Aeroportul misterios din Denver. Simbolismul diavolesc al aeroportului din Denver. Calul pal al morții: simboluri ale viitoarei noi ordini mondiale

Următoarea frescă (genocid) înfățișează o uriașă figură militară într-o mască de gaz (moartă în fresca anterioară) cu o mitralieră și o sabie în mâini, care acum se pare că a revenit la viață.

Cu o sabie, el ucide porumbelul din imaginea anterioară, care, după cum se știe, simbolizează lumea, sugerând că lumea va fi distrusă din figură, care simbolizează gaz otrăvitor sau arme biologice care îi vor distruge pe toți cei care; îi vine în cale. Să ne amintim că aceasta este fresca lângă care pe jos se află o imagine, posibil simbolizând antigenul australian (Au Ag). Putem vedea, de asemenea, un șir nesfârșit de femei întinzându-se la orizont, purtându-și copiii morți. Și un grup de orfani care dorm pe cărămizi. Această frescă prezice distrugerea a milioane de oameni.

De remarcat aici că aceste două fresce pot fi citite de la dreapta la stânga, ca expresie simbolică a cuceririi militare deliberate a pământului, pentru a avea un motiv întemeiat de a instaura pacea. Ceea ce arată, de asemenea, „nu-i rău”: la urma urmei, pentru a stabili pacea, ai nevoie mai întâi de un război, ei bine, măcar dacă mergi după ceea ce a predicat Hitler.

Totuși, acesta nu este sfârșitul poveștii.

Următoarea frescă înfățișează o umanitate fericită după o catastrofă, se pare că aceleași 500 de milioane de oameni cărora li se va permite să trăiască. Pe ea vedem și o figură ciudată, cu aureolă, înconjurată de copii așezați. De asemenea, este de remarcat faptul că numărul de oameni din grupul din jurul „sfântului” este de 12, ceea ce ne trimite la povestea Evangheliei despre Cina cea de Taină și, de asemenea, prezintă o posibilă indică despre Mesia evreu, care, conform credințelor al acestui popor, va fi conducătorul suprem al lumii, combinând puterea materială și magică în lume.

Cu toate acestea, chiar și fără a ține cont de toate acestea, doar privind această imagine, se are impresia că cu siguranță este ceva în neregulă cu oamenii înfățișați în ea.

Dacă mă întrebi cum arată, atunci îți voi spune - o familie fericită zombificată de un program de control mental, deși un halou ciudat în jurul capului unei figuri masculine și o plantă neobișnuită în fața lui vorbește despre un viitor cult care vor fi mărturisit de cei care au rămas în urmă în viață după „Holocaustul” global (vezi despre Mesia).

Ghilotină

În frescă următoare vedem clar lama ghilotinei, dedesubt este un fluture, și nu doar un simplu fluture, ci un fluture monarh, care probabil ne amintește de modul în care ghilotina a fost o armă a execuțiilor în masă și a terorii în timpul francezului. Revoluţie. La urma urmei, prima persoană care a fost executată cu ghilotină a fost monarhul - regele Ludovic al XVI-lea al Franței. Interesant este că „Monarh” a fost și numele unui program secret de control mental dezvoltat de agențiile de informații americane după cel de-al Doilea Război Mondial, pe baza datelor culese de naziști în lagărele morții și cu implicarea criminalilor de război care au scăpat de Tribunalul de la Nürnberg. Vezi nota de la sfârșitul articolului.

Se presupune că Leo Tanguma a fost plătit cu 100.000 de dolari pentru prima parte pentru a crea aceste picturi murale, iar ele reprezintă oficial „pace, armonie și natură”. Cu siguranță, a existat un apel la ideologia naziștilor, în partea care se referă de fapt la „pace și armonie”. Potrivit rapoartelor recente, unele dintre aceste picturi murale au fost acum îndepărtate sau pictate.

NotreDenversau monștri în portbagaj

Avem și pe această „doamnă fermecătoare”, împreună cu fratele ei, însărcinată să supravegheze portbagaj. Monștri - gargui (himere), cu ciocul de vultur și aripi piele, unul dintre ei are un fel de clapă care iese din gură; poate cravata unuia dintre pasageri.

Lângă una dintre himere atârnă o placă memorială cu inscripția Notre Denver (Notre Denver). Numele unei companii binecunoscute, „Samsonite”, este scris pe mânerul valizei, totuși, unii cred că un fel de cod digital poate fi criptat în inscripție.

Dacă acest lucru este adevărat sau nu, nu putem spune, dar cu siguranță adaugă nuanțe întunecate imaginii de ansamblu.

Toate simbolurile și picturile murale ale Aeroportului Denver simbolizează lume noua, în care un număr mic de oameni (500 de milioane care vor supraviețui genocidului vezi nota de la finalul articolului*) va trăi în „armonie” cu natura sub controlul strict al guvernului mondial, care este scopul Noii Ordini Mondiale, ale cărei simboluri, după cum ne amintim, sunt reprezentate pe tot aeroportul din Denver. Simbolismul aeroportului poate fi discutat la nesfârșit, singurul lucru care este dincolo de îndoială este faptul că această clădire este literalmente plină de mistere și misticism, precum și faptul că sub clădirea în sine se află un aeroport. obiect misterios.
Există o mulțime de zvonuri și interpretări în jurul picturilor murale și a altor ciudatenii ale aeroportului din Denver despre ceea ce creatorii săi au vrut să transmită oamenilor. Dar cei mai mulți dintre ei sunt de acord că Noua Ordine Mondială intenționează să supună genocidului 90% din populația lumii. Despre asta vorbește Jesse Ventura în cel de-al treilea episod al emisiunii TruTV The Conspiracy Theory din 2012. În care și-a imaginat Aeroportul Denver ca un buncăr subteran și un post de comandă pentru sectorul de vest al Guvernului Mondial pentru 2012.

„...Au angajat un grup de muncitori dintr-o firmă pentru a lucra pe un șantier, apoi au concediat un antreprenor și au angajat pe altul să lucreze pe un alt șantier, apoi l-au concediat și l-au angajat pe al treilea șamd. Muncitorii au vorbit despre multe lucruri interesante pe care le-au văzut, cum ar fi temnițele care au ajuns la opt etaje adâncime. Apoi li s-a spus brusc... hopa, nici nu ne-am gândit să săpăm atât de adânc și i-am transferat într-o altă zonă, dar locul pe care îl „abandonau” părea destul de gata.

Trebuie să spun că subteran există o cantitate mare tuneluri și multe alte lucruri interesante. De exemplu, astfel încât să poată genera MULT mai multă energie electrică decât au nevoie.

Piste și clădiri au fost ridicate și apoi acoperite cu murdărie (una dintre piste a fost acoperită cu mai puțin de 6 inci de sol) și motivul pentru aceasta a fost „nerespectarea specificațiilor”.

Denver a fost ales din cauza locației sale centrale și pentru că este conectat prin sute de kilometri de tuneluri subterane care probabil conduc la un gigant. oraș subteran pentru elită și oficialii guvernamentali”.

Acestea sunt informații oficiale fără „teorii ale conspirației”.
Numai aceste informații oferă o înțelegere clară a faptului că cineva, sub pretextul unei instalații civile, se pregătește în secret pentru evenimente apocaliptice reale de proporții gigantice. Și acesta nu este un „program național de salvare” oficial, ci un proiect secret

Pe aeroportul din Denver, recent a fost ridicat un monument al zeului egiptean al morții Anubis (Anubis) lângă calul diavolului. „Este un sentiment interesant” să privești în ochii morții înainte de a zbura.

Interesanta parere de la Forumul dedicat problemei 2012 despre Aeroportul Denver

„... Trăiesc în Colorado, am fost la DIA de cel puțin o sută de ori și am văzut fiecare dintre „artefactele conspirației”... picturi murale, o placă memorială cu simbolurile francmasonilor, un monstru care se târăște afară. de o valiză (adică un monstru gargoyle ed.), un gigant o centrală electrică, kilometri de tuneluri și puțuri uriașe de ventilație care ieșesc din pământ la mare distanță de complex etc., etc.

Am văzut tuneluri subterane ale sistemului feroviar care se pierd în întuneric la intersecții... sigur trebuie să existe undeva o instalație de reparații de trenuri sau ceva de genul... dar, în mod ciudat, unele dintre aceste tuneluri sunt luminate, altele. sunt acoperite de întuneric și aproape că nu poți vedea nimic acolo când treci grăbit pe lângă trenul slab luminat. Așa că cred că multe din ceea ce s-a spus despre conspirația aeroportului din Denver ar putea fi adevărate.”

Informații de Alex Christopher (Alex Christophe r pe Limba engleză) merită atenție.

El susține că a lucrat în tunelurile de sub aeroport și descrie ceea ce ar putea fi zone vaste de deținere a închisorii, câmpuri electromagnetice ciudate și îngrozitoare și tuneluri uriașe care ar putea găzdui cu ușurință camioane mari?

De asemenea, va fi interesant de știut că în 2005, CIAtradus sediul diviziei sale de operațiuni interne de la sediul său din Langley, Virginia, până la Denver, iar FBI și-a mutat acolo forțele antiterorism internaționale și interne. Acest lucru adaugă cu siguranță un plus de intrigă cazului.

Surse:

Note:

DESPRE reducerea populației mondiale la 500 de milioane de oameni, spune un alt artefact misterios al Noii Ordini Mondiale: așa-numitul „Stonehenge modern” sau monument din Georgia (Georgia Guidestones ). Acest complex misterios, construit de francmasoni la sfârșitul anilor 80 ai secolului XX (conform zvonurilor, clientul său era multimiliardarul Ted Turner), conține un mesaj în engleză, rusă, chineză, greacă, arabă, al cărui sens este că este necesar să se întrețină „șeptelul” Există până la 500 de milioane de oameni pe planetă. Acest monument face ecoul artefactelor Aeroportului Denver, care arată clar cum poate fi atins acest „obiectiv bun”, mai ales având în vedere faptul că astăzi populația lumii se apropie de 8 miliarde.

Proiectul MKULTRA(din proiectul englez MKULTRA) - nume de cod pentru un program secret al CIA americană, care avea ca scop găsirea și studierea mijloacelor de manipulare a conștiinței, de exemplu, pentru recrutarea agenților sau pentru extragerea de informații în timpul interogatoriilor, în special prin utilizarea diferitelor substanțe chimice psihotrope (capabile de influenţare a conştiinţei umane).

Fiind unul dintre ramurile proiectelor MK Ultra și Artichoke, care vizează distrugerea personalității agenților, unii numesc Project Monarch. Cea mai crudă și secretă parte a proiectului MKULTRA, care implică experimente paralizante și mortale pe oameni, inclusiv pe copii.

Toți cei care i-au vizitat vreodată Aeroportul Denver, Colorado, își amintește probabil șocul și surpriza care l-au vizitat la sosire. Acest loc, aeroportul, este un fel de acumulare de presupuneri, suspiciuni, teorii și întrebări fără răspuns. În fiecare cameră, în fiecare colț, ești literalmente pătruns de un sentiment de neliniște, iar simbolismul sumbru inerent a tot ceea ce se află pe teritoriul aeroportului nu face decât să intensifice situația. Câteva fapte: Aeroportul Internațional Denver a fost construit și deschis în secolul trecut, în 1995.

Chiar și atunci, proiectul aeroportului în sine a stârnit suspiciuni și a pus întrebarea: de ce are nevoie Denver de un alt aeroport dacă locuitorii orașului au deja unul pe deplin funcțional la dispoziție? aeroport major Stapleton. La care creatorii săi au răspuns doar cu omisiuni. Argumentele rare în favoarea construcției au inclus afirmații precum: - orașul are nevoie de un convenabil, și aeroport modern, un aeroport cu capacitate mai mare, un aeroport dotat cu tehnologie de ultimă oră și care îndeplinește toate normele și standardele.

Cu toate acestea, dacă aeroportul modern nou creat din Denver a fost superior în ceva față de cel existent, a fost în suma fabuloasă cheltuită pentru construcția sa - 4 miliarde de dolari - și în zona teritoriului pe care a ocupat-o. Apropo, acest teritoriu era de două ori mai mare decât teritoriul Manhattanului modern. Poate motivul alocării unei sume atât de uriașe din buget și pentru un teritoriu atât de imens ocupat de aeroport a fost necesitatea construirii unei piste de aterizare. piste de aterizare sub forma unei svastici naziste (aceasta nu este o glumă, puteți vedea acest lucru singur vizitând resursa hărții Google și petrecând câteva minute căutând). Cu toate acestea, chiar și ținând cont de teritoriul ocupat de piste și piste de aterizare cu forme ciudate, există încă mult spațiu liber și nefolosit în aeroport.

Aeroportul Denver plin de secrete. Iată încă un lucru: aeroportul nostru modern și mai bine echipat are mai puține piste și piste de aterizare în comparație cu Stapleton, mai puține ecluze (111 la Stapleton și 84 la Aeroportul Internațional Denver), iar locația sa pur și simplu nu se potrivește cu cuvântul practic și comoditate, un la 25 de mile de Denver. Denver Aeroport internațional este singurul aeroport din Statele Unite construit în ultimii 25 de ani. Aeroportul ocupă o suprafață de 33 mii 457 de acri (de peste 2 ori suprafața Manhattanului), care este de câteva ori mai mare decât teritoriul oricărui alt aeroport din Statele Unite.

Costul construirii și proiectării aeroportului, așa cum sa menționat deja, este de aproape 5 miliarde de dolari (4,8 miliarde de dolari), ceea ce îl face unul dintre cele mai scumpe proiecte guvernamentale din istoria SUA.
Partea principală a acoperișului aeroportului, cu o suprafață de 60.000 m2, este ocupată de un material țesut special din fibră de sticlă, acoperit cu teflon deasupra. Această decorație, în fantezia și forma sa, mai asemănătoare cu structurile cu dom, este potrivită doar pentru un blockbuster de la Hollywood precum „Dune” sau orice altă opera spațială și cu siguranță nu pentru un aeroport internațional care îndeplinește standardele mondiale. Aeroportul este echipat cu comunicații prin fibră optică în conformitate cu toate cele mai recente norme și standarde hi-tech, cu o durată totală de peste 5 mii de mile. Această distanță corespunde lungimii râului Nil sau, să zicem, distanței de la Buenos Aires la New York. Niciun alt aeroport din SUA, Europa, Asia sau oriunde altundeva nu este capabil să opereze astfel de numere, nici un alt aeroport din lume nu se poate lăuda cu realizări similare.

În ciuda faptului că valea pe care se află complexul este foarte plată și aproape ideală din punct de vedere arhitectural, o parte considerabilă din timpul alocat construcției a fost petrecută coborând nivelul solului într-o zonă și ridicându-l în alta. Muncitorii au deformat aproximativ 110 milioane de metri cubi de pământ (adică o treime din cantitatea de sol deformată în timpul construcției Canalului Panama). Această cantitate de lucrări de excavare este cu adevărat surprinzătoare. Mai menționez că pentru construcția tuturor părților aeroportului, antreprenorii au folosit diverse grupuri de constructori în plus, angajatorii au schimbat înșiși antreprenorii de mai multe ori pe parcursul proiectului, și asta în ciuda faptului că toată lucrarea a fost efectuată conform; la programare și fără încălcări. CU

Potrivit informațiilor furnizate de muncitori, în aeroport au fost construite sisteme de alimentare cu combustibil capabile să pompeze aproximativ 1.000 de galoane de combustibil pentru avioane printr-o rețea de conducte care se întinde pe 25 de mile. De asemenea, au fost ridicate 6 spații uriașe de depozitare a combustibilului, fiecare dintre ele deținând aproximativ 2,5 milioane de tone de combustibil. Acest cantitate incredibilă pentru un aeroport chiar și de această dimensiune. În timpul construcției aeroportului, peste 2 miliarde de dolari au fost cheltuiți numai pentru achiziționarea de granit. Gândiți-vă la această sumă (în medie aeroportul internațional costă jumătate din această sumă pentru a construi). Granitul în sine a fost achiziționat din diferite părți ale lumii - a fost furnizat din Africa, Asia, Europa și, desigur, din SUA.

Calul palid al Apocalipsei.

Ce?! Primul gând care îți vine în minte când vezi această „operă de artă” înspăimântătoare și îngrozitoare, cel puțin pentru un aeroport internațional. Exact așa reacționează majoritatea oamenilor la sculptura Calului palid al Apocalipsei, al patrulea călăreț care este menționat în Cartea Apocalipsei din Biblie, un călăreț numit moarte.

Și am văzut un cal palid și călărețul de pe el, al cărui nume era „moarte”; și iadul l-a urmat; și i s-a dat putere peste un sfert din pământ - a ucis cu sabia, cu foametea și cu ciuma și cu fiarele sălbatice - Apocalipsa 6:7-8.

Cu alte cuvinte, călărețul, sau mai degrabă calul (este calul care este înfățișat în sculptură), atrage după sine nenumărate ucideri de oameni cu ajutorul bolilor, foametei și armelor. După ce emoțiile se potolesc și mintea îți devine din nou supusă, locația neobișnuită a sculpturii îți atrage atenția în timp, după ce vizitezi majoritatea aeroportului, îți dai seama că acest lucru nu s-a făcut degeaba și nu întâmplător; Sculptură, Calul palid al Apocalipsei, a fost descoperit abia la sfarsitul primului deceniu al noului mileniu, si anume in 2008. Autorul acestei sculpturi a fost un sculptor american de origine mexicană, cunoscut pentru celelalte lucrări ale sale la fel de controversate, Luis Jimenez. Lucrarea la sculptură a durat 15 ani din 1993 până în 2008.

Merită spus că Jimenez nu este singurul autor al lucrării și fiii săi au luat parte la lucrare. Cert este că în 2006, deja în etapa finală a lucrării, Jimenez a murit, a fost zdrobit de o parte a viitoarei capodopere, corpul unui cal. Cu doar câțiva ani în urmă, americanii obișnuiți nici nu și-au putut imagina că practic în centrul țării lor ar exista un cal palid terifiant și înfricoșător al apocalipsei. Acest lucru pur și simplu nu mi-ar veni în minte. la o persoană normală. Și chiar și astăzi, majoritatea americanilor obișnuiți nu vor să știe despre asta sau să se gândească la motivul pentru care pe teritoriul unuia dintre cele mai mari aeroporturi a fost instalată o sculptură cu aspect diavolesc a călărețului apocalipsei, o statuie a unui cal cu umflat, proeminent. vene și terifiante, înspăimântătoare culoare roșie-sânge strălucitoare în nopți prin ochi.

Există, desigur, o explicație mai logică pentru toate acestea, o explicație care este susținută de cei mai mulți dintre cei care nu vor să afle adevărul. Ca, acest cal este un simbol al localnicilor echipa de fotbal Denver Broncos. Cu toate acestea, chiar și cu ochiul liber va fi suficient pentru a înțelege că simbolul echipei de fotbal și acest călăreț infernal nu au nimic în comun unul cu celălalt, diferența este evidentă și izbitoare. Și mai curioase sunt încercările unor entuziaști de a prezenta locația acestei sculpturi, și însăși existența ei, ca pe un accident. Potrivit gândirii lor, un lucru a fost indicat în proiect, dar în realitate sa dovedit ceva complet diferit, ei bine, ei nu ar trebui să arunce o astfel de operă de artă maiestuoasă. La o examinare mai atentă și dacă aveți măcar o mică parte din propria gândire, devine evident că acest cal, călăreț este un element al unui anturaj ciudat și înfricoșător, un anturaj undeva ocult, undeva masonic, un anturaj care a învăluit complet aeroportul din Denver.

Sculpturi, picturi murale, memoriale pe aeroportul din Denver.

Dacă vorbim despre fapte, atunci Picturile murale ale aeroportului din Denver sunt poate cele mai memorabile caracteristici ale sale. Sunt 4 dintre ele (frescuri) în total și sunt amplasate, respectiv, pe patru pereți. Autorul lor a fost artistul monumental mexican Leo Tanguma, un descendent al indienilor mayași de altădată (proporția artiștilor mexicani implicați în proiect este puțin surprinzătoare, dar nu asta este ideea acum). Ar părea o altă coincidență... dar nu așa. Tot felul de simboluri, semne și fresce terifiante care înfățișează ceasul morții pentru cea mai mare parte a umanității ne-au învățat să nu credem în coincidențe, ci să ne ascultăm rațiunea și logica, care declară în unanimitate că tabloul cu legenda „În pace și armonie cu natura, după genocid”, și-a luat locul în complexul aeroportuar din Denver pentru un motiv.

Simbolurile și semnele neobișnuite, inexplicabile situate pe podeaua, pereții și tavanul complexului derutează atât vizitatorii aeroportului, cât și angajații acestuia. De exemplu, într-unul dintre cele mai izbitoare locuri din holul central al aeroportului, care, apropo, poartă numele lojelor masonice - Marea Sala, puteți găsi ceva care amintește de panoul de control al unei nave fantastice din viitor. , ceva care este de fapt o placă foarte memorială și o formă și un conținut foarte neobișnuit.

Și mai alarmantă este inscripția de pe tablă, inscripție semnată de o comisie necunoscută până acum.

După cum am spus deja, astfel de inscripții și simboluri pot fi găsite nu numai pe plăcuțele memoriale, ci și pe podea. Următoarea expoziție atrage o atenție deosebită - o placă pe care sunt afișate simbolurile AU și AG, simboluri care sunt abrevieri pentru aur și, respectiv, argint.

Poate că aceasta este doar o coincidență, pentru că unul dintre co-fondatorii construcției aeroportului este laureatul Nobel în domeniul științelor medicale Baruch Samuel Bloomberg, a cărui apogeu a carierei a fost descoperirea unei boli fatale, necunoscută științei, numită AU AG. S-ar părea că așa este. Cu toate acestea, pacea noastră aproape formată este imediat perturbată de fresca situată vizavi - o frescă cu titlul captivant „Genocid”.

Întregul etaj este literalmente acoperit cu inserții care înfățișează artefacte necunoscute, animale dispărute sau pe cale de dispariție și cuvinte în limba poporului indigen din America, care este moartă pentru mulți. Îngrijorarea revine iar apoi ne este dată o altă lovitură - la câțiva metri de placa memorială deja descrisă, se descoperă o altă frescă cu o ghilotină înfățișată pe ea.

Un alt exemplu de artă - fReska „Pace și armonie”. În prim-planul frescei sunt trei femei moarte, femei întinse în sicrie - o femeie nativă americană, o femeie afro-americană și o fată albă care ține o Biblie în mâini, ca simbol al tuturor celor care au căzut în mâini. a religiei şi a luptelor religioase.

Următoarea imagine, nu mai puțin memorabilă, este o fată mică cu părul negru care ține o tabletă de piatră în mâini. Unul dintre vizitatorii aeroportului a remarcat cu precizie că imaginea semnului seamănă și cu o hartă a Rusiei, poate că sunt de acord cu acest lucru. O altă parte importantă a acestei fresce este un bărbat cu pielea întunecată, deasupra capului căruia este vizibil un halou - un simbol al originii divine a proprietarului său.

Al treilea mural al Aeroportului Denver este o pictură murală care înfățișează pacea universală. Îi înfățișează pe reprezentanți ai tuturor popoarelor pământului, renunțând voluntar armele pentru a fi topite „săbiile în vultur” unui băiat cu părul blond într-o vestă gri. La baza tabloului se află o figură moartă a unui militar care poartă o mască de gaz. Ceea ce vă atrage atenția este ceva complet diferit; acesta este aspectul ciudat al instrumentelor trimise pentru a se topi. S-ar putea ca aceste unelte agricole să fie date la topirea unei noi săbii? Dar toată ciudățenia nu se termină aici, deoarece în dreapta acestei fresce se află o altă frescă înspăimântătoare, deja menționată, „Genocid”. Apropo, ambele fresce (Genocidul și Rafinamentul vulturului) sunt legate între ele printr-o linie curcubeu care merge de la colțul unei fresce la colțul celeilalte. Este de remarcat faptul că ambele pânze (Vultur și Genocid) pot fi citite atât de la stânga la dreapta, cât și de la dreapta la stânga.

Această frescă înfățișează o figură uriașă a unui militar într-o mască de gaz (este posibil ca acesta să fie același militar care a fost înfățișat în frescă cu vulturul?). Soldatul ține în mâini o mitralieră și o sabie. Cu o sabie lovește un porumbel, o pasăre din timpuri imemoriale care a personificat pacea, liniștea și fericirea. Misterele aeroportului nu ar trebui să te surprindă. Nu trebuie să fii surprins de valurile care emană din figura unui soldat, deoarece sunt un fel de întruchipare a unui fel de armă biologică sau chimică capabilă să distrugă toate ființele vii. Un detaliu important este că imaginea arată și un grup de femei care își poartă copiii morți în brațe.

Acesta este un alt reprezentant al artei înalte situat pe teritoriul aeroportului din Denver. Această frescă înfățișează viitorul fericit al umanității după dezastru. Știi cum arată - o familie fericită sau, dacă vrei, o familie care se pretinde a fi fericită de oameni speriați, zombi, conduși de un anumit conducător al unui cult sau al unei religii viitoare, care este insinuat direct de aureola deasupra capului bărbatului și planta neobișnuită situată în fața lui.

O altă frescă din categorie, alte simboluri și indicii înfricoșătoare. Această imagine înfățișează lamele unei ghilotine, iar sub ele un fluture, și nu doar un fluture, ci un fluture care este un simbol al execuțiilor în masă, al fărădelegii și al morții în timpul revoluției din Franța - fluturele Monarh. În scopuri educaționale și în alte scopuri, voi spune că prima persoană executată cu ghilotină a fost monarhul francez - regele Ludovic al XIV-lea. Fapt interesant, dar numele Monarch aparține și programului de control mental dezvoltat de serviciile de informații din SUA. Informațiile despre acest program sunt expuse public de mulți ani. Deci, conform acestor informații, programul a fost dezvoltat în anii postbelici (primul deceniu după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial), iar principalele date și cercetări au fost împrumutate de la oamenii de știință germani care l-au practicat și testat pe oameni vii. . Apropo, prizonierii germani care au scăpat de pedeapsă la Tribunalul de la Nürnberg au luat parte la lucrările acestui proiect. Tanguma (artistul pe care l-am menționat mai devreme) a fost responsabil pentru realizarea acestei murale. Seria de fresce produse de mâna sa magistrală a fost numită „Pace, armonie și natură”. Da, este un nume potrivit, cel puțin.

Disponibil in aeroportul din Denverși un astfel de „farmec” - monștri în portbagaj, așa cum sunt de asemenea numiți. Acești monștri, și anume garguile, au ciocul de vultur și aripile acoperite cu piele. În gura unuia dintre ei se vede un fel de clapă, poate cravata cuiva sau o bucată de cămașă?! Lângă una dintre sculpturi atârnă o placă cu cuvintele Notre Denver gravate pe ea. Pe mânerul valizei puteți vedea inscripția cunoscutului producător al acestor valize, „Samsonite”. Cele mai izbitoare teorii sugerează că acest nume conține o anumită semnificație sau un cod criptat.

Un fapt nu este menționat în documentele oficiale - Internațional aeroportul din Denver a fost conceput și finanțat de Silverado. Șeful Silverado și împrumuturi la acea vreme era Neil Bush, fiul președintelui de atunci George H. W. Bush (care a inaugurat Noua Ordine Mondială) și fratele lui George W. Bush. Neil Bush a fost cel care a selectat terenurile, proiectele și antreprenorii care au construit aeroportul din Denver.

Aeroportul este ales ca loc al conspirațiilor guvernamentale mondiale. Sub aeroport se află un complex masiv de clădiri, șase etaje subterane concepute pentru a găzdui activitățile de cult ale guvernului din umbră și ale elitei super-bogate în cazul unor dezastre naturale sau provocate de om. În timpul construcției au fost folosiți imigranți, care apoi au dispărut fără urmă. Au existat, de asemenea, zvonuri că nici ei nu au disprețuit să folosească munca sclavă ca muncitori.

Există temnițe și tuneluri sub aeroport. Când au fost construite, s-a presupus că avioanele vor conecta Denver cu suburbiile. Acest plan a fost conceput pentru evacuarea de urgență a guvernului de la Washington, de acolo la Denver cu avionul privat în ultimele săptămâni înainte de tură.

În acest moment, relația dintre politicienii și generalii din zonă se va schimba - capacitatea de a lua privat și agentii guvernamentale a-și satisface propriile nevoi în situații de urgență a fost întotdeauna în dreptul guvernului. Hotelurile vor fi mutate și toate revendicările vor fi respinse. Legea marțială va fi introdusă la nivel local, oficial sau nu - nu mai contează. Toți cetățenii care rezistă noii realități vor fi bătuți până când vor coopera cu guvernul - este întotdeauna nevoie de muncitori.

Există multe baze militare în această zonă. În timpul exercițiului, aici a fost evacuat guvernul SUA - Denver a fost mereu pe radarul guvernului. Este considerat al patrulea cel mai aglomerat aeroport din țară, al șaselea cel mai aglomerat din lume și cel mai mare aeroport din Statele Unite. Este centrul principal pentru trei companii aeriene. Zona metropolitană Denver are cea mai mare concentrație de angajați federali din țară în afara Beltway. Este situat în imediata apropiere a orașului și a comitatului Denver și are o concentrație colosală de fonduri federale turnate în el. La 70 de mile sud de Denver, Peterson Air Force Base găzduiește o misiune majoră de apărare civilă.

6 mai 2005 - CIA plănuiește să mute operațiunile la Denver

CIA intenționează să mute sediul diviziei sale interne, care este responsabilă de operațiuni și recrutare în Statele Unite, la sediul CIA Langley din Denver.

Mai sunt alte probleme? Oh, da, populația închisorii)
Închisorile națiunii sunt situate chiar aici, în Colorado. Există 14 închisori în județ, 8 de stat și 6 federale. Echipele SWAT, gardienii închisorii, ofițerii de poliție etc. sunt concentrate aici mai mult decât oriunde altundeva...

prognoza>

Zidurile închisorii se vor prăbuși după un cutremur cu magnitudinea 9. La ultimul număr, aproximativ 43% dintre aceste închisori conțin psihopați. De asemenea, nu uitați de gardienii de închisoare supraviețuitori. După schimbare, va exista o încercare de a crea colonii uriașe, precum cele prezentate în filmul Mad Max. Lumea nouă va fi condusă în principal de criminali - dintre care mulți sunt tocmai cei care au evadat din închisoare. Astfel de grupuri ar trebui cu siguranță evitate. Bazele militare și instalațiile guvernamentale ar trebui evitate din același motiv. Toate grupurile numite vor lua mâncare și lucruri de la supraviețuitori. Unii vor începe să construiască pseudo-adăposturi, ca să te mănânce mai târziu. Dacă locuiești lângă o închisoare, mai bine te muți, orice armă, indiferent ce este, va fi luată și folosită împotriva ta.

Aeroportul Denver

Dezvăluirile insiderului pot fi citite la acest link: http://www.insiderrevelations.ru/forum/forum20/topic365/

Calul pal al morții: simboluri ale viitoarei noi ordini mondiale

Articolul unu: Misterul aeroportului din Denver

Oricine va intra pe aeroportul din Denver, Colorado va fi probabil șocat de ceea ce va vedea. Acest loc este subiectul multor suspiciuni și întrebări la care încă nu au primit răspuns. Toate clădirile sunt literalmente impregnate de un simbolism sumbru și inexplicabil care atrage atenția tuturor.

Aeroportul Internațional Denver a fost deschis în 1995, în ciuda faptului că marele aeroport Stapleton opera deja aici. Creatorii săi au convins publicul de necesitatea construirii unui nou aeroport, invocând argumente de care orașul avea nevoie aeroport nou, care va putea transporta mai mult trafic de pasageri, va fi mai avansat din punct de vedere tehnic și mai convenabil pentru pasageri.

Cu toate acestea, dacă aeroportul nou construit este superior celui vechi, acesta este costul său colosal de 4 miliarde de dolari la prețurile din 1994 și suprafața sa enormă (de două ori dimensiunea Manhattanului). Poate că era nevoie să-și plaseze pistele sub forma unei svastici naziste (da, da, dacă te uiți la complex folosind Hărți Google, atunci puteți vedea cu ușurință acest lucru pentru dvs.), cu toate acestea, chiar și cu o locație atât de complet unică a pistelor sale, DIA (Aeroportul Internațional Denver) mai are la dispoziție un teritoriu imens.

În ceea ce privește orice altceva, noul aeroport are mai puține piste decât Stapleton, mai puține porți (111 față de 84) și este situat departe de oraș (25 mile), ceea ce ridică câteva întrebări dacă construirea noului aeroport din Denver a fost intenționată. a ascunde altceva.

Calul palid al Apocalipsei

Ce este asta? Calul palid al Apocalipsei sau Calul Troian al Noii Ordini Mondiale?

Ce înseamnă? Primul lucru care mi-a venit în minte când am văzut această lucrare teribilă (cel puțin pentru un aeroport) a fost acesta: Calul palid al Apocalipsei, al patrulea cal din cartea Apocalipsa din Biblie, al cărui nume este moartea.

Și m-am uitat și iată, un cal palid și călărețul lui, al cărui nume era „moarte”; și iadul l-a urmat; și i s-a dat putere peste a patra parte a pământului - să omoare cu sabia și cu foametea și cu ciuma și cu fiarele pământului.

Cu alte cuvinte, calul al cărui nume este „Moartea” presupune uciderea oamenilor cu arme, foame și boli. Destul de extrem pentru un aeroport de familie, nu? La prima vedere, nu pare că a fost ales locul potrivit pentru cal. Cu toate acestea, îți vei da seama curând că se potrivește perfect cu orice altceva de la aeroport.

Realitate: Sculptura, dezvelită în 2008, a fost comandată de la controversatul sculptor mexicano-american Luis Jimenez în 1993, cu doi ani înainte de deschiderea aeroportului. A continuat să lucreze la această sculptură colosală până în 2006, când a fost ucis... trupul calului său diavolesc căzând peste el. Drept urmare, fiii săi au finalizat lucrările la statuie.

Ochii calului Denver strălucesc noaptea

Există, desigur, o explicație pentru legume - se spune că acest cal înfricoșător simbolizează calul sălbatic care este înfățișat în sigla echipei locale de fotbal, Denver Broncos. Cu toate acestea, chiar și o privire superficială este suficientă pentru a înțelege că aceste două imagini nu au nimic în comun una cu cealaltă, precum și faptul evident că creatorul nu a investit energie pozitivă în această sculptură. Cu toate acestea, însuși faptul existenței unei astfel de opere de artă ciudate ar putea fi observat pur și simplu ca o curiozitate, dar la o examinare mai atentă se dovedește că acest cal al Apocalipsei este doar unul dintre elementele împrejurimilor oculte masonice ciudate și înfricoșătoare. care pătrund literalmente în complexul gigantic de clădiri de pe aeroportul din Denver .

Este posibil ca, pe lângă scopul principal, acest complex poartă pentru sine un alt scop, ascuns, nu mai puțin important și poate mai important decât cel principal. Ce indică clar sculptura calului diavolului, așa cum este numită? locuitorii localiși martori oculari.

Cu toate acestea, înainte de a aprofunda mai mult în simbolismul întunecat împrăștiat aici, ne vom concentra mai întâi pe numere. Crede-mă, există și o mulțime de lucruri interesante aici:

Fapte: Aeroportul Internațional Denver este singurul aeroport major din Statele Unite, construit în ultimii 25 de ani și acoperind 33.457 de acri (de două ori dimensiunea Manhattanului), mult mai mare decât orice alt aeroport din Statele Unite.

Costând 4,8 miliarde de dolari în 1994 (o creștere de 2 miliarde de dolari față de estimările inițiale), aeroportul este fără îndoială una dintre cele mai importante facilități din lume.

Lungimea liniilor de transport de bagaje și a drumurilor subterane pentru transportatorii de bagaje, ascunse în tuneluri speciale, este de 19 mile (30 km). Sunt atât de mari încât camioanele pot trece cu ușurință prin ele, iar multe dintre ele rămân încă nefolosite.

Acoperișul de 60.000 m2, realizat din fibră de sticlă țesătă acoperită cu teflon, ar servi drept decor fantezist pentru un film precum Dune, datorită faptului că este format din multe structuri înțepătoare asemănătoare cortului.

Aeroportul este echipat cu comunicații prin fibră optică lungime totală la 5300 mile. Acest mai lung decât râul Nil și este aproximativ egală cu distanța în linie dreaptă de la New York la Buenos Aires, Argentina! Aeroportul are, de asemenea, o rețea de comunicații de 11.365 mile de cablu de cupru. Niciun alt aeroport din Statele Unite și cel mai probabil restul lumii, chiar mai aglomerat decât DIA, nu are așa ceva.

În ciuda faptului că valea în care se află complexul este aproape plată (cu vederi uimitoare ale munți stâncoși), timp semnificativ în timpul construcției a fost petrecut pentru coborârea semnificativă a unor secțiuni de sol și ridicarea altora. Au mutat 110 milioane de metri cubi de sol! Apropo, aceasta este aproximativ o treime din cantitatea de sol care a fost mutată în timpul construcției Canalului Panama. Nu am auzit niciodată de lucrări de terasamente atât de ample în timpul construcției altor aeroporturi. Și tu? Între timp, se știe că sub aeroport se află un imens complex subteran.

Au fost angajați antreprenori separati pentru a construi fiecare parte a complexului, toți aceștia au fost reziliați imediat după terminarea lucrărilor. Mulți sceptici susțin că acest lucru a fost făcut pentru a ascunde cel de-al doilea și principal scop al proiectului.

Sistem de alimentare capabil să pompeze 1.000 de galoane de combustibil pentru avioane pe minut printr-o rețea de conducte de 28 mile. Există, de asemenea, 6 rezervoare uriașe de combustibil, fiecare conținând 2,73 milioane de galoane de combustibil pentru avioane. Acest lucru este complet absurd pentru un aeroport comercial obișnuit. Aș vrea să știu de ce au nevoie de toate acestea?
Granitul, în valoare de 2 miliarde (!) de dolari, care a fost folosit în decorațiuni, a fost importat din toate părțile lumii: Asia, Africa, Europa, Nord și America de Sud: Din aceasta este făcută podeaua terminalului principal. Paul pentru două miliarde?! Nu este o cheltuială ridicolă, mai ales când nu ești deja în bugetul tău? Creatorii aeroportului spun că „... modelul podelei reflectă designul acoperișului și la un nivel subtil susține fluxul de pasageri „care curge de-a lungul podelei de granit”. Da, da, aceleași mesaje subliminale, și scrieri ciudate pe podea... Totuși, trebuie să ne gândim că podeaua nu ar fi arătat mai rău dacă materialul pentru ea ar fi fost adus de undeva mai aproape. Câți dintre noi pot distinge granitul chilian de chinezesc? Și câți oameni se gândesc chiar din ce este făcută podeaua: până la urmă, tot ce au nevoie este să meargă pe ea și să nu piardă zborul. Mă întreb ce cred despre asta oamenii care cred că pietrele au putere (mă refer la sistemul de credințe ale membrilor diverselor societăți secrete)?

Cu toate acestea, cel mai interesant lucru despre toate acestea sunt frescele șocante, semnele misterioase și inscripțiile în limbi cunoscute și necunoscute, pe pereți, podele, precum și artefacte ciudate situate în interior și în exterior. Aruncă o privire la toate acestea și decideți singuri, este nevoie de ele pentru aeroportul în sine?

Un număr mare de oameni sunt convinși: Aeroportul Internațional Denver (DIA) a fost construit pentru Noua Ordine Mondială. Ei sunt convinși că DIA va trebui să servească drept sediu al noii ordini mondiale, precum și ca refugiu subteran pentru elită, o bază militară și un uriaș lagăr de concentrare al morții. Această realitate înseamnă că DMA ar putea servi și ca centru de exterminare în masă pentru Noua Ordine Mondială.

interesant: Cunoscutul prezentator de televiziune Jesse Ventura, în programul său dedicat problemei din 2012, susține că Aeroportul din Denver a fost construit cu unicul scop de a masca construcția unui complex colosal de structuri subterane construite ca refugiu pentru membrii americanului. elită. Și, de asemenea, ca post de comandă pentru Sectorul de Vest al Noii Ordini Mondiale.

Placă memorială (piatră de temelie) în Denver

Aeroportul este însă neobișnuit nu doar de sus, pentru că pe lângă încărcătura utilitară, acest complex poartă și una evident ocultă. Simbolismul profetic al cultului întunecat, care ne vorbește despre apropierea Noii Ordini Mondiale (în care întreaga populație a pământului va fi unită sub conducerea unui singur guvern mondial), pătrunde literalmente în întregul complex. Dacă deschideți site-ul web al motorului de căutare GOOGLE și introduceți două cuvinte „aeroport din Denver”, atunci sistem de căutare chiar acolo, în prima linie, el vă va oferi cu ajutor „Conspirația aeroportului din Denver” (conspirația aeroportului din Denver), iar după aceea orice altceva (orar, hartă, hoteluri, vreme). Asta pentru că, încă de la crearea sa, aeroportul din Denver a dat naștere multor speculații, zvonuri, majoritatea fiind de acord că aeroportul din Denver este unul dintre simbolurile apariției ordinii mondiale, care va veni după elita mondială organizează genocid în masă pe planetă, în urma căruia populația lumii va fi redusă la 500 de milioane de oameni.

Partea de sus a plăcii din Denver

Și mai surprinzătoare este inscripția făcută pe tablă, semnată de o anumită comisie a Aeroportului Lumii Noi. Ați mai auzit de o astfel de organizație? Nu? Și eu... Pentru că o astfel de organizație nu există în natură. Atunci de ce apare ea pe placa memorială ca fiind creatorul acestui aeroport?

Ce înseamnă asta Antigenul Austrailian sau aur și argint?

Pardoseala de granit a aeroportului este, de asemenea, impregnată de simboluri ciudate, multe simboluri ciudate: unul ne-a atras atenția în special: un semn pe care sunt scrise literele AU AG, unii cred că aceste litere înseamnă pur și simplu aur și argint. Poate, dar – unul dintre sponsorii noului aeroport este laureatul Nobel în domeniul medicinei Baruch Samuel Blumberg, care a descoperit o nouă boală mortală numită Antigenul Australian, probabil ați ghicit deja că se numește și AU AG. Coincidență? Poate, dar va trebui să acceptăm o altă coincidență: această placă este așezată pe podea, chiar vizavi de pictura murală de pe perete, care se numește „Genocid”.

Frescă genocid

Podeaua conține inserții de cupru care înfățișează artefacte ciudate (ați citit deja despre cuvintele Au Ag mai sus), animale dispărute găsite în zona înconjurătoare, precum și cuvinte în limbile indiene americane care au semnificație mistică. Sau, de exemplu, lângă placa memorială de pe podea poți vedea un indian fără cap pe ceva asemănător cu șine.. Ce înseamnă asta? Are aceasta legătură cu imaginea simbolică a ghilotinei de pe frescă, despre care am scris mai sus? Dar nu veți găsi niciun panou informativ care să vă explice conținutul acestor inserturi (precum și toate celelalte ciudățenii de la aeroport), ceea ce ne face să trecem cu voioși prin toate, spunând: wow, de ce sunt toate acestea aici , este chiar totul pentru noi?

În pace și armonie cu natura... după genocid

În pace și armonie cu natura este o compoziție de fresce, dintre care una înfățișează imagini înfricoșătoare ale morții și distrugerii.

Pictura murală de mai sus înfățișează moartea și distrugerea. Înfățișează un oraș în fum, o pădure care arde și, evident, această frescă ne vorbește despre moartea acestei lumi. Și despre intenția de a păstra o parte a vieții.

În prim-planul picturii sunt trei femei moarte care zac în sicrie: o femeie afro-americană nativ americană și o fată caucaziană ținând în mână o Biblie, simbolizând posibil pe cei uciși de conflicte religioase sau de altă natură ideologică. În fundal puteți vedea flăcări furioase consumând păduri și orașe. Dacă pentru cineva această imagine înfățișează pacea și armonia, și nu moartea și distrugerea, atunci, aparent, această persoană are unele probleme cu percepția realității. De asemenea interesante sunt cuștile de sticlă cu animale, care pot fi interpretate ca o încercare de a salva o parte din fauna sălbatică de la moarte ca urmare a războiului nuclear sau biochimic.
In pace si armonie cu natura...

Fată cu semn Maya

Pe această frescă este înfățișată o mică fată indiană cu părul negru ținând în mâini o tăbliță de piatră care seamănă cu o bucată din calendarul mayaș (apropo, unii cercetători notează că această tăbliță seamănă cu o hartă a Rusiei și aceasta este Adevărat.)

De asemenea, este de remarcat faptul că figura centrală a frescei este un bărbat cu pielea întunecată cu un halou în jurul capului, care ne amintește de figura unui sfânt sau zeitate.

Să batem săbiile în pluguri sau într-o sabie pentru un monstru adormit?

O altă pictură murală înfățișează pacea universală, totuși, observați că înfățișează popoarele pământului dându-și armele unui băiat german blond, cu cravată și vestă gri, care este ocupat să-și bată „sabiile în pluguri”.

Mai jos vedem o figură moartă întinsă într-o uniformă militară și o mască de gaz.

Cu toate acestea, „plugurile” au o formă destul de ciudată - așa că avem o întrebare: din toate acestea se forjează o nouă sabie sub masca unui instrument agricol?

Și aceste suspiciuni nu sunt neîntemeiate - întrucât în dreapta acestei fresce mai există una, cea despre genocid. Și aceste două tablouri formează cu siguranță un singur întreg: ele sunt unite printr-un curcubeu care merge dintr-un colț al frescei în altul.

Șapcă de monstru din tabloul „Genocid”

știri editate AllanThor - 26-05-2011, 04:10

Anvictory începe o serie de expuneri pe tema „Noua ordine mondială și farsa din 2012”. În ele vom încerca să explicăm cititorilor noștri ce se află cu adevărat în spatele acestei date, de ce a fost aleasă de manipulatori secreti și, de asemenea, la ce se pot aștepta Rusia și întreaga lume în legătură cu evenimentele din 2012. După cum am scris de mai multe ori. , problema anului 2012 este reală există, iar a spune altfel ar fi, cel puțin, necinstit. Cu toate acestea, trebuie să înțelegem clar și clar că această problemă este o ajustare artificială și făcută de om a evenimentelor reale la o dată aleasă într-un mod ocult. Problema creată în cadrul paradigmei „problemă – reacție – soluție” este în esență o companie globală de propagandă, dar conștientizarea Acest lucru nu diminuează gravitatea problemei, deoarece această companie este unul dintre pașii importanți ai elitei globaliste pentru a crea un guvern mondial.

Veți înțelege de ce data de 20 decembrie 2012, despre care se discută de câțiva ani la rând în filme, presă și diverse site-uri de conspirație sau eshatologice, are în realitate puține în comun cu calendarul mayaș, dar are rădăcini complet diferite. .

Veți afla despre toate acestea în viitorul foarte apropiat. Astăzi vă aducem în atenție un articol din prima parte a seriei, în cadrul căruia vă vom povesti despre principalele locuri ale puterii oculte de pe planetă, legate direct de pregătirea acelor evenimente care pot avea loc după decembrie 2012.

Peste tot în lume, în ultimii 30 de ani, au apărut un număr mare de artefacte „profetice”, care anunță apariția Noii Ordini Mondiale. Mai mult, cel mai mare număr dintre aceste artefacte se află pe teritoriul Statelor Unite ale Americii: deoarece această țară a fost aleasă de lume în culise ca purtătoare a embrionului globalismului. Și oamenii ei sunt destinați să devină prima sa victimă după ce el este „născut” în lume.

Prin urmare, vom dedica primele articole ale acestei serii studiului „predicțiilor” sumbre despre apariția Noii Ordini Mondiale pe teritoriul acestei țări.

Mulți sunt perplexi de întrebarea: de ce fac asta, de ce creează monumente și acoperă diverse obiecte cu simbolurile lor, în ce scop creează scurgeri care să permită oamenilor să-și prevadă planurile întunecate (cum era cazul înainte de evenimentele din 9/11, de exemplu), de ce se lasă dezvăluiți înainte ca planurile lor să se împlinească?

Răspunsul la aceasta este destul de simplu: ei doresc să creeze în oameni aspectul inevitabilității a ceea ce se întâmplă, să semene în ei semințele fatalismului pasiv și să suprime voința. În plus, trebuie să ținem cont că avem de-a face cu adepți ai religiei satanice, care, ca toate celelalte, implică prezența simbolurilor, lăcașurilor de cult și, desigur, „profeții”.

Religia lor, care timp de secole a rămas un secret pentru majoritatea celorlalți, se pregătește acum să se dezvăluie în mod deschis, motiv pentru care vedem mai des lăcașuri de cult ale acestei religii în jurul nostru și, de asemenea, întâlnim, la prima vedere, scurgeri de informații „profetice” ciudate. despre planurile sinistre ale adepților săi, cu ajutorul cărora aceștia încearcă să demonstreze oamenilor că convingerile lor sunt adevărate.

Articolul unu: Misterul aeroportului din Denver

(Aeroportul Internațional Denver al Noii Ordini Mondiale)

Terminalul aeroportului este acoperit cu corturi care, la prima vedere, simbolizează Munții Stâncoși. Dar asta este doar la prima vedere.

Există o versiune conform căreia, acolo unde se află acum aeroportul, a fost un cimitir indian. Iar indienii erau foarte împotrivă să construiască orice. Am reușit să ajungem la un acord cu ei adăugând tocmai aceste corturi la proiect, care simbolizează de fapt wigwam-urile indiene.

Interesant este că aceste corturi sunt realizate din fibră de sticlă acoperită cu teflon și au o conductivitate termică foarte scăzută. Adică puteți ascunde o mulțime de oameni în aeroport fără teama că cineva va observa ceva pe termovizier. Am dat peste o mulțime de comentarii că ar fi imposibil să te uiți acolo chiar și cu un radar, totuși, atât fibra de sticlă, cât și teflonul par să transmită unde radio.

Mai departe. Mulți apologeți ai teoriei conspirației cred că un guvern mondial secret este format din oameni (sau ființe) care sunt foarte deștepți pe de o parte și foarte cinici pe de altă parte. Prin urmare, în primul rând, nimeni nu știe despre acest guvern. În al doilea rând, este capabil să planifice și să facă lucruri teribil de globale și teribile la nivel global. Și în al treilea rând (vezi cinismul), lasă semne și simboluri ale activităților sale peste tot, la fel ca un fan de fotbal - numele și logo-ul echipei sale favorite.

De aceea, aparent, de sus aeroportul seamănă foarte mult cu o zvastica. Oficial, această schemă este cea mai convenabilă pentru controlul traficului și ne permite să reducem dependența decolărilor și aterizărilor de vreme.

Aeroportul Internațional Denver a fost deschis în 1995, în ciuda faptului că marele aeroport Stapleton opera deja aici. Creatorii săi au convins publicul de necesitatea construirii unui nou aeroport, invocând argumente că orașul avea nevoie de un nou aeroport care să fie capabil să gestioneze un trafic mai mare de pasageri, să fie mai avansat din punct de vedere tehnic și mai convenabil pentru pasageri.

Cu toate acestea, dacă aeroportul nou construit este superior celui vechi, acesta este costul său colosal de 4 miliarde de dolari la prețurile din 1994 și suprafața sa enormă (de două ori dimensiunea Manhattanului). Poate că era nevoie să-și plaseze pistele sub forma unei svastici naziste (da, dacă te uiți la complex folosind hărți Google, poți vedea cu ușurință acest lucru pentru tine), cu toate acestea, chiar și cu o locație atât de complet unică a dungilor sale piste. , există încă un teritoriu imens la dispoziția DIA (Aeroportul Internațional Denver).

Transcrierea unui fragment din programul „Teoria conspirației” cu Jesse Ventura( îl puteți viziona integral la sfârșitul articolului în limba engleză)

Jesse Ventura l-a întâlnit pe constructorul de buncăre subterane Brian Camden.

Jessie: care este cel mai mare buncăr din SUA știi?

Brian: Nu pot să-i spun camerei. Dar pot spune că în ultimii 10 ani guvernul SUA a construit activ adăposturi subterane.

Jessie: Cât de mare este cel mai mare buncăr? Nu-l întreb unde este.

Brian: cel mai mare pe care îl cunosc este de aproximativ 100.000 m2. A fost construit de guvern, în vestul mijlociu (aceasta este ed. Colorado), este proiectat special pentru 2012 și este situat sub clădiri guvernamentale.

Membru al grupului Jesse: dar dacă construiești un adăpost subteran, acesta nu poate fi ascuns. Vor exista o mulțime de tot felul de echipamente care nu pot trece neobservate.

Brian: Nu dacă construiți sub structuri existente care ocupă 4-5 mile pătrate. Dacă construiești foarte aeroport mare, va fi foarte ușor să construiți un adăpost sub el.

Membru al grupului Jesse: este un indiciu?

Brian: da

Nu exista nicio îndoială că Brian se referea la aeroportul din Denver. Multă lume vorbește deja despre acest aeroport și despre faptul că sub el este construit un adăpost subteran. Există motive să credem că baza subterană NORAD (North American Aerospace Defence Command) și CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) de pe Muntele Cheyenne din Colorado, la 120 de mile de aeroport, este conectată la aceasta printr-un tunel subteran.

Calul palid al Apocalipsei

Ce este acest cal pal al Apocalipsei sau calul troian al Noii Ordini Mondiale

Fapt: Sculptura, dezvelită în 2008, a fost comandată de la controversatul sculptor mexicano-american Luis Jimenez în 1993, cu doi ani înainte de deschiderea aeroportului. A continuat să lucreze la această sculptură colosală până în 2006, când a fost ucis... trupul calului său diavolesc căzând peste el. Drept urmare, fiii săi au finalizat lucrările la statuie.

Cu doar douăzeci de ani în urmă, americanii de rând nici nu-și puteau imagina că în chiar centrul țării, acolo unde marea câmpie se întâlnește cu Munții Stâncoși, îi așteaptă calul palid al morții. Chiar și astăzi, marea majoritate a americanilor nu sunt dispuși să-și folosească creierul pentru a pune întrebarea de ce un cal cu aspect diavolesc, cu vene bombate și ochi roșii, strălucitori în întuneric, îi întâmpină pe toți cei care sosesc pe Aeroportul Internațional Denver? Există, desigur, o explicație pentru legume - se spune că acest cal înfricoșător simbolizează calul sălbatic care este înfățișat în sigla echipei locale de fotbal, Denver Broncos. Cu toate acestea, chiar și o privire superficială este suficientă pentru a înțelege că aceste două imagini nu au nimic în comun una cu cealaltă, precum și faptul evident că creatorul nu a investit energie pozitivă în această sculptură. Cu toate acestea, însuși faptul existenței unei astfel de opere de artă ciudate ar putea fi observat pur și simplu ca o curiozitate, dar la o examinare mai atentă se dovedește că acest cal al Apocalipsei este doar unul dintre elementele împrejurimilor oculte masonice ciudate și înfricoșătoare. care pătrund literalmente în complexul gigantic de clădiri de pe aeroportul din Denver .

Este posibil ca pe lângă scopul principal, acest complex să aibă un alt scop, ascuns, nu mai puțin important, și poate mai important, decât cel principal. Acest lucru este evidențiat în mod clar de sculptura calului diavolului, așa cum o numesc locuitorii și martorii oculari.

Date: Aeroportul Internațional Denver este singurul aeroport major din Statele Unite, construit în ultimii 25 de ani și acoperind 33.457 de acri (de două ori dimensiunea Manhattanului), mult mai mare decât orice alt aeroport din Statele Unite.

Costând 4,8 miliarde de dolari în 1994 (o creștere de 2 miliarde de dolari față de estimările inițiale), aeroportul este fără îndoială una dintre cele mai importante facilități din lume.

Aeroportul este echipat cu 5.300 de mile de comunicații prin fibră optică. Aceasta este mai lungă decât râul Nil și aproximativ egală cu distanța în linie dreaptă de la New York la Buenos Aires, Argentina! Aeroportul are, de asemenea, o rețea de comunicații de 11.365 mile de cablu de cupru. Niciun alt aeroport din Statele Unite și cel mai probabil restul lumii, chiar mai aglomerat decât DIA, nu are așa ceva.

În ciuda faptului că valea în care se află complexul este aproape plată (cu priveliști uimitoare ale Munților Stâncoși), timp semnificativ în timpul construcției a fost petrecut coborând semnificativ unele zone ale solului și ridicând altele. Au mutat 110 milioane de metri cubi de sol! Apropo, aceasta este aproximativ o treime din cantitatea de sol care a fost mutată în timpul construcției Canalului Panama. Nu am auzit niciodată de lucrări de terasamente atât de ample în timpul construcției altor aeroporturi. Și tu? Între timp, se știe că sub aeroport se află un imens complex subteran.

Sistemul de combustibil este capabil să pompeze 1.000 de galoane de combustibil pentru avioane pe minut printr-o rețea de conducte de 28 mile. Există, de asemenea, 6 rezervoare uriașe de combustibil, fiecare conținând 2,73 milioane de galoane de combustibil pentru avioane. Acest lucru este complet absurd pentru un aeroport comercial obișnuit. Aș vrea să știu de ce au nevoie de toate acestea?

Granitul, în valoare de 2 miliarde (!) de dolari care a fost folosit în decor, a fost importat din toate părțile lumii: Asia, Africa, Europa, America de Nord și de Sud: podeaua terminalului principal este realizată din el. Paul pentru două miliarde?! Nu este o cheltuială ridicolă, mai ales când nu ești deja în bugetul tău? Creatorii aeroportului spun că „... modelul podelei reflectă designul acoperișului și la un nivel subtil susține fluxul de pasageri „care curge de-a lungul podelei de granit”. Da, da, aceleași mesaje subliminale, și scrieri ciudate pe podea... Totuși, trebuie să ne gândim că podeaua nu ar fi arătat mai rău dacă materialul pentru ea ar fi fost adus de undeva mai aproape. Câți dintre noi pot distinge granitul chilian de chinezesc? Și câți oameni se gândesc chiar din ce este făcută podeaua: până la urmă, tot ce au nevoie este să meargă pe ea și să nu piardă zborul. Mă întreb ce cred despre asta oamenii care cred că pietrele au putere (mă refer la sistemul de credințe ale membrilor diverselor societăți secrete)?

Aeroportul este însă neobișnuit nu doar de sus, pentru că pe lângă încărcătura utilitară, acest complex poartă și una evident ocultă. Simbolismul profetic al cultului întunecat, care ne vorbește despre apropierea Noii Ordini Mondiale (în care întreaga populație a pământului va fi unită sub conducerea unui singur guvern mondial), pătrunde literalmente în întregul complex. Dacă deschideți site-ul web al motorului de căutare GOOGLE și introduceți două cuvinte „aeroport din Denver” acolo, atunci motorul de căutare vă va oferi imediat în prima linie util „conspirația aeroportului din Denver” (conspirația aeroportului din Denver), iar după aceea toate celelalte ( program, hartă, hoteluri, vreme). Asta pentru că, încă de la crearea sa, aeroportul din Denver a dat naștere multor speculații, zvonuri, majoritatea fiind de acord că aeroportul din Denver este unul dintre simbolurile apariției ordinii mondiale, care va veni după elita mondială organizează genocid în masă pe planetă, în urma căruia populația lumii va fi redusă la 500 de milioane de oameni.

Semne și simboluri inexplicabile de pe podeaua și pereții structurii derutează vizitatorii. De exemplu, în cel mai proeminent loc din sala principală a aeroportului, care, apropo, se numește Sala Mare, precum sălile de întâlnire din lojele masonice, există ceva asemănător cu panoul de control al unei nave spațiale futuriste de extratereștri din o planetă îndepărtată, care, la o privire mai atentă, se dovedește a fi o placă memorială, totuși și foarte ciudată: Și mai surprinzătoare este inscripția făcută pe tablă, semnată de o anumită comisie a Aeroportului Lumii Noi. Ați mai auzit de o astfel de organizație? Nu? Și eu... Pentru că o astfel de organizație nu există în natură. Atunci de ce apare ea pe placa memorială ca fiind creatorul acestui aeroport?

Podeaua conține inserții de cupru care înfățișează artefacte ciudate (ați citit deja despre cuvintele Au Ag mai sus), animale dispărute găsite în zona înconjurătoare, precum și cuvinte în limbile indiene americane care au semnificație mistică. Sau, de exemplu, lângă placa memorială din podea poți vedea un indian fără cap pe ceva asemănător cu șine... Ce naiba înseamnă asta? Are aceasta legătură cu imaginea simbolică a ghilotinei de pe frescă, despre care am scris mai sus? Dar nu veți găsi niciun panou informativ care să vă explice conținutul acestor inserturi (precum și toate celelalte ciudățenii de la aeroport), ceea ce ne face să trecem cu voioși prin toate, spunând: wow, de ce sunt toate acestea aici , este chiar totul pentru noi?

Muntele Alb (Mt. Blanca) este unul dintre cele 4 munți sacri Tribul Navajo poate face, de asemenea, ecou muntele Blanc al Franței, un loc în care templierii și-au semnat carta. Cronica lor povestește despre acest eveniment în următoarele cuvinte: „Ei s-au adunat pentru a se forma, amintindu-și cuvintele cu care Dumnezeu l-a răsplătit pe Solomon în vis.”
În repetate rânduri, vedem o altă legătură curioasă care duce la Noua Ordine Mondială despre care vorbește fiecare politicien de frunte și mass-media.

Picturile murale de pe pereții aeroportului din Denver sunt cea mai notabilă trăsătură a acestui aeroport, principalele picturi murale sunt amplasate pe 4 pereți, autorul lor este muralistul de origine mexicană Leo Tanguma, care este un descendent direct al indienilor Maya prin sânge. (Nu este prea mult artiști mexicani pentru un aeroport?). Nimic special, ai spune? Poate, dacă nu pentru o coincidență interesantă, una dintre aceste fresce conține un indiciu clar al calendarului mayaș, care se presupune că prezice moartea acestei lumi în decembrie 2012.

În pace și armonie cu natura... după genocid

În pace și armonie cu natura este o compoziție de fresce, dintre care una înfățișează imagini înfricoșătoare ale morții și distrugerii.

De asemenea, este de remarcat faptul că figura centrală a frescei este un bărbat cu pielea întunecată cu un halou în jurul capului, care ne amintește de figura unui sfânt sau zeitate.

Mai jos vedem o figură moartă întinsă într-o uniformă militară și o mască de gaz.

Cu toate acestea, „plugurile” au o formă destul de ciudată - așa că avem o întrebare: din toate acestea se forjează o nouă sabie sub masca unui instrument agricol?

Totuși, acesta nu este sfârșitul poveștii.

Cu toate acestea, chiar și fără a ține cont de toate acestea, doar privind această imagine, se are impresia că cu siguranță este ceva în neregulă cu oamenii înfățișați în ea.

Ghilotină

Notre Denver sau monștri în portbagaj

Dacă acest lucru este adevărat sau nu, nu putem spune, dar cu siguranță adaugă nuanțe întunecate imaginii de ansamblu.

Toate simbolurile și picturile murale ale Aeroportului Denver simbolizează o lume nouă în care un număr mic de oameni (500 de milioane care vor supraviețui genocidului vezi nota de la sfârșitul articolului*) vor trăi în „armonie” cu natura sub strict control. a unui guvern mondial, care este scopul Noii ordini mondiale, ale cărei simboluri, după cum ne amintim, sunt reprezentate pe tot aeroportul din Denver. Simbolismul aeroportului poate fi discutat la nesfârșit, singurul lucru care este dincolo de îndoială este faptul că această structură este literalmente plină de mistere și misticism, precum și faptul că sub clădirea aeroportului în sine se află un obiect misterios.
Există o mulțime de zvonuri și interpretări în jurul picturilor murale și a altor ciudatenii ale aeroportului din Denver despre ceea ce creatorii săi au vrut să transmită oamenilor. Dar cei mai mulți dintre ei sunt de acord că Noua Ordine Mondială intenționează să supună genocidului 90% din populația lumii. Despre asta vorbește Jesse Ventura în cel de-al treilea episod al emisiunii TruTV The Conspiracy Theory din 2012. În care și-a imaginat Aeroportul Denver ca un buncăr subteran și un post de comandă pentru sectorul de vest al Guvernului Mondial pentru 2012.

Inutil să spun că există un număr mare de tuneluri în subteran și multe alte lucruri interesante. De exemplu, astfel încât să poată genera MULT mai multă energie electrică decât au nevoie.

„Denver a fost ales din cauza locației sale centrale și pentru că este conectat prin sute de kilometri de tuneluri subterane care probabil conduc la un oraș subteran uriaș pentru elită și oficialii guvernamentali”.

Interesanta parere din Forumul dedicat problemei din 2012 privind Aeroportul Denver

Informațiile lui Alex Christopher merită luate în considerare.

Va fi, de asemenea, interesant de știut că, în 2005, CIA și-a mutat sediul diviziei de operațiuni interne de la biroul său principal din Langley, Virginia, la Denver, iar FBI și-a mutat și acolo forțele internaționale și interne de combatere a terorismului. Acest lucru adaugă cu siguranță un plus de intrigă cazului.

Note:
Despre reducerea populației mondiale la 500 de milioane de oameni, spune un alt artefact misterios al Noii Ordini Mondiale: așa-numitul „Modern Stonehenge” sau Georgia Guidestones. Acest complex misterios, construit de francmasoni la sfârșitul anilor 80 ai secolului XX (conform zvonurilor, clientul său era multimiliardarul Ted Turner), conține un mesaj în engleză, rusă, chineză, greacă, arabă, al cărui sens este că este necesar să se întrețină „șeptelul” Există până la 500 de milioane de oameni pe planetă. Acest monument face ecoul artefactelor Aeroportului Denver, care arată clar cum poate fi atins acest „obiectiv bun”, mai ales având în vedere faptul că astăzi populația lumii se apropie de 8 miliarde.

Proiectul MKULTRA(din engleză. Proiect MKULTRA) - numele de cod al unui program secret al CIA americană, care avea ca scop căutarea și studierea mijloacelor de manipulare a conștiinței, de exemplu, pentru recrutarea agenților sau pentru extragerea de informații în timpul interogatoriilor, în special , prin utilizarea diferitelor substanțe chimice psihotrope (capabile să provoace asupra conștiinței umane).

Ar putea fi util să citiți: