Az Eiffel-tornyot nem szabad éjszaka fényképezni. Eiffel-torony (Párizs) - Franciaország szimbóluma Miért nem lehet éjszaka fényképezni az Eiffel-toronyról

Eiffel-torony- Franciaország kecses és fenséges szimbóluma, Párizs - az ország gyöngyszeme. Érdekes módon sok párizsi messze nem lelkesedik érte. Sokuknak meg kellett békülniük a létezésével. Ez kissé meglepett, mert igazán egyedi és nagy csodálatot vált ki. Éjszaka a szerkezet sok fényes és elbűvölő fénnyel világít.

Legjobb képekéjszaka történjen

Párizs fő attrakciójának jellemzői

Az Eiffel-torony három szintből áll. Párizs fő látványosságára a belépés fizetős. A fizetés mértéke attól függ, hogy melyik szintre szeretne eljutni. A jegyárus egyébként egy orosz nő volt.

Az első és a második szint gyalogosan vagy lifttel is megközelíthető. De a turistákat a harmadik szintre csak lifttel szállítják. Mondhatom, hogy a harmadik szint a leglenyűgözőbb! Olyan fényképeket láthat, amelyek csak megerősítik ezt.

Harmadik szint

Talán a legutolsó szintről kezdem Eiffel-torony. A harmadik platformon Van egy kilátó, valamint számos étterem és kávézó. A magassága 274 méter.

Különleges és nagyon érdekes számomra nevű híres éttermet komponált "Jules Verne" vagy "Jules Verne", egy üveggalériában található. Megjegyzem, ha itt szeretne vacsorázni, akkor érdemes előre asztalt foglalni, mert túl sok turista szeretne megcsodálni Párizs szépségeit. Összességében ez a gasztronómiai étterem 120 fő befogadására alkalmas.

Második és első szint

Ezeket a szinteket egyedül is elérheti lift használata nélkül. Ehhez elég sok lépést kell leküzdenie. Az első és a második szinten számos étterem, ajándékbolt és kávézó található.

A földszinten van jegypénztár, információs stand különféle hasznos információkatés négy ajándékbolt. Itt büfé is működikés ha csatlakozol kiránduló csoport, akkor láthatja azokat a részlegeket, ahol azok a hidraulikus gépek találhatók, amelyek az Eiffel-torony legtetejére emelték a liftet.

A második szintről gyönyörű panoráma nyílik Párizsra. A második szintről sok kép látható, amelyek kicsik, de kellemes érzést sugároznak.

A torony megmászásának költsége: 15 euró (Nagy sorban kell állnia)

Sokakban felmerül a kérdés, hogy mikor világít az Eiffel-torony, az 21.00-kor történik, amikor elkezd sötétedni. Párizsban ez 20:00 és 21:00 között történik. De jobb 19:00-ra megérkezni

Éjszakai báj

Fotókból és videókból, amelyet a jobb oldali menüben ajánlok, megtekintheti a párizsi nevezetesség minden varázsát. Láthatja a világhírű torony diagramját is. Természetesen egy fotó nem közvetíti olyan jól a szépséget, mint egy videó, de lehetőséget ad arra, hogy mindent részletesen megnézzen.

A szerkezet károsodása nélkül egyszerre 10 ezer és 400 ember fér el benne. Nagyon sok turista van itt, akik szeretnék élvezni Párizs éjszakai kilátását, valamint madártávlatból megcsodálni a város főbb látnivalóit. Ezért készüljön fel arra, hogy egy óránál tovább sorban álljon.

Sok színidő Eiffel-torony vörös-barna árnyalatokról sárga tónusokra változott. Az elmúlt néhány évtizedben azonban hivatalosan kifejlesztették, majd szabadalmaztatták az „Eiffel Brown” nevű színt. Az éjszakai világítás 1990 óta működik. Az utolsó változás 2003-ban történt, azóta 40 ezer vezeték és mintegy 20 ezer villanykörte borította be az Eiffel-tornyot. Nézze meg a jobb oldali képeket, és látni fogja, miért látogatnak Párizsba az emberek hatalmas mennyiség turisták évente.

Párizs legismertebb nevezetessége, Franciaország szimbóluma, amelyet alkotójáról, Gustav Eiffelről neveztek el. A turisták igazi zarándokhelye. Maga a tervező egyszerűen 300 méteres toronynak nevezte.

Eiffel-torony (Párizs) - Franciaország jelképe

Az Eiffel-torony ([` aɪfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; franciául: Tour Eiffel) egy kovácsoltvas rácsos torony a Champ de Mars-on Párizsban (Franciaország).

2006-ban a tornyot 6 719 200 ember kereste fel, teljes története során pedig több mint 250 millióan, így a torony a világ leglátogatottabb látványossága. Eiffel-torony (Párizs) ideiglenes építménynek készült - az 1889-es Párizsi Világkiállítás bejárati íveként szolgált. A tornyot 20 évvel a kiállítás után a legtetején elhelyezett rádióantennák mentették meg a tervezett bontástól - ez volt a rádiózás bevezetésének korszaka.

Hol van az Eiffel-torony

Ha arról beszélünk hol van az Eiffel-torony konkrétan a Champ de Mars-on áll, szemben a Szajna folyón átívelő Jena híddal.

Az Eiffel mellett számos érdekes és szokatlan torony található: a ferde torony, a ferde torony és a legendás torony.

Az Eiffel-toronyhoz való eljutás kérdése is nagyon egyszerű: el kell navigálnia a párizsi metró 6-os vonalán a Bir-Hakeim állomásra. Egy másik lehetőség a Trocadero állomás a 9-es vonalon. Buszjáratok, amelyen fel lehet jutni az Eiffel-toronyhoz: 42, 69, 72, 82 és 87.

Ha szeretné, valós időben láthatja, mi történik Párizs fő attrakciója körül, és láthat másokat. Az Eiffel-torony és Párizs webkamerái nem olyan népszerűek és fejlettek, mint New Yorkban, így csak korlátozott kilátást nyújtanak a toronyra.

Az Eiffel-torony magassága

Az Eiffel-torony magassága a toronyban 324 méter (2000).

Több mint 40 évig az Eiffel-torony volt a világ legmagasabb épülete, majdnem kétszer magasabb, mint a legmagasabb magas épületek az akkori világ - (137 m), (156 m) és az ulmi katedrális (161 m) -, mígnem 1930-ban a New York-i Chrysler Building felülmúlta.

Története során a torony többször is megváltoztatta festési színét - sárgáról vörösesbarnára. Az elmúlt évtizedekben az Eiffel-tornyot mindig „Eiffel-barna”-ra festették – ez egy hivatalosan szabadalmaztatott szín, amely közel áll a bronz természetes árnyalatához, amely alig látható az Eiffel-torony éjszakai fotóin.

Ha Párizsba szeretne menni, akkor itt az ideje, hogy előre lefoglalja az Eiffel-torony túráját:

Eiffel-torony Párizsban: történelem

Eiffel-torony Párizsban kifejezetten az 1889-es világkiállításra készült, amelyet a hatóságok a francia forradalom századik évfordulójára rendeztek.

A híres mérnök, Gustave Eiffel benyújtotta a párizsi kormányzatnak egy 300 méteres vastorony tervét, amelyben valójában nem vett részt. 1884. szeptember 18-án Gustav Eiffel munkatársaival közös szabadalmat kapott a projektre, és ezt követően megvásárolta tőlük a kizárólagos jogot.

1886. május 1-jén nyílt meg a leendő világkiállítás építészeti és mérnöki projektjeinek országos pályázata, amelyen 107 pályázó vett részt. Különféle extravagáns ötletek is felmerültek, köztük például egy óriási guillotine, amely állítólag az 1789-es francia forradalomra emlékeztetett.

Eiffel projektje a 4 nyertes egyike lesz, majd a mérnök végső változtatásokat hajt végre rajta, kompromisszumot találva az eredeti, tisztán mérnöki tervezési séma és a dekorációs lehetőség között.

A bizottság végül Eiffel terve mellett döntött, bár maga a torony ötlete nem ő, hanem két alkalmazottja: Maurice Koechlen és Emile Nouguier. Egy ilyen összetett szerkezetet két év alatt lehetett toronyként összeállítani, mert az Eiffel speciális építési módszereket alkalmazott. Ez magyarázza a kiállítási bizottság e projekt melletti döntését.

Annak érdekében, hogy a torony jobban megfeleljen az igényes párizsi közönség esztétikai ízlésének, Stéphane Sauvestre építész javasolta a torony alaptartóinak kővel való lefedését, támasztékainak és a földszinti platform összekapcsolását fenséges ívek segítségével, amelyek egyidejűleg a kiállítás főbejárata, és tágas üvegezett termek elhelyezése, lekerekített formát ad a torony tetejének, és különféle díszítőelemekkel díszíti.

1887 januárjában Eiffel, az állam és Párizs önkormányzata megállapodást írt alá, amelynek értelmében Eiffel 25 éves időtartamra operatív lízinget kapott a toronyból személyes használatra, valamint készpénzes támogatást is fizetett. 1,5 millió aranyfrank értékben, ami a toronyépítés összes költségének 25%-a. 1888. december 31-én a hiányzó pénzeszközök lehívása érdekében részvénytársaságot hoztak létre 5 millió frank alaptőkével. Ennek az összegnek a fele három bank hozzájárulása, a másik fele Eiffel személyes alapja.

Az építkezés végleges költségvetése 7,8 millió frank volt. A torony a kiállítás ideje alatt megtérült, és az ezt követő üzemeltetése igen jövedelmező vállalkozásnak bizonyult.

Az Eiffel-torony építése

Az építési munkákat 300 munkás végezte alig több mint két éven át - 1887. január 28-tól 1889. március 31-ig. A rekordhosszúságú kivitelezési időt nagyban megkönnyítették a rajzok. kiváló minőségű több mint 12 000 fém alkatrész pontos méretét feltüntetve, amelyek összeszereléséhez 2,5 millió szegecset használtak fel.

Befejezni az Eiffel-torony építése A megbeszélt időpontban az Eiffel nagyrészt előre gyártott alkatrészeket használt. Eleinte magas darukat használtak. Amikor a szerkezet meghaladta a magasságukat, speciálisan az Eiffel által tervezett mobildarukat használták. A jövőbeni liftek számára lefektetett sínek mentén haladtak.

Az első toronylifteket hidraulikus szivattyúk hajtották. A mai napig használatban van két történelmi Fives-Lill lift, amelyeket 1899-ben szereltek fel a torony keleti és nyugati oszlopába. Működésüket 1983-tól villanymotor biztosítja, a hidraulikus szivattyúkat megőrizték, átvizsgálhatók.

A torony második és harmadik emeletét egy függőleges felvonó kötötte össze, amelyet Edu mérnök (Eiffel osztálytársa a Központi Felső Műszaki Iskolában) készített, és két, egymással egyengető kabinból állt. Félúton a leszállóhoz, a talajtól 175 m magasságban az utasoknak át kellett szállniuk egy másik liftbe. A padlóra szerelt víztartályok biztosították a szükséges hidraulikus nyomást.

1983-ban ez a felvonó, ami nem működhetett téli idő, egy Otis márkájú elektromos lift váltotta fel. Négy kabinból állt és biztosított közvetlen üzenet két emelet között. Az Eiffel-torony építése különös figyelmet igényelt a folyamatos munkavégzés biztonságára. Ez lett Eiffel legnagyobb gondja. Az építési munkálatok során egyetlenegy sem volt halál, ami akkoriban jelentős eredmény volt.

A munka lassan, de folyamatosan haladt. Meglepetést és csodálatot váltott ki a párizsiak körében, akik látták a tornyot az égbe nőni. 1889. március 31-én, kevesebb mint 26 hónappal az ásatások megkezdése után, Eiffel több fizikailag többé-kevésbé erős tisztviselőt tudott meghívni az 1710 lépcsőfok első emelkedőjére.

Eiffel-torony (Franciaország): lakossági reakció

A szerkezet lenyűgöző és azonnali sikert aratott. A kiállítás hat hónapja alatt több mint 2 millió látogató kereste fel a „vasasszonyt”. Az év végére az összes építési költség háromnegyede megtérült.

1898 októberében Eugene Ducretet hajtotta végre az első távíró kommunikációt az Eiffel-torony és a Pantheon között. 1903-ban Ferrier tábornok, a vezeték nélküli távírás úttörője, ezt használta kísérleteihez. Történt ugyanis, hogy a tornyot eleinte katonai célokra hagyták.

A toronyban 1906 óta állandóan rádióállomás található. 1910. január 1. Az Eiffel hetven évre meghosszabbítja a torony bérleti szerződését. 1921-ben megtörtént az első közvetlen rádióadás az Eiffel-toronyból. Széles rádióadást sugároztak, amelyet a toronyra speciális antennák felszerelése tett lehetővé. 1922 óta rendszeresen megjelent egy rádióműsor, amelyet „Eiffel-toronynak” hívtak.

1925-ben történtek az első kísérletek televíziós jel továbbítására a toronyból. A rendszeres televíziós műsorok sugárzása 1935-ben kezdődött. 1957 óta a tornyon televíziós torony található, amely 320,75 m-re növeli az acélszerkezet magasságát. Ezen kívül több tucat lineáris és parabola antenna is található a tornyon. Különféle rádió- és televízióműsorok továbbközvetítését biztosítják.

Az 1940-es német megszállás alatt a franciák közvetlenül Adolf Hitler érkezése előtt megrongálták a liftmeghajtót, így a Führer soha nem mászott fel rá.

1944 augusztusában, amikor a szövetségesek Párizshoz közeledtek, Hitler megparancsolta Dietrich von Koltitz tábornoknak, Párizs katonai kormányzójának, hogy rombolja le a tornyot a város többi nevezetességével együtt. Von Koltitz azonban nem engedelmeskedett a parancsnak. Meglepő módon pár órával Párizs felszabadítása után újra működni kezdett a lift.

Eiffel-torony: érdekes tények

A fémszerkezet súlya 7300 tonna (összsúly 10100 tonna). Ma ebből a fémből egyszerre három tornyot lehetne építeni. Az alapozás betontömegekből készül. A torony vibrációja vihar esetén nem haladja meg a 15 cm-t.
Az alsó szint egy piramis (129,2 m mindkét oldalon az aljánál), amelyet 4 oszlop alkot, amelyeket 57,63 m magasságban íves boltozat köt össze; a boltozaton található az Eiffel-torony első emelvénye. A peron négyzet alakú (65 m átmérőjű).
Ezen az emelvényen emelkedik egy második piramis-torony, amelyet szintén 4 boltív köt össze, amelyen (115,73 m magasságban) van egy második emelvény (30 m átmérőjű négyzet).
A második emelvényen piramisszerűen közeledő és fokozatosan egymásba fonódó négy oszlop egy kolosszális piramisoszlopot alkot (190 m), amely egy harmadik emelvényt hordoz (276,13 m magasságban), szintén négyzet alakú (16,5 m átmérőjű); világítótorony található kupolával, amely felett 300 m magasságban egy emelvény (1,4 m átmérőjű) található.
A toronyhoz lépcsők (1792 lépcsőfok) és liftek vezetnek.

Az első emelvényen étteremtermeket emeltek; a második platformon a hidraulikus emelőgép (lift) gépolajos tartályai és egy üveggalériában étterem volt. A harmadik platformon a csillagászati és meteorológiai obszervatóriumok és a fizika terem kapott helyet. A világítótorony fénye 10 km-re volt látható.

A felállított torony lenyűgöző volt merész dizájnjával. Eiffelt súlyosan kritizálták a projekt miatt, és egyúttal azzal vádolták, hogy valami művészi és nem művészi dolgot próbált létrehozni.

Mérnökeivel - a hídépítés specialistáival - Eiffel a szél erejének kiszámításán dolgozott, jól tudván, hogy ha a világ legmagasabb építményét építik, akkor mindenekelőtt meg kell győződniük arról, hogy az ellenáll a szélterhelésnek.

Az Eiffellel kötött eredeti megállapodás szerint a tornyot az építés után 20 évvel lebontották. Ahogy sejteni lehetett, soha nem valósították meg, és az Eiffel-torony története folytatódott.

Az első erkély alatt, a mellvéd mind a négy oldalán 72 kiváló francia tudós és mérnök neve, valamint Gustav Eiffel megalkotásában különlegesen közreműködők neve van vésve. Ezek a feliratok a 20. század elején jelentek meg, és 1986–1987-ben a Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, a polgármesteri hivatal által az Eiffel-torony üzemeltetésére felbérelt cég restaurálta őket. Maga a torony Párizs városának tulajdona.

Eiffel-torony világítás

Az Eiffel-torony világítását először a megnyitó napján, 1889-ben kapcsolták fel. Ezután 10 ezer gázlámpából, két reflektorból és a tetejére szerelt világítótoronyból állt, amelynek fénye kék, fehér és piros volt - Franciaország nemzeti lobogójának színei. 1900-ban elektromos lámpák jelentek meg az Iron Lady tervein. A jelenlegi aranyszínű világítás először 1985. december 31-én kapcsolódott be, és számos, az elmúlt években készült Eiffel-toronyról készült fényképen látható.

1925-ben Andre Citroen egy hirdetést helyezett el a toronyon, amit „Effel-torony lángokban” nevezett. A toronyra mintegy 125 ezer villanykörtét szereltek fel. Egymás után tíz kép villant fel a tornyon: az Eiffel-torony sziluettje, a csillageső, az üstökösök repülése, a Zodiákus jegyei, a torony keletkezésének éve, az aktuális év és végül a Citroen név. Ez az akció 1934-ig tartott, és a torony volt a világ legmagasabb reklámhelye.

2003 nyarán a tornyot új világítóköntösbe „öltöztették”. Egy harmincfős hegymászócsapat több hónap leforgása alatt 40 kilométernyi vezetékkel összefonta a toronyszerkezeteket, és 20 ezer darab, az egyik francia cég külön megrendelésére gyártott izzót szerelt fel. A 4,6 millió euróba kerülő új világítás arra emlékeztetett, amely 2000 újév éjjelén kapcsolt be először a toronyban, amikor az általában aranysárga lámpákkal megvilágított tornyot pillanatok alatt felöltöztették. mesés ragyogás, ezüst fényekkel kacsintva.

2008. július 1. és december 31. között, Franciaország EU-elnöksége alatt a tornyot kék csillagokkal világították meg (az európai zászlóra emlékeztetve).

Négy szintből áll: alsó (földi), 1. emelet (57 méter), 2. emelet (115 méter) és 3. emelet (276 méter). Mindegyik figyelemre méltó a maga módján.

Az alsó szinten vannak jegyirodák, ahol jegyeket vásárolhat az Eiffel-toronyba, egy információs stand, ahol hasznos prospektusokat és füzeteket kaphat, valamint 4 szuvenírbolt - a torony oszlopaiban egy-egy. Ezen kívül a déli oszlopban van egy postahivatal is, így közvetlenül a híres épület tövéből küldhet képeslapot családjának, barátainak. Ezenkívül az Eiffel-torony meghódításának megkezdése előtt lehetősége van egy falatozásra a közvetlenül ott található büfében. Az alsó szintről be lehet jutni az irodákba, ahol a régi hidraulikus gépeket szerelték fel, amelyek korábban lifteket emeltek a torony tetejére. Csak kirándulócsoportok keretében csodálhatók meg.

Az igény szerint gyalogosan is megközelíthető 1. emelet egy újabb szuvenírbolttal és az 58 Tour Eiffel étteremmel örvendezteti meg a turistákat. Ezen kívül azonban van egy fennmaradt töredék csigalépcső, amely egy időben a második emeletről a harmadikra, és egyben Eiffel irodájába vezetett.

Sokat megtudhat a toronyról, ha ellátogat a Cineiffel központba, ahol az építmény történetének szentelt animációt mutatnak be. A gyerekeket minden bizonnyal érdekelni fogja Gus, az Eiffel-torony kézzel rajzolt kabalája és egy különleges gyermekútmutató szereplője. Az 1. emeleten is megcsodálhatók a különböző időkből származó poszterek, fényképek és mindenféle illusztráció, amelyeket a „Vaslady”-nak szenteltek.

A 2. emeleten elsőként a 115 méteres magasságból nyíló párizsi általános panoráma vonzza magára a figyelmet. Itt feltöltheti ajándéktárgyak készletét, különleges standokon megtudhat sok mindent a torony történetéről, és egyúttal rendelhet magának egy finom ebédet a Jules Verne étteremben.

3. emelet az fő cél sok turista, sőt, a 276 méteres magasságban található torony teteje, ahová átlátszó üveggel ellátott liftek vezetnek, így már az odafelé vezető úton lenyűgöző kilátás nyílik a francia fővárosra. A tetején kényeztetheti magát egy pohár pezsgővel a Champange bárban. A párizsi Eiffel-torony tetejére felmászni egy életre szóló élmény.

Eiffel-torony éttermek

Sokak álma, hogy az Eiffel-torony egyik éttermében ebédeljen vagy egyszerűen elfogyasszon egy pohár bort Párizs látványában gyönyörködve, így ha egyszer feljutott a csúcsra, ne tagadja meg magától, hogy ellátogasson egy étterembe. az Eiffel-torony. A toronyban összesen két kiváló étterem, egy bár és számos büfé található.

Az Eiffel-torony 1. szintjén a közelmúltban megnyílt 58 Tour Eiffel étterem könnyű ebédekkel és klasszikus vacsorákkal egyaránt várja látogatóit, melyeket az étterem hangulatos, barátságos légkörében fogyaszthatnak el, 57 méter magasból tekintve Párizsra. Nem túl divatos hely, de nagyon szép hely. Az alábbi linken foglalhatja le kétfogásos étkezését és felvonójegyét.

"Jules Verne"

A híres íróról elnevezett étterem a torony 2. emeletén a modern és kifinomult francia konyha kiváló példája. Különféle finomságok és egyedi ételek dizájner belső terekkel és kifogástalan hangulattal kombinálva – mindez egy hétköznapi ebédet Jules Vernetben az ízek igazi lakomájává varázsol.

Az Eiffel-torony tetején található „Champagne Bar” és egy pohár habzó ital elfogyasztása egyfajta logikus lezárása a Párizs fő attrakciójához vezető felkapaszkodásnak. Választhat rózsaszín vagy fehér pezsgőt, amelyek poháronként 10-15 euróba kerülnek.

Eiffel-torony jegyek

Mint fentebb említettük, a jegypénztárak a torony legalsó szintjén találhatók. A felnőtt jegy ára a torony tetejére 13,40 euró, a 2. emeletre - 8,20 euró. A többi jegyről ezen az oldalon külön rovatban tájékozódhat. Emellett az Eiffel-toronyra online is lehet jegyet vásárolni a látványosság honlapján.

Ebben az esetben e-mailt küldenek elektronikus jegy, amelyet ki kell nyomtatnia, és a látogatás napján magával kell vinnie. Jegyek a látogatás előtt legalább egy nappal vásárolhatók meg. Az Eiffel-toronyra jegyet foglalhat a weboldalon, ahol minden utasítás fel van tüntetve.

Eiffel-torony

A világ egyik leghíresebb nevezetessége, az Eiffel-torony (la Tour Eiffel) Párizst szimbolizálja. Az ideérkezés előtt a látogatók élénk képet kapnak erről az emlékműről, amely képeslapon, filmen vagy vállpánton is látható, de az Eiffel-torony továbbra is lenyűgöző. Ez az építészeti remekmű 320 méter magasra szárnyal. A találékonyság bravúrja, a 8000 fémrész szerkezetét 2,5 millió szegecs tartja össze. Hatalmas súlya ellenére az Eiffel-torony légies rácsszerkezettel rendelkezik, amely egy balerina látszólagos könnyedségével rendelkezik. A kecses tornyot Vaslady néven is ismerik.

Gustave Eiffel 1889-ben az Exposition Universelle (Világkiállítás) ideiglenes kiállításaként készítette el a tornyot. Akkoriban tövisnek számított. Híres írók és művészek, köztük Charles Garnier és Alexandre Dumas, tiltakoztak jelenléte ellen. Bár a tornyot 20 évre tervezték, rádióantennaként való használhatósága biztosította a fennmaradását. Az Eiffel-torony Párizs látképének legismertebb elemévé vált, és a turisták számára a látogatás a város egyik legnépszerűbb látnivalója.

Lásd még: Hol érdemes megszállni az Eiffel-torony közelében

oszlopok

Romn Emin oszlopok / fénykép módosítva

A 320 méter magas, 10 100 tonnás torony teljes súlyát az aljánál négy masszív oszlop tartja. Gustave Eiffel mérnök úgy döntött, hogy emlékművét fémből építi, nem nehéz kőből, amelyet annak idején templomok építésére használtak. magas emlékművek nap. Mivel a torony súlya nagyon jól oszlik el a keretben, az alapnak sikerül erős szélben is rögzítenie az emlékművet. A talajszinten a nyomás mindössze négy kilogramm négyzetcentiméterenként, körülbelül akkora nyomás, mint egy normál méretű felnőtt egy szék ülőkéjén.

Az óriási oszlopok lenyűgöző első benyomást keltenek, sokkal nagyobbak, mint az várható, és elég tágasak ahhoz, hogy egy postahivatalnak (Déli pillér) és négy liftnek adjon otthont. Jegyiroda az Esplanádon található a nyugati és a déli pillér között. Az oszlopok lábánál szuvenírboltok és egy kávézó is található. A rendelkezésre állás függvényében belépőjegy, vegyen egyet a három közül liftek az északi pillérből (Piler Nord), a keleti pillérből (Piler Est) vagy a nyugati pillérből (Piler Owest), hogy feljuss az első szintre. (A South table egy privát lift a Jules Verne éttermekben). Élvezze az izgalmas liftezést, vagy sétáljon fel az első szintre.

Első szint

Első szintű Christina / fénykép módosítva

Szálljon fel lifttel vagy másszon fel 360 lépcsőt az első szintre, ahol... gyönyörű kilátás a párizsi műemlékeken (bár a panorámák nem olyan szélesek, mint többen magas szinten). Ez a szint jó képet ad a látogatóknak az alatta lévő fémszerkezetről szabad levegőn tornyok. Az 57 méteres tengerszint feletti magasságban található kilátón átlátszó padlók és üvegpavilonok szenzációs panorámákat mutatnak be. A több mint 2000 négyzetméteres kültéri kilátó lehetővé teszi, hogy pihenjen és élvezze a jelenetet.

Ezen a szinten találhatók nyilvános mellékhelyiségek, ajándékbolt, múzeum, a torony 120. évfordulóját ünneplő kiállítás és Cineiffel Színház egy oktatófilmmel, amely tele van lenyűgöző tényekkel az Eiffel-torony történetéről. Van még egy posta is, amely speciális bélyegzővel látja el a leveleit. A kör alakú galéria lenyűgöző kilátást nyújt, és magában foglalja Panorámás asztalok, nézőpontok, amelyek lehetővé teszik a látogatók számára, hogy megkeressék a párizsi műemlékeket.

Élvezze az ebédet vagy vacsorát ebben a hihetetlen környezetben 58 Tour Eiffel étterem, Az ebéd alkalmi, piknik stílusú; vacsora - egy formálisabb söröző hagyományos francia konyhával. Egy másik lehetőség az büfé amely ebédidőben és ajánlatokban tart nyitva széles választék rágcsálnivalók, saláták, szendvicsek, pizzák és sütemények.

Második szint

Második szint Jean-Pierre Dalbra / fénykép módosítva

115 méteres magasságban a második szintről gyönyörű kilátás nyílik a párizsi városképre. A Szajna menti épületek jól megkülönböztethetők (míg a felső szinten a tereptárgyak távolról olyan kicsinek tűnnek). A második emelet eléréséhez lifttel vagy 704 lépcsőn kell felmenni a földszintről. A második szinten nyilvános illemhelyek, ajándékboltok, ill büfé mint az első szinten. Van is Előzmények ablak amely leírja az Eiffel-torony építését és Látomás amely lélegzetelállító panorámát nyújt az alábbi tereptárgyakra, ideális fotósoknak (de nem azoknak, akik félnek a magasságtól). A végső párizsi élményt keresi? Kényeztesse magát egy páratlan étkezéssel Jules Vernes étterem Ez a Michelin-csillagos gasztronómiai étterem a neves francia séf, Alain Ducasse konyháját szolgálja fel. A klasszikus francia kulináris örökséget modern csavarral ötvöző konyha éppoly lenyűgöző, mint a kilátás. Mindenképpen előre foglaljon (néhány hónapra előre). Szálljon fel a déli pillérből a privát lifttel, amely közvetlenül az étteremhez vezet.

Hivatalos weboldal: www.lejulesverne-paris.com/ru

Felső szint

Nem a gyenge szívűek számára, az Eiffel-torony legfelső szintje áll szédítő magasságok 276 méter. Az Eiffel-torony teteje több méterrel magasabban folytatódik, a rádióantenna pedig eléri a 320 métert. A felső szintre a második szintről lifttel juthat el. Kettő van megfigyelő fedélzetek, az egyik a tető alatt van, a másik pedig a szabadban az izgalmas magaslati élményért. A peronok kompaktabbak, mint az első és a második szint, és határozottan nem alkalmasak azoknak, akik félnek a magasságtól. A kilátókról lenyűgöző panoráma tárul elénk, amely tiszta időben akár 70 kilométerre is megnyúlik. Figyelje meg, milyen kicsinek tűnnek más párizsi emlékművek ebből a magasságból. A 70 méter magas Notre Dame-torony 200 méterrel a kilátó alatt található.

A legfelső szint tartalmazza Gustav Eiffel irodája amely eredeti állapotában jelenik meg. Modellek viaszfigurák Gustav Eiffel és lánya, Claire Thomas Edisonnal randevúznak. A kilátók különböző pontjain Panorámás térképek jelölje meg Párizs legemblematikusabb műemlékeit és az egyes épületek magasságát. Még van is Magasságmérő ahol a látogatók megmérhetik pontos magasságukat.

Eiffel-torony éjjel

Eiffel-torony éjjel Paul / fénykép módosítva

Ha szeretné értékelni Párizs leghíresebb nevezetességének különböző aspektusait, feltétlenül látogasson el este és napközben is. Az Eiffel-torony napnyugta után a legbájosabb, ha ki van világítva Arany világítás amely a torony keretén belül elhelyezett fényektől világít. A hatás valóban varázslatos. Az arany világítást Pierre Bidault villanyszerelő és mérnök alkotta meg 1985-ben. A millennium óta a torony különleges fényshow-t mutat be, amelyre Golden világítás került. Minden este, napnyugtától hajnali 1 óráig, Világítótorony a fényt 360°-os elforgatással bocsátjuk ki, és Gyújtógyertyák ragyogjon öt percig. A Sparkling Lights rendszer 20 000 izzóból áll, és 25 hegymászót igényel öt hónapon keresztül. A csillogó világítási rendszer költségvetése meghaladta a 4,5 millió eurót. Ez a Sparkling Light show naponta folytatódik. Az energiatakarékos 6 wattos izzók csökkentik az energiafogyasztást, így a műsor fenntarthatóbbá válik.

A legjobb helyek fotókhoz

Azok számára, akik tökéletes fotót szeretnének készíteni magukról az Eiffel-toronnyal a háttérben, két nagyszerű lehetőség kínálkozik: a folyó túloldalán az Eiffel-toronytól Place du Trocadero kiváló perspektívát kínál. Közelebb a toronyhoz Champs Elysees szép hátteret is biztosít a fényképekhez. Könnyű fotót készíteni ezekről a helyekről, így zsúfolt emlék marad a látogatásról. Az Eiffel-torony előtti fényképezés ideális időpontja a reggel vagy a késő este.

Hol érdemes megszállni az Eiffel-torony közelében?

Peninsula Paris: 5 csillagos luxus, régi világ luxusa, Oscar de la Renta piperecikkek, hat étterem, luxus gyógyfürdő, fedett medence.
Hotel La Tamise - Esprit de France: 4 csillagos butikhotel, stílusos dekoráció, csodálatos személyzet, kényelmes ágyak, finom reggeli friss péksüteményekkel.
Hotel Joke - Astotel: közepes ár, kiváló ár-érték arány, mókás dekoráció, ingyenes minibár, nagyszerű kiszolgálás.
Hotel Darcet: olcsó szálloda, nagyszerű üzletek és éttermek közelében, segítőkész személyzet, ingyenes tea és kávé, makulátlan szobák.

Tippek és túrák: Hogyan hozhatja ki a legtöbbet Eiffel-torony látogatásából

Eiffel-torony túrák: Hagyja ki a bejárati sorokat, amelyek akár négy órásak is lehetnek, egy kétórás jeggyel jegyélvezze az Eiffel-torony elsőbbségét egy vezetett túrával, amely lehetővé teszi, hogy kényelmesen tekintse meg Párizs nevezetességeit egyenesen a liftből, miközben megtudja a történelem egy részét az idegenvezetőtől. Vagy kombinálhatja a legjobb turisztikai látványosságok közül néhányat egy négyórás párizsi városnézésen, a Szajna folyón és az Eiffel-torony körútján, amely nagyszerű bemutatkozás a városnak, ahogy Ön látja, és megismerheti az olyan tereptárgyakat, mint a Champs Elysees és az Arc de. Triomphe a légkondicionált buszodról és több látogató egy pihentető tengerjáró hajóról, vége panorámás kilátás az Eiffel-torony második szintjéről.
Jegyek: Az árak a látogatás típusától függően változnak. A liftjeggyel az első és a második emeletre lehet feljutni. Az ár emelkedik, ha tartalmazza a legfelső emeleti hozzáférést. A sorban állás elkerülése érdekében legalább egy nappal a látogatás előtt vásárolhat jegyet online.
A tömeg elkerülése:Évente hétmillió látogatóval az Eiffel-torony a világ egyik leglátogatottabb műemléke, így a sorok akár órákig is tarthatnak. A legrövidebbek reggel 9 óra előtt, este 6 után (nyáron az Eiffel-torony késő este van nyitva) és szezonon kívül.
Az Eiffel-torony megmászása: Lépcsőzéssel átugorhatja a liftek sorát, ezzel megspórolva néhány eurót. Ne feledje, hogy 360 lépés van az első szintre, és további 344 lépés (összesen 704 lépés) a második szintre. A felső szint lépcsőn nem közelíthető meg.
Tekintse meg értékeit: A zsebtolvajok tudják, hogy ez egy jelentős turisztikai látványosság Párizsban, és sajnos itt is előfordulnak lopások, különösen a zsúfolt helyeken és a liftekben. Ügyeljen arra, hogy rögzítse a kamera szíját, nehogy lekerüljön a nézőtérről.
Elérhetőség: Mindhárom szint lifttel megközelíthető.
Hogyan juthatunk el az Eiffel-toronyhoz: Menjen metróval a Bir Hakim vagy Trocadéro állomáshoz, vagy menjen a RER-re a Marche en Marcette - Eiffel-toronyhoz. A 82-es vagy 42-es busszal a Tour Eiffel megállóig, vagy a 82-es, 87-es vagy 69-es busszal a Champs de Mars megállóig. A Szajna-parti Batobbe a Porte de la Bourdonnaise-nál teszi le az utasokat, egy rövid sétára az Eiffel-toronytól. A legkényelmesebb parkoló a Quai Branly parkolóban található, 300 méterre az Eiffel-toronytól.

Gyakrabban a jobb oldalon. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan lehet megtalálni ezt a monumentális építményt magában a fővárosban, és hogyan lehet megmászni az Iron Lady-t.

Eiffel-torony jegy ára

Mivel Párizsba utazik, és elolvassa ezt a cikket, valószínűleg meglátogatja, igaz? Ezért kezdjük a legfontosabb dologgal - a jegyekkel.

Költségük több tényezőtől függ: a szinttől, amelyre fel akarsz mászni, a mászás módjától és a látogató életkorától. 4 éves korig a főváros egyik fő szimbólumának megtekintése teljesen ingyenes. Gyermekjegy 4-11 éves korig szükséges, 12-24 éves korig az ifjúsági tarifa érvényes.

	Tele	Ifjúság	Gyermekek
Jegy a 2. emeletre lépcsőn	10,40	5,20	2,60
Jegy a 2. emeletre lifttel	16,60	8,30	4,10
Jegy a 2. emeletre lépcsőn és a 3. emeletre lifttel	25,90		6,50
3. emeleti lift jegy	19,70	9,80

Jegyek elővételben a hivatalos weboldalon (általában 2 hónappal az utazás előtt) vagy ezen a linken vásárolhatók meg.

Sorok az Eiffel-toronyhoz

Ahelyett, hogy sorban állna, sétáljon egyet a torony körül. „Az Eiffel-torony körül” – ez a címe az egyik párizsi oktatói audiokalauzunknak.

Eiffel-torony nyitva tartása

Az Eiffel-torony nyáron 9:00 és 0:45 között, más évszakokban 9:30 és 23:45 között várja a látogatókat. Javasoljuk a torony megmászását este, amikor kevesebb a turista. De ebben az esetben csak éjszaka látja Párizst, bár az is elképesztően jó és zseniális.

Sok turista arra számít, hogy eljön a megnyitóra, és rajtuk kívül még senki más nem ébred fel. Itt természetesen az ellenkező hatás érvényesül - a sorok reggelente a leghosszabbak.

Hol van az Eiffel-torony?

Sajnos maga a torony alatt nincs metró. De vannak állomások 10 perces sétára: Trocadéro (6-os és 9-es vonal) és Bir-Hakeim (6-os metróvonal) vagy RER C Champ de Mars – Tour Eiffel.

Ami biztosan segít egy adott cím megtalálásában és az útvonal megtervezésében, az egy térkép és útmutató, amely iPhone-ra és Androidra is elérhető. . Az audio guide pedig nélkülözhetetlen azok számára, akik először vannak Párizsban, vagy egyszerűen még nem ismerik, és sok új dolgot szeretnének megtanulni séta közben. Megtalálható az App Store-ban és a Google Playen is. Kövesd a linkeket – nem fogod megbánni!

Audio útmutatók és útmutatók Párizsba az oldalról

2000 óta az Eiffel-torony aranyszínű fényekkel van megvilágítva. Igaz, néha történnek változások. Például az Európai Unió francia elnöksége tiszteletére kéken világított, a mellrákos nőkkel való szolidaritás jegyében pedig rózsaszínnel világított.

Az Iron Lady fő világítása a sötétség kezdetén bekapcsol. De minden órában (télen 21 órától, nyáron 10-től) további villogó lámpák gyulladnak ki. Ez az előadás 3 percig tart. A lámpák utoljára 1:00-kor kapcsolnak fel.

Hol lehet enni az Eiffel-toronyban?

Párizs leggrandiózusabb, leghíresebb, legmegrázóbb épülete természetesen az Eiffel-torony. Amióta 1889-ben megjelent a Bastille megrohanásának szentelt világkiállítás boltíve, a mai napig a figyelem középpontjában áll. Azt is elismerték, hogy a francia gazdaság fontos láncszeme és Európa értékes értéke.

A torony története!

Noha Gustave Eiffel mérnök javasolta a torony leszerelését húszéves építési időszak után, amint látjuk, a mai napig fenségesen emelkedik a Champs de Marson.

Foglaljon asztalt az Eiffel-torony egyik éttermében

A legérdekesebb az, hogy a tervezés ötlete nem Eiffel, hanem Maurice Koechlin, a mérnöki hivatal munkatársa volt. A vezető mérnök Maurice régi rajzain találta meg a torony vázlatát, amely érdekelte.

A többi alkalmazottal együtt Eiffel finomítja az ötletet, közös szabadalmat nyújt be, elküldi a rajzokat a versenyre, és nyer. Ezt követően megvásárolja a tulajdonosi jogokat, és egyedüli tulajdonosává válik.

A csodálatos tény az, hogy az építési terv elkészítése során Hermann von Mayer svájci őslénykutató professzor kutatásait vették alapul. XIX század. Tanulmányozta a combcsont szerkezetét, nevezetesen a fejét a hajlítás és az ízület szögben történő csatlakozásánál.

Arra a következtetésre jutott, hogy a sok apró, szigorú geometriai formájú folyamatnak köszönhetően, amellyel a testet beborítják, a test súlya egyenletesen oszlik el, megelőzve a töréseket.

Mayer e tanulmányai inspirálták a tervezőket 20 évvel később híres torony hogy ilyen stabil formát kapjon. Még erős szél esetén is csak 12 cm-rel tér el a teteje, és ha meleg van a napon - 18 cm-rel a fém tágulása miatt.

A képen dolgozik

Az acél hölgy eredeti megjelenése pusztán a kor technológiai fejlődésének példája volt, és túlságosan konzervatívnak tűnt. A verseny megnyeréséhez a formatervezést díszítő elemekkel kellett finomítani, finomítani.

Gustave javaslatot tett a toronytartók kővel történő díszítésére, az ívek összekötő kapocsként a tartóelemek és az alsó szint között, valamint a kiállítás főbejáratává alakítására. A szinteket is át kellett alakítani, működőképessé kell tenni az üvegezett csarnokoknak köszönhetően, a tetejének pedig lekerekített formát kellett felvennie a többi díszítéssel együtt.

Amikor a konstrukció mindezen újításokat megszerezte, a zsűri jóváhagyta Eiffel tervét, és zöld utat kapott az építkezéshez. Az első győzelme után lelkesedést érzett, és felkiáltott, hogy Franciaország lesz a világ egyetlen tulajdonosa egy 300 méteres zászlórúdnak.

Lenni vagy nem lenni – a bohémek véleménye

Az öröm azonban nem osztotta a kreatív elitet, aki a jövőbeli szerkezetet sértőnek tartotta. A város polgármesteri hivatalához többször is érkeztek levelek, amelyekben azt követelték, hogy ne engedjék meg egy ilyen szörnyű építmény építését, azzal érvelve, hogy a párizsi Eiffel-torony óriási hiba lenne, visszataszító folt lógna a város felett, és nem egyeztethető össze más építészettel.

Körülbelül háromszáz festő, építész, zenész és író tiltakozást fogalmazott meg, és eljuttatta a városi hatóságokhoz, ahol színes kifejezésekkel győzték meg a bizottságot, hogy térjenek észhez: „20 évig kénytelenek leszünk az undorító árnyékot nézni. a gyűlölt vas- és csavaroszlopról, amely tintafoltként nyúlik a város fölé."

A petíciót Charles Gounod, Dumas fils és a híres novellaíró, Guy de Maupassant írta alá. Maupassant azonban ezt követően többször is meglátogatta az éttermet, amelyet ma Jules Verne-nek hívnak. Amikor a regényírót megkérdezték, miért jött oda, ha annyira nem szereti az Eiffel-tornyot, azt mondta, hogy nincs már olyan hely Párizsban, ahonnan ezt az átkozottat ne lehetne látni.

Azonban nem mindenki ellenezte őt olyan hevesen. Egészen más benyomást tett Thomas Edisonra, a vendégkönyvbe pedig köszöntőt írt alkotójának.

Építési részletek: számok és tények

Az egész 1887-ben, január 28-án kezdődött, és az építkezés befejezésének utolsó napja 1889. december 31. volt. Egy ilyen kolosszális projektnél ez rekordidő volt, tekintve, hogy az Eiffel-torony magassága 300 méter volt.

Toronyépítés!

Nem létezett olyan technológia, amely akár 3 tonnás alkatrészeket is ebbe a magasságba tudott volna emelni, ezért az Eiffelnek ezen felül speciális mobildarut kellett feltalálnia. Szintén a munka felgyorsítása érdekében az elemek nagy részét előre elkészítették, és lyukakat fúrtak beléjük, amelyekbe összekötő szegecseket szereltek be.

Eiffel egyedülálló precizitásról tett tanúbizonyságot a rajzok elkészítésében. 1700 általános és 3629 részletes volt, ezek pontossága 0,1 mm volt (ma már ilyen pontossággal nyomtatnak a 3D nyomtatók). Ez az ékszermunkához vagy a varázslathoz hasonlítható, csodálatra méltó, különösen a csúcstechnológia korszakában.

Belső világ

Egyszer Párizsban nehéz elkerülni a kísértést, hogy a leghíresebb párizsi nő magasságából tekintsünk a szerelem városára. A kezdeti két platformon, amelyek az 57,63 és 115,73 m-es csúcsokon helyezkednek el; ellátogathat éttermekbe, ihat egy pohár habzóbort vagy rendelhet ebédet.

A harmadik szinten, 276,13 m-en egy bár, valamint egy csillagászati és meteorológiai obszervatórium várja a látogatókat. A tornyot kupolájú világítótorony koronázza, melynek fénye eléri a 10 km-t.

Felemelkedés a 3. szintre

A csúcsra 1792 lépcsőfok vezet fel, de nem valószínű, hogy ilyen komolyan meg akarsz emelkedni, főleg, hogy még 1899-ben két Fives-Lill felvonót is építettek erre a célra, és az utasok a 175 m-ig emelkedve másik kabinba költözött.

Lift a 2. emeletre

Az első gépek hidraulikus szivattyúkkal működtek, de mivel télen lehetetlen volt használni őket, 1983-ban Otis villanymotorok váltották őket, a hidraulikát pedig kiállításként mutatják be a turistáknak.

Gustave Eiffel apartman

A legtetején van egy másik szoba - egy lakás, amelyet kifejezetten Eiffel számára építettek. Bár a tér meglehetősen tágas, egyszerűen, de a 19. századi ember ízlésével van berendezve. Külön helyiségek, bútorok, szőnyegek, sőt még egy zongora is található benne - az akkori elit kötelező darabja.

Amikor a lakás ismertté vált a városban, voltak, akik meg akarták venni, vagy legalább ott éjszakázni, jelentős összegeket felajánlva, ám Eiffel mindig visszautasította az ilyen ajánlatokat.

Párizsban a mérnök gyakran találkozókat szervezett gazdagokkal és híres emberek. Edison is ellátogatott, és tíz órán keresztül a feltaláló pár konyak és szivar mellett számos lenyűgöző témát talált a megbeszéléshez, köztük a fonográfot, a híres amerikai legújabb találmányát.

Fogságban, de emelt fővel

Eiffel-torony, 1940 – az emelőszerkezet hirtelen tönkremegy. Ez a baj közvetlenül Adolf Hitler érkezése előtt történt. A háború óta nem lehetett hozzá új alkatrészeket szerezni, a Führer pedig csak a makacs párizsi nő lábába tudott taposni. Ebből az alkalomból a költők nem hagyták ki az alkalmat, hogy elmondják: „Hitler meghódította Franciaországot, de nem tudta meghódítani az Eiffel-tornyot.”

Hitler azt tervezte, hogy rádiójeleket továbbít a világítótoronyból katonai egységeihez, és propagandát sugároz Párizsban, de különösen az a gondolat izgatta, hogy a csúcs tornyán lobogó zászló jól látható lesz a város minden szegletében.

1944 nyarának végén Hitler bosszúsan amiatt, hogy nem tudott feljutni a csúcsra, parancsot ad Dietrich von Choltitz vezérezredesnek, hogy semmisítse meg a lepusztult büszke hegyet Párizs többi látnivalójával együtt.

A parancsot azonban soha nem hajtották végre, és amikor a megszállók elhagyták a várost, a több évre leállt liftek pár óra múlva újra működni kezdtek, és az erről szóló hírt rádión sugározták a toronyból.

Az Eiffel-torony magassága!

Az Eiffel-toronynak 40 éven át nem volt versenytársa magasságban az egész világon, és csak 1930-ban veszítette el a pálmát a New York-i Chrysler épülettől. Ma magassága eléri a 324 m-t a 2010-ben felszerelt antennának köszönhetően.

Magasság

A valóságban és a fotón is karcsúnak, kifinomultnak és elbűvölően szépnek tűnik a torony. Egy igazi francia nőhöz hasonlóan szereti időnként gyökeresen megváltoztatni az arculatát, és már több ruhát is felpróbált. Különböző színekre festették, amelyek a sárgától a vörösesbarnáig terjedtek.

Most egy egyedi, a bronz árnyalathoz legközelebb álló „barna-Eiffel” tónust fejlesztettek ki és szabadalmaztattak kifejezetten ehhez. 7 évente átfestik, hogy megvédjék a fémet a korróziótól, és a régi alkatrészeket is cserélik újakra, amelyek könnyebb, de tartósabb ötvözetből készülnek.

Éjszakai szépség

Az Iron Lady is szeret tündökölni, 1889-es premierjén több tízezer gázlámpával, egy pár reflektorral és egy világítótoronnyal sziporkázott, melynek sugarai a nemzeti zászló három árnyalatának színei voltak. Alig egy évvel később elektromos lámpák csillogtak rajta, és 1925-ben ez lett az Andre Citroen legambiciózusabb reklámfelülete.

A reklám címe: „A torony ég”, és a 125 új izzónak köszönhetően a sziluett először kivilágosodott, majd csillagzápor váltotta fel, ami simán üstökösök és állatöv-szimbólumok repülésévé változott. a torony születési évében az aktuális év, végül a vezetéknév Citroen jelent meg. A reklám 1934-ig futott.

A párizsi fashionista 1985 utolsó napján kapta meg aranyruháját, 2003-ban pedig ezüst fényekkel egészítették ki ezt a nemes fényt. Ehhez 4,6 millió euróra, 20 ezer izzóra, 40 km vezetékre, 30 emberre és több hónapos munkára volt szükség. A torony 2008. július elejétől december végéig egy másik emlékezetes ruhát viselt, amely úgy nézett ki, mint Európa zászlaja - 12 arany csillagból álló kör kék alapon.

Gustave Eiffel agyszüleménye ma is a világ gyönyörű csodája. Az Eiffel-torony másolata számos városban áll: Koppenhágában, Las Vegasban, Várnában, kínai város Guangzhou és Aktau Kazahsztánban.

Pontos másolat Las Vegasban

Fennállásának első 12 hónapjában a látogatóknak köszönhetően teljes mértékben megtérült az építési költségei, és továbbra is a legnépszerűbb, leglátogatottabb látványosság. Évente több millióan jönnek hozzá randevúzni, és 2002-re ez a szám meghaladta a 200 milliót.

Kilátó

Az álmok és a pezsgőbuborékok városa

Az Eiffel-torony társaságában eltöltött idő maximalizálása érdekében túra- és étteremjegyek foglalhatók előre. Számos büfé, egy bár és néhány hangulatos étterem ízletes ételeket, italokat és párizsi kilátást kínál.

A földszinten meglátogathatja az 58 Tour Eiffel éttermet, ehet egy szendvicset, sült krumplit, croissant-t, ihat gyümölcslevet vagy kávét, csak 18 € ebédért. Esténként számos főétel és desszert közül lehet választani, de az ár 82 €-ra emelkedik személyenként.
Ugyanezen a szinten vannak a szokásos büfék is, ahol egy pohár gyümölcslé és egy szelet pizza nem haladja meg a 7-8 €-t.

"Jules Verne" étterem

De ha a nagyon romantikus hely a földön nem kíván spórolni az élvezetekkel, akkor látogasson el a második szinten található „Le Jules Verne” luxus étterembe. Az ebéd itt személyenként legalább 85 €, a homáros vacsora pedig legalább 200 €.

Kilátás a toronyból éjszaka

Párizs éjszaka a megfigyelő fedélzetről

Eiffel-torony a térképen

Mindazonáltal szórakozhat anélkül, hogy felkeresne ilyen drága létesítményeket. A harmadik szintre emelkedve a Champagne bárban igyon egy pohár pezsgőt, nézzen madártávlatból Párizsba, és érezze át ennek a pillanatnak az exkluzivitását.