Netanya është qyteti më i mërzitshëm në Izrael. Qytetet më të pista, më të mërzitshme dhe jo miqësore në Evropë Qyteti më i mërzitshëm

Pasi udhëtuam në të gjithë Norvegjinë, të impresionuar nga bukuria e saj, u drejtuam në pikën e fundit të këtij vendi - kryeqytetin e shtetit - Oslo. Të them të drejtën, pas një jave në Norvegji prisja të shihja diçka të ngjashme nga kryeqyteti, ndaj u zhgënjeva jashtëzakonisht shumë. Njëherë e një kohë kam planifikuar të bëj një udhëtim nëpër Skandinavi, por thjesht në kryeqytete dhe pa makinë, dhe vetëm tani kuptova se çfarë gabimi i madh do të ishte.

Mund të ketë disa arsye pse Oslos nuk i bëri përshtypje: moti i keq, i cili na kapi për herë të parë në udhëtimin tonë, çmime të mëdha për parkim me 300-400 rubla në orë, të cilat thjesht nuk lejonin një shëtitje të qetë, megjithëse kishte të ngjashme në Bergen dhe Olessun, dhe kjo Nuk e prishi përshtypjen, por ndoshta përshtypja e parë u prish nga Vigeland Park me skulpturat e tij jashtëzakonisht eksplicite.

Ky është Pallati Mbretëror, është i matur në mënyrën norvegjeze. Më duket se shtëpitë tona në Nevsky Prospekt në Shën Petersburg janë më mbresëlënëse. Ajo është e rrethuar nga Parku Mbretëror.

Teatri Kombëtar është gjithashtu në një stil klasik.

Një nga rrugët kryesore të qytetit është këmbësorja Karla Johana, e cila shtrihet nga Pallati Mbretëror në Qendrore stacioni hekurudhor. Ashtu siç pritej, aty janë hapur dyqanet, restorantet dhe dyqanet e suvenireve. Në këtë kohë dukej e shkretë.

Ndërtesa e Parlamentit (Storting) duket shumë më elegante në krahasim me Pallatin.

Shkuam në skelë, prej këtu nisen anijet për të marrë ata që dëshirojnë të kalërojnë Oslofjord.

Këtu është Kalaja e Akershus e shekullit të 14-të, e cila vlerësohet dhe fotografohet më së miri nga uji. Por moti përsëri nuk ishte i favorshëm për këtë.

Një nga atraksionet kryesore të qytetit është Bashkia. Hyrja këtu është falas, kështu që edhe ne kemi hyrë për t'u tharë pak pas shiut.

Këtu, çdo vit më 10 dhjetor jepet Çmimi Nobel për Paqen, ne ishim këtu rreth një muaj para kësaj ngjarje. Ju kujtoj se të gjitha çmimet e tjera në 5 disiplina: fiziologji, fizikë, kimi, letërsi dhe mjekësi jepen çdo vit në Stokholm. Unë gjithashtu do ta tregoj këtë ndërtesë më vonë.

Kjo është një ndërtesë moderne për qendrën e Oslos, ndërtimi i së cilës zgjati nga 1930 deri në 1950. Stili i ndërtimit dhe tulla e kuqe e përdorur më kujtuan Amerikën.

Fasada e ndërtesës tërhiqet me një orë shumë interesante dhe, nëse shikoni me vëmendje, me tulla jo standarde.

Epo, tërheqja më e re e qytetit - Teatri i Operas mbi ujin, i cili u konceptua në shekullin e 19-të dhe u zbatua vetëm në 2008. Ndërtesa është ultra-moderne, i ngjan një ajsbergu dhe në të njëjtën kohë përshtatet mjaft harmonikisht me mjedisin. Çatia është ndërtuar nga avionë të pjerrët që ju lejojnë të ngjiteni lehtësisht në majë. pikë e lartë ndërtesa me pamje të mrekullueshme të fjordit dhe qytetit. Ndërtesa duket veçanërisht e mrekullueshme nga uji, dhe edhe një herë më vjen keq që nuk munda të ecja mbi ujë përgjatë këtij fjordi.

Përfundimi i udhëtimit tonë përmes Norvegjisë me kryeqytetin ishte me sa duket një gabim i madh, sepse prishi shumë përshtypjen e gjithë vendit që kishim udhëtuar më parë. Ndoshta po të ishte moti më i mirë opinioni do të ndryshonte, por dyshoj.

Edhe pse në këtë qytet ka gjëra vërtet interesante - muzetë që i kemi vizituar edhe ne, dhe për to do të flas në pjesën tjetër. Ia vlen të vini këtu për ta.

Nga dyqani i mollëve në Dresden tha: "Awwww, do t'ju pëlqejë, djema! Është si Venecia, por jo me erë!”

Nuk mund të them se ka gabuar në pjesën e dytë të deklaratës, pasi nuk kemi qenë kurrë në Venecia, por pjesa e parë sigurisht që nuk e justifikoi veten. Nga këndvështrimi i një turisti të zakonshëm që nuk tërhiqet veçanërisht nga seksi dhe droga, këtu nuk ka shumë interesante.

Rrugës për në Amsterdam

Por le të kthehemi në fillim. Më lejoni t'ju kujtoj se shkuam në Amsterdam. U nisëm herët në mëngjes dhe tashmë në autobus ndjemë frymën e vendit ku do të shkonim. Rruga ishte e gjatë dhe fqinjët tanë ishin të zhurmshëm me lëkurë të errët, një çift rumun me pamje të pastrehë dhe disa personazhe të tjerë të dyshimtë. Është gjithashtu qesharake që futen nigat në fuqi të plotë Ishte pjesa e pasme e kabinës që ishte e zënë. Kujtesa gjenetike në të gjitha fushat.

Argëtimi zgjati për një kohë të gjatë për faktin se mbetëm të bllokuar në një bllokim trafiku afër Bremenit për tre orë ( Evgenvaganych thotë se muzikantët kanë ardhur). Autobusi ishte më i ndotur dhe më pak i rehatshëm se të gjithë të mëparshmit (gjithashtu, tualeti nuk funksiononte), megjithëse udhëtimi kushtoi pothuajse 90 €. Kontrolli i pasaportave në kufi ishte e vështirë - ata morën pasaportat e pasagjerëve, i futën në makinë dhe i kontrolluan për një kohë të gjatë. Dokumentet iu kthyen të bardhëve menjëherë, dhe zezaku u qortua në diçka për rreth 15 minuta, por më pas ata gjithsesi e lëshuan atë.

Nëse fshat Gjermania dhe Republika Çeke nuk ishin shumë të ndryshme nga homologët e tyre rusë (me sa duket, e kaluara sovjetike ka një efekt), por në Holandë ndryshimi është i dukshëm. Gjithçka është shumë e pastër, pothuajse sterile, fusha krejtësisht të sheshta, vila me forma të çuditshme gjeometrike në sfondin e peizazheve baritore, një tufë mullinjsh me erë dhe panele diellore në çatitë e ndërtesave periferike. Për disa arsye, burimet natyrore të energjisë janë veçanërisht të njohura në Holandë dhe Belgjikë. Numri i paneleve diellore në çati është vërtet mbresëlënës.

Transporti

Stacioni i autobusit të Amsterdamit na takoi me një numër të madh të mbeturinave zezake dhe rrëmujë të tjera, nga të cilat ishim pak squfur, madje edhe kishim jetuar. Sidoqoftë, tashmë në tramvaj ishim të bindur se darkis dhe allahs nuk janë të vetmet lokale, megjithëse janë jashtëzakonisht të shumtë.

Sistemi i transportit këtu është edhe më i çuditshëm se në pikat e mëparshme të udhëtimit tonë. Kartat e udhëtimit shiten nga dirigjenti, i cili ulet në një kabinë të veçantë në mes të karrocës. Bileta është e shtrenjtë - rreth 6 € për 90 minuta. Kontrollimi i një bilete në hyrje nuk është i mjaftueshëm, ai gjithashtu duhet të kontrollohet në dalje, dhe 90 minutat e paguara do të vazhdojnë. Ne ende nuk e kuptojmë kuptimin e arkës. Vetë tramvajet (dhe ky është pothuajse i vetmi këtu transporti publik) - shumë cool, ata shkojnë në orar dhe në përgjithësi janë djem.

Por për shkak të kostos së egër të transportit dhe infrastrukturë të zhvilluar, këtu lëvizin kryesisht me dy rrota. Numri i biçikletave dhe skuterëve brenda qytetit është tronditës - të gjitha urat, parkingjet dhe zonat lokale janë thjesht të mbushura me to. Për më tepër, këto janë zakonisht njësi të vjetra të kalbura, të cilat sigurisht nuk mund të ngatërrohen me pajisje sportive ose një artikull luksi. Për shkak të numrit të tyre të madh, çiklistët mbretërojnë suprem në zonë. Shoferët dhe këmbësorët janë qytetarë të dorës së dytë, dhe Zoti na ruajtë të pengojnë lëvizjen e biçikletës. Një këmbësor i pakujdesshëm që ecën përgjatë shtegut të biçikletës mund të rrëzohet lehtësisht pa i rënë borive. Gjëra të tilla.

Ku të shkoni

Hoteli ynë ndodhej relativisht afër qendrës, pranë fushës së muzeut, në zonën e mrekullueshme Vondelpark. Pikërisht jashtë dritareve të dhomës kishte një park të madh dhe të freskët, në të cilin kishte një bandë të të gjitha llojeve të gjallesave, një lumë dhe bimësi thjesht të bukur. Ne ju rekomandojmë të gjithëve Hotelin Borgmann Villa, përveç kësaj, në pritje ka një djalë të mrekullueshëm rus që përpiqet të ndihmojë ish-bashkatdhetarët e tij në çdo mënyrë të mundshme. Vetë zona është shumë e bukur dhe përbëhet tërësisht nga shtëpi të vogla në të cilat jetojnë njerëz shumë të pasur. I qetë dhe komod. Aty pranë ka një sallë pritjeje publike ku mund të lani dhe thani rrobat tuaja të njollosura nga udhëtimi për 5 €.

Në përgjithësi, njerëzit këtu janë përgjithësisht miqësorë dhe të padëmshëm, madje edhe nigat e hedhurinave me pamje të frikshme. Edhe pse i njëjti rus na paralajmëroi se ka zona ku është më mirë të mos hyni as ditën dhe as me makinë. Por gjuha holandeze është një orgji e plotë tingujsh. Semantikisht, është sikur frëngjishtja, gjermanishtja dhe anglishtja të ishin futur në një mulli mishi gjuhësor dhe fonetikisht, shumë shpesh i ngjan një dialekti të çuditshëm rus. Për fat të mirë, të gjithë rreth meje flasin anglisht shkëlqyeshëm, kështu që nuk ka probleme me komunikimin.

Qendra e qytetit është një vend i mbushur me njerëz dhe aktiv. Por ngutja këtu është e gëzuar dhe mikpritëse. Sigurisht, 70 për qind e turmës së mbledhur janë turistë dhe njerëz që kërkojnë argëtim gjatë gjithë orarit. Dhe me të vërtetë ka shumë nga këto këtu. Kafenetë janë në çdo cep, era e marihuanës është kudo, zonjat në vitrina me fenerë të kuq punojnë edhe gjatë ditës, dyqanet e “lodrave” gjenden në çdo rrugicë, dhe ëmbëlsirat ganja dhe biskotat me hash janë mu aty. vitrinat e dyqaneve të suvenireve, nga të cilat ka edhe të panumërta këtu. Gjëra më të rënda mund të konsumohen vetëm në kafene ose në shtëpi, por shumë njerëz e neglizhojnë këtë.

Në përgjithësi, rrethi i famshëm Red Light nuk mund të krahasohet me Hamburg Reeperbahn, për të cilin po flasim. Prostitutat këtu nuk duken si perëndesha (më shpesh ato janë vajza sekrete me celulit dhe karaktere të ngjashme), dhe punks dhe tutorët nuk ju shikojnë nga çdo derë. Gjithçka është shumë më e dëlirë dhe e denjë, megjithëse, me siguri, shkalla e asaj që po ndodh është pak më e madhe - marka e krijuar globale po ndikon. Në përgjithësi, një person që vjen këtu për këtë biznes nuk ka gjasa të zhgënjehet. Gjithashtu, rrethi i dritës së kuqe - ndoshta më vend i sigurt qytete - nuk është në interesin e askujt të trembë pushuesit. Thashethemet thonë se në turmë ka gjithmonë policë me rroba civile. Nuk i mbajmë mend fare njerëzit me uniformë.

Një mit tjetër është se ka shumë kanale dhe ura. Këtu ka vërtet shumë të tillë, por Hamburgu mundet lehtësisht kryeqytetin e Holandës në të gjitha aspektet, dhe ky është një fakt, jo një ndjenjë subjektive. Një tjetër gjë është se e gjithë kjo temë uji këtu është mbledhur në një bandë mu në qendër të qytetit. Shtëpitë dhe rrugët e ngushta bien pikërisht në sipërfaqen e kanaleve të shumta të ujit të krijuara nga njeriu. Ato zbërthehen jo vetëm në kuptimin metaforik, por pothuajse fjalë për fjalë. Të gjitha ndërtesat, si rregull, janë të shtrembër dhe të shtrembër në të gjitha drejtimet e arritshme - të krijohet ndjenja se ato qëndrojnë vetëm sepse mbështeten nga ndërtesa fqinje, të cilat gjithashtu nuk janë krejtësisht pingul me tokën.

Rrugët e ngushta në qendër shpesh e bëjnë të vështirë për çiklistët dhe këmbësorët kalimin e sigurt. Të dytat duhet të largohen anash dhe të futen në fasadën e ndërtesës më të afërt. Idiotët e rrallë që ngasin këtu me makinë detyrohen të presin gjatë në çdo hap, duke lënë të kalojnë këmbësorët dhe kalorësit me dy rrota. Për të njëjtën arsye, midis atyre që pëlqejnë të hipin në një kuti, ekziston një modë veçanërisht e theksuar për makinat më kompakte me dy vende, si makinat inteligjente dhe të skuqura të tjera të vogla.

Parimisht mjafton një ditë për një inspektim sipërfaqësor të qendrës. Të gjitha ndërtesat janë sa më të ngjashme me njëra-tjetrën, kjo është arsyeja pse është e lehtë të humbasësh dhe e vështirë të kuptosh se nga ke qenë fillimisht dhe ku po shkonte fillimisht, ku ke qenë tashmë dhe çfarë nuk ke parë ende. . Panorama nga Ura e Pesëmbëdhjetë Urave jep një pamje gjithëpërfshirëse të qendrës historike - nuk do të shihni asgjë tjetër, arkitektura është jashtëzakonisht e ngjashme. Nuk mbaja mend asnjë nga atraksionet e udhërrëfyesit. Sidoqoftë, mund të gjeni shumë objekte të artit që nuk bien në sy - ato, ndonjëherë, japin.

Qëndrimi për një kohë të gjatë nuk është vetëm i mërzitshëm, por edhe i shtrenjtë. Amsterdami është një nga kryeqytetet më të shtrenjta evropiane, dhe sigurisht qyteti më i shtrenjtë në të cilin kemi qenë. Gjithçka, nga hotelet deri te banesat, është e përballueshme këtu. Është më mirë të kërkoni restorante pak a shumë të lira brenda qendrës në zonën e Zeedijk. Dikur ishte një lagje ku jetonte llumi i shoqërisë, por tani është një rrugë restorantesh dhe restorantesh. Jo çdo ndërmarrje edhe këtu është në kategorinë e çmimeve të mesme, por të paktën ka shumë për të zgjedhur. Veshjet nga markat botërore shkojnë me të njëjtat çmime si në Gjermani apo edhe në Rusi, por gjërat në dyqanet vintage (nga të cilat ka shumë) janë tepër të shtrenjta. Këpucët e përdorura nga gjoksi i gjyshes 70 euro janë shumë. Por hipsterët e pasur janë të lumtur.

Birra këtu nuk është gjithashtu e lirë, dhe përveç kësaj, nuk është shumë më e shijshme se birra ruse në shishe. Këtu ka shumë fabrika birre, më të famshmet prej tyre janë Amstel dhe Heineken, por edhe vendasit këshillojnë të pini varietete belge të pijeve dehëse. Por nëse jeni tashmë, do të jeni të garantuar të jeni të pakënaqur me gjithçka që ofrohet. Por fabrikat e birrës lokale mund të vizitohen në një turne me guidë. Nuk kishim kohë të mjaftueshme, por ata që kanë qenë atje e rekomandojnë.

Produktet, si në pjesën tjetër të Evropës, janë të lira. Megjithatë, gjetja e një dyqani ushqimor në mungesë të internetit nuk është detyra më e lehtë, veçanërisht kur gjithçka rreth jush funksionon deri në orën 18:00 (kështu është në Evropë - qeveria ju ndalon të punoni shumë, edhe nëse vërtet dëshironi. deri), me përjashtim të së enjtes, kur të gjithë kanë një periudhë të zgjatur. Në fundjavë është një rrëmujë totale. Ajo që është e papritur e bollshme këtu janë parukierët dhe sallonet e bukurisë - ato janë fjalë për fjalë në çdo hap. Ndjehet sikur presin dhe manikyrojnë flokët këtu çdo ditë. Ka edhe shumë dyqane me shumë djathë të lirë dhe shumë të shijshëm. Çokollata është gjithashtu një monedhë një duzinë.

Për ta përmbledhur: fakti që qyteti është i mërzitshëm dhe monoton në vende nuk e bën atë më pak të përshtatshëm për të jetuar, përkundrazi, trafiku dhe vendet janë pjesa e madhe e turistëve. Ka shumë bukuri këtu, ka pak më pak larmi në krahasim me qytetet e tjera që kemi vizituar. Në parim, të jetosh në Amsterdam është mjaft komode, gjë që vërtetohet nga përvoja e një ish-kolegu

Agjencitë e udhëtimit dhe kompanitë që ofrojnë shërbime këshillimi për turistët përpilojnë çdo vit vlerësimet e qyteteve evropiane bazuar në opinionet e njerëzve që i kanë vizituar ato. Qytete të ndryshme evropiane vlerësohen sipas një sërë parametrash, nga cilësia e shërbimit hotelier deri tek traditat gastronomike. Si rezultat, vlerësimet e qyteteve evropiane përcaktohen sipas kritereve të ndryshme nga pikëpamja e turistëve. Cili qytet në Evropë konsiderohet më i shtrenjti për udhëtarët dhe cili qytet është më romantiku apo më i miri për familjet me fëmijë? Ju do të mësoni për këtë duke lexuar këtë artikull.

Qytetet më të shtrenjta në Evropë

Parisi konsiderohet qyteti më i shtrenjtë evropian për turistët. Ky mendim bazohet në një krahasim të çmimeve për shërbimet që kërkon pothuajse çdo turist – akomodimi në një hotel me katër yje, një gotë martini, pica dhe një udhëtim me taksi tetë kilometra. Pikërisht sipas këtyre kritereve, të zhvilluara nga portali më i madh i udhëtimeve TripAdvisor, Parisi është bërë më i madhi qytet i shtrenjtë Evropë, ku një udhëtar do të duhet të paguajë më shumë se 300 euro në ditë. Megjithatë, ky titull nuk e pengoi aspak Parisin që të shndërrohej në një nga qytetet më tërheqëse në botë për turistët. Mjafton të thuhet se çdo vit rajoni i Parisit vizitohet nga rreth 45 milionë turistë, shumica e të cilëve janë të huaj.

Për të kursyer disi para në udhëtimin tuaj turistik në Paris, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e një hoteli jashtë qendrës së qytetit, ku mund të gjeni mundësi akomodimi me buxhet dhe cilësi të mirë. Turistë kursimtarëËshtë më mirë të shmangni hotelet që ndodhen pranë Champs Elysees dhe Kulla Eifel. Gjithashtu në Paris ia vlen të marrësh metro sesa të përdorësh një taksi. Për të eksploruar atraksionet kryesore të kryeqytetit francez, për të kursyer para, mund të përdorni një autobus të rregullt turistik.

Londra dhe Gjeneva ishin gjithashtu ndër qytetet më të shtrenjta evropiane. Kryeqyteti britanik njihet si qyteti me parkingun më të shtrenjtë. Vlen të përmendet se Moska zë një nga vendet e para për sa i përket kostos së lartë të hoteleve. Kjo shpjegohet me faktin se kryeqyteti i Rusisë pushton vendin e fundit për sa i përket numrit të dhomave të hoteleve për frymë, megjithëse është ndër vendet më premtuese për ndërtimin e hoteleve.

Më ekonomike qytet turistik Evropë

Qyteti më ekonomik evropian nga pikëpamja turistike është Sofja. Për një udhëtim turistik në kryeqytetin e Bullgarisë, udhëtari duhet të ketë me vete shumën rreth 16 euro në ditë, 7 euro për akomodim në një bujtinë të lirë por të mirë, 5 euro për ushqim, pa përfshirë mëngjesin, 1 euro për transporti dhe 2.5 euro për shpenzime shtesë. Ky kosto-efektivitet i pushimeve e bën Sofjen një vend popullor për t'u vizituar. Në të njëjtën kohë, Sofja ka mjaft atraksione turistike, dhe këtu mund të pushoni rehat me një çmim të arsyeshëm, për shembull, në qendrën moderne të kryeqytetit bullgar me një numër i madh kafene rruge, restorante interesante dhe klubet.

Ndër qytetet më të mira Përsa i përket pushimeve ekonomike, Evropa përfshinte Budapestin, Krakovën polake dhe Bukureshtin. Këto qytete tradicionalisht kanë shumë hotele të mirë çmime të arsyeshme, si dhe restorante dhe kafene të famshme ku mund të pushoni mirë, pavarësisht nga madhësia e portofolit tuaj. Në përgjithësi, gjatë përcaktimit të qyteteve më ekonomike evropiane, janë marrë parasysh parametra të tillë si kostoja e jetesës, çmimi i vizitës në atraksionin kryesor dhe kostoja e një taksie ose treni ekspres nga aeroporti në qendër.

Qyteti me shërbimin më të mirë të hotelit

Turistët e njohën Berlinin si qytetin evropian me shërbimin më të mirë hotelier. Sipas studimeve, 90% e vizitorëve janë të kënaqur me nivelin e shërbimit në hotelet me pesë yje në Berlin, dhe 79,5% e të ftuarve në hotelet me tre yje. Në kryeqytetin e Gjermanisë, niveli i shërbimit hotelier vlerësohet si më i larti, pavarësisht nga vlerësimi i yjeve të hoteleve. Hotelet e Berlinit me kategorinë më të ulët (një yll) rezultuan gjithashtu më të mirët për nga cilësia dhe niveli i shërbimit, në të njëjtin nivel me hotelet e të njëjtit lloj në Madrid.

Sipas ekspertëve, kjo nota të larta shpjegohen, para së gjithash, me raportin e suksesshëm dhe të pranueshëm për klientët e kategorisë së çmimeve dhe cilësisë së shërbimit në Berlin. Interesante, Berlini u njoh kohët e fundit si më miqësore me mjedisin qytet i pastër në Evropë. Përveç kryeqytetit të Gjermanisë, një nga qytetet evropiane me më shumë nivel të lartë Shërbimi i hotelit përfshinte Lisbonën dhe Vjenën.

Kryeqyteti gastronomik i Evropës

Kryeqyteti i rajonit të Toskanës, Firence ka qenë prej kohësh i njohur si një qytet i artit, shtëpia e pikturave, afreskeve dhe skulpturave të krijuara gjatë lulëzimit më të madh kulturor që qytetërimi evropian ka njohur ndonjëherë. Firence ka qenë gjithmonë një destinacion pushimi romantik për të sapomartuarit. Por sot është bërë edhe kryeqyteti gastronomik i Evropës. Turistët zgjodhën këtë qytet italian si vendin ku i kushtojnë më shumë rëndësi cilësisë së ushqimit. Në luftën për titullin e kryeqytetit gastronomik, Firence ka kaluar konkurrentë të fortë si Parisi dhe Roma.


Kryeveprat e kuzhinës të kryeqytetit toskan tërheqin gustatorë nga e gjithë bota - në Firence mund të shijoni lojëra të shkëlqyera, djathra të mahnitshëm, biftek tradicional fiorentin dhe verëra të famshme toskane. Pothuajse asnjë pjatë në restorante lokale Jo i plotë pa vaj ulliri të shijshëm toskan. Është interesante se turistët kanë përfshirë pesë qytete nga Italia në listën e qyteteve evropiane me kuzhinën më të mirë – përveç Firences, në këtë renditje figurojnë Roma, Sorrento, Siena dhe Bolonja. Prandaj, për ata turistë që i duan kënaqësitë gastronomike, një udhëtim në Itali duhet të japë një përvojë të paharrueshme.

Firence zuri vendin e parë jo vetëm në renditjen e qyteteve me kuzhinën më të mirë. Kryeqyteti i Toskanës u njoh nga turistët si më i miri vendi më i mirë Për pushime familjare me femije. Në këtë qytet italian fëmijëve u pëlqen shumë statuja e "Davidit". Ekziston edhe një muze për fëmijë në Firence, i cili fton udhëtarët e rinj të shohin koleksionin e sendeve të rralla dhe me vlerë të Francesco I de' Medici, si dhe të përjetojnë atmosferën festive të festave të lashta. Përveç kësaj, në këtë muze, fëmijët mund të bëhen nxënës dhe të provojnë dorën e tyre në pikturimin e një afresk.

Qyteti më romantik në Evropë

Qyteti më romantik në Evropë nga pikëpamja e turistëve është Venecia. Në këtë qytet të pazakontë italian, rolin e rrugëve dhe autostradave e luajnë kanalet, dhe në vend të makinave, varka speciale - gondola - lëvizin përgjatë tyre. Ata janë një simbol integral i Venecias, pjesë e kulturës dhe stilit të jetesës së banorëve të qytetit.

Më së shumti vend romantik Venecia, natyrisht, është sheshi i Shën Markut, ku dynden çdo vit sasi e madhe porsamartuar dhe të dashuruar nga e gjithë bota. Për një kohë të gjatë, ushqimi i pëllumbave ishte pjesë e ritualeve të dasmës dhe mungesa e pëllumbave sot në sheshin e Shën Markut nuk i ndalon romantikët e vërtetë. Pallati madhështor i Dozhit, një shembull i rrallë i arkitekturës gotike laike, si dhe pallate të tjera, shtëpi antike dhe urat e këndshme të Venecias krijojnë një atmosferë të jashtëzakonshme dashurie dhe romantike. Për titullin e qytetit më romantik në Evropë, Venecia ka shumë vite që konkurron me kryeqytetin francez.

Qyteti më i mirë për pazar

Londra konsiderohet me të drejtë kryeqyteti evropian i blerjeve. Unë duhet të them se udhëtime turistike për qëllime të blerjeve po bëhen gjithnjë e më të njohura në botë. Kryeqyteti britanik është përpara qyteteve më të mëdha (Madridi, Barcelona, ​​Parisi dhe Roma) në tregues të tillë si shumëllojshmëria e dyqaneve, cilësia e shërbimit të ofruar në to, përballueshmëria e mallrave të ofruara, disponueshmëria e markave të famshme në dyqane, dhe atraktivitetin e shitjeve sezonale me çmime të reduktuara.


Turistët vlerësuan gjithashtu cilësinë e shërbimeve, në veçanti, shkallën në të cilën shitësit flasin gjuhë të huaja. Plus, u morën parasysh edhe shërbimet shoqëruese që u nevojiten atyre që vijnë në qytetet e mëdha posaçërisht për blerje - disponueshmëria e hoteleve të rehatshme dhe komoditeti sistemi i transportit. Si rezultat, turistët zgjodhën Londrën si vendin optimal për pazar. Ky qytet karakterizohet nga një vëllim i madh i qarkullimit tregtar, numri i dyqaneve dhe cilësi të lartë mallrat e paraqitura aty.

Në kryeqytetin britanik, blloqe të tëra janë të mbushura me dyqane, qendrat tregtare, kafene dhe restorante dhe argëtime të tjera për shopaholics. Për më tepër, Londra duket e preferueshme për blerjet jo vetëm midis qyteteve evropiane, por edhe amerikane dhe aziatike. Sipas studimeve, shumica e turistëve, për të cilët qëllimi kryesor i udhëtimit jashtë vendit është pazari, preferojnë të shkojnë vendet evropiane, dhe në veçanti në Londër. Nga rruga, kryeqytetit të Britanisë së Madhe iu dha statusi i qytetit më të përshtatshëm dhe të rehatshëm, i cili është më i lehtë për udhëtarët për të lëvizur.

Qyteti më i bukur, më argëtues dhe më i mërzitshëm në Evropë

Udhëtarët e njohën Barcelonën si qytetin më të bukur në Evropë. Kryeqyteti i Katalonjës është përpara qyteteve si Madridi, Parisi dhe Roma. Barcelona është e lidhur pazgjidhshmërisht me emrin e arkitektit të shquar Gaudi. Turistët nga e gjithë bota vijnë këtu për të parë format e thjeshta dhe linjat e lakuara të krijimeve të tij arkitekturore. Përveç atraksioneve të saj të mrekullueshme historike dhe kulturore, Barcelona dallohet nga kryeqytetet e tjera evropiane për shkak të afërsisë së saj me Deti Mesdhe dhe relativisht vendndodhjen jugore. Edhe këtu brenda koha e dimrit Termometri nuk bie nën dhjetë gradë Celsius.


Por kryeqyteti i Italisë kryeson vlerësim turistik sipas një kriteri të tillë si atraktiviteti i banorëve të qytetit. Udhëtarët janë fjalë për fjalë të magjepsur nga bukuria dhe stili në modë i veshjeve që është karakteristik për banorët e Romës.

Sipas turistëve, më argëtuese qytet evropian- Londër. Jeta e natës e kryeqytetit të Britanisë së Madhe është legjendare, dhe festat lokale konsiderohen si më në modë dhe më të çmendurat në të gjithë Evropën. Parisi zuri vendin e dytë në këtë kategori, dhe kryeqyteti italian- e treta.

Nga ana tjetër, turistët votuan Brukselin si qytetin më të mërzitshëm në Evropë. Kjo ndoshta për faktin se Brukseli ka një reputacion serioz politik si kryeqyteti i Bashkimit Evropian. Megjithatë, ky mendim i turistëve mund të jetë shumë sipërfaqësor, sepse është në Belgjikë, dhe jo në Francë apo Itali, që gjendet numri më i madh i restoranteve me yje Michelin për frymë.

Në Bruksel mund të hani ushqim shumë të shijshëm dhe skena gastronomike e qytetit është shumë e larmishme. Turistët ofenduan padrejtësisht edhe Zyrihun, i cili gjithashtu u rendit ndër qytetet më të mërzitshme evropiane. Megjithatë, ky qytet i veçantë renditet i pari në kontinentin evropian për sa i përket pastërtisë dhe komoditeteve.

Portali global i udhëtimeve TripAdvisor publikoi rezultatet e një sondazhi me 1400 turistë nga e gjithë bota, ku Moska duket të jetë një nga qytetet më miqësore në Evropë.

Portali global i udhëtimeve TripAdvisor publikoi rezultatet e një sondazhi me 1400 turistë nga e gjithë bota, ku Moska duket të jetë një nga qytetet më miqësore në Evropë. Në të njëjtën kohë, nëse Moska doli të ishte "fituese" vetëm në një kategori, atëherë kryeqytetet e Britanisë së Madhe, Francës dhe Italisë shfaqen në disa lista menjëherë - Londra, Parisi dhe Roma shënuan të dyja numri më i madh pikat pozitive dhe negative.

Londra, sipas udhëtarëve, doli të jetë qyteti më i shtrenjtë në Evropë me më intensivet jeta e natës dhe parqet publike më të mira, por edhe fitoi titullin më të pista kryeqyteti evropian . Vlen të përmendet se Londra zuri vendin e dytë në listën e qyteteve jo miqësore dhe, në të njëjtën kohë, vendin e tretë në listën e qyteteve me popullsinë më miqësore, transmeton NEWSru.com.

Parisi ka ruajtur reputacionin e tij kryeqyteti më romantik i Evropës. Për më tepër, ajo ishte përpara rivalëve të saj në nominimin për kuzhinën më të mirë, zuri vendin e dytë në atraktivitetin e qytetarëve dhe parqeve publike dhe i treti në mundësitë e ofruara për dashamirët e jetës së natës. Në të njëjtën kohë, Parisi kryeson listën e qyteteve me popullsia më armiqësore. Përveç kësaj, ajo renditet e dyta në listat e më të shtrenjtëve dhe qytetet e pista Evropë.

Në Romë, turistët ishin magjepsur, para së gjithash, nga banorët vendas: Kryeqyteti i Italisë është në krye sipas atraktivitetit të banorëve të qytetit. Në kategoritë e tjera, Roma zuri vende më modeste: vendi i dytë në kategorinë " Kuzhina më e mirë", e treta - për romancën dhe blerjet më të mira dhe, në të njëjtën kohë, kosto të lartë dhe ndotje.

Ata mbyllin listën e paraqitur nga portali më e mërzitshme Sipas turistëve, qytetet e Evropës janë Brukseli, Cyrihu dhe Varshava. Për më tepër, ndërsa Cyrihu renditet i pari ndër qytetet më të pastra në Evropë, Brukseli dhe Varshava shfaqen vetëm në listën jo tërheqëse të qyteteve të mërzitshme.

Gjithashtu, çmime në kategori të ndryshme shkuan për Amsterdamin, Barcelonën, Budapestin, Venedikun, Dublinin, Kopenhagën, Lisbonën, Pragën, Stokholmin dhe Firencen, ku titullin e fitoi Praga. kryeqyteti më i lirë evropian.

Le të theksojmë se Moska e ka gjetur veten më parë në top njëzet qytetet më të pista në planet, të përpiluara nga kompania kërkimore britanike Mercer Human Resource Consulting. Në atë renditje, kryeqyteti rus ishte në vendin e 14-të. Renditja u bazua në të dhënat për shtrirjen e depozitimit të mbetjeve, nivelet e ndotjes së ajrit, pijshmërinë e ujit, nivelin e shërbimeve mjekësore, disponueshmërinë e furnizimeve mjekësore dhe përhapjen e sëmundjeve infektive në 215 qytetet kryesore paqen.

Le të kujtojmë gjithashtu se përfaqësuesit e industrisë ruse të turizmit kanë shprehur tashmë shqetësimin se çdo vit ka gjithnjë e më pak të huaj që dëshirojnë të vizitojnë Moskën. Në vitin 2007, fluksi i turistëve u ul me dhjetë për qind.

Në fillim të viteve nëntëdhjetë ata udhëtonin masivisht, pastaj u ndalën. Si niveli i shërbimit dhe kostoja e lartë, ashtu edhe mungesa e produkteve të reja turistike, kanë ndikim: gjatë shtatëdhjetë viteve të fundit, turistëve u është treguar e njëjta gjë.

Një nga përpjekjet e autoriteteve të Moskës për të ndryshuar situatën ishte "Rrugët e xhamit" - projekt i ri arkitektët e kryeqytetit. Kjo rrugë nga Kopshti Neskuchny në qendrën e biznesit të qytetit të Moskës kalon lumin Moskë tre herë. Në pesë kilometra të rrugës ka gjysmë mijë monumente dhe 260 ndërtesa historike. Një pjesë e rrugës do të mbulohet me një kapak transparent të bërë nga plastika e qëndrueshme. Dhe realiteti tjetër që frikëson turistët, me sa duket, duhet të mbetet jashtë kufijve të tij.

Për sa u përket banorëve të kryeqytetit, sipas sondazhit të vitit të kaluar nga Fondacioni Rus i Opinionit Publik, shumica e rusëve i dallojnë dukshëm moskovitët nga banorët e qyteteve të tjera, megjithëse ata e shohin Moskën si një qytet të madh të zakonshëm.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: