Kovdor, Hiperborea fővárosa elkezdődik Oroszországban. Hiperboreai civilizáció

Jó hírű régészek és történészek arra kérnek bennünket, hogy szkepticizmus nélkül kezeljük ezt a kifejezést. " Kovdor - Hiperborea fővárosa"nem kísérlet a bolygó egyik legősibb legendájának feltárására, ez egy új kulturális és történelmi projekt, amely vonzza a turistákat legtöbb nyugati város Murmanszk régió és válaszoljon arra a kérdésre, hogy hatezer évvel ezelőtt honnan jöttek az emberek az északi vidékekre. Az ókori elmék a legendás országot vagy a titánok, vagy a delphoi, vagy a pelazgok élőhelyének tekintették. A modern elmék egy okos és ígéretes kisvárosi turisztikai márkát hoznak létre egy gyönyörű mítosz alapján. Miért ne?

Azt mondhatjuk, hogy egy új projekt kezdete " Kovdor - Hiperborea fővárosa"a múlt század 90-es éveiben alapították, amikor egy városligetben véletlenül egy kígyót ábrázoló ősi rúnákat fedeztek fel a kövön. A város neve is az ősi számi „kígyó” szóból ered, ezért feltétel nélkül ezt választották a projekt fő szimbólumának. Később seid és kő szerkezetek, maradványokra emlékeztet ősi város. Az elmúlt nyáron körülbelül két tucat műtárgy került a leletekhez. Miközben a tudósok ezen tárgyak eredetén töprengenek, egy új fog megjelenni Kovdor közelében. hiperboreai park, ahol minden lelet másolatát bemutatják. Az új kutatások elősegítik a helyi tartalékok és kiállítások feltöltését helytörténeti múzeum, és az első turista útvonalak„egy titokzatos, jégkor előtti civilizáció nyomdokait követve” már fektetik magában Kovdorban és a külvárosokban is. A sorban a szuvenír termékek fejlesztése, a turisztikai bázis építése és a helyi kutakból történő víz előállítása következik.

Egy jó kulturális és misztikus ötlet, ha jól megvalósítják, olyan kevéssé ismert helyekre vonzhatja az embereket, amelyek ma aligha nevezhetők turisztikainak. Sok ilyen példa van a világon, amikor a turisták újra életet lehelnek egy haldokló régi egyvárosba, különösen Európában. Talán soha nem találják meg a Hiperboreát, de egy új, szokatlan turisztikai pont jelenik meg a térképen.

Segítség a Suitcase-től

Kovdor- Murmanszk régióban, a Kovdoro-tó partján, Murmanszktól 200 kilométerre délnyugatra. 1953-ban alapították az 1930-as években felfedezett vasérc lelőhely közelében. Ma az érceken kívül apatitot és cirkóniumot is bányásznak itt. A várost szabványos városrészek építik be, és festői sarki erdők veszik körül.

Hiperborea utolsó fővárosa

Szövegméret módosítása: A A

Az ókori Szlavenszk állam központja a szlávok első fővárosa lett A korábbi cikkekben beszéltünk arról, hogy a modern Ukrajna, Fehéroroszország és Oroszország területén volt Európa legősibb állama - Hiperborea. És sok tény megerősíti, hogy a korábbi határain belül megszűnt létezni egy nehéz háború miatt, amely egyszerre két ellenséggel - nomád törzsekkel és a Római Birodalommal - vívott háborút. A görög tüzet a hiperboreusok találták fel? A hiperboreai civilizáció nagyon sok alapvető struktúrát hagyott hátra. Ezek a világ első keresztény templomai a Krím-félszigeten, Csernigovban, Kijevben, Kamenyec-Podolszkban. De a legcsodálatosabb építmények a grandiózus sáncok. Csupán az úgynevezett Szerpentin sáncok húzódnak másfél ezer kilométeren, mellettük pedig Kijev, Hiperborea egykori fővárosa sáncait figyelhetjük meg. Számos óriási félgyűrű, még a modern szabványok szerint is, elkeríti azt a területet, ahol most Odessza található. Nyilvánvalóan az ilyen nagy méretű építmények megépítéséhez olyan technológiákra volt szükség, amelyek lehetővé teszik jelentős mennyiségű talaj távoli mozgatását a manuálistól eltérő módon. Vizsgáljuk meg, vajon az ókori hiperboreusok elsajátíthatták-e ezeket a technológiákat. Ahol a legnagyobb védelmi építmények találhatók, a közelben van egy folyó vagy víztározó. Többnyire homokból készülnek, a dőlésszögből ítélve, építkezéskor vízzel bőven megnedvesítik, fával vagy kővel megerősítik. Ahogy korábban írtuk, sok bizonyíték van arra, hogy a Hiperborea fejlett hatalom volt Ősi világ. Ennek megfelelően a sebességváltó, amelyet sok államban használtak mediterrán, különösen a víz öntözőrendszerekbe történő emelésére, ismert volt számukra. Bizonyára a hiperboreaiak meg tudták alkotni a pipák ősi változatát, például az összevarrt és zsírral kezelt állatbőrökből. Így eléggé alkalmasak voltak az úgynevezett vízmosás végrehajtására. Vagyis egy primitív szivattyú segítségével vízzel kevert homokot pumpálnak egy tározóból az épülő építménybe. Ez a magyarázata annak, hogy a hiperboreusok a védelmi építmények építésekor a homokos sáncokat részesítették előnyben, amelyek tetején fa- vagy kőfalak voltak. Az ókori világ legfejlettebb állama A görögök azt írták, hogy a hiperboreusoknak sikerült fegyvereket, tudományokat és művészetet előállítaniuk. Alkotásaik különösen az ókori görög szobrászok példaképévé váltak. Ennek megfelelően feltételezhetjük, hogy a hiperboreusok fegyver- vagy művészeti mintái színvonalukban felülmúlták más államok termékeit, és a régészek összetéveszthették őket a későbbi történelmi időszakok műveivel. Amint azt a korábbi cikkekben már leírtuk, a keleti határokon Hiperborea állandó ellensége a nomád harcias törzsek, különösen a szkíták voltak. Ismeretes, hogy a perzsák, miután szinte egész Ázsiát meghódították, elérték a szkíta földeket és megálltak. Ismeretes a perzsák és a szkíták közötti ideiglenes szövetség. Felmerül a kérdés, szövetségben ki ellen? Nem valószínű, hogy a Kínai Birodalom ellen szólna, amelyhez a perzsáknak gyakorlatilag nem voltak érdekei. Egy másik dolog a Hyperborea, amivel valószínűleg harc folyt a befolyásért a Fekete és Földközi-tengerek. Hogy a perzsák által lökött szkíták mit csináltak a Hiperborea határain, nem tudjuk. Több határ menti várost sikerült elfoglalniuk és felégetniük. És valószínűleg ezért súlyos megtorlást szenvedtek el. Mindenesetre, amikor Cyrus király régi szövetségeseiként érkezett hozzájuk, anélkül, hogy bármitől féltek volna, levágták a fejét. És belefojtották egy hordó vérbe a következő szavakkal: „Vért akartál? Szerezd meg! Kinek a vérére gondoltak a szkíták? Talán őseink - a hiperboreaiak. Vegyük észre, hogy a gigantikus perzsa hatalom csaknem ötszáz évig nem tudta számos háborúban szétverni a szétszórt és viszonylag kicsi görög városállamokat. Nem valószínű, hogy ez lehetséges lett volna, ha a görögöket ebben a konfrontációban nem támogatja egy másik hatalmas hatalom - északi szomszédjuk és tanítójuk - Hiperborea. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a perzsa államot a Nagy Sándor király vezette egyesült görög hadsereg rombolta le. Macedónia, ha ránézünk a térképre, szinte közvetlenül a hiperboreaiak területével határos. Van-e bizonyíték arra, hogy kapcsolat van a nagy Sándor és egy olyan nép között, amely nyilvánvalóan magasabb technológiával rendelkezik, mint a rómaiak és a görögök? Idézzük fel például a híres görög tüzet vagy egyszerűen Sándor sisakját. Ez a sisak annyira lenyűgöző volt mindenki számára, aki látta, hogy számos leírást őriztek meg. A sisakon ügyesen ábrázolt két csavart szarv miatt Sándor még a „kosfejű” becenevet is megkapta. Ez a sisak rendkívül erős volt. Nyilván az acélról beszélünk, aminek a titkát akkor még egyik általunk ismert nép sem tudta. Kidolgozásának eleganciáját tekintve ez a sisak felülmúlt mindent, amit az akkori perzsa vagy görög kézművesek alkothattak. De a görög kézművesek termékei továbbra is örömet okoznak nekünk! Nagy Sándor sisakja acélból készült Ha feltételezzük, hogy a hiperboreaiak álltak Sándor hadjárata mögött, egy ilyen csodálatos sisak eredete egyértelmű. Az egyik legenda szerint a benne győzelmek tucatjait aratott Sándor halála után a sisak visszatért hazájába, és több száz évvel később a hiperboreusok rómaiak elleni harcának egyfajta szimbólumává vált. De erről kicsit később. Ismeretes, hogy a második város, Trója és Tírusz szövetsége elleni támadás során Sándor kénytelen volt egy több mint egy kilométer hosszú gátat építeni, és körülbelül hat hónapot töltött rajta. Ezt manuálisan szinte lehetetlen megtenni. De ha figyelembe vesszük, hogy a hiperboreaiak segítettek neki, és hidraulikus hordaléktechnológiákat használtak, akkor minden el van magyarázva. Egyébként azt a búvárharangot, amelyben Sándor leereszkedett a szoros aljára, nagy valószínűséggel csövek elhelyezésére használták. Korábban már elmondtuk, hogy korunk negyvenedik évében Néro császár brutálisan bánt a keresztényekkel, egyesítette az összes rómait ezzel a szörnyű bűnnel az elkerülhetetlen ellenség ellen. Emlékezzünk vissza, hogy Hiperborea nagy valószínűséggel a világ első keresztény állama volt (lásd a „KP in St. Petersburg” 2006. február 6-i cikket). És támogatta a keresztény közösségeket a Római Birodalom területén. Ismeretes, hogy Örményország és Grúzia sokkal korábban vette fel a kereszténységet, mint Róma. Valószínűleg a Hyperborea hatása alatt. A római légiók egy második frontot hoznak létre a nomádokkal háborúban álló északi hatalom ellen. De vajon a rómaiak gyors győzelmet arattak? Ez kétséges. Először is, a rómaiak útján volt egy természetes vízzáró - a Dnyeszter. Másodszor, a hiperboreaiak képzett harcosok és jó építők. Valószínűleg a Dnyeszter átkelése Kamenyec-Podolszkij városával szemben volt. Itt láthatjuk a legerősebb kőerődítményeket. Minden referenciakönyvben középkorinak datálják. Igen, persze, az erődítmények évezredek alatt elkészültek és újjáépültek. Ennek ellenére a fennmaradt falak egy részét még korszakunk előtt emelték. Nem lenne meglepő, ha a közeljövőben a víz alatti régészek egy grandiózus híd oszlopainak maradványait fedeznék fel a Dnyeszter alján ezen a helyen. Valószínűleg ezeken a vonalakon a hiperboreaiak késleltetni tudták a római hadsereg mozgását. Több száz évig ellenálltak a rómaiaknak és a nomádoknak Ha hiszel a legendákban, akkor a Hiperboreát akkoriban Volos (Velesz) király, Volotomar király, az első keresztény uralkodó fogadott fia uralta. Milyen döntést hozhat ebben a helyzetben? Logikus, hogy a hiperboreaiak szervezetten visszavonulnak hatalmuktól északra, ahol szövetségeseik sűrű erdők és mocsarak. És azok a földek, amelyeket korábban nem fejlesztettek ki a zord éghajlat miatt, új hazájukká válnak. Fő feladatuk az őket eláruló Római Birodalom elleni harc. Minden ember köteles magát katonai dicsőséggel megkoronázni. Talán innen ered a nép új neve - szlávok, és az új északi főváros- Szlavenszk. Egyébként sok ősi szláv forrás azt jelzi, hogy Rusz első fővárosát maga Veles alapította, akit a szlávok istenének és patrónusának kezdtek tekinteni. Próbáljuk elképzelni Szlavenszket. Ennek kell lennie nagy város, méretében nem alacsonyabb az ókori Kijevnél. A víz közelében kell lennie. És ugyanakkor, tekintve, hogy mikor épült, meglehetősen titkos és védett helyen. Erőteljes sáncokkal kell körülvenni, építésének dátuma a Kr.u. I. század közepére nyúlik vissza. Térjünk vissza a Nagy Sándor sisakjáról szóló legendához. A legenda szerint a dicsőséggel megkoronázott sisakot Veles király készítette talizmánjaként és a rómaiak elleni harc szimbólumaként. Talán ez okozta a rómaiak gyűlöletét Nagy Sándor iránt. Emlékezzünk vissza, hogy az egyik változat szerint lerombolták az Epheszosz falai alatt Sándor által a trójai háború hőseinek tiszteletére épített grandiózus emlékművet („KP” 2005. november 18-án). Így ebben a legendás, csavart szarvú sisakban Veles király már egyik győzelmet a másik után aratta. A hiperboreaiak háborúja részben partizán jellegű volt, ami valószínűleg kisebb létszámban és általában az erőforrásokban is alacsonyabb volt. A görögök szerint felülmúlhatatlan tengerészek voltak. Hajóikon átkelve a tengeren és a folyókon lefelé haladva váratlanul megtámadták a római városokat és helyőrségeket. Vegyük észre, hogy később a varangiak kölcsönözték tőlük ezt a taktikát, ahogy a sisakjukon lévő szarvakat is. A finnek majdnem felfedezték SzlavenszketÍgy a Slavensk keresésében még egy paramétert adhatunk hozzá. Valahol a skandináv és a szláv kultúra találkozásánál kell lennie. Többször megvizsgáltam a Szentpétervár melletti Zelenogorszk városán kívül található grandiózus sáncokat. Mérnökként egyértelműen kijelenthetem – mesterséges eredetűek. Több tíz kilométerre nyúlik. Gyere a nagyon Finn-öböl azon a helyen, ahol a Fekete-folyó beleömlik, természetes, meglehetősen mély kikötőt alkotva. Ez a hely megfelel mindazon jellemzőknek, amelyeket Oroszország első fővárosának keresése során azonosítottunk. És amíg valaki az ellenkezőjét be nem bizonyítja, azt feltételezzük, hogy megtaláltuk. Információim vannak arról, hogy a 80-as évek elején ezeken a Zelenogorszk melletti sáncokon helyi ásatásokat végeztek, és I. századi házak maradványait találták meg. n. e. Az ásatásokkal kapcsolatos információkat titkosították. Azt is olvastam, hogy a 30-as évek végén finn régészek próbáltak ásatásokat indítani ezen a helyen. Különös véletlen folytán Sztálin ezen a vonalon túl követelte a szovjet-finn határ áthelyezését. Az 1940-es szovjet-finn háború drámai eseményeit mindenki ismeri... Az egyik szerint északi legendák, a hiperboreusok királya, Slavensk Veles alapítója a rómaiakkal vívott nagy csatában halt meg valahol a modern Szmolenszk környékén, miután korábban elveszítette talizmánját, Sándor sisakját, amelyet egy erőteljes ütés ledöntött. Ami nagy valószínűséggel valamelyik római parancsnok trófeája lett. Természetesen a gerillaháború körülményeibe helyezve, a körülmények között magasabb rendű ellenséggel északi éghajlat A hiperboreai hatalom nagy valószínűséggel összeomlott. De talán ezt megelőzően részben helyreállították a bizánci állapotban. Az a tény, hogy a szlávok közvetlenül kapcsolódnak a bizánci állam kialakulásához és fejlődéséhez történelmi tény. Vegyük észre, hogy a bizánci császárok őrei hagyományosan szlávok voltak. Feltételezhető, hogy a magát Róma utódjának tekintő Bizánci Birodalom minden erőfeszítést megtett annak érdekében, hogy Hiperborea emlékét is kitöröljék a világtörténelemből. Bizánc kölcsönvette a hiperboreusok vallását és nyelvét Hol van a legjobb hely egy hódarab elrejtésére - a hóban; egy papírdarab – egy halom más papírban. Ezt az igazságot a régiek sem tudták rosszabbul, mint mi. Valószínűleg az újonnan létrejött Bizánci Birodalom vette át az összeomlott Hiperborea, azaz a görög nyelvet és írást. Valóban, a görög feliratok szinte mindenhol megtalálhatók minden szláv országban. És még sehol nem találtak egyetlen 8. századnál régebbi orosz nyelvű szöveget sem. Talán, új nyelv Bizánc szándékosan telepítette be az egykori Hiperborea területére. Így az Új Róma valószínűleg kisajátította az első keresztény nép kultúráját és írásait, akik ennek szentelték magukat. Egyébként, ha elemezzük az ókori görög mítoszokat, nyilvánvaló, hogy sokukban az események több helyen zajlanak. északi vidékek, sűrű erdőkkel benőtt, beleértve a tűlevelűeket is. Aiszkhülosz „Prométheusz kötve” című tragédiájában pedig közvetlenül a kemeriek földjéről beszél, ahol az éjszaka csaknem hat hónapig tart. Tehát talán az ókori hiperboreusok (szlávok) beszéltek és írtak anyanyelvükön, „görög” nyelvükön. Így a nagy Veles és a nagy Sándor, ha egy időben éltek, fordító nélkül is megérthette egymást. De nemcsak a nyelv és a sisak köti össze őket; Velest és Alexandert is istenítették életük során. Mind Velest, mind Sándort nemcsak isteneknek, hanem istenek fiainak is tekintették. Mint korábban megírtuk, Veles Volotomar király fogadott fia volt, akinek uralkodása alatt épült az épület több mindenki keresztény egyházak. Beleértve a kijevi templomot, ahol két ember – egy férfi és egy nő – temetése van. Talán (2006. február 6-i „KP”) Jézus Krisztus és felesége holttestét temették el. Jézus Krisztust Istennek tekinteni, és a kereszténységet államvallásként elfogadni. Logikus, hogy a hiperboreusok csak Isten fiának nevezhették Jézus Krisztus fiát. Így feltételezhető, hogy a hiperboreusok királya és Veles szláv isten valóban maga Jézus földi fia lehetett. Hogy ez így volt, az az orosz ó- vagy óhitűek vallásának megingathatatlan posztulátuma volt, akik közül sokan mártírhalált szenvedtek hitük miatt. Egyébként Nagy Sándor és Veles sisakja az Ermitázsban van Sajnos az ókori hiperboreai kultúra nyomait nagyon nehéz elkülöníteni a görög és bizánci kultúrától. Akkoriban senki sem védte a szerzői jogokat, és általában a legjobbakat tulajdonították az újonnan érkezőknek. Számos példa van a történelemben, amikor a régi obeliszkekről leverték a régi feliratokat, és újakat vágtak ki. Az emlékművek alatt aláírást cseréltek, a más korszakhoz tartozó érméket, érmeket új bélyegzők helyezték el. Egyszer az Ermitázs középkori fegyverek termében járva felfigyeltem négy sisakra, amelyeket a milánói F. Negroli olasz mester készített a 16. század 30-as éveiben. Az egyik ilyen sisak nagyon különbözik a másik háromtól. Olyannyira, hogy szabad szemmel is látható – nemcsak a különböző mesterekhez tartoznak, hanem különböző korokhoz és civilizációkhoz is. Nemcsak a minőség és a gyártástechnológia különbözik alapvetően, hanem az anyag is, amelyből a sisakok készülnek. A sisak, amelyben F. Negroli egyértelműen felülmúlta önmagát és korának összes mesterét, egy fantasztikus állat fejének formáját kovácsolták, felgömbölyödött szarvakkal. Minél többször néztem ezt a sisakot, annál inkább erősödött bennem a meggyőződés – nem II. Urbino Guidobaldo hercege és jóval a 16. század előtt. Ezt a ragyogó műalkotást egy ismeretlen ősi mester készítette.

Az ókori legendák és mítoszok kutatói említenek egyet titokzatos világ, amelyet Hiperboreának hívnak. Arról is van információ ezt az országot néha Arctida néven. Sokan próbálták megkeresni lehetséges helyét, de ez idáig a létezése nem bizonyított, és mítoszokon kívül semmi más nem erősítette meg. Mi az a Hyperborea? Ez egy hipotetikus ősi kontinens ill hatalmas sziget, amely korábban a bolygó északi részén, az Északi-sark közelében létezett. Azokban a napokban Hiperboreát egy nagyon erős nép lakta - a hiperboreaiak, akiknek meglehetősen fejlett civilizációja volt. Figyelembe véve, hogy mi is az a Hyperborea, meg kell jegyezni, hogy a neve „az északi szél Boreason túl” jelent. Egyes kutatók úgy vélik, hogy ez a hírhedt Atlantisz.

Kártyák

Érdekelheti:

Még mindig nincs bizonyíték arra, hogy a Hyperborea valaha is létezett. Hogy mi is az a Hiperborea, azt csak az ókori görög legendákból és ennek a földterületnek az ókori metszeteken szereplő képeiből tudhatjuk meg, például a fia által még 1595-ben közzétett Mercator térképen. Középen ennek a legendás kontinensnek a képe, körülötte pedig a Jeges-tenger partja modern, könnyen felismerhető folyókkal és szigetekkel.

Meg kell jegyezni, hogy ez a térkép sok kérdést vetett fel a kutatók körében, akik azt is meg akarták érteni, mi is az a Hyperborea. Számos ókori görög krónikás leírása szerint ezen a kontinensen kedvező éghajlat uralkodott, és a tenger felől, ill. nagy tó, amely Hiperborea központjában volt, kifolyt és az óceánba zuhant 4 nagy folyók, amiért a térképen ez van titokzatos helyúgy néz ki, mint egy kerek pajzs kereszttel.

Hiperborea istenei

Mit mondhatna még erről a helyről? Az ókori görögök úgy vélték, hogy e kontinens (sziget) lakóit Apollón isten különösen szerette. Szolgái és papjai Hiperborea területén éltek. Az ókori legendák szerint Apollo isten 19 évente egyszer érkezett erre a területre.

Amit a tudósok mondanak

Hiperborea titkait a modern történészek nem hagyhatták figyelmen kívül. Mindketten előadták és előadják változataikat a titkos hely lakóiról és kultúrájukról, összehasonlítva a tényeket és levonva bizonyos következtetéseket. Egyes történészek szerint az Arctida az egész világkultúra ősanyja, mivel a múltban ezek a vidékek nagyon kedvező helyek voltak az emberek boldogulásához és életéhez. Korábban kedvező szubtrópusi éghajlat uralkodott, ami vonzotta az akkori haladó embereket. Ezért a hiperboreaiak gyakran kapcsolatba kerültek a rómaiakkal és a görögökkel.

Hová tűnt el a titokzatos Hiperborea?

Biztosan azon töpreng, hová lett Hiperborea, az emberiség bölcsője? Ennek a kontinensnek vagy szigetnek a története több mint ezer éves múltra tekint vissza. Az ősi írások alapján megállapíthatjuk, hogy ennek a népnek az életmódja demokratikus és egyszerű volt. Itt minden ember egy családként élt, vízpartok közelében telepedett le, és fő tevékenységük a kézművesség, a művészet és a kreativitás hozzájárult az emberi szellemi tulajdonságok feltárásához. Jelenleg csak északi része modern Oroszország az egykor emberek által lakott ősi Hiperborea maradványainak tekinthető. De miért tűnt el? Hová tűnt? A tudósok szerint a Hyperborea, az emberiség bölcsője a következő okok miatt szűnt meg létezni:

Klímaváltozás. Valószínűleg azok a népek, akik ezen a kontinensen laktak, a változások miatt éghajlati viszonyok dél felé kezdett vándorolni. Lomonoszov arról is írt, hogy Szibériában és északon régen olyan meleg volt, hogy ott még az elefántok is jól érezték magukat. Ezt igazolják a Grönlandon talált pálmafák és magnóliák megkövesedett maradványai. Az éghajlat megváltozhat a Föld tengelyének eltolódása miatt. A jégkorszakok is hozzájárultak ehhez. Az eljegesedés olyan gyorsan ment végbe, hogy a mamutok életre fagytak.

Hiperborea és Atlantisz háborúja. Ezt a verziót semmilyen tény vagy dokumentum nem erősíti meg. A tudósoknak csak Platón feljegyzései vannak. Azzal érvelt, hogy az eltűnt civilizáció a Hiperborea és Atlantisz között vívott katasztrofális háború következtében szűnt meg létezni.

Ennek fennállása óta ősi civilizáció tudományosan még nem bizonyított, csak elméletben, különféle ősi forrásokból merítve tárgyalható. Az Antarktiszról sokféle legenda kering. Nézzük ezek közül a legnépszerűbbeket:

Mint korábban említettük, Apollo maga is 19 évente utazott Hiperboreába.

Egy másik mítosz összekapcsolja Hiperborea területét a modern északi népekkel. Még a modern tanulmányok egy része is azt bizonyítja, hogy a Hiperborea valaha létezett az eurázsiai kontinens északi részén, és onnan származnak a szlávok.

A Hyperborea és Atlantisz közötti háborút felhasználva vívták nukleáris fegyverek. Talán ez a legenda nevezhető a leghihetetlenebbnek.

Történelmi tények

A történészek arra a következtetésre jutottak, hogy az ókori civilizáció körülbelül 20 000 évvel ezelőtt létezett. Ekkor emelkedtek ki hatalmas gerincek (Lomonoszov és Mengyelejev) a Jeges-tenger felszíne fölé. Akkoriban nem volt jég, és a tenger vize nagyon meleg volt, ahogy a modern paleontológusok mondják. Ennek az eltűnt kontinensnek a létezése csak kísérleti úton igazolható. Ez azt sugallja, hogy meg kell keresni a hiperboreaiak nyomait, különféle leleteket, ősi térképeket és emlékműveket. Hihetetlen, hogy most ilyen bizonyítékok állnak rendelkezésre.

1922-ben egy orosz expedíció Alekszandr Barcsenko vezetésével a Kola-félszigeten ügyesen megmunkált köveket talált, amelyek a fő pontokhoz igazodtak. Ugyanakkor egy eltömődött lyukat találtak. Ezek a leletek egy ősibb időszakhoz tartoztak, mint az egyiptomi civilizáció.

Bővebben az expedícióról

Soha nem végeztek célzott keresést erre a helyre, de a 20. század elején tudományos expedíció indult Lovozero és Seydozero területére (ma a Murmanszk régióban találhatók). Vezetői Barchenko és Kondiain utazók voltak. A kutatómunka során a terület földrajzi, néprajzi és pszichofizikai vizsgálatával foglalkoztak.

17.09.18

Évezredek óta világszerte emberek millióinak elméjét foglalkoztatják a Hiperborea titkai - titokzatos ország, szép, erős emberek-istenek lakják. Ezt az országot az ókori görög tudósok és filozófusok keresték - Alcaeus, Hérodotosz, idősebb Plinius, majd a középkori tudósok. Mindannyian azt hitték, hogy az ismeretlen ország ott van, ahol most van Kola-félsziget. Nem véletlenül hívták Hiperboreának: a hiper azt jelenti, hogy fent, túl, a Boreas pedig északi szelet. Ország mögött északi szelek A csodálatos meleg klímával és természetes bőségével a hatalmas titánok szupercivilizációjává vált, mert pártfogója maga az ókori görög isten, Apollón és testvére, Artemisz volt.

Apollón 19 évente érkezett ide hattyúk által vontatott szekéren, amelyet Zeusz ajándékozott neki. A fiatal isten a tengerek és óceánok istenével, Poszeidónnal érvelt területének vezetése mellett, aki Atlantiszt pártfogolta. A döntő csatában Apolló legyőzte Poszeidónt, Atlantisz pedig a mélyre süllyedt.

Azt, hogy környékünkön ősidők óta ismerték Apollón istent, két személy neve is bizonyítja hegycsúcsok 70 kilométerre található Kovdortól – Payuaive és Paioiva, amelyeket a számi nyelvről Apollónak és Artemisznek fordítanak. Ez azt jelenti, hogy a több ezer évvel később itt megjelent északi népek tudtak valamit Hiperboreáról és isteni patrónusairól?

A Hiperboreával kapcsolatos mítoszok kísértették a világuralomra törekvő embereket. Még Adolf Hitler, minden okkultizmus szerelmese, keveset tanult és megszállottja a szuperember gondolatának, kereste ezt az országot ősi térkép, amit úgy becsültem, mint a szemem fényét. Meglepő módon ennek a titokzatos országnak a határai egybeestek azokkal a határokkal, ahol az orosz katonák 1941-ben megállították a német csapatok előrenyomulását észak felé. Ez a Nyugat-Litsa és a Verman vonal térségében történt Kandalaksha irányban, Alakurtti régióban.

A Hiperborea keresését Barcsenko és Demin szovjet tudósok végezték, akik két expedíciósorozatot vezettek a Kola-félszigetre, és egy ősi civilizáció nyomait találták meg. Ezeket a tanulmányokat sokáig titokban tartották.

Eddig senki sem találta meg az ősi titokzatos országot. De a Kovdor régió még ma is tele van kevéssé tanulmányozott műtárgyakkal és rejtélyekkel, amelyek mindig felkeltik a világ érdeklődését: seidák és kőpiramisok, sziklarajzok és sámánoltárok, kőlabirintusok és egy ősi város romjai, kövekből készült csillagtérképek - ezek csak az ősi emberek ezen a földjén való tartózkodás nyomainak egy kis része.

És ki tudja, talán sikerül megtalálnunk a kulcsot Hiperborea titkainak megfejtéséhez, és az ismeretlen felfedezőivé válhatunk?

231 éve, 1788. november 14-én Mihail Lazarev orosz haditengerészeti parancsnok és admirális, részt vett több a világ körülhajózásaés más tengeri utazások, az Antarktisz felfedezője és felfedezője.

A középhajóstól az admirálisig hosszú és nehéz utat megjárt Lazarev nemcsak a 19. század legfontosabb tengeri csatáiban vett részt, hanem sokat tett a flotta part menti infrastruktúrájának javításáért is, a megalapítás kezdetén állt. az Admiralitás és a Szevasztopoli Tengerészeti Könyvtár megalapítása.

M. P. Lazarev életútja és tettei a kutatóintézet történeti anyagában hadtörténelem Az Orosz Fegyveres Erők Vezérkarának Akadémiája.

Mihail Petrovics Lazarev egész életét az orosz haditengerészet szolgálatának szentelte. Egy nemes, Pjotr Gavrilovics Lazarev szenátor családjában született, aki a Nyizsnyij Novgorod tartomány Arzamas kerületének nemességéből származott, és három testvér – a leendő Andrej Petrovics Lazarev altengernagy (született 1787-ben) – családjában született. és Alekszej Petrovics Lazarev ellentengernagy (született 1793-ban).

Apjuk halála után, 1800 februárjában a testvérek rendes kadétként jelentkeztek be a haditengerészeti kadéthadtestbe. 1803-ban Mihail Petrovics sikeres vizsgát tett a midshipman címért, és a 32 diák közül a harmadik legjobb lett.

E.I. Botman. Mihail Petrovics Lazarev admirális portréja. 1873

Ugyanezen év júniusában a tengeri ügyek további tanulmányozására a Balti-tengeren működő Yaroslav csatahajóhoz rendelték. Két hónappal később pedig a hét legjobban teljesítő végzőssel együtt Angliába küldték, ahol öt éven át az északi és a Földközi-tengeren, az Atlanti-, az Indiai- és a Csendes-óceánon utazott. 1808-ban Lazarev visszatért hazájába, és letette a vizsgát a középhajós rangért.

Az 1808-1809-es orosz-svéd háború alatt Mihail Petrovics a „Grace” csatahajón tartózkodott, amely P. I. Khlynov admirális flottillájának része volt. A Gogland-sziget közelében zajló harcok során a flottilla elfogott egy dandárt és öt svéd szállítóeszközt.

Miközben elkerülte a felsőbbrendű angol századot, az egyik hajó - a Vsevolod csatahajó - zátonyra futott. 1808. augusztus 15-én (27-én) Lazarev és legénysége mentőcsónakon küldték segítségül. A hajót nem lehetett újratelepíteni, és a britekkel vívott heves beszállási csata után a Vsevolod megégett, Lazarev és a legénység pedig elfogták.

1809 májusában visszatért a balti flottához. 1811-ben hadnaggyá léptették elő.

Mihail Petrovics az 1812-es honvédő háborúval a 24 ágyús Phoenix dandáron találkozott, amely más hajókkal együtt védte a Rigai-öblöt, részt vett a bombázásban és a partraszállásban Danzigban. Bátorságáért Lazarev ezüstérmet kapott.

A háború befejezése után a kronstadti kikötőben megkezdődtek az előkészületek utazás a világ körül orosz Amerikába. A Suvorov fregattot választották részvételre, és 1813-ban Lazarev hadnagyot nevezték ki a parancsnokának. A hajó az orosz-amerikai társasághoz tartozott, amely a Szentpétervár és Orosz Amerika közötti rendszeres tengeri kommunikációban volt érdekelt.

1813. október 9-én (21-én) a hajó elhagyta Kronstadtot. Leküzdve az erős szelet és a sűrű ködöt, áthaladva a Soundon, a Kattegat és a Skagerrak-szoroson (Dánia és a Skandináv-félsziget között), és elkerülve a francia és szövetséges dán hajókkal való ütközést, a fregatt Portsmouthba (Anglia) érkezett. Három hónapos megállás után az Afrika partjain haladó hajó átkelt az Atlanti-óceánon, és egy hónapra megállt Rio de Janeiróban.

1814 májusának végén "Suvorov" belépett az Atlanti-óceánba, átkelt Indiai-óceán augusztus 14-én (26) pedig belépett Port Jacksonba (Ausztrália), ahol értesült a Napóleon felett aratott végső győzelem híréről. Folytatva útját a Csendes-óceánon, a fregatt november végén megérkezett a Novo-Arhangelszk kikötőbe, ahol az orosz Amerika főmenedzsere, A. A. Baranov rezidenciája volt.

Az utazás során az Egyenlítőhöz közeledve korallszigetek csoportját fedezték fel, amelyeknek Lazarev a „Suvorov” nevet adta.

A telelés után a fregatt teljesített egy körutat Aleut-szigetek, ahol nagy rakomány prémet fogadott el Kronstadtba szállításra. 1815 júliusának végén Suvorov elhagyta Novo-Arhangelszket. Útja most Észak- és Dél-Amerika partjai mentén húzódott, megkerülve a Horn-fokot.

Az út során a fregatt felkeresett Callao perui kikötőjében, és ez lett az első orosz hajó, amely Peruba látogatott. Itt Mihail Petrovics sikeresen lebonyolította a rábízott kereskedelmi tárgyalásokat, engedélyt kapott az orosz tengerészek számára, hogy további adók nélkül kereskedjenek.

A Horn-fok megkerülése után a hajó áthaladt az egész területen Atlanti-óceánés 1816. július 15-én (28-án) megérkezett Kronstadtba. A nagy rakomány értékes prémek mellett perui állatokat is szállítottak Európába – kilenc lámát, egy-egy vigonit és egy alpakát. A Suvorov 239 napot töltött vitorlás alatt Kronstadtból Novo-Arhangelszkbe, és 245 napot a visszaúton.

M. P. Lazarev navigációs útvonala a "Suvorov" fregatton 1813-1815-ben.

1819 elején Lazarev, aki már tapasztalt parancsnok és navigátor volt, parancsnoksága alatt kapta a Mirny sloopot, amely a déli sarkkörre készült expedícióra készült.

Két hónapos előkészítés, a hajók újbóli felszerelése, a hajótest víz alatti részének rézlemezekkel való lefedése, a legénység kiválasztása és az élelmiszerek beszerzése után a Mirny a sloop Vostokkal együtt (a parancsnoka, hadnagy parancsnoksága alatt) F.F. Bellingshausen), 1819 júliusában hagyta el a hajót. Kronstadt. Miután megálltak Brazília fővárosában, a sloopok a sziget felé vették az irányt Dél-Georgia, az Antarktisz „bejárati kapujának” becézett.

Az utazás nehéz sarki körülmények között zajlott: jeges hegyek és nagy jégtáblák között, gyakori viharokkal és hóviharokkal, úszó jég, lassítja a hajók mozgását.

Lazarev és Bellingshausen tengerészeti ismereteinek köszönhetően a hajók soha nem vesztették szem elől egymást.

A jéghegyek között dél felé haladva a tengerészek 1820. január 16-án (30-án) elérték a 69° 23´5 szélességi fokot. Ez volt az antarktiszi kontinens széle, de a tengerészek nem valósították meg teljes mértékben bravúrjukat - a világ hatodik részének felfedezését.

Lazarev ezt írta a naplójába:

A tizenhatodikán elértük a 69° 23´5 szélességi kört, ahol rendkívül magas jéggel találkoztunk, amely a látásig terjedt. Nem sokáig élvezhettük azonban ezt a csodálatos látványt, mert hamarosan ismét beborult, és szokás szerint esni kezdett a hó... Innen folytattuk utunkat a sziget felé, ahol csak lehetett, dél felé igyekeztünk, de nem elérve a 70°-ot, mindig egy jeges kontinenssel találkoztunk.

Hiába próbálkoztak átjárót találni, a hajóparancsnokok tanácskozás után a visszavonulás mellett döntöttek, és észak felé fordultak. A sloopok legénysége állandó idegfeszültségben volt, nedvesség és hideg gyötörte őket. Bellingshausen és Lazarev mindent megtettek a normális életkörülmények biztosítása érdekében. A Vostok és Mirny az ausztrál Jackson kikötőbe indult télre.

F. F. Bellingshausen és M. P. Lazarev úszása 1819-1821-ben.

1820. május 8-án (20-án) a megjavított hajók Új-Zéland partjai felé vették az irányt, ahol három hónapig a kevéssé tanulmányozott délkeleti régió vizein jártak. Csendes-óceán, szigetek egész sorát fedezve fel. Szeptemberben a hajók visszatértek Ausztráliába, majd két hónappal később ismét az Antarktisz felé vették az irányt.

A második út során a tengerészeknek sikerült felfedezniük I. Péter szigetét és I. Sándor partját, befejezve kutatómunka az Antarktiszon.

Így az orosz tengerészek a világon elsőként fedezték fel a világ új részét - az Antarktiszt, megcáfolva James Cook angol utazó véleményét, aki azzal érvelt, hogy a déli szélességeken nincs kontinens, és ha létezik, akkor az csak az oszlop közelében, a hajózás szempontjából nem megközelíthető területeken.

A hajók 751 napig voltak úton, ebből 527 vitorlás alatt, és több mint 50 ezer mérföldet tettek meg. Az expedíció 29 szigetet fedezett fel, köztük egy csoport korallszigetet, amelyet az 1812-es honvédő háború hőseiről neveztek el - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. H. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N. Raevsky, M. A. S. Miloradovich.

Sikeres utazásáért Lazarev kapitány-hadnagyi rangot megkerülve 2. fokozatú kapitányrá léptették elő.

A „Vostok” és a „Mirny” sloopok. Yu Sorokin művész

1822 márciusában M. P. Lazarevet nevezték ki az újonnan épített 36 ágyús "Cruiser" fregatt parancsnokává.

Ebben az időben az orosz Amerika helyzete tovább romlott; Úgy döntöttek, hogy a "Cruiser" fregattot és a "Ladoga" sloopot, amelyet bátyja, Andrej irányított, távoli partokra küldik. Ugyanezen év augusztusában a hajók elhagyták a kronstadti úttestet.

Tahitin való megállás után minden hajó a saját pályáján haladt, a „Ladoga” - a Kamcsatka-félszigetre, a „Cruiser” - az orosz Amerika partjaira. A fregatt körülbelül egy évig óvta az orosz felségvizeket a csempészektől. 1824 nyarán az „Enterprise” sloop váltotta fel, és a „Cruiser” elhagyta Novo-Arhangelszket. 1825 augusztusában a fregatt megérkezett Kronstadtba.

A feladat példamutató elvégzéséért Lazarev 1. fokozatú századossá léptették elő, és Vlagyimir III. fokozattal tüntették ki.

1826 elején Mihail Petrovicsot nevezték ki az Arhangelszkben épülő épület parancsnokává. csatahajó Az "Azov", akkoriban az orosz haditengerészet legfejlettebb hajója.

A parancsnok gondosan kiválasztotta legénységét, amelyben P. S. Nakhimov hadnagy, V. A. Kornilov hadnagy és V. I. Isztomin középhajós - Szevasztopol védelmének jövőbeli vezetői - voltak.

Beosztottaira gyakorolt befolyása határtalan volt, Nakhimov ezt írta egy barátjának:

Érdemes meghallgatni, kedvesem, hogy itt mindenki hogyan bánik a kapitánnyal, mennyire szereti!... Valóban, az orosz flottának még nem volt ilyen kapitánya.

Amikor a hajó megérkezett Kronstadtba, szolgálatba állt a balti osztagnál. Itt Mihail Petrovicsnak lehetősége volt egy ideig szolgálni a híres orosz admirális, D. N. Senyavin parancsnoksága alatt.

1827-ben Lazarev egyidejűleg kinevezték a Földközi-tengeri utazásra készülő század vezérkari főnökének. Ugyanezen év nyarán az L. P. Heyden ellentengernagy parancsnoksága alatt álló század belépett a Földközi-tengerre, és egyesült a francia és az angol századdal.

Az egyesített flotta irányítását Edward Codrington brit admirális, Nelson admirális tanítványa vette át, és 27 hajóból (11 brit, hét francia és kilenc oroszból) állt, 1,3 ezer ágyúval. A török-egyiptomi flotta több mint 50 hajóból állt, 2,3 ezer ágyúval. Ráadásul az ellenségnek volt parti akkumulátorok Sphacteria szigetén és a Navarino erődben.

1827. október 8-án (20-án) lezajlott a híres navarinói csata. Az Azov egy négy csatahajóból álló íves harcvonal közepén volt. A törökök itt irányították fő támadásukat.

Az Azov csatahajónak egyszerre öt török hajóval kellett megküzdenie tüzérségi tűzzel, elsüllyesztett két nagy fregattot és egy korvettet, a zászlóshajót Tagir pasa lobogója alatt elégette, egy 80 ágyús csatahajót zátonyra kényszerített, majd felgyújtott; és felrobbant.

Ezenkívül egy Lazarev parancsnoksága alatt álló hajó megsemmisítette Muharrem Bey zászlóshajóját.

Az azovi csata végén az összes árboc letört, az oldalak letörtek, és 153 lyukat számoltak a hajótesten. A súlyos károk ellenére a hajó a csata utolsó percéig folytatta a harcot.

Az orosz hajók viselték a csata legnagyobb részét, és jelentős szerepet játszottak a török-egyiptomi flotta legyőzésében. Az ellenség elvesztett egy csatahajót, 13 fregattot, 17 korvettet, négy briget, öt tűzoltóhajót és egyéb hajókat.

A navarinói csatára az Azov csatahajót, először az orosz flottában, megkapta a legmagasabb kitüntetést - a szigorú Szent György zászlót.

Lazarev ellentengernagyi rangot kapott, és egyszerre három rendet kapott: a görög Megváltó parancsnoki keresztjét, az angol Bath és a franciát - St. Louis.

Ezt követően Mihail Petrovics a század vezérkari főnökeként a szigetországban cirkált, és részt vett a Dardanellák blokádjában, elvágva a törökök Konstantinápoly felé vezető útját.

"Navarino-i csata" I. Aivazovsky művész

1830 óta Lazarev a balti flotta hajóinak dandárját irányította, 1832-ben a Fekete-tengeri Flotta vezérkari főnökévé, a következő évben pedig a flotta parancsnokává, Nikolaev és Szevasztopol kormányzójává nevezték ki. Mihail Petrovics 18 évig töltötte be ezt a posztot.

Lazarev már 1833 elején vezette az orosz flotta sikeres hadjáratát és 10 000 katona áthelyezését a Boszporuszba, aminek eredményeként megakadályozták az egyiptomiak Isztambul elfoglalási kísérletét. Katonai segítségnyújtás Oroszország kényszerítette II. Mahmud szultánt az Unkiar-Iskelesi szerződés megkötésére, amely nagymértékben emelte Oroszország presztízsét.

Oroszország kaukázusi konszolidációját Anglia különösen ellenségesen szemlélte, és a gazdag természeti erőforrásokkal rendelkező Kaukázust igyekezett gyarmatává változtatni.

E célból Anglia aktív támogatásával megszervezték a vallási fanatikusok csoportjainak mozgalmát (muridizmus), melynek egyik fő jelszava a Kaukázus Törökországhoz csatolása volt.

A britek és törökök terveinek megzavarásához a Fekete-tengeri Flottának el kellett blokkolnia a kaukázusi partokat. Ebből a célból a Kaukázus partjainál végzett műveletekhez Lazarev egy különítményt, majd később a fekete-tengeri flotta osztagát jelölte ki, amely hat fegyveres hajóból állt. 1838-ban a század bázisának helyet választottak a Csemes folyó torkolatánál, amely a Novorosszijszk kikötő építésének kezdetét jelentette.

1838-1840-ben a fekete-tengeri flotta hajóiról Lazarev közvetlen részvételével N. N. Raevsky (ifjabb) tábornok csapatait partra szállták, amelyek megtisztították a partot és a Tuapse, Subashi és Pazuape folyók torkolatát az ellenségtől. , ez utóbbi partján Lazarevről elnevezett erődöt építettek. A fekete-tengeri flotta sikeres tevékenysége megakadályozta a britek és a törökök agresszív terveinek megvalósítását a Kaukázusban.

Lazarev elsőként szervezte meg a „Skory” fregatt kétéves expedícióját és a „Pospeshny” pályázatot a Fekete-tenger leírása céljából, amelynek eredményeként megjelent a Fekete-tenger első révkalauza.

Lazarev személyes felügyelete alatt terveket készítettek, és előkészítették a területet a szevasztopoli Admiralitás építéséhez, és kikötőket építettek. Az ő utasítására átszervezett Hidrográfiai raktárban számos térképet, hajózási útmutatást, szabályzatot, kézikönyvet nyomtattak ki és adták ki a Fekete-tenger részletes atlaszát.

Mihail Petrovics vezetésével a Fekete-tengeri Flotta lett a legjobb Oroszországban. Komoly sikereket ért el a hajóépítésben, minden hajó építését személyesen felügyelte.

Lazarev alatt a fekete-tengeri flotta hajóinak számát teljes egészében kiegészítették, és javították a haditengerészeti tüzérséget. Az Admiralitás Nikolaevben épült, figyelembe véve az akkori összes technológiai fejlődést, és az Admiralitás építése Novorossiysk közelében kezdődött.

M. P. Lazarev tökéletesen megértette, hogy a vitorlás flotta elavulttá válik, és fel kell cserélni egy gőzflottára. A technológiai elmaradottság azonban nem tette lehetővé Oroszországnak, hogy ilyen gyors ütemben áttérjen.

Lazarev minden erőfeszítést megtett annak érdekében, hogy gőzhajók jelenjenek meg a fekete-tengeri flottában. Ezt úgy éri el, hogy vas-gőzhajók építését rendeli el az összes legújabb fejlesztéssel. Nyikolajevben előkészítették a csavarhajtású 131 ágyús Boszporusz csatahajót (amelyet Lazarev 1852-es halála után raktak le).

1842-ben Mihail Petrovics megrendelést kapott a Fekete-tengeri Flotta hajógyáraitól öt gőzfregatt „Khersones”, „Bessarabia”, „Crimea”, „Gromonosets” és „Odessa” építésére.

1846-ban legközelebbi asszisztensét, Kornyilov 1. rangú kapitányt küldte az angol hajógyárakba, hogy közvetlenül felügyelje négy gőzhajó építését: a Vladimir, az Elbrus, a Yenikale és a Taman. Az összes hajót orosz tervek és vázlatrajzok szerint építették.

Lazarev nagy figyelmet fordított a tengerészek kulturális növekedésére. Utasításai szerint és vezetése alatt újjászervezték a Szevasztopoli Tengerészeti Könyvtárat és felépült az Assembly House, valamint számos más köz- és kulturális intézmény.

Az admirális nagy figyelmet fordított Szevasztopol védelmi építményeire, 734 egységre növelve a várost védő fegyverek számát.

A Lazarev-iskola kemény volt az admirálissal való együttműködés. Azok a tengerészek azonban, akikben sikerült felébresztenie a benne élõ eleven szikrát, igazi lazarevitákká váltak.

Mihail Petrovics olyan kiváló tengerészeket képzett ki, mint Nakhimov, Putyatin, Kornyilov, Unkovszkij, Isztomin és Butakov. Lazarev nagy érdeme abban rejlik, hogy olyan tengerészeket képzett ki, akik biztosították az orosz flotta átmenetét a vitorlásról a gőzre.

Az admirális mindig keveset törődött az egészségével. 1850 végén azonban felerősödött a gyomorfájás, és I. Miklós személyes utasítására Bécsbe küldték kezelésre. A betegség nagyon előrehaladott volt, és a helyi sebészek megtagadták a műtétet. 1851. április 11-én (23-án) Lazarev 63 éves korában gyomorrákban meghalt.

Hamvait Oroszországba szállították, és Szevasztopolban, a Vlagyimir-székesegyházban temették el. Ennek a katedrálisnak az alagsorában, kereszt alakban, fejükkel a kereszt közepe felé temették el M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornyilov és V. I. Isztomint.

M. P. Lazarev admirális temetkezési helye a Vlagyimir-székesegyházban, Szevasztopolban.

1867-ben, az 1853-1856-os krími háború után még romokban heverő városban került sor M. P. Lazarev emlékművének ünnepélyes megnyitására. A megnyitón a Suite ellentengernagya, I. A. Sestakov ragyogó beszédet mondott, amelyben élénken vázolta a híres tengernagy érdemeit az orosz flotta létrehozásában és oktatásában. kiváló minőségű Orosz tengerészek.

M. P. Lazarev követte el földrajzi felfedezések világtörténelmi jelentőséggel bírnak. Részei az orosz tudomány aranyalapjának. Mihail Petrovicsot a Földrajzi Társaság tiszteletbeli tagjává választották.

A Szentpétervári Tengerészeti Közgyűlés a figyelemre méltó orosz tengernagy, M. P. Lazarev emlékére 1995-ben ezüstérmet alapított, amelyet a tengeri, folyami és tengeri munkásoknak ítélnek oda. halászflotta, oktatási intézmények, kutatóintézetek és egyéb haditengerészeti szervezetek, amelyek nagymértékben hozzájárultak a flotta fejlesztéséhez, jelentős utakat teljesítettek, valamint jelentős szerepet vállaltak a flotta felszereléseinek megalkotásában, és korábban aranyjelvényt kaptak. tengerészeti közgyűlésének.

Az orosz nép szeretettel őrzi a kiváló orosz admirális emlékét, méltán helyezve őt hazánk legjobb haditengerészeti parancsnokai közé.

A Szentpétervári Tengerészeti Gyűlés M. P. Lazarev kitüntetése

Hasznos lehet elolvasni: