Farul Faros a fost decorat cu o cupolă cu o statuie. Farul din Alexandria (Faros) - fapte istorice interesante. Farul din Alexandria: Epavă

După cucerirea Egiptului în anul 332 î.Hr. Alexandru cel Mare a întemeiat un oraș în Delta Nilului care poartă numele lui - Alexandria. În timpul domniei lui Ptolemeu I, orașul a obținut bogăție și prosperitate, iar portul Alexandrian a devenit un centru plin de viață al comerțului maritim. Pe măsură ce navigația s-a dezvoltat, cârmacii care aduceau nave cu marfă în Alexandria au simțit din ce în ce mai mult nevoia unui far care să arate navelor o cale sigură printre bancuri. Și în secolul al III-lea. î.Hr în vârful estic al insulei Pharos, întins în mare, la o distanță de 7 stadii (1290 m) de Alexandria, arhitectul Sostratus, fiul lui Dexifan din Cnidus, a construit faimosul far, care a devenit una dintre cele șapte minuni ale lumea antică.
Pentru transportul materialelor de construcție, insula era legată de continent printr-un baraj. Lucrarea a durat doar șase ani - din 285 până în 279 î.Hr. Văzând acest turn ridicându-se brusc pe o insulă pustie, contemporanii au fost șocați. Din lista celor șapte minuni ale lumii, „miracolul nr. 2” - zidurile Babilonului - a fost imediat eliminat, iar locul său a fost luat imediat de farul Pharos.
o sută a fost finalizată la sfârșitul verii anului 1997. În octombrie 1998, acest proiect a primit prestigiosul premiu Proiectul Anului, acordat anual de Institutul Internațional al Betonului.

Poetul alexandrin Posidippus (c. 270 î.Hr.) a lăudat această structură uimitoare într-una dintre epigramele sale:
Turnul de pe Pharos, mântuirea grecilor, a fost ridicat de Sostratus Dexiphanov, arhitect din Cnidus, Doamne Proteus!
Nu există paznici de pe insulă pe stânci în Egipt, dar o cârtiță este construită din pământ pentru ancorarea corăbiilor,
Și sus, tăind prin eter, se înalță turnul, Pretutindeni pe multe mile este vizibil pentru călător ziua, Noaptea, de departe, cei ce navighează pe mare văd tot timpul, Lumina dintr-un foc mare chiar la vârful farului. Pe. L. Blumenau
Farul a rămas astfel în timpul dominației romane. Potrivit lui Pliniu cel Bătrân, el strălucea „ca o stea în întunericul nopții”. Această structură monumentală avea cel puțin 120 m înălțime, iar lumina ei era vizibilă la o distanță de până la 48 km.
Potrivit lui Strabon, farul a fost construit din calcar local și acoperit cu marmură albă. Frizele și ornamentele decorative sunt realizate din marmură și bronz, coloanele sunt din granit și marmură. Farul părea să crească din centrul unei curți spațioase, înconjurată de un gard puternic, la colțurile căruia se înălțau bastioane puternice, amintind de pilonii templelor antice egiptene. Prin ele au fost tăiate numeroase lacune, precum și pe întregul perete.
Farul în sine era format din trei niveluri. Primul, în plan pătrat (30,5 × 30,5 m), orientat spre punctele cardinale și căptușit cu pătrate de marmură albă, avea o înălțime de 60 m statui monumentale înfățișând tritoni. În interiorul primului nivel erau camere pentru muncitori și securitate la diferite niveluri. Existau și magazii unde se depozitau combustibil și alimente. Pe una dintre fațadele laterale se putea citi inscripția greacă: „Către zeii salvatori - pentru salvarea marinarilor”, unde zeii însemnau regele Egiptului Ptolemeu I și soția sa Berenice.

Nivelul mijlociu octogonal mai mic a fost, de asemenea, acoperit cu plăci de marmură. Cele opt fețe ale sale au fost desfășurate în direcțiile vântului dominant în aceste locuri. În vârf erau numeroase statui de bronz în jurul perimetrului; unele dintre ele ar putea servi drept giruete care indică direcția vântului. Există o legendă că una dintre figuri a urmărit mișcarea soarelui cu mâna întinsă și și-a coborât mâna abia după ce a apus.
Nivelul superior avea forma unui cilindru și servea drept felinar. Era înconjurat de opt coloane de granit lustruit și acoperit de o cupolă în formă de con, culminată de o statuie de bronz de 7 metri a lui Isis Pharias, gardianul navigatorilor. Cu toate acestea, unii cercetători cred că acolo a existat o statuie a zeului mării Poseidon.
Semnalizarea luminoasă a fost efectuată folosind o lampă puternică plasată în centrul oglinzilor metalice concave. Se crede că combustibilul a fost livrat în partea de sus prin mecanisme de ridicare instalate în interiorul turnului - în mijlocul farului era un puț care ducea de la incinta inferioară în sus la sistemul de iluminat. Potrivit unei alte versiuni, combustibilul era adus de-a lungul unei rampe spiralate pe căruțe trase de cai sau catâri.

În partea subterană a farului se afla un depozit pentru apă potabilă pentru garnizoana militară situată pe insulă: atât sub Ptolemei, cât și sub romani, farul a servit simultan ca fortăreață împiedicând navele inamice să intre în portul principal al Alexandriei.
Se crede că partea superioară a farului (cilindric, cu cupolă și statuie) s-a prăbușit în secolul al II-lea, dar farul era încă în funcțiune în anul 641. În secolul al XIV-lea. Cutremurul a distrus în cele din urmă această capodopera a arhitecturii antice și a tehnologiei de construcție. O sută de ani mai târziu, sultanul egiptean Qait Bey a ordonat construirea unui fort pe rămășițele fundației farului, numit după creatorul său. Astăzi putem judeca aspectul exterior al farului doar după imaginile sale pe monede din epoca romană și câteva fragmente de coloane de granit și marmură.
În 1996, arheologii subacvatici conduși de celebrul om de știință francez Jean-Yves Emperer, fondatorul Centrului de Studii din Alexandria, au reușit să găsească pe fundul mării rămășițele structurilor farurilor care s-au prăbușit în mare în urma cutremurului. Acest lucru a stârnit un mare interes în întreaga lume. În 2001, guvernul belgian a luat chiar inițiativa de a recrea farul Faros în același loc în care a fost construit acum 2.200 de ani. Cu toate acestea, acum zidurile cetății Qait Bay încă se ridică aici, iar guvernul egiptean nu se grăbește să fie de acord cu demolarea acesteia.

Farul Faros este situat pe insula veche Pharos (azi un cap în orașul Alexandria din Egipt). În 332 - 331 î.Hr Alexandru cel Mare a fondat capitala Egiptului elenistic, Alexandria. Aici se află celebrul Alexandria Musseion - unul dintre principalele centre științifice și culturale ale lumii antice, și odată cu el și nu mai puțin faimoasa Biblioteca din Alexandria, care conținea aproape 700 de mii de volume de cărți grecești și orientale. Alexandria a fost cel mai bogat oraș al timpului său. Multe structuri remarcabile au fost ridicate în Alexandria. Printre ele aparține Farul Alexandria pe insula stâncoasă Foros din apropierea Deltei Nilului. Utilizarea farurilor a început în cele mai vechi timpuri și este asociată cu dezvoltarea navigației. La început au fost incendii localizate pe maluri înalte, iar apoi structuri artificiale. Una dintre cele șapte minuni lumea antică- Farul luminos Alexandrian, sau Foros, a fost construit în 283 î.Hr. Construcția acestei structuri gigantice a durat doar 5 ani, ceea ce în sine este remarcabil. Principalele materiale de construcție pentru acesta au fost calcar, marmură și granit.

Farul era alcătuit din trei turnuri care scădeau treptat, amplasate unul peste altul. Înălțimea farului este enormă: după unele surse, 120 de metri, conform descrierilor lui Ibn al-Saikh (secolul XI) - 130-140 de metri, conform unor publicații moderne, chiar 180 de metri.

Baza turnului inferior este pătrată - dimensiunea laterală este de 30,5 metri. Turnul inferior, înalt de 60 de metri, era realizat din plăci de piatră decorate cu lucrări sculpturale rafinate. Turnul mijlociu, octogonal, are 40 de metri înălțime, căptușit cu plăci de marmură albă. Turnul superior - felinarul - este rotund, cu o cupola montata pe coloane de granit, si era incoronat cu o statuie imensa de bronz a patronului marilor, Poseidon, inalta de 8 metri.

În vârful celui de-al treilea turn, într-un vas voluminos de bronz, a mocnit cărbunele, a cărui reflexie, folosind un sistem complex de oglinzi, indica locația portului la 100 de mile depărtare. Un puț străbătea tot farul, în jurul căruia se ridica în spirală o rampă și scări. Cărucioare trase de măgari mergeau de-a lungul unei rampe late, în pantă, până în vârful farului. Combustibilul pentru incendiul farului a fost livrat prin mină.

Farul înalt a servit ca un excelent punct de observare. Un sistem de oglinzi metalice a fost folosit și pentru a vedea marea, făcând posibilă detectarea navelor inamice cu mult înainte ca acestea să apară în largul coastei. Aici au fost instalate o giruetă, un ceas și instrumente astronomice.

Farul, ridicat pe insula Foros, a fost o structură unică datorită dimensiunilor sale enorme și sistemului complex de reflectoare de lumină. Așa a descris-o Ahile Tatius în romanul său „Leucippe și Clitofon”: „... structura este bizară și uimitoare, Muntele, întins în mijlocul mării, a ajuns chiar până la nori, iar apa a curs sub această structură, și s-a ridicat, atârnând deasupra mării.”

Farul din Alexandria a stat aproximativ 1.500 de ani, servind ca un far, ajutând „cybernetos” mediteranean să navigheze, așa cum grecii antici numeau cârmaci. Farul a suferit de două ori de cutremur, dar a fost restaurat până când s-a prăbușit în cele din urmă din cauza intemperiilor pietrei. Apoi, pe ruinele farului, s-au ridicat cetate medievală.

Dintr-una dintre cele șapte „minuni ale lumii antice”, părea că nimic nu a mai rămas în afară de ruinele construite în golful Qayt, unde există și astăzi, și numele. Numele insulei s-a transformat într-un simbol: „foros” a început să însemne „far”. De aici „farul” modern.

În 1961, în timp ce explorau apele de coastă, scafandrii au găsit statui, sarcofage și cutii de marmură pe fundul mării. În 1980, un grup internațional de arheologi a descoperit rămășițele farului Foros pe fundul mării. Totodată, la o adâncime de 8 metri, au fost descoperite ruinele legendarului palat al Reginei Cleopatra. Aceasta este una dintre cele mai mari descoperiri din arheologie.

Istoria celei de-a șaptea minuni a lumii - Farul Alexandriei - este asociată cu întemeierea sa în anul 332 î.Hr. Alexandria, oraș care a fost numit după marele comandant roman Alexandru cel Mare. De remarcat că în timpul carierei sale cuceritorul a întemeiat aproximativ 17 orașe cu nume similare, dar numai Proiect egiptean a reușit să supraviețuiască până astăzi.

Farul Alexandria

Întemeierea orașului în cinstea marelui comandant

Macedonian a selectat locul pentru fundație Alexandria egipteană foarte atent. Nu i-a plăcut ideea unei locații în Delta Nilului, așa că s-a luat decizia de a înființa primele șantiere la 20 de mile spre sud, lângă lacul mlaștinos Mareotis. Alexandria trebuia să aibă două porturi mari - unul era destinat navelor comerciale care veneau din afară Marea Mediterană, iar al doilea este pentru navele care călătoresc de-a lungul Nilului.

După moartea lui Alexandru cel Mare în 332 î.Hr. orașul a intrat sub stăpânirea lui Ptolemeu I Soter, noul conducător al Egiptului. În această perioadă, Alexandria s-a dezvoltat într-un port comercial înfloritor. În 290 î.Hr. Ptolemeu a ordonat construirea unui far imens pe insula Pharos, care să lumineze calea navelor care navighează în portul orașului. timp întunecat zile și pe vreme rea.

Construcția unui far pe insula Faros

Construcția Farului din Alexandria datează din secolul al IV-lea î.Hr., dar sistemul de semnalizare în sine a apărut abia în secolul I î.Hr. Creatorul acestei capodopere a ingineriei și artei arhitecturale este considerat a fi Sostratus, un locuitor al Cnidiei. Lucrarea a durat ceva peste 20 de ani, iar ca urmare, Farul din Alexandria a devenit prima clădire de acest tip din lume și cea mai clădire înaltă lumea antică, fără a socoti, desigur, piramidele Gisean.

Înălțimea farului din Alexandria a fost de aproximativ 450-600 de picioare. Mai mult, structura era absolut diferită de orice alt monument de arhitectură disponibil la acea vreme. Clădirea era un turn cu trei niveluri, ai cărui pereți erau făcuți din plăci de marmură ținute împreună cu mortar de plumb. Cel mai mult descriere completă Farul Alexandriei a fost alcătuit de Abu el-Andalussi - celebrul călător arab - în 1166. El a remarcat că farul, pe lângă îndeplinirea funcțiilor pur practice, a servit ca un reper foarte vizibil.

Soarta marelui Far

Farul Faros a iluminat drumul navigatorilor timp de mai bine de 1.500 de ani. Dar cutremurări puternice în 365, 956 și 1303 d.Hr. a deteriorat grav clădirea, iar un puternic cutremur din 1326 a distrus în cele din urmă unul dintre cele mai mari structuri arhitecturale pace. În 1994, rămășițele Farului din Alexandria au fost descoperite de arheologi, iar ulterior imaginea structurii a fost restaurată mai mult sau mai puțin cu succes folosind modelarea computerizată.

Farul din Alexandria, în picioare coasta de est Insula Pharos, considerată una dintre cele șapte minuni ale lumii. În trecutul îndepărtat, portul orașului Alexandria era puțin adânc și stâncos, deci pentru a proteja nave maritime din necaz s-a construit un far de piatra la apropierea orasului. Primul și singurul far Pharos sau Alexandria de pe pământ grecesc a fost construit de Sostratus din Knidos. Construcția a început în 283 î.Hr. e. și a durat doar 5 ani. Pe vremea lui Ptolemeu, farul ridicat era mai înalt decât cea mai înaltă piramidă. Pentru construcția sa, Sostratus din Cnidus a folosit toate cele mai recente invenții și realizări ale oamenilor de știință alexandrini. Și-a imortalizat numele pe peretele de marmură al structurii maiestuoase. Inscripția scria: „Sostratus, fiul lui Dexiphanes din Cnidus, dedicat zeilor salvatori de dragul marinarilor”, l-a îngropat sub un strat de ipsos, deasupra căruia a scris laude regelui Ptolemeu Soter. Dar timpul a pus totul la locul lui și lumea a aflat adevăratul nume al arhitectului și constructorului uneia dintre minunile lumii, după ce un strat subțire de tencuială a căzut de pe perete. Farul era o structură grandioasă cu trei niveluri, de 120 de metri înălțime. Etajul său inferior avea patru fețe îndreptate către părțile lumii (nord, est, vest și sud), cele opt fețe ale celui de-al doilea nivel aveau direcțiile celor opt vânturi principale, etajul al treilea avea o cupolă far cu șapte maiestuoase. - statuia lui Poseidon.

Una dintre statuile care împodobeau turnul farului arăta ora din zi cu direcția mâinii ei, așa că în timpul solstițiului de pe cer ea își ținea mâna în sus, ca și cum ar fi arătat spre soare după apus, marinarii puteau vedea statuia; mâna ei în jos. O altă statuie suna în fiecare oră zi și noapte, alta indica direcția vântului. Oamenii de știință au inventat un sistem complex de oglinzi metalice pentru far, care a ajutat la amplificarea luminii focului, astfel încât marinarii să-l poată vedea de departe. Toate acestea sunt unice și fantastice pentru acea perioadă de timp. Nu degeaba Farul Alexandriei a fost inclus într-una dintre cele șapte minuni ale lumii. Teritoriul farului era inconjurat de un zid de cetate, in spatele caruia se afla o intreaga garnizoana militara.

Farul și-a îndeplinit în mod regulat atribuțiile până în secolul al XIV-lea. Odată cu căderea Imperiului Roman, acesta a încetat să mai strălucească. Având în picioare 1500 de ani, farul a supraviețuit cutremurelor severe și efectelor forțelor naturale sub formă de vânt și ploaie. În această perioadă lungă, enormă chiar și pentru o piatră, a început să se prăbușească. Focul lui s-a stins pentru totdeauna, incapabil să reziste cutremurului (sec. IV). Turnul de sus, care scăpase de-a lungul secolelor, s-a prăbușit, dar pereții etajului inferior au rămas în picioare mult timp.

Chiar și atunci când a fost pe jumătate distrus, înălțimea sa era de aproximativ 30 m. La mijlocul secolului al XIII-lea, continentul a ajuns foarte aproape de insulă și farul nu mai era deloc necesar. La începutul secolului al XIV-lea, a fost demontată în pietre, iar pe ruinele sale a fost construită o cetate medievală turcească, care încă se află pe locul primului far din lume.

În prezent, s-a păstrat doar baza farului, care este construit în întregime în cetatea medievală. În 1962, în apele de coastă, la o adâncime de 7 m, scafandrii au descoperit rămășițele farului din Alexandria. O coloană crăpată și faimoasa statuie Poseidon, încununând cupola farului.

Farul Alexandria


Farul Alexandriei, desen de arheologul H. Thiersch (1909)
Numele farului
Titlul original	Φάρος της Αλεξάνδρειας
Locaţie
Coordonatele	31.214167 , 29.885 31°12′51″ n. w. / 29°53′06″ E. d. 31,214167° s. w.
29,885° E. d.	(G) (O)
Înălţime
140 de metri	Activ
Distanţă

56 de kilometri- una dintre cele 7 minuni ale lumii, a fost construita in secolul al III-lea i.Hr. e. în orașul egiptean Alexandria, pentru ca navele să poată trece în siguranță de recife în drumul lor spre Golful Alexandria. Noaptea erau ajutați în acest sens de reflexia flăcărilor, iar ziua de o coloană de fum. A fost primul far din lume și a stat aproape o mie de ani, dar în 796 d.Hr. e. a fost grav avariat de cutremur. Ulterior, arabii care au venit în Egipt au încercat să o restaureze, iar până în secolul al XIV-lea. înălţimea farului era de aproximativ 30 m. La sfârşitul secolului al XV-lea. Sultanul Qait Bey a ridicat o fortăreață pe locul farului, care se află și astăzi.

Farul a fost construit pe mica insula Pharos din Marea Mediterană, lângă coasta Alexandriei. Acest port aglomerat a fost fondat de Alexandru cel Mare în timpul vizitei sale în Egipt în anul 332 î.Hr. e. Clădirea a primit numele insulei. Construcția sa trebuia să dureze 20 de ani și a fost finalizată în jurul anului 283 î.Hr. e. , în timpul domniei lui Ptolemeu al II-lea, regele Egiptului. Construcția acestei structuri gigantice a durat doar 5 ani. Arhitect - Sostratus din Cnidus.

Farul Faros era alcătuit din trei turnuri de marmură așezate pe o bază de blocuri masive de piatră. Primul turn era dreptunghiular și conținea încăperi în care locuiau muncitorii și soldații. Deasupra acestui turn era un turn mai mic, octogonal, cu o rampă în spirală care ducea la turnul superior. Turnul superior avea forma unui cilindru în care ardea un foc.

Lumină de ghidare

Moartea farului

În secolul al XIV-lea, farul a fost complet distrus de un cutremur. Câțiva ani mai târziu, ruinele sale au fost folosite pentru a construi o cetate. Cetatea a fost ulterior reconstruită de mai multe ori.

Literatură

Fundația Wikimedia.

2010.

Farul Alexandria Vedeți ce este „Farul Alexandriei” în alte dicționare: - Farul lui Alexandru...

Dicționar de ortografie rusă Acest articol este despre imaginea artistică. Pentru alte sensuri ale termenului din titlul articolului, vezi stâlp Alexandria

. Stâlpul Alexandriei este o imagine folosită de Alexandru Pușkin în poemul „Monument” 1836 ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Far (sensuri). În Kronstadt... Wikipedia

Poate implica: O imagine literară introdusă de A.S Pușkin în poemul „Monument” Numele informal al Columnei Alexandru, revenind la această imagine Farul din Alexandria, conform unui număr de pușkiniști, subînțeles de A.S.... ... Wikipedia- Far, Marea Britanie. FAAR, o structură de tip turn, instalată de obicei pe țărm sau în ape puțin adânci. Servește ca referință de navigație pentru nave. Este echipat cu așa-numitele faruri, precum și cu dispozitive pentru a da semnale sonore,... ... Dicţionar Enciclopedic Ilustrat

FAAR, o structură de tip turn, instalată de obicei pe țărm sau în ape puțin adânci. Servește ca referință de navigație pentru nave. Este echipat cu așa-numitele lumini de far, precum și cu dispozitive pentru trimiterea de semnale sonore, semnale radio (radiofar) ... Enciclopedie modernă

O structură înaltă, în formă de turn, care stă pe malul mării, de-a lungul traseului navelor pentru a indica drumul navigatorilor. Noaptea, se menține un foc deasupra M. Markere indicative sunt ridicate în larg, pe stânci mici și puțin adânci individuale și... ... Enciclopedia lui Brockhaus și Efron

Far, o structură de tip turn care servește drept punct de reper pentru identificarea țărmurilor, determinarea locației unei nave și avertizarea cu privire la pericolele navigației. M. sunt echipate cu sisteme optice luminoase, precum și altele mijloace tehnice alarme:...... Marea Enciclopedie Sovietică

Farul din Alexandria (Faros)- un far de pe insula Pharos de lângă Alexandria din Egipt, una dintre cele șapte minuni ale lumii antice. Construit în 285-280. î.Hr Sostratus din Knidos pentru ca navele să intre în siguranță în portul Alexandriei. Era un turn cu trei niveluri cu o înălțime de... ... Lumea antică. Dicționar-carte de referință.

Ar putea fi util să citiți: