Çfarë do të thotë të kesh vende superiore në një aeroplan? Rossiya do të shesë vende të mira për regjistrim online. Vendet më të pakëndshme

Si të zgjidhni vendet më të rehatshme dhe më të sigurta në një avion? Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje bazuar në nevojat tuaja?

Të kalosh disa orë në qiell është mjaft e vështirë. Prandaj, pasagjerët e linjave ajrore përpiqen të ndihen rehat rehati maksimale. Hapi i parë është të zgjidhni karrigen optimale. Sigurisht, duhet të mbërrini në aeroport në fillim të check-in-it, dhe jo 30 minuta para nisjes. Përndryshe, ju nuk do të merrni më të mirën, por vendi me i keq në sallon.

Një tjetër mundësi: kontrolloni vetë për fluturimin duke përdorur një shërbim në internet - patjetër do të ketë një vend për të treguar aftësitë tuaja në praktikë.

Si të zgjidhni një vend të rehatshëm dhe të sigurt?

Ka një debat të nxehtë për pjesën e bishtit të avionit. Përkrahësit argumentojnë se vendet në pjesën e pasme të avionit janë më të sigurtat. Statistikat e aksidenteve ajrore e konfirmojnë këtë. Përveç kësaj, shumica e sediljeve të pasme shpesh lihen bosh, kështu që gjatë një fluturimi natën gjithmonë mund të palosni disa vende dhe të shkoni në shtrat me rehati. Por shumë pasagjerë nuk e pëlqejnë pjesën e bishtit të avionit, sepse tualetet ndodhen aty. Prandaj, vazhdimisht do t'ju duhet të duroni një radhë njerëzish në afërsi të vendit tuaj. Kjo nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Shumë pasagjerë zgjedhin ekskluzivisht një vend pranë dritares. Disa njerëzve u pëlqen të shikojnë qiellin dhe tokën përmes reve, ndërsa të tjerë vlerësojnë dritën natyrore. Dhe bagazhet nga ndarjet e sipërme nuk do të bien kurrë aksidentalisht mbi kokën tuaj. Por nëse duhet të shkoni në tualet, do t'ju duhet të shqetësoni dy fqinjë menjëherë.

Pranë kalimit vendet janë më të shqetësuarat. Stjuardesat me karroca dhe pasagjerë të tjerë të kabinës do të kalojnë vazhdimisht pranë. Por gjatë orëve të qeta, ju lehtë mund t'i vendosni këmbët tuaja në korridor dhe të fluturoni në kushte më të rehatshme. Nuk do të ketë nevojë të prisni apo të shqetësoni askënd kur të dilni nga avioni. Karriget më të pakëndshme janë ato që ndodhen në mes të dy fqinjëve.

Nëse hasni në një sallon me 3 korsi, atëherë është veçanërisht e rëndësishme të zgjidhni sedilje të rehatshme.

Në pjesën e përparme të avionit, shpesh instalohen montime për djepa. Prandaj, pasagjerët me foshnjat janë ulur më shpesh atje. Dhe nuk i afrohet vende me vlerë të rehatshme për pasagjerët e tjerë.

Shërbimi në bord më shpesh fillon nga harku, më rrallë nga bishti. Prandaj, pasagjerët që zënë sediljet e përparme përjetojnë më shumë mundësi për një përzgjedhje të pjatave dhe pijeve joalkoolike. Vendkalimi ndodhet gjithashtu më afër pjesës së përparme të avionit. Kur zbarkoni nga avioni, pasagjerët e ulur në pjesën e përparme kanë një avantazh të vogël ndaj njerëzve të tjerë.

A janë të rehatshme sediljet e daljeve emergjente?

Ekziston një lloj tjetër vende të pazakonta, të cilat mund të zgjidhen edhe qëllimisht në një aeroplan, janë sediljet e daljes emergjente. Për shembull, në airbus 320/321 ato janë të vendosura në zonën e rreshtit 10. Shumë udhëtarë i konsiderojnë ato si më të favorshmit në të gjithë kabinën - distanca midis sediljeve është më e gjerë, dhe për këtë arsye është e mundur të shtrini me lehtësi këmbët. Vërtetë, ekzistojnë tre nuanca që mund t'ju paralajmërojnë kundër fluturimit në këto rreshta specifike:

Distanca nga sediljet përpara, edhe pse mbresëlënëse, është mbështetësit nuk mbështeten . Jini të përgatitur për të kaluar të gjithë fluturimin ulur në një kënd prej pothuajse 90 gradë. Këtu nuk ka kohë për këmbë të shtrira!

Pasagjerët që papritmas morën bileta për vendet "emergjente", mbi fluturimet e huaja do të kërkohen njohuri gjuha angleze . Stjuardesa me siguri do t'ju pyesë se si "flet anglisht"? Dhe nëse nuk e kuptoni menjëherë se çfarë kërkon kjo vajzë e bukur nga ju, ajo do t'ju sugjerojë me forcë që të ndryshoni atë që është e rehatshme dhe sigurisht më e rehatshme. vend i sigurt në aeroplan tek ai që i vjen në dorë i pari.

Në rreshtat e sediljeve pranë daljeve emergjente do t'ju kërkohet të dërgoni të gjithë lart bagazh dore përgatitur për fluturim. Kjo vlen absolutisht për gjithçka - madje edhe për çantat e grave. Marrja e çdo gjëje - ujë, jastëk, libra, tableta, peceta, rroba të ngrohta, këpucë të rehatshme, etj. - do të duhet të ndodhë gjatë procesit. Dhe stjuardesat nuk do të jenë të lumtura për këtë. Kjo është për shkak se kalimet në këto rreshta duhet të jenë sa më të lira dhe të gatshme për të siguruar akses në çelësat e emergjencës në çdo kohë.

Vendet më të rehatshme në aeroplan

Vendi i duhur në aeroplan do të thotë edhe rehati edhe siguri!

Tani le të përmbledhim. Çfarë ndenjëse të zgjidhni në aeroplan për ta bërë udhëtimin komod, dhe në të njëjtën kohë të mbroni veten dhe të dashurit tuaj?

Ulja pranë vrimës . Avantazhi është drita e ditës. Përveç kësaj, pasagjerët shijojnë pamjet më befasuese. Disavantazhi janë fqinjët të cilët do të duhet të shqetësohen sa herë të largohen nga karrigia. Por në fund të fundit, këto nuk janë problemet tuaja 😉

Vendet në pjesën e pasme në një distancë relative nga tualetet . Avantazhi është se ata shpesh mbeten të lirë, dhe për këtë arsye japin mundësinë për t'u rehatuar! Përsëri, arritja në tualet nuk është e vështirë 😉

Vendet pranë korridoreve në drejtim të përparmë . Këto janë vendet më të rehatshme në aeroplan për fluturime të shkurtra. Nëse nuk doni të humbni kohë shtesë kur dilni, zgjidhni ato!

Vendet më të pakëndshme në aeroplan

Bazuar në rezultatet e artikullit, doli se ka vende në aeroplanë që nuk duhet të nxitoni për të zënë:

Vendet në mes të rreshtit . Mund të ketë 1 ose 2 prej tyre (nëse është aeroplan i madh, si Boeing 777). Nuk u gjetën avantazhe të veçanta. Ekziston vetëm një pengesë, por e rëndësishme - fqinjët, fqinjët dhe përsëri fqinjët.

Në aeroplanët e njohur Airbus 320 dhe 321 Rreshti i 8-të dhe i 9-të katastrofikisht i pakëndshëm , ku jo vetëm ngushtohet distanca ndërmjet sediljeve, por edhe trajektorja e mbështetëses së shtrirë është e kufizuar. E gjitha falë rreshtit të 10-të, ku ndodhet dalja e emergjencës (shih planin më poshtë).

Vendet në pjesën e përparme me dispozita për karroca . Avantazhi është sediljet e rehatshme nëse nuk ka fëmijë nën 1-1,5 vjeç në bord. Nëse ato janë të pranishme, atëherë avantazhet kthehen në një disavantazh të vazhdueshëm.

Vendet më të diskutueshme në bord

Këto, natyrisht, janë rreshtat e vendeve në daljet e emergjencës - i njëjti rresht i 10-të. Ne gjetëm shumë disavantazhe në një akomodim të tillë, por pasagjerët vazhdojnë t'i kapin këto ndenjëse si ëmbëlsira të nxehta. Kjo shpjegohet pjesërisht me paraqitjen e airbusit klasik 320, ku sediljet pranë daljeve të urgjencës quhen "sedilje rehati të shtuar" (shih planin).

Fluturuesit e shpeshtë e dinë se sa e rëndësishme është të zgjedhësh vendet më të mira në aeroplan në mënyrë që të kaloni një kohë të këndshme në lartësi dhe të arrini në destinacionin tuaj të freskët, të pushuar dhe të mos rrini ulur gjatë gjithë fluturimit dhe të shikoni me tension orën tuaj, duke ëndërruar të jeni në vend sa më shpejt të jetë e mundur. Për ata pasagjerë që e dinë se me çfarë lloj avioni do të fluturojnë: Airbus apo Boeing, patjetër që ia vlen të njihen me paraqitjen e sediljeve në aeroplan në mënyrë që të kujdesen për zgjedhjen e vendeve më të mira paraprakisht.

Dikush, kur blen një biletë avioni, shpreson për fat dhe pret që gjithsesi të zërë një vend të mirë, por shpesh zhgënjehet kur e gjen veten në një ndenjëse në rreshtin e mesëm, duke e gjetur veten të vendosur mes fqinjëve të plotë, ndërsa të tjerët janë "me fat" gjenden në sediljet e pasme të avionit, me shpinë nga tualeti, dhe këto ndenjëse nuk mund të mbështeten dhe ka shumë njerëz që kalojnë vazhdimisht pranë jush. Për të mos u futur në një situatë të ngjashme dhe për të mos lejuar që gjithçka të marrë rrjedhën e saj, ju rekomandojmë që të kujdeseni paraprakisht për zgjedhjen e sediljes më të mirë në avion. Por për këtë ju duhet të dini të gjitha hollësitë, prandaj vendosëm t'ju japim disa rekomandime të dobishme Si të merrni një vend të mirë dhe të rehatshëm në kabinë.

Së pari, duhet të zbuloni saktësisht se me cilin model avioni do të operohet fluturimi juaj, thjesht duhet të shkoni në faqen e internetit të linjës ajrore. Ka shumë linja ajrore dhe të tyre flota e avionëve ndryshon, megjithatë, është e mundur të mësoni për paraqitjen e avionëve dhe të shihni paraqitjen e sediljeve në kabinën e avionit. Nga rruga, atje do të shihni gjithashtu informacione që janë të rëndësishme për pasagjerët, si vendndodhja e prizave, tualeteve, do të mësoni për praninë e televizorëve në pjesën e pasme të sediljeve dhe madhësinë e intervaleve midis rreshtave. Në fillim do t'ju duket se ky informacion nuk është aq i rëndësishëm, ndoshta po, nëse jeni duke fluturuar vetëm për disa orë, por për fluturim i gjatë kjo do të jetë e rëndësishme. Le të shohim të mirat dhe të këqijat e secilit lloj sediljeje në aeroplan.

– shumë pasagjerë i duan, dhe nuk është çudi, sepse ju mund të admironi bukurinë përmes xhamit: retë me gëzof, qytete të vogla, lumenj, male, anije në det. Por nëse fluturimi juaj bëhet natën, nuk ka kuptim të keni një dritare, sepse gjithsesi nuk do të shihni asgjë. Është e përshtatshme të flini vetëm në këtë vend, sepse nuk do të duhet të lini askënd gjatë daljes dhe askush nuk do t'ju shqetësojë. Gjatë orëve të ditës nuk do të jetë më pak e rehatshme për të lexuar këtu, veçanërisht pasi drita natyrale nga dritarja krijon komoditet shtesë. Disavantazhi i vetëm i zgjedhjes së një sediljeje pranë portës është nevoja për të shqetësuar fqinjët tuaj nëse keni nevojë të shkoni në tualet ose thjesht dëshironi të shtrini këmbët dhe të ecni nëpër kabinën. Është më mirë të zgjidhni vende të tilla për njerëzit e dobët, jo më të gjatë se mesatarja, dhe gjithashtu për ata që planifikojnë të flenë në rrugë.

- Shumë vende të mira në aeroplan, mund të ngriheni prej tyre në çdo kohë për të shkuar në tualet, pa shqetësuar askënd, shtrini këmbët, përveç kësaj, do të largoheni më shpejt nga avioni pas uljes. Por, jo gjithçka është aq rozë, pasi do t'ju duhet të ngriheni për të lënë pasagjerët të dalin nga dritarja dhe sediljet e mesme. Gjithashtu, njerëzit vazhdimisht do të kalojnë pranë jush, stjuardesat do të mbajnë karroca. Megjithatë, një vend pranë korridorit është i përsosur për një pasagjer të gjatë ose mbipeshë, sepse ai do të jetë në gjendje të shtrijë këmbët në korridor, nëse është e nevojshme.

- vende jo shumë komode në avion, jeni në një hapësirë të kufizuar nga të gjitha anët, midis dy pasagjerëve fqinjë dhe do të jetë një sukses i madh nëse ato janë në përmasa miniaturë. Por më shpesh e kundërta është e vërtetë. Sigurisht, ngritja dhe shkuarja në tualet nga karrigia e rreshtit të mesëm do të jetë më e lehtë sesa nga ajo pranë dritares, por gjithsesi do t'ju duhet të shqetësoni një fqinj dhe një tjetër do t'ju shqetësojë nëse ai duhet të dalë. Është më mirë t'i zgjidhni këto ndenjëse për njerëzit me trup mesatar, në mënyrë që të mos ketë problem të ngriheni dhe të shtrydhni sediljet çdo herë për të lënë një fqinj të dalë jashtë.

– një opsion i shkëlqyer që njerëzit preferojnë të zgjedhin udhëtarët me përvojë dhe njerëz të gjatë. Fakti është se ka një interval të rritur në rreshtin tjetër, i cili është pesëmbëdhjetë centimetra më i madh se distanca e zakonshme midis rreshtave të sediljeve. Të ulesh në një vend të tillë gjatë një fluturimi është shumë më komode, sepse mund të zgjasësh këmbët dhe të ngrihesh në çdo kohë pa e shqetësuar askënd. Por përpara se të planifikoni të blini këtë ndenjëse, duhet të shikoni paraqitjen e kabinës së avionit me të cilin do të shkoni në fluturim, sepse disa lloje avionësh nuk kanë vende pranë daljes së emergjencës ose në disa avionë është e pamundur. për të ulur mbështetësen, kjo është problematike gjatë një fluturimi shumëorësh, përveç kësaj, nuk mund të vendosni bagazhet e dorës në dysheme pranë daljes së urgjencës. Sipas rregullave, biletat për vende të tilla parashikohen të shiten vetëm për njerëzit e gjatë, por ka përjashtime. Por nuk duhet të shpresoni të blini një biletë për këto vende me fëmijë ose një person të moshuar - kjo është e ndaluar nga udhëzimet. Linja ajrore pret që gjatë një evakuimi emergjent, personi i ulur në këtë vend të ndihmojë stjuardesat të hapin kapakun e urgjencës dhe të largojnë njerëzit nga kabina.

– vende më të rehatshme dhe më të gjera, ato shkëputen në fillim të check-in-it për fluturimin. Është shumë komode të ulesh këtu, përveç kësaj, ushqimi fillon të shërbehet nga "hunda" e kabinës, kështu që pasagjeri në këto ndenjëse ka mundësinë të zgjedhë diçka nga një gamë më e gjerë pijesh dhe ushqimesh. Gjithashtu, ju do të jeni ndër të parët që do të zbrisni nga avioni pas mbërritjes. Ka edhe disavantazhe këtu, pasi më shpesh ata përpiqen të ulin pasagjerë me fëmijë të vegjël në "hark" janë bashkangjitur atje. Të qenit pranë një fëmije të vogël që bërtet pafund nuk kontribuon në rehati gjatë fluturimit, veçanërisht nëse planifikoni të kaloni shumë kohë në ajër.

- jo më i miri vende të njohura në kabinë, por konsiderohen më të sigurtat, pasi sipas statistikave, shumica e pasagjerëve që i mbijetuan fatkeqësive dhe aksidenteve zinin vendet në pjesën e pasme. Një avantazh tjetër i këtyre sediljeve është afërsia e tualetit, por ky është edhe disavantazhi i tyre, sepse njerëzit do të kalojnë pranë jush gjatë gjithë fluturimit. Do të jetë pak e ngushtë për t'u ulur në bisht, dhe aty ka më shumë dridhje, megjithatë, në bisht shpesh ka ndenjëse bosh, gjë që u jep pasagjerëve mundësinë të flenë duke u shtrirë në sediljet e lira. Por ka ende disavantazhe: ndërsa stjuardesa ua dorëzon karrocën me ushqim pasagjerëve të ulur prapa, praktikisht nuk ka mbetur asnjë zgjedhje e ushqimit dhe pijeve. Por, si kompensim, në avionë të mëdhenj Pasagjerët lënë harkun dhe bishtin në të njëjtën kohë, kështu që ju mund të largoheni shpejt nga avioni nëse uleni pas. Këto ndenjëse zgjidhen shpesh nga pasagjerët me fëmijë, të cilët shpesh duhet t'i çojnë në tualet.

- ato janë të vendosura prapa klasës së biznesit, d.m.th., ky nuk është "rreshti i parë" si i tillë, por nuk ka vende para tij, kështu që është e rehatshme për t'u ulur, askush nuk mund të mbështetet shpinën para fytyrës tuaj . Por shpesh ndodh që në disa lloje avionësh të ketë një ndarje para këtyre sediljeve ose ka kuzhinë në bord, ose një kabinë tualeti, dhe ajo që është më e pakëndshme është se nganjëherë djepat e foshnjave janë ngjitur atje. Kjo është arsyeja pse këto vende në kabinë shpesh u jepen familjeve me fëmijë të vegjël, si dhe personave të moshuar dhe mbipeshë. Ka shumë përparësi për një vend të tillë: ata do t'ju sjellin ushqim dhe pije fillimisht, do t'ju ofrojnë shtypjen dhe do t'ju japin batanije dhe jastëkë. Ndër minuset, mund të vërehet pamundësia e heqjes së mbështetëseve, pasi ato janë të fiksuara, për faktin se brenda ka një tavolinë të fshehur dhe gjithashtu, një person pa fëmijë do të ndihet i pakëndshëm të jetë pranë tyre, pasi për shkak të zhurmë, ai nuk do të jetë në gjendje të ndihmojë por të flejë dhe të përqendrohet në punë apo lexim.

– ky nuk është një opsion fluturimi shumë i rehatshëm, sepse pasagjerët e ulur në këto ndenjëse janë vazhdimisht të rrethuar nga karroca të transportuara nga stjuardesat. Kjo është gjithashtu një pjesë shumë e zhurmshme e avionit, ku përqendrohet zhurma e motorit dhe zhurma e turbinave. Më shpesh ky është rreshti nga tetë në të njëzetën në mes të kabinës.

Si të zgjidhni ndenjësen më të mirë në aeroplan?

Duhet ta rezervoni paraprakisht. Kjo rekomandohet për pasagjerët që fluturojnë me një familje të madhe ose një grup miqsh, si dhe me fëmijë të vegjël. Kontaktimi i hershëm me transportuesin ajror do t'ju lejojë të zgjidhni ato vende që ju duken më të përshtatshme dhe të përmbushin të gjitha pritjet tuaja nga fluturimi. Disa linja ajrore evropiane Ata paguajnë një tarifë shtesë për shërbimin e zgjedhjes së sediljes më të mirë gjatë rezervimit, por shumica e kompanive e ofrojnë këtë mundësi falas për ata pasagjerë që kanë ardhur më herët për t'u kontrolluar ose kanë blerë një biletë paraprakisht me vend fiks nëpërmjet internetit ose në zyrën e linjës ajrore. Nëse keni përdorur shërbimin e rezervimit paraprak të një ndenjëse në avion, keni të drejtë të zgjidhni një opsion ushqimi nga lloje të ndryshme dreka.

Zgjedhja e sediljes më të mirë në aeroplan mund të bëhet përmes check-in-it në internet, kjo mund të bëhet ose në vetë aeroport, duke shkuar në një kioskë të veçantë ose duke shkuar në faqen e internetit të linjës ajrore. Kjo procedurë kursen kohë, por vetëm pasagjerët pa bagazh, fëmijë apo kafshë mund ta përdorin atë. Por ia vlen të merret parasysh se një numër i kompanive ajrore nuk ofrojnë vende të mira pranë daljeve emergjente përmes sistemit të check-in-it në internet, ato mund të merren në sportelin e check-in-it dhe vetëm nëse jeni i gjatë, i shëndoshë ose keni; bukuri e lakmueshme. Dhe brenda vendit tonë, jo gjithçka është aq mirë me sportelet e kontrollit në internet: deri më tani ato janë vetëm në dy aeroporte të Moskës, Dodomedovo dhe i dyti, Sheremetyevo. Prandaj, është mirë që të mbërrini paraprakisht në fillim të check-in për fluturimin dhe më pas t'i kërkoni punonjësit të linjës ajrore një vend më të mirë.

Lidhur me rekomandimet ekspertët e aviacionit, atëherë nëse për ju nuk ka rëndësi se në cilën ditë të javës fluturoni, atëherë shikoni më nga afër ditët me më pak trafik fluturimi: të hënën, të martën, të enjten, kur kabinat e avionëve janë gjysmë bosh dhe keni mundësinë të zgjidhni vendet. Por e premtja dhe e diela konsiderohen si ditët më të mbingarkuara.

Le të zbulojmë se cilat vende janë më të mira për të zgjedhur dhe cilat janë vetëm si mjeti i fundit në llojet e njohura të avionëve që janë të disponueshëm në pothuajse të gjitha linjat ajrore në botë.

- Në avionë si Airbus A319 vende të mira konsiderohen: vendet e rreshtit të shtatë A, B, C, D, E, F; sediljet e rreshtit të gjashtë dhe të tetë A, B, C, D, E, F; Vendet e rreshtit të njëzetë C, D. Vendet e këqija konsiderohen: rreshti i njëzet e një A, B, C, D, E, F.

- Në avionë si Airbus A320 ulëset e mira konsiderohen: sediljet e rreshtit të trembëdhjetë A, B, C, D, E, F; si dhe të gjitha ndenjëset në rreshtin e parë, rreshtin e njëmbëdhjetë, rreshtin e dymbëdhjetë; në rreshtin e njëzet e tetë, vendet C dhe D. Vendet më të këqija në Airbus A320 janë të gjitha vendet në rreshtin e njëzet e nëntë.

- Në avionë si Airbus A321- avionët më të mëdhenj nga Airbus, vendet më të mira konsiderohen: vendet e rreshtit të tetë A, B, C, D, E, F; ndenjëset e rreshtit të njëzetë A dhe F; sediljet e rreshtit të parë A, C, D, F; ndenjëset e rreshtit të tetëmbëdhjetë A, B, C, D, E, F; sediljet e rreshtit të nëntëmbëdhjetë B, C, D, E; Rreshti i tridhjetë, ulëset C, D. Vendet më të këqija konsiderohen të jenë: rreshti i tridhjetë e një, ulëset A, B, C, D, E, F.

- Në avionë të tillë si Boeing 737-800– Ky avion vjen në dy lloje. Me një kabinë me një klasë për njëqind e tetëdhjetë e katër pasagjerë, ku vendet më të mira konsiderohen të jenë: rreshti i pesëmbëdhjetë i sediljeve B, C, D, E; ndenjëset e rreshtit të gjashtëmbëdhjetë A, F; sediljet e rreshtit të katërmbëdhjetë A, B, C, D, E, F; sediljet e rreshtit të parë A, B, C, D, E, F; sedilja e rreshtit të dhjetë A; sediljet e rreshtit të njëmbëdhjetë A, F; sediljet e rreshtit të trembëdhjetë A, B, C, D, E, F; rreshti i tridhjetë i ndenjëseve C, D. Vende të këqija konsiderohen: rreshti i tridhjetë e një i ndenjëseve A, B, C, D, E, F. Një avion me kabinë me dy klasa, ku ka gjashtëmbëdhjetë vende të klasës biznesi dhe njëqind e dyzet e katër vende të klasës ekonomike, atje Vendet më të mira janë: rreshti i tretë, ulëset A, B, E, F; sediljet e rreshtit të shtatë A, B, C, D, E, F; Vendi i rreshtit të dhjetë A; sediljet e rreshtit të njëmbëdhjetë A, F; rreshtat e trembëdhjetë, katërmbëdhjetë, pesëmbëdhjetë vende A, B, C, D, E, F; Rreshti i tridhjetë i ulëseve C, D. Vende të këqija konsiderohen: rreshti i tridhjetë e një i ulëseve A, B, C, D, E, F.

- Në avionë të tillë si Boeing 747-400- një avion i madh i krijuar për të transportuar pesëqind e njëzet e gjashtë njerëz. Vendet më të mira në të konsiderohen të jenë: rreshti i parë, vendet A, C, H, K; sedilja e rreshtit të tretë D; ndenjëset e rreshtit të nëntë A, C, D, E, G, H, K; ndenjëset e rreshtit të njëzet e katërt A, C, D, E, G, H, K; sediljet e rreshtit të njëzet e shtatë C, D, G, H; sediljet e rreshtit të tridhjetë e dytë B, C, H, J; ndenjëset e rreshtit të tridhjetë e tretë A, K; sediljet e rreshtit të tridhjetë e katërt D, E, F, Q; sediljet e rreshtit të dyzet e dytë A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; sediljet e rreshtit të dyzet e tretë A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Vendet e këqija konsiderohen: sediljet e rreshtit të pesëdhjetë e gjashtë A, B, C, D, E, F, G, H , J, TO.

- Në avionë të tillë si Boeing 777-300ER- gjithashtu një avion i madh me tre klasa shërbimi, i projektuar për katërqind e dy pasagjerë. Ne nuk e konsiderojmë klasën e biznesit, pasi të gjitha vendet atje janë të mira. Vendet më të mira në klasën ekonomike janë: rreshti i njëmbëdhjetë, ulëset A, C, F, Q, H, K; ndenjëset e rreshtave të pesëmbëdhjetë dhe të gjashtëmbëdhjetë A, K; ndenjëset e rreshtit të shtatëmbëdhjetë A, C, D, E, F, G, H, K; ndenjëset e rreshtit të tetëmbëdhjetë C, H; ndenjëset e rreshtit të njëzet e katërt A, C, D, E, F, G, H, K; ndenjëset e rreshtit të tridhjetë e gjashtë A, C, D, E, F, G, H, K; ndenjëset e rreshtit të tridhjetë e tetë A, B, C, H, J, K; sediljet e rreshtit të dyzet e gjashtë C, H; ndenjëset e rreshtit të dyzet e shtatë C, N. Vende të këqija konsiderohen: ulëset e rreshtit të njëzetë A, K; ndenjëset e rreshtit të pesëdhjetë A, C, N, K; sediljet e rreshtit të pesëdhjetë e parë D, E, F, G.

Jo të gjithë mund të përballojnë të fluturojnë në klasën e biznesit dhe të zënë disa vende. më shumë hapësirë sesa një ndenjëse standarde. Ata që fluturojnë shpesh e dinë se mundësia për t'u ulur me një person të madh ose me dikë me ide të ndryshme për higjienën nga ju është shumë e lartë. Është e pamundur ta shmangësh këtë, por mund të përpiqesh të ulesh pranë një dritareje ose në një korridor nëse kjo e bën më të rehatshme për ty t'i mbijetosh vështirësive të fluturimit.

Forbes ruse jep këshilla praktike se si të mos gaboni me sediljen tuaj në aeroplan.

1. Zbuloni më shumë për modelin dhe vendndodhjen e vendeve në aeroplan

Ju mund të gjeni se çfarë modeli avioni është një fluturim i caktuar në faqen e internetit të linjës ajrore. Avion linja ajrore të ndryshme Ato ndryshojnë shumë nga njëri-tjetri për sa i përket komoditetit të kabinës. Uebsajtet SeatGuru, SeatExpert kanë të gjitha detajet në lidhje me paraqitjen e një shumëllojshmërie të avionëve: praninë e prizave elektrike dhe televizorëve në pjesën e pasme të sediljeve, vendndodhjen e tualeteve, distancën midis rreshtave (zakonisht është 80 cm, por disa kompani, si JetBlue, e kanë rritur atë me 5 cm) - ky ndryshim në dukje i vogël është shumë i dukshëm në fluturimet e gjata.

Rreshti i parë pas klasës së biznesit konsiderohet më i rehati: ka më shumë hapësirë për këmbët, askush nuk është ulur para jush - që do të thotë se askush nuk e mbështet ndenjësen mbi ju, ju do të jeni të parët që do të merrni ushqim, pije, gazeta, ju do të merrni batanije dhe jastëkë, për të udhëtuar me fëmijë të vegjël, është e mundur të vendosni një djep për foshnjat në mur dhe të instaloni një ndenjëse për fëmijë. Por kjo ka edhe të metat e veta - për shkak të tavolinave të fshehura në mbështetëset e krahëve, është e pamundur t'i ngrini këto mbështetëse dhe ta ktheni karrigen në divan, ose të vendosni një fëmijë të fjetur në prehrin tuaj. Dhe nëse, për shembull, do të punoni në rrugë ose do të përgatiteni për një takim pune, nuk duhet të përpiqeni të uleni në rreshtat e parë: të qenit afër fëmijëve (dhe zakonisht ka më shumë prej tyre këtu) nuk ka gjasa të kontribuojë. te koncentrimi.

Vendet pranë daljeve të urgjencës vlerësohen gjithashtu nga udhëtarët me përvojë: distanca midis rreshtave këtu është 15 cm më e madhe se në pjesën tjetër të kabinës, por në varësi të paraqitjes së kabinës, mbështetësit e sediljeve shpesh nuk ulen. (në fluturime të gjata do të pendoheni) dhe nuk mund të mbani një vend manual në bagazhin e dyshemesë Rregullat kërkojnë që vetëm të rriturit e gjatë të ulen në këto ndenjëse.

“Sinqerisht, për arsye të dukshme, kur regjistrohen, para së gjithash ata kërkojnë që personi të jetë fizikisht i fortë, energjik dhe, si mund ta them, i zgjuar”, thotë Boris Rybak, drejtor i kompanisë konsulente Infomost. – Në rast situatë emergjente ai duhet të hapë derën dhe të ndihmojë ekuipazhin të evakuojë pasagjerët.”

Edhe pse ka raste kur edhe një vajzë e brishtë mund të bindte një punonjës të linjës ajrore se ajo duhej të fluturonte në këtë rresht të veçantë.

Në mes të kabinës, për një pjesë të konsiderueshme të fluturimit e gjeni veten të “mbyllur” nga karrocat me ushqime, pije, gazeta dhe mallra pa doganë. Për më tepër, rreshtat 8-20 janë zakonisht zona më e zhurmshme në aeroplan; Por nuk ka një informacion të tillë në faqet e internetit dhe diagramet e salloneve, dhe të ndihmojë për të gjetur më shumë vend i qetë Vetëm punonjësit e linjës ajrore në check-in do të mund ta bëjnë këtë lloje të ndryshme avionët kanë grafikë të ndryshëm të shpërndarjes së zhurmës.

Në pjesën e pasme të avionit, hapësira është pak më e ngushtë (kjo është gjeometria e aeroplanit) - ulur ka më shumë njerëz, lëkundjet janë më të forta, ka një përzgjedhje të vogël ushqimesh, gazetash dhe revistash (bazuar në parimin nga ajo që ka mbetur), pranë tij është një tualet, i cili më së shpeshti ka një radhë - që do të thotë zhurmë. E vetmja plus është se sediljet e bishtit konsiderohen më të sigurta.

2. Rezervoni vendet tuaja paraprakisht

Rezervimi paraprak ju lejon të zgjidhni vendet tuaja në aeroplan shumë kohë përpara fluturimit. Kjo është veçanërisht e përshtatshme për ata që fluturojnë në grupe të mëdha - është e vështirë të pritet që ata të gjithë do të jenë në gjendje t'ju ulen pranë njëri-tjetrit. British Airways ka futur një tarifë shtesë për rezervimet që nga tetori i këtij viti: tani për mundësinë për të zgjedhur vend i përshtatshëm Pasagjerët e klasit ekonomik do të duhet të paguajnë 10 paund (16 dollarë) në fluturimet evropiane dhe 20 paund (32 dollarë) në fluturimet me distanca të gjata, dhe 20 paund (32 dollarë) dhe 60 paund (98 dollarë) përkatësisht për pasagjerët e klasës së biznesit. Por shumica e linjave ajrore (me përjashtim të linjave ajrore me kosto të ulët, të cilat paguajnë gjithçka) ende e ofrojnë këtë shërbim falas kur blejnë bileta si në internet ashtu edhe në zyrat e linjave ajrore. Por pak njerëz e dinë për të - sepse për ndonjë arsye nuk reklamohet veçanërisht nga vetë transportuesit dhe as agjentët.

Në prenotim paraprak vende, ju gjithashtu mund të porosisni ushqim të veçantë për veten tuaj (për të cilin pak njerëz e dinë) - të gjitha linjat ajrore kanë mundësi të ndryshme drekë. Transaero, për shembull, ofron një zgjedhje prej rreth 30 dreka të ndryshme - vegjetariane, kosher, myslimane, me kalori të ulët, diabetike dhe të tjera, plus 2 lloje ushqimesh për fëmijë.

3. Përdorni regjistrimin online

Ju gjithashtu mund të zgjidhni një vend që është i përshtatshëm për ju gjatë check-in-it në internet, kjo procedurë po bëhet gjithnjë e më popullore - mund të regjistroheni në aeroport në kioska të veçanta, madje edhe në faqen e internetit të linjës ajrore. Në këtë mënyrë ju kurseni shumë kohë (mund të arrini në aeroport të paktën 50 minuta para nisjes), megjithatë, ka një sërë kufizimesh - duhet të udhëtoni pa bagazhe, pa fëmijë të vegjël, pa kafshë. Në përgjithësi, ky opsion është i përshtatshëm për një biznesmen që udhëton lehtë. Përveç kësaj, disa kompani, për shembull, Delta ose Air Berlin, nuk shfaqin vende pranë daljeve emergjente (të cilat konsiderohen të mira nga udhëtarët) në sistemin e check-in-it në internet, duke i rezervuar ato për pasagjerë të gjatë dhe të mëdhenj. Pika e dytë është se jo të gjitha kompanitë në Rusi kanë tavolina regjistrimi në internet, dhe deri më tani vetëm në Moskë - në Dodomedovo dhe Sheremetyevo-2.

Në të ardhmen e afërt - krijimi i një karte hipizimi në grup, i cili do të lejojë, për shembull, një familje të madhe ose një grup pasagjerësh të marrin vende pranë njëri-tjetrit - për këtë ata nuk do të duhet të jenë të gjithë në aeroport në Në të njëjtën kohë, 1 person do të jetë në gjendje të regjistrojë të gjithë grupin: Të dhënat e disa udhëtarëve në të njëjtën kohë do të ruhen në çipin e një bilete.

4. Mbërrini herët për regjistrim

Mos neglizhoni mënyrën më të thjeshtë dhe më të provuar për të marrë vendin e dëshiruar në kabinë: mos u bëni dembel dhe arrini në fillim të regjistrimit. Sipas drejtorit të shërbimit për shtyp të linjës ajrore Transaero, Sergei Bykhal, "punonjësit e linjës ajrore në check-in gjithmonë përpiqen të takojnë pasagjerët në gjysmë të rrugës dhe të marrin parasysh dëshirat e tyre". Për ata që udhëtojnë vetëm, ky opsion është gjithashtu i mundur: merrni një shans dhe luani llotarinë - përkundrazi, arrini në fund të check-in: nëse jeni me fat, mund t'ju jepet një vend në klasën e biznesit, dhe nëse ju jeni të pafat, do të merrni një vend nga i cili të gjithë pasagjerët e tjerë tashmë kanë refuzuar.

5. Zgjidhni ditët me më pak trafik për të fluturuar.

Ekspertët rekomandojnë, nëse është e mundur, caktimin e fluturimeve në ditë dhe kohë kur aeroportet janë më pak të ngarkuar - të hënën, të martën, të enjten. Ditët më të ngarkuara janë të premten dhe të dielën. Fluturimet më të ngarkuara janë në mëngjes dhe në mbrëmje. Në kabinat gjysmë të zbrazëta të fluturimeve "ditë jave", vetë stjuardesat do t'ju ofrojnë të ndryshoni vendet në rreshta të pabanuar - është mjaft e mundur të flini në tre vende.

6. Provoni "mënyra jozyrtare"

Vetëm pak vite më parë, ishte një praktikë e përhapur për të marrë vende të mira në bord ose për të hyrë në klasën e biznesit duke dhënë ryshfet punonjësve të linjës ajrore (500 rubla të përfshira në pasaportën tuaj ende mund t'ju hapin rrugën për një vend në dalje emergjente, por ne e bëjmë këtë nuk e rekomandoj këtë). American Forbes.com tregon historinë e një pasagjeri, i cili, në një fluturim nga Nju Jorku në Gjermani, u ndihmua nga një kartëmonedhë prej njëqind dollarësh për të hyrë në klasën e biznesit. Vërtetë, në rrugën e kthimit me stafin e linjës ajrore gjermane, i njëjti mashtrim nuk funksionoi.

Kur regjistroheni në internet. Më parë, kjo mund të bëhej vetëm kur bëni check-in në sportelin e aeroportit (ose në zyrën e biletave të një agjenti të autorizuar, për të cilin askush nuk dinte), gjë që detyronte pasagjerët që përdornin këtë shërbim të mbërrinin paraprakisht, përndryshe mund të mos kishte vende të mjaftueshme. . Çfarë lloj vendesh janë këto dhe sa?

Aktiv për momentin Linja ajrore ofron 4 kategori vendesh të disponueshme me një tarifë shtesë:
“Hapësirë+” - sedilje me hapësirë të shtuar për këmbët, kryesisht pranë daljeve emergjente; kushton 1000-3200 rubla. për linjat e brendshme dhe 15-55 euro për linjat ndërkombëtare (në varësi të kohëzgjatjes së fluturimit - ka tre gradime:<3, 3-6 и >6 orë).

"Space+ Upper Deck" - vende me hapësirë të rritur për këmbët në kuvertën e sipërme të një Boeing 747, kushton 3000-5600 rubla. në fluturimet e brendshme dhe 75-90 euro (ose 85 dollarë) për ato ndërkombëtare.

"Rreshtat e përparmë" - vende në rreshtat 1-4 të Boeing 737-800 (300-500 rubla në fluturimet e brendshme dhe 5-8 euro (10 dollarë në fluturimet ndërkombëtare).

"A-zone" - vende në harkun e një Boeing 747 (kabina e parë e kuvertës së poshtme me 55 vende): 700 rubla ose 12 euro (14 dollarë).

Vlen të përmendet se të gjitha risitë kanë të bëjnë me fluturimet Rossiya (FV5501-5900), të cilat operohen pa një kod të përbashkët me Aeroflot; Për check-in, DCS "Astra" (Sirena-Travel) përdoret këtu, dhe jo Saber, i cili nuk ka një funksion të tillë: vetëm një pasagjer i nivelit platin mund të zgjedhë vende të rehatshme në Aeroflot jo në banak, dhe falas. . Privilegjet në kartat e bonusit të niveleve elitare të Aeroflot nuk zbatohen në këto fluturime të Rossiya, kështu që ju mund t'i merrni këto vende falas vetëm rastësisht duke shkuar në sportelin e aeroportit në fund të check-in.

Çështjet e një fluturimi të rehatshëm janë shqetësuese për fillestarët që udhëtojnë në këtë mënyrë për herë të parë dhe duan që udhëtimi të jetë i këndshëm. Rëndësia e temës rritet kur ju duhet të udhëtoni në vende të largëta ose duhet të fluturoni me një fëmijë. Zgjedhja e një ndenjëseje të mirë në bord përcakton komoditetin e pasagjerit, kështu që le të kuptojmë se si ta gjejmë vendin tuaj në aeroplan.

Le të fillojmë me informacione të përgjithshme në lidhje me dizajnin e brendshëm. Duke marrë parasysh që shumica e njerëzve preferojnë të fluturojnë në klasën ekonomike, le të shqyrtojmë rregullimin e vendeve të pasagjerëve në bordet e këtij lloji. Në fund të fundit, për të zbuluar se ku është më mirë të uleni në një aeroplan, do t'ju duhet të sqaroni nuancat ndenjëset dhe kuptoni se cila prej tyre potencialisht bëhet zgjedhja optimale.

Kur zhvillojnë brendësinë e aeroplanit, projektuesit planifikojnë të ndajnë anën në tre pjesë: ndarjet e harkut, të mesit dhe të bishtit. Për më tepër, tradicionalisht, vendet më të mira në aeroplan ndodhen menjëherë pas kabinës. Sipas rishikimeve nga udhëtarët që fluturojnë shpesh, ka më pak dridhje në ndarjen e parë të kabinës. Turbulenca është më e theksuar në bishtin e aeroplanit.

Në modele të ndryshme të avionëve, zhvilluesit instalojnë sedilje sipas disa skemave të mundshme - në avionë të vegjël, vendet janë ngjitur në anët. Modifikimet e avionëve që janë përshtatur për fluturime me distanca të gjata kërkojnë instalim shtesë të sediljeve përgjatë vijës qendrore qendrore.

Në mënyrë tipike, projektuesit projektojnë karrige në një format 3:3 ose 3:4:3. Kështu, shfaqet një tjetër kriter vlerësimi. Përveç kësaj, këtu duhet të sqarohet se në çdo bord ka karrige, distanca midis të cilave është mjaft e madhe dhe ju lejon të uleni rehat. Gjithashtu, në të gjithë aeroplanët ka ndenjëse ku ka defekte të vogla: kufizime në palosje, lakim, vendosje afër me sediljen ngjitur. Le të shohim detajet se si të zgjedhim një vend në një aeroplan dhe të mësojmë sekretet e turistëve me përvojë.

Ne ulemi në buzë

Vendet në rreshtin më të largët janë një zgjedhje e keqe për një person që dëshiron të flejë pak gjatë fluturimit. Në fund të fundit, pasagjeri që zë një vend të tillë është i detyruar t'i lërë fqinjët e tij të kalojnë kur ata duan të largohen nga vendi. Përveç kësaj, ekziston rreziku që stjuardët t'ju godasin me karrocë ndërsa shërbeni ushqim dhe pije. Udhëtarët thonë se avantazhi i vetëm këtu është lëvizshmëria dhe aftësia për t'u ulur rehat, duke u shtrirë në lartësinë e plotë.

Vendet e mesme

Vendet që janë instaluar në mes të bllokut vështirë se mund të quhen të rehatshme për shkak të mungesës së një mbështetëseje "personale". Këtu do t'ju duhet të lini të kalojë fqinjin tuaj, i cili zë një vend te porta. Përveç kësaj, lënia e sediljes kërkon në mënyrë të pashmangshme shqetësimin e personit të ulur në buzë. Ky vend nuk është i përshtatshëm për udhëtarë beqarë.

Duke parë fluturimin nga dritarja

E mira e sediljeve në dritare është se askush nuk do të shqetësojë pasagjerin që po fluturon në këtë vend. Për më tepër, në zona të tilla të kabinës ndriçimi është shumë më i mirë sesa në sediljet ngjitur me korridoret. E vetmja pengesë është vështirësia për të dalë - mund të largoheni nga sedilja vetëm duke ngritur fqinjët tuaj.

Vende të tilla janë të mira për njerëzit që duan të shikojnë fluturimin nga dritarja. Vërtetë, fluturimet për në kohë e errët ditët i privojnë udhëtarët nga një mundësi e tillë. Edhe pse këtu mund të flini ose të punoni mirë, për këtë kontribuon distanca e caktuar e sediljeve nga qendra e avionit, ku është gjithmonë shumë i zhurmshëm.

Zgjedhja e një ndarje kabine

Tani do të zbulojmë se në cilën pjesë të aeroplanit është më e mira për të fluturuar. Siç e kemi përshkruar tashmë shkurtimisht, ndarja e harkut përpara është tradicionalisht më e rehatshme. Sepse në bord madhësive të vogla Blloqet e kuzhinës janë të vendosura pikërisht këtu, dhe ushqimi dhe pijet fillojnë t'u ofrohen pasagjerëve në rreshtat e parë. Vërtetë, në veshjet ku janë instaluar disa njësi hotelierie, rëndësia e kësaj pike humbet disi.

Përveç kësaj, klientët e linjave ajrore që fluturojnë në këto rreshta janë të parët që largohen nga kabina pas njoftimit për hipjen e avionit. Pajisjet për instalimin e mbajtësve të foshnjave janë gjithashtu të vendosura këtu, kështu që ndarja e harkut është e zënë nga pasagjerët me fëmijë. Megjithatë, udhëtarët e tjerë e vlerësojnë këtë faktor në mënyrë të paqartë. Në fund të fundit, foshnjat shpesh qajnë, gjë që prish qetësinë e fqinjëve të tyre. Dhe prindërit e foshnjave detyrohen të dalin periodikisht me foshnjën për t'u ngrohur, gjë që gjithashtu nuk ka efektin më të mirë në komoditetin e fqinjëve.

Pjesa e mesme e kabinës konsiderohet një zgjedhje neutrale. Turistët përmendin mungesën e vrimave në disa rreshta në disa modele të avionëve si një disavantazh këtu. Përveç kësaj, në modelet e dërrasave të mëdha këtu është gjithmonë mjaft e zhurmshme, veçanërisht pranë sediljeve që janë të instaluara afër zonave të hotelierisë ose banjove.

Nëse vendet fqinje janë bosh, punonjësit e kompanisë do të jenë besnikë ndaj dëshirës së pasagjerit për t'i marrë ato

Ndarja e fundit konsiderohet më e lira. Këtu zakonisht nuk ka elementë komoditeti, dhe ka tualete në fund të kabinës, kështu që pasagjerët zënë vendet në rreshtat e fundit vetëm nëse nuk ka mundësi të tjera. Megjithatë seksioni i bishtit Avioni karakterizohet nga siguria e lartë në krahasim me pjesën tjetër të kabinës. Përveç kësaj, ka situata kur vendet këtu mbeten të lira. Pra, pasagjeri ka mundësinë të zërë disa vende për të bërë një gjumë të qetë. Në modelet e avionëve të mëdhenj, shërbimi ndaj klientit fillon si nga harku ashtu edhe nga bishti, kështu që në dërrasa të tilla klienti do të ketë gjithashtu një përzgjedhje të mirë të ushqimit dhe pijeve.

Vendet pranë blloqeve teknike

Veçmas do të veçojmë grupet e linjave të sediljeve që janë instaluar përpara kapave të evakuimit emergjent dhe ndërmjet tyre. Këtu sediljet më afër daljeve janë pak të lakuar. Për më tepër, të gjitha vendet e tilla nënkuptojnë pamundësinë e shtrirjes së plotë të karriges. Duke marrë parasysh se pasagjerët e ulur përpara nuk kanë gjasa të refuzojnë mundësinë për të udhëtuar të shtrirë, situata ndërlikohet më tej nga vështirësitë e hyrjes në kabinë. Në fund të fundit, pjesa e pasme e sediljes së përparme bllokon daljen e një personi dhe krijon siklet gjatë fluturimit.

Edhe pse do të ketë një avantazh - një distancë e rritur midis rreshtave të vendeve. Ky moment eliminon pak shqetësimet e përshkruara dhe ju lejon të ndryshoni periodikisht pozicionin e këmbëve tuaja.

Një situatë e ngjashme ndodh me karriget që qëndrojnë përballë blloqeve teknike - dhomat e zhveshjes, kuzhinat, tualetet. Përveç kësaj, ka edhe zhurmë shtesë të shkaktuar nga pasagjerët dhe stafi i tjerë që kalojnë shpesh pranë jush. Kur zini këto ndenjëse, përgatituni të duroni përplasjen e dyerve dhe grumbullimin e vazhdueshëm të njerëzve pranë karriges. Të meta të tilla janë veçanërisht të theksuara në rreshtin e fundit të kabinës.

Pasagjerët i quajnë vendet më të mira në aeroplan rreshtat që ndodhen menjëherë pas kapakëve të emergjencës së avionit.

Tani le të shohim vendet më të mira për të zgjedhur në aeroplan. Udhëtarët dhe punonjësit e linjave ajrore pohojnë njëzëri se në kabinat e klasit ekonomik, alternativa më e mirë janë vendet e vendosura menjëherë pas daljeve të emergjencës. Disa modele avionësh ofrojnë ndenjëse të çiftuara dhe jo tre. Përveç kësaj, hapësira e mjaftueshme përpara sediljeve kontribuon në udhëtim të rehatshëm. Vende të tilla nuk mund të rezervohen pas blerjes. biletë elektronike– në fund të fundit, linjat ajrore kërkojnë një pagesë shtesë për vende të tilla. Përveç kësaj, pasagjerët pa fëmijë dhe fizikisht të fortë do të mund t'i zënë këto vende një mundësi e ngjashme nuk do të ketë për kategoritë e tjera të qytetarëve.

Në mënyrë që udhëtimi të mbahet mend si përshtypje të këndshme, këshillohet që një fillestar të kujdeset paraprakisht për komoditetin e udhëtimit. Sot mund të blini bileta ajrore në internet dhe të kontrolloni veten. Kjo metodë rekomandohet nga udhëtarët me përvojë - në fund të fundit, pasagjeri zgjedh vendet duke parë një paraqitje skematike të brendësisë së avionit në një mjedis të qetë shtëpie. Në të njëjtën kohë, është e përshtatshme të mbani mend këtë modele të ndryshme avionët karakterizohen nga një plan urbanistik individual. Prandaj, kërkoni paraqitjen e kabinës së avionit tuaj në portalin e linjës ajrore.

Për të zgjedhur një vend në kabinën që ju përshtatet, kur bëni check-in për fluturimin tuaj, sqaroni detajet që ju interesojnë me një punonjës të linjës ajrore.

Kur blini një biletë në një degë të një kompanie transportuese, pyesni një punonjës për numrin dhe cilësinë e shërbimit të klasës, numrin e vendeve në linjë dhe hapësirën midis rreshtave. Këshillohet të mësoni për disponueshmërinë e monitorëve, aftësinë për të ngarkuar pajisje, paraqitjen dhe vendndodhjen specifike të njësive teknike në bord dhe afërsinë e menjëhershme të vendndodhjes së propozuar me këta elementë. Mos ngurroni të shprehni preferencat tuaja personale - nëse doni të merrni një karrige pranë dritares, pyesni për këtë mundësi. Për më tepër, mbërritja në kohë në check-in do të garantojë rezervime të suksesshme dhe të rehatshme të vendeve.

Mbani në mend se ngarkesa e punës së avionit ndryshon me stinët e vitit, ditët e javës dhe orët, kështu që përpiquni të zgjidhni një datë dhe orë nisjeje me numrin më të vogël të njerëzve. Kjo metodë rrit mundësinë për të gjetur një vend të mirë në bord. Punonjësit e linjës ajrore vërejnë një rënie të kërkesës gjatë ditëve të javës, përveç të premtes. Prandaj, është e përshtatshme të planifikoni orën e nisjes në kohën e drekës, pasi fluturimet në mëngjes dhe në mbrëmje fluturojnë me një ngarkesë të plotë të kabinës.

Përqendrohuni në zgjedhjen e një vendi ku do të jeni të rehatshëm duke fluturuar. Kur planifikoni të kaloni fluturimin tuaj duke lexuar një libër, është e përshtatshme të zgjidhni anën me diell të kabinës. Nuk do t'ju mungojë drita natyrale kur fluturoni në jug në një fluturim mëngjesi ndërsa jeni ulur në anën e majtë të avionit. Detyrat e tjera do të përcaktojnë zgjedhjen e një karrige në anën e kundërt.

Si të rregulloni situatën

Në rastet kur regjistrimi ka përfunduar dhe kartë imbarkimi identifikon një vend të keq, pasagjerët me përvojë korrigjojnë situatën e pakëndshme. Kur mbillni, kushtojini vëmendje vendeve që do t'ju përshtaten dhe mbeten bosh. Pasagjeri ka pak kohë për të shfrytëzuar fantazinë e tij hapësirë të lirë pasi të shpallet përfundimi i imbarkimit. Punonjësit e linjës ajrore janë besnikë ndaj situatave të tilla, kështu që nuk do të ketë vështirësi këtu.

Blerja e biletave ajrore paraprakisht dhe kontrollimi për fluturimin tuaj është një zgjedhje e zgjuar. Zakonisht ky funksion disponohet një ditë para nisjes së fluturimit. Mos harroni, komoditeti i një fluturimi është një kriter individual, ndaj është e rëndësishme të fokusoheni në nevojat dhe preferencat personale.

Diagrami i sigurisë së ndenjëseve të kabinës
Vendet më afër korridorit nuk janë të përshtatshme për udhëtarët që planifikojnë të flenë gjatë fluturimit
Sediljet e dritareve ju lejojnë të shikoni retë, por lënia e këtyre sediljeve gjatë rrugës është mjaft problematike
Çdo ndarje e avionit ka karakteristika pozitive dhe negative, kështu që zgjedhja përcaktohet nga nevojat dhe preferencat e pasagjerit.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: