Aeroporturile moderne ale lumii. Cel mai frumos aeroport din Rusia. Aeroportul Internațional Adolfo Suarez Madrid-Barajas. Madrid, Spania


Avertizare: Crearea unui obiect implicit din valoarea goală în /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php pe net 1066

Grăbindu-ne să prindem un zbor sau un taxi, acordăm puțină atenție bolților aeroportului care ne înconjoară. Ne grăbim să luăm locul în avion sau să ne îndreptăm spre centrul orașului pentru a ne bucura de priveliști sau a bea o ceașcă de cafea. Am dori, totuși, să vă atragem atenția asupra arhitecturii grandioase care a fost creată de cei mai buni designeri și arhitecți ai lumii. Când vei trece control pașapoarte sau înregistrarea bagajelor - priviți în jur și apreciați frumusețea care vă înconjoară. Astăzi sunt pe ordinea de zi 7 dintre cele mai frumoase aeroporturi din lume.

Aeroportul Barajas, Madrid (Terminal 4), Spania

Inițial, cel de-al patrulea terminal a fost conceput pentru a reduce congestionarea celorlalte trei terminale. Nici măcar nu s-au așteptat bibelouri în arhitectură. Dar proiectul a fost preluat de două persoane pentru care creativitatea a fost pe primul loc. Acesta este Richard Rogers, care a construit Centrul Pompidou din Paris și clădirea Lloyd's din Londra, precum și Antonio Lamela, care și-a contribuit cu mâna și talentul la construirea Turnului Colon din Madrid.

Cei doi au decis că construirea unui terminal obișnuit nu este deloc interesantă, așa că pentru a face al patrulea terminal neobișnuit, l-au pictat în toate culorile curcubeului. In plus, au ales sticla usoara, prin care lumina foarte moale si calda patrunde in cladire.

Acoperișul ondulat, acoperit cu bambus, este susținut de stâlpi colorați. În timpul construcției, arhitecții s-au consultat cu psihologii pentru a se asigura că, în timp ce se aflau într-o cameră, tensiunea și disconfortul unei persoane vor dispărea.

Drept urmare, efectele vizuale au devenit elementul care calmează pasagerii nervoși și îi pune într-o dispoziție pozitivă. Peste 35 de milioane de pasageri trec anual prin Terminalul 4 și aproape toată lumea spune că se simte ca acasă sub zidurile din Barajas.

aeroport internațional Beijing (Terminal 3), China

Cunoscând dragostea chineză pentru culoarea roșu și dragoni, se poate presupune cu siguranță că noul al treilea terminal Aeroport internațional va reprezenta un fel de sinteză a acestor două elemente cheie ale culturii chineze. Arhitecții și-au creat „Poarta către China” sub forma unui mare dragon ascuns, care pare să fie pe cale să se trezească. Pe acoperiș a fost creată o structură incredibilă din sticlă și metal, care se află într-un unghi special, datorită căruia lumina care intră în cameră este refractată și împărțită în spectre roșii și galbene.

Acest lucru a fost făcut nu numai pentru frumusețe, dar fiecare culoare îi ajută pe pasageri să navigheze în terminal fără să se uite la monitoare. Terminalul este orientat nord-sud pentru a ajuta pasagerii nou sosiți să-și găsească drumul, iar sistemul de luminatoare este orientat spre sud-est pentru a crește prezența luminii naturale.

În China, controlul pașapoartelor este destul de serios, care se întinde pe mai multe etape, așa că puțini oameni sunt atenți la ceea ce este peste capul lor. Dacă sunteți destul de norocos să vă aflați în Beijing, faceți 15 minute pentru a explora al treilea terminal. Se merită.

Aeroportul Internațional Carrasco, Montevideo, Uruguay

Construit de celebrul arhitect uruguayan Rafael Viñoly, designul aeroportului face ecoul aeroportului JFK din New York. Sala de plecare este concepută ca un singur spațiu deschis, amintind în spiritul vechilor gări europene, cu o terasă la nivelul superior, care oferă o vedere frumoasă asupra pistei.

Acoperișul larg curbat al clădirii terminalului, care se întinde pe 400 de metri de-a lungul clădirii, este realizat din sticlă, permite o abundență de lumină solară în incintă și subliniază dimensiunea impresionantă a structurii, care a devenit simbol national Uruguay.

Se spune că curba netedă și profilul inferior al acoperișului monolitic al aeroportului sunt inspirate de dunele de-a lungul litoralţări.

Aeroportul Internațional Incheon, Seul, Coreea de Sud

Incheon este inclus anual în clasamentul celor mai bune aeroporturi din lume, pentru că nu este doar convenabil, ci este și incredibil de frumos. Infrastructura aeroportuara este dezvoltata in asa fel incat nu se poate decat invidia: terenuri de golf, cazinouri, sali de masaj, gradini de iarna, dormitoare si multe altele.

Întregul acoperiș este realizat în forma arcurilor templelor tradiționale coreene, toate terminalele sunt decorate cu elemente coreene care spun povestea existenței acestei țări. Aeroportul este deosebit de mândru de diversele sale grădini - sunt 9 dintre ele. Cascadele, florile și arhitectura originală le oferă pasagerilor posibilitatea de a se regăsi pentru ceva timp într-un loc în care problemele și grijile sunt uitate.

Peste 10 designeri celebri au lucrat la designul general al aeroportului și, în ciuda punctelor de vedere diferite, au reușit să creeze un proiect arhitectural incredibil care nu numai că fascinează, ci și inspiră diverse realizări.

Aeroportul Kansai, Osaka, Japonia

Deschis în 1994 Aeroportul Internațional Kansai a devenit una dintre cele mai mari clădiri din lume. Conceput pentru a deservi orașele Osaka și Kyoto, își ia numele de la cuvântul antic „kansai” („vestul graniței”).

Complexul este situat pe insulă artificială 5 km lungime și 3 km lățime în Golful Osaka. Clădirea principală a complexului este singurul său terminal cu patru etaje, proiectat de celebrul arhitect italian Renzo Piano. Totul a fost proiectat astfel încât clădirea să poată rezista la taifunuri și cutremure, motiv pentru care are forma unui fuzelaj de avion.

Până acum, acesta este singurul aeroport situat pe mare. Mai mult, el, împreună cu Marele zidul chinezesc poate fi văzut din spațiu.

Aeroportul John F. Kennedy (Terminal TWA), New York, SUA

Terminalul TWA- fostul terminal TWA, al cărui nume complet este „Trans World Airlines”, a fost deschis în 1962. Proiectat de arhitectul finlandez-american Eero Saarinen, arăta ca un simbol abstract al zborului și a fost poreclit „pescăruşul înaripat”.

De-a lungul timpului, terminalul a necesitat reconstrucție, care a fost finalizată cu succes în 2008. Trans World Flight Center este un adevărat expresionism în arhitectură, sau mai degrabă renașterea sa postbelică.

Întreaga clădire constă în întregime din curbe, forme raționalizate și tranziții line de la una la alta. Acest lucru conferă structurii de beton destul de masive o senzație de imponderabilitate și zbor. Volumul interior este chiar mai neobișnuit decât forma exterioară a clădirii. Nu există margini clare sau pereți aici, dar totul pare să curgă de la unul la altul, simbolizând mișcarea constantă.

Terminalul este acum închis. Poți intra înăuntru doar participând la un eveniment sub auspiciile primăriei. Îl poți vizualiza din toate părțile doar de pe acoperișul parcării unde se află stația AirTrain sau dintr-un vagon.

Aeroportul Internațional Denver, SUA

Aeroportul Internațional Denver a fost deschis în 1995, în ciuda faptului că exista deja un aeroport major Stapleton. Pentru crearea sa s-au cheltuit 4 miliarde de dolari. Acesta este un aeroport cu adevărat convenabil și confortabil, care amintește oarecum de un sat cu corturi albe. Un acoperiș de teflon special dezvoltat ajută la reținerea căldurii solare iarna. În plus, această clădire se află în fruntea listei celor mai durabile clădiri din lume.

Dar aeroportul atrage nu numai prin liniile sale netede și curbe. Mulți cred că sub aeroport a fost construit un adăpost subteran, care este conectat la baze americane situate la 120 de mile de aeroport.

Zvonurile spun că 2 miliarde au fost cheltuite pe podeaua de granit a clădirii. Creatorii aeroportului spun că modelul podelei reflectă designul acoperișului și susține subtil fluxul de pasageri în timp ce merg lin pe podeaua de granit.

Acordați atenție picturilor, semnelor misterioase și inscripțiilor în limbi cunoscute și necunoscute, pe pereți, podele și artefacte ciudate situate în interiorul și în exteriorul clădirii.

Și dacă într-adevăr intrăm mai adânc în teoriile conspirației, atunci uită-te la locația pistelor de pe hărți. Nu-ți amintesc de nimic?

Cele moderne sunt adevărate opere de artă din punct de vedere arhitectural. Din terminalul aeroportului, turiștii își încep călătoria prin orice țară. Aceasta este cartea de vizită a unui oraș sau a unui stat. Prin urmare, încearcă să construiască complexe de terminale aeroportuare care sunt atât frumoase, cât și funcționale.

Din fotografiile celor mai frumoase aeroporturi din lume, vă puteți face o idee despre tendințele generale în arhitectura acestei zone. De asemenea, vă vor ajuta să înțelegeți de ce unora le place să călătorească cu avionul de la un terminal de aeroport la altul. În acest articol vom enumera doar cele mai frumoase 10 aeroporturi din lume.

Unul dintre cele mai frumoase aeroporturi din lume este Barajas. A fost fondată înapoi în 1928. Acesta este principalul complex aeroportuar internațional. El este în 12 km de capitala. El are 4 terminale. Al patrulea terminal a fost construit în 2008. Clădirea frumoasă și colorată impresionează pasagerii.

Aeroportul Madrid.

45 de milioane de oameni pe an trece prin acest terminal de aeroport. Zboruri din restul Spaniei ajung aici, de la Insulele Canare, din țările europene și America Latină. Puteți petrece un timp plăcut în terminale în timp ce vă așteptați zborul.

"Kansai"

O întreagă insulă artificială a fost ridicată în mijlocul Golfului Osaka pentru acest complex aeroportuar. Vechiul terminal aeroportuar din Osaka nu a putut fi extins din cauza apropierii sale de limitele orașului. Prin urmare, a fost necesar să se creeze un complex în afara orașului.

Aeroportul Kansai.

Noul aeroport a fost proiectat conform planurilor Renzo Piano - arhitect italian, care este considerat fondatorul direcției high-tech în arhitectură.

Alegerea șantierului s-a datorat și faptului că cutremurele și taifunurile sunt frecvente. Complexul este proiectat în așa fel încât să nu-l atingă. Structura este realizată sub forma unei aripi de avion. Aeroportul Kansai din Japonia servește zboruri în țară și din alte țări.

Aeroportul Iman Khomeini

Acest nou complex aeroportuar, care a fost construit pentru a reduce congestionarea vechiului aeroport Mehrabad, poate fi considerat cel mai mare și mai frumos aeroport din Iran.

Aeroportul din Teheran.

A fost deschis în 2004. Acesta este un complex gigantic cu toate serviciile necesare. Costul terminalului aeroportului este estimat la 60 de milioane de dolari. El serveste zboruri internationale, transferat acolo de la terminalul aerian Mehrabad.

Vechiul complex terminal acceptă doar transport de marfa si mai multi pasageri, interne. Clădirea spațioasă și modernă a terminalului, unde domnește curățenia impecabilă, oferă călătorilor posibilitatea de a petrece un timp plăcut în așteptarea zborului.

Aeroportul Kennedy

Este una dintre cele mai frumoase zece nu numai din lume. În fiecare minut pe cerul de deasupra aeroportului John F. Kennedy există zeci de avioane care sunt doar 50-100 m unul de celălalt. A fost construit pe un fost teren de golf, în 1962.

Aeroportul John F. Kennedy.

În lista celor mai aglomerate aeroporturi din lume, se clasează a șaptesprezecea linie. Este numit „pescăruşul înaripat” pentru arhitectura neobişnuită a clădirii. Simbolizează simbolul abstract al zborului. Complexul aeroportuar include 8 terminale, fiecare dintre ele deservește zboruri separate.

Incheon, în Seul

Capital Coreea de Sud poate fi mândru de „porțile sale de aer”. De la deschidere în 2001 este inclus în mod regulat în listele celor mai bune complexe aeroportuare din lume. Pe teritoriul său există grădini de iarnă, terenuri de golf, săli de masaj, un cazinou etc.

Aeroportul Incheon.

În arhitectura sa combină caracteristicile tradiționale și moderne. De aici natura futuristă a structurii. Acoperișul este făcut ca un templu tipic coreean, iar clădirea în sine este o structură complexă de blocuri de sticlă și grinzi metalice.

Menara din Marrakech

Clădirea terminală albă ca zăpada cu inserții ajurate îi face pe călători să se simtă ca într-un palat oriental de basm. Arhitecții l-au creat ca un complex terminal ultramodern, dar a luat în considerare și caracteristicile tradiționale inerente structurilor marocane.

Aeroportul Menara.

Lumina care cade prin ferestrele originale creează modele complicate în interiorul clădirii. Este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din Africa de Nord. Este localizat 6 km de capitala. Angajat în transport internațional și intern.

Changi, în Singapore

17 km de capitala Acest complex aeroportuar uimitor este situat pe insulă. „Poarta de Aur” a țării este așa cum o numesc locuitorii înșiși. În funcție de numărul de pasageri primiți pe an, merită clasat pe locul 19 în lume. El a primit peste 280 de premii de la deschidere.

Grădina de la Aeroportul Changi.

În interiorul terminalului aeroportului este decorat cu flori, palmieri, covoare și canapele moi. Pentru a atenua impresia de „fabricabilitate”, au fost folosite numeroase motive naturale. Acum complexul include 5 terminale de operare. Două piste să-i permită să primească avioane de toate tipurile.

Aeroportul Carrasco

5 km de capitala Uruguayului- orașul Montevideo - se află acest complex de terminale aeriene. Și-a primit numele de la numele orașului în care se află - Paso Carrasco. Acoperișul terminal este un arc curbat, care se încadrează perfect în peisajul general al mediului. Domul de sticlă asigură o iluminare maximă în interiorul clădirii.

Aeroportul Carrasco.

Holuri confortabile și terase confortabile oferiți călătorilor posibilitatea de a urmări avioanele care aterizează și decolează. Acesta este un complex modern și convenabil care deservește toate tipurile de aeronave.

Aeroportul Denver

Acest complex aeroportuar american uimește prin neobișnuirea arhitecturii sale. Acoperișul complexului seamănă cu un grup de numeroase iurte mici. Un strat special oferă căldură în interiorul clădirii. El este în 40 km de oraș în sine.

Aeroportul Denver.

Este cel mai mare complex terminal din Statele Unite. Are și cea mai lungă pistă din țară. În clădirea terminalului în sine există picturi neobișnuite ale artistului Leo Tanguma. Unii le pot considera prea excentrice. Ele descriu lupta omenirii împotriva genocidului.

„Cheklapkok”

Complexul terminal aerian din Hong Kong a devenit cel mai bun din lume de mai multe ori sau de două ori. Domul este decorat linii ondulate care arată ca valurile oceanului. Ca și complexul japonez Kansai, se află pe o insulă artificială. Este legat de oraș printr-o autostradă cu 12 benzi. De asemenea, este convenabil să ajungeți acolo cu trenul care circulă între ele.

Aeroportul din Hong Kong.

Întregul complex este format de la trei terminale confortabile. Fiecare dintre ele este echipat cu tot ce ar putea avea nevoie pasagerii pe drum. De la cinematografe la săli de fitness, are de toate.

Am vizitat mai mult de o sută de aeroporturi diferite din lume - de la mici hale de la periferia lumii până la orașe aeroportuare uriașe cele mai mari metropole. Dar nicăieri nu am primit atâta satisfacție estetică ca la Baku. Aș putea spune că merită să vii la Baku chiar și doar pentru a te uita la aeroport, dar sunt prea îndrăgostit de acest oraș frumos, așa că azi doar te invit la Muzeul de Artă Contemporană... Ceea ce de fapt este doar un aeroport!

Aeroportul din Baku nu poate fi comparat direct cu Dubai sau Singapore, amploarea și traficul nu sunt aceleași, nu există piscine sau grădini cu fluturi, de exemplu, dar aici s-a creat o atmosferă în care așteptarea unui zbor este atât de confortabilă. si confortabil, iar sosirea este insotita de surpriza la ceea ce vezi! Am scris deja pe Facebook că cele mai frumoase două aeroporturi sunt situate în două puncte diametral opuse din Europa - Terminalul 4 al Aeroportului Barajas din Madrid și Aeroportul Heydar Aliyev din Baku, astăzi vom parcurge al doilea cu tine.

In afara terminal nouîn Baku arată ca majoritatea aeroporturi moderne: un amestec de geometricitate, futurism și materiale high-tech - beton, sticlă și metal. În interior, studioul de arhitectură turcesc Autoban a fost inspirat de ospitalitatea orientală și a creat un interior plin de viață și neobișnuit, cu elemente de cocon din lemn.


Terminalul în sine este relativ mic. În același timp, acum pare subutilizat, așa că aici există rezerve de capacitate.
Noul complex este capabil să deservească 6 milioane de pasageri pe an, suprafața sa este de 65 de mii de metri pătrați.

Aeroportul are 4 etaje și un hol spațios:

Primul etaj servește pasagerii care pleacă și colectarea bagajelor pentru pasagerii care sosesc. Etajul doi al complexului este prevăzut pentru pasagerii care sosesc. Aici se află controlul la frontieră, Control securitatea aviației pasagerii de tranzit, eliberarea vizelor, precum și zonele de odihnă pentru pasagerii care sosesc.

Există chiar și un makdacha, dar a merge acolo în Azerbaidjan este o blasfemie! Aceasta este o țară a orgasmului gastronomic cu bucătărie uimitoare (dar nu întotdeauna sănătoasă).

Antreprenorul de construcții a fost MAPA și furnizorul de echipamente a fost SITA. WAAGNER-BIRO a proiectat și construit fațada clădirii, iar arhitecții Woods Bagot și inginerii Buro Happold au instalat sisteme structurale și seismice. AUTOBAN a creat designul interior, VANDERLANDE a creat sistemul de management al bagajelor, CAVAG a furnizat platformele de acces pentru pasageri și podurile telescopice, iar SCHINDLER a furnizat lifturile și scările rulante.

La etajul trei, destinat plecării pasagerilor, se efectuează controlul vamal și la frontieră. Sunt magazine la acest etaj Duty-free si o cafenea.
Unul dintre puținele aeroporturi în care nu există niciun compromis între zonele curate și murdare - este la fel de confortabil pentru cei care întâmpină și pleacă într-o călătorie.

Cele patru etaje ale clădirii de la toate nivelurile sunt împletite din interior cu structuri de un fel de „coconi” din furnir de stejar, iar arhitecții au ascuns cafenele, baruri și chioșcuri de cumpărături în zona de afaceri Salam Lounges de la ultimul etaj în emisfere de lemn.

Doar o cafenea, dar cât de confortabil este aici, la etajul doi!

Există covor în zonele de sosiri și de plecare și, în consecință, este liniștit și moale. Acest lucru nu se întâmplă foarte des - în Singapore, Delhi și parțial în Hong Kong.

Nu există o terasă cu vedere la platformă din Baku, dar există o cafenea cu ferestre panoramice:

Transportatorul de bază este compania aeriană națională AZAL. Companie aeriană clasică cu 4 stele Evaluare SkyTrax la egalitate cu Lufthansa, de exemplu. Am zburat cu ei de mai multe ori și am fost întotdeauna absolut încântat! Acum, compania a introdus diferențierea politicii tarifare și a tarifelor bugetare în unele direcții, de exemplu Moscova și Istanbul.

Am vizitat compania aeriană și voi dedica următoarele rapoarte unor povești interesante despre flota lor, fete, serviciul la bord și, cel mai important, avioane! La urma urmei, aceasta este prima companie aeriană din spațiul post-sovietic care are două Dreamliner în flota sa!
În total, AZAL are 25 de aeronave în flota sa, vârsta medie a flotei companiei este de 9 ani.

Acestea sunt doamnele spectaculoase care controlează traficul aerian aici!
Mai multe despre asta data viitoare :)

Bun venit la Baku!
Nu ai fost încă aici?! Asigurați-vă că veniți! Un oraș frumos pentru un weekend în orice perioadă a anului. Iată toate rapoartele mele de la Baku.

Va urma...

Îți place blogul meu? Urmați rapoartele într-un format convenabil:

Aeroporturile moderne se disting nu numai prin funcționalitate și ușurință în utilizare, ci și prin frumusețe, memorabilitate, neobișnuit și splendoare.

Aeroportul Internațional Beijing, Terminalul 3, China.

O plasă incredibilă de sticlă și metal a fost construită pe acoperișul aeroportului, iar intrarea este o poartă de doi kilometri către China, care seamănă cu un dragon gigant care pândește la marginea aerodromului.

Unul dintre terminalele Aeroportului Internațional John F. Kennedy din New York

Această instalație futuristă (chiar și pentru zilele noastre) a fost pusă în funcțiune în 1962. Designul clădirii a fost menit să reflecte conceptul de zbor - acoperișul din beton al exteriorului simulează zborul unei păsări cu două „aripi” masive.
La sfârșitul anului 2008, după reconstrucție, grațiosul terminal și-a reluat activitatea.

Aeroportul Saint Exupery, Lyon, Franța

Clădirea magnifică seamănă cu o pasăre în zbor cu aripile întinse. A fost redenumit Aeroportul Saint-Exupéry în onoarea a 100 de ani de la nașterea faimosului scriitor și pilot francez. Acceptă aproximativ 8,5 milioane de pasageri anual.

Aeroportul Internațional Denver, Denver, SUA

Acoperișurile albe ca zăpada sub formă de wigwams sunt vizibile de departe. Aeroportul este cel mai mare din SUA și al doilea ca mărime din lume, acoperind o suprafață de 140 km2.

Aeroportul Internațional Incheon

Clădirea aeroportului reflectă caracteristicile culturale ale Coreei de Sud - partea din față a acoperișului imită un templu tradițional coreean, iar sala de sosiri este căptușită cu artefacte coreene antice. Există două parcuri pe teritoriu unde vă puteți plimba și vă relaxați.

Aeroportul Internațional Dubai, Dubai, Emiratele Arabe Unite

Aeroportul își întâmpină pasagerii într-un mod neobișnuit și frumos - aici este o pădure de palmieri. Aeroportul deservește peste 50 de milioane de pasageri anual și este un important nod de transportîn Orientul Mijlociu și Africa.

Aeroportul Internațional Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malaezia

Coloanele alungite care susțin forme geometrice pe tavan oferă aeroportului un aspect deosebit, futurist. Proiectul aeroportului a fost dezvoltat de arhitectul japonez Kisho Kurokawa în colaborare cu o companie din Malaezia.

Cel mai mare aeroport din Asia Centrală este Ashgabat, Turmenistan

Un nou aeroport de 2,3 miliarde de dolari a fost deschis în capitala Turkmenistanului. Complex imens sub formă de șoim, este capabil să transporte aproximativ 1.600 de oameni pe oră, deoarece pe teritoriul său au fost construite aproximativ o sută de facilități, inclusiv două piste, un turn de control de 72 de metri, un terminal de marfă și un centru de pregătire a piloților.

Aeroportul Marrakech Menara, Marrakech, Maroc

Aeroportul îmbină modernul și tradiționalul Arhitectura islamică— deschiderile masive din beton armat sunt decorate cu modele arabe pe inserții de sticlă, care creează umbre fanteziste în interiorul terminalului. O caracteristică specială este cele 72 situate pe acoperiș panouri solare, generând energie electrică pentru nevoile clădirii.

Aeroportul numit după Heydar Aliyev. Baku, Azerbaidjan

Clădirea aeroportului, care arată ca un OZN, a atras anterior multă atenție, dar astăzi se regăsește adesea pe lista celor mai neobișnuite terminale de aeroport datorită noului terminal - clădirea sa uriașă cu o suprafață de 65 de mii. metri pătrați de la înălțime seamănă cu o pasăre care își întinde aripile în zbor sau cu un avion uriaș care decolează pe pistă.

Aeroportul Chek Lap Kok, Hong Kong.

Aeroportul a câștigat adesea premii internaționale, cum ar fi cel mai bun aeroport pace. Succesul și popularitatea aeroportului sunt asigurate de trenul expres confortabil care merge direct în centrul orașului și de autostrada cu 12 benzi care duce la aeroport, precum și de faptul că este ușor de navigat pentru pasageri.

Aeroportul Chhatrapati Shivaji, Mumbai

Noul terminal al Aeroportului Chhatrapati Shivaji din Mumbai, India, a fost construit din cauza faptului că cel vechi nu mai putea face față traficului de pasageri. Astăzi poate transporta 40 de milioane de pasageri pe an. Arhitecții au propus o variantă compactă destul de interesantă pentru distribuția zonelor de așteptare la plecare: acestea sunt amplasate în două arce pe ambele părți ale clădirii terminalului.

 

Ar putea fi util să citiți: