Sveaborg Finlanda. Sveaborg (Suomenlina) - „Cel mai faimos reper din Helsinki este fortăreața mării Sveaborg. Tunuri rusești, bastioane, grote, tuneluri și multe altele.” Placă memorială în onoarea lui V. G. Belinsky

Compania de feriboturi Moby PSL, care operează feribotul Princess Anastasia pe linia Sankt Petersburg - Helsinki - Tallinn - Stockholm - Sankt Petersburg, organizează și excursii la obiectivele turistice ale Finlandei, Estoniei și Suediei. Una dintre cele mai populare este o excursie la Cetatea Suomenlinna de lângă Helsinki.

Avantajele unei excursii cu feribotul

Să vă reamintim că în 2017, feribotul Princess Anastasia a suferit o renovare majoră, alegând o temă italiană pentru designul interior, conținutul serviciilor și meniurile restaurantelor. În 2018, în extrasezon, au fost făcute și anumite modificări, în special, designul restaurantului a fost complet schimbat, iar în meniu au fost adăugate multe preparate italiene.

Lista grupului și excursii individualeîn orașele în care ajunge corabia. Acest excursii de vizitare a obiectivelor turistice, care sunt la cerere specială, precum și tematice și individuale. Nuanță importantă: grupuri de excursii au ieșire prioritară de pe feribot.

Puteți achiziționa excursii în mai multe moduri:
— online la stpeterline.com;
— în Sankt Petersburg la biroul de vânzări de la Stația Marină (Piața Glory Morskaya, 1);
— direct la bordul feribotului.

Costul excursiei la Cetatea Suomenlinna:
Adulti: 28 euro
Copii de la 7 la 12 ani însoțiți de adulți: 16 euro.

La fel ca biletele de feribot, excursiile sunt cel mai bine achiziționate în avans.

Cetatea Sveaborg (în suedeză), cunoscută și sub denumirea de Suomenlinna (în finlandeză), care este inclusă pe lista siturilor patrimoniului mondial UNESCO. Unii vizitatori fac paralele între Sveaborg și Sankt Petersburg. Cu toate acestea, singurele lucruri pe care le au în comun sunt bastioanele și cazematele.

Înființată la sfârșitul secolului al XVIII-lea, cetatea mării Suomenlinna este mult mai mare, situată pe mai multe insule, are propriul oficiu poștal, școală și, bineînțeles, case pentru ședere permanentă. Există chiar și un doc uscat pe teritoriul cetății, unde diferite nave, inclusiv bărci cu pânze, sunt reparate și pur și simplu parcate. Casele de pe insulă sunt în mare parte private, dar terenul este public. În general, acesta este un district independent din Helsinki, cu o populație de aproximativ 800 de oameni.

Cetatea este deschisă vizitatorilor pe tot parcursul anului.
— din 2 mai până în 30 septembrie este deschis de la 10 la 18;
- de la 1 octombrie la 30 aprilie - de la 10 la 16 ore.

Intrarea în cetate este gratuită, trebuie să plătiți doar când vizitați muzee, dintre care sunt destul de multe:
— Muzeul Suomenlinna;
— Muzeul Ehrensvärd (fondatorul și primul comandant al cetății Sveaborg);
— muzeul jucăriilor din Suomenlinna;
— muzeu militar;
- submarinul „Vesikko”;
- muzeul vamal.

Cum se ajunge la Suomenlinna

Deoarece cetatea este situată pe insule, singura cale de acolo este cu feribotul. Biletele pentru acesta pot fi achiziționate de la spațiu de vânzare cu amănuntul Helsinki, la terminalul de unde pleacă feriboturile mici către insulă.

Un singur permis de călătorie este convenabil, deoarece puteți folosi toate tipurile de transport, inclusiv feriboturile către insula pe care se află cetatea. Acesta este un bilet de călătorie zilnic care este valabil pentru tramvaie, metrou, autobuze, trenuri de navetiști Helsinki și cu feribotul spre Suomenlinna. De asemenea, îl puteți cumpăra până la 7 zile la chioșcurile R-kioski, marile magazine, automatele de bilete și punctele de service HSL.

În timpul sezonului de vară, feriboturile circulă la fiecare 15 minute, începând cu ora 6 dimineața și se termină la ora 02:20.

Feribotul din centrul orașului Helsinki spre Suomenlinna are atât punți interioare, cât și în aer liber. Într-o zi frumoasă de primăvară sau de vară, puteți alege puntea superioară, deschisă, care oferă vederi minunate ale golfului și insulelor din apropiere. Pentru a fi corect, trebuie remarcat că poate fi destul de răcoare, așa că ia cu tine haine calde. În principiu, ar trebui luat pentru orice plimbări pe mare, mai ales în Helsinki cu vânt.
În salonul cald puteți admira priveliștile de la fereastră apă deschisă, numeroase bancuri de gheață și se încălzesc de la sobele situate de-a lungul părții interioare a feribotului.

La doar douăsprezece minute după plecare, feribotul acostează la debarcaderul de pe insulă.

Turul Suomenlinnei

Turul durează două ore. În acest timp reușiți să ocoliți întreaga cetate, obțineți o mulțime informatii interesanteși, de asemenea, mergi la o cafenea și bea cafea. În aceeași cafenea puteți cumpăra suveniruri.

Deoarece trebuie să mergeți mult pe jos, inclusiv pe teren accidentat, sunt de preferat haine și pantofi largi sau sport. Este puțin mai frig aici decât în ​​Helsinki, bate mai mult vânt. Pantofii de rochie și tocuri nu sunt strict recomandate, deoarece multe dintre potecile din cetate sunt pavate cu pietricele mari. Există un traseu mai ușor pentru persoanele cu mobilitate redusă. Familiilor cu carucioare li se recomanda sa foloseasca acest traseu.

Să observăm că totul pe insule va fi foarte interesant pentru copii: tunuri, mortare, cazemate și chiar un mic tunel cu stalactite pe acoperiș. Dar este mai bine să mergi cu copii mai mari, așa cum se spune acum 6+.

Insula are mai multe cafenele, magazine și magazine de suveniruri și toalete. Cafeneaua are o selecție destul de mare, iar prețurile sunt aceleași ca în.

Andrei Kovalev

Primele pietre ale cetății au fost puse la mijlocul secolului al XVIII-lea - în 1748. Motivul principal al construcției a fost nevoia de a consolida granița cu Rusia în contextul războiului recent încheiat. Datorită faptului că la acea vreme se afla sub influența statului suedez, clădirea a fost numită „cetatea suedeză” sau Sveaborg. Ceva mai târziu, în 1756, fortul a început să fie folosit nu numai ca structură defensivă, ci și ca bază pentru nave de război. Mai târziu, în 1808, armata rusă a capturat peste 100 de nave de război, precum și câteva mii de tunuri și prizonieri, intrând în fort, care se predase după asediu.

În 1809, Sveaborg, împreună cu Finlanda, a trecut la Imperiul Rus, care a început o nouă pagină în istoria sa. La mijlocul secolului, clădirea a fost deteriorată de războiul Crimeei, dar după aceea toate pagubele au fost eliminate în timpul restaurării. Noi arme și fortificații au apărut în Sveaborg. Până la începutul secolului al XX-lea, populația acestor insule era de aproximativ 1.500 de locuitori, fără a număra garnizoana staționată aici.

În timpul Primului Război Mondial, au fost construite noi fortificații defensive care ar ajuta să întrerupă calea inamicului către. Cu toate acestea, în 1917, din cauza evenimentelor revoluționare din țară, construcția a încetinit și apoi s-a oprit cu totul. În Finlanda, care și-a câștigat independența în același timp, clădirea a fost redenumită „ Cetatea finlandeză„sau Suomenlinna. Unele dintre fortificațiile din Sveaborg au fost abandonate, iar unele au fost avariate de raidurile din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

În 1973, Sveaborg a încetat în cele din urmă să mai joace rolul de fortificație defensivă. Garnizoana a fost rechemată, iar teritoriul acestor insule a început să aparțină. Anul 1991 a devenit un an de reper - Sveaborg, ca exemplu special de fortificații din secolele trecute, a fost inclus pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

În stadiul actual, Sveaborg este una dintre atracțiile celebre ale capitalei și continuă să fie și o zonă rezidențială cu o populație de câteva sute de oameni.

Cum să ajungi acolo

Cetatea Sveaborg este situată pe un grup de insule chiar în ape Golful Finlandei La 3 kilometri sud-est de Helsinki. Puteți ajunge la el cu feribotul, care pleacă de la debarcaderul Kauppatori, situat pe Piața Pieței capitalele. În lunile mai calde, din mai până în septembrie, circulă și autobuzele de apă către cetate. Le puteți găsi pe același dig. Timp de călătorie pe orice tip transport pe apă este de aproximativ 15-20 de minute. Biletele pot fi achiziționate de la automatele de la debarcader și de la autobuzele de apă și la bord.

17 te va ajuta să ajungi la dig ruta de autobuz, care se oprește la câțiva pași.

Sveaborg pe hartă

Atracții în jurul castelului

Teritoriul lui Sveaborg include mai multe insule. Cinci dintre ele sunt conectate prin poduri și pasaje, ceea ce face ușor deplasarea între ele pentru a inspecta toate obiectele. Așadar, pe peninsula numită Kustaanmiekka se pot vedea bastioanele construite atât de trupele suedeze, cât și de cele rusești. Pistolele de la sfârșitul secolului al XIX-lea vor fi interesante.

Un alt loc special este unul dintre cele mai vechi docuri uscate din lume. Pe la mijlocul secolului al XVIII-lea, acolo au fost construite nave suedeze, iar astăzi pe teritoriul său sunt reparate nave din lemn din secolele trecute.

Este ușor să vezi altul lângă mal obiect interesant, care ajunge adesea în fotografii - submarinul Vesikko. Construit cu puțin mai puțin de o sută de ani în urmă, a supraviețuit celui de-al Doilea Război Mondial. În lunile de vară, submarinul joacă rolul unui muzeu, unde vă puteți familiariza cu structura sa internă și cu caracteristicile de funcționare în condiții de scufundare.


În timpul sezonului cald, puteți găsi și plaje pe insulele din jurul cetății. Vă vor permite să faceți o pauză de la excursiile lungi și să vă scufundați în apele Golfului Finlandei.

Ce se află în interiorul castelului

Vizitatorii au acces la unul dintre cele mai vechi bastioane ale orașului - Zander, precum și la tunelurile cetății. Este mai convenabil să le explorați în sezonul cald, înarmați cu o lanternă - nu există iluminare artificială în tuneluri.

Un element notabil al Sveaborgului este poarta centrală - Poarta Regală. Au apărut aici în 1753–1754 chiar în locul în care a coborât regele suedez de pe nava sa, care cu un an mai devreme dorea să monitorizeze personal progresul construcției Sveaborg.

În inima structurii se află așa-numita Curtea Cetății. A jucat rolul unei piețe centrale încă din anii 60 ai secolului al XVIII-lea. Aici se odihnește și fondatorul fortului, liderul militar suedez Augustin Ehrensvärd.

Complexul de cetăți include și o bisericuță. A fost ridicat aici la mijlocul secolului al XIX-lea, în timpul domniei Imperiului Rus, și a fost destinat soldaților garnizoanei care slujeau aici. Mai târziu a fost convertit de la ortodoxă la luterană.


Pe teritoriul Sveaborg puteți vizita mai multe muzee deodată. Unele dintre ele sunt deschise doar vara, altele pot fi accesate iarna. Una dintre cele principale este expoziția Muzeului Suomenlinna. Aici puteți face cunoștință cu istoria cetății și puteți viziona scurtmetraje tematice pe tot parcursul anului.


Locurile rezervate anterior reședinței comandantului găzduiesc acum Muzeul Ehrensvärd. Este numit după feldmareșalul suedez și arată decorul timpului în care cetatea se afla sub influența. Această expoziție este deschisă doar vara.

De asemenea, vara sunt incluse și expozițiile Muzeului Vămilor, Muzeului Militar Manege și Muzeului Jucăriilor. O expoziție dedicată obiceiurilor ocupă astăzi spații folosite anterior ca celule de închisoare.


Excursii

Cetatea oferă tururi ghidate sistematice, care nu trebuie să fie rezervate în prealabil. Programul lor poate fi găsit la. Aceste plimbări durează aproximativ o oră și includ locuri istorice Insulele Suisaari și Kustaanmiekka. În timpul lunilor de vară, asistența pentru excursii este oferită în mai multe limbi: suedeză, finlandeză, engleză și rusă. Din septembrie până în mai, sunt disponibile doar tururi în limba engleză.

Excursii personale pentru grupuri organizate sunt disponibile pe tot parcursul anului, cu aranjament prealabil. În acest caz, puteți discuta și despre limba suportului pentru excursii. De asemenea, puteți rezerva o astfel de excursie la.


Sveaborg nu este doar o clădire istorică, ci un întreg complex de clădiri și obiecte interesante, fiecare dintre ele poate spune ceva propriu. Ei suportă consecințele regulii de trei diferite țări: Suedia, Imperiul Rus și Finlanda. În plus, multe conflicte și evenimente cu o semnificație deosebită în istorie și-au pus amprenta pe aceste insule: Războiul Crimeei, Primul și Al Doilea Război Mondial, revoluțiile rusești. Toate aceste imprimeuri, acumulate de Sveaborg, se adaugă la o varietate de expoziții și o atmosferă specială în care trecutul se ciocnește de prezent.

Cetatea Suomenlinna sau Sveaborg- acestea sunt 4 insule de pe coasta orașului Helsinki, numită anterior și Suomenlinna, acesta este un simbol strălucitor al orașului Helsinki. Construit de francezi și destinat să devină „Gibraltarul Nordului”. Acum, Suomenlinna este un muzeu în aer liber funcțional.

Istoria originii.

Sub suedezi, cetatea se numea Sveaborg - i.e. cetate suedeză. Finlandezii l-au numit Viapori. Istoria Cetății Suomenlinna este strâns legată de istoria Finlandei, Helsinki și a Mării Baltice. Cetatea Suomenlinna a apărut pe harta Finlandei în secolul al XIX-lea. O linie defensivă importantă dinspre est, cetatea a trecut în Rusia la începutul secolului al XIX-lea și, pe lângă bazele navale din Tallinn și Kronstadt, a fost folosită pentru a păzi cărurile care duceau la Sankt Petersburg.

Arhitectură.

Cetatea Suomenlinna este un complex de bastioane situate haotic, construite pe mici insule stâncoase. De la bun început, structurile defensive și clădirile de cetăți au fost folosite și pentru nevoi utilitare. Suomenlinna este în mare parte autentică, adică o structură originală din punct de vedere istoric. Zeci de situri istorice subacvatice au fost descoperite lângă cetatea Suomenlinna.

Cartier.

În imediata apropiere se află Muzeul Cetății Suomenlinna (Muzeul Suomenlinna). Muzeul conține exemple unice de artilerie pre-revoluționară a Rusiei imperiale - de exemplu, un pistol de asediu de 6 inci modelul din 1904 și alte arme. În colecția Muzeului Jucăriilor veți găsi mii de obiecte și lucruri pentru copii, dintre care cele mai vechi au fost realizate chiar la începutul secolului al XIX-lea. În plus, muzeul are o sală separată cu jucării militare. Muzeul Ehrensvärd expune modele de nave în miniatură, mobilier antic, arme și picturi ale artistului Sveaborg Elias Martin. Aici puteți vizita și Muzeul Militar din Manege, care se află într-o clădire care a fost folosită anterior de armata rusă ca depozit de artilerie. În prezent, acolo sunt expuse echipamente militare finlandeze.
De asemenea, puteți vedea submarinul Vesikko, care a fost folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Aproape toate camerele din interiorul ambarcațiunii sunt deschise publicului.

Notă pentru turiști.

Muzeul Suomenlinna este deschis tot timpul anului, din mai până în octombrie este deschis de la 10:00 la 18:00, în alte ore se deschide cu o jumătate de oră mai târziu și se închide la 16:30.
Muzeul Ehrensvärd este deschis pe tot parcursul sezonului estival de la 11:00 la 18:00, iar primăvara și toamna doar în weekend, de la 11:00 la 16:00.
Muzeul Jucăriilor este deschis vizitatorilor doar din martie până în octombrie, între orele 11:00 și 17:00.
Muzeul Militar este deschis de la mijlocul lunii mai până în septembrie, de la 11:00 la 18:00, biletele de intrare pentru adulți costă 4 euro, pentru copiii sub 17 ani - 2 euro.
Intrarea în submarin este deschisă și de la jumătatea lunii mai până în septembrie, de la 11:00 la 18:00, cost bilet de intrare pentru adulti - 4 euro, pentru copii sub 17 ani - 2 euro.
Hostelul Suomenlinna este situat pe teritoriul cetății de pe insula Iso Mustasaari.
Puteți lua o gustare la Café Vanille, unde vi se vor oferi deserturi excelente, sau la Café Piper, la ora de vara Aici puteți lua masa în grădina în stil englezesc. Toy Museum Café va fi interesantă - puteți bea ceai și deserturi într-un adevărat muzeu al jucăriilor. Iar pentru gurmanzii adevărați, restaurantul Walhalla este deschis în Sveaborg, care vă va oferi o selecție largă de preparate și o listă bogată de vinuri.

Cetatea Suomenlinna (Sveaborg)

Cetatea mării Suomenlinna (tradusă din finlandeză ca Cetatea finlandeză) este poate singura atracție populară din Helsinki, care a fost construită chiar înainte ca Finlanda să se alăture Rusiei - într-un moment în care făcea parte din Suedia, în 1748. În plus, Cetatea Suomenlinna este singura clădire din Helsinki Patrimoniul Mondial UNESCO (și unul dintre cele 7 din Finlanda).

Cetatea mării a fost construită pentru a proteja coasta suedeză și granița ruso-suedeza și timp de o jumătate de secol și-a îndeplinit cu succes acest rol până când a fost cucerită de armata rusă în 1808. După aceea, împreună cu toată Finlanda, cetatea a devenit proprietatea Imperiului Rus timp de mai bine de 100 de ani.

Cetatea este situată pe o insulă, nu departe de oraș, așa că nu poți ajunge decât pe apă, cu feribotul orașului, în 15-20 de minute. Aceste feriboturi fac parte din sistemul de transport public al orașului și pot fi utilizate cu un singur bilet de transport Helsinki. Aceste feriboturi pleacă cel puțin la fiecare oră (în funcție de sezon) din Piața Kauppatori. Primul feribot pleacă la ora 9, iar ultimul se întoarce la ora 18. Costul unui bilet dus dus este de 4 euro. Puteți cumpăra bilete de la stația fluvială.

Pe insulă vă puteți plimba de-a lungul zidurilor cetății, puteți examina armele sale antice, spațiile militare etc. Există, de asemenea, mai multe muzee cu diverse subiecte aici. Intrarea pe teritoriul cetății Sveaborg în sine este gratuită. Va exista o taxă (de la 3 la 6 euro) doar pentru intrarea la diferite muzee de pe insulă. Pe lângă muzee, există mai multe restaurante și cafenele și există chiar și o pensiune - Hostel Suomenlinna (vezi harta).

Desigur, cel mai bun moment pentru a vizita Sveaborg este sezonul cald.

Muzee din Sveaborg:

Muzeul Suomenlinna. Are o expoziție mare și variată care reflectă întreaga istorie a cetății.

Muzeul Ehrensvärd. În muzeu puteți vedea o colecție de modele în miniatură de nave, precum și arme, picturi și mobilier.

Muzeul Jucăriilor. Aici sunt expuse sute de păpuși antice diferite, jocuri pentru copii, mașini etc.

Muzeul Militar Manege. Echipamentul militar finlandez este prezentat aici.

Muzeul Vămilor. Expoziția muzeului este dedicată obiceiurilor finlandeze și istoriei sale.

Submarinul Vesikko. Pe terenul Cetății Suomenlinna puteți vizita și un submarin din al Doilea Război Mondial.

Harta Suomenlinna (Sveaborg).

SĂ CĂLĂTORIM IEFTIN!

Zboruri ieftine

Orice călătorie începe cu căutarea și cumpărarea de bilete - acesta este ceva pentru care puteți și ar trebui să economisiți!

Când căutăm bilete de avion ieftine în timpul călătoriilor noastre, folosim motoare de căutare precum Aviasales și Momondo.

Câteva reguli pentru a găsi bilete de avion ieftine pot fi găsite în acest articol.

Locuințe ieftine

Fiecare călător, desigur, dorește să își optimizeze costurile și să găsească hotel bun(sau apartamente) din punct de vedere al raportului pret/calitate. Astfel, cu cât vi se oferă mai multe opțiuni, cu atât este mai probabil să o găsiți pe cea mai bună. Prin urmare, căutarea dvs. poate fi mult facilitată de serviciul Hotellook, care caută cel mai mult cele mai bune sisteme rezervări de cazare.

Nu trebuie să comparați singur prețurile la diferite servicii - Hotellook o va face pentru dvs.!

Asigurare

Pentru a obține o viză Schengen, după cum se știe, lista documentelor necesare include o poliță de asigurare pentru cei care călătoresc în străinătate.

Când călătoriți în alte țări în care nu este necesară viza, nu va fi greșit să încheiați o poliță de asigurare pentru siguranța dvs. și a membrilor familiei dvs., mai ales dacă călătoriți cu copii.

Excursii

Cel mai bun mod de a cunoaște un oraș nou sunt excursiile din locuitorii locali. Pentru a face acest lucru, mulți călători folosesc servicii precum Sputnik8.

Deşi cetatea Suomenlinnași este una dintre principalele atracții ale Helsinkiului, nu o vizitează orice turist din Rusia care vine în capitala Finlandei. Unii se limitează la vederea de pe terasament, alții trec pe lângă nava cu motor Silja Line care se îndreaptă spre Stockholm. Dar degeaba! Cu siguranță ar trebui să vizitezi, cel puțin din respect pentru istoria propriei țări.


cetate suedeză

Celebra biografie răsucită a cetății ar trebui să înceapă nici măcar cu nașterea ei, ci cu un timp puțin mai devreme. În 1703, Petru cel Mare a fondat Sankt Petersburg în estul Golfului Finlandei și, pentru a parafraza clasicul, de acolo am început să-l amenințăm pe suedez. Nu este de mirare că Suedia se gândește la acțiuni de represalii. Ne-am gândit mult timp. În acest timp, Rusia a reușit să câștige două războaie împotriva formidabilului său vecin.

În timpul Războiului de Nord din 1700-1721, Helsingfors (viitorul Helsinki) a intrat sub controlul armatei ruse și a ars din temelii. De Versiunea rusă- ca urmare a unui duel de artilerie aprig între flota noastră și artileria de coastă suedeză, conform suedezilor - a fost ars de trupele în retragere pentru ca nimic să nu cadă în mâinile inamicului. Conform Pacii de la Nystad din 1721, Petru I a anexat doar o parte din ținuturile finlandeze (Ingria, districtul Kegsholm). Helsingfors a fost returnat în Suedia.

În anii postbelici, viața politică a Suediei a constat într-o luptă între susținătorii relațiilor pașnice cu Rusia (partidul „șapcii”) și susținătorii răzbunării (partidul „pălăriilor”). Revanchiștii au câștigat avantajul, dar în timpul războiului ruso-suedez din 1741-1743 au primit din nou o lovitură.

În august 1742, rusă fortele terestre sub comanda feldmareșalului P. P. Lasi, cu asistența unei escadrile sub comanda viceamiralului Z. D. Mishukov, a blocat Helsingfors și a forțat armata suedeză să capituleze fără luptă. Pacea de la Abo, încheiată în 1743, a avut succes pentru Rusia. Granița baltică a continuat să se deplaseze spre Stockholm.

În 1747, remarcabilul inginer militar suedez, specialist în artilerie și fortificări Augustin Ehrensvärd (o „pălărie” în opiniile politice) l-a convins pe regele Fredrik I să accepte un plan pentru construirea de noi fortărețe pentru a contracara flota rusă din Marea Baltică (deși într-un formă trunchiată și cu buget redus).

Pe un grup de insule care reprezintă o barieră naturală pentru rada Helsingfors, al cărei nume este tradus în limba rusă foarte romantic - „Wolf Skerries”, a început construcția unei cetăți. A primit numele simplu Sveaborg (adică „castel suedez”, „cetate suedeză”). Adevărat, aproape imediat locuitorii locali au început să pronunțe numele cu un accent finlandez - Viapori.

A fost un adevărat proiect de construcție al secolului. Nimic de această amploare nu a fost construit nicăieri în Europa în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Structurile defensive au fost ridicate de 6 mii de oameni. Faza principală de construcție a durat patru decenii, iar îmbunătățirile minore au continuat mai târziu. „Tatăl lui Sveaborg” și primul comandant al cetății, contele Ehrensvärd, nu a trăit până să vadă finalizarea construcției. Și deși a murit pe moșia familiei, contele a fost reîngropat în cetate. Mormântul lui Ehrensvärd, cu piatra sa luxoasă, este una dintre cele mai fotografiate atracții din Sveaborg.

Sveaborg, construit după cele mai avansate modele franceze, a primit mândră porecla „nordul Gibraltarului”, care trebuia să simbolizeze inaccesibilitatea sa. O puternică garnizoană militară a fost staționată în cetate, ceea ce a transformat Sveaborg în a doua ca mărime după localitate Finlanda.

În 1806, pe insule trăiau 4.600 de oameni, iar pe țărm 4.200. Viitorul Helsinki era, în mare, un sat, în care a apărut primul oraș abia în 1757. casa de piatra, deținută de consilierul de comerț Johann Söderholm. Aceasta este aceeași casă mică cu două etaje din Piața Senatului pe care toți turiștii o fotografiază de îndată ce fotografiază catedrala și monumentul lui Alexandru al II-lea.

În 1807, la o întâlnire între împăratul rus Alexandru I și omologul său francez Napoleon Bonaparte la Tilsit, s-a ajuns la un acord că Rusia ar putea anexa Finlanda pe teritoriul său. La 9 februarie 1808, trupele ruse aflate sub comanda generalului de infanterie contele F. F. Buxhoeveden au trecut granița și deja la 18 februarie au intrat în Helsingfors. Curând, Sveaborg s-a aflat sub asediu, rămânând singura așezare din sudul Finlandei care nu s-a predat.

Cetatea găzduia aproximativ o treime din toate trupele suedeze staționate în Finlanda: 7.500 de soldați și ofițeri, 1.500 de civili, 354 de condamnați și șase prizonieri de război ruși; 110 nave de război, peste 2 mii de tunuri, 100 de tone de praf de pușcă. Apărarea era comandată de comandantul cetății, viceamiralul Karl-Olaf Kronstedt.

Erau mai puțini asediatori ai „nordului Gibraltarului”, aveau la dispoziție doar 59 de arme și, de asemenea, nu aveau rezerve uriașe de praf de pușcă. Dar în curând comandantul cetății a semnat un armistițiu pentru o lună, hotărând să capituleze la sfârșitul acestei perioade dacă nu a primit întăriri de la Stockholm. Mesagerii trimiși la Stockholm nu au reușit să-și atingă scopul luna aceasta.

Pe 3 mai Sveaborg a capitulat. Încă o dată ne confruntăm cu două versiuni contradictorii cu privire la motivul pentru care s-a întâmplat acest lucru. Potrivit primei, vina o au soldații țărani finlandezi slab pregătiți și ofițerii suedezi care nu au vrut să moară fără motiv, funcționarea defectuoasă a majorității armelor, praful de pușcă consumat rapid, lipsa proviziilor de hrană din cetate și lipsa de experiență a lui Kronstedt, care anterior câștigase victorii doar pe mare. A doua versiune, pe care istoricii militari o numesc „praf de pușcă de aur”, se bazează pe zvonuri conform cărora comandantul militar rus i-ar fi dat comandantului o mită mare. Acest fapt nu a fost niciodată documentat.

După încheierea Tratatului de la Friedrichsham, în care toată Finlanda a fost transferată Rusiei, viceamiralul Kronstedt a fost făcut în Suedia aproape principalul vinovat al catastrofei naționale. A fost condamnat la pedeapsa cu moartea, dar a fost grațiat la cererea împăratului rus. Viceamiralul s-a retras, dar a refuzat să se înroleze în armata rusă, a purtat ordine suedeze, dar nu a disprețuit să primească o pensie militară rusească, fiul său a devenit senator finlandez, iar rudele rămase în Suedia și-au schimbat numele de familie.

cetate rusească

După războiul ruso-suedez din 1808-1809, cetatea Sveaborg a devenit rusă. Noii proprietari nu au redenumit „castelul suedez” în mod rusesc. Dar insulele pe care se află cetatea au fost redenumite, deși nu imediat. La început au folosit nume suedeze, care au fost scrise cu accent Nijni Novgorod.

Desigur, finlandezii au pronunțat toate numele în felul lor, astfel încât fiecare insulă avea o grămadă de nume. Iată câteva exemple: Gustavsvard (Gustav-Svärde), alias Kustaanmieka, alias Artilerie; Stora-Ostersvarto (Sture-Ostersvarte), alias Iso-Mustasaari, alias Komendantsky; Vargon (Vargen), alias Susisaari, alias Inginer.

Deși Sveaborg a avut în curând staționați de două ori mai mulți soldați ruși decât au fost cândva soldați suedezi și finlandezi, cetatea insulei a început să-și piardă încet din importanță, iar așezarea de pe țărm a devenit din ce în ce mai importantă. Motivul pentru aceasta a fost anunțul Helsingfors în 1812 nou capital proaspăt format Marele Ducat al Finlandei (ca parte a Imperiului Rus). Fostul sat de la cetate a început treptat să se transforme într-un oraș cu o cetate la marginea mării.

Da, apropo, în 1811, în cetate, s-a născut un fiu în familia medicului de garnizoană Grigory Belinsky, care a primit numele Vissarion la botez.

Intervalul dintre primul și al doilea asediu al Sveaborgului a fost de aproape o jumătate de secol. În vara anului 1855, în timpul Războiului Crimeei (care, contrar numelui său, nu a fost purtat doar în Marea Neagră), flota baltică rusă a fost blocată la Sveaborg de o flotă anglo-franceză superioară.

Pe douăzeci și opt iulie (din punctul de vedere al atacatorilor) sau pe 9 august (din punctul de vedere al apărătorilor) a început bombardarea cetății. Comandantul temporar al Sveaborgului, generalul locotenent A.F. Sorokin, se pare că nu avea nevoie de o pensie militară franceză și nu visa la un loc în Camera Lorzilor pentru fiul său și, prin urmare, a reușit să organizeze remarcabil apărarea cetății.

Pe parcursul a două zile și două nopți de bombardamente constante, peste 20 de mii de obuze au fost trase asupra cetății și a altor insule de lângă Helsingfors, „conform unei estimări aproximative și mai moderate”. În capitala Finlandei, de unde bombardamentele erau clar vizibile, a început panica - locuitorii se temeau că inamicul va începe să tragă în oraș.

În ciuda forței bombardamentului, pagubele materiale cauzate cetății au fost neglijabile. Pierderile apărătorilor s-au ridicat la 63 de oameni uciși, aproximativ 200 de răniți și șocați de obuze. Inamicul a pierdut 33 de oameni. După câteva zile de calm, flota aliată a părăsit Marea Baltică. Ziarele engleze și franceze au scris că Helsingfors și cetatea Sveaborg au fost șterse de pe fața pământului.

Data viitoare când cetatea a devenit scena de lupte a fost în vara anului 1906. De data aceasta nu a existat niciun dușman extern. Comandantul cetății, generalul V. A. Liming, a primit informații despre răscoala generală iminentă din flota baltică și a dat ordin să se mine abordările către cetate. Unii dintre marinarii-mineri au refuzat să execute ordinul.

Există, totuși, ca întotdeauna, o altă versiune. Încă din vremea lui Petru cel Mare, un marinar care stătea de veghe pe vreme rece avea dreptul la un pahar de vodcă sau la o compensație pentru costul în bani. Din anumite motive, marinarii din cetate nu au primit nici una, nici alta, ceea ce a provocat nemulțumiri. Într-un fel sau altul, comandantul a dat un nou ordin - să-i aresteze pe necazuri.

Și atunci a izbucnit răscoala. Forțele au fost împărțite aproximativ egal. Aproximativ 2 mii de oameni au luat parte la rebeliune, la care au avut o mână sociali-revoluționarii și bolșevicii, care au luat stăpânire pe insulele Aleksandrovski, Artilerie, Mihailovski și Inzenerny. Erau aproximativ același număr de militari loiali jurământului pe care s-au întărit pe Insulele Komendantsky și Lagerny.

Rebeliunea a fost înăbușită în două zile. 28 de organizatori și cei mai activi participanți au fost împușcați, peste o mie au fost condamnați la diverse pedepse de închisoare sau trimiși la companiile penitenciare. Aproximativ 600 de oameni au murit în luptă. În timpul erei Brejnev în URSS, a fost realizat un lungmetraj „Sveaborg” despre aceste evenimente, care, desigur, este foarte departe de o reprezentare veridică a istoriei.

Cetatea finlandeză

În 1918, la scurt timp după declararea independenței Finlandei, Cetatea Sveaborg a fost redenumită Suomenlinna (Fortăreața finlandeză). A găzduit pentru o scurtă perioadă de timp un lagăr de concentrare, în care cei care au participat la război civilîn Finlanda de partea Roșilor. Din cei 8.500 de prizonieri un an mai târziu, după ce lagărul a fost închis, 7.500 au fost eliberați, restul au fost uciși de foame și de boli infecțioase.

După închiderea lagărului de concentrare, Suomenlinna a devenit o instalație militară și a rămas așa până în 1973, când a intrat sub controlul administrației civile și s-a transformat într-unul din districtele Helsinki.

În 1991, cetatea a fost inclusă pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Adevărat, insula Piku-Mustasaari (Spitalul) este încă la dispoziția armatei finlandeze. Nu departe de Suomenlinna există o altă atracție, care, din păcate, nu poate fi vizitată din același motiv.

Pe insula Sandhamn - Santahamina - Camp, la sud-est de cetate, în 1857 a fost ridicat un monument „celor 63 de marinari și soldați uciși în timpul bombardamentului Sveaborg de către flota anglo-franceză la 28 și 29 iulie 1855”. Proiectarea monumentului a fost realizată de profesorul baron P. Klodt (același care a turnat caii pentru podul Anichkov din Sankt Petersburg). Dar acestea sunt mici excepții, dar sunt aproape universal inteligente, nu? Skerries de lup sunt la dispoziția turiștilor.

Puteți rezerva în siguranță o zi întreagă pentru a vizita Suomenlinna, dar nu veți putea vedea tot ce se află în cetate.

Dar nu numai celor cărora le place să-și amintească victoriile trecute ale armelor rusești au sens să meargă la Volchi Skerries. O cetate este o cetate, dar este și un loc în care poți doar să faci o plimbare, să admiri natura și, în plus, acolo se organizează constant diverse evenimente - concerte în aer liber, regate de navigație, expoziții.

Majoritatea localnicilor preferă să mănânce alimente pe care le-au adus cu grijă. Și aceasta nu este o decizie stupidă. Deşi pentru a găsi un stabiliment catering, nu sunt probleme speciale. Cel mai popular restaurant în rândul turiștilor, Walhalla, este însă deschis vizitatorilor obișnuiți doar pentru cină de luni până sâmbătă, iar duminică și la prânz sunt permise acolo doar grupurile organizate.

Putem recomanda pizzeria Nikolai patrioților ruși. A fost numit în onoarea negustorului Nikolai Petrovici Sinebryukhov, care în 1819 a primit dreptul exclusiv de a produce și vinde bere în Finlanda și aproape imediat după ce a primit brevetul, a deschis o tavernă în Sveaborg. Firma de bere Oy Sinebryhoff AB care îi poartă numele încă există (este, însă, deținută de suedezul Carlsberg).

Feriboturile, marcate „Suomenlinna Sveaborg”, pleacă de la piața de pește din Helsinki (Kauppatori) între orele 6:00 și 2:20, la intervale de 40 de minute până la o oră. Durata călătoriei este de 15 minute. Prețul unui bilet dus-întors este de 3,80 EUR. Vara, autobuzele de apă pleacă, de asemenea, aproape de debarcaderul vecin. Deținătorii de card Helsinki pot folosi feribotul și pot vizita gratuit toate muzeele din cetate. Vă puteți parca propriul iaht în portul de oaspeți de pe insula Suisaari numai dacă există spațiu disponibil.

Suomenlinna poate fi vizitată pe tot parcursul anului, cetatea este deschisă 365 de zile pe an, dar este mai bine să o faci vara. 900 de oameni trăiesc permanent pe insule și încă aproximativ 400 lucrează la ele. Multe case de pe insule sunt folosite ca studiouri de artă. Pe teritoriul Cetății Suomenlinna există o închisoare pentru cei condamnați pentru infracțiuni minore. Prizonierii se ocupă în principal de menținerea fortificațiilor în stare corespunzătoare.

Intrarea în cetate în sine este gratuită, trebuie să plătiți doar când vizitați muzee. Cetatea găzduiește Muzeul Suomenlinna, Muzeul Ehrensvärd, Manezh (muzeul sovietic-finlandez și al celui de-al Doilea Război Mondial), submarinul Vessico și un muzeu vamal care poate fi vizitat gratuit. Este greu de observat că majoritatea tunurilor din cetate au inscripții în limba rusă. Cred că va fi deosebit de plăcut pentru nativii din Perm să le studieze.

Biserica locală a fost cândva biserica de garnizoană a contingentului rusesc limitat din Sveaborg și a fost numită Catedrala Alexandru Nevski. Catedrala a fost construită după proiectul arhitectului Konstantin Ton. Și deși nu numai slujbele luterane, ci și ortodoxe au fost ținute aici din anul 2000, aspectul exterior al clădirii a fost deteriorat iremediabil încă din 1928 de către arhitectul Frans Sjoström. În loc de o copie mică a Catedralei lui Hristos Mântuitorul din Moscova, vedem acum o biserică luterană neremarcabilă.

În timp ce vă aflați în cetate, undeva în jurul orei 17:20-17:30 puteți lua parte la ritualul zilnic - împreună cu alți turiști, faceți semn cu mâna către feribotul Silja Line care trece, spre Stockholm. Dacă din orice motiv ai întârziat și nu ai făcut semn cu mâna, este în regulă. După o jumătate de oră, vi se va oferi o a doua încercare - să escortați feribotul Viking către capitala Suediei.

Datorită Acordului Schengen, în aceste zile puteți călători de la Helsinki la Stockholm pentru o zi sau două fără vize. Și feriboturile menționate sunt atracții în sine ale ambelor capitale scandinave. Și dacă navigați la bordul unuia dintre ele, nu ratați insula cu o fortăreață chiar la începutul călătoriei, de pe malul căreia străini vă fac semn cu mâna.

ALEXEY ALEXEEV
dovada

Sponsor tehnic

 

Ar putea fi util să citiți: