Rruga në ndërtim e sipër në Krime Tavrida. Si do të shkojë rruga Tavrida Krime - diagram. Skema dhe fazat e ndërtimit të trasesë

Ndërtimi i autostradës Tavrida po shkon sipas planit. Punonjësit e rrugës organizuan punën si në afrimin rrugor të Ura e Krimesë, dhe në autostradën Tavrida rreth orës, shtatë ditë në javë.

Autostrada Tavrida do të lidhë Kerçin, ku u ndërtua ura përtej ngushticës, me Simferopolin dhe Sevastopolin. Gjatesia totale autostrada - 250.7 kilometra, kapaciteti - deri në 40,000 makina në ditë. Kontraktor i përgjithshëm është SHA VAD. Kostoja totale e ndërtimit të Tavrida është vendosur në 149.3 miliardë rubla.

Ndërtimi është i ndarë në 7 faza, gjashtë prej të cilave ndodhen në territorin e Republikës së Krimesë, dhe e shtata në Sevastopol. Projekti po zbatohet njëkohësisht në të shtatë fazat dhe është i ndarë në dy faza: në një projektim me dy korsi nga Kerç në Simferopol (fazat e para - të katërt - 190 km), trafiku në autostradë është planifikuar të nisë në fund të 2018; Trafiku me katër korsi përgjatë gjithë autostradës për në Sevastopol do të hapet në fund të vitit 2020.

Në fazën e parënga autostrada në ndërtim e gjatë 70.8 km, aktualisht po punohet për ndërtimin e argjinaturës për kalimin kryesor, rikonstruksionin e komunikimeve inxhinierike, instalimin e kanaleve të valëzuara metalike, vendosjen e një shtrese gjeotekstili dhe një bazë guri të grimcuar për trotuarin e rrugës.

Puna për instalimin e urave dhe mbikalimeve të tipit tunel është duke u zhvilluar në mënyrë aktive. 24 km të autostradës me dy korsi janë asfaltuar. Gatishmëria e përgjithshme e skenës është 36%.

Në fazën e dytë të rrugës Tavrida me një gjatësi totale prej 50 km, janë shtruar 13.5 km në një projektim me dy korsi. Aktualisht, punimet e gërmimit, rindërtimi i linjave të shërbimeve dhe ndërtimi i urave dhe mbikalimeve janë duke u zhvilluar në vend. Gatishmëria e përgjithshme e skenës është 27%.

Në fazën e tretë të rrugës me një gjatësi prej 35.6 km, po punohet për vendosjen e kullimit të stuhive, shtratit të rrugës dhe themeleve prej guri të grimcuar, si dhe si në dy fazat e mëparshme, shtrimin e shërbimeve komunale, ndërtimin e urave dhe mbikalimeve. Në të njëjtën kohë, 10 km u shtruan në një dizajn me dy korsi. Gatishmëria e përgjithshme e kësaj faqeje është 35%.

Gatishmëria e përgjithshme e fazës së katërt të "Tavrida"(gjatësia 27,5 km) - 10%. Këtu kryhen të njëjtat lloje të punës si në fazën e tretë. 5.3 km rrugë e asfaltuar me dy korsi.

Në fazën e pestë autostradat, kontraktori i përgjithshëm për ndërtimin e anashkalimit Simferopol në seksionin Dubki-Levadki - grupi i kompanive Sibavtoban vazhdon të përmirësojë autostradën e ardhshme përgjatë rrugës kryesore. Ka filluar instalimi i mbajtësve të ndriçimit metalik për kllapat e llambave me një krah dhe me dy krahë. Në total, është planifikuar të instalohen më shumë se 300 mbështetëse për 555 llamba përgjatë rrugës. NË ky moment Kontraktori i përgjithshëm instaloi më shumë se 50 shtylla mbështetëse.

Në autostradën Simferopol-Chistenkoe-Trudolyubovo-Nikolaevka, punëtorët e rrugës kanë filluar të formojnë afrimet rrugore drejt urës: po kryhen mbushja dhe forcimi i konëve, ngjeshja e nënshtresës dhe formimi i trotuarit kryesor të rrugës. Më parë janë instaluar 12 trarë mbikalimi prej betoni të armuar, secili me peshë 55 tonë dhe 33 metra të gjatë. Gjatësia e urës me dy korsi është 73 m (duke përfshirë afrimet). Lartësia mbi nivelin e kalimit kryesor të autostradës Dubki - Levadki është 5 metra.

Punonjësit e rrugës vazhdojnë të zhvillojnë gërmimin dhe argjinaturën e autostradës së ardhshme. Vëllimi i përgjithshëm i punimeve tokësore të kryera është rreth 2.8 milionë m³. Përgjatë rrjedhës kryesore të autostradës në ndërtim, po formohet një nënshtresa, po vendoset një kanal uji dhe një kalim për bagëtitë.

Në fazën e gjashtë të rrugës në zonën e shkëmbimit të transportit SevastopolSibavtoban është duke shpuar për instalimin e shtyllave të mërzitshme për mbikalimin e ardhshëm: 70% e vëllimit të përgjithshëm është përfunduar. Vazhdon gërmimi për ndërtimin e mbikalimit të shkëmbimit. Në rrugën e përkohshme, kontraktori gjeneral po pastron trasenë dhe po e ngrin atë. Ndërkëmbimi i transportit do të përfundojë në korrik 2018.

Ndërtimi i anashkalimit të Simferopolit në seksionin Dubki-Levadki ka nisur që nga fundi i vitit 2016, punëtorët e rrugës filluan fazën aktive të punës në pranverën e vitit 2017. Objekti do të vihet në përdorim në fund të gushtit të këtij viti.

Në fillim të dhjetorit 2017 u bë hapja zyrtare e punimeve të ndërtimit dhe rindërtimit autostradë Kerch – Feodosia – Belogorsk – Simferopol – Bakhchisarai – Sevastopol, km 253+500 – km 269+300, Sevastopol. Rruga e reështëfaza e shtatë e ndërtimitdhe rindërtimi i autostradës Tavrida.

Seksioni i ri i autostradës Tavrida do të kalojë nëpër territorin e Sevastopolit: nga km 40+578 e autostradës ekzistuese N-06 Simferopol - Bakhchisaray - Sevastopol deri në km 16 + 320 të autostradës R-27 Sevastopol - Inkerman, duke kaluar fshatrat e Verkhnesadovoe, Pirogovka dhe Frontovoye.

Aktualisht në kuadër të projektit po kryhet pastrimi i të drejtës së kalimit nga pyjet dhe shkurret, ndërtimi i nënshtresës, vendosja e kanaleve, ndërtimi i magazinave të përkohshme dhe objekteve modulare. Puna e ndërtimit të rrugës paraprihet nga inspektimi dhe pastrimi i zonës nga objektet shpërthyese, si dhe kërkimet arkeologjike. Në vitin 2018, kontraktori i përgjithshëm planifikon të pastrojë plotësisht të drejtën e kalimit të seksionit të shtatë të gjurmës nga hapësirat e gjelbra, të përfundojë punën arkeologjike, të mbushë shtratin e rrugës dhe të fillojë ndërtimin e strukturave të urës. Ndërtimi i objektit është planifikuar të përfundojë në vitin 2020.

Në total, më shumë se 800 pajisje dhe më shumë se dy mijë njerëz nga radhët e punëtorëve dhe personelit inxhinierik janë aktualisht të përfshirë në shtatë faza. Trafiku i punës në rrugën që i afrohet urës përtej ngushticës së Kerçit është planifikuar të hapet në prill 2018 dhe të përfundojë plotësisht punën në dhjetor.

Ndërtimi i seksionit të tetë të Tavridës(e parashikuar), e cila do të fillojë në vitin 2019, parashikon rindërtimin e rrugës "presidenciale" dhe ndërtimin e një ndërkëmbimi me dy nivele në unazën e Jaltës. Pas përfundimit të auditimit teknik dhe të çmimeve (dërguar në Glavgosexpertiza), do të zhvillohet dokumentacioni i projektimit dhe vlerësimit për objektin. Gjatësia totale e seksionit të tetë të itinerarit do të jetë 6.5 km.

Qasja me automobil në Urën e Krimesë nga Kerchme një gjatësi prej 8.6 km është në një shkallë të lartë gatishmërie: 7 kilometra asfaltobeton në një projektim me katër korsi janë hedhur gjatë rrjedhës kryesore. E gjithë puna për ndërtimin e qasjes automatike kryhet në përputhje të rreptë me orarin e miratuar.

Në afrimet u shtruan 7 kilometra asfaltobeton me katër korsi nga 8.6 kilometra të parashikuara nga projekti. Ndërtimi i argjinaturës së shtratit të rrugës për rrugën autoakses është përfunduar tashmë me më shumë se 93%. Shtresa e sipërme e bazës është 84% e plotë, shtresa e poshtme e veshjes është 80%. Ka përfunduar plotësisht instalimi i kanaleve në kantier dhe ka përfunduar 2/3 e sistemit të kullimit të ujërave të shiut.

Qasja automatike në Urën e Krimesë nga Kerç përfshin një kryqëzim trafiku dhe tre mbikalime, njëra prej të cilave është një lloj tuneli:

Në kryqëzimin e trafikut, ndërtimi i shtratit të rrugës dhe bazës së gurit të grimcuar pothuajse ka përfunduar - gatishmëria e tyre kalon 90%. Shtresa e sipërme e bazës e bërë nga përzierja e betonit të asfaltit është tashmë 96% e përfunduar. Gjithashtu, ka përfunduar puna për instalimin e kanaleve;

Mbikalimi, i vendosur në kryqëzimin e autostradës me autostradën Heronjtë e Stalingradit, është gati 56%, ndërtimi i argjinaturës së shtratit të rrugës ka përfunduar në më shumë se 90%, linjat e furnizimit me ujë, kanalizimeve dhe furnizimit me energji elektrike kanë gjithashtu është rindërtuar me më shumë se 90%, dhe ndërtuesit kanë përfunduar më shumë se gjysmën e të gjitha punëve për instalimin e ndriçimit të jashtëm, si dhe kanë riorganizuar plotësisht rrjetet e komunikimit;

Ilya Sokolov, Marianna Chursina

Autostrada federale Tavrida midis Kerçit dhe Sevastopolit është gati 30%. Kjo u raportua nga Komiteti Shtetëror Rrugor i Krimesë. Sipas përfaqësuesve të autoriteteve vendore, puna po ecën me ritme të përshpejtuara. Pritet që faza e parë e ndërtimit të përfundojë në fund të vitit 2018 dhe hapja e plotë e autostradës do të bëhet në vitin 2020. Rruga do të kalojë nga Ura e Krimesë, trafiku në të cilin do të fillojë në maj. Si do të ndikojë hapja e Tavridës në flukset turistike dhe ekonominë e gadishullit - në materialin RT.

  • RIA News
  • Alexey Malgavko

Autostrada federale Tavrida që kalon përmes Krimesë është gati 30%. Këtë e ka bërë të ditur kryetari i Komitetit Shtetëror të Rrugëve të Republikës, Sergei Karpov. Ai vuri në dukje se ndërtimi i rrugës filloi më 12 maj 2017 - pikërisht atëherë u vendos guri përkujtimor.

"Një vit më vonë, ne mund të përmbledhim rezultatet e para: autostrada Tavrida është ndërtuar 30% në të gjithë gjatësinë e saj, e cila është më shumë se 250 km," citon RIA Novosti Karpov.

Departamenti vuri në dukje se faza e parë e ndërtimit duhet të përfundojë deri në fund të vitit 2018. Deri në atë kohë dy shirita do të jenë gati. Faza e dytë (katër korsi) do të përfundojë në fund të vitit 2020. Karpov theksoi se puna është duke u kryer rreth orës dhe në përputhje me orarin. Mbi një mijë pajisje dhe më shumë se tre mijë punëtorë janë të përfshirë në ndërtim.

“Ky është një projekt i madh ndërtimi. Pothuajse gjatë gjithë rrugës për në Kerç, pajisjet po punojnë, njerëzit po punojnë dhe autostrada Tavrida po ndërtohet me një ritëm të përshpejtuar. Sigurisht, kjo është një rrugë shumë e rëndësishme për ne, veçanërisht pasi ura është pothuajse gati, "tha Yuri Gempel, një anëtar i Komitetit të Këshillit Shtetëror të Krimesë për Ndërtimin dhe Strehimin dhe Shërbimet Komunale, në një intervistë për RT.

Autostrada Tavrida do të lidhë Kerçin me Simferopolin dhe Sevastopolin. Siç është raportuar më parë nga Ministria Ruse e Transportit, tashmë në maj 2018, do të hapet një afrim rrugor nga Ura e Krimesë, e cila do të lidhë gadishullin me Kuban, në kryqëzimin me rrugën e Krimesë. Trafiku i makinave në vetë urë duhet të hapet.

Tashmë, mysafirët e Krimesë mund të vlerësojnë rezultatet e ndërtimit të rrugës, vuri në dukje Alexey Chernyak, kreu i komitetit të parlamentit të Krimesë për kompleksin sanatorium-resort dhe turizmin, në një bisedë me RT.

“Kjo është shumë e rëndësishme për Krimenë. Edhe pse de jure jemi një gadishull, de fakto jemi një ishull dhe pa urë dhe këtë autostradë do të jetë pothuajse e pamundur që Krimea të zhvillohet. Shërbimi i trageteve, i cili ofron jo vetëm turistët tanë, por edhe të gjitha ngarkesat, ushqimet, materialet e ndërtimit, varet nga moti dhe puna. kalim tragetesh. Nuk mund të zgjerohet më”, tha deputeti.

Sipas tij, ndërtimi i autostradës dhe urës do të zvogëlojë koston e mallrave, përfshirë ushqimin, dhe, për rrjedhojë, do të zvogëlojë kostot e rusëve me pushime në Krime, si dhe do të thjeshtojë logjistikën për mysafirët e gadishullit.

“Turistët nuk do të duhet të përshtaten me tragetin. Njerëzit do të mund të udhëtojnë me autobus, transport personal dhe biçikleta. Rrjedha e trafikut nëpër urë dhe autostradë është planifikuar të jetë e madhe. Do të ketë kufizim shpejtësie, trafik me katër korsi. Do të jetë e mundur të udhëtohet nga Kerç në Sevastopol në fjalë për dy orë e gjysmë”, tha parlamentari.

Ai vuri në dukje se infrastruktura e re do t'i lejojë Krimesë të pranojë 8-10 milionë turistë, duke theksuar se kjo do të ndodhë "jo vetëm në disa dekada, por në pesë vitet e ardhshme".

Përshpejtimi i fluksit turistik

Autostrada Tavrida do të kalojë përgjatë rrugës Kerç - Feodosia - Belogorsk - Simferopol - Bakhchisaray - Sevastopol. Në këtë rast, rruga do të vendoset përreth qytete të mëdha, e cila do të reduktojë kohën e udhëtimit.

Pritet që të arrihet nga Kerç në Simferopol për rreth dy orë, dhe në Sevastopol në më pak se tre. Gjatësia e autostradës do të jetë 250.75 km. Motoristët do të mund të lëvizin përgjatë tij me shpejtësi deri në 120 km/h.

Sipas llogaritjeve të Komitetit Shtetëror për Menaxhimin e Rrugëve të Krimesë, kostoja totale e ndërtimit të rrugës do të jetë 163 miliardë rubla.

Para fillimit të punës, autoritetet theksuan se projekti nuk do të dëmtonte ekologjinë e gadishullit.

“Nuk do të ketë asnjë kërcënim për mjedisin, vlerat natyrore apo tokat e mbrojtura. Kjo është një detyrë prioritare. Ne nuk do ta copëtojmë vetëm tokën e Krimesë”, vuri në dukje kreu i Republikës së Krimesë, Sergei Aksyonov.

Autoritetet e Krimesë premtuan gjithashtu të krijojnë infrastrukturë shtesë në anë të rrugës për shoferët gjatë ndërtimit të itinerarit. Ministri i Vendpushimeve dhe Turizmit të Krimesë Vadim Volchenko tha për RIA Novosti se pritet një fluks turistësh në gadishull për shkak të hapjes së pjesës automobilistike të urës.

“Rruga është në ndërtim e sipër, do të hapet në pjesë, në disa vende do të organizojmë devijime, do të hapim tregje të vogla bujqësore me respektim të detyrueshëm të të gjitha kushteve sanitare në mënyrë që autobus turistik ose një makinë me një familje mund të ndalojë, të blejë fruta ose të vizitojë banjën. Ne e kuptojmë se ku kemi zakonisht trafik më të vështirë dhe në këto vende do të përpiqemi të ofrojmë udhëtime alternative”, theksoi ai.

Informacion zyrtar nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse. Në lidhje me planet e ndërtuesve të urës së Krimesë për të futur pjesë e rrugës Ura e Krimesë u vu në funksionim dukshëm përpara afatit, në maj 2018, Ministria e Transportit e Federatës Ruse po shqyrton një skemë me faza për organizimin e trafikut përgjatë rrugës së re përtej ngushticës Kerç.

Shoqëria Aksionare "VAD" filloi ndërtimin e një autostrade dhe akses rrugor në Kerç në vendkalimin e transportit nëpër ngushticën e Kerçit më 22 shkurt 2017. Një vit më vonë, gatishmëria e përgjithshme e qasjes së automatizuar është 77%.

Vitin e kaluar, Sergei Valerievich Aksenov, kreu i Republikës së Krimesë, dhe Roman Vladimirovich Starovoyt, kreu i Rosavtodor, vendosën një gur që shënoi fillimin e punimeve ndërtimore në pjesën e Krimesë të afrimeve të rrugës drejt urës përtej ngushticës Kerç. .

Banori i Kerçanit Konstantin Khodakovsky vazhdon të filmojë ndërtimin madhështor që po ndodh në qytet duke përdorur një dron të kontrolluar.

Ministri rus i Transportit Maxim Sokolov inspektoi ecurinë e projekteve që lidhin Kubanin dhe Krimenë në një rrjet të vetëm rrugor nëpërmjet urës së Krimesë. Rruga e kreut të Ministrisë së Transportit praktikisht korrespondonte me atë me të cilën në vitin 2018 do të jetë e mundur të udhëtohet me makinë nga Anapa në Simferopol.

Punonjësit e kompanisë VAD, e cila po ndërton autostradën Tavrida, prezantuan në ekspozitën multimediale "Rusia, duke parë nga e ardhmja" teknologjitë e avancuara të përdorura për ndërtimin e rrugës së Krimesë. Sipas ekspertëve, teknologjitë më moderne përdoren si për prodhimin e vetë sipërfaqes së autostradës, ashtu edhe për pajisjen e pajisjeve rrugore. Korrespondentët e Kryminform vizituan një nga seksionet e Tavridës për të parë se si po ndërtohet në të vërtetë autostrada e re në Krime.

Simferopol, 16 nëntor. Kryminform. Ndërtuesit vendosën shtresat e sipërme të asfaltit në 18 km të autostradës Tavrida në seksionin nga Kerç në Belogorsk. Për këtë sot Kryminform është njoftuar nga kompania VAD, e cila është kontraktore për ndërtimin e trasesë.

Hapja trafiku i makinave në modalitetin e funksionimit dhe fillimi i funksionimit të përkohshëm të afrimeve automatike në Urën e Krimesë nga Kerç duhet të ndodhë para 30 majit 2018. Kjo thuhet në shtesën e urdhrit të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 5 tetor 2017 Nr. 2164-r, transmeton Kryminform.

Ndërtuesit e Tavridës ngritën dy korsi të rrugës dhe i shënuan. Rripi i autostradës së ardhshme përtej mikrodistriktit Solnechny po zgjerohet. Njëra pas tjetrës, mbështetësit e mbikalimit po rriten. Kamerat po monitorojnë kantierin me energji diellore. Burrat e Kerçit shkuan të punojnë për VAD dhe në rrethin familjar shpallin me krenari madhësinë e pagave të tyre. Çdo ditë afron momentin e vënies në punë të urës përgjatë ngushticës së Kerçit. Jeta është në ecje të plotë. Jo shumë larg nga territori ku po ndërtohet një kryqëzim autostradë, përgjatë së cilës do të bëjnë turistët

Autostrada "Tavrida". Ndërkëmbimi Kerç 9 kilometra nga një kuadrokopter

Jeta e qetë dhe e matur e një qyteti gjysmë turistik në lindje të gadishullit të Krimesë ka ndryshuar shumë pas fillimit të një projekti madhështor ndërtimi. Ura e Kerçit Edhe në fazën e zhvillimit u bë një projekt legjendar. Banorët e Kerçanit e shikojnë me habi dhe kënaqësi këtë projekt ndërtimi nga pika të ndryshme të qytetit, duke dëgjuar natën tingujt e zhurmshëm të lëvizjes së grumbullit dhe kërcitjen ritmike të pajisjeve të ndërtimit.

Si pjesë e krijimit të zonave të gjelbra përgjatë autostradës federale Tavrida në ndërtim e sipër në Krime, është planifikuar të mbillen më shumë se 322 mijë pemë. Kështu deklaroi zëvendësministri i parë i transportit i Republikës së Kazakistanit Sergei Semenov gjatë Forumit IV të Transportit të Krimesë, i cili u hap në Alushta.

Kompania e ndërtimit Novosibirsk Sibavtoban vendosi dy shtresa më të ulëta asfalti në një seksion kilometër të gjatë të autostradës Dubki-Levadki në ndërtim, e cila do të bëhet pjesë e anashkalimit të Simferopolit. Ai u tha gazetarëve për këtë sot CEO"Sibavtobahn" Andrey Morotsky.

Kamionët hale, ekskavatorë dhe pajisje të tjera të rënda po punojnë pa pushim në Verkhny Solnechny. Punëtorët kanë demarkuar qartë territorin ku do të zhvillohet faza kryesore e ndërtimit. Në vend ka edhe një makinë për drejtimin e shtyllave, e cila së shpejti do të përdoret për qëllimin e saj.

Në Krime, puna vazhdon për ndërtimin e autostradës kryesore të gadishullit. Faza e parë e fazës së parë të autostradës Tavrida në një version me dy korsi, është pothuajse gati për të filluar trafikun. Aktualisht po punohet në një seksion prej 65 kilometrash për vendosjen e gardhit pengues, zhvillimin e rrugës dhe vendosjen e sinjalistikës rrugore.

Projekti parashikon që në kompleksin e parë të nisjes së autostradës Tavrida, i cili nis në dhjetor të këtij viti, do të vendosen 46 ndalesa. Transporti publik. Do të ketë edhe 23 vendkalime mbitokësore për këmbësorë. Gjithashtu, itinerari do të pajiset me numrin e nevojshëm të kamerave celulare për të regjistruar shkeljet e rregullave. trafiku. Këto do të jenë mjete të lëvizshme kontrolli. Kamerat e palëvizshme do të instalohen pas vënies në punë të objektit në vitin 2020.

Siç sqaroi përfaqësuesi i kontraktorit të përgjithshëm, në fazën e parë mbetet të shtrohen zona të vogla ngjitur me strukturat artificiale dhe një seksion rreth 800 metra i gjatë duke anashkaluar fshatin Gornostaevka. Kjo është për shkak të terminaleve të linjës së energjisë. Mbylljet e planifikuara aktualisht janë duke u zhvilluar. Shtrimi i asfaltobetonit në fazën e parë është planifikuar të përfundojë më 20 dhjetor.

Në seksionin nga piketa zero e fazës së parë deri te ndërkëmbimi i transportit në fshatin Bagerovo, është duke u rikonstruktuar faza e dytë e trasesë: po çmontohet trotuari i vjetër i asfaltobetonit, po zhvillohet shtrati i rrugës dhe po bëhet asfalti i ri. duke u shtruar. Sipas një përfaqësuesi të kontraktorit të përgjithshëm, puna kryesore për ndërtimin e shkëmbimit Bagerovskaya është përfunduar plotësisht: në Sipërfaqja e përgjithshme U vendos 16,000 m² asfaltobeton, me përjashtim të shtresës së sipërme. Ka përfunduar ndërtimi i mbikalimit dhe vendosja e direkëve të ndriçimit. Mbetet puna për rregullimin e shpateve, vendosjen e gardheve dhe shenjave. Lëvizja e komunikacionit përgjatë kryqëzimit aktualisht po kryhet nga Bagerova në drejtim të fshatit Ivanovka.

Ndërtuesit e autostradës Tavrida po punojnë për shtrimin e asfaltobetonit në të shtatë etapat e rrugës. Siç njoftoi shërbimi i shtypit i kontraktorit të përgjithshëm SHA VAD, si pjesë e fazës së dytë të ndërtimit të Tavrida, u vendosën rreth 70 km ndërtim me dy korsi.

Gatishmëria e përgjithshme e itinerarit sot është 41%. Gatishmëria e fazës së parë është 82%. Në fazat 1-4 nga Kerch në Simferopol, u vendosën më shumë se 160 km asfalt betoni në një dizajn me dy korsi. Si pjesë e fazës së parë të ndërtimit, po vendosen rrethojat e barrierave dhe shtyllat e ndriçimit në fazat 1, 2 dhe 3 të trasesë.

"Për kryerjen e punimeve brenda fazës së dytë në seksionet 1, 3 dhe 4 faza, është kryer një bypass trafiku pune nga rrugë e vjetër Kerç - Simferopol në seksionet me dy korsi të "Tavrida". Gjatësia totale e seksioneve të itinerarit në të cilat është kryer ndërrimi i përkohshëm i trafikut është rreth 40 km“, theksoi SHA VAD.

Kohët e fundit, Guvernatori i Sevastopolit Dmitry Ovsyannikov, gjatë një udhëtimi pune, inspektoi ecurinë e punës së ndërtimit dhe rindërtimit të SHA "VAD". autostrada Kerç - Feodosia - Belogorsk - Simferopol - Bakhchisarai - Sevastopol, km 253+500 – km269+300, Sevastopol (autostrada Tavrida, faza 7).

Ndërtimi i seksionit Sevastopol të autostradës Tavrida filloi më 14 dhjetor 2017. Në përputhje me projektin, një pjesë 13.25 km e rrugës do të përfshijë një kryqëzim në nivele të ndryshme, dy mbikalime dhe një kalim ure.

Aktualisht në vend ka përfunduar puna për rilevimin dhe pastrimin e zonës nga objektet shpërthyese dhe janë kryer kërkime arkeologjike. Rikonstruksioni i rrjeteve të komunikimit ka përfunduar plotësisht, po punohet për ndërtimin e shtratit të rrugës dhe forcimin e skarpateve, vendosjen e derdhjeve dhe shtresave të trotuarit të rrugës, si dhe rikonstruksionin e gazsjellësit kryesor të presionit të lartë. Gatishmëria e përgjithshme e objektit është 27%. Në përputhje me kontratën, puna për ndërtimin dhe rindërtimin e seksionit të rrugës Sevastopol do të përfundojë njëkohësisht me punën në seksione të tjera të autostradës Tavrida - në vitin 2020.

Ju kujtojmë se autostrada Tavrida, 250,75 km e gjatë nga Kerç në Sevastopol, do të përfshijë 18 ndërkëmbime transporti dhe 123 struktura artificiale. Puna për ndërtimin e itinerarit kryhet me ritëm të lartë rreth orës. Më shumë se 1000 pajisje dhe më shumë se 3000 njerëz janë të përfshirë në ndërtim.

Në maj të këtij viti u zhvillua një ngjarje zyrtare, gjatë së cilës u vendos një gur, i cili u bë simbol i fillimit të punimeve ndërtimore. në autostradën Tavrida. Autoritetet e Krimesë pretendojnë se ndërtimi i rrugës së re do të përfundojë deri në dhjetor 2020. I gjithë dokumentacioni përkatës për autostradën Tavrida u paraqit për miratim në vitin 2015.

Përfitimet e rrugës për në Krime

Pritet që ndërtimi i dy projekteve në shkallë të gjerë të përfundojë njëkohësisht: autostrada Tavrida dhe ura që kalon mbi ngushticën e Kerçit. Kjo do të ndihmojë në tërheqjen e një numri të madh turistësh në vendpushimet e vendosura në gadishull. Gjatësia e gjithë rrugës do të jetë rreth 260 kilometra. Autostrada e re Tavrida do të jetë një lidhje midis Sevastopolit dhe Kerçit.

Karakteristikat e rrugës Tavrida

Makinat do të lejohen të lëvizin me shpejtësi deri në 130 km/h, sepse... Rruga është me shpejtësi të lartë. Rreth 20 pika karburanti dhe 6 zona speciale të shërbimit rrugor do të ndërtohen dhe do të vihen në funksion në seksionin e Krimesë. Ka plane për të ndërtuar motele, pika ushqimore dhe madje edhe pika të veçanta karikimi për automjetet elektrike. Në punë do të përfshihen rreth tre mijë e gjysmë punëtorë të kualifikuar.

Të gjitha punimet ndërtimore për rikonstruksionin e rrugëve të vjetra do të nisin në qershor të këtij viti.

Sipas projektit, dy nga katër korsitë e autostradës do të vihen në funksion brenda dhjetorit 2018. Kjo rrugë do të ketë katër korsi dhe pritet të ketë 50 vjet nuk do të kërkohen riparime falë përdorimit teknologjitë më të fundit dhe materialet më të qëndrueshme gjatë procesit të ndërtimit. Autostrada do të bëhet sa më e përshtatshme si për udhëtarët e rinj ashtu edhe për popullsinë vendase.


Skema dhe fazat e ndërtimit të trasesë

Tani do të përpiqemi të kuptojmë se si do të shkojë rruga Tavrida Krime. Diagrami tregon se Kerç do të lidhet me qytetet Simferopol dhe Sevastopol duke përdorur urën e ndërtuar. Një urë nëntëmbëdhjetë kilometra do të bëhet më i gjati në Rusi. Ai do të lidhet Gadishulli i Krimesë me rrugë dhe hekurudhë Federata Ruse. Trafiku i transportit do të hapet në dhjetor 2018, ndërsa trafiku i trenave një vit më vonë.
Planifikuar për të ndërtuar:
23 mbikalime;
15 ura;
31 kalime për makineri bujqësore;
35 vendkalime të ngritura për këmbësorë;
4 korsi;

Bëhet e ditur se ndërtimi do të zhvillohet në 6 faza. Siç mund të shihet në diagram, procesi i ndërtimit do të fillojë në fshatin Primorsky, pastaj në rrethin Lgovsky. Në fazën e tretë ndërtimi do të bëhet në qytetin e Belogorsk. Në fazën tjetër, rrugët midis Simferopol, Bakhchisarai dhe Sevastopol do të lidhen. Puna ndërtimore në zonën e fshatit Levadki do të përfundojë.


Ndërtimi i një autostrade afër Simferopol

Skema e rrugës së Tavrida Krimesë afër Simferopol ka karakteristikat e veta. Rruga do të kalojë nëpër 8 fshatra të rajonit të Simferopolit. Rruga e re do të përmirësojë lidhjet e transportit midis Perëndimit vendbanimet me Simferopol dhe lejon trafikun transporti i mallrave. Rruga e re do të tërheqë edhe turistë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: