Splnený sen: zo Solúna do celej Európy vlakom s lístkom InterRail Global. Lístky na grécke vlaky online a elektronické vlakové poriadky v Grécku Ako dlho trvá cesta do Grécka vlakom?

Železničná sieť nie je najlepšia silný bod v Grecku. Vodná a autobusová doprava je tu oveľa lepšie rozvinutá, čo sa však dá ľahko vysvetliť z hľadiska topografie a vlastností samotnej krajiny, ktorej väčšina je roztrúsená po mnohých ostrovoch.

Hlavné smery

Počet destinácií v Grécku, kam sa dá dostať vlakom, nie je veľmi rôznorodý. Ak však cestujete medzi Hlavné mestá, potom môže byť železnica v mnohých prípadoch – najmä pri nočných prechodoch – veľmi užitočná.

Napríklad komunikácia medzi Aténami a Solúnom je veľmi pohodlná: existuje veľa trás a vlak kategórie ICE (viac o tom nižšie) „prekoná“ túto vzdialenosť len za 4 a pol hodiny. Na druhej strane výber pomalšieho vlaku na rovnakej trase vám veľa ušetrí.

Mapa železníc v Grécku

Hlavná železničná trať spája Atény so Solúnom. Okrem toho medzi významné vetvy patria aj smery Atény-Korint-Nafplio-Tripolis-Kalamata, Atény-Korint-Patras, Atény-Lamia-Kalambaka, Solún-Alexandroupolis, Solún-Larisa-Kalambaka.

Samostatne stojí za to zdôrazniť vetvu z Diakoptonu do Kalavryty, ktorú možno právom nazvať najexotickejšou a najmalebnejšou v krajine.

Okrem miestnych destinácií pred krízou lietalo množstvo letov z Grécka medzinárodné trasy: do Turecka, Srbska, Bulharska, Rumunska atď.

Väčšina z nich bola zatvorená v rokoch 2011 – 2013, no niektoré sa od roku 2014 znovu otvorili. Od mája 2014 tak bola obnovená osobná doprava medzi Solúnom a Belehradom, ako aj medzi Solúnom a Sofiou.

Vozový park, cestovný poriadok a lístky

Železničná sieť je síce pomerne skromná, no napriek tomu je veľmi rôznorodá. Vzhľadom na vlastnosti terénu sa teda v Grécku používa široká škála rozchodov od 0,6 do 1,43 metra. To zase určuje širokú škálu používaných vlakov.

Medzi vlakmi na Grécke cesty existujú aj veľmi neobvyklé

Cena lístkov na vlak IC a ICE do značnej miery závisí od času medzi dátumom nákupu a skutočným cestovaním. Ak si teda cestu naplánujete vopred, môžete veľa ušetriť.

Zistite viac o tom, ako zistiť aktuálny cestovný poriadok vlakov pre dátumy vašej cesty a ako si kúpiť lístky online Grekoblog.

Železničná stanica v Aténach

Železničná stanica v Aténach pozostáva z dvoch staníc: Larissa a Peloponéz, ktoré sa nachádzajú v tesnej blízkosti. Prvá stanica zároveň zabezpečuje komunikáciu so severnými regiónmi Grécka a druhá je určená pre južné smery. Stanica v Aténach je na mesto s približne 5 miliónmi obyvateľov pomerne skromná.

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať na železničnú stanicu z ktorejkoľvek časti Atén, je metrom

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať na stanicu z ktorejkoľvek časti mesta, je metrom. Rovnomenná stanica metra Larissa sa nachádza na červenej linke. Staničná budova sa nachádza hneď vedľa výjazdu z priecestia. Grekoblog venoval aténskemu metru podrobnejšie samostatný článok.

Môžete sa tiež dostať z letiska na stanicu prímestský vlak Proastiakos, ktorého konečnou zastávkou je stanica Larissa (Stasmos Larissis). Vlak premáva z letiska od 6:48 do 20:14 v intervale 15 minút. Odhadovaný čas cesty je asi 40 minút.

Nakoniec si vždy môžete vziať taxík.

Železničná stanica na mape Atén:

Ako sa dostať do Grécka

Do Grécka sa dostanete lietadlom, trajektom, autom alebo autobusom. O možnosti dostať sa z Ruska do Grécka vlakom si prečítajte na nižšie uvedenom odkaze.

Lietadlom

Z Moskvy, Petrohradu a ďalších ruských miest sa dostanete do Atén, Solúna, Kréty (Heraklionu), Rodosu a Kosu priamym letom aj letom s prestupmi.

Nasledujúce spoločnosti prevádzkujú priame lety do Grécka:
Aeroflot (z Moskvy do Atén);
Aegean Airlines (z Moskvy do Atén, Solúna, Rhodosu, Kréty a Kosu);
UTair (z Moskvy do Solúna);
Štátna dopravná spoločnosť "Rusko" (z Petrohradu na Krétu);
„Let“ (z Voronežu do Atén a na Krétu).

Charterové lety z rôznych mestách Rusko v období od apríla do októbra sa vykonávajú v Aténach, Solúne, Rhodose, Heraklione, Kose, Kalamate, Korfu, Chania. V lete sa frekvencia charterových letov zvyšuje.

Do Atén a gréckych ostrovoch Lietajú európske nízkonákladové letecké spoločnosti, ktorých lety je možné prepojiť s letmi z Ruska:

Ako sa dostať do Atén

Ako sa dostať do Solúna

Ako sa dostať na Rhodos

Ako sa dostať na Kos

Ako sa dostať na Krétu

Do Atén

Priame lety z Moskvy do Atén

Aeroflot - prevádzkuje denné lety zo Šeremetěva;
Aegean Airlines – 5 letov týždenne z Domodedova;

Nasledujúce letecké spoločnosti prevádzkujú prestupné lety do Atén:
Air Serbia (cez Belehrad) z Moskvy;
AirBaltic (cez Rigu) z Moskvy a Petrohradu;
Pegasus Airlines (cez Istanbul, Sabiha Gokcen).

Z Voronežu do Atén

„Let“ – 1 let za týždeň letné obdobie.

Do Solúna

Z Moskvy do Solúna

Aegean Airlines prevádzkuje 4 lety týždenne z Domodedova;
UTair – od konca marca do konca októbra 2 lety týždenne z Vnukova;
od apríla do októbra charterové lety(v letnej sezóne sa počet prenájmov zvyšuje).

Lety s prestupom do Solúna:
Air Serbia (cez Belehrad) z Moskvy.

EasyJet (lety z Londýna (Gatwick) do Atén, Kalamaty, Kosu, Heraklionu, Mykonosu, Santorini, Chanie s letom Moskva – Londýn);
Wizz Air (lety z Budapešti na Korfu, Zakynthos, Rhodos, Heraklion, Solún s letom Moskva-Budapešť).

Z Moskvy na Rhodos

Aegean Airlines – 4 lety týždenne z Domodedova;
Od apríla do októbra sú prevádzkované charterové lety (v letnej sezóne sa počet charterov zvyšuje).

Z Moskvy na Krétu (Heraklion)

Aegean Airlines – 4 lety týždenne z Domodedova, prevádzkujú sa aj sezónne lety;
Od apríla do októbra sú prevádzkované charterové lety (v letnej sezóne sa počet charterov zvyšuje).

Z Moskvy na Kos

Aegean Airlines – 1 let týždenne;
Od apríla do októbra sú prevádzkované charterové lety (v letnej sezóne sa počet charterov zvyšuje).

Z Petrohradu na Krétu

Štátna dopravná spoločnosť "Rusko" - v lete 6 letov týždenne do Heraklionu;
Od apríla do októbra sú prevádzkované charterové lety (v letnej sezóne sa počet charterov zvyšuje).

Z Voronežu na Krétu

„Let“ – 1 let týždenne v lete do Heraklionu.

Z iných miest Ruska

Z rôznych miest Ruska sa od apríla do októbra prevádzkujú charterové lety do Atén, Solúna, Rhodosu, Heraklionu, Kosu, Kalamaty, Korfu a Chanie. V lete sa frekvencia charterových letov zvyšuje.

Európske nízkonákladové letecké spoločnosti lietajú do Solúna a na grécke ostrovy, ktorých lety možno prepojiť s letmi z Ruska:
EasyJet (lety z Londýna (Gatwick) do Atén, Kalamaty, Kosu, Heraklionu, Mykonosu, Santorini, Chanie s letom Moskva – Londýn);
Wizz Air (lety z Budapešti na Korfu, Zakynthos, Rhodos, Heraklion, Solún s letom Moskva-Budapešť).

Na trajekte

Do Grécka sa dostanete trajektom z Talianska, Cypru, Turecka a Izraela.

Z Talianska

Trajektové služby z Talianska do Grécka sa vykonávajú na týchto trasách:
z Benátok, Ancony, Bari a Brindisi - na Korfu, Patras a Igoumenitsa;
z Ravenny a Terstu do Patrasu a Igoumenitsy.

Presný cestovný poriadok a tarify nájdete na webovej stránke trajektového agregátora Viamare – www.viamare.com.

Pravidelný trajekt premáva z Limassolu do Lavrionu (40 km od Atén).

Môžete tiež podniknúť plavby ponúkané spoločnosťou Salamis Lines alebo trajekty z Atén do Larnaky (majú niekoľko kajút pre cestujúcich), ale náklady na takéto cestovanie sú oveľa vyššie ako náklady na leteckú dopravu.

Z Turecka

Medzi turečtinou sú pravidelné spojenia letoviska a ostrovy Grécka:
Marmaris – Rhodos (40 USD jednosmerne),
Bodrum – Rhodos,
Fethiye - Rhodos,
Cesme – Chios (35 USD jednosmerne),
Kusadasi – Samos,
Ayvalik - Lesbos.

Podľa dohôd medzi Gréckom a Tureckom sa uskutočňujú 2 lety v každom smere - na gréckej a tureckej lodi. Napríklad na ostrove Lesbos sa predávajú lístky na ranný grécky trajekt do Turecka, ale nie je možné kúpiť lístky na tureckú loď, ktorá odchádza popoludní. Ceny lístkov sú pomerne vysoké, čo sa vysvetľuje výlučne turistickou orientáciou týchto liniek. Pri kúpe spiatočných lístkov sa poskytujú malé zľavy.

Z Izraela

Situácia s trajektmi do Izraela sa neustále mení. V roku 2010 bola služba opäť obnovená, hovoríme však o výletných lodiach jazdiacich na trase Atény – Limassol – Haifa/Ashdod – Port Said (Egypt) – Limassol. Cyperská spoločnosť Salamis Lines začala predávať lístky na tieto plavby vrátane tých, ktorí cestujú jednosmerne medzi Izraelom a Gréckom. Náklady na plavbu sú pomerne vysoké – 250 eur jedným smerom, čo je 1,5-krát drahšie ako letecká doprava medzi týmito krajinami. Lístky predávajú cyperské spoločnosti Salamis Lines, Vianos Travel a izraelská Rosenfeld Shipping.

Autom

Vzdialenosť od Atén po ceste:
z Moskvy - 3180 km,
zo Sofie – 820 km,
z Bukurešti – 1220 km,
z Istanbulu – 1135 km.

Autobusom

Autobusy Arda Tur odchádzajú každý deň do Solúna z hlavného mesta Bulharska - Sofie: o 10:00, 12:30, 17:00, 23:30 (cestovný poriadok sa môže zmeniť a je potrebné si ho vopred ujasniť!). Čas cesty je asi 6 hodín.

Vlakom

Upozorňujeme, že na konci roka 2011 bola medzinárodná železničná doprava s Gréckom pozastavená na neurčito z dôvodu dlhov gréckych železničiarov. V tejto súvislosti všetky vlaky, ktoré predtým cestovali do Grécka z Bulharska, Macedónska a Turecka (a teda do opačný smer) boli zrušené.

Zapnuté tento moment, plány gréckej vlády zahŕňajú obnovenie železničnej dopravy na trase Thessaloniki – Belehrad. Informácie o načasovaní obnovenia premávky sú však rozporuplné. Čiže pôvodne sa plánovalo vypraviť tento vlak len v lete (od 6. júna do 28. septembra), neskôr sa objavili informácie, že bude jazdiť celoročne, a to od 25. apríla 2014. V každom prípade pri plánovaní cesty do V Grécku by ste mali uprednostniť lietadlo, trajekt alebo autobus.

Fotografia a popis Les Baux (preložené z provensálskeho dialektu " vysoká skala") je ďalšia komúna Provence...

Dlhé roky som sníval o cestovaní po Grécku vlakom, no zakaždým sa ukázalo, že som si prenajal auto. Presne 25 rokov po mojej prvej návšteve Grécka (a prvýkrát som pristál v Aténach v lete 1995) som išiel na železničnú stanicu v Solúne a kúpil som si lístok na vlak. Podľa všetkého ide o jeden z najzaujímavejšie krajiny svet pre cestovanie vlakom: nádherná balkánska príroda, hory, kaňony, divoké rieky, architektonické pamiatky, tri moria naraz. Grécka železnica, ktorá vznikla v roku 1869 spustením parnej lokomotívy z prístavu Pireus do Atén, má dnes dĺžku 2238 kilometrov, z toho asi 300 kilometrov tvoria horské úzkorozchodné železnice na Peloponéze a v oblasti Volos. Sú tu tiež stovky tunelov, roklín a mostov, množstvo inžinierskych majstrovských diel gréckych železničiarov. Pridajte k tomu relatívne lacné cestovné pre cestujúcich a máme skvelý spôsob, ako preskúmať starovekú Hellas.

Zdá sa, že všetky komplimenty smerujú na Gréka železnice vyjadril som to. Teraz vám poviem niečo, o čom samotní Gréci neradi hovoria s cudzincami. O hospodárskej kríze, bankrote celého štátu a kolapse dopravnej infraštruktúry Grécko od roku 2009. Všetci si pamätáme, ako náhle prosperuje a slnečné Grécko sa kvôli kríze objavil na titulných stránkach všetkých svetových médií. Zrazu sa Gréci ocitli v dlžní stoviek miliárd eur celému svetu, ich prístavy a továrne boli predané Nemecku, Číne a Emirátom a samotní Gréci sa zrazu dostali z jedného z najbohatších národov v Európe do jedného z najchudobnejších.

Čo sa týka gréckych železníc, uvediem len pár čísel: v roku 2009 generovala železnica denne straty 3,5 milióna eur a jej celkový dlh dosiahol fantastických 13 miliárd eur (15 % gréckeho HDP), no v tom istom roku priemerný ročný plat zamestnanca gréckych železníc stála cesta neprimeraných 78-tisíc eur (zdroj The New York Times) a plat vodiča až 130-tisíc eur (zdroj The Daily Mail). Je to veľa alebo málo? Zamestnanci švajčiarskych železníc majú presne rovnaký plat, porovnajte si však ekonomiky Švajčiarska a Grécka: HDP na obyvateľa Švajčiarov je v roku 2017 80-tisíc eur, kým Gréci len 18-tisíc. Inými slovami, grécky verejný sektor, vrátane železníc, bol nielen neefektívny a sužovaný korupciou, ale aj platy boli na úrovni najbohatších krajinách svet, hoci grécka ekonomika tomu vôbec nezodpovedala. Pre všeobecnú predstavu o situácii poviem, že dnes je priemerný plat v Aténach 1 000 – 1 200 eur mesačne, ale tu je to päťkrát viac.

Keď prišla kríza, najviac utrpela železnica. Od roku 2009 je uzavretá tretina všetkých tratí a dnes na Peloponéze prakticky nejazdia žiadne vlaky, s výnimkou dvoch krátkych úzkorozchodných trás pre turistov. Trať bola uzavretá aj na severe krajiny, medzi Kozani a Florina a tiež medzi Volosom a Meteorou. Navyše v súčasnosti nefungujú medzinárodné linky do Bulharska a Macedónska, hoci lístky sú v predaji. Na hranicu vás odvezú len autobusom. Na tejto mape sú trasy, ktoré dnes nefungujú, označené bodkovanou čiarou -

Hovorím vám to, pretože som si nevybral najlepší čas na štúdium gréckej železnice. Ale len sa obávam, že ak to neurobím teraz, zajtra bude železnica úplne uzavretá. Alebo v najlepšom prípade budú „znížené“ na jednu líniu medzi Aténami a Solúnom. Preto poďme!

Toto Vlaková stanica v Solúne -

Vstupenky je možné zakúpiť v pokladni aj na oficiálnej stránke OSE.gr. Ale nevidím zmysel kupovať si lístok online. Vlaky sú málokedy plné a lístky si vždy kúpite v pokladni za rovnaké peniaze -

Priemerné cestovné je v súčasnosti jedno z najnižších v Európe – približne 1 euro na 15 km cesty. Menej majú len susedné Bulharsko a Rumunsko. V našom prípade cesta zo Solúna do mesta Edessa, ktoré je 100 km od miesta odletu, stojí 7 eur -

Cestovné poriadky odletov a príletov sú v gréčtine a angličtine -

Za 3 eurá si môžete nechať veci v úschovni na stanici -

Náš vlak je podobný vianočný stromček pokrytý graffiti. Bohužiaľ, škaredé graffiti je katastrofa. moderné Grécko. Chuligáni maľujú všetko od pamätníkov cez hrdinov vojny proti nacizmu až po vagóny -

Celkovo skromné, ale čisté -

Vlak odchádza s približne polovicou sedadiel neobsadenou -

Dobrosrdeční vodiči nám umožnili fotografovať z kabíny -

Grécke stanice sú z väčšej časti skutočnými architektonickými pamiatkami. Mnohé z nich majú viac ako 100 rokov -

A opäť toto graffiti -

Takéto stanice som ešte nevidel – akoby autobusová zastávka, kde stojí jediný cestujúci -

Zo Solúna na západ vedie len jedna trať smerom na Florinu -

Stanice sú mimoriadne farebné, ale tieto graffiti a všeobecná devastácia nám pripomínajú, že krajina je v hlbokej kríze –

Vlak prichádza do cieľa presne podľa plánu, minútu po minúte. Stanica Edessa, tu vystupujeme -

Rovnako ako mnoho iných gréckych železničných staníc, aj Edessa je ako múzeum otvorený vzduch. Tu je starodávna infraštruktúra zo začiatku 20. storočia a staré kočíky a výhybky z éry našich starých otcov –

dojem? Páči sa mi to. Vlaky sú celkom pohodlné, aj keď bez zbytočností. Odchody idú presne podľa plánu (hoci cestujúci uviedli, že kvôli poruchám na linke dochádza k vážnym meškaniam), funguje ventilácia a k dispozícii sú toalety. Najdôležitejší je však pocit, že ste stroj času preniesli do ďalekej minulosti. Všetko je také staré a schátrané. Nie ste si istí, či je táto možnosť dobrá staroveké Grécko, ale ako turista si to určite užijete.

Dostanete sa tam lietadlom, trajektom, autom alebo autobusom. O možnosti dostať sa z Ruska do Grécka vlakom si prečítajte na nižšie uvedenom odkaze. Takže sa môžete dostať do Grécka:

Lietadlom

Z Moskvy, Petrohradu a ďalších ruských miest sa dostanete do Solúna, na Krétu (Heraklion), na Rodos a Kos priamym letom aj letom s prestupmi.

Priame lety do Grécka vykonávané týmito spoločnosťami:

(z Moskvy do Atén);
Aegean Airlines (z Moskvy do Atén, Solúna, Rhodosu, Kréty a Kosu);
UTair (z Moskvy do Solúna);
Štátna dopravná spoločnosť "Rusko" (z Petrohradu na Krétu);
„Let“ (z Voronežu do Atén a na Krétu).

Charterové lety z rôznych miest Ruska v období od apríla do októbra sa vykonávajú do Atén, Solúna, Rhodosu, Heraklionu, Kosu, Kalamaty, Korfu, Chanie. V lete sa frekvencia charterových letov zvyšuje.

Lietajú do Atén a na grécke ostrovy Európske nízkonákladové letecké spoločnosti, ktorých lety je možné prepojiť s letmi z Ruska :

Prečítajte si tiež:

Do Atén

Priame lety z Moskvy do Atén

- robí denný let zo Šeremetěva;
Aegean Airlines – 5 letov týždenne z Domodedova;

Lety s prestupom do Atén Prevádzkujú tieto letecké spoločnosti:

Air Serbia (cez Belehrad) z Moskvy;
AirBaltic (cez Rigu) z Moskvy a Petrohradu;
Pegasus Airlines (cez Istanbul, Sabiha Gokcen).

Z Voronežu do Atén

„Let“ - 1 let týždenne v lete.