Éjszakai repülés egy repülőgépen. Repülőgép pilóta és mozgás az űrben

Éjszakai repülés egy repülőgépen

Sok ember számára a Földön a legnagyobb félelem a magánytól való félelem. Mindannyian lelki társra vágyunk, mindannyian szeretni és szeretve lenni. És ha Isten megjutalmaz egy szeretett embert, akkor az élet kétségtelenül értelmet nyer. A lényeg, hogy legalább örömet adjunk egy szeretett embernek. Az Élénk Impressziók Társasága éppen ezért létezik! Minden nap segítünk abban, hogy szeretteit boldoggá tegye! Minden nap új és eredeti időpontokat szervezünk, hogy meglepjük Önt és szeretteit!

Ma egy új, teljesen szenzációs, romantikus randevút mutatunk be, amely nem csak a lelki társának tetszeni fog, hanem pozitív érzelmek széles skáláját ad, és felejthetetlen benyomásokat hagy egy életre! A szerelem szárnyakat ad, ezért arra hívunk, hogy a szeretet szárnyain és a cégünk által biztosított repülőn repüljön, hogy igazán meglepje kedvesét!

Ez a romantikus randevú igazán grandiózus, hiszen egyszerre extrém, romantikus, eredeti és nagyon megható. A járatok este és éjszaka közlekednek, mivel az éjszaka határozottan a szerelem és a romantika ideje. Az indulások Kronstadtból 20.30 és 23.00 óra között közlekednek. Választható a repülés időtartama: 15, 30 és 60 perc boldogság a tengerszint felett. A föld felett repülve lehetősége van megcsodálni Vasziljevszkij és Kresztovszkij-szigeteket, elrepülni a Nyugati Nagysebességű Átmérőig, és 1000 puszit és lelkes felkiáltást adni egymásnak!

Képzeld csak el, milyen grandiózus, szokatlan és izgalmas lesz a házassági ajánlatod egy ilyen éjszakai repülőút során! Nos, ami igazán eláll a lélegzetétől, az vár rád a romantikus repülés végén! Ennek a randevúnak a fénypontja az izzó „SZERETLEK” tábla a rajta lévő kifutópálya. A gép már leszáll, a szíved olyan hevesen ver, hogy úgy tűnik, mindjárt kiugrik a mellkasodból... és íme a becses szavak, amelyek köszöntenek! Természetesen a javaslatára „Igen!” választ kap. és soha nem fogod elfelejteni ezt a fényes és boldog napot az életedben.

Hívja tanácsadóinkat és kérjen többet részletes információk erről az extrém romantikus randevúról, és foglaljon egy ilyen repülőjegyet ajándékba kedvesének! Tegye extrém és élénk benyomásait kapcsolatába, A SZERETETÉRE...

A SAKE OF LOVE cég repülési igazolást biztosít 3 hónapos időtartamra, időjárási viszonyok miatti járathalasztás esetén.

Elmentél már moziba és kávézóba, esetleg családot alapítottál? Nem számít, hogy pár napot vagy évet vagytok együtt – utaztassa el szeretteit két személyre, és készüljön fel a lelkes köszönetekre és a felejthetetlen pillanatokra.

5 ok, amiért örömet okoz a lelkitársának:

Dátum

Először is, ha nem, minden bizonnyal ez a legjobb az életben. Egy ilyen meglepetés után az ellenfél vereséget szenved, és a szépség szíve egyedül a tiéd lesz.

Kapcsolati évforduló

Oszd ketté az eget - a következő dátum fényes, izgalmas, felejthetetlen marad a memóriában és a fényképeken.

Valentin nap

Egy hatalmas piros labda jobban elmondja az érzéseidet, mint bármely Valentin nap. Valld be, és ne kételkedj – ő azt fogja mondani: „Igen!”

Esküvői ünnepség

Erősítse meg szövetségét a felhők alatt, és fogadjon áldásokat felülről. Kezdje családi albumát képekkel az égen, ne banális fotókkal az anyakönyvi hivatalban.

Születésnap

A másik feled arról álmodik, hogy jól érezze magát? Mi van, ha a földről? Legyen a csúcson – adjon neki egy romantikus léggömbrepülést.

Költség: 2 fő részére – 20 990 rubel, 3 fő részére – 22 990, biztosítással.
Repülési idő 1 óra, a teljes program 4-5 óra.

Ahogy lesz?

1. A repülési területen találkozunk, Moszkvából fizetős transzfert rendelhet.
2. Elkészítjük a léggömböt, ekkor lesz lehetőség fotózásra.
3. Repülés előtti eligazítást fogunk tartani.
4. Menjünk repülőre hőlégballon szív alakú formában 1 órán át.
5. A repülés után ünnepélyes légihajós beavatás, pezsgős és csokoládé büfé, valamint emléklap átadása várja a vendégeket.
6. Ezen a ponton a kaland befejezettnek tekinthető - menj haza.

Romantikus repülés társaságban szeretett 15-55 perces időtartamú, az utasok kívánságától függően változó nehézségi fokú. A felejthetetlen és izgalmas élmény garantált!

És ezt is tökéletes helyés remek ötlet egy romantikus házassági ajánlathoz!

Csak hívd fel az igazgatót és figyelmeztesd. És egy felejthetetlen és eredeti forgatókönyvben állapodhat meg..

Néz Vélemények a mi VK csoport

Rengeteg sikeres tapasztalatunk van az ilyen rendezvényeken. Meglepő módon a felhők között nagyon gyorsan feledésbe merül minden apróság, sérelem, a partnerek gyorsan romantikus hangulatra hangolódnak és a hangulat is javul.

Mi kell még ahhoz, hogy kedvesed kedvében járj?

Ezen a ponton a legtöbbeteknek van egy kérdése. Miért repülővel és repülővel? Ez egyszerű!

Mérsékeltnek bizonyult izgalom, plusz a természet szépsége, különösen madártávlatból, speciális hormonok – feromonok – termelődését segíti elő. Egy kicsit túl sok extrém vagy nem elég romantika, és minden elveszett.

Erre pedig a mi gépünk a legalkalmasabb. Könnyű és gyors többcélú repülőgép Sokata TV10 tágas és kényelmes belsőés egy tapasztalt pilóta az irányításnál. Ha szükséges, támogatják a beszélgetést, és megmutatják a szépséget. És ha bármi történik, tapintatosan csendben maradnak, mintha egyáltalán nem lennének itt. A mennyország és a pszichológia ászai.

Tehát ez egy nagyszerű ajándék kettőnek esküvőre, évfordulóra vagy házassági ajánlatra!

Az alábbi útvonalak közül választhat: (az árak a teljes repülőgép bérlésére vonatkoznak)

20 perc - 5000 dörzsölje (séta).

A repülőtér közelében repülve madártávlatból láthatja a környéket

Néz Vélemények a mi VK csoport

30 perc - 6500 dörzsölje. (LEGJOBB ÁR!) 7000 dörzsölje.

40 perc - 8500 dörzsölje.

Rendkívüli repülés gyönyörű útvonal ebben vár rád romantikus utazás. A felszállás után utunk a valódi természeti emlékhez vezet: „Az Oredezs folyó forrása a Dontso traktusban”. Ennek a tónak a fő jellemzője, hogy a víz teljesen átlátszó, türkiz színű. Azok, akik legalább egyszer látták a kristálytiszta smaragd-türkiz vizeket, minden bizonnyal áthatja e helyek iránti szeretet, és izgatottan emlékeznek majd a megtett útra. Repülési magasság akár 900 méter.

Néz Vélemények a mi VK csoport

A legszebb légiutas-kísérők, szédítő kilátás a munkaablakból, naplementék és napfelkeltek 10 ezer méteres magasságban a föld felett, új országok, városok és időzónák. És ezek csak a bónuszok polgári repülés kívülről is látható dolgozóinak mutatja be. Milyen is valójában?

A legjobb hazai hagyományok szerint – „fiú vagy, ami azt jelenti, hogy nincs takony” – nevelkedő pilótáink szorgalmasan kerülik a szentimentalizmust. Amikor közvetlen kérdést tesznek fel a repülés romantikájáról, azzal az elcsépelt szóval szállnak le, hogy „ez csak egy munka”.

Vannak, akik tréfásan „kisbuszvezetőnek” nevezik magukat. Például mi a baj ezzel: utasokat vitt, A pontból B pontba vitte őket, letette őket, felvett másokat, és visszarepült. Csak egy ellentmondás van: a kisbuszvezetők általában ugyanazon az útvonalon közlekednek, és ennek van egy bizonyos logikája. Ha az ember tökéletesen ismeri az irányt, miért dobálja össze-vissza? És úgy tűnik, maguk a pilóták sem értik a légitársaságok munkaterveit készítő vezetők logikáját. Ma Belgorodból Arhangelszkbe, holnap pedig Moszkvából Vlagyivosztokba repül. A többiről nem is beszélve föld. És ha még nem is indulnak nemzetközi járatok, mennyibe kerül egy járat mondjuk Szahalinba, ahol turistaként egyhetes utazás az orosz átlagfizetések tízeibe kerülne?
Azonban romantikáról beszélünk, nem pénzről.

« A romantikánk például abban rejlik, hogy részt veszünk ebben az egészben. Nagy, összetett, drága repülő. Egy hatalmas rendszer, amely repülést biztosít. Az utasok örömeikkel, gondjaikkal és félelmeikkel. És te vagy a felelős.
Romantika - olyan helyek feletti repüléseken, amelyeket korábban csak Sienkiewicz szemével láttam, vagy földrajzból A-t kaptam értük. Romantika - a diszpécser kérésében, hogy repüljön az autópálya bal oldalára öt mérföldet, hogy a kanyar bal oldalán ülő utasoknak csodálatos panorámája legyen Máltára.
A romantika Hurrá kiáltásában van! a kabinból, és ásványvíz- és pezsgőfröccsenések az egyenlítői átvonulásról szóló bejelentése után. Romance egy gyönyörű lányban azt kérdezi, kér-e még kávét a parancsnok».

A pillanat egyediségéről

Amikor polgári repülés csak szárnyait bontva az őrület és a bátorság csodálatra méltó szimbiózisa volt. Határtalan szabadság uralkodott az égen: ha volt szerencséd felszállni a földről, szabadon repülhettél, amerre és ahogy akarsz. Amúgy nincs a közelben senki. A mai tapasztalat magaslatából még elképzelni is ijesztő, hogy mi a pilóta a kicsi egyhajtóműves repülőgépek Spirit of St. Louis Charles Lindbergh 1927-ben úgy döntött, hogy ő lesz az első a világon, aki „tócsa fölött” repül, ahogy ma a pilóták nevezik. Atlanti-óceán.

Nem voltak kommunikációs eszközök vagy GPS-navigátorok, a pilóta csak a saját szemére hagyatkozhatott. Mit látsz, amikor víz van körülötted, újra víz és újra víz? Ilyen kezdeti Amerikából való távozással nem csak Franciaországot, de úgy általában Európát is kihagyhatta volna, és senki sem lepődött volna meg.

Aztán a repülőgépek gyakrabban kezdtek repülni, utasülések több van, és nagyobb a felelősségük. Ezért manapság a bolygó feletti egész égboltot úgynevezett légi útvonalak szegélyezik. És korántsem ez a legrövidebb egyenes a két város között, ahogy azt kívülről logikus lenne feltételezni. Ez egy olyan útvonal, amelynek bármely pontjáról, ha valami történik, a gép, még ha mind a négy hajtóműve meghibásodik (szerencsére a világ polgári légiközlekedése nem ismer ilyen példákat), egy alternatív repülőtérre tervezhet.

Ez a tény a pilóták legkedveltebb kifogása az égi szabadság romantikájáról szóló mondatra válaszul. „Nem tetszés szerint repülünk, hanem útvonalakon” – mondják, és elfelejtik hozzátenni, hogy egy ilyen útvonal nem egy sorompóval elkerített autópálya. A zivatar elkerülése, a repülési szintek megváltoztatása a kinti hőmérséklettől, az üzemanyag-tartalékoktól vagy ezer egyéb októl, a diszpécser „egyenesedésének” megkérése, hogy időben utolérje – mindez elég gyakori helyzet bármely járaton. Ez azt jelenti, hogy századszor is repülhet ugyanazon az útvonalon, de századszor már másképp lesz.

« Természetesen változni fog az útvonal, az időjárás, semmi sem ismétlődik meg pontosan, de ez a Pilóta munkájának varázsa - nem kell kétszer ugyanabba a folyóba belépni.».

Repülőgép pilóta és mozgás az űrben

Délről a északi sarkés az Egyenlítő környékén. A bolygón nincs olyan sarok, ahol vitézeink polgári repülés. Repülőgép pilóta- egyfajta légi cigány, csak két nemzetközi útlevéllel: míg az egyik a zsebében van, a másik a következő nagykövetségen új vízum. Ő pedig a földi cigánnyal ellentétben benn él kényelmes szállodák, amelyet a munkáltató fizet.
A becslések szerint egy polgári repülési vonalpilóta körülbelül 13 ezer órát repül 25 éves pályafutása alatt. 900 km/h átlagsebességgel (például egy Boeing 777 utazósebessége) ez 290 Föld körüli pálya!

És időutazás

Valljuk be, ki ne álmodott volna életében legalább egyszer arról, hogy 36 óra van egy napban? Tehát egy pilóta számára ez nem álom, hanem valóság. Ha mondjuk reggel 9-kor felszállsz és nyugat felé indulsz, akkor 10 óra folyamatos repülés után (ne feledd, 900 km/h-s sebességgel) az úticélodnál továbbra is ugyanaz a 9 óra. Varázslat? Nem, csak a Föld forgásának fizikája.

« A repülésben végzett munka alapértelmezés szerint állandó mozgást jelent a térben. Miben kell szerénykedni? Nemcsak térben, hanem időben is. Most egy ujjal gépelem ezeket a betűket a billentyűzeten, és az óra 16:00-at mutat. De itt, Mexikóban 16 óra van, otthon, Moszkvában pedig hajnali egy van, és már október 9.».

Folytatva a logikai láncot: ha másnap ugyanabban a 16 órában repül Cancunból, akkor október 10-én reggel 6.30-kor érkezik Moszkvába, mexikói idő szerint fél napot ugrálva a jövőbe!

Bár a keleti járatokat még mindig a legromantikusabbnak tartják. Mert ha Moszkvából Habarovszkba 21 órakor repül, akkor a teljes 8 órás repülés során utoléri a hajnalt.

A lányokról

Valójában sokkal szívesebben házasodnak össze üzleti osztályuk oligarcháival. Az egyértelműség kedvéért: Roman Abramovics, Vlagyimir Putyin, Albert Garimaldi monacói herceg, Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök, Robert De Niro színész, Paul Keating ausztrál miniszterelnök, Marion Barry Washington polgármestere és még sokan mások választották élettársukat a repülők közül. kísérők. Bár a pilótákkal való házasságok sem ritkák. Nem ez a fontos. Függetlenül a személyes kapcsolatodtól, ők hoznak kávét és sütit – azokat a lányokat, akikről az emberiség erős felének 99,9%-a csak álmodozhat.

Az égről

Az űrhajók régóta barangolnak a világegyetem kiterjedésein, ill polgári repülésés még inkább létezik egy egész évszázada. És mégis, abban a pillanatban, amikor az óriás óriás könnyűmadárként felszáll az égre, eláll a lélegzeted. Igen, ezek nem ugyanazok az érzések, mint a pápuák, amikor meglátták az acélmadarakat: hatalmasak, zümmögnek, nem csapkodnak a szárnyukkal, de nem is esnek – hátborzongató! A modern ember a hetedik osztályban kezdi el a fizikát tanulni, és többé-kevésbé el tudja képzelni, hogyan repül. De felismerni, hogy ezt a kolosszust csak egy irányítja repülőgép pilóta(oké – kettő, bár talán egy) még mindig nehéz. Valószínűleg itt rejlik az a tisztelet, hogy enyhén szólva a modern társadalom a mennyei kaszt képviselői iránt. Ennek az áhítatnak az ára kizárólagosan több száz mögötte ülő és a földön maradók ezreit terheli, és nem is sejtik, hogy abban a pillanatban valahol messze és magasan, láthatatlanul több felhőréteg mögött repül közvetlenül a fejünk felett. teret és időt szétszakítva két-háromezer tonna legerősebb vasat. Csak az tudja önként vállalni ezt a felelősséget, aki őszintén szereti a mennyet.

« Éjszakai repülés. Ellentmondásos, többpólusú folyamat. Egyrészt emberek alszanak mögötted. Alattad is alszanak emberek. El kell aludnod magad. Mint egy Személy. De te pilóta vagy és dolgozol. Az éjszakai repülés még unalmasabb, mint a nappali. De!!! Viszont...néha.....amikor lekapcsolod a villanyt az utastérben, és csak a két CFM56-os legjobb barátod zümmög a sötétben, akkor láthatod a Csodát. Keveset és sok időt töltöttem Jakutföldön, légiutas-kísérőként repültem az Il-62-es és több északi útvonalon, de Északi fény Tegnap este láttam először».

Végül a szabadságról

Akinek az előző bekezdés túl nagyképű, annak érdemes emlékeztetni, hogy a Repülőgép parancsnoka a fedélzeten gyakorlatilag egy isten. Mindhárom színben: lelkiismeret, rendőrség és bírói bíróság. polgári repülés ebben az értelemben elég szigorú. Ez később, leszállás után lehet panaszkodni önkényre, hatalommal való visszaélésre és bármi másra. De a levegőben a parancsnok szava törvény. A végén, repülőgép pilóta- az egyetlen civil szakma, amelynek képviselői vállpántot viselnek. És nem egyszerűek, hanem arannyal hímzettek.

« Az eget a fővárosba siető kollégáink lábnyomainak mintái festik. Nyomot is hagyunk. Talán valaki megcsodálja, ha húsz-harminc perccel később végigsétál az autópályánkon. HanyatlóÉN".

A szövegben használt idézetek
blogokból és közösségi média profilokból
aktív pilóták
S7, Győzelem, Északi szélés az Emírségek.

 

Hasznos lehet elolvasni: