Cilat vende për të zgjedhur në karrocë. Si të zgjidhni vendet më të mira në tren? Diagramet e makinave me numërimin e sediljeve. Cilat vende duhet të zgjidhni?

Pasi keni blerë një biletë treni, gjithmonë pyesni veten se çfarë vendi keni marrë?

Raftet e sipërme dhe të poshtme, anësore dhe jo anash... Të gjithë kanë preferenca të ndryshme, në përgjithësi mund të zgjidhni vende më të mira dhe më të këqija në sediljen e rezervuar.

Ka vetëm 54 vende në një karrocë ndenjëseje të rezervuar. Numrat e paçiftuar janë raftet e poshtme. Çiftuar - sipërme. Vendet 1-36 janë të rregullta. 37-54 - anësore.

Sipas mendimit tim, është më e këndshme të hipësh në vende që nuk janë anash sesa në ato anësore. Askush nuk ecën përpara dhe mbrapa pranë jush. Megjithatë, nëse po udhëtoni afër, unë ende preferoj një ndenjëse anësore - mund të uleni në një tavolinë, të shikoni nga dritarja ose të lexoni një libër, ose të palosni tryezën dhe të shtriheni për një sy gjumë. E njëjta gjë nuk mund të thuhet për anën e sipërme - është ndoshta më e papërshtatshme. Do të jetë keq për njerëzit e gjatë në anën - "lartësia" e raftit është rreth 1.80 m Nëse në atë jo-anës mund të tregoheni të guximshëm dhe t'i vendosni këmbët në korridor, atëherë nuk ka gjasa që në anën. puna.

E mira e vendeve kryesore është se askush nuk ju shqetëson - askush nuk endet lart e poshtë, nuk ulet në raftin tuaj, etj. etj. Mund të fshiheni në një cep dhe të flini deri në ndalimin tuaj. Personalisht, unë preferoj këtë opsion. Sidoqoftë, rafti i sipërm definitivisht nuk është i përshtatshëm për të moshuarit. Është gjithashtu e papërshtatshme nëse nuk doni të shtriheni, por uleni - atëherë do të duhet të "sforconi" fqinjët më poshtë.

Vendet e poshtme janë të përshtatshme sepse nuk keni nevojë të ngjiteni lart, ka një tavolinë dhe i gjithë "trungu" nën raft është në dispozicionin tuaj. (Sigurisht, ju mund t'i vendosni çantat tuaja atje, edhe nëse keni një ndenjëse të sipërme, por nuk mendoj se bashkëudhëtarit tuaj do t'i pëlqejë nëse e zgjoni për të marrë bagazhin tuaj.) Në kokat e poshtme do të jeni i mërzitur nga fqinjët që ngjiten në majë, dhe ndoshta u ulën për të pirë një pulëbardhë në raftin tuaj.

Vende “të këqija” do të klasifikoja vendet pranë tualetit (ulëset 33-38). Vendi 36 ka një mur shtesë (në mënyrë që këmbët tuaja të mos ndërhyjnë në hapjen e derës :)). Mund të ketë erëra të pakëndshme që vijnë nga pas derës, si dhe pasagjerë që ecin përpara dhe mbrapa dhe përplasjen e derës (që shpesh është gjëja më e bezdisshme).

Unë mendoj se vendet 01-04 dhe 53-54 nuk janë shumë të mira. Ka edhe pasagjerë që ecin mbrapa dhe mbrapa, mund të dëgjoni biseda të vazhdueshme nga ndarja e dirigjentit dhe kërcitje të mundshme të derës (kryesisht vetëm në dimër). Vendi 53 përdoret ndonjëherë si një vend shërbimi.

Në "ndarjet" e tretë dhe të gjashtë (sediljet 9-12, 21-24) ka dritare për dalje emergjente dhe çekiç për thyerjen e tyre. Rrallë, por kjo mund të jetë gjithashtu një plus.

Nisur nga e gjithë kjo, mendoj se gjëja më e mirë janë sediljet në mes të makinës. Pavarësisht nëse anash apo jo, sipër apo poshtë, varet nga preferencat e secilit dhe kushtet e udhëtimit. Gjithashtu, siç tregon praktika, komoditeti i një udhëtimi varet shumë nga bashkëudhëtarët - një udhëtim në vendin më të papërshtatshëm mund të rezultojë të jetë shumë më i këndshëm sesa në një vend të mirë, por me fqinjë të bezdisshëm.

Sigurisht, çdo udhëtim gjithmonë fillon në rrugë. Fatkeqësisht, ne nuk mund të zgjedhim fqinjët, por zgjedhja e një vendi është mjaft e mundur. Në këtë artikull do të flasim se si të zgjidhni një vend të rehatshëm në tren.

Zgjedhja e një ndenjëse në karrocë

Kur zgjidhni një vend në tren, kushtojini vëmendje rekomandimeve të mëposhtme:

Nuk rekomandohet të zgjidhni ndarjen 9 (pranë tualetit), si dhe 1 ndarje, pranë përcjellësit dhe tualetit të dytë. Pothuajse gjithmonë, biletat për këto vende shiten me shumë vështirësi, pasi ato konsiderohen të papërshtatshme "Dhe cilat vende rekomandohen për të blerë?" - pyet ti. Pra, më shumë vende të përshtatshme janë vendet më të ulëta. Raftet e poshtme janë gjithmonë të numëruara në mënyrë të çuditshme. Raftet e tilla do të jenë shumë më të përshtatshme dhe më të sigurta se raftet e sipërme.
Nëse zgjidhni një vend në karrocë ndarjeje, atëherë ne nuk rekomandojmë blerjen e vendeve në ndarjen e tretë dhe të gjashtë. Fakti është se ndarje të tilla janë të pajisura me dalje emergjente, dhe dritaret në to nuk mund të hapen. Nuk ka gjasa që të jeni rehat në një ndarje me dritare të mbyllura, veçanërisht kur bëhet fjalë për të udhëtuar në koha e verës vit. Ju lutemi vini re se, ashtu si në makinat me ndarje, sediljet pranë tualetit nuk janë të rehatshme. Gjithashtu opsion i mirë Do të ketë ndenjëse anësore. Megjithatë, sediljet anësore shpesh blihen kur nuk ka bileta për raftet e poshtme.
Krevati i fundit i sipërm në një karrocë sediljeje të rezervuar ka dallime të konsiderueshme nga kokat e tjera të sipërme në atë që ka një ndarje. Nëse jeni i gjatë, atëherë do të jeni shumë të pakëndshëm në një raft të tillë. Gjithashtu, një vend i tillë nuk ka një shkallë me të cilën mund të ngjiteni në raft. Vendet nr. 1, 2, 35 dhe 36 janë pak më të shkurtra se të tjerët, gjë që nuk ka gjasa të tërheqë njerëzit e gjatë. Dimensionet më të zakonshme të raftit të poshtëm në një karrocë janë 177 cm, dhe ajo e sipërme është 167 cm. Gjerësia është 60 cm.
Shumë njerëz bëjnë pyetjen: "Si të blini një vend pranë një prize?" Megjithatë, nuk ka gjasa të funksionojë. Në një kupë ato janë të vendosura midis ndarjeve të 3-të dhe 4-të, si dhe midis 7-të dhe 8-të.
Në sediljen e rezervuar, prizat mund të gjenden pranë sediljeve 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, si dhe në pjesën e pasme të makinës pranë tualetit. Megjithatë, ne nuk rekomandojmë blerjen e sediljeve në pjesën e pasme të makinës, sepse përveç tualetit ka edhe një qese mbeturinash. Sidoqoftë, jini të përgatitur për faktin se të gjithë do të vrapojnë në vendin tuaj dhe do të kërkojnë vazhdimisht të karikoni telefonin tuaj.

Siç mund ta shihni, gjeni vend i mirë Do të jetë shumë e lehtë në karrocë. Ndiqni rekomandimet e mësipërme dhe udhëtimi juaj me tren do të jetë sa më i rehatshëm.

Materiale të ngjashme

Pavarësisht rënies së çmimeve të biletave ajrore, udhëtimi me tren është ende shumë i popullarizuar në mesin e rusëve. Shërbimi "veçanërisht për Lenta.ru, për dashamirët e romancës së një ndenjëseje të rezervuar ose komoditetin e karrocave SV, ne kemi mbledhur mashtrime, truket dhe truket që do t'ju ndihmojnë të kurseni para dhe t'i bëni udhëtimet në trena më të këndshëm.

Zgjedhja e vendeve më të mira në karrocë

Në të gjithë trenat, kokat e poshtme janë ndenjëse me numër tek, dhe ato të sipërme janë me numër çift. Në trenat e vjetër pa ajër të kondicionuar, mos merrni ndarjet e 3-të dhe të 6-të, pasi nuk do të mund të hapni dritaren atje. Në një vend të rezervuar, është më mirë të mos zini vende nga 37 në 54 - këto janë ulëse anësore, dhe 37 dhe 38 janë vende anësore pranë tualetit. Vendet më të mira janë afër ndarjes së dirigjentit, ka një prizë afër.

Kurseni në blerjen e biletave të trenit

Sa më herët të blini një biletë, aq më lirë do të kushtojë. Për trenat vendas, biletat shiten 45 ditë para nisjes, dhe për trenat ndërkombëtarë (dhe disa rusë) - 60 ditë. Zbritja mund të arrijë deri në 50 përqind - për shembull, mund të blini një biletë në një ndarje me çmimin e një vendi të rezervuar. Zbatohen koeficientët sezonalë - gjatë pushimeve dhe verës, biletat janë afërsisht 10-20 për qind më të shtrenjta.

Zbritje në kokat e sipërme në ndarje

Nëse zakonisht zbritja në kokat e sipërme në një ndarje është 10-20 për qind, atëherë me promovimin mund të arrijë deri në 40 për qind, duke iu afruar kostos së një karrige të rezervuar. Si rregull, zbritja vlen për trenat ndërrajonalë, Shën Petersburg dhe Drejtimi i Moskës Ka tarifa të veçanta lundruese.

Foto: Vitaly Belousov / RIA Novosti

Si të karikoni siç duhet telefonin tuaj në një tren

Duket se në sediljen e rezervuar ka vetëm një prizë pranë tualetit dhe është gjithmonë e zënë, por nuk është kështu. Prizat shtesë janë të vendosura pranë bojlerit, në ndarjet e 2-të dhe të 8-të (sediljet 39-40 dhe 51-52). Në karrocën e ndarjes, prizat janë të vendosura midis ndarjeve të 3-të dhe 4-të, si dhe midis ndarjeve të 7-të dhe të 8-të në korridor. Trenat modernë kanë priza në çdo ndarje.

Merrni me vete një majë, pastaj mund ta futni pajisjen tuaj në prizë, duke shmangur mosmarrëveshjet me fqinjët tuaj. Tensioni në makinë mund të jetë i paqëndrueshëm dhe ekziston rreziku i djegies së karikuesit apo edhe vetë telefonit. Për të shmangur këtë, duhet të blini një mbrojtës të mbitensionit me një kordon zgjatues (i quajtur edhe "pilot"). Ka një siguresë që do ta mbrojë telefonin nga mbingarkesa.

Përçuesi duhet të mbulojë shtratin e krevatit

Në sediljen e rezervuar, konduktorja është e detyruar të bëjë çarçafë për personat me aftësi të kufizuara, të moshuarit, gratë shtatzëna dhe pasagjerët me fëmijë. Shtrati në ndarje është bërë tashmë. Një batanije mund të kërkohet në çdo kohë të vitit - ajo përfshihet në kompletin e shtratit. Përçuesi gjithashtu mund të zëvendësojë lirin e vjetër me një grup të ri me një tarifë.

Nuk ka nevojë të dorëzoni lavanderi

Po, shumë konduktorë gjysmë ore para se treni të arrijë në stacionin e fundit kërkojnë që të gjithë pasagjerët të dorëzojnë të brendshmet. Megjithatë, pasagjerët nuk duhet ta bëjnë këtë. Është përgjegjësi e udhëzuesit të monitorojë sigurinë e kompleteve, si dhe t'i mbledhë ato dhe t'ia dorëzojë lavanderisë.

Si të transportoni një biçikletë në një tren

Në tren distancë e gjatë një biçikletë mund të merret si bagazh - vetëm në formë të çmontuar, dhe madhësia e saj në shumën e tre dimensioneve nuk duhet të kalojë 180 centimetra. Në një vend të rezervuar është më i përshtatshëm për të përdorur raftin e tretë, aty mund të vendosen menjëherë katër biçikleta; Kalin e hekurt mund ta transportoni edhe në makinën e bagazheve, por më pas do t'ju duhet të mbërrini paraprakisht dhe ta kontrolloni atë si bagazh.

Falas në tren

Në një ndarje dhe karrocë sediljeje të rezervuar, me kërkesë të një pasagjeri, drejtuesi duhet të sigurojë pa pagesë: një gotë në një mbajtëse filxhani dhe një lugë, një çantë qepëse (gjilpëra, fije dhe gërshërë), një çantë të ndihmës së parë dhe dërrasë. lojëra (shah, damë, domino). Edhe pse një karroce të veçantë mund t'i mungojnë disa artikuj nga ky grup. Përveç kësaj, një komplet udhëtarësh (furçë dhe paste dhëmbësh, sapun, peceta të lagura), gazeta dhe revista janë falas në trenin e markës.

Foto: Oksana Aleshina / Photobank Lori

Merrni një pushim nga udhëtimi juaj

Pasagjeri ka të drejtë të bëjë një ndalesë për një periudhë jo më shumë se 10 ditë dhe të zgjasë vlefshmërinë e biletës. Për ta bërë këtë, ju duhet të paraqisni biletën tuaj në administratën e stacionit jo më vonë se 4 orë nga momenti i mbërritjes. Por kur të rifilloni shërbimin në një tren tjetër, do t'ju duhet të paguani përsëri për një vend të rezervuar (kostoja e një vendi në karrocë). Kjo është afërsisht gjysma e çmimit të të gjithë biletës.

Çfarë duhet të bëni nëse jeni pas trenit

Nëse papritur ju ka ndodhur që të keni zbritur në stacion dhe keni humbur trenin tuaj, por gjërat tuaja kanë mbetur në karrocë, nuk ka nevojë për panik. Duhet të kontaktoni menaxherin e stacionit, ai do të njoftojë kolegët në stacionin më të afërt përgjatë rrugës së trenit. Atje gjërat tuaja do të hiqen nga treni. Ju duhet të transportoheni në këtë stacion me trenin tjetër pa pagesë dhe vlefshmëria e biletës suaj të zgjatet pa pagesë.

Mos e thyeni valvulën e ndalimit

Shkëputja e valvulës së ndalimit lejohet vetëm në raste të jashtëzakonshme: për të parandaluar një përplasje, aksident, dalje nga shinat e mjeteve lëvizëse ose humbje jete. Nga rregullat aktuale një pasagjer që bie pas trenit nuk është një arsye e vlefshme për të lëshuar valvulën e ndalimit. Tani kjo dënohet me gjobë prej tre deri në pesë mijë rubla.

Ndalimi në tren

Ndalohet konsumimi i pijeve alkoolike në trena. Më parë, konsumimi i birrës lejohej në trena, dhe pijet e forta alkoolike në makinat e restoranteve. Megjithatë, tani Kodi i Kundërvajtjeve Administrative (CAO) ndalon plotësisht konsumimin e alkoolit. Pasagjerët e kapur duke pirë gjobiten: adhuruesit e birrës do të paguajnë nga 100 në 300 rubla, dhe njohësit e pijeve më të forta - nga 500 në 700 rubla.

Shitja e alkoolit të fortë në vagonët e trenave është e ndaluar. Në makinën e ngrënies, sipas legjislacionit aktual, mund të blini "produkte alkoolike me përmbajtje alkooli etilik jo më shumë se 16.5 për qind", domethënë birrë dhe verë.

A po planifikoni të shkoni në rrugë dhe nuk e dini se në cilën ndenjëse ose karrocë është më e mira për të udhëtuar? Para se të shkoni në arkë për të blerë bileta, duhet të vendosni për vendet tuaja. Nëse mendoni të blini një biletë paraprakisht, atëherë nuk duhet të ketë probleme me numrin vende të lira. Kjo do të thotë që ju mund t'i tregoni arkëtarit për preferencat tuaja dhe ai do të përpiqet t'i marrë parasysh ato.

Së pari, vendosni për llojin e karrocës. Coupe, vend i rezervuar, SV ose karrocë ulur. Secila prej tyre ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Pasagjerët zakonisht zgjedhin opsionin e duhur në varësi të gjendjes së tyre financiare, gjendjes fizike dhe pranisë së fëmijëve që udhëtojnë me ta. Le të shohim secilin nga llojet e makinave.

Në një karrocë ndarje, kontingjenti është zakonisht më i qetë dhe më i sjellshëm. Dhe shpesh ka më pak pasagjerë atje. E cila redukton ndjeshëm radhët në tualet dhe për ujë. Ka gjithmonë një pasqyrë të varur në derë, e cila është shumë e përshtatshme për të rregulluar veten. Ndoshta e vetmja negative karroca e ndarjes është çmimi i biletës. Është pothuajse dyfishi i çmimit për një vend në një vend të rezervuar. Nëse financat e lejojnë, është më mirë, natyrisht, të udhëtoni me rehati më të madhe.
Një karrocë ndenjëse e rezervuar ka mjaft të mirat dhe të këqijat. Disavantazhet: një numër i madh njerëzish po ju shikojnë, është e pakëndshme të flini sepse duhet të mendoni që këmbët tuaja të mos dalin jashtë kufirit të raftit, gjendja e makinave të tilla është shpesh e keqe, tualetet mbyllen në stacionet, ka radhë në mëngjes. Nga avantazhet, unë do të doja të theksoja, natyrisht, kosto të arsyeshme biletë Ka edhe tavolina të palosshme në sediljet anësore, gjë që është shumë e përshtatshme. Nuk ka mure si në një coupe, e cila hap më shumë hapësirë, etj.
Një karrocë SV ose një fjetjeje është shumë e rehatshme dhe e këndshme. Ka vetëm 2 rafte, gjë që është shumë e përshtatshme kur jeni duke udhëtuar së bashku. Ndonjëherë ka një televizor brenda ndarjes për të parë filma. Për udhëtime të gjata, një makinë gjumi është zgjidhja më e mirë, përveç nëse sigurisht që i përshtatet situatës suaj financiare.
Dhe së fundi, një karrocë e ulur, e cila zakonisht është ndërrajonale, domethënë, trena të tillë udhëtojnë në distanca të shkurtra. Kjo makinë nuk ndryshon në asnjë komoditet, duket si një minibus ose autobus i zakonshëm. Një opsion i pranueshëm nëse keni një distancë të shkurtër për të udhëtuar dhe dëshironi të shpenzoni sa më pak para.

Pasi të keni vendosur për karrocën, duhet të zbuloni se si shpërndahen numrat e sediljeve në karrocën që keni zgjedhur dhe cilat avantazhe dhe disavantazhe lidhen me këtë.

Në vendet dhe ndarjet e rezervuara, siç e dinë shumë njerëz tashmë, numrat tek janë vendet më të ulëta, dhe numrat çift janë ato të sipërme.
Dritaret në ndarjet e urgjencës (3 dhe 6, si në makinën e ndarjes ashtu edhe në makinën e sediljeve të rezervuara) nuk hapen.
Sedilja e pakëndshme e sipërme pranë tualetit është në numrin 38.
Në sediljen e rezervuar, vendi i 36-të i lartë është vendi ku ka një ndarje, e cila shkurton raftin, dhe gjithashtu nuk ka parmak për ngjitje lart.
Gjithashtu në sediljet e rezervuara 1,2,35,36 janë 15 cm më të shkurtra se të gjitha të tjerat.
Vendet me numrat 29-31 janë më të rehatshmet, pasi janë afër tualetit, por nuk ka erë të pakëndshme dhe aty kalojnë shumë më pak njerëz.

Këtu janë disa udhëzime për zgjedhjen e sediljes më të mirë të trenit për ju. Lexoni artikujt tanë dhe qëndroni të përditësuar me gjithçka të re!

Prapa Makina dykatëshe në Adler Përpara Çfarë ushqimi duhet marrë në rrugë

opoezde.ru

Si të zgjidhni karrocën dhe ndenjësen e duhur në tren?

Nëse blini një biletë në arkë, mund të diskutoni preferencat tuaja në lidhje me zgjedhjen e një vendi në karrocë me arkëtarin. Në të njëjtin rast, nëse blini një biletë në faqen e internetit, do të duhet ta bëni vetë zgjedhjen. Për ta bërë këtë, së pari duhet të njiheni me disa nga nuancat e vendeve të ndryshme. Përndryshe, nëse i hasni gjatë udhëtimit tuaj, do t'ju duhet të duroni shqetësime që mund të ishin shmangur.

Zgjedhja e makinave

Së pari, ju duhet të njiheni me llojet e makinave dhe klasat e shërbimit në mënyrë që të keni një ide se çfarë niveli të rehatisë do të hasni gjatë udhëtimit tuaj.

E butë (M), luksoze (L), ndarje (K), rezervuar (P), me ndenjëse (S).

Kondicioner individual, dush dhe tualet ofrohen vetëm në karroca të buta. Në të gjitha të tjerat ka një kondicioner të përbashkët, pa dush dhe dy tualete për karrocë.

Karrocat e buta dhe luksoze kanë 2 shtretër për ndarje, dhe karroca e ndarjes ka 4.

Përveç llojit të karrocës, është e rëndësishme të merren parasysh klasat e shërbimit. Ka mjaft prej tyre dhe ndryshojnë në disponueshmërinë dhe racionin e ushqimit (të nxehtë/të ftohtë), kategorinë e çarçafëve, praninë/mungesën dhe konfigurimin e kompleteve sanitare dhe higjienike dhe sigurimin e gazetave. Për më tepër, kompani të ndryshme transportuese përdorin emërtime të ndryshme për klasat e shërbimit, dhe e njëjta klasë përcaktimi mund të ketë përmbajtje të ndryshme shërbimi.

Trenat e markës përbëhen nga vagona të modifikimeve të reja dhe i përfshijnë ato lloje të ndryshme, kështu që ju mund të zgjidhni opsionin e duhur pa asnjë problem.

Por në një karrocë dykatëshe mund të hasni shumë më tepër bezdi sesa mund të duket në shikim të parë. Tani ka dy herë më shumë vende në krahasim me një karrocë njëkatëshe, dhe numri i përcjellësve është i njëjtë (pritja për çaj është më e gjatë, hipja në tren është gjithashtu më e gjatë), nuk ka raft të tretë të sipërm në ndarje dhe nuk ka ku t'i vendosë gjërat. Në vend të titanit - një kazan elektrik i rregullt. Ka vetëm 3 tualete, një shkallë që nuk është aspak e lehtë për të moshuarit për t'u ngjitur me bagazhe dhe një tavan i ulët në katin e dytë.

Zgjedhja e një lokacioni

Diagrami i një karroce standarde ruse

Në karrocat standarde ruse dhe karrocat e sediljeve të rezervuara zbatohet rregulli i mëposhtëm: sediljet e poshtme janë tek, sediljet e sipërme janë çift.

Sediljet anësore në sediljen e rezervuar fillojnë nga 37. Mbi të janë 38, të cilat ndodhen direkt pranë tualetit. Vendi i fundit jo anësor i sipërm (36) gjithashtu nuk mund të quhet i rehatshëm, pasi ka një tualet pas murit, dhe nga të gjitha vendet e tjera nga të cilat varen këmbët, më falni, ndryshon në praninë e një ndarjeje dhe mungesa e një hapi për ngjitje.

Pranë ndarjes së dirigjentit mund të ketë edhe pak gjëra të këndshme për të bërë. Ndarjet e parashikuara për bagazhet ndoshta do të jenë të zëna nga qymyr, batanije dhe gjëra të tjera. Debati me dirigjentin për këtë nuk ka gjasa të ketë kuptim për qëndrimin tuaj të qetë dhe të rehatshëm në rrugë. Është më mirë të zgjidhni një vend tjetër paraprakisht.

Pasagjerët e gjatë duhet të kenë parasysh se në vendet e rezervuara 1, 2, 35, 36 janë 15 centimetra më të shkurtra se pjesa tjetër.

Paraqitja e vendeve në një karrocë ndërkombëtare

Ekziston një keqkuptim mjaft i zakonshëm në lidhje me karrocat me ndenjëse. Këto karroca shpesh ngatërrohen me karrocat e përgjithshme. Nuk ka ajër të kondicionuar në karrocën e përgjithshme dhe 3 pasagjerë janë ulur në shtrat. Në makinat me ndenjëse, përkundrazi, ato janë shumë komode. Rregullimi i sediljeve të kujton vendosjen e tyre në autobus. Vendet janë të buta dhe mund të mbështeten për të bërë një sy gjumë.

Në karrocat me ndenjëse, megjithë shumë modifikime të ndryshme, parimi i "çuditshëm në dritare" mbetet i pandryshuar. Prandaj, nëse ju pëlqen të ushtroheni dhe nuk mund të uleni për një kohë të gjatë, është më mirë të blini një vend të barabartë, është më afër korridorit.

Edhe me problemet aktuale, gjithmonë mund të gjeni opsionin që ju përshtatet më së miri. Duke refuzuar jo vend i përshtatshëm, në këtë mënyrë mund të kurseni vendndodhje e mirë frymën dhe krijimin e një precedenti që do të inkurajojë kompaninë t'i kushtojë vëmendje vendndodhjeve të padeklaruara në të ardhmen dhe të ulë çmimet e tyre.

vokzal.ru

Cilat vende në një makinë me sedilje të rezervuara janë më të mira për t'u zënë: cilat prej tyre kanë priza, cila vend në tren është më e ulëta dhe cila dritare nuk hapet në një makinë me ndenjëse të rezervuar

Karakteristikat e vendeve të rezervuara: numërimi, komoditetet

Sedilja e rezervuar renditet e treta për nga komoditeti, pas kupës dhe SV. Një karrocë e tillë është projektuar për 54 pasagjerë, secili prej të cilëve ka një raft individual. Mund të jetë lart, poshtë ose anësor - secila kategori ka 18 vende. Një seksion me 2 sedilje të sipërme dhe 2 të poshtme formon një ndarje të veçantë që nuk ka një derë. Raftet anësore janë të vendosura përballë çdo hapjeje të tillë.

Këshilla. Mos harroni se në raftet e poshtme janë caktuar numra tek (1,3,5, etj.), Raftet e sipërme janë numra çift (2,4,6, etj.). Vendet 37 deri në 54 janë ato anësore.

Vlen të kihet parasysh se disa vende të rezervuara kanë karakteristikat e mëposhtme:

Çdo karrocë ka një të ashtuquajtur Seksionet "emergjente", dritaret në të cilat nuk hapen. Ka vende nga 9 në 12 dhe nga 21 në 24, si dhe 43,44, 49, 50. Dhe nëse në një makinë ndarjeje, ku në dhoma të ngjashme (ndarjet nr. 3 dhe nr. 6) ka saktësisht të njëjtat dritaret e bllokuara, por Ju mund të përdorni kondicionerin, por në sediljen e rezervuar nuk ka shërbim të tillë.
Për të pasur akses të vazhdueshëm në prizë pa i bërë një kërkesë përkatëse përcjellësit, duhet të zgjidhni seksionin e dytë ose të parafundit të makinës së sediljes së rezervuar. Këto janë vendet 5-8, 29-31, si dhe 39, 40, 51 dhe 52.
Çdo vend i rezervuar ka 4 rafte, të cilët janë më të shkurtër se të tjerët me rreth 15 cm. Këto janë vendet nr. 1, 2, 35, 36.
Vendi 36 konsiderohet si një nga më fatkeqit për një sërë arsyesh. Së pari, ka një tualet pas murit, dhe së dyti, ka një ndarje të instaluar atje, kundër së cilës mbështeten këmbët e pasagjerit (në raste të tjera ato ngjiten në kalim). Përveç kësaj, ky është një vend i lartë, por nuk ka asnjë ndarje që t'ju ndihmojë të ngjiteni lart.
Ndarjet e bagazheve të seksioneve që janë në afërsi të përcjellësve mund të jenë të zëna nga qymyr ose batanije. Në “zonën e rrezikut” janë vendet e para (1-4), si dhe vendet anësore 53 dhe 54.

Kjo është interesante... Si të blini biletë elektronike në një tren të Hekurudhave Ruse përmes internetit

Ju mund të përcaktoni nëse sedilja juaj do të jetë në fund apo në krye me numrin e saj

Është mjaft logjike që zgjedhja e sediljes më të përshtatshme varet nga preferencat personale të secilit pasagjer. Për shembull, dikujt i pëlqen të hipë vetëm në raftet e poshtme. Në veçanti, këto ndenjëse janë të përshtatshme për të moshuarit, pasagjerët obezë, nënat me fëmijë të vegjël që zënë një raft mes tyre. Disa njerëz blejnë bileta për këto vende, nga frika se mund të bien nga koka e sipërme kur treni frenon papritur. Për më tepër, është gjithmonë e mundur të përdoret një tavolinë - prapa skenave, janë pasagjerët nga vendet e poshtme që më së shpeshti e konsiderojnë atë "të tyre". Megjithatë, ju ende duhet t'i dorëzoheni fqinjëve tuaj lart: mund t'ju kërkohet të lëvizni për të ngrënë një meze të lehtë ose thjesht për t'u ulur.

Një kategori tjetër njerëzish e kanë më të rehatshme të hipin në majë: asnjë nga bashkëudhëtarët e tyre nuk do të shkelë këto vende. Mund të shtriheni në heshtje, të ktheheni në mur, të lexoni ose të bëni një sy gjumë. Për më tepër, vende të tilla janë pak më të lira se ato të poshtme. Disa pasagjerë preferojnë shtretërit e sipërm kur udhëtojnë vetëm, në një tren gjatë natës ose në distanca të shkurtra.

Këshilla. Nëse fqinji juaj në raftin e poshtëm nuk ju lë të shkoni në tavolinë ose thjesht nuk ju lejon të uleni në vendin tuaj, kontaktoni dirigjentin. Si mjet i fundit, telefononi menaxherin e trenit.

Nuk ka asnjë klauzolë në rregullat e transportit që i detyron pasagjerët të "ndajnë" krevatin e poshtëm, por në të njëjtën kohë ekziston një parim që kufizon çdo person që të abuzojë me të drejtat e tij. Në çdo rast, përpiquni të negocioni në mënyrë paqësore.

Vendet anësore konsiderohen nga shumë pasagjerë si më të pakëndshmet. Nëse në seksion është të paktën disi e mundur të organizohet hapësira personale, atëherë këtu një person ndodhet praktikisht në korridor, ku dikush po ecën vazhdimisht. Megjithatë, disa gjejnë avantazhe edhe këtu. Për shembull, tavolina nuk është e destinuar për 4 persona, por vetëm për dy. Vërtetë, në këtë rast, pronari i sediljes anësore të poshtme do të duhet të transformojë raftin e tij në mënyrë që fqinji i tij të mund të hajë drekë.

Kjo është interesante... Sa bagazh mund të marrë një pasagjer në një avion?
Ulësja anësore shndërrohet në tavolinë

Nëse nuk jeni ende të pavendosur se cilat vende të zgjidhni, rishikimet dhe rekomandimet nga pasagjerët do t'ju ndihmojnë të vendosni:

sediljet 35-38 janë të vendosura pranë tualetit, kështu që nëse jeni të shqetësuar se një erë e pakëndshme do t'ju prishë udhëtimin, mos blini bileta për to;
Është mjaft e rehatshme të hipësh në një seksion që ndodhet jo larg përcjellësit: tualeti nuk është larg, nuk ka erë dhe çaji mund të organizohet në çdo kohë (blini ose bëni vetë - titani për ngrohjen e ujit është gjithashtu afër) ;
në dimër është më mirë të zini vendet më afër qendrës së makinës, pasi në çdo ndalesë pasagjerët do të zbresin dhe do të vazhdojnë, duke lënë të ftohtin;
sediljet në mes janë gjithashtu të mira për ata që nuk i pëlqejnë njerëzit që vrapojnë përpara: në tualet ose në holl për të pirë duhan;
vendet 29 deri në 31 ndodhen afër tualetit, por era nuk ndihet këtu. Por gjithmonë mund të shihni nëse ka një radhë njerëzish që duan të lahen. Është gjithashtu i përshtatshëm nëse duhet të nxirrni tenxheren e një fëmije (në mënyrë që të mos e mbani atë përgjatë gjithë korridorit);
nëse jeni duke udhëtuar së bashku, është e përshtatshme për të zënë krevatin e sipërm dhe të poshtëm në të njëjtën ndarje ose edhe në anën. Atëherë të huajt nuk do të shkelin vendet tuaja.

Këshilla. Nëse keni frikë se mos bini nga rafti ndërsa treni po frenon, merrni bileta për vendet që janë më afër makinës së kokës.

Makinë e klasit të dytë: video

Jeni duke u përgatitur për të udhëtuar dhe nuk dini cilën makinë të zgjidhni në tren? Për disa, kjo çështje është më pak e rëndësishme, por nëse ka ende një ndryshim, është më mirë të kontaktoni arkëtarin paraprakisht në mënyrë që të keni më shumë mundësi për manovra dhe zgjidhni vendin më të përshtatshëm.

Shumica e transportuesve hekurudhor janë të gatshëm t'u ofrojnë pasagjerëve disa lloje vagonash. Ata dallohen nga komoditeti dhe kostoja e tyre.

Kjo karrocë ka karrige të buta të lira me mbështetëse krahu, karroca është disi e ngjashme me brendësinë e një autobusi ose aeroplani ndërqytetës, por ka shumë më tepër hapësirë.

Mund të blini një biletë për një karrocë të ulur nëse udhëtimi zgjat disa orë dhe trupi nuk ka kohë të lodhet nga qëndrimi monoton.

Karrocat e ulur mund të ndryshojnë në numrin e vendeve, vendndodhjen e tyre dhe klasën e shërbimit.

Pavarësisht vendeve individuale, karroca e ulur nuk do të jetë zgjedhja më e mirë për udhëtime të gjata

Makinë e klasit të dytë

Ky është lloji më i zakonshëm i karrocës, duke kombinuar komoditetin relativ me kosto të ulët. Karrocat kanë nëntë ndarje, secila me gjashtë ndenjëse. Nuk ka dyer midis ndarjeve, ato janë të lidhura me një korridor të përbashkët.

Çdo ndarje e karrocës së rezervuar të sediljeve është e pajisur me tavolina. Raftet e treta dhe ndarjet poshtë sediljeve ju lejojnë të vendosni edhe më shumë bagazh i madh pa zënë hapësirë të dobishme. Trenat e vjetër me karroca të rezervuara të sediljeve mund të mos jetë më e rehatshme për udhëtim. Një karrocë plotësisht e zënë mund të jetë e ngushtë dhe e mbytur. Por në trenat e markës ndenjëset e rezervuara janë shumë më të reja dhe më komode: me ajër të kondicionuar, tualete të thata dhe një numër të madh prizash.

Ka karroca të veçanta të tipit të përgjithshëm - e njëjta ndenjëse e rezervuar me tre ndenjëse në krevatin e poshtëm. Karrocat e zakonshme kanë disa disavantazhe serioze:

shtretërve të rezervuara të sediljeve u mungon mbështetësja e kokës dhe një mbështetëse e butë mbi to nuk është shumë e rehatshme;
për shkak të mungesës së mbështetëseve të krahëve, krijohet një ndjenjë ngërçi;
biletat për një karrocë të përgjithshme zakonisht shiten pa specifikuar një vend.

Karrocat e përgjithshme janë më pak të rehatshme, por ato janë të lira.

Ky lloj karroce përfshin ndarjen e vendeve në blloqe me nga katër secila, me një total prej 32 ose 36 vendesh. Disa karroca mund të pajisen me një ndarje shtesë për dy vende - numrat 37-38. Ndarjet janë plotësisht të izoluara nga njëra-tjetra, dera është e kyçur. Çdo ndarje ka një varëse rrobash, grepa për rroba, një tavolinë, një pasqyrë dhe në vend të një rafti të tretë ka një kamare të veçantë për bagazhet.

Makinat me ndarje janë në kërkesë për shkak të kombinimit të tyre të suksesshëm të komoditetit dhe kostos. Nuk ka shumë njerëz në karrocë, nuk ka biseda të jashtme, gjërat personale janë të garantuara të mbeten të sigurta. Shpesh, transportuesit mbajnë promovime në të cilat kokat e sipërme në një ndarje kushtojnë afërsisht njësoj si vendet në një vend të rezervuar.

Ndarja është e rehatshme dhe nuk duhet të shqetësoheni për sigurinë e gjërave tuaja

Karrocat e tilla zakonisht janë të pajisura në atë mënyrë që të krijojnë ndjenjën e të qenit të paktën në një dhomë hoteli me tre yje. Një karrocë e butë mund të ketë nga 4 deri në 6 ndarje, të cilat ndryshojnë në paraqitjen dhe numrin e shtretërve. Çdo ndarje ka një TV, ajër të kondicionuar, një kolltuk, një divan të butë, një dush dhe një dollap të thatë. Çdo mëngjes në karrocën e butë sillet një mëngjes i freskët i nxehtë, një peshqir dhe një komplet dush. Natyrisht, luksin duhet ta paguani shtrenjtë - një biletë për një karrocë të butë mund të kushtojë më shumë se udhëtimi ajror.

Ju duhet të paguani për lehtësi

Karrocë luksoze

Makinat e tipit SV ngjajnë me makinat me ndarje, por janë më të rehatshme. Kompleti standard ka 18 vende, dy në secilën ndarje dhe nuk ka rafte të sipërm. Ndër avantazhet e suitës janë prania e një butoni thirrjeje për dirigjentin, klimat e ajrit dhe ndonjëherë edhe një televizor.

Ashtu si një karrocë e butë, një luks do të kushtojë shumë më tepër se një kupë klasike - (nga 60-100%).

Zgjedhja e karrocës në një tren duhet të varet nga faktorë kyç si kostoja, kohëzgjatja e udhëtimit dhe niveli i komoditetit të kërkuar. Nëse nuk jeni mësuar me kompanitë e zhurmshme dhe nuk vlerësoni pastërtinë dhe rregullin, do t'ju duhet të shpenzoni para, veçanërisht kur duhet të udhëtoni larg. Në të njëjtën kohë për udhëtime të shkurtra dhe pasagjerët zgjedhës kanë oferta shumë më pak të shtrenjta.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: