Cabana pe versantul Alpilor 4 litere cuvinte încrucișate. Hotel Nora: O vilă neobișnuită a fost construită în interiorul muntelui din Alpii elvețieni


Turiștii moderni, în special cei care călătoresc mult, le povestesc prietenilor doar despre obiectivele turistice. Despre hoteluri se vorbește puțin. Și de ce? La urma urmei, toate sunt asemănătoare între ele. Dar afaceri hoteliere nu stă pe loc și astăzi, din ce în ce mai des, arhitecții proiectează destul de extravagant și hoteluri neobișnuite. Una dintre acestea este vila privată Vals, care a fost construită în interiorul muntelui!


Vila Vals este o casă subterană neobișnuită care a fost construită în interiorul unui munte din Vals. În exterior, vila seamănă cu un crater de meteorit. Potrivit arhitecților (SeARCH și CMA), această formă neobișnuită vă permite să creați o structură arhitecturală modernă fără a deranja împrejurimile. faunei sălbatice.


Poți intra în vilă nu doar de la intrarea principală, ci și printr-un tunel subteran din beton. Curtea spațioasă de piatră are o terasă minunată de relaxare cu un izvor natural, o baie olandeză (cadă cu hidromasaj cu lemne), grătar și depozit pentru lemne. Dar principala atracție a acestei vile neobișnuite este panorama fabuloasă munții alpini, care se deschide printr-o deschidere eliptică largă pe versantul dealului.



Suprafața vilei cu două etaje este de 160 de metri pătrați. La parter se afla o bucatarie, living, biblioteca si un dormitor.


La etajul doi sunt patru dormitoare cu bai separate. Tot la ultimul etaj al hambarului se află paturi din fân de iarbă alpină, pe care toată lumea se poate odihni.


Interiorul vilei este decorat în stil olandez modern. Canapele, faianta, vase, vaze si veioze - totul este gandit pana la cel mai mic detaliu! Pereții de beton, treptele din piatră naturală și ușile de stejar conectează în continuare casa subterană cu natura înconjurătoare.


Altul foarte caracteristică interesantă vile - podea cu apa calda. Arhitectul Christian Mulle a venit cu o soluție atât de neobișnuită pentru a economisi energie.


În ciuda faptului că cea mai mare parte a casei este subterană și trei pereți principali sunt goali, toate camerele vilei sunt bine iluminate de lumina naturală. Acest efect a fost obținut datorită fațadei concave deschise și deschiderilor mari de ferestre. De asemenea, datorită acestei forme neobișnuite, vila este complet protejată de vânt.

Plănuiești să urci în Alpi în acest sezon? Vă sugerăm să țineți cont de cele mai frecvente greșeli făcute de alpiniștii din Alpi.

Această listă a fost dată de expertul alpin, alpinistul britanic Rob Greenwood.
Rob a început să escaladeze în 2003, în timp ce studia Universitatea Bangor.
Cel mai mare succes al său în alpinism de până acum este traseul din 1938.
Potrivit lui Rob: „Alpinismul oferă oamenilor experiențe de neuitat și peisaje minunate – și acesta este cel mai bun lucru care poate fi!”


  • Eroare 1: Lipsa sau alegerea incorectă a protecției solare

La prima mea drumeție alpină, am uitat să-mi pun protecție solară pe față. În Alpi, în special pe ghețari, corpul uman primește o porțiune excesivă de radiații ultraviolete. Oamenii cred adesea că întreaga „amenințare” vine de sus, de la soare, dar în același timp uită de lumina reflectată de zăpadă și gheață.
Până la sfârșitul zilei, acei alpiniști care nu și-au aplicat suficientă cremă pe față vor dezvolta vezicule din cauza arsurilor ultraviolete pe zonele feței care se confruntă cu zăpada (partea de jos a nasului, bărbie, urechi).
Această experiență a fost un test foarte dificil pentru mine.

Înainte de a ieși pe traseu, nu uitați să aplicați protecție solară pe urechi, frunte, nas, bărbie și încheieturi.


  • Eroare 2: Aclimatizare insuficientă

Când vii prima dată în Alpi, devii complet „captiv” din aceștia cei mai frumoși munți, totul in jur este atat de impresionant incat exista dorinta de a urca cat mai sus din ce in ce mai sus, dar aceasta dorinta contravine programului corect de aclimatizare.

Când partenerul meu Alex Haslehurst și cu mine am ajuns la Chamonix în 2011, am planificat o serie de urcări dificile de alpinism care au început cu traseul Frendo Spur către Aiguille du Midi, o decizie care, după cum sa dovedit, nu a fost în totalitate înțeleaptă.
Am trecut apoi pe ruta American Direct spre vârful Petit Dru. Și una dintre greșelile noastre a fost că nu am avut o singură zi de odihnă.
Cu 700 de metri înainte de vârful Petit Dru ne simțeam amândoi groaznic... puterile ni se terminau. Alex abia se putea concentra asupra acțiunilor corecte, îi lăcrimau ochii și se simțea constant amețit.
Aceasta a fost greșeala mea și o astfel de epuizare a forței fizice nu s-ar fi produs dacă am fi efectuat o aclimatizare adecvată și ne-am fi luat zile de odihnă.


  • Eroare 3: Merg în sus fără lift

Chiar și când eram student, escalada în Alpi mi s-a părut o întreprindere foarte costisitoare: trebuia să-mi cumpăr echipament cu bursa, să plătesc călătoria, asigurarea, locuința, mâncarea și, în cele din urmă, să plătesc teleschiurile.
Desigur, costul destul de ridicat al liftului este destul de justificat, acestea servesc pentru a ușura viața turiștilor.
Veți avea nevoie de forța voastră nu doar pentru a urca traseul, ci și pentru a vă apropia de el și a transporta echipament; Da, cu siguranță trebuie să economisiți energie pentru coborâre și, uneori, trebuie să organizați și o noapte pe perete.
Dacă ai planificat deja o ascensiune de-a lungul unui anumit traseu și știi că va fi o adevărată provocare pentru tine să-ți testezi forțele, atunci acordă-ți această șansă, cumpără-ți un permis de schi pentru telescaun!


  • Eroare 4: Eroare în logistica de alpinism

Această greșeală este adesea cauzată de o lipsă de planificare prealabilă a traseului. Îi sfătuiesc pe toți alpiniștii să-și planifice cât mai atent urcarea, de la luarea în considerare la maxim și minuțios a liniei traseului, până la selectarea corectă a echipamentului și citirea rapoartelor altor echipe care au urcat pe această linie a ta.

Când Jack Geldart și cu mine am pornit din Chamonix spre Grindelwald elvețian pentru a urca pe Fața de Nord a Eiger, am luat decizia greșită de a trece prin Grimselpass, care s-a dovedit a fi închis de la începutul iernii.
Prin urmare, am ajuns la punctul de plecare mult mai târziu decât era planificat și am putut doar să urmărim cum ultimul lift urca de la stație.
În ciuda acestei greșeli de neiertat și amar, am intenționat totuși să urcăm în vârf, așa că a trebuit să ne redesenăm toate planurile și termenele.

Prin urmare, pot spune că, înainte de a începe o urcare, ar trebui să fii mereu pregătit pentru surprize neprevăzute în logistica traseului și, în consecință, ar trebui să ai cel puțin o zi de rezervă în planuri.


  • Eroare 5: Lipsa de preocupare pentru partener

Aceasta aproape că a devenit greșeala mea, dar asta i-a prins și pe Guy Robertson și, care urcau pe Fața de Nord a Matterhorn; doar două zile mai târziu am urcat-o cu Jack Geldard.

Au urmat traseul, au urcat vârful și au coborât creasta Hörnli cu planuri de a petrece noaptea la Cabana Salvay, la 4.000 de metri.
Dar, din moment ce plănuiau să urce într-un ritm rapid, sperând să parcurgă traseul în timpul zilei, nu și-au luat saci de dormit cu ei, bazându-se pe haine calde adecvate chiar în colibă....
Dar găsind doar câteva pături subțiri în colibă, au trăit, în cuvintele lui Andy, „cea mai proastă și mai rece noapte din viața lor”.

Două zile mai târziu, Jack și cu mine le-am urmat urmele și ne-am apropiat și de această cabană de munte fără saci de dormit în rucsacuri.
Dar, spre deosebire de Andy și Guy, ne-am culcat sub aceeași pătură, spate la spate unul la altul, nu mai trăisem niciodată o noapte ca asta, dar datorită unei astfel de nopți nu am înghețat.
Trezindu-ne la 8 am ne-am simtit odihniti si bine adormiti.

Peisajele complexe și reliefurile naturale non-standard se pot transforma din obstacole de netrecut în platforme pentru soluții neobișnuite, dacă maeștrii cu experiență, competenți și posedatori ai gândirii creative imaginative se pun la treabă. Tocmai acest gen de proiect, creat de profesioniștii biroului nostru, dorim să-i spunem publicului cititorilor și cunoscătorilor de creativitate arhitecturală de top.

Proiecte de case cu pantă - nevoia de soluții non-triviale

Acesta pe o pantă a fost proiectat pentru a se adapta la schimbarea semnificativă a cotei de pe amplasament. Prin urmare, am împărțit condiționat structura în două părți: grup de intrare, situat în mai mult punctul culminant, are un etaj. Mai departe, casa pare să curgă lin în jos pe pantă și, pornind de la sufragerie, bucătărie și sufragerie, devine cu două etaje.

Astfel de proiecte de case pe un teren cu pantă rezolvă mai multe probleme simultan: în primul rând, vă permit să economisiți pe fundație și, în al doilea rând, oferă un echilibru optim al încărcăturii la suprafață, ținând cont de caracteristicile peisajului. . Și în al treilea rând, din exterior, o astfel de clădire arată destul de neobișnuit, atractiv și vrăjitor.

Stilul alpin al cabanei, cu contururi clare din punct de vedere geometric precis și un acoperiș tradițional din țiglă, ales ca principal punct de referință, este perfect potrivit pentru implementarea proiectului, deoarece peisajul original evocă asocieri puternice cu terenul muntos sau deluros. În plus, cabana este în pantă, urmând reguli general acceptate, l-am finisat cu materiale naturale - piatra, lemn, sticla, tencuiala decorativa. Combinația lor competentă a făcut posibilă crearea unui ansamblu unificat ideal cu peisajul din jur.

Dispunerea internă a proiectului casei pe o pantă prevede un număr mare de camere pentru diverse scopuri, deci este cu siguranță convenabil pentru o familie numeroasă formată din soți cu mai mulți copii.

Primul etaj al cabanei începe cu o verandă însorită luminoasă, se continuă cu un vestibul, iar apoi cu un hol spațios, din care se poate intra în camera de cazane, spălătorie-dulap, sală-depozit sau living combinat cu bucătărie și Sufragerie. Tot la parter se afla un dormitor pentru soti cu dressing separat si baie. Ansamblul este completat de o terasa deschisa, de pe care se poate cobori direct pe site prin trepte confortabile din lemn.

La etajul doi, autorii proiectului casei asupra reliefului au propus amplasarea a trei camere pentru copii cu băi și dulapuri separate, un hol luminos, spațios, care servește în același timp drept locație pentru jocuri, precum și un mic depozit și un lung deschis. balcon.

O descoperire de succes a fost amplasarea a două etaje de scări pe părțile opuse ale holului. Această tehnică a făcut posibilă obținerea unui spațiu care deschide posibilități creative largi în procesul de design interior.

O caracteristică specială a proiectului unei case în pantă este prezența unui număr mare de elemente deschise - terase, verande, balcoane. În plus, am făcut tot posibilul pentru a ne asigura că lumina naturală ajunge chiar și în cele mai îndepărtate colțuri ale camerelor. În acest scop, unul dintre pereții din living-sufragerie și fiecare dintre camerele copiilor este mobilat în format de vitraliu.

Caracteristici peisagistice - proiect al unei case în pantă cu o terasă înconjurată de natură curată

Situl este o platformă cu o pantă spre sud-est. În partea sa inferioară se află un iaz destul de mare și pitoresc. Am creat-o pe o pantă cu geam panoramic, cu așteptarea ca deschiderile ferestrelor și vitraliile din majoritatea camerelor să fie orientate spre iaz, precum și spre partea de sud, luminoasă și însorită a lumii.

Pentru a îmbunătăți caracteristicile operaționale ale peisajului, specialiștii noștri au folosit terasare: datorită acestui fapt, s-au putut obține mai multe zone pe mai multe niveluri, unite prin tranziții și trepte, care au devenit baza pentru zonarea teritoriului disponibil clienților.

In fata intrarii in casa este parcare pentru mai multe masini, acoperita cu moloz. Această decizie a făcut posibilă abandonarea construcției unui garaj acoperit standard, permițând conservarea peisajului natural în cea mai mare parte a teritoriului. La capătul îndepărtat, de jos, se află o baie cu acces la un iaz și o terasă deschisă unde puteți face băi de aer, stând confortabil sub un baldachin în șezlonguri confortabile.

Iarba verde naturală, un număr mic de plante solitaire și de grup, poteci de piatră zdrobită, suprafața limpede a apei a iazului și designul elegant al cabanei de pe pantă creează un singur ansamblu armonios în care stilul Alpilor elvețieni de vară este ușor. se distinge din orice punct de vedere.

Biroul de arhitectură al lui Alexey Sukhov | site-ul web

Planul etajului 1:

Planul etajului 2:

Vizualizare 3D a exteriorului:









Casă înaltă pentru alpiniști 27 februarie 2014

Cât de uimitor de mică este lumea noastră și câte fenomene sunt interconectate! S-ar părea, ce fel de fir poate fi întins de la o colibă ​​pentru alpiniști la o altitudine de patru kilometri până la prima fabrică de sifon din Rusia? Se pare că există un astfel de fir, iar numele său este Ernest Gaston Solvay, un tehnolog chimic și antreprenor belgian.

Dar totul este în ordine. Chimistul Solvay s-a născut în 1838 și a murit în 1922. În intervalul dintre aceste date, a reușit să realizeze multe lucruri remarcabile, de care ne interesează, în primul rând, faptul că a dezvoltat o metodă eficientă a amoniacului pentru producerea sifonului din masă. sare. În al doilea rând, în 1883, împreună cu negustorul Perm I.I. Lyubimov, a construit prima fabrică de producție de sifon din Rusia, care era situată în apropiere de satul Berezniki, din provincia Perm. În cele din urmă, în 1915, Solvay a donat bani pentru a construi o colibă ​​pe creasta Matterhorn (germană: Matterhorn).

Acest munte pitoresc:

Fotografie 1.

Cabana Solvay este situată la o altitudine de 4003 metri pe creasta de nord-est a muntelui Matterhorn din Elveția. Această proprietate exorbitantă, construită în august 1915 în doar cinci zile, aparține Clubului Alpin Elvețian.

Mă întreb cum a fost realizată construcția unui lucru atât de neobișnuit?

Fotografie 2.

Mai întâi, cu ajutorul animalelor, materialele de construcție au fost livrate la o înălțime de 3260 de metri, iar apoi, cu ajutorul unui mic și temporar telecabina materialele au fost transportate la destinație, adică la o altitudine finală de 4000 de metri.

Cabana a fost numită după inventatorul-afaceri belgian Ernest Solvay, care a donat-o în semn de recunoștință pentru orele de neuitat petrecute în munți și pentru cunoașterea faptului că furtunile bruște ar putea duce la tragedii pentru alpiniștii care urcă sau cobor. Și după cum probabil ați ghicit, am numit această casă exorbitantă nu din cauza costului ei, ci din cauza bunurilor sale, a utilității și, desigur, a prezenței romantismului.

Foto 3.

Solvay Hut a fost restaurată în 1966, iar un telefon de urgență a fost instalat în 1976.

Și cum este această casă înaltă spre cer de alte clădiri de munte, vă întrebați? Practic, toate clădirile de munte sunt destinate să completeze proviziile de hrană, să ofere locuințe pentru alpiniști, alpiniști și turiștii obișnuiți. Solvay Hut trebuie utilizat numai în cazuri de extremă necesitate. Respirați, faceți clic pe frumusețea maiestuoasă și uluitoare lanțul muntos Monte Rosa, ia o înghițitură de ceai și întoarce-te în căutarea aventurii. După cum se spune, bobina este mică, dar este scumpă, iar lucrurile bune trebuie să vină în cantități mici))

Fotografie 5.

Fotografia 6.

Fotografie 7.

Fotografia 8.

Se poate face clic

Fotografie 9.

Fotografie 10.

Fotografie 11.

Fotografie 12.

Fotografie 13.

Fotografie 14.

Fotografie 15.

Fotografie 16.

Fotografie 17.

Fotografie 18.

Fotografie 19.

Fotografie 20.

Fotografie 21.


Se poate da clic 1920 px

Ce fel de munte este acesta? Acum iti spun...

Situat la granița dintre Elveția și Italia, Muntele Matterhorn este un fel de piramidă în centrul Europei: patru fețe triunghiulare converg în vârful său. Ca orice altă piramidă (fie ea piramide celebreîn Egipt sau structuri similare ceva mai puțin cunoscute în Mexic), Muntele Matterhorn este, de asemenea, plin de mistere și povești tragice.

Matterhorn ocupă doar al cincilea ca înălțime între vârfurile alpine, dar în ceea ce privește dificultatea de urcare, nu are egal între vecinii săi. Marginile sale sunt atât de perfide, încât cei mai experimentați alpiniști nu au putut să le urce până în 1865. Iar versantul sudic a rămas necucerit încă 66 de ani.


Iar ascensiunile în sine au adus de mai multe ori rezultate foarte contradictorii. Așadar, primul care a urcat pe munte a fost britanicul Edward Whymper cu un grup de alpiniști. Iar în timpul coborârii, patru dintre pionieri au murit în urma unei ruperi de frânghie... În 1933, trei francezi au făcut prima ascensiune pe una dintre traseele Matterhorn - și toți trei au murit la întoarcere.

Unul dintre alpiniștii care a devenit celebru datorită Matterhorn a fost ghidul Herman Perren. Și-a propus să urce acest munte de până la 150 de ori, dar când i-au mai rămas mai puțin de zece ascensiuni pentru a atinge recordul, a căzut și a căzut până la moarte.

Se poate face clic 3000 px

Și deși până acum absolut toți pereții și marginile Matterhorn-ului au fost cățărați, iar ghizii duc un număr mare de turiști în vârf (astfel încât unele trasee sunt puternic supraîncărcate), aici mai mor anual între 10 și 15 persoane.

Matterhorn are propriul său caracter - cel puțin locuitorii orașului din apropiere Zermatt nu au nicio îndoială în acest sens. Se spune că chiar și vremea din Elveția, în această parte a ei, depinde de starea ta de spirit munte legendar. Când cerul este posomorât și vârful de 4.478 de metri al Matterhorn-ului este ascuns în spatele norilor, înseamnă că muntele nu este bine dispus. Când Matterhorn vrea să joace o glumă, poate „să arate ca Vezuvius”: un nor acoperă doar o parte din munte, creând senzația că fumul curge din vârf, ca înaintea unei erupții. Dar când acest deal este într-o dispoziție bună, se vede, strălucind cu capacul ghețar în vârf, parcă te-ar invita să faci o fotografie de neuitat Matterhorn.


Se poate face clic 1600 px

Orașul Zermatt, situat pe versantul muntelui la o altitudine de 1.608 metri, profită din plin de un astfel de vecin. Aceasta nu este doar una dintre cele mai faimoase stațiuni de schi din Elveția: este, de fapt, carte de vizită turism in aceasta tara. Există ceva de făcut aici pe tot parcursul anului, dar activitatea de vară, după cum ați putea ghici, este asociată și cu relaxarea la munte. Până în punctul în care așa-numitele „trenuri în zori” sunt lansate de la Zermatt, cu ajutorul cărora puteți surprinde răsăritul uluitor de frumos de pe Matterhorn...

Muntele este exploatat din lateral aproximativ la fel tara vecina. La o altitudine de 2.006 metri deasupra nivelului mării la poalele versantul sudic Matterhorn găzduiește satul Breuil-Cervinia, o zonă extrem de populară statiune de schi Italia. Nu au nimic de împărtășit cu Zermatt: muntele este comun și nu se poate face nimic în privința lui. Prin urmare, ambele stațiuni au comun pârtii de schi, general trasee turisticeși un număr mare de călători care vin aici pentru activ și vacanta la schiîn Alpi.

…Se mai spune că oricine va vedea Matterhorn va fi norocos și bogat. Poate de aceea se păstrează atât de mulți bani în seifurile elvețiene? Vă invităm să admirați acest celebru monument natural elvețian: o ocazie grozavă de a testa o zicală locală!

Acum hai să o facem plimbare virtuală in jurul muntelui... dați clic pe imagine și bucurați-vă de călătoria virtuală!

Și iată ce altceva vă voi aminti pe tema structurilor extreme din munți: de exemplu. Și, bineînțeles, vă voi aminti despre asta mai detaliat. Să ne amintim și de observatorul de munte înalt pe această temă. Articolul original este pe site InfoGlaz.rf Link către articolul din care a fost făcută această copie -

18 martie de la 17:38 din cauza deteriorării conditiile meteo au fost introduse restricții privind circulația transportului de pasageri pe tronsonul autostrăzii M4-Don de la 777 la 1026 km regiunea Rostov.

Începând cu ora 9.00, pe 19 martie, restricția Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației pentru vehicule de pasageri nu a fost ridicată.

Potrivit angajaților stației de autobuz Shakhty, microbuzele și autobuzele nu mai circulă spre Rostov din 18 martie de la ora 17:40.

Traseul este închis de conducerea inspecției regionale de siguranță trafic, - spuse dispeceratul stației de autobuz Shakhty,- de îndată ce autogara principală din Rostov anunță că sunt gata să accepte microbuze, le vom lăsa să intre din Shakhty. Între timp, cetățenii vor trebui să ajungă acolo în alt mod.

Trenurile electrice către Rostov circulă ca de obicei. Așa că treci la capitala sudica posibil prin feroviar. Următoarele trenuri vor pleca la 16:30 și 19:10.

Traseu

Grupurile operaționale ale garnizoanelor locale de pompieri și salvare ale departamentului de pompieri din regiunea Rostov lucrează pe rute.

7 puncte mobile de încălzire au fost instalate pe secțiunile cu probleme ale drumurilor din districtele Millerovsky, Tarasovsky, Kamensky și Krasnosulinsky.

Din cauza drumului alunecos, mașinile alunecă într-un șanț și se ciocnesc între ele. Șoferii nu pot menține distanța din cauza gheții care s-a format pe drum.

În total, peste 60 de echipamente și aproximativ 100 de angajați sunt implicați în eliminarea consecințelor unor astfel de accidente.

A fost acordată asistență pentru 16 șoferi cu remorcare vehicule.

Camerele DVR arată că șoferii trebuie să conducă pe banda din sens opus.

Autostrada a fost blocată în ambele sensuri. Din cauza gheții și a ploii, s-a format un blocaj de trafic pe autostrada M-4 Don de la postul Likhoy până la orașul Kamensk-Shakhtinsky. Videoclipul arată că ambuteiajul mediu este de 15 kilometri, - a spus Serghei Katsyn,- același lucru este valabil și în direcția nord. Traseul sta pe loc.

Potrivit informațiilor de la Centrul Hidrometeorologic Rostov, condițiile meteorologice sunt de așteptat să se înrăutățească în regiunea Rostov.

Deteriorarea vizibilității în precipitații și fenomene până la 1000 - 500 m, uneori până la 100 m Există condiții de gheață pe drumuri, zăpadă în jumătatea de nord. Vânt puternic de sud-vest, rafale 15-20 m/s. Noaptea și dimineața zilei de 19 martie în regiunea Azov până la 24 m/s.
Pe 19 martie, temperatura aerului va continua să scadă: în nord noaptea la -8...-13°, ziua la -1...-6°; în sud noaptea -2...-7°; în timpul zilei +4...+9°.

Locuitorii sunt transportați prin Novoșahtinsk. Un blocaj uriaș de 30 de kilometri a paralizat literalmente autostrada M-4 Don din apropierea orașului Shakhty.
02.04.2018 Ziar La dispoziția dumneavoastră Fotografie de pe site-ul Rostov Main, Regiunea 61 | Rostov-pe-Don Astăzi, vineri, 30 martie, în jurul orei 16:10, s-a produs un accident de mașină grav cu rezultat fatal pe km 6 al autostrăzii Rostov-Volgodonsk din regiunea Rostov.
30.03.2018 Shakhty.Ru Un accident grav cu rezultat fatal s-a produs pe al șaselea kilometru al autostrăzii Rostov-Volgodonsk astăzi, 30 martie.
30.03.2018 161.Ru Astăzi la ora 06:05 a fost ridicată restricția de circulație a transportului de pasageri pe tronsonul autostrăzii M-4 Don de la 777 la 1026 de kilometri, care a fost introdusă în seara zilei de 18 martie din cauza condițiilor meteo nefavorabile.
23.03.2018 Compartimentul Poliției Rutiere a Direcției Principale Afaceri Interne Pe autostrăzi sunt de serviciu 36 de unități de echipamente speciale. Potrivit meteorologilor, în weekendul 24 și 25 martie în regiunea Rostov se vor înrăutăți condițiile meteo.
23.03.2018 Comunitatea de afaceri

Foto © Sergey Din dimineața zilei de joi, 22 martie, restricția privind circulația transportului de pasageri pe tronsonul autostrăzii M4 de la kilometrul 777 la kilometrul 1026 a fost ridicată.
22.03.2018 Shakhty.Ru Restricțiile meteo au fost complet ridicate Transport de pasageri traficul a fost din nou permis pe autostrada M-4 Don din regiunea Rostov.
22.03.2018 Panorama

Noi validatoare vor apărea pe 1581 de mașini. Validatoare galbene învechite în transport public Nu va mai fi Rostov.
25.04.2019 Compania de Stat de Televiziune și Radiodifuziune Don-TR //foto de pe site-ul gorodkirov.ru Traficul pe unele străzi din Rostov va fi limitat timp de trei luni din cauza lucrărilor de reparații.
Mașina străină ar fi suferit daune semnificative Un șofer din regiunea Moscovei din districtul Oktyabrsky al orașului a experimentat ospitalitatea copacilor Rostov.
26.04.2019 Panorama

„cărămidă” necunoscută

În „Răscruce” din data de 29 martie 2019 au fost publicate informații despre schimbările în traficul pe stradă.
25.04.2019 Portal Perekrestok

Verificări rutiere

Procuratura orașului Belokalitvinsk monitorizează constant starea drumurilor, podurilor și întreprinderilor de transport cu motor.
24.04.2019 Portal Perekrestok

Aceasta este o victorie! Se instalează un semafor la „blestemata” intersecție din Rostov-pe-Don

Intersecția străzii Belorusskaya și Dneprovsky Lane a devenit faimoasă pentru multe accidente Ilya BOGOMOLOV Victorie pentru rostoviți, obținută de zeci de mașini distruse:

//foto: Ministerul Afacerilor Interne al Regiunii Rostov Polițiștii rutieri investighează împrejurările morții a două persoane într-un accident în cartierul Millerovsky.
26.04.2019 Reporter oraș La locul accidentului de la mina Skhidkarbon din Lugansk republica popularaÎn urmă cu câteva ore, salvatorii minelor staționați în orașul Shakhty au plecat.
26.04.2019 Compania de Stat de Televiziune și Radiodifuziune Don-TR Bătăușul era foarte beat Locuitorii din Rostov-pe-Don au reușit să-l identifice pe „iubitor de animale” care a bătut un bărbat în fața copiilor săi la grădina zoologică a orașului.
26.04.2019 Panorama

Jefuit în 45 de secunde: un membru al unei bande de forțe speciale care a furat milioane din magazinele de bijuterii a fost condamnat

Locuitorul din Azov, Alexander Demchenko, care a împușcat în poliție în timpul arestării sale, a fost condamnat la 12,5 ani de închisoare Irina LENEVSKAYA Joi, 25 aprilie,
25.04.2019 Komsomolskaya Pravda

Organizatorul uciderii unui bijutier din Taganrog, care purta în geantă 8 kg de aur, a fost închis pentru 19 ani.

Dosarul penal al uciderii Natalyei Mulikhova s-a ridicat la 17 volume Irina LENEVSKAYA Un verdict a fost pronunțat în cazul de mare profil al uciderii unui bijutier din Taganrog.
25.04.2019 Komsomolskaya Pravda

Incendii în sectorul privat

La mijlocul lunii aprilie, trei incendii au avut loc în districtul Konstantinovsky. Pe 12 aprilie, la 2:37 a.m., o clădire rezidențială a luat foc în ferma Kamyshny. suprafata totala 36 mp
26.04.2019 Ziarul Don Lights

Abia la începutul drumului său creativ se află Valeria Kaptsova, elevă din clasa a 3-a „B” a Școlii Gimnaziale Nr. 3 MBOU.
24.04.2019 cartierul Semikarakorsky „Data anxietății, exploatărilor și greșelilor” - sub acest nume a avut loc în oraș muzeu de istorie locală eseu istoric dedicat aniversării a 33 de ani de la accidentul de la Cernobîl.
26.04.2019 Administrația Shakhty Personalul muzeului V.A. Zakrutkina a participat activ la pregătirea festivalului rusesc și cazac cultura populara„Dragă Don Land”, care a avut loc în orașul Shakhty, în biblioteca care poartă numele.
26.04.2019 Muzeul de Istorie și Tradiție Locală

La Centrul de Arte. Expoziția anuală de artă „Momente de frumusețe” a fost deschisă de V.A

Rolul lui Aksinya, lipsa copiilor și stima de sine a Elinei Bystritskaya

La vârsta de 92 de ani, minunata actriță, legenda Teatrului Maly și de neuitat Aksinya din „Quiet Don” Elina Bystritskaya a murit [video] Nikolai GERASIMOV Așa s-a întâmplat,
26.04.2019 Komsomolskaya Pravda

 

Ar putea fi util să citiți: