Mbetjet e Siberia Airlines. Vladimir Obedkov është emëruar Drejtor i Përgjithshëm i Siberia Airlines OJSC S7 Airlines hyn në aleancën e linjës ajrore Oneworld: duke arritur një nivel të ri

S7 Airlines (emri ligjor - OJSC Siberia Airlines) - i treti më i madhi Linja ajrore ruse. Bazuar në aeroportin Novosibirsk Tolmachevo, duke formuar qendra rajonale në Irkutsk dhe Domodedovo. Pjesë e Grupit të Kompanive S7 (“Grupi S7”); anëtar i aleancës globale të aviacionit "oneworld".

Histori

2017: Roscosmos dhe S7 do të ndërtojnë një port hapësinor orbital

Në vitin 2017, linjat ajrore të grupit transportuan më shumë se 14.2 milionë pasagjerë.

2006-2010

S7 Airlines operoi 10 Boeing 737-500 në 2005-2008
Viti i kthesës për Sibir ishte 2006: mbi bazën dhe ndarjet strukturore të tij u krijua grupi i kompanive të Grupit S7. Në lidhje me këtë ngjarje, në mars linja ajrore befasoi jo vetëm pasagjerët, por edhe kolegët dhe konkurrentët me riemërimin dhe ngjyrat e theksuara të avionëve. Trupat modeste të bardha dhe bishtat blu-blu të avionit të kompanisë u bënë jeshile të ndezur me logon kuq dhe të bardhë të një transportuesi pothuajse të ri - S7 Airlines.
Më 15 nëntor 2010, S7 Airlines u bë anëtare e plotë e aleancës ndërkombëtare të transportuesit ajror Oneworld.

1957-2005

Në vitin 1957 nga një aeroport ushtarak në Rajoni i Novosibirsk(Aeroporti i ardhshëm Tolmachevo) fluturimi i parë civil u krye në rrugën Novosibirsk - Moskë në një avion Tu-104. Kjo ngjarje konsiderohet si lindja e skuadrës së bashkuar ajrore Tolmachevsky.
35 vjet më vonë - në 1992 - linja ajrore shtetërore Siberia u formua në bazë të skuadronit të bashkuar të aviacionit Tolmachevsky. Në vitin 1994 kompania u privatizua. Në të njëjtën kohë, Sibir mori një kod ndërkombëtar IATA.
Në vitin 2001, Siberia Airlines u bë anëtare e plotë Shoqata Ndërkombëtare Transporti Ajror IATA. Në të njëjtën kohë, kompania bleu Vnukovo Airlines dhe u bë linja e dytë më e madhe ajrore në Rusi dhe e para për sa i përket vëllimit të trafikut në rrugët e brendshme. Një vit më vonë, Siberia filloi të kryente 60% të fluturimeve të saj nga Aeroporti Domodedovo, duke zhvendosur zyrën e saj qendrore nga Novosibirsk në Moskë. Në të njëjtin vit, Sibir thithi Armavia-n armene dhe në verën e vitit 2004 fitoi një aksion kontrollues në linjën ajrore Chelyabinsk.
Në vitin 2005, Sibir ishte e para ndër linjat ajrore ruse që prezantoi shitjen e biletave ajrore për fluturimet e saj përmes internetit.

Përpjekjet për privatizim

Aksionet shtetërore në Siberi (25.5%) u vendosën në shitje në mënyrë të përsëritur në 2006 dhe 2007. Negociatat për shitjen kanë vazhduar që nga viti 2001, por nuk janë gjetur blerës. Në fund të vitit 2009, përfaqësuesit e transportuesit kryesor ajror të vendit, Aeroflot, përmendën mundësinë e marrjes së një aksioni shtetëror në Sibir, por kjo nuk rezultoi në veprime konkrete. Në vitin 2011, shteti nxori sërish në ankand tre herë aksionet e tij, por të gjitha nuk u zhvilluan për shkak të mungesës së aplikantëve për blerje. Ekspertët shpjeguan dështimet në privatizimin e aksioneve me faktin se ai nuk është interesant për investitorët e portofolit për shkak të çmimit të lartë fillestar (1.8 - 2.9 miliardë rubla), dhe për investitorët strategjikë - për shkak të madhësisë së aksioneve, që bën të mos japin të drejtën e ndikimit real në menaxhimin e linjës ajrore.

Flota

Flota ajrore e kompanisë përbëhet nga 43 avionë me distanca të gjata dhe të mesme (që nga 8 shkurt 2012).

Historia e flotës

NË vite të ndryshme në historinë e saj, S7 Airlines operonte Llojet e ndryshme dielli. Deri në fund të vitit 2008, flota e linjës ajrore përfshinte avionë të tillë si Il-86, Tu-154 dhe Tu-204. Në vitin 2004, S7 Airlines filloi zbatimin e një plani për të përditësuar atë park ajror. Më 17 nëntor 2008, funksionimi i avionëve sovjetikë në kompani u ndërpre plotësisht.

Më 29 maj 2007, linja ajrore nënshkroi një kontratë me Boeing për blerjen e 15 avionëve Boeing-787 dhe një opsion për 10 avionë të tjerë të tillë, duke u bërë kështu klienti i parë i këtyre avionëve midis linjave ajrore ruse. Data e dorëzimit të avionit të parë është 2014; Çmimi i katalogut të 15 avionëve është 2.4 miliardë dollarë, megjithatë, në fund të janarit 2009, për shkak të krizës ekonomike dhe situatës së vështirë financiare të kompanisë, kjo kontratë u ndërpre.

Që nga prilli 2008, S7 Airlines filloi të operonte fluturimet në aeroplanin e ri Airbus A320. Sipas një marrëveshjeje leasing operativ të lidhur me ILFC, në vitin 2008 S7 Airlines mori 4 avionë të këtij lloji. Të gjithë ata janë të pajisur me motorë CFM56 të prodhuar nga CFM International. Në vitin 2009, filluan dërgesat e 25 avionëve të tjerë.

Disa fluturime të rregullta të brendshme operohen në avionët Boeing 737-800 dhe Boeing 737-400 të filialit linja ajrore charter"Globi".

Aktiviteti

Kompania ka një rrjet të gjerë rrugësh me qendra transferimi në Moskë (Domodedovo), Novosibirsk (Tolmachevo, aeroporti bazë) dhe Irkutsk.

Në fund të vitit 2006, Siberia Airlines zuri vendin e tretë për sa i përket numrit të avionëve të transportuar. fluturime çarter pasagjerë (950 mijë pasagjerë), pas Atlant-Soyuz (1.14 milion pasagjerë) dhe VIM-Avia (980 mijë pasagjerë). Fluturimet çarter përbëjnë 19% të trafikut të pasagjerëve të Sibir Airlines. Në vitin 2008, shumica e fluturimeve çarter u transferuan në filialin Globus.

Në vitin 2007, avionët S7 Airlines operuan më shumë se 47.5 mijë fluturime, duke transportuar 5,698.1 mijë pasagjerë. Rritja e numrit të udhëtarëve të transportuar në linjat e brendshme ishte 22%, dhe në linjat ndërkombëtare - 8%. Qarkullimi i pasagjerëve në vitin 2007 tejkaloi 13.9 miliardë kilometra pasagjerë. Në vitin 2007, u transportuan më shumë se 33.3 mijë ton mallra dhe postë. Qarkullimi i mallrave në vitin 2007 arriti në më shumë se 1.3 miliardë ton kilometra.

Numri i pasagjerëve të transportuar në vitin 2008 ishte 5.892.548 persona, u kryen 51.422 fluturime.

Bashkimet dhe blerjet

Në 2002, Siberia Airlines fitoi kontrollin e Vnukovo Airlines OJSC, si rezultat i së cilës zgjeroi rrjetin e saj të rrugëve nga Moska.

Gjithashtu në vitin 2002, Siberia Airlines bleu një aksion kontrollues në Armavia Airlines. Në vitin 2005, Armavia u shit.

Në vitin 2008, një ofertë për të blerë 43% iu dërgua Agjencisë Austriake për Menaxhimin e Pronës Shtetërore (OeIAG). Austrian Airlines. Nëse marrëveshja do të përfundonte, linja ajrore ruse do të merrte 3 milionë pasagjerë shtesë në vit në Aeroportin e Vjenës. Megjithatë, marrëveshja për S7 dështoi për faktin se kompania nuk i dorëzoi dokumentet në kohë. Si rezultat, Austrian Airlines u ble nga Lufthansa.

Rrjeti i rrugës

S7 Airlines, së bashku me kompanitë e saj filialë, formon një të gjerë rrjeti i rrugës, i cili përfshin 83 destinacione (41 vendas) në 26 vende.

Çmimet

S7 Airlines është bërë vazhdimisht laureate e konkurseve, ekspozitave dhe çmimeve të ndryshme.

Në vitin 2001, drejtori i përgjithshëm i linjës ajrore, Vladislav Filev, u njoh si menaxheri më i mirë i vitit në Transport ajror Rusia.

Në panairin ndërkombëtar të turizmit MITT-2002 në Moskë, "Siberia" u njoh linja ajrore më e mirë Rusia.

Në vitin 2003, S7 Airlines ishte linja ajrore e parë ruse që fitoi çmimet Flight International Aerospace nga revista britanike Flight International në kategorinë e Strategjisë së Korporatës.

Në shkurt 2004, ajo mori një çmim nga revista amerikane Air Transport World revista në kategorinë Drejtuesit e Tregut. Në vitin 2007, linja ajrore u bë fituese e çmimit kombëtar vjetor "Marka e Popullit / Marka nr. 1 në Rusi".

Data e regjistrimit të operatorit në regjistër: 01.12.2011

Arsyet për regjistrimin e operatorit në regjistër (numri i porosisë): 1069

Adresa e vendndodhjes së operatorit: 633104, rajoni Novosibirsk, Ob-4

Data e fillimit të përpunimit të të dhënave personale: 19.05.1994

Subjektet e Federatës Ruse në territorin e të cilëve përpunohen të dhënat personale: Rajoni i Altait, rajoni Amur, rajoni i Arkhangelsk, Rajoni i Astrakhanit, Baikonur, rajoni Belgorod, rajoni Bryansk, rajoni i Vladimir, Rajoni i Volgogradit, Rajoni Vologda, Rajoni i Voronezh, Rajoni Autonom Hebre, Rajoni Transbaikal, rajoni i Ivanovës, Rajoni i Irkutsk, Republika Kabardino-Balkariane, Rajoni i Kaliningradit, Rajoni Kaluga, Krai Kamçatka, Republika Karachay-Cherkess, rajoni i Kemerovës - Kuzbass, Rajoni Kirov, rajoni i Kostromës, Rajoni i Krasnodarit, Rajoni i Krasnoyarsk, rajoni Kurgan, rajoni i Kurskut, Rajoni i Leningradit, Rajoni i Lipetsk, rajoni Magadan, Moska, rajoni i Moskës, Rajoni i Murmanskut, Okrug Autonome Nenets, Rajoni i Nizhny Novgorod, rajoni i Novgorodit, rajoni i Novosibirsk, Rajoni i Omsk, Rajoni i Orenburgut, Rajoni Oryol, Rajoni i Penzës, Rajoni i Permit, Territori Primorsky, Rajoni Pskov, Republika e Adygea (Adygea), Republika e Altait, Republika e Bashkortostanit, Republika e Buryatia, Republika e Dagestanit, Republika e Ingushetia, Republika e Kalmykia, Republika e Karelia, Republika e Komit, Republika e Krimesë, Republika e Mari El, Republika e Mordovisë, Republika e Sakhasë ( Yakutia), Republika e Osetisë së Veriut - Alania, Republika e Tatarstanit (Tatarstan), Republika e Tyva, Republika e Khakassia, Rajoni i Rostovit, rajoni Ryazan, rajoni i Samara, Shën Petersburg, Rajoni i Saratovit, Rajoni i Sakhalin, Rajoni i Sverdlovsk, Sevastopol, rajoni Smolensk, rajoni i Stavropolit, rajoni Tambov, rajoni Tver, rajoni Tomsk, Rajoni i Tulës, rajoni Tyumen, Republika Udmurt, rajoni Ulyanovsk, Rajoni i Khabarovsk, Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Ugra, Rajoni i Chelyabinsk, Republika Çeçene, Republika Chuvash - Chuvashia, Okrug Autonome Chukotka, Okrug Autonome Yamalo-Nenets, Rajoni Yaroslavl

Qëllimi i përpunimit të të dhënave personale: 1. Zbatimi i kontratave të transportit ajror, njëra nga palët e së cilës është subjekt i të dhënave personale - pasagjeri, dhe dispozita shërbime shtesë gjatë transportit ajror. 2. Sigurimi i veprimtarive financiare dhe ekonomike të organizatës në lidhje me ekzekutimin e kontratave të punës. 3. Zbatimi i kontratave të tjera civile dhe të tjera dhe jashtë detyrimeve kontraktuale. 4. Dispozitat siguria e aviacionit. 5. Përmirësimi i cilësisë së shërbimit të pasagjerëve dhe aksesueshmërisë Transport ajror. 6. Përzgjedhja e kandidatëve për pozitat vakante.

Përshkrimi i masave të parashikuara në Art. 18.1 dhe 19 të Ligjit: 1. Masat organizative: është caktuar një person përgjegjës për organizimin e përpunimit të të dhënave personale, është zhvilluar dhe komunikuar punonjësve politika e organizatës në lidhje me përpunimin dhe mbrojtjen e të dhënave personale, janë zhvilluar dokumente të brendshme që rregullojnë përpunimin e të dhënave personale. punonjësit e përfshirë drejtpërdrejt në përpunimin e të dhënave personale njihen periodikisht me dispozitat e ligjit Federata Ruse për të dhënat personale, duke përfshirë kërkesat për mbrojtjen e të dhënave personale, dokumentet që përcaktojnë politikën e institucionit në lidhje me përpunimin e të dhënave personale, rregulloret vendore për përpunimin e të dhënave personale. 2. Në rast përpunimi jo të automatizuar, zbatohen masat e mëposhtme: në lidhje me secilën kategori të të dhënave personale, përcaktohen vendet e ruajtjes së të dhënave personale (media e prekshme) dhe lista e personave që përpunojnë të dhëna personale ose kanë akses në to. , sigurohet ruajtja e veçantë e të dhënave personale (media e prekshme), përpunimi i të cilit kryhet për qëllime të ndryshme, gjatë ruajtjes së mediave materiale respektohen kushte që sigurojnë sigurinë e të dhënave personale dhe përjashtojnë aksesin e paautorizuar në to. 3. Gjatë përpunimit të automatizuar zbatohen masat e mëposhtme: klasifikimi i ISPD-së, identifikimi i kërcënimeve ndaj sigurisë së PD gjatë përpunimit të tyre në ISPD, zhvillimi i një modeli kërcënimi, trajnimi i personave që përdorin mjetet e mbrojtjes së PD-së të përdorura në ISPD. rregullat për të punuar me ta, duke marrë parasysh mjetet e aplikuara të mbrojtjes së PD, dokumentacionin operativ dhe teknik për to, mbartësit e të dhënave të PD, regjistrimin e personave të autorizuar për të punuar me PD në ISPD, monitorimin e respektimit të kushteve për përdorimin e mjeteve të mbrojtjes së PD-së të parashikuara. për në dokumentacionin operativ dhe teknik përshkrimin e të dhënave të PD.

Kategoritë e të dhënave personale: mbiemri, emri, patronimi, data e lindjes, adresa, 1. Të dhënat e pasaportës ose të dhënat e një dokumenti tjetër identifikimi (seri, numri, data e lëshimit, emri i autoritetit që ka lëshuar dokumentin) dhe shtetësia. 2. Informacion për numrin e identifikimit të tatimpaguesit. 3. Informacioni i Kontaktit(telefoni i shtëpisë, celulari). 4. Numrat e telefonit të punës, adresa e emailit, vendndodhja e vendit të punës. 5. Dokumentet e regjistrimit ushtarak që përmbajnë informacion për regjistrimin ushtarak të personave përgjegjës për shërbimin ushtarak dhe personave që janë subjekt i rekrutimit.

Lista e veprimeve me të dhënat personale: regjistrimi, sistemimi, grumbullimi, ruajtja, sqarimi (përditësimi, ndryshimi), nxjerrja, përdorimi, transferimi (sigurimi, aksesi), fshirja.

Përpunimi i të dhënave personale: i automatizuar, me transmetim nepermjet rrjetit te brendshem person juridik, me transmetimi përmes internetit

Baza ligjore për përpunimin e të dhënave personale: 1. Kushtetuta e Federatës Ruse, Art. 23, 24 (privatësia, sekretet personale dhe familjare), Art. 41, 42 (papranueshmëria e fshehjes së informacionit në lidhje me një kërcënim për jetën dhe shëndetin), 2. Kodi i Punës i Federatës Ruse (nenet 65, 85-90), 3. Kodi Civil i Federatës Ruse, 4. Kodi tatimor i Federatës Ruse Federata Ruse, 5. Ligji Federal i datës 27 korrik 2006 Nr. 152 Ligji Federal "Për të Dhënat Personale", 6. Ligji Federal i datës 28 Mars 1998 Nr. 53-FZ "Për detyrën ushtarake dhe shërbimin ushtarak", 7. Dekreti i Qeveria e Federatës Ruse, datë 27 nëntor 2006 Nr. 719 "Për miratimin e rregulloreve për regjistrimin ushtarak", 8. Ligji Federal i datës 27 korrik 2007 Nr. 149 Ligji Federal "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit", 9. Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 1 nëntor 2012 Nr. 1119 "Për miratimin e kërkesave për mbrojtjen e të dhënave personale gjatë përpunimit të të dhënave personale në sistemet e informacionit", 10. Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse dt. 15 shtator 2008 Nr. 687 “Për miratimin e rregulloreve për specifikat e përpunimit të të dhënave personale të kryera pa përdorimin e mjeteve të automatizimit”, 11. Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 16 Prill 2003 Nr. 225 “Për librat e punës", 12. Rezoluta e Ministrisë së Punës të Federatës Ruse, datë 10 tetor 2003 Nr. 69 "Për miratimin e udhëzimeve për plotësimin e librave të punës", 13. Kodi Ajror i Federatës Ruse, datë 19 Mars 1997 Nr. 60-FZ, 14. Ligji Federal i Federatës Ruse "Për siguria e transportit", 15. Federale rregulloret e aviacionit « Rregulla të përgjithshme transporti ajror i pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave dhe kërkesave për shërbimin e pasagjerëve, transportuesve, marrësve" (miratuar me urdhër të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse, datë 21 qershor 2007 Nr. 82), 16. Rregulloret për të dhënat personale të punonjësve, miratuar me urdhër të Drejtorit të Përgjithshëm datë 20.03.2015 Nr.56 -10-319-15, 17. Procedura e punës me dokumentet që përmbajnë të dhëna personale të pasagjerëve në degë dhe zyra përfaqësuese, miratuar me urdhër të Drejtorit të Përgjithshëm datë 8 dhjetor. , 2011 Nr 275-10-319-11, 18. Statuti i SHA “Airline” Siberia”, miratuar me vendim të bordit të aksionarëve më 1 qershor 2015, procesverbal nr.34.

Disponueshmëria e transmetimit ndërkufitar: Nr

Informacioni i vendndodhjes së bazës së të dhënave: Rusia

Sot, 12 maj 2009, u mbajt një mbledhje e bordit të drejtorëve të Siberia Airlines OJSC, në të cilën u mor vendimi për të emëruar një drejtor të ri të përgjithshëm të Siberia Airlines në lidhje me kalimin e Vladislav Filev në pozicionin e drejtorit të përgjithshëm i S7 Group of Companies CJSC.

Kalimi i Vladislav Filev për të punuar në Grupin e Kompanive CJSC S7 shoqërohet me planet për të formuar një strukturë mbajtëse transparente të plotë të grupit dhe nevojën për të drejtuar forcat kryesore në zhvillimin e biznesit dhe rritjen e efikasitetit të sistemit të menaxhimit të ndërmarrjeve të S7 Grupi i Kompanive.

Me vendim të bordit të drejtorëve, Vladimir Obyedkov u emërua drejtor i përgjithshëm i Siberia Airlines OJSC më 12 maj 2009.

"Vladimir Obyedkov ka nëntë vjet që punon për Siberia Airlines. Kryesisht falë profesionalizmit, përvojës dhe njohurive të tij në këtë fushë. transporti ajror i pasagjerëve Aktivitetet operative të linjës ajrore janë në një nivel të lartë ndërkombëtar, gjë që është konfirmuar vazhdimisht nga auditorët e IOSA, autoritetet ruse të aviacionit dhe ekspertë të huaj të pavarur. Prandaj, kam besim se Vladimir Obyedkov është personi që, veçanërisht sot, kur po ndodhin ndryshime serioze në tregun e transportit ajror të pasagjerëve, do të jetë në gjendje të udhëheqë me sukses linjën ajrore, "tha Vladislav Filev, CEO i grupit të kompanive C7. .

Pavarësisht situatës së rënduar ekonomike dhe rënies së përgjithshme të trafikut ajror të pasagjerëve në Rusi dhe në botë, Siberia Airlines tani është në gjendje të mirë operimi. Programi i përditësimit përfundoi me sukses flota ajrore, rrjeti i itinerareve të linjës ajrore është optimizuar dhe po zhvillohet në mënyrë aktive. Janë hapur fluturime të reja në linjat Moskë - Surgut, Moskë - Syktyvkar, Moskë - Yakutsk, Novosibirsk - Alma-Ata (Kazakistan), Moskë - Madrid (Spanjë), etj.

Një politikë efektive e menaxhimit të kostos bëri të mundur uljen e ndjeshme të kostove të linjës ajrore. Kostot e përgjithshme u ulën me 25%, gjë që ju lejon të kurseni më shumë se 300 milion rubla në vit. Të ardhurat shtesë nga shitja e pjesëve të këmbimit dhe marrja me qira e avionëve të prodhimit sovjetik të tokëzuar do të arrijnë deri në 370 milion rubla. Rritja e efikasitetit të shitjeve do të rrisë të ardhurat me 2-3% në vit dhe do të zvogëlojë më tej kostot në 120 milion rubla në vit.

Sot, Siberia Airlines demonstron përfitimin më të mirë për punonjës në treg - 12.9 milion rubla në vit.

Pjesa e fondeve të mbledhura në të ardhurat e linjës ajrore nuk kalon 25%.

Flukset hyrëse të parave të linjës ajrore janë plotësisht të mjaftueshme për të shërbyer aktivitetet prodhuese dhe tregtare dhe për të paguar interesin e kredive. Vëllimi i të ardhurave nga valuta është i mjaftueshëm për të paguar pagesat e qirasë.

Më 30 Prill 2009, gjatë ristrukturimit të emetimit të obligacioneve të Siberia Airlines OJSC, numri i përgjithshëm i zotëruesve të obligacioneve që ranë dakord me kushtet e ristrukturimit ishte 177 persona, dhe vëllimi i përgjithshëm i obligacioneve të ristrukturuara arriti në 1,859 milion rubla (85% nga numri i përgjithshëm i obligacioneve) .

"Kam besim se ndryshimet e personelit të bëra jo vetëm që do të kenë një ndikim pozitiv në aktivitetet operacionale të Siberia Airlines, por gjithashtu do të më lejojnë të përqendrohem në zhvillimin e biznesit të grupit të kompanive C7, çështjet e përmirësimit të ndërveprimit të ndërmarrjeve brenda Holding, si dhe me institucionet financiare dhe investitorët e mundshëm, do të përmirësojnë efikasitetin e qeverisjes së korporatave, "tha Vladislav Filev, CEO i grupit të kompanive C7.

Gjithashtu, me vendim të bordit të drejtorëve të Siberia Airlines OJSC, u emërua një drejtori e re e linjës ajrore, e cila përfshinte:

Obedkov Vladimir Nikolaevich - Drejtor i Përgjithshëm
Andrey Vasilievich Nikitin - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Marrëdhëniet me Pasagjerët
Valery Gennadievich Kulavsky - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Cilësinë dhe Sigurinë e Fluturimit - Shef i Inspektoratit të Sigurisë së Fluturimit
Kapitanova Svetlana Yurievna - llogaritare kryesore
Vyacheslav Anatolyevich Pshenitsyn - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Organizimin e Transportit dhe Mbështetjen Tokësore
Kaleda Vladimir Ivanovich - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Sigurinë dhe Regjimin e Aviacionit
Chadin Mikhail Mikhailovich - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Mirëmbajtjen e Vlefshmërisë ajrore
Martynenko Ivan Grigorievich - Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm - Shefi i Shtabit
Bocharov Igor Ivanovich - Shefi i Shtabit të Operacioneve të Fluturimit.

Biografitë

Vladimir Nikolaevich Obyedkov i lindur më 1956. U diplomua me nderime në vitin 1976 shkollë fluturimi aviacioni civil (Buguruslan) dhe filloi të fluturojë si bashkë-pilot dhe më pas si komandant i një avioni Yak-40 në Skuadron e Bashkuara të Aviacionit Semipalatinsk të Drejtorisë Kazake. Aviacioni Civil. Në 1986, Vladimir Obyedkov u diplomua në Institutin e Inxhinierëve të Aviacionit Civil në Kiev. Që nga viti 1989, ai fluturoi si komandant në një Tu-154 për Baikal Airlines. Përfundoi një kurs rikualifikimi për të fluturuar me Boeing 757.

Që nga viti 1995, Vladimir Obedkov mbajti postet e Zëvendës Drejtorit të Përgjithshëm për Parandalimin e Aksidenteve të Aviacionit dhe Shefit të Inspektoratit të Sigurisë së Fluturimit të Baikal Airlines. Nga viti 1998 deri në vitin 2000, ai drejtoi kompleksin e fluturimit të Sayany Airlines OJSC në Irkutsk.

Vladimir Obyedkov ka punuar në Siberia Airlines që nga dhjetori 2000. Gjatë nëntë viteve të punës në linjën ajrore, ai mbajti postet e komandantit të skuadrës së fluturimit të degës së Siberisë Lindore, drejtor i degës së linjës ajrore të Siberisë Lindore (Irkutsk), drejtor i kompleksit të operacioneve të fluturimit (Novosibirsk), drejtor i operacioneve të fluturimit të avionëve (Moskë) . Në 2005, Vladimir Obyedkov u emërua Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Operacionet e Fluturimit, dhe që nga janari 2009, Zëvendës Drejtor i Parë i Përgjithshëm i Siberia Airlines.

I martuar, ka dy fëmijë.

Vladislav Feliksovich Filev i lindur në vitin 1963 në një familje ushtarake. U diplomua në Akademinë e Inxhinierisë Ushtarake dhe Hapësirës në Leningrad. Nga viti 1985 deri në vitin 1993 ka shërbyer në Forcat Raketore Strategjike.

Para se të bashkohej me Siberia Airlines, V.F Filev ishte kryetar i bordit të drejtorëve të kompanisë së investimeve Eurofinance-Novosibirsk dhe mbante poste të larta në kompani të tjera. Që nga viti 1997, ai u bashkua me Bordin e Drejtorëve të Siberia Airlines. Nga viti 1998 deri në 2009 - Drejtor i Përgjithshëm i Siberia Airlines OJSC që nga 20 maj 2009, emërohet Drejtor i Përgjithshëm i Grupit të Kompanive S7 CJSC.

I martuar, ka tre fëmijë.

OJSC "Siberia Airlines"(që operon nën markën S7) është linja ajrore më e madhe në rrugët e brendshme në Rusi bazuar në rezultatet e vitit 2008 dhe përfshihet në transportuesit ajror botëror TOP-50 në këtë segment.

Në vitin 2007, Siberia Airlines mori një njoftim zyrtar të IATA-s për përfshirjen në regjistrin e operatorëve IOSA (IATA Operational Safety Audit) dhe u bë transportuesi i dytë ajror në Rusi që përfundoi me sukses procedurën e plotë të auditimit ndërkombëtar për pajtueshmërinë me standardet e sigurisë operacionale.

Sibir është një nga linjat ajrore më të qëndrueshme në Rusi, duke përdorur arritjet më të fundit të industrisë globale në shërbimin e pasagjerëve dhe zhvillimin aktiv të shërbimit. Linja ajrore ka rrjetin më të madh të rrugëve të brendshme në Rusi, të ndërtuar mbi bazën e 3 nyje të mëdha në Moskë (Domodedovo), Novosibirsk dhe Irkutsk, si dhe aeroportet në Chelyabinsk, Perm, Soçi dhe Khabarovsk. Gjeografia e fluturimeve të Siberisë mbulon më shumë se 100 qytete.

Data e lindjes: 1956
Ndryshimi i të dhënave: 06/07/2013

Vladimir Obyedkov ka punuar në industrinë e transportit ajror të pasagjerëve për më shumë se tridhjetë vjet. Ai jo vetëm që ka përvojë të madhe praktike në operacionet e fluturimit dhe operimin teknik të avionëve, por është edhe një menaxher profesionist. Në vitin 1976, pasi mbaroi shkollën e fluturimit, ai filloi të fluturojë si ndihmës pilot dhe më pas si komandant i një avioni Yak-40 në Skuadrën e Bashkuara të Aviacionit Semipalatinsk të Administratës së Aviacionit Civil të Kazakistanit. Që nga viti 1989, ai ka fluturuar si komandant në një Tu-154 për Baikal Airlines dhe ka përfunduar një kurs rikualifikimi për të fluturuar me një Boeing 757. Vladimir Obyedkov ka punuar për Siberia Airlines që nga dhjetori 2000. Gjatë nëntë viteve të punës në linjën ajrore, ai mbajti postet e komandantit të skuadrës së fluturimit të degës së Siberisë Lindore, drejtor i degës së linjës ajrore të Siberisë Lindore (Irkutsk), drejtor i kompleksit të operacioneve të fluturimit (Novosibirsk), drejtor i operacioneve të fluturimit të avionëve (Moskë). I martuar, ka dy fëmijë.

Karriera

Arsimi

Përmendet

27.05.2016
Këtë vit linja ajrore planifikon të transportojë më shumë se 70 mijë turistë nga Kina dhe Korea e jugut në Shën Petersburg, Moskë, Soçi dhe mbrapa

25.05.2016
S7 Airlines veproi si partner zyrtar i Kampionatit Kombëtar "Profesionistët e Rinj" (WorldSkills Russia) 2016, finalja e të cilit zhvillohet nga 23 deri më 27 maj në Moskë "AviaPort".

"Biografia"

Vladimir Nikolaevich Obyedkov lindi në 1956.

Arsimi

Në vitin 1976, ai u diplomua me nderime në Shkollën e Fluturimit të Aviacionit Civil (Buguruslan) dhe filloi të fluturojë si bashkë-pilot dhe më pas si komandant i një avioni Yak-40 në Skuadron e Aviacionit të Bashkuar Semipalatinsk të Administratës së Aviacionit Civil të Kazakistanit. Në 1986, Vladimir Obyedkov u diplomua në Institutin e Inxhinierëve të Aviacionit Civil në Kiev.

Aktiviteti

"Tema"

"Lajme"

Sukhoi Civil Aircraft dhe S7 nënshkruan një marrëveshje kornizë për furnizimin e SSJ-75

Moska. 26 prill. INTERFAX.RU - SHA " Avion civil Sukhoi (GSS, pjesë e PJSC UAC) dhe grupi S7, i cili bashkon linjat ajrore Sibir dhe Globus, nënshkruan një marrëveshje kornizë për furnizimin e avionëve Sukhoi Superjet (SSJ-75) me 75 vende. Interfax u informua për këtë nga shërbimi për shtyp i Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse.

Ceremonia e nënshkrimit u zhvillua në margjinat e shfaqjes ajrore EurasiaAirshow në Antalia. Marrëveshja “përcakton interesin e të dyja palëve” për furnizimin e SSJ-75, sqaroi Ministria e Industrisë dhe Tregtisë.

“Deri në fund të vitit kompanitë synojnë të marrin një vendim për lidhjen e një kontrate të fortë për 50 avionë SSJ-75 me opsion për 25 avionë të këtij lloji me fillimin e dërgesave në vitin 2022. Në këtë rast, S7 do të bëhet klienti i nisjes për SSJ në modifikimin e ri me 75 vende, "tha kreu i Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë Denis Manturov, cituar nga shërbimi për shtyp.

S7 Airlines mori avionin e parë në modelin e ri

Në fillim të javës, avioni i parë Embraer E170LR me një ngjyrë të përditësuar u ul në aeroportin Domodedovo, raporton Portali i Aviacionit të Biznesit.

Linja ajrore ruse S7 Airlines mori një avion Embraer E170LR për fluturime rajonale. Mësohet se anija është lëshuar rreth 13 vite më parë dhe operatori i mëparshëm i mjetit ka qenë Republic Airlines nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

Në dhjetor u fol për një kontratë mes S7 Airlines dhe kompanisë leasing GE Capital Aviation Services për furnizimin e 17 avionëve të tillë. E para prej tyre do të jetë e vendosur në Tolmaçevë. Drejtori i përgjithshëm i linjës ajrore, Vladimir Obyedkov, vuri në dukje se me ndihmën e avionëve shtesë do të bëhet më e lehtë të kryhen fluturime midis rajoneve fqinje pa transferime në Moskë.

S7 Airlines po zhvillon një promovim për veteranët e Luftës së Madhe Patriotike

11 Prill 2017, AEX.RU - S7 Airlines, anëtare e aleancës globale të aviacionit oneworld, po zhvillon një ngjarje tradicionale për veteranët e Luftës së Madhe Patriotike në prag të Ditës së Fitores. Biletat ajrore me zbritje tashmë janë në shitje. Si pjesë e promovimit, veteranët mund të fluturojnë në fluturime të rregullta të S7 Airlines në të gjithë Rusinë dhe CIS nga 7 maji deri më 13 maj 2017 me kushte preferenciale. Kjo është bërë e ditur nga shërbimi për shtyp i linjës ajrore.

Tarifa për fluturimet brenda Rusisë është 100 rubla në një drejtim, 200 rubla për një fluturim vajtje-ardhje. Niveli i tarifave për fluturimet midis Rusisë dhe CIS është 2 euro një drejtim dhe 4 euro vajtje-ardhje. Nuk ka asnjë shtesë karburanti kur blini një biletë ajrore me zbritje.

Flota e S7 Airlines do të marrë avionë Embraer 170-LR

Linja ajrore po fillon një program për zhvillimin e transportit ajror ndërrajonal.

S7 Airlines, një anëtare e aleancës globale të aviacionit oneworld®, do të zgjerojë flotën e saj me avionët Embraer 170-LR në 2017. Lloji i ri avioni po prezantohet për të zbatuar programin për zhvillimin e transportit ajror ndërrajonal.

Marrëveshja e qirasë për 17 Embraer 170-LR është nënshkruar me kompaninë leasing GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines do të bëhet operatori i parë i këtij lloji avioni në Rusi. Pritet që i pari avion do të hyjë në flotën e S7 Airlines në pranverën e vitit 2017 dhe gjatë vitit 2017 linja ajrore do të marrë të 17 avionët.

S7 bleu Siberia Airlines nga shteti

Duhet të theksohet se Siberia Airlines, anëtare e aleancës globale Oneworld, operon nën markën S7 Airlines dhe është pjesë e Grupit S7. Grupi përfshin gjithashtu linjën ajrore Globus. Kompania drejtohet nga Vladimir Obedkov. Në fund të vitit 2012, grupi transportoi 8.29 milionë pasagjerë, duke u renditur i katërti për sa i përket vëllimit të trafikut midis linjave ajrore ruse. Kompania Sibir llogaritet drejtpërdrejt për 6.3 milionë pasagjerë.

S7 Group bleu 25.5% të Siberia Airlines nga shteti

Siberia Airlines operon nën markën S7 Airlines dhe është pjesë e Grupit S7. Grupi përfshin gjithashtu linjën ajrore Globus. Kompania është anëtare e aleancës globale Oneworld. "Siberia" drejtohet nga Vladimir Obyedkov. Në fund të vitit 2012, grupi transportoi 8.29 milionë pasagjerë, duke u renditur i katërti për sa i përket vëllimit të trafikut midis linjave ajrore ruse. Kompania Sibir llogaritet drejtpërdrejt për 6.3 milionë pasagjerë.

S7 Airlines po zhvillon një promovim për veteranët

“Duke kryer promovime speciale për veteranët është një traditë e kahershme e linjës sonë ajrore," vuri në dukje CEO i S7 Airlines, Vladimir Obedkov, "Ekipi i S7 Airlines shpreh respekt të thellë për pjesëmarrësit në ngjarjet e Luftës së Madhe Patriotike dhe i uron përzemërsisht të gjithëve për Ditën e Fitores".

Nga Domodedovo në Verona me një fluturim të ri S7 Airlines

Më 12 dhjetor, një prezantim i ri fluturim i rregullt Moskë - Verona. Në të morën pjesë Drejtori i Përgjithshëm i S7 Airlines Vladimir Obyedkov, Presidenti i Aeroportit të Veronës z. Paolo Arena dhe Drejtori për Marrëdhënie me Jashtë dhe Ndërkombëtare të Aeroportit Domodedovo të Moskës z. Daniel Burkard.

S7 Airlines zgjeron flotën e saj të avionëve Airbus A320

Më 7 shkurt, S7 Airlines (pjesë e aleancës globale të aviacionit Oneworld) mori një avion të ri A320 (numri serial MSN 5001) në fabrikën e Airbus në Tuluzë (Francë). numrin e regjistrimit VQ-BOA). Paraqitja e kabinës përfshin tetë vende në klasën e biznesit dhe 150 në klasën ekonomike, ajo është e pajisur me ulëse moderne të pasagjerëve nga kompania gjermane Recaro. Dokumentet për transferimin e avionit u nënshkruan nga Drejtori i Përgjithshëm i S7 Airlines Vladimir Obyedkov, Zëvendës Presidenti Ekzekutiv i Airbus për Evropën, Azinë dhe Paqësorin Christopher Buckley, Zëvendës President Ekzekutiv i Marketingut të kompanisë së qiradhënies Air Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi dhe Sales Drejtor i kompanisë së ndërtimit të motorëve CFM International Antoine Laffont.

S7 Airlines bleu Siberia Airlines

Ju kujtojmë se Siberia Airlines operon nën markën S7 Airlines dhe është pjesë e Grupit S7. Kompania është anëtare e aleancës globale Oneworld. Ai drejtohet nga Vladimir Obyedkov.

S7 Airlines do të krijojë një park në Novosibirsk

“Zhvillimi i linjës ajrore është i lidhur pazgjidhshmërisht me Novosibirsk. Këtu filloi historia e linjës ajrore, e cila në njëzet vjet është shndërruar nga një transportues i vogël rajonal në një markë të njohur globalisht, "thotë kreu i S7 Airlines, Vladimir Obyedkov. "Ne e duam ngjyrën e gjelbër. Prandaj, në vitin tonë të përvjetorit, vendosëm t'i bëjmë një dhuratë të gjelbër Novosibirsk-ut tonë të lindjes - një kopsht publik në qendër të qytetit.

S7 Airlines i bashkohet aleancës së linjës ajrore Oneworld: duke arritur një nivel të ri

Drejtori i Përgjithshëm i S7 Airlines Vladimir Obyedkov, fjalët e të cilit citohen në mesazh, vuri në dukje se anëtarësimi i linjës ajrore në Aleanca Oneworld do ta lejojë atë t'u ofrojë pasagjerëve një rrjet të vërtetë global të rrugëve, të shërbyer nga linja ajrore të njohura në mbarë botën.

“Aderimi në aleancë do të forcojë gjithashtu pozicionin tonë financiar duke rritur të ardhurat nga pasagjerët e anëtarëve të tjerë të aleancës që do të përdorin linjat e rrjetit tonë. Për më tepër, anëtarësimi në Oneworld do të na lejojë të reduktojmë kostot e linjës ajrore, pasi do të fitojmë akses në burimet e përbashkëta të aleancës, "tha Obedkov.

Drejtuesit e industrisë

Në vitet 20 të dhjetorit, kur shumë menaxherë të lartë rusë po përgatiteshin tashmë për të shkuar me pushime, drejtori i përgjithshëm i Siberia Airlines (marka S7 Airlines) Vladimir Obyedkov ishte në punë. Në fund të vitit të kaluar, kreu i Agjencisë Federale të Transportit Ajror, Alexander Neradko, u kërkoi drejtuesve të kompanive më të mëdha ajrore të mos planifikonin pushime gjatë sezonit "të lartë" - nga 20 dhjetori deri më 15 janar. Sidoqoftë, Obyedkov kishte një arsye për të pirë një gotë shampanjë në ditët e tij të punës: në fund të vitit 2012, Siberia arriti, megjithëse jo shumë, të kapërcejë lojtarët më të mëdhenj të tregut në rritjen e të ardhurave - Aeroflot, Transaero dhe UTair. Sipas llogaritjeve të Këshillit të Federatës, dinamika e të ardhurave të Siberisë arriti në 34.8%, Aeroflot dhe UTair - përkatësisht 32.6% dhe 32.1%, dhe Transaero rriti qarkullimin e tij me 16%.

3.5 mijë fluturime të S7 Airlines përmes aeroportit Ufa

“Në maj, S7 Airlines do të mbushë 20 vjet, pikërisht në këtë përvjetor, ne jemi të kënaqur t'u ofrojmë pasagjerëve avionë të rinj modernë. Në gjysmën e parë të vitit do të marrim gjashtë Avion Airbus A320, të gjithë do të hyjnë në flotën e linjës ajrore direkt nga fabrika. Sigurimi i sigurisë dhe komoditetit të pasagjerëve tanë gjatë fluturimit është detyra kryesore e S7 Airlines. Avioni A320 plotëson plotësisht kërkesat më të larta”, tha Vladimir Obyedkov, CEO i S7 Airlines.

Në Novosibirsk, një zonë rekreative e gjelbër është vendosur në qendër të qytetit

Vladimir Obyedkov, Drejtor i Përgjithshëm i S7 Airlines: “Kujtojmë që vijmë nga Novosibirsk. Ne jemi një kompani siberiane. Shpresojmë që banorët e qytetit do ta pëlqejnë këtë park. Sheshi është një projekt i përbashkët i administratës rajonale të Novosibirsk, zyrës së kryetarit të qytetit dhe S7 Airlines.

Dhurata e përvjetorit

Në total, në park u mbollën 150 pemë dhe shkurre, u vendosën rreth 2 mijë metra katrorë lëndinë, por ky është vetëm fillimi: pranverën e ardhshme këtu do të vendosen shtretër lulesh të plota (hapësira tashmë është siguruar për ato), dhe do të mbillen pemë të reja. Nga rruga, guvernatori i rajonit të Novosibirsk Vasily Yurchenko, kryetari i Novosibirsk Vladimir Gorodetsky dhe drejtori i përgjithshëm i S7 Airlines Vladimir Obyedkov dhanë një fillim simbolik të këtij procesi duke mbjellë një pemë të bukur shelgu.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: