Aeroporti Ushtarak Goa në Indi. Aeroportet Goa. Dyqane pa doganë

Goa është një vend shumë i popullarizuar në mesin e turistëve nga vendet e CIS. Kjo mund të kuptohet, pasi ky resort ka sasi e madhe përfitimet. Po flasim për një nga shtetet më të vogla indiane. Në vetvete ai përfaqëson një vazhdimësi vija bregdetare larë nga deti arab dhe Oqeani Indian. Me të mbërritur këtu, turistët e gjejnë veten parajsë e vërtetë, sikur nga një kartolinë: palma, Rërë e bardhë, det i pastër, tempuj ekzotikë dhe resorte. Në të njëjtën kohë, pushimet në Indi janë shumë të lira, ajo konsiderohet, ndoshta, më e përballueshme në botë. E vetmja gjë që mund të errësohet Turistët rusë– kjo është prania e një vize.

Sepse Goa nuk është ishull i veçantë ose një shtet, por ende një shtet i Indisë, duhet të plotësoni dokumentet këtu. Megjithatë, çdo udhëtar do t'ju thotë se ky vend me dëshirë dhe pa vonesa burokratike lëshon viza pushimi, pa kërkuar një paketë të madhe dokumentesh. Prandaj, marrja e lejes së dëshiruar për të vizituar vendpushimin nuk do të jetë e vështirë. Për të arritur në këtë gjendje, duhet të merrni një fluturim nga Rusia. Natyrisht, kur udhëtoni për herë të parë, lindin pyetje: cilin aeroport mbërritjeje të Qeverisë së Shqipërisë do të vizitoni dhe çfarë duhet të dini për të në përgjithësi?

Nëse keni një pyetje se në cilin aeroport fluturojnë në GOA, atëherë mbani mend vetëm emrin - "Dabolim". Nuk ka kuptim të fluturosh në një shtet tjetër në Indi dhe më pas të shkosh në vendpushimin prej andej. Në fund të fundit, ne po flasim për një port modern ajror. Ndodhet katër kilometra larg qytet i vogel Vasko da Gama. Duhen rreth 30 kilometra për të arritur në qendrën e madhe administrative.

Statistikat që lidhen me këtë aeroport janë si më poshtë:

  • Dabolim merr 700 avionë të huaj në vit;
  • shumica e fluturimeve janë çarter;
  • një e treta e tyre janë Kompanitë ruse dhe aeroplanë;
  • në të njëjtën kohë, mjaft fluturime vijnë nga shtete të tjera, dhe ata gjithashtu fluturojnë turistë të cilët, për disa arsye, nuk mund të fluturonin me rrugë direkte;
  • Çdo vit 200 mijë të huaj fluturojnë drejt aeroportit, që është një shifër mbresëlënëse për një institucion kaq të vogël.

Vlen të përmendet se numri i turistëve është afërsisht 10-ta e të gjithë të huajve që mbërrijnë në Indi. Më shpesh, ky vendpushim zgjidhet nga rusët, banorët e tjerë të vendeve të CIS, si dhe britanikët.

Pak histori

Filloi ndërtimi i aeroportit në vitin 1950. Për këto nevoja është ndarë tokë nga fshati Dabolim. Aeroporti ende mban emrin e tij, pa asnjë qëllim për ta ndryshuar atë. Në vitet '60, India fitoi pavarësinë dhe me forcë pushtoi tokat që u përkisnin kolonive të tjera. Për shembull, Portugalia, nën juridiksionin e së cilës ishte aeroporti. Në vitin 1961, ajo u bombardua edhe nga Forcat Ajrore të vendit. Në vitin 1962, Dabolim u bë pronë e autoriteteve indiane, në një gjendje të rrënuar.

Në fillim, porti ajror ishte ekskluzivisht një platformë ushtarake për nevojat e aviacionit ushtarak. Por kohët, natyrisht, ndryshuan, vendi u kthye në jetën normale, turistët fluturuan brenda, duke i kushtuar vëmendje të veçantë Goa. Në vitin 1996 ishte tashmë një vendpushim, dhe nuk kishte kuptim të vonohej më zgjerimi i aeroportit. Ky vit filloi fluturime të rregullta aviacioni civil. Më tej, Dabolim u modernizua vetëm, duke u rimbushur gradualisht me avionë modernë.

Aeroporti Dabolim

Trajtimi dhe shërbimi i pasagjerëve

Më shpesh, aeroplanët mbërrijnë në aeroport natën ose herët në mëngjes. Kjo është për shkak të zonave kohore dhe ndryshimeve të tyre. Ju duhet të përgatiteni mendërisht për këtë, pasi nuk ka gjasa që të mund të flini në bord, siç tregon praktika. Konsideroni nuancat e mëposhtme:

  1. Para se të hipni, do t'ju jepen karta speciale. Ato duhet të plotësohen, duke treguar informacionin e pasaportës, vizën dhe të dhëna të tjera të ngjashme, të cilat kryesisht kanë të bëjnë me vendin dhe kohën e banimit në vend.
  2. Shtë e nevojshme të mendoni paraprakisht për strehimin, pasi kjo kolonë nuk mund të humbasë.
  3. Me të mbërritur, hyni në ndërtesë ose silleni këtu me autobusë specialë, kaloni doganën dhe kontrollin e pasaportave.
  4. Pasagjerët që fluturojnë brenda vendit dhe ata që vijnë nga vende të tjera përpunohen në terminale të ndryshme.

Regjistrimi pas mbërritjes zgjat afërsisht 20 minuta, dhe, nga rruga, ndodh edhe pas nisjes.

Çfarë duhet të dini për Aeroportin Dabolim?

Pasi të bëni check-in, shkoni në kërkesën e bagazhit. Ju duhet të kuptoni se kjo zonë është mjaft e vogël, dhe shpesh ka një radhë. Gjetja e bagazheve është e vështirë. Kjo përfitohet nga punonjësit vendas, të cilët, kundrejt një tarife nominale, do t'ju gjejnë dhe do t'jua dorëzojnë bagazhin tuaj pa radhë. Këtu ju vendosni vetë nëse do të paguani apo jo, në një mënyrë ose në një tjetër, valixhe juaj do të shfaqet në kasetë.

Një tjetër truk që është shumë i zakonshëm në Goa është portieri për në taksi. Njerëz të tillë ndërtojnë frazat e tyre për të krijuar një përshtypje të paqartë se po ofrojnë një taksi. Pasi kanë marrë pëlqimin, ata ndjekin shoferët e taksive në aeroport, të cilët shpesh marrin pjesë në sistem dhe më pas ju çojnë në vendin e duhur me një tarifë të rritur. Por me të mbërritur në makinë, portieri kërkon para për shërbimet e tij.

Mund të përdorni zyrën e këmbimit valutor pikërisht në aeroport. Rupitë janë shumë të zakonshme në Indi, dhe në disa vende ato nuk pranojnë dollarë ose karta, kështu që është më mirë të keni një furnizim të parave kombëtare me vete. Ekziston edhe një vend ku mund të kaloni në shërbimin telefonik lokal. Mund ta blini menjëherë harta e re. Për ta bërë këtë, siguroni shitësit:

  • 2 foto;
  • kopje e vizës;
  • fotokopjues i pasaportave.

Disavantazhet e Dabolim përfshijnë mungesën e Wi-Fi dhe dhomave të ruajtjes me pagesë.

Ka disa mënyra për të arritur në Goa: tokë, det dhe ajër. Mënyra më e lehtë dhe më e shpejtë është, natyrisht, me aeroplan. Aeroporti në Goa shërben të paktën 700 fluturime në vit, që është rreth 90% e të gjitha charterëve në Indi.

Historia e aeroportit

Aeroporti ndërkombëtar u ndërtua në Goa nga portugezët në vitet 50 të shekullit të 20-të. Fillimisht, ai ishte menduar ekskluzivisht për përdorim të brendshëm dhe shërbeu si një shkëmbim transporti midis qyteteve të Indisë Portugeze.

Aktiv ky moment operohet nga Marina Indiane. Qëllimi kryesor janë fluturimet turistike ndërkombëtare. Është pjesë e bazës ajrore ushtarake Hansa.

Aeroporti Goa (Indi) në hartë

Nëse shikoni vendndodhjen e aeroportit Goa në hartë, bëhet e qartë pse quhet Dabolim. Ndodhet në afërsi të vendbanimit me të njëjtin emër në pjesën jugore të shteteve më të vogla të të gjitha shteteve indiane - Goa, në Bregdeti perëndim gadishulli i Hindustanit.

Kodi i aeroportit

Sipas kodimit të miratuar nga IATA, porti ajror Goa quhet GOI (shkurtesa GOa International). ICAO cakton Dabolim me kodin VOGO.

Tabela e rezultateve në internet Fluturimet ndërkombëtare të Goa

Informacioni më i saktë në lidhje me oraret e nisjes dhe mbërritjes së avionëve në Goa është i disponueshëm në bordin online të aeroportit. Për sot dhe deri në fund të vitit 2017, ky është i vetmi burim i besueshëm informacioni. Tabela e rezultateve në internet punon në modalitetin e kohës lokale. Tabelën e rezultateve mund ta shikoni këtu

Shërbimet në aeroport

Për pasagjerët në pritje të nisjes, Dabolim ka të gjitha kushtet: dhomë pritjeje, dush, tualet, farmaci, dyqane (përfshirë Pa doganë), bar-rostiçeri. Pas mbërritjes, përveç zyrave të këmbimit, sportelit të porosive taksi ose parave, nuk ka gjasa të keni nevojë për asgjë.

  1. Paketimi i bagazheve. Për një tarifë shtesë, bagazhi do të paketohet nga punonjësit, por në Dabolim mund të blini film dhe ta bëni vetë.
  2. Magazinimi i bagazheve. Pas mbërritjes në Goa, përgatituni që në aeroport nuk ka ruajtje bagazhesh.
  3. Kafenetë dhe restorantet. Ka shumë kioska, kafene, restorante dhe restorante. Një veçori e veçantë janë çmimet e mëdha dhe cilësia e ulët e produkteve të servirura. Ndoshta diçka do të ndryshojë në vitin 2018, por para kësaj, turistët u përpoqën të merrnin ushqim me vete në rast se fluturimi i tyre vonohej.
  4. Këmbimi i valutës dhe ATM-të. Turistët me përvojë Nuk rekomandohet të ndryshoni të gjitha paratë menjëherë zyrat e këmbimit aeroport: kursi i këmbimit nuk do të jetë i favorshëm. Pranë terminalit të vjetër ka një ATM.
  5. WiFi. Në aeroportin Goa, Dabolim, WiFi është i disponueshëm në zonën e pritjes. Falas për rreth gjysmë ore. Atëherë ju duhet të paguani për shërbimin.
  6. Dhoma e pirjes së duhanit. Pirja e duhanit lejohet në zona të caktuara të pajisura me çakmakë. Ka kioska me cigare.

Terminali i ri në Dabolim sigurisht që krijon një përshtypje të favorshme: i vogël, por i rregullt. E vjetra e turbullon pak pamjen e jashtme. Duke ju pritur në aeroport:

  • kërkim i gjatë dhe i plotë;
  • regjistrim i gjatë;
  • çmime të paarsyeshme të larta.
  1. Mos i ndryshoni të gjitha paratë pas mbërritjes.
  2. Bëj pazare ose kërko fatura.
  3. Në rast të vonesës së fluturimit, është më mirë të merrni ushqim me vete.
  4. Këtu mund të blini suvenire dhe produkte Himalaje, por çmimet do të jenë më të larta se në Goa në përgjithësi.

Ju mund të hyni në port vetëm me një biletë, dhe madje edhe atëherë jo më herët se 4 orë para nisjes. Infrastruktura nuk mund të quhet e zhvilluar, por ju sigurohet një minimum komoditeti.

  • Taksi

    Sporteli i “zyrtarëve” ndodhet në dalje të aeroportit dhe është i hapur 24 orë në ditë. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të tregoni se ku po shkoni dhe stafi do t'ju lëshojë një faturë. Ekziston edhe një stendë që tregon vendpushimet dhe distancat me to. Kostoja e përafërt e udhëtimit është nga 425-510 INR. Le të themi, për të arritur në një nga më plazhet e bukura Goa - Palolema - do t'ju duhet të paguani rreth 2300 INR (distanca 67 km). Çmimet janë mjaft të larta, kështu që është më fitimprurëse të udhëtoni me një grup prej disa personash. Çmimet në faqe janë për muajin tetor 2018.

    Nuk është fitimprurëse të ndryshosh para në Aeroportin Dabolim. Prandaj, nëse nuk dëshironi të paguani taksinë paraprakisht, duhet të na informoni për këtë. Shoferi do të ndalojë në zyrën e këmbimit gjatë rrugës, ku ju mund të ndryshoni para me një tarifë më të favorshme dhe do të mbledhë tarifën pas mbërritjes në vend.

    Kur porosisni një taksi, ia vlen të bëni pazare, pasi ndonjëherë çmimi fillestar mund të jetë pak i lartë.

  • Autobus

    Aeroporti Goa i lidhur linjat e autobusëve me qytetin e Vasco da Gama dhe fshatin Chikalim, nga ku mund të shkoni në Panaji dhe më pas të transferoheni në autobusë në vendpushimet. Por autobusët funksionojnë në mënyrë të parregullt dhe janë pothuajse gjithmonë të mbipopulluar. Kostoja e një bilete për në Panaji do të jetë rreth 85 INR në total.

  • Transferimi

    Mundësia më e shpejtë dhe më e rehatshme për të arritur atje. Ju duhet të zgjidhni paraprakisht një makinë të një klase dhe kapaciteti të përshtatshëm, dhe shoferi do t'ju presë në aeroport me një targë. Çmimi i treguar në momentin e rezervimit do të jetë fiks: për shembull, bllokimet e trafikut nuk do të ndikojnë në të.

Aeroporti Ndërkombëtar Dabolim - kjo është përgjigjja e pyetjes së turistëve që janë të interesuar në cilin aeroport fluturojnë në Goa. Sot është i vetmi port ajror, një lloj porte turistike që i lejon pushuesit në këtë vend të mahnitshëm.

Aeroporti është ndërtuar në vitet 50 të shekullit të 20-të nga autoritetet portugeze. Në atë kohë, ky rajon nuk ishte ende pjesë e Indisë, ishte një koloni e Portugalisë. Gradualisht, lufta për pavarësi arriti në këto vende. Në vitin 1962, aeroporti u pushtua nga Marina Indiane. Sot është ende pronë e forcave ushtarake të Republikës, e vendosur në territorin e njësisë ajrore ushtarake Hansa.

NË vitet e fundit organet vendore të zgjedhura Industria e turizmit bazë për zhvillimin e rajonit. Natyrisht, turistët duhet të arrijnë disi në plazhet e Detit Arabik, në brigjet e të cilit ndodhet shteti. I vetmi aeroport në Goa i përket ushtrisë, por autoritetet kanë gjetur një mënyrë për të bashkëpunuar me ta. Ushtria tani përdor portin ajror së bashku me aviacionin civil.

Bashkëpunim unik

Çdo lëvizje brenda aeroportit kontrollohet nga ushtria. Ata janë në hyrje, duke kontrolluar dokumentet dhe biletat. Është e pamundur që ata që shkojnë dhe përshëndesin njerëzit të hyjnë në ambiente. Njerëzit lejohen të hyjnë në terminale duke përdorur lista që përfshijnë të gjithë pasagjerët në fluturimet civile që nisen për datën aktuale.

Të gjithë civilët dhe fluturime çarter nuk mund të përdorë aeroportin gjatë ditëve të javës nga tetë deri në trembëdhjetë orë. Kjo kohë është e rezervuar për stërvitjet ushtarake. Për shkak të kufizimeve të tilla, pasagjerët shpesh përjetojnë bezdi në formën e radhëve të mëdha dhe grumbull i madh të njerëzve. Menaxhmenti i aeroportit nuk mund ta shmangë këtë në asnjë mënyrë, pasi për shkak të kufizimeve kohore është e nevojshme të shërbehen njëkohësisht pasagjerët në disa fluturime, nisja dhe mbërritja e të cilave kryhen me intervale minimale.

Kjo situatë nuk u përshtatet si turistëve ashtu edhe autoriteteve lokale. Për të përmirësuar edhe pak shërbimin, një terminal i ri ndërkombëtar u hap në 2014 dhe ndërtimi i një qendre ajrore civile në Maupay është planifikuar të përfundojë deri në vitin 2017.

Kodi i aeroportit

Aeroporti Goa në Dabolim është i vetmi ajror nyja e transportit shtet, kështu që nuk është për t'u habitur që kodimi i tij në aviacionin ndërkombëtar duket si IATA: GOI - ICAO: VOGO.

Emri i plotë (zyrtar) është Aeroporti Dabolim. Një pistë, me numër 08/26, ka një sipërfaqe të asfaltuar prej 3,458 metrash të gjatë. Ndodhet mbi Detin Arabik, gjë që e bën veçanërisht mbresëlënëse ardhjen e turistëve në Goa.

Tabela e rezultateve në internet

Ju mund të mësoni orarin e të gjitha fluturimeve që do të servisohen njëkohësisht me tuajat përmes bordit të disponueshëm në faqen tonë të internetit. Ky informacion do t'ju ndihmojë të përcaktoni se sa kohë do të duhet për t'u regjistruar, dhe gjithashtu mund të përgatiteni mendërisht për radhë të gjata paraprakisht.

Paketimi i bagazheve

Bagazhet në aeroportin Goa i nënshtrohen procedurës së mëposhtme:

  • Në hyrje ka një skaner përmes të cilit kalohen të gjitha bagazhet;
  • artikujt e skanuar janë të lidhur me një shirit plastik sigurie, pas së cilës nuk mund të hapet më;
  • nëse jeni mbipeshë, atëherë pranë skanerit ka peshore për vetë-shërbim: para se të tërhiqni shiritin e sigurisë, mund të merrni gjërat nga skaneri, të rregulloni peshën dhe t'i dorëzoni përsëri për inspektim;
  • Përpara se të skanoni, sigurohuni që të mos ketë çakmakë ose lëngje midis sendeve tuaja;
  • Ndalohet mbajtja e çakmakëve në avion, si në bagazh ashtu edhe valixhe dore, lëngjet në vëllime të pranueshme paketohen në një qese plastike transparente;
  • bagazhi i dorës pothuajse nuk peshohet kurrë, bagazhi me mbipeshë deri në dy kilogramë nuk shkakton ndonjë vështirësi të veçantë;
  • kthimi i filmit është i dëshirueshëm për të zvogëluar gjasat që gjërat të hapen dhe vidhen;
  • Shërbimet e disponueshme të kthimit - 200 rupi;
  • Nëse dëshironi, mund ta blini filmin paraprakisht dhe ta mbështillni vetë bagazhin tuaj;
  • pas regjistrimit për fluturim, ju jepen bileta ajrore dhe mblidhen valixhet tuaja;
  • pastaj bëhet një kontroll personal dhe kontroll i bagazheve të dorës përmes një skaneri;
  • pasi kalojnë nëpër detektorin e metalit, ata lëshojnë etiketa speciale për bagazhet e dorës, të cilat duhet të ngjiten në të gjitha çantat e futura në kabinë, dhe më pas të stampohen mbi to;
  • Kur hipni, sendet pa etiketa të stampuara nuk mund të barten në aeroplan, prandaj sigurohuni që t'i ngjitni ato.

Magazinimi i bagazheve

Shumë pasagjerë që fluturojnë për në Goa në dimër përballen me vështirësinë se ku të vendosin rrobat e tyre të ngrohta. Disa njerëz shpresojnë t'i lënë ata në aeroportin në Goa për kohëzgjatjen e pushimeve të tyre. Për të shmangur zhgënjimin, dijeni paraprakisht se këtu nuk ka objekte për ruajtjen e bagazheve. Ushtria madje i lejon njerëzit në ambientet e terminalit në bazë të listave, dhe aq më tepër, askush nuk do të lejojë askënd të lërë gjërat e tij këtu. Tipare të tilla të bashkëpunimit ushtarak.

Nëse pushimet tuaja përfshijnë akomodim të palëvizshëm, atëherë mund të blini çanta me vakum paraprakisht, t'i merrni me vete si bagazh dore, të vendosni rroba të ngrohta pas hipjes në aeroplan dhe më pas, më e rëndësishmja, mos harroni t'i merrni nga hoteli. pas nisjes, kur harron plotësisht se diku tani mund të jetë dimër.

Nëse planifikoni të udhëtoni nëpër Goa, atëherë është më mirë të lini rroba të ngrohta në shtëpi. Ju mund ta bëni këtë në dy mënyra:

Jepuni gjëra atyre që ju shoqërojnë, me kusht që t'jua sjellin kur të ktheheni nga pushimet.

Vendosni gjërat tuaja në një depo në aeroportin e nisjes ose përdorni një gardërobë të krijuar posaçërisht për rrobat e dimrit për pasagjerët që udhëtojnë në vendet e ngrohta.

Cilado opsion që zgjidhni, mbani në mend se një autobus do t'ju çojë nga aeroporti në aeroplan. Nëse ka shumë minus jashtë, atëherë do të jeni plotësisht të pakëndshëm me rrokullisje dhe pantallona të shkurtra. Do t'ju duhet ende të merrni diçka të ngrohtë me vete në aeroplan.

Mënyrat për të arritur në hotel

Aeroporti ndodhet larg zonave të banuara. Prandaj, duhet të zbuloni paraprakisht se si të shkoni prej tij në qytetin që ju nevojitet. Ekzistojnë tre mundësi për zgjidhjen e këtij problemi.

Transferimi

Nëse rezervoni një hotel ose akomodim tjetër paraprakisht për një periudhë prej më shumë se një jave përmes ndërmjetësve të udhëtimit, atëherë me shumë mundësi do t'ju ofrohet një transferim në hotel falas. Në çdo rast, këtë shërbim mund ta porosisni veçmas. Në varësi të distancës dhe makinës së zgjedhur, do të kushtojë nga 40 në 150 dollarë.

Kur porosisni një transferim nga aeroporti, do t'ju duhet të kontaktoni ndërmjetësin tuaj të zgjedhur përpara nisjes, t'i tregoni sa pasagjerë dhe gjëra do të ketë, çfarë niveli të rehatisë preferoni, qytetin ku ndodhet hoteli juaj dhe adresën e saktë të tij.

Nëse po udhëtoni me buxhet, atëherë do t'ju pëlqejë opsioni i tretë. I gjithë udhëtimi do të kushtojë maksimumi njëqind rupi, por përgatituni të shpenzoni pothuajse katër orë në të dhe të bëni katër transferta në qytete të ndryshme. Për më tepër, pas orës shtatë të mbrëmjes autobusët nuk lëvizin.

Nëse keni shumë gjëra, as mos e merrni në konsideratë këtë mundësi, pasi udhëtimi fillon me kapjen e një autobusi të plotë që kalon pranë aeroportit, në të cilin nuk do të hipni me bagazhe të mëdha. Ju duhet të merrni këtë autobus për në Vasco, pastaj ndryshoni atë që shkon në kryeqytet nëse keni nevojë goa veriore. Nga Panaji shkoni në Mapusa, dhe prej andej ka autobusë për të gjitha vendpushimet. NË Goa e Jugut mund të arrihet nëpërmjet Margao, e cila shërbehet me autobusë nga Vasco.

Ekziston vetëm një aeroport në Goa i quajtur Dabolim. Emri i tij i shkurtuar është GOI (Goa International Airport). Dhe edhe atëherë, ky nuk është saktësisht një aeroport turistik: shumica e tij i përket Ministrisë së Mbrojtjes të Indisë. Sot aeroporti ka dy terminale: Terminali 1 shërben fluturimet e brendshme, dhe Terminali 2 është ndërkombëtar.

"Porta ajrore" e Goas u ndërtua në vitet 1950 nga portugezët (në atë kohë shteti ishte një koloni portugeze dhe nuk ishte pjesë e Indisë). Por lufta për pavarësinë e Indisë e bëri punën e saj - dhe në vitin 1962, e gjithë Goa (përfshirë aeroportin) u pushtua nga ushtria indiane. Që nga ajo kohë e deri më tani Dabolimi mbetet pronë e forcave ushtarake Republika Indiane, një njësi ajrore ushtarake e quajtur "Khansa" ndodhet në territorin e saj.

Koha e udhetimit Moskë - Dabolim- rreth 7.5 orë.

Për shkak të faktit se fusha ajrore i përket Forcave Ajrore Indiane, ushtrimet e fluturimit ushtarak mbahen në territor çdo ditë nga ora 08:00 deri në orën 13:00, ndërsa ngritja dhe uljet e avionëve civilë janë të ndaluara, kështu që të gjithë avionët mbërrijnë në Goa ose vonë në mbrëmje, ose natën, ose herët në mëngjes (para fillimit të ushtrimeve luftarake ushtarake).

Dikur u gjendëm në një situatë kur mbërritja jonë ishte vonë, për këtë arsye fluturimi u vonua me 4 orë. Në atë kohë pistat Qendra ajrore tashmë ishte e pushtuar nga luftëtarët ushtarakë dhe rreth 300 njerëz u ulën në dhomën e pritjes dhe shikonin në heshtje. Ne duhej të fluturonim në orën 7 të mëngjesit, por arritëm të fluturonim vetëm rreth orës 12 të mesditës. Ne ishim me fat dhe nga një mrekulli avioni ynë u lejua të ngrihej midis ngritjeve të luftëtarëve indianë (me sa duket kishte një pushim dreke). Dhe ne tashmë prisnim të prisnim deri në fund të ditës së punës.

Gjithashtu, për shkak të natyrës ushtarake të aeroportit, në hyrje është gjithmonë një ushtarak me automatik dhe kontrollon biletat e kujtdo që dëshiron të hyjë. Prandaj, të gjithë duhet të kenë një printim të biletës së tyre elektronike, ku tregohet numri dhe data e fluturimit. Hyrja në terminalin e aeroportit me biletë lejohet jo më herët se 4 orë para nisjes së avionit tuaj.

Aeroporti Dabolim në hartë:

Mberritja ne Dabolim

Me të mbërritur në Indi, të gjithë turistët duhet të plotësojnë një kartë Arritjeje, ajo ndonjëherë shpërndahet në aeroplan, por më shpesh ju duhet ta merrni atë në aeroportin e Goas dhe ta plotësoni në sportelet, kështu që ju këshillojmë të keni tuajën; stilolapsin e keni me vete (ka pak stilolapsa në sportele dhe të prisni që radha juaj të mbushë kartën kërkon shumë kohë). Karta e mbërritjes përmban informacione standarde: fluturimi i mbërritjes, data e nisjes, në cilin hotel do të qëndroni, cilat qytete planifikoni të vizitoni.

Kështu duket Karta e Ardhjes, të cilën duhet ta plotësojnë të gjithë turistët e huaj

Pas plotësimit të Kartës së Arritjes, duhet të shkoni me të në kontrollin kufitar (nëse keni një vizë indiane të ngjitur në pasaportën tuaj) ose në sportelin e Vizës pas mbërritjes (nëse keni aplikuar për një vizë elektronike, e cila është ngjitur në pasaportën tuaj pas mbërritjes).

Pas kalimit kontrollin kufitar, i drejtohemi zonës së marrjes së bagazheve. Dabolim është i vogël, kështu që ka vetëm dy shirita. Në këto rripa gjatë gjithë kohës janë në detyrë "ndihmës" vendas, të cilët nxitojnë t'ju rrëmbejnë valixhen nga duart për ta çuar në një taksi ose në tavolinën e operatorit nëse nuk keni mbërritur vetë. Ata janë të veshur me një lloj uniforme që i bën të duken si punonjës të aeroportit, në fakt kjo uniformë është “mëngjarash”.

Ata i njohin operatorët tanë kryesorë që fluturojnë për në Goa, kështu që kur një turist i hutuar dëgjon: "Pegasus, le të shkojmë atje", ai është i sigurt se ky është një punonjës i operatorit turistik, detyrat e të cilit përfshijnë shoqërimin e turistëve në banak. Në fakt, ky është një indian i zakonshëm që fiton para në këtë mënyrë. Pasi ju dhe ai të gjeni sportelin e operatorit tuaj turistik (ose taksisë), ai do të fillojë të kërkojë pagesë nga ju për shërbimet e tij. Ata kërkojnë shumë (sipas dëshmitarëve okularë, nga 5 dollarë në 500 rupi), megjithëse duhet të mbajnë një valixhe jo më shumë se 50 metra.

Ka një këmbim valutor në aeroport, por norma është jashtëzakonisht e pafavorshme. Prandaj, nëse vërtet ju nevojitet urgjentisht (për shembull, për të paguar një taksi), shkëmbeni një shumë të vogël (jo më shumë se 50 dollarë). Por është më mirë të porosisni një makinë në një kabinë taksie me parapagesë (taksi shtetërore me parapagesë) dhe t'i tregoni shoferit se do ta paguani shoferin personalisht. Në dritare do t'ju jepet një copë letër me një çmim fiks, dhe tashmë në fshatin tuaj, do të shkëmbeni dollarë me një tarifë të favorshme dhe do të paguani shoferin. Çmimet për taksitë për në fshatra të ndryshëm në Goa janë postuar në dalje nga terminali i aeroportit, kështu që nëse taksisti fillon të fryjë çmimin, ju nuk duhet ta inkurajoni këtë. Ne do të ofrojmë çmimet e taksive nga aeroporti dhe distancat në fshatrat e njohur turistikë në këtë artikull, pak më poshtë.

Sporteli shtetëror i taksave me parapagesë në aeroportin Dabolim

Përveç këmbimit valutor, mund të përdorni ATM-të që ndodhen në dalje të terminalit: thjesht tërhiqni para nga karta juaj. ATM shpërndan rupi, konvertimi bëhet brenda bankës. Tarifa e emetimit për ATM-të indiane është standarde: 200 rupi. Komisioni për tërheqjen e parave nga banka juaj mund të jetë i ndryshëm: me ne, për shembull, paratë mund të tërhiqen pa komision kudo në botë (me kusht që shuma e tërheqjes të jetë së paku 3000 rubla). Zakonisht, ne tërheqim 10,000 rupi dhe paguajmë 200 rupi për tërheqje - kjo është 2% e shumës. Sa më e vogël të jetë shuma që tërhiqni, aq më pak fitimprurëse rezulton.

Vlen të merret në konsideratë që ATM-të indiane funksionojnë ndryshe nga ato ruse. Ata nuk e "gëlltisin" kartën - duhet ta futni deri në fund dhe ta tërhiqni menjëherë: ATM tashmë ka numëruar të gjithë informacionin e nevojshëm. Pasi të lexohet dhe hiqet karta, futni kodin PIN, zgjidhni llogarinë e dëshiruar dhe vendosni shumën e kërkuar të tërheqjes.

Ekziston edhe një shitje e kartave SIM indiane në dalje të qytetit. Blerja e tyre këtu është jashtëzakonisht e padobishme: ato kushtojnë shumë herë më shumë se në fshatrat e Goa, dhe nëse karta nuk funksionon, nuk do të ketë me kë të paraqesë një kërkesë (nuk do të shkoni në aeroport me taksi për 1000 rupi për të ndërroni një kartë SIM për 500).

Nuk ka objekte për ruajtjen e bagazheve në Dabolim, kështu që nuk është e mundur të lini bagazhin tuaj atje ndërsa kërkoni strehim.

Tabela e rezultateve në internet të aeroportit Dabolim(zgjidhni skedën "Nisja" ose "Mbërritja") :

Largësia nga aeroporti i Goas në fshatrat turistikë dhe çmimet e taksive

Tabela me çmimet e vitit 2017

Rruga ku të shkoni nga aeroporti Dabolim Distanca në km Kostoja e taksisë zyrtare me parapagesë shtetërore në rupi (makinë pa kondicioner) Makine me kondicioner
Goa e Veriut
Candolim 47 1200 1271
Mapusa 45 1149 1218
Calangute 45 1149 1218
Baga 47 1200 1271
Anjuna 52 1328 1407
Vagator 54 1379 1461
Mandrem 65 1659 1758
Ne po pulsojmë 63 1608 1704
Arambol 67 1710 1812
Ashvem 64 1634 1731
Pernem 71 1812 1920
Terekol 75 1941 2028
Miramar 37 945 1002
Goa e Jugut
Margao 34 869 918
Ponda 41 1047 1110
Cancolim 43 1098 1164
Betul 52 1328 1407
Sanwordem 55 1404 1488
Sanguem 60 1550 1623
Mobor 44 1124 1191
Palolem 70 1787 1893
Loliem 87 2220 2352
Agonda 74 1889 2001
Canacona 68 1736 1839
Benaulim 29 741 786
Kepem 45 1149 1218
Panjim 34 269 921

Vlen të merret parasysh se gjatë natës (nga ora 23:00 deri në 05:00) këtyre tarifave u shtohet edhe 35% e tjera. Gjithashtu, taksia me parapagesë ngarkon 10 rupi të tjera nga çdo pasagjer për bagazhin.

Nisja nga Dabolimi

Për faktin se mund të hyni në terminal vetëm duke paraqitur kartën tuaj të printuar tek ushtria në hyrje bileta elektronike, kemi thënë tashmë. Çfarë ndodh pasi hyni brenda?

Kur niseni nga Goa, bagazhi juaj kontrollohet me kujdes dhe më pas vendoset një ngjitëse e verdhë në bllokimin e valixhes, e cila nuk mund të hiqet pa e dëmtuar atë. Kështu përpiqen të sigurojnë fluturimin (në mënyrë që të mos vendosin sende të ndaluara në valixhe pas kontrollit). Meqë ra fjala, është e ndaluar të mbash ndonjë bateri në bagazh, dikur na u refuzua një valixhe për fëmijë sepse kishte një telekomandë për një makinë me bateri brenda.

Ndalohet gjithashtu mbajtja e çakmakëve si në bagazhin e dorës ashtu edhe në bagazhin e kontrolluar. Prandaj, edhe çakmakët e suvenireve nga India hiqen gjithashtu nga valixhet.

Kjo është radha në check-in për fluturimin Goa-Samara në orën 4 të mëngjesit

Regjistrimi i pasagjerëve në sportele nisje ndërkombëtare në aeroportin e Dabolimit

Në Aeroportin Dabolim, është në dispozicion një shërbim për të mbështjellë bagazhin me film plastik - kushton vetëm 200 rupi. Krahasuar me një shërbim të ngjashëm në Sheremetyevo, i cili kushton 500 rubla- Indianët kërkojnë 2 herë më pak.

Ne vumë re një veçori tjetër të aeroportit Goan: etiketat speciale janë ngjitur në të gjitha bagazhet e dorës. Por kjo nuk është gjëja më interesante - etiketa të tilla lëshohen për bagazhet e dorës kudo. Por vetëm në aeroportin Dabolim nuk do të jetë e mundur të sillni bagazhe dore në bord pa etiketa: mbi këto etiketa vendosen pulla speciale pasi kontrolloni bagazhin e dorës në një skaner dhe pa këto pulla nuk do të lejoheni të kaloni përtej kontrollit doganor. Në aeroportet e tjera, ne shpesh nuk i bashkojmë fare etiketat "bagazhe të kabinës" - dhe nuk kemi pasur kurrë një problem.

Në përgjithësi, porti ajror Goa është i vogël, ka shumë njerëz, ka radhë kudo. Lëshimi i bagazheve dhe check-in kontroll pasaporte kërkon një kohë të gjatë me dhimbje, është më mirë të mbërrini në aeroport të paktën 3 orë përpara (sigurisht, nëse nuk po udhëtoni me një transferim të organizuar nga një operator turistik).

Deri rreth vitit 2017, askush nuk e bëri këtë pyetje: frutat në shporta të veçanta pranoheshin në bagazhin e dorës pa probleme, edhe nëse shporta nuk ishte i vetmi element i bagazhit të dorës, por ishte një shtesë e tij. Për të qenë të drejtë, vlen të thuhet se sipas rregullave, transportimi i frutave në bagazhin e dorës ka qenë gjithmonë i ndaluar, por askush nuk i kushtoi vëmendje kaq serioze.

Këto janë shportat e përdorura për të mbajtur fruta nga Goa në bagazhin e dorës

Në fund të vitit 2017, për disa arsye, ky rregull filloi të ndiqej me kujdes të veçantë: të gjithë u detyruan të kontrollonin të gjitha shportat e frutave si bagazh. Por paratë për ta janë si për bagazh shtesë, nuk e morën.

Sidoqoftë, ne dëshmuam se si turistët tanë sipërmarrës rusë mbanin ende shporta me fruta në bagazhin e tyre të dorës: ata thjesht nuk i treguan ato kur kontrollonin bagazhin e tyre dhe ishin në gjendje t'i mbanin me sukses në bord. Të njëjtët turistë që pyetën punëtorët nëse ishte e mundur të mbanin KËTË dhe tregonin shportat, u detyruan t'i kontrollonin ato si bagazh.

Vlen të thuhet se gjatë vizitës sonë në dhjetor 2017, të gjitha koshat mbërritën të shëndoshë dhe të shëndoshë, ato nuk u hoqën në një rrip, por të gjitha koshat u sollën me kujdes në një karrocë të veçantë dhe u vendosën pranë rripit të bagazheve.

Mbi të gjitha, ata turistë që u detyruan të kontrollonin në shporta me fruta si bagazh ishin të shqetësuar se në kufirin rus (sipas thashethemeve) gjysma e frutave do të konfiskohej nga punëtorët dhe vetëm një pjesë e vogël e asaj që mbanin do të arrinte. pronarët. Në funksion të kësaj, ata i mbështjellën me kujdes shportat me shirit. Pavarësisht nëse kaseta ndihmoi, ose nëse doganierët hasën me të ndershëm, të gjitha frutat e kontrolluara si bagazh u arritën tek pronarët e tyre në të njëjtën sasi si u kontrolluan.

Gjykatat pa doganë dhe ushqimore në aeroport

Zona pa taksa në Dabolim është shumë, shumë modeste (afërsisht e njëjtë si në një provincë ruse). Në fakt, ka vetëm një dyqan të vogël me pak alkool dhe suvenire, disa pika të ushqimit të shpejtë me çmime shumë të shtrenjta dhe kaq.

Në të djathtë është e njëjta qoshe me ushqimin e shpejtë. Nuk ka tavolina ku mund të hani dhe pini atë që keni blerë. Pasagjerët hanë në vendet e tyre.

Salla e nisjes: në distancë mund të shihni të vetmin mini-dyqan pa taksa, asgjë për të

Kur fluturimi ynë u vonua për 4 orë, na u desh të blinim burgerë të shtrenjtë dhe pa shije (dhe pikante) në një nga dy pikat e ushqimit në zonën e nisjes. Këtu nuk ka ushqim normal. Prandaj, as nuk mund ta imagjinoj se si t'i ushqej fëmijët këtu gjatë një vonese të gjatë avioni. Unë rekomandoj shumë, për çdo rast, të rezervoni paraprakisht disa ushqime më të shëndetshme për fëmijët tuaj.

Aeroporti Goa nga shiriti i uljes.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: