Da li je moguće doći do Bjelorusije? Kako i gdje ići u Bjelorusiju automobilom. Kojim putem je bolje ići u Bjelorusiju?

Putovanja i godišnji odmori automobilom postaju sve popularniji. U vezi sa događajima u Ukrajini, putovanja po Bjelorusiji dostigla su vrhunac popularnosti. Bjeloruska destinacija je izuzetno atraktivna za turizam, zahvaljujući svojim dobrima razvijena infrastruktura i razne atrakcije.

Kada planirate putovanje u Bjelorusiju automobilom, morate uzeti u obzir neke karakteristike kulture vožnje na autoputevima, koja se na bolje razlikuje od ruske, a kazna za kršenje saobraćajnih pravila je mnogo stroža.

Odabir rute

1. Vikend u Bjelorusiji

Ako je vrijeme ograničeno, možete organizirati informativan i sadržajan itinerar za 2-3 dana. Pozivamo vas da posjetite Bjelorusiju sa detaljnim pregledom dva grada: drevni grad Bjelorusija - Polotsk i veliki istorijski centar avangardne umjetnosti - Vitebsk.

Put: Moskva (Moskovska oblast) - Vitebsk (Belorusija) - Šumilino - Obol - Polock - Vitebsk (Belorusija) - Moskva (Moskovska oblast).

Trajanje: 2-3 dana.


Spomenik slovu Ŭ u Polocku

2. Pojas zamkova Bjelorusije

Na teritoriji Bjelorusije nalazi se veliki broj srednjovjekovnih dvoraca i palata, tvrđava iz vremena Kneževine Litvanije, plemićkih imanja, crkava i crkava različitog stepena očuvanosti. Predloženi plan putovanja će vam omogućiti da se duboko upoznate sa takozvanim „pojasom zamkova“ Bjelorusije. Putujući automobilom po Bjelorusiji, možete uroniti u svijet gradova, gdje život nije uvijek bio tako miran i odmjeren kao sada. Prvi dio putovanja odvijat će se na relaciji Moskva-Minsk preko Borisova.

Put: Moskva (Moskovska oblast) - Borisov (Bjelorusija) - Minsk - Zaslavlj - Minsk - Rakov - Krevo - Boruny - Golshany - Desyatniki - Lida - Pruzhany - Kossovo - Synkovichi - Zhirovichi - Slonim - Novogrudok - Lyubcha - Lyubcha - Mir - Nesviž – Dudutki – Orša (Bjelorusija) - Moskva (Moskovska oblast).

Trajanje: 8 dana.

Atrakcije za vidjeti


National Library
Dvorac Gedimina
Imanje Tyshkevich
Nacionalni istorijski muzej

Ruski AutoMotoClub (RAMK) na putevima Bjelorusije

Savladavanje dugog puta bit će vam što ugodnije i zgodnije ako imate rusku AutoMotoClub (RAMK) karticu. Kupovinom članske karte našeg kluba uvijek možete računati na kvalifikovanu i brzu tehničku pomoć, kao i usluge evakuacije u gotovo cijeloj Rusiji i Bjelorusiji, kao iu mnogim evropskim zemljama.

Putovanje automobilom u Bjelorusiju može biti pokvareno zbog kvara na putu. Međutim, kao član RAMK-a, ukoliko dođe do problema sa vozilima, pomoć u otklanjanju kojih se pruža korisnicima kartica, uvijek se možete obratiti kontakt centru RAMK-a. Iskusni mehaničari će u najkraćem roku izaći na gradilište i izvršiti hitne popravke ili evakuaciju vozila.

Auto turizam u Bjelorusiji ostavit će na vas izuzetno ugodne utiske, a nikakvi incidenti na putu ne mogu vam pokvariti odmor. Prednosti saradnje sa RAMK-om su očigledne:

  • Veliko područje pokrivenosti;
  • Štednja – novac, vrijeme i živci;
  • Visok kvalitet rada;
  • Efikasnost pružanja usluga.

Stanovništvo: 9.498.700 ljudi (2015);

Glavni grad: Minsk;

Najveći gradovi: Minsk, Gomel, Mogilev, Vitebsk, Grodno, Brest;

Službeni jezici: bjeloruski, ruski;

1. DAN: MINSK
U Minsk smo stigli jednog kišnog jutra u maju i odmah krenuli u hotel VIVA da ostavimo stvari. Ogroman plus hostela je što je na pješačkoj udaljenosti od stanice, prilično povoljna lokacija. Rezervisali smo svoja mesta unapred jer... Majski praznici sve je obično zauzeto. Cijena je oko 600 rubalja po osobi u četverokrevetnoj sobi.

Ako se prijavite prije 12, možete ostaviti svoju prtljagu u prostoriji za prtljag.
Glavni nedostatak hostela je vrlo malo prostora. Nema odvojene kuhinje, frižider i mikrotalasna pećnica se nalaze odmah u hodniku, a doručkovati morate na niskim, neudobnim stolićima blizu ulaza i recepcije.

Kreveti na kat su vrlo niski, ne možete sjediti u prizemlju, možete samo ležati. U cijelom hostelu postoje samo dva tuša u kombinaciji sa WC-om, tako da je doći do toaleta ujutru prilično teško. Prednosti su veoma dobri udobni dušeci i ljubazno osoblje.
Prošle godine sam također bio u Minsku, ali smo odsjeli u Jazz Hostelu. U džezu ima mnogo toga više prostora, prostrana udobna kuhinja, cijena je bila oko 350 rubalja. po osobi u 9-krevetnoj sobi (nije bilo godišnje doba i živjeli smo sami u 9-krevetnoj sobi). Ali postoji jedan značajan nedostatak koji nadmašuje sve prednosti - veoma je udaljen od centra. Prvo treba da idete tramvajem 20-30 minuta do kraja, a zatim šetajte privatnim sektorom još 10-15 minuta.

Ostavivši stvari, krenuli smo sa Zmitserom u šetnju gradom. On je jednostavno divna osoba i odličan vodič koji zna gotovo sve o Bjelorusiji. Zmitser (ili Dima na ruskom) studira na Bjelorusiji državni univerzitet sa diplomom istorije Belorusije, zna sve najviše zanimljiva mjesta, može odgovoriti na bilo koje pitanje o Bjelorusiji i toliko voli svoju zemlju da zarazi one oko sebe :-) Upravo me on pozvao da vidim Bjelorusiju prošle godine (tada smo išli rutom Minsk-Gomel-Polock-Vitebsk), i Toliko mi se dopalo, da sam poželela da se vratim i po ovo. Evo linka do njegove stranice: http://by.holiday.by/gid/111

S obzirom da je prvog dana našeg putovanja padala kiša, Dima je predložio rutu koja bi se odvijala što je više moguće u zatvorenom prostoru.
Izlazim iz željeznička stanica do kapije Minska i skrenuvši lijevo, našli smo se na Bjeloruskom državnom univerzitetu na Fakultetu za međunarodne odnose. Ulaz na sve beloruske univerzitete je besplatan, a mi smo se mirno popeli na poslednji sprat (mislim na 12.), odakle se pruža prelepa panorama Station Square(desno je željeznička stanica, lijevo je Minsk kapija):

A odozdo kapije Minska izgledaju ovako:

Kapija je sagrađena 1954. godine, na svakoj kuli su po 4 skulpture: radnika, kolgoza, inženjera i vojnika (skulpture su demontirane 70-ih godina)

Od kapije je zgodno prošetati do glavnog gradskog trga - Trga Nezaležnosti (Nezavisnosti). Na trgu se nalazi Vladin dom, Bjeloruski državni pedagoški univerzitet, Lenjin (šta bismo bez njega!), Glavna pošta, Crvena crkva, a pod zemljom trgovački centar Stolica, koji veoma podsjeća na Okhotny Ryad u Moskvi.
zgrada BSPU:

Jedan od neobična mesta Minsk je Nacionalna biblioteka Belorusije. Prema web stranici „Selo radosti“, koja ocjenjuje najnevjerovatnije, najzanimljivije, fantastične i neshvatljive stvari na svijetu, Nacionalna biblioteka u Minsku ušla je u TOP 50 najneobičnijih zgrada na svijetu i zauzela 24. mjesto. I prema američkom časopisuBiblioteka Travel + Leisure uvrštena je na listu najružnijih zgrada na svijetu.

Knjige u biblioteci kreću se u malim sanducima ispod plafona. Kada uđete, ne možete ni vjerovati da ste u biblioteci. Putnici moraju dobiti jednokratnu propusnicu koristeći svoj pasoš. U zgradi se održavaju brojne izložbe, izleti osmatračnica. Ali tu nema ništa posebno za vidjeti - zgrada se nalazi na periferiji (stanica metroa Vostok), uokolo su samo sivi stambeni prostori, ali izložbe su prilično zanimljive u Bjelorusiji, tako da je sljedeće posvuda su okačeni posteri:

Uveče zgrada biblioteke izgleda prilično neobično, poput velike novogodišnje igračke:

2. DAN: MINSK
Sjajno je prošetati centrom Minska - gdje god da se okrenete, svuda ćete pronaći nešto zanimljivo.

Posebno je zanimljivo šetati Triniti predgrađem, istorijskim centrom Minska. I iako su sve kuće ovdje obnovljene i ne odaju utisak stare, atmosfera je ipak nekako posebna, ne ista kao u drugim dijelovima grada:

U blizini predgrađa Trinity možete se voziti katamaranom po rijeci Svisloch, jeftino je, međutim, postoje ograničenja gdje možete ploviti, a gdje ne. A kada smo počeli istraživati ​​rutu, pokazalo se da je praktički nemoguće ploviti bilo gdje osim oko Ostrva suza.

Patke su nas pratile u nadi da ćemo ih nečim počastiti.

I ribari su se rado fotografisali

Stigli smo na Uskrs

U Minsku pravoslavne crkve koegzistiraju sa katoličkim, čini se da su katolici i pravoslavci približno jednaki, iako je prema zvaničnim podacima u Bjelorusiji 80% pravoslavaca, a 14% katolika

IN shopping centar na Nemigi (Nemiga je podzemna rijeka) još uvijek vlada sovjetska atmosfera, kao iz djetinjstva. Ali za kupovinu, po mom mišljenju, Bjelorusija nije najbolje mjesto. I iako je općenito prihvaćeno da su bjeloruske stvari prilično visoke kvalitete (to je zaista istina), modeli su najčešće nekako zastarjeli, kao da su iz Sovjetskog Saveza, i prilično je teško pronaći nešto zaista lijepo (ali ako ste postavite sebi takav cilj, moguće je) .

Rusi su česti gosti u Bjelorusiji. Prema statistikama, ova zemlja je i dalje najpopularnija turistička destinacija od državljana Ruske Federacije. Osim toga, mnogi ljudi ovdje dolaze u posjetu rodbini ili prijateljima, na poslovna putovanja u vezi s proizvodnim pitanjima ili da uspostave poslovna partnerstva.

Minsk, Belorusija

Lokalni sanatoriji i pansioni takođe su popularni među Rusima. Ovdje se možete jeftino opustiti, poboljšati svoje zdravlje u gotovo netaknutoj prirodi i pojesti puno poznatog bjeloruskog mlijeka.

Treba li vam viza za Bjelorusiju 2020.

Građane Ruske Federacije Bjelorusija privlači ne samo svojom teritorijalnom blizinom, već i ulazak bez vize u Bjelorusiju za Ruse. Od trenutka ulaska u Republiku Bjelorusiju mogu boraviti 90 dana bez vize kao dio privremenog boravka. Istovremeno, Rusi, za razliku od drugih stranaca, ne moraju ni da se prijave u mestu svog boravka.

Putovanje u Bjelorusiju na period od 3 mjeseca do godinu dana zahtijeva od Rusa da dobiju privremenu boravišnu dozvolu. Da biste to učinili, trebate kontaktirati bjeloruski odjel za državljanstvo i migracije Republike Bjelorusije.

Kada idu na put, Rusi ga ne moraju imati. Unutar bezvizni režim Granicu sa Bjelorusijom je dozvoljeno preći čak i sa opštim pasošem. Građani Ruske Federacije također su oslobođeni popunjavanja migracijske kartice.

Prelazak granice Rusije i Belorusije

Granične kontrole na rusko-bjeloruskoj granici ukinute su još 1995. godine za državljane obje države. To je učinjeno nakon potpisivanja Ugovora o prijateljstvu i saradnji između Ruske Federacije i Republike Bjelorusije.

Prilikom prelaska granice Rusi nisu obavezni da imaju zdravstveno osiguranje od 10 hiljada evra, koje je obavezno za ostale strance. Treba uzeti u obzir da Bjelorusija ne priznaje ruske polise obaveznog zdravstvenog osiguranja. Rusi mogu računati samo na besplatnu hitnu medicinsku pomoć u bjeloruskim bolnicama.

Avionom

Na nacionalnom aerodromu Minsk letovi iz Rusije smatraju se domaćim. Na osnovu toga granična kontrola nema prevoza putnika.

Vozom

Vozi se okolo željeznica odvija se u ugodnim uslovima. Bjeloruski graničari ne ometaju putnike, pa ni ne primjećuju kako su ušli u susjednu državu. Međutim, važno je da sa sobom imate pasoš, izvode iz matične knjige rođenih i druga dokumenta.

Prelazak granice sa Bjelorusijom automobilom

Oni koji izaberu automobil za putovanje u Bjelorusiju obično ni ne primjećuju trenutak prelaska granice. Automobili se zaustavljaju radi pasoša i carinska kontrola, samo ako njihov izgled ili ponašanje vozača izazivaju sumnju.

Koji dokumenti su potrebni za putovanje automobilom?

Kada putujete automobilom, morate imati potvrdu o registraciji i zelenu kartu (međunarodno osiguranje). Vozač mora biti spreman da pokaže vozačku dozvolu, a drugi putnici moraju pokazati samo strane ili ruske opšte pasoše.

Auto osiguranje za putovanje u Bjelorusiju - Zelena karta

Preporučuje se sklapanje međunarodne polise osiguranja automobila Green Card u Rusiji. Ovo je jeftinije nego da ga kupite na granici, pogotovo ako koristite pokrivenost samo za zemlje ZND. Zelena karta je potrebna za sva vozila registrovana van Republike Bjelorusije. Nedostatak zelene karte može rezultirati kaznom od 20 osnovnih jedinica (od januara 2018. to je 20x24,5 = 490 bjeloruskih rubalja).

Da li vam je potrebno zdravstveno osiguranje za putovanje u Bjelorusiju?

Medicinsko osiguranje nije obavezan dokument, ali kada putujete u inostranstvo, uvek preporučujemo da ga kupite.

Dokumenti za djecu

Djeca starija od 14 godina kada putuju u Bjelorusiju moraju imati svoj pasoš. Do ove godine dovoljan je izvod iz matične knjige rođenih. Prilikom prelaska granice, ruski graničari mogu tražiti i dozvolu od roditelja koji ne prati dijete na bjeloruskom putovanju.

Carinski propisi

Unatoč činjenici da carina na rusko-bjeloruskoj granici ne provjerava turiste, ipak ne biste trebali kršiti carinski propisi Bjelorusija. U ličnom prtljagu možete ponijeti do 50 kg ukupne vrijednosti do 1,5 hiljada eura.

Dozvoljen je uvoz najviše:

  • 3 litre alkoholnih pića, uključujući pivo jačine 7%;
  • 200 cigareta ili 250 g duhana ili 50 cigara.

Na bjelorusku teritoriju zabranjen je uvoz:

  • vojna oprema;
  • oružje;
  • droge;
  • eksplozivne i radioaktivne supstance.

Uvoz biljaka i životinja dozvoljen je samo ako postoje veterinarski sertifikati.

Privremeni boravak u Republici Bjelorusiji za Ruse


Vitebsk, Belorusija

Zakonodavstvo dozvoljava Rusima koji su ovdje došli da studiraju, rade ili se bave poduzetničkim aktivnostima da ostanu u Bjelorusiji duže od 3 mjeseca. Takođe, oni koji imaju bjelorusku nekretninu ili supružnika ili rođaka iz reda državljana Republike Bjelorusije koji ovdje stalno borave mogu ostati duže od 90 dana.

Da biste dobili privremenu boravišnu dozvolu, lokalnom odjelu za državljanstvo i migracije morate dostaviti sljedeće:

  1. Izjava;
  2. Pasoš;
  3. Ugovor o radu/uvjerenje sa fakulteta/dokumenti srodnika;
  4. Potvrda o prebivalištu;
  5. Potvrda o uplati državne dažbine.

Bjeloruski zvaničnici pregledavaju dokumente 2 sedmice. Ako je odluka pozitivna, na ulošku pasoša stavlja se pečat „Dazvol na satu znanja“. Omogućava vam da legalno živite u Bjelorusiji godinu dana.

Za kraj, obavezno pogledajte video sa Inter TV kanala o glavnom gradu Bjelorusije - Minsku:

Došla je sezona godišnjih odmora i mnogi ljudi žele da odu svojim kolima ne samo da se opuste, već i na more ili na pecanje, ali mi smo otišli u putovanje automobilom u Bjelorusiji.

Putovanje autom me uvijek oduševi, nova su iskustva i avanture. U ovom postu pokušaću da vam ispričam o putovanju. Volim da putujem autom. Mogu sam kontrolirati vrijeme polaska, zaustavljanja i rutu, ne brinem o broju stvari koje nosim sa sobom))

Priprema

Prije puta sam još jednom pročitao sve kritike o putevima, o situaciji u Bjelorusiji i za svaki slučaj prelistao pravila saobraćaja. Provjerio sam da budem siguran tehničkom stanju auto.

Onda se postavilo pitanje osiguranja. Da biste automobilom posjetili evropske zemlje, uključujući teritorije Bjelorusije, Ukrajine i Moldavije, potrebna vam je zelena karta. Ovo je polisa osiguranja (nešto poput naše autoodgovornosti). Ako se vozite po teritoriji Bjelorusije u automobilu bez lokalnog obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ili zelene karte, to može povlačiti administrativnu odgovornost u obliku novčane kazne. Troškovi osiguranja na teritoriji Bjelorusije u bjeloruskim osiguravajućim društvima su nešto veći nego u Rusiji, pa je pametnije izdati zelenu kartu za automobil unaprijed prije prelaska granice.

Prije sam uvijek kontaktirao osiguravajuću kuću Soglasie, ali ovaj put tamo nije bilo obrazaca, morao sam otići u Reso-Garantia i tamo popuniti. Minimalni period važenja polise je 15 dana; Kupio sam osiguranje na period od mjesec dana. Budući da je trošak zelene karte u svim ruskim osiguravajućim kućama isti, nema smisla gubiti vrijeme zaustavljajući se na proučavanju ovog pitanja. Koštalo me je 940 rubalja (u 2011. godini osiguranje je koštalo 640 rubalja).

Onda se postavilo pitanje kod djece. Kako ih zabaviti dok voze? Na put su ponijeli gomilu sprava koje su im uljepšale putovanje. Za hranu na putu smo uzimali sokove, vodu, jabuke, paradajz, krastavce, dimljene kobasice. Proizvodi su bili u torbi za hlađenje automobila.

Preporučujem uzimanje više vode. Za ličnu higijenu bile su nam potrebne vlažne maramice i salvete. Odrasla ćerka je putovala sa pojasom (FEST), a najmlađa u auto-sedištu.

Ruta

Ako sam prije vozio 1.500 km bez odmora (možete pročitati izvještaje o putovanjima u Bjelorusiju automobilom ove godine), ovaj put smo odlučili da prenoćimo kod rođaka u gradu Žukovskom. Djeca su odrasla i ne vidim smisla voziti se od tačke „A“ do tačke „B“. Usput se možete zaustaviti i upoznati nove gradove i njihove atrakcije. U Žukovskom smo čak išli na vožnju čamcem i hranili patke

Morali smo putovati sljedećom rutom - Čeboksari-Jadrin-Vorotynec-Nižnji Novgorod-Vladimir-Vjazniki-Noginsk-Žukovski Kiy-Moskva (MKAD)-Kubinka-Vyazma-Safonovo-Yartsevo-Sm Olensk-Arhipovka-Beloruska granica- Šumilino-Polock - Duboko.

Put od Čeboksarija do Žukovskog trajao je 10 sati. Krenuvši 7. jula u 7.20 sati, bili smo tamo već u 17.24. O putu se nema šta posebno reći; Prešli smo 663 km, ukupna potrošnja goriva je bila 34 litre.

Nakon prenoćišta, 8. jula u 9.35 napustili smo Žukovski. Morali smo se odvesti do MKAD-JUG i doći do Mozhaisk autoputa (na autoputu M1). Prije odlaska, posebno sam pogledao Yandex saobraćajne gužve s nadom da neće biti gužvi. Nažalost, bilo je dosta saobraćajnih gužvi ((na nekim mjestima sam čak morao voziti u drugoj brzini brzinom od 12 km/h

Općenito, do autoputa Mozhaisk stigli smo nakon dva sata)) Zatim se Mozhaisk autoput spaja sa autoputem M1, što je najbrži način da dođete do Minska. Uvijek držimo pravi kurs.

Put do Minska je lak; Minsk autoput se smatra jednim od najboljih federalnih autoputeva. Dobra podloga i nekoliko traka u jednom smjeru. U Rusiji ima malo takvih staza, a vožnja je užitak.

Na takvom putu želite da "potonete" do kraja. Ali budite oprezni, jer... Kamere su posvuda na autoputu. Tamo ih ima puno, glavna koncentracija kamera je u Moskovskoj regiji, u Smolenskoj oblasti ih je mnogo manje. Ali takvih obmana ima, budite oprezni.

Ne postoji granica između Rusije i Bjelorusije kao takve (na kraju krajeva Unija država). Da napuštate Rusiju i ulazite na teritoriju Bjelorusije možete pretpostaviti gledajući putokaze.

Samo teretni kamioni se zaustavljaju radi pregleda. Strani pasoš i/ili viza nisu potrebni za ulazak u Republiku Bjelorusiju. Sa sobom ćete morati imati samo pasoš ruskog državljanina. Isto važi i za vozačku dozvolu.

Moramo putovati 320 km od granice sa Rusijom. Putevi su dobri, povremeno sam pokušavao da ubrzam, ne obraćajući pažnju na radare (nadam se da još nemaju ni jednu bazu saobraćajne policije). Ako je bilo zasjeda DAI (analogno našoj saobraćajnoj policiji), nadolazeći automobili su trubili farovima. Poslednji kilometri su se pokazali kao najteži.

Četiri sata kasnije bili smo kod kuće.

Statistika

Ukupno vrijeme putovanja je 20 sati. Prešli smo 1493 km. Prosječna potrošnja goriva je 5,4 litara. Točio sam samo na benzinskim pumpama Lukoila. U Dzeržinsku sam napunio 35 litara dizel goriva "Ecto" za iznos od 1231,65 rubalja. (litar košta 35,19 rubalja). Sljedeća benzinska pumpa je bila u Smolensku, napunio sam 45 litara za iznos od 1566,90 rubalja. (litar košta 34,82 rubalja). Ukupna potrošnja iznosila je 80 litara, što je u novčanom smislu iznosilo 2798,55 rubalja.

Naše putovanje u Bjelorusiju je konačno počelo. Malo smo zakasnili sa putovanjem i spremili se za polazak tek krajem juna 2018. Odavno sam želeo da posetim ovu zemlju o kojoj sam toliko slušao. Smiješno je to što se put do Bjelorusije, tačnije do Minska iz Moskve, pokazao kao jedno od najlakših putovanja na kojima smo ikada bili. Da li se isplatilo čekati tako dugo? Međutim, o putu će biti riječi u ovom članku. Štaviše, o putu sa bebom mlađom od šest meseci, koja još ni ne sedi - ovo je naše prvo iskustvo. Gledajući unaprijed, reći ću da je ruta Moskva-Minsk automobilom idealna za početnike.

Udaljenost od Moskve do Minska je samo 717 kilometara prema Google mapama, koje smo ove godine odlučili iskoristiti radi eksperimenta. Prije toga smo koristili navigaciju iz Novitela. Iako sam svoju prvu rutu napravio koristeći papirnate karte – i to je bilo jedinstveno iskustvo. Ipak, vratit ću se na put za Bjelorusiju.

Google nudi tri rute od Moskve do Bjelorusije na izbor, pogledajte mapu ispod:

  • Brza ruta na M1(označeni putevi sa naplatom putarine) sa udaljenosti od Moskve do Minska 717 km. Vrijeme putovanja je nešto više od 8 sati.
  • Prosječna kilometraža na autoputu A-130 preko Mogiljeva
  • Duga ruta duž autoputa M9 kroz Veliki Luki i Vitebsku oblast u trajanju od 841 km

U stvari, mi smo odlazili Kaluga region, kroz Protvino i Obolensk, tako da nam navigator nije ponudio najviše duga ruta- Previše je podalje od nas. Pouzdajući se u opis i zdrav razum, odabrali smo autoput M1, skoro ravan, skoro slobodan. Oznaka "puta sa naplatom putarine" nam nije smetala. Nismo naišli na dionice sa naplatom putarine na ruskoj strani (u Bjelorusiji je na izlazu iz Moskve, za ruske državljane, korištenje puteva je također besplatno).

Vrijeme putovanja i kvalitet puta odigrali su veliku ulogu u odabiru rute, jer, ponavljam, u Minsk smo išli sa cijelom malom porodicom, uključujući i Timofeja. I za njega je to bio prvi tako dug potez. Mislim da ću u posebnom članku govoriti o tome kako je voziti auto s bebom. Iskustvo putovanja u Minsku pokazalo se vrlo zanimljivim

Posebno bih želio napomenuti da je ova ruta idealna za početnike u cestovnom putovanju. Postoji nekoliko razloga za to:

  • Kratka udaljenost od Moskve do Minska - samo 717 kilometara
  • Kratko vrijeme putovanja. Bez posebnog naprezanja, cijelo putovanje se može završiti za 9-10 sati.
  • Jednostavan put. Svuda su četiri trake, nema problema sa preticanjem

Poređenja radi, naša ne manje zanimljiva, ali malo složenija putovanja možete pogledati u sljedećim serijama članaka:

Put do granice sa Bjelorusijom

Kao što rekoh, još smo morali doći na autoput M1. Zapravo, putovali smo skoro od samog M2 (čija je greška što smo u tom području proveli nekoliko dana prije puta) A108. Pretpostavljam da bismo, napuštajući Podolsk, čak i uštedjeli malo vremena na putovanju. A od Moskve do Minska bi bilo par sati brže. Razlog tome je autoput A108 sa periodičnim prolaskom kroz stambena naselja, gdje su svuda postavljene kamere i radari, a dozvoljena brzina je 40 km/h.

Autoput M1 Moskva - Minsk, policija, kamere u Rusiji

Došavši do autoputa M1, požurili smo do benzinske pumpe. A benzin je poskupeo u Rusiji! Sipali smo gorivo do punog rezervoara za 1800 rubalja, po mojoj računici ovo je trebalo biti dovoljno sve do Minska. Inače, u Bjelorusiji je benzin malo jeftiniji, uzimajući u obzir posljednje majsko poskupljenje u Rusiji i promjenu kursa rublje.

Ono što mi je zapelo za oko na putu za Minsk iz Moskve automobilom je obilje patrola i kamera na putu. Pored stacionarnih kamera kojima su opremljena gotovo sva sela duž autoputa M1 na putu ka Bjelorusiji, naišli smo i na vjerovatno oko 7 patrola, te oko par desetina stativa. Štaviše po staroj dobroj tradiciji policija je u grmlju, tronožac je pokriven civilnim autom- generalno, klasik žanra.

Ja sam se, naravno, trudio da se maksimalno pridržavam ograničenja brzine. Jedno vrijeme sam čak dobio posao iza bjeloruskog kamiona - vrlo koristan lajf hak za one koji ne žele da donose kazne kući. Međutim, gotovo sam siguran da to neće biti moguće bez pisama sreće, naši policajci su previše dobri u skrivanju i postavljanju neočekivanih znakova. Generalno, napredovali smo pažljivo, kao saperi.

Put od Moskve do Bjelorusije, opis i recenzije

Naplata putarine na autoputu M1 počinje na području Molodogvardejske prometne petlje Moskovskog kružnog puta i završava na 33. km autoputa Minsk. Put zaobilazi grad Odintsovo. Dužina cestarina iznosi 18.535 km, cijena karte je 150 odnosno 50 rubalja danju i noću.

Sve autoput M1 sve od našeg izlaza do njega, sve do Minska ispostavilo se da je sa četiri trake- definitivan plus za svaku rutu. Uzimajući u obzir mali teret, bilo je zadovoljstvo ovako voziti - nije kao da pratiš kamione kilometrima na autoputu sa dvije trake, čekajući željenu dozvolu za pretjecanje. Možda je to bila moja mašta, ali trake na putu su bile malo sužene, barem u poređenju sa uobičajenim autoputevima. Dva kamiona stanu na cestu bez veće udobnosti. I nije mi bilo baš zgodno da ih prestižem u skretanjima.

Napominjemo da je na autoputu M1 Moskva - Minsk, sa ruske strane skoro svuda ograničenje je 90 km/h, naravno, ne računajući naselja. Osim toga, često su postojali znakovi s ograničenjem do 70 km/h, a iza njih su stajale prijenosne kamere. Inače, upravo su me ovi znakovi naveli da sumnjam da je M1 autoput

Želio bih napomenuti u vezi visoke kvalitete površina puta. Prilikom vožnje dozvoljenom brzinom nema opasnosti od gubitka ovjesa - a to je već dobar pokazatelj za naše puteve. Međutim poslednjih godina Vozim se na plaćenim dionicama M4 i na slobodnom dijelu Lenjingradke, u oba slučaja sam zadovoljan i putevima. Ovo je ono na šta mislim centralni region Pitanje puteva se, iako sporo, rješava.

Gdje jesti na putu za Bjelorusiju, usput se zaustavlja

S obzirom da smo putovali sa malim djetetom u autu, morali smo napraviti dodatna zaustavljanja. Uostalom, Timofey nije navikao na duga putovanja automobilom, a položaj u autosjedalici nije najudobniji, iako je siguran. Vratit ću se na to u posebnom članku, ali vjerovatno ću opisati naša zaustavljanja.

Prva stanica bila je na benzinskoj pumpi Gazprom njeft. Tamo smo ručali u lokalnoj kantini pored. Cijene su se pokazale prilično prijateljskim - ručak nas je koštao 380 rubalja (prva dva, prilog i jedna piletina Kijev za dvoje). Ispostavilo se da je hrana ukusna i hranljiva. Porcije nisu velike - skupe

Druga stanica na izvoru reke Moskve. Više s ciljem da se moj sin malo odmori. Međutim, na ovom mjestu smo pronašli desetak udobnih sjenica u kojima možete svratiti i prezalogajiti. Uprkos znaku „zabranjeno paljenje vatre“, na teritoriji je bilo nekoliko roštilja i veliki kamin za nomadske vozače. Općenito, ako ste sa sobom imali kantu roštilja, mogli biste sjediti i grickati.

Još jednom smo se zaustavili u selu Istomino. Samo tako, bez nekog posebnog razloga. Selo se pokazalo kao uzorno. Na samo 300 metara od autoputa Moskva-Bjelorusija, završava se asfalt i počinje rusko zaleđe. Osim toga, nije baš najslikovitiji. Treba napomenuti da je oko ovog sela broj kamera na putu počeo naglo da opada.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: