjeseca proteže se duž cijelog Back Baya i smatra se jednim od najboljih mjesta za šetnju.

Chowpatty beach.

Nalazi se na početku Marine Drivea. Ova pješčana plaža jedno je od omiljenih mjesta za razonodu gradskih stanovnika. Takođe je poznat po tome što je bio svjedok brojnih događaja u indijskoj istoriji. Tako je, tokom borbe za nezavisnost, tamo počeo jedan od najvećih antiengleskih protesta. 1920. godine ovdje je kremiran istaknuti vođa nacionalno-oslobodilačkog pokreta Bal Gangadhar Tilak, a na plaži mu je podignut spomenik.

Taraporevala Aquarium.

Izgrađen 1961. godine, akvarij se nalazi na Marine Driveu i ima bogatu kolekciju slatkovodnih i oceanskih riba i školjki.

Malabar Hill.

Neki dijelovi ovog brda u jednom od najpoznatijih područja južnog dijela grada pružaju prekrasan pogled na Mumbai. Osim toga, ovdje se nalaze brojne atrakcije, uključujući Viseće bašte, poznate po svojoj kolekciji biljaka. Pored njih, prekrivene gustim lišćem drveća, nalaze se tzv. kule tišine, gde su Parzi (imigranti iz Perzije, sledbenici zoroastrizma) sahranjivali svoje mrtve. Prema njihovoj vjeri, voda, vatra i zemlja su sveti i ne mogu se oskrnaviti tijelima mrtvih, pa je među Parzima običaj da leševima daju leševe da ih pojedu, stavljajući ih na vrhove ovih kula. U istoj ulici sa Visećim vrtovima, nalazi se jedan od najboljih parkova u gradu, izgrađen 1952. godine - park koji nosi ime. Kamala Nehru. U južnom dijelu brda nalazi se Raj Bhavan, rezidencija guvernera Maharaštre.

Mahalakshmi Temple.

Smješten u prestižnom području Breach Candy, smještenom u podnožju brda Malabar, ovaj poznati hram posvećen je hinduističkoj boginji blagostanja Mahalakshmi.

Mauzolej Hadži Alija.

Sagrađena nekoliko desetina metara od obale na mjestu pogibije muslimanskog sveca po imenu Hadži Alija, u čiju čast je i podignuta. S obalom je povezan dugim prolazom, koji ponekad zađe pod vodu za vrijeme plime.

Siddhivinayaka Temple.

Jedan od glavnih hinduističkih hramova u Mumbaiju nalazi se u oblasti Prabha Devi. Posvećeno bogu hinduističkog panteona, Ganeshi, čija se statua, napravljena od crnog kamena, nalazi unutra.

Mani bhavan.

U ovoj kući, koja se nalazi u blizini Trga Augusta Krantija, od 1917. do 1934. godine. Sjedište M. Gandhija nalazilo se u Bombaju, gdje je 1931. i 1934. god. Održani su važni sastanci radnog komiteta Indijskog nacionalnog kongresa. Ovdje su britanske vlasti 4. januara 1932. uhapsile M. Gandhija.

Biblioteka koja se nalazi u prizemlju muzeja sadrži više od 30 hiljada tomova dela M. Gandija, knjige o njegovom životu, kao i studije o filozofiji gandizma indijskih i stranih autora. Na drugom spratu nalazi se sala u kojoj posetioci mogu pogledati filmove o M. Gandhiju ili poslušati snimke njegovih govora. Prostorija na trećem spratu daje gostima muzeja potpunu sliku o uslovima u kojima je M. Gandhi živeo i radio, njen nameštaj i nameštaj je što je moguće bliži originalnom. Muzej također ima izložbu skulptura M. Gandhija i malu umjetnička galerija sa bogatom zbirkom fotografija, pisama, članaka i dokumenata, uključujući rukopise M. Gandija i njegovih saradnika.

Kanheri Caves.

Pećine Kanheri se nalaze 45 km od istorijskog centra Mumbaija, na jednom od najatraktivnijih mesta Nacionalni park njima. S. Gandhi. Riječ je o 109 pećina različitih veličina, isklesanih u kamenu u periodu od 1. stoljeća. BC e. do 9. veka n. e. Sa stanovišta razvoja budističke kulture, istorija stvaranja pećina može se podijeliti u tri faze: prva faza obuhvata kraj 1.-2. pne, drugi – IV-V vijek. AD i treća faza – IV-IX vek. AD U svom dizajnu, pećine Kanheri odražavaju dva pravca budizma - "Hinayana" i "Mahayana".

Pećine su koristili budistički monasi za stanovanje, učenje i kao mjesta za molitvu i meditaciju. Visok arhitektonski nivo pećinski hramovi daje posjetiteljima jasnu predstavu o postojanju u Kanheriju visoko organiziranog naselja budističkih monaha koji su imali dobro razvijene veze sa mnogim glavnim trgovačkim centrima Indije. Sredinom 70-ih, indijski naučnici su otkrili dokaze da je pećinski manastir Kanheri bio glavni centar učenja.

Najzanimljivija pećina je br. 3, najveća po veličini i originalnog dizajna, koja privlači pažnju svojom visokom kolonadom i arhitektonskim stilom.

Mumbai je za mene bio dugo očekivani povratak u civilizaciju. Ovo ogroman grad, njegova moć i veličina se mogu osjetiti u svakoj zgradi. Za Indijance, Mumbaj je glavna novčana arterija, ljudi dolaze ovdje da rade, grade novi život i boriti se za komad slave. Opušteni stanovnici obale smatraju Bombaj prljavim i užurbanim, a njegove stanovnike proračunatim i sujetnim. Vidjela sam grad potpuno drugačije - sa drevnim kolonijalnim zgradama (u oblasti Colaba svaka druga kuća je pravi Hogwarts!), veliki broj zelenilo i jedan od najljepših nasipa na svijetu. Mumbai je takođe izuzetno filmski – svaka ulica ovde predstavlja kompletnu scenu. Bombaj je mesto gde treba da šetate, fotografišete i nikada ne spavate kako ne biste gubili dragocene minute posete gradu.

Istorija porekla

Grad Mumbai u Indiji prvobitno se nalazio na sedam ostrva: Colaba, Little Colaba, Mazagaon, Wadala, Mahim, Parel i Matunga Sion. Najstarije građevine koje su preživele do danas su Elephanta pećine i kompleks palate Valkšvar. Godine 1534. Portugalci su stigli na otoke i počeli aktivno pretvarati lokalno stanovništvo u katoličku vjeru. Kasnije 1661. godine, teritorija Mumbaija je prešla u ruke Britanaca kao miraz za portugalsku princezu Catherine de Braganza, koja se udala za engleskog kralja Charlesa II. Tako je započela britanska era u Bombaju, koja je trajala do proglašenja indijske nezavisnosti. Moderni Mumbai, kakav danas poznajemo, osnovan je 1672. godine kao glavna trgovačka luka. Godine 1817. ostrva su počela da se ujedinjuju, a do 1845. Mumbaj je konačno vezan za kopno, dobijen novim putevima i mostovima.

Mumbaj je glavni ekonomski centar Indije. Bosonogi dječaci iz udaljenih sela sanjaju da se ne presele u glavni grad, već u veliki i lijepi Bombaj. Uostalom, samo je on pozvan da ostvari Veliki indijski san. Ali obične Indijance ne privlače samo berze i sjedišta najvećih korporacija u zemlji. San Shah Rukh Khana i Hrithika Roshana o slavi ih proganja. Bollywood, indijska fabrika snova, smještena u Mumbaiju, privlači milione talenata iz cijele zemlje. Dakle, u gradu ima više od 17 miliona sanjara, vrijednih radnika i domorodačkih stanovnika Mumbaija.

kada je sezona? Kada je najbolje ići

Mumbai se nalazi u subekvatorijalnoj zoni. U ovoj traci Indije mogu se razlikovati tri godišnja doba:

Zima.
Ljeto.
Monsun.

Najbolje vrijeme za razgledanje i šetnju gradom je zima. Ljeti postaje prevruće (iako to ne zaustavlja turiste), a tokom monsuna grad poplavi. Zima u Mumbaju traje od novembra do februara, ljeto od marta do maja. Monsun - od juna do oktobra. IN ljetno vrijeme temperatura retko pada ispod 30 stepeni, a noći takođe nisu hladne. Vazduh se zagreva i postaje težak, vlažnost je veoma visoka. Tokom monsuna dnevne temperature blago padaju, ali kiša pada prilično često i obilno. Zbog toga se pogoršavaju saobraćajne prilike na putevima. Zimi je dnevna temperatura u proseku 27 stepeni, a noću je sveža i prohladna. S mora puše ugodan povjetarac koji olakšava šetnje.

Cijene za turiste u sezoni/van sezone ipak se ne razlikuju previše, turizam nije glavni izvor prihoda za Mumbai. Indijci ovdje dolaze tijekom cijele godine na posao ili odmor, tako da cijene stanova ne padaju previše. Ne treba govoriti o naglom prilivu turista na početku sezone u Mumbaju uvijek stalno borave stranci. Naravno, zimi je više „bijelih lica“ na ulicama, ali ne značajno. Ne bih preporučio odlazak tokom monsuna u turističke svrhe: velika je vjerovatnoća da vas kiša uhvati. More u Mumbaju postaje divlje, pa je čak i šetnja nasipom nemoguća. Ali ljeti, uprkos vrućini, možete sigurno ići, posebno na početku ljetne sezone - u martu i aprilu, do maja postaje previše zagušljivo. Ako nemate potrebu da vidite sve znamenitosti u jednom danu, vruće sunce vam neće predstavljati problem. Lagane šetnje gradom mogu se kombinovati sa izletima za rashlađivanje trgovačkih centara i sladoledarnicu, takođe neće biti problem pronaći hotel sa klimom.

Mumbai - vrijeme po mjesecu

trag:

Mumbai - vrijeme po mjesecu

Okruzi. Gdje je najbolje živjeti?

Možete malo uštedjeti na smještaju ako se cjenkate na recepciji bilo kojeg hotela. Uzmite i sobe sa uključenim doručkom. U Indiji je također vrlo popularan odmor u „paketima“: na stranicama pretraživača, na primjer, ponudit će vam se da avionom stignete do Mumbaija i prijavite se u hotel po vašem izboru, ponekad ova kombinacija ispadne mnogo jeftinije.

U gradu postoji nekoliko plaža, ali najpopularnija i najomiljenija od strane lokalnog stanovništva je plaža Chowpaty, koja se nalazi u južnom dijelu grada u blizini istorijskog centra. Marine Drive je glavni gradski nasip, popularno nazvan "kraljičina ogrlica", ovaj najbolje mjesto za šetnju gradom - s jedne strane možete vidjeti mondene restorane i hotele, s druge - horizont s neboderima Mumbaija i beskrajno Arapsko more. Šetalište je krunisano plažom Chowpatty, mestom gde ljudi dolaze da gledaju zalazak sunca. Uveče ovde počinje da ključa život. Da biste izbjegli sjedenje na pijesku, možete iznajmiti prostirku za 0,3 dolara (20 rupija). Na Chowpattyju se odvija živahna trgovina lokalnim delicijama; Ovdje se nalazi štand na kojem se prodaje kulfi sladoled, ovdje možete kupiti bilo koju njegovu sortu. U susjednoj kući se prodaje desert falooda u svim duginim bojama. A evo i tradicionalnog Mumbaija jela - belpuri, hrskave šuplje kuglice punjene povrćem sa sosom od ljutih začina, mente i korijandera. Na samoj plaži nalaze se brojni prodavači koji nude vodu i čaj.

Stanovnici najbogatijeg područja Mumbaija, njegovog zapadnog dijela, vole da se opuštaju na plaži Juhu, 18 km od centra grada. Jedna od najdužih plaža u Mumbaiju, vikendom je prepuna lokalnih turista. Gradske bogataše zabavljaju ulični izvođači, jahanje konja ili magarca, kafići i suvenirnice.

Plaža Versova se nalazi južno od Juhua, njena infrastruktura je slabije razvijena. Tokom kišne sezone, plaža je potpuno skrivena pod vodom. U večernjim satima mještani također dolaze ovdje da uživaju u suncu. Osim prodavaca koji prodaju grickalice i piće, turistima nema ništa na raspolaganju.

Plaže u Mumbaju nisu posebno lijepe, sve su prilično prljave i prepune; Savjetovao bih putnicima da gledaju zalazak sunca na plaži Chowpatty ili Juhu, a nakon toga odu u šetnju do centra. Možda nije sigurno ostati na plaži nakon zalaska sunca.

Crkve i hramovi. Koje vrijedi posjetiti?

Mumbaj je grad različitih religija: muslimani, kršćani, džaini, hindusi koegzistiraju u ovoj gustoj metropoli. Nažalost, nije uvijek mirno. Sukobi između muslimana i hinduista nisu neuobičajeni. Međutim, za turiste, istraživanje grada može se kombinovati sa obilaskom hramova i džamija sa bogata istorija.

Ovo je samo mali dio zanimljivi hramovi Mumbai. Ako vam vrijeme dozvoljava, posjetite barem druge zanimljiva mjesta:

Katolička afganistanska memorijalna crkva. Sagradili su je Britanci 1847. godine u znak sjećanja na poginule u Prvom avganistanskom ratu 1838-1843. vojnici. Crkva je rađena u gotičkom stilu sa izduženim prozorima i šiljastim tornjevima.
Katedrala sv. Tome. Bila je to prva anglikanska crkva u gradu, sagrađena 1718. Katedrala je izgrađena u kolonijalnom stilu sa gotičkim elementima, a njen vizit karta– visok toranj sa satom.
Hram Sri Sidhivinayak Ganesh. Sagrađena početkom 19. veka i posvećena bogu Ganeši. Zanimljiva je višeslojna arhitektura hrama, ali unutar njega je običan skromni hinduistički hram. Ulaznica je 0,7 USD (50 INR).
Vipassana Pagoda (Global Pagoda Vipassana). Ako ste ikada pohađali kurs Vipassana meditacije, vjerovatno ćete poželjeti vidjeti najveću indijsku pagodu. Ogromna zlatna stupa stoji na obali jezera. Unutar njega se odvijaju prakse meditacije. Do tamo možete stići od stanice metroa Borivali, a zatim rikšom.
Mumba Devi hram. Još jedan hinduistički hram posvećen boginji Devi. Jedan od najstarijih u Mumbaiju, ima neobičnu arhitekturu. Unutar hrama nalaze se prekrasne rezbarije.

Sva ova mjesta su prilično popularna među turistima i lokalnim stanovništvom. Budite spremni na činjenicu da vikendom redovi u hramovima mogu biti značajni, a za vrijeme vjerskih praznika jednostavno kolosalni.

Muzeji. Koje vrijedi posjetiti?

Mumbai ima kulturni život! Štoviše, neće razočarati ni najrazmaženijeg ljubitelja muzeja i galerija.

Parkovi

Iako je Mumbai glavna metropola, sagrađena betonskim kutijama i zadimljena od izduvnih gasova, ovdje možete pronaći zelene otoke prirode i tišine. Odmah ću vas upozoriti - vikendom se svi gradski parkovi pretvaraju u velika izletišta za brojne indijanske porodice;

Turističke ulice

Dadabhai Naoroji Road. Istorijska ulica duga 2 km nalazi se u području utvrde. Ako to uradiš pješačka ruta od Colabe na sjeveru, ne možete izbjeći ovu ulicu. Usput ćete pronaći kolonijalne zgrade, pompeznu fontanu Flora, zgradu gotskog gradskog vijeća, Art Deco Vatreni hram i, naravno, Victoria Station.
Modna ulica. Konvencionalni naziv za uličnu trgovinu koja se nalazi u ulici Mahatma Gandhi. Odeća, obuća, nakit po smešnim cenama. Ulica je prilično turistička - na kraju krajeva, nalazi se u južnom Mumbaiju i ide paralelno sa Marine Drive-om.
Shahid Bhagat Singh cesta. Pansioni, kafići sa evropskim i indijskim ukusima, prodavnice sa jeftinim nakitom i odjećom u samom centru Colabe. Popularnost ove ulice je lako objasniti - ima sve što je putniku potrebno. Najveća koncentracija stranaca je u Mumbaiju.

Šta vidjeti za 1 dan

Odmah ću reći da jedan dan apsolutno nije dovoljan za istraživanje Mumbaija. Čak i ako na brzinu obiđete, biće dovoljno vremena za jedno područje grada. U Mumbaiju ne želite žuriti i žuriti s jednog mjesta na drugo. Evo približne rute za istraživanje grada.

Najbolje je krenuti od Colabe;

8.00 . Idite cestom Shahid Bhagat Singh prema jugu i doći ćete pravo do Indijskih vrata. Ujutro tamo neće biti mnogo turista. Možete mirno prošetati trgom i uživati u pogledu na luk i hotel Taj Mahal. 10.00 . Nastavite prema jugu cestom Mahatma Gandhi. Na putu će biti brojni muzeji i galerije. Odaberite po svom ukusu. Ne zaboravite da fotografišete Muzej princa od Velsa, čak i ako ne želite da uđete unutra. Lokalni kafići se otvaraju nešto prije 10. Možete doručkovati sa tradicionalnim indijskim puri bhaji ili pohaom u bilo kojem restoranu. 11.00 . Nešto dalje od muzeja nalaziće se Univerzitet u Mumbaiju, izgrađen u gotičkom stilu, sa visoka kula sa satom - Rajbai Clock Tower, istinski kolonijalni sjaj. Nešto kasnije dolazite do fontane Flora - stoji nasred puta i, uprkos svoj svojoj lepoti, ne možete je odmah primetiti - fontana je mala. 12.00 . Krajnja tačka jutarnje šetnje je Victoria Station. Ovdje ne samo da možete vidjeti glavnu gradsku atrakciju, već i kupiti karte za vlak ili autobus za dalje putovanje. 13.00 . Na stanici uzmite rikšu ili taksi i idite vidjeti pravu Indiju bez luksuza kolonijalnih zgrada (jeste li spremni?). Krenite do najveće praonice rublja ispod na otvorenom– Dobie Gat. 15.00 . Do Hadži Ali džamije možete doći pješice ili taksijem. Pregled neće oduzeti mnogo vremena. Hinduistički hram Mahalakshmi je veoma blizu.

17.00 . Uzmite taksi i idite do Marine Drivea, tačnije do plaže Chowpatty. Ovdje možete grickati čuveni indijski sladoled kulfi ili desert falooda. Uzmi posteljinu i idi do pijeska. Zalazak sunca će uskoro početi. 19.00 . Nakon zalaska sunca, Marine Drive svijetli hiljadama svjetala. Slijedite ga nazad na jug, usput će vas dočekati skulptura “Volim Mumbai” na engleskom-hindu jeziku, ne zaboravite da se fotografirate za uspomenu.

20.00 . Nakon šetnje, uzmite taksi nazad do područja Colaba. Možete završiti veče u najstariji grad kino Regal ili legendarni Leopold cafe.

Šta vidjeti u okolini

65 km jugoistočno od Mumbaija nalazi se najveći indijski zabavni park, snježni grad i vodeni park Imagica. Sve ove zabave nalaze se u gradu Khopoli, do njega možete doći autobusom za 6 USD (400 INR).

Parkovi su u blizini, ali rade odvojeno, ulaz u svaki morate platiti na svojoj blagajni. Dakle, zabavni park košta 28 USD (1899 INR) za odraslu osobu u danima „špice“ (praznici i vikendi, možete pogledati kalendar), a 23 USD (1599 INR) redovnim danima. Za dijete: 22 USD (1499 INR) i 19 USD (1299 INR) respektivno. Postoje tri grupe atrakcija: porodične, dečije i najstrašnije. Cijeli park je podijeljen na tematske zone: Afrika, Amerika itd. Ima puno atrakcija, sve je urađeno na pristojnom nivou. Nije sramota provesti cijeli dan u parku. Naravno, na licu mesta ima mnogo restorana, prodavnica i pozorišnih predstava. Park je otvoren prije samo nekoliko godina i mogao bi biti odlična alternativa Diznilendu.

Vodeni park nije ništa manje impresivne veličine. Cijene ulaznica za odrasle su 15 USD (999 INR) i 16,5 USD (1099 INR), za djecu - 12 USD (799 INR) i 13,4 USD (899 INR). U oba parka je velika gužva vikendom! Dugi su redovi za slajdove. Za sada stranih turista prilično malo, glavni kontingent su Indijanci. U vodeni park nose odjeću: kratke hlače (ili helanke za dame) i majice. Stoga ćete se u kupaćim kostimima osjećati izuzetno nezgodno.

Također na teritoriji Imagice nalazi se snježni grad, naravno najveći u Indiji. Ako vam nedostaje snijeg, pripremite se da izdvojite 6 USD (399 INR) ako imate kartu za zabavni park ili vodeni park, ili 7,4 USD (499 INR) bez karte. IN snježni grad možete voziti sanke (tačnije, na lokalnom analogu), penjati se kroz snježne nanose, gledati kako snijeg pada, praviti snjegovića i samo hodati sa štapovima.

Rute prema susjednim gradovima

Budući da je Mumbai najveće transportno čvorište u zemlji, lako je doći do susjednih gradova.

Hrana. Šta probati

Kuhinja države Maharaštra je prilično raznolika. Glavni proizvodi su pirinač, povrće, kokos, mlijeko i voće. Mumbai kuhinju odlikuje obilje mahunarki i kikirikija - pečeni orasi dodaju se gotovo svim jelima. Čak se i hrana ne kuva u suncokretovom ili sojinom ulju, već u ulju od kikirikija. Većina jela je vegetarijanska na obali, a na sjeveru države su popularna jela od mesa; Omiljena vrsta mesa je jagnjetina. Nigde nema problema sa piletinom.

Ulična hrana je veoma dostupna. Bio sam zadovoljan jeftinim sokovima na svakom koraku od 0,44 USD (30 INR), takođe prodaju lassi (napitak od fermentisanog mleka), sok od trske i milkshake na ulici. Mumbaji takođe vole sendviče. Štaviše, ne kupuju ih u kafićima ili prodavnicama, već direktno na ulici: kupuju i jedu. Ako na većini mjesta prodaju samose (pite), onda u Mumbaiju prodaju zatvorene sendviče sa malih tezgi. Postoji mnogo varijanti, cijene od 0,44 USD (30 INR) i više. Svi su punjeni nadjevima od povrća, maksimalno sirom i puterom. Za par minuta će vam pripremiti sendvič, staviti ga u dvostrani roštilj i iseći na male kvadratiće. Umjesto viljuške, nude se čačkalice - kao rezultat, ispred vas je na novinama kanape u Mumbai stilu, možete jesti čak i u bijegu. To je ono što znači aktivan i brz grad Šta još možete probati u Mumbaju i samo ovdje?

Srednji nivo

Dragi

Lake View Cafe. Smješten u hotelu Renaissance i ima prekrasan pogled do jezera.
Biblioteka Masala. Restoran sa kreativnim dodirom, koji nudi molekularnu kuhinju.
Gadda da Vida. Mediteranska, italijanska kuhinja sa pogledom na more.
Pan Asian. I u Mumbaiju ima sušija i rolnica!
Peshawri. Veliki izbor mesa, ćevapa, roštilja.

Kako do tamo

Od Rusije do Mumbaija možete stići samo avionom. Unutar zemlje možete letjeti do Bombaja avionom iz mnogih drugih gradova u Indiji, putovati vozom ili autobusom. Mumbai je najveće transportno čvorište u zemlji, tako da nije problem doći do njega.

Avionom

Većina glavni aerodrom u državi se nalazi u Mumbaiju i zove se Međunarodni aerodrom nazvan po Chhatrapati Shivaji. Aerodrom se nalazi 30 km od centra grada na sjeveru. Do tamo možete doći prateći brojne znakove. Nacionalni autoput 8 vodi od centra grada do aerodroma. Aerodrom ima 2 terminala: domaći i međunarodni, od kojih je svaki podijeljen na još tri terminala. Površina cijelog aerodroma je skoro 6 kvadratnih kilometara. Stoga, ako imate nekoliko letova zaredom sa različitih terminala, ostavite vremena da stignete od jednog do drugog.

Besplatni klimatizovani autobusi voze između terminala, udaljenih 4 km, svakih 20 minuta. Putnicima je dozvoljen ulazak u šatl bus samo ako imaju kartu. Ako vrijeme ističe i trebate hitno doći do drugog terminala, možete uzeti taksi. Unutar zgrade aerodroma možete uzeti unaprijed plaćeni taksi (onaj koji se plaća unaprijed) za 4,4 USD (300 INR). Ako izađete napolje, lokalni taksisti će tražiti mnogo više - od 15 USD (1000 INR), dok će vas uveriti da besplatni autobusi i nema jeftinijih taksija.

Ne postoji direktan redovan let iz Rusije za Mumbai (možete letjeti direktno za Indiju samo s Aeroflotom na ruti Delhi). Stoga ćete morati letjeti s transferima. Međutim, izbor letova je jednostavno ogroman. Možete odabrati pogodno pristajanje po svom ukusu. Kao i uvijek, pokušajte kupiti karte za Mumbai nekoliko mjeseci unaprijed. Tokom sezone prodaje možete pronaći dobre opcije od 300 USD (20.000 rubalja). Pogodno je letjeti za Mumbai iz Moskve sljedećim avio kompanijama: Air Arabia, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines, Emirates. Najlakši način da pronađete vezu je u Dubaiju, Sharjahu, Dohi. Osim toga, ove avio kompanije su velikodušne u prodaji.

Domaći letovi unutar Indije su vrlo jeftini. Stoga možete uzeti direktan let iz Moskve i uzeti kartu za Mumbai. Avio kompanije na usluzi: Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways, Jet Lite, Spice Jet. Od glavnog grada do Bombaja, direktan let košta oko 80 USD (5500 INR) u oba smjera. Štaviše, kod domaćih avio-kompanija nema značajne razlike u kupovini povratnih karata zajedno ili odvojeno. Let traje oko dva sata. Kada koristite usluge indijskih aviokompanija, uvijek unaprijed provjerite svoju e-poštu i telefonske poruke - letovi se često odgađaju ili otkazuju, putnici se unaprijed upozoravaju putem kontakata navedenih prilikom kupovine karte. Da biste bili sigurni, možete provjeriti online semafor. Karte iz Mumbaja možete pronaći po vrlo atraktivnim cijenama. Ponekad je cijena putovanja avionom i autobusom približno ista. Let traje samo jedan sat, putovanje može koštati 20 USD (1300 INR) u jednom pravcu.

Možete pogledati cijene avio karata za željene datume.

Kontakt informacije

Javni prevoz i taksiji

U samoj zgradi aerodroma (na bilo kojem terminalu) možete pronaći kompanije koje nude iznajmljivanje automobila i redovne taksije. Voziti automobil bez vozača nema mnogo smisla, saobraćaj je lud, a usluge vozača su vrlo jeftine u Indiji. Taksi se može uzeti na pre-paid šalteru ili čak rezervirati unaprijed online na ovoj web stranici. Približne cijene: prvi kilometar 0,4 USD (7 INR), zatim 0,29 USD (20 INR) po 1 kilometru. Pre-paid taksi na ulici u blizini aerodroma koštat će otprilike 7,4 USD (500 INR) do područja Colaba. Najbliža željeznička stanica je željeznička stanica Vile Parle, do nje možete doći autobusima 312 (polazi sa terminala 1) i 321 (polazi sa terminala 2), karta košta manje od jednog dolara. Metro stanica Airport Road je također u blizini, a do nje se može doći i autobusima 321 i 308.

Autobusom

Putovao sam u Mumbai iz Goe noćnim autobusom, prilično je zgodan i jeftin. Vrijeme putovanja – od 12 sati. Karte počinju od 9 USD (600 INR). Prednosti putovanja autobusom za mene lično su mogućnost kupovine karte u bilo kom trenutku (npr. karte za voz treba kupiti mesec dana ili ranije), niska cena i pogodnost.

Taksi. Koje karakteristike postoje

Taksiji u Mumbaiju čine ogroman broj ukupnog transporta. Stari crno-žuti Fiati jure po gradu tamo-amo. Uhvatiti taksi je lako kao i ljuštiti kruške – odmahnite rukom i neko će sigurno stati. Većina automobila nema klimu, a namještaj je prilično star. Kao i uvijek, spašava nas neumorna mašta vozača-dekoratera: unutrašnjost taksija u Mumbaiju je nezaboravna, morate tražiti takvu buku boja. Samo ovo je vrijedno vožnje taksijem. Neki automobili su opremljeni brojilima. Prilikom ukrcavanja, obratite pažnju na to: iznos ne bi trebao biti velik, naplaćuju oko 0,30 dolara (20 rupija) za ukrcavanje. Ponekad je lakše dogovoriti cijenu odmah, tada ćete znati što možete očekivati od putovanja. Noću, iza ponoći i prije 5 ujutro, cijena putovanja se povećava za 25%.

Jednostavniji taksiji su rikše ili tuk-tukovi, kako ih zovu u Aziji. To je trotočkaš vozilo, gde vozač sedi napred i do tri putnika pozadi. Većina rikša u Mumbaju također ima mjerenje. Na primjer, putovanje od Colabe do stanice Victoria koštat će 1,5 USD (100 INR).

Vozovi

Očekuje se da će metro u Mumbaiju biti završen do 2021. U međuvremenu, lokalno stanovništvo je zadovoljno razvijenom mrežom željeznica, koje koriste kao električni vozovi. Željeznički transport postoji u Mumbaiju od 1853. godine i još uvijek je najpopularniji prijevoz u gradu. Električni vozovi dolaze u veličinama od 9, 12 i 15 vagona. Postoje 3 glavne grane i još 1 je u fazi finalizacije.

Zapadna linija prolazi duž cijele obale na zapadu i sastoji se od 36 stanica (Dahanu Road - Churhgate), a sastoji se od dvije paralelne željezničke pruge - redovne i brze. Na redovnoj liniji vozovi staju na svakoj stanici, na ekspresnoj - samo na najvažnijim.
Na centralnoj liniji postoje 24 stanice. Od Chhatrapati Shivaji Terminusa (CST) do Kalyana postoje dvije paralelne linije - brza i spora, a na dionicama od Kalyan do Kasare i Khopoli samo velike brzine.
Lučka linija prolazi duž zaljeva i prelazi ga kroz podzemni kanal. Počinje željeznica od stanice Chhatrapati Shivaji Terminus, zatim se grana i završava na dvije stanice: Panvel i Andheri. Ovdje nema ekspresnih linija.
Transportna linija ne ide do Južnog Mumbaija, već povezuje stanice Vashi i Thane.

Svi vozovi imaju vagone prve i druge klase. Kočije se također dijele na mješovite i ženske kočije (ovoima toplo savjetujem stranim damama). Karte za vagone prve klase su znatno skuplje, ali je tamo i znatno manje ljudi. Karte se mogu kupiti na bilo kojoj od stanica. Možete uzeti kartu u jednom smjeru ili povratnu kartu (važi 24 sata). Turisti mogu kupiti kartu na 1, 3 ili 5 dana. Također, strancima se ne preporučuje korištenje električnih vozova u vrijeme špica;

Autobusi

Najčešći javni prevoz gradovi - autobusi. Ima ih jako puno:

Običan autobus sa bijelim brojevima na crnoj pozadini staje na svim stajalištima.
Ograničeni autobusi sa crvenim brojevima i registracijom doo staju samo na glavnim stajalištima.
Specijalni autobusi sa bijelim brojevima na crvenoj pozadini i sufiksom Spl voze samo u centru grada.
Ekspresni vozovi sa crvenim brojevima na žutoj pozadini i oznakom Exp voze između centra i periferije grada.
Između centra i periferije voze i klimatizovani autobusi sa crnim brojevima na žutoj pozadini i slovom A.
Autobusi sa oznakom Port Ferry idu do luke.

Karte se kupuju u autobusu od konduktera, a cijena ovisi o udaljenosti putovanja. Prosječna cijena– 0,29 USD (20 INR).

Mumbai - ljetovanje s djecom

Neka ne Mumbai najbolji grad za odmor sa djecom, ovdje im neće dosaditi. Kada planirate odmor s djetetom, pokušajte uzeti u obzir vrijeme u Mumbaiju - u aprilu počinje vruće i pada kiša. Najbolje vrijeme za praznike - od novembra do februara, deci će biti najudobnije. Također, kada planirate putovanje u Mumbai, razmislite o području u kojem ćete živjeti. Ne biste trebali štedjeti na hotelu i odsjesti u jeftinom pansionu.

Evo nekoliko aktivnosti koje će se sigurno svidjeti djeci svih uzrasta:

Naučni centar Nehru i planetarijum. Djeca školskog uzrasta će biti zainteresovana za upoznavanje naučna dostignuća, gledajte emisije u planetariju i jednostavno lutajte kroz galerije posvećene istoriji i otkrićima.
Hanging Gardens. Osim travnjaka i cvjetnjaka na kojima se djeca mogu zabaviti, park ima kućicu za cipele u koju se možete popeti, igrališta i grmlje u obliku životinja.
Taraporewala Aquarium. Akvarij je nedavno renoviran, sada u njemu žive ribe iz cijelog svijeta, postoji stakleni tunel sa morskim svijetom, pa čak i kontaktni bazen.
Vodeni park Water Kingdom. Dobar vodeni park u gradu. Postoje tobogani za odrasle i djecu.
Zabavni park Essel World. Nalazi se na istom mjestu kao i vodeni park. Oboje možete posjetiti u jednom danu. Ako ste umorni od šetnje gradom i razgledavanja znamenitosti, dođite ovamo.

Skijaški odmor

Prijatelji, često pitate, pa vas podsećamo! 😉

Letovi- Možete uporediti cijene svih avio kompanija i agencija!

Hoteli- ne zaboravite provjeriti cijene na stranicama za rezervacije! Nemojte preplatiti. Ovo!

Iznajmljivanje automobila- također skup cijena svih rent-a-kompanija, sve na jednom mjestu, idemo!

Želite li nešto dodati?

Možda bi bilo korisno pročitati: