Qyteti i Kinës si të arrini atje nga Perspektiva e Arsimit. Si të arrini atje, ku të ndryshoni trenat

Udhëzimet

Ka disa fluturime nga Moska në Kinë. Tre prej tyre janë Moskë-Pekin, që nisen nga aeroporti Sheremetyevo. Një tjetër Moskë-Sanya. Ai fluturon nga Domodedovo. Sanya - në ishull tropikal Hainan. Fluturimi nga Domodedovo është mjaft i popullarizuar në mesin e turistëve që preferojnë një pushim bregdetar.

Ai gjithashtu shkon nga Moska në Pekin. Ai largohet me Stacioni hekurudhor Yaroslavsky. Treni udhëton për pesë ditë e gjysmë. Ajo përshkon të gjithë territorin e Rusisë së gjerë. Ky udhëtim do të jetë me interes për ata që duan të bëjnë një mini-turne në gjysmën e kontinentit.

Për të blerë një biletë për në Pekin, ju duhet një pasaportë e huaj. Shitjet bëhen vetëm nëpërmjet saj bileta ndërkombëtare. Ato fillojnë gjashtëdhjetë ditë para nisjes së trenit. Ju mund të blini bileta në zyrat ndërkombëtare të biletave. Ata janë në çdo stacion, por në Yaroslavsky - patjetër do të ketë bileta për në Kinë. Ju gjithashtu mund të kontaktoni IRA (Agjencia Ndërkombëtare e Hekurudhave). Ndodhet në Moskë, në adresën: korsia Maly Kharitonyevsky, 6/11. Shitja e biletave për ditën aktuale fillon në orën tetë të mëngjesit.

Ju mund të udhëtoni nga Khabarovsk dhe Vladivostok në Kinë me traget në lumin Amur. Trageti ndalon në disa qytete të Kinës dhe më së shpeshti e përfundon udhëtimin në Seul. Gjithashtu nga këto qytete të mëdha ruse ka fluturime të rregullta për në Pekin dhe Seul. Avionët ngrihen çdo ditë. Koha e udhëtimit është rreth tre orë.

Ju mund të shkoni në Kinë nga një qytet tjetër i Lindjes së Largët - Ussuriysk. Nga atje ka një lidhje ndërkombëtare me qytetin kufitar kinez të Suifenhe. Stacioni i autobusëve ndodhet pranë stacionit hekurudhor. Prandaj, është mjaft e lehtë të shkosh në Suifenhe përmes Ussuriysk nga Khabarovsk dhe Blagoveshchensk. Ky qytet kinez është shumë i popullarizuar në mesin e Turistët rusë. Ka qendra tregtare me veshje të lira, parukeri dhe sallone masazhi.

Video mbi temën

Kina nuk është vetëm një nga vendet më të mëdha bota dhe pjesa më e dendur e populluar e planetit. Kina është traditat shekullore, këto janë rregulla të veçanta të sjelljes dhe komunikimit, dhe për këtë arsye ata që do të vizitojnë këtë vend si turist janë thjesht të detyruar të njihen me to.

Kina tërheq turistë nga e gjithë bota, para së gjithash, me kulturën, zakonet dhe vlerat e saj shekullore. Turizmi në Kinë synon të tërheqë vëmendjen e komunitetit botëror trashegimi kulturore popullit, tiparet e arkitekturës së pazakontë, sepse ky vend konsiderohet me të drejtë djepi i qytetërimit, i cili ka dhënë një kontribut të madh në zhvillimin e kulturës botërore. Në Kinë, traditat nuk kanë ndryshuar për shumë shekuj, janë vërejtur disa ceremoni, të cilat janë rrënjësisht të ndryshme nga ato të ngjashme në vendet e tjera. Përveç kësaj, njerëzit indigjenë karakterizohen nga kanone dhe besime të veçanta fetare. Ata kanë pikëpamjen e tyre unike për disa gjëra, për botëkuptimin në tërësi.

Veçoritë e sjelljes në Kinë

Pushimet në vendet aziatike dhe veçanërisht në Kinë po bëhen jashtëzakonisht të njohura. Por vendet e këtij kontinenti kanë të tyren urdhra të caktuara dhe zakonet, rregullat e sjelljes. Çfarë është e mundur në shtet evropian, konsiderohet pothuajse një krim në Kinë. Për shembull, nuk rekomandohet të ndërpritet një bisedë midis dy kinezëve, është e shëmtuar të lihet ushqimi në një pjatë, është më mirë të merret sasia e ushqimit që nevojitet.

Një përpjekje për të fotografuar brendësinë e tempujve ose shtëpive private konsiderohet një shkelje shumë më e rëndë, por ju mund ta bëni këtë në një muze. Ju mund të fotografoni njerëz sa të doni, por vetëm jashtë.

Në disa qytete të vendit nuk është zakon të jepet bakshish, kjo mund të ofendojë pronarin e një restoranti ose kafeneje. Në Hong Kong shoferët e taksive nuk japin kusur dhe nuk dinë fare anglisht dhe turisti duhet t'u sigurojë atyre një shënim me adresën e vendit ku duhet të shkojë.

Si në tregjet e vogla, ashtu edhe në tregjet e mëdha, është e nevojshme të bëni pazare për të blerë një artikull me çmimin e caktuar. Dhe patjetër duhet të buzëqeshni - kinezët janë njerëz shumë miqësorë dhe pothuajse pa konflikte, ata janë të sigurt se çdo problem mund të zgjidhet thjesht duke e diskutuar dhe shprehur mendimin e tyre.

Çfarë tjetër duhet të dinë ata që udhëtojnë në Kinë?

Për të paguar shërbimet dhe për të blerë suvenire në Kinë, është mirë të përdorni kinezisht monedhës kombëtare. Për më tepër, është më mirë të kujdeseni për shkëmbimin e parave përpara udhëtimit, dhe jo pas mbërritjes në vend.

Kur ecni nëpër rrugët e qytetit, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm, pasi as shoferët dhe as çiklistët, si rregull, nuk ndjekin rregullat trafiku.

Dhe një veçori tjetër - nuk mund të merrni çakmakë të shtrenjtë në Kinë, pasi ato lejohen, por nuk lejohen të dalin.

Burimet:

  • Çfarë duhet të dinë ata që udhëtojnë në Kinë
  • Çfarë duhet të dijë një turist që udhëton në Kinë?

Kina është një nga më interesantet turist i pavarur vende të botës me një atmosferë të paharrueshme që ndërthur traditat e lashta dhe teknologjitë e fundit. Kur planifikoni një udhëtim në Kinë, ka një sërë këshillash që duhet të ndiqni.

Marrja e një vize

Për të udhëtuar në Kinë, rusët kanë nevojë për një vizë hyrjeje, e cila mund të merret përmes një agjencie kur blini një turne ose në konsullatë nëse planifikoni të udhëtoni në mënyrë të pavarur. Për të marrë një vizë ju duhet të paraqisni një aplikim dhe dokumentet e mëposhtme: pasaportë ndërkombëtare, foto, formular aplikimi, dokumente që konfirmojnë rezervimet e hotelit, origjinale dhe fotokopje të certifikatës së sigurimit (mbulimi prej të paktën 15,000 dollarë), fotokopje e biletave të linjës ajrore ose printim bileta elektronike. Kohët e lëshimit të vizave variojnë nga 3 deri në 7 ditë në varësi të urgjencës së vizës.

Zgjedhja e një rajoni pushimi

Për të udhëtuar me sukses nëpër Kinë, ia vlen të vendosni për drejtimin e pushimeve tuaja. Për pushime ne plazh dhe një hyrje "e qetë" në kulturën e Mbretërisë së Mesme, ia vlen të zgjidhni ishullin Hainan. Së pari, një vizë për në Hainan mund të lëshohet pas mbërritjes në aeroport, dhe së dyti, Hainan është një zonë turistike ku mund të komunikoni në anglisht apo edhe rusisht (ka agjenci udhëtimi që flasin rusisht në ishull). Kur udhëtoni nëpër Kinën kontinentale, duhet të merrni menjëherë një libër frazash me vete, ose të shkarkoni një përkthyes në internet, pasi banorët e vendit nuk flasin anglisht në 90% të rasteve.

Transport për udhëtim

Zgjedhja e transportit në të cilin do të zhvillohet udhëtimi është mjaft e rëndësishme. Marrja me qira e një makine në Kinë është mjaft e rrezikshme për shkak të trafikut shumë kaotik. Kina ka zhvilluar autobusë, lidhje të shkëlqyera hekurudhore (me trenat me shpejtësi të lartë), dhe përveç kësaj ekziston një rrjet i linjave ajrore me kosto të ulët. Nëse keni një plan specifik për të vizituar atraksionet dhe vendpushimet, është më mirë të zgjidhni mënyrat e transportit për të. Mos harroni se pirja e duhanit lejohet në autobusët dhe trenat kinezë.

Ushqimi gjatë udhëtimit

Kur udhëtoni në Kinë, duhet t'i kushtoni vëmendje kuzhinë kombëtare, i njohur në mbarë botën. Në të gjitha vendbanimet e vendit ka sasi e madhe Ka restorante të niveleve të ndryshme: nga restorantet e shtrenjta të dizajnuara për turistët deri te restorantet "për njerëzit tanë". Meqenëse emrat e pjatave në anglisht nuk do të jenë në meny, mund të zgjidhni me foto ose thjesht të tregoni pjatën që ju pëlqen, e cila po hahet në tryezën tjetër.

Rezervimi i akomodimit

Rezervimi i akomodimit në Qytetet kineze Nuk është gjithashtu e vështirë: në fakt, të gjitha hotelet janë të listuara në dy sisteme globale të rezervimeve Booking.com dhe Agoda, tarifat e dhomave fillojnë nga 300 rubla në ditë për një dhomë në një bujtinë. Ju nuk keni nevojë të rezervoni një hotel paraprakisht: në secilin qytet i madh ka rrugë të tëra të dedikuara për agjencitë e udhëtimit, hotelet dhe bujtinat.

Siguria

Niveli i sigurisë në qytetet kineze është standard për Azinë, kështu që nuk rekomandohet të mbani të gjitha paratë tuaja dhe kartat e kreditit Në një vend.

Kitay-Gorod është një vendbanim i madh që rrethonte Kremlinin nga lindja. Fillon nga Sheshi i Kuq (i konsideruar më parë pjesë e tij), kufizohet në veri me Okhotny Ryad, Sheshin Teatralnaya dhe Teatralny Proezd, në lindje - me sheshin Lubyanka dhe Staraya, në jug - me lumin Moskva. Shkencëtarët kanë debatuar për shumë vite dhe kanë interpretuar emrin e qytetit të Kinës në mënyra të ndryshme. Gjëja më e rëndësishme është se nuk ka asnjë lidhje me Kinën dhe duhet të përkthehet në të gjuhe angleze quhet "China Town" - gabim. Shumë janë të prirur të besojnë se ky është një qytet "i mesëm" ose një qytet "kala" si ai i peçenegëve dhe polovtëve. Në Podolia, nga ku është Elena Glinskaya (nëna e Ivanit të Tmerrshëm), fjala "Kinë" ose "kytai" do të thotë kështjellë. Për më tepër, në 1538, me dekretin e saj, për t'u mbrojtur nga pushtimi i tatarëve dhe lituanezëve, u ngrit një mur i madh rreth gjithë Posadit, i cili përfshinte, përveç shtëpive të shumë qytetarëve fisnikë, të gjitha dyqanet tregtare, tregtinë ose. tregjet, kishat e shenjta dhe Sheshi i Kuq. Muri u ndërtua në tre vjet, kishte një gjatësi prej afërsisht 2,5 km, një trashësi muri deri në 6 m, një lartësi prej rreth 6,5 m Muri kishte 14 kulla, më të famshmet prej të cilave janë Neglinnaya ose Iverskaya pas kishës së ndërtuar më vonë), Troitskaya, Vladimirskaya, Ilyinskaya, Varvarskaya dhe Moskvoretskaya. Muri qëndroi për gati 400 vjet dhe u çmontua në 1932-1935. Kanë mbetur dy pjesë të murit - nga Sheshi i Revolucionit pas Hotel Metropol dhe nga Sheshi Varvarskaya deri në argjinaturë. Ne do të fillojmë shëtitjen tonë rreth Kitay-Gorod nga Katedralja Kazan, e cila hapet në rrugën Nikolskaya.

    Shikojmë përballë, te godina e GUM

    Le të shkojmë në Vetoshny Lane, në shtëpinë 7

    Do të shkojmë përgjatë rrugicës deri në shtëpinë 11

    Le të kthehemi në rrugën Nikolskaya

    Le të shkojmë në manastirin fqinj

    Le të kthehemi në Bogoyavlensky Lane për të parë katedralen e bukur nga më të vjetrat Manastiri i Epifanisë

    Le të kthehemi në rrugën Nikolskaya

    Shikojmë ndërtesën interesante përballë

    Hoteli i famshëm Sllave Pazari kufizohet me ndërtesën.

    Le të kthehemi te ndërtesa përballë

    Padyshim që tërheq vëmendjen Tretyakovsky Proezd, i cili gjithashtu është i lidhur ngushtë me tregtinë.

    Ne shikojmë ndërtesën me kolona pranë kalimit

    Shtëpia e fundit në Nikolskaya ka një histori shumë të trishtuar

    Nga këtu ne kthehemi në Bolshoi Cherkassky Lane, i quajtur kështu sipas zotërimeve të princave Cherkassky

    Përballë oborrit ndodhet një shtëpi e bukur, tashmë e zënë nga Komisioni Qendror i Zgjedhjeve

    Kalojmë në shtëpinë tjetër në rrugicë

    Menjëherë pas kësaj ndërtese është oborri i tregtarëve Koznov-Baskakov

    Le të hedhim një vështrim në ndërtesën e qoshes

    Ne i afrohemi shtëpisë 5 në Staropansky Lane

    Përballë saj ndodhet kisha më e vjetër e Kozmait dhe Damianit

    Ne ecim përgjatë rrugicës deri në sheshin Birzhevaya

    Ne shikojmë ndërtesën në të majtë

    I afrohemi godinës së Bursës në anën tjetër të sheshit

    Ne dalim në Ilyinka - rruga më e rëndësishme bankare në Kitay-Gorod.

    Pak përpara dhe në të djathtë kemi Vjetër Gostiny Dvor

  • Tregtia në Ilyinka ka vazhduar që nga kohërat e lashta. Ivan i Tmerrshëm i rivendosi të gjithë tregtarët në Kitay-Gorod, ku urdhëroi të ndërtohej Gostiny Dvor me stola druri për ta. Vendi i këtij oborri, ose më saktë guri Gostiny Dvor, i cili dukej se zëvendësonte atë prej druri, u mor në 1791 nga arkitektët S.A. Karin dhe I.A. Selekhov për të ndërtuar një Gostiny Dvor të ri. Projekti i Giacomo Quarenghi u dërgua nga Shën Petersburg. Gostiny Dvor elegante në stilin klasik pushtoi të gjithë hapësirën midis Ilyinka dhe Varvarka, duke përfshirë arkadat e vjetra të blerjeve dhe ndërtesën e mëparshme të oborrit. Ai u bë një model për Gostiny Dvors në përgjithësi qytete tregtare Rusia. Një katërkëndësh gjigant, i rrethuar nga një arkadë, ngrihej mbi ndërtesat e ulëta të Kitay-Gorod. Dyqanet individuale ishin të grupuara së bashku, por të izoluara brenda me mure të trasha. Depot e mëdha dhe dyqanet komode plotësuan të gjitha kërkesat e tregtarëve të Moskës. Këtu bëhej vetëm tregtia me shumicë.

    Ne i afrohemi shtëpisë 8 në Ilyinka

  • "Kompleksi i Ambasadës"

    Pas ndërtesës së Exchange, për të cilën kemi folur tashmë, ndodhet ndërtesa e Bankës Volga-Kama, e ndërtuar nga arkitekti Freudenberg, në një stil shumë madhështor të eklekticizmit të bukur. Në shekullin e 17-të në Ilyinka, në vendin midis Kishës së Dmitry Solunsky në Rybny Lane dhe Nikolsky Lane, u ndërtua Oborri i Ambasadës është një ndërtesë e madhe e destinuar për ambasadorët e huaj dhe grupin e tyre. Emri "Gjykata e Ambasadës" mbeti për këtë vend deri në revolucionin e vitit 1917. Oborri qëndroi këtu për më shumë se njëqind vjet dhe përshkruhet në detaje në kujtimet e të huajve që vizituan Moskën gjatë kësaj periudhe. Në fund të shekullit të 18-të. prona përfundoi tek tregtarët A. Pavlov dhe N. Kalinin. Tregtarët vendosin të ndërtojnë një pallat të madh. Projekti i ndërtesës po zhvillohet nga arkitekti M.F. Kazakov. Në vendin e Oborrit të vjetër të Ambasadorëve, shfaqet një ndërtesë e gjerë tregtare dhe rezidenciale, e ndërtuar në një stil klasik - me një portik, kolona korintike, që të kujton Oborrin e Ambasadorit me qemerët e harkuar të dritareve të katit të parë. Ndërtesa u përkiste dy pronarëve dhe për këtë arsye ndahej nga një mur kryesor në dy pjesë të pabarabarta. Ndërtesa qëndroi në këtë formë deri në vitin 1888, kur Shoqëria Tregtare e Moskës fitoi një truall për ndërtimin e dy ndërtesave që mund të jepeshin me qira në ndërmarrje të ndryshme tregtare. Projekti i rindërtimit iu besua arkitektit B.V. Freudenberg. Ndërtesa u dha me qira nga Banka Tregtare Volzhsko-Kama, e cila ekzistonte këtu deri në vitin 1917.

Ata e quajtën atë Posadi i Madh. Këto janë më të vjetrat rrethet historike Moska. Emri "Kitai-Gorod" i referohet një pjese të metropolit brenda murit Kitai-Gorod, i cili përfshin rrugët Varvarka, Nikolskaya, Ilyinka dhe zonën Zaryadye.

Shfaqja e kësaj zone të mrekullueshme u shkaktua nga konsideratat e sigurisë. Posadi i pasur i Madh ka nevojë për mbrojtje që nga kohërat e lashta. Në shekujt XIV-XV, ajo u dogj plotësisht katër herë pas sulmeve tatar në Moskë. Për të mbrojtur qytetin, moskovitët e rrethuan atë me një hendek dhe ndërtuan ledhe prej balte, në kreshtat e të cilave vendosën dy rreshta palisadash. Hapësira midis tyre ishte e mbushur me gurë. Dega origjinale quhej Kitay-Gorod. Ishte ndoshta fjala turke "katai" e shqiptuar në rusisht, domethënë "kala" (por ka shumë versione të tjera, jo më pak interesante, të origjinës së emrit).

Ndërtimi i ndërtesës filloi nën Carin e mitur Ivan IV në 1535. Petrok Fryazin mbikëqyri ndërtimin dhe Mitropoliti Daniel vuri gurin e parë. Muri i fuqishëm i kalasë ishte 2.5 km i gjatë dhe shtrihej nga Kulla e Arsenalit në Sheshin Lubyanka, dhe më pas u kthye ashpër nga lumi Moskë dhe eci në Kullën Beklemishevskaya të Kremlinit. Në krahasim me muret e Kremlinit, Kitaygorodskaya ishte më e ulët (6.5 metra), por shumë më e trashë (6 metra). Një copë artilerie e rëndë mund të montohet lehtësisht mbi të. Ndërtimi zgjati tre vjet dhe gjithçka u bë sipas arritjeve më të fundit të shkencës fortifikuese të atyre viteve. Barrierat dhe kullat i rezistuan zjarrit më të rëndë nga çdo artileri.

Kaluan shekuj, Moska jetoi jetën e saj dhe Kitay-Gorod nuk ishte vetëm një vend tregtar dhe administrativ në të, por edhe një shkencë dhe qendër kulturore. Këtu ndodhej shtypshkronja, e më vonë edhe shtypshkronja Sinodal. Akademia Sllavo-Latine punoi në Manastirin Zaikonospassky dhe Universiteti i Moskës ndodhej në ambientet e Zemsky Prikaz nën Tsarina Elizaveta Petrovna.

Gradualisht, kufijtë e Rusisë u forcuan dhe Kitay-Gorod humbi rëndësinë e tij ushtarake për Moskën. Në shekullin e 18-të, u shfaqën planet e para për të prishur murin Kitai-Gorod, por Car Aleksandri I nuk dha pëlqimin e tij. NË fundi i XIX shekulli, arkitekti i Moskës S. Rodionov kreu një restaurim serioz të sistemit mbrojtës. Në 1935, në kryeqytet ndodhi një "ethe ndërtimi" - shumë ndërtesa antike në Moskë u shkatërruan dhe në vend të tyre u ngritën të reja. Një pjesë e madhe e murit Kitai-Gorod u shkatërrua gjithashtu. Mbetjet e tij mund të shihen pranë hoteleve Metropol dhe Rossiya. Një pjesë e themelit, prej guri të bardhë, u gërmua nga ndërtuesit kur po ndërtonin një kalim nëntokësor pranë stacionit Kitay-Gorod. Disa vjet më vonë, publiku rus kuptoi se Muri Kitai-Gorod ishte një monument historik unik dhe u restaurua pjesërisht.

Në çdo epokë, Kitai-Gorod ishte në lëvizje të plotë me një jetë të gjallë - këtu ishin qendrat e kontrollit të Moskës dhe shtetit: urdhra, banka, të gjitha llojet e zyrave ruse që shisnin me shumicë dhe zyra përfaqësuese të huaja. Gjatë kohës sovjetike, distrikti u përqendrua në parti dhe agjencive qeveritare, duke përfshirë Komitetin Qendror të CPSU. Dhe sot China Town ka "strehuar" me mikpritje zyrat e korporatave nga më së shumti vende të ndryshme, kompanitë e sigurimeve dhe bankat. Këtu punon edhe Administrata e Presidentit të Federatës Ruse.

Brenda kësaj zone ka të tilla të paçmueshme për një rus monumentet historike dhe vende të dashura për zemrën, si dhe atraksione të tjera që i japin Moskës një imazh unik. Në këto vende nuk ka ndërtesa banimi, ndaj këtu vlon jeta e ngarkuar e biznesit gjatë ditës. Dhe në mbrëmje, China Town i ngjan një peizazhi të shkretë por të bukur nga ndonjë film fantastiko-shkencor.

Video:

Qëndrimi me miqtë, fluturimi me vonesë apo treni që niset në tre të mëngjesit? Ne ju tregojmë se si të shkoni nga një skaj i qytetit në tjetrin gjatë natës duke përdorur transportin publik.

Çdo natë - nga ora 00:00 deri në 05:30 - autobusët dhe tramvajet dalin në rrugë në 10 rrugë: nëntë autobusë dhe një tramvaj. Ka edhe rrugë 24-orëshe. Zakonisht intervali i shërbimit është gjysmë ore, vetëm autobusi B shkon çdo 15 minuta gjatë natës.

Ata të gjithë kryqëzohen me njëri-tjetrin brenda vende të përshtatshme, shkon përgjatë rrugëve kryesore dhe linjave të metrosë. Kështu, pasagjerët e vonuar mund të shkojnë në shtëpinë e tyre në skajin tjetër të qytetit, stacionet e trenit ose aeroportet.

Si të arrini atje, ku të ndryshoni trenat?

Qendra e përbashkët e shkëmbimit për autobusët e natës H1, H2, H3, H4, H5, H6 dhe M7 ndodhet në sheshin Slavyanskaya afër stacionit të metrosë Kitay-Gorod. Rrugë të tjera kryqëzohen me ta gjatë rrugës.

Ju mund të merrni autobusin H1, i cili shkon nga ora 00:00 deri në 05:00, nga rruga Ozernaya në jug të Moskës për në Aeroportin Sheremetyevo. Gjatë rrugës, mund të zbrisni në stacionet e metrosë Yugo-Zapadnaya, Leninsky Prospekt, Lubyanka, Kitay-Gorod, Tverskaya, Mayakovskaya dhe Belorusskaya. Pastaj rruga shkon përgjatë Leningradsky Prospekt paralel me linjën e gjelbër të metrosë.

Rruga H2 (00:00-05:30) lidh qendrën me Kutuzovsky Prospekt dhe Autostradën Mozhaisk, dhe rruga e autobusit H3 (00:00-05:30) shkon nga stacioni Kitay-Gorod në rrugën Ussuriyskaya paralelisht me Arbatsko-Pokrovskaya. linja e metrosë.

Me autobus H4 (00:00-05:30) ju mund të udhëtoni nga qendra në rrethin Novokosino në lindje të kryeqytetit.

Autobusët N5 (23:35-06:00) shkojnë nga stacioni i metrosë Kitay-Gorod deri në kryqëzimin e Unazës së Moskës me Kashirskoye Shosse. Gjatë rrugës ka stacionet "Taganskaya", "Kuzminki" dhe "Textilshchiki", dhe më pas autobusi kthehet në jug - në "Maryin" dhe "Domodedovskaya".

Me autobus N6 mund të shkoni nga stacioni i metrosë Kitai-gorod në stacionet veriore të linjës së metrosë Kaluzhsko-Rizhskaya dhe rrugës Ostashkovskaya. Ekziston edhe një autobus 24-orësh me numër 15 në Moskë. Ai shkon nga stacioni i metrosë VDNH përmes qendrës deri në Manastirin Novodevichy.

Autobusi B funksionon gjatë gjithë orës në anët e jashtme dhe të brendshme Unaza e Kopshtit, dhe autobusi M7 - nga Lubyanka përmes Kitay-Gorod në Vykhino.

Tramvaji i natës numër 3 mund të përdoret nga ora 01:00 deri në 05:30. Ai shkon nga stacioni i metrosë Chistye Prudy në të kaluarën Stacioni Paveletsky, "Tulskaya" dhe platforma ZIL në rrugën Akademika Yangelya në Chertanovo e Jugut. Gjatë ditës, tramvaji nr. 3 shkon nga stacioni i metrosë Chistye Prudy në Balaklavsky Prospekt.

E thjeshtë dhe e përshtatshme

Udhëtimi në transportin e natës në kryeqytet paguhet me bileta të rregullta të qytetit "United", "90 minuta", "TAT" dhe një kartë "Trojka". Kostoja - nga 55 në 65 rubla. Të gjitha përfitimet e vendosura zbatohen në autobusë, trolejbus dhe tramvaje.

Meqë ra fjala, që nga fillimi i verës, numri i pasagjerëve në fluturimet e natës është rritur me 20 për qind krahasuar me muajt e pranverës. Që nga qershori, rreth 250 mijë njerëz kanë përdorur tashmë rrugët e natës.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: