Si udhëtojnë autobusët në Paris? Transporti publik në Paris, Francë. Leja ditore për vizitë në Paris

Si mund të lëvizë një turist nëpër Paris? Çfarë lloj transporti duhet të përdor?

  • Mënyra më e lehtë është: ecin! Të gjitha atraksionet kryesore, nga Notre Dame në Harku i Triomfit, janë në vijë të drejtë. Të ecësh nëpër të gjithë Parisin për disa orë është një detyrë shumë reale.
  • Megjithatë, ndonjëherë është më e lehtë të lëvizësh metro. Së pari, kjo është mënyra më e shpejtë, dhe së dyti, është më e lehtë të shkosh në disa atraksione të largëta nga qendra e Parisit: për shembull, Montmartre. Kostoja e një bilete: 1.7 euro.
  • Nëse vini në Paris vetëm për disa ditë, atëherë duhet të përfitoni nga turisti me autobus. Me të mund të kaloni shpejt të gjitha atraksionet kryesore pa menduar për hartën e qytetit dhe ndërlikimet e metrosë pariziane. Mund të zbrisni në çdo ndalesë, të bëni një shëtitje dhe më pas të vazhdoni turneun. Megjithatë, bileta nuk do të jetë e lirë: të paktën 25 euro në ditë.
  • Ju gjithashtu mund të pretendoni të jeni një parizian dhe të uleni Velib. Me fjalë të tjera, përdorni sistemin e marrjes me qira të biçikletave. Në Paris ka 1450 parkingje Velib, me to në të gjitha zonat e qytetit. Çmimi i qirasë për një ditë: 1.7 euro (ose 8 në javë).
  • Zgjedhja e një banori të Parisit të Madh (periferia e afërt dhe e largët) është RER, rrjet i shpejtë i trenave. 5 linja REP kalojnë Parisin dhe ndryshojnë në të gjitha drejtimet e Ile-de-France. Turistët përdorin gjithashtu RER, të paktën për të shkuar nga Charles de Gaulle dhe Aeroporti Orly në qendër të qytetit, si dhe për të shkuar në Versajë.
  • Sidoqoftë, në vend të REP mund të merrni Taksi, edhe pse është mjaft e shtrenjtë në kryeqytetin francez. Ju duhet të kapni një taksi në parkingje të veçanta. Nëse preferoni lirinë, merrni me qira një makinë - stacionet e makinave elektrike me qira janë shfaqur së fundmi në Paris Autolib.
  • Por për të qenë i sinqertë, kryeqyteti francez është po aq i famshëm për bllokimet e trafikut sa Moska. Kjo është arsyeja pse parizianët e vërtetë preferojnë makinat skuter për të mos humbur thjesht kohë në bllokime trafiku. Meqë ra fjala, marka e preferuar e parizienëve është vespa italiane.
  • Në vitin 2013, Bashkia e Parisit planifikon të hapë 3 degë transporti lumor përgjatë Senës(Vogueo). Për më tepër, tragetet do të jenë pjesë e rrjetit të transportit publik në Paris dhe një udhëtim përgjatë Senës do të kushtojë njësoj si të marrësh metro. Ndërkohë, turistët mund të përdorin tragetet turistike Batobus: të njëjtën ofertë si në autobusët turistikë (audio guidë + aftësia për të zbritur dhe për të zbritur përsëri në cilindo nga 8 stacionet) për afërsisht të njëjtat para...
  • Më në fund mundeni duke ecur nëpër Paris! Madje ka edhe ekskursione speciale për patinatorët me rul, shumica prej tyre falas. Shumë francezë, madje edhe të rritur, përdorin gjithashtu trotinettes.
  • Vizitorët e ekspozitës ajrore Le Bourget, ndër të tjera, kanë mundësinë të shkojnë në sallon në avionin tuaj privat. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të rezervoni paraprakisht një vend në hangar!

Ata që vijnë për një ditë, disa ditë, një javë ose më shumë, duke dashur të kursejnë në transportin publik, kërkojnë mundësi udhëtimi më ekonomike dhe... ashtu është! Bileta e rregullt + bileta fjalë për fjalë do t'ju shkatërrojë nëse transporti përdoret në mënyrë aktive. Si të kurseni në transport në Paris dhe si të zgjidhni kartën e duhur të udhëtimit - për këtë do të jetë ky artikull.

Llojet e kartave të udhëtimit

Ekzistojnë katër lloje të kartave të udhëtimit, të cilat janë të dobishme në kushte të caktuara (dita e mbërritjes, kohëzgjatja e qëndrimit në kryeqytet):

Leja ditore për vizitë në Paris

Nëse jeni në Paris në tranzit dhe planifikoni të lëvizni nëpër të pesë zonat e transportit, për shembull, nga aeroporti në Paris dhe mbrapa (përkatësisht nga zona e pestë në zonën e parë dhe mbrapa), do të jetë e dobishme të blini një kalim Paris Visite. .

Ekziston gjithashtu mundësia për të blerë një abonim për vetë Parisin dhe periferitë më të afërta (zonat 1-3), fëmijëve nga 4 deri në 12 vjeç u jepet një zbritje.

Mund ta mbushni kartën nga një deri në pesë ditë, por ju rekomandoj ta përdorni kartën vetëm për përdorim njëditor, me kusht që të kaloni të gjithë rajonin, për shkak të papërshtatshmërisë së çmimeve.

Kostoja e udhëtimit në të gjithë rajonin Ile-de-France (zonat 1-5):

  • 25.25 euro - biletë për të rritur
  • 12.60 euro - biletë për fëmijë

Për ata që vijnë me fëmijë nën 12 vjeç, Paris Visite është një mundësi e shkëlqyer për të kursyer udhëtimin me tren nga aeroporti dhe rreth Parisit gjatë ditës!

Karta ditore Navigo

Navigo është i përshtatshëm nëse mbërrini nga e premtja deri të dielën, me kushtin e nisjes javën e ardhshme. Në këtë rast, karta mbushet për një ditë për udhëtim nga/në aeroport, dhe më pas rreth vetë Parisit. Më pas, karta do të duhet të mbushet për një javë.

Çmimi është fiks, nuk ka zbritje për fëmijët.

  • 17.80 euro - udhëtim brenda rajonit
  • 7.50 euro - udhëtim nëpër Paris

Leja ditore e Mobilis

Nëse mbërrin nga e premtja deri të dielën, atëherë mund të blini një leje ditore Mobilis. Sidoqoftë, mbani mend se leja nuk është e vlefshme për të gjitha llojet e transportit nga aeroporti, ju mund të arrini atje me autobus.

Çmimi është fiks, nuk ka zbritje për fëmijët.

  • 7.50 euro - brenda Parisit
  • 17.80 euro - sipas rajonit

Leje për fëmijë dhe të rinj - Jeunes Week-fund

Në fundjavë, të shtunën dhe të dielën, fëmijët dhe të rinjtë nën 26 vjeç kanë një tarifë të reduktuar - Jeunes Week-end.

Kjo është një biletë për tërë ditën, e lëshuar saktësisht në të njëjtën mënyrë si Mobilis. Shkruani datën, emrin dhe mbiemrin. Është e mundur të blini variacione të ndryshme, si në Paris ashtu edhe në rajon, me çmimin:

  • 4.10 euro - brenda Parisit
  • 8.95 euro - sipas rajonit

Pass javore Navigo

Opsioni i vetëm dhe më fitimprurës është Navigo. Mund ta blini për të gjithë ata që mbërrijnë në Paris nga e hëna në të enjte përfshirëse, mund ta rimbushni ekskluzivisht në këto katër ditë, kështu që rimbushja do të jetë e vlefshme deri në fund të javës aktuale, pra deri të dielën.

Rimbushet automatikisht për të pesë zonat, çmimi është fiks, nuk ka zbritje për fëmijë.

  • 22.80 euro – rimbushje për një javë
  • 5 euro - kostoja e një karte të ripërdorshme

Rregulla të përgjithshme për përdorimin e kartave të udhëtimit

1. Absolutisht të gjitha lejet e udhëtimit duhet të lëshohen. Leja e udhëtimit në Paris Visite, Mobilis, Jeunes duhet të përfshijë emrin dhe mbiemrin tuaj dhe datën e përdorimit. Kur regjistroheni për Navigo, do t'ju duhet gjithashtu një foto.

2. Leja e udhëtimit mund të përdoret vetëm nga një person, të dhënat e të cilit janë të shënuara në kartën e udhëtimit. Kur kontrolloni biletat, informacioni në kartën e udhëtimit dhe dokumenti juaj personal duhet të përputhen.

Ku të blini kartat e udhëtimit

Lejet e fundjavës në Paris Visite, Mobilis, Jeunes mund të blihen nga makinat e biletave. Në thelb, këto janë bileta letre me fusha që mungojnë për futjen e të dhënave.

Navigot shiten në shitëset e gazetave Relay, në biletat, në tavolinat e informacionit. Pas blerjes dhe regjistrimit të kartës, do t'ju duhet ta rimbushni kartën në një makinë speciale, e cila është e lehtë për t'u gjetur në metronë e Parisit.

Pra, opsioni më fitimprurës është kalimi javor i Navigo. Për turistët tranzit dhe fëmijët nën 12 vjeç, Paris Visite është i përshtatshëm. Për fëmijët dhe të rinjtë nën 26 vjeç, do të jetë e dobishme përdorimi i biletave të fundjavës. Për të tjerët që qëndrojnë në Paris dhe nuk duan të blejnë një kartë Navigo, Mobilis do të jetë një alternativë e shkëlqyer për një kartë udhëtimi brenda qytetit.

Përditësuar: 08/05/2019

Në këtë artikull do të flas në detaje për llojet e ndryshme të urbanittransporti në Parisdhe do të përpiqem të jap maksimumin tim informacione të dobishme për secilën prej tyre.

Navigimi i artikullit

MetroRERFunicular hekurudha Autobusë dhe tramvaje Biçikleta me qiraTaksi

Metro

Hyrja në metronë pariziane zakonisht shënohetshkronja "M"ose një shenjë me mbishkrimin"METRO". Drejtshkrimi dhe ngjyra e kësaj letre, ndryshe nga metroja e Moskës, mund të jetë çdo gjë (e kuqe, e verdhë, e artë, etj.). Janë blerë biletat për udhëtimnë arkë ose përmes një makinerie. Por tavolinat e zakonshme të parave nuk janë në çdo hyrje.

Makinat shitëse të biletave të instaluaranë hyrje të metrosëdhe tregohen në krye nga një imazh i një bilete me një logo. Menyja e makinës është në 5 gjuhë, duke përfshirënë Anglisht. Për të udhëtuar duhet të bliniBileta t+(një udhëtim për çdo lloj transporti në Paris).

Me këtë biletë ju mund të udhëtoni në metro (me çdo numër transfertash), RER (me mundësi transferimi nga RER në metro), në teleferik, si dhe me autobus dhe tramvaj (me një numër të pakufizuar transfertash)brenda 90 minutave, por vetëm me transport tokësor). Ju gjithashtu mund të përdorni makinënblej një biletë për në aeroport. Makinat shitëse pranojnë pagesamonedha ose karta, rrallë - para letre.

Çmimi më i favorshëm është blerja e biletave jo për 1 udhëtim, por për 10 udhëtime (Carnet). Ju këshilloj të mos i hidhni biletat tuaja deri në fund të udhëtimit. Mund t'i gjeni të dobishme kur lëvizni nga një stacion metroje në RER dhe kur dilni.

Linjat e metrosë së Parisit duken pak më konfuze se ato në Moskë. Por parimi kryesor është i njëjtë -çdo rresht ka numrin e vet, ngjyra dhe emri.

Pika kryesore në stacionet e transferimit ështëtregues me rrathë të ngjyrës së dëshiruardhe numrat. Koha e mbërritjes së trenit shfaqet në tabelë. Dalja nga metro shënohet me një shenjë"Sortie".

Kujdes: dyert në makinën e metrosë nuk hapen automatikisht, si në Moskë. Këtu ju duhet të tërhiqni dorezën (përjashtim bëjnë rreshtat 14 dhe 1).

Orari i metrosë së Parisit:6:00 – 00:30 (gjatë fundjavave dhe festave metro funksionon një orë më gjatë).

Faqja zyrtare Metroja e Parisit: ratp.fr

Ju mund ta shikoni dhe shkarkoni diagramin në pdf.

Informacion mbi çmimet dhe llojet e biletave: ratp.fr

RER

Kjo shkurtesë në Paris do të thotërrjeti i rrugëve të shpejta trenat e udhëtarëve . (“Metro Rajonale Express”). Linjat RERpërshkruar në skema e përgjithshme me linjat e metrosë(ato mund të identifikohen me simbolin RER). Këto janë 5 rreshta - A, B, C, D, E. Secila ka ngjyrën e vet dhe tregohet me një shkronjë. Rrugët RER shkojnë brenda vetë qytetit dhe më gjerë.

Duke përdorur RER, është i përshtatshëm për të shkuar nga qendra e qytetit në stacionet e trenave dhe aeroportet, në Disneyland dhe vende të tjera.

Orari i hapjes së RER:6:00 – 00:30 (ndryshe nga metroja, RER nuk e zgjat punën gjatë fundjavave).

Zonat metro dhe RER

Zona 1 – Paris

Zona 2 - Stade de France dhe Vienna Woods

Zona 3 – Aeroporti Orly

Zona 4 – Versajë

Zona 5 – Aeroporti Disneyland dhe Charles de Gaulle

Llojet e biletave

  • Bileta për një përdorim(1 udhëtim brenda qytetit) –1,90 €
  • Carnet(10 udhëtime brenda qytetit) -14,50 €
  • Mobilis(kalon për 1 ditë) -7,30 € (qytet), 20 € (qyteti + të gjitha periferitë, duke përfshirë Versajën dhe Fontainebleau)

Vizitë në Paris(Bileta turistike e vlefshme nga 1 deri në 5 ditë) –nga 11.65 në 63.90 €(në varësi të numrit të ditëve dhe mbulimit të zonës). Ju jep të drejtën për zbritje në disa muze dhe në autobusin L'Open Tour.

Për fëmijët nën 4 vjeç, udhëtimi është falas. Nga 4 deri në 10 vjet - një tarifë speciale, e cila është ½ kostoja e një bilete për të rritur.

Teleferieri

Në të njëjtën moshë me metronë e Parisit dhe mëlloji ekzotik i transportit urbannë qytet. Ka një teleferik në Paris, ai ndodhetnë Montmartre. Rruga e saj është e shkurtër por shumë piktoreske. Nëse jeni shumë dembel për të ngjitur shkallët e pjerrëta të Montmartrit, përdorni teleferikun, i cili do t'ju çojë në 1 minutë.

Orari i funksionimit të teleferikut:6:45 – 00:45 .

Autobusë dhe tramvaje

Hyrja në autobus kryhetpërmes derës së përparmenë biletat t dhe t+. Bileta t mund të blihet direkt nga shoferi (ndryshe nga Bileta t+, ajo nuk jep të drejtën e transferimit në një tjetër transporti tokësor). Aktiv stacionet e autobusëve Ka diagrame me rrugë autobusi. Në stacione ka edhe tabela me orarin e autobusit dhe orën e mbërritjes.

Rreth qytetitAutobusët me numra dyshifrorë qarkullojnë (autobusët me numra treshifrorë shkojnë në periferi). Parisi gjithashtu ka rrugë të autobusëve të natës -Noctilien. Ata punojnë me 00:30 deri në 5:30 mëngjes.

Tramvaje- forma më e vjetër e transportit në Paris. Rrjeti i tramvajit përbëhet nga 4 linja, tre prej të cilave lidhenperiferi të Parisit. Tramvajet parizian duken shumë modern dhe lëvizin pothuajse në heshtje. Për udhëtim ka një biletë të vetme, njësoj si për metro dhe autobus.

Bicikleta me qera

Ky lloj transporti publik, i cili është shumë i popullarizuar në shumë qytete evropiane, nuk mund të injorohet në Paris.ParimiFunksionimi i saj është sa më i thjeshtë - ne e marrim biçikletën në çdo pikë me qira dhe e kthejmë në çdo pikë të përshtatshme për ne.

Këtu mund të shihni një diagram se ku ndodhen pikat publike të marrjes me qira të biçikletave në Paris, si dhe të zbuloni çmimet:velib.paris .

30 minutat e para të marrjes me qira të biçikletave janë falas, pastaj opsione të ndryshme janë të mundshme në varësi të kohëzgjatjes së qirasë. Velib me qira është e hapur 24 orë në ditë.

Taksi

Nuk është e zakonshme të votosh apo të kapësh makina ndërsa ata janë duke lëvizur në Paris. Taksitë mund të merren në parkingjet zyrtare të shënuara me një shenjë.me mbishkrimin "Taxis". Këto vende janë të dukshme menjëherë nga grumbullimi i makinave me ikona karakteristike“Taxi Parisien”me llamba me ngjyra sipër.

Ju duhet të hipni në makinën e parë në radhë. Mbani në mend se në Francë nuk është zakon të uleni në sediljen e përparme pranë shoferit në një taksi.

Pagesa për udhëtimin bëhet me metër (që është plotësisht joprofitabile nëse rruga kalon nëpër bllokime trafiku).Taksimoto (taksi me motor). Është veçanërisht i përshtatshëm në vendet ku është e nevojshmeshmangni bllokimet e trafikut, por jo të gjithë mund ta përdorin këtë mjet transporti paksa ekstrem.

Ato ndodhen mjaft larg nga qendra e qytetit. Prandaj, turistët zakonisht duhet të përdorin transportin publik.

Udhëtimi me transport publik në Paris është mjaft i përshtatshëm. Por për të kursyer kohë dhe para për udhëtimin, është më mirë të përgatiteni. Mbani mend (ose më mirë akoma, shkruani) emrin e stacionit të metrosë (RER) ose stacionit të autobusit ku duhet të mbërrini. Mbani mend emrat e stacioneve përfundimtare në rrugën në drejtimin e së cilës duhet të shkoni (në mënyrë që të mos shkoni në drejtim të kundërt), si dhe emrat e stacioneve të transferimit.

Në foto: hyrja në stacionin e metrosë në Place Pigalle.

RER

RER është një sistem tranziti i shpejtë transporti hekurudhor në Paris (Reseau Express Regional d "Ile-de-France, Rrjeti Express i rajonit Ile-de-France). RER ka 5 linja (A, B, C, D, E) dhe 257 stacione, nga të cilat 33 ndodhen në qytet stacionet RER janë të disponueshme si në qytet ashtu edhe në periferi më të afërt. Gjatesia totale linjat janë rreth 600 kilometra. Disa nga linjat janë nën tokë (në qytet).
Ndryshe nga metroja, stacionet RER janë më pak të shpeshta dhe linjat janë më pak të lakuara. Kjo ju lejon të lëvizni më shpejt në distanca më të gjata. Kostoja e udhëtimit varet nga distanca e udhëtimit. Në varësi të distancës së udhëtimit, ekzistojnë 5 zona pagese.

RER ka disa lidhje metroje në të gjithë Parisin. Brenda kufijve të qytetit (zona 1), vlejnë të njëjtat bileta si për transportin metro dhe tokësor. Ndoshta do ta gjeni të përshtatshëm të përdorni trenat RER për të arritur, për shembull, në aeroportet Orly dhe Le Bourget, Versajë dhe Disneyland.

Autobus

Parisi ka një rrjet të gjerë linjat e autobusëve. Autobusët janë një shtesë e dobishme për metro. Linjat e rrugëve të brendshme kanë (zakonisht) numra dyshifrorë. Linjat e autobusëve me numra treshifrorë kalojnë edhe nëpër periferi. Shumica e linjave të autobusëve funksionojnë nga 6:30 deri në 20:30. Ka edhe autobusë nate (Noctilien).
Mund të gjeni një hartë të rrugëve të autobusëve të Parisit në faqen e internetit të RATP ().

Biletat


Bileta t+(biletë e vetme) e vlefshme për:

  • Metro.
  • RER brenda zonës 1 (zona e qytetit).
  • Autobusët (përveç disa rrugëve, Orlybus, Roissybus dhe të tjerët).
  • Tramvaj dhe trolejbus.
  • Teleferieri në Montmartre.

Transfertat lejohen me autobus/autobus, metro/metro, metro/RER dhe RER/RER (brenda 90 minutave nga momenti i aktivizimit). Transferet ndërmjet mënyrave të ndryshme të transportit nuk lejohen.
Biletat shiten nga makinat shitëse dhe kioskat. Është më i përshtatshëm për të blerë një grup prej 10 biletash (carnet) për 14,50 euro (2017).


Kartë Vizite e Parisit mund të jetë shumë i përshtatshëm për turistët. Karta ju jep mundësinë të udhëtoni në mënyra të ndryshme transporti (jo të gjitha) për një numër të caktuar ditësh brenda zonave të zgjedhura. Kartat lëshohen me një periudhë vlefshmërie 1, 2, 3 ose 5 ditë dhe për zonat e transportit 1-3 ose 1-5. Karta është e vlefshme deri në fund (mesnatë, ora 24:00) e ditës që keni zgjedhur. Përdorimi i një karte nuk është gjithmonë më i lirë se blerja bileta të vetme, por padyshim më i përshtatshëm.

Udhëtoni me kartë të rikarikueshme pa kontakt NaviGo(Passe Navigo) është e vlefshme për të gjitha llojet e transportit publik. Karta NaviGo është e vlefshme për një javë (e hënë në të diel) ose një muaj. Për të hartuar një kartë do t'ju duhet një foto 3x2.5. Me blerjen lëshohen dy karta (kartë inteligjente dhe kartë identiteti). Kjo kartë është e dobishme nëse jeni duke vizituar Parisin për më shumë se disa ditë.


Karta e transportit Mobilis e vlefshme per tipe te ndryshme transporti gjatë ditës nga ora 00:00 deri në 24:00. Përpara se të filloni ta përdorni, duhet të shkruani datën, emrin dhe mbiemrin (Prénom - emri, Nom - mbiemri) në fushat përkatëse në kartë. Kartat lëshohen për zona të ndryshme transporti. Kosto nga 7.3 euro (2017).

Autobusë turistikë Paris l"OpenTour ju lejon të vizitoni shumicën e atraksioneve të Parisit. Mund të zbrisni nga autobusi, të shihni pamjet dhe më pas të ktheheni në autobus (hop-on dhe hop-off). Nga kati i dytë i autobusit është i përshtatshëm për të eksploruar qytetin. Autobusët kanë katër rrugë rrethore me ndalesa në vendet më të njohura në mesin e turistëve. Ju mund të blini një biletë për një ose më shumë ditë. Udhëzuesi audio është i disponueshëm në 10 gjuhë. Çmimi i biletës nga 33 euro (2017).

Aeroportet

Aeroporti Ndërkombëtar Charles de Gaulle(Roissy) ndodhet 25 kilometra në verilindje të Parisit. Është aeroporti më i madh në Paris për sa i përket numrit të pasagjerëve të shërbyer. Aeroporti mund të arrihet me trenin RER B, me autobusë (për shembull, 350, 351), me taksi.

Paris-Aeroporti Orly(L"aeroport de Paris-Orly, ORY) ndodhet afërsisht 14 kilometra në jug të Parisit. Nga aeroporti në Paris mund të shkoni me autobus, tren RER dhe tramvaj T7.
Linja e autobusit 183 shkon nga stacioni i metrosë Porte de Choisy.
Autobusët Orlybus funksionojnë në itinerarin Orly - Villejuif-Louis Aragon.
Aeroporti mund të arrihet me autobus nga stacionet RER Pont-de-Rungis/Aeroport d'Orly (linja C) dhe Antony (linja B).

Aeroporti Paris-Le Bourget(Aeroporti Paris-Le Bourget, LBG) ndodhet afërsisht 12 kilometra nga qendra e Parisit. Shfaqja ajrore e Parisit në Le Bourget mbahet këtu. Aeroporti strehon një muze të aviacionit dhe hapësirës.
Rruga e autobusit 350 shkon në aeroportin Roissy (Paris - Charles de Gaulle) duke kaluar aeroportin Le Bourget (ndalesa Musee de l"Air et de l"Espace).
Aeroporti mund të arrihet me trenin RER-B, duke shkuar në Aeroportin Roissy. Stacioni më i afërt është "Le Bourget".

Aeroporti Beauvais(Aeroport de Beauvais-Tille) ndodhet afër qytetit të Beauvais, në një distancë prej afërsisht 70 kilometra nga Parisi. Autobusët e aeroportit nisen nga stacioni Porte Maillot.

Bileta avioni për në Paris për datat dhe datat që ju nevojiten Cmimi me i mire.

Stacionet e trenit në Paris

Transporti hekurudhor ju lejon të udhëtoni nga Parisi në qytete të tjera të Francës dhe në vendet fqinje. Ka shtatë stacione treni në Paris.

Në vendet evropiane ndonjëherë është më mirë të blini online. Së paku, mund të kontrolloni oraret e trenave dhe çmimet e biletave në internet dhe të blini një biletë në stacion më vonë.

  • Stacioni i Veriut (Gare du Nord). Nga këtu ka trena në veri të Francës, si dhe në MB (Eurostar), Belgjikë, Holandë dhe Gjermani (Thalys). Ndodhet në rrethin e 10-të të Parisit. Stacioni më i afërt i metrosë është Gare du Nord. Nga ky stacion mund të udhëtoni për në aeroportin Charles de Gaulle me linjën B të trenit RER (RER B).
  • Gare Saint-Lazare është stacioni i dytë më i ngarkuar i trenit në Paris. Trenat nisen nga këtu në drejtim të Normandisë dhe trenat e udhëtarëve. Stacioni ndodhet në lagjen e 8-të. Stacioni më i afërt i metrosë është Saint-Lazare.
  • Stacioni Lindor (Gare de L "Est). Trenat nisen nga stacioni për në drejtim lindje(Nansi, Strasburg, Reims), si dhe destinacione ndërkombëtare: Zvicër, Luksemburg, Gjermani, Austri. I vendosur në Vendi du 11-nëntor-1918, në rrethin e 10-të të Parisit.
  • Gare de Lyon. Trenat nisen nga Gare de Lyon për në rajonet qendrore dhe juglindore të Francës, si dhe për në Zvicër, Itali dhe Spanjë. Stacioni më i afërt i metrosë është Gare de Lyon.
  • Stacioni Bercy (Gare de Bercy). Stacioni ndodhet në rrethin e dymbëdhjetë komunal të qytetit pranë Stacionit të Lyonit. Trenat nisen nga stacioni për në Itali. Stacioni i metrosë Bercy.
  • Gare d'Austerlitz ndodhet në jug të Parisit, në lagjen e 13-të komunale, trenat nisen nga stacioni në drejtimin jugor, duke përfshirë qytetet e Nicës, Barcelonës dhe Madridit.
  • Stacioni Montparnasse. Trenat nisen nga ky stacion në perëndim dhe jugperëndim të Francës, duke përfshirë qytetet në Tours, Bordeaux, Nantes, Rennes, Brittany dhe në Perëndim të Francës (TGV). Stacioni më i afërt i metrosë: Montparnasse - Bienvenüe.

Prezantuar në Paris zgjedhje e gjerë kalimet për transportin publik. Çdo kalim është i përshtatshëm për të gjitha llojet e transportit. Ka bileta të vetme, një grup prej 10 ose 20 udhëtimesh, leje për një ose disa ditë, një javë, një muaj ose një vit. Ne do t'ju tregojmë në detaje për çdo lloj, sa kushton, cilat janë karakteristikat e tij dhe kursimet.

Disa kalime janë të kufizuara në një zonë të caktuar. Diagrami tregon se Zonat 1-3 janë pjesa qendrore e Parisit. Zonat 4-5 përfshijnë aeroportet dhe Disneyland.

Leje e vetme udhëtimi

Kështu duket ai. Ky është lloji më i thjeshtë i lejes së udhëtimit të përshtatshëm për turistët. Parisianët i thërrasin Bileta t+. Me një biletë mund të udhëtoni me transport publik në Paris për një orë e gjysmë. Gjatë kësaj kohe, ju mund të kaloni nga një linjë metroje në tjetrën, duke përfshirë trenat e udhëtarëve RER, por nuk mund të përdorni metro dhe autobus në të njëjtën biletë. Një tren nënkupton një hyrje në transportin publik.

Bileta vlen vetëm brenda Zonës 1. Kjo është qendra e Parisit, ku ndodhen të gjitha atraksionet më të famshme.

  • Mund të përdorni metronë dhe të transferoheni në trenat e udhëtarëve RER (vetëm brenda Zonës 1)
  • autobusët Ole-de-France(me përjashtim të autobusëve që shërbejnë në aeroporte)
  • tramvaje
  • teleferiku Montmartre

Biletat e udhëtimit të biletave t+ mund të blihen në biletat e metrosë ose përmes makinerive speciale që pranojnë monedha euro ose karta krediti.

Mund të blini një biletë ose dhjetë. Kur blini dhjetë, do të merrni një zbritje prej 20% .

Kostoja e Biletës t+ është si më poshtë.

1 ditë kalim

Një kartë udhëtimi që është e vlefshme gjatë ditës quhet Bileta Mobilis.

Është e rëndësishme të kuptohet se kjo nuk është një leje ditore, koha e së cilës fillon që në udhëtimin e parë, por një biletë e vlefshme në ditën e blerjes. Prandaj, nuk është fitimprurëse të blini një biletë të tillë në mbrëmje.

Me këtë biletë mund të bëni një numër të pakufizuar udhëtimesh brenda një dite.

Karta e udhëtimit Ticket Mobilis duket pothuajse e njëjtë me Biletën t+.

Kostoja ndryshon në varësi të numrit të zonave që do të kaloni. Duke parë përpara, le t'ju themi se Zona 1-2 përfshin të gjitha stacionet e metrosë së Parisit dhe të gjitha vendet më turistike.

Në mënyrë që karta e udhëtimit Ticket Mobilis të konsiderohet e aktivizuar, duhet të shkruani me dorë datën, emrin dhe mbiemrin në të.

Ne morëm letra nga lexuesit tanë të cilët vulosnin datën me një stilolaps të posaçëm të fshirë, dhe kështu e përdorën biletën brenda pak ditësh. Nëse kjo është e vërtetë apo një shaka, mund të kontrollohet vetëm në Paris, me rrezikun e pagesës së një gjobe pa biletë prej 45 eurosh.

Për të blerë një kartë, do t'ju duhet një foto me përmasa 2.5 me 2 cm, me ngjyra ose bardh e zi. Fotoja është e nevojshme për kartën shtesë që lëshohet së bashku me kartën e udhëtimit. Të dyja kartat duhet të merren me vete.

Pra, kostoja e një udhëtimi në metronë e Parisit është 1.90 euro, por mund të kurseni shumë duke blerë një leje për disa ditë ose vetëm 10 udhëtime. Investoni në një leje të pakufizuar me shumë zona, pasi ky çmim përfshin edhe udhëtimin për në dhe nga aeroporti.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: