Ishulli i madh Tyuters në Gjirin e Finlandës. Rezerva e Luftës: Udhëtim në ishullin Tyuters. "Dhurata" nën këmbë

Javën e kaluar, ekspedita e kërkimit Gogland u dërgua nga Ministria Ruse e Mbrojtjes në ishull Big Tyuters në Gjirin e Finlandës, ngarkoi disa dhjetëra njësi të pajisjeve ushtarake gjermane dhe armëve nga Lufta e Dytë Botërore në anijet zbarkuese të Flotës Baltike (kjo raportohet nga portali në internet i Ministrisë së Mbrojtjes Ruse). Në fund të luftës, gjermanët, duke u larguar me nxitim nga Bolshoi Tyuters, u detyruan të linin një sasi të madhe armësh të rënda, pajisje ushtarake, municione dhe prona të tjera në ishull. Ndër gjetjet e zbuluara nga ekspedita janë armët legjendare gjermane kundërajrore FlaK 18/36 të kalibrit 88 mm, arma suedeze kundërajrore Bofors L60 dhe modele të rralla të rimorkiove të artilerisë gjermane.

Ishulli ndodhet në perëndim të bregdetit baltik të Rusisë, kështu që për një vëzhgues nga Shën Petersburgu dielli perëndon prapa Bolshoi Tyuters
hodar.ru

Ekspedita ka punuar në ishull që nga 15 korriku: ajo përfshin përfaqësues të All-Rusisë organizatë publike"Shoqëria Gjeografike Ruse", Gjith-Ruse lëvizje sociale për të përjetësuar kujtimin e atyre që vdiqën duke mbrojtur Atdheun dhe "Lëvizjen e Kërkimit Rus". Numri i përgjithshëm i ekspeditës është më shumë se 80 persona.

Ka shumë ishuj të mëdhenj dhe të vegjël në Gjirin e Finlandës. Prej kohësh dihet se disa prej tyre përmbajnë rrënoja fortifikimesh dhe mbetje të pajisjeve ushtarake të thyera. Një ekspeditë shkencore e Shoqërisë Gjeografike Ruse (RGS) në vitin 2013 ekzaminoi një grup ishujsh të jashtëm dhe konfirmoi këto fakte në raportet e saj. Ishujt si Gogland, Maly Tyuters, Bolshoy Tyuters, Sommers dhe Seskar, të cilët kanë një vendndodhje strategjike të rëndësishme, shërbyen si bastione të rëndësishme për gjermanët gjatë luftës.


Ishulli Bolshoi Tyuters (i shënuar me të kuqe)
navytech.ru

Ishulli Bolshoi Tyuters ndodhet 180 km në perëndim të Shën Petersburgut, është rreth 2.5 km i gjerë dhe sipërfaqja e tij është afërsisht 8.3 metra katrorë. km. Bolshoi Tyuters ndodhet në jug të ishullit Gogland, duke formuar me të një lloj porte përmes së cilës kalon rruga kryesore detare që të çon në portet e Shën Petersburg dhe Vyborg. Ishte ky vendndodhja e ishullit që përcaktoi rolin e tij si një vend për bateritë bregdetare. Aktualisht, nga ndërtesat ekzistuese në ishull, ekziston vetëm një far me lartësi 21 m.


Fari i ishullit Bolshoi Tyuters mirëmbahet nga një rojtar i cili nuk rrezikon të largohet larg tij, nga frika e "surprizave" vdekjeprurëse të kohës së luftës
betejë e vogël. ru

NË vite të ndryshme në ishuj u vendosën garnizone, u ndërtuan fortifikime me fusha të minuara dhe bateritë bregdetare, duke mbajtur rrugët detare nën kërcënimin e armëve. Disa ishuj ndryshuan pronarët e tyre, duke qenë në mënyrë alternative suedeze, finlandeze, ruse dhe gjatë Luftës së Madhe Patriotike, disa prej tyre u pushtuan nga trupat gjermane (Bolshoi Tyuters u mbajt nga gjermanët pothuajse deri në fund të 1944). Betejat e ashpra në Gjirin e Finlandës u kushtuan palëve ndërluftuese mijëra viktima dhe numri i saktë i ushtarëve dhe oficerëve sovjetikë që vdiqën këtu nuk është përcaktuar ende.

Historia e Channel One rreth ekspeditës së kërkimit në Bolshoi Tyuters

Jo të gjithë ishujt u pastruan plotësisht nga minat dhe predha pas përfundimit të luftës, veçanërisht ata në zonat kufitare që ishin të mbyllura për publikun. Ka arsye për të besuar se, përveç pajisjeve të vjetra ushtarake, në ishuj mund të gjenden eshtrat e ushtarëve që vdiqën në betejat për çlirimin e tyre.

Në fund të luftës, gjermanët, duke u larguar me nxitim nga Bolshoy Tyuters, u detyruan të linin një sasi të madhe armësh të rënda, pajisje ushtarake dhe municione mbi të. Për më tepër, fushat e minuara dhe barrierat mbetën këtu, dhe në një numër kaq të madh sa Bolshoi Tyuters fitoi reputacionin e një "ishulli të vdekjes", pasi personeli ushtarak vazhdoi të vdiste atje për shumë vite pas luftës. Në periudhën e pasluftës, njësitë e xhenierëve mbërritën në ishull disa herë (dihen shtatë ulje të tilla) dhe kryen punë për pastrimin e territorit. Në veçanti, në 2005, një ekspeditë e përbashkët e xhenierëve rusë dhe suedezë punoi këtu, duke neutralizuar më shumë se 30 mijë objekte shpërthyese.


Pavarësisht të gjitha përpjekjeve për të pastruar minat nga ishulli, Bolshoi Tyuters ende përbën një rrezik të madh për njerëzit
postleduvremeni.ru

Përgatitjet për ekspeditën e Ministrisë së Mbrojtjes Ruse në ishujt e Gjirit të Finlandës filluan në pranverën e këtij viti. Ekspedita e zbulimit Gogland, e përbërë nga përfaqësues të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe pjesëmarrësve në lëvizjen e kërkimit, vizitoi Ishujt e Jashtëm në fund të majit dhe kreu një sasi të madhe pune: studioi zonën, përshkroi zonat e kërkimit , përcaktuan rrugët, kryen shenja inxhinierike, përgatitën shtretër dhe kantiere, përpiluan inventarin e mbetjeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake.


Ishulli, i mbyllur për vizitorët, është kthyer në një lloj rezervati natyror, duke ruajtur armët dhe pajisjet e Luftës së Dytë Botërore në pyjet e tij.
poludurkoff.net

Pas një ekspedite zbulimi në fillim të korrikut, një grup zbarkimi i xhenierëve nga regjimenti i inxhinierisë detare të Flotës Balltike u zbarkua në ishuj. Xhenierët detarë, duke punuar në hartat e përgatitura nga ekspedita e zbulimit, kryen një studim të një numri zonash, duke i çliruar ato nga objektet shpërthyese. Gjatë një jave pune, xhenierët zbuluan më shumë se shtatëqind mina, predha dhe municione të tjera, të cilat u shkatërruan nga shpërthimi. Një rrezik të veçantë përbënin minat kundër personelit, siguresat e të cilave ishin aktivizuar prej disa dekadash dhe mund të shpërthyen në çdo moment.


Ndër pajisjet ushtarake të gjetura ka shumë mostra të vlefshme. Në foto - me sa duket një armë automatike anti-ajrore Bofors L60 e kalibrit 40 mm
postleduvremeni.ru

Specialistët e Ministrisë së Mbrojtjes Ruse që punojnë në ishuj raportojnë se rreth dyqind mostra të armëve dhe pajisjeve ushtarake gjermane tashmë janë mbledhur dhe dërguar. Pas dorëzimit në kontinent ato mostra të gjetura që i nënshtrohen restaurimit do të restaurohen dhe do të bëhen ekspozita të muzeve të historisë ushtarake ruse dhe parqeve përkujtimore. Siç tha në një intervistë të fundit ministri rus i Mbrojtjes Sergei Shoigu, mostrat e restauruara të armëve dhe pajisjeve do të bëhen ekspozita të parkut ushtarako-patriotik Patriot, ku është planifikuar të transportohen ekspozitat e disa muzeve ushtarake.


Ngarkimi i gjetjeve në anijet e Flotës Baltike
ushtarake.rf

Ekspedita thuhet gjithashtu se zbuloi eshtrat e një ushtari të Ushtrisë së Kuqe, i cili ende nuk është identifikuar. Puna në ishull do të zgjasë deri më 14 gusht.

Një ngjarje vërtet historike ndodhi gjatë ekspeditës komplekse "Gogland" për të eksploruar Ishujt e Jashtëm të Gjirit të Finlandës. Kërkimi trevjeçar për aeroplanin e rrëzuar gjatë Luftës së Madhe Patriotike u kurorëzua me sukses: në fund të majit u gjetën rrënojat e bombarduesit sovjetik Pe-2 dhe mbetjet e pilotëve, dhe emrat e tyre u gjetën së shpejti. themeluar. Ky është komandanti i ekuipazhit, togeri i ri 19-vjeçar Mikhail Kazakov, 23-vjeçari gjuajtës-radio operator Arseny Tyshchuk dhe navigator Mikhail Tkachenko. Madje, ekipi i Gogland arriti të kontaktojë me të afërmit e heronjve të rënë.

Bombarduesi zhytës Pe-2 u rrëzua në ishullin Bolshoi Tyuters natën e 8-9 shtatorit 1943.

Ishulli i vdekjes, siç quhej Bolshoi Tyuters gjatë luftës, ishte një kështjellë graniti i fortifikuar mirë, i mbushur me municion dhe pajisje ushtarake. Në shtator 1944, garnizoni gjerman prej tre mijë trupash u largua me nxitim nga ishulli, pasi e kishte minuar më parë. Që atëherë, Bolshoi Tyuters është pastruar disa herë nga minat, por edhe tani, pas disa operacioneve dhe pas punës titanike të xhenierëve, municionet ende gjenden të mbetura në ishull. Ndoshta kjo është arsyeja pse ekipi i Gogland arriti të arrinte në vendin e rrëzimit vetëm tani, pas tre vjet kërkimi dhe pune të mundimshme në arkivat ruse dhe gjermane.

Ekipi i kërkimit i Shoqërisë Gjeografike Ruse arriti të zbulonte rrënojat e para të aeroplanit më 25 maj, në ditën e parë të kërkimit, gjatë krehjes së përsëritur të sheshit të supozuar, që ndodhet pothuajse në qendër të Bolshoi Tyuters. Nën shtresën e cekët të dheut dhe rrënjët e ndërthurura të pemëve, janë gjetur pjesë të motorit me targa, copa mbështjellëse alumini të djegur, një krah në qendër, një parashutë e djegur e pahapur dhe një numër i madh fragmentesh. Pothuajse gjithçka rreth tyre ishte e shpërndarë me to, pasi goditja e bombarduesit 7 tonësh të rrëzuar ishte aq i fortë sa ndau një gur graniti, duke shtypur fragmentet në një shtresë të cekët toke shkëmbore.

Ka shumë versione për shkakun e saktë të vdekjes: por është absolutisht e qartë se heroik Pe-2 e përfundoi detyrën e tij dhe ra në një pyll të padepërtueshëm me municion bosh. "Me shumë mundësi, avioni u rrëzua nga artileria kundërajrore gjermane, por ka të ngjarë që armiku të mos ishte në gjendje ta zbulonte menjëherë këtë, pasi nuk ka mesazhe për këtë në regjistrin luftarak për 8 dhe 9 shtator 1943, "thotë një anëtar i partisë së kërkimit të Shoqërisë Gjeografike Ruse Sergey Karpinsky.

"Ky është avioni i parë luftarak i gjetur nga ekipi i kërkimit të Shoqërisë Gjeografike Ruse," thekson Artem Khutorskoy, kreu i ekspeditës, zëvendësdrejtor ekzekutiv i qendrës së ekspeditës së Shoqërisë Gjeografike Ruse "Në ndërrimin e dytë të punës së ekspeditës në Bolshoy Tyuters, kërkuesit duhet të shqyrtojnë edhe një herë, shtresë pas shtrese, vendin e përplasjes për zbulimin e objekteve të seksionit të bishtit dhe mbetjet e ekuipazhit në mënyrë që t'i varrosin në varrezat ushtarake në Rajoni i Leningradit".

Vëzhgimi mjedisor vazhdon...

Zhvendosja e dytë e vëzhgimit mjedisor në Ishujt e Jashtëm të Gjirit të Finlandës - Gogland dhe Bolshoi Tyuters - filloi më 2 qershor 2016. Rrugë e gjatë përgjatë një rruge të ngjeshur detare ishte e mbushur me biseda dhe pritje të takimit me ishuj misterioz, sepse arritja tek ata është një ëndërr e realizuar për tre duzina vullnetarë të ardhur nga qoshet më të largëta të vendit tonë.

Evgeny Selivanov nga Chelyabinsk është një udhëtar profesionist. Pasi mori një diplomë për turizëm 4 vjet më parë, maturanti vendosi të përjetojë nga dora e parë se çfarë do të thotë të jesh udhëtar në shekullin e 21-të. Që atëherë, ai ka udhëtuar në të gjithë Rusinë dhe ka vizituar shumë vende. Para se të merrte pjesë në ndryshimin e Shoqërisë Gjeografike Ruse, ai ndërtoi shtigje ekologjike në Kenozersky Park kombetar Rajoni i Arkhangelsk, pas Gogland do të shkojë në turnin Arktik të Forumit Rinor "Mëngjesi" në Khanty-Mansiysk.

Artem Zaguraev u diplomua në Fakultetin Gjeografik të Shën Petersburgut Universiteti Shtetëror, ka 10 vite jetë në terren pas tij, pjesëmarrje në projektin e Shoqërisë Gjeografike Ruse "Kyzyl - Kuragino" në 2012. Që atëherë, ai ka ndjekur projektet e Shoqërisë Gjeografike Ruse, dhe këtu është fati i tij - në shkurt, kur shkoi në faqen e internetit të Shoqërisë, ai pa një reklamë për vullnetarë dhe aplikoi, duke planifikuar pushimet e tij paraprakisht. Energjia e Artemit u shfaq që në ditën e parë. Herët në mëngjes, pas një udhëtimi të gjatë, Artyom ishte tashmë i zënë duke larë enët dhe duke rregulluar gjërat në kuzhinën pyjore të kampit vullnetar.

Sargey Vaganov është një zhytës profesionist, që zhytet dhe organizon ekspedita në Detin Barents. Mësova për ekspeditën rastësisht nga rrjete sociale, por, si shumë banorë të Shën Peterburgut, kam dëgjuar shumë për ishujt dhe gjithmonë kam ëndërruar të shkoj në to. Për hir të këtij shansi, i lashë për pak kohë të gjitha punët e mia personale dhe profesionale dhe shkova në një ekspeditë.

Pavel Chukmeev përfaqëson rajonin më lindor të vendit - Rajoni i Khabarovsk. Një ekolog me profesion, Pavel mori pjesë në ekspedita në Sakhalin dhe ishullin Kunashir, ku studioi biodiversitetin e banorëve të tokës së këtyre ishujve. Në vitin 2015, ai kaloi një turn në kampin Ermak të projektit arkeologjik dhe gjeografik Kyzyl-Kuragino. Pasi mësoi për ekspeditën nga rrjetet sociale, ai dërgoi një aplikim dhe kur u miratua, ai bëri pushime dhe erdhi në Shën Petersburg.

Avokati 22-vjeçar Dmitry Anatsky nga Moska vendosi të shkonte në ekspeditë pasi e dashura e tij punoi në një ekspeditë tre mujore në Antarktidë. Ai e konsideron veten me fat që do të punojë në Bolshoi Tyuters - fjalë për fjalë vetëm disa kanë arritur të vizitojnë këtë ishull, vëren Dmitry me entuziazëm.

Igor Zelkin studion në Fakultetin e Gjeografisë së Krymsky universiteti federal, anëtar i degës së Krimesë të Shoqërisë Gjeografike Ruse, vitin e kaluar kaloi një muaj në Kyzyl-Kuragino, pas së cilës, si shumë nga shokët e tij të ekspeditës, ai filloi të ndiqte rregullisht projektet e Shoqërisë.

Gjëja e parë që vullnetarët e ndërrimit të dytë të ekspeditës komplekse "Gogland" panë në Bolshoi Tyuters ishin dy grumbuj të mëdhenj metali të ndryshkur që qëndronin në skelë, si një portë gjigante, duke përcjellë një përshëndetje simbolike nga pionierët e zbarkimit ekologjik.

Ndoshta, nëse jo për këta trofe, do të ishte e vështirë të imagjinohej që ky ishull paqësor, aromatik me jargavan dhe pemë mollësh të lulëzuar, dikur kishte veshur të tillë emër i frikshëm- Ishulli i vdekjes. Vullnetarët do të duhet të pastrojnë këtë cep unik të natyrës dhe historisë nga trashëgimia e luftës dhe gjurmët e mëvonshme të aktivitetit njerëzor që shpërfytyrojnë ishullin në dy javët e ardhshme.

Teksti dhe foto: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov

Një ekspeditë komplekse e Shoqërisë Gjeografike Ruse, me mbështetjen e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes, vazhdon të vëzhgojë ishujt e jashtëm të Gjirit të Finlandës. Grupi shkoi në Big Tyuters Dhe Gogland për të studiuar gjeografinë, gjeologjinë, biologjinë dhe trashëgiminë historike e kulturore të tyre.

"Ishulli i vdekjes" po ndahet me trashëgiminë e luftës - qindra ton hekur ushtarak të ndryshkur po përgatiten nga vullnetarë nga i gjithë vendi për t'u larguar nga Bolshoi Tyuters. gëzhojat dhe fragmentet e municionit do të asgjësohen së shpejti. Por kjo tokë është ende e mbushur me rrezik.

Pavarësisht se këtu janë kryer tashmë shtatë operacione të pastrimit të minave, vullnetarët gjejnë një tjetër depo municioni. Xhenierët që kohët e fundit punuan në Palmyra, Siri, zbuluan qindra mina gjermane kundër personit në ishull - të ashtuquajturat "bretkosa" pa detonatorë.

"Kur gjermanët u larguan këtu, ata nuk patën kohë të merrnin gjithçka me vete - ata varrosën dhe fshehën diçka. Shikoni, ata janë në gjendje të shkëlqyeshme, madje edhe boja nuk është hequr," tregon minierën Ilya Shcherbakov, komandant i grupit të pastrimit të minave të regjimentit të 30-të inxhinierik.

Bolshoi Tyuters, Gogland dhe ishujt fqinjë fjalë për fjalë duke bllokuar daljen në Balltik nga Gjiri i Finlandës. Nga viti 1941 deri në 1944, ishte nga këtu që gjermanët qëlluan në anije dhe avionë sovjetikë.

Zona e Bolshoi Tyuters është vetëm tetë kilometra katrorë. Por gjatë luftës, gjermanët e bënë atë absolutisht të pathyeshëm: rreshtat e telave me gjemba rrethuan të gjithë ishullin, dhe foletë e mitralozëve ndodheshin çdo 50-100 metra. Gjithçka u bë për të siguruar që forca zbarkuese sovjetike të mos mund ta merrte atë.

Tyuters mbrohej nga një garnizon prej tre mijë, ndërsa humbjet luftarake gjatë pothuajse tre viteve të luftës arritën në vetëm 30 njerëz.

Në ishull ka një varrezë ushtarake gjermane. Tani ushtarakët e një batalioni të veçantë kërkimi të Qarkut Ushtarak Perëndimor, me kërkesë të Unionit Popullor të Gjermanisë, po kryejnë punë për zhvarrosjen e eshtrave të ushtarëve gjermanë.

“Meqenëse ky vend është i pyllëzuar dhe i egër, edhe vitin e kaluar ka pasur tentativa nga grabitësit për të hyrë në ishull, pavarësisht largësisë. Prandaj, nëse imagjinoni idenë për ta lënë atë dhe për të mos prekur asgjë, për fat të keq, nuk do të funksionojë, "shpjegon Dmitry Volkov, një punonjës i Unionit Popullor të Gjermanisë.

Pjesëmarrësit në një ekspeditë të përbashkët të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse dhe Shoqërisë Gjeografike Ruse shpresojnë të gjejnë eshtrat e ushtarëve sovjetikë që morën pjesë në disa ulje. Qindra ushtarë dhe marinarë u zhdukën në këto vende.

"Dukej se pas ekspeditës së fundit, mirë, të gjithë tashmë e kishin lëvizur këtë ishull larg e gjerë, gjithçka interesante u evakuua nga këtu. Dhe ne duket se dimë gjithçka, por doli që mbetën shumë gjëra interesante, "vëren kreu i Ekspeditës së Kompleksit Ndërkombëtar "Gogland" Valery Kudinsky.

Në Bolshoi Tyuters, u zbuluan disa bunkerë të tjerë, të ndërtuar nga gjermanët në shkëmbinj graniti. Qëllimet e tyre ende nuk dihen. Gjeofizikanët tani po përpiqen të zgjidhin këtë mister të ishullit.

Këtu, me sa duket, mund të ketë grotto, hyrjet në të cilat u bllokuan nga gjermanët gjatë tërheqjes. Ata mund të fshihnin gjithçka - nga stoqet e armëve dhe ushqimeve deri te sendet me vlerë dhe objektet e artit të grabitura nga nazistët pranë Leningradit.

Për 70 vjet, Tyuters, i minuar shumë e gjerë, mbeti një rezervë lufte në këmbët e fundit dhe vetëm tani më në fund ka filluar të zbulojë sekretet e saj.

Një ekspeditë në Bolshoi Tyuters është një udhëtim në kohë, jo në hapësirë. Që nga 18 shtatori 1944, kur gjermanët dorëzuan pozicionet e tyre dhe u larguan, ishulli ka mbetur i paprekur - plotësisht i mbuluar me barut, gëzhoja të shpenzuara dhe mina të dredhura.

Më 1 shtator 1943, një patrullë gjermane zbuloi një boshllëk në gardhin me tela. Aty pranë ishte edhe një gomone. Ishte e qartë se natën një grup zbulimi sovjetik kishte depërtuar në ishullin Bolshoy Tyuters, ku ishte vendosur artileria e Wehrmacht. I gjithë garnizoni u vu në gatishmëri. 800 njerëz krehën një 8 metra katrorë modest. km të ishullit në kërkim të disa diversantëve. Së shpejti u gjet vendi i tyre i fshehjes: shtretër, furnizime me ushqime dhe ilaçe, fishekë, pjesë nga radiostacioni.

Gjermanët nuk arritën kurrë të kapnin ushtarët tanë. Na u desh të ndryshonim shpejt pozicionet mbrojtëse dhe të ndërtonim fortifikime të reja. Megjithatë, sipas ditar Nëndetësja sovjetike M-96, nga e cila trupat zbarkuan në Tyuters, nuk u kthye as në bord. Fati i tyre mbeti mister.


Sot Bolshoi Tyuters është i mbushur me njerëz dhe i zhurmshëm. Sapers, gjeologë, vullnetarë dhe gazetarë punojnë këtu, duke djegur me gaz kamionë dhe kamionçina, dhe një helikopter ngrihet dhe ulet. Por në mbrëmje, kur puna ulet dhe muzgu bie në ishull, duket sikur oficerët e inteligjencës sovjetike janë ende të fshehur diku afër, në gëmusha pyjore ose pas gurit më të afërt. Një grup gjerman kërkimi do të shfaqet nga prapa kodrës, duke tundur armët. Koha dukej se po qëndronte ende në Bolshoi Tyuters. Ishulli duket sikur lufta përfundoi vetëm dje.

ISHUJT E GJIRIT FINISHT


Bolshoi Tyuters nuk ishte gjithmonë i pabanuar. Së pari gjetjet arkeologjike në ishull datojnë në shekullin e 6-të. Që nga shekulli i 16-të, ishulli ishte i banuar nga popuj të grupit fino-ugrik. Rruga "nga Varangët te Grekët" kalonte përtej ishujve të jashtëm të Gjirit të Finlandës. Ujërat pranë Bolshoy Tyuters kishin një reputacion të keq: pirateria lulëzoi këtu dhe anijet humbën. Pak para fillimit të Luftës së Dytë Botërore, ishulli ishte shtëpia e tij Fshati finlandez me një popullsi prej më shumë se 400 banorë.

Dunat kafe

Big Tyuters - i vogël ishull i shkretë, vetëm 2.5 km i gjerë. Në anën perëndimore, shkëmbinj të mprehtë ngrihen në stilin karelian. Përhapur në lindje dunat e rërës. Peizazhi këtu të kujton Pështymën Curonian, të dashur nga fotografët. Kreshta e dunës ofron një pamje piktoreske, veçanërisht në agim. Por më pas shfaqen copëza teli me gjemba. Ju filloni të vini re shtyllat përgjatë të cilave ishte shtrirë gardhi. Duke parë poshtë, kupton: rëra është e përzier fjalë për fjalë me "kashtë" baruti artilerie dhe qindra fishekë.


Në të njëjtën dunë, deri vitin e kaluar, qëndronte një lloj kartëvizita Bolshoi Tyuters - armë kundërajrore 88 mm FlaK, drejtuar qiellit. Ajo ishte e mbuluar me një shtresë rëre prej dy metrash, me një trung të dalë jashtë. Vitin e kaluar, arma u gërmua, u transportua me traktor në gji dhe prej andej u dërgua me varkë në kontinent.

Nëse jo për këtë anti-ajror dhe 15 motrat e saj binjake, lufta mund të kishte përfunduar shumë më shpejt. Rruga e lirë e Gjirit të Finlandës shkon saktësisht në mes midis Gogland, ishulli më i madh arkipelag dhe Bolshoi Tyuters. Në mars të vitit 1942, pas gati tre muajsh mbrojtjeje heroike të Gogland, një detashment ushtarësh të Ushtrisë së Kuqe, duke mos marrë në kohë përforcime nga kontinenti, u detyrua të tërhiqej. Gogland u pushtua nga finlandezët, Bolshoi Tyuters nga gjermanët. Përpjekjet për të kthyer ishujt ishin të pasuksesshme, dhe një dalje nga deti rrethoi Leningradin ishte mbyllur. Artileria bregdetare pengoi anijet sipërfaqësore të largoheshin nga gjiri, dhe rrjetat e shtrira dhe fushat e minuara penguan kalimin e nëndetëseve.

Në vitin 1944, kur Finlanda nënshkroi një traktat paqeje me BRSS, Bolshoi Tyuters u braktis me nxitim nga gjermanët. Kur u larguan, ata minuan ishullin dhe hodhën në erë pothuajse gjithçka që mund të kishte ndonjë vlerë.

Cfare mund te them! Gjithçka që arritën nazistët u shkatërrua, - psherëtinin vullnetarët, duke treguar një kovë të mbushur me plumb, - dhe ju nuk i keni parë ende kaldajat e kuzhinave fushore. Do t'i nxjerrim bashkë me plehrat. Gjermanët hodhën granata brenda. Asgjë e mbetur.

"Dhurata" nën këmbë

Armët, municionet, pjesët e municioneve, sendet shtëpiake dhe sendet personale të ushtarëve - e gjithë kjo zakonisht bëhet pre e "gërmuesve të zinj". Ishujt e Gjirit të Finlandës janë praktikisht të paarritshëm për kërkuesit amatorë. Arritëm në Bolshoi Tyuters me helikopter. Sigurisht, në ishull nuk ka asnjë platformë uljeje, por ky nuk është problem për Mi-8 ushtarak: ai ulet në një vend të pastruar pikërisht pranë tendat e ushtrisë. Pak më larg është një kamp. Tendat e Shoqërisë Gjeografike Ruse janë të ndritshme, turistike, jo aq të mëdha sa ato të ushtrisë. As këtu nuk ka asgjë si rrugët. Kamionët e ushtrisë transportojnë ushtarë dhe vullnetarë në vendet e tyre të punës. Si një transport me shpejtësi të lartë rehati e shtuar- kamionçinë Volkswagen Amarok.

Në një pjerrësi breg ranorështë i pajisur një shtrat pontoni për një varkë uljeje. Jo larg tij ngrihet një mal me cilindra të ndryshkur. Në Gjermani, çdo predhë artilerie ruhej dhe transportohej në një tub metalik të veçantë (ushtarët e Ushtrisë së Kuqe transportonin municione në kuti druri). Ka disa qindra prej këtyre tubave këtu, dhe ka dhjetëra mijëra prej tyre në ishull. Në të njëjtin grumbull ka kaçurrela me tela me gjemba dhe fragmente pajisjesh që nuk mund të riparohen.


Vullnetarët i mblodhën të gjitha këto gjatë ditës së tyre në ishull. Ata duhet të qëndrojnë këtu për një muaj të tërë. Dhe kjo është vetëm një fazë e ekspeditës komplekse “Gogland”, e cila vazhdon për të pestin vit.

Përveç enklavës Kaliningrad, ishujt e jashtëm të Gjirit të Finlandës janë pika më perëndimore e vendit tonë. Dikush mund të thotë, një prag, "thotë gjeneralmajor Valery Kudinsky. - Kjo është shtëpia jonë dhe ne duam ta mbajmë të pastër. Dhe shikoni natyrën. Pjesët e ndryshkura të hekurit janë të tepërta në këtë peizazh.

Pastrimi i ishullit nuk është fare grumbullim mekanik. Këtu ju duhet të punoni më shumë me kokën sesa me duart tuaja dhe mund të bëni një gabim vetëm një herë.

Shumë shpesh, “dhuratat” e atyre kohërave dalin nga toka, ankohet një nga xhenierët, kryesisht guaska. Ndonjëherë minierat. Më mirë të mos shkoni prapa kësaj shiriti akoma.

Një mëngjes u informuam për një gjetje të re, e futëm në kamionçinë dhe e sollëm në vend. Kërkuesit zbuluan një armaturë të mbijetuar me mina. Ne mbajtëm një distancë të respektueshme ndërsa xhenierët bënin punën e tyre. Pak minuta më vonë na ftuan të afroheshim. Meqenëse minierat ishin në depo, ato nuk kishin fitil. Mjetet shpërthyese të armatosura asgjësohen në vend dhe të huajt nuk lejohen atje.

Siç doli, ata po ruanin në magazinë S- minierat, të njohura edhe si "bretkosat". Para se të shpërthejë, një minë e tillë hidhet nga toka në një lartësi prej rreth një metër, pas së cilës 350 topa metalikë shkatërrojnë të gjitha gjallesat brenda një rrezeje prej dhjetëra metrash. Në njëfarë mënyre, pa thënë asnjë fjalë, të gjithë vendosëm të mos largoheshim nga shtigjet e eksploruara plotësisht.


Punë në terren

EKSPEDITA "GOGLAND"

Ekspedita komplekse "Gogland" filloi punën në vjeshtën e vitit 2012. Zona e ekspeditës është 14 ishuj të jashtëm të Gjirit të Finlandës. Më i madhi prej tyre është Gogland me një sipërfaqe prej 21 metrash katrorë. km, ndodhet 180 km në perëndim të Shën Petersburgut. Ishulli i dytë më i madh është Bolshoi Tyuters, ku puna kryesore do të kryhet këtë sezon. Gjithashtu është planifikuar të eksplorohen ishujt Sescar dhe Sommers. Ekipi ka më shumë se njëqind anëtarë. Midis tyre janë ushtarakë të batalionit special të kërkimit special të 90-të dhe ekspertë Shoqëria Gjeografike Ruse: arkeologë, historianë, gjeologë, ekologë. Më vete, vlen të përmenden vullnetarët, secili prej të cilëve kaloi konkursin e vështirë të Shoqërisë Gjeografike Ruse. Janë ata që do të duhet të kryejnë punën e kërkimit, identifikimit dhe restaurimit të armëve ushtarake, përcaktimin e identitetit të ushtarëve të varrosur këtu, si dhe pastrimin e ishullit nga mbeturinat.

Emrat e tretur

Duke mbërritur në një vend tjetër të pastruar nga minat, pamë eshtrat e tre ushtarakëve gjermanë. Ata u sollën në sipërfaqe për t'u rivarrosur në një vend më të aksesueshëm, në një varrezë ushtarake pranë fshatit Sologubovka, Rajoni i Leningradit. Në kuadër të një programi të përbashkët me Unionin Popullor të Gjermanisë për kujdesin ndaj varreve të luftës, ata tashmë kanë gjetur të tyren streha e fundit rreth 55 mijë ushtarë të Wehrmacht-it.


Duke gjykuar nga fragmentet e mbijetuara të uniformës, para nesh ishin luftëtarët e Kriegsmarine, Luftwaffe dhe forcat tokësore. Butonat e marinarëve kanë një spirancë mbi to, butonat e pilotëve kanë një shkurtim LW, këmbësoria ka butona të lëmuar. Zbulimi i një etikete personale qensh të ruajtur mirë të një ushtaraku konsiderohet një sukses i madh: mbi 70 vjet, shumë prej tyre janë zhytur shumë thellë në tokë.

Duke lënë me nxitim Bolshoi Tyuters, gjermanët hodhën në erë shumicën e armëve. Megjithatë, një pjesë e konsiderueshme e armëve mbetën në gjendje të shkëlqyer. Gjatë ekspeditave të mëparshme, restauruesit hoqën armët kundërajrore 88 mm FlaK, 20 mm Swiss Oerlikons, si dhe arma e rrallë kundërajrore e kalibrit të vogël Bofors e prodhuar në Zvicër.

Shumica e pajisjeve u morën nga ishulli vitin e kaluar, por disa mbeten. Skeleti i ndryshkur i një topi me kalibër të madh është rritur në skajin e shkëmbit piktoresk. Masiv dhe i palëkundshëm, por pa fuçi, i ngjan një bravë të madhe pa çelës. Kalaja nga Leningradi i rrethuar.

Jehona e Luftës

Në letër, lufta përfundon me nënshkrimin e një marrëveshjeje dorëzimi. Në realitet, gjithçka është shumë më e ndërlikuar. Është e nevojshme të varrosni të vdekurit, të mblidhni mbeturinat në të gjithë vendin e gjerë dhe të hiqni barrën nga natyra. Pyetjet duhet të marrin përgjigje.


Për shembull, kreu i ekspeditës Gogland, Artem Khutorskoy, na tregoi për një avion të Ushtrisë së Kuqe, i cili, sipas burimeve arkivore, u rrëzua mbi ishull. Prej disa vitesh po përpiqen ta gjejnë. Në vitin 2015, u zbuluan fragmente duralumini të lëkurës së trupit të trupit. Fatkeqësisht, prej tyre është e pamundur të përcaktohet se çfarë lloj avioni ishte dhe si përfundoi mbi Bolshoi Tyuters.

Artemi na tregoi këtë histori para se të largohej. Dhe disa javë më vonë, agjencitë e lajmeve raportuan: rrënojat e bombarduesit sovjetik Pe-2 u gjetën në ishullin Bolshoy Tyuters dhe u përcaktuan emrat e anëtarëve të ekuipazhit. Komandanti Mikhail Kazakov, operatori i armëve-radio Arseny Tyshchuk dhe navigatori Mikhail Tkachenko fluturuan në ishull natën e 8-9 shtatorit 1943. Tetë ditë pas zbarkimit të një grupi sekret zbulues nga nëndetësja M-96.


Gjetja e madhe do t'u japë historianëve të dhëna të reja për të punuar me arkivin. Ndoshta ata do të ndihmojnë për të hedhur dritë mbi fatin e oficerëve të inteligjencës sovjetike. Atëherë do të shfaqet përgjigja për këtë pyetje.

Teknika

Pe-2


Bombarduesi më masiv i zhytjes i prodhuar në BRSS. Sipas traditës sovjetike, ajo u emërua pas stilistit Vladimir Petlyakov, por në ushtri mori pseudonimin e gjallë "Pun". Në Finlandë quhej "Pekka-Emelya", dhe sipas klasifikimit të NATO-s avioni quhet "dre" - Buck.

FlaK


Armë kundërajrore 88 mm, i njohur edhe si "tetë-tetë". Për shkak të shpejtësisë së lartë fillestare të predhës, ajo u përdor jo vetëm për të luftuar avionët, por edhe si një armë antitank dhe anti-anije. Konsiderohet arma më e famshme e Luftës së Dytë Botërore.

"Oerlikon"


Armë kundërajrore 20 mm me shpejtësi qitjeje 450 fishekë në minutë(për krahasim: në FlaK- deri në 20 raunde në minutë). Ai u projektua nga inxhinieri gjerman Reinhold Becker, por u prodhua në Zvicër: në Gjermani, prodhimi i shumë llojeve të armëve ishte i ndaluar nga Traktati i Versajës.

S- e imja


Kërcim i minës kundër personelitështë zhvilluar në bazë të Schrapnell-Mine gjatë Luftës së Parë Botërore, nga emri - S-mina. Nëse modeli i vjetër u hodh nga toka me komandë nga telekomanda, atëherë i riu funksionoi automatikisht. Amerikanët e quajtën atë "Betty që kërcen", dhe rusët e quajtën "bretkocë".

Foto: Alamy / Legion-media, Grigory Polyakovsky (x4), RIA Novosti, Legion-media (x2), MKFI, Evgeny Odinokov / RIA Novosti

Redaktorët falënderojnë kompaninë Volkswagen për organizimin e udhëtimit. Amarok është një makinë hekuri që mund të trajtojë Big Tyuters.


Në kohët e lashta, Tyuters ishte një strehë për vikingët, më pas një strehë për kontrabandistët. Këtu, privatët polakë dhe suedezë grabitën tregtarët që shkonin në Narva, dhe këtu, ndodhi, ata fshehën plaçkën. Granitët veriorë, të lëruar nga një akullnajë e lashtë, fshehin shumë vende të izoluara.

Të gjithë carët rusë, duke filluar nga Pjetri, i kushtuan rëndësi të madhe mbrojtjes së kryeqytetit të perandorisë nga sulmet nga deti. Qendrat më të rëndësishme dhe më të fortifikuara të mbrojtjes ishin ishujt e Gjirit të Finlandës. Dhe të parët që qëndruan në rrugën e armikut ishin dy shkëmbinj: Gogland dhe Bolshoi Tyuters. Gjatë luftës u bënë beteja të ashpra për ishujt. Forcat tona të uljes shkuan në sulm. Dhe gjermanët dhe finlandezët mbajtën mbrojtjen.

I vetmi kanal i mundshëm për anijet e rënda dhe nëndetëset është pikërisht brenda rrezes së qitjes së armëve të tyre të artilerisë nga ishulli. Kjo do të thotë se kushdo që zotëronte Tyuters zotëronte të gjithë Gjirin e Finlandës.

Gjatë tre shekujve të fundit ishulli ka qenë suedez, rus, finlandez, përsëri rus, gjerman dhe përsëri rus. Por këtu nuk ka pasur kurrë një popullsi të madhe. Nga shekulli i 18-të deri në vitin 1940, ishte vetëm një fshat peshkatarësh finlandezë. Pas Luftës së Dimrit, pak mbeti prej saj. Kishte edhe një kishë luterane, por ajo u dogj relativisht kohët e fundit.

Mijëra e mijëra anije kalojnë pranë Tyuters çdo vit. Por për vitet e fundit 60 pothuajse asnjë këmbë njeriu nuk ka shkelur mbi të.

Tyuters është jashtëzakonisht e bukur. Është aq e qetë sa veshët po ju kumbojnë. Kërpudha, peshk, manaferra, shkëmbinj, pyll, ujë të pastër. Këtu mund të ndërtonim sanatoriume, të thithim ajrin e pishës shëruese dhe të shikojmë diellin të perëndonte në ujërat e freskëta të Balltikut. Por lufta bëri rregullimet e veta në këtë pamje.

E vetmja strukturë e paprekur në Tyuters është fari. Nuk ka rrugë pa të, rruga e lirë në këto vende është shumë e vështirë. Pra, Big Tyuters shkëlqen natën: 1 sekondë ndezur, 1 sekondë fikur, pastaj 3 sekonda ndezur, 9 sekonda fikur. Edhe pse fari është më i madhi ndërtesë e lartë në ishull - 21 m, është e pamundur të shohësh asgjë më poshtë prej tij. Këtu nuk kishte njerëz për 70 vjet, rrugët dhe ndërtesat ishin të tejmbushura, natyra bëri të vetën. Edhe gjurmët hekurudhor- dhe ja ku ajo ishte - e mbuluar nga kurorat e pishave të heshtura kareliane.

Në tetor-nëntor 1939, mbi Tyuters u hodhën më shumë se 2000 bomba ajrore dhe u hodhën 4500 predha. Por ishte, si të thuash, vetëm një të shtëna.

Në tetor 1941, nën presionin gjerman, ishulli u braktis nga Ushtria e Kuqe, por komanda sovjetike e kuptoi shpejt gabimin e tyre. Ngushtësia e gjirit e ktheu atë në një kurth - kalimi përgjatë rrugës së lirë u bë i rrezikshëm vdekjeprurës për anijet tona. Flota ishte e mbyllur në Kronstadt, si në një kurth miu. NË pragu i vitit te ri Në vitin 1942, Ushtria e Kuqe dhe Trupat e Marinës zbarkuan në Tyuters, por nuk zgjatën shumë. Nuk kishte furnizim me ushqime dhe municione, përforcimet e dërguara thjesht nuk arritën: akulli në Gjirin e Finlandës nuk ishte ende i fortë, kishte vrima akulli nën të dhe gjysmë metër ujë të akullt mbi të. Ushtarët u ngrinë për vdekje gjatë rrugës dhe pak arritën të kthehen në kontinent.

Më pas, u bë gjithnjë e më e vështirë për të marrë Bolshoi Tyuters. Gjermanët transferuan kaq shumë forca dhe burime këtu, saqë u bë kështjella më e madhe midis ishujve të Gjirit të Finlandës, ata instaluan në ishull bateri armësh të kalibrit të madh, armë kundërajrore dhe armë detare.

Nazistët, duke u përgatitur për një betejë serioze në Balltik, sollën një sasi fantastike municionesh në ishull. Dhe pjesa e mbetur nuk mund të numërohet, por sa u qëlluan në anijet tona? Nga zbarkimet tona? Në fund të fundit, kishte ende një ulje të dytë. Dhe e treta. Dhe e katërta. Askush nuk mund të thotë se sa ushtarë tanë qëndrojnë këtu.

Besohet se gjermanët e minuan zonën përpara se të largoheshin nga ishulli në vitin 1944. Kjo eshte e gabuar. Duke studiuar hartat dhe dokumentet gjermane, duke ekzaminuar ish fushat e minuara, shihni se fortifikimet më të fuqishme të Tyuters nuk u shfaqën papritmas. Të tre vitet që gjermanët ishin në ishull, ata ndërtuan me përpikëri mbrojtjen e tij. Të tjera u shtuan në një rresht me gjemba, miniera të reja u vendosën si midis të vjetrave ashtu edhe në vende të reja, derisa sasia dhe dendësia e gjithë këtij hekuri arriti në një vlerë fantastike.

Kur gjermanët u larguan nga ishulli, ai nuk kishte më të njëjtën rëndësi strategjike për ta për disa muaj - në shtator 1944, Ushtria e Kuqe ishte tashmë shumë larg në perëndim. Duket se ky është një shembull tjetër i kokëfortësisë së Hitlerit, duke u kapur pas copave të tilla toke edhe kur nuk kishte më nevojë jo vetëm strategjike, por edhe taktike për to. Dhe pastaj ata vetë dhe garnizonet e tyre u kthyen në një barrë që nuk mund të kujdesej më dhe nuk ia vlente të evakuohej. Tyuters, padyshim, u shndërruan gjithashtu në një barrë të tillë - gjermanët e kursyer nuk ishin në gjendje, si zakonisht, të merrnin pajisjet me vete dhe u kufizuan në dëmtimin e tyre.

Dhe sado të ngopur Tyuters me municion, kishte edhe më shumë prej tyre në ngushticën midis Tyuters dhe ishullit Gogland. Gjatë luftës në këto ujëra, gjermanët vendosën gjithsej disa dhjetëra mijëra mina në fushën e minuar Zeigl (Iriqi i detit), pothuajse gjysma e tyre në 9 milje e gjysmë detare midis Gogland dhe Tyuters.

Nën zjarrin e armikut, minahedhësit tanë bënë kalime në fushat e minuara dhe gjermanët hodhën metodikisht mina të reja në ngushticë - mijëra pas mijë.

Gjatë luftës, vetëm disa nëndetëse të Flotës Baltike kaluan këtë kanal vdekjeprurës. Fuqia e flotës nuk u përdor plotësisht, dhe lufta u largua këtu vetëm në 1944. Dhe ajo nuk shkoi larg. Sa metal shpërthyes ka në fund: nëndetëse dhe varka të humbura me silur, bombardues të rrëzuar me municion të plotë, dhjetëra mjete transporti të fundosura me municion, disa anije artilerie me karikatorë të plotë. Këto ujëra do të mbeten të pasigurta për një kohë të gjatë. Një përqendrim i tillë i humbjeve luftarake në një vend tregon rëndësinë e madhe që palët ndërluftuese i kushtonin ishullit.

Sot ishulli është pjesa më e largët e Rusisë në veriperëndim. Në bregun verior është Finlanda, në bregun jugor është Estonia. Zonë e posaçme kufitare, regjim i posaçëm aksesi. Por falë ndihmës së rojeve kufitare dhe një ekspedite të organizuar posaçërisht të Shoqërisë Gjeografike Ruse, patëm mundësinë të zbulonim se çfarë Bolshoy Tyuters, më së shumti ishull misterioz Gjirin e Finlandës dhe përgjigjuni pyetjes se çfarë rëndësie të jashtëzakonshme kishte për forcat gjermane në Balltik. Nuk është e lehtë të flasësh për këtë, por ndoshta ishte kjo betejë e vogël për Tyuters, e humbur nga trupat sovjetike në fillim të luftës, që bëri të mundur që gjermanët jo vetëm të mbanin një bllokadë të gjatë të Leningradit, por edhe të vononin fitoren tonë.

Strehimet e para dhe vendet e varrimit u gërmuan këtu në kohën e Varangianëve. Në kohën cariste, u ndërtuan pozicione artilerie dhe karikatorë armësh. Ushtria finlandeze, pasi mori Tyuter nga Rusia, filloi një ndërtim të madh fortifikimesh. Trupat sovjetike përpara luftë e madhe Ata gjithashtu ndërtuan fortifikimet e tyre - mbi tokë dhe nëntokë. Aktiv Harta gjermane nga arkivat Abwehr - ekziston një mbishkrim interesant. Ai thotë se duhet të ketë 15 struktura nëntokësore në ishull. Misioni i fundit i përbashkët sovjeto-suedez për të pastruar minat në ishull zbuloi gjashtë bunkerë në të. Nëntë të tjerët nuk u gjetën kurrë. Ndoshta nuk kërkuan me kujdes, apo ndoshta i fshehën me mjeshtëri këta bunkerë? Për sa kohë?

Ka shumë versione për qëllimin e bunkerëve misterioz. Gjëja më interesante është, natyrisht, se këtu ruheshin gjërat me vlerë të grabitur nga nazistët. Në fund të fundit, Grupi i Ushtrisë "Veriu", të cilit i përkiste garnizoni Tyuters, plaçkiti në këto anë me gjithë gjerësinë e shpirtit të tij teutonik. Pskov dhe Novgorod, Oranienbaum dhe Peterhof, Tsarskoe Selo, Gatchina dhe Strelna - shumë thesare dhe objekte arti nuk u gjetën kurrë pas luftës as në Gjermani, as askund tjetër. Pse gjermanët nuk i ruajnë këtu, nën mbrojtjen e birucave të granitit dhe fortifikimeve më të fuqishme të Tyuterëve?

Gjatë luftës, perimetri i ishullit ishte gërshetuar me disa rreshta tela me gjemba. Dhe minierat - dhjetëra mijëra. Dhe pastaj - armët dhe mitralozët janë bosh. Trupat tona zbarkuan këtu. Më duket se këtu duhet të shkel vend i hapur, nën zjarrin e kamës, përmes një fushe të minuar - e pamundur, e pashpresë. Nëse kryqëzorët dhe luftanijet e Flotës Balltike do të ishin afruar dhe do të kishin përzier mbrojtjen gjermane me zjarrin e armëve të tyre dymbëdhjetë inç, zbarkimi do të kishte pasur sukses. Por tragjedia ishte se anijet e flotës mund të lundronin në këto ujëra vetëm nëse ishulli do të ishte i pushtuar nga tonat.

Një version tjetër: në këto biruca gjermanët kishin një fabrikë për prodhimin dhe furnizimin e municioneve. Kjo, natyrisht, nuk është dhoma e qelibarit, megjithëse do të kishte mbetur pak qelibar në lagështinë këtu.

Në përgjithësi, këtu shpesh gjenden disa lloj strehimoresh ose deposh. Dhe pothuajse kudo ka gjurmë të pranisë njerëzore. Por ata nuk janë të qartë për asgjë serioze. Për prodhimin e armëve nevojiten përmasa më të mëdha, dhe për ruajtjen e sendeve me vlerë - piktura, skulptura - nevojiten kushte të veçanta.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: