Ako sa letecká spoločnosť utair správa k letuškám? Platy letušky. II. Aeroflot Airlines

Letušky sú tradične považované za tvár leteckej spoločnosti a povesť dopravcu do značnej miery závisí od ich vzhľadu. Spoločnosť preto pri vývoji dbá nielen na doplnenie vozového parku a rozšírenie personálu, ale aj na vylepšovanie uniformy letušiek, jej jedinečnosti a exkluzivity. AviaPort sa opýtal ruských a zahraničných prepravcov, do čoho obliekajú svoje letušky.

Uniforma letušky by mala byť nielen krásna a štýlová, ale aj pohodlná a praktická. Zároveň by uniforma mala zdôrazňovať individualitu ako jednotlivca, tak aj celej spoločnosti ako celku! Je úlohou zamestnávateľa poskytnúť zamestnancovi takúto uniformu. Firmy si vývoj objednávajú u štúdia alebo u dizajnéra, no vo väčšine firiem je finálna verzia formulára schválená priamo generálny riaditeľ.

Nové uniformy sa vydávajú spravidla každé dva až tri roky. Súpravy závisia od sezóny: množstvo dopravcov je obmedzené na zimné a letné možnosti, mnohí tiež zavádzajú demi-sezónnu uniformu pre letušky.

Náš štýl

Aeroflot má uniformy pre ženy v dvoch farbách: námornícka - zimná verzia a červená mandarínka - letná verzia. Súpravy oblečenia pre mužov sú vyrobené v tmavo modrej farbe pre zimný aj letný šatník. Farba uniformy ladí s firemnými farbami spoločnosti. Jedna sada oblečenia obsahuje takmer 20 kusov. Výrobcom je petrohradská spoločnosť BTK Group a dizajn vyvinuli v roku 2009 dizajnéri Y. Bunakova a E. Khokhlov. „Ženám a mužom je poskytnutá jedna súprava, ktorá obsahuje letnú súpravu na dva roky a zimnú súpravu na tri roky, cena dámskej súpravy je 63 274,2 rubľov, pánska súprava je 50 804,5 rubľov,“ poznamenal zástupca Aeroflotu. Obuv, kufre a doplnky si však letušky kupujú na vlastné náklady.

Rossiya Airlines v súčasnosti finišujú s predstavovaním nových uniforiem, na ktorých pracovala aj spoločnosť BTK Group. Uniforma má blízko k obleku: kombinácia prísneho tmavomodrého saka a sukne/nohavíc s bielou košeľou sa považuje za klasiku. Dizajn uniformy je pokračovaním firemného štýlu spoločnosti, takže odráža firemné farby a dizajnové prvky. Letušky dostanú jednu sadu uniforiem. Formulár sa aktualizuje každé dva roky. Uniforma je ušitá pre každého zamestnanca na základe predbežných mier a je osobná, obsahuje visačku s menom a priezviskom.

Jednou z dôležitých funkcií látky pre firemné oblečenie je zvýšená odolnosť proti oderu. Preto na oblekové výrobky BTK použila bielastickú tkaninu z vlnenej zmesi s keprovou väzbou (gabardén). Toto je považované za optimálne zloženie pre firemné oblečenie.

K dispozícii je aj firemné príslušenstvo. Je povolené nosiť snubný prsteň alebo tenkú retiazku. Nosenie šperkov a veľkých šperkov sa neodporúča, no nosenie hodiniek je naopak povinné. „V prípade straty znaku alebo odznaku spoločnosť poskytne letuške náhradu, ale systematická strata/poškodenie znamená míňanie vlastných prostriedkov zamestnanca,“ hovorí Marina Peshekhonova, vedúca oddelenia vzťahov s verejnosťou spoločnosti Rossiya Airlines.

Uniforma zamestnancov leteckej spoločnosti UTair je rozdelená na zimné, letné a demi-sezónne (jeseň-jar). Súprava letnej uniformy pre ženy pozostáva z čierneho jednotného kabáta, trojdielneho obleku, ktorý obsahuje sako, vestu, sukňu alebo nohavice, ako aj blúzku s krátkym rukávom a šál (krep); Pánska uniforma pozostáva z čiapky, pršiplášťa, dvojdielneho obleku, košele s ramienkami a kravaty. Zimné a demi-sezónne uniformy zahŕňajú aj klobúky a vrchné oblečenie. Spoločnosť tiež uviedla, že zamestnanci sa budú musieť zdržať veľkých doplnkov.

Uniforma letušiek Ural Airlines je vyrobená v korporátnej farebnej schéme. Uniformu vyvíja a šije firma Technoavia, šije sa v Jekaterinburgu.

"Palubníčky reprezentujú spoločnosť, takže vzhľad hrá obrovskú úlohu: všetko musí byť upravené, v prísnom súlade so štýlom spoločnosti," uviedla tlačová služba dopravcu. Pri vývoji formulára sa nevyhnutne berie do úvahy názor letušiek, ale konečnú verziu osobne schvaľuje generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Sergej Skuratov.

Súprava uniformy obsahuje: jednotný oblek (sako, vesta, nohavice, sukňa, dve blúzky), slnečná zástera, polosezónny pršiplášť, zimný kabát, šál, znak leteckej spoločnosti, jednotné topánky do kabíny - dve páry topánok (pre štádium stretnutia a sedenia cestujúcich - s podpätkom najmenej 7 cm, vo fáze horizontálneho letu - s podpätkom najmenej 3 cm). Mužská uniforma letušky obsahuje nohavicový kostým, košeľu, kravatu a sponu na kravatu firemné symboly, jednotná čiapka, na zimné obdobie: páperová bunda a lišta.

Letušky" Ural Airlines"dostať niekoľko možností uniforiem, ktoré možno ľahko kombinovať podľa ročného obdobia. Bežne sa uvažuje o letnej verzii uniformy: sukňa, blúzka, vesta a sako; predsezóna: nohavicový kostým a pršiplášť. Súpravy uniforiem sú vydávané každé dva roky, teplé oblečenie - každé tri roky.

Yakutia Airlines v súčasnosti aktualizuje svoje uniformy letušky, zmení sa jej dizajn a vybavenie. Zavádzanie nového formulára sa začne v prvej polovici júla. Uniforma bola navrhnutá a ušitá v Krasnodare. Zamestnanci leteckej spoločnosti vytvorili špeciálnu komisiu, ktorá kontrolovala proces vývoja dizajnu novej uniformy letušky.

Nový jednotný dizajn bol vyvinutý samostatne pre zimnú a letnú sezónu. Uniforma letušky na obdobie jar-leto obsahuje: blúzku, letné šaty, sako, pršiplášť a nákrčník. Všetky prvky uniformy sú vyrobené v bielej a fialovej farbe na nákrčníku je vzor s národným jakutským vzorom. Uniforma na obdobie jeseň-zima bude obsahovať: blúzku, sukňu, sako, šál, kabát. Pre tento kit boli zvolené korporátne farby leteckej spoločnosti – modrá a biela. Okrem toho je uniforma dodávaná so zásterou na obsluhu cestujúcich počas doručovania. palubné stravovanie. Oblek pre letušky obsahuje: nohavice, sako, košeľu s krátkym a dlhým rukávom.

Letuškám sa vydáva jedna súprava uniforiem na obdobie jar-leto a jeseň-zima. Každá sada obsahuje 2 náhradné tričká. Pre letušiek je na každé obdobie poskytnutá jedna súprava uniformy a vrchného oblečenia.

Súčasťou uniformy sú doplnky ako nákrčník pre letušky, kravata pre letušky a odznak s menom. Nápis na odznaku je vytvorený podpisovým písmom leteckej spoločnosti a na šatke je aplikovaný ornament Yakut. Používanie osobných doplnkov letuškami nie je povolené. Je možné nosiť hodinky, šperky: náušnice a prstene v diskrétnom oficiálnom štýle.

Susedský štýl

Uniforma letušiek Armavie je v nebeských odtieňoch - šedo-modrá. Nové tlačivo sa podľa tlačovej služby dopravcu vydáva každé dva roky. Armavia tak minulú letnú sezónu predstavila novú uniformu pre letušky – dizajn prešiel výraznými zmenami a stal sa štýlovejším a modernejším.

"Dizajnéri vytvorili rozšírený modelový rad - letné, polosezónne a zimné uniformy rôznych konfigurácií. To si vyžaduje veľa času, a čo je dôležité, financie. Pred začatím vývoja modelov je potrebné zvážiť technické požiadavky na látky, špecifické vyberajú sa pracovné podmienky letušiek, ako aj nápady, vymýšľajú sa pohodlné a praktické modely, ktoré odlíšia uniformu Armavie a vytvoria pre letušky aktuálny a štýlový imidž,“ uviedla spoločnosť. Spoločnosť tiež poznamenala, že vedenie spoločnosti sa tiež aktívne zúčastňuje diskusie o modeloch. „A preto, ako sa hovorí, pravda sa rodí v spore,“ poznamenala tlačová služba Armavia.

Vydávajú sa tieto firemné doplnky: kravaty, klobúky, šatky, ihlice do kravaty, odznaky s logom Armavia, zástery, kufríky na pilotky.

Uniformy letušky Georgian Airways sa aktualizujú každé tri roky. Mužská uniforma obsahuje: sako, nohavice, dve košele, odznak (emblém). Dámska uniforma obsahuje sako, vestu, nohavice, sukňu, košeľu a šatku. Firemné príslušenstvo Georgian Airways sa neposkytuje. Používanie osobného príslušenstva je povolené s určitými obmedzeniami.

Podľa zástupcu vedúceho služby letušky v Belavia Airlines Ruslana Prilepského vzhľad letušiek lahodí oku, vzbudzuje dôveru v bezpečnosť a formuje imidž leteckej spoločnosti. Uniforma letušky sa aktualizuje každé 3 roky. Pozostáva z takmer 30 prvkov. Teraz plánujú predstaviť novú formu vyvinutú bieloruskou dizajnérkou Elvirou Zhvikovou. Súťaž na šitie novej uniformy vyhrala moskovská spoločnosť "Galaktika".

Tentokrát bolo rozhodnuté vyvinúť a vyrobiť dve úplne odlišné verzie uniforiem na zimu a leto. Zimná uniforma zachováva firemný štýl a farby námorníckej modrej, červenej a bielej. Letná uniforma je výplodom fantázie dizajnéra. Zimnú aj letnú uniformu dopĺňajú firemné symboly v podobe odznakov, pasákov a menoviek. Na gombíkoch obleku a spone na opasku je tiež logo leteckej spoločnosti. Každý zamestnanec dostane jednu súpravu uniforiem na zimu a leto. Letušky nosia základné prvky ako vrchné oblečenie a samotné obleky tri roky, doplnky ako kravaty, šatky, tlmiče, košele a blúzky sa menia raz ročne. V tomto prípade časť nákladov na uniformu hradia samotné letušky.

Cudzie veci

Súčasná uniforma palubných sprievodcov Emirates bola predstavená v roku 2008 a letecká spoločnosť úzko spolupracuje s výrobcom na vylepšení malých prvkov tam, kde je to potrebné.

Dámska uniforma obsahuje elegantné béžové sako s čokoládovými a červenými prúžkami, krémovú blúzku s červeným lemom a plisovanú sukňu s červenými akcentmi alebo nohavice. Charakteristickým prvkom uniformy letušky Emirates je červená čelenka s elegantným bielym šálom. Nemenným atribútom ženského obrazu je tiež jasne červený rúž v presne definovaných odtieňoch. Vedúci letušky leteckej spoločnosti nosia hnedé klobúky, vďaka ktorým sú ľahko rozpoznateľné.

K mužskej uniforme patrí bohatý čokoládový oblek s béžovými a červenými prúžkami, krémová košeľa a hnedá kravata so šikmými prúžkami (červená, hnedá, zlatá a biela). Staršie letušky nosia kravaty v krémovej a hnedej farbe.

Uniformu Emirates navrhol Simon Jersey, britský výrobca špecializujúci sa na dizajn uniforiem a pracovných odevov. „Forma je navrhnutá s ohľadom rôzne druhy klíma: letecká spoločnosť prevádzkuje lety do 123 destinácií v 63 krajinách a počasie na zemi, v ktorom letušky pracujú, sa môže líšiť od slnečného Ria až po zasnežený Petrohrad,“ upresnila spoločnosť Pre chladné počasie sú súčasťou uniformy kardigany, svetre, kabáty, rukavice, zimné šály (pre mužov), ale aj čižmy či topánky.

Letušky majú k dispozícii aj značkové tašky na kolieskach, ktoré si môžu vziať do kabíny, kufre a kabelky pre dievčatá.

Spoločnosť poskytuje všetkým letuškám značkové doplnky, medzi ktoré patria opasky, rukavice, čiapky, šály, kravaty a iné. Zamestnanci môžu nosiť aj svoje vlastné doplnky, ako sú okuliare a Šperky, ak veľkosťou a farbou zodpovedajú štandardom leteckej spoločnosti.

Charakteristickým znakom uniformy letušky Singapore Airlines Letecké spoločnosti majú národný charakter. Uniforma teda pozostáva z elegantného obleku sarong-kebaya, vyrobeného v tradičnom štýle dámskeho slávnostného oblečenia. Juhovýchodná Ázia. Každá uniforma obsahuje oblek kebaya - blúzku svetlej farby a dlhú zúženú sukňu s národnými vzormi a sandálmi. Zimný set obsahuje aj kabát, šál a rukavice. Forma vznikla v roku 1968 a odvtedy sa nezmenila. Uniformu navrhol francúzsky návrhár Pierre Balmain.

Okrem toho existujú štyri farby uniformy „Singapurských dievčat“ v závislosti od hodnosti letušky; najviac rozpoznateľný tvar modrá pre letušky, zelená pre vedúce letušky, červená pre hlavné letušky a fialová pre dozorcov počas letu.

„Jedinečná uniforma našej letušky odráža vrúcnu a ázijskú pohostinnosť,“ hovorí hovorca Singapore Airlines.

Rossiya Airlines prezlečú svojich zamestnancov do novej uniformy v priebehu nasledujúcich dvoch týždňov. Koncepčne sa veľmi nelíši od uniformy, ale vtedy bola len súčasťou „kolekcie“ v podobe letnej uniformy letušky, a tak bolo rozhodnuté ju doteraz nezaviesť, letušky, piloti, a pozemné služby budú mať vlastnú uniformu; zároveň sa delí na mužské a ženské, ako aj na letné a zimné. Zamestnanci dostávajú uniformu bezplatne (v niektorých leteckých spoločnostiach si ju musíte zakúpiť na vlastné náklady).

Prezentácia uniforiem pre letový a pozemný personál Rossiya Airlines sa uskutočnila 23. novembra na základni a hlavnom osobnom letisku Pulkovo.

Účastníci ceremoniálu boli svedkami skutočnej módnej šou, ktorá sa odohrávala na pozadí lietadla Rossiya A319, ktoré, mimochodom, dostalo nový interiér (o ktorom máme samostatný článok). Pracovníci pozemnej služby, letušky a letušky leteckej spoločnosti vystúpili na pódium a predviedli hosťom vysoký štýl a krásu novej uniformy.

Kľúčovými prvkami nového imidžu leteckého a pozemného personálu Rossiya Airlines sú modernosť, praktickosť a elegancia. Nová forma ušité z látky vybranej s prihliadnutím na špecifiká a pracovné podmienky leteckého personálu. Látka dobre drží tvar bez obmedzenia pohybu a vytvára pocit pohodlia.

Hlavnou farbou novej uniformy je modrá, ktorá symbolizuje stabilitu, spoľahlivosť a pokoj. Doplnkom dominuje vedúca farba značky – červená. Okrem toho sa používa metalická farba. Uniforma letušky obsahuje 18 predmetov a doplnkov, uniforma letušky pozostáva z 21 položiek.

Charakteristickým znakom uniformy pozemných služieb je elegantná, no zároveň prísna šedá farba, dopĺňajúca základnú modrú – spoločnú s hlavnou farbou uniformy leteckého personálu. Pozemná služobná uniforma pozostáva z 10 kusov oblečenia a doplnkov, dámska súprava obsahuje 12 kusov.

Uniformu vyrobila spoločnosť Technoavia, ktorá prilákala popredných domácich a zahraničných dodávateľov na realizáciu tohto rozsiahleho projektu. Vrchné odevy a letná obuv sa vyrábajú v Rusku. Na výrobu príslušenstva sa využívali továrne v Taliansku a Poľsku. Zimná obuv z kože a kožušiny vznikla v Portugalsku v továrni popredného európskeho výrobcu špecializujúceho sa na výrobu obuvi pre letectvo.

Generálny riaditeľ Rossiya Airlines JSC Dmitrij Saprykin: „Neustálym vývojom pre cestujúcich súčasne meníme aj seba. Nová uniforma našich zamestnancov je odrazom modernej, ale aj už známej a milovanej leteckej spoločnosti miliónov našich cestujúcich.“

Nové uniformy pre letecký a pozemný personál sú neoddeliteľnou súčasťou rebrandingu spoločnosti, ktorý sa začal v apríli 2016. Dizajn nového vzhľadu lietadiel Rossiya bol založený na prvku, ktorý vyzerá ako čepeľ motora. Používa sa na vytváranie modulov, ktoré graficky replikujú obraz turbíny. Tento ornamentálny obraz v podobe jedinečného korporátneho vzoru „Ruska“ pokračoval v dámskych šatkách a pánskych kravatách v novej uniforme zamestnancov leteckej spoločnosti.

Rossiya Airlines je súčasťou skupiny Aeroflot. Rossiya je druhá najväčšia letecká spoločnosť v Ruskej federácii, jedna z najobľúbenejších a najobľúbenejších značiek obyvateľov Petrohradu, oficiálny dopravca FC Zenit. Sieť trasy leteckých spoločností v zimnej sezóne 2017/2018 tvorí takmer 100 domácich a medzinárodné destinácie. Letecká flotila„Rusko“ zahŕňa 15 lietadiel Boeing 737-800, 31 lietadiel rodiny Airbus A320, 6 lietadiel rodiny Boeing 777 a 9 lietadiel Boeing 747.

Dávate pri nastupovaní do lietadla pozor na to, čo majú letušky oblečené? Každá letecká spoločnosť prezentuje svoje vlastné charakteristické farby a strihy si objednávajú špeciálne agentúry alebo módne domy. Čo nosia naše letušky pri vítaní pasažierov, si rozoberieme v tomto článku.

Aeroflot

Aeroflot je najstaršia ruská letecká spoločnosť založená v roku 1922. V sovietskych rokoch sa uniforma letušiek vyznačovala prísnosťou, minimalizmom a funkčnými detailmi, hlavnými farbami oblečenia boli modrá, červeno-hnedá a šedá.

Sovietska uniforma pre letušky Aeroflotu

Dnes sa forma výrazne zmenila, vyvíjajú ju poprední dizajnéri, berúc do úvahy módne trendy. Minulý rok bolo značkové oblečenie letušiek Aeroflotu uznané ako najlepšie podľa účastníkov Aurora Fashion Week a cestovateľského vyhľadávača Aviasales.ru. Do prieskumu sa zapojilo 7 500 odborníkov, viac ako 30 % opýtaných hlasovalo za oblečenie Aeroflot, ktoré s výrazným náskokom predbehlo Emirates. Predtým bol jednotný dizajn Aeroflotu podľa prieskumu SkyScanner považovaný za najštýlovejší v Európe.

V šatníku letušiek Aeroflotu je dvojdielna kombinéza, šaty, teplý kabátik, pršiplášť, štýlová páperová bunda a kožené topánky. V zime je farba uniformy modrá, v lete zvodná mandarínkovo červená, so zlatým lemovaním.

Letecká spoločnosť aktualizuje svoju uniformu takmer každý rok a vyberá si na konkurenčnom základe výrobcu, letušky v aerolinkách svojho času nosili obleky od ruskej návrhárky Victorie Andreyanovej, od roku 2010 uniformu navrhuje duo „Bunnakova a Khokhlov“ (Julia Bunnakova a Evgeniy Khokhlov).

"S7 Airlines"

Letušky S7 Airlines oblieka dizajnérsky tím Rusmoda. Aj tu dochádza k sezónnej zmene tvaru: v zime karmínová a v lete tyrkysová. Celkovo obsahuje arzenál letušiek 12 položiek v základných farbách (šedá, biela a hlavné sezónne) - sú to blúzky, šaty, zástery, šatky, kostýmy so sukňou a nohavice. V roku 2012 boli zavedené sýte farby, ktoré nahradili matnú tmavosivú uniformu. Letušky S7 možno ľahko nazvať tými najbystrejšími a najpozitívnejšími!

"Transaero"

Transaero vozilo pasažierov od roku 1992 v priebehu rokov, uniforma letušiek sa niekoľkokrát zmenila, najprv to boli karmínové obleky, potom jemné tyrkysové, modré a ružové, posledná aktualizácia prebehla v roku 2012 na 20. výročie vzniku; spoločnosti. Základná uniforma obsahuje sivobielu blúzku, tmavomodré šaty, nohavice a ceruzkovú sukňu s červeným lemom, červeno-karmínovú pelerínu, bodkovaný nákrčník, modrú čiapku a retro kožené topánky. Oblečenie je vyrobené v Európe.

Uniforma letušky Transaero: moderná verzia(foto 1,2), 1995-2011 (foto 3), 1992 (foto 4)

Pre prémiovú triedu Imperial má Transaero špeciálnu uniformu - vypasované tmavomodré šaty s krátkymi rukávmi a zlatou výšivkou. Dizajn je inšpirovaný módou ruského cisárskeho dvora a obsahuje prvky výšiviek z dvorských šiat a uniforiem z roku 1913. Forma je vyrobená v Rusku.

"Transaero", trieda "Imperial"

"UTair"

UTair Airlines vykonali v roku 2008 kompletný rebranding a predstavili dva typy aktualizovaných uniforiem: hlavnú pre ekonomickú a ekonomickú komfortnú triedu a samostatnú pre biznis triedu. Hlavná uniforma je navrhnutá v klasických tmavomodrých a gaštanových odtieňoch, doplnená o snehovo biele blúzky. Tím biznis triedy je oblečený v jemných béžových oblekoch navrhnutých dizajnérkou Chanty-Mansijsk Elenou Skakun.

Ekaterina K
28.04.2014, 20:18
9622 zobrazení

Profesionálny sviatok oslavujú 12. júla predstavitelia jedného z najromantickejších povolaní na svete – letušky. V zhode s týmto dňom sa redaktori „KS“ rozhodli zverejniť článok o jednej zo zložiek obrazu akejkoľvek letušky - uniforme. Ako je známe, forma je vizitka akejkoľvek leteckej spoločnosti a je dôležitou súčasťou úspešnej propagácie na leteckom trhu. Korešpondent KS sa pýtal priamo dopravcov, ako to momentálne vyzerá so štyrmi najväčšími ruskými aerolíniami - Transaero, Aeroflot, S7 Airlines a UTair, a zisťoval aj názory na túto vec od stylistov a často lietajúcich podnikateľov z Novosibirska.

I. Transaero Airlines

Uniforma letušiek leteckej spoločnosti Transaero sa naposledy menila v roku 2011, v roku 20. výročia založenia spoločnosti. Modrú, zelenú a ružovú vystriedala tmavomodrá, biela a červená farba, plisovanie, bodkovaný vzor.

Nový tvar odráža éru Art Deco. Vyrába sa v korporátnych farbách a vyzerá odlišne v závislosti od triedy služby. V ekonomickej a biznis triede tak nájdete letušky v tmavomodrých sukniach a šatách s červeným riasením, bielymi blúzkami a bodkovanými šatkami. V Imperial a First class je však uniforma úplne iná: tu cestujúcich vítajú letušky v tmavomodrých elegantných šatách s krátkymi rukávmi a zlatými doplnkami.

Podľa tlačovej služby leteckej spoločnosti bola uniforma letušky triedy Imperial zavedená v roku 2008 súčasne s príchodom tejto triedy služieb. Vychádza z tradícií „zlatého veku“ ruského cisárskeho dvora a obsahuje prvky strihu a výšiviek z dvorných šiat a uniforiem z roku 1913. Na rozdiel od uniforiem ekonomickej a biznis triedy sú šité v Rusku (Economy a Business sú šité v Európe - „KS“), individuálne pre každú letušku.

Už tradične bola uniforma 2011 vyvinutá tímom Transaero spolu s konzultantmi z Európy a získala plný súhlas svojich zamestnancov: je nielen krásna, ale aj pohodlná.

Dámsky komplet obsahuje sako, nohavice, sukňu, slnečné šaty, šaty, tri druhy blúzok, dva druhy opaskov, kardigan, rukavice, šál, šál. Dámska uniforma Transaero po prvýkrát obsahovala pokrývku hlavy a topánky. Zloženie látky: bavlna a polyester. Okrem toho všetky letušky nosia menovku a logo s malými krídelkami nazývané „vták“. Zaujímavá vlastnosť uniformy: podľa počtu červených klinov na sukni môžete určiť, kde letuška pracuje: jedna v ekonomickej triede a dve v biznis triede.

Pánska značková súprava pozostáva zo saka, nohavíc, košele s dlhým a krátkym rukávom, kardigánu, opasku, kravaty a šiltovky. Stojí za zmienku, že uniforma v Transaero nie je rozdelená na leto a zimu, robí sa to tak, že zamestnanec nie je závislý od interných príkazov na prechod na letnú alebo zimnú uniformu a môže si vybrať pre seba pohodlnú voľbu v každom ročnom období.

Každá letuška dostane jednu uniformu na dva roky. Súprava je navrhnutá s ohľadom na skutočnosť, že nohavice, sukne a slnečné šaty sa môžu navzájom nahradiť.

Názor stylistov

Forma "Transaero", podľa zakladateľka a hlavná špecialistka imidžovej agentúry „TNN Image Group“ Natalia Troyan, štýlové a kreatívne, rozdelené podľa triedy a postavenia. „Pokiaľ ide o úroveň Economy a Business, veľmi sa mi páči prístup, konkrétne zachovanie korporátneho štýlu v rôznych verziách prvkov šatníka. To je veľmi výhodné, keď si pre určitú osobu, jej typ postavy, môžete vybrať určitý štýl šiat, sukne alebo ju nahradiť nohavicami. Domnievam sa, že toto je progresívnejší a civilizovanejší prístup, ako jednoducho obliecť každého do uniformy. V Imperial vyzerá „zlato“ na tmavomodrej draho a noblesne,“ poznamenáva pani Troyan.

Objavila sa úplne iná forma cisárskej triedy osobný stylista-shopper Michail Gushints: „Tvar tried Economy a Business ma naozaj oslovuje – je skromný, decentný, s originálnymi riešeniami v podobe plisovaných vložiek a veľmi správna voľba farebná škála. Teraz prejdime k Imperialu. Predpokladám, že toto sú ocenené lety? Prečo mali dizajnéri za úlohu odstrašiť klientov? Najtmavšia farebná schéma. Fotografia jasne ukazuje, aká nezdravá je dievčenská tvár. Práve tento reflex dodáva svetlej pokožke tmavú farbu.“

II. Aeroflot Airlines

Tento rok boli uniformy letušky spoločnosti Aeroflot uznané ako najštýlovejšie medzi uniformami zamestnancov európske letecké spoločnosti. Vyplýva to zo štúdie, ktorú uskutočnil globálny vyhľadávač letov Skyscanner. Štúdia vychádzala z materiálov z prieskumu medzi viac ako 1200 cestovateľmi, ktorí mali ohodnotiť vzhľad uniforiem letušiek všetkých popredných európskych leteckých spoločností pomocou päťbodového systému. Zamestnanci spoločnosti ho nosia od roku 2010.

Čo je na uniformách Aeroflotu také zvláštne? Podľa tlačovej služby leteckej spoločnosti ho vyvinuli dizajnéri z Petrohradu - Julia Bunakova a Evgeny Khokhlov a petrohradská spoločnosť BTK Group sa zaoberala krajčírstvom.

Šatník mužských zamestnancov pozostáva z 23 položiek, žien - 29. Uniforma je rozdelená na letnú a zimnú variantu: spravodlivá polovica je oblečená v tmavomodrej v zime, v oranžovo-červenej v lete, alebo, ako sa tiež nazýva , vo farbe „červená“ mandarínka“. Pánska skriňa - letná aj zimná - je vyrobená v námorníckej farbe (tmavomodrá, takmer čierna - „KS“). Všetky doplnky na oblečení sú zlatej farby a rukávy sú zdobené pruhmi v tvare známeho „vtáčika“.

Uniforma obsahuje obleky, pršiplášte, košele, biele blúzky, šaty s trojštvrťovými rukávmi a krídlovými goliermi, saká, sukne, zateplené kabáty, štóly a pánske aljašské saká, ako aj šiltovky, šiltovky, nákrčníky, kravaty so zlatým reliéfom, kožené topánky a čižmy. Náklady na každý set sa odhadujú na približne 1,5 tisíc dolárov.

Celá uniforma je vyrobená v plnom súlade s požiadavkami na ochranu práce. Napríklad v dámskej obuvi nie je podpätok vyšší ako 4,5 centimetra. Uniformné šaty sú vyrobené z antistatickej tkaniny s vlastnosťami odpudzujúcimi vodu a nečistoty. Hlavným sortimentom sú bundy, sukne, nohavice, pánske bundy, kabáty z bavlny, polyesteru, vlny a elastanu.

Generálny riaditeľ Aeroflotu Vitaly Savelyev, komentujúci koncept uniformy pre palubných sprievodcov, povedal: „Bolo pre nás dôležité, aby uniforma pre palubných sprievodcov bola štýlová, módna a moderná. Formulár by mal potešiť našich cestujúcich a byť zapamätateľný. V roku 2010 sme obsadili 8. miesto vo svetovom rebríčku leteckých spoločností podľa Skyscanner a dnes sme prví v Európe. To ukazuje, že máme správne priority a naša forma je skutočne najlepšia."

Názor stylistov

„Vôbec sa mi nepáči zvolená oranžová farebná schéma,“ hovorí Michail Gushinets. — Takú žiarivú a agresívnu farbu nemožno brať tak vážne veľká plocha krytiny. Podľa mňa však existujú aj výhody. Je dobré, že krk zostal otvorený, bez hromady šatiek v podnikovej farebnej schéme. Biela farba koncentrovaná okolo tváre ju navyše dobre osvieži a upozorní na ňu. Je škoda, že tento efekt je úplne zničený obrovskou jasnou oranžovou farbou.“

Natalya Troyan má opačný názor: „Oranžová uniforma Aeroflotu opakuje jednu z farieb loga spoločnosti. Farba je teplá, jemná a pohodlná, veľmi pozitívna, optimistická a veselá, zároveň biele rukavice, biely golier, pokrývka hlavy a zlaté lemovanie ukazujú vyrovnanosť, upravenosť, kvalitu a vysoký stupeň služby. Drahé, kvalitné, európskeho formátu,“ konštatuje pani Troyan.

III. Letecká spoločnosť S7 Airlines

Jasnú karmínovú uniformu letušiek S7 Airlines, do ktorých sa „palubní“ zamestnanci prezliekli v decembri 2012, si nevšimli snáď len tí, ktorí odvtedy služby S7 nevyužívajú.

„Naším cieľom bolo vytvoriť imidž pozornej, priateľskej a profesionálnej letušky. Prvý dojem z letu totiž vytvárajú letušky, ktoré sa s cestujúcimi stretávajú v kabíne,“ hovorí Marketingová riaditeľka S7 Group Tatyana Fileva. „Pri vývoji modelov sme brali do úvahy priania samotných zamestnancov – maximálny komfort, viac jasu a elegancie.“

Súprava dámskej uniformy pozostáva z 12 položiek - karmínové šaty a sako zdobené značkovými gombíkmi, sivé nohavice a sukňa, biela a sivá blúzka, ako aj odnímateľný golier a manžety, kožený opasok a čelenka s S7. Logo aerolínií. Pánska súprava obsahuje trojdielny oblek a košeľu. Súčasťou je aj zástera. Vzhľad dotvára žiarivý detail - zelená mašľa na krku pre ženy a kravata pre mužov.

Koncept formy bol vyvinutý dizajnérmi ruská spoločnosť"Rusmoda". „Podarilo sa nám vytvoriť klasický ženský vzhľad. Hlavným prízvukom je jasná a neočakávaná karmínová farba. Zároveň sa dokonale hodí k akémukoľvek tónu pleti a vlasov. Bodkovaná potlač, zvýraznený pás a zaoblené goliere a manžety dodávajú prísnej siluete jemnosť,“ poznamenal dizajnér Alexander Terekhov.

Upozorňujeme, že sme diskutovali o zimnej verzii uniformy, ale letná verzia je mierne odlišná a bude zavedená na všetkých letoch S7 Airlines od 15. júla 2013. Exkluzívne pre čitateľov KS o tom letecká spoločnosť porozprávala a poskytla fotografie. Najvýraznejším detailom je, že karmínovú farbu vystrieda žiarivá tyrkysová. Koncept formy vyvinul rovnaký tím dizajnérov zo spoločnosti Rusmoda. Dizajnéri pri vývoji letnej verzie zachovali klasický ženský štýl, v ktorom bola vyrobená zimná uniforma, ale zloženie látok sa stalo „ľahším“.

Hlavná zelená farba značky S7 Airlines zostala zachovaná v pánskych kravatách, v dievčenských mašliach za krkom, čo sa najviac hodilo k letnej nálade. Súprava ženských uniforiem pozostáva zo 14 položiek. Jej neodmysliteľnou súčasťou zostávajú klobúčiky, v ktorých letušky vítajú cestujúcich na palube. Sú tiež vyrobené z ľahkého materiálu v tyrkysovej farbe.

Názor stylistov

Ako poznamenala Natalya Troyan, farebná paleta dokonale odráža firemný štýl spoločnosti - veľmi rozpoznateľné jasne zelené (svetlo zelené) lietadlo s jasne červeno-karmínovým logom. „Zaoblené goliere, bodky, mašľa pri krku a krátke rukávy v kostýmoch letušiek podľa mňa pripomínajú retro obrazy 40. rokov. Vo všeobecnosti jemné línie obleku, pokrývka hlavy, nedostatok formálnosti (vo forme formálneho obleku), zaoblené goliere, bodky a pestrá farebná paleta vytvárajú uvoľnenejší, neformálnejší, domáckejší, ľahký, veselý a dokonca hravý atmosféru,“ hovorí stylista.

Michail Gushinets dodáva, že sýta karmínová farba opäť zaberá príliš veľkú plochu ako v Aeroflote: „Tu je však tento efekt kompenzovaný svetlozelenou farbou, ktorá je komplementárna k karmínovej a vyrovnáva ju a zaoblený biely golier dodáva imidžu. ženskosť."

IV. UTair Airlines

Súčasná uniforma pre letušky UTair platí od roku 2008. Predtým bola čierna a pozostávala z vesty, sukne a bundy. Kedy sa letecká spoločnosť začala aktívne rozvíjať? Preprava cestujúcich, vyvstala otázka ohľadom brandingu a jasne definovaného firemného štýlu. Keďže logo UTair je modré, bolo navrhnuté, aby nová uniforma mala podobnú farbu. Neboli zapojení žiadni dizajnéri. Niekoľko šijacích podnikov, spoločností, ktoré vyrábajú pracovné odevy a obleky, predstavilo svoj vývoj.

Generálny riaditeľ spoločnosti Andrei Martirosov sa pozrel na asi 10 možností a nakoniec bola vybraná tá, ktorú dnes možno vidieť na letuškách leteckých spoločností.

Na formulár boli použité globálne kritériá. Po prvé, obchodný štýl - z hľadiska psychologického vnímania vzbudzuje dôveru, istotu a pocit stability. Rovnako ako modrá farba, ktorá vyvoláva pocit striedmosti a spoľahlivosti. Po druhé, keďže letuška často dvíha ruky, zatvára police na batožinu, skláňa sa, roznáša jedlo atď.: dizajn uniformy musí byť funkčný, spĺňať ergonomické požiadavky a nesmie prekážať pohybu personálu.

Z bezpečnostného hľadiska uniforma nemôže obsahovať žiadne široké sukne, ramenné popruhy alebo iné nadbytočné prvky a detaily. V prípade evakuácie z lietadla by oblečenie nemalo priliehať ani prekážať.

Uniforma pre personál obsluhujúci VIP pasažierov má úplne iný príbeh. Vyvinula ho Elena Skakun - známa v Chanty-Mansijsku Autonómny okruh módny návrhár Farebná schéma oblečenia pre VIP letku je v súlade s interiérmi špecializovaných lietadiel a je vyrobená v béžových a hnedých tónoch.

V UTair nie je sezónne delenie na letné a zimné uniformy, existuje len jeden set: blúzky, sukňa, bunda, vesta. „Asi len nohavice sa dajú klasifikovať ako zimná verzia. Keď je teplo, takmer sa nenosia,“ poznamenal Vedúca oddelenia vzťahov s verejnosťou UTair Airlines Elena Galanová. — Jednou z vlastností, ktorá odlišuje letušky a pilotov UTair, sú kožené pršiplášte a kožušinové čiapky. Toto je zimné vrchné oblečenie."

Tento štýl sa stal pokračovaním sovietskej leteckej uniformy a kožených búnd pilotov ZSSR. Ide o určitú značku leteckej spoločnosti, ktorá dnes nemá obdoby. Ako sa hovorí v samotnej spoločnosti, „dôkladné, drahé a výrazné“.

„Mnoho ľudí si všimne, že „vaše“ sú okamžite viditeľné,“ smeje sa pani Galanová. — Veľmi sa mi páčil názor jednej osoby, ktorá povedala: „Boli sme v Nemecku a piloti UTairu prechádzali letiskom vo svojich čiernych kožených pršiplášťoch a kožušinových čiapkach – vyzeralo to veľmi pôsobivo. Okamžite upúta pozornosť."
.
Čo sa týka zloženia vlákniny, podľa Eleny Galanovej je dnes UTair na úrovni takých leteckých spoločností ako Air France, British Airways, Lufthansa. Rovnako ako tieto letecké spoločnosti, aj UTair používa pri výrobe odevov vlnené zmesi: prírodné vlákna poskytujú teplo a syntetické látky poskytujú zvýšenú odolnosť tkaniny proti opotrebovaniu.

Koncepčne sa letecká spoločnosť nechystá na svojej uniforme v najbližšom období nič meniť. V súčasnosti UTair zamestnáva 2000 letušiek. Existujú štandardy - oblek a vesta sa nosia 2 roky, pršiplášte - 3 roky, kožené predmety a kožušinové čiapky - 4 roky. A bez ohľadu na stav vecí sa v pravý čas vydávajú nové. UTair preto ročne objedná asi tisíc súprav oblečenia pre letušky. Táto zmena oblečenia stojí spoločnosť 37 miliónov rubľov ročne.

Názor stylistov

„Letuška UTair je podľa mňa oblečená dosť ponuro. Môžete cítiť éru ZSSR, tvar je veľmi minimalistický a lakonický. Zdá sa, že odráža drsnú, chladnú ruskú realitu. Dievčenské obleky majú rovné línie strihu dreveného uhlia, predĺžené bundy, ktoré pravdepodobne neozdobia postavu alebo zdôraznia ženskosť akéhokoľvek dievčaťa, ale skôr pomôžu vytvoriť nejaký obraz učiteľa - rovná sukňa, rovný oblek, ostrý uhlík. golier bielej košele. Alebo možno takéto obrázky oslovia ľudí z generácie dospelých a pripomenú im minulosť,“ hovorí Natalya Troyan.

Michail Gushinets súhlasil s názorom Natalyi: „Ženskému obleku dominujú rovné, hranaté línie, začínajúce od goliera, končiace lemom saka a tvarom sukní. To znamená, že ženskosť je, žiaľ, úplne zabitá. Pás prakticky chýba. Výsledkom je, že ako letuška dostaneme akýsi obdĺžnik.“

PRIAMA REČ

Riaditeľka spoločnosti "BC Real Estate" Olesya Bugrová:

— Ako cestujúceho na mňa najviac zapôsobí uniforma letušiek Aeroflot Airlines - veľmi pekné oblečenie, príjemné farby. Transaero by som dal na druhé miesto; letušky a stewardi v ekonomike a biznise sú oblečení v diskrétnom, štýlovom oblečení, ktoré dodáva pozitívnu atmosféru, ale Imperial je podľa mňa do istej miery nevkusný. Ďalej - S7 Airlines: čo môžem povedať? Smelo. Posledné miesto Dávam to aerolinkám UTair - pripadá mi to, ako keby sme sa spolu s letuškami vrátili do 70. rokov.

Riaditeľ skupiny spoločností 2BGroup Andrey Popkov:

— Podľa môjho názoru vyzerá šarlátová a zlatá na letuškách Aeroflotu výhodne. Svetlý, zďaleka viditeľný, odtieň červenej, aspoň na fotke, je veľmi vydarený.
„Puntíky“ S7 k formálnemu outfitu podľa mňa nie sú úplne vhodné, predchádzajúce obleky s použitím svetlozelených odtieňov a viacfarebných prúžkov boli oveľa zaujímavejšie a nezabudnuteľnejšie. „Transaero“: dobrý, prísny, elegantný, oficiálny, mimochodom, v skutočnosti veľmi príjemný odtieň modrej. Ale Imperial - aká šnúra na závesy namiesto opasku? „UTair“ je presne to, ako si drsní sovietski pracovníci KGB predstavovali v amerických filmoch počas studenej vojny.

Managing partner PR agentúry InMar Relations Inna Lysenko:

— V hodnotení mojich preferencií bude S7 Airlines na prvom mieste. Veľmi sa mi páči táto nová uniforma, vytvorená v spolupráci s dizajnérom Alexandrom Terekhovom. Je jasný a v istom zmysle dokonca nečakaný, odráža módne trendy, no funguje v súlade s firemným štýlom leteckej spoločnosti. Zároveň tento obraz vyjadruje
mäkkosť, útulnosť a pohodlie pre cestujúcich, zanechávajúci ten správny prvý dojem, ktorý je v letectve taký dôležitý.

V Transaero sa mi napodiv viac páči uniforma ekonomickej triedy ako imidž stewardov prémiovej triedy. Obraz hospodárov úspešne spája klasiku a moderné nuansy, tento obraz tiež vyjadruje ženskosť a prívetivosť.

UTair má najtradičnejšiu, predvídateľnejšiu a najprísnejšiu uniformu. Od stewardov v tejto podobe neočakávate obzvlášť zdvorilý prístup.

Aeroflot pridal farebnosť, no nádych sovietskej minulosti stále ostal, čo sa dá interpretovať rôznymi spôsobmi. Niektorí to budú vnímať ako dôkladnosť a vážnosť, iní zas ako pomalosť a neochotu nasledovať trendy doby.

Ale bez ohľadu na obrázok, úplne každý ruské letecké spoločnosti stále chýba skutočne pozorná, zdvorilá obsluha a stewardom chýbajú základné úsmevy, ktoré by mali byť a priori. Cítite to obzvlášť akútne, keď spojovacie lety so západnými spoločnosťami.

Dokonale vyžehlené uniformy, dievčatá a mladí muži vždy pozbieraní a zdvorilí. Aj keď sa bojíte lietania, pomáhajú vám zostať pokojným a sebavedomým. Romantika letov a povolanie letušky v dnešnej bežnom živote letov je medzi absolventmi škôl a vysokých škôl stále obľúbené. Ako je to však s finančnými vyhliadkami a aká je mzda letušky?

Kritériá, ktoré určujú zárobky letušky

Pred určením platu pre každého zamestnanca stojí za to uviesť niekoľko faktorov, ktoré priamo ovplyvňujú jeho úroveň. menovite:

krajina, v ktorej osoba pracuje, najmä jej priemyselná úroveň;
stupeň rozvoja tohto odvetvia;
veľkosť a autoritu leteckej spoločnosti a smer, ktorý sleduje na zlepšenie prevádzkových podmienok;
trasa a typ letov;
úroveň vzdelania, konkrétne znalosť cudzích jazykov;
skúsenosti.

Reálny plat letušky v Rusku

Ako letuška budete nepochybne stúpať po kariérnom rebríčku. Nováčik a ktokoľvek, kto prestupuje od inej leteckej spoločnosti, majú rovnakú úroveň príjmu.

Novoprijatí zamestnanci po špecializovanom školení majú počiatočnú úroveň zárobku 15 - 20 000 rubľov. za mesiac. Postupne, ako ovládate povolanie, pribúdajú vám skúsenosti a počet hodín letu, preto sa váš plat zvyšuje v priemere na 50-60 tisíc mesačne. Zamestnanci s najvyššou kvalifikáciou v priebehu času dosahujú úroveň zárobkov 80 až 100 tisíc rubľov. Platba za hodinu letu je približne 4000,- Navyše niektoré letecké spoločnosti vytvárajú systém bonusov za kvalitu vykonanej práce.

Kroky pri priraďovaní úrovne mzdy sú definované takto:

Úroveň 1 – letuška tretej triedy (30 hodín letu ako praktikant);
Úroveň 2 – letuška druhej triedy (2000 letových hodín a zloženie skúšky);
Úroveň 3 – letuška prvej triedy (3000 hodín letu a absolútne zvládnutie technológie obsluhy cestujúcich);
4. úroveň – vedúci letušky;
Úroveň 5 – vedúci služby.

Ak veríte štatistikám, za služby sprievodcu v Rusku sa platí približne 60 000 rubľov mesačne. Existuje aj stúpajúca tendencia. Nie je prekvapením, že najvyšší priemerný plat letušky má mesto Moskva – 64-tisíc. Existuje však závislosť platov od konkrétnej leteckej spoločnosti.

Veľkú popularitu si získali tri spoločnosti: Aeroflot, Transaero a UTair. Aeroflot, najväčší v odvetví leteckej dopravy, platí svojim zamestnancom viac ako Transaero a UTair.

Ako už bolo spomenuté, veľa leteckých spoločností dáva skvelé príležitosti pre svojich zamestnancov a ich rodiny. Tento zoznam v prvom rade zahŕňa kolosálnu zľavu pri kúpe lístkov až do 5-násobnej zľavy. Bezpochyby môžu nadšenci cestovania považovať tieto zľavy za príplatok k platu. Bez práce na čiastočný úväzok to nejde. Charterové komerčné lety objednávané veľkými spoločnosťami s vyššími cenami. Ak je však charter rezervovaný na Letná dovolenka, potom je to aj možnosť bezplatnej dovolenky v súvislosti s úhradou letenky.

Ale v niektorých aerolinkách, aj keď majú potrebný počet letových hodín, nedokáže letuška zarobiť ani mesačné minimum, aké sa bežne platí v gigantoch leteckého priemyslu. Veľmi často to možno vidieť v nemetropolitných spoločnostiach, ktoré organizujú prepravu medzi regionálnymi centrami.

Letieť či nelietať

Hlavnou nevýhodou je veľké zaťaženie tela vo výške. To znamená byť dlho na nohách a mať pocit slobody, čo v budúcnosti veľmi sťažuje psychické a fyzické prispôsobenie sa bežnému životu. Ale všetky tieto a ďalšie provokujúce faktory nebránia túžbe obsadiť takúto pozíciu.

Práca letušky zostáva aj napriek všetkej zložitosti jednou z najžiadanejších a konkurencieschopných. Čo láka potenciálnych zamestnancov na tejto pozícii? V prvom rade flexibilný harmonogram, pomerne dlhodobé dovolenky a možnosť cestovať zadarmo po celom svete. Ak vám teda rutinná kancelárska práca nie je po chuti, mali by ste porozmýšľať, či sa venovať romantike lietania.

Môže byť užitočné prečítať si: