Vlerësimi i kompanisë s7. Linjat ajrore më të sigurta në Rusi dhe në botë. Programi evropian SAFA

Transporti ajror sot është një metodë shumë e popullarizuar e transportit. Kur bëhet fjalë për udhëtime nëpër vend ose në shtetet fqinje, është e mundur të përdoren metoda alternative të transportit. Por nuk mund të fluturosh përtej oqeanit përveçse me aeroplan. Prandaj, herët a vonë ju duhet të përballeni me problemin e zgjedhjes së një transportuesi ajror.

Pak për vlerësimet

Dhe nëse flitet vazhdimisht për kërkime në shkallë globale, pothuajse çdo vend kryen hetimet e veta, atëherë është pak më e vështirë të përpilosh një vlerësim të linjave ajrore ruse. Ka një shpjegim shumë të thjeshtë për këtë.

Siç tregon praktika, kur bëhet fjalë për sigurinë, merren parasysh faktorët e pajtueshmërisë me dokumentacionin, përfundimi në kohë i një ekzaminimi mjekësor nga ekuipazhi, inspektimi teknik i automjetit dhe të ngjashme. Në thelb, vlerësimi i sigurisë së linjave ajrore ruse nuk merr parasysh numrin e Në realitet, të gjitha tragjeditë ose situatat e paplanifikuara ndodhin për shkak të një kombinimi rrethanash, dhe vlerësimet përpilohen si rezultat i kontrolleve të dokumentacionit.

Si bëhet kjo në botë?

Indeksi i sigurisë llogaritet si më poshtë. Të dhënat fillestare janë tregues të trafikut të pasagjerëve për një numër të caktuar vitesh. Ky numër më pas lidhet me sasinë e dëmit të shkaktuar ose numrin e jetëve të humbura për shkak të aksidenteve gjatë së njëjtës periudhë kohore. Gjithashtu merren parasysh vitet pa aksidente dhe pjesëmarrja e kompanive në certifikimet ndërkombëtare të cilësisë.

Në studimet ndërkombëtare të sigurisë së linjave ajrore, publikimet shfaqen rrallë çdo vit, por Hong Kongu dhe Shtetet e Bashkuara shfaqen gjithnjë e më shumë midis liderëve. Në vitin 2014, qendra gjermane JACDEC publikoi vlerësimin e saj të sigurisë, në të cilën kompania ruse Transaero ishte në vendin e 17-të. Ky është një tregues i shkëlqyer për një kompani vendase.

Cila është situata këtë vit?

Siç e dini, kohët e fundit ndodhi një tragjedi e tmerrshme në Egjipt që mori jetën e dyqind njerëzve. Besueshmëria e linjave ajrore u dëmtua shumë. Numri i njerëzve që kanë frikë nga fluturimi po rritet gjithnjë e më shumë. Për shkak të kësaj, ju duhet të dini sipas parametrave të ndryshëm.

Shumë operatorë të mëdhenj turistikë ose vetë kompanitë e biletave ajrore kryejnë kërkimet e tyre për konsumatorët e tyre bazuar në rishikimet dhe realitetet e fluturimeve. Sipas njërës prej këtyre kompanive, vlerësimi duket si ky:

Vendin e parë e zë Yamal Airlines. Ajo e ka fituar këtë pozicion për shkak të çmimeve të përballueshme, shërbimit të cilësisë së lartë dhe kohës minimale të pritjes së fluturimeve.
Vendi i dytë shkon për Ifly i sapokrijuar. Drejtimi kryesor i kompanisë së re është fluturime çarter në Soçi dhe të tjerë qytetet jugore. Ndonëse është e re në treg, ajo tashmë ka arritur të dashurohet me popullatën.
Në vendin e tretë është KogalymAvia. Kjo kompani mund të gjendet në vlerësime të ndryshme, dhe kudo është lider.

Aeroflot i plotfuqishëm është vetëm në pozitën e pestë në këtë listë. Shumë pasagjerë janë të pakënaqur me çmimet e fryra, oraret e shpeshta dhe krejtësisht të papërshtatshme të fluturimeve.

Transaero është pas Aeroflot. Edhe pse kjo është shumë e mirë dhe kompani e madhe, punonjësit e saj rrallë i informojnë pasagjerët për vonesat ose riplanifikimet e fluturimeve ose e bëjnë këtë në minutën e fundit. Kushtet për transportin e mallrave ndryshojnë vazhdimisht.

Siguria e fluturimit në Rusi

"Transaero". Nëse kjo kompani njihet në botë si një transportues i besueshëm, atëherë duhet t'i besojmë asaj.
Aeroflot. Ky është transportuesi më i madh në Rusi dhe nuk është për t'u habitur që numri i situatave të paparashikuara për njësi fluturimi është minimal. Për më tepër, kompania ka qenë në treg për dekada.
Ai mbyll tre të parët, duke kryer fluturime në rrugët më të njohura turistike.
Në vendin e katërt është linja ajrore me kosto të ulët nga Aeroflot - Pobeda. Është i famshëm për faktin se çmimet e fluturimeve në mbarë vendin nga dhe drejt kryeqytetit janë shumë të ulëta. Duke qenë se ka shumë pak në treg, deri më tani nuk ka pasur ankesa. Drejtimet kryesore janë pjesa qendrore e Rusisë, Uralet dhe afër Siberisë.
S7 Airlines zuri vendin e 5-të në renditjen e kompanive më të sigurta. Ky avantazh arrihet për shkak të transportit më të madh të brendshëm. Ekzistojnë gjithashtu disa fluturime të rregullta për në vendet e CIS, Evropë, Azinë Lindore dhe Qendrore.

Çfarë fluturojnë rusët?

Për çështjet e sigurisë, mosha e avionit është një faktor i rëndësishëm. Çuditërisht, në vendin tonë ka makina me 25 dhe madje 30 vite shërbim. Jo vetëm që kryejnë fluturime të rregullta, por nuk kanë ndërmend të dalin në pension. Vlerësimi i linjave ajrore ruse sipas moshës së avionëve do të jetë interesant për t'u lexuar:

Kopja më e vjetër e punës ruhet nga kompania Qendër-Jug. TU-134A-3 i prodhuar në 1976 ende fluturon dhe bën fluturime të rregullta.
Vetëm një vit më i ri se TU-134A-3 i prodhuar në 1977 nga kompania Turukhan, e cila është e regjistruar në grupin UTair. Baza ndodhet në Krasnoyarsk.
Një vëlla tjetër i TU-134 operon fluturime biznesi nga kompania RusJet. Fluturimet e saj të para datojnë në vitin 1978.
Flota e Saratov Airlines përfshin një Yak-42 të prodhuar në 1982.
Punonjësit e turneve në linjat ajrore veriore janë ndoshta të njohur me TU-154M që ende ka fluturuar që nga viti 1987 nën drejtimin e pilotëve të Gazpromavia.
Transaero ka gjithashtu një kopje të vjetëruar - Boeing 737-400. Ai tashmë është mbi 25 vjeç.
Dhe i fundit në listë është Airbus A-320 i vitit 1991. Ky është saktësisht i njëjti aeroplan, me të njëjtën moshë, si ai që u rrëzua në Egjipt këtë vit. Ai është i listuar në kompaninë " Ural Airlines" Sipas kompanisë, fluturimi i saj i fundit është bërë në janar 2015 në linjën Hurghada - Yekaterinburg. Pas kësaj u hoq nga fluturimet.

"Krahët e Rusisë"

Në vendin tonë ka një çmim vjetor që ndahet për linjat ajrore më të mira në kategori të ndryshme. Bazuar në këto rezultate, është e mundur të përpilohet një vlerësim i caktuar i linjave ajrore ruse.

Kështu, në vitin 2014, fitues në kategorinë "Transporti ajror në rrugët e brendshme" ishte Siberia (S7 Airlines). Aeroflot është lider në transportin ndërkombëtar. Vendin e dytë dhe të tretë në këtë pozicion e zënë përkatësisht Globus dhe Orenburg Airlines.

Udhëheqësi i zgjedhjes së audiencës njëzëri ishte Orenburg Airlines.

NË ky moment Të dhënat po mblidhen për vendosjen e çmimit të ardhshëm - "Wings of Russia 2015". Nga rruga, çdokush mund të shkojë në faqen e internetit dhe të votojë për linjën e tij ajrore të preferuar.

konkluzioni

Ju mund të përpiloni një vlerësim të linjave ajrore ruse për një kohë të pacaktuar. Por secili pasagjer përcakton vetë se cilat kritere do të jenë bazë. Për disa është çmimi i biletës, për të tjerë është orari dhe koha e mbërritjes. Dhe të tjerët nuk do të hipin kurrë në një avion të vjetër. Kjo është arsyeja pse ne zbulojmë të gjithë të vërtetën për tregun e transportit ajror në vendin tonë.

Në lidhje me raportet në rritje për përplasjet e avionëve, veçanërisht linjat ajrore me kosto të ulët, shumë janë shqetësuar seriozisht për çështjet e sigurisë së fluturimeve. Transporti ajror përgjithësisht konsiderohet si një nga mënyrat më të sigurta të udhëtimit. Për të larguar frikën dhe spekulimet, mund t'u besoni operatorëve të besuar. Linjat ajrore më të besueshme në botë janë përfshirë në vlerësimet përkatëse.

Çështja e fluturimeve të sigurta është studiuar me kujdes jo vetëm nga pasagjerët e zakonshëm, por edhe nga agjencitë kryesore statistikore. Vlerësimet më autoritative të besueshmërisë së linjave ajrore janë ato të kompanisë gjermane Jacdec dhe Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit, të cilat publikojnë listat e transportuesve të sigurt bazuar në të dhënat e kërkimit. Gjatë llogaritjes së koeficientëve, merren parasysh parametrat gjatë tridhjetë viteve të fundit. Organizata të tjera të mëdha ndërkombëtare të aviacionit kryejnë gjithashtu auditime të sigurisë.

Llogaritja bëhet duke marrë parasysh indekse të ndryshëm me pesha specifike të ndryshme. Kështu, një aksident i fundit do të ketë më shumë peshë sesa një fatkeqësi që ka ndodhur shumë vite më parë. Gjatë llogaritjes, merren parasysh parametrat e mëposhtëm:

Numri total i pasagjerëve të shërbyer.
Numri i përgjithshëm i viktimave të fatkeqësive.
Numri i anijeve të shkatërruara ose të humbura.
Numri i avarive dhe ulje emergjente, largimi nga pista etj.
Vlerësimi i shtetit që zotëron kompaninë: tërësia dhe transparenca e hetimeve të incidentit.

Sa më gjatë të operojë një linjë ajrore pa incidente, aq më i lartë është pozicioni i saj në renditje. Indeksi i sigurisë i marrë si rezultat i llogaritjeve duhet të jetë sa më i vogël që të jetë e mundur, gjë që do të tregojë besueshmërinë e kompanisë. Transportuesit me një indeks të lartë janë, në përputhje me rrethanat, më pak të sigurt.

Linjat ajrore më të sigurta në botë

Cathay Pacific Airways zuri vendin e parë sipas rezultateve të agjencive të ndryshme për të dytin vit radhazi.

Gjatë shumë viteve të funksionimit të saj, kompania nga Hong Kongu ka zënë një pozitë udhëheqëse në listën e transportuesve të besueshëm. Në 30 vjet, incidentet e vetme ishin një ulje e vështirë e një anijeje në aeroport dhe dy sulmet terroriste në aeroplanë. Indeksi i sigurisë së linjës ajrore është 0.006.

Pozicionin e dytë e zë Emirates me një indeks sigurie prej 0.007. Gjatë viteve të aktivitetit, me këtë kompani janë shoqëruar vetëm dy incidente ku nuk ka pasagjerë të lënduar. Linjat ajrore bashkëpunojnë me S7 dhe kryejnë fluturime të rregullta dhe çarter nga shumë qytete ruse.

Në vendin e tretë është Eva Air, e vendosur në Tajvan. Nuk pati asnjë incident serioz në operacionet e tij, me përjashtim të tejkalimeve, një raportim të rremë të një anijeje të minuar dhe ulje emergjente për shkak të shëndetit të dobët të një prej pasagjerëve. Indeksi i sigurisë Eva Air është 0.008. Kjo linjë ajrore nuk operon brenda Rusisë.

Linja ajrore të sigurta në Rusi

Jo të gjitha linjat ajrore të njohura ndërkombëtarisht operojnë në Rusi. Kjo, megjithatë, nuk do të thotë se nuk ka transportues në vendin tonë, besueshmërinë e të cilëve nuk duhet t'i frikësoheni. Një numër i ndërmarrjeve ruse kanë një indeks sigurie që nuk i kalon standardet e pranueshme. Le të shqyrtojmë se cila linjë ajrore në Rusi është më e besueshme.

Përveç parametrave të mësipërm, llogaritjet marrin parasysh përpikmërinë e transportuesit, moshën dhe të përgjithshme gjendje teknike anijet dhe përputhjen e tyre me dokumentacionin dhe standardet ndërkombëtare. Le të rendisim dhe shqyrtojmë linjat ajrore më të besueshme në Rusi.

Sipas vlerësimeve të EASA, lideri i transportit ajror rus në 2017 ishte Ural Airlines. Vlerësimi i tij është 0.24 pikë. Kompania karakterizohet nga besueshmëri e lartë: gjatë një periudhe prej 14 vitesh, nuk ka pasur asnjë incident të vetëm ku ka pasur viktima.

Vendin e dytë sot e zë S7 Airlines, e njohur më parë si Siberia. Pavarësisht flotës së avionëve, të cilët mund të jenë deri në 20 vjeç, gjendja e tyre teknike nuk shqetëson komisionet ndërkombëtare. Kompania ra në kohë të vështira në fillim të viteve 2000, me përplasje që vranë rreth 300 pasagjerë. Sot, fluturimet e këtij transportuesi dallohen për besueshmërinë dhe cilësinë e tyre.

Aeroflot merr pozicione të ndryshme në varësi të të dhënave të ndryshme. Në vitin 2016, ajo u karakterizua nga një indeks sigurie prej 0,108 pikësh dhe ishte ndër 60 kompanitë kryesore të besueshme globale, duke zënë vendin e 36-të. Kjo është një shifër e lartë, që tejkalon parametrat e shumë kompanive të mëdha të huaja.

Sipas të dhënave të vitit 2017, në Rusi është në vendin e tretë dhe merr 0.38 pikë. Vlerësimi u ndikua kryesisht nga fatkeqësitë që ndodhën në vitet 1990. Tani kompania po rinovon në mënyrë të qëndrueshme flotën e saj të avionëve dhe karakterizohet nga besueshmëria dhe cilësia e lartë e shërbimeve.

Transaero gjithashtu ishte përfshirë më parë në listën e 60 kompanive më të mira në botë, duke u renditur në vendin e 17-të me një vlerësim prej 0.024. Nga dita e sotme, linjat ajrore kanë ndërprerë operimet.

Transportuesi Khanty-Mansiysk Utair sot është një kompani e madhe popullore, flota e avionëve të së cilës përbëhet nga pajisje të reja. Është e specializuar në fluturime të shkurtra rajonale. Incidenti i fundit i madh i linjës ajrore ishte rrëzimi i një helikopteri mallrash.

Vlerësimet alternative të sigurisë

Përveç sistemeve përgjithësisht të pranuara të vlerësimit të indeksit të sigurisë, ekzistojnë klasifikime të tjera të kompanive që ofrohen nga disa agjenci. Kështu, studiuesit britanikë studiojnë kompanitë bazuar në përpikmërinë e tyre, ku një nga linjat është marrë nga S7 Airlines ruse.

Skytrax ka krijuar një produkt të quajtur Quality Rating. Shërbimi bazohet në llogaritjet mujore të treguesve të performancës së kompanisë dhe përditësohet vazhdimisht në varësi të të dhënave të marra. Krijuesit e shërbimit theksojnë se llogaritjet e tyre nuk bazohen në të dhëna për fatkeqësitë, pasi incidente të tilla mund të mos jenë për fajin e kompanive ajrore.

Një analizë e kujdesshme këtu përfshin parametrat e përputhshmërisë së personelit me standardet e sigurisë dhe disponueshmërinë e kurseve përgatitore në rast të një situate të paparashikuar. Ekspertët e agjencisë vizitojnë kompanitë për të identifikuar dhe përpiluar një vlerësim. Në këtë rast, transportuesve nuk u caktohen shenja ose indekse, por yje.

Shtatë kompani u dhanë me pesë yje, duke përfshirë dy kompani të përfshira në vlerësimet Jacdac dhe EASA. Këto janë Cathay Pacific Airways dhe Qatar Airways.

Linjat ajrore ruse janë gjithashtu në listë. Kështu, S7 Airlines dhe Aeroflot morën tre yje në vlerësim, dhe kompania Rossiya mori dy yje.

Probabiliteti dhe shkaqet e fatkeqësive

Fatkeqësia e anijes FlyDubai në Rusi bëri shumë bujë. Pas incidentit, një sërë burimesh pohuan se rrëzimi ishte shkaktuar nga neglizhenca e masave të sigurisë së fluturimit. Këto të dhëna nuk janë konfirmuar, por pyetjet për linjat ajrore me kosto të ulët nuk kanë rënë.

Vlen të përmendet se thashethemet për paaftësinë e pilotëve të linjave ajrore me kosto të ulët dhe pajisjet e vjetruara janë plotësisht të rreme. Personeli dhe pajisjet e kompanive të tilla plotësojnë të gjitha kërkesat ndërkombëtare dhe ndryshimi midis fluturimeve të tilla dhe atyre standarde qëndron në çmimin dhe shërbimin.

Kushtet moderne të udhëtimit janë të mahnitshme në vetëm disa orë mund ta gjeni veten në anën tjetër globit. E gjithë kjo falë punës së palodhshme sasi e madhe linjat ajrore.

Udhëtime nga ajri Sot ata udhëheqin për nga komoditeti. Shumica e kompanive ajrore u ofrojnë klientëve të tyre pjesëmarrje në programe të ndryshme besnikërie dhe ofrojnë zbritje në bileta, kjo zgjidh plotësisht çështjen e kostos së lartë të fluturimeve. Megjithatë, çmimi i një bilete nuk duhet të jetë gjithmonë treguesi dominues, një pikë më e rëndësishme është niveli i sigurisë që ofron një kompani e caktuar. Organizatat e autorizuara kryejnë vazhdimisht studime statistikore mbi besueshmërinë e linjave ajrore. Nëse nuk plotëson disa kërkesa, thjesht i hiqet licenca.

Cila është linja ajrore më e besueshme në Rusi? Le ta kuptojmë.

Aeroflot Airlines

Gjatë shumë viteve të punës së shkëlqyer, ajo ka fituar statusin e saj. Është ajo që kryeson listën e "Linjave ajrore më të besueshme në Rusi". Aeroflot u themelua në vitin 1923. Sot kjo kompani është e njohur në të gjithë botën. Ajo ka fituar më shumë se një herë çmime ndërkombëtare dhe është përfshirë në listë linjat ajrore më të mira paqen. Aeroflot u ofron klientëve të saj standardet ndërkombëtare të sigurisë së fluturimit. Përveç kësaj transporti i udhëtarëve kompania gjithashtu operon fluturime mallrash në më shumë se 50 vende. Baza ka shkollën e saj që trajnon pilotë profesionistë.

Flota ajrore e kompanisë përbëhet nga 149 avionë, më shumë se gjysma e të cilëve janë avionë modernë Airbus dhe Boeing. Flota përditësohet vazhdimisht me pajisje të reja, vendase dhe të huaja, të cilat i nënshtrohen standardizimit ndërkombëtar.

Klasat e pasagjerëve

Aeroflot u ofron pasagjerëve të saj fluturime në klasat e mëposhtme:

Ekonomik. Pasagjerët e kësaj klase pajisen me batanije, syze, jastëkë dhe tapa veshësh gjatë fluturimeve gjatë natës. Në varësi të kohëzgjatjes, drejtimeve dhe kohës së nisjes, ata mund të ofrojnë ushqime të ftohta ose të nxehta, mëngjes ose darka. Lëngjet dhe pijet janë në dispozicion gjatë gjithë fluturimit.
"Kommersant" është një klasë ekonomike e rehatisë së shtuar. Avionët e këtij niveli kryesisht fluturojnë në drejtimin evropian. Ofrojnë ndenjëse në pjesën e përparme të avionit, shërbim prioritar i bagazheve, të cilat mund t'i merrni edhe me vete në avion (deri në 15 kg). Ushqim i përmirësuar për pasagjerët (kohëzgjatja e fluturimit - nga 3 orë). Frutat e thata, arrat dhe pijet ofrohen gjithashtu pa pagesë. Batanije, jastëkë dhe tapa veshësh ofrohen gjithashtu në fluturimet gjatë ditës.
Klasi i biznesit. Pasagjerët mund të përfitojnë nga kompletet e komoditetit që përbëhen nga tualetin, mbajtëset e këpucëve, çorape, tapa veshësh, peceta të lagura, pastë dhëmbësh dhe furçë. Ushqimi përbëhet nga pjata të përgatitura fllad. Të gjitha llojet e pijeve janë në dispozicion gjatë gjithë fluturimit.
Klasa e Presidentit - rehati e shtuar klasi i biznesit. Avionët janë të pajisur me ndenjëse speciale që shndërrohen në 4 pozicione: për ngritje dhe ulje, lexim, gjumë të rehatshëm dhe relaksim.
Klasa Premier. Koha e fluturimit është nga 2 deri në 5 orë. Avionët fluturojnë midis destinacioneve prioritare evropiane.

Për klientët e rregullt, ekziston një program besnikërie Aeroflot Bonus, i cili ju lejon të grumbulloni milje dhe të merrni pjesë në promovime.

Duke analizuar vlerësimet për këtë linjë ajrore, mund të themi se mbizotërojnë aspektet pozitive. Pasagjerët flasin për cilesi e larte shërbim, ushqim i mirë, staf miqësor, cmime te arsyeshme për fluturime. Disa njerëz nuk janë të kënaqur me ndalimin në bordin e një aeroplani, por ky është një mendim thjesht individual. Pasagjerët e tjerë, përkundrazi, e përshëndesin.

"Ural Airlines"

Lista do të vazhdojë me këtë transportues ajror. Kompania nuk është vetëm një nga më të mëdhatë në Rusi, por është gjithashtu ndër të parat në besueshmëri. Qendra kryesore është e vendosur në Aeroportin Domodedovo të Moskës. kryejnë transport pasagjerësh në më shumë se 183 destinacione në 24 vende. Çdo vit, rritja e pasagjerëve që zgjedhin Ural Airlines rritet mesatarisht me 20%.

Dhe sot flota përfshin 35 avionë modernë, të përbërë kryesisht nga Airbus. Sidoqoftë, vlerësimet e pasagjerëve ndonjëherë tregojnë të kundërtën. Ndodh që në fluturime të lëshohen aeroplanë të vjetër, gjë që, natyrisht, njerëzve nuk u pëlqen. Ndonjëherë nuk ka mjaft batanije. Por ka përshtypje shumë më pozitive. Kjo përfshin staf miqësor, pastërti, fluturime pa vonesa dhe çmime të arsyeshme.

Linjat ajrore më të besueshme në Rusi, të paraqitura më sipër, tejkalojnë shumë nga konkurrentët e tyre të huaj për sa i përket sigurisë.

S7 Airlines

Linja ajrore është e vendosur në Novosibirsk dhe ka transportuar pasagjerë për më shumë se 12 vjet. Jo vetëm që kryeson në trafikun e brendshëm, por është gjithashtu një nga 50 linjat ajrore më të mira në botë. Sot, flota e S7 Airlines përbëhet nga avionët më modernë dhe të rinj, mosha mesatare është vetëm 6 vjet. Flota përbëhet nga 32 avionë, shtylla kryesore e të cilave është Airbus A319.

S7 Airlines ka fituar çmime ndërkombëtare disa herë. Shumë pasagjerë flasin mjaft mirë për cilësinë e avionit të kompanisë dhe shërbimin e ofruar. Nuk ka kufizime moshe, si të rejat, shumë opsionet e buxhetit fluturimi.

"Transaero"

Vlerësimi i linjave ajrore më të besueshme në Rusi vazhdon nga kompania private Transaero. Përkundër faktit se kompania është mjaft e re (e themeluar në vitin 1990), ajo tashmë ka arritur të fitojë njohje ndërkombëtare dhe të përfshihet në dhjetë linjat ajrore më të sigurta jo vetëm në Rusi, por në të gjithë botën. Aeroplanët funksionojnë si fluturimet e brendshme, dhe ndërkombëtare.

Kjo është kompania e parë në Rusi që filloi përdorimin e avionëve Boeing për transportin e pasagjerëve. Ajo ishte gjithashtu e para që prezantoi biletat elektronike. Çdo vit numri i pasagjerëve të Transaero rritet me shpejtësi të jashtëzakonshme. Sidoqoftë, në fund të vitit 2015 kompania falimentoi dhe negociatat aktualisht janë duke u zhvilluar për një blerje. Kur kjo të ndodhë, ju mund të shijoni përsëri fluturime të sigurta, duke qenë se kompania është fokusuar në mënyrë specifike në këtë tregues. Pritet që së shpejti linjat ajrore më të besueshme në Rusi të pranojnë edhe një herë Transaero në radhët e tyre.

"Krasaero" dhe "Yamal"

Përkundër faktit se këto dy transportues specializohen në destinacione të ngushta, ato gjithashtu mund të karakterizohen si linjat ajrore më të besueshme në Rusi. Në vitin 1934, u krijua një shoqatë për t'i shërbyer rajoneve veriore të Rusisë dhe Territori Krasnoyarsk. Sot Krasaero dërgon jo vetëm pasagjerë, por edhe produkte ushqimore dhe postë në të gjitha qytetet e Rusisë. Flota ajrore përbëhet jo vetëm nga aeroplanë, kompania gjithashtu operon fluturime me helikopter në Veriun e Largët.

Yamal Airlines u themelua në vitin 1997 për të ofruar transport në rajonin Tyumen dhe rajonet e tij autonome. Sot edhe ajo angazhohet fluturimet ndërkombëtare. Avantazhi kryesor është i ri flota e avionëve. Yamal e ka marrë titullin më shumë se një herë kompania më e mirë transportin e brendshëm, duke u ofruar pasagjerëve kushte komode dhe të sigurta.

Linjat ajrore më të besueshme në Rusi planifikojnë të përmirësojnë më tej nivelin e sigurisë së fluturimeve.

Çështja e sigurisë së fluturimit është një nga pyetjet më të ngutshme që, në një mënyrë apo tjetër, bëjnë të gjithë udhëtarët. Pavarësisht distancës, çdo turist dëshiron që orët dhe minutat e kaluara në qiell të jenë sa më të qeta dhe komode.

Shpesh, zgjedhja e linjës ajrore që operon fluturimin ndikon plotësisht në të gjithë këta faktorë. Çdo vit kompanitë ndërkombëtare Vlerësimet e linjave ajrore janë përpiluar që pasqyrojnë të gjithë punën e transportuesit dhe treguesin kryesor të tij për pasagjerët - sigurinë.

Portali Vipgeo prezanton më së shumti linja ajrore të sigurta Rusia dhe bota, sipas vlerësimeve ndërkombëtare dhe botimeve autoritative.

E rëndësishme: Lista e linjave ajrore është përpiluar në bazë të vlerësimit të Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit - EASA. Ka disa agjenci të tjera të ngjashme në botë, dhe të dhënat e tyre mund të ndryshojnë paksa.

Linja ajrore të sigurta në Rusi

Sipas agjencive evropiane, në vitin 2019 linja ajrore u njoh si transportuesi më i sigurt i regjistruar në Rusi. I është caktuar vlerësimi më i lartë prej 0.24 pikësh, bazuar në llogaritjen - sa më afër një, aq më të rrezikshme janë fluturimet nga ky transportues.

Vlerësimi është përpiluar në bazë të kontrollit të gjendjes së përgjithshme të avionit, përpikmërisë dhe përputhshmërisë me standardet sipas dokumenteve dhe ligjit ndërkombëtar. Sa i përket përplasjeve të avionëve, që nga viti 1993, banorët e Uraleve nuk kanë pasur asnjë incident të vetëm me viktima njerëzore.

"S7"

Transportuesi më i madh ajror përtej Uraleve është në vendin e dytë për sa i përket sigurisë. S7“, e njohur më parë si kompania Siberia. Siberianët kanë një flotë më të vjetër avionësh, më shpesh në shoqërinë e fluturime të rregullta Funksionojnë Airbus dhe Boeing 15-20 vjeç. Megjithatë, gjendja teknike e avionit nuk ka shkaktuar asnjëherë ankesa nga komisionet ndërkombëtare.

Fatkeqësitë e mëdha ajrore kjo kompani ndodhi në fillim të viteve 2000, kur vdiqën gjithsej më shumë se 300 njerëz. Që atëherë, niveli i sigurisë së transportit S7 ka përmbushur të gjitha standardet ndërkombëtare dhe asnjë precedentë, përveç dy uljeve emergjente, nuk është regjistruar.

Sa i përket linjës ajrore më të madhe dhe më të vjetër në Rusi - "" - sot ka më shumë polemika. Nga njëra anë, ata kanë buxhetin më mbresëlënës dhe i lejojnë ata të përditësojnë rregullisht flotën e tyre të avionëve. Por nga ana tjetër, një sërë fatkeqësish në vitet '90 dëmtuan rëndë reputacionin e gjigantit dikur të transportit. Prandaj, tani - vetëm vendi i tretë dhe 0.38 pikë.

Por gjëja kryesore që vlen të thuhet për Aeroflot është se kompania është i vetmi transportues rus që përfshihet vazhdimisht në vlerësimet ndërkombëtare. Vërtetë, e njëjta agjenci JACDEC në 2019 e vendosi Aeroflot vetëm në vendin e 36-të në listën e linjave ajrore më të sigurta në botë.

Kompania "" e regjistruar në Khanty-Mansiysk sot është një nga transportuesit më të njohur në vend, duke pasur dhjetëra kompani vendase dhe destinacione ndërkombëtare.

Është interesante se flota e kompanisë bazohet në avionë të rinj me kapacitet të mesëm të markës ATR, gjë që e bën transportuesin një lloj lideri në fluturimet e shkurtra rajonale.

UTair ka pasur përplasje avioni, por incidenti i fundit i madh ka ndodhur në vitin 2014 me një helikopter mallrash MI-8. Avion pasagjerësh fluturojnë pa incidente.

Linjat ajrore më të sigurta në botë

Vlerësimi i transportuesve ajrorë më të sigurt në botë për vitin 2019 u krye me meritë nga kompania e regjistruar në Hong Kong. Ka qenë në treg që nga viti 1946 dhe gjatë tre dekadave të fundit i vetmi aksident i lidhur me avionin e tij ishte ulje e vështirë aeroplan pasagjerësh, duke fluturuar nga Indonezia.

Sot, Cathay Pacific Airways u shërben dhjetëra vendeve, duke përfshirë të gjitha Azia Juglindore, Evropë, SHBA dhe Rusi. Kohët e fundit, kompania madje lançoi një faqe interneti në gjuhën ruse me aftësinë për të rezervuar bileta.

Pavarësisht incidenteve të vitit 2017, transportuesit Emiratet e Bashkuara Arabe vazhdojnë të renditen në vendin e dytë në renditjen e linjave ajrore më të sigurta në botë. Dhe kompania "" konsiderohet më e mira nga më të mirat. Ata rinovojnë çdo vit flotën e tyre të anijeve, dhe gjithashtu përmirësojnë rregullisht cilësinë e shërbimit për pasagjerët - nga klasa ekonomike në klasin e parë.

Për Turistët rusë kompania Emirates është e rëndësishme të paktën sepse bashkëpunon me S7, duke organizuar në Dubai dhe Abu Dhabi fluturimet lidhëse në Indonezi, Malajzi, Vietnam dhe Maldivet. Për më tepër, në 10 Qytetet ruse Ekziston mundësia e fluturimeve direkte çarter në avionët e kësaj kompanie.

"EVAAir"

Vendi i tretë në renditjen e linjave ajrore më të sigurta është zënë nga një tjetër transportues kinez - " EVAAir" Ajo filloi punën në vitin 1989 dhe gjatë viteve të ekzistencës së saj nuk ka lejuar asnjë përplasje avioni me viktima njerëzore. Precedentët e vetëm u shoqëruan me një ulje të vështirë në Shtetet e Bashkuara.

Fatkeqësisht, udhëtarët rusë mund të përdorin shërbimet e kësaj linje ajrore vetëm në aeroportet aziatike.

"QatarAirways"

Dhe vendi i katërt, sipas vlerësimeve të sigurisë së linjave ajrore të vitit 2019, u pushtua fort nga avionët e Lindjes së Mesme nga kompania "". Transportuesi është i bazuar në Doha dhe shërben 160 destinacione në mbarë botën. Që nga viti 1993, kompania ka pasur vetëm dy incidente, por të dyja nuk rezultuan me viktima.

Transportuesi ka një flotë të madhe Boeing dhe Airbus. Ajo që është tërheqëse për turistët rusë është se avionët e Katarit fluturojnë rregullisht nëpër Moskë, Shën Petersburg dhe Voronezh.

A janë linjat ajrore me kosto të ulët aq të rrezikshme sa thonë?

Kohët e fundit, për shkak të raporteve në rritje për përplasjet ajrore me kosto të ulët, shumë turistë kanë filluar të braktisin transportuesit me kosto të ulët, duke besuar sinqerisht se kompanitë synojnë të kursejnë sigurinë për hir të numrit të biletave të shitura. Por sa e vërtetë është kjo?

Turistët me përvojë të gjerë që fluturojnë në linja ajrore me kosto të ulët pohojnë se thashethemet dhe spekulimet nuk janë gjë tjetër veçse ekzagjerime. Po, ka probleme me linjat ajrore me kosto të ulët, por shkaku kryesor i fatkeqësive, si kudo tjetër, është faktori njeri. Referencat për avionët gjoja të vjetër të Pobedës sonë dhe kompanive të tjera të lira janë falsifikime. Diskutuesit që kanë dyshime dërgohen në faqet zyrtare të internetit të transportuesit.

Nëse e marrim seriozisht çështjen, problemi kryesor i linjave ajrore me kosto të ulët është mungesa e komoditetit të duhur gjatë fluturimit, por jo siguria e pasagjerëve. Nëse ju zgjidhni fluturim i lirë, ju duhet të dini se për çfarë po kurseni. Nëse keni frikë, keni një rrugë direkte për në zyrat e biletave të linjave ajrore kryesore.

Byroja autoritative gjermane JACDEC ka publikuar një vlerësim të sigurisë së linjave ajrore botërore bazuar në rezultatet e vitit 2017. Kësaj here, studiuesit ndryshuan seriozisht metodologjinë e vlerësimit, prandaj vlerësimi u trondit seriozisht. Pothuajse të gjithë kinezët u zhdukën nga "njëzet" e parë. Aeroflot zuri vendin e 73-të, për herë të parë S7 Airlines u shfaq në renditje - në pozicionin e 95-të. Cili është thelbi i metodologjisë së re të vlerësimit dhe kush është i pari?

Tani, në vend të pikëve të kushtëzuara që vlerësojnë shkallën e rrezikut, është futur një shkallë përqindjeje. Përveç numrit të incidenteve dhe incidenteve, renditja tani ndikohet nga parametra të shumtë që vlerësojnë performancën operacionale të secilës linjë ajrore. Të gjithë faktorët e rrezikut dhe faktorët negativë nga historia e aksidentit janë integruar në vlerësim sipas një formule të përbashkët për të gjithë, e cila jep një maksimum teorik të "sigurisë 100%" - një vlerësim i tillë, sipas JACDEC, është më i lehtë për t'u kuptuar. Më parë, faktori vendimtar ishte numri i incidenteve, incidenteve dhe fatkeqësive që kishin ndodhur tashmë (në fakt, të tre ngjarjet ndryshojnë në praninë dhe ashpërsinë e pasojave në formën e dëmeve dhe viktimave) gjatë 30 viteve të fundit. Tani, sa më i gjatë të jetë statuti i kufizimeve për një ngjarje, aq më i vogël është kontributi i tij negativ në vlerësim: kështu, disa vite fluturimesh pa aksidente përmirësojnë vlerësimin e linjës ajrore, duke e lejuar atë të "korrigjojë" për dështimet e kaluara.

Burimi më i rëndësishëm i informacionit të JACDEC në lidhje me aksidentet e avionëve janë raportet zyrtare të organizatave të përfshira në hetim. Një politikë e hapur informacioni në vende të tilla si SHBA, Kanada ose Bashkimi Evropian u jep kompanive nga këto vende një fillim: nga ana tjetër, vendet ku të dhënat e aksidenteve nuk publikohen ose publikohen pjesërisht, prishin vlerësimet e linjave ajrore të tyre. Për shembull, ky është Katari, Turqia ose Kina.

Ata gjithashtu vlerësojnë kompetencën e rregullatorit që kontrollon linjën ajrore në një vend të caktuar dhe marrin parasysh të dhënat nga raportet e Programit Universal të Auditimit të Mbikëqyrjes së Sigurisë (USOAP) të ICAO-s dhe Programit Ndërkombëtar të Vlerësimit të Aviacionit, i cili është publikuar nga American FAA - ata vlerësojnë aftësinë e secilit vend për të ofruar siguria e aviacionit, si dhe cilësia e infrastrukturës së aviacionit dhe stabiliteti politik (!)

Për më tepër, veçoritë merren parasysh rrjeti i rrugës- për shembull, fluturime pa aksidente në të vështira kushtet klimatike(si në dimër në Kanada) do të sjellë më shumë pikë pozitive, ashtu si mbizotërimi i rrugëve të shkurtra do të japë më shumë pikë për shkak të më shumë ciklet e ngritjes dhe uljes, të cilat konsiderohen më të rrezikshmet.

Vlerësimi i ri përfshin 100 linja ajrore, jo 60 si më parë. Është e gabuar të krahasohen të dhënat e vitit 2017 me treguesit e viteve të mëparshme për shkak të metodave të ndryshme të vlerësimit. Vitin e kaluar nga Linjat ajrore ruse Vetëm Aeroflot ishte i pranishëm në tabelë në vendin e 37-të. Në vitet e kaluara, Transaero ishte në pozitat kryesore. Tabela është e klikueshme.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: