Ekskursion rreth Kronstadt. Historia e hundës së dhelprës G hundë e dhelprës

Dielli është burimi i jetës në planet. Rrezet e saj japin dritën dhe ngrohtësinë e nevojshme. Në të njëjtën kohë, rrezatimi ultravjollcë nga Dielli është shkatërrues për të gjitha gjallesat. Për të gjetur një kompromis midis vetive të dobishme dhe të dëmshme të Diellit, meteorologët llogaritin indeksin e rrezatimit ultravjollcë, i cili karakterizon shkallën e rrezikut të tij.

Çfarë lloj rrezatimi UV nga dielli ka?

Rrezatimi ultravjollcë i diellit ka një gamë të gjerë dhe ndahet në tre rajone, dy prej të cilave arrijnë në Tokë.

  • UVA. Gama e rrezatimit me valë të gjatë

    315–400 nm

    Rrezet kalojnë pothuajse lirshëm nëpër të gjitha "barrierat" atmosferike dhe arrijnë në Tokë.

  • UV-B. Rrezatimi me rreze të mesme valore

    280–315 nm

    Rrezet përthithen 90% nga shtresa e ozonit, dioksidi i karbonit dhe avujt e ujit.

  • UV-C. Rrezatimi me rreze të valëve të shkurtra

    100–280 nm

    Zona më e rrezikshme. Ato absorbohen plotësisht nga ozoni stratosferik pa arritur në Tokë.

Sa më shumë ozon, re dhe aerosole në atmosferë, aq më pak efektet e dëmshme të Diellit. Megjithatë, këta faktorë shpëtimtarë kanë një ndryshueshmëri të lartë natyrore. Maksimumi vjetor i ozonit stratosferik ndodh në pranverë dhe minimumi në vjeshtë. Vranësia është një nga karakteristikat më të ndryshueshme të motit. Përmbajtja e dioksidit të karbonit gjithashtu ndryshon gjatë gjithë kohës.

Në cilat vlera të indeksit UV ka rrezik?

Indeksi UV ofron një vlerësim të sasisë së rrezatimit UV nga Dielli në sipërfaqen e Tokës. Vlerat e indeksit UV variojnë nga një e sigurt 0 në një ekstrem 11+.

  • 0–2 E ulët
  • 3–5 E moderuar
  • 6–7 Lartë
  • 8–10 Shumë e lartë
  • 11+ Ekstreme

Në gjerësi të mesme, indeksi UV i afrohet vlerave të pasigurta (6–7) vetëm në lartësinë maksimale të Diellit mbi horizont (ndodh në fund të qershorit - fillim të korrikut). Në ekuator, indeksi UV arrin 9...11+ pikë gjatë gjithë vitit.

Cilat janë përfitimet e diellit?

Në doza të vogla, rrezatimi UV nga Dielli është thjesht i nevojshëm. Rrezet e diellit sintetizojnë melaninën, serotoninën dhe vitaminën D, të cilat janë të nevojshme për shëndetin tonë dhe parandalojnë rakitin.

Melanina krijon një lloj barriere mbrojtëse për qelizat e lëkurës nga efektet e dëmshme të Diellit. Për shkak të saj, lëkura jonë errësohet dhe bëhet më elastike.

Hormoni i lumturisë serotonin ndikon në mirëqenien tonë: përmirëson disponimin dhe rrit vitalitetin e përgjithshëm.

Vitamina D forcon sistemin imunitar, stabilizon presionin e gjakut dhe kryen funksione kundër rakitit.

Pse është dielli i rrezikshëm?

Kur bëni banjo dielli, është e rëndësishme të kuptoni se linja midis diellit të dobishëm dhe të dëmshëm është shumë e hollë. Rrezitja e tepërt gjithmonë kufizohet me një djegie. Rrezatimi ultravjollcë dëmton ADN-në në qelizat e lëkurës.

Sistemi mbrojtës i trupit nuk mund të përballojë një ndikim kaq agresiv. Ai ul imunitetin, dëmton retinën, shkakton plakjen e lëkurës dhe mund të çojë në kancer.

Drita ultravjollcë shkatërron zinxhirin e ADN-së

Si ndikon dielli te njerëzit

Ndjeshmëria ndaj rrezatimit UV varet nga lloji i lëkurës. Njerëzit e racës evropiane janë më të ndjeshëm ndaj Diellit - për ta, mbrojtja kërkohet tashmë në indeksin 3, dhe 6 konsiderohet e rrezikshme.

Në të njëjtën kohë, për indonezianët dhe afrikano-amerikanët ky prag është respektivisht 6 dhe 8.

Kush ndikohet më shumë nga Dielli?

    Njerëzit me flokë të hapur

    toni i lëkurës

    Njerëzit me shumë nishane

    Banorët e gjerësive të mesme gjatë një pushimi në jug

    Dashamirët e dimrit

    peshkimi

    Skiatorë dhe alpinistë

    Njerëzit me një histori familjare të kancerit të lëkurës

Në cilin mot dielli është më i rrezikshëm?

Është një keqkuptim i zakonshëm që dielli është i rrezikshëm vetëm në mot të nxehtë dhe të kthjellët. Ju gjithashtu mund të digjeni nga dielli në mot të freskët dhe me re.

Retë, sado e dendur të jetë, nuk e zvogëlon sasinë e rrezatimit ultravjollcë në zero. Në gjerësinë e mesme, vranësirat reduktojnë ndjeshëm rrezikun e djegies nga dielli, gjë që nuk mund të thuhet për vendet tradicionale. pushime në plazh. Për shembull, në tropikët, nëse në mot me diell mund të digjeni nga dielli në 30 minuta, atëherë në mot me re - në disa orë.

Si të mbroheni nga dielli

Për t'u mbrojtur nga rrezet e dëmshme, ndiqni rregulla të thjeshta:

    Kaloni më pak kohë në diell gjatë orëve të mesditës

    Vishni veshje me ngjyra të çelura, duke përfshirë kapele me buzë të gjera

    Përdorni kremra mbrojtës

    Vishni syze dielli

    Qëndroni më shumë në hije në plazh

Cilin krem ​​kundër diellit të zgjidhni

Kremrat kundër diellit ndryshojnë në shkallën e tyre të mbrojtjes nga dielli dhe etiketohen nga 2 në 50+. Numrat tregojnë përqindjen e rrezatimit diellor që kapërcen mbrojtjen e kremit dhe arrin lëkurën.

Për shembull, kur aplikoni një krem ​​të etiketuar 15, vetëm 1/15 (ose 7 %) e rrezeve ultravjollcë do të depërtojnë në filmin mbrojtës. Në rastin e kremit 50, vetëm 1/50, ose 2 %, prek lëkurën.

Kremi kundër diellit krijon një shtresë reflektuese në trup. Megjithatë, është e rëndësishme të kuptohet se asnjë krem ​​nuk mund të pasqyrojë 100% të rrezatimit ultravjollcë.

Për përdorim të përditshëm, kur koha e kaluar nën diell nuk i kalon gjysmë ore, një krem ​​me mbrojtje 15 është mjaft i përshtatshëm Për rrezitje në plazh, është më mirë të merrni 30 ose më shumë. Megjithatë, për njerëzit me lëkurë të hapur rekomandohet përdorimi i një kremi të etiketuar 50+.

Si të aplikoni krem ​​kundër diellit

Kremi duhet të aplikohet në mënyrë të barabartë në të gjithë lëkurën e ekspozuar, duke përfshirë fytyrën, veshët dhe qafën. Nëse planifikoni të bëni banja dielli për një kohë të gjatë, atëherë kremi duhet të aplikohet dy herë: 30 minuta para daljes dhe, përveç kësaj, para se të shkoni në plazh.

Ju lutemi kontrolloni udhëzimet e kremit për vëllimin e kërkuar për aplikim.

Si të aplikoni krem ​​kundër diellit kur notoni

Kremi kundër diellit duhet të aplikohet çdo herë pas notit. Uji largon filmin mbrojtës dhe, duke reflektuar rrezet e diellit, rrit dozën e rrezatimit ultravjollcë të marrë. Kështu, kur notoni, rritet rreziku i djegies nga dielli. Megjithatë, për shkak të efektit ftohës, mund të mos e ndjeni djegien.

Djersitja e tepërt dhe fshirja me peshqir janë gjithashtu arsye për të rimbrojtur lëkurën.

Duhet mbajtur mend se në plazh, edhe nën një ombrellë, hija nuk ofron mbrojtje të plotë. Rëra, uji dhe madje edhe bari reflektojnë deri në 20% të rrezeve ultravjollcë, duke rritur ndikimin e tyre në lëkurë.

Si të mbroni sytë

Drita e diellit e reflektuar nga uji, bora ose rëra mund të shkaktojë djegie të dhimbshme në retinë. Për të mbrojtur sytë, vishni syze dielli me një filtër UV.

Rrezik për skiatorët dhe alpinistët

Në male, "filtri" atmosferik është më i hollë. Për çdo 100 metra lartësi, indeksi UV rritet me 5 %.

Bora reflekton deri në 85 % të rrezeve ultravjollcë. Përveç kësaj, deri në 80 % e ultravjollcës së reflektuar nga mbulesa e borës reflektohet përsëri nga retë.

Kështu, në male Dielli është më i rrezikshmi. Është e nevojshme të mbroni fytyrën, mjekrën e poshtme dhe veshët edhe në mot me re.

Si të përballeni me djegien nga dielli nëse digjeni nga dielli

    Përdorni një sfungjer të lagur për të lagur djegien.

    Aplikoni krem ​​kundër djegies në zonat e djegura

    Nëse temperatura juaj rritet, konsultohuni me mjekun tuaj mund t'ju këshillohet të merrni një antipiretik

    Nëse djegia është e rëndë (lëkura fryhet dhe flluskat shumë), kërkoni kujdes mjekësor

Në shekullin e 15-të, në vendin e Lisiy Nos ishte fshati Lisichye në Koriny Nos. Fjala "Korin" do të thotë "gumë" ose "shkëmb nënujor" në finlandisht. Me kalimin e kohës, fjala "Korin" humbi në mënyrë të pakuptueshme dhe mbeti vetëm shprehja "Hundë dhelpre".

Nën Pjetrin I, një pallat udhëtimesh i rrethuar nga një park u ndërtua në Lisy Nos. Kjo pasuri quhej Srednie ose Starye Dubki dhe nuk ka mbijetuar deri më sot.

Pasardhësit e Pjetrit I ishin më të interesuar për pozicionin strategjik të kepit që del thellë në Gjirin e Finlandës. Në 1808-1810, një pengesë e vazhdueshme e shtyllave u ngrit nga ajo në Kronstadt, e krijuar për të mbrojtur Shën Petersburg nga depërtimi i flotës armike. Kjo strukturë ekzistonte deri në vitin 1844 dhe u shkatërrua nga rrjedhjet e akullit dhe stuhitë. Në 1853, grumbujt u zëvendësuan me rreshta, dhe në 1854, filloi ndërtimi i një redoubt armësh për 11 armë dhe një port në Lisiy Nos. Kjo u vu re nga artisti Ivan Shishkin, një fans i madh i bukurisë së Fox Nose:

“Tre milje larg nesh është e ashtuquajtura Hunda e Dhelprës. Aty u ndërtuan bateri të mëdha, llogore dhe fortifikime të ndryshme, kishte shumë njerëz, pothuajse të gjithë ishin ushtarakë. Por kohët e fundit atje kanë ardhur njerëz, joushtarakë dhe tregtarë e industrialë, të cilët tashmë kanë hapur dyqane të ndryshme atje. Ata thonë se do të ketë një qytet, dhe një port dhe një port tashmë janë ndërtuar këtu. Jeni të habitur me mjeshtërinë e inxhinierëve që dolën nga kënetat dhe në këto këneta u ndërtuan ndërtesa të paarritshme, u pastruan parqe e sheshe për ushtrinë. Edhe një kishë tashmë është ndërtuar, megjithëse është prej druri, është e bukur, e bukur.”

Fatkeqësisht, qyteti në Lisy Nos nuk u ndërtua kurrë. Për një kohë të gjatë, Lisiy Nos mbeti një vendbanim i largët urban. Falë kësaj, sekti finlandez i Hikhulites u vendos këtu, duke predikuar fundin e afërt të botës dhe ardhjen e afërt të Antikrishtit. Në të njëjtën kohë, një kapitull i errët u hap në historinë e Fox Nose. Që nga fillimi i shekullit të 20-të, këtu filluan të kryheshin dënime me vdekje për armiqtë e regjimit carist.

Ndërkohë, në 1895, u ndërtua përfundimisht një hekurudhë përmes Lisiy Nos. Këtu u ndërtua stacioni Razdelnaya. E mori këtë emër sepse këtu u ndanë shinat. Rruga kryesore shkoi në Sestroretsk, dhe një degë prej tre kilometrash shkoi në bregun e Gjirit të Finlandës, në portin nga i cili anijet me avull shkuan në Kronstadt.

Pas paraqitjes hekurudhor, Lisiy Nos gjithashtu filloi të ndërtohej me dacha. u shfaq këtu fshat pushimi Vladimirovka, me emrin Vladimir Stenbock-Fermor, pronar i tokave përreth. Në 1911, në Vladimirovka u ndërtua një Teatër Veror për 900 spektatorë, u shfaq një shoqëri vullnetare e zjarrit dhe një kinema. Në vitin 1917, Kisha e Shën Vladimirit u shugurua në Lisy Nos.
Ngjarjet revolucionare ndërprenë jetën paqësore të Vladimirovka për ca kohë. Në vitin 1921, Lisiy Nos u bë një trampolinë për trupat sovjetike që marshonin për të sulmuar Kronstadtin rebel. Prej këtu artileria e rrethuesve qëllonte në kalatë e Kronstadt dhe banorët vendas u ulën në bodrume të frikësuar.

Pasi stuhitë revolucionare u qetësuan, Lisiy Nos filloi të funksionojë përsëri si një vendpushim në modë. Kishte dy teatro në Vladimirovka, dhe më tej plazh lokal Kishte një bufe dhe çadra me qira, shezllone dhe... gramafonë! Në vitin 1934, dacha u ndanë në Lisy Nos për punonjësit e Lenfilm, ndër të cilët orkestra e xhazit Goluboi ishte shumë e njohur. Në 1928, stacioni Razdelnaya u riemërua Lisiy Nos.

Gjatë rrethimit të Leningradit, Lisiy Nos u gjend përsëri në vijën e zjarrit. Një tren i blinduar eci përgjatë një dege të braktisur në skelë për në Kronstadt, i cili qëlloi në pozicionet finlandeze. Me ndihmën e të njëjtës skelë, Kronstadt u furnizua me municion dhe ushqim. Natyrisht, sa e rëndësishme qendër transporti Fox Nose ishte vazhdimisht i ekspozuar ndaj sulmeve nga artileria finlandeze dhe aviacioni gjerman.

Pas luftës, Lisiy Nos u klasifikua si një vendbanim punëtorësh, megjithëse në fakt vazhdoi të mbetej një periferi e daçës. Nga mesi i viteve 1950, 20 mijë njerëz tashmë jetonin këtu.

Në fund të vitit 1988, autoritetet e Leningradit propozuan krijimin e Disneyland-it të parë Sovjetik në Lisiy Nosa. Sipas planit të tyre, një "tokë çudira" me parqe, atraksione, pishina, një akuarium, një kopsht zoologjik, kopshti botanik, teatro me 850 dhe 450 vende, një kinema me gjashtë salla me 300 vende etj. Fatkeqësisht, për shkak të sabotimit nga “publiku demokratik”, ky projekt nuk u zbatua kurrë.

Sot Lisiy Nos është pjesë e "Petersburg Rublyovka", një periferi e vilave dhe të pasurve, e vendosur pranë autostradës gjithmonë të ngarkuar Primorskoye.

Ne vazhduam temën në Lisiy Nos, duke vënë në dukje njëkohësisht ndërtesa interesante moderne dhe ndërtesa historike të mbijetuara. Por gjërat e para së pari.

Mund të shkoni në fshat me autobusë dhe minibusë nga stacioni i metrosë. "Lumi i Zi" dhe " Fshati i vjetër» ose me tren nga Stacioni Finlyandsky. Ne preferuam opsionin e dytë "pa tapë". Tarifa me një drejtim për Mars 2016 është 50 rubla. Koha e udhëtimit është rreth 40 minuta.

Pranë stacionit në prill 2015, monumenti "Rruga e Guximit" u ngrit për nder të Rrugës së Vogël të Jetës, e cila kaloi përgjatë Gjirit të Finlandës përmes Kronstadt në Oranienbaum.

Në rrugën Novotsentralnaya ka një kinema të braktisur, pjesërisht të djegur nga brenda, "Chaika" (1958)

Në Morskoy Prospekt, një banjë publike funksionale befason me kolonat e saj.

Aty pranë po ndërtohen pallate të reja dhe kulla të gdhendura.

Tempulli në emër të Princit të Shenjtë të Bekuar Vladimir me xham me njolla, një sobë të rrumbullakët dhe ikona dyshemeje është i këndshëm për syrin.

Dhe në "majë të hundës" fshihet objekti më sekret. Pranë dyshimit që dikur ekzistonte këtu gjatë Luftës së Krimesë është arsenali i 18-të i marinës. Gjatë gjysmëshekullit të kaluar, ndërtesa e vitit 1916 është përdorur për projekte raketahedhëse. Në vitin 2013, ushtria u largua. Në vitin 2014, ish-arsenali u dogj dhe më në fund u grabit.

Por le të kthehemi tek qëllimi kryesor udhëtimi ynë: dacha të vjetra.

Historia e Lisy Nos daton në shekullin e 15-të, kur në vendin e fshatit ishte fshati Lisichye në Koriny Nos. Fjala "korin" në finlandisht do të thotë "gumë" ose "shkëmb nënujor". Me kalimin e kohës, fjala "korin" humbi dhe mbeti vetëm shprehja "Hundë dhelpra". Ky vend përmendet në librin e pagave të regjistrimit të Novgorod Vodskaya Pyatina të vitit 1500.

Nën Katerinën II, këto toka iu dhanë Kontit Orlov për pronësi private. Nga 1844 deri në 1907, familja e kontit e Stenbock-Fermor jetoi këtu. Në vitin 1905, prona e vetme u nda në parcela të veçanta me qëllim shitjen e tyre si vila verore. Kështu janë fshatrat Olgino (për nder të gruas së A.V. Stenbock-Fermor Olga Platonovna), Vladimirovka (për nder të pronarit; pjesët qendrore dhe bregdetare të fshatit modern të Lisiy Nos) dhe Aleksandrovskaya (për nder të pronarit të atëhershëm i Lakhta Alexander Vladimirovich) u ngrit. Pas revolucionit, emri i fshatit Vladimirovka dhe stacioni Razdelnaya u shfuqizuan dhe i gjithë fshati filloi të quhej Lisiy Nos.

Strukturat mbrojtëse

Nën Pjetrin I, një pallat udhëtimesh u ndërtua në Lisy Nos, i rrethuar nga një park. Kjo pasuri quhej Srednie, ose e Vjetër, Dubki dhe nuk ka mbijetuar deri më sot. Pasardhësit e Pjetrit I ishin më të interesuar për pozicionin strategjik të kepit që del thellë në Gjirin e Finlandës. Në 1808-1810, një pengesë e vazhdueshme e shtyllave u ngrit nga ajo në Kronstadt, e projektuar për të mbrojtur Shën Petersburg nga depërtimi i flotës armike. Kjo strukturë ekzistonte deri në 1844, dhe dhjetë vjet më vonë filloi ndërtimi i një redoubt armësh për 11 armë dhe një port në Lisiy Nos. Në vitin 1921, Lisiy Nos u bë një trampolinë për trupat sovjetike që marshonin për të sulmuar Kronstadtin rebel. Prej këtu artileria e rrethuesve qëllonte në kalatë e Kronstadt dhe banorët vendas u ulën në bodrume të frikësuar.

Hekurudha

Në qershor 1892 u miratua projekti i hekurudhës Shën Petersburg - Sestroretsk me gjatësi 25 milje me degë. Stacioni Razdelnaya u shfaq në Lisiy Nos, i quajtur kështu sepse binarët ishin të ndarë këtu. Rruga kryesore shkoi në Sestroretsk, dhe një degë prej tre kilometrash shkoi në bregun e Gjirit të Finlandës, në portin nga i cili anijet me avull shkuan në Kronstadt. Zhvillimi infrastrukturës së transportitçoi në faktin se Lisiy Nos filloi të zhvillonte në mënyrë aktive dacha.

Tempulli në emër të Princit të Shenjtë të Bekuar Vladimir

Tempulli i bukur në Lisye u ndërtua në vitin 1908 me iniciativën e tregtarit A.I. Në 1937-1938, tempulli u mbyll, por besimtarët arritën rifillimin e shërbimeve, të cilat nuk u ndalën as gjatë rrethimit të Leningradit. Brenda ka dritare madhështore prej xhami me njolla, një sobë të rrumbullakët dhe ikona të mëdha dyshemeje që u sollën këtu nga besimtarët nëpër akullin e Gjirit të Finlandës nga Kronstadt pas shkatërrimit të Katedrales së Shën Andreas.

Vendi i ekzekutimit

Gjatë revolucionit të viteve 1905-1907, ekzekutimet e revolucionarëve u kryen në Lisiy Nos (bashkëkohësit e quajtën atë vendi i ekzekutimit të revolucionit), dhe të ekzekutuarit u varrosën fshehurazi këtu. Nga rruga, në një kohë ishte këtu që sekti finlandez i Hikhulites u vendos, duke predikuar fundin e afërt të botës dhe ardhjen e afërt të Antikrishtit.

Vilat, kullat dhe ndërtesat publike

Tërheqjet kryesore të Lisiy Nos janë daçat e lashta: të bëra prej druri dhe trungje, me forma të zbukuruara, kunjat dhe frëngjitë e mprehta, grilat e gdhendura, ato ende mahnitin syrin me madhështinë dhe bukurinë e dikurshme. Nga rruga, midis banorëve të verës ishte edhe një artist rus Ivan Shishkin - një tifoz i madh i këtyre vendeve. Tani në Lisiy Nos ka një banjë publike funksionale me kolona, ​​si dhe një ish-kinema "Chaika".

Pasi stuhitë revolucionare u qetësuan, Lisiy Nos filloi të funksionojë si një vendpushim në modë. Kishte dy teatro në Vladimirovka, dhe në plazhin lokal kishte një shuplakë ku merrnin me qira çadra, shezllone dielli dhe madje edhe gramafonë. Në vitin 1934, dacha u ndanë në Lisy Nos për punonjësit e Lenfilm, ndër të cilët orkestra e xhazit Goluboi ishte shumë e njohur.

Monument "Rruga e guximit"

Pranë stacionit në Lisye ka një monument "Rruga e Guximit", kushtuar Leningradit të rrethuar dhe të famshmit Malaya Doroga jeta që ndodhi këtu gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Një tren i blinduar eci përgjatë një dege të braktisur në skelë për në Kronstadt, i cili qëlloi në pozicionet finlandeze. Me ndihmën e të njëjtës skelë, Kronstadt u furnizua me municion dhe ushqim. Natyrisht, si një qendër e rëndësishme transporti, Lisiy Nos ishte vazhdimisht i ekspozuar ndaj sulmeve nga artileria finlandeze dhe aviacioni gjerman. Pas luftës, Lisiy Nos u klasifikua si një vendbanim punëtorësh, megjithëse në fakt vazhdoi të mbetej një periferi dacha. Nga mesi i viteve 1950, 20 mijë njerëz tashmë jetonin këtu.

Projekti Sovjetik Disneyland

Çuditërisht, në fund të viteve 1980 ishte planifikuar të ndërtohej këtu Disneyland-i i parë Sovjetik - një park me atraksione, pishina, një akuarium, një kopsht zoologjik, një kopsht botanik, teatro me 850 dhe 450 vende dhe një kinema me gjashtë salla me 300 vende. secili. Fatkeqësisht, për shkak të sabotimit nga “publiku demokratik”, ky projekt nuk u zbatua kurrë.

Plazhet në afërsi të Lisiy Nos

Pamjet e fshatit Lisiy Nos nuk janë vetëm arkitekturë, por edhe plazhe të shkëlqyera, të cilat vlerësohen shumë nga banorët e Shën Petersburgut si një vend për t'u çlodhur. Këtu është një e vjetër Plazhi Qendror duke pasur një rrip të ngushtë rëre. Vendet këtu nuk janë veçanërisht të kultivuara, mjaft të egra, por shumë leningradas janë të lumtur të vijnë këtu me tenda ose kampe. Kohët e fundit, një plazh filloi të zhvillohet me emrin e zhurmshëm Fox Beach. Tashmë ka bare, restorante dhe evente në mbrëmje, si festivale dhe disko të ndryshme.


Hunda e dhelprës



Kur shikon harta gjeografike Rajoni i Leningradit kjo pikë tërheq menjëherë vëmendjen: mirë, me të vërtetë, fytyra e dhelprës është e dukshme në skicat e bregut verior të Gjirit të Finlandës. Dhe banorët e kësaj zone, edhe në kohët e lashta, vunë re një ngjashmëri të tillë qesharake dhe e quajtën pelerinën, e dalë larg në det, Hunda e Dhelprës.
Dhe kur në këtë vend u ngrit një fshat i vogël, mori të njëjtin emër, por shkruhej me një vizë: Lisiy-Nos. Në ditët e sotme, një vendbanim në Lisiy Nos quhet fshat dhe shkruhet pa vizë: Lisiy Nos (si fshati ashtu edhe kepi).
Si të tjerët vendbanimet bregu verior i Gjirit të Finlandës pranë Shën Petersburgut, u bë gjithashtu Lisiy Nos vend dacha. Nuk është çudi që dikur konsiderohej pemishti i mollëve të Finlandës. Me ardhjen e hekurudhës që lidh Sestroretsk me Shën Petersburg, e gjithë kjo zonë u kthye në një destinacion pushimi shumë në modë.
Banorët e Kronstadt morën me dëshirë dacha si në Lisiy Nos ashtu edhe në rrethinat e tij. Dhe pronarët e hekurudhës madje hapën një linjë hekurudhore të veçantë, Kronstadt. Treni u nis nga Novaya Derevnya në Lisiy Nos, dhe pasagjerët zbritën pikërisht në skelë! Dhe këtu i priste një anije, e cila i çoi të gjithë në ishullin Kotlin.
E vërtetë, dhe në Fshati i Ri, në stacionin hekurudhor dhe këtu, në Kronstadt, në skelën e Shën Petersburgut, u postua pa dështuar një njoftim para fillimit të periudhës së lundrimit që gjatë një ndërprerjeje në komunikim me Kronstadt, trafiku i trenave në degën midis Pikës Razdelny dhe Lisiy-Nos do të ndalonte. Dhe gjatë ujërave të cekëta, motit të stuhishëm dhe lëvizjes së akullit, komunikimi midis Kronstadt dhe Lisiy-Nos kryhet sa herë që është e mundur.
Kështu, për Kronstadters, të dy brigjet e detit ishin tërheqëse dhe të arritshme. Marrja me qira e një dacha në kontinent nuk ishte vetëm prestigjioze, por konsiderohej edhe e detyrueshme në atë kohë. Është interesante se në gjuhën e zakonshme bregu verior i detit quhej "ky" bregu, dhe bregu jugor i detit quhej "ai" breg. Banorët më të begatë besonin se ishte më mirë të merrje me qira një dacha në "këtë" breg. Dhe ata që ishin më të thjeshtë shkuan në "atë" breg. Dhe kishte gjithashtu shumë dacha të bukura, me kopshte, shtretër lule dhe kopshte perimesh. Dhe kishte gjithashtu plazhe të mrekullueshme dhe banje të shkëlqyera në det.
Por ka ardhur koha për ngjarje revolucionare. Jeta ka ndryshuar. Finlanda fitoi pavarësinë. U shfaq një kufi shtetëror me zona të kufizuara dhe pika kontrolli. Anijet me avull ndaluan së lundruari për në Lisiy Nos, pronarët e pronave të bukura dhe dachave luksoze u zhdukën diku. Dhe vetëm disa banorë të Kronstadt, sipas traditës, vazhduan të merrnin me qira një dacha për familjen për verën, por vetëm në bregun "tjetër". Kështu u prish filli që lidh Kronstadters me Lisiy-Nos.
Gjatë rebelimit të Kronstadt, Fox Nose përsëri luajti rolin e saj në historinë e qytetit tonë: këtu, në këtë zonë, forcat e Ushtrisë së Kuqe u përqendruan për sulmin në Kronstadt. Përpjekja e parë, siç e dimë, ishte një dështim. Pas kësaj, bolshevikët duhej ta merrnin seriozisht Kronstadtin. Dhe kështu regjimentet e Ushtrisë së Kuqe, të veshur me kostume të bardha kamuflazhi, nisën një ofensivë të re. Kolonat kryesore zbritën mbi akull në heshtje të plotë, në errësirën e thellë të natës. Ushtarët dhe komandantët e Regjimentit 236 të Orsha u larguan nga Lisiy Nos. Detyra e tyre ishte të pushtonin kalatë e rrugës veriore, të largonin vëmendjen e mbrojtësve tek vetja, në mënyrë që të ndihmonin ata që po sulmonin Kronstadt me bregdeti jugor detet.
Ora dy e mëngjesit. Mjegull. Komandanti i kuq PUTNA takon sulmuesit në akull. Dhe fjalët e ndarjes tingëlluan: "Përpara, shokë! Në Kronstadt! Nuk ka kuptim të mendosh të kthehesh pa marrë Kronstadt!”
Njerëzit janë ende të shqetësuar për këtë episod nga historia e Kronstadt. Si ishte e mundur të merrte Kronstadt? Pse hoqi dorë? Nuk ka ende përgjigje për këtë pyetje. Por megjithatë, duket se Ushtria e Kuqe arriti të thyejë rebelët sepse nuk u përdorën të gjitha mundësitë për të mbrojtur Kronstadt. Njëzet vjet më vonë, në të njëjtën mënyrë, në akull, gjermanët përparuan në Kronstadt me tanke, me armë vetëlëvizëse, me mbështetjen e artilerisë së tyre të vijës së parë. Ata dolën si nga "ajo" banka dhe nga "kjo", pak në të djathtë të Lisiy Nos. Dhe sa herë që të gjitha pikat e qitjes së ishullit Kotlin merrnin jetë dhe ktheheshin drejt armëve të anijeve që përparonin. Dhe nazistët u kthyen në pozicionet e tyre origjinale. Sipas të dhënave dokumentare, gjermanët zakonisht organizonin sulmet e tyre në akull një herë në javë!
Kësaj radhe u vunë në veprim të gjitha aftësitë mbrojtëse të Kronstadtit, të krijuara gjatë dy shekujve; Këtë herë një faktor tjetër ishte në punë: "po vinin të huaj!" Po, ky ishte një armik që duhej të shkatërrohej, të fshihej nga faqja e dheut! Që shpirti i tij të mos mbetet askund, as në hemisferat veriore, as perëndimore, as jugore, as lindore të planetit tonë mëkatar! Dhe nëse, përtej pritshmërisë, diçka kafe më pas shkëlqen kudo, përtej çdo kufiri, në çdo cep, dhe madje fillon të "shfaqet", atëherë edhe kjo duhet të shkatërrohet me aq vendosmëri dhe siguri sa shkatërron një grimcë, pavarësisht se çfarë flokësh nuk u ul!
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, Fox Nose u bë përsëri afër nesh: Rruga jonë e jetës në Kronstadt filloi atje! Kjo rrugë ishte më e ndryshme nga Rruga e Jetës Ladoga rrugë e vështirë. Filloi, Rruga jonë e Jetës, nga Cape Fox Nose, shkoi në ishullin Kotlin, e kaloi atë, përsëri doli në akull dhe përfundoi në bregun e Oranienbaum. Degë të veçanta u ngjitën gjithashtu në ishujt e pjesës lindore të Gjirit të Finlandës, domethënë, në ishullin Lavensari, në ishullin Sommers, në ishujt Bolshoy dhe Maly Tyutersy dhe me të tjerët që ishin në duart tona. Dhe ashtu si Rruga e Jetës Ladoga, edhe e jona ishte një pikë e nxehtë. Edhe ajo ishte në sy të armikut dhe armiku përpiqej me të gjitha forcat t'ia prishte punën.
Ndërsa lundrimi vazhdonte, transporti kryhej në anije, por tashmë në nëntor filluan ngricat. Dhe ishte e nevojshme të shtrohej rruga mbi akull. Për Kronstadt-in kjo ishte një gjë e zakonshme. Hidrografët tanë ushtarakë studionin jetën vit pas viti akulli i detit, i njihte të gjitha veçoritë e tij. Ishin ata që u thirrën për të ndihmuar kur ishte e nevojshme të vendosej një rrugë përgjatë liqenit Ladoga. Ata ishin të parët që erdhën bregdeti lindor liqene, duke përdorur ski dhe sajë finlandeze për instrumentet e tyre.
Rruga jonë e jetës në Kronstadt u quajt Rruga e Vogël e Jetës. Por ajo ishte pothuajse e njëjtë me Ladoga. Dhe për nga gjatësia, dhe për nga rëndësia për mbrojtjen e Kronstadt, dhe në numrin e mallrave të transportuara dhe të njerëzve që kalonin përgjatë kësaj rruge... Pranvera po afrohej. U ngrit çështja e evakuimit. Shumë nuk donin të largoheshin dhe madje ishin gati të duronin dhimbjen e vdekshme, thjesht për të mos u ndarë me Kronstadtin e tyre vendas, përgjithmonë të dashur. Por urdhri erdhi - i vendosur dhe i palëkundur. Dhe njerëzit filluan të mblidhen për një udhëtim të panjohur të largët.
Vendi i grumbullimit ishte në rrugën Vosstaniya. Njerëz të dobët, jashtëzakonisht të rraskapitur, të grumbulluar deri në vetull (nga poshtë dhe nga lart), të shtrirë atje, duke tërhequr çantat dhe balotat e tyre mbi sajë. Të afërmit e tyre i kanë ndihmuar. Dhe kamionët vraponin drejt tyre, nga gjigantët një e gjysmë deri në shtatë tonë, gjithmonë kishte diçka në trup, por pasagjerët ishin vendosur pas kabinave dhe anash. Epo, u përqafuam, u puthëm, u ulëm dhe ngarkuam me gjërat tona. Shoferi goditi rrotat, kontrolloi shtëpinë e tij, mori gratë dhe fëmijët në vendin e tij dhe - me Zotin! Le të lëvizim. Dhe zbritja në akull ishte përmes portave të kalasë antike. Makinat kaluan me kujdes nëpër harqe të ngushta, por më pas motori gjëmoi dhe një kamion vrapoi përgjatë sipërfaqes së lëmuar me dëborë, dhe sytë e atyre që ishin ulur mbrapa vështruan deri në minutën e fundit në qytetin që po ikte, me të cilin gjithçka ishte e lidhur. Era në det është depërtuese, e pamëshirshme, të depërton poshtë rrobave dhe të ngrin trupin, por duhet ta durosh. Dhe tani bregu po afrohet. Ky është ai - Fox Nose.
Lamtumirë, Kronstadt! Por pishat vrapojnë drejt teje, duke tundur degët e tyre dhe duken se i mirëpresin të ardhurit. Dhe shpirti i të gjithëve bëhet më i lehtë: jo, është akoma Nose Fox, toka amtare, pothuajse Kronstadt.
Makinat ndalojnë pranë hekurudhës, njerëzit shkarkojnë gjërat, nxjerrin batanije dhe mbështjellin fëmijët. Bryma, era, reshjet e dëborës përreth. Kur do të arrijë treni? Por thashethemet përhapen: "Mund të hani drekë!" Zot, a është e vërtetë kjo? Ata vrapojnë me kanaçe, tenxhere, kazan. Ata sjellin bukë, supë, qull dhe çaj nga pika e evakuimit. Fëmijët ushqehen, hanë dhe janë të lumtur. Dhe këtu treni po vjen, rrotat po klikojnë. Fillon ulja. E gjithë kjo me mundin më të madh, me agoni, por duhet, duhet të shpëtojmë fëmijët, të moshuarit dhe të shpëtojmë veten. Njerëzit vinin me shirita të kuq në mëngët e tyre. Ata pyetën nëse gjithçka ishte në rregull, nëse të gjithë përshtateshin. Treni shkoi atje, në liqenin Ladoga, por këtu, në Lisiy Nos, dikush mbeti. Jo të gjithë mund t'i mbijetonin kësaj rruge. Dhe madje edhe ata që arritën Liqeni Ladoga. Dhe edhe ata që kishin ngrënë tashmë ishin të ngrohtë, madje nuk mund të shpëtonin të gjithë. Si në bregun perëndimor të liqenit Ladoga ashtu edhe në bregun lindor të tij ka varre masive në të cilat janë varrosur qindra mijëra të vdekur, përfshirë ato të evakuuara nga Leningradi dhe Kronstadt. Këto varre dihen, njerëzit vijnë tek ata, vendosin lule mbi to, ndezin qirinj. Por askush në Kronstadt nuk e di nëse ka një varr masiv në varrezat e fshatit Lisiy Nos? Dhe nuk u dëgjua që njerëzit nga Kronstadt të shkonin atje për të kujtuar bashkatdhetarët e tyre, për t'u lutur për ta dhe për të pastruar varrin. Sipas kujtimeve të banorëve të vendbanimit Lisiy Nos, kishte shumë njerëz që vdiqën gjatë evakuimit nga Kronstadt.
Evakuimi nga Kronstadt në koha e verës. Në Cape Fox Nose ata madje duhej të ndërtonin kalata ku mund të ankoroheshin maune. Dhe ngarkimi në këto maune u krye në pellgun italian, i cili ishte qartë i dukshëm për gjermanët dhe, natyrisht, ata hapën zjarr ndaj rimorkiatorëve që lëviznin ngadalë që tërhiqnin maunat. Ishte këtu, në këto kalata të Lisiy Nos, që trupat mbërritën nga përtej liqenit Ladoga për t'u transferuar në krye të urës Oranienbaum. Ky operacion filloi më 5 nëntor 1943. Dhe u krye në kushte jashtëzakonisht të vështira vjeshtë-dimër. Moti ishte i ngrohtë, akulli nuk ngrinte mirë dhe nuk ishte i besueshëm, dhe në errësirën e natës, me dritat e shuara, anijet e akullta me maune në tërheqje me kokëfortësi kaluan nëpër lumenjtë e akullit, nga Lisiy Nos, përgjatë lindjeve. maja e ishullit Kotlin, trupat e Ushtrisë së Dytë të Shokut.
Transporti i shpejtë i këtyre trupave, për të rigrupuar forcat e Frontit të Leningradit, është i paprecedentë në historinë e luftërave. Armiku nuk arriti kurrë të zbërthejë planin e komandës sovjetike, megjithëse ai tregoi një interes të caktuar për këtë lëvizje dhe u përpoq të kryente sulme sistematike në këto zona me zjarrin e tij.
Dhe, pavarësisht gjithçkaje, dhjetëra mijëra ushtarë dhe oficerë, rreth 2300 automjete dhe traktorë, 214 tanke dhe automjete të blinduara, rreth 700 armë dhe mortaja, 5800 ton municion, rreth 4 mijë kuaj dhe 14 mijë tonë u dorëzuan. Kreu i urës Oranienbaum nga ngarkesat e tjera Lisy Nos. Dhe si rezultat, në këtë sektor të frontit, epërsia ndaj armikut u sigurua në këmbësorinë me tre herë, në tanke me gjashtë herë, në mortaja katër herë dhe në artileri tre herë. Dhe dendësia e artilerisë krijoi deri në 170 armë dhe mortaja për kilometër të frontit.
Dhe pastaj erdhi ajo ditë, e madhe dhe e paharrueshme, 14 janari 1944! Në agim të kësaj ditë dimri Armët qëlluan. Për gjashtëdhjetë e pesë minuta, një stuhi zjarri u rrotullua drejt nazistëve dhe pas saj ushtarët tanë, të mbështetur nga tanke dhe avionë, u hodhën në sulm. Dhe toka u ngrit si burime të zeza nga Oranienbaum në Peterhof. Të nesërmen, pas një përgatitjeje po aq intensive artilerie, e cila zgjati 1 orë e 40 minuta, trupat tona nisën sulmin nga zona e Lartësisë së Pulkovos. Dhe fashistët ikën nga muret e Leningradit dhe bllokada armike e shpërndarë, dhe e madhe, e pakrahasueshme, qyteti me i bukur u lirua! Dhe leningradasit heroikë morën një psherëtimë të lehtësuar dhe i gjithë vendi psherëtiu me ta!
Lufta e Madhe Patriotike përfundoi dhe përsëri banorët e Kronstadt harruan fqinjin e tyre, fshatin Lisiy Nos. Por në vitin 1979, Qeveria e Bashkimit Sovjetik vendosi të ndërtojë një Kompleks Strukturash Mbrojtëse për Leningradin nga përmbytjet. Ideja, natyrisht, ishte e mirë dhe qëllimet ishin të mira. Por jeta jonë është magjistari më i madh dhe ka bërë rregullimet e veta jo të mira në procesin e ndërtimit. I gjithë ky Kompleks u ndërtua me metoda barbare, madje në gazetat e asaj kohe kishte fakte që për fat të keq nuk ishin të rralla në projekte të tjera madhështore ndërtimi në vendin tonë, të cilat në literaturën propagandistike quheshin “arritje”, por në realitet ishin hak. puna. Vetëm një gjë është e pakuptueshme: si ishte e mundur nga tribunat e larta, të shkëlqejë me flokë të thinjura fisnike, të kesh fëmijë e nipër, të flasësh mirë dhe të punosh ashtu! Si rezultat, shuma kolosale parash janë shpenzuar dhe "arritja" ende nuk ka përfunduar.
Por, sido që të jetë, ka ende një pjesë të digës sonë të madhe. Ajo lidh ishullin tonë me bregu verior det, atje në zonën e stacionit Gorskoy, i cili është afër fshatit Lisiy Nos.
Transporti i udhëtarëve zhvillohet në forma të ndryshme. Nëse do të kisha para, mund të shkoja në Lisiy Nos, Sestroretsk ose Shën Petersburg - nuk ka problem. Shumëçka ka ndryshuar për qytetin tonë. Ajo është bërë e hapur, e aksesueshme dhe më e ndjeshme ndaj tendencave të reja.
Kronstadt më në fund po bëhet qendra e turizmit botëror. Ekskursionet e para ishin në këmbë dhe kërkonin shumë forcë dhe guxim nga ekskursionistët. Sezoni i ekskursionit filloi më 15 maj dhe përfundoi më 15 tetor. Dhe tani ka ekskursione me autobus gjatë gjithë vitit, megjithëse, natyrisht, në dimër shumë i shpëton shikimit të ekskursionistëve. Kemi shumë dhe turistë të huaj. Turistët më të interesuar janë turistët nga Finlanda. Shumë prej tyre kanë jetuar në Kronstadt, madje kanë lindur këtu, shumë kujtojnë historitë e të moshuarve të tyre për jetën në Kronstadt, emërojnë adresat ku kanë jetuar gjyshërit e tyre dhe madje e dinë se cilat shtëpi i përkisnin familjeve të tyre në Kronstadt.
Tashmë në pikën e kontrollit, në hyrje të Kronstadt, pasagjerët e autobusit turistik finlandez pyesin: "Ku është Fox Nose?", "Ku është Sestroretsk, në cilin drejtim?", "Dhe Terijoki, a është ai atje?" Kur ata mësojnë se i gjithë ky granit, i cili është i veshur me argjinaturën dhe muret e porteve të Kronstadt, kalatë detare, diga dhe kanale, është nxjerrë nga guroret e Pyuterlaksa dhe e njëjta Hundë dhelpre, me çfarë butësie i kanë goditur këta gurë. Madje edhe guri i bubullimës, që shërbeu si piedestal i monumentit të Kalorësit të Bronzit, u gjet në afërsi të Lisiy Nos dhe u soll prej andej në Shën Petersburg!
Ne dimë shumë pak për jetën e fqinjit tonë verior, fshatit të vogël, modest të Lisiy Nos. Por ai nuk është i huaj për ne. Ka shumë gjëra që na lidhin në të kaluarën, por ndoshta do të kemi diçka në të ardhmen?
Kur të përfundojë ndërtimi i Kompleksit Hidroteknik (dhe ai do të përfundojë një ditë), atëherë komunikimi me brigjet e detit do të përmirësohet, dhe Kronstadters do të fillojë përsëri të marrë me qira vila verore në Lisiy Nos për verën, dhe, ndoshta, ata do të ndërtojnë vila atje: një vend i mrekullueshëm! Resort! E vërteta, dhe aty pranë!

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: