Andrey Dzhedzhula: „A tengerjáró hajón van egy hatalmas futballpálya, egy stadion a reggeli kocogóknak, és egy nyolcemeletes épület magasságában sziklamászó csúszdák. A hajótól a futballpályáig Futballpálya a hajón

Gyakran drága a rakomány légi szállítása. És nincs olyan repülőgép a világon, amely egyszerre 18 000 konténert vagy egy egész üzemet képes felvenni a fedélzetére.

8. USS Enterprise repülőgép-hordozó

Hihetetlenül drága és egyedülálló repülőgép-hordozó. Öt ilyen osztályú hajó építését tervezték. Csak egyet hajtottak végre, 1961 óta lebeg. A fő ok, amiért nincs más hasonló repülőgép-hordozó: a hajó ára 451 millió dollár.

A hajó fő megkülönböztető jellemzője a nukleáris üzemanyag. Egy „tankolás” 13 évre elegendő. Ez egyben a világ legnagyobb harci szállítóhajója: hossza - 342,3 méter.

7. „Christopher Columbus” konténerhajó

A hajó hossza 365 méter. 13 ezer 300 darab hatméteres konténer befogadására alkalmas. Minden modern környezetvédelmi követelménynek és szabványnak megfelelően készült: nem szennyezi a tengert, gyakorlatilag nem termel szén-dioxidot

Forrás: lngworldnews.com

6. MSC konténerhajó Daniela

Hossza - 366 méter. 14 ezer 6 méteres konténer tárolására alkalmas. A fő jellemzője a speciális acél, amelyből ez a konténerhajó épült. Ennek köszönhetően kisebb a hajóbőr vastagsága → a hajó egy nagyságrenddel könnyebb, mint a műhelyben dolgozó kollégái. De az erő ugyanaz.


Forrás: Offshore.ir

5. Emma konténerhajó Mærsk

2006-ban épült Dániában - Dánia igényeire. Kicsit később létrehoztak még 7 hasonló hajót. Hossza - 396,84 méter. Kapacitás - 11-14 ezer 6 méteres konténer.

A hajót hatalmas, 2300 tonnás dízelmotor hajtja. Rengeteg technológia van a fedélzeten, aminek köszönhetően a környezet és mindenféle környezetvédelmi aktivista megnyugszik. Figyelemre méltó: a legénység mindössze 13 fő.

4. Jules Verne konténerhajó

A francia CMA CGM cég hajója. Hossza - 396 méter. Rakománykapacitás - 16 ezer 20 hatméteres konténer. Minden öko-szabványnak megfelelően készült. A fedélzeten egy hihetetlenül erős motor található: annyi energiát termel, hogy egy 16 ezer lakosú város ellátására elegendő lenne.


Forrás: linkedin.com

3. Maersk Mc-Kinney Moller konténerhajó

Hossza - 399 méter. Teljesítmény - két motor, egyenként 43 ezer lóerővel. Rakodóképesség - 18 ezer 270 hatméteres konténer. A hajót beépítették Dél-Korea- Daewoo cég. Költség: 190 millió dollár. 2013-ban indult. A legénység mindössze 19 fő.


A tengerjáró hajókat gyakran nevezik tengeri városoknak, és ez a leírás a legpontosabb rájuk. Ahhoz, hogy megértsük, milyen hatalmasak lehetnek az ilyen hajók, összehasonlíthatjuk a hírhedt Titanickal. Ha a mi korunkban épült volna, akkor még a Top 50-ben sem lenne. Ebben a listában a világ 10 legnagyobb tengerjáró hajójáról fogok mesélni, amelyek mindegyike viszonylag nemrég, 2000 után épült. Sokuknak van ikertestvére is, akik egyformán nagyok.

Royal Carribean. A tengerek oázisa

Ez a hajó 225 282 tonnát nyom, 361,7 méter hosszú, hivatalos kapacitása pedig 5400 utas maximális luxus és kényelem mellett. Az Oasis of the Seas azon kevés hajók egyike, amely nem tud áthajózni a Panama-csatornán. Nem csak túl hosszú a csatornához, de túl magas és széles is. A fedélzeten úgy érezheted magad, mintha egy hatalmas vidámparkban lennél. Nagyszabású show-műsorokat tartanak itt, nem rosszabb, mint a Broadway, és a sportrajongók bármire képesek, még sziklamászásra is. A hajót és az utasokat kiszolgáló legénység létszáma 2400 fő.



Mária királyné II

Ez a hajó 151 400 tonna súlyú és 345 méter hosszú. A hivatalos kapacitás 2640 utas. Ahhoz, hogy képet kapjon arról, milyen hatalmas ez a hajó, 80 nagy lökhárítót helyezhet a lökhárítóra turistabuszok- ez hosszában hasonló lesz a II. Mária királynőhöz. A hajó mindkét végén elhelyezheti futballpálya, és még mindig lesz hely egy egész Big Ben telepítésére a fedélzeten. 2004-es építkezéskor ez volt a legtöbb nagy hajó a világban.


Disney álom

Ez a hajó 130 000 tonna súlyú és 340 méter hosszú. A Disney Dream 2500 fő befogadására alkalmas, és a Disneyland miniatűr változata a tengeren. Van egy hatalmas mozi és sok más szórakozási lehetőség, köztük egy vízi park.


A tengerek szabadsága

A hajó tömege 160 000 tonna, hossza pedig 339 méter. A hajó 3634 utas befogadására alkalmas. Néha egy úszó vízi parkhoz hasonlítják, ott is van vízicsúszdák, és sok medence, jakuzzi és egy hullám emulátor. A gyerekeknek egy H2O nevű vízipark, sőt egy korcsolyapálya is található a korcsolyázás szerelmeseinek.




Splendida

Ez a tengerjáró hajó 137 936 tonna súlyú és 338 méter hosszú. Kapacitása 3274 utas. A fedélzeten található hely egyszerűen kolosszális - másfél millió négyzetméter, ami meghaladja például a párizsi Eiffel-torony teljes térfogatát.


Norvég eposz

Ez a hajó 155 873 tonnát nyom és 329 méter hosszú. Kapacitás - 4100 utas. Ezt a tengerjáró hajót 2010-ben bocsátották vízre, és olyan hatalmas, hogy 5 mentőcsónakot kellett eltávolítani a New York-i kikötőbe való belépéshez. A fedélzeten számos szórakozási lehetőséget, éttermet és látnivalót is találhat. Még a nap 24 órájában pizza házhozszállítás is elérhető a szobába. Ezt a hajót – sok máshoz hasonlóan – már említettük a világ legnagyobb hajócsavarjait tartalmazó válogatásunkban.



Celebrity Eclipse

A hajó tömege 122 000 tonna, hossza 315 méter. Még ha négy Boeing 747-est is sorba állítana, akkor sem haladnák meg ennek a tengerjáró hajónak a hosszát. A hajónak 19 fedélzete van, köztük egy füves fedélzet, ahol krokettezni és boccsizni lehet.



Voyager of a tengerek

Ez a hajó 138 tonna súlyú és 311 méter hosszú. 3114 utas befogadására alkalmas. Ez az egyik első szuperóriás tengerjáró hajó, minden benne van, amire szüksége van kényelmes pihenés- saját televíziós stúdió, korcsolyapálya, kilenclyukú minigolfpálya és még sok más érdekesség.


Farsangi álom

Ennek a bélésnek a tömege 130 000 tonna, a hossza pedig 306 méter. Kapacitás - 3646 fő. Ez a hajó egy igazi lebegő vidámpark, még több mozi is van, különböző méretű vászonnal.


Gyémánt hercegnő

Az első tíz legnagyobb tengerjáró hajót egy 116 000 tonnás és 294 méter hosszú hajó zárja, amely 2670 fő befogadására alkalmas. Annak ellenére, hogy a tizedik helyen áll, többszöröse a területe, mint pl. Buckingham-palota, vagy ötször nagyobb, mint a Taj Mahal. Több mint hétszáz felsőkategóriás erkélyes kabin található.


A világ legnagyobb hajói

A legtöbb leírása és méretei nagy hajók amelyek ma vízen vannak.

Valószínűleg az emberiség történetének legnagyobb hajója a raktér hasznosítható helyének kihasználása szempontjából a Noé bárkája volt, és a múlt századi vitorlás hajók egy része meghaladta a ma létező hajókat, de a modern, fémből készült óceáni szörnyek, amelyek vízkiszorítása kis tó lenyűgözi méretével, erejével vagy luxusával. Az emberiség tovább építkezik bábel tornyai nemcsak a szárazföldön, hanem a tengeren is.

Ma a világ legnagyobb hajója Knock Nevis . Ezt a tartályhajót üzemanyag szállítására tervezték. Hossza 459 m, szélessége - 24 m. A hajó vízkiszorítása 565 ezer tonna.

Maersk Mc-Kinney Moller a világ legnagyobb konténerhajója. A Maersk Mc-Kinney Møller 2013. július 15-én indult első útjára. Hossza 400 méter, szélessége 59 méter, kapacitása 18 000 konténer, teherbírása 165 ezer tonna.

Hossza 400 méter, szélessége 59 méter, kapacitása 18 000 konténer, teherbírása 165 ezer tonna.

A legnagyobb tengerjáró hajó tekinthető "Allure of the Seas" (Charm, Oasis of the Seas). 2010-ben helyezték üzembe. Méretei: hosszúság - 362 méter, szélesség - 66 méter, magasság - 72 méter. Elmozdulás - 225 ezer tonna.

Az Oasis of the Seas az első olyan hajó, amely DNV (Det Norske Veritas) útlevelében megkapta a zöld jelet. Ez azt jelenti, hogy rendkívül környezetbarát. Egy fejlett szennyvíztisztító rendszert alkalmaznak, amelyet úgy terveztek, hogy kétszer olyan szigorú legyen, mint az Egyesült Államok szövetségi szabványai a kikötői szennyvíz kibocsátására vonatkozóan.

Egy másik nagyon híres tengerjáró hajó "Mária királynő 2". 2003-ban épült Franciaországban, és akkoriban a világ legnagyobb tengerjáró hajója volt. Hossz - 345 méter, szélesség - 41, magasság - 71 m Kapacitás 2600 fő

« Bevezetés" - a legnagyobb földgáz előállítására és cseppfolyósítására szolgáló úszó létesítmény.

A hajó hossza 488 méter, szélessége - 78 méter, vízkiszorítása - 600 ezer tonna. Feltételezhető, hogy a platformot vontatóhajókkal mozgatják. Csak a saját alváz hiánya nem teszi lehetővé, hogy a Prelude-ot bajnoknak nevezzék az óriáshajók között. A platform még mindig nem hajó.

4 futballpálya, egymás mögött, rövidebbek, mint a telepítő fedélzet.

A 6 legnagyobb repülőgép-hordozó teljes vízkiszorítása megfelel a Prelude-énak,
93 méter a peronoszlop magassága.

« Nimitz"a világ legnagyobb repülőgép-hordozója. Vízkiszorítás - 106 000 tonna. Hossza 333 méter. Magasság - 73 méter. Fedélzet szélessége - 78 méter, aminek köszönhetően ez az óriás 64 repülőgépet és 26 helikoptert tud fogadni). A Nimitz legénysége több mint 3 ezer emberből áll.

A Nimitz repülőgép-hordozó egyébként húsz évig üzemeltethető energiaforrás megváltoztatása nélkül erőmű. Ez azt jelenti, hogy erre nyugodtan el lehet küldeni hosszú távú egy hosszú úton. A sorozat első repülőgép-hordozóját még 1975-ben bocsátották vízre.

Európa és Ázsia repülőgép-hordozói közül kiemelkedik a Szovjetunió Haditengerészetének nagy admirálisáról, Kuznyecovról elnevezett hajó. Ez az óriás az egyik legerősebb és legnagyobb.

Oroszország legnagyobb hadihajója egy nehéz repülőgépet szállító cirkáló, amelyet a Szovjetunió Flottaminisztériumának nagy admirálisa, Nikolai Gerasimovich Kuznetsov tiszteletére neveztek el. Lehet, hogy külsőleg rosszabb, mint az amerikai repülőgép-hordozók, de a hajó igazi ereje a fegyvereiben, védőfelszerelésében és a hadihajó abszolút titkos árnyalataiban rejlik. Reméljük, soha nem derül ki, hogy ezek közül az úszó katonai repülőterek közül melyik a menőbb. Ez csak valós harci körülmények között ellenőrizhető.

Jellemzők "Admiral Kuznetsov" repülőgép-hordozó

Hossza - 305 méter.
A legnagyobb szélesség 72 méter.
A vízvonal szélessége 35,0 méter.
Huzat - 10,0 méter.
Normál vízkiszorítás - 43 ezer tonna
Teljes vízkiszorítás - 55 ezer tonna
Maximális vízkiszorítás - 58,6 ezer tonna
Teljes magasság - 65 méter.

Azzam- a legtöbbet nagy jacht a világban. A 180 méteres hajót a Lürssen Yachts német hajógyárban hozták létre. Ezt a jachtot, amelynek neve szó szerint „elszántnak” fordítja, kifejezetten al-Nahyan kalifa elnök számára készült. Egyesült Arab Emírségek. Lenyűgöző méretei ellenére a jacht merülése nem haladja meg a 4,5 métert. Ez a tényező, valamint a két erős, 90 ezer lós motor lehetővé teszi, hogy a hajó 31 csomót meghaladó sebességet érjen el. A hajó szélessége is lenyűgöző - csaknem 21 méter. A hajó 610 millió dollárjába került tulajdonosának.

Ötárbocos vitorlás "Royal Clipper"- a leghosszabb pillanatnyilag A vitorlás fedélzetén 227 fő fér el.

A hajó hossza 134,8 méter, szélessége 16,5 méter, vízkiszorítása 5061 tonna, vitorlafelülete 5202 négyzetméter.

A cirkáló személyszállításra szánt Royal Clipper további elektromos és dízelmotorokkal van felszerelve (alacsony, csendes utazáshoz, 8 csomóig).

A Royal Clipper automatizált vitorlás részleggel rendelkezik, amelyet a Choren Design & Consultancy szakemberei terveztek. Most már csak húszan foglalkoznak a vitorlák felállításával, miközben a hídról az őrtiszt „nyomógombos” parancsokat ad a gépesített forgó udvaroknak, a dobást pedig erős hidraulikus csörlők végzik.

A világ legnagyobb tengeralattjárója - nehéz nukleáris rakéta stratégiai tengeralattjáró cirkáló "Dmitry Donskoy"- a Project 941 "Akula" egyetlen képviselője, amely az orosz flottában maradt.

Ez a kilencemeletes épület magas és 50 ezer tonna alatti vízkiszorítású óriás továbbra is a történelem legnagyobb tengeralattjárója.

Hossza - 172 méter
Hajótest szélessége 23,3 méter
Magasság 26 méter.

A világ legnagyobb repülő hajója egy kétéltű repülőgép, jelenleg kínai AG600 hidroplán 2016 júliusában legördült a Zhuhai-i futószalagról.

Tűz oltására és vízen történő mentési műveletek elvégzésére tervezték.. Nevezhetjük hajónak is. Végül is saját motorjai segítségével lebeg a vízen.

Jellemzők

Hossza: 36,9 m.
Fesztáv: 38,8 m.
Magasság: 12,1 m.
Maximális felszálló tömeg: 53 500 kg.
Motor: 4 × WJ-6 turbóprop, 3805 kW (5103 LE).
Légcsavarok: 6 lapátos állandó sebességű légcsavarok.
Képes 12 tonna vizet felvenni 20 másodperc alatt.

Repülési jellemzők

Maximális sebesség: 570 km/h.
Maximális hatótáv: 5500 km.
Maximális magasság: 10500 m.

A legnagyobb folyami hajó

A Volgo-Don folyami szárazteherhajók, amelyeket ömlesztett rakomány (szén, érc, gabona, zúzott kő stb.) nagy belvízi utakon történő szállítására terveztek. 1960 és 1990 között épültek a Szovjetunióban, összesen 225 különböző sorozatú hajót építettek.

Hossza 138,3 méter.
Szélesség 16,7 mm

Az 1990-es években néhány Volgo-Don típusú hajót folyami-tengeri típusúvá alakítottak át, ami lehetővé tette számukra a zárt tengerekre való belépést és nemzetközi járatok, elsősorban a Földközi-tenger medencéjében és Balti-tengerek. A felújított hajók vagy rövidebbek, vagy magasabbak íjés megnövelt tartási magasságok.

Dániából a Kalinyingrádi régió egy NATO-hajó érkezett látogatásra. Az orosz és dán vitorlázók találkozója sportversenyekkel – kötélhúzással ill focimeccs. Barátságos küzdelmeket néztem Veronika Nikolaeva, az NTV tudósítója.

Torpedócsövek, Moskit kilövők, Uragan légvédelmi rakétarendszer. A dán haditengerészet főparancsnokának, aki először érkezett meg a balti flotta fő bázisára, bemutatják a Bespokoiny romboló fegyvereit.

A kirándulás több mint egy óráig tart, a szünetekben Nilje Wang ellentengernagy izgatottan nézi a futballpályát, ahol a dán csapat elkeseredetten küzd a balti tengerészek csapatával.

Nilje Wang, a dán haditengerészet főparancsnoka: „Az orosz haditengerészet az egyik vezető a világon. Az ilyen látogatások nagyon fontosak számunkra, csak kár, hogy a tengerészeink veszítenek.”

A NATO-hajó látogatása pusztán üzleti jellegű. A cél az volt, hogy kapcsolatokat fejlesszenek a külföldi hadseregekkel. De az orosz és dán vitorlázók számára a sportversenyek a legérdekesebbek, amelyeken összemérhetik erejüket. A futballpálya piszkos és nyirkos, de a szenvedélyek dúlnak, és az idegen szavak teljes készlete használatos.

Dan Owetsen, az Olfert Fischer fregatt legénységének tagja: „Jó csapat, nagyon erős. Nehéz orosz tengerészekkel játszani, nem volt lehetőségünk edzeni, csak leszálltunk a hajóról.”

Az orosz vitorlázók erős versenytársak, de elismerik, hogy hazai pályán könnyebb játszani. Katonaságunk több mint három hónapig készült a mérkőzésre, és ennek eredményeként 6:2-re verte a dánokat.

Alekszej Leontyev, a Bespokoiny romboló legénységének tagja: „A dánok kiváló játékosok, támadtak és gólt szereztek. A hazai pályánk és a srácaink támogatása segített nekünk.”

A találkozóra az Olfert Fischer katonai fregatt is készült. A külföldiek elvesztették a focimeccset, de készek meglepni az oroszokat reggelire, ebédre és vacsorára gyümölccsel és nők jelenlétével a hajó személyzete között.

Lorin Peterson, az Olfert Fischer fregatt legénységének tagja: „Nem gondoljuk, hogy egy nő a hajón rossz előjel. Nagy tisztelettel bánnak velünk egyenrangú kollégákként.”

A dánoknak leginkább az orosz nemzeti tengeri sport – kötélhúzás – tetszett a látogatás során. Bár most először vettek részt rajta, nem maradtak el a Baltikumnál.

A barátságos mérkőzés egy hagyományos emlékfotóval zárult. Baltijszk katonai kikötőjéből a felderítő hajónak ismét tengerre kell indulnia. A dánok azt ígérték, hogy a következő látogatásra már nem csak harci, de sportkészültségben is lesz a legénységük.

A tengerjáró hajókat gyakran nevezik tengeri városoknak, és ez a leírás a legpontosabb rájuk. Ahhoz, hogy megértsük, milyen hatalmasak lehetnek az ilyen hajók, összehasonlíthatjuk a hírhedt Titanickal. Ha a mi korunkban épült volna, akkor még a Top 50-ben sem lenne. Ebben a listában a világ 10 legnagyobb tengerjáró hajójáról fogok mesélni, amelyek mindegyike viszonylag nemrég, 2000 után épült. Sokuknak van ikertestvére is, akik egyformán nagyok.

1. Royal Caribbean. A tengerek oázisa
Ez a hajó 225 282 tonnát nyom, 361,7 méter hosszú, hivatalos kapacitása pedig 5400 utas maximális luxus és kényelem mellett. Az Oasis of the Seas azon kevés hajók egyike, amely nem tud áthajózni a Panama-csatornán. Nem csak túl hosszú a csatornához, de túl magas és széles is. A fedélzeten úgy érezheted magad, mintha egy hatalmas vidámparkban lennél. Nagyszabású show-műsorokat tartanak itt, nem rosszabb, mint a Broadway, és a sportrajongók bármire képesek, még sziklamászásra is. A hajót és az utasokat kiszolgáló legénység létszáma 2400 fő

2.Mária királyné II
Ez a hajó 151 400 tonna súlyú és 345 méter hosszú. A hivatalos kapacitás 2640 utas. Ahhoz, hogy képet kapjunk arról, mekkora ez a hajó, 80 nagy turistabusz lökhárítóját helyezheti el – ez a Queen Mary II-éhoz hasonlítható. A hajó mindkét végén elhelyezhet egy futballpályát, és még mindig lesz hely egy teljes Big Ben felszerelésére a fedélzeten. A 2004-es építés idején ez volt a világ legnagyobb hajója.

3. Disney álom
Ez a hajó 130 000 tonna súlyú és 340 méter hosszú. A Disney Dream 2500 fő befogadására alkalmas, és a Disneyland miniatűr változata a tengeren. Van egy hatalmas mozi és sok más szórakozási lehetőség, köztük egy vízi park.

4. A tengerek szabadsága
A hajó tömege 160 000 tonna, hossza pedig 339 méter. A hajó 3634 utas befogadására alkalmas. Néha egy úszó vízi parkhoz hasonlítják, vízi csúszdákkal, sok medencével, jakuzzival és hullámszimulátorral rendelkezik. A gyerekeknek egy H2O nevű vízipark, sőt egy korcsolyapálya is található a korcsolyázás szerelmeseinek.

5. Splendida
Ez a tengerjáró hajó 137 936 tonna súlyú és 338 méter hosszú. Kapacitása 3274 utas. A fedélzeten lévő hely mérete egyszerűen kolosszális - másfél millió négyzetméter, ami meghaladja például a teljes hely térfogatát, Eiffel-torony Párizsban.

6. Norvég eposz
Ez a hajó 155 873 tonnát nyom és 329 méter hosszú. Kapacitás - 4100 utas. Ezt a tengerjáró hajót 2010-ben bocsátották vízre, és olyan hatalmas, hogy 5 mentőcsónakot kellett eltávolítani a New York-i kikötőbe való belépéshez. A fedélzeten számos szórakozási lehetőséget, éttermet és látnivalót is találhat. Még a nap 24 órájában pizza házhozszállítás is elérhető a szobába.

7. Celebrity Eclipse
A hajó tömege 122 000 tonna, hossza 315 méter. Még ha négy Boeing 747-est is sorba állítana, akkor sem haladnák meg ennek a tengerjáró hajónak a hosszát. A hajónak 19 fedélzete van, köztük egy füves fedélzet, ahol krokettezni és boccsizni lehet.

8. Tengeri utazás
Ez a hajó 138 ezer tonna súlyú és 311 méter hosszú. 3114 utas befogadására alkalmas. Ez az egyik első szuperóriás tengerjáró hajó, mindent tartalmaz, ami egy kényelmes nyaraláshoz kell - saját televíziós stúdió, korcsolyapálya, kilenclyukú minigolfpálya és még sok más érdekesség.

9. Farsangi álom
Ennek a bélésnek a tömege 130 000 tonna, a hossza pedig 306 méter. Kapacitás - 3646 fő. Ez a hajó egy igazi lebegő vidámpark, még több mozi is van, különböző méretű vászonnal.

10. Gyémánt hercegnő
Az első tíz legnagyobb tengerjáró hajót egy 116 000 tonnás és 294 méter hosszú hajó zárja, amely 2670 fő befogadására alkalmas. Annak ellenére, hogy a tizedik helyen áll, többszöröse a területe, mint például a Buckingham-palota, vagy ötször nagyobb, mint a Taj Mahal. Több mint hétszáz felsőkategóriás erkélyes kabin található.

 

Hasznos lehet elolvasni: