Moderni aerodromi u svijetu. Najljepši aerodrom u Rusiji. Međunarodni aerodrom Adolfo Suarez Madrid-Barahas. Madrid, Španija


Upozorenje: Kreiranje zadanog objekta od prazne vrijednosti u /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on line 1066

Žureći da uhvatimo let ili taksi, malo obraćamo pažnju na aerodromske trezore koji nas okružuju. Žurimo da zauzmemo svoje mjesto u avionu ili se uputimo u centar grada da uživamo u znamenitostima ili popijemo šoljicu kafe. Ipak, želimo da vam skrenemo pažnju na grandioznu arhitekturu koju su kreirali najbolji dizajneri i arhitekte sveta. Kada ćeš proći kontrola pasoša ili čekirajte svoj prtljag - pogledajte oko sebe i cijenite ljepotu koja vas okružuje. Danas je na dnevnom redu 7 najljepših aerodroma na svijetu.

Aerodrom Barajas, Madrid (Terminal 4), Španija

U početku je četvrti terminal bio zamišljen kako bi se smanjila gužva na ostala tri terminala. Nisu se ni očekivali nikakvi ukrasi u arhitekturi. Ali projekat su preuzele dvije osobe kojima je kreativnost bila na prvom mjestu. To je Richard Rogers, koji je izgradio Pompidou centar u Parizu i zgradu Lloyd's u Londonu, kao i Antonio Lamela, koji je svojom rukom i talentom doprinio izgradnji tornja Colon u Madridu.

Njih dvoje su zaključili da izgradnja običnog terminala nije nimalo zanimljiva, pa su ga, kako bi četvrti terminal učinili neobičnim, ofarbali u sve dugine boje. Osim toga, odabrali su lagano staklo, kroz koje vrlo meka i topla svjetlost prodire u zgradu.

Valoviti krov, prekriven bambusom, poduprt je šarenim pilonima. Tokom izgradnje, arhitekte su se konsultovale sa psiholozima o tome kako da se postaraju da u sobi nestanu napetost i nelagodnost osobe.

Kao rezultat toga, vizuelni efekti su postali element koji smiruje nervozne putnike i dovodi ih u pozitivno raspoloženje. Više od 35 miliona putnika godišnje prođe kroz Terminal 4, a gotovo svi kažu da se pod zidinama Barajasa osjećaju kao kod kuće.

međunarodni aerodrom Peking (Terminal 3), Kina

Poznavajući kinesku ljubav prema crvenoj boji i zmajevima, moglo bi se sa sigurnošću pretpostaviti da je novi treći terminal Međunarodni aerodrom predstavljaće svojevrsnu sintezu ova dva ključna elementa kineske kulture. Arhitekte su kreirale svoju "Kapija u Kinu" u obliku velikog skrivenog zmaja, koji izgleda da će se probuditi. Na krovu je stvorena nevjerovatna struktura od stakla i metala, koja se nalazi pod posebnim uglom, zbog čega se svjetlost koja ulazi u prostoriju lomi i dijeli na crveni i žuti spektar.

Ovo nije urađeno samo zbog ljepote, već svaka boja pomaže putnicima da se kreću terminalom bez gledanja u monitore. Terminal je orijentisan sever-jug kako bi se novopridošlim putnicima pomogao da se snađu, a sistem svetlarnika je orijentisan na jugoistok kako bi se povećalo prisustvo dnevnog svetla.

U Kini je pasoška kontrola prilično ozbiljna, koja se proteže u nekoliko faza, pa malo ljudi obraća pažnju na ono što im je preko glave. Ako ste dovoljno sretni što ste u Pekingu, odvojite 15 minuta da istražite Terminal 3. Vrijedi toga.

Međunarodni aerodrom Carrasco, Montevideo, Urugvaj

Izgradio ga je poznati urugvajski arhitekta Rafael Viñoly, dizajn aerodroma je odjek njujorškog aerodroma JFK. Sala za polazak je zamišljena kao jedinstveni otvoreni prostor, koji podseća na stare evropske železničke stanice, sa terasom na gornjem nivou sa koje se pruža prekrasan pogled na pistu.

Široki zakrivljeni krov zgrade terminala, koji se proteže 400 metara duž zgrade, napravljen je od stakla, omogućava obilje sunčeve svjetlosti u prostoriju i naglašava impresivnu veličinu strukture koja je postala nacionalni simbol Urugvaj.

Za glatku krivinu i niži profil monolitnog krova aerodroma se kaže da su inspirisani dinama duž obala zemljama.

Međunarodni aerodrom Inčeon, Seul, Južna Koreja

Incheon se svake godine uvrštava na rang liste najboljih aerodroma na svijetu, jer nije samo zgodan, već je i nevjerovatno lijep. Aerodromska infrastruktura je razvijena tako da se može samo zavidjeti: golf tereni, kazina, sobe za masažu, zimske bašte, spavaće sobe i još mnogo toga.

Cijeli krov je napravljen u obliku lukova tradicionalnih korejskih hramova, svi terminali su ukrašeni korejskim elementima koji pričaju priču o postojanju ove zemlje. Aerodrom je posebno ponosan na svoje raznovrsne vrtove - ima ih 9 vodopada, cvijeće i originalna arhitektura daju putnicima priliku da se nađu na neko vrijeme na mjestu gdje su problemi i brige zaboravljeni.

Na cjelokupnom dizajnu aerodroma radilo je više od 10 poznatih dizajnera, koji su, uprkos različitim pogledima, uspjeli stvoriti nevjerovatan arhitektonski projekat koji ne samo da fascinira, već i inspiriše različita dostignuća.

Aerodrom Kansai, Osaka, Japan

Otvoren 1994 Međunarodni aerodrom Kansai postala jedna od najvećih građevina na svetu. Dizajniran da služi gradovima Osaki i Kjotu, ime je dobio po drevnoj riječi "kansai" ("zapadno od granice").

Kompleks se nalazi na vještačko ostrvo Dugačak 5 km i širok 3 km u zaljevu Osaka. Glavna zgrada kompleksa je njegov jedini četvorospratni terminal, koji je projektovao poznati italijanski arhitekta Renzo Piano. Sve je projektovano tako da objekat može da izdrži tajfune i zemljotrese, zbog čega je oblikovan kao trup aviona.

Do sada je ovo jedini aerodrom koji se nalazi na moru. Štaviše, on, zajedno sa Velikim Kineski zid može se videti iz svemira.

Aerodrom John F. Kennedy (TWA Terminal), New York, SAD

TWA terminal- bivši terminal TWA, čiji je puni naziv "Trans World Airlines", otvoren je 1962. godine. Dizajniran od strane finsko-američkog arhitekte Eera Saarinena, izgledao je kao apstraktni simbol leta i dobio je nadimak "krilati galeb".

Vremenom je terminal zahtijevao rekonstrukciju, koja je uspješno završena 2008. godine. Trans World Flight Center je pravi ekspresionizam u arhitekturi, odnosno njegovo poslijeratno oživljavanje.

Cijela zgrada se u potpunosti sastoji od krivina, aerodinamičnih oblika i glatkih prijelaza iz jedne u drugu. To daje prilično masivnoj betonskoj konstrukciji osjećaj bestežinskog stanja i leta. Unutrašnji volumen je još neobičniji od vanjskog oblika zgrade. Ovdje nema jasnih rubova ili zidova, ali izgleda da sve teče od jednog do drugog, simbolizirajući stalno kretanje.

Terminal je sada zatvoren. Unutra možete ući samo ako prisustvujete nekom događaju pod pokroviteljstvom gradske vijećnice. Možete ga vidjeti sa svih strana samo sa krova parkinga gdje se nalazi AirTrain stanica ili iz vagona.

Međunarodni aerodrom Denver, SAD

Međunarodni aerodrom Denver otvoren je 1995. godine, uprkos činjenici da je već postojao a glavni aerodrom Stapleton. Na njegovo stvaranje potrošeno je 4 milijarde dolara. Ovo je zaista zgodan i udoban aerodrom, koji pomalo podsjeća na selo s bijelim šatorima. Posebno razvijen teflonski krovni premaz pomaže u zadržavanju sunčeve topline zimi. Osim toga, ova zgrada je na vrhu liste najodrživijih zgrada na svijetu.

Ali aerodrom ne privlači samo svojim glatkim i zakrivljenim linijama. Mnogi smatraju da je ispod aerodroma izgrađeno podzemno sklonište, koje je povezano sa američkim bazama koje se nalaze 120 milja od aerodroma.

Priča se da je 2 milijarde potrošeno na granitni pod u zgradi. Kreatori aerodroma kažu da uzorak poda odražava dizajn krova i suptilno podržava protok putnika dok nesmetano hodaju po granitnom podu.

Obratite pažnju na slike, misteriozne znakove i natpise na poznatim i nepoznatim jezicima, na zidovima, podovima i čudne artefakte koji se nalaze unutar i izvan zgrade.

A ako zaista zađemo dublje u teorije zavjere, onda pogledajte lokaciju pista na kartama. Zar te ne podsjećaju ni na šta?

Moderne su prava umjetnička djela sa arhitektonske tačke gledišta. Upravo sa aerodromskog terminala turisti započinju svoje putovanje bilo kojom zemljom. Ovo je vizit karta grada ili države. Stoga se trude da grade komplekse aerodromskih terminala koji su i lijepi i funkcionalni.

Iz fotografija najljepših aerodroma na svijetu možete steći predstavu o općim trendovima u arhitekturi ovog područja. Takođe će vam pomoći da shvatite zašto neki ljudi uživaju u putovanju avionom od jednog aerodromskog terminala do drugog. U ovom članku ćemo navesti samo 10 najljepših aerodroma na svijetu.

Jedan od najljepših aerodroma na svijetu je Barajas. Osnovana je unazad 1928. godine. Ovo je glavni međunarodni aerodromski kompleks. On je unutra 12 km od glavnog grada. On ima 4 terminala. Četvrti terminal izgrađen je 2008. godine. Lijepa i šarena zgrada impresionira putnike.

Aerodrom Madrid.

45 miliona ljudi godišnje prolazi kroz ovaj aerodromski terminal. Letovi iz ostatka Španije stižu ovamo, iz Kanarska ostrva, iz evropskih zemalja i Latinska amerika. Možete provesti ugodno vrijeme u terminalima dok čekate svoj let.

"Kansai"

Za ovaj aerodromski kompleks izgrađeno je cijelo vještačko ostrvo usred zaliva Osaka. Stari terminal aerodroma u Osaki nije mogao biti proširen zbog njegove blizine gradskim granicama. Stoga je bilo potrebno napraviti kompleks izvan grada.

Kansai Airport.

Novi aerodrom je projektovan prema planovima Renzo Piano - italijanski arhitekta, koji se smatra osnivačem visokotehnološkog pravca u arhitekturi.

Odabir gradilišta je bio i zbog činjenice da su potresi i tajfuni česti. Kompleks je projektovan tako da ga ne mogu dodirnuti. Konstrukcija je napravljena u obliku krila aviona. Aerodrom Kansai u Japanu služi letove unutar zemlje i iz drugih zemalja.

Aerodrom Iman Homeini

Ovaj novi aerodromski kompleks, koji je izgrađen da ublaži gužve na starom aerodromu Mehrabad, može se smatrati najvećim i najljepšim aerodromom u Iranu.

Aerodrom u Teheranu.

Otvorena je 2004. godine. Ovo je gigantski kompleks sa svim potrebnim uslugama. Cijena aerodromskog terminala je procijenjena na 60 miliona dolara. On služi međunarodni letovi, prebačen tamo sa aerodroma Mehrabad.

Stari terminalni kompleks prihvata samo transport tereta i nekoliko putničkih, internih. Prostrana i moderna zgrada terminala, u kojoj vlada besprijekorna čistoća, pruža putnicima priliku da se ugodno provedu dok čekaju svoj let.

Kenedi aerodrom

Jedna je od deset najljepših ne samo na svijetu. Svake minute na nebu iznad aerodroma John F. Kennedy ima na desetine aviona koji su samo 50-100 m jedan od drugog. Izgrađena je na nekadašnjem golf terenu, 1962. godine.

Aerodrom John F. Kennedy.

Na listi najprometnijih aerodroma na svijetu nalazi se sedamnaesti red. Zovu ga "krilati galeb" zbog neobične arhitekture zgrade. Simbolizira apstraktni simbol leta. Aerodromski kompleks uključuje 8 terminala, od kojih svaki opslužuje zasebne letove.

Incheon, u Seulu

Kapital sjeverna koreja s pravom može da se ponosi svojim „vazdušnim kapijama“. Od svog otvaranja 2001. godine redovno je uvršten na liste najboljih aerodromskih kompleksa na svetu. Na njenoj teritoriji se nalaze zimski vrtovi, golf tereni, sobe za masažu, kazino itd.

Aerodrom Incheon.

U svojoj arhitekturi kombinuje tradicionalne i moderne karakteristike. Otuda futuristička priroda strukture. Krov je napravljen kao tipični korejski hram, a sama zgrada je složena konstrukcija od staklenih blokova i metalnih greda.

Menara u Marakešu

Snježnobijela zgrada terminala s otvorenim umetcima čini da se putnici osjećaju kao u orijentalnoj palači iz bajke. Arhitekti su ga kreirali kao ultra-modernog terminalnog kompleksa, ali je takođe uzeo u obzir tradicionalne karakteristike svojstvene marokanskim strukturama.

Aerodrom Menara.

Svjetlost koja pada kroz originalne prozore stvara zamršene šare unutar zgrade. To je jedan od najprometnijih aerodroma u Sjevernoj Africi. Locirano je 6 km od glavnog grada. Bavi se međunarodnim i domaćim transportom.

Changi, u Singapuru

17 km od glavnog grada Ovaj neverovatni aerodromski kompleks nalazi se na ostrvu. „Zlatna kapija“ zemlje je ono kako je sami stanovnici nazivaju. Na osnovu broja primljenih putnika godišnje, vrijedi rangiran na 19. mjestu na svijetu. Primio je više od 280 nagrada od svog otvaranja.

Vrt na aerodromu Changi.

Unutrašnjost aerodromskog terminala je ukrašena cvijećem, palmama, tepisima i mekim sofama. Da bi se ublažio dojam "proizvodljivosti", korišteni su brojni prirodni motivi. Sada kompleks uključuje 5 operativnih terminala. Dvije piste dozvoliti mu da primi avione svih tipova.

Carrasco Airport

5 km od glavnog grada Urugvaja- grad Montevideo - nalazi se ovaj kompleks aerodroma. Ime je dobio po imenu grada u kojem se nalazi - Paso Carrasco. Krov terminala je zakrivljeni luk, koji se savršeno uklapa u cjelokupni pejzaž okoliša. Staklena kupola pruža maksimalno osvjetljenje unutar zgrade.

Carrasco Airport.

Udobne sale i udobne terase daju putnicima priliku da gledaju avione kako slijeću i polijeću. Ovo je moderan i praktičan kompleks koji opslužuje sve vrste aviona.

Denver Airport

Ovaj američki aerodromski kompleks zadivljuje neobičnošću svoje arhitekture. Krov kompleksa podsjeća na skup brojnih malih jurta. Poseban premaz osigurava toplinu unutar zgrade. On je unutra 40 km od samog grada.

Denver Airport.

To je najveći terminalski kompleks u Sjedinjenim Državama. Ima i najdužu pistu u zemlji. U samoj zgradi terminala postoji neobične slike umjetnika Lea Tangume. Neki će ih možda smatrati previše ekscentričnima. Oni prikazuju borbu čovječanstva protiv genocida.

“Cheklapkok”

Kompleks aerodroma u Hong Kongu je više od jednom ili dva puta postao najbolji na svetu. Kupola je ukrašena talasaste linije koje izgledaju kao okeanski talasi. Poput japanskog kompleksa Kansai, nalazi se na vještačkom ostrvu. Sa gradom je povezan autoputem sa 12 traka. Također je zgodno doći vlakom koji vozi između njih.

Aerodrom Hong Kong.

Cijeli kompleks se sastoji sa tri komforna terminala. Svaki od njih opremljen je svime što putnicima može zatrebati na putu. Od bioskopa do fitnessa, ima sve.

Obišao sam više od stotinu različitih aerodroma u svijetu - od malih šupa na periferiji svijeta do ogromnih aerodromskih gradova najveće metropole. Ali nigde nisam dobio takvo estetsko zadovoljstvo kao u Bakuu. Mogla bih da kažem da se isplati doći u Baku čak i samo da pogledam aerodrom, ali ja sam previše zaljubljen u ovaj prelepi grad, pa vas danas samo pozivam u Muzej savremene umetnosti... Što je zapravo samo aerodrom!

Aerodrom u Bakuu se ne može direktno porediti sa Dubaijem ili Singapurom, razmere i saobraćaj nisu isti, nema bazena ili bašte leptira, na primer, ali je ovde stvorena atmosfera u kojoj je čekanje na let tako ugodno i udobno, a dolazak je popraćen iznenađenjem onim što vidite! Već sam napisao na svom fejsbuku da se dva najljepša aerodroma nalaze u dvije dijametralno suprotne tačke u Evropi - terminalu 4 aerodroma Barajas u Madridu i aerodromu Heydar Aliyev u Bakuu, danas ćemo sa vama prošetati kroz drugi.

Napolju novi terminal u Bakuu izgleda kao većina moderni aerodromi: mješavina geometrije, futurizma i visokotehnoloških materijala - betona, stakla i metala. Unutrašnjost, turski arhitektonski studio Autoban inspirisan je orijentalnim gostoprimstvom i stvorio je živahan i neobičan enterijer sa drvenim elementima čahure.


Sam terminal je relativno mali. Istovremeno, sada izgleda nedovoljno iskorišteno, tako da ovdje postoje rezerve kapaciteta.
Novi kompleks je sposoban da opsluži 6 miliona putnika godišnje, a njegova površina je 65 hiljada kvadratnih metara.

Aerodrom ima 4 sprata i prostrani ulazni hol:

Prvi sprat služi za odlazeće putnike i preuzimanje prtljaga za putnike koji dolaze. Drugi sprat kompleksa je predviđen za putnike koji dolaze. Ovdje se nalazi granična kontrola, kontrola bezbednost u vazduhoplovstvu tranzitnih putnika, izdavanje viza, kao i odmorišta za putnike koji dolaze.

Postoji čak i makdača, ali otići tamo u Azerbejdžan je bogohuljenje! Ovo je zemlja gastronomskog orgazma sa neverovatnom (ali ne uvek zdravom) kuhinjom.

Izvođač radova bila je MAPA, a dobavljač opreme SITA. WAAGNER-BIRO je projektovao i izgradio fasadu zgrade, a Woods Bagot arhitekte i Buro Happold inženjeri su instalirali strukturalne i seizmičke sisteme. AUTOBAN je kreirao dizajn enterijera, VANDERLANDE je kreirao sistem upravljanja prtljagom, CAVAG je isporučio platforme za pristup putnicima i teleskopske mostove, a SCHINDLER je isporučio liftove i pokretne stepenice.

Na trećem spratu, namenjenom za odlazak putnika, obavlja se carinska i granična kontrola. Na ovom spratu se nalaze prodavnice Duty free i kafić.
Jedan od rijetkih aerodroma gdje nema kompromisa između čistih i prljavih područja - podjednako je udoban i za one koji dočekuju i odlaze na put.

Četiri sprata zgrade na svim nivoima iznutra su isprepletena konstrukcijama svojevrsnih „čahura“ od hrastovog furnira, a arhitekte su sakrile kafiće, barove i šoping kioske u poslovnom prostoru Salam Lounges na poslednjem spratu u drvene hemisfere.

Samo kafić, ali kako je ugodno ovdje na drugom spratu!

U prostorima za dolaske i odlaske ima tepih i shodno tome je tih i mekan. To se ne dešava baš često - u Singapuru, Delhiju i delimično u Hong Kongu.

U Bakuu nema terase sa pogledom na platformu, ali postoji kafić sa panoramskim prozorima:

Osnovni prevoznik je nacionalni avioprevoznik AZAL. Klasična avio kompanija sa 4 zvjezdice SkyTrax ocjena u rangu sa Lufthansom, na primjer. Letjela sam s njima nekoliko puta i uvijek sam bila apsolutno oduševljena! Sada je kompanija uvela diferencijaciju tarifne politike i budžetskih tarifa u nekim pravcima, na primjer Moskva i Istanbul.

Posjetio sam aviokompaniju i sljedećih nekoliko izvještaja posvetit ću zanimljivim pričama o njihovoj floti, djevojkama, službi u avionu i, što je najvažnije, avionima! Uostalom, ovo je prva aviokompanija na postsovjetskom prostoru koja u svojoj floti ima dva Dreamlinera!
Ukupno, AZAL u svojoj floti ima 25 aviona, prosečna starost flote kompanije je 9 godina.

Ovo su spektakularne dame koje kontrolišu vazdušni saobraćaj ovde!
Više o ovome sljedeći put :)

Dobrodošli u Baku!
Još niste bili ovdje?! Svakako dođite! Predivan grad za vikend u bilo koje doba godine. Ovdje su svi moji izvještaji iz Bakua.

Nastavlja se...

Da li vam se sviđa moj blog? Pratite izvještaje u prikladnom formatu:

Moderne aerodrome odlikuju se ne samo funkcionalnošću i jednostavnošću korištenja, već i ljepotom, nezaboravnošću, neobičnošću i sjajem.

Međunarodni aerodrom u Pekingu, Terminal 3, Kina.

Na krovu aerodroma izgrađena je nevjerovatna mreža od stakla i metala, a ulaz je dvokilometarska kapija u Kinu, koja podsjeća na džinovskog zmaja koji vreba na rubu aerodroma.

Jedan od terminala na međunarodnom aerodromu John F. Kennedy u New Yorku

Ovaj futuristički (čak i za naše dane) objekat pušten je u rad davne 1962. godine. Dizajn zgrade trebao je odražavati koncept leta - betonski krov spolja simulira let ptice sa dva masivna "krila".
Krajem 2008. godine, nakon rekonstrukcije, graciozni terminal je nastavio sa radom.

Aerodrom Saint Exupery, Lyon, Francuska

Veličanstvena građevina podsjeća na pticu u letu raširenih krila. Preimenovan je u Aerodrom Saint-Exupéry u čast 100. godišnjice rođenja poznatog francuskog pisca i pilota. Prihvata oko 8,5 miliona putnika godišnje.

Međunarodni aerodrom Denver, Denver, SAD

Snježnobijeli krovovi u obliku wigwama vidljivi su izdaleka. Aerodrom je najveći u SAD-u i drugi po veličini u svijetu, prostire se na površini od 140 km2.

Međunarodni aerodrom Incheon

Zgrada aerodroma odražava kulturne karakteristike Južne Koreje - prednji dio krova imitira tradicionalni korejski hram, a sala za dolaske obložena je drevnim korejskim artefaktima. Na teritoriji se nalaze dva parka u kojima možete prošetati i opustiti se.

Međunarodni aerodrom Dubai, Dubai, UAE

Aerodrom dočekuje svoje putnike na neobičan i lijep način - ovdje se nalazi šuma palmi. Aerodrom opslužuje više od 50 miliona putnika godišnje i važan je transportno čvorište na Bliskom istoku i u Africi.

Međunarodni aerodrom Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malezija

Izduženi stupovi koji podržavaju geometrijske oblike na stropu daju aerodromu poseban, futuristički izgled. Projekat aerodroma razvio je japanski arhitekta Kišo Kurokava u saradnji sa malezijskom kompanijom.

Najveći aerodrom u Centralnoj Aziji je Ashgabat, Turmenistan

U glavnom gradu Turkmenistana otvoren je novi aerodrom vrijedan 2,3 milijarde dolara. Ogroman kompleks u obliku sokola, sposoban je da ponese oko 1.600 ljudi na sat, jer je na njegovoj teritoriji izgrađeno stotinjak objekata, među kojima su dvije piste, kontrolni toranj od 72 metra, kargo terminal i centar za obuku pilota.

Aerodrom Marakeš Menara, Marakeš, Maroko

Aerodrom kombinuje moderno i tradicionalno Islamska arhitektura— masivni armiranobetonski otvori ukrašeni su arapskim šarama na staklenim umetcima, koji stvaraju otmjene sjene unutar terminala. Posebnost je 72 koji se nalazi na krovu solarni paneli, za proizvodnju električne energije za potrebe zgrade.

Aerodrom nazvan po Heydar Aliyev. Baku, Azerbejdžan

Zgrada aerodroma, koja izgleda kao NLO, ranije je privlačila veliku pažnju, a danas se često nalazi na listi najneobičnijih aerodromskih terminala zahvaljujući novom terminalu - njegovoj ogromnoj zgradi površine 65 hiljada kvadratnih metara visine podsjeća na pticu koja raširi krila u letu ili na ogroman avion koji polijeće iznad piste.

Aerodrom Chek Lap Kok, Hong Kong.

Aerodrom je često osvajao međunarodne nagrade, kao npr najbolji aerodrom mir. Uspjeh i popularnost aerodroma osiguravaju udoban ekspresni voz koji ide direktno do centra grada i autoput sa 12 traka koji vodi do aerodroma, kao i činjenica da je putnicima laka navigacija.

Aerodrom Chhatrapati Shivaji, Mumbai

Novi terminal aerodroma Chhatrapati Shivaji u Mumbaiju u Indiji izgrađen je zbog činjenice da stari više nije mogao da se nosi sa putničkim saobraćajem. Danas može prevesti 40 miliona putnika godišnje. Arhitekti su predložili prilično zanimljivu kompaktnu opciju za raspodjelu čekaonica za polazak: nalaze se u dva luka s obje strane zgrade terminala.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: