Hogyan foglalják el a kínaiak az Irkutszk régiót a Bajkál-tó érdekében. Kínai fenyegetés: a Közép-Királyság turistái megölik a Bajkált? Kínai Olkhonon

Olkhonsky kerületben helyi lakos folytatja a 2017. július végén történt vészhelyzet megvitatását. Ugyanakkor a regionális hatóságok a bűnüldöző szerveken keresztül minden intézkedést megtesznek annak érdekében, hogy az információk ne terjedjenek el.

Emlékeztetjük Önöket, hogy július 29-én a harmadik Olhonba tartó komp, Szemjon Batagajev nem üzemelt. magasságában történt az üzemzavar turisztikai szezon, aminek következtében a szigetre vezető sor egyből 700-800 autóra nőtt.

Tekintettel arra, hogy a Dorozhnik komp csak helyi lakosokat szállít és Shuttle buszok, csak az Olkhon Gate komp maradt a turisták számára. A több napig sorban rekedt turisták a hőségben, mindenféle szolgáltatás nélkül természetesen idegesek lettek, és minden szükséges eszközzel megpróbáltak feljutni a kompra.

Antonina Sizikova, az Olkhon Gate komp kapitányának lánya segített a matrózoknak elrendezni autóikat a kompon. A kompközlekedés szabályai szerint először az autókat rendezik, majd csak ezután engedik fel a fedélzetre a gyalogos utasokat. Ezek nyilvánvaló biztonsági követelmények.

Abban a pillanatban azonban, amikor az autók elkezdtek felpakolni a kompra, a több busszal érkező kínai turisták hatalmas tömege szó szerint rohamozni kezdte a kompot.

Emlékeztetünk arra, hogy az Olkhonon található kínai szállodák eleget tettek kényelmes módja turisták szállítása a Középbirodalomból. Nagy buszok viszik őket az átkelő szárazföldi részére, a turisták önállóan kelnek át a szoroson, Olkhonon pedig szállodákhoz tartozó kisbuszok fogadják őket. Ennek eredményeként kínai turisták Gyakorlatilag nincs késés az átkelőnél, mivel a kompon nincs korlátozás a gyalogos utasok számára.

A kompra özönlő kínai tömeg valójában elzárta az autók áthaladását. Antonina Sizikova megparancsolta, hogy ne engedjék be a kínaiakat, amíg az összes autót meg nem rakják. Válaszul az egyik kínai bottal kezdte ütni, majd a többi kínai ököllel verni kezdte.

A kompkapitány, Szergej Szizikov lejött, hogy segítsen a lánynak. A kínaiak azonban őt is megverték.

A lány megverése a biztonságot biztosító rendőrjárőr előtt történt kompátkelő. Ezt követően arra a kérdésre, hogy miért nem avatkoztak be a verekedésbe, a rendőrök higgadtan azt válaszolták, hogy a parton az ő feladatuk a rend biztosítása, nem pedig a kompon.

Közvetlenül az eset után Szergej Szizikovot magyarázat nélkül elbocsátották. 38 évig dolgozott a kompon, az első két autóra tervezett komptól kezdve, és a Bajkál-tó egyik legtapasztaltabb kapitányaként tartják számon.

A hatóságok megakadályozzák a Szizikov család minden próbálkozását, hogy feljelentést tegyenek a rendőrségen. A családot a kínai szállodatulajdonosok is megfélemlítik, akik nem akarnak nyilvánosságot kapni. Teljesen érthetetlen a helyzet, ahogy általában a kínai turisták fellépése a Bajkál-tavon.

A helyzet az, hogy az irkutszki régió egy fillért sem kap az Olkhonba érkező turistáktól. A szállodák kínai állampolgárok tulajdonában vannak, és kertes házakhoz hasonlítanak. A turisták a szállítást, a szolgáltatást és a szállást közvetlenül a szállodatulajdonos kártyájára fizetik, így a teljes pénzáramlás megkerüli az orosz költségvetést. Eközben a kínai turisták Olkhon mestereinek érzik magukat, és rendszeresen összevesznek a helyi lakosokkal. A szálloda egyébként körülbelül ötmillió rubelt kér a kínaiak egy csoportjától. Egy fillért sem fizetnek adóként.

A helyzetet sokszorosára nehezíti, hogy Olhonon egyetlen(!) helyi rendőr tartózkodik. A sziget területe 730 négyzetkilométer, lakossága körülbelül kétezer ember és turisták százezrei évente.

Az illegális szállodaépítés egy vízvédelmi övezetben semmilyen módon nem befolyásolta ennek az egykor erős iparnak az általános problémáját település. Erre a következtetésre juthatunk, ha elolvassuk az irkutszki turisztikai „Mekkából” készült karácsonyi fotóriportot, amelyet az oldal szerkesztői készítettek. babr24.com .

„A „Mekka” szót szándékosan idézőjelbe tesszük. Kosz, hóval borított járdák, illegális omul-kereskedelem, amelyet tilos elkapni és eladni, részeg kínai turisták, a parkolás és a normál utak teljes hiánya - ez a modern Listvyanka portréja. Itt csak akkor lehet „pihenni”, ha nagyon részeg vagy. Mit csinálnak az úgynevezett turisták? Nincs rendőrség, nincs hatóság – teljes szabadság." ” – magyarázzák az irkutszki kollégák.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

Emlékezzünk arra, hogy a 20. század elejéig a falut Listvennichnoe-nak hívták. Nevét a közelben növő vörösfenyőkről kapta Vörösfenyő-fok(most is aktívan elsajátítják), de az egyszerűsített szleng megtette a dolgát. Az ő hatása alatt hivatalos név Listvyanka váltotta. Az Angara folyó forrásának jobb oldalán található, és északnyugatra a Bajkál-tó (Listvennichny-öböl) mentén húzódik 5 km-re.

A település alapításának éve nem ismert. A helytörténeti irodalomban van egy olyan változat, amely egy iparos első orosz kunyhója Roman Kislitsyna 1725-ben épült ott. Majdnem 300 évvel ezelőtt Listvennichny lakosainak fő foglalkozása a vadászat és a halászat volt. Innen tudományos expedíciókra indultak Benedict DybowskiÉs Bernhard Petri, Sokan éltek és dolgoztak itt kiváló kutatók Bajkál. A Listvyanka legfontosabb vállalkozása pedig a hajógyár volt (a Bajkál kompátkelőhely korábbi hajójavító műhelyei). A Bajkál Flotta számos hajója épült rá, valamint a híres Angliában épített hajók. jégtörő komp "Baikal"És jégtörő "Angara". Mindezek a tárgyak mára elhagyottak, de Listvyanka egykori polgármestere, Tatyana Kazakova szállodája, 2008-ban, számos súlyos gazdasági bűncselekményért elítélt, továbbra is a legkiemelkedőbb célpont.

„Azt mondják, hogy a projekt szerint háromszintesnek kellett volna lennie. A tulajdonos utasítására a szállodát az alaprajz megváltoztatása nélkül építették fel. Az sem teljesen világos, hogy hova folyik a szennyvíz ebből a szállodából.” ” – tájékoztat a babr24.com.

Tíz év alatt azonban sokkal több ilyen tárgy volt. Még a Listvyanka adminisztrációjának vezetője sem tudja, mennyit pontosan. Alekszandr Shamsudinov.

„Nekünk semmi közünk a magánterületek eladásához, és nem tudjuk befolyásolni a tulajdonosokat. Tudom, hogy papíron ezek lakóépületek, de valójában kereskedelmi ingatlanokról van szó, amelyek hivatalosan sehol sincsenek bejegyezve. És mindez azért, mert Oroszországban más államok állampolgárainak törvényes joguk van földet vásárolni (kivéve a termőföldet).

Egy helyi aktivista szerint Julia Ivanec, az aktív vásárlás két-három éve kezdődött:

„Észrevettem a kínai oszlopokat. Sajnos nem beszélek kínaiul, és nem értettem, miről szólnak a feliratok. És amikor elkezdték átvinni őket, az emberek megrémültek. Az idegenvezetők is ezt mondják a turistáknak A Bajkál a kínaiak északi tengere, amelyen törzseik korábban éltek, és a terület átmenetileg Oroszországhoz tartozik. Másodszor, a kínaiak abban bíznak, hogy 2020 végére a Bajkál-tó földvásárlása még nagyobb lendületet kap, mivel létezik a 473. számú szövetségi törvény „Oroszország gyors társadalmi-gazdasági fejlődésének területeiről (TOR”).

Ez a helyzet nemcsak a társadalmi aktivistákat nagyon aggasztja. Az Orosz Föderáció Állami Duma helyettese, a „Bajkal” frakcióközi munkacsoport elnöke Sergey Ten beszámolt arról, hogy 2018-ra a kínaiak az irkutszki régióba érkező turistáik számának évi egymillió főre emelkedését jósolják. Maga a tény, hogy kínai vállalkozók vettek földet a Bajkál-tónál egy interjúban irk.ru„kirívónak” nevezte, és megjegyezte, hogy az Állami Duma elkezdett tárgyalni arról, hogyan lehetne javítani a kínai és orosz vállalkozókra vonatkozó jogszabályokat.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

« Fogalmazzunk így, vagyis csak Lisztvjanka példájával élve. Ma senki sem fog válaszolni arra a kérdésre, hogy hány kínai szálloda működik Listvyanka területén, de közülük csak három működik legálisan. (...) Ugyanakkor a kínai állampolgároknak eladott telkek száma, amelyek valójában a Bajkál-tó partján, Lisztvjankában találhatók, kb. Szerintem 37 vagy 40» , mondta Szergej Ten.

De az irkutszki tudósítók, akik nemrégiben meglátogatták Listvyankát, azt vallják:« Listvyanka több száz szállodával rendelkezik. Többnyire illegális." " A kínaiak mindenhol ott vannak. Több ezer van belőlük. Köszönöm, hogy nem milliókat».

A kiskereskedelmi üzletekben omul hegyeket találtak. Ennek a tiltott halnak a kaviárja is ingyenesen megvásárolható. Ez azt jelenti, hogy az omult az ívási időszakban fogták el.

A Bajkál-tó szinte teljes területe védett terület, ott semmit sem lehet beépíteni. „És falvakban és városokban vásárolhat telkeket, például Bugulteykben vagy Khuzhirban” – mondja Anastasia Emelyanova utazási blogger. „Senki sem tiltja meg, hogy földet vásároljon a helyi lakosoktól és házakat építsen, még ha nem is 20 méterre a víz, de nagyon közel is, tehát valójában a kínaiak kerültek a Bajkál-tó partjára, akikkel azonban a helyi lakosok és turisták meglehetősen toleránsak és barátságosak.

Eddig a számtan egyszerű: a kínai turisták pénze, amely az orosz költségvetésbe kerülhet, és az orosz vállalkozásoknak dolgozna, visszatér Kínába, a Bajkál víz, szárazföld és levegő Külföldi állampolgárok szinte ingyenesen használható.

Bajkál turisztikai problémái

Mindenesetre a fő problémák turisztikai ipar a Bajkál-tó környékén nincsenek kapcsolatban Kínából érkező vendégekkel. Igen, időnként felháborodó kommentek jelennek meg a közösségi oldalakon arról, hogy honfitársaink nem hajlandók bejelentkezni a szállodákba, miután a kínai turisták ott pihentek (állítólag saját ételeiket főzik ott, aminek sajátos illata nem tűnik el a faházakból ). A kínai „szállodák” tulajdonosai pedig nem fizetnek a szemétszállításért.

De ugyanazok a szeméttelepek jelennek meg védett területek sokban több pont az orosz turisták után, akikből sokszor több kínai van ezeken a helyeken.

Összehasonlításképpen: az idei év kilenc hónapjában mintegy 120 ezer turista kereste fel Kínából az irkutszki régiót. „Ez a régióba érkező turisták számának 10%-a” – jelentette a RIA Novostinak az irkutszki régió kormányának sajtószolgálata Az irkutszki régió kormányának 2017 júniusában tartott ülésén „a jelenlegi helyzet továbbra is rendkívül feszült, és azonnali beavatkozást, valamint minden rendelkezésre álló erő és eszköz összevonását igényli. Az Olkhon régió egyetlen hulladéklerakója gyakorlatilag nem képes befogadni a felgyülemlett hulladékmennyiséget."

Vlagyimir Putyin orosz elnök, aki idén augusztusban járt Bajkálban, „az úgynevezett vadturisták ellenőrzésének hiánya spontán parton lerakókhoz és szeméthez vezet a víztestekben”, valamint „a vállalkozók vágya, hogy A Bajkál-utazás iránti kereslet nagy része gyakran ahhoz vezet, hogy figyelmen kívül hagyják a környezetvédelmi előírásokat."

A vészhelyzet még 2017 júliusában történt, de a hatóságok továbbra is próbálják eltitkolni ezeket az információkat.

Az Olkhon körzetben a helyi lakosok továbbra is a 2017. július végén történt vészhelyzetről tárgyalnak. Ugyanakkor a regionális hatóságok a bűnüldöző szerveken keresztül minden intézkedést megtesznek annak érdekében, hogy az információk ne terjedjenek el.

Emlékeztetjük Önöket, hogy július 29-én a harmadik komp Olkhonba, „Semjon Batagajev” üzemen kívül volt. A meghibásodás a turisztikai szezon csúcspontján történt, aminek következtében a szigeten azonnal 700-800 autósra nőtt a sorban állás.

Tekintettel arra, hogy a Dorozhnik komp csak helyi lakosokat és rendszeres buszokat szállít, csak az Olkhon Gate komp marad a turisták számára. A több napig sorban rekedt turisták a hőségben, mindenféle szolgáltatás nélkül természetesen idegesek lettek, és minden szükséges eszközzel megpróbáltak feljutni a kompra.

Abban a pillanatban azonban, amikor az autók elkezdtek felpakolni a kompra, a több busszal érkező kínai turisták hatalmas tömege szó szerint rohamozni kezdte a kompot.

Emlékeztetünk arra, hogy az Olkhonon található kínai szállodák 2016-ban meglehetősen kényelmes módot teremtettek a Közép-Királyságból érkező turisták szállítására. Nagy buszok viszik őket az átkelő szárazföldi részére, a turisták önállóan kelnek át a szoroson, Olkhonon pedig szállodákhoz tartozó kisbuszok fogadják őket. Ennek eredményeként a kínai turisták gyakorlatilag nem időznek az átkelőnél, mivel a kompon nincs korlátozás a gyalogos utasok számára.

A komp kapitánya, Szergej Szizikov lejött, hogy segítsen a lánynak. A kínaiak azonban őt is megverték.

A lányt a kompátkelőhelyen a biztonságot ellátó rendőrjárőr előtt verték meg. Ezt követően a rendőrök arra a kérdésre, hogy miért nem avatkoztak be a verekedésbe, higgadtan azt válaszolták, hogy az ő feladatuk a parton a rend biztosítása, nem pedig a kompon.

2017. május 24., 10:57

BAN BEN utóbbi évek Kína lett a turisták fő szállítója Oroszország számára. A Bajkál-tó különösen nagy kedvencük: az üzletemberek azt mondják, hogy a szállodákban nincs ilyen szabad ülések még télen is panaszkodnak az utazásszervezők, hogy kínai kollégáik kiszorítják őket az üzletből, a helyi lakosok pedig elégedetlenek a kínaiak viselkedésével. A Taiga.info egy részletet közöl a Meduza riportjából, amely az Irkutszk régió kínai inváziójáról szól.

A Bajkál-tavat jég borítja. A színes ruhás emberek egymás után, csoportosan, párosan és (alkalmanként) egyedül is sétálnak a jégen, gurítva maguk mögött a bőröndöket kerekeken. Az Olkhon-szigetre a szárazföldről nyáron csak vízen, télen, amikor a tó befagy, jéggel lehet eljutni: légpárnán három percig négyszáz rubelért vagy gyalog tizenöt-húsz percig ingyen. A bőrönddel rendelkezők inkább spórolnak. Mind Kínából jöttek ide.

„Úgy éreztem, hogy benne vagyok Moszkvai metró. Bár nem, Pekingben” – írt 2017 telén Karina Pronina irkutszki lakos meglátta ezt a képet a Facebookon, és hozzátette: egy évvel ezelőtt ez nem történt meg. Ezt a helyi turisztikai szakma képviselői is megerősítik: szerintük ezen a télen a tavon utazó turisták 90%-a Kínából érkezett; és a kínai újév idején (idén ez január utolsó hetére esett) Olkhon egyes szállodáiban kizárólag kínai vendégek voltak. Természetesen Kínából nem csak az irkutszki régióba mennek az emberek (Moszkva és Szentpétervár a legnépszerűbb, más turistákhoz hasonlóan), hanem éppen ez a régió éli át most az igazi turisztikai fellendülést: a Rostourism szerint van egy A Kínából érkező turistaáramlás növekedése a régióban 2015 és 2016 között 158% volt.

„Idén szinte az összes szállodánk és kempingünk nyitva maradt télre” – emlékszik vissza Christina Mayor, a Nikita Bencharova Estate tábor adminisztrátora. - Egymás után több napig csak kínai turisták szálltak meg nálunk. Kíváncsiságból megnéztük a Booking.com-ot – sehol nem volt szabad hely. Az emberek, a helyiek véletlenszerűen jöttek, és megpróbáltak beköltözni, de sajnos. A kirándulásokon ugyanaz a történet: van népszerű hely- Khaboy-fok, északi pont szigetek. Így télen megtörtént, hogy megérkeztél, és úgy érezted, valahol Kínában vagy, nem pedig a Bajkál-tavon."

A kínai turisták, különösen az idősebb generáció, gyakran hívei az úgynevezett vörös turizmusnak a kommunizmus története szempontjából jelentős helyekre, amely akkor alakult ki az országon belül, amikor állampolgárainak nem volt lehetősége külföldre utazni. Kínában több száz ilyen útvonalat hoztak létre, így az orosz turizmus alkalmazkodott a kereslethez, főleg, hogy Oroszországnak ebben a témában Moszkvában és a régiókban is van mit kínálnia a vendégeknek. 2017-ben az októberi forradalom évfordulója kapcsán a kínai turistaforgalom növekedése várható.

A Bajkálba utazók között azonban a helyi turizmusban dolgozók szerint mások is vannak: gyakran fiatalok és diákok, „intelligensek és európaizottak”, egyesek egyedül utaznak. Megállnak a olcsó szállodákés a hosteleket, és nem veszik igénybe idegenvezetők szolgáltatásait, a közösségi hálózatokra támaszkodva. Utaznak azonban ugyanazokon az útvonalakon, mint a többi Bajkál turista: Irkutszk kiindulópontként; Listvyanka falu a Bajkál-tó partján; opcionális - Circum-Baikál vasút; határozottan Olkhon.

„Szinte minden kínai turista Olhonra törekszik” – mondja az Irkutszk igazgatója utazási iroda"Greenexpress" Vadim Kopylov. "Amennyire én tudom, még egy népszerű dal is van róla kínaiul."

Nem beruházás, hanem bővítés

A nyolcvanas években az Irkutszk régió és Kína határán piros táblák voltak, amelyeken olyan feliratok szerepeltek, mint a „Figyelem! A kínaiak az ellenségünk! Ezután az irkutszki Szputnyik cég jelenlegi igazgatója és a Szibériai Bajkál Turisztikai Egyesület (SBAT) vezetője, Igor Kovalenko volt az egyik úttörője a szomszédokkal való üzleti kapcsolatok kialakításának - 1989-ben a szovjet delegáció tagjaként beutazta az északkeleti területeket. Kína több megállapodást ír alá a turisták kölcsönös cseréjéről. A 2000-es években folytatta a régió fejlesztését – egyszer Kovalenko fel-alá utazott a téli Bajkálon egy fotóssal, hogy olyan fényképeket szerezzen, amelyeket még mindig a kínai reklámprospektusokban használnak. Ekkor alkotta meg a „Bajkál kék jege” kifejezést – ma Kínában a téli túrák népszerűsítésére használják.

A közelmúltban azonban a szibériai idegenforgalmi ágazat képviselői aggódni kezdtek a kínai kollégák versenye miatt, akik gyakran kétes konstrukciók alapján működnek. 2017 tavaszán a Határok Nélkül Világszövetség ügyvezető igazgatója, Alekszandr Agamov azt mondta, hogy az orosz piacot elárasztották a kínai turisták, akiknek aránytalanul olcsón árulnak túrákat hazájukban. Elmondása szerint ezt az áramlást az oroszországi székhelyű kínai állampolgárok szolgálják ki, akik találkoznak honfitársaikkal, szállást rendeznek nekik – és elviszik őket barátságos üzletekbe, ahol a turisták felfújt áron vásárolnak készpénzért: aranyat, borostyánt, drágakőből készült ékszereket. kövek, ruhák európai márkáktól . Ennek eredményeként a Határok Nélküli Világszervezet szerint évente legalább 500 millió dollárt vonnak ki az orosz gazdaságból, mivel ezeket a vásárlásokat semmilyen módon nem jelentik be. Ahogy a „Határok Nélkül” elmagyarázta a Meduzának, ez valahogy így működik: a kínaiak készpénzt hoznak Oroszországba (haza utasítják a turistákat, hogy Oroszországban mindent csak papírpénzért árulnak), a kifejezetten számukra kialakított üzletekben vásárolnak. felfújt árakra, amelyek nem felelnek meg a tényleges pénztárbizonylatoknak, és a készpénz megoszlik az üzlet tulajdonosa, a csoport kínai és/vagy orosz kalauza és a kínai cég között.

Kopilov hozzáteszi, hogy ez a probléma összoroszországi jellegű (valóban: május 17-én a „Paper” kiadványban megjelentek a szentpétervári ajándékboltokról szóló anyagok, ahová a kínaiakon kívül senkit nem engednek be). „Nemcsak a [kínai vállalkozók] lépnek be a piacunkra, hanem egy zárt infrastruktúrát is létrehoznak maguk körül, amikor szállodák, éttermek, közlekedés – minden kínaivá válik” – mondja az üzletember. - Becsléseink szerint Lisztvjankában már hat-hét [kínai szálloda] van, Olhonon pedig kevesebb. De amíg nem látja a saját szemével, nem fogja tudni, hogy ki melyik telket vásárolta meg. Az oroszokhoz vannak bejegyezve, a kínaiak sosem tűnnek fel, majd utólag kiderül, ki áll valójában a háttérben. De ők irányítják az országukból érkező turisták 40-50%-át a régiónkban – ez biztos.”

Az ilyen kínai vállalkozók nagyon zártak, eltartják magukat egymástól – és eszerint Orosz versenyzők, illegálisan működnek Oroszország területén. „Az ilyen cégeket nem lehet elérni, nem beszélnek ezekről a témákról” – kommentálja Alexander Agamov. „Az árnyékbiznisz akut, fájdalmas és kényes kérdés, nagyon körültekintően tárgyalják mindkét ország turisztikai adminisztrációja, sőt, esetleg a külügyminisztérium is. A Meduza tudósítójának próbálkozásai, hogy kapcsolatba lépjenek a kínai cégek árnyékos tevékenységekkel gyanúsított képviselőivel, nem jártak sikerrel.

Igor Kovalenko szerint a Bajkál-tavi turisztikai üzletbe kezdenek bekapcsolódni azok a kínaiak, akik korábban nem dolgoztak az iparban – még olyan egykori kereskedők is, akik ebből pénzt kerestek. orosz turisták akik Kínába jöttek vásárolni. „Ezek az emberek hamar rájönnek, hogy már földet vásárolnak a Bajkál-tó partján” – magyarázza Kovalenko. „Személyesen feltettem egy kérdést: „Akarsz építeni valamit?” Valami infrastrukturális létesítmény „Nem, azt mondják, most vásárolunk, majd eladjuk a gazdag kínaiaknak. Végül ideköltöznek. Lehet, hogy egyesek nem örökké tartanak, de ez nem befektetés – ez terjeszkedés.”

Kovalenko hozzáteszi, hogy az olcsó oroszországi túrákat értékesítő kínai cégek gyakran kihasználják, hogy honfitársaik nem ismerik sem a nyelvet, sem a piacot – és további kirándulásokat adnak el borzasztó áron. A versenytársak szolgáltatásainak alacsony színvonaláról is beszél. „Egyszer találkoztam egy hongkongi partnerrel a repülőtéren, és ez a „szürke csoport” berepült vele” – mondja a Szputnyik és a SBAT vezetője. - Azt mondom: nézd meg, milyen közlekedési eszközökkel viszi őket, és hogy néz ki a vezetőjük, és hasonlítsd össze azzal, amit mi kínálunk. Azt mondja: "Mindent értek, nincsenek kérdések." Így teremtik meg alacsony áraikat.”

Kirándulási kémkedés

Bizonyos értelemben kínai kollégáik is segítenek az orosz utazásszervezőknek megbirkózni a növekvő turistaárammal. Maguk a kínaiak szerint a belátható jövőben évente körülbelül egymillió turista érkezik ebből az országból az irkutszki régióba. Az sok. Moszkvában már nincs elég kínai nyelvtudó idegenvezető és fordító, Szentpéterváron pedig nyáron - legfeljebb fő szezon- és helyek a szállodákban. A Főszezonban a fővárosban a Határok Nélküli Világszervezet adatai szerint csak a szárazföldi Kínából 80-90 csoport halad át a határátkelőhelyeken (tajvan és Hongkong, valamint az üzleti turisták kivételével) - ehhez az áramláshoz körülbelül háromszáz idegenvezető szükséges egy alkalommal - fordítók, és körülbelül százan vannak Moszkvában. A kínai áramlás növekedését mindenhol rögzítik, az Urálon túl is: Novoszibirszkben, Altajban, Távol-Keletés Kamcsatka.

A kínai turizmus fejlesztését célzó nagy beruházási projektek is kezdenek megjelenni - például a Bajkálon a Grand Bajkál cég és kínai partnerei mintegy 11 milliárd rubelt fektetnek be az építkezésbe. turisztikai infrastruktúra Bajkalszk városában, a bezárt Bajkál cellulóz- és papírgyár helyén.

Ennek ellenére Igor Kovalenko bízik abban, hogy szigorúbb szabályozásra van szükség a kínai jelenléttel kapcsolatban az orosz idegenforgalmi ágazatban. Ő például úgy véli, hogy szigorúan be kell tartani az Orosz Föderációban a kínai idegenvezetők munkájára vonatkozó tilalmat, „mert a külföldiek megfosztják a hét-nyolc éve tanult srácainkat a munkától” - és azért is, mert az oroszok nem dolgozhat vezetőként Kínában.

Fotó: Margarita Loginova

Hasznos lehet elolvasni: