Ang pinakamalaking yate ng mga oligarko ng Russia. Ang pinakamahal na yate ng mga bilyonaryo ng Russia. Ang pinakamalaking yate sa mundo

Guys, inilalagay namin ang aming kaluluwa sa site. Thank you for that
na natuklasan mo ang kagandahang ito. Salamat sa inspirasyon at goosebumps.
Sumali sa amin sa Facebook At Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang paglalakbay sa dagat ay napakasaya. At kung sa iyong sariling yate, at kahit sa isa kung saan ang antas ng kaginhawahan, kagandahan at karangyaan ay wala sa mga chart!

Papasukin mo kami website Hindi pa kami milyonaryo, ngunit alam namin nang eksakto kung paano namin gustong mag-relax. At inaanyayahan ka naming hangaan ito.

Yate "A"

Ang pinakamalaking barko sa mundo, ang megayacht "A", ay pag-aari ng bilyonaryo ng Russia na si Andrei Melnichenko at pinangalanan pagkatapos ng unang titik ng pangalan ng may-ari at ng kanyang asawang si Alexandra (nga pala, siya ay nasa larawan kasama ang pool). Ang "A" ay nagkakahalaga ng may-ari ng higit sa $300 milyon; ito ay dinisenyo ng sikat na taga-disenyo na si Philippe Starck. Ang haba ng yate ay 120 metro (halos isang football at basketball field, kung magkakatabi). May 3 swimming pool sa yate, at isa sa mga ito ay may glass bottom, na siyang kisame din ng disco sa deck sa ibaba.

"Ang Maltese Falcon"

Ang high-speed yacht na Maltese Falcon, na katulad ng isang 18th-century na pirata na barko, ay nilagyan ng matalinong kagamitan upang ito ay mapatakbo ng 1 tao. Kapag nagmamadali siyang tumawid sa dagat sa ilalim ng buong layag, ito ay isang maganda at nakakabighaning tanawin. Mayroong maraming iba't ibang mga entertainment dito: ang mga bisita ay maaaring pumunta sa water skiing, mga bangka at scooter, at sa gabi ay manood ng sine sa deck habang umiinom ng mga cocktail. At lahat ng kasiyahang ito para sa isang maliit na $400,000 sa isang linggo.

"Mga Kalye ng Monaco"

Monaco, na laging kasama ko. Ang Streets of Monaco yacht ay isang proyekto lamang sa ngayon, at kung may mayayamang tao ang gagawa nito, ito ang magiging pinakamabaliw na sasakyang-dagat na umiiral. Ang kailangan lang ay $1.1 bilyon Ang megayacht ay naglalaman ng mga pinakasikat na tanawin ng Monaco - mula sa sikat na Monte Carlo casino hanggang sa Formula 1 na race track.

"Azzam"

Ang yate na Azzam noong 2013 ay ang pinakamalaking yate sa mundo, ang haba nito ay 180 metro. Ayon sa mga sabi-sabi, ang may-ari ng isang luxury yacht ay ang Presidente ng United United Arab Emirates Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Mayroong isang helicopter at mga submarino na sakay, ito ay pinaglilingkuran ng 500 katao, at napakaraming gasolina ang ibinuhos sa mga tangke na posible na gawin paglalakbay sa buong mundo nang hindi nakapasok sa daungan. Sa pamamagitan ng paraan, ang pangulo mismo ay nabubuhay nang mapagbigay at sikat sa kanyang malawak na mga kilos - nang siya ay nahalal, tinaasan niya ang suweldo ng lahat ng mga residente ng estado ng 100%.

"Jazz"

Ang magandang yate na "Jazz" ay mukhang isang matulin at magandang hayop sa dagat, at ito ay dinisenyo ni Zaha Hadid. Ang avant-garde na hitsura ng sasakyang pandagat ay tiyak na magpapaikot sa ulo ng lahat ng mga milyonaryo at mga bituin sa pelikula sa mga klasikong yate.

"Dubai"

Ang yate na ito ay hindi ang pinakamahal - "lamang" $350 milyon, ngunit ito ay tiyak na isa sa pinakamagagandang - ito ay pinalamutian ng mga mosaic, mararangyang kasangkapan at dekorasyon, at mga gawa ng sining. Ang yate ay pag-aari ni Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Pinuno ng Emirate ng Dubai at Punong Ministro ng UAE. Dubai ay karaniwang naka-moo sa artipisyal na isla Logo Island sa anyo ng isang dahon ng palma, na pag-aari din ni Sheikh Mohammed.

"Skyback"

Ang "Skyback" ay isang sanggol kumpara sa iba pang mga yate sa koleksyon na ito - "lamang" 80 metro ang haba. Ngunit ang karangyaan ng mga cabin at bulwagan ay kamangha-mangha, at mayroon ding sinehan dito, gym, spa, at ang pangunahing highlight ay ang pool sa deck. Sa taglamig o sa malamig na mga latitude maaari itong sakop ng isang transparent na simboryo, at ang mga disco ay maaaring ayusin sa gabi.

"Eclipse"

Shipyard: Blohm+Voss (Germany)

Tinantyang may-ari: Roman Abramovich

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Bermuda

Haba ng yate: 162.5 m

Tinasang halaga:$460 milyon

Ang yate ay itinayo noong 2010 sa German shipyard Blohm+Voss (binili ni Lurssen). Sa oras na iyon ito ay itinuturing na pinakamalaking yate sa mundo, ngunit makalipas ang ilang taon ang 180-meter Azzam ay inatasan para sa Pangulo ng UAE. Ang Eclipse ay may siyam na deck, isang displacement na 13,500 tonelada, at isang crew ng 70 katao. Maaari itong magdala ng dalawang helicopter, apat na pleasure boat, 20 scooter at isang mini-submarine. Ang bangka ay may cinema room, wine cellar at 16-meter swimming pool na nagiging dance floor. Ang yate ay nilagyan ng bulletproof glass, isang missile attack warning system, at isang sistema para sa paglaban sa mga paparazzi.

Shipyard: Lurssen (Germany)

Tinantyang may-ari: Alisher Usmanov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 156 m

Tinasang halaga:$550 milyon

Ang bangka ay pinangalanan sa ina ni Alisher Usmanov. Ito ang pinakamaluwag na yate sa mundo, ang kabuuang tonelada nito ay 15,917 tonelada. Ang barko ay maaaring gumalaw sa bilis na 22.5 knots (mga 42 km/h). Ang Dilbar ay nagtakda ng ilang higit pang mga talaan: ito ay nagtataglay ng pinakamalaking yate pool - 180 metro kubiko. m at ang pinakamalakas na planta ng diesel power sa 30,000 kW. Ang kabuuang lugar ng panloob na lugar ay 3,800 sq. m Ang haba ng mga de-koryenteng mga kable sa sisidlan ay lumampas sa 1,100 km. May dalawa sa Dilbar mga helipad, sinehan, elevator, jacuzzi. Hanggang 40 bisita ang maaaring sumakay sa parehong oras.

3. Naglalayag na Yate A

Shipyard: Nobiskrug (Germany)

Tinantyang may-ari: Andrey Melnichenko

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Bermuda

Haba ng yate: 142.8 m

Tinasang halaga:$425 milyon

Noong kalagitnaan ng 2015, inutusan ni Melnichenko ang Sailing Yacht A mula sa Germany Ang bangka ay may walong deck, at ang mga palo nito ay mas mataas kaysa sa Big Ben (higit sa 100 m). Kasama sa hull ng sailboat ang isa sa pinakamalaking curved glasses sa mundo - isang sheet area na 58.8 square meters. m, at tumitimbang ito ng mga 2 tonelada. Ang barko ay may silid sa ilalim ng tubig. Higit sa 50 katao ang kailangan para maserbisyuhan ang bangka. Ang yate ay may kakayahan sa bilis na higit sa 20 knots bawat oras (37 km/h).

4.Tagumpay sa Karagatan

Shipyard: Fincantieri (Italy)

Tinantyang may-ari: Victor Rashnikov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 140 m

Tinasang halaga:$310 milyon

Ang kontrata para sa pagtatayo ng yate ay nilagdaan sa pagtatapos ng 2009, at ang bangka ay ipinasa kay Rashnikov noong Disyembre 2014. Ang yate ay may pitong deck, maraming swimming pool na hanggang 8 m ang haba, isang helipad, beach club at isang elevator na nagdudugtong sa mga deck. Ang bangka ay may isang dock na nababahaan na tumatanggap ng 14-metrong tender. Noong 2016, nag-file ng claim ang Russian billionaire na si Yuri Shefler para sa €20.9 million laban sa Italian shipyard na Fincantieri, na nagtayo ng kanyang 134-meter yacht na Serene noong 2011. Inakusahan niya ang mga Italyano ng paggamit ng disenyo ng kanyang yate upang lumikha ng Ocean Victory.

5. Motor Yate A

Shipyard: Blohm+Voss (Germany)

Tinantyang may-ari: Andrey Melnichenko

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga Isla ng Marshall

Haba ng yate: 119 m

Tinasang halaga:$255 milyon

Ang unang malaking bangka ni Melnichenko ay itinayo noong 2008 ng kumpanyang Aleman na Blohm & Voss. Ang yate ay may disenyong avant-garde at mukhang submarino. Ang maximum na bilis ay 24 knots (44 km/h). Ang Motor Yacht A ay tumatanggap ng 14 na bisita at 42 na tripulante. Mayroong isang helipad, isang amphibious boat, isang garahe ng kotse at tatlong swimming pool. Ito ay kilala na ang ilang mga panloob na detalye, tulad ng mga handrail ng hagdanan, ay gawa sa pilak. Ang pangunahing cabin ng Melnichenko ay may lawak na 240 metro kuwadrado. m, 44 mm na salamin sa mga bintana ay makatiis ng pagsabog ng granada.

Mga Shipyard: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Germany)

Tinantyang may-ari: Farhad Akhmedov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga Isla ng Marshall

Haba ng yate: 115 m

Tinasang halaga:$230 milyon

Noong 2010, ang bangka ay itinayo para kay Roman Abramovich, ngunit noong 2014 ay muling ibinenta niya ito kay Akhmedov. Ang pangunahing tampok ng Luna ay ang kakayahang maglayag sa anumang mga kondisyon mula sa tropiko hanggang Antarctica. Ang barko ay may dalawang helipad at isang kahanga-hangang swimming pool. Ang maximum na bilis ay 18 knots (33 km/h). Noong Hunyo 2011, dumaong si Luna sa Venice, lokal na residente tinawag nila itong "idiotic" at nagreklamo na sinisira nito ang panorama ng lungsod. Pagkatapos ay iminungkahi ni Mayor Giorgio Orsoni ang pagpapakilala ng buwis sa pagpupugal ng malalaking yate. Noong tagsibol ng 2018, naaresto si Luna dahil sa isang kaso na isinampa ng asawa ni Akhmedov.

Shipyard: Lurssen (Germany)

Tinantyang may-ari: Alisher Usmanov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 110 m

Tinasang halaga:$210 milyon

Ang bangka ay ginawa upang palitan ang isa pang bangka - Dilbar (66 m), na ngayon ay tinatawag na Natita. Natanggap ni Usmanov ang Ona boat noong 2008. Ang panlabas na disenyo ay binuo ng isa sa mga kinikilalang masters ng disenyo ng sining, si Tim Heywood, at ang panloob na disenyo ay nilikha ni Alberto Pinto. Alam na ang bangka ay palakaibigan sa kapaligiran at halos hindi nakakadumi sa kapaligiran: ang mga maubos na gas nito ay dinadalisay gamit ang mga carbon filter. Ang maximum na bilis ay 21 knots (39 km/h). Idinisenyo ang barko para sa 41 tripulante at 16 na bisita. May swimming pool, helipad, at gym.

Shipyard: Oceanco

Tinantyang may-ari: Oleg Burlakov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 106.7 m

Tinasang halaga:$220 milyon

Ang yate ni Oleg Burlakov ay inilunsad noong Setyembre 2016 at naging pinakamalaking sa mundo naglalayag na yate. Pinangalanan ng negosyante ang bangka Naglalayag na barko mula sa sikat na pelikulang "Pirates" dagat Carribean" - "Itim na perlas". Ang yate ay tumatanggap ng 12 bisita sa anim na cabin.

Ang bangka ay may spa pool, hot tub, dalawang speedboat at isang beach club. Ang pinakamataas na bilis ng bangka ay 17.5 knots (32 km/h). Ang bangka ay nakakagalaw gamit ang alternatibong enerhiya - solar at hangin. Sinabi ni Burlakov sa Forbes na gumastos siya ng higit sa €250 milyon sa yate, kung saan ang €150 milyon ay mga pautang mula sa mga bangko sa Europa.

Shipyard: Lurssen (Germany)

Tinantyang may-ari: Sergey Galitsky

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 104 m

Tinasang halaga:$225 milyon

Noong Setyembre 2014, ang tagapagtatag ng retail chain ng Magnit, si Sergei Galitsky, ay nagsabi sa isang panayam na siya ay gumagawa ng kanyang sarili ng isang 105-meter na bangka. Ang haba ng yate ay orihinal na binalak na maging 102.4 m, ngunit sa kalaunan ay umabot sa 104 m ang Quantum Blue ay itinayo sa Lurssen shipyard sa Germany. Ang designer nito ay si Tim Heywood, ang interior design ay ni Alberto Pinto Studio.

Ang Quantum Blue ay may gym, sinehan, spa, elevator, helipad, swimming pool, jacuzzi, beach club, garahe para sa mga tender at jet ski. Karaniwang ruta ng Quantum Blue - paglalakad sa lugar Cote d'Azur France.

Shipyard: Feadship (Netherlands)

Tinantyang may-ari: Andrey Skoch

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 99 m

Tinasang halaga:$135 milyon

Ang yate ay itinayo noong 2013 sa Netherlands. Si Skoch mismo ay hindi kinumpirma ang impormasyon tungkol sa pagmamay-ari. Gayunpaman, maraming mga mapagkukunan ang nag-uugnay sa kanya kay Skoch;

Inabot ng apat na taon si Madame Gu sa paggawa sa shipyard. Siya noon ang pinakamalaking yate na ginawa sa Netherlands. Ang yate ay may kakayahang umabot sa bilis na hanggang 24 knots (mga 45 km/h). Kayang tumanggap ng 12 bisita at 36 na tripulante. Ang barko ay may nakapaloob na hangar para sa isang Eurocopter helicopter.

Shipyard: Blohm+Voss (Germany)

Tinantyang may-ari: Mikhail Prokhorov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 95.1 m

Tinasang halaga:$155 milyon

Ang yate ay inilunsad noong 2010. Ang konstruksyon ay isinagawa sa mahusay na lihim, ang proyekto ay pinangalanang "Killer Whale" (Orca). Ang British bureau na si Michael Leach Design ay nagtrabaho sa panloob na disenyo ng barko sa tulong ni Mikhail Prokhorov. Bilang resulta, napanalunan ng Palladium ang 2010 World Yachts Trophies sa kategoryang disenyo. Ang yate ay may walong cabin at kayang tumanggap ng 16 na bisita.

Ang Palladium ay may dalawang diesel power unit na maaaring umabot sa bilis na 19 knots (35 km/h). May beach club sa bangka. Dahil sinasamba ni Prokhorov aquatic species sports, ang mga designer ay nagdisenyo ng isang malaking silid na nagbibigay-daan sa pag-imbak ng dalawang sports tender.

Shipyard: Oceanco

Tinantyang may-ari: Vladimir Potanin

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 88.5 m

Tinasang halaga:$125 milyon

Ito ay pinaniniwalaan na ang pangalan ng bangka na si Barbara ay sumasalamin sa pangalan ng bunsong anak na babae ni Potanin na si Varvara. Maaaring tumanggap si Barbara ng hanggang 12 bisita sa anim na cabin, na may crew na 20 tao. Ang bangka ay may beach club na may swimming pool, garahe para sa mga tender, gym, massage room at aquarium na may kakaibang isda. Mayroong maraming mga natatanging solusyon dito: ang opisina ng may-ari na may 3.5 metrong kisame, ang elevator ay tila pinagsama sa mga ugat ng puno (gawa sa teak). Ayon sa publikasyong Bangka, hindi karaniwang mga materyales ang ginamit sa bangka - ang balat ng mga palaka at puffer fish o sungay ng Asian buffalo.

Shipyard: Oceanco

Tinantyang may-ari: Vladimir Potanin

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 88.5 m

Tinasang halaga:$100 milyon

Ang panloob na disenyo at imahe ng yate na Nirvana at iba pang mga bangka ng Potanin ay binuo ng kilalang Sam Sorgiovanni. Ang bangka ay binanggit ng dating asawa ni Potanin na si Natalia. Sinabi niya na ang negosyante ay nagplano na tawagan siyang "Natalia." Ang Nirvana ay may anim na cabin, kung saan ang penthouse ng may-ari ay kumukuha ng higit sa kalahati ng itaas na kubyerta. Mayroong 3D cinema, swimming pool, restaurant na may mga tanawin ng dagat, gym at spa, at terrarium na may mga kakaibang reptilya. Ang pinakamataas na bilis ng yate ay 20 knots (37 km/h). Sa average na bilis na 14 knots, ang Nirvana ay may kakayahang maglakbay ng higit sa 5,000 nautical miles nang walang refueling.

Shipyard: Lrssen

Tinantyang may-ari: Leonid Mikhelson

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 85 m

Tinasang halaga:$130 milyon

Ang Pacific yacht ay itinayo sa sikat na Lurssen shipyard bilang isang proyekto ng Josi. Naihatid ito sa may-ari noong 2010. Ang yate ay kayang tumanggap ng 12 tao sa anim na cabin at may crew na 28 katao. Ang bangka ay dinisenyo ng kumpanya ng Aleman na FrersDesign. Ang bangka ni Michelson ay may kakaibang pagpipinta na nagbibigay-daan dito, tulad ng isang hunyango, na magpalit ng kulay sa araw. Dalawang helicopter ang makakarating dito ng sabay. Ang bangka ay nakita sa buong mundo - sa Australia, Indonesia, sa baybayin ng Costa Rica, Hawaii (USA), pati na rin sa timog ng France at Italy. Ang maximum na bilis ay higit sa 20 knots (37 km/h).

Shipyard: Lurssen

Tinantyang may-ari: Igor Makarov

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 85 m

Tinasang halaga:$110 milyon

Ang may-ari ng hawak na Areti, si Igor Makarov, ay patuloy na tinawag ang ilang mga bangka na Areti. Bago ang kasalukuyang yate, mayroon siyang mga bangka na may haba na 60 m at 38 m Ang 85-metro na yate ay nakatago nang mahabang panahon sa ilalim ng pangalang "Project Sasha".

Ang Areti ay may malaking apartment suite at walong karagdagang guest apartment na kayang tumanggap ng 18 tao. Maaaring gamitin ng may-ari ang spa center na may sauna, hammam, jacuzzi, at mayroon ding swimming pool na may beach club. Ang bangka ay kabilang sa nangungunang 200 pinakamalaking yate sa mundo, ngunit malayo pa rin ito sa pagiging kabilang sa mga pinuno.

16. Here Comes The Sun

Shipyard: Amel (Netherlands)

Tinantyang may-ari: Alexander Japaridze

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 83 m

Tinasang halaga:$125 milyon

Itinayo noong 2016 sa Holland, Here Comes The Sun ang pinakamalaking yate na ginawa ni Amel at ang ikaapat na yate na pinangalanan ng negosyante pagkatapos ng isang kanta ng Beatles. Bago ang Here Comes The Sun, mayroon siyang mga bangka na tinatawag na Imagine at dalawang yate na tinatawag na Let It Be. Ang Here Comes The Sun ay may swimming pool na may beach club, sauna, gym, jacuzzi at sinehan. Ang yate ay kayang tumanggap ng hanggang 12 bisita. Ang kanyang gross tonnage ay 2,827 tonelada, mayroon siyang dalawang Caterpillar engine (bawat isa ay may lakas na 3,150 l/s), na nagpapahintulot sa kanya na maabot ang bilis na 17 knots (32 km/h). Ang bangka ay magagamit para sa charter, presyo mula €1.2 milyon bawat linggo.

Shipyard: Oceanco

Tinantyang may-ari: Andrey Guryev

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 82 m

Tinasang halaga:$105 milyon

Ang Alfa Nero ay itinayo noong 2007 at ipinangalan sa Roman Emperor Nero. Ang 82-meter motor yacht ay nilikha ng taga-disenyo na si Albert Pinto. Ang yate ay kayang tumanggap ng 12 bisita sa anim na cabin, na may crew na 29 katao.

Ang bangka ay may pitong metrong swimming pool na may glass waterfall, isang spa at beauty salon, isang sauna, isang gym, isang antigong Pleyel grand piano, isang silid sa teatro, isang sinehan, isang dance floor, ilang mga tender at jet ski. Ang pool ay ginawang helipad. Ang bilis ng cruising ay 17 knots (32 km/h).

Shipyard: Abeking at Rassmussen (Germany)

Tinantyang may-ari: Alexander Mamut

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 81.8 m

Tinasang halaga:$105 milyon

Naihatid si Kibo sa may-ari noong Hunyo 2014. Ang panlabas ng yate ay nilikha ng taga-disenyo na si Terence Disdale, na nagtrabaho sa Roman Abramovich's Eclipse. Naniniwala si Disdale na ang isang yate ay dapat magmukhang isang bahay sa tabi ng dagat, kaya sa Kibo ang lahat ay napakapraktikal: walang mga floor-to-ceiling na bintana, swimming pool, Jacuzzi, spa.

Ngunit ang mga hindi karaniwang materyales ay ginagamit sa interior, halimbawa, ang mesa sa VIP lounge ay natatakpan ng balat ng puffer fish. Ang suite ng may-ari ay may art wall at ang kanyang banyo ay may 180° view na bintana. Isang salamin na elevator ang tumatakbo sa buong yate. Ang bangka ay tumanggap ng 14 na bisita sa pitong cabin at 22 tripulante.

Shipyard: Feadship

Tinantyang may-ari: Victor Vekselberg

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 77.7 m

Tinasang halaga:$110 milyon

Ang bangka ay itinayo noong 2011, at pagkaraan ng isang taon ito ay naging "yate ng taon" sa World Superyacht Awards. Ang Tango ay kayang tumanggap ng hanggang 14 na tao sa pitong cabin at may crew na 22 tao. Ang kanyang kabuuang tonelada ay 1,250 tonelada.

Sa deck ay mayroong spa na may massage room at beauty salon, open-air cinema, swimming pool, elevator, jacuzzi, gym, at mga lugar para sa paglalagay ng tender at helicopter. Ang bangka ay maaaring bumilis sa bilis na 22 knots (mga 40 km/h). Ang mga tangke ng Tango ay nagtataglay ng humigit-kumulang 200,000 litro ng gasolina. Ang yate ay hindi magagamit para arkilahin.

Shipyard: Oceanco (Netherlands)

Tinantyang may-ari: Vladimir Potanin

Bansa ng pagpaparehistro ng barko: Mga isla ng Cayman

Haba ng yate: 75.5 m

Tinasang halaga:$80 milyon

Ang bangka ay ipinangalan sa anak ng bilyunaryo na si Anastasia. Ang taga-disenyo ng barko ay ang Australian na si Sam Sorgiovanni, na kilala sa pagsali sa disenyo ng Pelorus yacht ni Roman Abramovich. Ang Anastasia ay may pitong deck at anim na cabin at kayang tumanggap ng 12 bisita at 20 crew. Sa itaas na deck ay mayroong apartment ng may-ari, na may balkonahe at dalawang palapag na atrium. Mayroong helipad, isang swimming pool na may transparent na ilalim, isang sinehan na may 10 upuan, isang gym, at ang pangunahing highlight ay isang 2,700-litro na aquarium. Ilang beses nang naibenta ang yate.

Ang marangyang yate na ito ay pagmamay-ari ng presidente at kapwa may-ari ng pribadong kumpanya ng langis na LUKOIL Vagit Alekperov. Ang yate ay itinayo sa Netherlands ng Heesen Yachts at naihatid noong 2016. Ang bangka ay nanalo na sa internasyonal na eksibisyon na Monaco Yacht Show. Ngayon siya ay "taglamig" sa Montenegro.

Ang presyo ng super vessel ay hindi isiniwalat, at walang impormasyon tungkol dito sa domestic media. Ngunit sinabi ng isang tagapagsalita ng Heesen sa Business Insider na ang mga yate ng ganitong klase ay nagbebenta ng $13.2 milyon kada metro. Sa kasong ito, ang Galactica Super Nova ay dapat na nagkakahalaga ng halos $900 milyon.

Ito mamahaling produkto Alekperov ay kayang maglakbay. Tulad ng kinalkula ni Bloomberg, sa nakalipas na anim na taon lamang siya ay naging mas mayaman ng $3 bilyon. Sa ikatlong termino ng pagkapangulo, ang mga bagay sa pangkalahatan ay naging maayos para sa mga Ruso at pinalaki nila ang kanilang mga kapalaran, sa kabila ng mga parusa ng Kanluran.

Eclipse

Ito ang pinakamalaki sa mga yate ni Roman Abramovich. Ang haba nito ay 162.5 m, at ang tinatayang gastos nito ay $400 milyon. Ang yate ng motor ay may entablado ng musika, isang exhibition hall, dalawang swimming pool, isang gym na may sauna, isang sinehan at kahit isang maliit na klinika kung saan maaaring gumanap ang mga simpleng operasyon.

SA sa sandaling ito Ang yate ay matatagpuan sa Saint Barthelemy - ang tinatawag na isla ng mga milyonaryo - sa Caribbean. Ilang taon na ang nakalilipas, bumili si Abramovich ng 70 ektarya ng lupa dito at isang bungalow na tinatanaw ang karagatan. Kaya't kung ang Great Britain, dahil sa isang salungatan sa Russia, ay nagpasya na lumikha ng mga problema para sa isang negosyante, ang may-ari ng Chelsea football club ay may isang lugar upang umatras.

Dilbar

Ang yate na pag-aari ng oligarch na si Alisher Usmanov ay nilagyan ng diesel-electric planta ng kuryente, na nagpapahintulot sa barko na lumipat sa bilis ng cruising na 22.5 knots (mga 42 kilometro bawat oras). Tinatayang gastos: $600 milyon.

Ang yate ay ipinangalan sa ina ng nagtatag ng USM Holdings, na pinagsasama ang mga asset sa industriya ng pagmimina at metalurhiya.
Ayon sa MarineTraffic ship tracking map, ang mga pasahero ng Dilbar ay tumulak mula sa Spain noong Marso 14, patungo sa isla ng Sardinia.

Quantum Blue

Ang halaga ng yate ay humigit-kumulang $250 milyon. Sa pagtatapos ng Pebrero, naglakbay siya sa ruta mula Gibraltar hanggang Nice, France.

Ayon sa dalubhasang website na SuperYacht Fan, ang yate ay pag-aari ng tagapagtatag ng Magnit retail chain. Nakasakay si Sergei Galitsky ay may helipad, jacuzzi, swimming pool, spa, gym, sinehan at elevator na kumukonekta sa lahat ng deck.

"Ang paggugol ng maraming oras sa isang yate ay labis. Sapat na ang isang linggo para ma-miss ko ang Krasnodar," sabi ni Galitsky.

Yate "A"

Para sa coal magnate Andrei Melnichenko, ang laki ay tila mahalaga. Ang pinakamalaking "sailboat" sa mundo na may pangalan mula sa unang titik ng pangalan ng negosyante ay itinayo lalo na para sa kanya. Ito ay mas mahaba kaysa sa isang football field.

Si Melnichenko ay nagmamay-ari din ng Swiss chemical company na Eurochem. Ngunit pinaniniwalaan na karamihan sa kanyang oras ay ginugugol hindi sa trabaho, ngunit sa isang bangka na nagkakahalaga mula $300 hanggang $500 milyon.

Kaya niyang tumanggap ng 14 na bisita sa 7 cabin. Mayroong 20 cabin para sa 42 crew members.

Kamakailan, ang "A" ay naglayag sa Cyprus, at ang mga lokal na residente ay dumating upang makita ang maalamat na yate. Bago iyon, binisita niya ang Israel. Ngayon nakatambay na ako lungsod ng Espanya Cartagena.

Palladium

Ang yate, halos 100 metro ang haba at nagkakahalaga ng $200 milyon, ay pag-aari ni Mikhail Prokhorov. Noong nakaraang Oktubre ay bumisita siya sa Ibiza at mula noon ay nagpalamig sa daungan ng Espanya ng Vilanova.

Ang Palladium ay may 8 cabin at kayang tumanggap ng 16 na bisita. Pansinin ng mga eksperto ang naka-istilong futuristic na disenyo nito. Nilikha ito ng British bureau na Michael Leach Design ni Michael Leach.

Gustung-gusto ng Prokhorov ang water sports, kaya ang yate ay may buong hanay para sa kanila.

Mayroong kahit isang espesyal na lugar na idinisenyo para sa pag-inom ng mga cocktail.

Noong nakaraang taon, ang bangka ng oligarko ay nakakuha ng atensyon ng mga awtoridad sa buwis ng Espanya. Ang kaso ay may kinalaman sa hindi pagbabayad ng halaga para sa pagpupugal ng yate.

yelo

Habang ang isang Russian senator na inakusahan ng tax evasion sa France ay hindi makakaalis sa Nice hanggang sa matapos ang kanyang paglilitis, ang kanyang yate ay nakakulong din. Noong nakaraang taon, iniulat ng media na maaaring arestuhin si Ice sa kahilingan ng tanggapan ng tagausig ng Geneva.

Ayon sa mga serbisyo ng gobyerno, ang bangka, na nagkakahalaga ng $170 milyon, ay hindi umalis sa teritoryo ng Moroccan sa mahabang panahon. Ngunit minsan kahit si Bill Gates ay gustong bilhin ang yate, ngunit tumanggi si Kerimov na ibenta ito.

Madam G.U.

Ang bakal na katawan ng bangkang ito ay pininturahan ng kakaibang kulay asul na langit. Hanggang 2015, siya ang pinakamalaking yate na ginawa sa Netherlands. Ayon sa mga alingawngaw, ito ay kabilang sa representante ng State Duma na si Andrei Skoch. Sa anumang kaso, paulit-ulit siyang nakikita ng mga mamamahayag na nakasakay kay Madam GU. Ngunit ang yate na ito, na nagkakahalaga ng $150 milyon, ay hindi nakalista sa opisyal na deklarasyon. Marahil ito ay nakarehistro sa mga kamag-anak o malapit na kaibigan.

Madam GU moors sa Genoa. Kapansin-pansin, ang huling beses na nakasakay siya ay noong ika-27 ng Pebrero. Nang ang State Duma ay nakatakdang magkaroon ng isang "regional week" at ang mga kinatawan ay dapat makipagpulong sa kanilang mga botante. Marahil ay inanyayahan niya ang ilan sa mga residente ng rehiyon ng Belgorod, na kinakatawan ni Skoch sa mababang bahay, na sumakay sa baybayin ng Italya.

Karagatan Victory

Sa panahon ng pagsulat ng materyal na ito, isang yate na nagkakahalaga ng $120 milyon ang naglalayag mula sa Seychelles patungo sa Canada. Na medyo kakaiba, dahil ang may-ari nito ay ang pinuno ng Magnitogorsk Iron and Steel Works, si Viktor Rashnikov. Kamakailan ay nakapasok siya sa "Kremlin list" ng US Treasury.

Nagpunta ba talaga siya para makipag-ayos para hindi mabigyan ng sanction? Pagkatapos ng lahat, ang Canadian port ng Victoria ay matatagpuan sa tabi mismo ng hangganan ng estado ng Amerika ng Washington.

Ang isa pang bersyon ay nagpunta si Rashnikov upang mag-recruit ng mga manlalaro ng hockey ng Canada upang sumali sa kanyang sariling club, ang Metallurg. Kung walang aksidente - ilang taon na ang nakalilipas, isang trahedya ang naganap sakay ng marangyang Ocean Victory. Nahuli ang mga paa ng isang manggagawa sa kadena na bakal habang itinataas ang isang angkla sa Thailand. Isang lalaki na nagtamo ng maraming pinsala maikling panahon nawalan ng maraming dugo at na-coma. Dinala ng mga doktor ang biktima sa pinakamalapit na ospital sa Phuket, ngunit hindi na nila nailigtas ang kanyang buhay.

Numero

180 metro - ang haba ng pinakamalaking yate sa mundo, ang Azzam, na nangangahulugang "Resolute" sa Arabic. Ang lapad ng sisidlan ay 20.8 metro. Ito ay pag-aari ng Pangulo ng UAE na si Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.

Presidential grace

Superyacht Mabait- isa sa pinaka misteryoso sa mundo.

Nagsimula itong itayo sa Russia, sa enterprise na pag-aari ng estado na Sevmash. Ito ang pinakamalaking shipbuilding complex sa ating bansa.

Matapos itayo ng Sevmash ang orihinal na katawan ng barko noong 2010, hinila ito sa Bremen, Germany. Doon ay binago ang bangka, inilagay sa tubig at ipinadala sa Hamburg. Nakumpleto ng German shipbuilding firm na Blohm + Voss ang kagamitan ng barko noong 2014.

Sa mga espesyal na site ng yate, isinusulat nila na ang "Graceful" ay mas maliit sa laki (82 metro) kaysa sa ilang megayacht, ngunit "hindi ito mas mababa sa kanila sa karangyaan." Mayroon itong panloob na swimming pool, na pagkatapos ng ilang operasyon ay maaaring gawing dance floor; apartment ng may-ari sa dalawang palapag, dalawang VIP cabin at tatlong komportableng guest cabin.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe ay isang natatanging helipad sa itaas na kubyerta, na nagbibigay-daan sa iyo upang maginhawang makarating sa yate.

Sa Russian media, sa kabila ng domestic na pinagmulan ng Graceful, halos walang nakasulat tungkol dito. Ang ilang impormasyon ay matatagpuan sa mga publikasyong Kanluranin. Sinabi ni Deutsche Welle na ang Graceful ay itinayo sa parehong Hamburg shipyard bilang yate ni Roman Abramovich. Nagbigay ito ng dahilan sa publikasyong British na Independent na ipalagay na maaaring iharap ng oligarko ang bangka bilang regalo. Pagkatapos ng lahat, ang Daily Mail ay naunang sumulat na si Abramovich ay nagbigay na ng isang barko.

Maaaring totoo ang mga alingawngaw na si Putin o isang taong malapit sa kanya ay nagmamay-ari ng Graceful, ayon sa British website na Superyacht fan, na sumusubaybay sa mga pagbili ng superyacht ng mga bilyonaryo. Ngunit itinakda ng mga may-akda na natagpuan nila ang "hindi direktang katibayan." Bilang karagdagan sa itaas, ito ay ang yate ay nasa ilalim ng utos ng isang kapitan ng armada ng Russia.

Pinag-aralan ng source ang mga ruta ni Graceful at nakakita ng mga karagdagang argumento na pabor sa katotohanang maaaring maglayag si Putin dito. Ang mga petsa ng paglalayag ng barko ay tumutugma sa iskedyul ng pangulo.

Ipinapakita ng mga mapa mula sa site ng pagsubaybay sa sibil na sasakyang-dagat na VesselFinder na patuloy na naglalayag si Graceful sa pagitan ng Russia at Spain. Noong Mayo 23, 2017, nakita ang yate sa labas ng Sochi. Sa website ng Fleetphoto, kung saan ang mga gumagamit ay nagpo-post ng kanilang mga larawan ng mga barko, mayroong kahit isang larawan ng Graceful na nakatayo sa bay.

Ayon sa website ng Kremlin, ang mga ito Mga araw ng Mayo Si Vladimir Putin ay gumugol ng oras sa Sochi. Nakipagpulong siya sa mga miyembro ng Security Council at isang pulong sa pagpapaunlad ng industriya ng kalawakan. Katulad na mga pagkakataon sa sabay-sabay na presensya nina Putin at Graceful sa Rehiyon ng Krasnodar ipinagdiriwang sa loob ng dalawang taon. Pero hindi lang. Noong Setyembre 15, 2016, ang pangulo ay pumunta sa Kerch, kung saan siya ay nagdaraos ng pulong ng Presidium ng Konseho ng Estado. At papunta rin si Graceful sa Crimea.

Noong Marso 14, ang yate ay nasa daungan ng Barcelona. Napapaligiran ng tatlong iba pang bangka sa malapit: Ona, Titan at Symphony. Ang una ay pag-aari ng oligarch na si Alisher Usmanov, ang pangalawa kay Roman Abramovich, at ang pangatlo sa pangulo ng pangkat ng mga kumpanya ng Louis Vuitton, Bernard Arnault.

Si Arnault ang pinakamayamang tao sa France. Maaari siyang tawaging kaibigan ng Russia. Bumisita siya sa Moscow, at ilang buwan na ang nakalilipas ay iginawad pa siya ni Putin ng medalyang Pushkin.

Ang may-ari ng Graceful ay pumirma ng isang kasunduan sa pagiging kumpidensyal sa Blohm + Voss. Gayunpaman, ayon sa website ng Fleetphoto, ang may-ari ng barko ay isang kumpanya mula sa Bahamas.

Ang Bahamas ay isang sikat na offshore zone. Dahil sa isang pagtagas (Bahamas Leaks), naging kilala na sa isang pagkakataon ang American-Russian offshore company ay pinamunuan ni dating US Secretary of State Rex Tillerson. Ang Rosneft ay nagkaroon din ng bahagi nito.

Isang kumpanyang pinangalanang O'Neil, na lumilitaw bilang may-ari ng yate na Graceful, ay nakarehistro sa Bahamas noong Nobyembre 2003. Eksaktong isang buwan bago nito, noong Oktubre, nilagdaan ni Vladimir Putin ang isang kautusan na nagtatatag ng diplomatikong relasyon sa Commonwealth Bahamas. Totoo, hindi na aktibo ang status ni O'Neil.

Kung sapat na ang maraming hindi direktang katibayan upang sabihin na ang Graceful ay pag-aari ng pangulo ng Russia, kung gayon may karapatan itong ituring na pinakamahal sa personal na armada ni Putin. Noong nakaraan, natagpuan ng mapagkukunan ang isa pang "galley" kasama ang pinuno ng estado - ang 46-meter Shellest, na nagkakahalaga ng halos 1.5 bilyong rubles. Ang Graceful yacht ay nagkakahalaga ng 5.7 bilyon.

Bili benta

Ang may-ari ng Monaco football club at isa sa pinakamayamang tao sa Russia, si Dmitry Rybolovlev, ay nag-utos ng pagtatayo ng isang bagong 110 metrong yate sa Dutch shipyard Feadship. Inilagay niya ang kanyang dating yate, ang 67-meter na Anna, para ibenta sa presyong 65 milyong euro.

Ngunit ang long-time judo partner ni Putin na si Arkady Rotenberg (mas tiyak, ang partner nitong partner na si Grigory Baevsky) ay bumili ng yate na Rahil na nagkakahalaga ng $60 milyon. Ito ay orihinal na itinayo para sa British billionaire na si Graham de Zille.

Isa sa mga nangungunang yate sa mundo, ang $220 milyon na Pelorus, ay nawalan kamakailan ng Russian na may-ari nito. Matapos ang diborsyo, iniwan ito ni Roman Abramovich sa kanyang dating asawang si Irina. Ibinenta niya ito, pagkatapos ay dumaan ang bangka sa maraming may-ari. Kasalukuyang naglalayag dito ang mga miyembro ng maharlikang pamilya ng Abu Dhabi.

Ang isa sa mga domestic businessmen na kasama sa listahan ng Forbes ay naging may-ari ng pinakamalaking yate sa mundo. Ang supership, na tinatawag na Dilbar, ay mas malaki sa displacement kaysa sa punong barko ng Black Sea Fleet, ang missile cruiser na Moskva.

Kinumpirma ng German shipyard na si Lurssen na ang gross tonnage ng 156-meter superyacht na Dilbar, na pag-aari ng oligarch, isa sa tatlong negosyante Listahan ng Ruso Forbes, ay 15917 tonelada. Ito ay iniulat ng dalubhasang Western publication na Yacht Harbor. Para sa paghahambing, ang displacement ng guards missile cruiser "Moskva" ay 11,490 tonelada.

Lumalabas na ang Dilbar ay kasalukuyang pinakamaluwag na pribadong yate sa mundo. Sa pangalawa at pangatlong puwesto ay ang superyacht na Al Said (15,850 tonelada) na pag-aari ng Sultan ng Oman at ang yate ng Emir ng Abu Dhabi Azzam (13,136 tonelada).

Ang Dilbar power plant ay diesel-electric, at pinapayagan nito ang yate na maabot ang bilis na 22.5 maritime node, na lumalampas sa 41 kilometro bawat oras. Ang katawan ng barko ay gawa sa bakal, at ang superstructure ay gawa sa aluminyo. 3800 metro kuwadrado - kabuuang lugar lugar ng barko. Ang haba ng mga de-koryenteng mga kable ng barko ay lumampas sa 1,100 kilometro, na humigit-kumulang katumbas ng distansya mula Moscow hanggang Crimea. Ang yate ay mayroon ding dalawang helipad, pati na rin ang isang malaking swimming pool na kayang maglaman ng 180 cubic meters ng tubig.

Ang pagtatayo ng supership ay tumagal ng higit sa 4 na taon. Ang presyo ng yate ay hindi isiniwalat, ngunit tinatantya ng mga eksperto ang halaga nito sa humigit-kumulang $600 milyon.

Siyanga pala, ang ating mga mayayamang kababayan ay nagmamay-ari ng halos bawat ikalimang luxury yacht na naglalayag sa mga karagatan sa mundo. Ayon sa mga kalkulasyon ng isa sa mga dalubhasang publikasyon ng Kanluran, anim na buwan lamang ang nakalipas ang mga Ruso ay nagmamay-ari ng 18 sa 101 supership, ang mga pangalan ng mga may-ari nito ay pampubliko. Ang pahayagang British na The Times ay sumulat tungkol dito noong Disyembre 2015, na tumutukoy sa isang kalkulasyon na isinagawa ng publikasyon ng industriya na Boat International.

Kaya, anim na buwan na ang nakalipas, ang mga mamamayan ng ating bansa ay nagmamay-ari ng 18 sa 101 supership na kilala ang mga may-ari. Sa pangalawang puwesto sa marangyang hit parade na ito ay mga mamamayan ng US, sila ay nagmamay-ari ng 16 na katulad na sasakyang pantubig. Nasa ikatlong puwesto ang mga Saudi, na nagmamay-ari ng 10 superyacht. Sa ikaapat na puwesto ay ang mga Greeks (6 na yate), sa ikalimang puwesto ay ang mga mamamayan ng Dubai (5 yate).

Ang mga mamamayan ng Emirate ng Abu Dhabi ay nagmamay-ari ng 4 na yate, gayundin ang mga mamamayan ng Qatar. Kahit na sa taglamig, ang mga Ukrainians ay nagmamay-ari ng 3 yate, ang mga Indian - ang parehong bilang, at ang mga mamamayan ng Omani ay nagmamay-ari ng dalawang ganoong mamahaling sasakyang pantubig. Ang nasabing mga superyacht ay idinisenyo para sa mahabang paglalakbay sa malalayong distansya patungo sa malalayong bahagi ng planeta at may kakayahang maglayag sa pinakamahirap na kondisyon.

Ang mga pangunahing flag ng pagpaparehistro para sa mga superyacht ay Cayman Islands, Bermuda at British Virgin Islands(BVI), kasosyo ng Paragon Advice Group, internasyonal na abogado Alexander Zakharov sinabi Rossiyskaya Gazeta. Bukod dito, ang pagpaparehistro ng isang barko sa unang dalawang hurisdiksyon ay katulad ng pagpaparehistro sa UK mismo. Ngunit kung sa Great Britain ang bayad sa pagpaparehistro para sa pagpaparehistro ng isang yate ay napakataas, kung gayon sa British Isles Caribbean ang halaga ng pagpaparehistro at pagpapanatili ng yate ay maihahambing sa pagpaparehistro at pagpapanatili ng isang mamahaling luxury car, sabi ng eksperto.

"Bilang isang patakaran, ang mga dayuhan ay nagrerehistro ng kanilang mga mamahaling sasakyang pantubig na may mga transparent na istruktura, nang hindi itinatago ang kanilang sarili sa mga naturang istruktura, ang mga negosyanteng Ruso ay walang pagbubukod sa pananagutan ng may-ari para sa sasakyang pantubig Ginawa ito upang malinaw na "kung sino ang magtatanong kung ang nasabing yate ay nasangkot sa isang insidente sa dagat, halimbawa, nag-ram ng isang seiner," sabi ni Alexander Zakharov.

Kasabay nito, ang mga pagkakataon para sa pagpapanatili ng anonymity ay umiiral para sa mga oligarko ng Russia, at kusang-loob nilang sinasamantala ang mga ito. "Kapag nagparehistro sa Caymans, BVI at Bermuda, ito ay maaaring gawin sa dalawang paraan: alinman sa pamamagitan ng pagrehistro ng mga bahagi ng kumpanyang nagmamay-ari ng barko sa isang tiwala, o sa pamamagitan ng paggamit ng mga may-ari ng nominado," alam ng eksperto.

Ayon sa kanya, dahil ang pagpaparehistro ng isang yate ay nangyayari sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang corporate structure (halimbawa, isang trust) sa mga ito. Mga Isla ng Caribbean, ito ay maaaring magresulta sa mga nagbabayad ng buwis sa Russia na kinakailangang ipaalam sa mga awtoridad sa buwis ng Russia bilang bahagi ng pagsisiwalat ng impormasyon sa mga kontroladong dayuhang kumpanya. "Gayunpaman, ang gayong obligasyon ay hindi lilitaw kung ang isang Ruso ay nawala ang kanyang katayuan na residente ng buwis sa Russia," ang buod ng kausap.

Ilang yate mayroon si Roman Abramovich at magkano ang kanilang presyo?

Sa 2010 pagkatapos ilunsad" Eclipse"Nanguna sa listahan ng mga pinakamahal na yate sa planeta. Ang gastos sa pagtatayo para sa Roman ay halos $400 milyon. Ngunit ang huling pagtatantya ay tumaas ang presyo ng halos 3 beses at umabot sa 1.2 bilyong dolyar. Ang mga teknikal na kagamitan, mga mamahaling elemento, pati na ang sistema ng seguridad ng yate ay nagbigay ng ganoong pagtaas sa presyo.

Tandaan.
Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay bago ang pagtatayo Eclipse Si Abramovich ay nagmamay-ari na ng ilang mga floating device. Siyempre, ang kanilang tag ng presyo ay mas katamtaman. Binili ng negosyante ang unang dalawang barko sa pagtatapos ng ika-20 siglo mula sa oligarch na si Boris Berezovsky. Pagkatapos nito, makalipas ang 20 buwan, ang oligarch ay nagkaroon ng matinding pagkahilig sa mga higanteng dagat na ito at binili ng negosyante ang limampung metrong sasakyang Sussurro sa halagang apatnapu't siyam na milyong dolyar ng US ng pagseserbisyo sa yate kada taon ay humigit-kumulang limang milyong dolyar.

Ang mga gana ay lumago at sa pagtatapos ng 2002 nakuha ni Roman ang isa pang sisidlan Olympia(Olympia). Ang haba ng bagong yate ay bahagyang mas mahaba at 60 metro na ang haba Ang tag ng presyo ay nakapagtataka na, limampung milyon at karagdagang mga pamumuhunan na $5 milyon upang mapabuti ang bagong sasakyan.

May-ari ng yate Pelorus Ang nobela ay naging nagkakahalaga ng halos 8 bilyong rubles noong 2003. Ang oras na lumipas mula nang bumili ng mga unang yate ay nagpatindi lamang ng pagkahilig sa sasakyang pantubig. Namuhunan si Abramovich ng humigit-kumulang tatlong daang milyong rubles sa pagpapabuti ng yate Sa kabila ng katotohanan na ang mga yate ay binili sa pangalawang merkado, ang mga ito ay napaka-marangyang at lahat ay naninibugho nang hindi nag-iisip nang dalawang beses, ang negosyanteng Ruso, at ngayon ay isang mamamayan ng Israel isang hindi kapani-paniwalang lumulutang na palasyo. Ang tag ng presyo, siyempre, ay bahagyang mas mababa kaysa sa nakaraang pagbili, ngunit kahanga-hanga pa rin - sa ilalim lamang ng 7 bilyong rubles. Ang haba ng yate ay namangha sa lahat, 108 metro.

Mga Yate Pelorus At Le Grand Blue Kahit na noon ay kasama sila sa listahan ng mga pinakamalaking yate sa mundo at nagbahagi ng ika-8 at ika-9 na lugar.

Sa pamamagitan ng 2004, ang oligarch ay handa na upang mag-order ng isang bagong sasakyang-dagat Ang unang yate na ginawa para sa Roman upang mag-order, at hindi binili ang pangalawang-kamay Ang halaga ng kung saan ay $ 123 US dollars mga 40 knots Ang barko ay nahulog sa ilalim ng kategoryang "royal class".

Ang lahat ng mga yate ay isang "warm-up" para sa Roman Arkadyevich. Ang perlas ng koleksyon ay ang yate Eclipse, na sa Ingles ay nangangahulugang Eclipse. Ang laki ng barko ay kamangha-mangha - ang pinakamalaking barko na nagawa sa planeta.

Ang bawat nakikitang Ruso Eclipse literal na walang imik. Ang hindi kapani-paniwalang mahal, makapangyarihan at natural na napakarilag na yate ay pag-aari ng Russian oligarch na si Roman Arkadyevich Abramovich Ito ay itinayo sa Hamburg sa Blohm at Voss shipyard.

Ang laki ay hindi lamang ang bentahe ng sisidlan, Eclipse ginawa gamit ang pinakabagong teknolohiya, ang kagamitan ay kahanga-hanga lang:

— Ilang bangka para sa pagliban.
— Dalawampung scooter para sa nakakaaliw na mga kaibigan.
— Dalawang take-off pad para sa mga helicopter at, nang naaayon, kasama ang mga helicopter.
— Ang iyong sariling maliit na bangka para sa malalim na pagsisid, na idinisenyo para sa labindalawang bisita.
- Sariling air defense system.
— Bulletproof na mga bintana sa mga silid-tulugan at mga cabin.
— Espesyal na kagamitan na lilikha ng interference kung magpasya kang kumuha ng mga larawan o video.

Noong Hunyo 24, 2010, naglabas ang Wargaming ng isang laro na tinatawag na World of Tanks (o […]
Sa bawat malaking lungsod Mayroong subway sa ating planeta. Milyun-milyong tao ang gumagamit ng [...]
Panahon na upang buod ang mga resulta ng kumpetisyon sa larawan para sa mga empleyado ng pangunahing carrier […]
Noong Hulyo ngayong taon rehiyon ng Rostov kumalat ang balita tungkol sa isang aksidente na kinasasangkutan ng isang pampasaherong tren […]
Matapos mapanood ang kultong pelikula ngayong taon na "Avengers: Infinity War" [...]

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: