Sable ostrvo koje se kreće. Mračne tajne plutajućeg Sable Islanda. Sable je živi vanzemaljski organizam

Odnosi se na naseljena ostrva. Na Sableu živi 5 ljudi koji rade na meteorološkoj stanici i nadgledaju svjetionik. Napominjemo da je ranije osoblje bilo veće i brojalo je 15-25 ljudi. Kako je vremenom opasnost od Sablea prestala, kontingent je smanjen.

Geografske koordinate ostrva:43°55?57? With. w. 59°52?48? h. d.

Mnogi ovo mjesto nazivaju ne samo misterioznim, već i prokletim. Vjerujte mi, postoje razlozi za to. Niko ne može sa sigurnošću reći koliko je brodova ovdje izgubljeno. Neki navode cifru na 350, drugi oko 500. Bitno je da je za mnoge Sable bio posljednje što su vidjeli u životu. " Atlantsko groblje“ – zovu ga mornari. Neobjašnjivo, pijesak na obalama "živog ostrva" ima svojstvo "prilagođavanja" boji morskih talasa. Ovaj optički efekat je glavni razlog pogibije brodova. Brodovi su se (posebno po lošem vremenu) pri svim brzinama zabijali u obalu, a do sudara posada je mislila da je ispred nas samo ogroman okean...

Neki sretnici su uspjeli preživjeti i živjeli su na ostrvu neko vrijeme. Ali nasukane brodove je doživjela ista sudbina - progutao ih je živi pijesak. Za dva meseca čak i od velikih brodova nije ostalo ni traga! (otuda fraza " ship eater»).

Etimologija imena ostrva također izaziva mnogo kontroverzi. Britanski geografi tvrde da potiče od Engleza. “sable”, što se prevodi kao “sable”. Odmah napominjemo da samulja ovdje nema i nije pronađeno. Najvjerojatnije je uzeto kao osnova da ostrvo donekle podsjeća na ovu životinju (kao u skoku).

Zasebna grupa etimologa smatra da je „greška“ ovog imena istorijska greška. po njihovom mišljenju, prije ostrva zvao se Sablja, ali je neki nesrećni kartograf napisao drugo umjesto jednog slova (“R” > “L”). Razlozi za takvu kampanju su očigledni. U prijevodu s engleskog, riječ "sablja" znači "sablja" (ovo je bolje od sablja). Pa, zadnja opcija je preuzeta iz objašnjavajućeg rječnika. Ime ostrva može se prevesti kao sumorno, zastrašujuće ili crno (poetski oblik).

Usput, o pjesnicima. Sableove priče i "reputacija" inspirisali su mnoge pisce, uključujući Thomasa-Chandlera Haliburtona, Jamesa MacDonalda, Thomasa H. Ruddala i druge.

PRIČA. LEGENDE

Nije kontroverzna samo etimologija Sableovog imena, već i ime otkrića. Većina istraživača (posebno iz Norveške) se slaže da su Vikinzi prvi put iskrcali na ostrvo prije više od hiljadu godina. Hrabri bradati mornari posjetili su ove vode mnogo ranije od Kolumba!

Naučnici iz Francuske se ne slažu sa "vikinškom verzijom" i tvrde: prvi su ovdje početkom 16. stoljeća iskrcali obični ribari iz Normandije.

Britanci, navikli da budu originalni, svoje kitolovce koji su plovili u blizini Newfoundlanda navode kao otkrivače.

Četvrta grupa naučnika pobija sve tri verzije i kaže da Sable jednostavno nije postojao prije 500 godina! Bilo je pre 5 vekova da se komad zemlje odvojio od kopna i počeo da "pluta" u otvoreni okean. Ali na pitanje kako je to moguće, sliježu ramenima...

Ali potrebna su nam imena, a ne samo teorije. Stoga ćemo ga smatrati otkrićem "živog ostrva" Jean de Lery(niko drugi nema više argumenata u prilog).

Putnik je poznat po tome što dugi niz godina živi sa Indijancima Južna Amerika. A Leri je bio taj koji je organizovao ekspediciju iz Evrope u Novu Škotsku (tada se zvala "Zemlja Bretonaca"). I sve s imenom je logično: Jean de Lery je ostrvo nazvao "Sable" - "pjesak" na francuskom.

Postoje dokazi da su obale ostrva često posjećivali morski gusari (možda su čak skrivali blago). Pljačkaši su posebno palili vatru kako bi privukli brodove sa dobro opskrbljenim skladištima.

Devedesetih godina 16. veka Sable je postao teški radnik. Poenta je da se vraćam posle neuspješna ekspedicija u Francusku, markiz De La Roš odlučio je da "naseli" skoro 50 ljudi (svi kriminalci) na ostrvo. Vjerovatno, da bi nekako umirio svoju savjest, kapetan je novopečenim otočanima dao 5 tuceta ovaca. Prošlo je 7 godina i "doseljenici" su se setili (verovatno nisu stigli ni okom da trepnu). Kralj ih je odlučio pomilovati i 1605. godine 11 zatvorenika se vratilo u rodnu Francusku (ostali su umrli). Nikada nećete pogoditi šta je 5 ljudi reklo! - " Vaše Veličanstvo, dozvolite nam da se vratimo na ostrvo..."Kralj je dao zeleno svjetlo." Francuska kolonija se pojavila na Sableu i spasila posadu engleskog broda za svoju zaslugu!

Nakon toga, stalni stanovnici pojavili su se na "prožderu brodova" tek u kasno XIX veka. Britanci su bili umorni od gubljenja brodova, pa je odlučeno da se sagrade svjetionik na Sableu (1873.). Doseljenici su ga služili, a kada se dogodila katastrofa, djelovali su kao spasioci.

Godine 1867, Sable Island je postao dio Kanade. Tokom 5 godina, Kanađani su izgradili dva svjetionika (istočni i zapadni). Tada se pojavio radio far. Ovih dana Sable je zaštićeno područje.

Prvo "proždiranje" broda od strane Sablea zabilježeno je davne 1583. godine. Tada je engleski brod pod nazivom "Delight", dio ekspedicije Humphy Gilberta, zabio pijesak ostrva zbog slabe vidljivosti. Posljednjom katastrofom smatra se brodolom 1947. godine: parobrod Manhasset nije mogao izbjeći sudar s ostrvom. Cijela posada je spašena. Ipak, uspjeli smo pronaći informaciju prema kojoj se 1999. godine jahta Merrimac „sastala“ sa pijeskom „živog ostrva“ (pokvarili su se instrumenti za navigaciju). Tročlana posada nije povrijeđena. Sudbina jahte je nepoznata.

Ako želite da se detaljno upoznate sa istorijom ostrva Sable, preporučujemo vam čitanje knjiga kao što su „Sable Island: Its History and Phenomena“ (1894, George Petterson); Sable Island, Fatal and Fertile Crescent (1974) i Sable Island Shipwrecks: Katastrofa i preživljavanje na groblju Sjevernog Atlantika (1994) Leal Campbell; Dune Adrift: Čudno porijeklo i zanimljiva povijest otoka Sable (2004, Marc de Villiers). ©Dodano 18.04.2015 Lev Skrjagin, sovjetski mornar i pisac, takođe spominje ostrvo u svojoj knjizi „Tajne morskih katastrofa“. Evo odlomka iz njegove knjige:

Jesu li Rimljani bili na Sable?!

Ova priča datira iz kasnih 30-ih godina. prošlog veka. U blizini našeg Sablea je nekoliko dana zaredom bjesnilo nevrijeme, čak i za ova mjesta neuobičajeno. Džinovski talasi su bukvalno "obrijali" ostrvo, uklanjajući sa njega kugle peska. Samo Bog zna koliko je stotina tona odnelo sa obala. Kada se okean dovoljno poigrao, na ostrvo je stigla naučna ekspedicija. Otkrila je ogromnu jamu u kojoj je bilo osam brodova koji su u različito vrijeme bili zakopani u pijesku Sable. Iznenađenje istraživača bilo je beskrajno kada su, između ostalih brodova, otkriveni i ostaci... rimske galije! U naučnim krugovima vodila se debata o tome odakle je drevna galija mogla doći odavde. Okean je stavio tačku na spor: nova oluja zasula je "grob brodova" peskom. Pitanje ostaje otvoreno do danas...

Vanzemaljci su blizu...

Devedesetih godina 20. vijeka izneta je nova hipoteza o nastanku ostrva Sable. Ovoga puta pojavili su se stručnjaci iz oblasti anomalnih pojava. " Ostrvo nije samo anomalna zona Zemlje - to je živi organizam, a ne zemaljskog porekla!(D. Pable, W. Laines). Smela pretpostavka, zar ne? Naravno, niko se nije obavezao da objašnjava principe “života” i funkcionisanja bioploče. Smatralo se da je osnova za NPO (neidentificirani plutajući objekat) silicijum (silicijum). Sjetimo se školskog kursa hemije... Šta je silicijum dioksid? To je pijesak! Običan pesak, kojeg ima toliko na Sable...

Može li Sable biti “istraživačka laboratorija” za naše svemirske susjede? ko zna...

Duhovi zla

Kratka činjenica. I dan-danas, ako pitate stanovnike Nove Škotske šta misle o Sable Islandu, oni će reći nešto poput ovoga: „To je ostrvo duhova. Tamo žive duhovi zla."

KLIMA

Klima ostrva Sable je vlažno-kontinentalna. U jesen i zimu ovdje je gotovo stalno olujno, a valovi ponekad dosežu i 16 metara! “Groblje Atlantika” nalazi se na mjestu gdje se susreću topla Golfska struja i hladna struja Labradora. Zbog toga je nad ostrvom česta magla. Ponekad postoje vjetrovi kategorije 3 (prema Saffir-Simpson klasifikaciji uragana). Nemojte misliti da je ovdje uvijek grubo. Klima Sable će biti blaža od klime Nove Škotske. Zimi temperatura obično ne pada ispod -13 °C (prosjek +5 do -5 °C). Ljeti termometar može pokazati i do 25°C (avgust).

RELJEF. FLORA I FAUNA

Reljef ostrva Sable skoro ravan. Ponekad peščane dine dosežu 35 metara (visina nije konstantna zbog čestih vjetrova).

Na početku članka spomenuli smo “kretanje” otoka. Sada više o ovome.

Stručnjaci su odavno primijetili čudan fenomen - ostrvo se seli istočni pravac brzinom od približno 220 m godišnje i "ide" u duboke vode Atlantski okean. U 19. veku geografi su čak predvideli njen potpuni nestanak. Ali ništa slično se nije dogodilo! Štaviše, pokret se nastavlja. Ko zna, možda jednog dana Sable stigne u Portugal?! :fellow: Sable je u suprotnosti sa zakonima geologije. Svi geolozi češu se kada ih pitaju o "živom ostrvu". Naravno, opšte je prihvaćeno da se Zemljine tektonske ploče, ako se pomeraju, to rade maksimalnom brzinom od par milimetara godišnje (u rijetkim slučajevima govore o centimetrima), ali ovdje je to dvjesto metara. Šta mislite o ovom pitanju? Uostalom, niko neće poreći da su ostrva sveta vrhovi podmorja koji se nalaze na tektonskoj ploči?

Racionalno objašnjenje fenomena “živog ostrva” može biti činjenica da je sa zapada Sable stalno erodiran morskim strujama i valovima – pijesak se ispire i prenosi u istočna obala. Ali ovo je sve diskutabilno...

Sada o jasnijim i nekontroverznim tačkama. Skoro polovina teritorije Sable je prekrivena vegetacijom. Na njemu se ukorijenilo 175 vrsta različitih biljaka. Često možete pronaći honkenia butterflower, aleve paprike, grmlje, šipak, orhideje (6 vrsta!), divlji grašak itd. Drveće ovdje ne raste. Svi pokušaji sletanja završili su neuspjehom. Savezna vlada je pokušala stabilizirati ovo područje sadnjom skoro 80.000 stabala, ali bezuspješno. Iako još uvijek postoji jedno drvo. Ovo je običan bor, zasađen još 50-ih godina. prošlog veka. Njegova visina nije veća od 3 metra.

Tokom čitavog perioda posmatranja, na ostrvu je viđeno više od 300 vrsta ptica. Vodene ptice (na primjer, polarna čigra) se ovdje osjećaju ugodno. Mogu se vidjeti obični strnadi (Passerculus sandwichensis), pjeskari i veliki galebovi.

©Dodano 02.06.2016Među faunom vrijedi istaknuti velike kolonije običnih i sivih tuljana (Halichoerus grypus) - imaju sezonu parenja na Sableu. Ginisova knjiga rekorda bilježi da se na Sableu nalazi najveća kolonija sivih tuljana zimi: oko 100 hiljada jedinki godišnje dolazi ovdje na "sastanke parenja".

Zimi i u rano proljeće nalaze se prstenaste tuljane i tuljane. Zoolozi tvrde da grenlandske i bijele ajkule ponekad posjećuju obalu ostrva.

Ostale su „glavne“ životinje (i takođe jedini kopneni sisari osim ljudi). konji. Prema našim podacima, sada na Sableu ima oko 320 konja. Neke od njih pripitomljavaju otočki skrbnici. Općenito je prihvaćeno da su se životinje pojavile na ostrvu krajem 18. stoljeća. Najvjerovatnije su ovdje došli sa jednog od brodova koji je ovdje zakopan. Neparnoprsti kopitari ne samo da su preživjeli – uspjeli su se u potpunosti prilagoditi ovdašnjim teškim uvjetima. U 60-im godinama Kanada je uzela pod svoju zaštitu divlje konje i ponije.

Ostrvo Sable je vekovima izazivalo istinski užas u srca mornara. Ovo mračno, misteriozno i ​​misteriozno mjesto steklo je toliku ozloglašenost zbog brojnih brodoloma da je postalo poznato kao „prožder brodova“, „groblje brodova“, „smrtonosna sablja“ ili „groblje Atlantika“.

Ostrvo se nalazi u sjevernom Atlantiku, 180 km jugoistočno od Halifaxa (Nova Škotska), gdje se hladna Labradorska struja susreće s toplom Golfskom strujom. Ima oblik izduženog polumjeseca i vrlo je male veličine. Dužina mu je tek nešto više od 40 kilometara, a širina na najširem mjestu dostiže kilometar i po.

Topografija ostrva sastoji se od pješčanih brežuljaka i dugih dina ispresijecanih malim površinama travnate zemlje. Najviše brdo na ostrvu doseže visinu od 34 metra i zove se Riggin Hill. Postoji nekoliko jezera, od kojih je najveće i najdublje jezero Wallace. Njegova dubina dostiže 4 metra. Voda u njemu je bočata, budući da je rezervoar veoma blizu okeana. Visoki talasi tokom oluja lako savladavaju uski deo kopna, a morska so razblažuje slatku vodu.

Pod utjecajem valova i struja zapadni kraj otoka postupno erodira i nestaje, dok istočni erodira i izdužuje. Kao rezultat toga, ostrvo se kreće brzinom od 230 metara godišnje, krećući se sve dalje i dalje u otvoreni ocean. U proteklih 200 godina, ostrvo se udaljilo skoro 40 km od kopna.

Za brodove koji prolaze, posebno tokom talasa, ostrvo je gotovo nevidljivo, jer je njegova visina iznad nivoa okeana niska. Samo po vedrom vremenu, koje se ovdje dešava tek u julu, s palube broda može se uočiti uska traka pijeska na horizontu. Uprkos činjenici da je okean u ovo doba godine miran, ostrvu možete prići samo brodom sa sjeverne strane.

Pijesak otočkog plićaka je živi pijesak i obično poprima boju okeanska voda. Ovo je glavna opasnost koja čeka brodove u blizini Sablea. Pijesak lutajućeg ostrva doslovno guta brodove koje zarobe. Poznato je da su parobrodi deplasmana od pet hiljada tona i dužine od 100-120 metara koji su se našli na plićaku Sable potpuno nestali u "močvaru" u roku od dva do tri mjeseca.

Ovaj komad zemlje, sa svojom minimalnom visinom, brzim kretanjem i stalnim olujama, kao da je stvoren za uništavanje mornara. Prvo "proždiranje" broda od strane Sablea zabilježeno je davne 1583. godine. Tada je engleski brod pod nazivom "Delight", dio ekspedicije Humphy Gilberta, zabio pijesak ostrva zbog slabe vidljivosti. Posljednjom katastrofom smatra se brodolom 1947. godine - parobrod Manhasset nije mogao izbjeći sudar s ostrvom. Cijela posada je spašena. Zabilježeno je samo osam slučajeva kada su brodovi uspjeli pobjeći iz živog pijeska ostrva i izbjeći smrt.

Za poslednjih godina Nije zabilježen niti jedan slučaj pogibije velikog plovila u pijesku otoka Sable.

Krećući se pod utjecajem oceanskih valova, pješčane sprudove ostrva ponekad otkrivaju ostatke brodova koji su davno nestali. Tako je krajem 70-ih godina 20. stoljeća, nakon još jedne oluje, iz pijeska bio vidljiv trup američkog broda, koji je netragom nestao u prošlom vijeku. Tri mjeseca kasnije, pijesak je ponovo zatrpao ovaj brod u svojoj debljini.

Nomadsko ostrvo Sable je nesumnjivo misterija.

Elena Krumbo, posebno za web stranicu “Svijet tajni”.

Smatra se da su otkrića ostrva početkom 16. veka bili portugalski moreplovci.

Njegovo prvo ime bilo je Santa Cruz, što u prijevodu znači “Ostrvo Svetog Križa”. Kasnije je dobio svoje današnje ime - Sable (prema različitim izvorima, u prijevodu znači "sable", "pijesak" ili "sablja"). Neki mornari su otoku dali nadimak Žalosni. To je zbog činjenice da je ovdje poginuo veliki broj različitih brodova: engleskih, portugalskih, francuskih. Mnogi gusarski brodovi također se srušio u blizini ovog ostrva.

Prema drugoj verziji, otkrića ovog ostrva Sable bili su Vikinzi, koji su se na njega iskrcali prije 1000 godina. To nije iznenađujuće, s obzirom na njihov stil života i želju za beskrajnim putovanjima. Ali neki istraživači navode činjenice koje poriču ovu izjavu.

Pretpostavlja se da je ovaj komad zemlje postao samostalno ostrvo prije samo 500 godina. Do tada je bio dio kontinenta, ali se onda, iz nekog razloga, odvojio od njega i počeo postupno prelaziti u oceanska prostranstva.

Od samog početka, Sable je možda bio prilično impresivne veličine: bio je oko 300 km širok i 370 km dugačak. Naučnici su takve podatke pronašli u nautičkim kartama iz 16. stoljeća. To znači da je u to vrijeme ostrvo već bilo pronađeno. Ali jedino se ne zna kakav je tada bio reljef i tlo na njemu.

Prema nekim naučnicima, niko drugi do Jean de Lery je pronalazač Sablea. Ovo poznati putnik, porijeklom iz Francuske, koji je neko vrijeme živio među Indijancima Južne Amerike. To znači da se takav događaj mogao dogoditi početkom druge polovine 16. vijeka. Mali broj istoričara ukazuje na britanske kitolovce, koji su takođe mogli biti prvi koji su otkrili ovo ostrvo. Na ovaj ili onaj način, pitanje otkrivača i dalje ostaje nedovršeno.

Sable se zove "Ostrvo brodoloma"

Dakle, koje zlokobne tajne krije Sable Island? Šta je tu tako mistično i neobično? Zašto toliko plaši više od jedne generacije mornara? I zašto mornari tako često u tavernama i tavernama pričaju jedni drugima strašne priče o ukletom ostrvu brodoloma ili, kako ga još nazivaju, groblju Atlantika, izbjegavajući naglas izgovoriti njegovo pravo ime?

Ostrvo Sable je dugo bilo od interesa za istraživače iz raznih zemalja. Još u 20. vijeku uspjeli su uočiti jednu zanimljivost. Kao što je poznato, Sable je pod uticajem jake morske struje sa zapadne strane. I još uvijek je nepoznato koliko dugo snažni valovi doprinose eroziji obalnog pojasa Sable.

Ali najnevjerovatnije je da na istočnoj strani otoka, kao magijom, neprestano rastu nove naslage pijeska. Ali odakle dolaze, jer ni zakoni fizike, pa čak ni jednostavna logika stvari ne mogu objasniti ovaj fenomen. Osim toga, postoji još jedna misterija koju istraživači također ne mogu riješiti. To je da je ostrvo u beskrajnom kretanju, što je takođe još uvek neobjašnjivo, a osim toga, kroz svoju višestogodišnju istoriju postojanja, vrlo je neznatno menjalo pokazatelje dužine.

„Ostrvo brodoloma“, poput velikog i grabežljivog čudovišta, kreće se ka svom cilju - na istok. Podaci istraživanja su nevjerovatni, jer se ostrvo kreće na istok brzinom od otprilike 200 metara godišnje.

Skoro cijelu godinu vodeni element, zapljuskujući obale Sable, bjesni loše vrijeme. Ali jul je jedini mjesec kada čamac može sletjeti na ostrvo. U tom periodu morska stihija se potpuno smiruje na sjevernoj strani otoka.

Sable Island je vrlo podmukao. U njemu se krije strašno oružje protiv mornara - oštri grebeni smješteni blizu plićaka. Grebeni su apsolutno nevjerojatno obojeni u plavičastu boju i "otapaju se" na pozadini morske površine. Zahvaljujući ovoj osobini, postaju gotovo nevidljivi. Stoga brodovi lako upadaju u zamku. Ovaj fenomen postoji jako dugo, a prije 200, 300 i 400 godina izgubljeni su cijeli brodovi.

Isprva su ovakvu sudbinu dočekali samo mali brodovi napravljeni od drveta. Postepeno je došao red na jedrenjake, a kasnije i na velike brodove. Pijesak je usisao sve što je plutalo prema Sable Islandu, bez obzira na veličinu. Zanimljivo je i to da je brod, upavši u zamku, vrlo sporo i bez žurbe tonuo u pijesak. Činilo se da ostrvo napeto pokušava da "okusi" kakav je okus broda.

Ali sa svakim narednim danom, uranjanje u pijesak postajalo je sve brže i brže. Trebale su samo dvije sedmice da ostrvo napola apsorbira veliki brod. I ogroman brod je potpuno nestao živi pijesak za samo mesec i po dana, kao da uopšte nije postojao.



Sable Island Horses

Danas se ponekad u blizini ostrva može vidjeti dio trupa broda kada se pijesak malo ispere vodom. Možete vidjeti kako brodove iz 20. stoljeća tako i jedrenjake koji su postojali u 17. stoljeću. Postepeno se pijesak ponovo pere vodom i skriva svoje zločine. Ostrvo čuva istoriju ovih brodova pod svojim peskom.

Mornari koji su izgubili svoje brodove u pohlepnom pesku ostrva Sable često su stigli na kopno i prilično dobro živeli na njemu. Da bi nekako preživjeli, ljudi su koristili slatku vodu, koja se mogla naći u Sable jezerima. U izgradnji kuća pomogla im je raznovrsna vegetacija i ostaci broda. Često su jeli krznene foke.

Srećom, ovo je bilo omiljeno ostrvo za ove životinje, a na njemu su živele u čitavim kolonijama. Međutim, jedriličarima je bilo teško kada je završila sezona parenja tuljana i otplivali su daleko od ostrva. Vratili su se tek nakon 6 mjeseci, što je, naravno, uticalo na stanje ljudi ako su u tom periodu stigli na ostrvo.

Konji su počeli da žive na ovom neobičnom ostrvu u 18. veku. Možda su tamo stigli kao rezultat brodoloma, međutim, to ostaje nejasno. Ove životinje su mogle preživjeti u teškim uvjetima za njih, pa čak i potpuno im se prilagoditi.

Sada na ostrvu živi oko 300 jedinki ovih životinja. Ljudi su se krajem 19. vijeka uspjeli naseliti i na Sable. To su bili engleski državni službenici koji su zbog beskrajnih brodoloma postavili svjetionik na ostrvu. Zaposleni su služili kao svjetioničari, a također su djelovali i kao spasioci.

Sredinom 20. vijeka misteriozno ostrvo postavljeni su radio far i dva fara. A u 21. veku, Sable je zvanično priznat kao zaštićeno područje. U tom smislu, divlji konji i medvjedice koje žive na otoku su zaštićeni objekti. Do samog Sablea možete doći samo uz posebnu dozvolu.

Sada ova zemlja pripada Kanadi. Državni službenici žive na ostrvu sa svojim porodicama, a broj ljudi je oko 30. Stručnjaci održavaju radio stanicu, svjetionike i prate ispravno funkcionisanje Hidrometeorološkog centra. Osim toga, zaposleni su stručno osposobljeni spasioci, ali, srećom, njihova pomoć odavno nije bila potrebna, jer u blizini ostrva nije bilo olupina već 65 godina.



Na ostrvu nema mnogo zgrada. Postoje samo dvije kuće koje su postavljene po svim pravilima na čvrstim temeljima. Sve ostalo su kućice za prikolice i jedan hangar za čamce koji služe za spašavanje. Na Sableu se nalazi i spomenik koji sadrži imena brodova koji su se srušili u blizini njegovih obala. Izgrađen je od brodskih jarbola, a ova hronologija datira iz 1800. godine. Gledajući ovaj spomenik, nema sumnje da je stotine brodova izgubljeno u području obale Sable.

Sable je živi vanzemaljski organizam

Uprkos činjenici da je ostrvo dugo bilo naseljeno, ono i dalje ostaje jedno od najmisterioznijih mesta na planeti. Ono što je najnevjerovatnije, s obzirom na njegovo kretanje u okean, trebalo je da nestane pod vodom prije 40 godina. Ali, na potpuno nevjerovatan način, ona i dalje postoji, pa čak se i povećala. Ostrvo definitivno krije neke tajne, a najvažnija od njih je zašto uvijek plovi u smjeru istoka?

Mnogi istraživači su pokušavali da izvrše iskopavanja na njemu, ali sve bezuspješno. Ostrvo trenutno ispunjava iskopani prostor vodom, čak ni materijal za pričvršćivanje nije mogao pomoći naučnicima. Neki hrabri istraživači 20. stoljeća iznijeli su hipotezu da je Sable Island vanzemaljski organizam, i da postoji u obliku neke vrste biorobota. Vjerovatno prikuplja informacije za neke druge stanovnike Univerzuma.

Možda će proći malo vremena, a misterije neobičnog ostrva Sable će biti otkrivene, ko zna?

Čini se da je vrijeme kada je čovječanstvo sveto vjerovalo mitovima prošlo zauvijek. Da bismo objasnili nešto neshvatljivo, imamo nauku, zahvaljujući kojoj su mjesto bogova na nebeskim kočijama zauzeli vanzemaljci, a tambure šamana, koji su predviđali vrijeme, zamijenili su meteorološki sateliti. Ali, uprkos svim dostignućima napretka, ljudsku prirodu i dalje privlači neshvatljivo i mistično.

Na ivici fikcije

2012 - objavljen je film "Pijev život", zasnovan na istoimenom romanu Yanna Martela. Ova avanturistička drama (koja je, inače, osvojila četiri Oskara) prikazuje misteriozno ostrvo mesoždera koje se nalazi negde u sredini Pacific Ocean. Prema radnji knjige, danju je ovo ostrvo bilo raj, a noću se pretvara u zamku za sve živo. Nakon zalaska sunca, alge koje su sačinjavale ostrvo počinju da luče kiselinu, a jezero koje se nalazi ovde postaje kisela bačva koja probavlja sva živa bića. Jedini spas je bio u krošnjama drveća, gde su mogli da sačekaju noć dok površina ostrva krvari želudačni sok.

Na sreću, filmsko ostrvo predatora je fikcija, ali, kao što znate, u svakoj bajci ima istine. Na primjer, hiljadu milja od Havaja nalazi se u Tihom okeanu, što na prvi pogled i jeste tropski raj sa bujnom vegetacijom, slikovitim lagunama, grebenima, bijelim pijeskom i svime ostalim što privlači turiste. Međutim, ovo ostrvo je nenaseljeno, a među onima koji su ga posjetili postoji mišljenje da Palmira ima živu i, bez sumnje, crnu auru. Vanjski prosperitet ovdje je vrlo varljiv: vrijeme se trenutno mijenja, mirne lagune vrve morskim psima, alge ispuštaju otrovne tvari, a površina otoka puna je otrovnih insekata. Čak su i ribe koje žive u potocima i jezerima ostrva nejestive, a u zraku visi osjećaj čudne melanholije i beznađa.

Tokom Drugog svetskog rata, Amerikanci su koristili Palmiru kao odskočnu dasku za napad na Japan, ali prema rečima vojnika koji su tamo boravili nekoliko meseci, život na ostrvu im se činio kao pakao. Desantne snage su bile zahvaćene nizom misterioznih samoubistava. Psihološki iscrpljena jedinica pretvorila se u bandu dezertera koja je lutala po ostrvu i radila bogzna šta. Razlog neočekivanog ludila vojnika ostao je misterija.

Ship Devourer

U sjevernom Atlantiku, sto deset milja jugoistočno od kanadske luke Halifax, nalazi se Sable Island, koji se zasluženo smatra najopasnijim ostrvom ikada označenim na navigacijskim kartama. Posebnost Sable je u tome što se radi o pješčanoj sprudi, koja se, kao rezultat susreta tople Golfske struje i hladne Labradorske struje, kreće brzinom od 200-230 metara godišnje! U proteklih dvjesto godina, Sable je "plovio" četrdesetak kilometara od Kanade, iako, naravno, ovo "plivanje" ne treba shvatiti doslovno. Činjenica je da zapadni dio otoka neprestano ispiru valovi, a istočni je, naprotiv, obrastao pijeskom, poput živog tkiva. Zapravo, ovo je živi pijesak u okeanu, a svaki brod koji se ispliva na obalu nestaje bez traga nakon 2-3 mjeseca. Ne zna se tačan broj brodova koji su udarili u prokleti komad zemlje, ali je definitivno premašio stotinu.

Glavno ubojito oružje otoka je to što ima gotovo ravnu površinu, te ga je gotovo nemoguće vidjeti s mora, posebno u sezoni oluja s valovima od petnaest metara. Prema legendi, pijesak koji prekriva ostrvo je poput kameleona, a čak i po vedrom vremenu obojen je u boju okolnog okeana. Sposobnost oponašanja svojstvena je samo živim organizmima, što je mnoge mornare navelo na pomisao da ostrvo, sa svojim živim pijeskom i oštrim grebenima, "lovi" brodove koji prolaze.

Sable je prvi put prikazan na zvaničnim kartama u 16. stoljeću. Tada je dužina ostrva bila skoro 200 milja. IN XIX vijeka naučnici su pretpostavili da će Sable, koji se smanjio skoro 10 puta u prethodnih 300 godina, uskoro potpuno nestati sa površine zemlje, ali to se nije dogodilo. Štaviše, u proteklih 100 godina povećao se za dvije milje.

Gotovo svako ostrvo na planeti je površinski dio planine, koja se, pak, nalazi na tektonskim pločama. Ostrva prekrivaju našu planetu poput komada slagalice, krećući se brzinom od nekoliko milimetara godišnje. Sableova brzina putovanja je 100.000 puta veća, što sugerira da ostrvo nema fizičku vezu ni sa jednom od tektonskih ploča Zemlje. Brojna pitanja, na koja još uvijek nema razumljivih odgovora, nagnala su neke naučnike na senzacionalnu i na prvi pogled potpuno suludu ideju da je Sable nešto poput živog organizma, koji se temelji na silicijumu, a ne na ugljiku, kao svi živi. bića na našoj planeti. Ako se slažete s ovom teorijom, onda možete pokušati objasniti odakle pijesak dolazi na istočnom dijelu ostrva, dok je zapadni dio stalno erodiran jakom oceanskom strujom. Moguće je da je pijesak (aka silicijum) otpadni proizvod nezasitnog brodoždera, što se čini da Sable i jeste.

Zanimljivo je da je nedugo prije početka Drugog svjetskog rata ostrvo istraživačima predstavilo novu misteriju. U proljeće 1939. na ovom području bjesnile su oluje neviđene snage koje su odnijele stotine tona obalnog pijeska, uslijed čega je na ostrvu nastala rupa sa kosturima osam brodova. Upravo u ovoj jami, stotinu milja od Kanade, pronađeni su ostaci rimske galije iz antičkih vremena! Dok su se članovi naučne ekspedicije upućene na ostrvo prepirali oko nalaza, izbila je još jedna oluja, a grobnica, koja je nakratko otvorena, ponovo je bila prekrivena tonama vlažnog peska.

Prokletstvo ostrva Bulawan

Bulawan - mali komad zemlje u moru Banda, koji pripada Indoneziji, odavno je stekao slavu kao loš i opasno mesto. Ostrvo je postalo nadaleko poznato nakon što se avion američkog pilota Willyja Van der Haagea srušio u njegovoj blizini 1989. godine. Pilot je uspeo da se katapultira, ali je u naredne 3 godine imao priliku da bude u Robinsonovoj koži, praveći mnoga neverovatna otkrića.

Tokom svog prisilnog zatočeništva, Van der Haage je istraživao dužinu i širinu tropskog ostrva, posebno su mu privukli duboki bunari očigledno veštačkog porekla koji su vodili do suhih podzemnih pećina. Spustivši se u jednu od ovih pećina, Amerikanac je otkrio zaista neprocjenjivo blago zlatnika, koje, kako je poznato iz legendi i horor priča, rijetko donosi sreću i dugovječnost.

Blago, koje je pronašao nesvesni istraživač, nalazilo se u četiri glinena vrča zapečaćena prirodnim asfaltom. Unutar posuda nalazili su se bezlični, savršeno okrugli novčići, više kao uglačana sočiva. Nakon što je zlato isporučeno u Ameriku, stručna komisija numizmatičara i stručnjaka za antičku kulturu nije mogla utvrditi nacionalnost kovanica, što je dalo povoda za pretpostavku da su ti novčići bili sredstvo plaćanja na teritoriji neke visokotehnološke izgubljene civilizacije. , možda čak i Atlantida.

Boravak na ostrvu završio je neočekivano kao što je i počeo: australijski razarač koji je prolazio ugledao je signal za pomoć, zahvaljujući kojem je nestali pilot konačno spašen. Po povratku, Amerikanac je dao nekoliko desetina intervjua u kojima je rekao da je Bulavan moćna anomalna zona, a uzrok pada aviona, nakon koje je postao zarobljenik ostrva, bile su snažne geomagnetne devijacije.

Iz novinskih članaka javnost je saznala za pronađene zlatnike, a odredi crnih lovaca na blago slijevali su se u Bulavan. Bunare, jame i špilje na ostrvu više puta su pljačkali ljubitelji brzog novca, a treba napomenuti da se mnogi nisu vraćali praznih ruku. Tek sada su lovci na blago naišli na ne zlatnike, već nevjerovatne srebrne poluge u obliku konjskih glava. Ovo zoomorfno srebro, prema naučnicima, korišćeno je u svetim ritualima nama nepoznate civilizacije. Ali najnevjerovatnije je to što na ingotima nema tragova umjetne obrade i možemo reći da ovo nije ništa drugo do remek djelo anomalne zone otoka Bulavan.

Što se tiče Willyja Van der Haagea, on se nakon prekvalifikacije vratio svom omiljenom poslu - letenju i, vjerovatno, ova priča bi imala sretan kraj da unakaženo tijelo pilota nije otkriveno u njegovom domu u martu 1993. godine. Motiv ubistva nije do kraja razjašnjen, ali policija je požurila da sve pripiše banalnoj pljački.

Vrijedi napomenuti da su od 1999. godine gotovo svi kopači koji su uklonili dragocjeni plijen s otoka obješeni, otrovani ili strijeljani! Ovdje je jednostavno smiješno govoriti o banalnim pljačkama.

Drifting Nightmare

Ostrva Palmira, Sable, Bulavan - ovo je samo mala lista misterioznih, prokleta ostrva prepun opasnosti za neoprezne putnike. Ali raznoliko anomalne zone, koji su obavijeni maglom tajni i misterija, nisu ništa u poređenju sa glavnim ostrvom na ovoj listi, koje je više nego stvarno, i čiji je apetit za proždiranjem živog mesa mnogo gori od ploda mašte Yanna Martela.

Koliko god tužno zvučalo, prvo mjesto na listi prokletih ostrva ubica zauzima tvorevina koju je napravio čovjek - Ostrvo smeća, koje lebdi između Amerike i Evroazije. Trenutno je ogromna deponija u sjevernom Tihom okeanu dvostruko veća od Sjedinjenih Država i s pravom se naziva „Istočnim otpadom“.

Osnova džinovske plutajuće deponije je plastični otpad, koji se u ogromnim količinama baca u okean. Težina ove deponije je već procijenjena na 100 mil. tona, a ova brojka nastavlja da raste ogromnim tempom. Istovremeno, 70% otpada tone na dno, tako da je Ostrvo smeća samo vrh ledenog brega.

Samo dvije zemlje u regiji Pacifika - Australija i Novi Zeland - efikasno kontroliraju recikliranje plastike, dok su napredne azijske države dizajnirale i započele masovnu proizvodnju opreme koja sve brodske ostatke (plastične boce, vrećice i drugi otpad) prerađuje u prah. Zatim se usitnjena plastika, vizuelno nevidljiva za ekološke službe, baca u okean, štedeći ogromne količine novca.

Nevolja je u tome što smo se u proteklih nekoliko decenija navikli na pojmove kao što su „humanitarna“ i „ekološka katastrofa“. Čini nam se da ako se ovako nešto ne dogodi u susjednom bloku, onda je malo vjerovatno da će posljedice utjecati na našu vlastitu kožu. Međutim, Ostrvo smeća je katastrofa ne lokalnih, već planetarnih razmjera. Najgore je što ovo više nije samo zagađena vodena sredina, već pravo groblje morskog života. Svake godine oko milion ptica i sto hiljada sisara ugine od plastičnog otpada bačenog u Tihi okean.

To se događa prema sljedećoj shemi: pod utjecajem sunčeve svjetlosti, plastika se počinje raspadati na male frakcije bez gubitka polimerne strukture, a zatim ga ribe, meduze i drugi stanovnici oceana, miješajući otpad s planktonom, počinju jesti. Ptice i sisari gutaju veće stvari: upaljače, čepove za flaše, špriceve i četkice za zube. Naravno, "plastična dijeta" dovodi do smrti, ali neke od komercijalnih riba otrovanih hemikalijama i dalje završavaju na tanjiru prosječne osobe.

Koliko vas bi htelo da proba meso stoke uzgajane na farmi u blizini Černobila? Riba sa trbuhom punjenom plastikom je malo bolja, ali prosječan potrošač rijetko razmišlja o tome šta stavlja u usta. Čak i kada nam se objasni očigledno, pravimo se da ne čujemo, ili se nadamo slučaju, vjerujući da će nesreće pogoditi bilo koga, ali ne i nas.

Ovakva otoci smeća, iako manji, nalaze se u svim okeanima. Možemo samo priznati da ove lutajuće ubice već protežu svoje koščate prste daleko u unutrašnjost kontinenata. A ovo je samo početak...

Čim brod dotakne kobilicu Sableovog živog pijeska, osuđen je na uništenje.

David Johnson, svjetioničar

Sable, sablja ili pijesak?

To se dogodilo slučajno kada sam letio iz Murmanska za Kubu. Naš Tu-114, prolazi južna obala Grenland, trebao je preletjeti iznad Sablea, a zatim ući na rutu koja ide duž istočne obale sjevernoameričkog kontinenta - do Havane. Zamolio sam pilote da mi pokažu ostrvo o kojem sam godinama prikupljao informacije u uputama za plovidbu i starim kartama, u geografskim knjigama i putnim bilješkama. Bio je vedar sunčan dan i nije bilo oblaka ispod aviona. Kroz široke prozore kabine sa visine od osam hiljada metara - kroz dvogled na brodu koji su mi piloti dozvolili da koristim - ugledao sam usku zakrivljenu traku u zaleđenom plavetnilu okeana. Along južna obala Na otoku se jasno uočavala široka bijela ivica daske.

Duguljasto jezero, metalni krovovi pet-šest zgrada i desetak aluminijumskih kuća koje su ličile na hangare bljeskale su na suncu. Mogao se razaznati radio jarbol, dva ažurna fara i nepokretni helikopter. Dakle, „na visok nivo“, dogodilo se moje lično upoznavanje sa Sable Islandom.

Skoro pet vekova ime ostrva je uplašivalo srca pomoraca, a konačno je steklo takvu sumornu slavu da su ga počeli nazivati ​​„ostrvom brodoloma“, „žderom brodova“, „smrtonosnom sabljom, ” „ostrvo duhova”, „groblje hiljadu izgubljenih brodova.”

Do sada niko tačno ne zna ko je otkrio ovaj nesrećni komad zemlje, prokleto od mnogih generacija pomoraca. Norvežani tvrde da su Vikinzi prvi naleteli na njega i pre Kolumba, otplovili su preko okeana u Severnu Ameriku. Francuzi smatraju da su pronalazači Sablea bili ribari iz Normandije i Bretanje, koji su već na samom početku 16. vijeka lovili bakalar i morsku plotunu na plićaku Newfoundlanda. Konačno, Englezi, koji su nakon što su Francuzi dodali ostrvo svojim nekada velikim posjedima, tvrde da su ostrvo otkrili njihovi kitolovci koji su se naselili na obalama Nove Škotske i Newfoundlanda.

Neki britanski geografi, govoreći o tome, pozivaju se na samo ime ostrva: prvo značenje riječi “SABLE” na engleskom je “sable”. Čudno, zar ne? Uostalom, na ovom ostrvu nikada nisu pronađeni samulji. Možda je činjenica da slika ostrva na karti podsjeća na životinju koja skače? Neki etimolozi su skloni da ime ostrva vide kao neku vrstu istorijskog incidenta. Vjeruju da je ostrvo ranije bilo označeno kao engleske karte riječ "SABRE" i da je neki kartograf greškom zamijenio "R" slovom "L". Inače, "SABRE", što znači "sablja", savršeno se uklapa uz ostrvo koje zaista liči na jatagon. Drugo značenje riječi "SABLE" (sa poetskom konotacijom) je crno, tmurno, tužno, zastrašujuće - kada se primjenjuje na "ostrvo brodoloma" to je također sasvim razumljivo i logično.

Većina modernih geografa i istoričara se, međutim, slaže da je Sablea otkrio francuski putnik Léry, koji je 1508. godine otplovio iz Evrope u “Zemlju Bretonaca” - poluostrvo koje su Britanci kasnije nazvali Akadija, a još kasnije Nova Škotska. Moguće je da su pristalice ove konkretne verzije u pravu, tvrdeći da je navigator Léry novom ostrvu dao francuski naziv "SABLE". Uostalom, na francuskom to znači "pijesak", a ostrvo se zapravo sastoji samo od pijeska.

Na kartama iz 16. veka, objavljenim u Francuskoj, Engleskoj i Italiji, dužina ostrva se procenjuje na 150-200 milja, a već 1633. holandski geograf Johan Last, opisujući Sable, izveštava: „...ostrvo ima opseg od četrdesetak milja, more, vode su ovdje burne i plitke, nema luka, ostrvo je steklo glas kao mjesto stalnih brodoloma.”

Sable se nalazi 110 milja jugoistočno od Halifaxa, u blizini epikontinentalnog pojasa - upravo u području gdje se topla Golfska struja susreće sa hladnom Labradorskom strujom. Upravo je ta okolnost dovela do formiranja divovske pješčane gomile u obliku polumjeseca, koja se nekada prostirala do Cape Coda. Geolozi vjeruju da Sable nije ništa drugo do vrh ovog polumjeseca koji viri ispod vode.

U današnjem stanju, ostrvo se proteže 24 milje od istoka prema zapadu. Pretežni teren su dine i pješčana brda. Na pojedinim mjestima ima područja zeljaste vegetacije. Najviša “planina” ovdje je Riggin Hill, visoka 34 metra. Četiri milje od zapadnog vrha ostrva nalazi se poluslano jezero Wallace, duboko ne više od četiri metra. Iako ne komunicira s okeanom, valovi i dalje ulaze u njega kotrljajući se preko dina.

Zapadni kraj otoka, pod neprekidnim djelovanjem struja i valova Atlantika, postupno erodira i nestaje, dok se istočni kraj ispira i produžava, te se tako otok kontinuirano pomiče na istok, postupno se udaljavajući od obala Nova Scotia. Procjenjuje se da je u proteklih dvije stotine godina Sable "prešetao" skoro deset nautičkih milja preko okeana. Poznata je i trenutna brzina njegovog kretanja - oko 230 metara godišnje.

Sable je visina iznad nivoa okeana, kao što već znamo, mala, pa je stoga gotovo nevidljiva s mora. Samo u vrlo lijepim danima s palube broda može se uočiti uska traka pijeska na horizontu.

A vedro vrijeme ovdje nastupa tek u julu, kada jenjava okean, a ostrvu se sa sjeverne strane može prići čamcem.

Oluji na Sableu obično prethodi neobično blistav izlazak sunca. Čini se da bi divno jutro trebalo završiti jednako lijepim zalaskom sunca. Ali Bog zna otkud se pojavio veo olovnih oblaka, prekrio sunce, nebo se zacrni, a sada vetar tiho zviždi u dinama. Jača, zavija, trga pijesak sa vrhova dina i tjera ga preko ostrva u okean... Zbog ovog sečenog pijeska na ostrvu nema nijednog drveta, čak ni grma. Samo u dolini između dva grebena dina rastu zakržljala trava i divlji grašak.

Glavna opasnost koja čeka brodove u blizini Sablea je živi pijesak plićaka, svojevrsna „močvara okeana“. Mornari i ribari ozbiljno kažu da imaju tendenciju da poprime boju okeanske vode. Nabujani izdajničkog ostrva bukvalno gutaju brodove koje zarobe. Pouzdano se zna da su parobrodi deplasmana od pet hiljada tona i dužine od 100-120 metara koji su se našli na plićaku Sable potpuno nestali iz vidokruga u roku od dva do tri mjeseca.

Čuveni američki naučnik Alexander Graham Bell pohitao je u pomoć francuskom parobrodu La Bourgogne, koji je 4. jula 1898. bio u katastrofi kod Sablea. Naučnik je bio siguran da su neki od ljudi sa broda stigli do Sablea i da tamo čekaju pomoć. Bell je vlastitim novcem organizirao spasilačku ekspediciju, stigao na ostrvo i pažljivo ga pregledao. Nažalost, tamo nije bilo preživjelih nakon katastrofe. Dok je čekao parobrod, Bell je nekoliko sedmica živio na ostrvu, živeći u kući svjetioničara Butiliera i spasioca Smallcombea. U julu 1898. Bell je napisao: „Bark Crafton Hall nasukao se u aprilu ove godine. Veličanstveno plovilo djelovalo je netaknuto, osim što mu je trup bio napukao u sredini. Danas su uže za pecanje potpuno progutale žrtvu.”

Na osnovu dokumenata sačuvanih na ostrvskoj spasilačkoj stanici, svjetioničar Johnson je ucrtao mjesta i datume brodoloma na Sableovoj karti počevši od 1800. godine. I ispostavilo se da se svake dvije godine ovdje u prosjeku razbiju tri broda.

Šta se dogodilo prije 1800.

Pokretni i promjenjivi Sable je postojao samo u jednom od dana starih Vikinga: u svom nepomirljivom neprijateljstvu prema brodovima koji prolaze.

Povijesni dokumenti - na primjer, brojni tomovi Kronike brodoloma, pomorske kronike i drugi izvori - omogućuju nam da prosudimo da je u antičko doba Sable služio kao divovsko brodsko groblje sjevernog Atlantika. Ovdje, pod mnogo metara pijeska, počivaju kanui oštrih prsa hrabrih Vikinga, nespretne karake i galije Španaca i Portugalaca, guleti bretanskih ribara, snažni borovi brodovi kitolovaca iz Nantucketa, engleski smacks , katerima iz Gula, teškim trojarbolnim brodovima West India Company i elegantnim američkim kliperima.. A ova armada jedrenjaka, koja je potonula u zaborav, smrvljena je teškim trupovima potopljenih parobroda koji su plovili. pod zastavama svih zemalja sveta. Neki su naišli na nju, izgubljeni u magli i pokrovu kiše, druge je struja odnijela u plićak, a većina brodova je ovdje našla svoje posljednje utočište za vrijeme nevremena.

Nakon svake oluje, Sable mijenja teren obala. Prije stotinjak godina, oluje su isprale kanal u sjevernom dijelu Sablea: unutar ostrva je formirana velika luka koja je dugi niz godina služila kao utočište ribarima. No, jednog dana još jedna jaka oluja zatvorila je ulaz u zaljev, a dvije američke škune ostale su zauvijek zarobljene u ovoj zamci. Vremenom je bivša luka postala kopnena slatko-slana voda dugačka sedam milja. Danas jezero Wallace služi kao sletište za hidroavione koji dostavljaju poštu i hranu na ostrvo.

Ponekad pješčani sprudovi i dine ostrva, pomerajući se pod uticajem okeanskih talasa, otkrivaju ljudskom oku ostatke brodova koji su davno nestali. Tako je prije četvrt stoljeća izdržljivi trup od tikovine američkog klipera, koji je nestao u prošlom vijeku, „uskrsnuo“ iz pomičnih ribarskih konopa. A tri meseca kasnije, dine visoke 30 metara ponovo su izrasle iznad trupa... S vremena na vreme, polomljeni jarboli i dvorišta jedrenjaka, parobrodske cevi, kotlovi, komadi zarđale okeanske brodove pa čak i podmornice.

Sable je jedan od najsavjesnijih i najizdašnijih dobavljača jedinstvenih eksponata za ugašeni muzej romantičnih relikvija prošlosti. Sadašnji stanovnici ostrva u dinama pronalaze zarđala sidra, muškete, sablje, kuke za hvatanje i ogromne količine antičkog novčića... 1963. godine, svetioničar je u pesku otkrio ljudski kostur, bronzanu kopču za čizme, cev muškete. , nekoliko metaka i desetak kovanih zlatnih dublona 1760. Kasnije je u dinama pronađen debeo snop novčanica - britanskih funti sterlinga iz sredine prošlog veka - u vrednosti od deset hiljada.

Neke procjene pokazuju da je vrijednost dragocjenosti zakopanih u pijesku Sable po savremenim kursevima gotovo dva miliona funti sterlinga. Ovo samo ako uzmemo u obzir brodove o kojima su sačuvani podaci da su u trenutku pogibije nosili vrijedan teret.

Robinson osuđenici i spasioci

Prvi doseljenici Sablea doživjeli su brodolom: za njih je ovaj oskudan komad zemlje, koji je postao uzrok nesreće, služio kao sklonište. Nesretni ljudi su gradili kuće od olupina brodova razbacanih po brodskom groblju. Na njihovo iznenađenje, prvi Robinsoni su vidjeli krave u dolini ostrva. Iz nekog nepoznatog razloga, ove životinje je ostavio Francuz Lery kada je prvi put posjetio Sablea. Životinje su se namnožile i podivljale. Ribari u nevolji mogli bi se hraniti i fokama, za koje su lokalni sprudovi još uvijek omiljeno lećalište. Tragediju mornara koji su se zatekli na Sableu pogoršala je činjenica da nisu imali gdje čekati pomoć: brodovi su izbjegavali da se približe strašnom ostrvu, čak i kada su vidjeli dim signalne vatre iznad njega. Čemu su se još mogli nadati? Na tuđu tragediju? Da će im sljedeći osuđeni brod donijeti, zajedno sa olupinom, osnovne stvari i - najvažnije! - nekoliko funti kuhinjske soli? Da, vjerovatno i zbog toga.

Ponekad su "gospoda sreće" ovdje zakopali svoja blaga. Palili su lažne vatre na dinama kako bi namamili trgovačke brodove u zamku.

Koliko je zločina počinjeno ovdje i koliko je zločinaca Sable sakrio zauvijek će ostati misterija. Do sada, mnogi praznovjerni stanovnici Newfoundlanda i Nove Škotske smatraju Sable mjestom koje je Bog prokleto i prebivalištem zlih duhova i duhova. Tako ga zovu: "Ostrvo duhova" - "Ostrvo duhova".

1598. Sable se neočekivano pretvorio u... teški rad. Ovdje je 48 kriminalaca iskrcano sa francuskog broda Marquis De La Roche. Markiz je zapravo namjeravao da osnuje koloniju u Novoj Škotskoj, ali nakon duge oluje njegov brod je procurio. Pošto nikada nije postigao svoj cilj, De La Roche se vratio na obale Evrope. Ugledavši ostrvo, markiz nije ništa drugo smislio nego da "dodatni teret" iskrca na Sable, a da osuđenici ne bi odmah umrli od gladi, ostavio im je pedeset ovaca. Prognanici su se setili tek sedam godina kasnije, a francuski kralj je za njih potpisao pomilovanje. U ljeto 1605. godine, brod poslan u Sable doveo je u Cherbourg jedanaest preraslih ljudi, koji su izgubili ljudski izgled, obučeni u ovčije kože. Ostali su, nesposobni da podnesu teške nedaće, umrli. Iznenađujuće, petorica onih koji su se vratili u domovinu zamolili su kralja da im dozvoli povratak u Sable. Henri IV ne samo da je pristao, već je i naredio da ih snabde svime što im je potrebno. Tako je nastala mala francuska kolonija. A kada je 1635. brod koji se vraćao iz Konektikata u Englesku razbio na Sableu, ovi francuski Robinsoni su spasili njegovu posadu i odveli na američko kopno.

Prošle su godine. Vesti o brodolomima kod ostrva Sable počele su sve češće da stižu u Evropu. Mornari su tražili da njihove vlade izgrade svjetionik i spasilačku stanicu na ostrvu. Ali ni Francuska, koja je u to vrijeme posjedovala Sable i koja je ovdje izgubila dva broda D'Anvilleove ekspedicije 1746. godine, ni Engleska, "gospodarica mora", ni Holandija nisu htjele da se zamaraju s tako malom teritorijom ...

Početkom 1800. godine engleske vlasti su među ribarima koji su živjeli na obalama Nove Škotske otkrile neovlaštene dragocjenosti: zlatnike, nakit, geografske karte sa grbom vojvode od Jorka, knjigama iz njegove lične biblioteke, pa čak i namještajem sa istim grbom. Prostoumni ribari su te stvari nazvali "Sable stvari". Ispostavilo se da su ih dobili u zamjenu za ribu od doseljenika s otoka. Ovo je uznemirilo Britance. Štaviše, brod “Francis” nije došao iz Nove Škotske u London, već je prevozio lične stvari vojvode od Jorka!

Britanski admiralitet je došao do zaključka da je nakon Fransisove smrti posada na brodu bezbedno stigla do Sablea, ali su ih Robinsonovi ubili. I tako je kaznena ekspedicija poslata na ostrvo, naseljenici su ispitani. Međutim, pokazalo se da niko nije ubio ljude sa izgubljenog broda. Svi su nestali u morskim dubinama, a otočani im nisu mogli pomoći, jer nisu imali ni čamac za spašavanje.

Nije prošlo ni godinu dana otkako je engleski brod Princeza Amelija poginuo u živom pijesku Sablea. Od više od dvije stotine ljudi, niko nije pobjegao. Još jedan engleski brod koji je ponovo priskočio u pomoć zaglavio je u pijesku ostrva, a svi na njemu su takođe poginuli. Tri izgubljena broda na Sableu odlučila su stvar: Britanci su konačno odlučili da podignu svjetionik na opasnom ostrvu i stvore spasilačku stanicu. Njegove sluge su bile zadužene za pružanje pomoći brodolomcima i spašavanje imovine od morskih pljačkaša. I u samoj Engleskoj u to su vrijeme bile postavljene obavijesti koje su, pod prijetnjom smrti, zabranjivale bilo kome osim spasiocima da se nasele na ostrvu bez dozvole vlade.

Ono što je 1802. nosilo glasni naziv „spasilačka stanica“ bila je čvrsto izgrađena štala na oko sto i po metara od obale. U njemu se obični kitolovac oslanjao na drvene staze. U blizini se nalazi štala. Ne, konji nisu dovedeni namjerno. Konji su ovdje živjeli od davnina, iako niko zapravo ne zna odakle su došli na Sable. Prema jednoj verziji, radi se o potomcima konjičkih konja koji su doplovili na ostrvo sa nekog francuskog broda koji je nekada poginuo u plićaku. Prema drugoj verziji, na ostrvo ih je doveo Tomas Henkok, ujak čuvenog Džona Hankoka, poznatog američkog patriote tokom rata za nezavisnost, konji više liče na velike ponije. Vrlo su izdržljivi, žive u stadima, hrane se šašem, divljim graškom i nekim cvijećem koje raste samo na Sable.

Svakog dana, četiri spasioca su jahala oko ostrva na konjima uz surf, hodajući u parovima jedan prema drugom. Tražili su jedra u magli i gledali da li je okean izbacio olupinu broda. Uočen je brod kako umire u blizini ostrva... Patrole su dojurile do štale i oglasile uzbunu. Dežurni veslači uprežu četiri ponija u tim, koji vuku čamac do vode. Nakon što su vješto savladali prva tri talasa daska, veslači jure tamo gdje je brod u nevolji. U međuvremenu, ostali spasioci, uključujući i svjetioničara, već jure na mjesto događaja kopnom. Zatim se konopac baca sa broda koji tone na ostrvo: to je jedini način da se ljudi u nevolji otmu iz Sableovih usta.

U modernim smjerovima plovidbe ostaje važna napomena: „Ako se brod nasuka u blizini otoka Sable, posada treba ostati na brodu dok stanica za čamac za spašavanje ne pruži pomoć. Praksa pokazuje da su se svi pokušaji bijega na brodskim čamcima uvijek završavali ljudskim žrtvama.”

Zabilježeno je samo osam slučajeva kada su brodovi uspjeli pobjeći iz žilavog zagrljaja ostrva i izbjeći smrt. Engleski trojarbolni brod "Myrtle", koji se odlikuje svojom jakom konstrukcijom, pronađen je u jesen 1840. godine u blizini Azorskih ostrva bez ikakvih znakova posade. Istraga je otkrila da je "Myrtle" izbačena na obalu zbog oluje na Sable Shoals u januaru te godine. Posada je navodno umrla dok je pokušavala da se spusti na obalu. Brod je ostao zatočen u pijesku dva mjeseca, sve dok ga nova oluja nije nasukala u čistu vodu. Ovaj "Leteći Holanđanin" plovio je okeanom nekoliko mjeseci dok nije završio u blizini Azora.

Američka ribarska škuna Arno, pod komandom kapetana Higinsa, pecala je u blizini ostrva 1846. Veha koja je iznenada nastala noću otkinula je većinu jedara i zamalo prevrnula brod. U zoru, kapetan je shvatio da su struja i vjetar odnijeli Arno na Sable Banks. Nada je ostala samo u sidrima. Bili su podeljeni, nakon što su skinuli 100 hvati užeta sa svakog sajla. Do podneva sjeverozapad se pretvorio u oluju jačine devet. Okean je ključao iznad plićaka kao voda u kotlu. Škuna je nošena prema smrtonosnim razbijačima. Higgis je, ne računajući na budnost i budnost Sableovih spasilaca, odlučio okušati sreću. Kako bi spriječio paniku na brodu, zaključao je posadu u ostavu. Postavio je po dva iskusna mornara na pramac sa svake strane i, da ih ne bi odnio val, vezao ih za ograde. On je sam zgrabio kormilo. Škuna je nevjerovatnom brzinom jurila prema obali. Vezani mornari sipali su riblje ulje iz buradi u vodu. Vjetar ga je tjerao ispred pramca broda prema ostrvu. Ovu drevnu i pouzdanu metodu zaglađivanja vrhova valova masnoćom, mašću ili uljem danas mornari često koriste kada treba da smanje valove. Razbijači su bacili škunu preko ostrvskog peščanog bara, i ona se našla na sigurnom u podnožju dina ispranih surfom. Iako su svi ljudi spašeni, škuna je umrla - sutradan ju je slomila oluja, a olupina Arnoa nestala je u pješčanom trbuhu Sablea.

I to je bio jedini slučaj kada timu nije bila potrebna pomoć otočana.

Možda najdramatičniji Sableov brodolom bila je smrt Amerikanca putnički brod"Država Virdžinija" 15. jula 1879. Ovaj brod, registrovanog kapaciteta 2.500 tona i dužine 110 metara, plovio je od New Yorka do Glasgowa, prevozeći 129 putnika i članova posade. Tokom guste magle, brod se našao na sprudi na južnoj strani ostrva. Ostrvska služba spasila je 120 putnika i članova posade. Srećni roditelji su imenima najmanje spasene devojčice dodali i četvrtu - Nellie Sable Bagley Hord.

Sredinom 19. stoljeća na ostrvu je sagrađena nova zgrada stanice, a drveni kitlonac zamijenjen je željeznim. Godine 1893. podignuta je još značajnija zgrada za spasioce, ali ju je jako nevrijeme za jednu noć uništilo do temelja.

Situacija sa svjetionicima na Sableu bila je mnogo gora. U početku se drvena konstrukcija jedinog tornja svjetionika uzdizala u središnjem dijelu otoka. 1873. godine, kada je, uprkos brojnim popravkama, kula potpuno propala, svjetionik je zamijenjen sa dva nova - metalna, ažurnog dizajna. Istočni svjetionik je bezbedno služio stotinak godina, ali je zapadni morao nekoliko puta da se menja: nezasiti Sable je „progutao“... šest njegovih svetionika!

Sable danas

U „novijoj“ istoriji nezasitne materice, 1926. godina je bila posebno tužna. U avgustu ove godine, dvije američke škune, Sylvia Mosher i Sadie Nickle, izgubljene su kod Sablea istog dana. Prvi se prevrnuo na plićaku, njegova posada je umrla. Drugi val prebačen je preko ražnja otoka s jednog kraja na drugi, gdje se također prevrnuo i kasnije zasuo pijeskom. Na Sableovom godišnjem meniju, pored ostalih škuna, bila su i dva broda: kanadski labrador i engleski Harold Casper.

Ostrvo i dalje svakodnevno prolaze brodovi - stotine trgovačkih brodova koji vijore zastave zemalja širom planete. Kapetani, iscrtavajući kurs na kartama, pokušavaju promašiti ostrvo na znatnoj udaljenosti. I iako ovih dana Sable više ne predstavlja takvu opasnost kao prije, mornari mu ne vole prilaziti. Šta ako?.. Bog zna, ovi plićini mijenjaju oblik svaki dan...

Dva svjetionika šalju zrake upozorenja u noć. Za vedrog vremena njihova svjetlost je vidljiva na udaljenosti od 16 nautičkih milja. Jasni radio signali upozorenja se čuju u eteru danonoćno. Zahvaljujući njima, brodolomi kraj obale ostrva su zapravo prestali. Poslednja žrtva- veliki američki parobrod pod nazivom Manhassent - progutao je ostrvo 1947. godine.

Sable sada pripada Kanadi. Još uvijek je naseljen: obično ovdje živi 15-25 ljudi. Riječ je o stručnjacima i radnicima kanadskog ministarstva prometa koji opslužuju otočki hidrometeorološki centar, radio stanicu i svjetionike. Njihove dužnosti uključuju i spašavanje ljudi u slučaju brodoloma i pružanje pomoći. U tu svrhu prošli su posebnu obuku i na raspolaganju imaju najsavremeniju opremu. opremu za spasavanje života. Kanadski stručnjaci žive na ostrvu sa porodicama.

Ovdje postoje samo dvije prave kuće - za upravitelja otoka i šefa radio-fara. Ostali su smješteni u “kampovima” - prikolicama. Ove nastambe su posebno dizajnirane da izdrže destruktivne efekte sečenja pijeska. Tu je i mala elektrana.

Prije nekoliko godina ovdje je izgrađeno skladište, kovačnica, stolarska radionica, spavaonice za brodolomce (u slučaju da dođe do ovakvih nevolja) i hangar, gdje na šinama stoje metalni kitlovi, spremni za porinuće u svakom trenutku. Stanovnici ostrva veruju da se ovi neverovatni brodovi ne boje talasa, da su nepotopivi i toliko stabilni da se praktički ne mogu prevrnuti.

Od starih objekata na Sableu, sačuvana je samo jedna - zgrada nekadašnje spasilačke stanice, svojevrsna lokalna znamenitost. Stanica je izgrađena od brodskih jarbola, jarbola i dvorišta bačenih na ostrvo. Na zidove zgrade prikovane su „ploče s imenima” na kojima su istaknuta imena brodova. To su, takoreći, preostali pasoši bivših žrtava “proždera brodova”.

Tri stotine divljih ponija i dalje živi na Sableu. Na onima koji su pripitomljeni, čuvari svakodnevno obilaze obalu ostrva. Gledaju da li je jahta ili ribarski čamac naplavio na plićak, ili na pijesku leži boca ili plastična posuda s natpisom koji služi za proučavanje morskih struja.

Moderni Robinsoni su naučili da sade povrtnjake, pa čak i voćnjake na Sableu. Glavni problem je zaštititi biljke od pijeska. Ako vrijeme dozvoli, što je još uvijek rijetkost, stanovnici ostrva plivaju i odlaze na kit čamcima u ocean da pecaju.

Iako je Transport Canada, koji nadgleda Sable, pokušao da stvori maksimalne pogodnosti za svoje stanovnike, njihov posao nije lak i opasan. Dugotrajne oluje uraganske sile često sprečavaju ljude da napuste svoje domove nedeljama, ili čak i duže. Ali to se ovdje ne smatra najtežom. Pitanje počiva na nečem drugom - psihičkom, a ne fizičkom stresu. Zaista, živjeti na udaljenom ostrvu, uvijek obavijenom maglom i mučenom olujama, nije lako. Ali još je teže naviknuti se na pomisao da se ispod vas nalazi ostrvo-groblje, gde svako malo naiđete na ljudske lobanje i kosti u pesku. Jedan od Sableovih Robinsona, čuvar svjetionika, morao je biti uklonjen iz službe i poslan na kopno. Dugi niz godina, dok je bio na straži, neprestano su ga proganjali duhovi škune Sylvia Mosher, iste one koja je nestala u moru u avgustu 1926. Ispostavilo se da je stari domar bio očevidac ove drame. Zajedno sa ostalim stanovnicima ostrva učinio je sve da spasi te ljude.

U današnje vrijeme pomoć onima koji umiru na moru može se pružiti helikopterom koji je dostupan na Sableu, a veliki "prožder brodova" je praktično neutraliziran. U proteklih 30 godina nije zabilježen niti jedan slučaj pogibije velikog broda u njegovom živom pijesku. Ali mornari i dalje budno vire u maglu dok prolaze pored opasnog ostrva. Prijeteće upozorenje radio-fara ne prestaje ni na minut: "Prolazite u blizini Sable Islanda - groblja sjevernog Atlantika."

 

Možda bi bilo korisno pročitati: