Karta Praga s tramvajskim rutama. Javni prevoz u Pragu. Restoran "Malostranská Beseda" i crkva Sv. Nikole

Tramvajska mreža u Pragu najveća je tramvajska mreža u Češkoj. Dužina svih ruta prelazi 141 kilometar, dužina ruta je 548 km. Od 1. septembra 2012. Prag ima 31 liniju, od čega: 21 liniju dnevnog prevoza, 9 linija noćnog prevoza i 1 istorijsku tramvajsku liniju. Dnevne rute su označene brojevima od 1 do 26, a rute 13, 15, 19, 21, 23, 36 su eliminisane. Noćne rute od 51 do 59. Nostalgična ruta ima broj 91.

Tramvajska mreža preveze oko 350 miliona putnika godišnje. U tu svrhu Prag koristi 7 tramvajskih stanica za glavnu prevoz putnika servisira ukupno 980 automobila: Vozovna Motol – 118 automobila, Vozovna Hloubětín – 127 automobila, Vozovna Žižkov – 128 automobila, Vozovna Kobylisy i Vozovna Strašnice – po 142 automobila, Vozovna Pankrác – 150 automobila – Voz17 Vokovice auto. Postoji još jedno skladište – Vozovna Střešovice. Koristi se za muzejske eksponate i servisna vozila. Ovaj depo opslužuje nostalgična ruta br. 91. Praški električni tramvaj koristi jednosmernu struju napona od 600 volti.

Svi tramvaji, kao i svaki drugi javni prevoz, saobraćaju striktno po redu vožnje. Raspored za svaku rutu je naznačen na njenom stajalištu. U tom slučaju su prikazana sva zaustavljanja od početne do krajnje tačke. Stanica za ovu lokaciju polaska je istaknuta drugim fontom. Pored svake sljedeće stanice je naznačeno vrijeme, za koliko minuta će tramvaj biti na određenoj stanici. Raspored tramvaja može varirati radnim danima i vikendom. Na primjer, tabela rasporeda može sadržavati grafikone saobraćaja po danima u sedmici: ponedjeljak - četvrtak, petak, subota i nedelja; ili, na primjer: ponedjeljak - subota, nedjelja. Minute polaska su naznačene pored svakog sata. Kada je pored minuta označena ikona osobe sa invaliditetom, to znači da je tramvaj pogodan za prevoz osoba sa invaliditetom, da je podnožje tramvaja nisko i da nema stepenica; U tramvaj u invalidskim kolicima možete ući odmah sa perona, a u tramvaju postoji i prostor za ugradnju i osiguranje invalidskih kolica sa putnikom. Nemaju svi tramvaji mogućnost prevoza osoba sa invaliditetom, ali oni koji imaju tu mogućnost voze prilično često. Ako je list sa rasporedom žut na postolju, to znači da je raspored privremen. Neka stajališta imaju elektronski semafor, koji pokazuje koliko je minuta preostalo do dolaska određenog tramvajskog broja.

Dnevni tramvaj počinje sa radom u 04.30, postepeno zamjenjujući noćne tramvaje na trasi. Završava rad u 0.00 sati. Interval saobraćaja tokom radnog vremena u jutarnjim i večernjim satima je u prosjeku 8 minuta, popodne 10 minuta. Vikendom i praznicima različite rute od 7,5 do 15 minuta. Od 1. septembra 2012. ima 21 liniju. Ranije je bilo malo više. Od tada su napravljene značajne promjene u tramvajskoj mreži s ciljem optimizacije gradskog transporta. Rute 3, 9, 11, 17 i 22 su glavne tramvajske rute. Ponekad su na dijagramima istaknuti podebljanim fontom.

Dnevne tramvajske rute

№	Terminalne stanice	Bilješka
1	Petřiny – Spojovací
2	Petrřiny – Podbaba
3	Levského – Kobylisy
4	Kotlařka – Kubánské náměstí	Radnim danima radno vrijeme je smanjeno na 20:00 sati.
5	Divoká Šárka – Černokostelecká
6	Sídliště Barrandov – Smíchovské nádraží – Spořilov	Radnim danima radno vrijeme je smanjeno na 20:00 sati. Glavna dionica Smíchovské nádraží je Spořilov, ali se u jutarnjim i večernjim satima radnim danima ruta od stanice Smíchovské nádraží proteže do Sídliště Barrandov.
7	Radlická – Ústřední dílny DP	Vikendom, kao iu večernjim satima, vozi jedan tramvaj do stanice Ústřední dílny DP. Svaki drugi tramvaj ne stiže samo do jedne stanice, krajnje odredište takvih tramvaja je Černokostelecká.
8	Podbaba – Starý Hloubětin
9	Sídliště Řepy – Spojovací
10	Sídliště Řepy – Sídliště Ďáblice
11	Spořilov – Olšanské hřbitovy
12	Sídliště Barrandov – Palmovka
13	Sídliště Barrandov – Smíchovské nádraží	Radilo se samo radnim danima u vršnim satima. Otkazano 27. novembra 2009.
14	Sídliště Barrandov – Ortenovo náměstí
15	Špejchar – Vysočanska	Otkazano od 1. septembra 2012.
16	Kotlařka – Sídliště Řepy – Lehovec	Radnim danom ujutro i jučer, ruta od Sídliště Řepy se produžava do Kotlařke.
17	Levského – Vozovna Kobylysy	Između stanica Výstaviště i Vozovna Kobylysy intervali su duplo duži nego na dionici Levského – Výstaviště, jer je ovaj dio manje zakrčen.
18	Petrřiny – Vozovna Pankrác
19	Lehovec – Nádraží Strašnice	Otkazano od 1. septembra 2012.
20	Divoká Šárka – Sídliště Barrandov
21	Národní třída – Nádraží Braník	Otkazano od 1. septembra 2012.
22	Bílá Hora – Nádraží Hostivař
23	Kubánske náměstí – Malovanka	Otkazano 2007.
24	Kubánské náměstí – Ortenovo náměstí
25	Lehovec – Vypich
26	Divoká Šárka – Nádraží Hostivař
36	Divoká Šárka – Špejchar	Otkazano od 1. septembra 2012.

Noćni tramvaj saobraća od 0.30 do 04.30 sati. Takvi tramvaji napuštaju depo postepeno, od 20.00 do 22.30. Počinju svoj rad na rutama kao dnevni tramvaji, postepeno zamjenjujući one koji idu do depoa. Novopošli tramvaji do 0.00 sati rade zajedno sa onim automobilima koji opslužuju dnevne rute, koji se u Pragu nazivaju ponoćnim tramvajima. Oko 0.00 sati, dolaskom na krajnju stanicu, vozač tramvaja mijenja broj rute. Tako se na završnoj stanici tramvaj sa dnevne trase „prebacuje“ u noćnu. Automobil koji je krenuo na noćne relacije vraća se u depo u 5.00 – 6.00 časova.

Noću grad opslužuje devet linija, brojeva od 51 do 59. Uprkos činjenici da je broj linija znatno manji nego danju, noćne linije su duže i pokrivaju gotovo svaku tačku u gradu. Noćne rute nisu isto što i dnevne. Samo dvije rute se preklapaju sa dnevnim linijama. Interval kretanja svakog broja je tačno 30 minuta. Interval se ne može nazvati velikim, jer na nekim stanicama postoji više od jedne rute i stoga se interval između tramvaja na stanici može smanjiti na 8-17 minuta.

U centru grada, tramvajske tramvajske trase cele noći se spajaju na stanici Lazarska (češki: Lazarská), tako da ovde možete da pređete na željenu rutu i stignete bilo gde u Pragu, čak i noću. Takođe, postoji još nekoliko prelaznih tačaka na kojima se ukršta nekoliko ruta. U redu vožnje noćne tramvajske linije su označene tamnom bojom.

Noćne tramvajske rute

№	Terminalne stanice	Bilješka
51	Divoká Šárka – Nádraží Strašnice
52	Lehovec – Sídliště Modřany
53	Sídliště Ďáblice – Vozovna Pankrác
54	Lehovec – Sídliště Barrandov
55	Vozovna Kobylisy – Ústřední dílny DP
56	Petrřiny – Sporilov
57	Bílá Hora – Nádraží Hostivař
58	Spojovací – Sídliště Řepy
59	Sídliště Řepy – Nádraží Hostivař

Pored dnevnih ruta 1 – 26, tramvaji sa brojevima 27 – 50 mogu povremeno voziti tokom dana. Uvode se tokom popravki. Na primjer, jedno vrijeme je tramvaj broj 36 išao po gradu. Ova trasa je bila neophodna u vezi sa izgradnjom putnog tunela nedaleko od stadiona Sparte. Trasa broj 36 je bila nastavak prekinute trase br. 26 zbog građevinskih radova.

Nostalgični (povijesni) tramvaj

Tokom toplijih meseci, u Pragu saobraća istorijski tramvaj. Naziva se i nostalgičnim. Ovo je specijalni starinski tramvaj. Gradom prometuje nekoliko duplih vagona muzejskog tramvaja. Ruta br. 91, terminalne stanice Vozovna Střešovice – Výstaviště. Cijena karte je nešto viša od ostalih vidova prijevoza. Ovdje se izdaje posebna karta. Nema presjedanja; karta vrijedi samo do najbliže terminalne stanice. Muzejski tramvaj opslužuje poseban depo – Vozovna Střešovice. Ukupno, depo ima 77 istorijskih tramvajskih vagona. Muzejski tramvaj vozi samo vikendom od 12 do 18 sati sa intervalom od 1 sat između aprila i oktobra.

Malo istorije

Prvi tramvaj u Pragu pušten je 23. septembra 1875. godine. Bila je to konjska željeznica, popularno nazvana konjska željeznica. Trasa prvog tramvaja s konjskom zapregom bila je „Karlin – Narodno pozorište“ (češki: Karlín – Národní divadlo). Postepeno se put produžavao i do 1883. čitava mreža je dostigla 19,43 kilometara.

Godine 1891. u Pragu je u promet počeo prvi električni tramvaj. Prva linija električnog tramvaja saobraćala je na Letni (češki: Letná). To je bila zasluga inženjera Františeka Křižika. 19. marta 1896. godine, zahvaljujući njemu, otvorena je još jedna linija koja je saobraćala od sadašnjeg okruga Florenc do okruga Libeň i Vysočany. Sljedeće godine pojavljuje se nova linija, već u regiji Praga. Ruta je bila Smíchov - Košíře (češki: Smíchov - Košíře) i ova linija se zvala električna cesta Hlaváčkova. Godine 1898. otvorena je još jedna ruta, duga 5,8 km. Prag - Vinohrady (češki: Královské Vinohrady), nosio je naziv krajnje stanice - Královské Vinohrady. Postepeno je postalo moguće prevoziti stanovnike predgrađa Praga. Godine 1898. gradsko elektropoduzeće je kupilo konjsku vuču i postupno je počela rekonstrukcija pretvaranja vodova na električnu vuču, koja je završena 1905. godine. Tako je formirana kompanija koja se sada zove Putničko preduzeće glavnog grada Praga dd. Posljednja elektrificirana trasa završena je na Karlovom mostu. Tu je radio do 1908.

Tramvajska kola iz fabrike Tatra u raznim modifikacijama. Gotovo svi imaju vrata sa izlazom na obje strane

Sada se cjelokupna tramvajska flota u Pragu sastoji uglavnom od tvorničkih automobila Tatra u različitim modifikacijama. Ne tako davno

Prag je jedan od onih gradova u kojima je zgodnije koristiti javni prevoz nego privatni automobil. A praški tramvaj nije samo prevozno sredstvo, već i jedan od simbola grada, bez kojeg ulice ne bi bile iste kakve poznajemo. Ovaj članak će vas upoznati s tramvajskom mrežom glavnog grada Češke i najzanimljivijim rutama, a također će vam reći o pravilima korištenja ove vrste prijevoza.

Opšti opis mreže

Tramvajska mreža u Pragu najveća je i najstarija u Češkoj. Gusto pokriva grad, pruga i vozni park se održavaju u savršenom stanju, intervali između tramvaja su prilično kratki - zahvaljujući tome, praška mreža se smatra jednim od najboljih tramvajskih sistema na svijetu. Ukupna dužina šinskog korita prelazi 140 kilometara, ukupna dužina trasa je više od 500 kilometara, a samih tramvaja je preko 900. Njihove usluge svake godine koristi više od 300 hiljada ljudi, po čemu je tramvaj drugi najpopularnija vrsta javnog prevoza u Pragu posle, naravno, metroa.

Od septembra 2017. godine organizirano je 25 dnevnih ruta, od kojih se jedna, br. 23, zove nostalgična - opslužuju je stari, nemodernizovani modeli tramvaja Tatra T3. Dnevne rute su označene brojevima od 1 do 26: nedostaje broj 19, koji je ukinut jer je duplirao druge, popularnije linije. Interval servisa radnim danima kreće se od četiri do 20 minuta, u zavisnosti od rute i doba dana. Vikendom minimalno vrijeme čekanja je 7,5 minuta.

Postoji devet noćnih ruta. Do aprila 2017. imali su brojeve od 51 do 59, a onda su preimenovani sa 91 na 99. Odnosno, 51. je postao 91., 52. postao 92. itd. Istovremeno, istorijska ruta broj 91, popularna među turistima, lišena je svog broja u korist noćne linije i postala je 41. Većina noćnih ruta se ne poklapa sa dnevnim, a njihova mreža je raspoređena po radijalnom principu: svi kreću sa jednog mesta (stajalište Lazarska u centru grada), odakle se razilaze u različite oblasti. Tako Lazarska služi kao transfer stanica na koju možete uzeti bilo koji od noćnih tramvaja. Postoji i nekoliko tačaka na kojima se spajaju dvije noćne rute.

Noćni tramvaji počinju sa radom u 20:00 kao dnevni, a proces zamjene traje otprilike do ponoći. Kada posljednji dnevni voz pođe za noć, mašinovođe noćnih vozova mijenjaju brojeve ruta na 91-99. Traju do 06:00.

Konačno, tu je i takozvana istorijska ruta, koju smo već spomenuli – 41., nekadašnja 91. Poslužuje ga obnovljeni muzejski vlak iz 1920. godine, koji vas vodi rutom punom atrakcija. Ovo nije toliko prijevoz koliko zabava, pa se raspored rada znatno razlikuje od običnih tramvaja. 41. traje od marta do novembra samo vikendom i praznici. Radno vrijeme je od 12:00 do 17:00, interval je oko sat vremena. Kasnije ćemo više o tome, ali za sada se vratimo na uobičajene rute.

Kako koristiti tramvaj u Pragu

Tramvaji, osim broja 41, zajedno sa autobusima, metro i uspinjača su dio jedinstvenog gradskog transportnog sistema, kojim upravlja jedna organizacija. Dakle, ne postoji podjela karata po vrstama prijevoza, već postoji opšta karta koja se svuda koristi.

Karte u glavnom gradu Češke ne važe po broju putovanja, već po vremenu. Za 24 krune (nešto ispod jednog evra) stičete pravo korišćenja prevoza na pola sata, za 32 - na sat i po, za 110 možete da se vozite jedan dan, za 310 - tri dana. Za penzionere i djecu - pola cijene.

Period se ne računa od trenutka kupovine, već od trenutka, da tako kažem, kompostiranja - kada krenete na svoje prvo putovanje koristeći kupljenu kartu, "ubijate" je u posebnu mašinu, koja će ispisati vrijeme početka važenja. Kontrolor će koristiti ove podatke za provjeru plaćanja vaše karte. Ako je rok važenja istekao i morate putovati dalje, da ne biste otišli, možete kupiti novu kartu putem SMS-a. U tom slučaju, karta će biti poslata na vaš telefon u elektronskom obliku. A obične papirne karte prodaju se automatskim mašinama koje se nalaze na svakoj stanici i stanici metroa. Jednostavni su za korištenje, sve je jasno na intuitivnom nivou. Napomenimo samo da ove mašine ne prihvataju papirni novac - samo kovanice.

Ako planirate ostati u Pragu duže vrijeme i puno se kretati gradom, onda bi možda bilo ekonomski isplativo kupiti putnu kartu dugoročno(jedan mjesec, tri mjeseca i tako dalje). Takva putna propusnica ne mora biti potvrđena; ona će već naznačiti datum početka i završetka važenja. Ali morate ga imati sa sobom. Putne karte se ne prodaju svugdje, već samo na određenim stanicama metroa - na primjer, na Musteku, jednoj od centralnih stanica.

Kako planirati svoju rutu i odabrati pravu kartu

Naravno, u nepoznati grad znate koliko će trajati putovanje od tačke A do tačke B. I to morate znati, pošto karta važi određeni period. Ovdje imate dvije opcije.

Prvo, na svakom stajalištu postoji tabla sa detaljnim opisom svake rute koja prolazi kroz ovo stajalište. Naznačeni su nazivi svih stajališta i vremena vožnje do njih. Dakle, ako je vaša ruta jednostavna i ne sadrži transfere, tada na stanici možete izračunati njeno trajanje i kupiti odgovarajuću kartu.

Drugo, na web stranici organizacije koja upravlja transportom postoji planer rute. Pokazat će vam koje tramvaje trebate koristiti da biste stigli tamo gdje trebate i koliko će to trajati. Da biste dobili odgovor na ova pitanja, potrebno je popuniti nekoliko polja: od (Od), do (Do), željene međutačke (Via), datum (Datum) i vrijeme (Vrijeme). Pored vremenskog polja nalaze se riječi “polazak” (polazak) i “dolazak” (dolazak) - odabirom jedne od njih pomoću tačke označit ćete da li se navedeno vrijeme odnosi na početak vašeg putovanja ili na vaš dolazak na mestu.

U kolone “od”, “do” i “kroz” potrebno je unijeti naziv gradske lokacije - na primjer, vaš hotel ili željenu atrakciju. Ako niste upoznati s lokalnim nazivima, ali znate gdje se nalazite, tada možete odabrati mjesta na karti - da biste to učinili, otvorite vezu "Mapa" koja se nalazi desno od svakog od ova tri polja.

Kada su sva polja popunjena, kliknite na “traži” - i sistem će vam dati opcije rute, koje će ukazati na sve tramvaje i druge prevoze koji su vam potrebni. Saznat ćete gdje se ukrcati na njih, koliko dugo svaki od njih putuje, u koje vrijeme stižu na stajališta koja su vam potrebna itd. Svaka od predloženih opcija može se detaljno pregledati na karti, pa čak i preuzeti.

Broj 41, ranije poznat kao 91. Ovaj tramvaj prolazi kroz centar grada i naziva se muzejskim, nostalgični, istorijski. Ne radi se samo o trasi na kojoj se nalaze mnoge atrakcije, već i o samom voznom parku. Sastoji se od dva vagona, koji su prvi put počeli da saobraćaju ulicama Praga 1920. godine. Tramvaj je 1944. godine doživio nesreću i bio je popravljen, nakon čega je radio do 1992. godine. 2000. godine, dotrajali voz je restauriran, vraćen u prvobitni izgled i vraćen na šine.

Budući da ima samo 45 mjesta i da je vrlo popularan, bolje je ukrcati se na jednoj od prvih stanica, idealno na prvoj. Počinje od Vozovne Střešovice, gdje se nalazi i muzej javnog prijevoza gdje možete prošetati dok čekate 41.
Odatle možete doći do Praškog dvorca - poznate tvrđave, koja je danas čitav kompleks atrakcija i svakako je uključena u program svakog turista.

Još jedna stanica je Kraljevska bašta i palata Belvedere, koja se nalazi na njenoj teritoriji, izgrađena u stilu italijanske renesanse.
Tramvaj staje na Malostranskom i Vaclavskom trgu - lokacijama gusto naseljenim povijesnim zgradama, spomenicima i palačama.

41. također možete doći do Narodnog pozorišta i palače Veletřni. Čak i ako ne idete u operu, zgrada pozorišta je i dalje vrijedna vaše pažnje kao odličan primjer izuzetne italijanske neorenesanse. A u palati Veletřni nalazi se Muzej moderne umjetnosti, gdje su izložena djela Pikasa i mnogih njegovih poznatih kolega.

Konačna stanica je Vystaviste. Ovo je izložbeni prostor u kojem se nalaze muzičke fontane, akvarijum, zabavni park i drugi zanimljivi objekti.
Redovna ulaznica za odrasle za rutu muzeja košta 35 CZK, za djecu mlađu od 15 godina - 20 CZK za kolica s djetetom i osobom u invalidskim kolicima, te starije osobe starije od 70 godina. platiti isti iznos.

br. 23. Ova nostalgična ruta pokrenuta je u martu 2017. godine, a do 2014. godine broj je pripadao redovnoj dnevnoj liniji, koja je ukinuta radi poboljšanja rada br. 22. Ova linija vozi Tatra T3 - automobili češke proizvodnje koji su proizvedeni od 1960. do 1999. godine i poznat stanovnicima ne samo Češke, već i drugih zemalja bivšeg socijalističkog logora, uključujući i SSSR. Na nekim mjestima su modernizirani, na drugima su uklonjeni sa ruta, a sada se samo u Pragu može voziti u originalnoj Tatri T3.

Dobili su izgled u stilu osamdesetih: plastična sjedišta istog tipa, masivni zvučnici, najave za zaustavljanje, fontovi sa informacijama - sve je iz prošlosti. 23. prolazi kroz istorijski centar - od stajališta Kralovka do četvrti Vinohrady - i prolazi u blizini Praškog zamka i drugih turističkih mesta.

Broj 23 je cjelodnevna ruta, tako da vozi cijele godine i plaća se redovnim kartama po redovnom sistemu.

Od običnih trasa najzanimljivije su br. 9 i 22. Njima voze moderni tramvaji sa čijih se prozora vide mnoge antičke građevine centra.
Čak i ako baš ne morate nikuda ići, odvojite vrijeme za vožnju praškim tramvajem - bez ovog komada slagalica vašeg utiska o gradu neće biti u potpunosti završena.

Prevoz u Pragu je dobro organizovan i omogućava brz pristup mestima koja mogu biti od interesa za posetioce grada. Imajte na umu da do centralnog historijske četvrti Do Praga se može doći metroom ili tramvajem, ali gradski autobusi ne idu tamo.

Planinarenje u istorijskom centru Praga su veoma popularni: centar im je veoma pogodan, pogotovo jer je veoma kompaktan i da je obilazak svega lak zadatak za one koji su navikli da putuju pješice dok razgledaju. Trotoari su uglavnom popločani, što ih čini ne baš pogodnim za osobe sa invaliditetom. Obratite pažnju i na saobraćaj vozila: vozači ne moraju uvijek ustupiti mjesto pješacima. Za veću udobnost pri šetnji, preporučuje se kupovina karte grada, može se kupiti u trgovinama ili uredima turističkih agencija.

pažnja: Skakanje na crveno svjetlo je kažnjivo novčanom kaznom od 1.000 CZK.

Metro, autobusi i tramvaji

U jedinstveni transportni sistem Praga (dan engleski jezik: Prag Integrisani transportni sistem ili PIT) uključeno metro, brojne tramvaj I bus rute, prigradski vozovi tip S, koji posluje unutar grada. Takođe uključuje uspinjač do brda Petrin i nekoliko trajekata preko rijeke. Vltava.

Vrijeme kretanja transporta. Red vožnje autobusa i tramvaja istaknuti su na svim stajalištima. Metro se otvara oko 5:00 ujutro, a zatvara se oko ponoći. Autobusi i tramvaji počinju ranije i završavaju kasnije radi optimalne integracije s metroom.

Raspored kretanje prometa možete provjeriti na web stranici pid.idos.cz. Na ovom sajtu će vam biti zgodno da planirate svoje putovanje: unesite početnu tačku i odredište, i dobićete detaljne informacije o tome koji prevoz da koristite, gde da izvršite transfere itd.

Metro. Praški metro se sastoji od tri linije: A(zeleno), B(žuta) i C(crveno). Presjedanje s jedne linije na drugu vrši se na stanicama Můstek(linije A i B), Muzeum(linije A i C) i Firenca(linije A i B). Metroom možete obići gotovo cijeli grad za kratko vrijeme.

Interval vozova metroa je 3-4 minuta tokom dana, a 4-10 minuta u ostalim terminima (za više detalja pogledajte mapu metroa ispod).

Praški tramvaj

Tramvaji. Interval tramvaja u Pragu je 4-10 minuta tokom dana, a dostiže 10 minuta uveče. Dnevne rute su tramvaji sa brojevima 1–12, 14, 16–18, 20, 22, 24–26. Noćne rute (od 0.00 do 5.00 sati) uključuju tramvaje sa brojevima 51–59, koji saobraćaju u intervalima od 30 minuta. U istom periodu sa stanice Lazarská u centru grada tramvaji polaze svakih 15 minuta. Po pravilu svi tramvaji prolaze kroz ovu čvornu stanicu, a ovdje uvijek možete preći na drugu tramvajsku liniju.

Autobusi. Tokom dana (od 4.30 do 24.00 sata) autobusi saobraćaju gradom u intervalima od 9-15 minuta. Noću (od 24.00 do 4.30 sata) saobraćaju autobusi broj 501-515 (na svakih 30 minuta do 1 sat), kao i autobusi broj 601-610, koji su prigradski autobusi. Ulaznice za njih treba kupiti unaprijed. Imajte na umu da gradski autobusi ne voze do područja istorijskog centra (npr Stari grad, Novi grad itd.), ovo se radi kako bi se izbjegla buka i zagađenje atmosfere ovih mjesta.

Saobraćajni obrasci

Što se tiče transporta, Prag i njegova predgrađa podijeljeni su u nekoliko zona. Od centra i dalje do periferije to su zone: P, O, B, 1, 2, 3, 4, 5.

Praški linijski dijagram metro, png datoteka.
Dnevna shema saobraćaja željeznica Prijevoz u Pragu (metro i tramvaji), png datoteka.
Saobraćajni obrazac tramvaji, png datoteka.
Saobraćajni obrazac noć transport (tramvaji i autobusi), png datoteka.
Šema željeznica transport u Pragu i okolini, png datoteka.

Gore navedene dijagrame sastavio je Ropid.

Ulaznice i cijene

Cijene karata za jedinstveni transportni sistem Praga (metro, tramvaji, autobusi, itd.) unutar grada, sa datumima važenja:

32 krune- 90 minuta - sa mogućnošću transfera,
24 krune- 30 minuta - sa mogućnošću transfera,
110 CZK- 24 sata - sa mogućnošću transfera,
310 CZK- 72 sata - sa mogućnošću transfera.

Na prve tri navedene tarife, djeca imaju popust od 50%, a na posljednju - jedno dijete sa Vama može putovati besplatno. Djeca do 15 godina imaju popust. Djeca do 6 godina putuju besplatno.

Prodaja karata odvija se na sledećim mestima:

mitraljezi za prodaju karata. Ulaznice su dostupne u apoenima od 24, 32, 110 CZK. Primaju samo kovanice i vraćaju kusur.
namirnica trgovine, duvandžinice (sa natpisom Tabak), kioske ( Trafika). Ulaznice su u apoenima od 24 i 32 CZK.
biletarnice praškog transportnog sistema. Obično se nalaze u predvorjima metroa, kao i na aerodromima. Prodaju karte svih vrsta.
at vozači autobusi (ali ne tramvaji). Prodaju karte nominalne vrijednosti 32 krune po cijeni od 40 kruna.
ulaznica Češka blagajna željeznice . Oni prodaju karte nominalne vrijednosti 110 CZK.
vozovi kao što su Eurocity ili Intercity (EC/IC) - ponekad kondukteri u njima prodaju karte nominalne vrijednosti od 110 CZK kada se približavaju Pragu. Više o vrstama vozova pročitajte u odjeljku prijevoza Češke Republike.
kroz SMS karte mogu kupiti samo pretplatnici čeških mobilnih operatera. Da biste to uradili potrebno je da pošaljete SMS na broj 902 06 sa tekstom DPT24(ulaznica za 24 CZK, trajanje - 30 minuta), DPT32(32 CZK, 90 min), DPT 110(110 CZK, 24 sata), DPT 310(310 CZK, 72 sata).

Probijanje tiketa potrebno svaki put kada koristite javni prevoz. U suprotnom, putovanje se smatra neplaćenim. U autobusima i tramvajima, morate probušiti kartu tako što ćete je staviti u rupu na žutom bušilici. Metro ima i takve uređaje, oni se nalaze na ulazu u stanicu. Prilikom presjedanja iz jednog autobusa ili tramvaja u drugi, također morate potvrditi svoju kartu. Ako to ne učinite, možete dobiti kaznu od 700 CZK. Iako se ponekad može činiti da se možete besplatno voziti praškim javnim prijevozom, odoljeti iskušenju i platiti kartu. Imajte na umu da kontrolori mogu biti i varalice da ih ne uhvate, tražite od njih identifikaciju kontrolora. Takođe moraju nositi odgovarajuću značku.

Automat za prodaju karata

Komposter karata za metro

Karta za putovanje u jedinstvenom transportnom sistemu Praga

Sigurnost i bonton. Budite oprezni: kada dođe tramvaj, vratite se nekoliko koraka unazad, visoke ljude može udariti retrovizor. U metrou, na pokretnim stepenicama, uobičajeno je stajati na desnoj strani, a prolaziti lijevo. U transportu je uobičajeno da se mjesta ustupe starijim osobama i trudnicama.

Taksi

U Pragu je uvijek poželjno koristiti javni prijevoz, međutim, ako trebate putovati taksijem, nekoliko savjeta u nastavku će vam pomoći.

Službeni taksiji u Pragu su označeni u skladu s tim, ali boja taksija može varirati. Broj i naziv kompanije za prevoz je naznačen na vratima automobila. Salon ima cjenik usluga prijevoza, nakon proučavanja kojeg možete saznati cijenu putovanja. Na kraju putovanja putnik ima pravo da zatraži račun sa navedenim iznosom. Preporučuje se da rezervišete taksi kod jednog od lokalnih operatera:

AAA Radiotaxi, +420 222 333 222 (26 CZK po km) - ova kompanija ima službeni ugovor sa aerodromom u Pragu
Nejlevnejší Taxi, +420 226 000 226 (18 CZK po km)
Modrý anděl , +420 737 222 333 (19 CZK po km)
Brzi automobili, +420 224 234 234 (19 CZK po km)
Sedop, +420 841 666 333 (23 CZK po km)
City Taxi, +420 257 257 257 (24 CZK po km)
Halo Taxi, +420 244 114 411 (24 CZK po km)
Taxi Praha, +420 222 111 000 (24 CZK po km)
Kuryr Taxi, +420 241 090 090 (26 CZK po km)
Profi Taxi, +420 844 700 800 (26 CZK po km)
Transferi sa aerodroma u Pragu, +420 800 870 888
Bohemia Prague Airport Transfers, +420 773 066 880
Taxi Premier, +420 777 092 045

Nesavjesni taksisti mogu postati problem za turiste. Mogu značajno naduvati cijene. Ovo posebno važi kada putujete sa aerodroma ili zeljeznicka stanica do centra grada. Ako ste primorani uzeti taksi, kontaktirajte predstavnika hotela i naručite taksi koji opslužuje hotel. Imajte na umu da će vas to koštati otprilike dvostruko više od rezervacije taksija u jednoj od gore navedenih kompanija.

Neki taksisti mogu vam pokazati ispise sa navodno "fiksnim cijenama" za putovanja po gradu. Nemojte nasjedati na ovu prevaru: ovo su lažni "dokumenti" i njihov sadržaj nije istinit.

Ako uđete u taksi, uvjerite se da je mjerač uključen, a kada izađete iz taksija, zatražite račun za kartu.

Bolje je ne uhvatiti taksi na ulici. Ako se to dogodi, odaberite markirani taksi i pokušajte unaprijed dogovoriti cijenu karte. Imajte na umu da je maksimalna tarifa koju su odredile gradske vlasti za jedan kilometar putovanja 28 CZK (otprilike 48 rubalja ili 1,1 euro).

Automobili

Za vožnju u Pragu možete koristiti rusku vozačku dozvolu, ali ostati u Češkoj ne duže od tri mjeseca. Pravila saobraćaja, u osnovi odgovaraju onima usvojenim u ostatku evropske zemlje. Saobraćaj u Pragu je veoma gust i česte su saobraćajne gužve. Osim toga, u centru grada ulice su uske i saobraćaj je često jednosmjeran. Stoga ne preporučujemo da automobil smatrate prioritetnim i pogodnim prevoznim sredstvom u istorijskom centru Praga.

Parking

Karta praških okruga

U centru Praga (okruzi Prag 1, 2, 3) ne možete besplatno parkirati automobil, a parking uvijek morate platiti. Međutim, u drugim područjima ima dosta besplatnog parkinga.

Parking zone u Pragu podijeljene su u nekoliko tipova: plava, narandžasta i zelena. Ove boje se koriste za označavanje informativnih znakova ispod parking znakova, kao i za označavanje linija na trotoaru.

plava zona(centar). Parking ovdje je namijenjen samo stanovnicima ovih područja i vlasnicima nekretnina. Turisti mogu kupiti kratkoročnu parking kartu u ovoj zoni na period od 4 sata (za 120 CZK) ili 10 sati (400 CZK). Kupon se može kupiti u prodavnicama, kioscima i benzinskim pumpama. Parkiranje u ovoj zoni morate uvijek platiti, sa izuzetkom perioda od 18.00 do 20.00 sati - za to vrijeme ovdje možete zaustaviti automobil, ali ne duže od 3 minute.
narandžasta zona(Okrug Prag 3). Parkiranje u ovoj zoni je ograničeno na 2 sata. Plaćanje se vrši preko parking-metra. Odštampanu kartu treba staviti iza vjetrobranskog stakla tako da se može jasno vidjeti izvan automobila. Cijena parkiranja za 1 sat je 40 CZK, minimalna naknada je 10 CZK (za 10 minuta). U narandžastoj zoni parking se plaća od ponedjeljka do petka od 8.00 do 18.00 sati. A od 18.00 do 8.00 sati - besplatno. Vikendom je parking obično besplatan.
zelena zona(okrug Prag 1, 2, 3). Parkiranje u ovoj zoni je ograničeno na 6 sati. Cijena parkiranja za 1 sat je 30 CZK, minimalna naknada je 10 CZK (za 15 minuta parkiranja). U zelenoj zoni parking se plaća od ponedjeljka do petka od 8.00 do 18.00 sati. A od 18.00 do 8.00 sati - besplatno. Vikendom je parking obično besplatan.
zona okruga Prag 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10. Na ovim prostorima plaćeni parking još nije pušten u funkciju. Auto možete parkirati na odgovarajuće označenim parkiralištima: ovo je plavi znak sa slovom „P“. Ispod znaka može se nalaziti informativna tabla koja će ukazati na moguće vrijeme parkiranja i postojanje bilo kakvih ograničenja. Tu su i plaćeni privatni parking sa svojim vremenskim i cjenovnim uvjetima.
Parkiranje + vožnja (P+R). Ova vrsta parkinga može biti zgodna opcija za vas. Njegovo ime se prevodi kao "parkiraj se i vozi (javnim prevozom)". Ovakva parkirališta se nalaze skoro sva u blizini metro stanica, odnosno u blizini stanica Skalka I, II, Zličín I, II, Nové Butovice, Opatov, Chodov, Ládví, Letňany, Rajská zahrada, Černý Most I, II , Palmovka, Radotín, Nádraží Holešovice, Běchovice i Depo Hostivař. Popunjenost ovih parkinga je ovog trenutka vrijeme možete pogledati na www.dpp.cz/en/parking/. Nakon zatvaranja metroa u 01:00, parking se zatvara. Oni koji ne pokupe svoj automobil moraju platiti kaznu od 100 CZK. Budući da su P+R parkirališta integrisana u Praški jedinstveni transportni sistem (PIT), prilikom njihovog korišćenja, pored parking karte, morate kupiti i kartu koja daje pravo putovanja u ovom sistemu (PIT). Ako već imate takvu kartu, ne morate je ponovo kupiti. Međutim, morate ga čuvati tokom cijelog perioda parkiranja: kada preuzmete automobil, karta će biti provjerena.
Bicikl + vožnja (B+R). U sklopu P+R parkinga možete besplatno parkirati svoje bicikle. Da biste to učinili, morate na licu mjesta nabaviti kartu za parkiranje uz depozit od 20 CZK. Ako ne preuzmete bicikl na vrijeme i ostavite ga između 1.00 i 4.00, morat ćete platiti 100 CZK.

Novčane kazne

Kazne izrečene prekršiocima se ili plaćaju na licu mjesta ili se primaju u obliku priznanice poštom. Maksimalna kazna koju policajac može platiti na licu mjesta je 2.000 CZK. Kazne se mogu platiti i putem banke. Ako iznajmite automobil, kazna će biti naplaćena rent-a-car kompaniji, koja će onda tražiti da platite od vas. Sama kazna obično označava podatke o računu na koji se navedeni iznos mora prenijeti prilikom plaćanja u banci. Izrečena kazna se mora platiti u roku od 10 dana.

Vodeni transport

Duž rijeke Vltave, koja je inspirirala kompozitore poput Bedricha Smetane i Antonina Dvoržaka, možete se voziti na raznim riječni brodovi u sklopu ekskurzije.

Vodeni transport u Pragu

Prilikom planiranja šetnja rijekom Možete pribjeći uslugama brodskih kompanija kao što su " evropski vodeni transport "(EVD, web stranica: www.evd.cz/ru), " Praška špedicija» (Pražská paroplavební společnost, web stranica: www.praguesteamboats.com), kao i druge male kompanije.

Na rijeci vozila Izleti se provode kako unutar Praga tako i šire.

Trajektni prijelazi pripadaju PIT sistemu prevoza, pa važe za redovnu kartu za putovanje u javnom prevozu. Informacije o trajektnom prometu (na češkom).

Rute trajektni prijelazi:

trajekt P1: Sedlec - Zámky
trajekt P2: V Podbabě - Podhoří
trajekt P3: Lihovar - Veslařský otok
trajekt P5: Kotevní - Císařská louka - Výtoň
trajekt P6: Lahovičky - Nádraží Modřany

Uspinjača

Jedinstveni transportni sistem Praga uključuje i uspinjaču, položenu uz padinu brda Petrin. Trasa se sastoji od tri stanice. Početak rute - od stanice Ujezd(Ujezd), koji se nalazi u blizini tramvajske stanice br. 9, 12, 22, do stanice. Stanica je srednja Nebozizek. Na vrhu brda je stanica Petrin(Petsin). Pored nje je kula opservatorije Petrřín, opservatorija Stefanik i Ružičnjak.

Bicikl

U Pragu ima dosta biciklističkih staza, ali nedostaju u istorijskom centru, koji je prilično živ i bez bicikala. Osim toga, asfaltirane ulice i prilično gust saobraćaj ne doprinose udobnosti vožnje biciklom. Međutim, bicikli se mogu iznajmiti, a takve usluge pružaju razne kompanije.

Linkovi

www.ropid.cz - United transportni sistem Prag: raspored prijevoza, karte ruta, cijene karata.

www.dpp.cz/en - Praška transportna kompanija. Mape ruta javnog prevoza, cene karata, informacije o parkingu itd.

Tramvaji u Pragu su veoma popularni. Mreža tramvajskih linija, kao i mreža linija metroa u Pragu, pokriva veći dio glavnog grada Češke. Ova vrsta gradskog prevoza je na drugom mestu u Pragu posle metroa po broju prevezenih putnika. Opslužuje oko trećine ukupnog putničkog saobraćaja. Ukupna dužina linija (ne računajući linije istorijskog tramvaja i žičare) je 548 km. U Pragu postoje dvadeset i četiri tramvajske linije, koje svakodnevno prevoze oko 350 hiljada putnika.

Tramvaji u Pragu danju saobraćaju na dvadeset i četiri linije, a noću na devet linija. Najpopularnije rute su brojevi 22, 17 i 9, koji prolaze u blizini glavnih praških atrakcija. Zasebno možemo istaknuti istorijsku rutu broj 91.

Cijene karata u Pragu

Danas se karte za tramvaje u Pragu mogu kupiti za:
24 CZK – za pola sata (12 CZK – za penzionere i djecu);
32 CZK – za 90 minuta (16 CZK – za penzionere i djecu);
110 CZK – po danu (55 CZK – za penzionere i djecu);
310 CZK – za tri dana.

Red vožnje na stajalištima

U glavnom gradu Češke, na svakoj stanici postoji štand na kojem je istaknut red vožnje tramvaja u Pragu. Na vrhu ove tribine, u plavom kvadratu, je pogled koji prolazi kroz ovu stanicu. Ispod njega je natpis sa nazivom stajališta. Zelene strelice označavaju smjer kretanja tramvaja, a brojevi označavaju brojeve ruta. Ovi brojevi se nalaze na tamnoj ili bijeloj pozadini, pokazujući radi li se o noćnoj ili dnevnoj ruti.

Ispod je lista svih stanica na ruti. Trenutna stanica je uvijek istaknuta na ovoj listi. Iznad nje su prethodna stajališta rute, a ispod slijedeća (pored narednih stanica je naznačeno koliko minuta tramvaj treba da dođe do njih). Ako vidite da se stanica koja vam je potrebna nalazi na listi iznad označenog (odnosno trenutnog) stajališta, onda morate ići na stajalište koje se nalazi na suprotnoj strani ulice.

Imajte na umu: raspored može biti različit u različite dane: ovisno o danu u sedmici, intervali tramvajskih usluga se mijenjaju, dok same rute ostaju nepromijenjene. Praški tramvajski prevoz radi veoma glatko, kao sat.

Tramvajska karta Praga

Praški noćni tramvaji

Tramvaji u Pragu voze danonoćno: uz dnevne, postoje i noćne rute, označene brojevima od 51 do 59. Prosječni servisni interval je četrdeset minuta. Centralna transfer stanica za sve rute je stajalište Lazarska. Raspored tramvaja dizajniran tako da se rute ukrštaju u centralnoj tački svakih dvadeset minuta.

Tramvajski red vožnje u Pragu

Na svakoj stanici postoji red vožnje tramvaja u Pragu. Obično se ažurira dva puta godišnje. Ako želite, možete unaprijed planirati rutu. To se može učiniti na web stranici dpp.cz. Odlaskom do njega i unosom početne i krajnje stanice vaše rute u odgovarajuća polja, a zatim pritiskom na tipku Traži (Hledat), nakon čega ćete dobiti detaljna ruta promet sa naznakom vremena i cijene putovanja, kao i opis svih potrebnih transfera.

Popularne tramvajske rute među putnicima u Pragu

Koristeći dolje navedene tramvajske rute, možete istražiti središnji dio češke prijestolnice.

Tramvajski put 23 i 22
Ove rute počinju od Narodnog pozorišta, prolaze pored stanica metroa Staroměstská, a zatim Malostranská, zatim kroz najlepših mesta grada do stanica Belveder, Praški dvorac, Pohořelec,
Tramvajska ruta 14
Proteže se od Trga Karela (Karlovo namesti) do parka zvanog Letenske Sade.
Praški tramvajski put 9
Ovaj tramvaj prelazi Prag preko Vaclavskog trga, nakon čega nastavlja do Malog grada.
Tramvajska ruta 17
Prolazi između Višehrada i parka Letenske Sade.
Istorijski tramvaj 91
Ovaj tramvaj saobraća praznicima i vikendom od marta do novembra. Polazi svakih sat vremena sa stanice Střešovice i prolazi kroz centar grada.

Kako je američki pisac Ray Bradbury duhovito primijetio u svojoj priči “A Closer Poker Chip by A. Matisse”:

„Pivo je intelektualno piće. Kakva šteta što toliki idioti to piju.”

Vi i ja ne spadamo u kategoriju koju spominje Bradbury, pa ćemo u Pragu kušati intelektualno piće, koristeći našu kulturnu tramvaj-pivsku rutu, koja ne samo da je zgodna, već i kombinuje u isto vrijeme: posjetu odličnom praškom pivu restoranima i upoznavanjem zanimljivih spomenika i znamenitosti glavnih gradova.

Ne brinite, nećete morati da šetate kaldrmom u Pragu! Svi restorani na našoj pivskoj ruti nalaze se preko puta stajališta javnog prijevoza na tramvajskoj trasi br. 22.

Naš pogodan put za pivo će cijeniti ne samo individualni putnici, već i velike grupe. Pa čak i bračne parove! Dok muška polovina uživa u maženju uz kriglu piva, lepša polovina čovečanstva (sam ili zajedno sa cvećem života) može da se upozna sa arhitektonskim spomenicima glavnog grada Češke, koji se nalaze na samo nekoliko koraka od pivnice.

Šetanje psa u praškom stilu. Oko vašeg omiljenog puba!

Inače, u pojedinim pabovima, poput „Bernard PUB“, „Vinohradský parlament“ i „Bruxx“, deci definitivno neće biti dosadno, jer imaju dečije igraonice, a osim toga, sve pijace u glavnom gradu Češke sada ne rade. -pušenje.

Napominjemo da je uprkos ugodnoj atmosferi, dobroj kuhinji, odličnom pivu i besplatnom WI-FI-u, cjenovna kategorija lokala za piće prilično niska ili srednja, u što vas pozivamo da se uvjerite i sami.

Prag. Izbor piva u restoranu “U Šumavy”

Tokom našeg malog, ali uzbudljivog pivskog putovanja, posjetit ćemo 7 odličnih pivskih restorana u Pragu odjednom (najentuzijastičniji tipovi mogu posjetiti još 4 pivske bašte, što smo u članku naveli kao „opcionu“ fusnotu), kušati više od 10 različitih sorti češkog piva i upoznajte barem 50 različitih marki piva našeg omiljenog pjenastog pića.

Prag. U restoranu "Ferdinanda Malostranská". Tamno lager “Ferdinand Tmavé 11°”

Imajte na umu da za čitaoce koji putuju prvi put Češka Republika, ima smisla pročitati naš članak o klasifikaciji češkog i pogledati pregled Praga i glavnog grada Češke, gdje detaljno ispitujemo sorte češkog pjenastog pića, preporučujemo najbolje praške pubove, pivske restorane i pivare u Pragu i također dajte jednostavne savjete o ponašanju u češkom pubu.

Sadržaj članka

Put piva u Pragu na Google mapi

Prag. Tramvaj 22. Ruta. Zaustavlja se na mapi

Prag. Tramvajski put br. 22 na Malostranskom trgu

Naš samostalni pivski obilazak Praga prati popularnu rutu tramvaja broj 22, koja je sama po sebi uzbudljiva avantura, jer prolazi kroz gotovo sve glavne ulice Praga. .

Tramvajska ruta br. 22: Bílá Hora – Nádraží Hostivař. Vrijeme putovanja: 1 sat 03 minute. Interval kretanja 04:02 - 00:57, svakih 3-10 minuta. Stajanja duž rute kojom ćemo ići:Břevnovský klášter - U Kaštanu - Drinopol - Marjánka - Malovanka - Pohořelec - Brusnice - Pražský hrad - Královský letohrádek - Malostranská - Malostranské náměstí - Hellichova - Újezd - Národná národní - Štěpánská - I. P. Pavlova - Náměstí Míru .

Dužina našeg putovanja tramvajem će biti: 9,5 km. Tačan raspored i stajališta rute na mapi možete pronaći na web stranici javnog prijevoza u Pragu veza. IN Stavite broj tramvaja u kolonu „Linka“ (u našem slučaju broj 22) i pritisnite dugme „vyhledat“. Klikom na broj rute možete vidjeti raspored i kretanje tramvaja br. 22 minut po minut na svakoj stanici. Možete pogledati rutu na mapi grada klikom na dugme “mapa”.

Što se tiče pravila korištenja javnog , onda za one koji nisu upoznati s njima, preporučujemo da pročitaju naš članak i preuzmu ga na svoj pametni telefon gradski prevoz glavnog grada Češke.

Da biste se slobodno kretali Pragom tramvajskom rutom br. 22 (i više!) tokom cijelog dana, trebat će vam 24-satna karta koja košta 110 CZK, koja vrijedi za sve vrste javnog prijevoza u glavnom gradu Češke.

Krećući se našom pivskom rutom udobnom tramvajskom tramvajskom trasom u Pragu br. 22 (novi vozovi su opremljeni besplatnim WI-FI na brodu) vidjet ćete: manastire Břevnov i Strahov, Hradčanski trg, Praški dvorac, Kraljevski ljetni zamak, Malogradski trg i Crkva Svetog Nikole, most Lagana je i pruža pogled na Karlov most, Plesnu kuću i Višehrad, Narodno pozorište, Karlov trg i Novu gradsku vijećnicu, Trg mira i crkvu Svete Ljudmile.

Inače, svoju šetnju možete započeti sa bilo kog kraja naše pivske rute - kako vam više odgovara: ili od Trga mira ili od manastira Břevnov, odakle ćemo je započeti.

Pa, sada, nakon kratkog uvoda, konačno krenimo na naše fascinantno pješačenje kroz nekadašnju prijestolnicu Svetog Rimskog Carstva, a danas jednu od svjetskih prijestolnica piva! I kao što su rekli inteligentni Rimljani: „Zabavljajmo se!“ (lat. Gaudeamus igitur!)

1. RRestoran "Klášterní šenk" i Manastir Břevnov

Dakle, idemo tramvajem broj 22 do stajališta “Břevnovský klášter”. Na teritoriji manastira Břevnov – najstarijeg samostana u Češkoj, koji su davne 993. godine osnovali knez Boleslav II i praški biskup Vojtěch za benediktinski red, nalazi se prva pivnica na našem pivskom putu – pivski restoran „Klášterní šenk“ .

U samostan ćemo ući kroz elegantne kapije njemačkog arhitekte Kiliana Ignaza Dientzenhofera, koje su ukrašene kipom Sv. Benedikta i grbom samostana. Pivski restoran „Klášterní šenk” nalazi se ovde, na centralnoj uličici manastira, tačno između glavne kapije i crkve zaštitnice porođajnica, Svete Margarete (Kostel sv. Markéty).

Prag. Restoran "Klášterní šenk"

U manastirskom restoranu pored pečenih zečijih nogu u kajmaku, kozjeg sira sa kupinama i grilovane nojeve džigerice (i apsolutno razumne cijene) služi zanatsko pivo pivare Brežnov St. Vojtech:

Indija pale ale “Benedict IPA 15°”;
tamno lager “Benedict černé 11°”;
i Benedikt 12° svijetlo lager.

Indijski svijetli ale “Benedict IPA 15°” i tamni lager “Benedict černé 11°”

U pijaci, u skladu sa češkom pivarskom tradicijom, pivo se označava procentom ekstrakta početne sladovine, a ne procentom sadržaja etilnog alkohola. Da biste saznali količinu alkohola u 100 ml. pivo, potrebno je navedeni ekstrakt početne sladovine podijeliti sa 2,5. Dakle, za “Benedict IPA 15°” sadržaj etilnog alkohola treba da bude 6% vol. (6 ml alkohola na 100 ml piva), a za “Benedic t černé 11°” - 4,4% vol.

Prag. Enterijer restorana "Klášterní šenk"

Pored manastirskog piva, restoran kuva (boce): „Rychtář 11°“ istoimene pivare Rychtář (postrojenje je deo pivarske grupe Lobkowicz), kao i nefiltriranu pšenicu „Chlumecký Vít 11°“ (pivar iz Vysoko Chlumec, Lobkowicz pivarska grupa). Zbog popularnosti objekta, za večeru u restoranu potrebno je rezervisati sto na broj +420 220 406 294 (na češkom ili engleskom) ili poslati elektronski zahtjev na web stranici restorana.

Adresa: Markétská 1/28, Praha 6, Břevnov;
Kako doći: stanica javnog prevoza “Břevnovský klášter”. Tramvajske rute br. 22 i br. 25. Zatim hodajte oko 200 metara. Restoran se nalazi na teritoriji manastira Břevnov;
restoran "Klášterní šenk"
Radno vrijeme: pon-ned 11:30-23:00;
web stranica: http://www.klasternisenk.cz

Prag. Břevnov Brewery St. Vojtěch

Nakon obilaska pivnice, možete pogledati u istočno krilo manastira, gde se u zgradi nekadašnje štale od 1720. godine nalazi pivara Sv. Vojteh (moderna pivara otvorena 2013. godine). Pivo se ovdje prodaje u flašama radnim danima: 10:00-17:00 (ručak 11:45-12:30). Možete se upoznati sa asortimanom i cijenama pivare. Narudžba se mora izvršiti putem e-maila. mail. Kartice se ne prihvataju.

Prag. Crkva sv. Margarete (Kostel sv. Markéty)

Za one koji planiraju da bliže upoznaju teritoriju manastira, napomenimo da se subotom i nedeljom u manastiru održavaju jednoipočasovna razgledanja. Posjetit ćete crkvu Svete Margarete, sagrađenu po nacrtu oca i sina Dientzenhofera 1708-1735. (oltarne slike hrama su Peter Brandl); romanička kripta iz 11. stoljeća i zgrada barokne prelature s dvoranom Terezin.

Prag. Unutrašnjost crkve sv. Margarete (Kostel sv. Markéty)

Obilasci se održavaju subotom u 10:00 i 14:00 sati, a nedjeljom u 11:00 i 14:00 sati. Tokom ljeta postoji dodatni izlet subotom i nedjeljom u 16:00 sati. Cijena ulaznica iznosi 80 CZK. Manastirskom teritorijom možete prošetati bez obilaska, ali je poseta crkvi Svete Markete van razgledanja mogućna samo za vreme bogosluženja (pon-sub: 07:00 i 18:00; ned 07:30, 09. :00 i 18:00).

Možete obići manastirvirtuelna šetnja

2. Restoran “Bernard PUB U Bileho Lva”

Nakon što smo isušili našu poslednju čašu „do dna“ (lat. ad profundum), vraćamo se do tramvajske stanice „Břevnovský klášter“, tramvajem broj 22 i putujemo samo dve stanice do tramvajske stanice „Drinopol“. Ovdje nas, u svom sjaju, očekuje pivski restoran pivara Bernarda - “Bernard PUB U Bílého Lva”.

Prag. Pivski restoran “Bernard PUB U Bíleho Lva”

Pivski restoran Humpolec pivare "Bernard" oduševit će svoje posjetitelje ne samo dobrom češkom kuhinjom i odličnim zalogajima uz pivo (obavezno probajte prepoznatljiva krilca u medu "Carolina Honey Wings"), već i prisustvom malo dječije igralište u objektu.

Linija piva restorana sastoji se od 6 vrsta točenog piva. Dvije vrste „scrape piva“ (výčepní pivo ili jednostavno „desitka“):

svijetlo lager “Bernard Světlá 10°”;
nefiltrirano svijetlo lager “Bernard Nefiltrovaná 10°”.

Među ležaljkama (ležák) u pijaci Humpolec pivare su:

svijetlo lager “Bernard Světlá 11°”;
nefiltrirano svijetlo lager “Bernard Nefiltrovaná 12°”;
polutamno lager “Bernard Polotmavá 12°”;
i jednostavno ukusni tamni lager sa efektom lavine “Bernard Černá lavina 12°”.

Pored točenog piva, objekat ima dobar izbor flaširanih piva: jak ale u belgijskom stilu „Bernard Bohemian Ale 16°“; lagana kvasnica lager “Sváteční ležák 12°”; tamna kvasnica lager “Bernard Černý ležák 12°”; polutamna kvasnica lager “Bernard Jantarový ležák 12°”; bezalkoholna trešnja “Bernard Višeň” i tako dalje i tako dalje (lat. i tako dalje).

Adresa: Bělohorská 241/79, Prag 6, Břevnov;
Kako doći: gradska stanica kopneni transport"Drinopol". Tramvaji na linijama br. 22, br. 25 i noćna ruta br. 57. Od stajališta do puba ima samo 80 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"Bernard PUB U Bileho Lva"
Radno vrijeme: pon-čet 11-24, pet-sub 11-01, ned 11-23;
web stranica: www.u-bileholva.cz

3. “Klášterní pivovar Strahov” i manastir Strahov. Izborni

Nakon emotivnog pivskog pića, nadam se da smo već raspoloženi, jer „dobro vino veseli srce ljudsko“ (biblijski bonum vinum lactificat cor hominus) vratićemo se na tramvajsku stanicu Drinopolj, tramvajem broj 22 i putovati na njemu samo tri stanice do tramvajske stanice "Pohořelec".

Prag. Manastir Strahov

Samo stotinjak metara od stajališta nalazi se manastir Strahov (Strahovský klášter), osnovan po nalogu kneza Vladislava II 1140. godine za monaški red premonstrata. Riznica manastira je njegova biblioteka. Nalazi se u Filozofskoj dvorani (salu je uredio u ranobaroknom stilu arhitekta Ignaz Palliardi) i veličanstvenoj Teološkoj dvorani, izgrađenoj 1671. - 1679. godine. Italijan Domenico Orsi.

Manastir Strahov. Bogoslovska sala manastirske biblioteke

Teritorija manastira Strahov je otvorena za posetioce svakog dana i danonoćno. Ulaz na teritoriju manastira Strahov je besplatan.

Biblioteka manastira Strahov radi pon-ned: 09:00-12:00 i 13:00-17:00; Neradni dani biblioteke su 25. decembar i 5. april.Cijena ulaznice u biblioteku za odraslog posjetitelja iznosi 100 Kč.

Napominjem da šetajući po manastiru Strahov iIma smisla barem za neverovatan pogled na Prag sa vidikovca manastira.

Inače, možete obići manastirvirtuelna šetnja

Pa, ne bi škodilo da popijete još par čaša u lokalnoj pivari, koja se nalazi tačno nasuprot ulaza u Strahovsku biblioteku, iako mi lično ne volimo ovaj objekat.

Prag. Pivara "Klášterní pivovar Strahov". Restoran “Sv. Norbert"

Odluku o izgradnji pivare donio je opat Kaspar Questenberg 1628. godine. Pivara je zatvorena 1907. godine, a ponovo je otvorena tek početkom 21. vijeka. Strahovska pivara tipičan je predstavnik craft pivarstva. Gdje se pivo vari tamo se i flašira. Danas se ovdje proizvodi nekoliko vrsta piva. Na priznanici pijaće kuće prikazano je sljedeće:

specijalno tamno nefiltrirano pivo “St. Norbert 14°" (Schwarzbier);
specijalno polutamno pivo “Sv. Norbert 13°" (bečki lager);

Prag. Na raspolaganju u restoranu “Sv. Norbert"

Redovno se pojavljuju i sljedeće sorte:

Bohemian Pilsner, Christmas Ale i March Beer;
Indija Pale Ale "St. Norbert 16° IPA";
"Pšenica"; "Bokbier", "Doppelbock" i drugi.

Nažalost, aktuelne sorte pivare mogu se pronaći samo na blagajni pijaće. Odmah da kažemo da nam nije privlačna ni cjenovna politika pivare od 65 Kč za čašu od 0,4 l, ni okusne karakteristike piva tamo, a nakon što smo nekoliko puta posjetili ovaj lokal, izgubili smo interesovanje za njega. Ali kako kažu, izborni predmet je izborni predmet, pa ga možete pozvati „s vremena na vrijeme“ (lat. a casu ad casum).

Adresa: Strahovské nádvoří 301/10, Prag 1, Hradčany;
Kako doći: stanica javnog prijevoza “Pohořelec”. Tramvajska ruta br. 22. Jedan od ulaza u manastir nalazi se 100 metara od stajališta, u luku kuće br. 9 na Pohorželečkom trgu, desno od kafea Melvin;
Lokacija na mapi Mapy.cz:„Sv. Norbert"
Radno vrijeme: pon-ned 10-22;
Web stranica: www.klasterni-pivovar.cz

4. Restoran “Malostranská Beseda” i crkva Sv. Nikole

Kako su rekli u Svetom Rimskom Carstvu: „Zloupotreba ne negira upotrebu“ (lat. abusus non tollit usum), i zato se vratimo na tramvajsku stanicu „Pohořelec“, uzmimo tramvaj broj 22 i vozimo se pet stanica do tramvajskog screensavera “Malostranské náměstí” .

Bolje je ukrcati se u tramvaj s desne strane u pravcu kretanja voza kako biste uživali prekrasan pogled do Praškog zamka i Kraljevskog letnjeg dvorca u prolazu.

Prag. Ljetni dvorac kraljice Ane (Letohrádek královny Anny)

Na Malostranskom trgu, crkva sv. Nikole (Kostel sv. Mikuláše) sigurno će se iz sve snage obrušiti na nas. Pod takvim pritiskom, ne preostaje ništa drugo nego da se sklonite u odličan pilzenski restoran „Malostranská Beseda“ koji se nalazi direktno nasuprot crkve.

Prag. Ljetna terasa restorana Malostranská Beseda

Osim restorana, sivo-bež zgrada sa četiri sprata sa tri kupole od tamnog gvožđa na krovu ima klub, pivnicu, pa čak i kafić. Predivan dizajn, u modernoj interpretaciji originalnog restorana Pilsner Urquell, dobra češka kuhinja, dobro locirana ljetna terasa sa pogledom na Katedralu Sv. Nikole i rezervoar Pilsner Urquell, šta je još potrebno za ugodan provod!

Restoran "Malostranská Beseda". Opcija punjenja piva Pilsner – “Mlíko”

Pilsner se ovdje, kao što se i očekuje u pristojnim pilzenskim pivnicama, služi u 4 opcije punjenja: hladinka, šnyt, mlíko i čohtan.

“Hladinka” je standardna verzija flaširanja piva, u kojoj pjena zauzima približno 1/3 krigle;
“Šnyt” je opcija za punjenje piva u kojoj pjena zauzima približno 2/3 krigle;
“Mlíko” je opcija za punjenje piva u kojoj pjena zauzima cijelu kriglu;
“Čochtan” je varijanta flaširanja piva u kojoj uopće nema pjene u krigli.

Koliko god smiješno izgledalo, karakteristike okusa piva se zapravo mijenjaju ovisno o količini pjene u čaši! Da budem iskren, najviše volimo takozvanu žensku verziju flaširanja piva – „Mlíko“. Pilsner u njemu gotovo gubi svoju inherentnu gorčinu i čaša je ispunjena mekim, kremastim ukusom.

Prag. Pivski restoran "Malostranská Beseda"

Neki Česi, koji piju najmanje 10 šoljica Pilsnera uveče, nakon četiri obične šolje popiju jednu u verziji „Mlíko“. Stručnjaci kažu da ova metoda omogućava da ne izgubite izvorni okus piva čak i nakon dugotrajne upotrebe. Budimo iskreni, još nismo lično testirali ovaj sistem! Osim pilsnera, pivovara služi i tamni lager „Velkopopovický Kozel Černý 10°“, ali malo kasnije ćemo doći do pivara iz Velké Popovice!

Adresa: Malostranské náměstí 35/21, Praha 1, Malá Strana;
Kako doći: stanica javnog prevoza “Malostranské náměstí”. Tramvajske rute br. 22, br. 12 i br. 20. Restoran se nalazi nasuprot autobuske stanice;
Lokacija na mapi Mapy.cz:restoran "Malostranská Beseda"
Radno vrijeme: pon-ned 11-23;
web stranica: http://www.malostranska-beseda.cz

Za one koji su zainteresovani za crkvu Svetog Nikole (pokrovitelj dece, pomoraca i trgovaca), zeleni krov veličanstvene barokne crkve već skoro tri stotine godina dominira okolnim palatama i baštama.

Godine 1710. arhitekt Christoph Dientzenhofer sagradio je njegovu impresivnu fasadu, naos i bočne kapele, a nakon smrti majstora ju je izgradio njegov sin Kilian-Ignaz Dientzenhofer 1722-1752. podigao hor i grandioznu kupolu hrama (usput, sa ovim porodični ugovor već smo se sreli u manastiru Břevnov).

Prema legendi, stanovnici su odbijali da uđu u crkvu nakon njenog otvaranja, a tek nakon što je specijalna komisija pregledala kupolu, koja je potvrdila pouzdanost građevine, vjernici su počeli da prisustvuju bogosluženjima. Na glavnom brodu hrama nalazi se rad bečkog umjetnika Jana Lukasa Krackera „Proslavljanje Svetog Nikole“, najveća freska u Evropi – skoro 1.500 kvadratnih metara.

Prag. Unutarnje uređenje crkve sv. Nikole (Kostel sv. Mikuláše)

Na uglovima oltara nalaze se skulpture crkvenih otaca i kip sv. Nikole (češkog kipara Ignaza Františeka Platzera Starijeg). Posebno su zanimljive i izvrsne pozlaćene orgulje od 2.500 cijevi na kojima je Mocart svirao 1787.

Možete posjetiti crkvuvirtuelna šetnja

Uz crkvu Svetog Nikole nalazi se zvonik koji ne pripada crkvi, na šta podsjeća grb Malaya Strana iznad ulaza u kulu. Zvonik su izgradile gradske vlasti 1756. godine kako bi obavijestile građane u slučaju nužde. Za vrijeme Čehoslovačke Socijalističke Republike, lokalna služba državne sigurnosti odavde je brinula o američkoj ambasadi, koja se nalazi samo stotinjak metara od zvonika u ulici Tržiště.

Prag. Pogled sa zvonika crkve sv. Nikole na ulicu Karmelitská

Danas se na tornju nalazi građevina Vidikovac, sa koje se pruža ne baš najimpresivniji pogled na Prag.

Radno vrijeme hrama: od 1. marta do 31. oktobra, pon-ned 09:00-17:00; od 1. novembra do 28. februara pon-ned 09:00-16:00.

Ulaz: 70 Kč – karta za odrasle; 50 Kč – studenti i djeca starija od 10 godina; Djeca do 10 godina i osobe sa invaliditetom su besplatni.

5. Restoran “Ferdinanda Malostranská” i crkva Gospe od pobjede

Nakon srdačnog razgovora na tramvajskoj stanici „Malostranské náměstí“, idemo tramvajem broj 22 i otići ćemo samo jednu stanicu do tramvajske stanice „Hellichova“.

Prag. Crkva Gospe od pobjede

Stajalište se nalazi nasuprot crkve Bogorodice Pobjednice (Kostel Panny Marie Vítězné a sv. Antonína Paduánského), koja je poznata po tome što se ovdje čuva voštana figurica bebe Isusa. Praški Jezulátko je objekt obožavanja katoličkih kršćana.

Na figuricu malog Hrista vratićemo se malo kasnije, ali za sadaZanimljiv je restoran s potpisom pivara Ferdinand, koji se nalazi samo stotinjak metara od stanice - Ferdinanda Malostranská.

Prag. Restoran "Ferdinanda Malostranská"

Linija piva objekta sastoji se od 5 vrsta točenog piva Benešovske pivare:

svijetlo lager “Ferdinand Světlé 11°”;
svijetlo lager “Ferdinand Světlé Premium 12°”;
tamno lager “Ferdinand Tmavé 11°”;
polutamno specijalno pivo sa dodatkom začinskog bilja „Sedm kulí tmavé 13°” (naziv piva „7 metaka”, kao podsetnik na pucanj srpskog gimnazijalca Gavrila Principa na nadvojvodu Franca Ferdinanda, sa naknadnim izbijanje Prvog svetskog rata);
i specijalno svijetlo pivo “d`Este speciál 15°”.

Slažete se, „raznolikost je zabavna“! (lat. varietas delectat!)

Restoran "Ferdinanda Malostranská". Pohovani pileći šnicle sa pomfritom

Što se tiče kuhinje, ona je jednostavna i nepretenciozna, iako su šnicle od svinjetine i piletine odlične.

Adresa: Karmelitská 379/18, Prag 1, Mala Strana;
Kako doći: stajalište gradskog kopnenog prevoza “Hellichova”. Tramvaji na linijama br. 22, br. 12, br. 20, br. 25 i noćnoj liniji br. Od stajališta do puba ima samo 83 metra;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"Ferdinanda Malostranská"
Radno vrijeme: pon-sub 11-23, ned 11-17;
web stranica: www.ferdinanda.cz

Za one koji zaviruju u crkvu, dodajemo da je crkva Svete Trojice prvobitno sagrađena 1611-1612. za njemačke protestantske luterane. Dizajn hrama pripada dvorjanu Rudolfa II, italijanskom arhitekti Giovanni Maria Filippi.

Prag. Crkva Gospe od pobjede (Kostel Panny Marie Vítězné)

Nakon poraza protestanata u bici na Beloj gori (planina se nalazi nedaleko od manastira Břevnov), car Ferdinand II poklonio je crkvu Redu raskošnih karmelićana, koji su dali izvodljiv doprinos pobedi carske vojske. . Dana 8. septembra 1624. godine, hram je posvećen u znak zahvalnosti za uspjeh vojnog pohoda u čast Djevice Marije Pobjednice (neki izvori prevode ime crkve kao Crkva Gospe Trijumfalne).

Drugi zaštitnik crkve bio je sveti Antun Padovanski. Blagom hrama se smatra voštana figurica bebe Isusa Hrista koja se pojavila u crkvi 1628. godine. Autorstvo se pripisuje nepoznatom španskom monahu, kome se, prema legendi, Hristos pojavio tokom molitve kao dete.

Crkva Gospe Pobjednice. Molitva praškom Jezulátko

Skulptura je nastala u drugoj polovini 16. veka i stigla je u hram kao poklon Karmelićanskom redu od pobožne grofice Poliksene Lobković. Drvena figurica od 47 cm prekrivena je voskom i predstavlja Isusa u dobi od 4-5 godina. Mala kruna postavljena direktno iznad statue bebe je poklon pape Benedikta XVI. Papa je lično posjetio crkvu 2009. godine.

Skulptura bebe redovno je odjevena u boje tekuće liturgijske sezone u skladu sa crkvenim kalendarom. Obično se koriste četiri osnovne boje:

bijela (boja slave, čistoće i svetosti - na Božić);
crvena (boja krvi i vatre - za Veliku sedmicu);
ljubičasta (boja pokajanja - post);
i zelena (boja života i nade - odjeća za svako doba).

Prag. Crkva Gospe Pobjednice. Muzej haljina djeteta Isusa Krista

Svake godine, prve nedjelje u maju, na dan proslave krunisanja (zbog raznih čuda koja se pripisuju Jezulatku, uključujući brojna iscjeljenja i spašavanja stanovnika Praga tokom opsade Praga od strane Šveđana u 17. stoljeću, kip je svečano krunisao Praški episkopat 1655.) u odjeći je korištena kraljevska odora s hermelinom i sljedećim bojama:

ružičasta (prigušena boja radosti);
zlatna i plava (praznične boje).

Ukupno u bebinoj garderobi ima više od 100 haljina koje se nalaze u crkvenom muzeju. Jedan od najpoznatijih je poklon carice Svetog Rimskog Rima i kraljice Češke, Marije Terezije, koja je 1754. godine lično izvezla ovu odjeću za bebu.

Prag Jezulatko (fotografija www.pragjesu.cz)

Danas se beba Isus najviše poštuje u Španiji, Italiji, Latinskoj Americi i na Filipinima. Vjernici tvrde da Pražské Jezulátko (Praški Jezulatko) ženama donosi dugo očekivanu trudnoću, daje zdravlje bolesnoj djeci i blagosilja one koji se mole za porodičnu sreću. Hram je otvoren svakog dana od 08:30 do 19:00 sati.

Možete posjetiti crkvu Gospe Pobjedonosnevirtuelna šetnja

6. Restoran “Kozlovna U Paukerta”

Nadamo se da se do sredine naše pivske rute u vašem tijelu pojavila ugodna lakoća, gipkost i gotovo nezemaljska bestežinska težina. Kako su rekli u Svetom Rimskom Carstvu:„Jedi, pij, posle smrti nema zadovoljstva!“ (latinski: Edite, bibite, post mortem nulla voluptas).

Jednog dana sam ispao iz ovog paba, kako je napisao Vladimir Giljarovski u zbirci eseja „Moskva i Moskovljani“:

“nosi kalabrijski razbojnički šešir i škotski šal, zavezan “u negližeu hrabro, ala prokleta sam.”

Život je lijep! (latinski: La vita è bella).

Vratimo se na tramvajsku stanicu Hellichova, uzmimo tramvaj broj 22 i idemo samo dvije stanice do tramvajske stanice Národní divadlo.

Prag. Tramvaj broj 22. Pogled na Karlov most i Praški zamak sa mosta Lehi

Kada prolazite kroz most Lehi, ne zaboravite da pogledate Karlov most (lijevo dok se krećemo) i tvrđavu Vysehrad (desno dok se krećemo).

Narodno pozorište (foto Studio Reasons)

Dakle, siđimo u Narodnom pozorištu. Neposredno preko puta stajališta nalazi se pivara - jedna od najgorih u gradu, a ako želite da osjetite koliko zanatsko pivo može biti bezvrijedno, onda svakako trebate doći ovdje!

Odlazimo u obližnji brendirani restoran Velkopopovice pivare “Kozlovna U Paukerta”. Restoran pivara iz Velké Popovice oduševljava svoje posjetitelje ne samo udobnim sobama, već i dobrom starom češkom i modernom kuhinjom. Osim poznatog i popularnog tamnog lagera "Velkopopovický Kozel Černý 10°" u praškim pijacama, iz tankova se toče svijetli lager "Velkopopovický Kozel 11°" i svijetli nefiltrirani lager "Kozel nefiltrovaný ležák 11°"..

Prag. Enterijer restorana “Kozlovna U Paukerta”

U ponudi je i řezané pivo (rzhezane pivo) - gdje će pola krigle svijetlog i pola krigle tamnog Velkopopovice piva na oko izmiješati barmen lokala za piće osobno za vas.

Adresa: Národní 981/17, Prag 1, Staré Město;
Kako doći: stajalište gradskog kopnenog prevoza “Národní divadlo”. Tramvaji na linijama br. 22, br. 2, br. 18, br. 13, br. 9 i noćnim linijama br. 53, br. 57, br. 58, br. Od stajališta do puba udaljeno je samo 160 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"Kozlovna U Paukerta"
Radno vrijeme: čet-sub 11-24, ned-srijeda 11-24;
web stranica: http://www.kozlovna.cz/u-paukerta

7. Pivara “U Medvídků”. Izborni

Inače, ako vam pabovi predstavljeni na našoj pivskoj ruti nisu dovoljni, preporučujemo da svratite poslije « Kozlovny » do pivare koja se nalazi nedaleko od pivnice Velkopopovica - bukvalno 150 metara.

Služe najjače pivo ne samo u Češkoj, već i na svijetu! Linija piva “U Medvídků” uključuje 4 vrste piva: svijetlo specijalno pivo “1466” (14°); polutamni specijal “Oldgott” (13°); aromatizirano pivo sa okusom meda “Medvidek” (15°); i jako lagano lager “X-beer33” (33°). Prepoznatljiva karakteristika pivarskog piva je njegova gustina. Ponekad na štetu ukusa. Inače, čaša "X-beer33" od 0,3 litre košta 120 Kč (360 rubalja) i flašira se.

Adresa: Na Perštýně 345/7, Praha 1, Staré Město;
Kako doći: stanica javnog prevoza “Národní třída”. Tramvaji ruta br. 1, br. 2, br. 9, br. 12, br. 18; br. 22, br. 25;
Lokacija na mapi Mapy.cz: Pivovar “U Medvídků”
Radno vrijeme: pon-sub 11-23; ned 11:30-22:00;
Web stranica: umedvidku.cz

8. Pivovara “Pivovarský Dům”. Izborni

Nakon obilaska „Kozlovne“, vraćamo se do tramvajskog stajališta do Narodno pozorište, ići ćemo tramvajem broj 22 i putovati samo tri stanice do screensaver-a „Štěpánská“, ne zaboravljajući da se usput divimo Karlovom trgu i Novoj gradskoj vijećnici.

Prag. Tramvajski put br. 22. Pogled na Karlov trg sa Nove gradske vijećnice

Gotovo preko puta stajališta nalazi se „Pivovarský Dům“, poznat brojnoj turističkoj vojsci. Naravno, na vama je da li ćete doći ovdje ili ne. Ali lično nas ovo pivo privlači samo ponosnom titulom pivara.

Prag. Pivovara "Pivovarský Dům"

Ni kuhinja ni pivo ovog lokala nisu po našem ukusu. Jedino što spašava ovaj objekat je prisustvo u pivnici turističke atrakcije - kompleta raznovrsnih jela svake od osam vrsta piva koje se kuvaju u pivari. Ako naručite za degustaciju, dobit ćete po 100 mililitara svakog u sljedećoj verziji:

pšenično pivo i pivo mjeseca;
svijetlo i tamno lager;
Pivo sa aromama banane, kafe, trešnje i koprive.

Pivovara "Pivovarský Dům". Brendirani pivski vrtuljak

Po našem filistarskom mišljenju, iznos od 150 čeških kruna za ovaj pivski set je jedan i po puta veći, ali establišment ima svoju nišu - zanatsko pivo. Ovdje se kuha pivo, i tu se toči i pije. Dakle, vlasnici imaju pravo određivati bilo koju cijenu, jer nema direktne konkurencije između craft pivara. Svaki od njih ima svoje pivo: ne “Kozel” ili “Pilsner Urquell”.Kao što je Ciceron rekao: „Neka ili pije ili ode“ (lat. aut bibat, aut abeat).

Adresa: Lípová 511/15, Prag 2, Nové Město;
Kako doći: stanica gradskog kopnenog prevoza „Štěpánská“. Tramvaji na linijama br. 22, br. 4, br. 6, br. 10, br. 13, br. 16, br. 10, br. 13 i noćnim linijama br. 51, br. 59. Od stajališta do puba udaljeno je samo 87 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"Pivovarský Dům"
Radno vrijeme: pon-ned 11-23:30;
web stranica: http://www.pivovarskydum.com

9. Restoran “U Šumavy”

O ukusima nema rasprave (latinski: de gustibus non disputandum est). Stoga smo bliže drugoj pivnici, koja se nalazi samo stotinjak metara od stanice „Štěpánská“.

Prag. Restoran “U Šumavy”

Najstariji lokal za piće u regiji Praga Nova lokacija Restoran “U Šumavy” otvoren je daleke 1873. godine. Ova ustanova uvijek ima 10 različitih marki pjenastih pića iz velikih i malih čeških pivara. Na stalnoj osnovi na osnovi odbitka:

svijetlo lager iz Budejovice pivare “Budvar 12°”;
i Pilsner Urquell.

Asortiman malih i srednjih čeških pivara redovno se mijenja. U vrijeme naše posljednje posjete, na točenju su se prešale (punile) sljedeće sorte:

Indijski svijetli ale “Hatatitla 15° IPA” mini pivare “Koníček Vojkovice”;
tamno specijalno pivo pivare Crnog Kosteleca “Černá svině 13°”;
Indijski svijetli ale “Citra 13° IPA” pivare iz Zlina “Zlínský Švec”;
svijetlo lager “Albrecht 10°” iz Liberečke pivare “Frýdlant”;
svijetlo lager “Otakar 11°” domaće pivare “Polička”;
Indijski svijetli ale “Hopper Sorachi Ace 15°” iz Karlovy Vary pivare “Permon”;
svijetli lager “Souležák 12°” praške mini pivare “Holá řiť”;
svijetlo lager “Kruták 12°” mini pivara “Továrna” iz Slanog.

Prag. Enterijer restorana “U Šumavy”

Bolje je da se upoznate sa trenutnom ponudom piva u objektu neposredno prije posjete na web stranici restorana.

Restoran ima nekoliko soba i opuštenu atmosferu. Kuhinja restorana je neupadljiva - ograničite se na pivo. Jedini minus pivnice je što ne prihvataju kreditne kartice. Prihvata se samo gotovina.

Adresa: Štěpánská 543/3, Prag 2, Nové Město;
Kako doći: stanica gradskog kopnenog prevoza „Štěpánská“. Tramvaji na linijama br. 22, br. 4, br. 6, br. 10, br. 13, br. 16 i noćnim linijama br. 51, br. 56, br. 57, br. Od stajališta do puba udaljeno je samo 105 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"U Šumavy"
Radno vrijeme: pon-ned 11-24;
web stranica: http://www.usumavy.cz

10. Restoran “Vinohradský parlament” i crkva Sv.Ljudmile

Istina je u vinu, zdravlje je u vodi (latinski: In vino veritas, in aqua sanitas), i stoga nema sumnje da je naš put barem istinit! Stoga, nakon dobrog odmora u restoranu „U Šumava“, vraćamo se do tramvajske stanice „Štěpánská“, tramvajem broj 22 i putujemo samo dve stanice do skrinsejvera „Náměstí Míru“.

Prag. Crkva sv. Ljudmile (Kostel sv. Ludmily)

Nad Trgom mira visi neogotička crkva zaštitnice baka, Svete Ljudmile Češke (Kostel sv. Ludmily), ali još nismo tu. Samo stotinjak metara od stajališta je prepoznatljivi restoran praške pivare Staropramen “Vinohradský parlament”.

Prag. Restoran "Vinohradský parlament"

Ako dođete ovamo tokom dana, nemojte se iznenaditi ogroman broj Praške majke sa decom koje uspevaju da doje svoje bebe uz čašu piva! Restoran jednostavno služi dobre ručkove i ima odličan prostor za igru za djecu.

Ponuda piva ustanove uključuje 4 vrste piva Smichov:

svijetlo lager “Staropramen Světlý 10°”;
svijetlo lager “Staropramen 11°”;
svijetlo pšenično nefiltrirano pivo donjeg vrenja “Staropramen Nefiltrovaný 12°”;
i tamno lager “Staropramen Černý 12°”.

Prag. Hospoda "Vinohradský parlament"

Kako i treba da bude u pristojnom objektu, turistima neće biti uskraćeno „rzhezane pivo“ (koktel od svetlog i tamnog Staropramen lagera). Tu je i brendirana pivska limunada „Parliament“ (koktel od laganog smihovskog lagera i domaće limunade od višanja). Restoran pijaće je otvoren do 23:30, a pivnica do 4 sata ujutro.

Adresa: Korunní 820/1, Praha 2, Vinohrady;
Kako doći: stanica gradskog kopnenog prevoza “Náměstí Míru”. Tramvaji na linijama br. 22, br. 4, br. 10, br. 16 i noćnim linijama br. 51, br. 57, br. Od stajališta do puba udaljeno je samo 125 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:"Vinohradský parlament"
Radno vreme: restoran pon-sri 10:45-24:00, čet-pet 10:45-01:00, sub 11:30-01:00, ned 11:30-23:30; pivnica pon-ned 10:45-04:00;
web stranica: http://www.vinohradskyparlament.cz

11. Restoran “Bruxx” i Trg mira. Izborni

Pivara Smíchov Staropramen dio je sjevernoameričke grupe Molson Coors, pa stoga ne čudi što su vrata pored Vinohradyskog parlamenta ulaz u belgijski pivski restoran Bruxx. Sjevernoamerikanci posjeduju poznate belgijske brendove piva kao što su Stella Artois i Hoegaarden.

U objektu za piće, u skladu sa belgijskom pivarskom tradicijom, navodi se procenat alkohola u pivu, a ne ekstrakt početne sladovine, kao kod čeških pivara. Zajedno sa Stella Artois 5% svijetlog lagera, ova šik taverna služi:

bijelo pšenično pivo (witbier) sa dodatkom voća “Hoegaarden 5%”;
svijetlo pšenično pivo s okusom maline “Hoegaarden Rose 3%”;
smeđe flandersko pivo “Liefmans oud bruin 5%”;
svijetlo voćno pivo s okusom trešnje i brusnice “Floris Kriek 3,6%”;
tamno jako voćno pivo sa dodatkom likera od višnje „Kasteel Rouge 8%“;
belgijsko jako svjetlo ale “Delirium Tremens 8,5%”;
i holandski "witbier" sa voćnim ukusom "La Trappe Witte 5%".

Belgijski restoran "Bruxx". Witbier “Hoegaarden 5%”

Blaženu sliku upotpunjuje i dječija soba game Zone sa labirintom, tablama za crtanje i igraćim konzolama. Roditelji mogu pratiti svoju djecu kroz poseban mobilna aplikacija ili sistem kamera na vašem TV-u. Za najmlađu djecu postoji ograda za igru.

Adresa: Náměstí Míru 820/9, Praha 2, Vinohrady;
Kako doći: stanica gradskog kopnenog prevoza “Náměstí Míru”. Tramvaji na linijama br. 22, br. 4, br. 10, br. 16 i noćnim linijama br. 51, br. 57, br. Od stajališta do puba udaljeno je samo 110 metara;
Lokacija na mapi Mapy.cz:restoran "Bruxx"
Radno vreme: restoran pon-sri 11:00-24:00, čet-pet 11:00-01:00, sub 11:30-01:00, ned 11:30-23:30;
web stranica: http://www.bruxx.cz

Naše uzbudljivo putovanje u praške pivnice je privedeno kraju. Kada se opraštate od Vinohradyja, možete pogledati Trg mira, omiljen lokalnim asocijalnim elementima, i otići do crkve Svete Ljudmile.

Prag. Trg mira. Skulptura “Alegorija svijeta” u crkvi Svete Ljudmile

Ciglana neogotička građevina sa dvije vitke kule od 60 metara, svaka opremljena sa po dva zvona, izgrađena je između 1888.-1892. prema projektu češkog arhitekte i restauratora Josefa Motzkera.

Prag. Glavni ulaz u crkvu Svete Ljudmile

Zvona izlivena za otvaranje crkve pretopljena su u topove tokom Prvog svjetskog rata, a nova su se na crkvi pojavila tek 1925. godine. U crkvu možete ući svaki dan u 16-30 za vrijeme bogosluženja.

Prag. Unutarnje uređenje crkve sv. Ljudmile

Osim glavnog arhitekte, u gradnji hrama su učestvovala još najmanje dva Josipa: poznati kipar Josef Vaclav Myslbek (čija se djela mogu vidjeti, na primjer, šetajući okolo) i umjetnik Josef Capek (stariji brat g. pisac Karel Čapek). Pisac Karel Capek umro je prije njemačke okupacije Čehoslovačke 1938. godine, ali je Josef Capek umro u njemačkom koncentracionom logoru Bergen-Belsen od tifusa u aprilu 1945. godine.

Lijevo od glavnog ulaza u crkvu nalazi se spomenik braći Capek - kamen koji je izgleda probijen, na kojemu su imitacija rupa od metaka njihova imena. Na jednoj strani postolja rupe od metaka čine ime Karel Čapek. WITH poleđina izlazne rupe čine ime Josefa Capeka.

Možete obići Trg mira virtuelna šetnja

Put piva u Pragu. Zaključak

Kao što su stari rekli: „O ukusima nema rasprave“ (latinski: De gustibus non est disputandum). Ipak, nadamo se da će našu pivsku rutu cijeniti ne samo ljubitelji češkog pivskog pića, već i profesionalni pivski stručnjaci.

Jednostavan je, zgodan i u isto vrijeme prilično raznolik. Naravno, ostalo je nekoliko desetina zanimljivih praških pabova i pivara, ali zato postoje naša i praška, da o njima posebno govorimo.

Zbog ovoga, dozvolite mi da odem! I, kao jedan od osnivača Sjedinjenih Država, veliki američki naučnik i politički lik Benjamin Franklin je rekao:

« U vinu ima mudrosti, u pivu ima slobode, u vodi ima bakterija. » .

Zato budimo slobodni! I ujedno zdravo! Zaista, da bi pokrila potrebnu dnevnu dozu vitamina B1, osoba treba da popije samo 33 litre piva. Za pokriće dnevne doze kalcija - 25 litara piva. Dnevna doza vitamina B2 je 3 litre piva. Za nas ovo nije ništa! Kako kažu, sve je u našim rukama! “Gaudeamus igitur! Dixi" (lat. Hajde da se zabavimo! Sve sam rekao).

Tekst i fotografija:

Možda bi bilo korisno pročitati: